【韓国】古代の航路を検証、島根県の歴史研究会が手作り丸木舟で大韓海峡を渡る[06/06]

【巨済聯合ニュース】日本人が古代の航路を検証しようと、手作りの丸木船で大韓海峡を渡る。

島根県の教師らを中心とする民間の歴史研究の集まり「日韓古代の海の道をたどる会（からむし会）」が作った
丸木舟「からむし４世号」が６日午前３時ごろ、韓国南端、慶尚南道・巨済の知世浦を出港した。
同号は全長９．７メートル、幅６０センチ。モミの木を斧でくりぬくなど伝統的な方法で、
古代人が乗ったと考えられる船を４カ月かけて手作りした。

今回の大韓海峡横断は、古代に大韓海峡を行き来した丸木舟のルートや所要時間などを検証することを目的とする。
新羅時代の伝説を考える意味もある。

からむし４世号は７人乗りで、会のメンバーである日本人６人のほか、韓国のヨット愛好者らが乗り込む。
韓国からは計２１人が協力し、ヨット２隻とゴムボートが付き添う。

当初は昨年７月を計画していたが、台風の影響で断念した。それから１年近くして、
ようやく韓日交流の象徴として大韓海峡を渡ることになる。

１５年前からからむし会と付き合ってきたユ・ヒョンウンさんは
「歴史をそのまま知ってもらおうとする日本人を手助けしたい」としながら、航海の無事と韓日友好の増進を祈った。

からむし４世号は７日午後７時ごろ、対馬近くに到着予定だ。

【画像】
からむし会のメンバーら＝（聯合ニュース）
http://img.yonhapnews.co.kr/basic/article/jp/20140606/20140606095801_bodyfile.jpg
巨済の知世浦を出港した丸木舟「からむし４世号」＝（聯合ニュース）
http://img.yonhapnews.co.kr/basic/article/jp/20140606/20140606095855_bodyfile.jpg
丸木舟で大韓海峡渡る
http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2014/06/06/PYH2014060601000088200_P2.jpg

聯合ニュース 2014/06/06 09:54
http://japanese.yonhapnews.co.kr/relation/2014/06/06/0400000000AJP20140606000400882.HTML

大韓海峡ってどこ？

大韓海峡って何処？

北朝鮮の小型船が日本海沿岸に漂着することからも、古代より朝鮮半島から人や物が流入していたことがわるかるよね

.
< ｀∀´>　「大韓海峡　大韓民国　BIGBANG　大国男児　そして　9ｃｍ　ニダ」

悪魔に魂を売り渡した小悪魔ちゃんが
超絶２げっと

なんかほかにためになることないのか

大韓海峡？なんかまた新たなネーミングつけだしたな

船の形違うだろ。こんなマルダではなよ

一万年前の日本列島には文明があったが
半島には野人だけだったろ

古代に大韓海峡？？？

なんとなくだけど、日本神話だと国津神の方が半島と縁が深い感じがする。

隠岐産出の黒曜石の半島での分布をみよ

何？島根は誰が何と言おうと韓国のもの、を言う前フリ？

ウラジオストークまで行けるだろ

日本海を狭い海峡とな？

出雲の人「修羅国で満足してろよこっち見んな、買収すんな」

遣隋使なめてんの？

>>1
【韓国】密入国の航路を検証、島根県警が手作り丸木舟で対馬海峡を渡る[06/06]

こうだろ？

「玄界灘や対馬海峡など癇癪起こるﾆﾀﾞ！大韓海峡にすべきﾆﾀﾞ！」

大韓海峡って言ってみたかっただけですね？わかります。

密航のための検証か

在日+朝鮮人

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　大韓民国の男性に抱かれた〜い♪
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　たくましい韓国男性に　たっぷり甘えたいわぁ〜♪

はぁ〜ン♪はぁ〜ン♪　もう我慢できない！　めちゃくちゃにしてェ♪
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　思いっきり　もてあそんでぇ〜♪

後ろから太いのでグイグイ突いてぇ！　逝く逝くぅ〜　アハァ〜ン♪
好き！大好き！愛してる！韓国様♪　韓国様の慰安夫にしてぇ〜ん♪　

わしのピーちゃんを ｷﾞｬｯﾌﾝ ｷﾞｬｯﾌﾝいわせて！

　　　　 〃〃∩ 　_,　,_ 　　
　あん！　 ⊂⌒（　`Д´）　／)　　 　　ビーチクも吸って！
　〃∩　_,　,_ ｀ヽ_つ ⊂ノミ(　⌒ヽつ　　
⊂⌒（　｀Д´）　　　　　 ⊂（　,∀、）つ. ∩　_,　,_　　
　 ｀ヽ._つ⊂ノ　　　　　　　　　´ ｀　 ⊂⌒（　｀Д´）
　　　／) 　　　　　　　　　　　　　　／)゛｀ヽ.つ⊂ノ
　ミ(　⌒ヽつ〃　　 ∩　_,　,_　 ミ(　⌒ヽつ　　　　　あん！
⊂（　,∀、）つ. ⊂⌒（　｀Д´）⊂（　,∀、）つ
　　　´ ｀　　　　 ｀ヽ._つ⊂ノ　　　　　　　　ぅ〜ぅ〜！
　　　　　　　　　　　　　　　　　

韓国男性でないと満足できないの！
韓国男性なら誰でもいいの！　　　Oh! Yea! オゥ〜イェーイ！

天つ罪の一つ 糞戸（くそへ）

『古事記』『日本書紀』にはスサノオ命が高天原において天照大神が大嘗祭（または新嘗祭）を
斎行する神殿に脱糞したのが起源であると記していることから、これも神事に際して祭場を糞な
どの汚物で汚すこととされる。

スサノオはやっぱり韓国人じゃん

大韓海峡ってどこ？

フロート無しって、チャレンジャーだな。
「こうやって、古代からｳﾘ達が渡って来て倭国に文化を伝えてやったﾆﾀﾞ」って言いたいんだろうが、
こんな船じゃ、文化人は渡れないぞw

大姦海峡

そういえば、北九州市若松区響町で見つかった
ゴムボートと外務省職員死体は続報が無いな？

だめなものはだめなのです

死ね

大韓海峡っとか今日も南朝鮮は平常営業だな
しっかしこんな”黄金ルアー”をぶっ込まれたら雑魚の俺は即喰いついちまうだろw

韓国から密航する気だなw

民間レベルでは日韓友好だわ

大韓海峡って何処？

朝鮮の高校生が同朋に大量に虐殺された辺りじゃないよね？

大寒海峡ってどこ？

国際名称はKorea Straitだから大韓海峡でも間違いじゃないのでは？

まさに今大韓海峡の真っ只中？
http://www.mable.ne.jp/~jyosaik/sub67.html

韓国森発カラムシ号情報　�F　　26.06.06　10時25分掲載
１０：０４ 森さんから入電

現在地分からない
向かい風が強くヨットで曳航中
カラムシ号には乗組員なしで曳航
ヨットは1／3の帆を張って、
メイン帆は張っていないが、
エンジンは起動
大きく揺れながら帆走中
気分が悪かったが、よくなってきた
もうしばらく風が変わるのを待っている状況
錦織さんは、グッタリ蚕棚で休憩中

以上

生簀で遠泳と変わらんｗ

飢餓海峡みたいなもん？

ゴムボートで渡って死んだ人いたな。
日本人の高級官僚の人だったかな。

以前は先進的倭人が住んでいたからね
彼らを追い出した野蛮人に謝罪と賠償しる

>>1
>大韓海峡

どこ？　韓国の妄想海？

>>25
節度（セツド）を守らない理由は２つしかない。
「猥褻」という褻衣（セツイ）、稚拙という
拙衣（セツイ）に支配され過ぎたアダムとイブの子「セツ」の中のでも
序列下位の出来損ないであるからか。
それとも節度に支配されないセツの世代の子より上の世代であるからか。
ということである。
前者と後者を間違えぬことである。前者はあなた方同様に虫けら
後者は無原罪の御子である。

>島根県の教師ら

キムチ系かい

バカ丸出しだな

>>38
海保に迷惑かけなければそれでいい

重罪人を丸太に縛り付けて海に流すやつ？

ダイキャンノット

学校の教師って暇なんだね

>>37
英語表記でKorea Strait朝鮮海峡
Greatなんてついてませんｗ

古代に「大韓」なんて字があったろうか？
むかし朝鮮半島南部は「からくに」とよばれていたけど、大きくはなかったよね。
三韓時代でぐぐると、そのうちの百済は倭（大和纒向）の属国であり任那は直轄地。
壱岐・対馬を含めた海域は日本の支配地域であり、
古代韓国人が呼び名をつける権利なんか微塵もなかったろ？

「歴史をそのまま知ってもらおうとする日本人を手助けしたい」

歪んだ考えや意識に見えるのは俺が濁っているからだろうか？？
でも間違いなく合ってると思うw

>>37
大は国名や地名に付ける美称であるのでKoreaには大は含まれません。

気持ち悪い
死ね韓国

「Korea Strait」だから名前は別にかまわんが、島根県って海峡に面してたっけ…
と思った

もうこの際

Republic of Great Korea

に国名変更してはどうだろうか？

>>49,52
Korea=大韓民国だろ
Korea Strait=大韓海峡
何もおかしくない

百歩譲って朝鮮海峡ならありだけど、そんな譲り方をすると、そのうち
「対馬海流なんてシャベツニダ！大韓海流に変更するニダ！」とか言い出すｗ

大韓海峡という言葉の出現した今から韓国人が大韓海峡という名前にこだわり出し騒ぎを起こすまでの時間がどれくらいかを注意深く見守ることにした。

大韓海ってどこの妄想世界にあんの？

玄界灘あたりかな？
動力なしだと難しいよ
南方からの海流に乗ってきた方が楽

>>56
Koreaは朝鮮ですよ
SouthつけるかGreatつけてみましょうｗ

>>56
北朝鮮を忘れるなよアホ。

このまま祖国に戻って帰ってくんな。
もしくは藻くずとなれ。

>>57
「対馬は我が領土」とすでに言っている

>>38
予期してたことしっかりやってるな・・・

そんなくりぬいたボートだけで渡れる海でないぞ

>>56
×大韓民国
○犬韓国

自国の名前も知らないのかよ

>>66
つか、英語表記は「圧倒的」に、

S.KOREA = 南朝鮮
N.KOREA = 北朝鮮

なんよな。
Googleトレンドで検索ボリューム調べたら一発で判る。

>>56
それなら大韓民国海峡じゃないとおかしいんじゃね？
高麗海峡でもよさそうだけど。

大馬鹿海峡なら聞いたことが有るかも？

＞56
Koreaは高麗だバカ

密航ルートの検証

縄文時代から朝鮮半島に黒曜石や翡翠が行っているんだがw

まだドルウォンは1020だ
こっちが1000切ったら騒いでおｋ

　　　　　 ,.　-　 ── 　　--　 .
　 　 　　 ! 　 　 　 　 　　　　　　 ＼
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　　 　 　 |　　　　　　　　　　　　　 /
　　 　 　 |__ _ _＿_,._ ＿＿ __　 　 i
　　　　　 | i　|~´´　| l　li　ｌ l　l｀`!'
　　 　 　 i l ´|￣ ｀ | i　il‐r-!､i　 |
　　　　　// =＝== ﾚﾚ' ﾚ___ﾚ1　 i
　　　　 //　/ 　　 ,､____ ￣｀`|.　 l
.　　　 //　/＼ 　/ 　 　!　　 ハ　i　　　もみの木って、朝鮮にあったっけ？
　　　//　/ 　/＼ゝ.___ノ ,.イi　 ｌ　i
.　　//　/ 　/^ー{__￣_ |___j !　ji　i
　 //　/　／ ヽ /　　　i´　　ヽl i ハ
.　i/　/　/`ー‐/　　 / |∠__／V　 i}

