【韓国旅客船沈没】韓国、船を設計・製造した日本の関係者に事故現場の救援活動に参加するよう要請★５[4/22]

◆＜韓国旅客船沈没＞韓国、日本と中国に支援要請―中国報道

韓国の旅客船セウォル号が１６日朝、南西部の珍島付近で沈没した事故で、
韓国当局は２２日までに、米国のほか日本と中国にも支援を求めることを決めた。
韓国中央日報の報道を中国新聞網が伝えた。

報道によると、民官軍の合同救助チームは、事故現場に遠隔操作式の
無人潜水艇ＲＯＶと、これを操作する２人の米国人技術者を投入することを決めている。

このほか、海洋警察はセウォル号を設計・建造した日本の関係者を
事故現場の救援活動に参加するよう要請した。
中国にも、２隻の短艇と２台の油圧式クレーンの支援を求めるという。

毎日中国経済　2014年04月22日10時21分
http://news.livedoor.com/article/detail/8760712/

■前スレ（１が立った日時：2014/04/22(火) 17:35:46.81）
★４：http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398180018/

日本から申し出た支援を韓国はすでに断ってるでしょ！

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　　　 /二l「][ﾋ三三]」/占〕〉　　　　　　　　　 　 　　'､（ ﾟωﾟ ) ﾉ　　月面からお断りします
　　ﾟ　,┌-| /ﾆﾆ/l７l‐-'-l､　　　　　＿＿,　-‐‐-　 ／ {jo ﾛi jl＼__, -─--- ､_,､＿
￣｀／´Ｌ」|/ﾆﾆ/ | 」ﾆｺ」__＼ -´￣　　　　 　 , ((⊂　.）====ﾉ＼つ))　´｀　､　⊂⊃
　 /￣／｀'‐､|, '　_|/ヽ　 ＼｀ヽ　　　　　　　 　　""゛゛（＿⌒ヽ__ -　　　　- __　　_
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　ﾉ〉‐--‐'Λ＼　　　-=‐‐-　　　　　　　　　　γ´￣｀ヽ　　　　　　　=--　　o　__ _

日本は後片付けする便利屋じゃねーんだよ
お前らだけでやってろよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　大韓民国の男性に抱かれた〜い♪
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　たくましい韓国男性に　たっぷり甘えたいわぁ〜♪

はぁ〜ン♪はぁ〜ン♪　もう我慢できない！　めちゃくちゃにしてェ♪
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　思いっきり　もてあそんでぇ〜♪

後ろから太いのでグイグイ突いてぇ！　逝く逝くぅ〜　アハァ〜ン♪
好き！大好き！愛してる！韓国様♪　韓国様の慰安夫にしてぇ〜ん♪　

わしのピーちゃんをギャッフン ギャッフンいわせて！

　　　　 〃〃∩ 　_,　,_ 　　
　あん！　 ⊂⌒（　`Д´）　／)　　 　　ビーチクも吸って！
　〃∩　_,　,_ ｀ヽ_つ ⊂ノミ(　⌒ヽつ　　
⊂⌒（　｀Д´）　　　　　 ⊂（　,∀、）つ. ∩　_,　,_　　
　 ｀ヽ._つ⊂ノ　　　　　　　　　´ ｀　 ⊂⌒（　｀Д´）
　　　／) 　　　　　　　　　　　　　　／)゛｀ヽ.つ⊂ノ
　ミ(　⌒ヽつ〃　　 ∩　_,　,_　 ミ(　⌒ヽつ　　　　　あん！
⊂（　,∀、）つ. ⊂⌒（　｀Д´）⊂（　,∀、）つ
　　　´ ｀　　　　 ｀ヽ._つ⊂ノ　　　　　　　　ぅ〜ぅ〜！
　　　　　　　　　　　　　　　　　

韓国男性でないと満足できないの！
韓国男性なら誰でもいいの！　　　Oh! Yea! オゥ〜イェーイ！

ﾏﾀﾖｹｲﾅｺﾄｦｵﾓｲﾂｲﾀ

　　　 　　　　 |
　　　 　＼　　__　　／
　　　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ!!
　　　 　　　　|ミ|
　　　 　 ／ 　｀´　 ＼

　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,
　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　／／ ⌒""⌒＼　　）
　 　 ｉ /　 (･ ）｀ ´( ･） ｉ/
　 　 !ﾞ　　　 （__人_）　 |
　 　 |　　　　　|┬{　 　|
　　　＼　　　　`ｰ' 　／
　　　　/　　　　　　　|

改造前の設計技師を救援活動に？
どこからそんな発想が出るのか、アタマ湧いてんのか

文字道理尻拭いは日本にやらせるんだな。

人命は尊い

人命救出作戦になら日本の技術と金は惜しまない




ゴミ回収ならテメエでやれ

救助活動ではなくなぜか造船者へ協力要請
↓
日本関係者が訪韓
↓
支那・朝鮮メディアが一斉に日本造船者を叩く　　←いまここ
↓
批判の目を日本へ当てる
↓
日本関係者が拘束される
↓
日本へ謝罪と賠償を！

あいつ等日本の小学生レベルって思ったが　日本の小学生に失礼だった
小学生の皆さん御免なさい

劣化種は元の肥だめの生活に戻れ。
人類文明の中にとどまる事は自身にとっては悲劇、
回りか見ると喜劇でしかない。

■ニュース速報：沈没船の水死者のほとんどが指の骨が折れていたのは、指が折れていた対馬の仏像を盗難した祟りである事が判明

http://i.imgur.com/weXQ6e0.jpg
盗まれた仏像の左手の指は折れてなくなっている。

設計・製造と今回の事故って関係なくね？

救援活動にさせるって名目で来させて、難癖つけた上で逮捕する気だろ
仏像と同じ目に遭うのはわかってるのに、だれが土人国にいくか　ボケ

こんな時でも面子面子面子

こんなにいじり倒しておいて、日本の造船関係者の招聘なんて、どの口がいうんだ？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140422-00000053-yonh-kr.view-000

あほか？
生存者の為に支援を申し出たのに、断っておいて事後処理で手を貸せだ？
てめぇの尻はてめぇで拭け！

　　　 　 　 ⊂ ⊂ヽ、　　/）/）
　 　 　 　 　 ｃ､　 　`っ（　　ヽ
　　　　　　　　（　　　v）ｃ、 　`っ
　　　　　　　 　　V''V　 （　　　ｖ）　 /￣`⊃
　　　　　　　　　　　　　　 V''V　　　|　　⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　v）　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 V''V　　（ﾟωﾟ　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂⊂　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(／(／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ﾟωﾟ )　　お断りします
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　 　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J

>>7
そこに遺族や韓国マスコミが責任と賠償を・・・って寄ってくるだろ。
そこで目をそらしている間に、やりたい仕事をやるって算段だよ。

船の詳しい構造を知りたいんだろ

パククネは日本にお願いしますと土下座したのか？

おーせーえーよーーーーー！！！！！

IPSの森口みたいにマスコミのおもちゃにする気なんじゃね？
マイクを口に入れるとか、被害者家族の前に出すとか・・。

呼んでどうするの

すごい今更感

もう何も怖くないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

改造した会社に設計図はないのか

その設計図も施工も嘘っぱちなら日本の設計者を呼んでも無駄だろ

>>13
やめて！オカルトを増やすのはやめて！

パククネ
てめえが潜ればいいんだよ！

チョン：とりあえず設計図見せてくれ、救難作業で使う
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　↓

チョン：やっぱあった、欠陥箇所！！！日本のせいだ！！！！

日本の設計者と建造関係者は断るべきだ
必要な原設計資料だけ送ってやれば十分足りる
後は改造したやつの責任だ

来ないの承知で
来なかった事を非難する為の前ふりじゃね

朝鮮人は船の重心を勉強してないじゃん。
３倍積んで車両やコンテナーを固縛しなきゃ船は１００％転覆する。
水車を設計図貰っても作れなかった朝鮮人だから、教えるのは無理だ。
どうしようもないか・・・

ここで甘い対応をすると
とことんしゃぶり尽くされます

>>32
どうせ改造に関わる図面も残ってないんだろう。

無関係なことを当然の顔で結び付けてしまう朝鮮人

●修学旅行を禁止
●学校教員を糾弾し土下座させる

そして今回は過積載、操舵ミスなのに設計･製造者に責任を押し付ける魂胆

危ないっ！韓国には行くなっ！

図面に全て書いてある 何をいまさら
まさかファイアルブラニング読めんのか？

技術を盗まれる

断交しろよ

>>25
設計者が来たってことは、何か設計上マズイことがあって、隠蔽しようとしてきたに違いないニダ。
やっぱりイルポンの製造上の問題だったニダ。

利益のためなら人でも殺す企業経営をしていた会社の責任だろう！

本来韓国が払うべき金を日本がほいほい支援等で出すから
調子に乗るんだよ韓国が

韓国に関わると本当にろくなことにならないな…
こういった事故で協力しようにも
斜め上の事を言い出すからやってられない
韓国くらいじゃないか？
救助断ったのにも関わらず他国に責任追及しようとするメンタリティって

日本の船会社を吊るし上げる気まんまんと見た！

だって、トップヘビー改造に過積みだろ。

とくに過積みは、本来の限界の3倍以上も積んでいたらしいじゃん。

>>43
漢字がないから、支援と私怨の区別ができず、イルポンに支援ニダ→イルポンが支援ニダ、と自動的に脳内変換されてんだろ。

＜韓国船沈没＞韓国の危機管理能力を海外メディアがこぞって疑問視＝「無能ぶりが明らかに」―韓国紙
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=86908

設計者に構造上の問題点を何か一つでもないか語らせるつもりなんだよ。

船員の晒し方みれば、いきなり逮捕の可能性もあるから体調を理由に断ればいい。

>>13
これハングルに翻訳して向こうに流してやったら？
未開民族にはけっこう効き目あるかもよ。

>>32
図面を読める人間がいないニダ
だから、来て説明してほしいニダ

のこのこ韓国にやって来た設計者を逮捕拘束する気満々だろ

今回ことわっても後日、いずれは設計者も巻き込まれそう。
「再発防止のため設計段階まで含めた全プロセスについて検証したい」

これは困るね。
「設計時の脆弱性に加えて…」
なんていう文言がサラリと混ざったら
いちいち訂正要求を出さなくちゃならない。
マスコミは設計瑕疵前提で報道するだろうしさ。

かといって検証参加を断ったら
とんでもない独自調査結果になりそうだ。

そして
「いまさら異を唱えるのなら、
なぜ最初に検証への参加を拒否したのか。
すでに結論は確定した」

少しづつ少しづつ微妙に、日本のせいの方向にハンドルきっていってるよな

>>13
アイゴー!!
仏様、間違えてウリの9cmを折るのは止めてニダ!!

