1 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:
不評もいいとこでワロタ
2 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 22:57:11.07 ID:+PX940Bc0
なんでいまさら
3 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 22:57:59.47 ID:3SqZyQeE0
懐かしいな CMおぼえてるわ
4 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 22:58:26.04 ID:Di4CIta50
セダンの王道ってかんじでいいと思うけどな
5 :
F15イーグル:2014/03/26(水) 22:59:08.13 ID:Fvpk47fV0
速いの?
6 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 22:59:31.93 ID:br70xYmN0
ずーっと通勤専用NAMT3気筒
7年だよ
3000くらいあるセダンならなんでもよかった
軽は嫌だった
悪くない
8 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:00:23.86 ID:br70xYmN0
>>5 もっさり走るよ
燃費気にせず踏めばなかなか
9 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:01:22.18 ID:3DWp5fig0
親父が前乗ってた
車内の作りこみがいいよなウィンカーレバーの出来
が抜群にいい
今の車であんないいのないんじゃないかな
10 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:01:28.30 ID:br70xYmN0
唯一乗せた女性には「なんでこんなじじくさい車買ったの?」
姉「タクシーのやつでしょ?」
11 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:03:16.17 ID:br70xYmN0
>>9 あのパーツ(ウォールなっとけずりだし)は作ってくれるとこがなくて東欧の銃器メーカーが作っていたという伝説がある
12 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:03:20.83 ID:+PX940Bc0
アルテッツァのがかっこいい
13 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:03:52.41 ID:7iEm2/4t0
懐かしい
車体は小さいけど内装が豪華だった記憶が
サイズを大きくする傾向があった中で小さいの出したから珍しいなあと思ってた
14 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:03:58.45 ID:Di4CIta50
>>12 クラウンとハチロク比べるようなもので無意味
15 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:04:04.57 ID:OKY8wP+J0
知り合いの親が乗ってたわ
名前聞いてもピントこない車だった
16 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:04:29.94 ID:7iEm2/4t0
17 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:04:43.23 ID:+PX940Bc0
すまんこ
18 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:05:17.07 ID:br70xYmN0
母ちゃんには「日本車買ったんじゃなかったの?!」ていわれた
19 :
F15イーグル:2014/03/26(水) 23:06:07.65 ID:Fvpk47fV0
いいねーさすが高級セダン
やっぱ3L位あれば余裕な走りだろうな
20 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:06:25.70 ID:br70xYmN0
アルテッツアも兄弟車みたいだしな
21 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:07:09.76 ID:Di4CIta50
アリストと違ってDQN臭が無いのがいいよな
22 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:08:24.64 ID:QpAaFkjj0
ブレビスは好きだったけどプログレはそうでもなかった
23 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:08:49.68 ID:ukR7SO7u0
排気量で3ナンバーだけど大きさ自体はほぼ5ナンバーサイズなんだよな
24 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:11:11.70 ID:br70xYmN0
あとねー
この車すんごい煽られ率が高い気がするのよ
以前の軽よりひどい
5ナンバーの規格に作り直したセルシオみたいなものとか聞いたことある
26 :
F15イーグル:2014/03/26(水) 23:11:59.77 ID:Fvpk47fV0
金持ちだが車庫が小さい人向けの高級車って位置付けだっけ
27 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:12:02.12 ID:RY+fER8K0
ヘッドライトが異形と丸目が両方あるのって前期?
