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・年齢やプロフ晒し等はふいんきが悪くなるので禁止 
・同じネタ連発はしらけるので乱用しない。 
・一文字かきこみはスレ埋め行為。 
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・新スレがたっても避難所にURL案内がないと本格的過疎 
・クリアボディはしっかり呼び分ける。(ポリカボディ・透明プラボディ) 
・携帯のうｐろだにピクトを使わない（ＰＣ涙目だから） 
・○○売ってたけど買ったほうがいい？→YOU欲しいなら買っちゃいなYO 

　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　　;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　　'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣

立った！駄スレが立ったよ！

11秒差でこっちの方が早かったなｗ

>>1乙
IDちぇっく

一乙

>>1
T乙-X

ってかいきなり移転かよ！

ほ

最近移転多いな

なんかこれがよくでるのだが

1:短パンマン ★ 04/30 00:46 TanpanM
いろいろあるさ ＠bg r.so ver 2008/02/19
ERROR = 5656
(e_mes = [888 buf=HTTP/1.1 404 Not Found])

ねるほ

ｲﾁﾓﾂ

また移転か

なんとなく移転記念でなんか買うか

初めてミニ四駆を中性洗剤で洗ったがサラサラして気持ちいいな。

プラスチックを洗ったときの「キュッ、キュッ」が楽しくてたまらない

>>13
よし、安価だ！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾚｯﾄﾞﾏｸﾞﾅﾑ

ほ

成程、移転したのか

シャーシ洗ってたら
620が排水溝へ旅立ってったｗｗｗ

俺のアホｗｗｗｗ

コンタクト洗うときの排水溝シート必須だなｗ
というかハズし忘れか。サビるもんなぁ。

SFMシャーシのマシン作ってたらこんな時間にｗｗｗ
寝るほ。

ニコイチとか、プラ板にパテ使用したボディって、コンデレに出せるの？

>>22
コンデレなら問題なかったはず。
レースでもボディキャッチがミニ四駆のものを使ってれば
ボディ装飾の範囲で別のもの使っててもＯＫだったはず。

>>23
サンクス。
なら明日からキメラマシン製作に取りかかる。

保守

>>10
スレを開こうとしたら三回に一回はそれが出る…

ほ

ほ

あっぶねぇ１時間レスなかったぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ツーリング先からホ

もはよー

保守

眠い。

しばらくミニ四駆はよそう。

おはようほ

久々に作ったマシンぅｐ
http://imepita.jp/20080430/297580

>>34
シンプルにまとまっていて良いと思うよ

ベルクカイザーに大経履かせようと思ったけど前が当たる…

後ろはかなりいい感じなんだが…
http://imepita.jp/20080430/333410

今日用事あって大阪行くんだけど
大阪の品揃えいい店ってどこです？

日本橋と三宮にあるSKL

40mmってもう売ってるのか？

>>39
まだ。
先行販売は田宮主催の大会で行われています。

>>40
サンクス
新しいマシン買いに行くか
安価
>>50

さて福井県小浜に着いたがこれからどこに行こう･･･

加速！

ベルクカイザー

グラスホッパー

イグレス

マッドブル

アストロ

レッドマグナム

どこでも見かけるバンガードソニック

ジオエンペラー

>>50
近くにバンガードなかったw
いうことで
>>60

なん・・・だと・・？

ハリソニ

なんて勝手なフルブラウザ厨だ…

ｋｓｋ

ksk

ksk

じゃブラックセイバーで

↑＋↓
無けりゃ通販

じゃビークスパイダーで

ブラック買ってくる

ビークは流石にあるだろうから通販はいいや

そういやツアラーの人はどこ行った？
もちろん福井放送会館目指して北上してるんだよな？

保守

おはほ
http://imepita.jp/20080404/536420

キャノピーまでほぼ同じだったとは…

間違えたこっちだ
http://imepita.jp/20080430/436110

おきたほ

>>66
なんで左右のローラーが非対称なんだ？

>>69
ん、まぁ一応LC対策だけど…

右前WAって効く？

>>71
左右9mmの頃よりは効くようになったよ

ほ

>>72
へー
やってみるよ

520だけ使って、ローラー本体は放置してたんだ
取り付け方がいまいちよくわかんなくて

>>74
まぁ長いビスとワッシャーとか使って付けてるだけだけどね。

効果無かったらすまぬ

>>74
スプリングワッシャー入れるとキツく締めても回るぜ

またゆとりか('A`)

>>77
つ【枯れ木も山のにぎわい】

仕事行ってくるほ

>>64
すまん、今は名田庄で蕎麦喰ってる

今沖田
>>16
今更だが安価するか
買うマシン>>87

ksk

ksk

給油待ちに保守。

まだ4月なのに20°とか殺す気か

>>80
把握
天気もいいし気持ち良さそうだが、気をつけてな！

安価ならデザゴＧＰＡ

テクニ四駆で再安価

>>87
お望み通り再安価してやんよ
>>92

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3129674
プラズマダッシュｗｗｗｗｗ

キーンホークPRO

踏み台

本当に過疎かよ！
偽レッドマグナムブラックスペシャル

>>92
ブラックマグナム近所にあったかな…把握
無かった時のマシン>>96

過疎過ぎﾜﾛﾀ

あなたもブラックセイバーｗｗｗ

ファイターマグナム

>>96
永遠の不良在庫キタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━！！！
行って来る

オイｯ京都北部！
只今気温:28℃ってなんだよｗ 一応まだ４月だぞバイク走らせてても暑いじゃねーか ホ

>>97
呼び名にワロタｗ

あ、たしか

もうすぐ台風が来ると予言しておく

今北区
案の定ブラックマグナムが無かったから永遠の不良在庫買って来た

永遠の不良在庫と言えば、スピンアックスのポリカボディなんだがなｗｗｗ

プロトセイバーEVOはある程度需要のある永遠の不良在庫

あ、春ですね
わかります

VSにバンガードソニックを載せるのは無理があったか･･･

EternalBadStocks・・・・EBS・・・・エビス・・・・エビス丸・・・・

カラーリングはエビス丸カラーで決定だな

連休中にヤマシロヤでイベントあるみたいだな
行ってみるか……

さて他に買いたいパーツがあったけどもう外出たくないから通販使うか

ブラックマグナムも通販で買えば良かったんじゃね？

前スレか前々スレで脱脂のときの容器について質問したもんだけど、
専用容器の「シャカシャカくん」買いにいこうとしたら休みやった…

しゃあないで家にあるフイルムケースで我慢しようかと思ったけど新品のがないorz　
妥協すべきかな？

ついに31℃ホ

ほ

移転してから凄い過疎だな

過疎なんていつものことだろ

ダンガンのバッシングタイプのベアリングローラーって性能どう？

そんなスレにはHDPだ！

>>115
まわせるようになれば面白い
研究段階

>>110
俺はコンタクトの入れ物使ってる

サスマシン作ろうと思うのだが、材料がまったくワカンネ

ちと出かけるほ

>>117
中は520だっけ？

>>115
とりあえず俺はリアに下13ミリのダンベル式で付けてる
一度ベアリング抜いて入れ直せるなら多分かなり回るようになると思う

>>119
とりあえず思いつくのが
・ばね
・ビス、ナット
・FRP
・アルミスペーサー
・瞬着
・情熱

>>122
やっぱり一回抜かないとダメか。サンクス

エアロソリチュード出来た

http://imepita.jp/20080430/655130

>>124
ベアリング壊しても今はMS用ギアベアリングがあるから安心だぜ

お小遣いも出しますので男性の方、私の所属する桃ノ木組でエッチな遊びをしませんか？
http://Now.to/1jjd

>>106
あれ入らないの？
次のマシンはVS＋Vソニックのつもりだったんだが・・・
フロント削らないと入らないか。

やばいサイト見つけた!!
http://bgo.tw/t5zzj

>>128
フルカウル系はVSに載せる場合大半がフロントカウルが邪魔になる

>>130
そうか・・・ありがとう
ちなみに強化白/黄色VSってそろそろ一般に発売する？
黄色とかで新マシン組んでみたいとか思ってるんだけど

VS薦めるの流行っているのかな?
復帰したてと思われる人がフルカウルマシンにVSつけてるのよく見るし
俺もVS使おうぜとよく薦められる
速いのも静かなのもわかるんだけどあのモーター着脱がダメなんだよな俺