第一目的：船の設計図と製造のノウハウをパクる
第二目的：日本から謝罪と賠償を受ける

>>54
急旋回して自沈に100ｦﾝ

サムスン信越アップルのOINKを踏襲する気かな？
死亡者家族の前にイキナリ突き出されて「悪いのはこいつ等ニダ！」

>>13
こんな綺麗な仏像を盗んだのか
許せんな

仏罰をとことんまでくらえばいいお（｀・ω・´）

このスレ★１００以上伸びるな
記録更新もありえるな

仏像の左手の指が折れている

水死者の指の骨も折れている

ぎゃあああああああああああああああああああ

日本の警察関係者と官僚付きでならいっても良いよ

香港エンジニア「韓国は日本中古船の被害者。日本は安全面にリスクがあるのを承知で中古船を売るようなことをしてきた」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1398223939/

韓国沈没船の乗組員、「セウォル号は増築する前から復元力がなかった」と証言…製造した日本に責任転嫁か
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1398223321/



確実に製造関係者を呼び寄せて責任転嫁するつもりでいるよね

やっぱり仏像の影響だったんだな

製造者責任を追求したいのだろうな

日本の統治下に置いてもらいたいんじゃね？

ＯＩＮＫが待ち受けてるのに日本人アホ過ぎw

天童よしみが海を割らせて沈没したんだよ。

まず被害者遺族の前に連れて行かれます
分かりやすく違法な改造により元来の安全性が損なわれていたことを
説明すると、マスコミがいっせいに遺族の前でも言い逃れをする
卑怯な日本人と書き立てます
出国しようとすると、殺人罪で逮捕されます
判決までに遺族に対して土下座をしないと、極刑が言い渡されます

>>46
・排水量が6500tを6800tへ改造しトップヘビー化
・最大積載量980tなのに3600tも積載
・なのに固定させるのは鎖ではなくロープを使用
・重いトレーラーは重心に近い中央部へ配置しなければいけないのに不安定な分散配置
・車両は150台までしか積めないのに180台搭載
・タイヤを固定する為の4つの車止めは1台辺り2つしか無かった

流石にこれで製造時の責任は持てんわ

日本関係ないじゃん今回の人災事故

>>66
プーチン「ほう、トーチカになりたいのか。君の方からそんな申し出をしてくれるなんて、申し訳ないな」

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398114805/204-208
ほどよくまとまってた

逮捕されてかえってこれなくなったりして
そして、謝罪と賠償の要求が

＜韓国旅客船沈没＞航海士が証言「天気よければコンテナ固定せず
中央日報

>>70
排水量が増えてるのに、喫水線の位置が変わらないってことは・・・

いってもすることないからと断ってるよ

>>75
今頃は、航海士から、後悔士にジョブチェンジだな

「元設計との相違点を洗い出してから救援活動対応するからまず改造後の設計図よこせ」

これで済む

こんなアホな国は他にないな
韓国人は人間の悪い部分の寄せ集めてできてるんだね

>>70
<#｀д´>それらが一切不可能にしてなかった日本の製造責任は重いニダ。

関係者は向こうに渡ったら拘束されそうだな

>>70
そういうのは韓国人には関係ないもんなあww
史実のねじ曲げ、無視が奴らの大好物

日本の学生が韓国に修学旅行に行くことの危険性を把握すべきだね
反日以外にも、安全意識の低さや責任感のなさ
何かあっても補償してくれないだろうし

20年前の船だから関係者はいないのでは？

http://i.imgur.com/H8hBaES.jpg
海神神社の仏像盗難は2012年10月6日〜8日の間。
フェリーなみのうえ売却は2012年10月。

ここで今回の事故を地図で見てみる。
http://getnews.jp/img/archives/2014/04/031.jpg
http://i.imgur.com/lm8Rb30.jpg
http://i.imgur.com/e7qepNy.jpg

海に向かってまっすぐ伸びる海神神社の鳥居。
http://tsushima-net.org/blog/images/20100608151751.jpg
海神神社には仁徳天皇の時代、本州西面の海上に異国の軍艦が来襲した時、木坂山に起こった奇雲烈風が軍艦を沈めたとの伝承もある。
海神神社はそこらの田舎の神社とはわけが違う。
http://blog.tsushima-net.org/?eid=641

日本の神々は他国のように甘くない。
稲荷に代表されるように不遜な態度や行動を取れば平気で祟る。
韓国人は由来も知らずに仏像を盗んで行くが、中には平将門に関連する道祖神まで含まれているという。
道祖神は本来悪霊や疫病の肩代わりに使われる代物だ。

対馬の海神神社から盗まれた仏像は海の守り神として祀られていたが、対馬には韓国から不法投棄されたゴミが毎年4000トンも流れ着くという。
http://i.imgur.com/weXQ6e0.jpg
盗まれた仏像の左手の指は折れてなくなっている。

>>85
んじゃ、証言だけ取って問題なかったって回答してやろうぜ

なんか強制的に土下座させられるよかん

さて、カレー大会の終わったイージス艦を対馬に集結させてみようか

>>89
カレー食った後に、半島の話すんなよ

■ニュース速報：２３日付の韓国紙、東亜日報は、客室から見つかった遺体の多くが指を骨折した状態だったと報じた。


船の客室から必死に脱出しようとしていたとみられる。
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140423/kor14042312160007-n1.htm

たった３０メートルだろ
土人が全員飛び込んで探せよ

>>89
11時前に着いたのに入場すら出来なかったニダ、ぐぬぬぬぬ

>>93
カレーはともかく艦だけでも見学にいきたかったなぁ

中古の軽自動を売ったら相手は違法改造して
エンジンを200馬力にした。
高速道路を200hk/hオーバーで走行して事故死。
軽自動を製造したスズキ自動に賠償が来る。

様なものだよね。

もう韓国人は修学旅行しなくていいし船にも乗らなくていい
むしろもう船には乗らないでくれ

>>93
ま、マジで！何時行けばイイのよorz

>>1
船を改造した設計者はもうとっくに招請しているんでしょうね。

海女さんはこんのか

おそらく人命救助のために日本人を呼んだのではなく
どうやって船を丸ごと運べばいいか全くわからないので
サルベージする方法を聞いてるんだと思う。
韓国の今まで救助の動きから見てまったく知恵がないように見える
だから強度等を計算できる設計者を呼んだのだろう

無謀な改造や過積載みたいなアホな運用が周知されたら、
改造や過積載でも 動 い た か ら 日本企業に責任があるとか言い出すだろうなぁ。

>>96
そうだよな。
フネの方だって、テョン何て嫌いに決まってるしな

お前は嫌いだ
　　　　 ζ
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　 /　　　　　　＼
　////　 ⌒　　⌒ ｜
　L川　　(･)　(･) ｜
（6-―――◯⌒◯-｜
　｜　 ﾉﾉ＿||||| 　 ｜
　 ＼　　＼＿/　 ／
　　 ＼＿＿＿_／

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
自国民をたかが４８ｍの海底から連れ戻せない韓国人は
　
『　恥と思え！　』
　
上辺の先進国気取りで日本のロビー活動をしているようだが
　
その無駄な予算を自国の国民のために使え！
　
　
　
　
　
　
　
　
　　

プラモデルの設計図でも送ってやれよ

>>97
聞いた話だと、会場時間には待機列が横須賀中央駅前を折り返して正門前まで戻って来てたらしい・・・・

自分が着いた時はダイエーの前迄待機列が有って、
しかも最後尾に居た隊員さんが持ってたプラカードが「本日の入場不可」とか書いて有ったんだぜ　　orz

日本は口だけ手伝うと行ってのらりくらりでいいよ
余計な責任とリスク負わされる必要はない

>>103
んじゃ48m潜って来いよ

>>100
目の前に人の閉じ込められた船が浮いてる時もガイドロープを巡り渡す事も無く
水が濁ってるので何も出来ませんとか寝言言ってたからなあ

>>108
アンカー打って（溶接して）ガイドロープ渡すくらいは普通考えるよねえ？
考えないのかなあ？

>>105
朝イチでもダメかなあ、だとジモピーしかムリぢやんorz

前後の空白が無駄にうざくてＮＧにした

>>1
これ行ったらそのまま逮捕されるよ

>>108
全くな。
濁ってるのは、水でなく心だっての。

>>113
濁ってるんじゃないよ

腐ってるんだ

　
　
　
　
　
　
　
　
こんな国に日本の大事な一般市民を派遣するのは自殺行為だ！
　
過去には『韓国で消息絶った内閣府職員が変死体で見つかる』ゴムボートで漂流、北九州市
　
痛ましい事件も起きている！
　
　
　
　
　
　
　
　

>>97
始発着

>>110
今なら、ウリナラでカレー的なもの塗れの船見放題だから、是非来るにだ

>>114
オマエラバカウヨは目も脳も腐りきってるけどね

>>116
カレーの力を甘く見てたニダ・・・

>>118
お前等は水死体を腐る前に回収しとけ

>>116
近隣のビジネスホテル取って前乗りするしかないか……。

そもそも、６８００ｔの船に１３０００ｔ積んでも良いとかイムジンはなにをいってるんだ＞？

パククネに潜らせればいいんだよ

>セウォル号、操舵機が電源接続不良のまま2週間以上も運航していたことが判明

>4月1日、セウォル号の船長が海運会社に修理を依頼したことが明らかになりました。
>「電源接続が不良であり、根本的に直してほしい」という内容です。
>ですが、YTN（聯合ニュース系列のニュースチャンネル）が確認した所、セウォル号の操舵機は修理を受けたこともなければ、
>（操舵機を修理する会社への）修理依頼すらも無かったことが明らかになりました。
>YTNは『海運会社は異常兆候を知っていながらも、15日間以上、行ってはいけない運航をさせたのです。
>この期間、済州島を4回も往復しながら、いつ事故が起きてもおかしくない状況でした。
>これに対し、海運側は何の釈明をしていません』と報道しました。

また出たー!

元船長さんは、運動性能のいい船と言ってるよね。

　
　
　
　
『日本で生まれ、日本語が話せる、日本語が書けるからと言っても 日本人とは限らない！』　
　
　
　
同じ黄色人種の身近にいる在日韓国朝鮮人に対して
　
余りにも無知ではなかっでしょうか？
　
国が違えば言動も思想も違います
　
盗品の仏像を返さなくても平気でいられる他
　
少し関心を持って見てみましょう　
　
　
　
　
　
監視では有りませんよ関心です
　
ちなみに通報先は公安調査庁です

>>123
多分本人は潜りたい心境だろうな、地下に

>>119
日本の大型イベントは基本的に
始発の時間に着いているか遅くとも始発に乗るかしてないと
お目当てを取り逃がすことになる
バックステージパスがあるなら社長出勤おｋだけど

噴飯物のセリフだなw

グダグダ　運航会社側：

●老朽化による退役船を無茶な改造でトップヘビー化
●出航申告書を大幅に超える重量の貨物＆車両を積載
●その貨物の船内固定が非常にずさん
●最後のトラックが乗船した３分後に離岸（監視カメラ映像）
●乗船名簿に無い小遣いかせぎの裏口乗客が多数
●固定されていなかった自動販売機が脱出通路を閉鎖
●航行の要となる操舵を入社４か月の新人に任せ
●出航遅延による遅れを取り戻そうと航路を外れ危険な海域へ
●燃料をケチるためにバラスト水を極端に減らしていた？
●事故原因は「漁船を煽り？」「荷崩れを誘発？」「座礁？」
●異常発生直後にブリッジに集合したのは幹部と比歌手２名
●事故発生後は乗客に「客室に留まれ」と避難行動を阻害
●両舷に設置されていた救命イカダのロック解除を一切行わず
●船長・操舵手をはじめとした乗員が乗客放置で真っ先に脱出
●船長ら幹部達は責任追及を恐れ救助後は自らの身分を隠匿
●船長は阿鼻叫喚の現場をよそに病室で悠然と紙幣を乾燥
●乗員「逃げるのに忙しくて他人（乗客）に構う暇なかったし」
●船長「出来る事無いので脱出した。救助船来たのでまかせた」
●管制センターの交信記録から判明、船長の供述は全部ウソ
●船長は30年前に沖縄近海で遭難し自衛隊に救助されていた
●船長は10年前のインタビューで「次は船と最後まで一緒に･･･」
●会社は二週間前に操舵装置の異常を認識していたが放置
●会社の安全教育費は年間で5万4千円。訓練？何それ美味しいの？
●会社経営者はお約束の「入院＋入院着＋車椅子」を準備中

いい加減、日本の関係者は逃げ回るのやめて協力しろよ。
何かやましい事でもあるのかな？
協力しないなんて人でなしだよ。

グダグダ　行政側：

●日本の海上保安庁による16日昼の救助支援の申し出を拒絶
●近海にて展開していた米海軍の救命艇積載ヘリを追い返す
●事故発覚早々に「ほとんど救助したぜドヤ」と発表→撤回
●「××人救助しましたよ」→撤回
●「船内にダイバー入りました」→撤回
●「空気注入始めたし」→撤回
●ようやく始めた空気注入はホース径が19mm
●救助作業員は555人(ｷﾘｯ!)→実際は200人以下
●ヘリコプター121機(ｷﾘｯ!)→実際は2機
●対策本部に朴大統領が颯爽と参上し現場を混乱
●翌日、一切の事態進展がないまま「大統領は徹夜した！」
●選挙活動中の候補者は事件を渡りに船と利用して非難轟々
●２年前に完成した自慢の救助艦は「性能未確認で使えない」
●その160億円の救助艦、実は装備をまだ実装してなかった
●クレーン船手配は費用負担の押し付け合いで出発が12時間遅延
●かき集めた民間ダイバーは救助活動中に二重遭難
●駆逐艦の海軍兵士は船内の貨物エレベータで事故死
●事故２日後に道知事が惨憺で悲痛な心情を自作の詩でツイート
●被災者の救済よりも大統領の顔色伺いを優先する公務員達
●ダイバー用ガイドロープの設置に丸４日（海猿なら数時間？）
●対策本部は「最善を尽くす」の繰り返しのみ
●対策本部は救援ダイバーに船内図面もエアタンクも提供せず
●大規模自然災害でもないのに家族は何日も体育館で雑魚寝
●対策室前で安全行政省の局長が記念撮影して着任４時間で更迭
●海洋警察は船を設計、建造した日本の関係者に来韓を要望

