市販車ベースで最速の車を作るとしたら

サーキット走行でもゼロヨンでも最高速でもジムカーナでも
速い最強のマシン


ベースはやっぱしエボでおｋ？

黙れオタク

ベースはバイロン

ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝｳﾙｾｪｰﾝﾀﾞﾖ

昔、ヤフオクで出てたアレだろ

まあ、実際ランエボになるわけだが。

筑波だと昔の下位フォーミュラと同じ位らしいね 凄いな

ミスファイアリングシステム萌え

ハチロク

エボなんてオセーヨ！インプだろインプ！

ほんと車オタクうざい
おまいらがガソリン無駄に消費するのやめたら、どんだけ温暖化とまるんだよ
車は中長距離の移動手段としてだけ乗れ

市販者ベースって言われてもな・・・
レクサスでもスーパーGT走ってるわけで・・・

高速ババアに勝てるわけないだろ馬鹿

ケータハムスーパーセブンとかにｶｺﾖｸ乗りたい

つまんないからアンダー1.5リッターにしようぜ

フェラーリ

69年型フォードマスタング。スーチャー萌え

新しいマークXって320馬力なの？

ジムカーナとかを考えるとキツイのがあるな。

やっぱラリーカーのベース車かなあ

07年コブラGT500でおｋ

ＣＬＫ-ＧＴＲ

KSK-BBA







いや、高速ババアなんだけどね(´･ω･｀)

マクラーレンF1

CHARGE MAZDA 787B

>>23
CHAGE ＆　ASKA　みたいだね

１８００未満ならシビック
１５００未満ならストーリアぐらいかな？

チャージってチーム名じゃないか

ｴﾘｰｾﾞ ｴｸｼｰｼﾞ
ﾃﾗ軽すMR

ジムカーナ抜きならＧＴ−Ｒか

エリーゼかっこいいいい

ブーンX4

ってかマジで語るなら車板行けよ(´･ω･｀)

VIPでやられてもつまんねぇから、誘導貼ってやるよ
http://ex9.2ch.net/f1/

N360

こっちでもＯＫなんだぜ？

http://hobby7.2ch.net/car/

市販車ベースで改造したところ、ベース車両は
右バックミラーしか残らなかったF1カーと言うのはドウだね？

マジレスすると総合でRX-7だと思われ

CBR1000RRだったらNormalでもｾﾞﾛﾖﾝ、ｼﾞﾑｶｰﾅ、サーキットでどこでも負けなし！
そこらのはしり屋もどきより速いお(b^-ﾟ)

クルマ板でボコボコにされるのは嫌だ＞＜

>>37
だったらそのかじった程度の知識で語らない事をおすすめする

>>34
（＾ω＾；）・・・・・・
>>36
９５４もいいよいいよ

>>36
GSXが最強だろｗｗｗｗ

>>38
整備学校で勉強して２級取得しました＞＜
ちょっとくらい語ってもいいでしょ！！！

GTO(NA/AT/パールホワイト)がいいよ

>>41
何のためにカテゴリ分けされてるか考えろ池沼

>>43
なんのための隔離板ですか＞＜

お、おれ、、、おれ、、

どこまで改造おｋかによるな。エボインプ辺りは熱が厳しそう
ダートラDクラスで今１番なのはなんだろ？そいつが候補になりそうだが

>>46
エスクードみたいｗｗｗｗｗ

ｽｶｲﾗｲﾝ(ﾜｲﾝRed、TypeM)もブーン(＾ω^)ﾌﾞｰﾝ

>>48
R32カッコヨスｗｗｗｗｗ
ほしかったけど保険高くてあきらめたお

>>42
やっぱそれ最強!!!!!!！！！！！！１１１１１１１１１

ミツビシならＦＴＯもいいなぁ
ＭＩＶＥＣ

>>47
そうだ、エスクードと言えばパイクスピークの車はどうだろ？
グランツーリスモではF1除いたら最強だったと思うがｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>52
ウイリーするクルマキタコレｗｗｗｗｗｗｗ
オーバルコースで壁削りながらはしったおｗｗｗｗ