また誤爆してしまった
なんか最近ボケボケだわ・・・

ていうか、海洋民族たる倭人・日本人を馬鹿にしてないか？
古代だから丸木舟という発想が、もう固定概念なんだよ
埴輪の船は丸木舟じゃないし

やめとけ
セウォるぞ

「朝鮮人」と「朝日新聞」と「民主党」には、関わり合いにならないのがベストです。

「近づかない」「話を聞かない」「協力しない」の三原則を守って日本は幸せになれます。

丸木舟の起源は韓国

セウォル号の遺族がファビョって謝罪と賠償求めてくるから止めとけ

＞76
この実験はアメノヒボコ伝説の検証なのかと推測されるが、何時の時代を前提にしているかにもよるよね。
紀元後ならもう立派な船の形してるもんね。

ちなみに三韓征伐を行った神功皇后が乗った船は丸木舟ではありませんでしたねえ。
つーかそんなもんで戦争できるわけもなくｗ

政権が民主党から自民党に戻った機会だからついでに頼みたいのだが、
日本国内でコリアンが猫を飼うのを禁止してほしい…
うちの町内に何件かコリアンの家族が住んでいるんだが、
こいつらみんな猫を飼っていて、その猫の糞害がひどいんだよ…
町内会の会長の人が日本人住民の意見を代表して何度か話をしに訪問したんだが
最初の頃は「どう飼おうと内の勝手だ、他人の家庭のすることに口出しするな！！」
「猫ってこんなに可愛いのに日本人は嫌うんですか？ウンチぐらい認めてくれてもいいじゃないですか」
と気が狂ったように逆切れされて、会長さんは殺されるんじゃないかと怖い思いをさせられたそうだ。
だが、自民党政権に戻ってから今年に入ってからまた会長さんが勇気を出して話に言ってくれたところでは、
今度はどのコリアン家庭も逆ぎれはしなかったものの、
どの家庭もみんな同じセリフを言ってみんなで泣きわめいて大騒ぎしたそうで、そのセリフは
「私たちをいじめないでください！！これ以上言うなら猫を殺して私たち家族もみんなで自殺します！！」
と言ったらしい。どうもコリアンたちが集まって「こう言おう」と対策を立てていたらしい。
こうなるともう、法律で規制してもらうしかない。
民主党政権じゃ話にならないだろうが、なんとか安倍政権は聞いてくれないだろうか？
２ちゃんの皆さんもどうかひとつ官邸にメールしてください、おながいします。

>>38
オイ、曳航ってナメてんのかwwww

大韓海峡？
三途の川みたいなもんか？

日韓丸木舟航海プロジェクト・からむし会　代表　森 泰さん（松江市）【＃連載97】
http://genki.sanin-navi.jp/5093.html

国家も国境もない大昔、朝鮮半島から日本列島には多くの渡来人が渡ってきて、
稲作・鉄づくり・織物・焼き物など、さまざまな文化を伝えた。　
渡来人がどのようなルートで、どんな方法でわたってきたのか、実証しようという
プロジェクト「日韓　古代の道をたどる会（からむし会）」のお話を、
松江市城西公民館長　森　泰さんに聞いた。

＞からむしII世
＞からむしII世（からむしにせい）は、1982年に島根県で建造された実験航海用の丸木舟である。
＞現在は隠岐の島町の隠岐郷土館に保存展示されている。

＞建造の経緯
＞隠岐の久見地区、加茂地区、津井地区には縄文期に縄文人が黒曜石を採取して石器の材料とした採石場が存在
＞しているが[1]、これらの地区で採取された黒曜石は本州でも出土している為、縄文人が何らかの舟艇によって
＞これを運搬したと考えられた。最も有力な説としては、丸太を削りだした丸木舟による海上輸送を行ったとい
＞うものがあった。
＞この説の有効性を実証する為、松江市内の小中学校の教員たちの有志が「からむし会」と名乗るNPO組織を結
＞成[2]。千葉市畑町の落合遺跡（現・東京大学検見川総合運動場）から出土した縄文時代の丸木舟をモデルとし
＞た丸木舟を建造して、隠岐から本州まで漕走するという計画を立案した[3]。
＞「からむし会」はまず実物の3分の1の縮小模型（からむしI世と呼ばれる）を製作して丸木舟の性能を検討し、
＞次いで輸入材を私費により購入。丸木舟「からむしII世」を建造した。

縄文の黒曜石は半島でも見つかってる。俺が知ってるのは北九州のだったかな？
まぁ韓国側はこの文化伝来の実証を都合よく考えてるかもしれないけどさｗ

>>38
今見たら横転してリタイアしてるwwwwwwww

>>88
セウォルったのかｗｗｗ

>>88
韓国森発カラムシ号情報　�G　　26.06.06　12時35分掲載
森さんからメール１１：２５発

曳航中に横転、航海断念、比田勝に向かいます。
山崎さんに連絡できますか？
以上

どうやら無念のリアタイのようです。
森さんの携帯への入電が不可能で
詳しい情報がわかりません。

繋がったら、また情報入れます。??

>>86
ヨノランとセオニョ

>１冊の絵本「海を渡った神様」を読んだ。１８６０年くらい前の韓国の古い書物「三国遺事」に書かれているお話を、
>永年日韓交流の研究をしてきた教師、錦織　明さん（からむし会のメンバー）が、平成１５年に教材として電子ブック
>として制作したものを、さらに絵本として発刊した。

三国遺事の書かれた時期すら捏造か・・・

一枚目の人間の顔見てみろ
そう言う事だ

>>90
潮流の関係で結構荒い海なのに…ｗ

え？補助は？丸太くり貫きだけって…
コイツらマジで航海術も造船術も無かったんだな…

ちなみに日本側の古代船復元と渡航実証実験はすでに成功裏に終了しているわけで、
【古代船なみはや】（↓音が出ます）
http://inoues.net/science/war.html

平成元年っていうからもう四半世紀も前の話だねー
丸木舟で外海出るとあぶないよーーー（爆笑）

マジで大韓海峡ってどこだ？
せめてﾃﾏﾄﾞ海峡って言えよw

＞87
この森代表って縄文遺跡資料館とか見に行ったこと無いんだろうねえ。
縄文時代の黒曜石は各地産地があったけど神津島産が人気で全国にひろまっている、相当な渡海技術があった証拠だよね。

対馬海峡はほぼ日本ローカルな呼び名。

国際的にはKoreaStrait＝朝鮮海峡なわけだが、まぁ南朝鮮の人間は朝鮮をどうしても
大韓と訳したいらしい。
北朝鮮もあいつらにかかると北韓だしな。

対馬海峡の国際名称は朝鮮海峡だが。何が言いたいんだ？>>32は。
もしかして対馬海峡が国際名称だと思ってた？

死ぬ気もないくせに
ご先祖様を馬鹿にしてるわ

>>97
>>91
この神話をベースになんか画策してるっぽいねぇ。
http://genki.sanin-navi.jp/images/220100723155958.jpg
【左】絵本『海を渡った神様』　監修/錦織　明
島根県国際理解教育研究会　日韓合同授業研究部　　←香ばしそうなとこだ。
【右】縄文の丸木船　日本海を渡る（からむし会編）


”丸木舟で韓国から日本に、島根県で進水式”
2010/08/01(日) (東京=聯合ニュース)イ・チュンウォン特派員
http://japanese.yonhapnews.co.kr/relation/2010/08/01/0400000000AJP20100801000300882.HTML
　新羅時代に東海岸を出発した人々が日本に到達したとする神話にちなみ、韓日を舟で渡ろうと、日本・島根県松江市の宍道湖で市民グループ
「日韓古代の海の道をたどる会（通称・からむし会）」が
先月３１日午前、丸木舟の進水式を行った。行事に参加した慶尚北道浦項市の関係者が伝えた。

【現代朝鮮人の作る舟】
http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2014/06/06/PYH2014060601000088200_P2.jpg
【古代倭人の作った船（の再現）】
http://inoues.net/science/namihayafuzan.jpgA

大姦海峡ってどこにあるの？

半島にこの手の舟があったソースはあるのか？
ロクな刃物もなかったのに丸太をくりぬけるのか？

人と伝承が伝わったポリネシア系の舟の方が立派だったわな。
いろいろな意味であっちの方が説得力がある。

泳げないのにこんな船で？

世界は広いな。
俺の知らない海がまだあるのか。

日本でしか産出されない種類の鉱物が半島で見つかるということは、
海上交易路の存在を示唆するが、一方向には流れないもので。
ただ朝鮮半島が当時無人だったとすれば、
黒曜石を携えた倭人が渡来して文化を作ったとできる。

画像には「古代海峡」ってＴシャツだが

どこから来たの大韓海峡なんて

言い伝えによると、腐海（うんこの海）らしい…

後悔技術

>>110
そんなものない

>>95

夜間に他の船が牽引していたという「古代船なみはや」の実態

>　結局、船を安定させるため何百キロという重りを底に入れて、大学のボート部の学生に、
>古代の人が渡ったであろうと思われるコースで、玄界灘を越えて韓国に向けて漕いで
>もらったわけですが、これが殆ど進みません。そのまま漕いで行っても、一体何日かかれば
>港に到着するのか、見当がつかないほど進みません。
>　10年たった今だから言えるのですが、韓国の港では、学生達が古代の赤いたすきの衣装に
>着替えて、ずっと8人で漕いできたかのように振る舞ってもらっていましたが、実のところは夜間、
>他の船に牽引してもらっていたのです。

>>78
そうですねー、アサヒル朝鮮に関わらない。
アサヒル仲間の香山リカ氏が「クサヨが反対するなら賛成したほうが安全」というネット世論を承認してますしｗ

韓国の古代船って、丸太じゃなくおまる号だろｗ

人が乗り込まず曳航してその挙句、横転沈没って・・・

ちゃんと考えて行動しろよ
だいたい丸木船で海峡渡るなんて無理に決まってるだろう

＞現在地分からない
まあ仕方ない

＞向かい風が強くヨットで曳航中
自力で航行不可かよ

＞カラムシ号には乗組員なしで曳航
検証結果としては１人も渡れてないって事だよね

当時としては全滅して帰らぬ人となったのと同じ状態になった訳だし
後日、対馬に「無事到着」なんて報道できないよね
できる筈ないよね体調悪くして寝込んでる人居るもんね

大韓海峡ってどこだ？？

何処のファンタジー小説に出ている海峡？？

そんなに憎い日本の起源を主張したいのかい？？

気持ち悪い民族だな

大が好きな野蛮人。

国際名称としてふさわしくねーだろ
対馬海峡は海外でもtsusimaだろ
捏造すんな

>>1
気持ち悪いなあ

大韓海峡…？

コリア真実の紐が今解き放たれる

海流の影響で永遠に日本に近づくことは無い樺太ならありえる

海の状態が違うのに検証になるの？
いやならねーよ

テマドは太古の昔からウリナラ固有の領土ﾆﾀﾞと国ぐるみで主張するための
最初の一歩だねコレは。

お前ら釣りで言ってるのかマジでネットで真実なのかww
国際名称は普通デカいランドマークにあわせるモンだろ？朝鮮海峡に日本海って。
ネットで真実対馬は彼岸島並の巨大大陸なのか？

>>116
報道がなければ何食わぬ顔で成功したとか言い出してもおかくしない。
魚拓取ってツイートしとくべきかも。

それにしてもどうして朝鮮から日本へという流れを作りたい奴の行動って稚拙なんだろう。
しかも教師だっていうから驚き。

>>104
刃物がお粗末でも丸木舟なら、くりぬけるよ。

少しづつ、焦がして消し炭をこそぎ落とすと
きれいにくりぬける。

この時期に韓国人と組んでそんなことをしてると
法則が発動して事故にあう危険性はそれなりに高そうだ。

嫌々参加させられて巻き込まれる日本人がいないことを祈っておく。

＞からむし４世号は７人乗りで、会のメンバーである日本人６人のほか、韓国のヨット愛好者らが乗り込む。
＞韓国からは計２１人が協力し、ヨット２隻とゴムボートが付き添う

この船が国籍の違いから争いになって沈没とかしたら
韓国人が日本に来てない証明になるってことか

日本人が「対馬海峡」と呼んでいる海域は、国際的には「朝鮮海峡（Korea Strait）」と呼ばれているらしい。
そこで、このスレを見てる東海大好き朝鮮人に聞きたい。
もしくは誰か朝鮮語に訳して、朝鮮人に聞いてほしい。

「日本海」の呼称が一般化したのは、20世紀前半の日本による植民地支配が原因なんだよな？
じゃあなんで「朝鮮海峡」は「対馬海峡」と呼ばれるようにならなかったんだ？
説明してみてくれよ。