>>116-117
一泊必須かww

>>129
もちろん、糞飯ものはウリナラの国民食ニダ。

グダグダ　マスコミ側：

●行政側の不確定情報や又聞き・噂を片っ端から報道し撤回の嵐
●KBSは「船内は死体が絡まった状態で浮遊してる」と字幕表示
●まだ救助作業中なのに保険がらみで賠償金の試算額をニュース報道
●当該事故艦船は日本製だったと強調し暗に日本の責任論を煽る
●被害に遭った学生の修学旅行を「日帝残滓」と筋違い論を展開
●同型船で同様の転覆事故！　来たぞ来たぞ日本の責任論が
　その事故というのは、これのこと。ちなみに死亡者ゼロ
　フェリー大傾斜事故の再発防止対策について：国土交通省
　→　http://www.mlit.go.jp/common/000136969.pdf
●共通項「造船所」「船の規模」「荷崩れで転覆」のみ報道
　違い「天候、無茶な改造の有無、事故後の対応など」全て無視
●親北系メディア(自主民放)が米原潜衝突説（現地の水深は30m）
●親韓メディアのNYTですら背景にある韓国の文化を非難
●韓国メディア「改造を前提とした設計してなかった日本に原因」

グダグダ　被災者家族側

●延々と続く岸壁からのマイクパフォーマンス
●絶叫する人の半分はアップで見ると涙が無い
●とりあえず岸壁からダイビングパフォーマンス
●とりあえず校長には罵倒と水ぶっかけ、先生全員が土下座
●とりあえず海洋局長官を殴打
●とりあえず政府高官をビンタ
●とりあえず青瓦台への抗議に出発するも警官隊が鎮圧
●とりあえず首相の車を取り囲んで２時間缶詰め
●とりあえず背を向けてカップラーメン食った教育相を非難
●家族の代表と称した牧師は無関係の野党出馬予定者だった
●死亡生徒遺族が生還生徒に八つ当たりして病院内で大騒ぎ
●保護者アンケートで7万ウォンの飛行機代ケチって3万Wの船旅に
●修学旅行の団体は有名な反日高校、行き先は済州島

>>135
よくまとめる気力あるね
俺は三日目で腹一杯になったｗ

韓国政府は日本人の個人を攻撃したいのか？
浅田真央の時も韓国政府が浅田個人を攻撃して、
フジTVが加勢していた。

>海洋警察はセウォル号を設計・建造した日本の関係者を事故現場の救援活動に参加するよう要請した
理由もなしで勝手なことぬかすかｗ．

グダグダ　その他韓国民たち：

●転覆直後から愉快犯による船内幽閉者を装うメールが跳梁跋扈
●あのラインも嘘、このカカオトークも嘘、お涙頂戴ぜーんぶ嘘
●事故直後から「震災で支援したのに日本は恩知らず」の大合唱
●生存者が居た政府が救出を妨害と嘘ついたダイバーは行方不明
●嘘つきダイバーに赤坂で性悪ホステスの過去＋T-ara失勢の犯人
●被害者家族に「これじゃ成仏できませんよ」と葬儀詐欺師登場
●被害者家族に「１億ウォンで助けます」と救助ブローカー登場
●食事時に何故か増える遺族、ＤＮＡ採取するといったら人数半減
●救援物資の盗難多数。って言う前に救援物資が必要なの？？？
●ネット放送DJが濡れた制服を性的揶揄、船内をおでん鍋と比喩
●男性モデルが浴槽で溺死体を演じて写真公開、知らなかったと嘘

これでホイホイ出てったら、捕縛監禁されて
便利な人質になるだけだろコレw

オレ「ヘムレンさんソックリー！！！」て言われたことあるんだけど行っちゃ駄目かな

>>128
夏冬のお祭りの鉄則ですね

>>126

だな

http://ameblo.jp/tosyusai-syaraku/entry-11190314021.html

>>137
私も腹いっぱい。
まとめさんがまとめてくれたものだよ。

日本人は被害妄想が過ぎるな。
設計者としての説明責任が有るし、もし何らかの欠陥が見つかったらそれ相応の
責任を負うのは当然のこと。現段階で捜査協力しないのは人道的にもあり得ないよ。

　
　
　
　
　
>>131
　
初動救助協力を辞退したのは韓国政府
　
日本や在韓米軍はすぐに駆けつけられたにも関わらず
　
面子と体裁だけを気にし韓国民を犠牲にした
　
この事実は消えない。
　
　
　
　
　

関テレの青山さんの番組ですでに設計者は訪韓してるっぽい話

吊るし上げる気満々じゃねーか
こうやって誰も責任取ろうとせずに責任逃れ責任転嫁を繰り返してきたからいつまで経っても土人のままなんだよ

昔はトレーラートラックとか過積載でひっくり返し
てたよね、子どもの頃ウルトラアイで見たわ
40年位は遅れた国だな半島は

イムジンは相変わらずキチガイ全開だなw

【速報】青山繁　チョソは日本の設計のせいにする気マンマンだから警戒せよ

にちゃんでは無視されてるけど
初めにド―ンと音がしたってなんだろう。

はじめと情報が違うって言うけど　日航機の事件だって初め流れた恐ろしい情報が
何もなかったように隠蔽された。
何か裏がある事件だと思うよ。
B層には対立煽ってればそれに終始して話題そらせると思うけど。

今回の事故は韓国人の異常さの集合体みたいなケースだから
まとめ一覧を英語に翻訳して世界に広めたら良いな
世界の注目が薄れる前にやるのが良い

>>148
それは吉報だね。
ちゃんと捜査協力すれば真相が明らかになるでしょう。
今回の事故原因は複合的なもので、長い時間軸であらゆる可能性を探る必要があるからな。

>>153
無視されてないよ
荷崩れの音だろって言われてる

>>156
でも船底に傷があるじゃん。
あれは何だろう。この船は今まで大した事故もないんだろ。
荷崩れの音ってのはドーンじゃないと思うが

製造関係者を拘束して日本のせいにするﾆﾀﾞ〜

>>157
積んでたコンテナが崩れたり、滑って壁面にぶつかったりした、そんな感じの音がすると思うぞ

>>157
言葉や文字で表現してるからドーンになってるのかもしれない
あと船底に傷って画像がでてない

できれば、その画像をだして話してみようよ

日本に寄生してるチョーセンヤクザが行け★ゴミクズらめ

いずれは日本車の事故の度に自動車メーカーのエンジニアが召喚されるな

>>100
で、韓国内の機材と人材では無理ってなったらどうするんだろう

━━━━━韓国のフェリー沈没事故は笑えた！
行方不明者１０匹ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー１００匹突破！よーし次は１５０匹突破しろーって）
でも結局は３００匹程度しか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
フェリー沈没事故は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
あいつらが窒息死してる間、家でイチゴ食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ珍島まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でもこの事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか大統領や政府高官が日本の救援を渋っていたけどさ、
ケンモでチョンが多いからそのまま全滅させたかったんだよね。
今でも現地でマイクパフォーマンスしてる遺族がいるらしいけど、
せこいんだよ！賠償金欲しいだけなんだよね。むかつく。
ところで船内に閉じ込められたあいつらってトイレどうしてたの？
もしかして垂れ流し？ 汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに沈没、って感じで壮観だった！
心地の良い宵の口でしたw

>>160
自分はにちゃん詳しくないんだがなぜかULR貼れないんだよ。
すまんのう。
でもググれば出てくると思うよ。
なんか無理ににちゃんで「韓国がこんな馬鹿な事言ってました」と記事が出て
みんなでそれを笑うと言う閉じた空気が気持ち悪いね。
そういう人達はずっとそうで、私のような者もただけなしてスルーして終わりなのだろう。

>>160
　┌┐　　口口　　　　　　　　　 　 　 　 _
　　　　││　　　　　　　　　　　　　　　　　　< ＼　　 　 　 　 ┌┐
　　　　│└──┐　　┌──────┐　＼_>　　　 　 　 |　|
　　　　│┌──┘　　└──────┘　　　 　 ／ >　　.|　|
　　　　││　　　　　　　　　 ,-'"￣￣￣｀｀ヽ＿＿／ ／　　..└┘
　　　　└┘　　　　　　　　 ,ｲ二二二二二二|＿＿／　　　　　口
　　　　　　　　　　　　　,.-'"ニニニニニニニニニヽ、
　　　　　　　　　　　　　＞､ﾉ ,,..-ぃﾌ　 iヾぃ､　 ヽ＞'
　　　　　r‐‐､　　　　　 l ソ <＿,／ △ ＼_＿ヽ　ヾ }
　　　　　{　　ヽr‐─､　// ,､_＿＿,人人＿＿＿,､　iﾍ
　　　　　 ヽ,--{　　ヽ }Ll ├┼┼─┼─┼‐┼┤ .l_,i
　　　　　 f‐─-ゝ-''ンil:ﾍ ゝ､!__!._＿_!_＿_|_＿!ノ　/--､
　　　　　 {──‐<ﾞ　//> ＼　￣￣二￣￣￣　,イ <ヽ、｀ヽ、
　 　 　 　 ゝ、─''　/ｲ＼　 ',＞----------＜ /　／ ﾞヽ 　 ヽ
　　　　　　　 ≒=≠彳　 ＼ ' ,　　/　　ﾍ　　 ／.／　　　 i:　　 ヽ
　　　　　　　　 ヽ、__,,.　' ,.　＼.' ,/　　　 ﾍ／ イ　　　　, ' l　　　 ヽ
　　　　　　　　　　l　　　　 '　,　　｀ヽ==-'"　　　　　　, '　　l　 _,.='"
　　　　　　　　　　l　　　　　　 '　,　　　　　　　　　,　'　　　 ﾍ彳¨ヽ

　　　　　　　　　　　　　　　 　 _,,､--――-- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　/´::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀',
　　　　　 ,r''j´￣ ｀ヽ､　　/::::_;;､--――-- ､;;;:::::::l　　　　 _人_入_人＿＿人__入
　　　　 / /　 　 　 　 ヽ /ﾞ´,,. --―――-- ､,,｀ﾞヽ;;! 　　　_)　　┃┗┗　　　┓　　　;┃┃
　　　　l /　>>166　　 |l;:´--;=ｔ;　;ｧ┬┬ｔ;　;ｫ､､,_｀　ヽ 　＿）　;┣━　　━━　　┃　┃┃
　　　　l,　　　　　　　　,'::ハ,ﾞ´　　　 ﾉ,､ l, 　 　　 ヽ,ﾞl::〉‐､ 　_）　┃　　　　　┗━┛　　　
　　　　人 　 　 　 　 ノ '　　ヽ､...　'r'ﾞ　ヽヽ､.... -'　　 Y 〈 　_）　　　　　　　　　　　　　　┛┗
　　　/ 　 ｀''┬―‐'´ヽ-､ l''ｰ;=､;_―ﾞﾆﾞ-----__,ﾆ''　|　ヽ 　　￣Ｙ￣Ｙ￣￣Ｙ￣￣Ｙ
　　/　　　　　 ｀''ｰ､,､　　｀ト-!､__|￣Τ￣｢￣|__,/　 j　 ﾉ
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　|　　　　｀''ー---|. 〈　ヽｲ　＼､L.,,__|__,,.｣...／ 　 ,ｲ:::::::::ﾞi,
　|　　　　　　　　 ,ハ､,Уヽヽ､.｀''ー---‐''ﾞ´ _,,／/|:::::::::::: l,
　 ＼　 ''ー――'　）/::l　　 V:::｀`ヽ､＿,,. -'´l　／ .|:::: _,､-┘
　 　 ト､,＿＿ ,∠／::::|　　　.l､:::::::::::::::::::::::::::/´　　 !:::::｀''ｰ-､
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　　|::::::::::::::::::::::::::l ::::::::::!./:::::::::::::::::::::::::::::::::::/　 　 !:::::::::: /