JOG ZR

Sepia ZZ

と言いつつやっぱ小排気量の軽い車だよね
楽しけりゃ良い

シビッキュちゃん最高ｗｗｗｗｗｗ

ウイリーする車は結構普通にある

俺のスーファミじゃNSXが最速なんだが時代はもう変わったのか

薔薇

>>58
ｋｗｓｋ
ＮＯＳとか積んでる車はウイリーバーついてるよねｗｗｗｗ

BanBan

>>59
まだまだいけると思うｗｗｗｗ
あのエンジンで280psってのはどうかとオモタが
今は自主規制撤廃したもんなぁ

HONDA=リッター１００馬力であって欲しい

ブガッティベイロン

NSXは完成系に近くて改造するのりしろが少ないと思いました

ＮＳＸのトランクスペースは
潔く無い方がかっこいいような

>>61
アメリカンマッスルと呼ばれる類の車は
ちょっといじるとウイリーするようになる。

1000万以内限定ならコルベットが最速ではないか？

エボも印譜も確かに速いが、所詮２Lじゃトルクが無さ過ぎる。

>>67
ゴルフに行けるフェラーリを目指して開発されたという噂
バッグ入れるのにトランク無いと困るって事ね

下りでカブでシビック抜いた俺が来ましたよ

スケール換算すればミニ四駆が速い

消防の頃の夢はNSXを新車で買うことだった
今じゃいろんな意味でムリポ(´・ω・｀)

エクストレイルＧＴ

GTO

ロケットエンジンでもつけろ

まだやってるのかよ・・・車板行けよ

ポルシェ911ターボ

この前、東名を積載していないトラックで100km/hで走ってると、横を
ババアが101km/hで走り抜けて行ったよ。

>>68
ああああ！！！アメ車の世界か！！！！！
旧車でもチャージャーだっけ？普通にホイールスピンとかｗｗｗｗ

>>69
なるほろ。まぁオーナーはおっさんだから
そうなるかぁ

車板行かないならsageで細々とやれよ、削除以来出すぞ？

いいかげんレギュレーションを決めろよ・・・


バナナはおやつに入るのか
オナニーは一日何回？とか

>>68
コルベットでジムカーナやったらフレームよじれそうだな

>>75
ついでに翼もつければおｋ！！

>>78これか？
ある晩、仕事で遅くなり仲間内では「通ってはいけない」峠を通ることにした。
呪われた峠と言われるそこは、幾人もの地元の走り屋が命を落としている。
事故を起こした連中には変なものを見たという者まで・・・。
丁度峠も中腹に差し掛かった頃。
俺はバックミラーに白い人影を認めた。老婆である。
白い装束を着た老婆が、髪を振り乱して猛スピードで追いついてくる。
こんな馬鹿な！？80kmは出ているんだぞ！
老婆は悠々と俺の愛車を追い抜いた。峠はもうすぐ終わる。
「直線なら俺の勝ちだーーー」
俺はアクセルを踏み込む。老婆がぐんぐんと近づいてくる。
振り向いて少し驚いたようだったが、老婆もスピードを上げる。
くっ、なんて馬力だ。
俺も全身のアドレナリンを集めて、更にアクセルを踏み込む。時空を越えそうだ。 老婆に並んだ。
ババァが俺に勝てると思ったのか。そんな殺気が俺に悪魔的な発想をさせた。幅寄せである。
迫り来る老婆の表情は恐怖に歪んでいた。
すると老婆はなんと、俺の車のフロントに飛び乗った。
それまで出ていた120km/hが相対速度で240km/h。
老婆はカタパルトに弾かれた戦闘機のように跳んだ。
なんて奴だ。この俺の完敗だ。 しかしこの先は・・・！
この先こそ、走り屋の志を砕いてきた魔のカーブである。
既に戦意を喪失していた俺は急ブレーキをかける。
老婆も慌てて止まろうとしたらしく、踵からは火柱と煙が上がり、体は大きく傾いた。
しかし老婆についていた加速度を制御することは最早出来なかった。
その先のガードレールを突き破り、老婆は跳んだ―。
しかしその姿は美しかった。オリンピック選手が見せるどんな跳躍よりも高く華麗に。
跳躍は落ちることなく、夜の星空を背景に、どんどんと舞い上がりそして―
スローモーションのように崖下の闇に飲み込まれていた。
後日俺は花束を持ってそのカーブを訪れた。
宵闇に散った、一人の戦友の勇気を称えに。

>>73
あれＳＲエンジンだよね！！！
シルビアに移植できるのでわ

>>80
まぁソースも無いうろ覚えの話だから、本当かどうか分からんけどね
しかしそう考えるとNSXはTYPE-Rでカリカリにするよりも、Tでチャラく乗るのが正しいのかもな
素性としてはスポーツにも使えるけど、むしろソアラ辺りに近いスペシャリティカーなのかも