後期も一緒だったっけ
28 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:12:14.52 ID:br70xYmN0
スモークも貼ってないしレースのシートカバーついてたりするのも一因だろうとは思う
29 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:13:11.06 ID:br70xYmN0
>>27 ヘッドライトのデザインは前期も後期も同じだよ
30 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:13:45.46 ID:+PX940Bc0
31 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:13:52.52 ID:GfuMNSuB0
今でも結構な頻度で見かけるね
親父が長年マーク2乗っててもう歳だから小さいのにすると
ヴィッツ買ったけどあまりにもひどいのでやっぱりセダンにする
というのでプログレを薦めたけど中古が無かったんでプレミオにしたよ
あれもいい車だけど親父はまだ数回しか乗ってないww
32 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:14:03.59 ID:WZnWp9zo0
なかなかいい選択だな
33 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:14:35.54 ID:8maMsUON0
後継車が何故かハッチバックのブレイドだもんね
34 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:14:59.59 ID:br70xYmN0
上質を知るお前らなら褒めてくれると思ってたよ
35 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:15:30.86 ID:aqVjfXMM0
プレビスの見た目は小型セルシオだったな
36 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:15:49.82 ID:5aplhhfD0
セルシオ乗ってるけどDQNとか言わないでください
いい車です
37 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:15:53.11 ID:ukR7SO7u0
>>27 リアのバックライトの位置なら前期と後期で変わるよー
フロントは
>>29の通り
38 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:16:07.66 ID:aqVjfXMM0
39 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:16:45.01 ID:69u9heot0
プログレをバカにしてるやつはミニバンが好きなやつだろ?
サイズ・エンジン・足回り共に間違いなくミドルクラスなのにコンパクトよりも安い
中古になってから評価されてもな
昔ドリフトのギャラリーしに行ったとき兄弟がブレビスとプログレで走ってた
42 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:18:37.41 ID:j1flbkS80
NC250か300どっちだよ
小堺一機じゃん
44 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:19:16.48 ID:br70xYmN0
>>40 それも底値も底値、通勤仕様の軽と競合してきてからだからな
45 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:19:50.03 ID:br70xYmN0
46 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:20:18.28 ID:WZnWp9zo0
デカくないのでDQNも好まないから今乗っても恥ずかしくないね
オーナーもまともな運転者が多い
47 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:21:13.10 ID:Di4CIta50
プログレって最後の箱型セダンだよな
グロリアY33、Y34あたりが好きな人に向いてる気がする
グロリアの後継がフーガじゃなぁ、、、
好きな車種だわ
アナログ時計が格好いい
いくらなん?
49 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:21:44.21 ID:31gzxy7S0
プログレのドリ車流行るかと思ったらそうでもなかった
50 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:21:51.60 ID:3DWp5fig0
>>11 へーそうなのかウィンカーレバーの感触が最高だよ
いろんな車のったけどウィンカーレバーに関しては
プログレが気持ちよくて最高
乗り心地は一昔前のクラウン系で普通にいい
51 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:22:03.80 ID:Di4CIta50
52 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:22:13.71 ID:rL6J3ClK0
出た当時からジジ臭いデザインだと思ったが結構売れてたな
53 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:22:48.72 ID:LutQ7eww0
プログレをDQN仕様にしてる人いないのかな
500?!
高けーw
フィアット500のがいいわ
55 :
F15イーグル:2014/03/26(水) 23:23:20.71 ID:Fvpk47fV0
運転し易そう
欲しくなってきた
56 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:24:48.59 ID:br70xYmN0
最終型最高グレードのフルオプションつけてようやく500万ってとこじゃないの
おれの前期3000は350万くらいだよ
プログレは
深緑が格好いい
宣伝はモックンだったよな
58 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:25:25.20 ID:Di4CIta50
>>54 生産は終了してて中古しか手に入らない
中古なら50万くらいからある
59 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:25:43.43 ID:5aplhhfD0
60 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:26:16.46 ID:/7XwrmY/0
プログレの安い玉なんてノーメンテの過走行ばかりでしょ
長く乗るなら面倒なエンジンだよ
61 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:26:27.18 ID:rL6J3ClK0
プログレとかプレミオのDQN仕様は貴重だな
62 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:27:05.25 ID:9PyLCIdc0
上品さがあって好きだわ
今のセダンはどれもスポーティ感強すぎるんだよね
63 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:27:12.53 ID:YwuG20bu0
(結構好きって言ったら叩かれるかな)
64 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:27:28.00 ID:br70xYmN0
>>57 おれは焦げ茶っぽい色が欲しかったんだが近くで見つからず近所に売ってたシルバーで妥協した
黒みたいな深緑でもよかった
65 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/03/26(水) 23:27:38.22 ID:31gzxy7S0
66 :
以下、転載禁止でVIPがお送りします:
やっぱ車内静かなの?