【韓国旅客船沈没】韓国、船を設計・製造した日本の関係者に事故現場の救援活動に参加するよう要請★３[4/22]

◆＜韓国旅客船沈没＞韓国、日本と中国に支援要請―中国報道

韓国の旅客船セウォル号が１６日朝、南西部の珍島付近で沈没した事故で、
韓国当局は２２日までに、米国のほか日本と中国にも支援を求めることを決めた。
韓国中央日報の報道を中国新聞網が伝えた。

報道によると、民官軍の合同救助チームは、事故現場に遠隔操作式の
無人潜水艇ＲＯＶと、これを操作する２人の米国人技術者を投入することを決めている。

このほか、海洋警察はセウォル号を設計・建造した日本の関係者を
事故現場の救援活動に参加するよう要請した。
中国にも、２隻の短艇と２台の油圧式クレーンの支援を求めるという。

毎日中国経済　2014年04月22日10時21分
http://news.livedoor.com/article/detail/8760712/

■前スレ（１が立った日時：2014/04/22(火) 17:35:46.81）
★２：http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398162679/

【ここまでのまとめ】
・建造から２０年の老朽艦を大規模改造して収容人数を拡大、トップヘビーに
・船内拡張工事、施工業者は実績ゼロ
・異常に過積載していたため不安定だった
　〔申告〕　一般貨物　　６５７ｔ　　車１５０台
　〔実際〕　一般貨物　１１５７ｔ　　車１８０台
・大型トレーラーが何台も乗船。最後のトラックが乗った３分後に離岸したため
　固定しないまま出航した疑い濃厚（港の監視カメラで発覚）
・燃料消費により最下部の燃料タンクが軽くなったため、より不安定になった
・操舵手が舵を切ったら予想外の動きをしたので、三等航海士とともにパニックる
・舵の故障を修理してなかった可能性あり
・船が傾いたら、船長以下ほぼ全ての乗組員が乗客を置いて避難
・乗組員は有事に対応する訓練をしておらず、マニュアルもなかった
・船長は契約社員で、他の船員から見くびられていた
・乗客からのメールは、大半が“成りすましメール”だった
・生存者の家族に、死亡した犠牲者の遺族が「謝罪しろ」とケンカ騒動
・「1億ウォン出したら遺体探し出す」という詐欺師が遺族のいる体育館にはびこる
・活発に活動する行方不明者家族代表、事故と無関係で家族が誰も乗船していない政治家だった
・公務員を詐称した葬儀社従業員が、遺族の間を巡回して自社へ案内誘導
・体育館では毎日遺族宛の支援物資が盗まれる
・遺体のDNA鑑定やると発表したら、なぜか一部の遺族が体育館から逃げ出す(偽物？）
・事故から13時間が経過しても、安全行政部・海洋水産部・海洋警察などは、乗船者名簿の確定ができず
・名簿にない遺体が発見される
・海洋警察は、救出にとって重要な海上クレーンの使用料負担を巡って船舶会社と対立し
　出動が遅れるという不手際が発生した
・貼り出された死亡者名簿の前で「記念写真を撮ろう」と発言した安全行政省の局長が解任される
・徐南洙教育相が、集まった不明者家族に背を向けてカップラーメンを食べ、ひんしゅくを買った
・行方不明になったJKや女教師を題材にしたポルノ記事を作成して掲示板にうｐした男（２８）、逮捕される

　事故は“人災”、関係者は“人間のクズ”ばかりでつね…

.

改造しやがって

韓国の人達は何を考えているの？

●中国を「父」、韓国を「兄」、日本を「弟」と定め、「弟である日本は、兄である韓国に絶対服従するべきだ！」とする思想、「小中華思想」を持っています。
●日本人に対して強烈な劣等感を持っています。それ故に日本の災害をあざ笑うことや日本人を見下し侮辱する事が彼らにとって最高の快楽となります。
● 様々な手段を使い、間接的に日本を侵略してやろうと考えています。日本が間接侵略され弱体化することで韓国が繁栄すると信じています。
●日本の物は韓国の物と思っています。
●日本海側の海底資源メタンハイドレートを奪い取る為に、日本海の呼び名を韓国名の「東海（East Sea）」と強引に世界中で呼ばせ、領海主張しています。
●戦後の動乱期に日本人の戸籍を乗っ取り、日本人に成りすまして生活しています。この行為を「背乗り（はいのり）」と呼びます。
●日本人に成りすまし、迷惑行為や売春・買春などの犯罪行為、反日政治活動を世界中で行っています。
●「日本はナチスと同じだ！」「旭日旗はハーケンクロイツと同じだ！」「慰安婦は性奴隷だ！」等、世界中で日本を悪宣伝する活動を行っています。
●日本の右翼団体には数多くの在日コリアンが在籍しています。彼らは暴力的な街宣活動を行うことで、日本の愛国心や日の丸を悪宣伝しようとしています。
●日本のマスコミと結託し、日本国内の世論や在日コリアンに都合の悪い情報を統制しています。
●日本の神社は「八百万の悪魔の巣窟だ！火をつけて焼き払うべきだ！」と思っています。
●日本に古くから在る御神木は「悪魔の象徴だ！薬物を注入して枯らすべきだ！」と思っています。
●「天皇も孔子も釈迦もキリストも皆、韓民族の血筋だ！」と本気で信じています。
●間接的に女系天皇論を推進しています。これは将来、愛子内親王殿下の婿に韓国人男性を推挙させ、皇室を乗っ取る事が目的です。
●韓国の男性は「日本人の女をレイプして性奴隷にしたい！」という願望を持っています。
●彼らの使う「慰安婦」「友好」「差別」等の言葉は、日本人の心に罪悪感を植え付け、洗脳・支配する為の道具でしかありません。

前スレで噴いたｗ

http://uproda.2ch-library.com/782100U0p/lib782100.jpg

船内からこんな遺体が・・・
┌────┐
│独島は　 │
│テコンV　│
│が守る　 │
│ Λ＿Λ　│
◯< ｀∀´ >◯
　＼　　　 ／　
　 　(_つ ﾉ
　 　　し"
※韓国の気になるニュース
http://ameblo.jp/moesugifigure/entry-11812336087.html

★新たに救助画像追加 270人不明の韓国船事故　信じられない実態だっ!!
★世界がショック! 世界征服を企む　韓国改造人間軍!　雪の女王エルサまで!??
★韓国人の出入りお断り!　ここまで嫌われている韓国人たちの実態W
★酷すぎる】在米韓国人による日本人差別迫害 の実態!!

このニュース　ワロタWW （´･∀^`）
http://ameblo.jp/moesugifigure/entry-11812468641.html

★画像あり】 世界一のイケメン三銃士　集結だっ!　JK興奮!!
★これは必見! 　世界から集めたかっこイイコス軍団　VS ダメダメコス軍団　腹筋注意

救助なら支援すべきだが、
後始末なら朝鮮の仕事だろ！
なめるな！

関連スレ

【韓国旅客船沈没】船内拡張工事、施工業者は実績ゼロ[04/22]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398160193/

この船を設計したのは日本なんだから日本も救援に来い
→そもそも日本が設計・製造した船に構造的欠陥があったのでは？
→日本の船が原因だから、賠償は全部日本企業が払え
→韓国の裁判所で韓国側が勝訴
→日本不払い
→日本は法律を守らない蛮族国家、遺族の気持ちを考えろ、日帝企業が乗客300人を抹殺した

あいやー

前スレ
>>333
>>347
行かせる人は公安でも良いだろ。

>>349
関わるなとかテンプレ思考すぎだろ。
犯罪者に合わない為に引きこもるのか？鎖国するか？
その関わらず放置ってのが行き過ぎ、売春婦がレイプされた事になってんだぞ？

流れだよ。この沈没事故は世界中が韓国人って人種を目の当たりにしている。

大和民族なら少し目覚めろ。

＞海洋警察はセウォル号を設計・建造した日本の関係者を事故現場の救援活動に参加するよう要請した。

意味がわからんのだがね
どういう目的だよ
事故の調査というなら、後からやればいいんじゃないのか？

ホントに、気持ち悪いわ、ゴキブリ韓国人は

新世紀日本のせい　序

あ、バカウヨ摘んだ

何故、「船を設計・製造した日本の関係者」が呼ばれるの？

政府は陰で設計者を守るべし

死んどけ朝鮮人！

ギャグで言っているのか

行ったら
そのまま逮捕するんだろうなぁ

>>9
まあ色々考えられるがアメリカが再び怒るだろうな。

関わったら最後。知らないんだー。

>>14
びみしんぼ禿北京殿、テキサス親父の言葉は理解したか？

━━━━━韓国のフェリー沈没事故は笑えた！
行方不明者１０匹ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー８０匹突破！よーし次は１００匹突破しろーって）
でも結局は３００匹程度しか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
フェリー沈没事故は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
あいつらが窒息死してる間、家でイチゴ食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ珍島まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でもこの事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか大統領や政府高官が日本の救援を渋っていたけどさ、
２ちゃんでウザイチョンが多いからそのまま全滅させたかったんだよね。
今でも現地でマイクパフォーマンスしてる遺族がいるらしいけど、
せこいんだよ！賠償金欲しいだけなんだよね。むかつく。
ところで船内に閉じ込められたあいつらってトイレどうしてたの？
もしかして垂れ流し？ 汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに沈没、って感じで壮観だった！
心地の良い宵の口でしたw

　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 |┃|　:|
　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 |┃|i　|　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 ｶﾞﾀｶﾞﾀ |┃|　＜　チョッパリ！　話が・・・・
　| |　 　 　 　 　 　 | |＿＿＿＿＿＿|ミ | .i.|　|　あれ？　開かない・・・？
　| |￣￣￣￣￣￣| |　 　 　 　 　 　 |┃|:. ,|　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 |┃|　i|
　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 |┃|　:|
　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 |┃|i　|
　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 |┃|, :.|
　|_|====――●==|_|＿＿＿＿＿＿|┃|　i|＿＿＿＿＿＿＿

海洋警察が、セウォル号を設計・建造した日本の関係者に、
「ちょっと来い」とな

>>1乙。

ろくにネタがないホロン部さん達は無理して書かなくてもいいですよー。
ネトウヨ言ってりゃ構って貰える時期も過ぎてますからねー。

聯合ニュースはどうも海運会社とその周辺で
今回の事故につながる何か大きなネタ掴んでるっぽいなあ
ちゃんとした日本語記事で見てみたい

設計した日本人を名乗る人物の登場まだ？

日本はエレベーターの技術者を外国から呼んだし

魔改造する以前に貨物好き放題詰め込むとか固定しないとかもうね。

ホロンが必死だな

>救援活動に参加するよう要請

明らかに罠だな。
どんな下っ端の関係者でも、行けば逮捕、
根本的に欠陥があった韓国は騙されて購入したと自白させられる。

>>29
いつまで話のループ続けるの？

孫 正義（ソフトバンク代表）　個人資産から
7300万（10億ウォン）　ペ・ヨンジュン（俳優）
5000万　イ・ビョンホン（俳優）
4300万（6億ウォン）　JYJ（元東方神起）
約1500万（2億ウォン）　チェ・ジウ（女優）
約1500万（2億ウォン）　ウォンビン（俳優）
約1500万（2億ウォン）　ソン・スンホン（俳優）
約1500万（2億ウォン）　リュ・シウォン（俳優）
約1500万（2億ウォン）　チャン・ドンゴン（俳優）
1000万　チャン・グンソク（俳優）
1000万　金本知憲（阪神）
1000万　朴 賛浩(オリックス）
1000万　金庚泰（韓国プロゴルファー）
1000万　ジョン・ミジョン（韓国女子プロゴルファー）
1000万　アン・ソンジュ（韓国女子プロゴルファー）
約800万（米10万ドル）　チェ・キョンジュ（韓国プロゴルファー）
730万（1億ウォン）　キム・ヒョンジュン（歌手）
730万（1億ウォン）　パク・チソン（ﾏﾝﾁｪｽﾀｰ･ﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ）
730万（1億ウォン）　キム・テヒ（女優）
730万（1億ウォン）　アン・ジェウク（俳優）
730万（1億ウォン）　ク・ハラ（KARA）
616万円　申ジエ（韓国女子プロゴルファー）



さて日本の有名人たちはどのぐらい恩返しできるのか・・・

救援活動? 腐乱死体の回収だろ

>>33
つか、このスレの話題そらししたいんじゃね？

設計者のするべき仕事はただひとつ。

韓国側がまとめた報告書に目を通して一言言えばいい。


「まともだったのは我々の造った船だけだった。」って

>>26
レベル低いからなー
なんか煽りに乗ってもつまらんのよ
素人でも論破できる寝言だけに相手もその後がないから

>>15
事故の原因はともかく、船の引き上げに失敗しても日本のせいに出来る
多分、その時の保険の為に呼んだんだと思う

アホが精いっぱい無い知恵絞りだしたんだからなまあ叩く見守ってよ

てか、20年前の船の設計者なんて
見つかんの？

船の設計より船を改造した業者とこの船の改造を認可した行政を連れてこいよ

>>34
韓国の会社が起こした人災であって、天災とは違うから、寄付なんて、その事故を起こした会社を助けるようなものだぞ？

それでいいのか？

地球にうんこと認識され二万人流されたジャップwwwwwwww
世界からNO！wwwwwwww

改造のノウハウ取得が目的だろ

じゃあ、日本にいる韓国人も製造責任で引き取ってくれ。

.
　■■■■■■■■■■■■
　■　非　 韓　 三　 原　 則..■
　■■■■■■■■■■■■

　　　　　　 　 　 ミ　＿　ドスッ
　　 　 　 　┌──┴┴──┐
　　　∧∧ │・ 関わらない .│
　　 (　 　,,)│・ 教えない 　..│
　　/　　　つ. ・ 助けない 　..│
〜′　/´...└──┬┬──┘
　∪ ∪　　　 　 　..││　_ε３
　　　　　　　 　　　 ゛゛'゛'゛
　詳しくは.☛ http://▼3gen▼soku.se▼esaa.net/（←▼は不要です）

協力するつもりがあると、要請に答える振りして会見、
改造図と改造手順書を請求するだけでいい。

改造の設計・施工したヤツ呼べよ、マジでｗ

>>29
エレベーターは水没したわけじゃないからな
あと船長とかいないから

行ったら日本の地は二度と踏めなくなるよ
韓国政府の探すスケープゴートそのものだからな

むしろ日本はKCIAによる拉致まで考えて国境を厳しくすべき

まだ食堂が残ってる。

・・・食堂開けた途端にくいしんぼうの韓国人遺体が
山のように見つかる展開が待ってる。

待ってろ一気に死者200人超えるから。

事後法、人治法、なんでもありの国のような児童会
近親相姦、強姦、なんでもありの人のような寄生虫
日本人は腐った半島に近寄ってはだめ

関係者は絶対に行くなよ、殺される

>>34
日本からも送ろうか
在日の金姓送れば相当色々と役に立つだろ

やはり日本側の過失は認めざるを得んな。
韓国に対する賠償の準備を進めねば。

知らんなネトウヨの意見なんぞ。興味がない。聞いちゃいない。
俺へのレスは一切お断りとさせて頂く。

>>34
日本のせいなのに日本から施しを受けるの？
それでいいの？

ID:oXSEY2E9
http://hissi.org/read.php/news4plus/20140422/b1hTRVkyRTk.html
ナンの恩返しだww

韓国の建造者はいらないのか？

これって責任転嫁されに行くようなもんだろ

遺族の怒りの矛先を日本が悪いに変えたいんだろ。

参加したら日本が悪いを認めたことになるよなぁw

>>57
金正恩返しw

行ったら逮捕される。
日本人だったら何やっても許される国だ。
仏像かえせ！

馬鹿な改造をした朝鮮人をしかりつける活動ですか？
馬鹿な改造をした朝鮮人を日本に連れてきなさい。

ここのID:mWmiofNxとか、ID:oXSEY2E9とか、 ID:EBSUXo9Nとかみればわかるわな

ただ、日本が悪い。とにかく日本が悪い

そうしたいだけ

設計者なら事故被害者救済に協力しろって言う事なんだけど
それさえ出来ないって 後ろめたさが 在るかも判らんね。

>>2
追加で
・三人の操舵手は全員が1年〜6ヶ月以内の契約社員で練度が低い
・逃げ出した船長は救助された当初「私は乗客」と主張していた
・救助ボートは自動で開く筈だが開いたのは一つのみで月一回の定期点検では問題無し
・大型トレーラーは安定させる為に重心に近い中央部へ配置しなければいけないのに不安定な場所へ分散

ID:mWmiofNx

ガン無視して欲しいそうです。

とんだ恥晒しだな
在日は恥ずかしくて死にたくならないの？
止めないからどうぞw

やめとけ。いったらその場で逮捕だぞ。

＞安全運航の面から廃船が決定していたが、韓国の船会社から「海洋 公園に設置するので是非売って欲しい」と強く要望があり、売却した。

海洋 公園に設置するんじゃなかったの？

【韓国旅客船沈没】船会社の安全意識、完全に欠如　過去に事故多数[04/22]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398170819/

おいおい･･･

ゆすりたかりの前兆キター

>>43
韓国でも海猿を育てて下さいと募金すればいいよ

今回の流れからして
日本の会社がそんな要請はないって会見するってオチでしょ？

ゼニゲバで鼻つまみ者で公金横領したとまで指弾されたレイシスト売文屋福
澤Y基地なる輩が時事新報にて陋劣なるヘイトスピーチを弄して喧嘩を売って
以来　朝鮮人・支那人と日本人は反目憎悪の感情を応酬増幅することになっ
た。
この民族蔑視とそれへの反発恨みという果てしない憎悪感情の連鎖は断ちが
たく、泥沼抗争は今後千年続き 朝鮮大統領支那共産党らが嘘八百を並べ立て
て日本を攻撃してゼニ・領土をたかりにくるだろう。 手段方法を選ばぬデスマッ
チと覚悟して対抗すべし。もはや あとへは退けぬ。

>>29
無改造だからな。

>>66
出港したときから斜めだったらしいしなぁ。
最初から重心がくずれるように車をおいていたとしかおおもえない

韓国人、気持ち悪い〜〜〜

経過時間からすると、もはや救援活動ではない。
死体の回収はダイバーだけで事足りる。
船の引き上げを急ぐ理由も無く、船の設計者を呼ぶ必然性は無い。

要するに日本人を逮捕監禁して賠償金強請る魂胆だな

遺体回収に必要な人員なら船会社か改造した業者
事故原因の調査が必要なら、先ずは実際の運行時の状況を把握しなければ何も分かりません
つまりは今の段階で日本の設計・製造者が関われることはありません