一押しはSXだろ

もっとSXを流行らせるべきだろ常考
低重心、剛性の高さ、モーターを個別で交換できる、抵抗抜きしなくても駆動系が良い
どれをとっても旧シャーシで一番機能性に優れている

SX新車もとい信者なんか気持ち悪いな

SFM以前のシャーシしか好きになれません(^q^)

SXはある意味トラウマ

適当に組んだSXがMSより速かったのには相当へこんだ

SXってやっぱ速いんだな。
でも使う気にはなれぬ。


とTZ-X使いが言ってみる。

VSにVマグ乗せてるからVソニも乗ると思うよ
当たり前だが加工は必須

コンペギアタイプ1に乗せたらなんかかみ合わせがきつすぎるきがするwwww

ほ

ＧＷになったら弄るんだ・・・

http://www.uploda.org/uporg1395713.jpg

ＴＺＦＭ？

そうだよ

ボルケーノやっと買えた

安すぎて恐い

ほ

830ベアリングと850ベアリングどっちが性能良いっけ？

>>125
フロントのカウルは？

ポリカボディだと思ってナイトレージJr. 買ったらプラボデーだった。
疲れててもよく確認するべきだったな。

仕方がないから周りからの評判は悪いけど、
個人的には大好きなスピンアックスのボディ載せるよ！！

>>147
圧倒的に830。

>>150
サンクス
今まで13mmばっかり使ってたけど思い切って買ってみる

キャンディーライムグリーンのW10に対抗意識を燃やし
キャンディーライムグリーンのレイホークでW10のホームに
突撃してぶっちしてやんよと考えながら模型店

店長「あ〜、ごめん。今のお客さんがカワサキと一緒に最後の一つ買って行っちゃったよｗ」


い、命拾いしたなW10！

>>152
残念だな。

さらに残念なことを言おう。

レイホークもキャンディーライムグリーンにするためもう、下吹きしてあるんだ。

>>153
そうだったのか

もうレイホークは呉グレイにして
ブリッツァーソニックをライムグリーンにしようかな

>>145
つい先日俺も買った、315円で一式というのはすごいよな。
まだ使ってないけど。

>>154
いや、レイホークをキャンディーライムグリーンにしてやってくれ。

俺は、赤にするから。

赤だからって3倍速いとか勘違いしてないからな！！

>>156
そりゃ無理だろｗｗｗｗ

俺がアンタ差し置いてそんなことできるわけねーだろｗｗｗ

今帰宅 ツーリング先で見つけてつい買ってしまった… とりあえずVSに載っけてみるか
http://imepita.jp/20080430/734180

>>157

もう、メタリックレッド吹いちゃった……

>>148
ゴミ箱にあると思う

俺は黒のW10とレイホークで行く

本格的にMSに手をつけようと思い、とりあえず肉抜きしてみた

ttp://kjm.kir.jp/?p=181624

とりあえず電池はテープとかで固定すればなんとかなるっぽい
前と後ろは鳥居にするつもりはないんだが他にどの辺抜いても大丈夫かな

時すでに遅し

http://imepita.jp/20080430/758070

ほ

レイホークかっけぇなぁ

ほ

ほ

>>160
フロントカウルがないとなんかエアロソリチュードの魅力が……。
でも、あんたのエアロソリチュードは格好いいぜ！

>>151
スペーサーは別売りだから気をつけてな。

ほ

今北区

ほ

ttp://imepita.jp/20080430/802190

スパッツなかなか付かなくて、品川に間に合わなかったマシン……

手元にえのVSと炭Xがあるが、たぶんTZ-Xを使い続けるな・・・

超大径用に新しくW10のボディを作る予定ほ

>>173
やっぱX用FRP付けるために加工してるのかな？

ほ

>>175
X用FRPは裏側に付けて、表側にワイドプレートだけ付けてる。
そうすれば干渉しない。

もっともボディキャッチ部の周りに二ヶ所でっぱりがあるのはカットしなきゃいけないけど…

今日の戦利品。
ttp://imepita.jp/20080430/812470

素直にレイホークで作った方が似合いそうだな。

川崎T-4？
ニンジャといいカワサキ好きが多いな

ほ

ほ

できた。

http://imepita.jp/20080430/825840

>>179
そうそう。
筆塗りに挑戦してみるかな。

ほ

イエローグリーンってライムグリーンに見えなくもないよな！
と、自分に言い聞かせて購入。

>>182
ちょうど同じデカール持ってるからサザビートマグナム作るかね

シャイスコをVSに載せるにはフロントカウル削んなきゃいけないのか・・・

カウルとれば無改造で乗るけどそれじゃ俺を許せない

>>162
電池をテープで止めるやつはＤＱＮ

http://imepita.jp/20080430/841090

さて…

>>179
俺は、HONDA党だ！

>>186
本当は百式だったんだがいつのまにかサザビーになってた

>>189
キメラｋｔｋｒ

百式と聞いて
http://mini4wd-vip.so-netsns.jp/img.php?filename=d_10922_1_1209224177.jpg&m=pc
やっつけですまない

>>192
な、みんな考えることは一緒か……

>>191
ドラゴンサスだろjk・・・

>>192
特定した

ってWikiやりやがったｗｗｗｗｗ

俺のゆの車のセンターシャーシ
ttp://boxman.jp/itasya/gazou/src/1209566309587.jpg

テープ止め？そんな事しませんよ

http://mini4wd-vip.so-netsns.jp/img.php?filename=d_10977_1_1209366828.jpg
百（ｒｙ

ドラゴンサスか……シャーシと連動出来んのかな

>>195
糞ワロタｗｗｗｗｗｗ
ひでえｗｗｗ

>>196
そこまでやっても強度大丈夫なのか

今wiki確認した

まじかよｗｗｗｗｗｗｗ

ハードバレルタイヤはグリップ強いの弱いの？

電池まわりの肉抜きは
走行中に電池が落ちないかとか
シャーシが捻れないかとか
接触不良にならないかとか
心配になる

>>200
グラス入りならヤバイかもな
電池が補強材になってるみたいだから意外といけるかも
それに、俺の腕じゃW10タイプRみたいな速度域まで持ってこれる自信が無い