簡素なカヌーで海峡を渡りきったから…対馬は古来より朝鮮の領土だった（に違いない）

＞101
ちょっとぐぐってみたがこの会はアメノヒボコ（倭から半島→出戻り）でなく三国遺事（半島からの一方通行）の方を採用してるのか・・・
もう何をいわんやｗ　そらヨットで曳航というどーピングしても失敗するわｗ

オマエラアホだな。
南鮮の通信社の日本語版なんだから
大韓海峡であたりまえだろｗ
日本じゃ対馬海峡、国際的にはKorea Strait
それだけの話だ。

korea=朝鮮
大韓って何？
Big korea？

>>134
んな訳あるかい
太平洋は何処いったって「パシフィックオーシャン」だろうが

>>91

三国遺事は、1280年頃ですね。
こいつは大嘘つき。
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E5%9B%BD%E9%81%BA%E4%BA%8B

>>126
そもそも50年くらい前まで大韓民国なる国は存在しなかった
つまりその海峡は別の名前でずっと呼ばれていたのを
国の名前が変わったから海峡の名称変えるとか言い出す方がおかしいだろ

我々日本人の祖先は、この船にのって大韓民国からやってきたと考えると、感慨深いな

このスレは工作員が多いな

>>139
密航してきたのか？ｗ

そりゃあ、何回かやれば着くこともあんじゃね？

大韓海峡って何だよ

>>119

国際名は朝鮮海峡だよ。
日本がボーッとしている間に取られたんだわ。

>>139
お前のオモニはドラム缶で運ばれたんだよ

>>136
ローカル呼称でゴチャゴチャしてるから134の言う事は間違ってない。

大韓海峡ってどこ？
大韓民国ってどこ？

下半島乞食共和国なら九州地方の西北に位置する半島に存在することを知っている

>>144
流石に地名に罪はない
韓国の名前をつけるなんて
なんの罰だよ

おい無謀すぎだろｗｗ

http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2014/06/06/PYH2014060601000088200_P2.jpg

フロートを付けない一本丸太の舟なんて、転覆するに決まってる。
ポリネシア人に丸木舟の作り方を教えてもらえ。

>>38
なんだ，単独じゃないんだ。
まぁ，難破して乗組員が行方不明にならなくて良かったね。

>>148

もう仕方がない。そう決まっちゃったんだし、日本政府も文句は言ってない。

>>152
なるほど
こうやって既成事実化するのがいつもの手口か
対馬は対馬だろ

>>153

俺に言っても仕方がないだろ。
俺が決めたわけじゃないし。

>>1
小野妹子の遣随使船だってこんなだぞ。
http://http://www46.atpages.jp/mzprometheus/wp-content/uploads/2014/05/kenzuishisen.jpg
新羅って同じ時代だろ？
帆船もまともに作れない国だったのか？

>>38
インチキじゃん
結論は、漂流でたまたま流れ着くだけって話でしょ

>>90
「無念のリアタイ」って何だろうね

はっきり言って李氏朝鮮より縄文人の方が造船技術は上

>>155
失礼リンクミス。
http://www46.atpages.jp/mzprometheus/wp-content/uploads/2014/05/kenzuishisen.jpg

>>153
対馬は対馬で対馬から日本側は対馬海峡だから問題ない。
日本でも対馬から半島側は釜山海峡。
朝鮮海峡を大韓海峡と呼び変えてるのがアホなだけ。
対馬を欲しがってるし、そのうちこれも国際問題化するだろうな。

>>138
韓半島とか韓民族とか狂ってるよね。
半島は面倒だから南北ひっくるめて朝鮮でよいわ。
統一したら大朝鮮国という国号の使用を認めてやってもよい。

>>152
朝鮮海峡という名称があるならそいつには別に文句はないよね。
文句があるのは日本海の呼称について。
国際的名称の日本海の呼び名を捻じ曲げようとするキチガイ民族が半島と北米に巣食っていること。

＞韓国森発カラムシ号情報　�G　　26.06.06　12時35分掲載
＞森さんからメール１１：２５発
＞
＞曳航中に横転、航海断念、比田勝に向かいます。
＞山崎さんに連絡できますか？
＞以上
＞
＞どうやら無念のリアタイのようです。
＞森さんの携帯への入電が不可能で
＞詳しい情報がわかりません。
＞
＞繋がったら、また情報入れます。


〜日韓古代の海の道をたどる〜
カラムシ会 4 (H25年4月〜）
http://www.mable.ne.jp/~jyosaik/sub67.html

こいつら、複数の国が接する海域に特定の国の名称を付けるのはおかしいって言っていなかった？

>島根県の教師らを中心とする民間の歴史研究の集まり

日教組と在日のコラボだな

>>161

日本政府が国際水路機関で、対馬海峡にしろと主張していないからなあ。

>>138
いやだから大韓たら言うのは対馬海峡と同じでローカルネームで国際名称の方は朝鮮海峡だが。
大韓ってマヌケなローカルネームをあざ笑いたいだけの小学生の集団だよな東亜は。
マンコって名前聞いたらマンコマンコ連呼してバカ笑いが止まらないレベルの。
マジレスした俺がバカだったわ。謝る。

大和朝廷が朝鮮半島に大軍を送っていたのに、丸太船を使ってたわけないだろ。

ゴミの漂着見れば分かるだろうに

＞155
活動の元になった話は西暦150年頃のことと伝わってるらしいのでもう少し前の邪馬台国のころだね。
遣隋使の頃ほど立派じゃないにしても丸木舟じゃないよな。

海女を世界遺産登録すんだって、三重県志摩の海女さんよお、恩を仇で返す韓国人、
右傾化ってレッテル貼られてる人ｗの至極真っ当な意見をよく聞けバカ者。

>>166
おまえ馬鹿だろ。日本語に大韓海峡なんてねぇーよ。

今見てみたら、国際的には朝鮮海峡なんだねぇ
初めて知った

>>172
日本海に文句いうくせに朝鮮海峡に文句言わないんだよなｗ

>>171
韓国語の呼び名だし日本語に無いのは当たり前だろ？
本当に小学生なのか？

>>174
何が言いてぇ？当たり前だから何だよ？

＞172
正確には高麗海峡だけどね

KOREA＝高麗（コリョ）　おそらくマルコポーロが伝え英語表記ではKOREAになった

その後朝鮮や大韓など国号が変わったが国際表記は変わらなかった。世界から見て変えるメリット・必要性無いから。
これを韓国は逆手に取ってKOREA＝大韓と勝手に読み替えるようになった　ってことだろう。

統一後、大韓だろうが大朝鮮だろうが大高麗だろうが大新羅だろうが国際表記はkoreaのままだと予想。

溺死した外務省出向会議出席君がすでにやってるべ

死んでても渡れるらしいって（不思議だなっと）

>>19
俺が言おうと思ってたことまんまだw
こんだけ嫌われてるのに出て行かないしまだ来るんだよなw

密入国の予行演習だろう、これはやめさせろ

>>38
海流的に無理ゲーなのにｗ
それに低気圧が来てるんだから、ヨットでも航海は無理だろ。

実証されりゃ古代より半島経由で云々が否定されるのかい？

>>174
日本語で
九州―対馬間は、対馬海峡。
朝鮮半島―対馬間は、朝鮮海峡。
英語では、Korea Strait。
日本語に訳すなら日本語にならえって話だ。アホ。

> 向かい風が強くヨットで曳航中
> カラムシ号には乗組員なしで曳航


何この輸送

もうそろそろ仏ゾーンに入る頃かｗ

>>172
対馬の向こう側だっけ？

http://youtu.be/JEq0q6pp3cw
いやまぁ海洋冒険モノは盛り上がるよネヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
日本もこういう映画撮れ

>>174
うんこちんこまんこ大好きボキャで、人様に小学生だー？マスかいて寝ろカス。

>>1>>181
あんな丸太船で、どうやって文化運んだんでしょうねー？

>>186
北がリアルでやってるけど

島根県の教師らを中心とする民間の歴史研究の集まり

教師らということろが、みそかな。

NPO規制法

大韓海峡

国名自体新しすぎてチープで嘘くさい海峡だなｗ
名前を変えた方がいい

>>190
> からむし４世号は【７人乗り】で、会のメンバーである【日本人６人】のほか、【韓国のヨット愛好者ら】が乗り込む。

朝鮮人は子供料金さんか

エンジン付きのゴムボートでも凍死転覆するような過酷な環境を
丸木船で渡ろうとか笑えるな

>>193
その書き方だと、
「残り定員１名の席に複数の韓国人が乗りこんだ」ように読み取れる
過積載とか定員オーバーとか、まだ懲りてないのかよと思われてしまうよね
今回の無念のリアタイの原因もこの辺に有るのかもしれない

大韓海峡とか初めて聞いたぞ

縄文人も半島へ渡っているが、丸木舟じゃないよ。
海流を甘く見るなよ

南洋の原住民がつかっていた沿岸用の舟を見て、それを古代に当てはめるのが馬鹿
（彼らも遠出する時はアウトリガーの舟に乗る）
氷河期の人間が裸体に毛皮を袈裟がけしていると、思い込んでいるのと同じ
くらいの救いようがない馬鹿

こんな実験は何の意味もない
高校生程度の頭があれば、わかることなのだが

>>197
案外どうにかなるかもよ？海流は

なんせ汚物から船から人まで色んなもん沈めて海の色変えちまうくらいだしな
あの辺の海流おかしくなってそうだわ

泳ぐ習慣のないキムチが船に乗るとは思えない

既に　小型船舶　（公園のボートレベル）で　密入国

検証事例　腐るほどあるんじゃないか

コースは逆だけど

やめとけ
三内丸山の時みたいに韓国に手柄にされるぞ

原始時代から多くの韓国人が日本に渡ってたよ。

縄文人が朝鮮半島に渡って国を創ったって言うのも頷けるな

そこを橋頭堡にして中国やもっと西のインド（仏教）やペルシャの文化を受容でき
日本列島への橋渡しになったんだろう

大韓海峡ってどこにあんだよ

古代古代って書いてあるけどいつごろの想定なんだ？

>>199
もともとエヴェンキは満州の奥地やシベリアに住んでたから
海なんか見たことないんだ

>>193
＞韓国森発カラムシ号情報　�D　　26.06.06　7時掲載
＞６：３６森さんから入電
＞ハラハラドキドキ
＞向かい風 うねりが大きい
＞猛烈に流される
ヨットでもとのコースに曳航中。
＞潮は有利で対馬に向かっている。
横倒し寸前も。
北北東の風７m。波高＞１．５m。
＞漕ぎ手は韓国のベテランカヤックグループ。
＞錦織さんが舵取り。
＞以上

このベテランカヤックグループとやらの人なんじゃない？

大韓海峡…

こんな丸太船じゃ無理っぽいけどなー

もし本当にこんな船に乗せられた古代人が居たとしたら、これは一種の流刑なんじゃないの？無事陸地にたどり着けたら無罪放免だけど絶対こっちに帰ってくんな！みたいな。

どうやら無念のリアタイのようです
http://www.mable.ne.jp/~jyosaik/sub67.html

韓国森発カラムシ号情報　�H　　26.06.06　14時40分掲載
14:13森さんとやっと携帯が繋がりました

１１２５メール以後の状況
この時間帯に向かい風と高波の中をヨットで曳航中、横転。
原因は横波を受けたらしいとのこと

無人のカラムシ号だったので、怪我人等はなし。

その後、13：40ごろ、カラムシ号自然復元！
電話中の状況では、水が半分ぐらい浸水！

ヨットもマストが流される被害、甲板が滑る状況
揺れが強く船室の壁天井に頭をぶつける状態

GPSを切っているので、位置は不明、国際電話の通話範囲

比田勝に向かう　到着時刻は今の段階で不明



韓国森発カラムシ号情報　�G　　26.06.06　12時35分掲載
森さんからメール１１：２５発

曳航中に横転、航海断念、比田勝に向かいます。
山崎さんに連絡できますか？
以上

どうやら無念のリアタイのようです。
森さんの携帯への入電が不可能で
詳しい情報がわかりません。

繋がったら、また情報入れます

>>1
古代海洋民族のDNAをひとかけらも持たない半島人だから、やってることが間抜け

いにしえの人々は、ポリネシアやギニアに見られるようなクラブクロウ・セイルを張った
大型のダブル・カヌーで大海原に果敢に漕ぎ出し、黒潮に乗って日本列島にたどり着き、
時には太平洋を雄大に往還していた