改造した韓国の造船会社に救援を求めろよ。日本から手は切れてるだろ

>>70
引き上げたらそのまま記念碑にでもすんじゃねーの？いまさらだけど

関わったら危険。

世界が注目してる事故だし、明らかに人災。
これを日本のせいにしたらそれこそ相手にされなくなるぞ。

>>2
絶句

絶対吊し上げられるから止めとけｗ

>>73
馬鹿な朝鮮人を殲滅して下さいと、神様にお渡ししろと言うことですね。

>>73
アフォですか？

というかここの韓国人擁護の書き込みって、どうしても犯罪者でも擁護するんだな

朝鮮で起きたことは朝鮮で解決しろ

>>70
この船が走ったところが海洋公園ﾆﾀﾞ

>>82
日本で建造して沈没、韓国人が死傷とか刻むのか

とりあえず援助しないの？寄付しないの？って話なんてする必要がないだろ。

こういう場所でグチャグチャ喚いてる朝鮮人ってさ、
そういうことやってるから日本人にここまで徹底的に嫌われてることが
なぜ理解できないんだろうねぇ
教育の影響もあるだろうが、それ以前に先天的に頭がおかしいとしか思えない。

　　　 ∧,,∧　
　　 ミ..Θ｡Θﾐ　　インド人船長の前例もあるしな。
　　　(ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ)　　　日本の造船会社は関わらない方が良い。
　　〜ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ
　　　 ∪"∪　　　ｼｭｺﾞｰ
（（（∈三三∋ﾉｼ...｡，

韓民の安全のため、日本製の乗り物を禁止してはいかがだろうか

>>2
船長の尻とお札ネタが一切ないのはちょっと寂しい

今回の韓国の客船事故で、琵琶湖の、水上ﾊﾞｲｸで、全速力でかっ飛ばして 警察ﾍﾘに追い詰められる兄さん達を思い出したわ〜

>>12
言葉の通じない日本人を被害者家族の前で罵倒して怯ませて、少しでも責任を認めたら
全責任を擦り付ける為だよ。

以前サムスンが半導体の不具合を多発させてアップルに責任を追求された時にも
信越の営業マンを呼びつけて同じ事をやった前科があるからな。

普通、天災や大事故に遭った国はまわりからの同情やら何やらで
何となくイメージが良くなるものだが
今回はすごいな。ＮＨＫをはじめ腐れメディアが必死に印象操作してるのに
嘲笑と軽蔑がどんどん増幅するばかりｗ

llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
llllllllllllllllllllllllll／￣￣ヽlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
lllllllllllllllllllll /　　　　　　ヽllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii　 人 そ 関　.iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiii|　 生 こ わ　 |iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　 終 で っ　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　 了　　た　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|　 だ　　.ら　 |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:
;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|　 よ 　　　　 |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ、　　　　　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:
:. :. :. :. :. :. :. :. ‐‐--‐‐':. :. :. :. :. :. :. :. :. :. :. :.
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :　,.‐- 、 : : : :
　　　　　　　　　　　　　　　　　　廴ﾐﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　／//¨' ､
　　　　　　　　　　　　　　　　 y':;:;:;:/⌒i!
　　　　　　　　　　　　　　　　�J:;:;:;:;};:;:/;},
　　　　　　;il||||li'　　　　　　　t`'---‐';:;:;:l
　　　　 ,.r'"''､,┘　　　　　　　 7;:;:;:;:;:;:;:;「
　　　　ﾉ4　(⌒i　　　　　　　　.}:;:;:;:;:;:;;/
　　　/..,__彡{, |　　　　　　　　　`i:;:;:;:;:;}
　　 （　　.ミi!} l､　　　　　　　　　.」:;:;:丿
　　ｸｭ二二`Lっ)　　　　　　　　`==='

いや、おーめら勝手に改造したんだから改造したやつに聞けや

>>88
いや
船長ら犯罪者は擁護してないぞ？

韓国にも海猿部隊があれば今回の被害者も少なく済んだはずだ
その部隊を作るために日本からも募金を集めた方がいいだろ？

東北でのお礼もあるし・・・・
孫 正義（ソフトバンク代表）　個人資産から10億円
7300万（10億ウォン）　ペ・ヨンジュン（俳優）
5000万　イ・ビョンホン（俳優）
4300万（6億ウォン）　JYJ（元東方神起）
約1500万（2億ウォン）　チェ・ジウ（女優）
約1500万（2億ウォン）　ウォンビン（俳優）
約1500万（2億ウォン）　ソン・スンホン（俳優）
約1500万（2億ウォン）　リュ・シウォン（俳優）
約1500万（2億ウォン）　チャン・ドンゴン（俳優）
1000万　チャン・グンソク（俳優）
1000万　金本知憲（阪神）
1000万　朴 賛浩(オリックス）
1000万　金庚泰（韓国プロゴルファー）
1000万　ジョン・ミジョン（韓国女子プロゴルファー）
1000万　アン・ソンジュ（韓国女子プロゴルファー）
約800万（米10万ドル）　チェ・キョンジュ（韓国プロゴルファー）
730万（1億ウォン）　キム・ヒョンジュン（歌手）
730万（1億ウォン）　パク・チソン（ﾏﾝﾁｪｽﾀｰ･ﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ）
730万（1億ウォン）　キム・テヒ（女優）
730万（1億ウォン）　アン・ジェウク（俳優）
730万（1億ウォン）　ク・ハラ（KARA）
616万円　申ジエ（韓国女子プロゴルファー）

>>95
韓民の安全のために日本製の石油を使うのを禁止しよう

行ったら日本のせいにされるからもう行くなよ

韓国に行ったら殺された上に
何故か「日本人の設計者、罪を認めて翌朝に自殺」と報道されるだけ
で、日本全体に損害賠償請求がやってくる

朝鮮人は虫、嘘をつく寄生虫　

死ね韓国死ね韓国死ね韓国死ね韓国死ね韓国死ね韓国死ね韓国死ね韓国死ね韓国死ね韓国死ね韓国死ね韓国死ね韓国死ね韓国死ね韓国死ね韓国死ね韓国死ね韓国死ね韓国死ね韓国死ね韓国死ね韓国死ね韓国死ね韓国死ね韓国死ね韓国死ね韓国

>>2
話半分としても　酷い話だな〜

当時の設計者が韓国へ行けば、最悪の場合には逮捕されて拘禁されるし、
行かなかったら、日本が隠し事をしているとわめきたてられる。
関わったら負け、を地で行く案件まっしぐら。見ているだけでも恐ろしい。

mouokanehanaidesukarabokinnhadekimasenntoiimasitara,
kamigamihanattokusimasita

【韓国旅客船沈没】韓国が開発した「カニ型ロボット」、現場調査に投入か［4/22］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398165787/

>>102
自分の金で作れや乞食野郎

>>101
その改造したところｗ

【韓国旅客船沈没】船内拡張工事、施工業者は実績ゼロ[04/22]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398160193/

>>99
だって当事者達がほとんどクズばっかなんだもんｗｗｗｗ

もうこれ不明者救助は念頭にないね。いかに遺族や世論の批判を政府から遠ざけるか計算してるよね
ノコノコ出ていったら吊し上げられてスケープゴートにされるだけ

これが初日ならまだわかる

>>102
募金は銀行預金でも投資でもないんだ。
少なくとも先進国では

まぁ、後進国ではどうなのか知らんけど

日本政府は全力で止めるべき

>>113
×ほとんど
○ほぼ全て

リフォーム前の船を作った人よんでも意味ないだろ。

>>102
海猿のような部隊が韓国にもあるみたいですけど？

それより、根本的にこういう事件を起こす人間を消さないと無理です。

ようやく
日本に責任転換する画策が浮かんだんだな

>>102
毎回犯罪者すら擁護してるじゃないですか

今回の件、船会社が過積載だ未熟な乗務員だなんだかなり問題がある事故。
こんなのにいくら被害者のためにと支援しても、それは加害者側の船会社を助けることになる

寄付するだけ無駄だよ。
加害者側の船会社に負担させろ

日本の造船会社に少しでも責任を押し付けるためじゃないのか？

韓国人「ちょっとでも犠牲者に対する哀悼の念はありますか？」

日本造船所 「はい、大変痛ましい事故で心が痛みます」

ーー翌日ーーー

韓国紙 「日本の造船所が謝罪、転覆事故の責任を認める発言」

設計者を呼んで、一体何をさせる気だろう？

「中に閉じ込められてる人たちを簡単に救いだせるような
　私たち韓国人も知らない秘密の出入り口があったら教えてくださいニダ」

とか言うんだろうか？

２０年前の設計者より
二年前から使ってる韓国人船長や乗組員の方が、余程詳しかろうに

>>1
>
> このほか、海洋警察はセウォル号を設計・建造した日本の関係者を
> 事故現場の救援活動に参加するよう要請した。



被害者家族の怒りのサンドバッグ用だろ

>>102
＞韓国にも海猿部隊があれば今回の被害者も少なく済んだはずだ
＞その部隊を作るために日本からも募金を集めた方がいいだろ？

いや募金とかそういう問題じゃないんだよ
そもそも危険管理意識の問題なんだよ

呼ぶならまず自国にいる筈の船体改造関係者だろう
元の船体構造を把握しないで大規模な改造なんてしないよ
「普通」だったらの話だけど

born the bibele born the cuararunn,becase we are amerian over the god !

「いけにえよこせ」まで読んだ

今回で３度目フェリー事故

西海フェリー沈没事故（1993年10月10日死者行方不明者は292人）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%B5%B7%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85

南営号沈没事故（1970年12月15日、死者326人）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E5%96%B6%E5%8F%B7%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85

>>120
特殊な救助船だか艦が確か韓国にはあるんだけど、装備がないとか準備できないとかで１年半以上、ドックにいるままなんだよな・・・
なにしてるんだろうね。

なんで参加しなきゃいけないの???
設計図渡せばいいだけじゃないの？
改造、増築したのはチョンなんだしさ
最悪だわ

>>112
何言ってんの？
実績あるじゃん、この沈没した船を改造した実績が

てか、そんなもんを何とかしてくれって言われても困るし

いまだに同情だの不謹慎だの言ってるお花畑がいるようなので
しかたなくまた貼るけどこういうことだから。

【韓国旅客船沈没事故】約250人行方不明のこの高校は反日の代表格で超有名校、
修学旅行の行き先は済州島の抗日記念館で日本に対し謝罪と賠償を求める予定だった
http://hosyusokuhou.jp/archives/37606931.html

>>122
一番いいのは韓国が大型船舶の運用ができなくなること
死人も出なくなる、海も汚れない
日本近海を汚されて日本が処理費用を出さなければいけなくなることもなくなる

>>102
日本からは貴重な財産在日三万人くらい送ればいいのかな？
そのリストよりきっと価値がある支援だなw
何なら三万と言わず好きなだけ持っていってくれて構わないんだかなwww

完全に責任のなすりつけ合いに混ぜる気じゃねぇか
こんな奴らしかいなくてほんと被害者に同情するわ

船を改造した韓国人に要請すればいいだろ。


日本政府は、韓国のこの馬鹿さ加減を世界に発信しろ！

韓国を徹底的に叩け！叩け！叩け！

政府に援助を求めるならまだしも

民間業者じゃ、断ろうがなにしようが構わないわな

おい、これ船作った会社延いては日本に責任負わす気満々だろ
関わらない方がいいんジャマイカ？

>>1
残念だが・・・・・・





モウダメポ

セウォル号を設計・建造した日本の関係者に
「形だけでも被害者たちのために謝ってくれ」って言ってみて
もし謝ったら河野談話パターンで日本のせい

>>126
日本にお願いするとしたら
「潜水士要請したいから、海保に韓国人を何人か受け入れて教育してくれないだろうか？」
こんな感じの事だろうね
これなら日本が拒否するようなことでもない

>>102
韓国人の船乗りの意識改革がなきゃその海猿も無駄死するだけだぜ？

>>124
船に穴をほげ。
とにかく穴開けまくれ。そしてそこを通路にしろ。

としか返事できないよね。

>>126
＞そもそも危険管理意識の問題なんだよ

じゃ危機管理意識を高めるために使って下さいと募金すればいい
お前の口調だと募金がもったいないように感じるぜ・・・

>>102
東北は天災。韓国のは人災。
日本ばかりあてにしていないで、救助隊を作る以前に、民度を上げろ。

お役立ち度で言ったら設計者より海猿じゃないのかな
海中作業船とかさ

>>141
もう断ったってよ、残念でした
トンスルでも飲んでろやカス

韓国がアクロバティックに日本のせいに
してくるのは予測できたとして、
日本の政財界がどう動くのか、よく
わからないので心配

>>145
＞船に穴をほげ。

ｸｯｿ、こんなのでｗ

>146
責任転嫁してないやつらに金渡して
なにができるんだよ。

>>145
ほげ、と言うのが方言であることを知っておいて欲しいｗ

>>131
ROVのマニュアルが英語で読めないニダ
後、高くて壊せないから使用禁止にしてるニダ

公式に要請したので日本は逃げられなくなった
ハゲウヨピンチ

>>103
電子機器も危ないよな。パーツレベルで禁止しよう

報ステ見て賢くなるんでさようなら

おびき寄せて、集団で詰め寄り、土下座させて、
土下座したってことは罪を認めたとみなされ、

賠償請求ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>143
あくまで海難救助のノウハウまでな
外国の不審船に乗り込む技術とか見せちゃだめよ

朝鮮人を人と思うな
嘘をつく寄生虫、触れると病気が移る蛆虫

とにかく関わるな
「助けられたことは忘れろ」と国のトップが言い放つ国のようなもの

朝鮮人は人もどき、韓国はクニモドキ
与えられた独立と盗んだ金でいきてきただけの土人、土着集団

>>134
ウリは良い朝鮮人になった人達の事を悪く言えない・・・・。

搭乗者数→ 嘘でした
救助者数→ 嘘でした
ヘリの数→ 嘘でした
救助作業員の数→ 嘘でした
船内からのメール→ 嘘でした
日本からの支援なし→ 嘘でした
ずっと空気注入してる→ 嘘でした
潜水士が船内まで調べた→ 嘘でした
潜水士「中から声がする」→ 嘘でした
船員→ 逃げました
船員の名前→ 偽名でした
船長は何してる→ お札乾かしてました
教師は何してる→ 自殺しました
荷の固定→ 不十分でした
「金出せば助けてやる」→ 詐欺でした
潜水士が助けるぞ→ 波で行方不明になりました
世界随一の潜水士→ 民間でした
首相の訪問→ 水ペットボトル投げてやりました
警察庁長官の訪問→ 殴ってやりました
大統領の訪問→ 罵声を浴びせてやりました
支援物資が届きました→ 盗まれました
これの最新版無いのかよ

でも、バ改造やっちゃってるのでもう別物でしょ。

　　　　/ 　　　　　悪　で
　　　　i　　　　　　い　も
　　　　|　　　　　　ん　日
　　　　|　　　　　　で　本
　　　　.!　　　　 　.す　人
　　　　 ヽ　　　　　よ　が　　　 /
　　　　　 ＼ 　　　　　　　　　／
　　　　　　　 ー─V───'
　　　　　 , -,＿＿＿＿
　　 /ﾚ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀'-,__
　i!､i;;;;;;; ;;; ;; ;;; ;; ;; ;;;;; ;; ;; ;;; ;;;;;;､
　>;;;;;;;;;;;;;;; ;;; ;;; ;; ;; ;;;;; ;;; ;;; ;;;;;;;;;
／〉,､;;/ / ! ￣￣￣￣`ヽ !;;;;;;;;;;i
　/( !;;| ノ=-　　　 -=＝＼|;;;;;;;;;;;l
　　　`! ,.--、　　　 ,---、 },;;;__;;;!
　　　 ,i.i ●_i　　　 !_● _!　ﾘ',　i|
　　　 .l| ￣ ノ　　　　￣　 　 i　l!
　　　　!　　l,_　　　　　　　　,__/!
　　　　i　　 ======　　　 /〉;;/
　　　　ヽ　　　　　　　　／ ﾙi!､
　　　　／/`ー───'　.／/lllll＼
　＿／llllll!､　　　　　　／　/|||||||||
'||||||||||||||l　＼_ /ニ￣　 ./|||||||||||
||||||||||||||||i, く;;;;;;;;;;|＼　./|||||||||||||
|||||||||||||||||!　〉;;;;;;/　 ｰ/||||||||||||||

>>159
だから潜水士の養成部分

だいたい 日本人の嫌韓は 一部のメディアの洗脳だろ
情報全てが反日記事だけ取上げられてるのが 問題なんじゃね
いい加減 築いたらって思うな。

元の設計図も無しに改造したのか？
何か胡散臭いぞ。

>>531 設計屋がどんな救援活動できるんだ

→クネクネの支持率救援だろ？

>>157
馬鹿はどこまで言っても馬鹿。
活ペみて分かるだろ？

>>156
とりあえず日本製のシリコンウエハとレアガスと液晶パネルは使用禁止にしないとね

>>146
お金なんかいくら使ったって馬鹿は治らないよ？
もっと根本的な対策取らないと。

韓国人の生活レベルを石器時代に戻してあげるのが一番親切だと思う。マジで。

>>146
そんなものは行政の仕事で寄付金でやることじゃない。
というか運行会社が賠償するから

>>146
募金する必要すらないんだよ
韓国がその船会社にだしてあげろよ

>>143
それ日本の海保と韓国の海警でやってる。

>>166
まあ、ある意味築いたわw

>>165
ぶっちゃけあんまし意味が無いと思う。
「ウリは日本で修行したから偉いニダ」
「だから指導する立場なので現場には行かないニダ」

となるのがオチ

>>174
やってて今のレベルならもうどうしようもないな
南朝鮮人には無理だったんだ
日本の国費を使って援助することなんてもうねえわ

>>167
一戸建てに後から縁側をつける感覚でやったんじゃね　現場合わせで

>>146
危機管理意識を持った人間を朝鮮半島に存在させるために朝鮮人を消滅させろって事ですね。

あれだけ改造してあるんだからなあ
船体構造とか強度とかわかりきっているハズなんだが

>>153
わかってて書いたw
あけろ、じゃなんか違うんだもんw
ここはほげでしょやっぱり。

ネット時代なので、スカイプで会話したらどうかｗ

嫌な予感しかしないだろうな

>>175
難攻不落の山城になりつつありますね（棒）

>>166
分かち書きに気づいちゃいますしｗ

これはさ国に問題があるんだよ、
例えばタイやベトナムで同じことがあったするじゃん
きっと日本の製造メーカは全力で救援活動するし、２ｃｈでも支持される

普通の常識の人間でしたら、心の痛みで胸が張り裂けそうになりでしょう。

製造不良なのですから。

JAP倭人土人には、望むべくもないことですが。

厳しく、指南しておきましょうか。

>>178
屋内室外機とかベランダ違法改造な感覚なんでしょうね。

>>162
支援物資が届きすぎて人員を割いて整理中
体育館周りに人が集まったので屋台が出店して縁日状態
韓国じゃ船舶免許を兵役逃れに利用しているらしい
こんなところかな