ほ

>>200
強化ギヤカバー使うと結構大丈夫。
俺は電池周りごっそり抜いて下にFRPビス止めしてるんだけど、下にFRP渡すのもビス止めも良くないんだっけ？

>>204
>>206
�dだぜ、今のＭＳが駄目になったら検討するよ

ビスで止めると三輪接地するはず

いｄ

>>208
一応気をつけて少しずつネジ締めてるんだけどね。貼り付けちゃうと一回捻れたら治らなそうで。

デザインナイフは買って置いた方が良いと思いながらもう二年

そろそろ買おうかな…

きょうせっくすしてきた

>>212
６分の間に…。

>>212
なんという早漏

いｄ

ごっそり肉抜きして
ぐりぐりFRPネジ止めして

結局、無加工より剛性無いのに、無加工より重い
ってやついるよね
俺なんだけど

>>212
早漏乙
>>216
誰でも通る道と思わなくはなかったり

ほ

さて、今晩はなんの作業をしようかな？

1.バラしてあるマシンの組み立て
2.走りっぱなしのマシンのオーバーホール
3.製作途中のボディ作りを進める
4.新たなマシンの製作に着手
5.その他

>>219
マグナムトルネードの練習

>>220
まぁなんだ、夜も遅いしそういう激しいのはちょっと…

>>219
ディオスパーダに武器搭載

>>219
明日に備えて寝る

>>219
ミニ四駆を使った自慰行為の新規開拓

MSにFRP綱渡しで接着したらガチガチになった

ねるほ

ココア飲み終わったから寝る

おや炭X

よし、性的な装備を搭載したマシンのアイディアを練りながら寝るとするか

>>227
ダンガンレーサーをチンコの形に改修する。

ほ

ほ

5時起きだし、流石に寝る

ほ

ミニ四駆売上ランキングのニュースでスレが立っていると思ったら、
痛いニュース＋板とはどういう了見だ(#゜Д゜)ゴルァ!!

>>227
マスダンパー２個装備でゆれるオッパイ

兄弟でレツゴー見てたら、あの幼くも熱かった日々を思い出して
とうとう10年以上ぶりにマグナム・ソニックセイバー買って来ちまったｗ
家から15分圏内の所に定期的に大会開催してるらしい模型店も見つけたし、
もう一度、兄弟でのんびり0からミニ四駆始めてみる事にする

それにしても各所で見るベアリングって何なんだろう、、ローラーみたいなもん？

>>235
ローラーとして使われるものもあれば軸受けとして使われるものある

ねるほ

>>235
ようこそココへパラダイスサーキット

>>236
ありがとう、どういうものなのか大体分かった
ローラーとして使う場合は、付属してる普通のローラーと違って重いのが利点なのかな

>>239
いや
回転のよさ
プラローラーは削れたり変形したりするけどベアリングはそれがない
商品としての精度がいい
というのが主なベアリングローラーの利点

>>239
ボールベアリングってのは元々は工業製品に使うパーツよ
簡単に言えば自動車なんかの車軸に使われてる

ミニ四駆では実車のように車軸に用いたり
ガイド用のローラーとして直接バンパーに取り付けたりする

その結果通常のハトメ（軸受け）やローラーより回転がスムーズになり
コースをより速く走ることができて、そのおかげで周回タイムが縮まる

壁に当たってバンパーの先が早くも白くなってきたぜ！
昔はFRPのプレートで補強してたような気がする
>>238　
おうよ。
昨今復帰組が増えててミニ四駆が地味なブームになってるって
模型屋のおばちゃんが言ってたけど、やっぱ本当だったんだな。

>>240 >>241
超速回答�dｸｽ。なるほど、単純にローラーとしての性能が良いんだね。
今度買ってくるよ、

>>242
FRP強化プレートをひとまず買ってマグナムトルネードに備えるんだ

>>243
漫画にちなんで自分ソニック弟マグナムだから問題ないぜ！
それでもこのシャーシだと不安だしとりあえず買ってくるよ

そういやソニックって必殺技みたいなの無かったよなｗ

>>244
必殺技が無い＝必要ない
そんな堅実な走りなのさ

昨日パワーチャンプRCという青い電池を見つけたんだが
普通のとどうちがうのだ？

どうしてもエアロソリチュードのフロントカウルをあきらめる事ができなかった。
http://imepita.jp/20080501/095510
で、やってみた。
意外といけるな……。

>>242
そういやガッツがミニ四駆ステーションが２００店舗になったと言っていたな。

そろそろ寝よっと、色々教えてくれてありがとう
明日は弟が更にとんでもない老舗に連れてってくれるって言うし楽しみだ

>>245
おれが悪かった・・
でも考えてみりゃ烈兄貴って地味な以外弱点ほとんどないよな。
あえて言うなら色んな意味で「若くない」ってくらいか

>>247
そりゃSFMじゃんチミの…
旧FMだとしんどいんだよ…

>>246
中身が富士通の電池のどれだかと同じじゃね？
とうわさされている

>>348
烈兄貴が･･･地味･･･だと？

800円のダイソーリューターばらしたら



ジェットダッシュがでてきた
そんな夢を見たほ

玩具・フィギュアの企画・販売などを手がけるヤマシロヤは、
今年1月〜3月に同店6階のプラモデル・ホビー売り場で販売されたミニ四駆売り上げランキングを発表した。

1位バイソンマグナム（945円）2位サンダーショットMkIIブラックスペシャル（1,155円）3位ロデオソニック（945円）

4位プリッツアーソニック（735円）5位ピークスパイダー（630円）6位プロトエンペラーZX（945円）

7位ブロッケンギガント（630円）8位シャイニングスコーピオン（630円）9位アバンテMkII（756円）

10位バスターソニック（630円）

１位から3位まではミニ四駆PROと言われる従来車種とは違った新しいタイプのものが独占。
4位以降はピークスパイダー（5位）やプロトエンペラーZX(6位)、ブロッケンギガント(7位)をはじめ、
1994年にテレビ放映され第二次ミニ四駆ブームの切欠となった「爆走兄弟レッツ&ゴー」の車種が大半を占めた。
ランキング全体では、ミニ四駆PROと「爆走兄弟レッツ&ゴー」車種で半々。
「爆走兄弟レッツ&ゴー」車種については10年以上売れ続けている人気高いものがランクインしている。

同店でミニ四駆を購入する層は、第二次ミニ四駆ブームと言われている1994年ごろに小学生だった、
現在20歳前後の客が懐かしがって購入することが多い。
1987年ごろの第一次ミニ四駆ブームから長年ミニ四駆を愛する根強いファンもいるという(同店)。

ミニ四駆コーナー責任者の山崎さんは
「今年の夏ごろ、第一次ミニ四駆ブームのきっかけとなった『ダッシュ！四駆郎』の『エンペラー』が
ミニ四駆PROでの復刻が予定されており、業界全体の盛り上がりに期待している』と話す。
「5月3日から開催する『新世紀ミニ四駆GP』は誰でも参加自由なので、
初めての方も昔ミニ四駆で遊んでいた方も参加してほしい。
車種の選定からカスタマイズまでアドバイスできる」とも。

http://ueno.keizai.biz/headline/66/

絶頂蜘蛛吹いたw

ほ

保守

箱根のみなさーん
保守ですよ〜

ほしゅ

さんさんさんおはようさん

干し

>>242
ベアリングは1度使い始めると手放せなくなるな

ほ

ほ

ほ

ヒマなので今使っているマシン晒す

http://kjm.kir.jp/?p=181624

ほ

バスターターン舐めんな

すまない、手違いで他の人の画像送ってしまった。


http://kjm.kir.jp/mailbbs2.php?pt=181676

ほ

ほ

飾る用にビートマグナム買った

しかし、プリッツアーソニックなのでパスターターン

>>268
ポキッと折れそうだ。

>>268
パスタだけにイタリア式の走りなんですね、わかります。

ほ

グリスとオイル(低粘土潤滑油)の差は凄いな…
とくにレブだと差が明らか。
朝っぱらからJCJC広げて走らせてたんだが
チタングリス使用：3:78
ユニクリーン:3:71