波風を受けて転覆しやすい単純な丸木舟などは静穏な内陸の河川にのみ使われた筈、
その一方でダブル・カヌーの片船体は船底こそ丸木舟だが全体が大きな縫合船であり、
目的地に着くと片側づつ分解され、それぞれにアウトリガーを着け加え沿岸用に再利用
されたと考えられる

そもそも多湿の温帯モンスーン気候でもなきゃ船体材料となる軽量な大木は育たない

>>210
なんでGPS切ったし

>>212
一番可能性が高いのは

ギャラ糞スマホが水没ｗ

>>213
いくらなんでも……いや、有り得るかもw

それにしても相変わらず海舐めてんなーw
あんな事故があったばかりなのにな。

>>202
>原始時代から多くの韓国人が日本に渡ってたよ。

記紀、とくに古事記は歴史というより、宗教的な書物
その古事記に朝鮮特有の土着宗教であるチャンスン・ソッテなどのトーテム信仰や、
ムーダンによる神降ろしの記述が一つもない

この事実から、少なくとも古事記が成立した奈良時代初期に、朝鮮人が半島に住んでいなかった
ことが証明できる。

さらに、日本の古語に朝鮮語由来のものが一つもない。

この事実からも、古代半島に朝鮮人が住んでいなかったことが証明できる。

韓国学者犬は論外として、日本の史学者、民族学者が馬鹿すぎる。
こんなことは中高生でもわかるだろう。

日本の学者が馬鹿にしている時代作家や在野の史家の方が、はるかに優秀だ。

>>210
これで原始時代の半島人が日本に渡って
それが日本の起源だったという説が否定されたな

かといってヘブライ人説が認められるわけではないw

みんな！丸太は持ったな！

>>210
これもまた仏罰なり

これを立証して密入国を増やす魂胆かもね。

同伴のヨットのマストが流される被害とか、そもそも天候見て取りやめするべきだったのでは？
海舐めてるの？

す巻にして海に流せばいいんじゃないの？

普通朝鮮半島行かずに南へ下ってから大陸沿岸を北上するのが安全なんだが。

>>221
元々こんなレベル

航海延期　　　５月２５日（日）掲載
理由
◆海の状態悪し
◆伴走船：シーカー号、エンジン故障　←

こっちくんな

大寒海峡とか　今ある名前を使わず　へんな名前を使おうとするのは
厨ニ病のさいたるもんだな。

バカばっか

朝鮮海峡だろw
日本じゃ対馬海峡のほうが馴染みあるけど。

琉球近海発祥の縄文遺伝子が韓国にもありますし。古代韓国へは九州からの移住者が多かったのでしょう。

>　「一般的に集団が移動すると、起源地から離れるにつれて、もともと持っていた塩基配列の多様性は減少する。
>　Ｍ７ａの集団は海に沈んだ起源地から琉球列島に来た後、南九州に入ったのだろう」
>　沖縄に24％九州に12％のＭ７ａが韓国にも４％近く存在する
http://ime.nu/www.geocities.jp/ikoh12/honnronn4/004_08_1/M7_no_bunnpu.jpg

【東三（トンサム）洞貝塚】
釜山広域市影島（ヨンド）区にある７千〜３千年前（縄文並行期）頃の遺跡。縄文人が日本列島から持ってきた縄文土器や、
交易品であった九州産の黒曜石などが数多く見つかっている。
http://www.nhk.or.jp/special/libraly/01/l0011/l1111s.html

2000年前、韓国・泗川市の勒島（ヌクト）に日本人がいた - OhmyNews
ttp://www6.big.or.jp/~beyond/akutoku/news/2008/0416-72.html
>　琉球のゴホウラ、イモガイ（アンボンクロザメ）が、北九州を経由して、朝鮮半島へ運ばれたルートが見えてきます。
>　しかも、この、ゴウボラやイモガイの腕輪は、弥生人の埋葬儀礼に欠かせないものでした。
>　その後、弥生土器が勒島でも作られているので、交易のために勒島に来た弥生人が、
>　長期間とどまったと思われるし、中には勒島の住人として骨をうずめた人もいるでしょう。


弥生時代相当の韓国勒島人骨について―頭蓋骨の形態の検討―
http://www.anthropology.jp/kako_taikai/jinrui60/page10k-2.html
＞韓国勒島貝塚遺跡から多数の人骨が発掘された。
＞韓国でまとまった人骨群としては、最古のものであり、その意味で大変に貴重な人骨であるといえる。
＞出土人骨は、日本からの渡来人、韓国人、日本人と韓国人の混血人などが考えられる。

　　
竹島へ漂流しとけｗ

よく観察してみると日本人の気質は半島系より東南アジア系・台湾系に近い。

【速報】女子ホッケー日韓戦でまた韓国が汚いプレーを連発
http://viper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1402040783/
http://www.youtube.com/watch?v=fcfmR8RhLWc

>>230
よく観察しなくても半島と一緒にしないでください

>>210
別に、無念のリタイアじゃないよ
無理だって検証結果

鷹の爪団の野望はまたもや潰えたのであった！

>>223
韓国人の頭は、黒潮ルートは自動的にdeleteする仕様になっております。

>>216
生け簀が竹島へ辿り着けなかったのに、短いルートとはいえ丸木舟が渡れる筈ないんだよね。

女神転生シリーズで言うと
外道:朝鮮人「カネ、シャザイ、バイショウ」

どんだけマッカを払っても絶対に仲間にならない（したくない）

丸木船でも、外洋に出ようと思ったらバラストキールを付けるか、
底をかなり重くなるように削らないと転覆する

>>237
そもそもＤＡＲＫ属性だから話にならないだろう

>>1
からむしのメンバーの顔ww

というか
人間の他に何も積めないこんな丸木舟で渡航に成功したとして
それで日本に文化や文明を伝えたと主張するなら
秀吉や日帝がいくら何かを破壊したしても
人さえ残っていれば
徒手空拳の状態からでも
素晴らしい韓国の文化文明を再興できたはずだという話にしかなりませんが。

せいぜい頑張ってくださいね。せいぜい。

> 大韓海峡
なんだ地球外の話題か

こいつら誰もアウトリガーつけようと思わなかったのかね。

紀元前だってコンチキ号くらいのものは作れただろうに、
なぜ文字通りの「丸木舟」で挑む。

>>243
実は生簀の時と同じように体を張って笑いを取るためにやっているから。

そうとしか考えられません。
マジでやってるなら単なるキチガイ。

>>243
古代の朝鮮半島じゃこれが精一杯だろ
という発想じゃないかな

>>240
オールが墓標に見えるんだがww

全員遭難死亡か？ww

＞＞215
＞古代半島に朝鮮人が住んでいなかったことが証明できる。

じゃあ高句麗、新羅ってなんなんだよwwww

韓国が悪いって自分で思い込ませたいだけだから変な理屈が正しいと思っちゃうんだよwww

>>1
大韓海峡なんて始めて聞いたけどどこ？

このスレは　大韓海峡って？　スレ

>>244
単なるキチガイのほうに変造５００ウォン１０枚。

>>245
それってすごいご先祖様をナメてますね。

>>215
岡田英弘著「倭国」東アジア世界の中で　中公新書　６８０円＋税　がお勧め。

朝鮮海峡を持ちながら東海のごりおしをする南朝鮮、欲張りすぎ。
物語の中の欲張りは身の丈以上を求めて破滅するのだけれど、南君は何時なの。

そもそも半島から潮の流れに乗ったら、流れ着くのは北陸か新潟だろうに
去年だったか何隻の漂流船が新潟に漂着したよ？

ゴムボートで死体が流れ着いたあれを検証するのですね

大韓海峡がなんたら、はもういいよ。
ソースが聨合なんだから、北朝鮮を北韓と書いてたようなもんだよ。

いくら古代でも、海の民が丸木舟でわざわざ外洋に漕ぎ出すようなバカはやらないだろう。
沖縄の漁師にでも訊いてみるだけで良かったのに。

>>252
中華思想と同じで
「大陸からの文明は島根から広まったニダ！ホルホル」
とかしたかったんじゃね？

>>210
朝鮮半島から対馬に丸太舟で渡るなどと言う事は無理だと言う事が証明されたなｗ

>>247
高句麗や新羅は朝鮮人と何の関係もない。
くやしかったら、>>215に対して、論理的な反証をしてみなさいよ

・神話である古事記にシベリア系のトーテム信仰が存在しないこと
・日本の古語に朝鮮語系のものが一つも存在しないこと

さらに、
・現存する新羅語が朝鮮語では解読できないこと。
　……朝鮮語を基準にして解釈を試みても、何の法則も見出せない。
　韓国の学者犬がしていることは、根拠のない推測であり、学問ではない。

このやる前からわかる失敗をしておきながら
「今回は失敗したけど朝鮮半島から渡った民族が日本人の起源なのは明らか」
とか言いそうだ

>>258
実証実験の意味が無いｗ

というか
>>210の元のページの報告を見ていると
実験の途中で曳航とかしているみたいなんですが。
それで何を実証するつもりだったのか。
全部自力で航海しなきゃ意味ないし
ヨットが随伴しているのは安全のためじゃなかったのか。
インチキしてるじゃん。

>>260
これって自分達が想像した航路ありきで話と航海が進んでる。
流されると繋いで引っ張り航路を修正。
波が荒いとヨットに退避。
�Cの状況で失敗に近く�Dで終わってる。
現代人の都合に合わてばかりで古代感覚の航海じゃないわな。
これが「教師」と「研究家」がやる事かね？
生簀で泳ぎながら竹島へ行った役者以下ｗ

こんなので人や文化、文明が半島から日本へ来たﾆﾀﾞとかやられたらたまらんわ。

>>260-261
つーかその上で失敗してるってのが笑えるｗ

古代韓国人はヨットで丸木舟を引っ張って日本海を渡って日本に来たんだよ！w

>>263
すごいな、あの時代にもう船外機があったのかwさすが半万年の大寒民国ぱねえw

超技術でモーター作ったとして、当時の燃料はなんだろ？やっぱウンコ？w

>>264
あ、なんかウンコが燃料ってなにかあったなぁ・・・

ttp://www.niaes.affrc.go.jp/sinfo/result/result13/result13_09.html
家畜糞の液体燃料化

あった。これか

>>263
海流の関係で何もせずに日本に漂流したんじゃね？
逆に戻ることは出来ない。
チョンの海洋技術レベルでは永遠に無理だ。
本当は日本をスルーしてアメリカに行って欲しいところだが。

>>266
あんな丸木舟で水も食料もろくに積んでない状態で太平洋渡れたら逆にすごいw

http://www.mable.ne.jp/~jyosaik/sub67.html

韓国森発カラムシ号情報　�I　　26.06.06　18時00分掲載
１７:２１ クルーメンバーの豊島さんのスマホと連絡繋がる

これまでの状況報告

比田勝まで約１０kmぐらい到着 ２１：００頃予定
今夜は船中泊明朝入国審査上陸

これまでの経過
AM５：１０ 漕ぎ出し開始　AM７：２８漕ぎ方終了
漕いだ時間は約２時間　漕ぎ手は韓国クルー
ハン・テヒ    チェ・ジョンフン
イ・ウング    ジョン・チョルジン  4名
舵取り 錦織明

７人乗りのカラムシ号だが、風や波高等の条件で
5人の乗組員で頑張った

櫂や座布団は回収、マスト、旗は転覆の際流失

AM７：２８曳航開始
AM１１：１８カラムシ号転覆 曳航続行
ＰＭ１３：４０カラムシ号復元 曳航続行
カラムシ号半分ぐらい浸水現在に至る

森さんコメント
「縄文人には勝てなかった  天気にも勝てなかった」　これだけです

１７：３２ 錦織さん入電

対馬の北端を迂回中　元気！とのこと
 


縄文人には勝てなかった……
まだ認めてねえよコイツラ

>>263
評価する

そもそも日本の文明が半島伝来であるなら、
プサンが京城や平壌を凌駕する歴史を持った首都でなければおかしい
だが白村江以降はただの漁港だったという歴史的事実が、
半島伝来説を真っ向から否定してしまってるのでな