ようやくネコ型未来ロボットの出番の様だな

行け、ドザえもん！

あっ・・・

>>181
そうなのかｗ
だがほぐ、と言う言葉自体が理解できなかったおれ関東人ｗ

責任押し付ける気だろ

何もできねーべに。

改造前の設計図より
改造後の設計図が大事だろ

改造後の設計図は都合悪いから処分したのか？

日韓が協力しあうと、すごいことが出来そうな気がする
鉄鋼造船半導体自動車家電は、日韓協力の賜物だし
これまでにない海難救助が出来そう

>>187
悪辣な朝鮮人に怒りがこみ上げるね。

>>186
たらればの話をしてもしょうがない。
そもそも、支援を断わったのはクネクネの方じゃん

図面をスキャンしたPDF送りつければおｋ

ID:m+idtp/n　こういうバカいるから、嫌韓とか促進されるって思うんだけどな・・・・

ホント、わかってないよなｗ

>>187
おいおい、それじゃ検査機関の責任になるんじゃね？

沈んだ後じゃ意味ねえだろｗ
仏像の祟りだ

>>195
韓国側が一方的に低い水準なのだから、共同しても日本から見たら平均レベルが下がるだけだ
メリットは無い

日本に住み着いてる朴李金ドンゴンチャンチョンを送ってあげよう

>>195
朝鮮半島ごと宇宙まで救助しよう！

>>200
検査機関は、４度傾けたら異状がでるんでそれ未満でOKだしましたよ？

>>195
とりあえず、朝鮮人は邪魔なんでドルだけ払って後は寝てろ。
そうしたら日米だけでなんとかしてやる。

日本製の巨大棺桶で反日高校の生徒達は安らかに眠ってくれ

この海運会社は大赤字らしいから、賠償金取れそうに無いんで
獲物を漁ってる感じなのか？

お金を出せって言い出しそう

>>205
なにその合格させるための検査！

>>186
異様な改造したバカを救済してもバカにされるだけ

>>209
むしろ言わないはずが無い。

>>187
韓国人は神に祈った。「どうして、私たちがこんなひどい目に遭わなければならないのですか。」

神さま　「それはあなたがたの心が曇っているからです。他国の人々に嘘をつき、他国の人々を貶めようとしているからです。」

韓国人「どうしたらいいんですか」

神さま「嘘をつくことはやめなさい。すべての真実を受け入れなさい。」

韓国人「具体的にどうすればいいのですか」

神さま「慰安婦問題はでっちあげだと全世界に公表しなさい。
　　　　そうすれば、奇跡が起きます。」

韓国人「それはできません、死んでもできません。わたしたちは嘘をついて、私たちの国　　　の不幸を他国のせいにしないと生きていけないのです。」

神さま「わかりました。それでは奇跡がおこらないので、反日高校生が死んでいきます。」

韓国人「・・・・・・・・」

設計者ら：「何分改造された船の事でもありますし、私達年寄りが行ったところで潜れるわけでもありません。
韓国はIT大国と聴いています、なにかアドバイスが必要であればテレビ会議ではいかがでしょうか？
私の家には光回線が入っていますのでご心配には及びません。」

>>199
事実は事実だから、結果については当然の帰結と
判断するしかないだろうと思う。

>>187
まーたヘイトスピーチですか。
名前負けしてますなぁ。

在日テョン共は祖国が困っているのに何をしている
早く行ってお手伝いしてこい

救難とは救難にあたる職員の意識も大切だが
装備や普段からの訓練も必要になるが
あの韓国軍を見ていると導入するだけで装備をまともに動かせないし予算配分もなさそう
そういう所から見直していかないとダメだと思うなあ

>>214
「社内に持ち帰り前向きに検討します」

>>195
それ気のせいだから、残念
お薬ふやしておきますねー

設計・建造した日本の関係者は
靖国参拝してからあちらへ行くように

>>195

ああ、
何言ってるかよくわからないが、
チョンの悪意だけはよくわかるｗｗ

>>84
だからこそ要請に応えるべきだと思う。

改造した会社が一番最新の情報を持ってるだろ。
どう改造したかわからなければ、オリジナルの設計とか無意味。

民間ダイバーと 警察とかでもめて民間ダイバーボイコットだとさ

金かな？

一にトン♪２にもトン♪だし

なんでも日本が悪いにしときゃ国民は納得するから
呼び寄せてスケープゴートにする気ﾏﾝﾏﾝだろうな。

>>225
腹が立つ事を言われたからとか言ってたなｗ

ＪＳＤＦ「俺が行ってやろうか？」

>>166
私は韓流ブームのペ・ヨンジュンの顔が気持ち悪いから韓国嫌いになったけどな
洗脳かねこれも

>>223
もう生存者は居ないでしょ？
事故調査なら、事故当時の船の状況がわからないと出来ない

>>225
何やってんだか。

>>102
払う段になったら１/10以下になるんだろ。韓国政府がそうしたように

>>229
嫉妬か

>>225
そら素人なのに危ない思いして潜るよりは、救援物資パクってた方が儲かるもの。

　
まちがいなく、日本人設計者が逮捕されるか賠償請求

それが「法より感情支配」の韓国

>>187
可哀想な子

>>215
事実ともかくとして理論的になってないし、理由もこじつけだし？

んー　何がホントかウソかわからない現場にいってもほとんど何もできないかもね
で　そのことを非難だけされて帰ってくるのが目に浮かぶ

>>225
まわりウロウロしているばっかりの素人ダイバーに金なんて出したくないよな
これは警察の言い分がもっともだ
元々呼ばなけりゃよかったような気もするけどな

造船所の人韓国に行ったら逮捕間違いなしやね！
忙しいんで日本に来てって言わないといけませんね！

>>239
ですよね。邪魔になることは分かり切ってたのになんで呼んだし。

>>187
笑わせてくれるねｗ

コマスミダ〜

>>239
民間の方が装備が良かったりするらしくて、警察が民間に汚れ仕事と責任を押しつけるような事を言っているらしいよｗ

この旅客船は2年前までは日本で運行していたという。1000回以上も操縦してきた元船長は｢小回りがきいて舵ききがよく、運動性能のいい船です。通常では考えられない｣という。

http://www.j-cast.com/tv/2014/04/17202404.html

【韓国旅客船沈没】船内拡張工事、施工業者は実績ゼロ[04/22]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398160193/

　韓国船級関係者は「4度以上傾けて検査すると、船舶に無理が生じる可能性があり、
さらに傾けて検査することができなかった。自社の安全検査基準を全て満たしていたので
合格させた」と説明した。


ま、こういうところだから、
事故は起こるべくして起きた

そういうものでしょう

>>240
韓国人を日本に呼んだら日本で犯罪起こすじゃん

>>228
関わるな！！

>>239
つかその民間ダイバーの中にもなりすましがいたんだっけか
韓国じゃその手で有名な元ホステスの女で「国が救助の邪魔してるんですわー」とかマスコミに言って帰ったとかｗ

しかしまあ
あいかわらず
最悪のタイミングで最悪の選択をするミンジョクさんたちですなあ

正直、今の日本国内世論では反韓感情は高いし
それでも人道的な立場なら助けたいと思っている人は多いと思うが
過日の自衛隊による韓国軍への銃弾提供の件でウンザリしてる人多いと思うわ

本当に糞で下衆な国、韓国＆韓国人

改造してるから日本の関係者呼んでも意味無いんじゃないの？

重量を増やす改造
1日に舵の電気系統がおかしいとわかっていて
それを無視して事故になるまで過積載などで出港
設計図とか全く関係ないだろ。

改造してるなら行ったって無駄だろ
改造前の設計図持って行ったって余計捜索が混乱するわ

いやどす

絶対に嫌な思いするし最悪逮捕されるから韓国に行かせてはいけない
そもそも好きなように改造したんだから船の仕組みも分かってるだろ

>>1
しね。まじでしね。

設計図失くしたんならそう言え
設計図を読めないんならそう言え
ってか魔改造したヤツがいるだろ

日本人を取り囲んで糾弾する図を撮りたいだけだから
行かんでいい
メールでOK

>>245
素人だからわからんが、４度って、ただ浮かべてても
その位は揺れで傾くんじゃないのかなあ、と。

ID:EBSUXo9N
びみしんぼ禿げ

今さら救援求めてどうすんだよバカじゃねえの
初日に救援求めりゃいいのに船沈んでからとか

絶対いかせちゃいけない。
国家による拉致、北と一緒

韓国はクズの行動しかしない　もう放っとけ

改造したとこが図面残してないからワイヤーかけたりできないんだろ。

>>250
現状では出来ることなんか何も無いだけだよ。
ただ現地に行ったって無駄に混乱するだけでしょ。

>>259
朝鮮人ってのは、責任を追及されるのを物凄く嫌うって事だな

で、これで韓国海事協会(KR)の権威は地に落ちたことは事実だな。
誰もKRなんか取ろうとは思わんだろ。無意味なザル検査だし。

>>ハゲ北京233

よう、ハゲ・ヨンジュン。

>>252
遺族が泣き叫んで掴みかかっている様を大々的に報道して
全責任をおっかぶせて、あわよくば日本政府から金をむしり取ろうって魂胆だろ
韓国文化の糾弾会って奴だ

断れよ、アホくせー
ブッ転ばしに行くなら止めないけどよ

結局、日本様がいなきゃ何も出来ないんですかｗｗｗｗ
あれだけ難癖つけてる日本人に助けを求めて恥ずかしくないのかね、この屑民族はｗｗｗｗｗ

日本の協力でなんとか助けてあげたい
あの寒く暗い海の中から1秒でも早く助け出してあげたい

改造した業者を呼べよ

>>230
いないし、日本の設計者を呼びつけるのも意味がない。
皆の想像通りだと思う。

だからこそ行かせるべきだと思うんだよ。

>>2とか韓国メディアも報じて世界中が知ってる。

２０年の中古船なら、保証期限が切れてますね
整備不良も原因のひとつです

高官でさえ殴られるからね
安全の保障はありません
連日大衆の前に引きずりだされて糾弾大会
謝罪と土下座の繰り返し
裁判起こされ身柄拘束、裁判で非を認めて
裁判終わるまで出国できません
日本というだけで異常反応する民族だからな
ほんと生贄になりにいくようなもんだ

>>259
自分もそう思う

あぁ、まだ続々と情報でるね


【韓国旅客船沈没】船会社の安全意識、完全に欠如　過去に事故多数[04/22]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398170819/

　セウォル号を運航してきた清海鎮海運は、安全意識が完全に欠如した企業だった。
漁船と衝突、海上で長時間漂流といった事故を相次いで起こしながら、改善措置は全く取られていなかった。
運航計画に違反して船を出航させ、課徴金処分を受けたこともあった。昨年の船員の安全教育費用は
54万1000ウォン（約5万3000円）だったのに対し、接待費は112倍の6060万ウォン（約598万円）に達した。
船長を含む乗組員の半数以上は薄給の契約職だった。16日に起きた惨事は、全社的にずさん経営だった
清海鎮海運にとって、いつ起きてもおかしくないものだった。



こんな船会社の起こした事故に、寄付とかするバカの考えがよくわからん

責任を擦り付けられるのに決まってるが、むげに断るわけにもいかず・・・
こういうことにだけは頭が回る奴らだな

>>269
馬鹿みたいだよなぁ

>>272
捏造ステーションはどうしたんだ？ハゲ

>>259
船会社：お金出すから通してほしいニダ
役人　：４度までは大丈夫だからOKということにしておくニダ
こんなもんでしょ

>>278
CD-ROMでPDF送りつければおｋ

逆恨みｷﾀ！

>>274
支離滅裂、さっさと韓国帰れやゴキブリ野郎

だから言ったろ神を解いた幸せの結末って
こうなるのが低脳トンスルの絶対進路

>>272
だから、日本関係ねえっての

設計した日本人は絶対韓国に行ってはいけない
業務上過失致死（韓国の法律はわからないがそれの似たようなやつ）で逮捕されて日本人のせいにされるぞ
まったくこの海運会社が報道に出てこないのが不自然
今の政権にたっぷり金を入れてるんじゃないのか

この事故の所為でWOWOWで放映する予定だったタイタニックがさし替えだそうだな


むしろやるべきだろ。こういうときこそ海難事故が起きた時にどうすればいいのかってのを学ばないとな

船の設計者はボランティア活動しろってか
そんな話きいたことねー！
さすが斜め上をいく国だぜ

>>181
ほげ
って可愛いなｗ

>>282
フロッピーディスクでいいだろ。
5インチの。

>>272
報ステ見てんだろ朴ソースジョン。

>>290
しばらく悩んだが、意味が分ってみれば確かに可愛いｗ

とにかく全てにおていて民度が低すぎる、壮絶なまでに低い。未開人だね。

>>265
深読みし過ぎなのかもしれないけど
一部の被害者遺族や家族からは日本からの支援を辞退したってことで問題になってるらしいじゃない？
日本にも支援をしてもらってますっていうポーズを付けたいのかもよ？
高官の対応が悪くてパククネ政権フルボッコに叩かれてるから

呼ばれる意味が分からないｗ

こいつらは何がしたいんだ・・・

まだ船中には衰弱しながらでも 生きながられてる
生徒だって居る確率は在るからな 設計者に良心が
在るなら 事故者の救済に尽力するのが当然だよね。

今、沈んでる韓国船を見て、ハワイの真珠湾に行った時のことを思い出す。
第２次大戦で真珠湾が攻撃を受けて多数の米軍の戦艦が沈んだ。

そのなかに戦艦アリゾナがあり、アリゾナも船体の一部が海面に出てた。米軍は中に閉じ込め
られた１１００人の乗組員を助けようとしたが救助者が２次災害にあって亡くなったことから救出はあきらめた。
今もそのままで第２次大戦の記念館になっている。

もう、これ以上ダイバーを使っても遺体は回収できないだろう。
ダイバーが２次災害に遭って死亡する可能性が高いだろう。

だから、クレーン船で船を引き揚げた方が現実的で処理が早くなるだろう。

ジョンもいるのか

お前が帰国して潜ってこいよ

そのまま永久に潜ってろよ

>>296
日本の製造責任を認めろとか言うんじゃねえの

>>291
じゃあ、カセットテープでw

>>291
昔の設計所なんだから8インチSD

>>243
政府直属のレスキュー隊よりも
あの民間レスキュー隊の雑魚ども方がいい装備？冗談だろ？
流石韓国は知れば知るほどアホで下劣な国だな

>>297
０点。

>>297
ないよ、お前より先に地獄に落ちた。
よかったねネトウヨ。

>>297
韓国が改造しちゃったから日本の設計者は役に立たんよ

もおいい加減終わろうや、こんな話題。飽きた



韓国に関わったらドツボにはまるし。
話題にするのも汚らわしいわ。

>>297
船
で
す

>>297
ほぼ生きている可能性はゼロ

馬鹿は死ね

>>296
拘束して木浦の体育館で晒し者にして、
裁判で死刑判決出して恩赦の身代金要求までは想定内。

>>297
君が行かないって事は尽力していないって事だね？

朝鮮ゴキブリの為に民間人を一人行かせるわけには行かない。
ちゃんと自衛隊を一緒に連れて行け。

【ここまでのまとめ】
・建造から２０年の老朽艦を大規模改造して収容人数を拡大、トップヘビーに
船室を増やしたため船のバランス崩れたようだ
http://news.naver.com/main/hotissue/read.nhn?mid=hot&sid1=102&cid=984650&iid=840229&oid=023&aid=0002734057&ptype=011

・異常に過積載していたため不安定だった
　〔申告〕　一般貨物　　６５７ｔ　　車１５０台
　〔実際〕　一般貨物　１１５７ｔ　　車１８０台

貨物検査後に車１５台を新たに積み込む、監視カメラ映像で明るみに
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2014042238828

・大型トレーラーが何台も乗船。最後のトラックが乗った３分後に離岸したため
　固定しないまま出航した疑い濃厚（港の監視カメラで発覚）

貨物検査後に車１５台を新たに積み込む、監視カメラ映像で明るみに
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2014042238828

・操舵手が舵を切ったら予想外の動きをしたので、三等航海士とともにパニックる

韓国船沈没　「全速力で方向転換」操船の３等航海士供述
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG19014_Z10C14A4CC0000/

・舵の故障を修理してなかった可能性あり

韓国船２２遺体収容、死者５８人
http://jp.reuters.com/article/jp_korea/idJP2014042001001054

・船が傾いたら、船長以下ほぼ全ての乗組員が乗客を置いて避難

他の船員も乗客置いて脱出していた 死者は100人超す
http://www.huffingtonpost.jp/2014/04/21/korea-ferry-sailors_n_5188818.html?utm_hp_ref=japan-world

・乗組員は有事に対応する訓練をしておらず、マニュアルもなかった

清海海運　昨年の船員安全教育費は54万ウォン、接待費は6060万ウォン
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2014/04/19/2014041900789.html

・船長は契約社員で、他の船員から見くびられていた

韓国沈没事故の船長、契約社員だった
http://www.j-cast.com/2014/04/22202872.html

・乗客からのメールは、大半が“成りすましメール”だった

韓国客船沈没:生存装い偽メール多数
http://mainichi.jp/select/news/20140418k0000m030145000c.html

・「1億ウォン出したら遺体探し出す」という詐欺師が遺族のいる体育館にはびこる

「1億ウォン払えば子供を船から助け出す」　ブローカーが活動中、注意喚起
http://news.nate.com/view/20140419n00238?mid=n1006
・体育館では毎日遺族宛の支援物資が盗まれる