>>272
オイル何使ってる？？
スクワランオイルだったら飛びちりやすいよ

そういやエボルタってミニ四区的にどうなんだ？

オイル・・・・・クレ551じゃないよな

ユニクリーンって書いてあるじゃないか？

>>270
よく読んでなかった…すまない


じゃあ他のみんなはどんなオイル使ってる？？

>>270じゃない、>>276やった

本当に申し訳ない

電動ガン用のフリクションゼロというグリスを使っている

TRFワークス買った
ボディの切り出しに失敗した
切りにくいな慣れてないと
かなり失敗したぜ…

ホシューティングスター

スクワラン飛び散るとか
ただの付けすぎだろ

こんなオイル。
ttp://mini4wd-vip.so-netsns.jp/img.php?filename=tc_2645_1_1209611881.jpg

プロトＥＶＯって再販されたの？

おきたほ

>>284
再販はされてないが残ってるところには残ってる。
今まで置いてない店に置いてたとかなら問屋か倉庫に残ってたとかじゃね？

>>277
こんなん
ttp://boxman.jp/neta/gazou/src/1209613058631.jpg

>>277
うちはこれ
ttp://boxman.jp/neta/gazou/src/1209613282984.jpg

F-0高いらしいね…

ほ

当たり前だけどハードスリックで超大径作るときって温めた方がいいんだよな？

>>272
下二桁目の差は誤差レベルだから早くなったとはいえんよ

>>291
俺はお湯を沸騰させて、火から下ろしてから
タイヤを投入してるよ。で、3分くらい経ったら装着して
も一回お湯に投入
あとは自然に冷めるまで放置

火に掛けたままぐつぐつ煮込むのはちと恐い

>>293
�d

この前走らせに行ったらみんなノーマル大径ホイールだったんだけど
ワンウェイホイールって人気ないのかな？

>>294
10分くらい煮込んだほうがいいっていう人もいるよ

>>295
スプリントレースではワンウェイを使う必要性が無いだけ

>>295
みんな夢より速さを求めてるからな…

模型店レースで一番時計が小径Xワンウェイだった時はワンウェイに未来を感じた
超大径井桁のカツマシン涙目

ワンウェイのギヤにグリスを付けずに、走らせている時の音が好きだ

ほ

☆★

ほしゅのマークの田宮模型の提供で（ｒｙ

復帰した時からセラミックグリスを使ってたんだけど・・・
今日マシン洗浄してグリスを塗ろうと思って取り出してみたら外面にべっとりグリスがががが
仕様？ でっかい入れ物のグリスは初めてなんだけど

ほ

ほっほほほほ

かそ

保守

塗装ミスったほ

友達の誕生日にミニ四駆送ろうと思って
今から買って来ようと考えている


安価でマシン>>117

(ﾟдﾟ三ﾟдﾟ)安…（ｒｙ

>>310
落ち着けはまーＤ

>>310
ちょｗｗｗｗ

でかけるほ

今北区
戦利品うｐ
ttp://boxman.jp/neta/gazou/src/1209630275253.jpg

また出かけるほ

ハードバレル前後に履かせて走らせたら
路面滑ってるみたいに加速に時間かかった・・・・
あれがトルク抜けってんかね？

>>316
ただのホイールスピンじゃね？

そうかなあ？
あれだとレースにならないぜ('A`)

>>316
俺もあるから心配するな。

で、原因はなにかね？

>>316
それはただのタイヤの空転。
トルク抜けは全然別の現象ｗ

後輪ゴムにするよろし


あぁ俺のチャリどこに行っちゃったんだよ……

ttp://boxman.jp/neta/gazou/src/1209632168805.jpg

テラスで乾燥させてたらウイングが行方不明に
もうこれでいいや

>>321
放置自転車と勘違いされて回収されたな。

と、計4回の経験者は語る。

>>323
アパートの駐輪場に止めたからそれはないわ

フォークリフト教習オワタ

今北区
ニコニコみるとCPUメーターが100％になってIEがフリーズする原因がわからんほ

ノーマルS1・黒S1(アストロとかに付いてる奴)・青S1の中で一番性能の良い奴ってある？

>>327
どれもいじる手間はおなじくらいじゃね？

>>328
そうか、�d

>>326
H264のmp4ファイルはかなり負荷掛かるZO

>>330
AMDTurion64×2のやつは遊戯王見んなって事かよ・・・orz

>>331
ちなみにどのファイルよ？

>>332
多分FLV。

大径スリックで少し隙間空けたら意外と調子いいほ

ほ

>>325いまもテストの答えって教えてくれるんか？

>>333
IE以外のブラウザもだめか？

>>336
ってかIE以外専ブラぐらいしか使ってない。
熱暴走が原因っぽいしな。置いてる場所が悪かったんだろ

>>337
operaかfirefoxマジお勧め

>>338
検討しとく

830めがっさ回っておもしれぇｗｗｗｗｗほ

脱脂すると面白いように回るから困る≫830と620

ほ

うちのプラリンもよく回るお

520in9mmはヤバイ

スパナが見つからなくてナットがゆるゆるだお・・・(′ω`)