>>261
>現代人の都合に合わてばかりで古代感覚の航海じゃないわ

現代の地図をながめて、日本よりも半島の方がシナに近いから進んでいた、
と思い込むのと同じ構図だね。

大韓海峡ってなんだよｗ
あと、コンチキ号が航海に成功したからって
別に民族の移動を証明できたわけじゃないぞ？

いや、艇の形式がおかしいだろ。
せめてアウトリガーつけろや。

>>268
断言する、縄文人のほうが絶対今の韓国人より賢かった、とw
天気も読めない癖に海に出たがるアホと縄文人同列にしたら怒られそうw

そもそも韓国という国名も、古代中国のパクりなんだよなあ

>>210
リアタイねえ…
関係者はザパニーズのようだな。

>>257
全日本人が米を食べれるようになったのは戦後から。
それまでの９０％の日本人は黍やアワを食べていた。だからこの時代に寒い地方から
それら穀物を半島から運んで来て自分たちが繁栄するのではなく我々日本人のために人口量産に
貢献してくれた人達の子孫に永遠と感謝し続けるのは人として当然だと思う。

>>258
それでいて、新羅の瓢公伝説（日本から渡ったとの説）は
「丸木舟では渡れないからありえない」
って否定するんだろうなｗ

>>276
どの日本の話してるんだそれは

>>1
やっぱ日本文化の起源は、韓民族から教えてもらったものなんだよ
韓国が古代から独島を領有していたと主張しているのは当然のことだ
当時の日本人が韓民族の助け無しで独島に行けたとは思えないからな

>>276
お前、日本語下手だなw

＞279
韓民族って聞きなれない言葉だけど、60年くらい前に朝鮮民族から分化したあたらしい民族じゃないの？

>>276
>９０％の日本人は黍やアワを食べていた

どうして、そういう嘘をつくんだ？　馬鹿なの？　チョンなの？
昔から、一部の寒冷地をのぞき日本の主食は米だよ。

延々と米の品種改良が続き、近世以降は東北地方でも稲作がメインになった。
さらに明治以降は北海道でも栽培できる寒さに強い米が作られ、それを日本人が
朝鮮へもたらしたため、朝鮮人の主食が米になった。

黍
これはインド原産の植物で、シナから直接渡来しているってさ。
もちろん、穀物を持ってきた人たちと朝鮮人は何の関係もない

アワ
縄文時代からつくられていた。朝鮮人とは何の関係もない。

>日本人のために人口量産に貢献してくれた人達の子孫

それは朝鮮人ではない。
朝鮮人こそ、稲作を半島にもたらし、文化文明を教えてきた日本人に感謝すべきだ

何度も言うが、古代の半島に朝鮮人は存在していない。
そのころ、おまえらの祖先はシベリア亜寒帯で石器狩猟生活をしていた。
石器土人の朝鮮人が半島に来たのは、長白山の大噴火の後、早くても古代末期。
日本とシナを先生として文化を学んだが、馬鹿なので染色、灌漑、林業、タル、車輪など、
基本的なものを学び損ねている。

もしも、朝鮮人ではなくベトナム人やマレー人が半島にいたら、今頃は日本と並ぶ先進国になっているよ。

くだらない嘘をつくひまがあったら、論理的に反証してみせろ
↓
・神話である古事記にシベリア系のトーテム信仰が存在しないこと
・日本の古語に朝鮮語系のものが一つも存在しないこと
・現存する新羅語が朝鮮語では解読できないこと。

>>276
明治時代の石高言ってみろや、ｺﾞﾐ鮮ｗｗ

>>281
チョウセンジンの劣化バージョンがカンコクジン。
その群れが韓なんちゃら族。
ま、犯罪者の群れのことなんですけどね。

>>276
連投
おまエラ、恩にきせてくるか、謝罪賠償を求めてくるか、その二つしかないな
しかも、両方とも嘘だし。
いい加減に滅んだ方がいいんじゃないのか？
もしくは、故郷のシベリアに帰って猟師でもしてろよ。

ID:pat84Bpv
朝鮮と日本を入れ替えても鸚鵡返しにはならんよ？　単にバカを晒してるだけ
朝鮮半島がつい最近までコウリャンが主食で米なんて食えなかったって事実がそんなに悔しかったか？

大韓海峡って何処だ？ ｗ

大ｗｗｗｗ韓ｗｗｗｗｗ海ｗｗｗｗｗｗ峡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>284
わろたｗ
大韓なんちゃらの国会議員は、４割が前科者って有名な話があるよね。

へー

確か宇宙の起源は韓国、
大韓海峡って宇宙にある天の川的な何かだと思ったなｗ

さすが優秀な韓国人
「歴史をそのまま知ってもらおうとする日本人を手助けしたい」と
洗脳に画策中なのかな？
文化交流を台無しにするとは相変わらずだなｗ(ﾊｯﾊｯﾊｯ=ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ)

あっ、韓国の建て直しで忙しいだろうから、日本人に絡もうとしないでねっ(ﾆｯｺﾘ

「大韓海峡」ってどこの宇宙にあるのでしょうか？

>>56
>Korea=大韓民国だろ
>Korea Strait=大韓海峡

それだとKorea Strait=大韓民国海峡になるんだが。

韓無視かKARA無視か？

将来、朝鮮有事の時の密航の練習か。

どんな斧を使ったか書いてない。石、青銅、鉄、まさか現代の斧?実証考古学としては落第。

>>282
＞どうして、そういう嘘をつくんだ？
嘘じゃねーよ、江戸時代の農民は全体の90％。すべての農民は少量の米と雑穀を
混ぜたご飯を食べていた。ググレカス

＞何度も言うが、古代の半島に朝鮮人は存在していない。
現代朝鮮人の祖先は13世紀のエベンキ？　お前らの洗脳厨はどうでもいい。
俺は半島から来た人に感謝すべきだといってるだけ。

＞黍
＞これはインド原産の植物で、シナから直接渡来しているってさ
は？中国南部から稲作が伝わったから日本人の祖先は中国様だってお前ら言ってなかったか？

残念、国民の90％は雑穀を食ってて米なんか食えなかったんだから。
稲作伝えた人とかもうどうでもいいよね。

>>296
＞すべての農民は少量の米と雑穀を
＞混ぜたご飯を食べていた。

つまり米を食ってたってことじゃないのか？

米が食えなかったって話はどこから出た？

からむしがセウォルったらしいなwww

朝鮮人が中国と戦ったことを知らない理由

併合と侵略の区別がつかないから。

>韓国からは計２１人が協力し、ヨット２隻とゴムボートが付き添う。
帰りは何人減るんだか

>>296
おいおい、自分で「ウリは無学な馬鹿チョンでーす」と自己紹介か？
今どき、「貧農史観」かよ（嘲笑）
そんなもん、とっくに否定されてるよ。
おまえこそ「貧農史観』でググレよ、カスチョン

>現代朝鮮人の祖先は13世紀のエベンキ
エベンキとは一言も言っていない
ただし、朝鮮人のルーツがシベリアであることは土俗宗教の共通性により
証明されている。
新羅の時代に、シベリア由来のチャンスン、ソッテは建っていなかった

>半島から来た人に感謝すべきだといってるだけ

なんで感謝しなくちゃいけないのｗｗｗ
古代から、文化文明は『日本→半島』の流れの方がはるかに多いんだよ
日本の方がはるかに進んでいたんだよ
だからこそ、半島の南半分はヤマト文化圏だよ
日中の史書にも、当時のことは記されてるよ→ググレかす
半島を経由して日本に来たものは「日本書紀」に記されている幾つかだけ
あとは「日本→半島」だ
もちろん、近代以降は言わずもがなのこと
ただし、
◎日本人は上品なので、おまえらのように恩に着せたりはしない

そもそも
○黍やひえが半島を経由した証拠はあるのか？
朝鮮人が持ってきたのか？（嘲笑）
ソース、出せよ

>国民の90％は雑穀を食ってて米なんか食えなかったんだ
ソース出せ

・神話である古事記にシベリア系のトーテム信仰が存在しないこと
・日本の古語に朝鮮語系のものが一つも存在しないこと
・現存する新羅語が朝鮮語では解読できないこと。
↑
嘘をついてないで、反論してみせろよ
論点をずらすような卑劣なまねをしていると、ますますおまえらの民族や
韓国というエセ国家のイメージが悪くなるぞ

>>261
奈良時代から平安時代にかけて、渤海国の使節の船が半島東部沖航路で博多経由で大宰府
に向かう航路を本朝から指示され、対馬海峡で難破し漂流している。
渤海国は靺鞨と高句麗旧臣の国でアムールなどの河川や沿海州沿岸の航海は慣れているが、
日本海や対馬海峡を横断したり不慣れな航路を渡るには技術が無かったので、靺鞨人は日本
行きの航海は良く漂流していた。
一方、縄文時代から青森と沖縄の間の交易や伊豆諸島と関東の交易など、日本列島の人間の
航海術が長けていたのが知られている。
そこから当時の交易船を考えていかなきゃいけない。

http://jhomonjin.exblog.jp/15106857
>縄文時代には、伊豆沖約50キロにある神津島で産出する黒曜石が関東の縄文遺跡から出土している。
>式根島は伊豆からは近くに見えるが、手前には幅１００キロ、平均流速５キロで北上する黒潮が流れている。
>この海峡を手漕ぎで横断可能なのだろうか？
>俺は帆走していた可能性は充分にあると思っている。
>またモノハルでは積載量と安定性に限界があるので、モノハルのカヌーを横に繋いでカタマラン（二本胴の舟）
>にしていた可能性もあるだろう、と思っている。双子舟という言葉も残っているし、日本書紀には枯野とか軽野
>という快速舟の記述があり、これはカヌーのことではないか？という説だってある。
>考古学的にはモノハルの手漕ぎ舟しか断言できないのだが、江戸時代に発達した北前船だって実物は現存し
>ていないのだ。カタマランの帆走舟だって可能性としては考慮するべきだろう。

ハワイのダブルカヌー
http://www2.memenet.or.jp/kinugawa/ship/image/1300.jpg

http://mishimasatoyama.web.fc2.com/page139.html
>丸木舟は縄文時代に入ると全国の遺跡から200隻内外発掘されている。しかし、大半の丸木舟は何故か掘り
>込み深さが浅く、左右には舷側を付けようとする加工跡も見つかっておらず、丸木舟単独での外洋渡航は困難
>視されよう。
>全長も短い物も多く、川や湖などで使う丸木舟では無いかと別の構造体を色々考えてみた。
>他に注目されるのは、三内丸山遺跡(さんないまるやまいせき)その他遺跡から出土した籃胎漆器(らんたいしっき)
>である。樹木や竹のひごを編んだ籠にベンガラ漆を塗ったもので、編み込みの技術力の高さに驚かされる。もう一
>つ着目したのは北海道・青森・秋田をはじめ全国の遺跡から出土した瀝青(天然アスファルト)である。旧約聖書に
>記されるモーセのパピルス籠やノアの方舟の防水に使われたアスファルトが、遥かに遡る縄文時代に使われてい
>たのである。
>近年まで私達日本人は、進んだ技術や文化は何でもかんでも中国大陸からの移入と考えられて来たが、下記に
>詳細を述べるが漆は日本独自の自生植物であり、中国の殷遺跡より発掘された漆器より数千年も遡る縄文遺跡
>から籃胎漆器が発掘され、漆文化の中国への輸出説も語られ始めている。
>更に注目されるのは、中国の殷王朝における主要貨幣に使われた沖縄ないし伊豆八丈島産の宝貝(コヤスガイ等)
>の供給者は縄文人(倭人)ではなかったか、という見方もある。なぜなら、内陸内部の文明では遠路航海し得る舟は
>無かったろうし渡航術も稚拙だったと見るのが自然だからである。糸魚川産の翡翠や隠岐島・姫島・白滝産の黒曜
>石が大陸の遺跡から発掘されるなど海洋民族・縄文人(倭人)による渡航活動によるものと思われるのである。
>日本書紀には668年天智天皇即位の年に越の国から燃える水と燃える土が献上されたという記述がある。燃える土
>とは瀝青(天然アスファルト）、時として石炭ないし泥炭だったであろうと解釈される。古代人はアスファルトを土と理解
>していた。つまりスサノウの乗ったとされる土船の正体は黒いままの籠舟だったと理解できる。ベンガラ漆で塗色され
>た籠舟は古墳から出土するベンガラ染めの船形埴輪と符合する。目の粗い籠舟とは上記アスファルト籠の上に接岸
>裂傷補強のため荒編み籠を被せたと理解される。私は横揺れ防止のため遠洋航海には丸木舟二台を使用する双胴
>船スタイルの籠舟であったとにらんでいる。