今更かよ
既に生存者は絶望的で逆に今から要請するのが分らん
沈没船の処理方法知らないでは？

物には保証期間と言うのがあってだな
南朝鮮製品が、全て永久保証なら言えようが
保証も切れた中古買って、そんな事言ってるから
世界中で、やっぱりバカチョンだなって言われる

　　






　もう、救助じゃなくて、後始末じゃねえか。





　

日本のせいにする気満々

した時点で経済交流も完全に終了

今、韓国行くと日本人誰でも逮捕されそうｗ

>>165
> みんなでそれを笑うと言う閉じた空気が気持ち悪いね。


ここはそのための板ですやん。
閉じたどころか隔離板よ？

>>166、>>167
おまえらｗｗ


>>165

あたまのhttpを削ってみろ
それでもだめなら、URLを全部全角にしてみなされ

韓国とは物の売却すらできないのか
やっぱ、一切関わっちゃいけないんだろうな

改造された船の元の設計　建造と今回の沈没船による朝鮮人大量殺人事件との因果関係が意味不明
さらに救援活動への参加要請とか　頭にキムチの華でも咲いてるとしか思えない程の超弩級の間抜け
ここ２０年で日本製の老朽フェリーを購入せざるを得ない程　低質化した客船造船技術を嘆けよカス民族様

>>165
今の所、衝突説とかの方は、
まともな証拠があがってないので話しようもない

奇跡的に良識のある韓国人がいることもある
そんな韓国人が思う日韓の正しい距離は「断交」である、と言っている
まさに正論だろう、上っ面の日韓友好だの市民の交流は別だの言ってる
これは日本と中国にもあてはまると思う
偽善者どもはこれを良く見ることだ

https://www.youtube.com/watch?v=cluHbI5i7gU

>>159
崩れるには傾かなくちゃだめだろ。
ドーンとなってころんだという証言だったよ。
荷物が勢いよくドーンとなるほど傾くには、それまでによほどの傾斜があるだろ。
仮にそうだとして、そのきっかけは何だろう。
乗客の証言が「その前から激しく傾いていて・・」と言うならわかるが、そうじゃないだろ。
ゆるい傾きなら徐々に荷物が動いて、ドーンと言う程ではない。
まあドーンという音が中の荷物と言う説で話せばで、私は外からの衝撃だと思うが。
船底にこすり付けたような傷があったね。

>>179
どちらにしろ、衝突説、船底の穴説を唱えるならその元となる画像、記事ソースを先に提示してほしい

人命救助はお願いされたらしますけど
責任の擦り付けはお断りします。
どうせ、日本の設計のせいﾆﾀﾞ！って言うのでしょ？

まともな報道機関に衝突説を出した所はないからねえ
証拠なしに陰謀っぽいと言い出すのは論外だし

今呼ぶんだったら何故救出時に呼ばなかった？
韓国政府ってレベル低すぎ
あんな対処だったらバカでもできる

>>1
絶対行くな、遺族の前に引き出されて無理やり土下座させられるぞきっと

>>182
画像もないのだから、それを見てない人は何も話すことはできないわなー
あくまで言われたままのことを推測するくらいしかない

ちゃんと金払えよ

>>179
転ぶほど傾いたから、荷物がなかで衝突して「ドーン」じゃ、ダメなのか?

>>179
船員の蛇行運転は？

>>173
まあ、統一教会の話題をすると何故かキレ気味につっかかってくる人がわいてくる板だからね。

何もかも陰謀で済ます人は何も理解せず説明せずで楽だよねえ

あと、ググレというなら、そのときのキーワードと、どれくらいの位置に出るか、どのドメインのものかくらいは言ってくれ
それでもGoogleの検索は人それによっては出方が違う場合があるんで、やはり提示するならURLを確実にね

ぐぐったらでるとかいってるのは、ごまかしでしかないととられても仕方がない

多分言ってんのは錨の傷がサビたやつだと思われ
ttp://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2014/04/17/2014041700861_0.jpg

>>189
統一教会はリアルに迷惑してる人が多いしねー
韓国系の宗教はほんと迷惑よ。
韓国系プロテスタントとか、日本のキリスト教徒にとっては殺意の対象だわ。

別に行く必要はない。聞きたかったらそっちから来い！

お前らに関わるつもりはない。

>>192
何時見ても、麻呂の烏帽子に見えるなぁ

>>187ドーンの前から傾いていたというならわかるんだが・・

日航機の事件の事なども考えると何かな・・
あれも始めスゲー怖い情報がニュース速報(テレビのね)で流れた。
初めの情報ってカギを握っているのかもしれないよ。
大体あとはもみ消されて「専門家」のお墨付きをもらって終了になるから。
私も勿論真相はわからないけれど。

>>196
画像の件は無視なのですか？

逝ったらつるし上げ　　確定

統一協会はめっちゃ迷惑な存在だけど、最近、存在感自体があまりないような
あ、数年前に手縫いの布巾売りに来たわ

>>193
あ、この板で突っかかってくる人ってのは、
統一教会のワルクチ言うとね、つっかかってくるの。
あれだけ日本人女性をかっさらってるカルト宗教なのにね、なぜか批判すると
怒ってこっちにつっかかってくる人がいるのよ。不思議よね。

で衝突説の根拠ってどれ？

>>196
荷物の固定がずさんだったってのが出てるからなぁ。
船だから程度の問題とはいえずーっと揺れてるわけで、
揺れの波長によっては簡単に荷崩れって起きるよ？
まぁ、現時点ではわからんけどね。

事故を日本の責任にしたいんだろｗ

>>197
船の名前とか　船底　キズでググれば出てくるんじゃないかな。

>>196
ギリギリの状況下で、音が聴こえたのが先か、傾いたのが先か、証言はアテにならんと思うが。
じゃ、肝心の衝突したものの痕跡は?
船一隻傾けるようなもんがぶつかったなら、何であれ現場に破片なりがある筈だし。

>>204
じゃないかな、じゃなくて、自分で出した時の検索ワードを言いなさい。

>>200
ほう。俺、記憶にないなぁ。
まぁ、以前と比べると変な人が増えてるってのはあるね。
ネトウヨって言葉ができたり、Ｎ＋が殺韓に染まった頃からか、、

>>206
それで出てくる

>>204
それで検索してる件で出てこない場合はどうするんです？

http://lh5.ggpht.com/-5d0Moxmp_ns/U09TAVZ49OI/AAAAAAAAEGs/6XaGVC9KUn0/Image.jpg
傷画像がこれだとすると、この程度の傷で沈没する船って、どんな理由でも沈没する気がするが

>>209
グーグルで画像検索で出てくる。
セウォル号　船底　傷　
ってやれば。まあ他のワードでも出てくると思うが。

あの国だと土下座謝罪強要された後逮捕されるだろうな

ttp://annex2ahouse.blogspot.jp/2014/04/blog-post_1530.html

>>210と同じ画像がでてきた
これでいいのかね？

あと、拡大もされてるけど・・・穴が開いた傷じゃなくて、擦ってる傷だねぇ

>>210
>>211の検索だと他の画像だったな。
まあとにかくここの板の人はそれを否定したいのね。

>>207
統一信者が和装で慰安婦謝罪　とか話題にすると集団でキレられた。
何でだろうなオイラは慰安婦問題でみんなが怒ってるからそうだよなーって
話題にしたのに。
マジ集団で突っ込んでこられた。しかもみんなその事を怒ってないで、
こっちを批判してきたんだよな。不思議だわ。

>>210
>>213
というかこのこすりつけ傷で「ドーン」って音はむしろ不自然だろ

統一協会は典型的な金集めカルトで、教義も気持ち悪いが、
陰謀論前提で何か言ってる人も気持ち悪い

>>214
他の画像っていうなら出してくれたまえ
他人の検索結果と本人の検索結果は違うことがあるし、目的の画像がそれかどうかは本人しかわからん

時間かせぎ、レス稼ぎをしてるととられても仕方ないぞ

>>152
アンカー?

>>214
んじゃ、なんてサイトの画像だったのかとか、キャプションとかどんな感じだったのか、特定に役立つ情報を提供してくれ。

>>215
船底に穴があくような「ドーン」って音だったら、船体が激しくゆれることすらありそうだけどな
それって証言にはなかったんだよなぁ

>>213
穴じゃないでしょ、穴だったら倒れ方が違うと思う。接触したんだと思う。
その傷以外にも前だか後ろにあるでしょ。あれはいつの傷なのか、
仮に同じときの物だとしたらずさーーっとしたから掠ったのか。
それと船の改造が重なったのかな。

まあ全て私の推測であって真相はわかないけど。

クレーンによる引き上げで構造に関する助言が欲しいんだろ

>>214
・・・まさかとは思うがこれを言ってるんじゃないだろうな

http://livedoor.blogimg.jp/aokichanyon444/imgs/2/8/28b4bb02.jpg

直ちに製造責任で日本を断罪できなくてもいい。
泥沼の係争案件に持ち込めればネガキャンの方法はいくらでもある。

「係争化すること」自体を目的にされると、防ぐことはむずかしい。

長期戦になる。

米人議員を抱き込んだり、
国際イベントでアピールしたり、
世界大統領の援護射撃とか、
おなじみの方策がいろいろと。

お•こ•と•わ•り

支那の支援レベル←２次・３次被害へと拡大か・・・

>>221
前の傷は錨の傷だろって言われてる
赤茶けた色してたから錆だろうという話もあるし、納得できる理由じゃないかい？

穴でなく擦れただけでも、何かと接触したときのものなら、それなりの振動があったはずだけど、
音だけで、船自体が揺れるような、何かと接触したというような証言はでていないでしょ？

【岐阜県岐阜市】５・３ 　第７回 「憲法と現代日本を考えるつどい」

平成２６年５月３日(土) １４：００〜１６：００ （13時30分開場）

ハートフルスクエアG 大研修室　(ＪＲ岐阜駅 東隣）

テーマ：「拉致事件と憲法 ― 憲法があったから拉致は起きた…」

講師：有本明弘さん（拉致被害者家族会副代表・有本恵子さんの父）

参加費：500円 （学生無料）

主催：「憲法と現代日本を考える集い」実行委員会

共催：救う会岐阜、日本会議岐阜県本部

注：追加関連情報は、下記サイトをググってください。

※チャンネル桜イベント情報
※そなたが来るのを待っておった
※行動する保守運動のカレンダー全国版
※保守宣言　デモまとめ　逆襲の日本行くぞ！！(up主療養中のため更新休止）

サムスンのクレーン船って元寄神の船だったみたいだな
引き上げ失敗したらクレーン技士まで呼ぶんじゃねぇだろうな

なんでみんな　穴　って言ってるの？
穴じゃないよ接触だよ(あくまで私の説ね)。
>>217>>219自分はどっかのサイトじゃなくてグーグル画像で検索して、色んな画像をみたんだよ。
で、>>221

>>1
今更、何やってんんだかなあ・・・
事故直後に海猿や海自呼んどきゃよかったのにｗ

行ったら イラクでとっつかまって吊るされた米兵のようになる

画像のURLが貼れないとか制限なにかあるんでしたっけ？

URLとかばんばん張ってる人いるし、自分も張っても問題ないから、「画像のURLが貼れない」っていうのはその画像をだせないっていう証拠としか思えないんだけど・・・

>>210
以前ついた傷じゃないかな
慢性的に浅瀬を通って無理やり通行してたんでしょう

こういう傷が出来て、沈没か傾きかの原因になるような接触なら、
ドーンって音にならないんじゃね？っていう
陰謀じゃなくて可能性がないので専門家が言及しないんだろう

>>230
擦りつけた傷っていうなら>>210の画像と同じ傷でいいのかい？
画像が違うから探させるってのはナンセンスだぞ？

>>201
【韓国】韓国メディア「セウォル号沈没は米潜水艦に衝突したため」 [4/21]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398114827/

※注：現場海域水深27〜50ｍ　潮流早い

>>230
岩礁に接触したら塗装なんて簡単に剥がれる

>>229
クレーンも中古かよ

>>227
私も確かな事はわからないよ。
かたよるきっかけが何だったんだろう。
『専門家』がテレビで「燃料切れで軽くなって」とか言っていたが。
ただにちゃんのスレの内容が・・・
してやったりじゃないのこの盛り上がり方は。
煽りにまんまとのってくれて。

>>1
まあ>>100が正解なんだろうけど、本当、今更何をとしか思わんわｗ

>>230
色んな画像というなら検索結果でこの画像も出たし、それ以外というなら何枚目くらいは言ってもいいはずなんだがね。
なんで言い訳すんの？

>>240
誰の煽り何だ?
ユダヤか?フリーメーソンか?