>>344
俺は指ちからできっちりしめるお

ねーよ

スパナが8本あるお…

>>345
時々俺もやるな
マルイのシリコンスプレーに評判はここ的にどうかな
スクワランの代役で使ってみた

また使いもしないショートスタビを買わないといけないのか・・・
スパナくらい本体とセットにしてほしいお
てぢからじゃ無理だ

>>348
シリコンスプレー使う人少ない気がする
だから評判もわからないかと
俺はふつうに使っていたころがありますが

>>349
ダイソー行ってみると幸せになれるかも

ttp://ameblo.jp/gsc-mikatan/

今からアソビットにいくお。

兄が俺のW10みてかなり食い付いたｗｗｗ
ほ

>>349
ナットドライバー買えよ・・・

ほ

>>324
俺も今日盗まれたぜ。アパートの近くに置いてたのに。

>>349
安いやつでいいからラジオペンチは持っておけ
ミニ四駆以外でも役に立つから買っておいて損することはまずないぞ

誰かハリケーンソニックのステッカーのデータ持ってない？

スパナ、新たなビスセットに添付とか
AOで２個セット販売とかしてほしいよな。

まぁ、うちでも余ってるわけだが。

>>358
っ【ttp://boxman.jp/shiryou/gazou/src/1209642355897.jpg】

こんなウマイ話ほんとにあっていいの？セックスして金もらえるなんて…
http://www.abbrv.co.uk/xvm

治らない…治らない…
品川で大破したマシンがいつになっても治らないよ…

>>350とか
おｋダイソー見てくる⊂(　＾ω＾)⊃

>>352
アソビットのコースむずくね？
確実に飛ぶんだがｗ

ペンチあったらおはしの代わりになるしね

>>364
ならない。
実際にやってみたが、
まず無理だぜ。

あのスパナよりもリヤダブルローラーステーに付いてる六角の金属製を出して欲しい

>>366
プラ製のやつか。
確かにあれは便利だよな。

>>365
キャラメルとか食えるぜ？

>>366-367
ナットドライバー買おうぜ？

>>368
喰うなｗｗｗ

>>368
ナットドライバーは持ってるが、
使い易さではプラ製のやつが一歩先を進んでるよ。
いちいち交換しなくてもひっくり返して使えるし。

>>368
いやナットドライバーは持ってるんだが、アレは便利なんだよ、ラジコンには付いてるんだからミニ四駆にも付いてても良いんじゃないか

逆襲のレイホーク

http://imepita.jp/20080501/760570

>>358に便乗して
俺もサイクロンマグナムTRFのステッカーのデータが欲しいんだが…

俺はベルクカイザーちゃん！

>>335
筆記テストのこと？
それなら間違い関係なくマークつけたら「正解」とか聞いたｗ

>>369
キャラメル…きらいなの…？

>>370-371
(´・ω・｀)そうだよねー
　　　　　　　ナット締めようと思って取り出したらロックナットサイズとかもうね

>>376
そうじゃなくて・・・・

もういい・・・

こういうの？
ttp://www.tamiya.com/japan/news/news0512/images/72101_l.jpg

TG10に付属してた十字レンチだと、4mmは使えるけど4.5mmに使えないんだよな〜。
穴を貫通させて結構便利なんだが・・・。

とりあえずスーパー１シャーシ対応の黄色超速ギヤ買ってきた。
一番欲しかったFRPプレートとベアリングは需要が高いらしくしっかり買占められてたｗ

ところで、肉抜きとかするなら田宮純正のピンバイスよりか、
100均とかに売ってる2mmピンバイスの方が細かく作れるから
そっち買った方が良いって模型屋のおばちゃんに言われたんだが、そんなもんなのかな？

>>363
レイアウトが変わって相当楽になった。
マスダンパーつけると楽勝。

>>380
田宮純正は太すぎて大まかにしか穴あけらんない。

なんだ便利さが上を行くじゃなくってそれは
ただの面倒くさがりです

どっちか解らなくなるなら、何ミリとか書いとけよjk

／　 す ま な い 　　　　　　　ヽ　　　ヽ
　/　リ ー ダ ー　 グ 　 ＼　　ヽ　　　　　　　　　　　(落ち着け)
ﾉ　丿　　　　　　　　　 リ　　＼　　　ヾ
　ﾉ　　| 　　| 　丶　＼　　ス　　＼　　　　　　　(落ち着け)
　　　./　　　　　　 　　＼　　パ　　＼／| 　　　　　　　　　　　　(落ち着け)
　ﾉ　　　| 　　|　　　　　　＼　　ー　　　 | 　　　　　　　　↑
　　 　　／＼　　　　　　　　＼.　　ダ　　| 　　　　　　　　（　　↑
　　　／　　 ＼　　　　　 　 ／　　　 　　 | 　　　　　　　　 ）　 （
　 ／　　 踏　　＼　　　　　￣￣￣￣￣　　　　　　　　 （　　 ）　　　バックブレーダー
／＿　　 み　　＿＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）　（　　　　　　　/　 /
￣　 |　　つ　　|.　￣　　　　　　 .ノ⌒￣⌒γ⌒￣⌒ゝ　　　　　　　　　 /　 /
　　　|.　 ぶ　　|　　　　　　 　　ノ　 サテライトワン　　 ゝ　　　　　　＿/　 /__
　　　|　　す　　|　　　　　　 　丿　　　　　　　　　　　　　　ゞ　　　　 ＼.　 　／
　　　|　　ぞ　　|　　　　　　 .丿／|／|／|／|＼|＼|＼|＼|＼ゝ.　　　　 ヽ／
――|　　？　　|――――――――――┼――――――――――――――――
　 ／ 　　　　　＼.　　 巛巛巛巛巛巛巛 人巛巛巛巛巛巛　アストロレンジャーズ
　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　　　　　　＿　　　　　 ＿　　　┌┬┐　　　　　　　 |　|　|
　　　　/　　ヽ　　　　　　　　/　　　　　　　　　|　 ヽ　　 ／| 　丶.　├┼┤　　| 　　ヽ　└┼┘
　　　/　　　　ヽ　　　　　ヽ/　　　―――　　 |　　|　　i　./　　　|　└┴┘　　ヽ　　　　 |　|　|
　　/　　　　　　ヽ　　　　　ヽ　　　　　　　　　 |＿/　　　V　　　 /　ﾉヽ＿ヽヽ　 　　　　 └┴┘

>>380
タミヤでも細めのドリル売ってないか？
ダイソーのはやっぱそれなりのクオリティだったぜ

>>383
どっちか解らなくなることはないんだがな…

ほ

>>385
ドリル刃だけのセットならあるな

今日の戦利品
http://imepita.jp/20080501/799070

11日の大会は頑張って出てみようかな

ミニ四駆レーサーで食っていけるヤツって日本にどれくらいいるの？

>>390
何を行っているんだお前は？

ガッツくらいかな・・・

>>390
お前がなればいい

ミニ四レーサーを食っているヤツ　に見えた

所詮ミニ四駆は遊びだ。だが、全力で挑む価値がある遊びだ

井桁とか鳥居でどれくらい速くなるんだろうか
具体的に計ってみた人いる？

>>382 >>385
�dｸｽ。やっぱ細い方が良いっちゃ良いんだな。
そういや大昔純正のだけで肉抜きしようとしてボディーがボロボロになったっけなぁ、、

とは言え今日ダイソーとか探してもピンバイスっぽいのは無かったんだよなー
また金かけてちゃんとしたのを買ってくるよ、ありがとう。

>>390
レツゴーの世界でなら余裕で食っていけそうだなｗ

>>396
井桁にしたから速くなったんじゃなくて、する必要があったから井桁にしてるだけ

>>396
ただ井桁にするだけではやくはならんよ

なんかW10が……

http://imepita.jp/20080501/811360

>>396
速くはならないよ

>>400
写りが禍禍しいぞw

社会人でミニ四駆してる人っていますお？（ ＾ω＾）

速さに耐えられないから剛性上げるために井桁にするってことかね？
やりすぎ感がするけど仕方ないのか

塗装するじゃん
もし爪とかFRPとかでガリってやっちゃったら削り取られる？

>>403
俺の知り合いに結構いる

>>404
どっかのスレでみた例えだが、ロールバーを組むようなものだと考えれ

>>405
取れちゃうときはとれちゃう
ちゃんと感想してればよっぽど爪をたてなければへいきじゃないかな？

結局窓を塗り直し

ドラゴンサス組もうか思ったけどよく考えたらシャーシが連動出来ねえ…

>>403
ここにいますお（　＾ω＾;）

マスダンパーの取り付け準備工事は終わったけど、あの金色の玉みたいなのはどこから流用すればいいんだ?