そう言えば、鑑真も上海あたりから九州に直接来たんだよな（何回も失敗したけど）
朝鮮半島との交流って古代からあんまり無かったんじゃないの

>>303
交流はあったよ
白村江で唐の水軍に負けるまで、半島南部は日本の勢力下にあったから。
日本は半島での権益を全て失った。
一例だが、日本人は半島で鉄鉱石を採掘し、精錬してインゴットにして
日本へ運んでいた。

桃太郎の元になったウラ伝説が正しいなら中国地方山陰側は百済と関係が深いはず

>>305
>ウラ伝説
11代垂仁天皇の代に、温羅ウラという百済の王子が吉備に飛行してきたとか荒唐無稽で話にならない。
この温羅伝説は製鉄とのかかわりが強いのだが、吉備で行われていたタタラ吹き
による製鉄の遺跡は半島にひとつも存在していない。

タタラ吹きはシナの江南から来たといわれている。

吉備にある鬼ノ城を朝鮮式山城という馬鹿がいるが、百済の亡命者たちを労務者として
作らせた山城よりもはるかに古い。

桃太郎と温羅伝説を結びつけたのは昭和初期、難波金之助という岡山の地方文化人。
もちろん、ただの電波ｗｗｗ
桃太郎と温羅、鬼ノ城は何の関係もない。

さらに言うと、吉備地方（吉備王朝）の方が百済よりもはるかに古い。

もちろん、出雲王朝も百済より古い。

>>296
かすチョン、逃走か？
情けねえ奴だｗｗｗｗ

縄文時代って5000年くらい前だっけ？
そんな時代から船に交易品積んで半島に渡ってたとかなんかすごい話だな
日本海も結構波荒いとか聞くけどそれに対抗できる
ちゃんとした船が作れてたってのが驚きだわ

米、刀、畳、漬物、風呂桶、石垣、灌漑、乗馬、喫茶、日本酒。
朝鮮半島がなければ我が国になかったもの多すぎじゃね？

>>310
夜釣りですか？

大韓海峡？

日本の付近にあるのは小朝鮮くらいだが？

>>310
もしかして、逃走したかすチョン？
それとも、新規参入のかすチョン？

>米、刀、畳、漬物、風呂桶、石垣、灌漑、乗馬、喫茶、日本酒
すべて半島とは関係ないし、ましてや朝鮮人とは関係ない


灌漑の遺跡がない半島から『渡来人（笑）』という生物が来て、日本に
灌漑を普及させたとか、真顔でほざいてる学者犬が日本にもいるので
かすチョンを笑ってばかりはいられないね。

だからギリシャの属国から、お隣の独立国にギリシャ文明が伝わったって、祖の属国の文明が伝わったんじゃなくて、ギリシャ文明が伝わった&THORN;&THORN;ぽシカ、解釈されないって言ってるだろ。
支那の永久属国がｗ

>>310
喫茶の風習って大陸から伝わって一度廃れた後に、
日本人の坊さんが大陸の南宋に行って日本に持ち帰ったんだけど。
後者は鎌倉時代の栄西で、喫茶養生記という書物を残して、
源実朝にも進めたことが吾妻鏡にも書かれていたりする。

米は伝来説なら長江以南の説が有力で、
その辺りからは東シナ海を通れば日本に渡航できる。

>>310は俺じゃねー！
ってか俺は大韓男児でもなんでもない。普通の日本人。

ってか当事俺たちの祖先は手で黍や米の畑を耕していたのに半島では鉄の桑で
耕してたんだもんな。そりゃ生産性が違うし人口も違うわ。

鉄を頂いて初めて日本は半島の人口を越えた。それまで数では圧倒されてたwww

>>267

コンティキ号で横断していなかったっけ？

あの後、葦船ラー号での公開もしていたみたいだけど・・・どこの研究者だっ結果なぁ？

畳や障子が日本起源という事実、けっこう知られてないんだよな

朝鮮（韓国）にあるさまざまな伝統的歴史的文物事物食物の（控えめに見て）
三割くらいは日本起源じゃないか
残りの五割がシナ、満州、モンゴル、そして二割（食糞、近親相姦、病身舞、
レイプ癖、売春癖、虚言癖、チャンスン、ソッテ、ムーダン他）がシベリアの故地から

>>310
お前、日本刀の材料が何か知らないだろ、バカチョンｗ

朝鮮には彎刀も芯鉄を皮鉄で包む発想も無いよ

悔しかった考古資料を出してみろよｗ

そもそも朝鮮刀って中国のそれの流用じゃん。
独自性とかは皆無ｗ

刀の起源を主張する半島に、上質の砥石の産地が無いのは何故なんだろうｗ

別に半島なくても大陸発祥のものは伝わっただろバカチョンｗ

>>316
え？
>>276↓の人と同じ人？
>>全日本人が米を食べれるようになったのは戦後から。
>>それまでの９０％の日本人は黍やアワを食べていた。だからこの時代に寒い地方から

日本の人口って戦時中はもちろん、江戸時代も室町時代も鎌倉時代も平安時代も奈良時代も
日本の方がずっと上回ってるんだけど。
半島の人口が日本を上回ってたなんて何時の話？
というか戦後だったら、もうヨーロッパの技術やアメリカ大陸原産の作物まで伝来済だよ

>>276
自分たちが繁栄するのではなくって、持ってきて穀物置いて帰ったならともかく、
持ってきて穀物育てながら移民として根付いたなら、自分たちが繁栄するためでもあるじゃん
というか稲作は、長江以南をルーツとする説の方が今では有力だと思うけど。
その辺りは沖縄や九州にも海を渡って通じているし。

>>317
コンティキ号は丸木舟じゃないよ。

＞ID:pat84Bpv
なんか既視感があると思ったら、このスレで
「アイヌが自分の正当性を証明するべく１９世紀まで百済と戦いぬいた」とか言ってた人？
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1401422627/478
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1401422627/487

>>316
>普通の日本人
嘲笑するほかないねえ、かすチョン

>手で黍や米の畑を耕していたのに半島では鉄の桑で
>耕してたんだもんな。

へええ、手で耕すとはすごいでつねえ。「モグラマン」でつか？

じっさい、古代から製鉄の技術は日本の方がはるかに優れていた。
白村江以後、日本が撤退してから、半島の鉄産業はぜんぜん振るわなかったよな。
針が作れなかったとか、日本刀を輸入したが研磨する技術がなかったとか、笑い話がたくさんある。

>生産性が違うし人口も違うわ
日本の方がはるかに豊かだったし、人口も多かったよな
おまえ、気は確かか？

先の話に戻るが、古代半島にいた民族と、朝鮮人は何の関係もない
また、半島から一方的に文化が流れてきたわけでもないからな。
……………………※………………※……………………
○黍やひえが半島を経由した証拠はあるのか？
朝鮮人が持ってきたのか？（嘲笑）
ソース、出せよ

>国民の90％は雑穀を食ってて米なんか食えなかったんだ
ソース出せ

「古代半島に朝鮮人が存在していなかった証拠」
・神話である古事記にシベリア系のトーテム信仰が存在しないこと
・日本の古語に朝鮮語系のものが一つも存在しないこと
・現存する新羅語が朝鮮語では解読できないこと。
↑
嘘をついてないで、反論してみせろ

>>316
>大韓男児
何これｗｗ

>>326
＞ソース出せ
ググレカスwwww

>>325
同一の電波ハゲ爺だよ
明日が休みなので、酒のつまみに弄ってたけど、本気で相手にするような人物じゃないな。
ただの馬鹿だから。

もしかすると、別の板で嫌われているコテハン（名は忘れた）かもしれんなあ
以前、この東亜+にコテハンで出てきて、タコ殴りされてた奴……

また在日の工作にひかかってる人がいる。いいかげん勉強せいよ日本人。

>>328
>ググレカス
それは、こっちの台詞だよ
今どき「貧農史観」なんか出してきて、馬鹿にもほどがあるだろ

反論もできないまま、電波とばしたり、嘘をまきちらしたり……そんなことをしてるから、
在日や韓国人がますます軽蔑され、嫌われるようになるんだよ
少しは考えろよ、ハゲ

沈没して中止になったんですよね。

>>328
ググレカスって良く使われるけど、歴史の場合、
ググったら(誰でも編集できる)ウィキペディアから
(誰でも返答できる)Yahoo知恵袋などの質問サイト、
個人のホームページやブログから、本の抜粋まで山ほどでてくるから、
ググれと言った奴がそのどれをソースにしたいのか分からないんだけどな。

おういう良心研究の話を聞くたびに、「対馬は韓民族の地」という言葉に真実味が増しますね

韓国のほうが圧倒的に近いんだよね
国力の差、文化の差はとてつもなく韓民族が進んでいるのに、遠い日本の領土のはずがない

ちょっと考えればわかるのに

>>334
日本が朝鮮に進出し、基地を作っていたのを知らないからそんな間の抜けたことが言えるんだねｗ
朝鮮は本当の歴史を教えないからｗ

本当に対馬が朝鮮領ならとっくに朝鮮人が蔓延ってるはず
何故いない？
外国（日本領）だから

>>334
国力て、少なくとも人口がとてつもなく半島の方が進んだ時代なんて心当たりないし、
文化にしても大陸からも移民なり、遣唐使とか栄西のように
日本人が大陸にいって持ちかえってくることもあったんだけど。

>>334
つい最近なんだよ、韓国の連中の狂いっぷりがますます酷くなってきたのは

386世代という奴らが「対馬は韓民族の地」と言い始めた
竹島を独占するためには、もっと大きなことを日本に吹っかけなければならない
とか、昔、テレビでほざいていた

民族の醜悪が拡大した世代のようで、韓国起源ウリジナルの嘘もこいつらが言い出した

>>334
というかこれ検証しようとしたけど失敗した話なんでないの
>>260-261 >>210

>>316
>ってか俺は大韓男児でもなんでもない。普通の日本人。

>大韓男児

日本語には無い言葉だけどねｗ

>手で黍や米の畑を耕していたのに半島では鉄の桑で耕してたんだもんな。

縄文時代の石鍬
http://bunarinn.lolipop.jp/bunarinn.lolipop/11gatukara/hurusato/gensinoukou/noukou/1/clip_image011.jpg
手で耕した？

>>339
途中だった。

「朝鮮半島の初期鉄器と鉄器製作の開始」
http://www.kisc.meiji.ac.jp/~jkodaken/jpn/activity/lecture/lt120907.html
>出現期の様相は、農工具を主体とするものであり、製作技術的には燕に由来する鋳造品が多くを占める。
>おそらく全て燕の領域からの搬入品であり、この段階の朝鮮半島では、研磨による再加工を除き、鉄器生産
>が行われていた証拠は確認されていない。
>楽浪郡及びその周辺も含めて、紀元前1世紀には朝鮮半島独自の鉄器型式が出現する。ただし、朝鮮半島
>北部ではすでに生産が始まっているものの、南部では製作址が発見されていないので、朝鮮半島全体で鉄器
>生産が始まったかは定かではない。


>鉄を頂いて初めて日本は半島の人口を越えた。それまで数では圧倒されてたwww
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%B4%E5%8F%B2%E4%B8%8A%E3%81%AE%E6%8E%A8%E5%AE%9A%E5%9C%B0%E5%9F%9F%E4%BA%BA%E5%8F%A3
AD200辺りの半島は楽浪郡などに植民してきた漢人の人口が多かっただろうけど、日本列島よりも少ないな。

つか、韓国からの不法投棄物の流れで考えると、一旦対馬海流で北方にぐっと上がってから
北からの海流に押されて新潟や秋田あたりに漂着する。
北朝鮮のボートも秋田沖で発見されたし、丸木舟も本来はこのルートだろｗ

で、あまりに対馬海流が早いんで、韓国から対馬に来る事など不可能だと言う事だｗ

こういう事いうとネトウヨが逃走するからしらけるんだけど、お前らは自分の夢が
無いわけじゃない。今の世の中、誰でも夢を叶えられる。でも世の中の悪い奴らが
税制や価格操作で家賃高い家に済まされたり、物価が高くていい暮らしが出来ないようにさせられてるから夢を
諦めてまともとやらの仕事に就くんだろ？
その後は一生後悔しながらリストラに怯える生活だよ。つまりお前らの人生を操作してる奴らがいるんだよ。
じゃあそのお前らの人生を台無しにしてる奴らは誰だ？