>>240
過積載と蛇行運転否定する根拠は何さ。

イッタラあっか〜ん〜
イッタラあっか〜ん〜

トンスル薄めず飲めば〜いい〜

>>237
うーん
妄言か

＞事故原因を韓米同盟のせいにしようと追い込む根拠のない怪談も韓国哨戒艦「天安」事件に続き、
＞再び登場した。自主民報など親北朝鮮指向のメディアは「セウォル号沈没は米潜水艦に衝突したため」
＞と主張した。セウォル号が韓米訓練のために無理に航路を変更して沈没したという疑惑も提起した。

＞これに対して金民錫（キム・ミンソク）国防部報道官は２０日「連合訓練時は近隣海域を航海禁止
＞区域に宣言するが、当時、事故海域には航海禁止区域が宣言されたことはない」と説明した。米潜水艦
＞の衝突主張についても「該当地域は水深が３０メートルしかないため潜水艦が通ることはできず、最も
＞近くにいた米揚陸艦ボノム・リシャール艦は１００マイル（約１６０キロ）離れた公海上にいた」と
＞反論した。こうした噂などが一波万波に広がっていくため国防部は根拠のない虚偽事実の流布について
＞警察に捜査を要請することにした。

>>215
その傷については、最初の頃の報道でズット前に港でブッケタ傷で事故とは無関係だって
言ってたよ、その後は傷については触れ無くなった、元から色々あったっぽいよ

www.google.co.jp/search?q=セウォル号　船底　傷&client=opera&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=8YRXU4nLOYS68gX13YGgCA&ved=0CAcQ_AUoAg&biw=1277&bih=684

日本から申し出た支援を韓国はすでに断ってるでしょ！

原発担当大臣だけ押しつけようとした連中みたいだな
改造後の図面送って来いよ。間違い探ししてやるから

>>205
擦った傷ぐらいじゃ収まらずかなり凹むはずだよな

ID:acPMOIYYってオボちゃんみたい
傷の画像は見たんだけど貼れないんですってｗ

>>240
燃料切れで軽くなってというのは、船底に燃料があってバラストタンクの役目も担ってる
バラストタンクの水量や燃料が減れば、必然的に重心が高くなる
重心が高くなると、ちょっとした重量の偏りや波なんかで船体が大きく傾き、復元不可能に陥る

そういうことを言ってるんだけど？

>>247
しかしまぁ、ずっと前にぶつけて塗装し直しもしてないのかと思うと・・・
ますます沈むべくして沈んだとしか言えないな。

>>239
形状が似てるらしい
クレーン船で同型ってめったに無いから多分そうかと

>>252
はる子じゃなくて、はれない子か。
新しいな

>>230
接触ですらないだろ・・・
増築で重心が上に上がってしまってた船にありえないほどのか過積載、
そのせいもあってか、バラスト水も貯めてなかったようで、舵切ったら傾いて復元不能に・・
これがじっさいのところだろうがｗ

>>254
でも船底だし仕方ないのかと思うけど・・・
舵部分の不良だとか電源周りの不良だとかなんとかも報告はあがってたのに放置させていたようだからなぁ

本当に乗客の命を助けたいと思うなら、海自の申し出を断らない。

救助のプロの申し出を断って、ド素人に救援させようってのは
罪を被らせようとする魂胆が見え見え。

少なくとも乗員の命などどうでもいいと思ってなければできないことだ。

○○できない子ってドジっ娘狙いか

>>250
そういえば
自民党を巻き込んで責任をなすりつけようとした総理大臣がいましたな

関わんない方が良いよ。

所詮、チョンなんだから。

ほっておけばいい。

>>259
【韓国】「放射能国の支援拒否は賢明だ。来ても役に立たない」　韓国掲示板[4/23]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398243669/

こんなこと主張してる民族性ですからねぇ・・・

>>248
おお一応貼れたわ。(これは貼れたって言うのか)
いつもはナントカの人は修行中なので張れません　って必ずなるのだが・・。
HTTPじゃないからかな。
自分はここからみたよ。
>>247そうなんだ。教えてくれてありがとう。
昔日航機事件で初期のNHKニュース速報で自衛隊が射殺された　とかあった。
誤報として処理されたらしいが　時々真相がわからないニュースが出るね。

「要請の意図が不明瞭である」と
官房長官が先にクギを刺してくれたらいいんだが。

貨物船　沈没したり　座礁したり　衝突しても　後処理は知らん振り　何を言い出すつもりか知らないけれど
また　捻じ曲げて騒ぎ出すつもりかな

>>264
一覧出してどうしたいんだよ
お前が根拠とする画像どれだよ

そもそもなんでGoogleの検索結果URLなんだ・・

人質として半島へ誘き出すニダ

後は謝罪と賠償を認めさせて永遠に金を引き出すニダ

>>269
人質は別として
建設に携わった技術者が行ってそのまま返してくれるか怪しいけど
これで逮捕監禁したら日本政府はどのように動くのやら

>>86
対馬って美しい島なんだね
ますますこんな場所を朝鮮人に渡しちゃいかん

好意でのこのこ出かけても罵倒浴びせかけられるのが目に見えている。
マゾでも無い限り行くべきではない。

やっぱ貼れないよ

忍者修行中はリンク禁止です　ってエラーになる

韓国客船沈没、急激な針路変更が関係か　という動画で傷でてるね。
あと時事通信

要請されても、行かないほうがいいぞ。

へんな予感がする。

想定以上の改造したんだから役に立たんだろ
どういう風に改造したなんて知らないんだから

改造した業者を呼ぶのが筋なんじゃねえのかね？
言ってる意味理解できるか？バカテョン

>>267
もう>>221で書いてるが、>>213の傷だよ。あと前だか後ろだかの傷。
それについては>>247が書いているが。
マジで張れないんだって　ていうか二ちゃんねらーなのに貼れない人いるの知らんのか
そもそもこの話題でそこまで攻撃的になるのが意味わからんわ。
私は一方の仮説を語っているだけなのにね。

>>273
画像と言ってたのに今度は動画か。
どんどん信憑性なくしていくけど大丈夫か　まだ頑張るのか。

日本は関係ない。

>>273
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20140418-00000006-nnn-int
この記事でいいのかい？
それともこのブログがいいのかい？
ttp://richardkoshimizu.at.webry.info/201404/article_192.html

>>276
仮説は論拠が要る。
で、肝心の論拠は、貼れない、出せないってじゃ、陰謀論扱いも仕方ないよ。

>>280
話すにもその論拠となるものがないと、主張だけではなんも話ができませんからね・・・

>>277　>>276
書いてるだろ。動画のがわかりやすいと思って言えばそれか。

とにかくこの話題を否定したいのね。
何でなんだろうねなんにも日本に不都合な事はないのに。
こんな説もあるんじゃないかってだけの話なんだが。
なんで荷物の偏りだけの理由にしたいんだろうね。
仮に偏ったとしてもその原因は何なんだろうよ。
そういう自然な想像が駄目なのね。
荷物の偏り以上の事を考えるとダメなのね。

>>282
ナニを言ってるか、わからないが否定したいのではなく、論拠になるソースがないから話せないって話だろ
>>213の画像なら>>247で決着がついたんじゃないのかい？

これ、指が折れてたってなんでなん？
脱出しようとして指が折れるって力こめて叩いたとか？

バラスト抜いて３倍の過積載

転覆するのが当たり前

座礁説は、否定して得する人はいないが主張する人もいないのでなし
潜水艦説は、水深が浅いので否定する人がいるし、肯定派が追加で出した証拠はなし
傷は隠蔽されていないし、原因になるようなものでもないって事では

>>282
肯定する根拠がまるで出てこないのに否定するとダメとかまじ困るわー

>>282
否定したいんじゃなくて、そもそも議論にさえもならん状態をつくっていたのは、お前自身だろ。
具体的にどういう画像や記事を見て言ってんのか、人に伝わるようにしてくれんと、何でも言いたい放題だろ。

ここで日本の製造メーカーが引き受ければ、日本が責任を認めたﾆﾀﾞ日本は賠償するﾆﾀﾞ、と言い出すぞｗ
あいつらは意地でも日本の責任にしたくて必死になってるからなｗ

>>279
どっちも観てないから。
私はマジで何故倒れたんだろうと気になって画像検索したの。
偏るきっかけがあるでしょ。
燃料が減って軽くなって高さがあるから耐えられなくなったと専門家が言っていたけど。
画像としては時事通信と>>210だね、私が見たのは違う画像だけど、
(それはグーグル画像なのだがそれを話すとループになる)
同じ傷だよ。

>>288
たとえば、>>210の画像の○の部分の傷を示して
この傷がなにかの接触痕で、これが原因で船が傾いたんだ

とか、主張すれば、話になるんじゃないかなーとは思うんだけど、そうしないのがアレなんだよなぁ

そもそも造船大国っていっても日本がコスト削減のために南朝鮮で作らせたのパクっただけだろ。
南朝鮮の造船技術なんて第二次大戦以降だろ。
だからあんなインチキ改装しても運行許可が出るんだよ。

>>284
突然転がったということだろう
反射的に手を伸ばしたが支えきれない程の衝撃だったと言うとことだろうな

　
　　､ヽヾ从/ｲｨ,　　　
　ミﾞﾐ〔>ﾞ∴･ｅ･"彡　
Σ≧≧≧(,,ﾟДﾟ)そ　ID:acPMOIYYさん
　彡〃〃(ﾉ"wwﾞミ　 ２ちゃんねるの「忍法帖」を調べてみたら？
　　"/〃〃YYヾﾞ　　
　　　　"U"ﾞUﾞ　　　　名前欄に「!ninja」と入れれば分かりますよ。
　　　　　　　　　　　　レベルによって、いろいろと規制が掛かります。

>>293
脱出しようとして壁ぶっ叩いてたって見解らしいぞ・・・

>>290
＞偏るきっかけ

専門家の意見だと、
過積載で重心高いのにスピード重視してバラスト捨ててカーブしたからだそうだが

>>291
>>290だよ。
まあリンク禁止も知らずにこっちが貼れないのを嘘吐き呼ばわりするような奴だからなアンタ。

亡くなった若者たちは本当はズサンな運行管理と操船スタッフのモラルの低さの犠牲者なのだが、
伝統的に「韓国人の犠牲者」には「加害者である日本」が来ないといまいちしっくり来ない。
そういう情緒的な必然性はなかなかバカにならないものである。

>>290
ならば、その専門家の見解では説明がつかないことがあることを示した上で、お前の仮説ではそれらが説明できること、そして、その仮説が既に正しいと見做されていることとも矛盾しないことをちゃんと述べる。
議論っつーのは、否定側に説明義務が生じるもんだぞ。

>>295
止めて…
わざわざそっちの想像しないようにしてるのにorz

窓が...窓が！

>>284
それであってると思う
あいつら想定外の事が起きるとすぐ火病起こしてモノに当たるから
鉄の壁叩きまくったんだろうよ

>>297
探すのに協力してんのにまるで情報出さないばかりか貼った画像を「これじゃない」って言うだけのやつに
友好的で居続けろっていうほうが無理だと思わないかね。

>>210
荷崩れの切っ掛けにはアリでは

>>296
私も燃料が減って縦深がなくなってそうなったとテレビで見たよ。

でも専門家の意見てな。。
日航機の事件とか(というか大抵の大事故)鑑みるとな・・
かの有名なタイタニックだって他の説があるらしいし

>>297
嘘吐き呼ばわりされてもしかたないレスばかりしてるからでないかい？
自分は普通に貼れてるし他の人も貼ってるからナニが原因で貼れないのかさっぱりわからないよ？