>>410
ダンガンレーサーのパーツ
メタルホイールだったかｎ

まずオプーナを購入する権利を手に入れます

>>404
そこまでやらないとスピードに耐えきれずシャーシ歪むんだよ

>>411
サンクス。探してみる

>>409
そもそも電池があるからああは曲げられないｗ
MSでサス作ればどうだ

実家にパチ四駆のコースがあったはずだけどもう捨てられちゃったかな…。

戦利品(ミニ四駆とギリギリ関係ある物を真ん中に置いた)
http://imepita.jp/20080501/821080

>>417
まきいずみｋｔｋｒ

>>417
ベビプリどんな感じ？

>>409
MSならあの挙動、可能だぜ
ただホイールベースがちょっと短い

>>415
ペラもあるからな…
ビートのボディとシャーシをサスで連動させたかったんだ…

>>420
MSならいけるのか…

どうにかTZで出来るように努力してみるか

>>422
4輪駆動をぺラシャでやるとなると
無理じゃね？どうにも
ギアが動くんならべつかもしれんけど

>>423
もうレギュ無視でやろうかなと考えてる

ネタマシンとして

>>424
たしか、ビートでその改造してるやつが画像ちゃんねるのまったりシャーシ板にあったはず
ぺラシャも途中で曲がるように改造したらしいが…

ほ

>>425
見てきたけどスゲーな
ちゃんとペラもあるし

しかしこれはどんな風に動くのかな？

ももーいのサンダーショットって
カラオケはいってないのかな？

>>427
さあなあ…
たぶん、途中で真っ二つに折れる…んじゃないか？

ほ

ほ

ならレギュ無視で上下左右スイング＋前後スライドギミックでもしてみようかな…

>>417
何かセンサーが反応した＞＜

>>432
レギュ無視？
コンデレにレギュはほとんどないぜ

ガッツにもレギュがないよな

人のマシンガンダムガンダム言いやがって・・・




(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧしただろうが

サスってそれ自体はすごく効果的だけど
いざ仕込んでみると、駆動ロスが大きすぎて
実戦では使い物にならないよなあ

MSなら、カウンターの弧に合わせた動きができれば・・・

いｄ

かくにん

レイスティンガーってGMC製だったよね？
ファイヤースティンガーはGMCなのだろうか？

ﾏｽﾀﾞﾝﾊﾟに今頃興味が出てきたぜ・・・・
結構皆作り方適当なのね。
皆はどう作ってる？

GMC・・・？

>>439
ZMC？

だとしても、ZMCが使われてるのは針の部分だけじゃなかったっけ？

いｄ

>>440
バネの上におもりを乗っける感じ

メタルホイールの上下からバネで押さえる感じ

>>440
スタビフィンにウエイトつけてびょんびょんさせる感じ

>>439
レイスティンガーにZMCが使われてるっていうかレイスティンガーの針がZMCなだけ
ファイヤースティンガーはただのガスバーナーだからZMCないお

バネ無しとか居たんだがアレでも効果あるんだね。
ゴムリンでオモリ挟んでるのとか

久々にミニ四駆弄くり倒したくなったぜ

ゴムリングに重り挟んだマスダンパーはカス性能

>>448
バネ無しは大会で暫定的にマスダンパー付けた時にやった。
精度的には微妙だけど、効果はあるよ。

ゴムリンのはなぁ
上下運動よりも横運動に対してよく動くからあまりよくない

夏には商品化されそうだね
増田ﾝﾊﾟ

一日一回ミニ四駆いじらないと落ち着かない
そんな保守

勉強になるわ。ありがとう。

とりあえず明後日辺りに金か銀のウンコみたいの買って来るわ！！
あとはバネ無しで頑張ってみる。

>>454
バネないと意味無いぜ
まぁ他にセッティングウェイトを工夫して
横に動かないように設置できればそれもマスダンパーになるから

わお！ＩＤチェック！

よく読んでください！

>>455
スタビフィン使った奴かな？
あれって横にぶれないのかな

>>458
俺はタイヤ使ったヤツ作ったけどな
まぁしっかり固定されていれば
ゴムリン固定とかよりはか左右にかなりぶれない

タイヤ使った奴ってのはヨンクラにも無かったなあ

ほ

>>436
公式だとMSサスが最近上位に結構入ってるから、ちゃんと作れば速いんだろうよ　
これから増えるだろうねサスマシン

俺はサスは断念して
タイヤのインナーにソルボセインを・・・

シャシー組んでたらもう1時半か
プラリンのワッシャー注文しとかねえと

ほ

リヤーローラースタビセットって思ったよりも頑丈だな
実戦で使ってみるか(＠ｗ荒

>>162
というかタミヤが出す気がするｗｗ

デフ、ステアリング、サスときたら

もう遠隔操作しか残ってないな、夢は

落ち着けはまーD

ゴムタイヤの切り口のデコボコが気になるからってその部分を焼いたりしたら、
グリップが低下してむしろパワーダウンするよな？

友人がかつて言ってた迷信を信じて今更後悔し始めた・・

エンペラーＭＳデビューするからスティックも販売してくれ

>>470
そんなことしたら余計でこぼこになる
グリップが低下するよりも、真円を出してやったほうが速い

ほ

ほ

>>472
だよなあorz
仕方ないから新品のゴムタイヤだけ売ってもらえないかまた頼んでみるよ。

真円出しってのは、
ググってみた限りではタイヤの表面を削って完全な円に近づける事みたいだな。
またやってみるよ、ありがとう。

>>475
田宮ＨＰからカスタマーに飛べる
そこで注文するのもあり
で、レイホークに小径は似合うな

ほ

ダイナホークに小径も似合うぜ

ストラトベクターにも似合うぜ

スカトロタベター

W10にはやっぱり大径だな！
W10タイプRに続いて超大径用にW10GT-Rを作るぜ!

ねるほ

なんで！？

>>481は無し！

ねるほ

後輪が確実に干渉する…
W10超大

ねるほ

よし

>360
お礼が遅くなったけど、ありがとう（＾ω＾）

保守

ho

sageちゃった

Bソニックのウイングが裏返しただけで取れるくらいスカスカなんだが対策法ってあるのか?

>>491
瞬着で穴を小さくして削ってちょうどいい大きさにする

>>491
瞬着

ねみいほ

講義に社長出勤状態ほ

>>491
マスキングテープをはさんではめ込む

クリアだと思って吹いたら
ピュアホワイトだった

フタ入れ替えたのだれー
俺だけど

綾部市の女子高生のスカートの短さに驚嘆したオレがホ

>>498
うｐ……いや、なんでもない！

サフ吹いてたら遅刻した。

歯医者行って仕事いく保守。

オペレータールーム！

wikiのサーキット設置店情報が綺麗さっぱり消えているぞｗｗｗ

バックアップもないな。
トップページのコメントデータも消えてることから察するに
もうwikiの容量がヤバイんじゃね？

ラルフ ホシューマッハ

>>427
このマシンは写真のリアウイングを見てもわかる通り、公式の車検もクリアして2次予選まで進みました。
去年のマグナム祭のレツゴー縛りに合わせて使ってたモノなので、現在は引退。
アソビ辺りにでも持って行って、飾ってもらおうかな。

