【ドイツ】 離陸遅延は不法監禁にあたるとパイロットを提訴 [06/01/01]

ドイツ人乗客、離陸遅延でパイロットを提訴

　［ベルリン　３１日　ロイター］　吹雪のため、離陸が遅れた飛行機から降ろしてもらえなかったのは不法監禁にあたるとして、
乗客が英ブリティッシュ・エアウェイズ（ＢＡ）のパイロットを提訴した。
　ドイツの連邦警察のスポークスマンは３１日、吹雪の影響で、離陸するまで滑走路で約７時間待機した２９日のベルリン発
ロンドン行きの飛行機に搭乗していたドイツ人乗客６人が、飛行機を降りたいと要求したにもかかわらず、降ろしてもらえなか
ったとして、パイロットを提訴したと発表。
　３１日付のドイツのビルド紙は、乗客は午前７時に搭乗したが、飛行機が離陸したのは午後２時３６分だったと伝えている。

ソース：（ロイター） - 1月1日16時40分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060101-00000488-reu-ent

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どこにでもバカはいるｗ

ああ、でも単に遅れただけじゃなくて、「降ろしてくれ」って言ってるのに
降ろしてもらえなかったわけだ。
少しは気持ちが解るような気もする。
まあ、でもこんな事で訴えるのは馬鹿には変わりないが・・・

７時間も拘束されたら、そりゃ怒るわ。

だって７時間だぜ。おろしてくれっったらおろすべきだろ。どんな経緯かしらんが。

【ドイツ】 離陸遅延は不法監禁にあだるとパイロットを提訴 [06/01/01]

>>6
一瞬、本気でスレタイを間違えたのかと、、、ガクガクブルブル。

ああ、でも単に遅れただけじゃなくて、「降ろしてくれ」って言ってるのに降ろしてもらえ
なかったわけだ。少しは気持ちが解
るような気もする。まあ、でもこんな事で訴えるのは馬鹿には変わりないが・・・

7時間か…欠航にしなかった航空会社が悪いんでね？

＞＞５
　　降ろすと言ったってねえ。空港に要請して吹雪で多分除雪中だろ？それを
　　避けてもらって、空港のボーディングブリッジ（乗降口）を空けてもらって
　　（おそらくもう次の飛行機が入っているから）沖止めだったらさらに送迎
　　バスに来てもらって、払い戻しや降ろせっていってる人の荷物を探して降ろして。
　　空港や飛行機会社の指示をここまで出してもらって、それ相当の人の協力で
　　できることで、パイロットに言ったのにしてくれなかった。じゃなくて
　　パイロットも要請をだしてなかったらダメかも知れんが・・・。でも吹雪や
　　除雪で動かせないよと空港か会社に言われたら最後だかんねえ。当たり前だけど。
　　欠航にしなかったのを訴えるのはともかく不法監禁はデムパ！

7時間だとかなり辛いなあ。
羽田で雷雨が過ぎるのを滑走路脇で1時間以上待ったことがあるが
離陸予定の飛行機がどんどん貯まってしまって前にも後ろ？にも
動けない状態だった。監禁状態の心理になるのは分かるが訴えるのは
どうかと思うな。

前後が詰まっていたならこういう訴訟は起きないでしょう。
この機長は、あまり乗客のことを考えていませんねえ。
昔のBOACというのは良かったのですが今のBAは...
もっとも鶴○でも似たようなグレードなので我々日本人に残された選択肢は少ない

７時間も機内に缶詰状態だったとなると、やはりパイロットや運航本部、ディスパッチャー側が状況判断を誤った可能性もある。
少なくとも気象レーダーの情報分析で天候の変化くらいは予測できるはずだから。

そんなこと言いだすと、
初期設計の悪さで着陸できない中部空港の立場がなくなるよー。

じっとがまん。これ、大事。

これは…わかるかも

一つ認めると待機しているすべての飛行機に同じようなことがおこり
動きが取れなくなる。
この場合はパイロットのほうが正しい。

>>4
私も、羽田で雷雨騒ぎに遭遇したことがあります。

風向きがグルグル変わるので、それにつれて、飛行機もグルグル。
一時間程度経過した頃でしょうか？　乗客のひとりが気分が悪いと言い出し、
機体はオープンスポットへ逆戻り、、、

結局、17時発の便だったのに、大阪に着いたら20時過ぎでした、、、
一度、列から外れると、順番待ちの最後尾になるんですよね。
ですから、>>4さまにまったく同意です。