この渦中に救援現場で救援物資窃盗犯の猛威　人面獣心
http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2014042101071227273002

・事故から13時間が経過しても、安全行政部・海洋水産部・海洋警察などは、乗船者名簿の確定ができず
＜韓国旅客船沈没＞韓国政府、現況把握できず訂正繰り返す（１）
http://japanese.joins.com/article/286/184286.html?servcode=400&sectcode=430

　
設計者を人質に日本へ謝罪と賠償を要求する事が韓国のシナリオだな
　

何を今更？韓国の「決断力の無さ」が、駄目だ！

全力で日本のせいにする気だな

…っていうか、この要請って本当に正式にあるの？中国の報道だよね？
要請したんなら政府を通すわけだし政府を通してないんなら応じる必要はない

>>313の続き

・名簿にない遺体が発見される

韓国客船沈没　名簿にない遺体発見＝強まる政府への不信感
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2014/04/22/0200000000AJP20140422003300882.HTML

・海洋警察は、救出にとって重要な海上クレーンの使用料負担を巡って船舶会社と対立し出動が遅れるという不手際が発生した

＜韓国旅客船沈没＞海洋警察、クレーン要請を船会社に押しつけ…事故１２時間後に出発
http://japanese.joins.com/article/329/184329.html?servcode=400

・貼り出された死亡者名簿の前で「記念写真を撮ろう」と発言した安全行政省の局長が解任される

記念撮影・背を向けラーメン…朴政権批判高まる
http://www.yomiuri.co.jp/world/20140422-OYT1T50018.html

・徐南洙教育相が、集まった不明者家族に背を向けてカップラーメンを食べ、ひんしゅくを買った

記念撮影・背を向けラーメン…朴政権批判高まる
http://www.yomiuri.co.jp/world/20140422-OYT1T50018.html

・実は過去にも事故起こしまくりの会社だった

旅客船沈没：船会社の安全意識、完全に欠如
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/22/2014042200908.html?ent_rank_news

改装しちゃったから何？
助け出せなくなったわけじゃないでしょ

韓国はマジで駄目だわ

たぶん韓国にはこの客船の詳細な設計データがないので引き上げる際の計算ができないんだな
だけど勝手に拡張しちゃったから役に立たないよ

>>303
背負い式ボンベではなく、給気チューブ式の潜水装備の方が長い作業時間が確保できるらしくて、
海洋警察や軍のボンベ式より重宝するらしい
だが体には当然負担が大きい上に汚れ仕事押しつけられるんで民間が不満なんだとさ

>>319
しらねーよ

お前が行けよ

知恵遅れゴキブリジョン

>>319
改装した韓国の会社が船体のことを1番よく知っているって事。

おまえらのせいニダ！
謝罪するニダ！

>>319
改造請け負った業者に頼めよ。
製造者よりもそいつが一番船に詳しい。

何か焦れてきたらその辺の日本人拘束して脅迫してきそうな勢いだよな。

>>319
韓国政府にそう言ってこいよ、蛆虫ジョン

早く仏像返しておけば、こんなことにならずにすんだんだよ。ナンマンダブ
ナンマンダブナンマンダブ。合掌。生まれ変わってくるときには、二度とチ
ョンになんてなっちゃだめだぞ。上朝鮮人も大朝鮮人もだめだぞ。ナンマン
ダブナンマンダブナンマンダブ。合掌。

日本の製造元吊るし上げプロジェクト出来上がってんじゃねえの
あいつらならやりかねん

>>319
では一週間近くも何やってるの？

>>319
改装したからバランスが変わって沈没した。

悪いのはお前らペクチョン。理解できたろチョーセンジン。

改造した船の設計者をたちあわせれば良い。
設計図は船を引き渡した時点で相手に渡している。

魔改造したひとの方が役に立つんじゃないの？
完全に別もんですやん。

>>1
仮に当局側にそのつもりがなくても、日本人の設計者が現場に現れた時点で遺族だのなんだのが「お前のせいニダ！」で大騒ぎになり
例によって超短期間民族セルフ洗脳機能が前回となって３日後にはその設計者が戦犯扱いになるからやめておくべき。

資格も無く船を大改造した韓国の業者の方でも呼べよ。中の状態を知りたいならもはやそっちの方でないと分からんわ。

>>319
分かりました。アナタは在日ですね。

なんでも日本に頼る、甘える、せびる、巻き上げる。

>>313でいろいろ問題点がでてるのもあるけど、>>277であげた船会社が杜撰ってことも含めて
申請ではない乗客、貨物の料金は船員か船会社の懐に入っていってるんじゃないかしら？
接待費が多いってところもおかしい点だし・・・

やっぱり怒るべくして起きた事故だろう

>>166
パ〜ボｗ

知れば知るほど嫌いになるのが韓国なんだよ

今までは興味のない無関心の日本人が多かっただけだろ

あまりの人間の汚さに
日本人が呆れてるだけｗ

>>322
海洋警察や軍ならレジャースポーツダイビングでの潜水方法以外に
ほとんどすべての潜水方法を網羅してるよ

建造した会社に対してこの人を送り込むなよ！
という意見でも送っておかないと
国際イメージが何ちゃらで渡してしまうんじゃないかね。

救援のプロの手助けを断っておいて設計者呼ぶってなんの冗談だ…

民間ダイバーが口論になって潜るのやめて帰ったとか
いったい何なんよ

こんなときぐらいもめるのやめたげて

祈りとお金を捧げよ

>>339
そう言う報道があったんだよｗ
それに韓国の海洋警察や軍の装備に不備があって使い物にならない可能性は多いにあると思うねｗ

>>342
在日がやればいい

>>333
マスター図面は本船に積んでしまって残ってないﾆﾀﾞ

>>342
失せろ。

>>342
まずお前がやれよ

おれ？

どうでもいいや
朝鮮なんて

>>342
やなこった

>>342
知るか！殺したのはオマエらだろ。

まず、民間が前面に出てるのが異常だと思うんだがなあ

韓国には潜水夫部隊みたいなのないのか

韓国はスケープゴート、生贄を求めてる。それには日本人はうってつけ。

絶対に韓国に行かせてはいけない。

断ったソース欲しい

>>342
祈る→時間の無駄

金→キムでもくれてやれ。

>>345
どこのエアウルフだw

>>350
あるあるｗ
一応現場にもそいつらの姿はあったよ、映像には映っていた

>>345
あいつ等何でもパクるから沢山残ってるよｗ

>>342
君のような人が彼ら彼女らを殺したんだよ。

>>343
お前さんが潜水のことを全然知らないのは良くわかった
テレビ報道だけを見ていても通常のレジャーダイビングで使われるスクーバ式潜水（自給器式潜水）の他に
ハードヘルメット潜水（船上からの送気式潜水）マルチタンク潜水（２本以上の呼吸ガスボンベを持って潜る潜水）
色々やってたよ

>>342
歌を捧げてやるよ。
http://uproda.2ch-library.com/782100U0p/lib782100.jpg

軍が本格的に捜索してこの様だと軍や政府が叩かれるけど
民間なら多少グダグダでも民間のせいにできるし軍の威厳は傷つかないし国も何も言われないから
民間をメインにしたほうが良いと考えた説

>>155
南朝鮮人に騙されませんよｗ

>>359
えんだああああああああ、いやあああああああ

>>331
なにってお祭りに決まっているじゃない
ttp://jacklog.doorblog.jp/archives/38404426.html

>>358
おれに言うなｗ
そう言う報道があったと言っているのにｗ
文句があるならそう言う報道に言え

>>359
釜山港に帰れかｗ

まあ、基本的に本船にマスター図面を置くバカはいない。
船関係の仕事をする人間にとっては常識ではある。

>>359
これ釜山港に帰れ、だろ。

歌の通りに在日はちゃんと半島に帰れよ。

>>360
もっと単純に「うぜえし、楽してえから」とかじゃねの？

>>362
それ「ボディーガード」


最早船舶事故ではお約束だな、このボケとツッコミは。

>>319

「朝鮮人は、日本から多大な援助をもらいながら、日本文化を盗み、日本を貶め、日本を侮辱していますが、仲良くしてください。」
って俺らが納得いくまで説明してくれよｗ

>>363
縁日かよｗ

Lv1: 造船所も救援に参加して貰えませんか、知見をください。
Lv2: 造船所にも責任の一端がある、道義的に救援を要請したい。
Lv3: 造船所にも責任がある、救援を要請する。 ← いまココ
Lv4: 造船所には責任がある、道義的にも被害者への支援を要請する。
Lv5: 造船所には責任がある、被災者への支援は義務である。
Lv5: 造船所には責任がある、損害を賠償せよ。

当然、既に現場には改造設計者・改造担当した人も救援活動に参加してるんだろうな。

>>358
今日日救護をヘルメットでやる奴なんて殆どいないだろ
送気潜水ならフーカー式

船を改造した韓国の関係者を救援活動に参加させろよ。
海保の支援を断った海洋警察が改造前の設計製造関係者に救援活動を要請？
韓国入国と同時に逮捕して責任を彼等に擦り付ける心算だな。

>>369
そういや別の映画のはずなのに、なんでタイタニックのイメージがこの曲に付いたんだろう？

>>342
いつもの恥ずかしいコピペ張ってやろうか？

>>364
なんか変な話だと思ったらまたアサヒってるのか
国家直属のダイバー部隊が一通りの潜水法をマスターしてないなんて
ありえない話だもんな

>>374
お前さんもどうかしてるな
ハードヘルメット潜水を大昔のヘルメット潜水と一緒にしているとは
汚染海域では現在ハードヘルメット潜水が主流です

設計者呼んでどうするんだ
図面なんか当然持ってるだろうし意味ないだろ

>>369
ええ、お約束だと思ってｗ

重要な情報引き継ぎしなかったから事故になったとも
言いがかりつけられるし
戦犯ならぬ事故犯だと延々と騒ぐんだろな

せめて高齢で外国にはいけないからと代理で済す、
文書や写真で問い合わせに応じるとして深入りしないことだな

>>376
どっちもキーが異常なくらい高くて、普通の人じゃまともに歌えないから？

>>378
うむ、報テロでそう言う話をしていたと言っているだけなのだわｗ

ポンポン痛いんだけど

チョンさん、もう勘弁して

>>374
よくわからんので調べた。
ttp://www.sensui.or.jp/pc/contents24.html

フーカー式って真ん中のか。

>>369
でもなんで間違えるようになったんだろうｗ

>>385
下剤で全部流し出してしまえば、楽になるらしいぞｗ
辛ラーメンでもいいらしいがｗ

>>376
ネットがない時代からのネタだしなあ、それ。

>>384
捏造ステーションを時間かけて視聴した上に
アサヒしまくりの戯れ言を真に受けるなんて・・・

恩をアダで返すチョンを
信用してはいけない

屑の極み

「被害者救済のため設計者出て来い」って、
改造前の設計者に呼び掛けるなんて話聞いた事あるか？

どんだけ、韓国の造船技術者は無能なんだ。
どんだけ、韓国の造船技術者は無能なんだ。
どんだけ、韓国の造船技術者は無能なんだ。

>>379
韓国には、海洋警察にも軍にもこういう海難事故に対してのノウハウが
全然ないのだ。ましてや、民間のダイバーも、軍のダイバーも、韓国のあらゆる
ダイバーが海難事故の救出訓練なんかしたことがないのだ。
それが韓国だ。

今、韓国のダイバーがやってるのは船にロープを張ることだ。潮流が速いので
普通に泳いでも流される。
だから、沈んだ船の窓から侵入してロープを部屋の中にくくりつける。
救助作業はそのロープをたどって船内に侵入してどんどん中に入っていく。

ただ、沈んでからやったんでは遅いのだ。沈む時にしばらく横倒しになって
浮いてた時があったと思うが、その時にロープを船内にくくりつけておかない
といけなかった。初動が悪いのだ。
結局、韓国にはこういった場合の対処方法のノウハウが全然ないのだ。
それなのに援助を頼まないから反日の高校生は死んでいくのだ。

これは断った方がいい。

自分らのずさんな安全管理や増改築を棚に上げて
全て責任転嫁してくるぞ。

20年前だと、図面ってCADかな？
手書きかな？

>>390
下朝鮮の民間ダイバーが言っている話なんであって、古館とかのセリフじゃねえよｗ
最近古館がなんだかオカマっぽくなってきてて気持ち悪い

「呼びつけるのではなく日本に大統領が頼みに来い」と言うのがいい

>>379
タンカーが沈没したわけでもねーのになんで防汚装備が必要なんだ
汚染海域って韓国近海は下水処理場並とか

ここで日本のせいにしてる愚か者どもに言いたい
もしくは日本が寄付しろだとか援助しろだとかいう輩も一緒だと思う

【韓国旅客船沈没】船会社の安全意識、完全に欠如　過去に事故多数[04/22]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398170819/

こんな安全意識欠如してるような船会社を擁護する必要はないぞ
責任を日本に押し付ける行為なんて、この船会社を擁護しているのと同じだ

結局擁護するだけ無駄だと思え

>船を設計・製造した日本の関係者

いい加減にしてくれよ。せめてそのまま使ってくれたらこんなことにはならなかったんだよ。
韓国の船員でさえ嫌がる船にしたのはお前らだよ。
馬鹿な改造をした業者を呼べよ。日本はもう関係ないんだよ。

>>378>>384
そもそも民間のダイバーを多数かき集めっってのは
韓国側の発表をそのまま報道したわけだし
努力してますニダを演出するための嘘という可能性もおおいに…

断ったれ
いまさら設計者なんて意味ないだろ

>>398
汚染海域なんじゃねえの？ｗ
視界２０ｃｍだし

>>401
単純に政府側にそういう特殊なダイバーがいなかった。もしくは数が限られていた。っ手だけじゃないかしら？ｗ

吊し上げを食らうだけだな
関わらないのが吉

>>396
それ自称ダイバーが台本読んでるだけだし
翻訳してみたら全然別のこと言っているかもな
捏造ステーションはそういう番組

hanaikigaaraiCIAtoziminntounokanngaehatigausoudesu

>>301
そこまで古く無いだろう８インチフロッピーか
178Mのオープンリールｗ

報ｽﾃをバカにするような人間と友達になりたくない

>>376
それは2chでの素で間違った書き込みが発端でないの？
歌っている人も違うのになんでそうなったのかは俺も(´・ω・`)知らんがな。
つうか俺にはタイタニックのイメージの曲は「Heart will go on」だけしか無いんだが。

>>398
お前さん港湾工事、橋梁工事、水中発破、水中溶接、水中電気工事
それらが行われる海がレジャーダイバーが潜るような南の島の透き通った海ばかりだと思うか？

メールかツイッターで支援でいいんじゃないかな
うっかり現地に行ったら、例の宴会場で土下座させられるぞ

全てが予想の斜め上を行くwww

>>409
何、おまえ古館のカマっぽい顔が好きなん？ｗ

>>404
それでもクネちゃんは
人手は足りてるとゆったｗｗｗ

>>385
（馬鹿話で）お腹いっぱいなのか
（笑いすぎで）腹筋が痛いのか
（朝鮮料理を食べて）下痢気味なのか
（心が乾いて）便秘気味なのか

で、対処方法が異なるが・・・。
まさか全部か？

>>409
俺等も、お前等みらいな糞狗とは関わりたくねぇんだよ、糞虫ジョン

>>400
改造した段階で日本の設計者なんて無関係だよな…
むしろ改造した業者に責任があると思うのだが・・・

>>409
ジョン、ハウス！

oo,TPPhamatomarukamosiremasennyo

>>395
CADだね。

>>409
呆捨てを見ていいのは、中学生までと団塊からだぞｗ

>>409

アカ丸出しの糞番組見てるから馬鹿になるんだぞ？

>>409
バラエティ見て賢くなれましたかｗｗｗ

>>418
生徒達の部屋は増設されたデッキにあるんだしな

これは向こうで逮捕されるな

ささやき - えいしょう - いのり - ねんじろ




高校生は灰になりました

>>418
中古で買ったR32を改造したらエンジンがブローした、
これは日産の責任、と同じだもんなぁｗ

>>409
お前まさかここの住人がお前の友達だとか思ってたわけ？www

>>409
そもそもジョンに友達居ないだろ

>>393
横倒しになるまでの時間が異常に短かったなあ
船員は逃げるにしても、ちゃんと船内隔壁を操作してから逃げたのだろうか

>>400
いやいや日本側は観光施設にする、運行はしないという約束で
この廃船予定の船を引き渡したわけでしてw
設計者の出てくる余地はさらにさらにない

>>408
せん孔テープでも良いよw

>>415
でも結局さ、ヘリの話もなにもかも嘘、嘘、嘘だったじゃないかーｗ

>>409
ろくすっぽ検証しないエンターテイメント番組を馬鹿にして悪いの？

>>429
ジョンの友達とか、底辺しか居なさそうｗ

>>409
あんなニュースモドキ報道バラエティーなんか見てると
バカになるからやめとけ
もう手遅れだけどな

まあマジな話でいうと
船の構造や機関室、客室などの配置など基本的な図面やデータがなにもなくて
船室突入にしても船体引き揚げにしてもどこから手をつけていいのか
さっぱりわからないんだと思われる、韓国での改造後の資料も然り。

なんかこれ、今回の事故の責任は船を作った日本にもあるんですよって方向にするために利用されるだけな気がするわ
参加するにしても、責任の所在がどこにあるかは韓国政府にきっちり宣言させてから参加したほうがいい

>>418
改造した業者
検査を通した役所
無茶苦茶な運行をした船会社

日本に来てもらえ
CADの前で話をする、各種シミュレいションも出来る
現地とのやりとりが必要ならテレビ会議すればいい

>>421
３０年前以上前から回路設計はコンピュータだったよｗ

観光施設云々は、シナがウクライナから買った
空母モドキん時の話じゃないっけ？

>>440
韓国はIT後進国だからそんな事できないんだよなｗ

>>427

＊＊＊　ふねのなかいる　＊＊＊

>>433
この事件で「船が沈んだ」
以外の真実を見つけられないんだよなぁ。

>>409
お前ペクチョンのくせに人間と友達になるなんざ半万年はええんだよ、朴ソースジョン。

>>2
> ・徐南洙教育相が、集まった不明者家族に背を向けてカップラーメンを食べ、ひんしゅくを買った

これ駄目なの？

>>428
そうなんだよ
ここで日本の設計者を呼び出そうなんて言い出した段階で怪しい

>>437
さすがに運航会社の本社には図面くらい保管してるでしょｗ

>>431
乗組員が経験が半年とかそれくらいの契約社員だったって話だし、安全対策もなにもとられてないし、緊急時の手順なんかもぜんぜん教えられてないんじゃね？

>>448
責任押し付ける気としか思えんもんなぁ。
本当に浅ましいナマモンだよ。

以下の対応希望

外務省「設計担当した日本の技術者はテロリスト安重根が怖い、
　同じ日本人の私も殺されるのではないかとか言って
　韓国には行きたがりません　今回ばかりはあきらめてください」