そういう気持ち悪い奴らの事考えたらホント韓国なんてどうでもいいと思わないのか？

>>324
>>325のスレでもそうだったけど、指摘されまくった矛盾をスルーして
全然関係ない話するのはするのは逃走とは言わないの？

>>342
話題を変えてるんじゃないよ、カス
何も論ずることができず、嘘をついたまま逃走か？
恥知らずめ

>>342
何ｺﾚｗｗｗ

耳糞でももっとマシな逃亡宣言するぞｗｗｗ

30年以上前くらいに角川春樹がやってくれてたと記憶しているんだが

>>346
勿論、日本から朝鮮半島へ渡る方向でだ。

>>12
正解
出雲といえば大国主命だが、それ以前の神話に島根県を作った国引き神話がある
これは八束水臣津野命という神様が新羅や隠岐島や越から土地を引っ張り出雲を大きくした話だが、
これは古代の海洋貿易で国を大きくした話

うろ覚えだけど中国の国書に、新羅は倭人、と書いたやつなかったか？

大韓列島倭人自治区

>>271
ニダムとキムが日本に漂着して子孫を残した、と。
でも、近親相姦の繰り返しで増やしたことになるな。

>>4
それはテクノロジーの発達を無視した勘違い。
古代に於いては、大陸と日本との往還は、今の台湾・沖縄諸島経由が合理的だった。

>>352
馬鹿ﾁｮﾝ共は古代から現代並みの陸路が発達していると勘違いしている節があるな

>>342
まずは、日本は格差が有ると言っても、欧米や特亜ほどまで極端では無いと覚えておいてね。
カネは天下の回りものと言うが、国内で還流しているのであれば、例え芸能人が数億円の豪邸を建てようと、日本の雇用を作ってる事には違いない。
より大きな問題は、日本の国富(国民が頑張った成果)が、"国外流出"してるために、平均的日本人の生活レベルの足を引っ張られてるって事。
日本=人体、カネ=血液に例えるなら、大怪我で出血が止まらない状況。
流出先はアメリカ、特亜がメイン。
あと国内在日へのナマぽも。
他の諸国へは金額も相対的に小さいし、リターンも有る。
まずは手当のために、大出血を止めるべき。

魏志倭人伝の倭国伝々は、当時半島にあった倭の国での記録とする方がぴったり一致するよね。
卑弥呼の住む国へは、さらに南へ水行何日とか、あるし。
日本人の遺伝子も今の半島遺伝子とは、全然違うらしい。
これらは、チャネル桜で、ある人物が言っていたぞ。
今このソースgoogっても分からないんだよね。
ソース分かる人お願いします。

>>354
>芸能人が数億円の豪邸を建てようと、日本の雇用を作ってる事には違いない。
日本の雇用の70％はサービス業だよ。富豪が豪邸買ったとしてもその売主が得た金を
サービス業で消費しないと雇用に貢献した事にならないんだけど。

＞国内在日へのナマぽも。
は？ナマボは食料、その他生活必需品を地元スーパーじゃなくて韓国から輸入してるのか？
だからネトウヨは珍説って言われるんじゃないの？

＞まずは手当のために、大出血を止めるべき。
韓国が日本から富を奪ってる証拠は？たしか対韓貿易黒字は3兆円くらいだよ。
吸い取られてるのは中国。対中貿易赤字は５兆円。

http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/33960016.html

＞対馬からみた釜山の花火大会

こんなに近かったら海流も糞もねーだろ？丸太船ですぐ行ける、2000年前は毎年イナゴのように渡来人が来て
金に物を言わせて日本人の女とセクロスしまくってたのは明らか。
日本人の祖先が中国とか言ってる人は珍説者。

またネトウヨ敗北wwwwwww

>>357
いや、失敗してるし。

>>260-261 >>210

>>357
我々の先祖が朝鮮人だろうが支那人だろうが関係ないんだよ。
先祖が問題じゃなく、現代の民族意識が問題なんだよ。
おまんはそんなことも分からん馬鹿チョンなのか？
とにかく、支那チョンは己の恥を悔い改めることから始めるべきだな。

>>357

現代文にして読んでみろや、ﾊﾞｶﾁｮﾝ

倭人在帶方東南大海之中　依山?爲國邑　舊百餘國　漢時有朝見者　今使譯所通三十國　
從郡至倭　循海岸水行　○韓國　乍南乍東　到其北岸狗邪韓國　七千餘里　
始度一海千餘里　至對馬國　其大官曰卑狗　副曰卑奴母離　所居絶○　方可四百餘里
土地山險　多深林　道路如禽鹿徑　有千餘戸　無良田　食海物自活　乗船南北市糴

>>357
つか、金にものをいわせられるほどに、
渡来元の方が日本より圧倒的に裕福だって根拠がなければ、
渡ってきたとしても普通に慎ましく暮らしていたかもしれない訳で。

というかあの時代に金に物を言わせられるほど
裕福なのって大陸でだって一部なんじゃ？
そういう裕福な人間が、わざわざ危険な渡海までして
言葉も習俗も違う外国へ移民しようとは思うものかね

>>361へソース付けてみよか

新羅百濟皆以倭爲大國多珎物並敬仰之恒通使徃來

>>361
この前放送されたドラえもんの話を思い出した。「石器時代の王様だ」というやつ。
のび太が石器時代にタイムマシンで出かけてラジオも懐中電灯もマッチも知らない民衆に自慢して驚かす話。
でも、失敗ばかりで当時の時代の民衆はのび太をサル扱いした。
>>357の言い分もそれに近い何かがあるような気がする。妄想ばかりが空回り。
タイムマシンでもあれば渡来人が威張ってたかどうかの裏づけ調査可能なんだけどねw

>>360
倭人(中国から見て)東南の海に住む。烏賊で百余りの国々。漢の使者が韓国の沿岸沿経由で南へ
東へ三十余りの倭の郡、国の朝廷へ使わす。七千里で釜山に到着し、そこから一海里で対馬に到着。
その大官曰く、「私は母国から離れここに居いて絶句します、ここから4百里離れたところ(南)は土地山険しく
原始林で道には鹿が走っていて千戸の家があるが田畑は無く、海で漁をして自活し南北を行き来する」

>>364
>そこから一海里で対馬に到着

「始度一海千餘里　至對馬國」の訳になってないぞ、生ゴミｗ
日本語も漢字も理解できないくせに粋がるなよ、チョン校崩れｗｗｗｗｗｗ

>>362
新羅、百済、皆、倭の大国(列島の諸国ではなくそれの上に位置していた皇族つまり天皇)
の使者の往来を敬意を表して向かえる。

>>366
「新羅・百濟ハ、皆倭ヲ以テ大国ニシテ珍物多シトミナシ、
並ビニ之ヲ敬ヒ仰ギテ、恒ニ使イヲ通ワセ往来ス 」

だよ

馬鹿のくせにイミフな日本語書いて粋がるなよ、知恵遅れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>364　>>366
ｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗ
その程度しかできんの？
知ってて誤魔化してんの？

どっちにしてもｵﾏｴには辛い内容だよなあｗｗｗ

>>368
中途半端な日本語とハングルしか知らないチョン校の知恵遅れに
高度なレスを求める事自体酷だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>366
「以倭為大國」

「倭の大国」じゃなくて「倭を以て大国」

猿を進化させた韓人に日本人は感謝しなければいけない

>>371
なあ、通り名使って猿に成り済まし、猿の言葉を使いながら
猿の糞食って生きてるってどんな気分だい、脱糞ヘタレの書き逃げ豚ちゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうせ反日日教組の教員だろ。
島根県議会まで、慰安婦問題で日本政府に屈服を要請した反日議会だからな。

なんも資料が残ってないんだよな

つまりなんもしていなかったって事

>>369
スルーすら出来ないとか世の中に出てくるなってのｗ

>>1
古代の海洋民（海人族）が、
もしこの幼稚な遊びを見たら、
さぞかし、バカじゃなかろうか、と思ったに違いない。
海洋民たちは遊びで海を往来していたわけではない。
第一が安全に航海できること。
そのためには季節や風向きや天候に最新の注意を払い、そして神に祈る。

どんな素性の連中がやっているのかわからないが、
おうおうにしてバカサヨは古代人は知能が低いから、
この程度のことしかしてなかった、
と考えがちだが、それは自分たちの馬鹿さ加減を知らない人間の発想。

>>38
現代ヨットで曳航ｗｗｗ遭難したのと変わらんなｗ

ID:Ehgnu391

バカチョン発狂？

■韓国勒島出土人骨に関する形質人類学的研究
http://kaken.nii.ac.jp/d/p/16570197.ja.html
＞日本の弥生時代中期相当の、韓国南部の人骨の形質や古病理学的分析を進めてきた。
＞恐らくは、日本の土器が搬入されたのではなく、「日本人が移住していた」と考えられる。

■【朝鮮半島南部沿岸の遺跡】
→勒島遺跡群
＞慶尚南道の三千村（サンチョンチョン）の沖合にある勒島で、架橋工事に伴って現在発掘が続いている遺跡群。
＞遺跡からは３千〜２千年前頃、対岸の日本列島からやって来た人々の土器（弥生土器や縄文土器）が見つかっている。

【東三（トンサム）洞貝塚】
＞釜山広域市影島（ヨンド）区にある７千〜３千年前（縄文並行期）頃の遺跡。縄文人が日本列島から持ってきた縄文土器や、
＞交易品であった九州産の黒曜石などが数多く見つかっている。
http://www.nhk.or.jp/special/libraly/01/l0011/l1111s.html


■沖縄周辺で発生し九州へ来たミトコンドリアＭ７ａ遺伝子が沖縄人に24％、九州人に12％、そして韓国人にも4％近く存在する
＞「一般的に集団が移動すると、起源地から離れるにつれて、もともと持っていた塩基配列の多様性は減少する。
＞Ｍ７ａの集団は海に沈んだ起源地から琉球列島に来た後、南九州に入ったのだろう」
http://ime.nu/www.geocities.jp/ikoh12/honnronn4/004_08_1/M7_no_bunnpu.jpg

大韓海峡って、対馬と半凸の合間の狭いとこの事？

>>357
満州や沿海州の河川や沿岸で船を使い慣れていた渤海国の靺鞨でさえ、丸木舟よりずっと
上等な構造船に乗りながら対馬海峡を渡れず海流によって東の遠方に漂流した。
新羅建国神話には日本側から渡って来る話ならある。
卵が流されて新羅の海岸に着いたという内容だが、海流上ありえないよなｗ
ありえないけど日本から来たとある。
つまり、日本側は自在に行き来していたが大陸と半島側はそうじゃなかったというものだ。

>>364
「乗船南北市糴」とあるように、対馬の人間は自在に海を行き来していた。
それにしても「方可四百餘里〜」とその前とで訳の精度に差があるのはどうしてだ？

正式名称は朝鮮海峡。

そこに大韓海峡とかつけると、
朝鮮環境＝大韓海峡なのか、
それとも、対馬と釜山の間だけ特別に大韓海峡とつけるか
訳分からんのだよ。

地名は一度決まったら、別の呼称をつけてはならん。

まともに検証する気がないような気がするな。

ttp://www.mable.ne.jp/~jyosaik/sub67.html
韓国森発カラムシ号情報　�D　　26.06.06　7時掲載
６：３６森さんから入電

ハラハラドキドキ
向かい風 うねりが大きい
猛烈に流される
ヨットでもとのコースに曳航中。
潮は有利で対馬に向かっている。
横倒し寸前も。
北北東の風７m。波高１．５m。
漕ぎ手は韓国のベテランカヤックグループ。
錦織さんが舵取り。
以上