ついでにわかり易いコピペをはっておくよ

4 名前：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止[] 投稿日：2014/04/22(火) 01:40:27.82 ID:9XE2E9e3
右旋回は事故の根本原因ではない。事故理由は極めてシンプル。

真の原因は「過積載＋バラスト水捨て＋燃料の減少」　⇒　ちょっとの旋回で復元力なく転覆

4/16（水）21時に出港（霧のせいで定刻より2時間半遅れ）
▼常習の過積載で船体重心位置の上昇
・この船はトラックごとの重量を検査しないことで過積載トラックから人気があった。
・港使用料は船の積載量べースだが、これもいつものように大幅なごまかし過少申告。
・車体の固定は金属ワイヤーでなく、ただのロープでしかも間引き固定で効果はゼロ。

▼船底のバラスト水を抜いていた疑い
・遅れを取り戻すため、船体を軽くして速度を出すためと
・過積載が船体の喫水線（きっすいせん）でバレないように。

▼時間の経過とともに船体底タンクの燃料の減少で、更に重心がどんどん高くなる
・翌朝の4/17（木）の朝8時過ぎには、すでに船体はそのせいで左に傾いたまま進んでいた。
・そこにいつもどおりの場所で、いつものように軽く右旋回したら一気に左に傾く。
・いい加減固定の車や積み荷がすべて左に。衝突音はこの際の音。
・現場海域は水深30Mの砂地で岩礁はない。
・出発遅れに比例で時間シフトもずれ、この海域は担当じゃない25歳女が操船指揮していた。
・傾いた状態のまま強い潮流に流され、これが二度目の右旋回をしたと誤解され報道される。

このように事故は必然だったのである。
例え、旋回しなくても減り続ける燃料で、どんどん重心が上昇で転覆は逃れられなかった。

速度がある物が曲がる時に傾きが生じる事は理解しているのだろうか

>>303
だが一番近い暗礁が3kmも離れている件

>>海洋警察はセウォル号を設計・建造した日本の関係者を事故現場の救援活動に参加するよう要請した。

20年前の設計者呼んで何する気だよw
罪をなすりつける気にしか見えんわwww

>>304
オカルト信じたきゃオカ板行け

なんかさ車の上に自転車を載せてるのを忘れてバイパスの下を潜り抜けようとして
高さオーバーで思いっきり自転車をぶつけたくらいのバカな事故だと思うんだが

>>304
その他の説ってのは、それなりの根拠や科学的データがあってのもんだろ。
根拠は出せない、貼れないけど、そう思うってんじゃ、その場で黙殺だ。
そうでなけりゃ、オカルトか陰謀論だ。

>>309
オカマ板か!

>>304
疑わしいってだけで難癖つけられてもなあ
そもそも何でも疑うなら、あなたが陰謀に加担してると疑われてもおかしくないわけだし

通説と違う事が真相だって例を上げてくれれば、
何を信じてる人かわかりやすいんだけども

>>302
弁明ありがとう
ここの板はごまかしだけに、ググレとか主張してぜんぜんソースを貼らない人もぼちぼち出没するから、同じようなレス回しする場合は疑ってかかるしかないんだよね
こっちは検索かけてこれかこれかってURLだして貼ってあげてるのに・・・酷い言われ方したよ・・まったく

改造された時点で製造メーカーの補償は無くなるので要請しても無理

この常識はチョンには通じないだろうな、日本でもお決まりのクレームだが、このクレーム付ける奴の大半はチョンだしな

>>305
それは知ってるって。
リンク禁止がないとか平気で嘘こく奴にいわれてもなあ・・・
マジで知らなかったなら仕方がないが・・・
スゴイ攻撃性だよね。

　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　無様ってれべるじゃねえな

>>312
数字板と何が違うのかボクにはわかりません！

というか海神神社と仏像盗まれた同心円ってオカルトのほうがまだID:acPMOIYYより説得力あるよね

>>318
マジか
怖いから今日はデパス飲んで寝ようっと

>>316
リンク禁止くらいはわかるけど、だから最初にhttp削れって言ったが？
貴方の「貼れない」「ググレばでてくる」と同じやり口をして逃げをする人がぼちぼちでるから、疑ってかかるしかないんだよ

>>316
httpのｈ削るとかスペース入れる程度で回避できる規制に引っかかるものかね

>>315
つまり、ここまで魔改造された半島に対して、テョン増殖の基盤的なものを作ってしまった日帝は一切製造者責任を取らなくていいんですね。
良かった。

>>321
だから暗礁に引っ掛かったと主張してたりしてw

:r7xOhQ94

何かアレだなあと思ったら必死チェッカーで特アで一位かよ。
トータル140レスだとよ。
おつかれさん。

あ、これもULR貼れないゴメンな。

ここの話題とか、大抵が論拠となるソースを提示して、こう思うんだが、とか主張すればだいたい誰しも食いついてくるって
食いついてこないのは、ソースがないとか、オカルトじみた話ばかりだよｗ

>>323
なるほど韓国人だｗ

>>324
おお、１位かがんばったな私
で、貴方の主張はいいのかい？無事決着ついた？

>>324
おい。
必死チェッカー知ってんのに、2ちゃんねる初心者って設定無理あるだろ。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1397744168/317-318

>韓国船級はセウォル号構造変更を承認して条件を付けた。

>貨物量は構造変更前2千437tから987tに1千450tを減らし旅客は88tから83tに5t縮小するべきで
>平衡水は1千23tから2千30tに1千7tを増やしてこそ復元力が維持されると指摘した。

>復元力が維持されるには貨物を987tだけ載せるようにしたがセウォル号は
>これより3倍より多くの自動車180台含む貨物を3千608tを載せた。


http://livedoor.blogimg.jp/tomoo00/imgs/2/6/2633fc4b.jpg

7yHHoD2t

おまえら笑
必死チェッカーで二位かよ。トータル１２３だとよ。
ワンツーじゃねえか。

ｈｔｔｐを頭だけとるとかじゃリンク禁止なんだよ。
そんなのも知らねえのかワンツー同士なのに。

>>324
それだけ東亜で書込している人に迷惑かけて叩かれたら捨て台詞？
そんなだからクズ扱いされるって自覚した方がいいぞ

>>324
なあなあ、接触痕が転覆に十分な衝撃を生じる事を示せばええんでないの？

かすった程度だと不十分だとは思うけど

関わるな

>>330
お前にもテキサス親父の言葉くれてやるよ

1つ目は、こうした連中は理屈ではなく感情でしか判断できず、ロジックで反論されると
無視する連中だってことだ。
2つ目は、ロジックで勝てない場面になると必ず「レッテル貼り」をして、勝ち誇ったように
ふるまうんだ。

船長　「朝日が旭日旗に見えて発狂した」　「日本の方向を向けなかったから舵を切った」

クレーン引き揚げには家族の同意が必要だってよwww
こいつら事故原因究明や遺体の回収を望んで無いのか

忍者のリンク禁止レベルっていくつだっけ？
必死知っていてhttp切った位じゃとか言うレベルだと、やっぱり釣りかなにかと疑ってもいいのかな？

>>332不十分に決まってるだろ。
十分な証拠なんてないよ。
それはこっちのレスを読み返せばわかるがはじめから確実にこうだなどと言っていない。
ちょっとした仮説として初めから書いてる。
そしたらワンツーに絡まれた。
まあこの人たちのレス内容でお里が知れたわ。

人命が関わらなければビジネスマター！
要請に応じるかは金次第！！

>>337
自称新参
こちらの要求には答えない
自分が正しいのに批判されてると主張
結局レッテル貼り

確定黒だろと私は判断する。

過積載ぐらいで沈む船を作った設計者の責任なんだから
罪滅ぼしで救助に行く義理ぐらいはあるでしょ

・現地についた時点で遺族にリンチされる
・韓国マスコミに吊るし上げ・
・そのまま禁固、逮捕実刑

どれが一番ありそうかね

>>338
レスされるの怖いなら書き込みやめたらどうですか？

>>338
なるほど

では不十分な仮説だから引っ込めればいいだけなのではw
説得力を発揮できないのなら、ダメ仮説だもん
そこは意地を張るところじゃないと思う

>>341
過積載くらいでは沈まない船ってあるのか？

釣りだったわけね
そもそも、話が無視されるってところに食いついて、主張するならソースを提示しろって言ったところからでないかい？

>>341
規定の三倍もの過積載は、運用者の一方的な過失じゃね？w

>>346
そうだな。
三倍なのに、赤く塗らなかったヤツが悪い

>>341
過積載で沈まない船ってどんな船だよｗ

>>340
だな、画像を検索して損した気分だわ
ソースが提示されればその関連した話が出来ると思ってレスしてたのに、もともとはだますつもりでやってて、とどめはお里が知れるってどういうことなんだろうなー

>>345
普通リンク貼れないくらいの忍者レベルなら板の傾向見るためにほとんどＲＯＭするけどなぁ私。

>>349
お里が知れるって事は外板からなんだろね。
昨日も真紅に絡んでるのがいたし、まだなんＪやら嫌儲のが居るんだろうねー

>>347
そう言えば、珍しく白一色だったよな
赤が足りなかったのが事故原因かw

はぁ〜ン♪はぁ〜ン♪　もう我慢できない！　めちゃくちゃにしてェ♪
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　思いっきり　もてあそんでぇ〜♪

後ろから９ｃｍの長いのでグイグイ突いてぇ！　逝く逝くぅ〜　アハァ〜ン♪
好き！大好き！愛してる！韓国様♪　韓国様の慰安夫にしてぇ〜ん♪　

わしのピーちゃんをギャッフン ギャッフンいわせて！

　　　　 〃〃∩ 　_,　,_ 　　
　あん！　 ⊂⌒（　`Д´）　／)　　 　　ビーチクも吸って！
　〃∩　_,　,_ ｀ヽ_つ ⊂ノミ(　⌒ヽつ　　
⊂⌒（　｀Д´）　　　　　 ⊂（　,∀、）つ. ∩　_,　,_　　
　 ｀ヽ._つ⊂ノ　　　　　　　　　´ ｀　 ⊂⌒（　｀Д´）
　　　／) 　　　　　　　　　　　　　　／)゛｀ヽ.つ⊂ノ
　ミ(　⌒ヽつ〃　　 ∩　_,　,_　 ミ(　⌒ヽつ　　　　　あん！
⊂（　,∀、）つ. ⊂⌒（　｀Д´）⊂（　,∀、）つ
　　　´ ｀　　　　 ｀ヽ._つ⊂ノ　　　　　　　　ぅ〜ぅ〜！
　　　　　　　　　　　　　　　　　

韓国の９ｃｍの男性でないと満足できないの！
韓国の９ｃｍの男性なら誰でもいいの！

韓国沈没船の乗組員、「セウォル号は増築する前から復元力がなかった」と証言…製造した日本に責任転嫁か

２１日に新たに逮捕状が請求されたセウォル号の１等航海士ら４人が報道陣の取材に応じ、
その乗組員が、「セウォル号は増築する前から復元力がなかった」と証言している模様

http://treasonnews.doorblog.jp/archives/38438193.html

日本の関係者が来たらすること
・被害者親族を集めて関係者の前で号泣させる
・関係者に謝罪の言葉を出させる
・謝罪の言葉を繰り返し、テレビで報道させる
・日本に謝罪と賠償を要求する

壮大な夢のような構想だが・・・
船の周りを埋め立てて人口の高台陸地で囲み、水を搔き出すしかないな。

原発廃炉が早いか、５０年掛かりになりそう

大統領が宣言した時がスタートだ。
設計者が遺族のつるし上げ食らって盛り上がってきたタイミングで
「設計にも問題がなかったのかどうか明らかにし、
問題があれば厳しく責任を問う」
大統領の一言でいっせいに始まる。

そうだ。
実は、フェリーには大富豪がお忍びで乗ってて、彼の財産の一部も積荷に含まれていたって話流せば、奴ら引き揚げに本気出すんじゃね?