くそぉJCJCもらったのに部屋が狭くて設置できん
○|￣|＿

いつもお世話になります

チ○ポ乾くヒマなくなるかも知れないから気をつけてね

http://an.to/?tsuma

ポリカボディの塗料はポリカ専用じゃないと綺麗に出来ないの？

Yahoo!通販にスピンコブラが売られてた件
スピンコブラがあるのに何故スピンバイパーが無いんだ、スピンコブラ人気ねえのか

マスダンパー作ったよー＼(^O^)／


精度は無視してこれでいいんだよな？

ttp://imepita.jp/20080502/422890

>>508
扱いに注意すれば他の塗料でもきれいなままかもしれんが
たいがい曲げたりゆがんだりするのでポリカ用の柔らかい塗料じゃないとハガレやすいかも。

俺のID・・・('A`)

>>455
バネ無しでも大丈夫だったぜ、つまりはおもりが上下に動けばいいわけだろ？

マスダンパーはダンガンのパワーバーセットに付いてる黄色いパーツにＦＲＰつけて
それにウエイトつけるだけでも効果あるんだぜ

つうかマスダンパーって、重りの動き云々より
単に重りを付けたからコースアウトしにくいんじゃね？

おきたほ
>>484
だから超大径専用ボディにする

>>511
サンクス
シャーシに付けるときかなり曲がるからポリカ用買ってくる

>>515
実際にマシンにつけてちょっと高いとこから落とすと効果がよくわかるぜ

バネの固有振動とマシンの着地のバウンド量との間に答えがある

>>513
ところがぎっちょん
おもりが上下に動くことが重要じゃないんだよマスダンパーは
これはもうミニ四駆以外でも使われてるマスダンパーを見れば解ること
重要なのはバネなりゴムなりそこにある

横揺れするゴムで安定したのは>>515の言うたんに遅くなっただけのこと

ところで山椒２のステッカーデータ持ってる人いますん？

>>521
あれ光るからスキャンできなかったよ

ミニ四駆が原因で彼女と喧嘩中

ほ

>>523
グリスが足りない

>>520
そうなんか
じゃあスライドダンパー買わないとなあ
あれはいいね、ソフト・ミドル・ハードとバネが選べて

>>523
それは彼女居ない歴2×年の俺に対する当てつけか？

>>522
PROはそこが残念だよな
いじるにしてもうまくいかないし

>>527
むしろ、そのためじゃね？

ミカタンブログにミニ四駆がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>528
そうかな？
まぁやってやれないことはないんだが編集ソフトがあれば

>>528
正直キラ仕様よりDUSみたいなのにしてくれるほうが嬉しいがな

ボディの下地作りに使うペーパーって何番くらいがいいんだっけ？

>>532
俺面倒だから適当に1000番くらい

>>533
とりあえず800にしたわ。サンクス

俺は400から初めて、600→800→1000までやってから中性洗剤で洗浄。
水気を拭き取ってから1200を掛け終えた後にサフ吹いてる。

まぁ今はやすりないから
すっかり洗って終りだけどな

タイプ３とタイプ2ってどっちが性能上だっけか？

>>537
タイプ2じゃね

ほ

保守

CAD楽しすぎるほしゅ

>>537
タイプ２の圧勝
使い手によれば今でも速いよ

確かタイプ2は強度や重心以外はVSと大差無いと聞いた事がある

ほ

バイトいてくるほ

>>541
CADはものすごい難しい？

CADとかすげぇ
俺なんかJavaちょろっと位しかできねぇ…っほ

筆塗り失敗したorz
ttp://imepita.jp/20080502/596400

いやCADは基本操作覚えれば全然簡単だぞｗ

３次元CADだと俺のPCには結構辛いけどな・・・

>>543
どっかのスレで見たが
代表的な世代別マシンの初代アバンテタイプ２シャーシ
4,2:1赤ギヤ大径
と
マグナムセイバーS1シャーシ
4:1スーパーカウンターギヤ小径
の箱組対決でアバンテが勝ったみたいだ

そういや最近の公式でもタイプ2が決勝参加券手に入れた奴がいたよな

塗装完了
同じ色でもポリカ用と普通のやつで微妙に色違うのか

http://imepita.jp/20080502/609340

>>551
ひゃぁぁ、かわゆす(*´ω｀)

>>550
模型板のスレだな、まぁいわゆるフルカウル厨への当て付けだったが

>>548
次からリターダー使おうぜ。

>>550
昔のローラーゴムついてないだろ
組み立てたただけならそれが勝因

>>553
思い出した、フルカウルのスレだ。
あれ本当なのかな、タイヤ径とギヤ比考えるとほぼ五分に思えるが

赤茶＋大径と黒茶＋小径比べてアバンテが勝っても意味無いな
負けてたらかなり意義あるがｗ

やっと手に入れた・・・
http://imepita.jp/20080502/618900

アバンテ31/4.2=7.38
セイバー26/4=6.5
だからトルク不足になるようなコースじゃない場合はアバンテが勝つ(はず)

なあ、皆が言ってるベアリングローラーの
良く回るって空転時間の事？
うちのは脱脂しても装着すると２〜３秒しか回らないんだが・・・
830も9mmin520も

>>550
そのギア比なら勝因は明らかにタイヤの差だろ

あんな古いのに凄いなタイプ2

ほ

>>560
そんだけ回れば十分
それ以上はもはやオナニーだから樹にするな

レーサーミニ四駆のホイールって実はかなり精度がいいってきいたことある。
GUPクラシックに入ってるスピードホイールなんかがかなりいいらしい。

>>564
ですよねっ
ありがとう！！

しかしPROって速いですね。
HDP積んだら速い速い。
これならワンウェイも夢パーツにならないんじゃ？

>>566
わざと遅くするのか？

ほ

ほ

アソビットに今から行くかな。

ほ

>>566
手で回して軽いことよりも実際の走行時に圧力や振動が加わった中で軽く回らないと意味がない
って俺のばっちゃも言ってた

むしろワンウェイはローパワーなほど有利になるアイテムだぜ

ほ

>>572
重そうなんだが平気なの？

走行距離が長いほど有利

閉店間際の三宮SKLに駆け込むぜ！

とりあえず規格外モーター廃止してほしい

ほ

オペレータールーム!!明日は大会があるのＫＡ？

>>577
タミヤの企画にあわないのは公式はもちろん
ほかのローカル大会でも出れないはずだが

>>577
ダッシュ系のことか？

>>581
猛虎とかそんなのじゃね？

ダッシュは俺も嫌い
ダッシュはジュニアだけ使えるとかならいいのに
そしたらオープンで大人と同等に闘えていいのに

パワダとスプリントはカーボンブラシで慣らしが楽そうだから愛用している
　
まあ飛ぶんだけどな！

>>583
さすがにダッシュ系使われたら井桁でも最高速で絶対に負けるから無理だな

CADでミニ四駆のボディの設計ってできる？

つイタリア式

>>574
俺としたことが重量をすっかり忘れてた／（＾o＾）＼
結局相殺されちまうんだろうか

>>586
絵心があれば

>>551
ふたつだけ確認。

・ビスも塗ってるように見えるが、オモテから塗った？
　ポリカボディはウラから塗るのが一般的なんだが。
　（塗装済みのボディを別の色にしたかったのならオモテからでもいいけど）