>>447
下朝鮮式の礼儀作法からすると失礼なんだそうなｗ

>>403
視界20cmなんて天気や季節で日本でも普通にある
防汚装備なんて施設での潜水以外まず使わない
つーかスーツや装備がべらぼうに高いので破れたりするともったいない

少なくとも、要請されてノコノコ現地には行かない。これを徹底して欲しい。

>>447
椅子に座ってラーメン食ってたのが気に入らなかったんじゃないの？

>>409
報ステは先代のニューステの頃からキャスターと自称論説委員の時事ネタトークショーなんだけど？

>>102
何、日本をあてにしてんの？
竹島につぎ込んでる金で
できるだろ パボ

寄付金も怪しいもんだｗ

>>449
でも憲法原文や国璽なくす国ですぜ…？

>>456
辛ラーメンじゃなかったんだろ。

>>452
そうじゃなくて、改造した段階で日本の設計者は一切無関係である、って言っておくべきなのさ

>>451
ヘベイ事件知る者としては・・・・ねぇ

>>457
実際、ソレが番組の売りだったしね。

>>449
国璽を失くす国だぜ。設計図なんて
燃やして暖取ったりしちゃったかもだろ。

>>454
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-ff-c0/tatsuya11147/folder/1553056/14/40886414/img_2?20081221162956
どうやら流出土砂のようだ

>>461
んだ！

>>449
甘いな、まだ奴らを理解できてないようだな…

>>449
怪しい改造業者が適当にでっちあげたようだから下手すりゃまともな図面自体この世に存在していないかもしれん。

>>465
ウンコ流しすぎだ

もう生存者なんか居ないんだからさっさと船体に腐り巻き付けて引き揚げる準備しろよ
今からやっても２ヶ月かかるぞ

ネトウヨがしねばよかったのに
ネトウヨがしねばよかったのに

何言ってんだか
誰か三行で頼む

>>454
あのう・・・
今どき警察でもちょっと汚れた海に潜って物的証拠品を捜すのは
ハードヘルメット潜水、つまり頭部がまったく濡れない、ダイバーの健康を損なわないような装備ですが？

応じる義務は無いな
わけのわからない理由で逮捕拘束されるかもしれないから、設計者は行かない方がいい

最初に日本の支援を断ったことを被害者家族が怒っているから
慌てて受け入れになったところだろうな。
何を今更って感じ

>>460
それだけで文句言われてもなぁ

>>471
どうぞ、どうぞ。

>>471
お前今からでも遅くないから道連れになってやれよ

>>470
インドネシアのボスコに鎖を発注してるとこじゃね

改造後の構造について把握できていないので要請は拒否しますって言えばいいのにね

様は責任はお前にあるニダって言ってるようなもんだぞ
まともに要請を受けると鬼の首取ったみたいに騒ぐ

>>409
ジョンと友達になりたいと思わんのだが

>>470
中国に頼むから大丈夫ﾆﾀﾞ

＞中国にも、２隻の短艇と２台の油圧式クレーンの支援を求めるという。

>>481
ジョンっていつもおしっこ漏らしている印象ｗ

>>474
韓国政府が身柄拘束を行わない理由がないからなあ。

>>479
そう言えばそっちも高炉爆発してるんだよなw

>>463
ひとしきりトークが終わった後のキャスターの愚痴の吐き捨ても報ステになってもそのまんまだしな。

>>471
ネトウヨ　って禿北京みたいな役立たず朝鮮籍のことだろｗｗｗ

>>ハゲヨンジュン471

お前の髪を100000本抜けば全員助かるんじゃね？

>>471
死んだじゃん、朝鮮ネトウヨ高校生が
何を言ってんの？

へんてこな改造をしてるんだから日本の設計者が行っても仕方ないだろう
そもそも設計者が現場に行って何の意味があるんだ
バカチョンはなんでも日本のせいにするのはやめろ

>>475
そこで、なんで海難救助隊とかじゃなくて設計者を呼ぼうって発想になるんだろうなｗ
韓国は本当に救助する気有るのだろうか？

行かせちゃだめだよ。

　　 ＿_＿　。
　 ／　　 ＼　。ｏ
　(<丶｀∀´>)＜ID:EBSUXo9N 無様ニダｗ
　 )~ﾉ~Y~Y~(
　(ノ(ノノ人)
　 　 (人)

　　へへへ　。
　 / 　　　 ＼　。ｏ
　(<丶｀∀´>o)＜韓国人の日常ニダｗ
　ノ~ﾉ~Y~Y~ヾ
　彡彡∪∪ミミ
　　∬∬∬∬
　　 ﾉ∪∪ｿ
　　　 §
　　　 ﾉ

　　 ＿_＿　。
　 ／　　　 ＼　。ｏ
　(<丶｀∀´>)＜いつもの東亞ニダ
　ノ~ﾉ~Y~Y~ヾ
　彡彡∪∪ミミ
　　∬∬∬∬
　 　ﾉ∪∪ｿ

>>491
それしか日本との関連性を見いだせなかったからだろｗ

>>491
ヒント：スケープゴート

>>106
キモいよ

>>462
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5727853
再現VTR。

米軍も日本の支援も必要ない！
ウリナラには世界一優秀な素人ダイバーがいるニダ！
沈没船を囲んで船がグルグルグルグル
でっかいクレーンも用意したヨー
アイゴー世界最高峰の海難ぎじゅちゅもちいても
それでも船は沈んでしまった、大変不幸な事件だったニダ
世界は同情シロ

だいたいこんなもん

>>474
束縛はされないだろう
しかし、遺族もしくは遺族を名乗る団体からお前の設計した船のせいだ！みたいな非難を浴びる可能性は高い

どこをどう改造しているかわからんのに日本の設計者が行って意味あるの？
それより現在の改造を行った人に聞けばいいじゃん。
日本が行っても本当のこと教えるかどうかわからんで。
ヤバい改造してたら隠すこともあるだろうし

>>491
救助する気が、ホントにあるなら
とっくの昔に海保を受け入れてるかと。

船を設計・製造した日本の関係者は
今回の事故とまったく関係ないので
協力できないしする必要がない。

仕事として、金をだすなら別だけどな。

>>471
酷いな、朝鮮ネトウヨが死んだ事がそんなに嬉しいか！

>>497
なつかしい・・・・・・

>>504
作者さんが当該スレに来てたっけなｗ

>>499
それが最大の目的だろ。

生存者などもういない。サルでも分かるバカチョンも分かったんだよ。
何とか日本を引きずりこみたいという下心がみえみえ。
設計図があるなら送ればいい。それ以上のアドバイスなんて出来るはずも無い。

民間人に対して協力を強制するなよ。
韓国企業に雇われた産業スパイ並みの高給をもって招聘しろ

これは本当に行ったら関係者逮捕されて冤罪で投獄されるだろ

その後、いい加減な茶番裁判で
多額の賠償金要求・・・身代金がわりに要求されるんだろ

もう目に浮かぶわｗ

韓国で勝手に改造したんだから日本で建造されたときの技術者を呼んだって意味ないと思うが。

【韓国旅客船沈没】名簿にない遺体発見＝強まる政府への不信感[04/22]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398173323/

デタラメにも程がある。

絶対に行かせちゃなんねえ。
それで、韓国が日本を責めるそぶりを見せたら
「韓国が謝罪を要求した！」
「恥知らずにも日本に責任転嫁しようとしている！」
と先手を打って世界に向かって大声で騒ぎ立てるんだ。
そう、朝鮮人がいつもやってるみたいに怒鳴るんだ。
「責任転嫁をする意図はない」と言わせれば勝ちだ。
そうしたら「韓国、日本に責任を押しつけようとするも失敗」とまた騒いでやれ。

修学旅行に行きたくないから旅行出発日に家出してました
なんて高校生が出てくるかも

>>505
ああ・・・でしたね

その事件の情報は猫車さんが大量にブログにまとめてたな・・・・
ひでぇ話だった・・・・・

>>510
そう思う。
協力はやぶさかではないけど、間取りも違うのにやれることは無いよ。

責任をなすりつけて反日キャンペーンか。

もう少ししたら救助した分の生徒の話を使って
超難度のレスキュー作戦！奇跡の救出ニダ！とでもオナニー始めそうだな

>>510
韓国で何処まで改造したかの差分が欲しいって事なんだろ。表向きには。

>>514
アレ確か、世界中の船員と船主がブチキレたんだったなｗ

>>465
マジで汚え海だな

>>473
マスクが単にヘルメットなだけでフーカー式じゃね
ヘルメット式はスーツ全体にエアーが常時送気されてる

>>508
宿泊先：床面積3,000平方メートルの高級体育館を用意してあります

いやあ
奇跡の生還を演出したきゃ
中に人いれちゃえばいいんだよｗｗｗ

クズの集まり。それが韓国

>>519
で、そのオチがロイズからの締め出しだったっけ？
あれ、別件？

>>233
女の私が何故整形キモ男に嫉妬しなきゃなんないんだろ
韓国整形キモ男は生理的に無理！なんだよ

>>525
確かロイズもアレだったかと。

意味がわからないよ

>>2
たけしの映画の「アウトレイジ」じゃないけど、まさに「登場人物、全員悪人」だなｗ

結局日本が面倒見なきゃ生きていけないくせに反日かよ
併合時代が一番平和だったのに馬鹿過ぎるわ

韓国に着いたら「船を設計した日本の技術者が来た！」と大々的に広報されて、
遺族から罵詈雑言の雨嵐を浴びる事になるぞ。
ふざけんなよ。

>>519
船員協会、タンカー協会、海事組合がブチキレ

(ﾟДﾟ)　しかしまぁ、もう中の人は…
　　　　いい感じに「水ぶくれ」になってるよ？
　　　　結構マジで。

>>518
差分が欲しいだけなら元の図面送るだけで済むかと。
てか設計者が口頭であーだこーだ言っても仕方あるまい。結局図面使うのでは。

なので設計者本人を現場に呼ぶ理由は...

たぶん船体の詳細なデータがないと引き揚げられないとかサルベージ会社がいってるんだろ
いつもよりちょっと大きいだけだ、ケナンチャヨ精神で引き揚げろよ

>>525
ロイズもぶちきれた

行く必要ないだろ。
図面ファックスするか、
在日公務員君にもっていかせればいいじゃん。

>>518
図面読んで分からんような奴に教えに行く意味があるのかと思ってるだろうな、設計者。

>>532
戦後初の、民間団体による経済制裁を受けそうになった韓国。

関わらないのが一番！

基地外たちには

>>533
巨人様状態かな。

>>521
そうかあ
俺は国家資格の潜水士免許を持っているのだが、ここに最新の潜水士テキストもあるよ？
出版元教えるから買って読んでみるか？

>>534
図面が読めないだけだったりしてなｗｗ

あと日本人なら必ず「自分の設計した船が申し訳無いことに」って口にしちゃうから、
それを狙っているんだろう

つり上げる為に船の構造を知りたいってことだろ？
重量バランスとか、強度とか。
船内にいる乗客の為の参加とは思えないな。
いずれにしても改造しているから原型の設計者なんか意味ないと思うけど

>>539
インドで抗議の韓国製品打ちこわし
フィリピン船員が韓国船乗船拒否とかやったし

>>543
馬鹿チョンが改装している時点で日本は関係ないよｗ

>>534
通訳いるしね
行く意味全くなし
設計図渡して韓国技術者に見てもらった方が早いだろ

魔改造しまくってるのに設計士呼び出されても困るよなぁ。

いい加減
日本周辺のチョン船片付けてからにせんかい
人の庭先に油を撒くやらゴミを捨てるやらして
人を呼びつけるとは
くされ外道が

http://uragasuido.opal.ne.jp/img/1/DVCF4879.jpg

呼ぶならこいつだろ。

いかなくていいから
糾弾の矛先にされるだけだから

>>543
>「自分の設計した船が申し訳無いことに」

これはまず確実だな。
ほんのちょっとでも日本側に責任を認める系の事を言わせればあとはこっちのものニダ！

来年には日本の欠陥船を韓国で必死に改善したがそれでも元の欠陥を補いきれなかった！
なんとか島の大虐殺により高校生20万人が死亡！とかに。

例えば、多くの人間の乗った観光バスが高速道路で大事故起こした時、
「被害者救済のため、バス設計者出て来い。」　なんて言うか？

なんか怪しいな？　せいぜい協力するにしてもＴＶ会議が限界だろ。

意思疎通は大変なんやろな。
英語言うても日本人は英語があかんやろし。
難航しそうだな。

ほんま頼むわ日本人。
一刻も早く高校生を助けなあかんわ！　生徒は待っとる

>>545
ホントにサムスン製品を壊してたんだよなぁ、アレ。
彼等の怒りの程がわかる。

>>550
先週末、晴海にいたぞ、それ。

勝手に改造して、困ったら日本人技師に頼るメンタル。。

改造する前に相談しやがれ

子供が死ぬ前に大人が責任を果たせ！

またバカチョンを表明したね

>>554
日本に出来ることは無いよ

>>550
日帝残滓の名前だからダメなのでは＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>556
スケジュール、詰まってんのかな？アレって。

>>547
設計図なんて最高機密をそのまま「どうぞ」と渡すなんて思えないが。
悪夢の日韓技術協定じゃあるまいし。

正常な神経していたら、民間の日本人は現場に行かないよ。
怒り狂った遺族の、格好の餌食になる。

フェリー会社倒産　保険なんか入ってるはずもない

金をせびる口実ゴリ押し確定だね（´・ω・｀）

>>560
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/811/30/N000/000/002/125272498601316414279_CIMG4003.jpg

んじゃこっちで。

>>554
>ほんま頼むわ日本人。

外国に頼らないと海難事故一つ処理できない無能国家韓国なのか。

>>557
相談されたら、回答は「自己責任で！」だねｗ

だいいち日本で運航してるときはこの船はいちども事故を起こしてないんだろ？
それで文句を言われても困るわい

>>555
あの時韓国を徹底的に潰しておけば高校生たちも修学旅行の船旅しなくてもすんだかもしれん

お断りしろ
糾弾の矛先にされるだけだし、命の危険もある

>>554
もう全員死んでるよ
常識で考えろや

>>554
せやな
まずは在日の帰国からやな

>>562
設計図っていうか、間取り図とかくらいなら出せると思うよ
て、言うか設計者が行っても救助には何の力にもなれないし、改造した段階ですでに設計者は無関係

>>554
モウシンデルヨ
コリコリさんが
何一つただしい選択ができなかった結果だ
受け入れろ

>>568
こっちのは船員も韓国人ばっかだから
どっちにしても事故は起きた気も。

最大限好意的に解釈すると、韓国の造船所の
「何も改造してないﾆﾀﾞ」って言い逃れを封じる為の証拠固めって話だと思うんだが、
あの国民性だからなあ…

在日が真っ先に行くべきじゃないのか？

>>552
>日本の欠陥船を韓国で必死に改善したがそれでも元の欠陥を補いきれなかった

これは普通に船会社が言いそうだ。
民衆のニーズにも合っているし、政府の恥にもならない。
むしろカードとして使える。

NHKの過剰な報道が気持ち悪い。

保釈金100億円、100円置くんとちゃいまっせ

>>576
生け贄として志願するといいのでは

>>572
間取りはリフォームされてるやろ
増築したくらいやから
向こうのほうが詳しい
ハズなんだが

さすがに事故後6日だろ？
山岳遭難事故の方がまだ生存率あるわ

>>575
その辺は設計者呼ばなくてもできる
って、言うか改造したかどうかの判定をするのは設計者じゃないと思う
会社としてやってるはずだからね

>>580
そんなことしちゃ生け贄

>>564
吉田組の吉田５０号と寄神建設株式会社の「海翔」じゃないですかｗｗｗ
一番奥は武蔵さん

>>584
どっちだよｗｗ

>>580
危機を察した朝鮮人は真っ先に逃げますｗ
危機を察しなかった朝鮮人が死んだだけですｗ

>>581
無資格の業者が適当にでっちあげた上に検査もろくすっぽやらなかったようだから
アドリブで作った間取りの事を後で聞かれても困るし図面とか用意してないニダヨ。

おい、チョン
お前らが設計図を持ってるだろ

>>585
http://livedoor.blogimg.jp/tamenuko/imgs/7/9/79f76269.jpg

>>554
あきらめろん

>>581
そう。だから設計者はもう無関係なんよ
これは韓国社会でも同じルールのはずだから、設計者を呼ぶなんてこと自体別の目的があると思ったほうがいい

怒りの矛先かわそうとやたらに日本日本と言い出したな

>>578
NHK見てたらさ
受信料改定のお知らせってあったんだけど
年間一括払いで4月をまたぐ人は次のお支払いの時に差額を頂きますって
民間じゃ普通は差額取らないのにひでえことやってやがる

いや、これマジで韓国と係わると、どこで因縁つけられるか分からん。

国交断絶も已む無しだわ

>>574
「経済的に修学旅行どころでなくなって」という意味でｗ

これはワナ

>>592
＞これは韓国社会でも同じルールのはずだから、

馬鹿チョンを舐めているなｗ

見取り図はあるんだから
行く意味が無い

引き渡しの際に品質検査もしてるし
責任の一端すらない

むしろ風評被害を受けたとして
謝罪と賠償を･･･

>>562
いや、まず中古で売った時点で渡してるはずだし、改造したんならむしろそっちがないと意味が無い。
だから日本の会社は断った。設計者も「韓国で改造したんだからそっちの図面出せよ」といまさらなぜ自分が呼ばれるのか理解できないだろう。

>>587
【船長】「お尻が痛くて飛び出して、乗れと言われて飛び乗った。見捨てたわけではありません」[04/21]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398076063/

