【インドネシア】機体前部左の非常口、着陸後に開かず＝炎上する機内に閉じ込めか？…ガルーダ機炎上[07/03/09]

□機体前部左の非常口、着陸後に開かず　ガルーダ機炎上

　ジョクジャカルターインドネシア・ジャワ島中部ジョクジャカルタ空
港で７日、国営ガルーダ航空の旅客機が着陸に失敗、炎上した事故で、
原因究明に当たる同国運輸安全委員会のウェナス上級調査員は９日、機
体前部左にある主要非常口が着陸後、開かず、乗客の脱出に支障を与え
ていたとの事実を明らかにした。ロイター通信が報じた。

　事故では２１人が死亡、２人が不明。残る１１７人が脱出している。
乗客１３３人、乗務員７人だった。生存者の多数はエコノミー席の乗客
で、機体後部左の非常口から外へ避難したことが分かっている。

　機体の前列座席にいた乗客の一部は主翼上に出られる左の非常口から
逃れていた。ガルーダ航空によると、犠牲者の多くは前列のビジネス席
の乗客で、機体が炎上後、機内に閉じ込められていた。

　上級調査員の説明が正しければ、機体前部左の脱出口が開放出来ず、
死に追いやられた可能性も浮上する。事故機は着陸後、滑走路を逸脱、
フェンスを突き破って、米作地の堤に衝突、停止した。同上級調査員
は、この過程で、機体前部左の非常口の開閉機器が損傷した可能性もあ
る、と述べた。

　機内に黒煙がたちこめる状態で、犠牲者は視認出来る非常口へ向かっ
たが、開かず、死亡したかもしれない、と述べた。

　事故機は米ボーイング社製の短距離用７３７─４００型で、通常は８
カ所に非常口がある。正副操縦士の計２名は生存したが、強い衝撃を受
け、聴取は出来ない状態だという。

　同機の事故では９日までに、着陸前に強い下降気流に襲われたと機長
証言や、前輪部分が着陸時に破壊されたとの情報も出た。

出典：CNN.co.jp　2007.03.09 Web posted at: 21:15 JST- CNN/REUTERS
http://www.cnn.co.jp/world/CNN200703090035.html

関連記事：
□強い下降気流あったと機長、着陸のインドネシア旅客機炎上
http://www.cnn.co.jp/world/CNN200703090028.html

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２

ダウンバーストでおｋ？

>>3
事故当時、空港周辺でダウンバーストが発生しやすい気象条件であったことを証明する必要がある。
だが、あの事故映像を見る限りは…

左側前方のドアをL1というのですが、
ここを担当するパーサーが生き残っているのかがポイントですね。

本来はこのパーサーがドアを開けないといけない。
ドアも開けずに、自分だけ避難していたなら大問題ですね。。。

737ってR1ドアがないのかな？

堕ちたショックで歪んだじゃね。

テロの可能性は？