>>14
だったら1.3LロータリのRX-7か？ｗ

SUNNYだろーが

>>77
ポルシェの改造はすごい人がいるよねｗｗｗｗｗ
いくらかかるのか想像付かん

車だけ速くても、乗り手がこんな有様じゃねえ…

>>82
マジ議論すると怒られるから
ネタでかんがえることでいいんじゃねｗｗｗｗｗ

>>91
カテゴリ分けが何のためにあるか知らない人が集まってるからね・・・

>>87
確かにそれが本来の乗り方かもｗｗｗ
でもＳ ＺＥＲＯのコンセプトにも萌えるｗｗｗｗｗｗ

俺は中学の陸上部の長距離の一年のときに3000メートルを九分五十八秒で走った男だ
舐めるな

>>91
モータースポーツ不毛の地、日本か……
俺みたいな頭でっかちなヲタばかりじゃなく、一般の人ももっと見たりやったりしてほしいな
ラリージャパンのチケット予約販売やり始めてるから、ぜひ見に行こうぜ
って宣伝になっちゃったがｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>88
水素でまわせるらしいし
次世代スポーツカーのじだいはロータリーかも

ま世界最速はブガッティベイロンだけどね1001馬力だし

>>89
サニーって今は何に統廃合されたんだろ？
>>91
あるあるｗｗｗｗｗ

>>99
ティーダ

>>98
ニュルでポルシェに負けてるんだが・・・

>>95
ってことは新幹線の中で走ればすげー速いんじゃね？
>>96
Ｆ１のときの鈴鹿の人の多さはやべーよ

ブガッティ・ヴェイロンを乗りこなせる奴いるのか？

>>103
しつこい様だがニュルでポルシェに負けるらしいんだが・・

>>103
オレ乗りこなせるお(　＾ω＾)














夢の中でだけど

>>98
４桁とかヤバスｗｗｗｗｗ
>>100
�dティーダ欲しかったなぁ諦めてコルトプラス買ったけど

>>104
別にいいじゃん
どうせお前ブガッティはおろかポルシェも買えないんだし

>>104
ニュルで速いクルマは一部分が突出したクルマより
ポルシェとかＧＴＲみたいに総合的に速いクルマだよね

ツインエンジン　スズキ カルタス パイクスピーク仕様

ニュルでポルシェにまけ
ショートコースでパガーニゾンダに勝てないらしい

お前は買えるのかと…

スズキはすごいのかすごくないのかよく分らないメーカー
バイクもクラスによっては最強だったりするし

ID:0s+STDQG0は何がしたいの？

>>102
ヲタのお祭り騒ぎ的かなー、と
普通にレーサー・ラリーストが憧れの職業になったり（昔はそうだったらしいが）、
Fポンとかの下位カテゴリーの観客が増えたり、
モタスポ放送の視聴率上がったり、
草レースの出場者が増えたりとかならねーかな、ってさ

なんつーかモタスポが身近に普通にある状態って言うかさ
セナ時代みたいなバブル的な流行りじゃなくて

>>111
ジムニーがスゴイのはガチ

ﾙﾉｰ5ﾀｰﾎﾞ2

>>113
女子ゴルフ見たく非オタ受けの良い選手が出ればねぇ
佐藤琢磨にその役割は重すぎる

>>114
JWRCのグラベルでのスイフトもガチ
市販のスイフトスポーツどうなんだろ？

>>116
フジの盛り上げの下手さ加減もなんとかして欲しいな
地上派は初心者向けとか言ってるが、だからこそもっと情報無いとつまらんと思うのだが
見てて状況が分からんってのはどうかと
無駄にタレントとか使うくせに、そういうとこは手抜きだよな

>101はポルシェオタだからしょうがねーよwニュルとかコース限定したら最速も変わんだろw

>>119
ンなこと言ったら最速を追求する意味がないだろーが
大体>>3で俺がバイロン挙げてるだろーが

公道最速は豆腐屋！

４ＷＤよかＦＲのが重量的にはいいだろうね。
でもなぁエボ・インプはダートラでもジムでもＳ耐でも速い。
筑波で一番速いのはエボだっけ？ＦＤだっけ？
最高速ならＧＴＲとかスープラ。
取り合えず軽いは武器。

VIPで金出してGTカーとか作りたいよな。
チューニングももちろんVIPPERで。

VIPPER ブーン スープラGTとか

>>123
カウルからウィンドウまで全部手作りか。
それよかＪＯＹ耐久のが現実味あるぜｗｗｗ

車板から来ました

>>123
そんな金ないからアルトワークスベースがせいぜいだろーなｗｗｗ

残念ながらvipに向いてないみたい＾＾；

要するに車板に池と･･･。

フーガ4.5�gはガチ

>>114もちろん2st

スーパーセブンでいいじゃん。

重くてしょうもないクソ車ばっかりやな
改造範囲の基準とかないん？

VIPPERでやるとしたらやはりブーン使うしかあるまい
ダイハツチャレンジとかだったら、フルノーマルでもおｋだぜ
金はほとんどかからん
まぁお祭りというか遊びで、レースって感じじゃないけど