そして船長。
このオッサン、実刑終えて出てきたら
遺族に殺されんじゃねぇか？

魔改造の杜撰さはすでに世界中に伝わってるんだから
いまさら日本の設計者を連れてきても実情がはっきりするだけじゃないですかー
むしろつまびらかに公開して韓国籍の船が世界の海を航海できなくなってくれた方が平和が保てる気がするのだけども
たとえば設計者をいきなり逮捕して罪を問うても買い取り後のうんこ改造や船舶運用がどうしようもなかったことは消えないし
死者を100人以上出したからといって船の設計者に責任を問うのは頭がおかしいって他国から非難されるのがオチだと思うけど
そんな手法じゃ韓国国民もだませないよ

まあそれでもやるのか韓国クオリティか……

絶対遺族の前に引きずり出されるだろうな
当事者ではない海洋警察の幹部まで殴られるんだから
ボコボコにされるのは目に見えている

聯合ニュースの社説がかなり厳しいな機械翻訳で読んでるから当てにならんけど
検査に不正があったろうとか官僚が関わってそうな話になってる
http://www.yonhapnews.co.kr/advisory/2014/04/22/2201000000AKR20140422146500022.HTML

>>596
そういや、油も入ってこなくなるんだったなｗ

＞事故現場の救援活動に参加するよう要請

救援なんてもう出来ないだろ
死体回収のみなら設計なんて関係ないだろ
罪をおっかぶせる気満々だろ

日本の常識で考えたらダメ

行ったら
嘘や捏造、当たり前
何されるかわかったもんじゃない

事故後の人間性みて
わかるだろ？

>>600
おいおいちょっと待て
日本の会社は断ったのか？それは初めて聞くが確かか？

自転車５人乗りしてスピード落とさないで最高速度に近い状態で
急ハンドルを切り転倒して大事故。自転車を製造した国が悪いニダ！
自転車を設計・製造した日本の関係者に事故現場の救援活動をさせるニダ！

バカチョンは設計図が作れないなんてことは無いよね。
一応、造船大国なんだから。設計図もパクリだったの。

てかさ、この沈んだ船より、もっと古い日本製の老朽船が、東南アジアで未だに活躍してるけど・・・

あー東南アジアと韓国を比べると、東南アジアに失礼だな。。。ゴメン

>>598
舐めてねーよｗ
一般的には、何をどうしたら、どこまでがメーカー責任ですってルールになってるのさ
それは、一応韓国だろうが中国だろうが一緒
それをわざわざ設計者呼びだすなんて、明らかに別の目的としか思えないのよね

【韓国】パク・クネ大統領が責任者全員の厳重処罰を指示「地位・上下を問わず」 [4/21]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398175641/
生贄を探し始めたクネ。

韓国は援助する価値の無い国

>>613
船長だろ？

>>604
韓国船級協会が国際船級協会連合から除名されるか？

>>608
日本の製造会社は無くなっているだろ
合併や吸収とかで

これ、さすがにいつもの日本サンドバックではどうにもならないレベルみたいね。
超党派の靖国参拝もぶっとんじゃってるｗｗ
いっそキチガイニガーとの会談なんかどうでもいいから公式参拝すれば良かったんじゃね？

>>608
日本の会社が断ったレスは見たよｗ

それで個人に依頼となった訳だが、会社の財産である情報を個人が出せる訳がないｗ

>>542
潜水士なんて取ってどうするんだ遊びじゃ使えないだろ
それに潜水士教本はフーカー式なんて殆ど載ってないだろ
wikiにフーカー潜水は廃れたとあるが港湾で作業してる水中土方は殆どフーカー式
ヘルメット潜水は石張りぐらいじゃね

>>610
昔、川重？から盗んで持って帰った話はここで見たよ

>>616
ソレやられたら韓国造船業焦土ｗ

>>608
少なくとも、マルエーフェリーは断った。
福岡造船は知らん。

>>619
断ったのが本当なら、会社としては正しい判断だ

>>613
大統領ｗｗｗｗｗｗ

>>607
あえて日本の常識で考えるとすると、引き上げる際の鎖の掛けどころとか
切断するポイントとか分からないところだらけだから製造元に頼るしかないという見方もできる。

まあ、実際目的は別のところにありそうだが。

>>615
遺族からすれば船長だろうな。
日本から見ると、韓国って国そのものが
抱えるべき責任だと思うけど。

昔この時期に山陰でサーフィンしたけどまじつらかったわ。
３０分も海はいってたら凍死しそうだった。

>>612
論理が通用する馬鹿チョンと認識している時点で間違いじゃんｗ

>>625
てーかさぁ、回収終わってない時に言う事じゃないよなぁ。

>>559
なるたけ、韓国に金落とすことやろな。
旅行で韓国に行く。幸いにもＧＵ近いし。
韓国料理を食す。農心のラーメンでもいい。
韓国製の家電や車を買う。

まあ、こうやって韓国支援が日本人の出来る事やろな

>>586
現場で記念写真

>>617
>>619
嫌な予感がしてきた
日本は協力してくれなかったニダとか言い出すつもりか？

>>620
潜水士免許は遊びには要らないのな
潜水を業とする者が受けていなければいけない免許
wikiとかで浅い知識を拾い集めるなよ

>>627
大統領処罰されちまうと日本との距離が近づく可能性があるから悩ましい。

>>631
里帰りして金落としてこい

行ったら、帰れないだろうな・・・拘束される可能性がある

>>631
朝鮮フェリーに乗ってやれよ、南上

＞幸いにもＧＵ近いし。

韓国にGUってあったっけ

>>623
福岡造船はドック使ってるだけで関係ないみたい

>>634
大丈夫だろ。
誰がなっても反日は変わらん。

>>631
悪辣な韓国人の息の根を止めないと、第二第三の事件が起きます。
君はそんなに人を殺したいのか？

巻き込まれた中国人とロシア人が可哀想じゃ無いか。

改造した業者とメンテした業者を呼んだほうが早い

>>634
そこで金将軍さまです。

396 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/04/22(火) 23:07:35.41 ID:xSMIUF2o
北朝鮮が批判

ttp://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=86946
朝鮮中央テレビは報道の中で、「この国では、子どもたちを安心して修学旅行に行かせることはできない。夜も眠れぬ安否不明者家族の悲しみと怒りがいかに深いか、政府当局は心に刻むべきだ」と指摘した。

北朝鮮の対外宣伝用ウェブサイト「わが民族同士」も、「民衆の命さえ守れない。これは政府と言えるのか」と批判した。（





ぐうの音もでない正論ｗ

>>616
もう保険受けるところがどこも無くなったりして

>>631
ＧＵよりＥＵ

ＴＶみたが
あすこは荒海でシーダークと言われとる難所らしいな。
日本の鳴門海峡みたいなもんやろう。
６８歳のベテランでも不覚を期することもしゃあないわな

>>622
SeaJapanが今週だったら良かったのになあw

他でも見たけどもう設計した人定年退職していてもおかしくないんだよね
だったらもう亡くなりましたって骨壷送っても・・・

>>633
改装しているから問題ないじゃんｗ

元の図面なんて無意味なんだしｗ

>>642
早いっていうか、日本の設計者はもう関係ない
それが当たり前なんだがなぁ・・・・
やっぱり韓国ってなんかおかしいのかなｗ

>>631
在日を帰国させれば人口増加するよ

>>602
>そんな手法じゃ韓国国民もだませないよ

アッサリ納得すると思うけど…。

>>646
ナイスモンキー

http://livedoor.blogimg.jp/manfla-fla/imgs/2/e/2ebe0805.jpg

あれだろ
クレーン引き上げのときに失敗したときのための保険だろ

「日本の設計者が”クレーンのフックはココに”って言ったとおりやったら失敗したﾆﾀﾞ！」

魔改造して設計当初と図面は大きく違ってんだから
設計者呼んでも意味がないだろ

つーか捜索目的だとしたらむしろ何故今頃？

>>626
改造されてるし過積載なんだから重心がどこにあるとかもう誰にもわからんだろう

「日本の専門家を呼んだニダ。これでなんとかなるニダ」
「日本の専門家は役に立たなかったニダ」
「日本にも責任があるニダ」
っていう流れかもな

>>626
そんな理由なら、最初にマルエーフェリーに声をかける訳ありませんよ
とりあえず日本人を呼んで責任取らせたいんでしょうね

>>639
制作実績には載せてるんだけどな。

サムスンのスマホ壊れたら社長と製造責任者韓国から呼び出そうず

>>646
普通なら難所は十分注意してできるだけベテランが操作するもんだが
チョンってのは常識が通用しないらしいな

>>644
韓国政府補償の保険と保険会社があるんじゃね？

国土交通省に二つほど韓国の保険会社名あったけど

>>653
さっきの放捨てで　もっと丸いコースの解析画像でてたよ

>>654
車のジャッキアップポイントじゃあるまいし・・・

>>641
この機に及んで何言うとるんや！
ロシアだろうが中国だろうが韓国だろうが人命は同じや！
それが韓国
人命に国境などあらんわボケ！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140422-00000152-jij-kr
過積載、基準の2倍か＝復元力が低下―韓国客船事故

改造されてなくても転覆したんじゃないか？
こんなんで運行したんじゃ。

>>638
つかGUってなんだ？

>>664
国境があるから
在日朝鮮人っていうんだぞ

>>664
まぁコイツに頑張ってもらえよｗ

【韓国旅客船沈没】韓国が開発した「カニ型ロボット」、現場調査に投入か［4/22］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398165787/

いくら日本の造船技術が優秀でも限度があるんだよね。
勝手に改造して制限重量の2倍も積まれたら復元不可能なんだよね。
よく今日までがんばったとあの船をほめてあげたいよ。

>>664
眠てぇことホザくな、雑魚

>>659
銀河使ったら情報ダダ漏れだお・・・

>>664
人には国籍はあるぞｗ

>>665
安全率を食いつぶしてたんだなあ。
まさに駱駝の一藁だな。

これはワナだ。行ったら日本の設計者のせいにされ
莫大な賠償金をはらうまで人質にされるぞ。

>>666
ユニクロの安い版ｗ

>>638
GUって
朝鮮人のご馳走だよ

Great Unko　偉大なるウンコ

>>666
ユニクロの系列店じゃないの？

>>674
払ったところで「裁判で死刑になりました」とか言って返さないと思う

>>666
自由

>>673
書類上だとコンテナ0、だったんだよな、アレって。
しかも、マトモに固定してたか怪しいって話もあったような。

>>660
あのベテラン船長はようやっとったと思うとるよ。
しかし
それだけの荒海で世界のフェリーマン泣かせの難海だったんだろう

>>1
まあ、船の構造とかのアドバイスのため何だろうけど、
現場は殺気立ったアタマのおかしなのがうじゃうじゃ
してるだろうし、身の安全が危ぶまれるな。

本音で言えばもう引上げ作業から何から何まで全部日本企業に丸投げしたいところなんだろうな
今度何かやらかしたら関係者殺されかねない勢いだし

>>660
タンカー専用水路にショートカットで入り込んでクレーン船を大型タンカーにぶつけた事例があるんですよ

まさかUeekというバカが居るわけがない

>>664
だから、朝鮮人の面子なんてものを尊重しないで「人命」を尊重して下さいよ。
面子を尊重する朝鮮人は、「人命」尊重の観点から必要ないです。

>>658
ありゃ
それは目をつけられるな

>>681
お尻を弄って遊んでただけだろｗ

>>682
構造なんてのは図面があれば十分だし、そもそも改造した業者に聞けって話だよな

>>681
同じ事を遺族に言ってみろ、十中八九リンチされるぞ。

だいたい乗客見捨てて逃げ出してのんきに金乾かすような低能のどこがベテランだよ

>>680
積載後４分で出航とか何とか

>>681
フェリーマンってキン肉マンに出てくる超人？

>>681
船長は寝てましたけど？

もうやだこのゴミ民族

>>685
レス乞食のネタでしょｗ

>>664
全ての人命が等しく軽い南�dですな

見取り図が無いとは

驚き以上だなｗ

>>681
アルバイト船長がベテランで
避難誘導どころか客を客室に留め置いて真っ先に逃げ出すのがよくやった・・・だと？
チョンの感覚はよう分からんのう

>>680
少なくとも、前デッキに置いてあったのは固縛してないな。
コンテナ船みたいにガイドがある訳じゃないから、積み木と一緒だわ。

>>668
俺はカニ型に期待しとるよ
世界を席巻中のメードインコリアと聞いとるしな。
全員は無理だろうが、１人でも多くの高校生を救ってほしい！

>>691
船員は、ファイズアクセルやらクロックアップを使って
積載物を固定したんだな、きっと（棒

>>700
もう全員死んでるよ
なんとかしたかったらペットセメタリーにでも持って行くんだな

>>700
＞全員は無理だろうが、

うわぁ、お前もう諦めてんのかｗ　酷い奴だな

>>699
あのVモンキーは、積荷が崩れたせいなんだろうか。

>>701
ダークブルームーンがザワールドの能力って胸アツｗ

>>676
Holy Shitのすごい版？

>>701
ほむらちゃんの時間停止の方が・・・

非韓三原則
関わらない　関わらない　関わらない

書類上の2倍積載って過剰積載どころの話じゃねえよｗ

水中に中継基地みたいのを作ってそこにタンク多数を備蓄して使えばいいんでないの？
ダイバーに役割分担させて、捜索担当と補給担当とに分けて作業すればかなり効率的になると思うよ
全員が同じようなことをして、現場への往復に10分、現場作業も最大10分なんてことをしているのがよくないと思う

>>701
ジップロックコンテナなら1秒ロックです。

>>705
実は、横島忠夫の超加速だったって事でｗ

>>699
自動販売機も固定してなくて船が傾いた拍子に
出口にはまって閉じ込められたって映像があるとかないとか

インド洋でMOLのコンテナ船が真っ二つになっても、
船体破談箇所以外のコンテナはしっかり載ってたからなあw

>>693
寝てることは問題ない。
あの船長は波乗りのフィーリングってやつだろな。
異常を察してすぐ起きとるよ。
あのシビアコンディションの中、勇敢にやっとるほう。もし日本なら全滅やろな

>>700
東亜住民も期待してるぞ
どんだけ笑わせてくれるのかとな。

要請を受けた企業は、日本政府に支援を求めて、自衛隊と一緒に出動すべきだと思う。誘導尋問狙いのインタビューは、政府広報に任せておけ。

要請に応えた証拠は残るし、日本政府もアメリカに対して友好に努力したアピールにもなって一石二鳥だと思う。

08年の韓国ＧＰＦでキムヨナに勝ったからというだけでキムヨナに
「6分間練習で邪魔されたいつもウリは被害者」と罪をなすりつけられ
浅田真央がひとりでロスで試合前に殺気立った韓国記者に取り巻かれて
糾弾記者会見させられた　事件を思い出しますね

>>710
お前さんダイバーを殺す気か？
高気圧下に暴露される人間の生理わかってないだろ

旅客船の売却ともなれば当然設計図等の諸々の書類は売却先に渡ってるはず。
航空機事故等でメーカーの専門家が呼ばれる事はしばしばだが、船体の引き上げのめども立っていない段階で、しかも救援活動に参加しろと言うのは不自然で別の意図がある様にしか思えないな。

一民間企業が救援の為に何が出来るのって感じだし
そもそも救援活動に助けが必要なら日本政府が救援を打診した時に受けるのが筋なんだよね。

>>715
お前船長馬鹿にしてんだろｗ

>>715

バーカバーカ

韓＝卑、　　韓＝卑、　　韓＝卑、　　韓＝卑、　　韓＝卑、　　韓＝卑、　　韓＝卑、

卑怯（ひきょう）の卑、　　卑（いや）しいの卑、　

>>707
ロストキャンバスのカイロスがアップを。

>>711
このフェリーのコンテナって、それだっけ？

>>715
波乗りと船乗りは違うのですけど？

>>722
やだ・・・この光さんかわいい・・・

とにかく日本としてできる援助やお金をすべて差し上げろ

>>717
要請を受けた企業は、既に断っているｗ
関係者は会社の情報を漏らせる訳がないｗ

>>715
さっさと死なねえかなこいつ
さっさと兵役されてリンチされて死ねばいいのに

行ったら負け
質問にメールで答えるだけにしとけ
まさか本当に行かないか心配だ

まぁ行くのが遅すぎるな
真っ先に向かうべきだろ、こういう時は

元々あった避難経路や非常階段を取っ払って客室増やしたからね。
オリジナルを設計・製造した日本人が見たら驚愕するだろう。

>>727
まずは在日からやれよカス

>>727
何故コテを消した？

>>724
どうだろう。形は四角形だから同じだと思うけど・・・・。
http://www.asahi-kasei.com/saran/products/ziploc/

>>715
山本真さんに船乗りとは何かを聞いてこい、ゴミ

>>727
コテ消して何やってんの？

>>731
とっとと行けよ地獄に

>>710
チャンバーのことなら韓国に3つしかないとか
仮に生存者がいたとしてどうやって助け出すつもりだったのか

>>727
お前ら在日がやれよｗ

>>703
屈強と言われてる韓国人でもそれは軍隊経験者の成人の話。
高校生ではあのシビコンのなか生存はあかんと思うとるよ。

残念だが日本人にもこの現実を受け止めてほしい。　めっさ悲しいやろが現実や

韓＝卑、　　韓＝卑、　　韓＝卑、　　韓＝卑、　　韓＝卑、　　韓＝卑、　　韓＝卑、

卑怯（ひきょう）の卑、　　卑（いや）しいの卑、

>>715
真っ先にトンズラこいた船長の事？

>>727
うるせー、屑

>>735
だとすると、あのVモンキーは固定されてなかった車のせいかな？

>>727
まずは君を身一つで派遣だな。

>>727
そうか、じゃあまずはお前が全財産を放り出すこった。
現金や預金だけじゃないぜ、売れる物は全て金に換えて、文字通り全財産をなげうつんだｗ

>>726

わーいわーい

韓国政府は責任の矛先を変えようと必死だねｗ
行かんでいいよ

責任の擦り付けはやめろ

＞高校生ではあのシビコンのなか生存はあかんと思うとるよ。

救援活動が無駄って言いたいんだなｗ　本当に酷い奴だなぁ

>>744
申告してない違法なコンテナが101基あるんだぜ

>>712
奥歯噛みしめるとすっげー速度で走るんだろ？

>>739
ケンチャナヨと早く早くのアイツラだぞ。とにかく引っ張りだして後で全員大変なことになって大騒ぎに決まってるだろ！
ま、それすらもできなかったけど

今度は設計会社のオボコが韓国で記者会見か。
魔改造した韓国人も出せよ。

改造しまくってるのに製造元呼んでも意味ないじゃんｗ
こいつら改造後の図面とか持ってなさそうだけどね。

>>751
コンテナにMSか・・・・。

>>719
バレンツ海の金塊引き揚げでは、作業深度245mに合わせた気圧で生活してたぞ。

何で甲板にコンテナが積んであるの。
この船はカーフェリーなんだよ。
船を設計・製造した人にとっては信じられないと思うよ。

>>751
書類上は０だったんだってなｗ

事故発生当初、日本側が救助の支援を申し出たのを韓国は断ったくせに、何を今さら言ってるのかな。

>>713
フジテレビのニュースの映像には、救助される直前のデッキ側の
入り口に自販機が埋まってるのは見たな
助かった人もいるのだから、複数の入り口全てが埋まっていたのではないがｗ