>>354
復元力が足りないと言うのと、よく舵が効くのは、両立しないと思うw
復元力が足りなかったら、回せる舵がの量は少ないもんな
つまり、こいつらは嘘を吐いていると思う

潜水士が船内で女子高生を水中屍姦

>>359
そもそも引き渡し後直ぐ改装に入るのに操舵してるはずもなく。

>>351
様子見みたいなのと、まだ弄って楽しむってのもいるんだろうと思う
結局仮説でもなんでも主張して話すってことじゃなくて、あれらの真似して楽しんでたんだろうね

疑いながらもまともにレスにつきあうなんて自分がバカみたいだあったわ

>>354
それがわかっているならそんな船運用するなよｗ
そこからさらに改造して使ってるんだから日本のせいも糞もないだろｗｗｗ

ゼニゲバで鼻つまみ者で公金横領したとまで指弾されたレイシスト売文屋福
澤Y基地なる輩が時事新報にて陋劣なるヘイトスピーチを弄して喧嘩を売って
以来　朝鮮人・支那人と日本人は反目憎悪の感情を応酬増幅することになっ
た。
この民族蔑視とそれへの反発恨みという果てしない憎悪感情の連鎖は断ちが
たく、泥沼抗争は今後千年続き 朝鮮大統領支那共産党らが嘘八百を並べ立て
て日本を攻撃してゼニ・領土をたかりにくるだろう。 手段方法を選ばぬデスマッ
チと覚悟して対抗すべし。もはや あとへは退けぬ。

>>362
ある程度は達韓に入るほうが楽です。
どのみち暇つぶしにここに居るんだから、と。

逮捕されて終身刑にされるぞｗ

>>360
どざえもん　のび太の海底奇顔嬢

船長や乗組員同様に逮捕して晒し者にするのが目に見えてるわ

>>361
アレに関しては日本語のテロップが言ってもないことをくっつけただけでないか、なんて思ったりしてます

【ここまでのまとめ】
・建造から２０年の老朽艦を大規模改造して収容人数を拡大、トップヘビーに
・船内拡張工事、施工業者は実績ゼロ
・異常に過積載していたため不安定だった（「復元力」維持に必要な重量の約３倍）
　〔申告〕　一般貨物　　６５７ｔ　　車１５０台
　〔実際〕　一般貨物　１１５７ｔ　　車１８０台
・大型トレーラーが何台も乗船。最後のトラックが乗った３分後に離岸したため
　固定しないまま出航した疑い濃厚（港の監視カメラで発覚）
・大型トレーラーは、安定させるため重心に近い中央部へ配置しなければいけないのに不安定な場所へ分散
・燃料消費により最下部の燃料タンクが軽くなったため、より不安定になった
・操舵手が舵を切ったら予想外の動きをしたので、三等航海士とともにパニックる
・舵の故障を修理していなかった可能性あり
・救助ボートは自動で開く筈だったのに開いたのは一つだけ。しかし月一回の定期点検では問題なしだった
・船が傾いたら、船長以下ほぼ全ての乗組員が乗客を置いて避難
・乗組員は有事に対応する訓練をしておらず、マニュアルもなかった
・船長は契約社員で、他の船員から見くびられていた
・逃げ出した船長は救助された当初「私は乗客」と主張していた
・治療を受けた病院で、海水でぬれた紙幣をオンドルで乾かす船長の姿が目撃された
・逮捕された船長は、合同捜査本部の取り調べに対し「お尻が痛かったから先に逃げた」と供述
・三人の操舵手は全員が1年〜6ヶ月以内の契約社員で練度が低かった
・乗客からのメールは、大半が“成りすましメール”だった
・生存者の家族に、死亡した犠牲者の遺族が「謝罪しろ」とケンカ騒動
・「1億ウォン出したら遺体探し出す」という詐欺師が遺族のいる体育館にはびこる
・活発に活動する安否不明者家族の代表は、事故と無関係で家族が誰も乗船していない政治家だった
・公務員を詐称した葬儀社従業員が、遺族の間を巡回して自社へ案内誘導
・体育館では毎日遺族宛の支援物資が盗まれる
・事故から13時間が経過しても、安全行政部・海洋水産部・海洋警察などは、乗船者名簿の確定ができず
・名簿にない遺体が発見される
・海洋警察は、救出にとって重要な海上クレーンの使用料負担を巡って船舶会社と対立し
　出動が遅れるという不手際が発生した
・海洋警察庁、第１通報者の高校生から緯度と経度を聞き出そうとして時間を無駄にしていた
・潮流が最も遅くなる貴重な3日間の初日、民間ダイバー70人と海上警察が喧嘩したため
　救助活動中、最もダイバーの投入数が少ない日となる
・貼り出された死亡者名簿の前で「記念写真を撮ろう」と発言した安全行政省の局長が解任される
・徐南洙教育相が、集まった不明者家族に背を向けてカップラーメンを食べ、ひんしゅくを買った
・民間のダイバーを詐称して「政府が民間ダイバーの活動を妨害している」と主張した
　ホン・カヘ容疑者（26）＝女性＝が警察に緊急逮捕される
・行方不明になったJKや女教師を題材にしたポルノ記事を作成して掲示板にうｐした男（２８）、逮捕される

　事故は“人災”、関係者は“人間のクズ”ばかりでつね…

.

>>354
分かっておりながらも改悪した責任は〜？

>>336
韓国じゃ葬式に金が掛かるとか。
泣き女一人につき２０万Wとかかかるらしいし。

>>372
マジか、ちょっと泣き男のバイトに行ってくるw

日本のせいにするき満々ですねｗ

>>373
アンタ、背中が煤けてるぜ…

おおワンツーで傷なめあっとるのう
妄想で慰めあってるところなんだがなんJとか嫌儲とかはしらん
昔は私もULR貼れたんだよな
ただそれがなぜなのか調べるほど興味が持てない
まあ色々君らのレスみて収穫あったしよかったわ。

>>373
神父に払う金は300万Wが相場らしい。
遺体を引き上げると葬式をしなければならないから、
遺族が渋っているんだろう。

>>376
よかったな。結局そうやって釣りすることがやりたかったんだね？

ノコノコ行けば「日本が悪かったです」と、言わされるに決まってる

>>370
×約3倍
○約4倍

3608ｔ/987ｔ≒3.66

http://livedoor.blogimg.jp/tomoo00/imgs/2/6/2633fc4b.jpg

>>372
葬儀代ケチって引き揚げないって無いわ
成人なら生命保険も入ってるだろうから安否不明のままでも困るだろ
だいたい国の監督機関が事故調査しなきゃならんのに
被害者家族の都合とか気持ちとか優先する気が知れん

>>376
まともに会話しようとした人を馬鹿にして終るのか

>>381
日本だったらね。
なにせ韓国の葬式は三日三晩バカ騒ぎするそうだから。
客に出す酒代、食事代もバカにできないだろうし。ｗ
あ、もちろん関係ない奴が紛れるのはデフォで。

海洋警察の発表で転覆した場所に暗礁はない
あれだけダイバー潜ってるのに船底損傷についての報告なし
事故船舶の届出なし
衝突の可能性は排除済み

>>6
　　　　　　ﾟ　｡　　　･　)ﾉ⌒彡　･　　　　　　/　＼ ○　　　　　＼
　　　　　　　　 γ⌒´　　 　　ヽ　　　　　　/　　　 ＼　　ア　　 ＿／
　　　　　・。　./ / ⌒ ● ⌒＼　 彡
　　　　　　　　i./　(　）｀ ´(　） ｉ　）　・°
　　　。°・　　|　 　（__人__）　 |/　・　。
　　　　 　 　 　|　　 　|┬|　　　| 　　　　
　　　　　　　　 ＼　　 `ｰ'　　／　　°。
　　　　　　　 (^､/ 　　　　　ヽﾉ^)
　　　　　 　 /__ﾉ　　　　　　 ヽ__）

日本の最大の不幸は隣国が世界一のキチガイということだ

>>383
葬式の内容については文化の違いって事にしても、遺体をそのまま放置ってのはいくらなんでも、ねえ…

>>387
奴ら目先のことしか考えないから・・・
遺体が見つかればいやでも葬式ださなくちゃだし。
葬式代は日本にたかる気マンマンのようだけれど。ｗ

韓国は、怒りのあまり遺体を引き取らず、
晒して相手にこちらの被害をアピールするってのもあるよ

いま韓国は手当たり次第にスケープゴートを探しているから、
のこのこ渡ったりしたら、逮捕拘束だって全くないとは言い切れないな

恐ろしいのは、いったん日本が悪いという声が上がると
「反論する奴はチンイルパ」
こうなってしまうことだ。

お断りします

>>　376
人としてｵﾜｯﾄﾙ

あたしも、昨日は興奮して書きこんでいたけれど・・。

でも、この報道本当かな？　ニュースでどっこもやってないみたいよ？
中国の報道がソースでしょ？

そりゃあ、中国なら、こういうめちゃくちゃな逮捕ってやるかもしれないわ。
でも、韓国はいくらなんでも、そこまでは言わないかも・・って思ったわ今日は。

きりきりでソロバンはじくだろうし、今お金ないでしょうし・・。
まあ、最低、中国よりもちょびーっとは民度も高いだろうし・・。違うかな？

ところで、マレーシア航空の件で中国はでたらめを言ったって責められているんだって？
そんな深海の音波が受診できるような機械を持っていなくて、「見つけた」って嘘言ったから
他の国がその正解ではない場所を探して、貴重な時間を無駄にしたんだって・・。

やっぱりねぇ・・。

>>376レッテル張りの妄想狂で人格攻撃か。さすが必死チェッカー1位は違うわ。
ここはお仲間がいてくれて安心だねえ。
私はただ考えたいだけだ。あくまで仮説。

日航機を想いだすわあの時も日米軍事演習(空軍)してた。プラザ合意とか変わり目の年だった。

米韓機動訓練が終了　南北の緊張緩和観測も
2014.4.18 23:06 ［韓国］
　米韓両軍が２月下旬から韓国と周辺海域で実施していた合同の野外機動訓練
「フォールイーグル」が１８日、終了した。北朝鮮は同訓練に反発し、
期間中に弾道ミサイルを相次いで発射するなど威嚇を強めていた。訓練の終了で、
南北の緊張が緩和するとの観測が出ている。

村山談話が発表された直前、宮沢喜一だったか村山富一だったか忘れたが、
どっちかが韓国に行ったんだよ、そしたら空港には怒り狂った朝鮮人どもが大挙押し寄せていて、
ビビりまくった村山が、あの談話を発表　こういう歴史がある。
だから、額面通り手伝いのつもりで行ったら
「お前らのせいでうちの子供が死んだ！」とかキチガイに囲まれる　そういう可能性も
低くはないってことは考えておくべき。
そうやって既成事実を作るんだよ他国は。　日本は甘すぎ無能すぎ

ごめアンカミス395　　以下訂正
>>378レッテル張りの妄想狂で人格攻撃か。さすが必死チェッカー1位は違うわ。
ここはお仲間がいてくれて安心だねえ。
私はただ考えたいだけだ。あくまで仮説。

日航機を想いだすわあの時も日米軍事演習(空軍)してた。プラザ合意とか変わり目の年だった。

米韓機動訓練が終了　南北の緊張緩和観測も
2014.4.18 23:06 ［韓国］
　米韓両軍が２月下旬から韓国と周辺海域で実施していた合同の野外機動訓練
「フォールイーグル」が１８日、終了した。北朝鮮は同訓練に反発し、
期間中に弾道ミサイルを相次いで発射するなど威嚇を強めていた。訓練の終了で、
南北の緊張が緩和するとの観測が出ている。

陰謀で真相が隠された事件があったはずだという思い込みだけで、
この事件も陰謀だと主張するのは陰謀論者であって、
オカルト板へ行けって言われるわけなんですが

>>398
主張なんてしてないよ。
普通は2NNっていろんな考えが出てくるんだよ。
しかも>>397は全く日本にマイナスな情報じゃないし。
でも特アってこうなんだよね。
気色悪い妄想狂が仲良しごっこして同調求めてなぜかある一定の情報に対して
まったく日本に不利でないのに攻撃的になる。
スゴイわかりやすいよな。