・ミニ四駆PRO用ポリカボディはだいたいオモテが透明フイルムで
　コーティングされてて塗装後にはがすようになってるがそれはどうした？

そういやガソリンっていつから値段上がるんだっけ？

俺のワゴンＲもそろそろガソリン入れにいかんと・・・
手遅れになる前に

手遅れもなにも今入れたって気休め程度じゃん
ていうかもう値上げしてるよ

>>589
こりゃ確実に表から塗ってるぞ、しかも箱からして塗装済みじゃないやつを。

てことは保護フィルムの存在もしらんのだろうな………

保護フィルムはがさずに表から塗ってるとしたらせふ
裏から塗りなおせばいい

まさかすでに取ったあと・・・？

>>590
残念ですが手遅れです

そういえば千歳のヤマダ、ミニ四駆の量増えてたな。

特にPROの種類が増えてた

あああああああああああああああああ

札幌ドームから☆★

感動したぜTDN！！！

クリアボディーは裏から塗りたくない俺がいる。

何か春ってるな相変わらず

ほ

ほ

>>589
裏から塗ったぞ
ビスもついでに塗装した

ほ

トリップテストほ

>>603
それならｏｋ。安心したぜ。
たしかにオモテに塗ってたら
ボディサイドに映りこみするほどツヤ出ないもんな・・・。

ほ

ほ

ほ

ほっしゅう

>>554
ググってきた。便利のものがあるんだな。今度から使ってみるよ、サンクス。

今回は塗り直す気力がないからとりあえず完成。
ttp://imepita.jp/20080502/787410

ほ

ほ

ミニ四駆初めて３ヶ月
こんな感じになったw

http://imepita.jp/20080502/797480

手厳しいご意見を

明日は初めての
アソビット

楽しみだ

パッと見だけどローラーが8個・・・？

>>614
８ローラーは田宮レギュ違反
内装はどうしてる？

>>615
>>616

ﾌﾛﾝﾄを上下に４つ
リアに上下に４つ
は不味いん？

前後ろどっちを減らせば
いいのだろうか・・

中身はﾄﾙｸに超速に
丸穴ベアリング
ギアにベアリング
タイヤはバレル大径

ちょっと上でポリカボデーの話題出てたから便乗
スピンアックスのボディってもしかして表面の保護シート無い？
買ってすぐ説明書類捨てちゃってﾜｶﾝﾈ

>>614
・モーターをHDPに変更
・フロントの高い位置のローラーをスタビに取り替え
リヤはブレーキついてる？

>>619

リアにはｽﾀﾋﾞの頭だけ？
黄色を付けてます

ﾌﾛﾝﾄはｽﾀﾋﾞですね！

因みにﾛｰﾗｰは
ﾌﾛﾝﾄ9ﾐﾘ
ﾘｱ13ﾐﾘす

地平線を自分たちのものだと言い張るスレはここですか？

地平線は遙かなるもの

>>619
何故HDPを勧める…

>>621
ホライゾンなんて見かけねー
>>620
F13mm
R9mm2段かな、手持ちでやるなら

大径プラスHDPは難しい気がするが…。
フロント13ミリ、リア９ミリの方がいいかと。それとローラーの幅は105ミリ以内にね。

>>623
レギュ内で手軽にスピード出せるからだろ

>>624
手持ちは付いてるﾛｰﾗｰのみす

またバラすか・・

>>620
リヤは幅を目一杯に広げて9mmを二段で。
フロントは13mmでいいけど、つける穴を間違えないように。

皆様方有難う御座います！

また組直してみます

>>627
弄りまわすのも楽しみさ
健闘を祈る

さて、俺のブロッケンGも組むかな・・・

>>618
ない。
保護フィルム採用しているのはミニ四駆ＰＲＯのシリーズから。
塗料がポリカボディの表面につかないようにマスキングをする必要がある。

ローラー6個まではミニ四駆世代(広いが)の常識だと思ってたが
復帰じゃなくてはじめてか

うん、８ローラーでも走らせちゃえばいいのに

>>623,625
アソビットのコースなら、HDPでもブレーキとローラーバランスさえしっかりしてればTT入るから。
下り後のストレートが二枚になって楽になった。

>>611
役に立てたようで何よりだ。
リターダーを使うと綺麗に塗れるが
乾燥にやや時間が必要になるから、注意してくれよ。

それはそうと全日空？それともＡＮＡ？

>>632
やっぱりそうなのか('A`)
ラジコンやってた時のクセで思いっきり下書きとか書いたまま塗っちゃったよ。

ブレーキクリーナーでゴシゴシしてるけど、
下書きは落ちても表面に付いた塗料がおちねぇ……

そこでIPAですよ

確かポリカボディでも大丈夫だったよな？

ほ

>632
漏れのナイトロサンダーにはそんなのなかった希ガスｗ

ほ

ああ、ポリカのやつか。失礼しますた。

>>640
ヒント　ポリカボ

>>640
ナイトロサンダーのポリカボディってあるの？

待て待て、>>614だとローラー6個にしたってこのままだとスラスト0°で間違いなく吹っ飛ぶじゃまいか
ローラーはバンパーの上側からつける事を推奨しとくよ

>>635
そういえばアソビのコース変わったんだったね。

>>636
川崎Ｔ−４ ブルーインパルスだよ。航空祭とかで空自のアクロバットチームが乗るやつ。

ホライゾンが欲しい…
見つかる気がしないし仕方ないから通販でホライ前探すか

>>646
そっか。
スチュワーデスの人形がいたからついそうかと。
しかしこのスレにはカワサキ好きが多いですな。

>>648
実は自衛官なんだぜ？言われてみればスチュワーデスっぽいね。

スプリントの慣らし方ｋｗｓｋ

カワサキ好きならライムグリーンに塗っちまおうYO

>>650
まず９V電池(アルカリ)を用意します


あとはわかるな

今北区

>>652
全力で回せばいいんだな。わかった。

>>652
俺は満タンアルカリばこ式だけど？

今度のレースが仕事のせいで参加出来ない事が確定し、モチベーションがあがらない…

電池落とし

>>657
途中で書き込んじゃった、すまない。
電池落とし目的で電池ボックス全部抜いたときって、下じゃなくて上にFRP貼るけどなにか理由あるのかな？

作業用BGMにBraveHeartなんか掛かったらもうアウトだなｗ

>>658
剛性確保のためでは

呼ばれた気がした。

http://imepita.jp/20080502/857610


俺は、HONDA党だ！！

>>658
意味が無いと思ったなら、それでいいじゃないか！

>>660
下じゃだめなのかな？

>>661
そうだね。結局走らせながら調整するしかないよね。

ほ

http://mini4wd-vip.so-netsns.jp/img.php?filename=d_11115_3_1209740031.jpg
新マシン作ってもしばらく走らせることが出来ないorz

質問の意図を読むと・・・
下じゃなくて上に貼るのはねじれ中心を車軸の高さ(ギアの中心でもある)に近づけることで
コーナーでねじれたときの駆動ロスを軽減しようと考えてるんだと思うよ

>>665
これはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
かっけぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

下にFRP貼ると電池の高さ変わらないｷｶﾞｽ

ソースは俺

開封済の戦利品
http://imepita.jp/20080502/860920
前にここで見たステアリングの奴がしたくなってさ。

下に張ると歪んで三点設置になる

と効くが
俺はそうなったことがないのでそうなるのは
その人がそうなるようにしてるからだと思っている

ほ

>>666
なるほど。そんな理由が。ありがとう。
>>668
俺はスペーサーで調整してる。

>>680
俺もなったことない。

ID

チェック

彼女との関係悪化。

でもミニ四駆はやめられないｗｗｗｗｗｗｗ

>>680に期待

いｄ

ほ