>>750
あんたみたいに悲しんどる日本人がおることは嬉しいよ。
あのシビコンで全員は無理。

まあ、お互い現実を受け止めようや。

>>759
上甲板に見える位置に積んでおいてよくまあ申請通ったもんだ。

>>744
乗用車は前後の車止めだけだろうから、ある程度の角度で横滑りするだろう。
トレーラーは鎖で固縛してると思いたいが…

また売国奴害務省あたりが率先して派遣するお膳立てをするんじゃないの？
あいつ等それで設計者が韓国に人質にされても平気だから。
「予想外のことだった」というだけ。

害務は中国に理理不尽な金やるの賛成らしいな。

>>741
ﾟ。ﾟ+ﾟ`,　o。。.ﾟ*。ﾟ　。.ﾟ　。　☆＋。。ﾟ.　°　。　.　　　,　　　　　　ﾟ　　　　 ﾟ.　.　．　　　　　　　　　.　ﾟ
　。,　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o。 。+　。ﾟ.,　　.　ﾟ　　　,　　　。　　　ﾟ　,　　　,　。　　　.　.　　　.　　　　　.
　ﾟ.　ｏ　*　。ﾟ。ﾟ.。ﾟ。+ﾟ　。　。　ﾟ。 ﾟ　。　　ﾟ　　　　　　　　　　　。　　　　.　　　　　　　　　　．
ﾟ`　.ﾟ　.ﾟ.　ﾟ。　.　　．　ﾟ　　.　　　,　　.　　　　　.　　.　　　。　　　　ﾟ　.　　　　　　ﾟ　,　　　　　　　　　,
　.　　．。　　　.　　．。　　　　o　　　．.　,
　　　∧＿∧
　　 （:::　　　）　 　小日本に助けられたら「兄」のプライドが傷つくモナ。助けたいけど
　　 /　　　つ 　　「兄」者のプライドを尊重し、ただ看取るだけモナｗ
::::○､＿_,.へ__)　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 .::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::........
　""゛""''""""゛゛""''' "j' 　　　　　　　　　　　　　　　　 ...:::::::::::;;;'イルボン　早く助けるニダ';;;::::::::::::::.......
　:::::ﾍ　:::::....ヽ :::;;;ﾉ　 ::(　 　　　　　　　　　竹島　　　...::::;''韓民族のプライドが崩壊寸前ニダ!!!　　';;;::::::.........
　::　 ゝ　　:::::......ﾉ:;;..／　 　　　　　　　　　／＼∧....::::::;　 < #｀Д´>アイゴーっ ウリナラ沈没ニダ '';;;::::::::::.......
. ｀"''｀~"''''ｰ-‐ｰ-､,､~~^^　~~~~~^^^~~~^ ^^~~~^~~~^~~~~~~ ^~~~^~~~ ^~~ ^~ ~~^~~^~ ~ ~^ ~ ~ ^~~ ^~ ~~^
｀⌒´"'^'ｰ-‐､,　ｰ::::::::　::::::.. ..:. .::::::::　::::::.. 日本海（Sea Of Japan）..:. .:::: -　　_　.:::::::::　::::::.. ..:. .:::::.:.:: .::: :::::::
　　　.　　　　´｀"'"''ｰ'ｰ-､,.｀　ｰ - _ ::...:: ::: ::: :::..::::::..:: :::: :: :::: :: :::: ::::: :::: :: ::::: :: :: ::::　::::: :.. . :::::: 　

>>759
<丶｀Д´>　日帝残滓のモッタイナイオバケがウリに囁いたﾆﾀﾞ

>>756
ケンプファーかブロッケンか

>>752
http://www.ph9.jp/images/cyborg009.jpg

エイトマン・ネオは超音速の世界だったっけなぁ。

船の設計にはとんと縁無いが数百人乗せる船だから若造には廻ってこない気がする
んだから20年経った今は引退、年金生活してるんでないかねぇと
まあそれ以前に設計図自体会社の資産だろうから勝手に持ち込めないだろうし

＞あのシビコンで全員は無理。

酷い奴だなぁｗ　

>>744
この前ニュースでやってた日本のコンテナ固定は四辺上下を全て斜でワイヤー固定しておった

土下座させる気満々

>>762
いやいや事故を悲しむ日本人は多いと思うぞ
俺だってそうだ
だが韓国政府の事故対応はなってないし、そもそもこの事故って起こるべくして起こってるだろ？
そこを言いたいのさ
高校生が修学旅行先で反日をやろうとしていた？
悪いのは韓国の高校生じゃない韓国の教育だよ

>>768
NT-1の可能性が微レ存

>>762
マジ悲しいわ
きちんと船員の言うことを聞いていればよかったのに…先走る馬鹿が…

>>761
動画じゃないのか…
滑って出口に綺麗にはまる自動販売機が見たかった

>>762
まぁ有り得ない改造と有り得ない対処が韓国の未来を担う若者を冷たい水の中で死なせたのは紛れもない現実だな。

別に責めないがね、寧ろ来年も再来年も韓国人修学旅行生を載せて転覆事故を起こしてくれ。

馬改造

>>752
奥歯の横にスイッチがあって、それを舌で押すんじゃなかったっけ？

>>763
韓国はザル社会だからだろうな。

>>764
いや、乗用車が横滑りする時点で尋常じゃないと思うんですが。

>>767
それはケンチャナヨ精神だｗ

おそ

>>777
自販機が流入した海水で浮かんでるのも見た

この板で予想されてた展開になってきたな

ランチスペースを封鎖して
真空チャンバー状態にしてカニ型ロボを駆使して吸引すると言うてたな。
ほんま、そんなこと出来るのか気になるわ

>>774
まあ韓国の教育があの乗客無視して逃げ出す船員を作ったのは確かだな。

>>772
やっぱ固定は神経質なくらいに徹底してるんだな、日本は。

>>785
電車のトイレじゃないんだからさ…

船を設計・製造した日本の関係者はこの事故と何の関係もないから絶対に
行くべきじゃない。韓国人が改修してるんだから、行っても役に立てないと
ことわるべき。韓国は何の関係もない日本に自分達の不手際で起きた事故の
責任を取らせようとしているだけ。もう生きている人もいないんだから、
日本政府も救助を出す意味がないから、行くべきじゃない。

>>780
急加速したらそれって舌噛まない？

>>764
外洋フェリーはちゃんとワイヤー固定した上で輪留めだよ？
フックポイントの前後二箇所だけだけど

ちょうど不明者家族とか乗せて現場行ったRORO船みたいな感覚で運行してたのかな

>>790
原作にそんな記述があったキガス。

>>787
「ありあけ」の事故から規定が厳しくなったのよ。

韓国に入国した段階で、逮捕って、ある？？

>>774
ありがとよ、ほんまうれしいわ。
修学旅行という一瞬の思い出が悪夢なんてかわいそうだわ。
自分も中学の修学旅行で韓国、高校は弘前長崎に平和学習に行ったが
楽しい思い出しかないわ

そういや大井川鉄道は、列車の中に自販機あったな
だいぶ昔の話だが今はどうだろう？

まず、改造した箇所を元に戻してもらわないと

> このほか、海洋警察はセウォル号を設計・建造した日本の関係者を
> 事故現場の救援活動に参加するよう要請した。

南トンスルランドお得意のスケープゴートか
法治国家じゃないから、犯人として全責任をかぶせて血祭りにあげるつもりだｗ

>>785
あのカニ型ロボット見たがあれは実験レベルで出して来てるぞ
重さ６００キログラムだぞ？
海底が砂地や泥だったら沈み込んで動けなくなるぞい

>>793
一方同型艦だと言い続けるのにその教訓から何も学ばないバ韓国。

>>793
ありあけの事故って、馬鹿チョンが双子の事故とかほざいてた奴だっけ？

>>795
弘前長崎ってどんな日帝だよ・・・

＞高校は弘前長崎に平和学習に行ったが

弘前長崎？　

今回は日本のせいにしてないとちょっと感心してたんだがな。
がっかりだよ。

>>790
結局、東京湾フェリーに荷物満載で湾外に出ちゃったってことだなあ。

>>795
悪夢さえ見ることが出来ずに人生が終わった高校生も多いわけだがな

>>795
弘前、長崎って相変わらず地理が苦手なんだな、南上ｗ

>>788
俺もアカンと思うんだよな。
ランスペに排気ダクトがあって、その径と同じフランジ作ると言うとったで。
ゴムパッキン使えば漏れは無いんやろが
カニ型ロボにそんな重責が務まるか不安やわ

>>785
お前、韓国の技術だぞ？
結果は目に見えてるだろうがｗ

>>933
上
たしかに
だが韓国人だった。

>>795
ほぼ日本横断だな

>>801
どれだけ台風の高波だと言われても「急旋回が原因」とほざく不思議。

>>812
「ありあけ」が、モンキーターンしたって記述は
事故調査でも発見出来なかったのにな。

>>806
溺死はつらいぞ、肺に水がたまって呼吸できなくなる
溺死＝悪夢

わざわざ現場に行けなくてもホットラインを開いて助言するぐらいでいいんじゃない？
逆に設計者が現場に行っても仕方ないと思うんだけど

>>806
大丈夫、韓国社会は誰もが一度は自殺を考える位の悪夢だからｗ

>>796
新幹線にもたいていある

>>760
単純に考えて「責任の外部化〜捏造」だな　韓国当局としては何としても自分たちの不作為を希釈したいわけだ
ここで日本から設計者が出向けば、その事実は一瞬で「責任を感じた日本人設計者が協力を申し出た」に摩り替えられるだろう
韓国当局が「要請した」事由など全く言及されないと考えるのが妥当だ　そもそも行ってもできる事など残っていない
「とにかく日本を当事者として巻き込みたい」という韓国当局の雑な思惑など、積極的に無視するべきなのだ

いずれにせよ、もう誰一人生き残ってやしない

韓国には、船員の資格をとると兵役が免除されるって制度があるらしい。
事実なら船員のレベルの低さはそのことと関係があるな。

>>817
でも移動販売に手を出す不思議。

スケープゴートといいます

風評被害はいけない
日本の修学旅行は韓国を予定通り行うべきだ

>>817
実は…この4月からJR東海管轄の新幹線から飲料自販機は撤去されちゃったんだ…

9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止：2014/04/22(火) 21:40:00.65 ID:K8+OJ21Cこの船を設計したのは日本なんだから日本も救援に来い
→そもそも日本が設計・製造した船に構造的欠陥があったのでは？
→日本の船が原因だから、賠償は全部日本企業が払え
→韓国の裁判所で韓国側が勝訴
→日本不払い
→日本は法律を守らない蛮族国家、遺族の気持ちを考えろ、日帝企業が乗客300人を抹殺した

>>820
「こだま」には移動販売もなくなった…

>>822
Japanese only.

>>820
シウマイと明太が同時に売っているのは新幹線ぐらいだしな

＞日本の修学旅行は韓国を予定通り行うべきだ

もう無理だなｗ　

八高線にも自販機あったな
ガキの頃、自販機でプリッツ買うた記憶あるわ。
やはり旅は一瞬の思い出になるわな。

ほんま高校生はかわいそうだわ。はよ、救わなあかん

>>814
一度死んだ人間に「死ぬのはどれくらい苦しかったですか？」と聞くことはできないわけだが
溺死の場合は顔の表情を見るとどのくらい苦しんだか分かるって言うな

どう改造したかの資料がないのか
いじったあとで分かることなんてあるのか
無改造部分で分割しやすい場所を知りたいのか

もしそうだとしたら、自分らから訪ねて来るべきだわな

>>284
お前どんだけ馬鹿なんだ？
自分の理解を超えると支離滅裂と決め朝鮮人認定か？
お前の言ってる事の方が朝鮮人らしいことに気付け。

これは言葉ではあるが攻めて来てるんだよ。
行けば責められるのは分かってるだろ？
行かなくても責められるのも分かるわな。
なら行って逆手に取るのが外交だろうが。
寝てれば朝鮮人の害はないと思ってんのかよ。能天気すぎるわ。

>>829
だったら、さっさと行きなよ・・・

>>820
新幹線アイス、うまー

>>830
【韓国】「船内にからまった死体を多数確認」　KBSの刺激的な字幕に視聴者衝撃　おまけに誤報 [4/18]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397868314/1

大体上海列車事故のときに賠償金でどうなったか
釜山の銃砲店火事で死んだ日本人がどうなったかの事例見れば
おのずと韓国中国は無いわ

>>823
なんだと！！
JRタヒね！！

まあ、連れて行くなら真性マゾ気質の人を選定すべきだなw

在日は帰れ。
韓国人と韓国産は危険。

>>787
写真がなくて図面だけで済まない
http://www.ekouhou.net/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E8%88%B9%E5%8F%8A%E3%81%B3%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E8%88%B9%E3%81%AE%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E7%A9%8D%E8%BC%89%E6%96%B9%E6%B3%95/disp-A,2009-149200.html

　　　　 ∧＿∧ 　　　　　
　　　　<ヽ｀∀´> 　　　　　イルボンはさっさと
　　　 ／ 　　　 ＼ 　　　　遺族の批判を受ける生贄を送るﾆﾀﾞ
.＿＿|　|　　　　|　| ＿　　　
||＼　 ￣￣￣￣￣.　 ＼
||＼＼　　　　　　　　 　　＼
|| 　＼＼　　　　　　　　 　　＼　　　 ∧＿∧
|| 　 　＼＼　　　 　　　　　 　 ＼　 （´∀｀　） 靖国バリヤー！
|| 　 　 　＼＼ 　　　　　　　　　　＼/ 　　 　ヽ
.　 　 　　　 ＼＼　　 　 　 　 　　／　|.　　 |　|
. 　　　 　 　　 ＼∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿_/ /　 |￣￣|
　小日本　　 　 （；｀ハ´）　　　　~＼___＿_ノ| ＿|☆☆|＿
　やめるアル　/　　　｀ヽ　　　　　　　　　＼　（´<_｀； ）　　
　 　　 　　　　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　＼/ 　　　 ヽ　おい、ジャップ
　　 　 　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　 　　　　／ |　　 |　 |　オバマが日本に行くのに！

かなりの改造されているので意味無し

>>820
日本人ならパックの温かい緑茶だろう

>>818
>「とにかく日本を当事者として巻き込みたい」

簡潔かつ的確に先方の意図を要約しているな。

>>838
あと在日韓国人もｗ

自動販売機と便所は田舎の単線とかたまに見かける

>>832
なんでお前らチョンてチョン丸出しの文章でチョン認定してくるんだ？
設計者を韓国に行かせてなにをさせるつもりなのか言ってみろよバカチョンチョーン

「俺が丹精込めて設計したフェリーにこんなクソ改造やらかした韓国の会社と、
　クソ改造見抜けずに許可出した検査機関が悪いだろ」
って堂々と言えるぐらいの人じゃないと心配だなぁ。

風評被害はいけない
日本の修学旅行は韓国訪問を予定通り行うべきだ
こういう時こそ韓国訪問だよ
東北産を食べて応援と同じく
日本もこの事故の関係者なのだからさ

>>833
行こう思っとるが連休前でチケットが高額なんや！
それに語学の授業あるからサボれんし。
なかなか今年は連休を長期で取れん

>>832
一般人に外交対応求めんなよ

>>835
よかった
溺死した高校生はいないんだ

グラン・ブルーのジャックに頼んじゃうか？

行くな。ほっとけｗ

どうしても行くんなら弁護士とか連れて行けよ。

弘前長崎
移動距離が鬼畜過ぎるw

関わったら負けだが、要請されれしまった以上人道的に無視は出来んだろうから
日本で運行してた時点でのカーフェリーの船内図のコピーだけ渡して
違法改造され過ぎて使い物になる情報無いわーじゃあねってするしかないんじゃね

>>837
車内販売のおねえちゃん口説きつつ缶ビールでも買いなさいよ

>>1

〉このほか、海洋警察はセウォル号を設計・建造した日本の関係者を
〉事故現場の救援活動に参加するよう要請した。

　韓国人って、本当にどうしてこうも愚かなんだ？

　セウォル号の船内拡張工事を担当した造船会社を呼ぶのが最初だろう？

韓国人って、本当に馬鹿で無知で愚かすぎる。

　今回の事故で無くなった人には、哀悼の意をささげるが・・・

　起きるべくして起きた事故。韓国の性質による事故。

この十年見てもわかるが、韓国人は、海に出れない。

は？ふざけんな、死ねチョン

>>849
東北産の魚介類輸入禁止にしてるから行かなくてもいいよね

>>843
ttp://kfm.sakura.ne.jp/piceb/22/cha_itozoom.jpg

>>835
またウソでしたが一つ増えたな

責任転嫁する気マンマンｗ
それがわかっていても断れる話じゃねえなこれは・・

>>850
高額とか言ってる場合か！
生徒の命がかかってるんだぞ？何が連休だ！

>>832
書き忘れた、設計者が自ら韓国に行って先手を取る？
大勢の遺族に取り囲まれて糾弾される上に
下手したら人質に取られて身代金要求してくる国なのに
わざわざ設計者を向かわせてどうするんだよ！
これだからチョンは嫌なんだ、さっさと死ねやバカチョン、クソチョン