じっさいに反日も行き過ぎてて
日本人を殺したのなら英雄だとか
平気でいってるしな
こんな所に、行くバカはいないわ

設計図は最終図面だけが正なので改造設計をやった人間を呼ぶのが正しい
今回の場合は追加工をやった人間

日本製の三輪車に乗ってガキが転んだら日本の責任になるんでしょうかねｗ

>395
アンカ、間違っていないな

韓国警察はなぜ「増設設計した韓国人の設計者と建造者」を、引っ張り出さないのだろうか
20年も前の、改造する前の設計者と建造者など、生存してたとしても救出活動の役にたたないだろう

「設計して作ったのは日本人」ということにして日本の責任にするように
政府から命令でも出ているのか

>>399
ぷっｗ

馬鹿チョンじゃんｗ

ほらほら　こういう風に集団で攻撃してくるんだよね。
なーーーーんも日本に不利じゃないのにね。
統一教会が和装で韓国で慰安婦謝罪って話も
こんな感じで集団で仲良しごっこで来るんだよね。
で、絶体踏み込まないの。レッテル張りだけ。
そして>>405お得意の認定。

>>406
ぷつｗ

ＩＤ：acPMOIYY
名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止 さんの発言です。 [正引き不可]

日本に住んでる在日朝鮮人なのに街を歩いてた見ず知らずの日本人を刺して「日本人なら誰でも良かった」と平気で言うくらいだからな

こんなの事故後即要請しろよ！
今さら遺族に罵倒される役を代わって欲しいだけだろーに
これで日本人がちょとでもアタマ下げようもんなら全て日本の責任にするんだろー？

かかわるな（了

韓国人よ。お前らが誇っている韓国とはこんなもんよ。
人間に憧れて真似する猿だよ。
このたびの事件で自国に不信感をもったなら世界の資料で韓国の歴史、国民性を調べてみればよい。
韓国人以外がかたる韓国人の姿が本当の韓国人なんだよ。

座礁した韓国のタンカーどうなったんだ？全く報道されないが、知ってたら教えれ

絶対に行かせるべきではない。
インドのタンカーの時と同じ事をされる。
行かせるなら政府は護衛をつけるべき

>>406
集団でつっこまれる
↓
自分がおかしな事を言っている

って考えにならないのがすごいね
すごいバカだね

まぁ断ったそうだけどな。
悪意しか感じないのに、受けるワケがない。

どうせ集団的な圧力と罵詈雑言に、暴力も加えて頭を下げさせ
「日本人が非を認めたニダ！　事故原因は日本、謝罪と賠償シル!!」
と言いだすに決まってる。
石油タンカーのインド人船長にも、同様に悪逆な真似をしているし。

実は操舵機が壊れてましたってスレをさっき見たぞ

韓国という国の操舵機は確かに壊れてるな

今回の船を女性（体重５０ｋｇ）に当てはめてみると…
頭の上に５ｋｇの鉄アレー、腰には２５ｋｇのセメントをつけた状態です
その状態で反復横跳びをしたらどうなるか
それが今回の現象です

船を設計製造した人達呼んで被害者に謝罪でもさせるの？
改造した業者は呼んでないんでしょ。

知りたければ韓国人が日本に来い
呼びつけるとか何様のつもりだ

魔改造時の図面に謎の突起部が発見されました
全長は9ｃｍです

>>418
筋肉がつく？

ＩＤ：acPMOIYYの続報が無いなｗ

カキコ出来なくなったパソコンに呆然としているのかｗ

久々に焼けて嬉しいｗ

>>385
GJ!

>>418
昇天する？

恒例の責任転嫁のフェーズに入ったな。

結局、失われた命はいつものごとく次に生かされることはなく、
同じことを再発させるんだろうな。

>>421
穴じゃないの？

>>418
外したときに、すごく高くジャンプ出来る?

>>406
単に、おまえが「根拠のない妄想」を垂れ流しているのを
馬鹿にされているだけなのに「皆でたたく」とか(笑)

「傷の画像がー」→過去の傷
で一蹴されているじゃん(笑)

>>406
日本に有利不利ってことではなく、単におまえが「馬鹿な書き込み」しているってだけ(笑)

この事故は「韓国人が無能」「船会社だけでなく、救助側・被害者・政府・その他全てが屑」
っていう現実を受け入れられないのか?

むしろ、レッテル貼りで、他からの反論を「あーあー聞こえなーい」って無視しているのはお前だよね(笑)

どう見ても、お前は負け犬です(*^。^*)

船の設計者(日本人）「これだけやって、今まで沈まなかったのが不思議。設計に余裕がありすぎたかも。」

＞【韓国旅客船沈没事故】 約250人行方不明の檀園高校は国連にも日本糾弾の手紙を出すなど
　　　　　　　　　　　韓国国内の反日行動の代表格として報道されるほどの超有名校


こりゃ100％<崇り>じゃね！

元寇の神風と共通するものがある。
オカルト版そのものだ。



＞【韓国旅客船沈没事故】 約250人行方不明の檀園高校は国連にも日本糾弾の手紙を出すなど
　　　　　　　　　　　韓国国内の反日行動の代表格として報道されるほどの超有名校

＞対馬の仏像もだが、将門ゆかりの千葉の双体道祖神の祟りくさい

竹島の不法占拠の<崇り>でもある。


こりゃ100％<崇り>じゃね！

<元寇の神風>と共通するものがある。
オカルト版ぴったりだ。

早く日本人は現地へ行って得意の土下座して来いよw

これ設計者呼んで造船技術を盗みたいだけじゃん


絶対に船内見取り図以外は提示しちゃだめ

当初の90度＋120度のＶモンキーターンは、停電(?)で位置情報が
取れなかったことによる誤解で、本当はヘアピン状のターンを
していた、というニュースを見てふと思った。

「電源喪失」が転覆の原因になったのではなかろうか？

50センチ以上重心位置の上昇したケンチャナヨ改造の船、
３倍以上の過積載、バラスト水を減らして海流の複雑な海域を
遅れを取り戻そうと高速航行・・・

そんな事故ってあたりまえの状況下で、日本の造船技術で装備した
フィンスタビライザーが必死にバランスを保っていのだけれど、
超汚染塵のケンチャナヨ整備で装置の電源喪失が起きたら？

見え透いた罠だよな

唯でさえ正気でない朝鮮人が
大混乱して行き場のない感情が蓄積している最中

半島の司法や政府に、論理や常識が通じる訳がないことは
誰もが知っている

生ゴミ餃子事件の際も、"全部輸出用だった、被害は日本とアメリカだけ"
そう言った途端、世論はみな満足して治まってしまう始末だ

嘘八百な事並べ立てて、全部日本のせい
既にそうする他は、何も考えられなくなっているだろう

改造した時の設計士呼べよw
改造前の設計士呼んで分かるのは、ココは改造されてるから私には解りませんって言われるのがオチだし
それに対して、何故わからないニダ、って吠えるの目に見えてるじゃん

過積載は４倍返しだダニ！

南朝鮮の木っ端船じゃあるまいし、三菱重工が会社として作った船で、設計の関係者だけでも十人単位でいるだろ。
そんなのわざわざ行く訳も行かせる訳も無いと幾らバカでも分かりそうなものだが。

もしかしたら韓国には造船技術者が居ないんじゃないの？ 造船所は提示された図面通りに作るだけで設計は出来ないとか…
引き揚げるとなると各部門の強度や浮力と重力のバランスとか難しい話になる 改造したのは上部構造だけで船体には手を付けてないようだし

海保でもなければ海自でもない。
設計、製造した責任者に現場に来いって魂胆が見え見えだな。
吊し上げたいということだろ。
ほんと民族丸ごと気違いだらけだな

改造どころか過積載まであるから、船体がどう動くか元の設計者だって分からんよ

>>440
右舷にあったランプウェイ外してる

ありあけは高波が転覆のきっかけになった。天災。


セウォルは魔改造、過積載、固定の不良
バラスト抜き、操舵装置故障放置、遅延回復のための高速操船、ショートカット、
傾斜後の対応の不手際、
これらの理由で転覆に至った。人災。

転覆の要因に共通点はない

有るのはフェリーであるが故に
過度に傾斜する事と
荷が偏りバランスを崩し易い点
似たスペックの船である事
そもそも欠陥が有れば18年も安全運用できない。

安定性を損なう様なことを6項目も侵して
船のせいにするのは
飲酒運転の責任をメーカーに押しつけるような行為

そうした考え方をするなら
これからもこうした人災は繰り返されるだろう

>>439
それがわかんないからバカンコクなんだろw

セウォル号の日本関係者
早めに靖国神社を参拝し、チョンコどもからの嫌がらせに
バリヤーをはれ

>>439
生け贄の体裁さえあれば良いのでは
もし今無職で当時の新入社員とかがいれば
金渡して勝手に謝らせるとか

>>446
体裁であろうと謝罪したという事実を作った時点で負け
必ず要求は次のステップに移行する

>>354
これはもう逮捕確定かな

責任をオッカブサレテ土下座か
それでも行くのか。

被害者に中国人が四人含まれていたみたいだな。
キンペイがクネに電話で40分ほど話したらしい(ＢＳ)
お互いの絆を確かめあったようだけど…オバマ訪韓へのキンペイアピールかｗ
クネは二股外交続行中ですｗ

根本的に法律違反とかルール違反とか当たり前で「安全」について理解も指導もしてない国だぜ

先進国・・・後進国だろ　これ韓国だぜ　ソウルの街中だぜ
過積載
http://gazo.shitao.info/r/i/20140424132740_000.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20140424132816_000.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20140424132900_000.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20140424132931_000.jpg
明洞（原宿や渋谷みたいな街で柵も無く掘削中）
http://gazo.shitao.info/r/i/20140424132959_000.jpg

責任転嫁は韓国人の得意技です！

変造した段階で、設計者には、解らないだろ。
どうにかして日本人に責任転嫁をしたい姦国政府。

設計者はどうなった？呼び出された？

>>341
そもそも沈まないように積載制限しているんだが・・・

言葉巧みに南鮮に誘い込んで、
言ったら最後、監禁して脅迫して、設計ミスを認めさせて
日本に集る気だよ。
騙されるなよ、気をつけろｗ

自分で自分の首を絞めるのか・・・（困惑）

>>354
いつ乗って操船して、復原力の足りなさを感じるほど舵を切ったんだか。
引き渡し前に日本で習熟航海の研修受けたのかね？
だとしても、スペック無視の運用した側に逆ギレされても困るとしか言えんなあ。

>>354
論理的思考から言えば、改造前に復原力に余裕がない船とわかってたのに、
足りない性能を補填するような改造をせずに、より復原力に負担をかけるトップヘビー化改造したってバカじゃないの？
という話にしかならないんだけど、韓国的思考ではそうならないのかねえ。

日本の高い技術と知識で
沈没しにくい安全な船を作ったが
それが仇になったってことか。

魔改造で定員増やしたうえに(超)過積載、定員超過、バラスト抜く、デタラメ操縦...こんなの日常的にやってただろうに、
それでも沈まない船だったことが驚き。

チョンが調子に乗ってデタラメが過ぎたってだけだろ。

　
　
「日本から古鉄の値段＋αで買った」、
「日本側はこの船を韓国で再運航するということも知らなかったようだ」、

ttp://media.daum.net/society/others/newsview?newsid=20140421044706342

【韓国経済】セウォル号の惨事で内需景気が「カチカチ」凍結[04/24]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398349294/

群馬の冨岡製糸場が世界文化遺産になりそうニュースを見て ハッと気づいたんだが

林兼船渠長崎造船所で建造されたのに、当初 韓国マスゴミが、三菱重工の名を出したのは
世界文化遺産登録を目指してた、三菱重工の長崎の古い造船所 の登録 の、妨害工作に沈没事件を利用しようとしたんであ？
もともと韓国は、あの造船所を朝鮮人労働者の徴用云々で 登録に強く反対してたから。

自分達で魔改造しておいて、何で日本関係者なんだよw
人に責任なすりつけるな

客船沈没事件関係、今日の朝鮮日報はけっこういいかな。反日記事もあるが。

舵が壊れてたとか言うが、就航してしばらく経つんだから修理して当然ｗ
そもそも舵が壊れたままで韓国当局がＯＫ出すわけなかろｗ

設計図送り付けて御仕舞いだよ。バカどもめ。