「ヨットでもとのコースに曳航中。」
ヨット使ってどうするんだよ？
どこまで流されるか試すくらいのことをしろよ

>猛烈に流される
>ヨットでもとのコースに曳航中。

ヨットで曳航しないと戻れないほど流されるってこと？
ヨットに戻して貰えないような昔の航海ではどうだったんだろうね

>島根県の教師

古代のこの辺りの航海は季節風に頼っていたのは文献にあるんだが、>>1の人達は
そういうの知らなさそうだな。

遭難して沖ノ島に漂着するところまで再現しろ

>>385
文献見なくても、北から風が吹く季節の方がよさそうな気がするんだが、
なんで今の季節にやろうと思ったのかねぇ？

>>387
対馬での韓国絡みのイベントが6月から8月にかけて幾つかあるからかな？

http://www.pref.nagasaki.jp/sima/island/tsushima/event/
http://www.tsushima-net.org/event/schedule.php

>>371
>韓人に日本人は感謝しなければいけない
↑
恩着せ偽史

日帝や慰安婦の「謝罪賠償偽史」と二本立て
つくづく下品な民族よのう

＞島根県の教師らを中心とする民間の歴史研究の集まり

要らんことすなっ！

>>387
島根県の教師らということでこれを思い出した。

【日韓】グーグルの独島住所削除、独島はもうやめて…「対馬の日」「間島(カンド)の日」を賛えよう[10/26]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1351313665/l50
>島根県が竹島の日条例を制定するや、馬山市（マサンシ）(現・昌原市（チャンウォンシ）)議会がすぐに対応に出
>た。2005年3月18日「対馬島の日」条例を制定したのだ。市議会はこの日、109回臨時会を開いて「対馬島の日
>条例」案を緊急上程し、30人の議員の中で出席議員(29人)の全員賛成で可決した。

>この日制定された条例は朝鮮初期に李従茂(イ・ジョンム)将軍が対馬征伐のために馬山浦（マサンポ）を出発し
>た6月19日に基づいている。馬山市議会は当初、島根県の竹島の日条例廃棄要求決議案を議論して攻撃的に
>しようという雰囲気が続いて「対馬島の日」条例制定を推進することになったという後聞だ。


6月の理由が竹島の日に対抗して応永の外冦にちなんだ対馬島の日に合わせてということだろうな。

http://www.mable.ne.jp/~jyosaik/sub67.html
>航海に関する保障（丸木舟の出入国に関する保障：カルネ）が6月16日となっている
http://www.mable.ne.jp/~jyosaik/sub65%20karamusi2.html
新聞記事によると、昨年は「天候の良い7月下旬に照準を合わせており」とあり、実際には天候の悪化で断念。
このサイトを見ると韓国から日本に教えたというのを支持しているようだし、その手の連中なんだろうなあ。

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MMORPGみたいに、アップデートされてるよなｗｗｗｗ

名前がｗｗｗｗｗ

名前の大型アップデートいつあったんだよｗｗｗ

沖縄の諸島にそって日本は中国と交易してたんだが
対馬海峡は南北じゃなく東西に通過する中国との航路で
遣隋使のころも有明から東シナ海渡って中国なんだけど
半島は航路の東西ぬける船を横槍で海賊してた
日本は半島南端を支配して安全を確保してた
やつらは倭って呼んでたが
ちなみに韓という漢字の語源は井戸のいげた防波堤って言う意味だ
日本は井桁を作りながら東西に海峡を通行していた

ヨットで補正とか、検証になってねぇじゃん
やっぱテヨンが絡むと、ダメだなｗ

こんなに細長いと転覆しやすくないか？
太平洋諸国のように安定化のフロートを付けて双胴船のような工夫は当時されてないのか？

>>396
「当時の朝鮮半島に住んでた奴らにそんな頭ねーよ」
ということだよ

何この間抜けた木を刳りぬいただけの復元力の全然ない船
コレで外洋を渡ろうとするバカは朝鮮人だけだ
海洋民族は近距離ならアウトリガーにフロート
遠洋ならダブルカヌーだ

ついでに帆装は大昔からあるクラブクローリグ(crab-claw rig)な

まぁ、ドザエモン出さなかっただけセウォル号よりマシか…

丸木舟＞セウォル号

>>356
"国内で還流しているのであれば、"
の部分を無視してるから3点。
始めからやり直せ。

＞395
海が荒れた時危険だからと丸木舟の乗員がヨットに移ってるんだよね。

つまりやったことは「ヨットで丸太を曳航できるかどうかの実験」だった。
なんの意味があるのかわからんがｗ

>>398
まあ朝鮮人に時系列を理解させるのは無理だ。
1950年代に韓国は、"平成年度配備の海保船艇"を撃退した事に成ってるしね。

ていうか、時系列も理解できない愚者が千万人の単位で集まって国を作り、
戦車や戦闘機、ミサイルで武装しているって恐ろしくないか？
やばいことが起きないうちに「消去」した方がいいんじゃないか？

よく百済との関係を云々する人がいるが、新羅との関係の方が遥かに興味深い。
中国の史書では百済に関し、その元来の住民については倭人が頗る多いと記されているが、王族はツングース系の扶余であったという。
しかし新羅の場合、なんと日本列島から渡来した倭人が王になって王統をも伝え、のべ八代の王を輩出したとされる。

初代　赫居世居西干（朴氏）
*2代　南解次次雄（朴氏）
*3代　儒理尼叱今（朴氏）
*4代　脱解尼叱今（昔氏）　←倭人。丹波の国出身説が有力。
*5代　娑婆尼叱今（朴氏）
*6代　祗摩尼叱今（朴氏）
*7代　逸聖尼叱今（朴氏）
*8代　阿達羅尼叱今（朴氏）
*9代　伐休尼叱今（昔氏）　13代　味鄒尼叱今（金氏）
10代　奈解尼叱今（昔氏）　14代　儒礼尼叱今（昔氏）
11代　助賁尼叱今（昔氏）　15代　基臨尼叱今（昔氏）
12代　沾解尼叱今（昔氏）　16代　訖解尼叱今（昔氏）
..　　　　　　　　　　　　　　　　17代　奈勿尼叱今（金氏）

そしてさらに、それ以上に興味深いのが新羅建国時に宰相となって影の王のように振る舞い活躍した、
瓢箪を腰につけて船で渡来したことから「瓢公」と称された倭人で、実はこの人物が、現代の朝鮮人のアイデンティティの根幹を揺るがしかねない問題を孕んでいる。
現代の朝鮮人の姓名は"中華"への服属意識を如実に表す、漢字／漢字音を用いた姓=一字、名=二字という漢族式で、
実際の姓自体も漢族が使用するものの借用が殆どという有様だが、新羅初代王の朴赫居世に始まる「朴」という姓だけは、
辰韓の語の「バク」という単語を借字で音写した独自の姓とされ、特殊な姓といえる。
ではこの「バク」という辰韓の語が何を意味するかというと、「瓢」。宰相として影の王のように振る舞った倭人の"瓢"公となんと同じ。
このことから、瓢公と朴赫居世は共に倭国から渡来した同族、あるいは同一人物であるともいわれている。
ちなみに金氏の祖は、件の、倭人である昔氏初代にして第四代新羅王脱解の治世時に、これまた件の倭人宰相瓢公が拾って来たとされている。
瓢公（あるいは朴氏も）や昔氏一族といった倭人たちが新羅建国に深く関わり、王、宰相として支えたわけです。非常に興味深いですね。
（参考文献：「三国史記」、「三国遺事」、金素雲「三韓昔がたり」）

縄文人には勝てず…丸木舟横転し日韓航海断念

韓国南端の巨済島（コジェド）から長崎・対馬まで、手作りの丸木舟による航海を計画した松江市の
「日韓古代の海の道をたどる会（からむし会）」は６日早朝、メンバーらが丸木舟に乗り込んで
同島・知世浦（チセポ）港を出港したが、約７時間後に波をかぶって舟が横転、航海を断念した。

けが人はなかった。

同会メンバーで、松江市に残っていた内村豊・雑賀公民館長（６５）に、現地から連絡が入った。
それによると、丸木舟はこの日午前４時３０分頃、伴走船２隻とともに出港。当初、航海は順調だったが、
外洋に出てから向かい風や高波に阻まれ、予定の針路から大きくそれた。自力航行は困難と判断し、
伴走船がえい航中の午前１１時２０分頃、国境付近で横転したという。
同会代表の森泰さん（７１）は「縄文人には勝てず、天気にも負けた」と無念さをにじませた。

http://www.yomiuri.co.jp/national/20140606-OYT1T50192.html

>>395
つかヨットで補正しても断念するくらい困難だったんだな

ネトウヨは「古代人は高度な船で中国から日本へ来た」なんて国家レベルでの
移民集団ばかり肯定するけどお前らは国営企業主義者か？

釜山から対馬なんて肉眼で見れるんだから民間人は丸太で行けただろ？
どう見ても中国からきた奴よりも半島から来た奴の方が多い。

それを確認しようとしたら悪天候と潮の流れに阻まれて成功率０％なんだよな
まあ丸木舟の設計に問題はあると思うよ

>>408
失敗してるんだが？

【日韓】縄文人には勝てず…丸木舟横転し日韓航海断念[06/08]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1402187603/
>６日早朝、メンバーらが丸木舟に乗り込んで 同島・知世浦チセポ港を出港したが、
>約７時間後に波をかぶって舟が横転、航海を断念した。
>自力航行は困難と判断し、伴走船がえい航中の午前１１時２０分頃、国境付近で横転したという。

それもヨットでもとのコースに曳航しながらだったのに
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1402187603/430

対馬が肉眼で見えるのに大陸からの侵略が成功しなかった事実が語ることは大きいのですな。

>>408
こないだ失敗しただろ
日本海ナメ過ぎ

当時とは気候や海岸線が全然違うと思うのだが…

竹島だって朝鮮は別の島と勝手に誤認してどさくさにまぎれて不法占拠してるんだろ。
島の位置もろくに把握できずして海を渡ろうとする馬鹿だし、最近でもキチガイ事件起こしてるくらいだから朝鮮なんて侮られて当然。

もし日本が韓国の立場で明らかに太古の日本人の移民の国家があったとする。
そしてその国は日本よりはるかに発展していたら我々日本人もホルホルするだろう。

だからこれくらいはおおめに見てやれ

>>415
史実じゃないから駄目だよ。
科学的に否定されまくってることはいくら言い続けでも事実にはならないよ。

ていうか、415は>>1を事実として書いてんのな。
嘘だから完璧にだめじゃんw

>>415
アメリカにも南米にも日本人は移民しているし証拠というか一世代、二世代目が今も健在だけど、
日本人がホルホルしたなんて聞かない

そもそもB国にA人の移民がいたことと、B国の先祖のどのくらいがA人の移民なのか、
またB国の文化や技術などにどのくらいA人からの伝来え影響があったのかはまた別の問題

隣接している国がたったひとつしかないならともかく、日本は大陸からも
移民や留学が可能な程度には隣接しているし、
インド辺りからの漂流者がきて綿を伝えた記録まである

仮に移民先の発展にホルホルするとしても、その発展が移民によるものと歴史的根拠があってからの話じゃね

もみのき…？
丸太舟？

カヌーじゃなくて？

>>408
＞ネトウヨは「古代人は高度な船で中国から日本へ来た」なんて国家レベルでの
＞移民集団ばかり肯定する

そんな奴見たこと無いけど。
対馬海峡のほぼ一方向の急流を渡るより、古代から海流・風向が複雑に季節変化する台湾・沖縄経由の方が現実的だっただけ。
古代だと陸上輸送網の開拓・安全確保が難しかったしな。

>>420
イタリアからシチリアまででさえなかなか攻略出来なかったのにｗ

>>420
少数だけど、いることはいるよ。
いつの時代の知識か知らんけど、昔右翼の爺様から聞かされたような話を書いてるのが。
日本人のルーツについても、一時マスコミがこぞって報道したけどその後消えた説を今でも信じてる人もいるし。
素人にとっては雑学なので、そのままでも特に問題ないし、掘り下げようという動機は薄いでしょうね。
ネットだと裏どりせずに信じちゃう人もいるかもね。

>>415
いろいろと大目に見てやったり甘やかしたりしたからチョンが勘違いして付け上がったんだよ。
本当なら無視するのが一番。
あいつらの心理として無視されるのが一番こたえる。
ウリジナルも反日も注目して欲しいからというガキの心理だ。

> 当初は昨年７月を計画していたが、台風の影響で断念した。それから１年近くして、
> ようやく韓日交流の象徴として大韓海峡を渡ることになる。

ﾌｰﾝ
で成功したのか？

>>424

【日韓】縄文人には勝てず…丸木舟横転し日韓航海断念[06/08]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1402187603/