ID:/H3DrZHzは頭悪すぎだろ。
お前の言う通り行けば責められる可能性は高い。
でも考えろ。
行かなくても同じ。

行って責められた所で世界中が韓国の言い分を信じる情況か？
それともお前は韓国内での日本の評判気にしてんの？
そんなのどう足掻こうが日本は悪と決めつけてんだよ。

お前の全てのレスを読んだが、一般論過ぎて朝鮮人にすらカモられると思うわ。

>>849
風評つか事態が明らかになるにつれ毒ガス撒き散らしてたテロレベルが知れわたる恐怖ｗ

面白すぎて飽きないわｗ
春ドラマよりよっぽどいいわ

>>857
霧の艦隊に海洋封鎖して貰いたいわ。

>>860
冷凍みかんがない！

>>832
ヘタすれば遺族に殺されて「遺族の心情を考えるとやむを得ない」で無罪にされるぞ
日本の常識で考えるな。それくらい予想できないのか？

>>830
うちと親父、若い頃に海自にいて溺死者の引き揚げとかやったらしいんだが
引き揚げてからしばらくは、マトモに飯食えなかったって言ってた。

それと、艦内で食ったカレーを超えるモンに今だに出会ったことが無いとも。

>>849
公共交通機関の安全性が担保できないから、韓国政府は今学期中の修学旅行を全て中止させたのですよ。
これは風評被害ではないでしょう。

また行方不明になってゴムボートで・・・

関われば悲劇しか生まれない国だな。

＞行こう思っとるが連休前でチケットが高額なんや！

行く気も無いのにアホだろコイツ

>>850
韓国より授業が大事なの？

>>860
このお茶は今でも売ってるの？

>>850
人でなし
韓国よりも授業優先かよ

>>864
お前ホント馬鹿だな。
素直過ぎんのか？
何も一般人を行かせる必要はない。
前スレの俺のレスから読み返してこい。

>>870
http://img.yaplog.jp/img/04/pc/s/u/z/suzuki_rira/1/1254.jpg

>>868
ハルナでも分析不能だは

日本政府に打診したのでは反日立場では都合が悪いと

自衛隊が来られると更にマズイと

断るのはいいがそれによる損害の補償が発生するよ

そういやあ
九州から釜山まで高速船出とるな。
風被にならんといいが。

>>820
冷たい水を紙コップではない折りたたんだので飲んで新幹線スゲーって思った記憶が

>>875
>>877
そりゃあこの日本語能力じゃなぁ・・・ｗ

>>840
http://www.ekouhou.net/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E8%88%B9%E5%8F%8A%E3%81%B3%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E8%88%B9%E3%81%AE%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E7%A9%8D%E8%BC%89%E6%96%B9%E6%B3%95/A,2009-149200_000002.jpg

しっかり固定してんなぁ。

断れ。

>>865
>行かなくても同じ。
そこの論理が飛躍しすぎ、行かなかったら日本政府が守る
韓国国内じゃ誰も守ることが出来ない
韓国は一般人を突然不当にに拘束して身代金要求してくるならず者国家
韓国にカモられるのはお前、バカチョン
お前のレスはバカすぎてヤバイ

>>869
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/keitaistrap/cabinet/2013nigi/237-519444-02.jpg

>>876
有っても復刻版的な物かも。

>>860
それ、すぐ冷めるよね。

改造した会社が出るべきじゃ。

>>880
http://winkozawa.img.jugem.jp/20120630_906573.jpg

>>856
お姉ちゃん怖い…

多すぎねえかｗ

＞九州から釜山まで高速船出とるな。

赤字で風評被害もクソもないんだよなぁｗ

>>870
そうなればどこが損をするんだ？
それと韓国にはアメリカのご機嫌を損なう訳にもいかないんだぜ。
まあ中国は喜ぶだろうがな。

未だに修学旅行の安否情報をテレビで流す秋田県民はさすがだな

>>2
〔申告〕　一般貨物　　６５７ｔ　　車１５０台
〔実際〕　一般貨物　１１５７ｔ　　車１８０台

大幅改造する前の日本で運行してたときは、一般貨物500トン　車150台くらい？
ということは本来の積載能力の2倍積載してた可能性があるよね？そりゃあ事故るよ

言ってもいないことを言ったことにされ、やってもいないことをやったことにされ…

>>863
金が無いんや！
春休みにバイトしとったが、全部使うてしまったわ！

かなり改造してるし

返って混乱するだろｗ

しかし

船会社に見取り図が無いとは驚きだなｗ

>>822

　そこまでだ、犯罪者。

>>889
下　そうなのですか、飲みたいなー

上　串で刺したくなる感じが

製作を行った会社も運用していた会社もそろって韓国からの召還拒否したから
生贄として一設計者の召還したわけだね。
何故か韓国政府ではなく海洋警察が、
しかも日本政府を通さずに直に行ってるもよう。

>>900
泳いで行け

>>900
２ＣＨに注ぎ込む通信費を削るんだ！

>>901
会社自体が看取り済み状態

>>900
アシアナ５００円で韓国行きのチケやってなかったか？？

>>34
韓国に何故恩返し？意味分からん。在日じゃあるまいし。
これは自然災害ではない。人災。

嫌な予感しかしない　民間人、企業は派遣するべきではない

つか、お前ら全面改修したんだろうが

>>884
新幹線で驚いたのは自動ドアだったが

>>900
金（キム）ならたくさん持っとるやろ

>>904
無効だな、普通に

>>898
で、喫水が下がると出港できないのでバラスト水を減らしたと。
「死にたいのかきさま」って言葉しか出てこない。

絶対に行くな
日本に責任を擦り付ける気満々じゃねえか
むしろ糞ったれな改造した設計図を日本の製造会社に提出しアドバイスを乞うのが筋だろ

>>878
>前スレの俺のレスから読み返してこい。
そんなことまで知れるか、設計者か代理人を行かせて弁明させたら
日本にどんなメリットがあるのか言ってみろよ
あんなキチガイが弁明聞いて納得するとでも言うのか？

日韓貿易を停止してくれ。
九州にも近づくな。ここ数年急速に増加中してるという噂あり。

>>908
だからそんなもん日によって違うやろ
お前は海外旅行すら行ったことないんか？
韓国行って来い

つべこべ言わずはよこいや

関わるな関わるな。
馬鹿には関わるな。

>>919
いやだぷー

ドブに金捨てるようなもん、

>>915
バラストを抜くって…。
海皇紀のファン・ガンマ・ビゼンかってぇの。

>>920
お前が来いやカス

PL法（製造物責任）があるから

我が国のPL法は、製品が流通に置かれてから10年が経過した後は
PL法に基づく責任を免責するとの消滅時効の規定を設けているが
（製造物責任法第5条第1項）

これは、10年経過後は一切の法的責任が免除されることを意味するものではない点に注意を要する。
すなわち、船舶（若くは舶用機器）が引き渡されてから10年を経過した後であっても
裁判所が適当と判断すれば、造船所（若くは機器メーカー）に対し
民法の不法行為（民法第709条）に基づく賠償責任が課せられる可能性もある。

日本オワタ＼(^0^)／

>>919
心臓を売ってでも韓国に行って助けに行くべきだろ。
薄情者！

>>925
改造した時点で無効ｗ

>>912
修学旅行で新幹線に乗った時、自動ドアの解放スイッチを入れたり切ったりやらかして、担任に怒られたのは、懐かしい思い出w

>>896
なんて意味不明なレスだ・・・
>そうなればどこが損をするんだ？
日本だけど？
>それと韓国にはアメリカのご機嫌を損なう訳にもいかないんだぜ。
>まあ中国は喜ぶだろうがな。
知った事か
で、設計者が殺されたり人質にされたりしたらどんな日本にいい事があるんだ？

行ったら拘束されるから行くな！

佐世保の基地から珍島までなら
３日もありゃ行けるだろよ。
なぜ日本は助けに来ん？

>>925
建造されてから12年、無事故で運用されてた件

おやくそくで
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　;;;;''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 ;;;;''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　;‐'
　　　　　　　　,..:イ´/ハ｀ぇ、 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　;;;;;
　　　　　　　ノ:::/::,-=r‐-､｀! 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ;;;;‐' 　
　　　　　　 ﾊノハ!〉八_　　）[ニ[]ﾆ[]ニニニ］　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;;‐
　　　　　／´,,"⌒ヽ:　 _｀>'__＿_」| ||＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...::::,
　　　 ／　　||.:ﾍ￣｀ヽ／さ⌒>　　　　　　　　 |ニ!ニニ!ニニ!ニニ!ニニ!===========コ　　　　　　　　　　　>>810
.　 　/　　　 ヾ=ﾍ.　　 /ヽ､|　|っ）| /￣| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l l￣ 　　　　　　　　　;;;;;;;　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞｭﾎﾞｯ
　　/　　　　　,./´ヽ／ｌ丶、　,!´　|_l 　 |_|　　　　　　　　 　 　 　 　 l ll 　　　　　　　　　　　'''　　　　　　　　　
　 /　 ., ´￣〈/　 　 ｌ: l＿ ニ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l l l 　　　　　　　　　　 '';;;;
　 !　（ 　 　 /　 　 /:=}　　　　＼,､　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 l l l l 　　　　　　　　　 　'';;;;
　〈＿＿��/　　　/ ／ ,　 '＾＼_ﾉﾉﾍ､　　　　　　　　　　　　　　 　 l l　l l　　　　　　　　　　　ヽ;;;;
　 ｢ , T￣|ﾍ　　 /l/ ／　　 　 ヽ､ 　 ＼　　　　　　　　　　　 　 　 l l 　l l 　　　　　　　　　　　'''';;
.　 ',´ |　 .|　〉　/_ｸ､＿　　　　　　＼　i´（￣｀ヽ　　　　　 　 　 　 ￣　￣ 　　　　　　　　　　　　;;;;;;
.　八ﾉ＿ﾉ_∧ノ,､＿＿_ゝ　　　　　　｀´`ー─'´ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　'''‐-;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

>>931
カレー大会で大変だったんでな。

>>925
改造した時点で終了。

>>888
行かなくても同じってのは、行かないことに対して難癖つけてくるって事だぞ？
何が飛躍してんだ？

だからな。
設計者の名前が知れてるなら一団として公安なりつければ良い。
日本政府の要請で設計者が行くことにすれば、その時点で向こうから断ってくる可能性は高いし、手も出しにくいだろうよ。
出せば日本政府に喧嘩売った事になるしな。
日本政府相手だけでもない。アメリカも国際社会も敵に回すことになる。
ならず者国家として全世界に知られるわけだ。
慰安婦問題でも切り口を開く事も出来るだろう。

>>925
で？まさかお前は韓国でも日本の法律が通用するとか考えちゃうわけ？

というか、そもそも韓国側が改造しちゃってるから日本側には法的責任は欠片もないよｗ

>>925
つか、国内法でチョンの事故は対応不可w

日本の法律なんてあいつら見向きもしないだろ。
これ以上貿易したらだめ。

>>912
自分の時は在来線にも自動ドアあったし・・・

>>931
要請がないからだろカスw

>>931
何故在日は行かない？

>>931
領海侵犯しろと？
戦争おっ始めるつもりかこのボケ

>>931
行こうとしたら来るなって言われたから

>>931
パククネに断られたからだよ
お前が行って乱痴気騒ぎに参加してくれば？
いまならメシも酒もタダらしいぞ

改造できるスペース空けとった日本側の過失が大きいんやろな。
ＰＬＯ法に照らし合わせてもそうやろ。

まあ、だから金よこせ！なんてそんなこと言わんから、謝罪だけはすべき！それ以上はいらん

>>931
そっちはカラオケ大会してたんだろ？
こちらはカレーで忙しかったんだ

チョンどもは嫌いだが祭りを邪魔しないくらいの優しさはくれてやるよ

>>924
なんで製造者は雲隠れしとんねん
一番の原因やろうが

「改造されていたことは免責の理由にならない」
と裁判官がひとこと言えばそれで通っちゃう。

あの国の司法に道理はない。

>>946
釣りがあからさま過ぎ

>>917
お前って日韓の二国でしか考えてないな。
えらい朝鮮人ごときに必死だな。
朝鮮人ごときを相手に何をしてきても勝ちに行く気構えはないのか？

>>946
スペースあったら、バランスとか無視して改造するのか、貴様等は

>>945
DNAサンプル取られると、国技が封印されちゃうだろwww

日本の法律で寿命までまっとうして売られた船、
という事は設計には問題はないわけだ。

問題は、日本で賞味期限の切れた船を購入できる外国の法律だな。
といっても日本の設定する賞味期限は倍の安全マージンを取ってるがな。

設計担当者が現地に入った途端遺族に殺されるんじゃないか？
お前の作った船のせいでとか言って。

最悪殺されて、良くても謝罪させられるだろ。
誰か行きたがるんだよこんなもん。

>>946
＞改造できるスペース空けとった日本側の過失が大きいんやろな。

すまん。ちょっと本気で吹いたｗ

これ保険でないだろ
会社も潰れて完全に死にぞこないだな

ＰＬＯ法って何だ？

>>954
マージン取ってるのは車もだけどね。

>>948
製造者じゃ無くて、直近の改造者な。
責任を問われるのは。

>>958
パイが大きいオフィスレディ。

>>934
あー
横須賀基地カレー大会やっとっいたらしいな。
テレ東ではフェリーの旅やっとったし。

政治的配慮のかけらもねえ国だな。

大体、行く必要がない。図面を渡せばそれでいい。韓国は大型船作って

きたんでしょ。図面見て、判らないことはないので、行っても意味がない。

もしかして、基本的な構造力学とか船の強度設計知らないのか？

今まで、日本人技術者に設計させて、ただ、安い人件費で作っていただけ？

そんなことはないだろう。世界一番の民族なんだから。

人質に取られそう。

>>936
行かなかったら難癖つけてくる、行っても難癖つけてくる
それなら行かないべきだろ
>設計者の名前が知れてるなら一団として公安なりつければ良い。
ボディーガードも無料じゃないんだよ、バカチョン君
>手を出せば日本政府に喧嘩売った事になるしな。
朝鮮土人にそんな常識は通用するかよ、本当に人質にされるだけだ
本当にお前はバカだな、何世代ナマポやってる？

>>961
いやらしい…

>>950
だな。>>946みたいな「釣りだよ、スベリ笑いだよ」というのは、もういらないなぁ。

>>925
ところで　なぜ重量バランスに深刻な影響が出るほど改造しても問題ないと思ったんだ韓国は？

それで問題ないなら、最初からそう作られていたはずだとは考えないのか？

「改造してない、買っただけ　どうしてくれるニダ」
って言うんでしょ？

転覆するときのドーンという音はなんだったの？
あいつらの国家戦略的陰謀のような気がしてくるんだが。

海洋警察の要求自体が異常過ぎ
誰もそんな昔の事は覚えていないし船舶売却時に図面も渡してるだろ
購入目的云々は別にしても改造には必要だから

>>962
そういうことは、一回でもいいから
日本に外慮してから言え

見え見え

>>966
この時間なら良いでしょ。ｗ

>>960
製造してなかったら改造もできひんやろ

>>925
残念、PL法は国内法だ
そしていじって改造したなら適用されない

>>954
「日本で事故を起こさなかったことは、設計に問題がなかったことを証拠立てるものではない」

なんでもアリなんだ、あの国の司法は。
結論ありき。

>>974
完成品みたら改造するのか、貴様等はｗ

>>974
何その「人類が存在してなければ犯罪もそんざいしない」みたいな言い分は

>>974
その理屈で言うと車は一切製造も販売もできなくなるな、改造されたらまずいからｗ

＞横須賀基地カレー大会やっとっいたらしいな。
＞テレ東ではフェリーの旅やっとったし。

＞政治的配慮のかけらもねえ国だな。

その前に事故を起こす韓国が悪いなｗ

もっと早く要請してたら
助かった命があったかもしれないのに

>>974
韓国人を製造した事自体が罪じゃね？

船舶のPL法（製造物責任）日本の責任も問われる模様 と韓国で報道

我が国のPL法は、製品が流通に置かれてから10年が経過した後は
PL法に基づく責任を免責するとの消滅時効の規定を設けているが
（製造物責任法第5条第1項）

これは、10年経過後は一切の法的責任が免除されることを意味するものではない点に注意を要する。
すなわち、船舶（若くは舶用機器）が引き渡されてから10年を経過した後であっても
裁判所が適当と判断すれば、造船所（若くは機器メーカー）に対し
民法の不法行為（民法第709条）に基づく賠償責任が課せられる可能性もある。

日本オワタ＼(^0^)／

>>974
で、お前さんの製造者責任はどこに問えば良いんだい？

>>951
>お前って日韓の二国でしか考えてないな。
日韓以外のどの国が関わるとでも？
敵国の土人国に設計者を行かせてどんなメリットが？
>えらい朝鮮人ごときに必死だな。
敵国相手に必死だとなにか問題でも？

だから、救難活動じゃなきゃ手を貸す必要は日本にゃ無いから

>>974
それは「ウリナラは完成品を作れないバカです」って事か？

逮捕されるから行っちゃダメだお

一体何のために？
何も出来る事はないと思うよ

>>983
その報道のスレは？

要請ってずうずうしいなチョンは

>>973
いいと思いますｗ

>>929
お前ちょいと映画や漫画の見すぎじゃね？
韓国が最低の国として国際社会に認定されるだけだろ。
それは慰安婦問題に効くだろ。

募金君が湧いてたみたいだけどヨナみたいに公表せずに募金するのがほとんどだって知らないのか？

>>983
過積載と改造を無視するのは何で？

キムチは、白菜の浅漬けの魔改造。

韓国人は設計図も読めんのか？

ちゃうねん
こいつに断る権利ないやろ

ヤヒロのキチガイヤスダ

>>998
あるよｗ

　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧ 　　 ∧＿∧
　　　　 　（　´∀｀）-（　´,_ゝ｀） - （＾∀＾　）ヽ ＜良く1000まで頑張った
　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
　　　 　|　|　　 　.|　 |　 　 　|　　 ∧＿∧　| |
　　　 　|　| ,,,,,,,,,,,,| 　| ∧＿∧ 　（｀ハ´　 ） ＜周りを見るﾖﾛｼ･･･
　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___） 皆他スレに行ったアルヨ
1001 　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　 　/　）
　　　　　(_/　露ヽ |　|＿＿_　.(⌒＼__＿/　/

　★人大杉対策に2ch専用ブラウザを！
　　　　　　　　　　　　　　　　2chブラウザ総合サイト http://www.monazilla.org/
東アジアnews+@２ちゃんねる
http://awabi.2ch.net/news4plus/