【韓国旅客船沈没】　韓国の安全軽視は「持病」、米紙が指摘　[04/19]

　「フィリピンやバングラデシュなどの途上国で起こる事故が21世紀の韓国で」

　海外メディアは、旅客船「セウォル号」沈没事故について
「韓国で20年ぶりに起こった最悪の海難事故だ。韓国はこの20年間に起こった
大規模な事故から何の教訓も得なかった」と報じた。

　米紙ニューヨーク・タイムズは17日「まだ多くの乗客が船内に取り残されている可能性がある。
（6・25戦争〈朝鮮戦争〉以降の）平時に発生した事故としては最悪の大惨事になるのではないかとの
見方が広がっている」と報じた。ロイター通信も、1993年に発生した西海（黄海）フェリー沈没事故を例に挙げ
「この20年間、韓国で発生した海難事故としては最悪」と報じた。

　米紙クリスチャン・サイエンス・モニターは「今年2月、慶尚北道慶州市のマウナ・オーシャン・リゾートで
体育館の屋根が崩落し、100人を超える学生が死傷する事故が起こってから2カ月足らずで、
今度は船の沈没事故が発生し、300人近くの人が行方不明になった」と報じた。
その上で今回の事故を、1994年の聖水大橋崩落事故や95年の三豊百貨店倒壊事故にみられる、
韓国の「安全不感症」を思い起こさせる、と指摘した。

　海外メディアは事故直後、韓国政府の発表の過程で情報が混乱したことを皮肉った。
米紙ワシントン・ポストは「韓国政府当局が一時『368人を救助した』と発表しながら、
後になって誤りが判明し、一日中混乱が続いた」と報じた。政府の後手後手な対応が、
韓国国民の不信感や怒りを増大させているというわけだ。

　一部のメディアは、韓国で過去に発生した海難事故を列挙し「韓国では旅客船の事故が、
まるで持病のように繰り返されている」と指摘した。ニューヨーク・タイムズは「1970年代の
ナムヨン号沈没事故、93年の西海フェリー沈没事故でも、数百人の死者が出ている」と報じた。

　一方、米国の外交専門紙「フォーリン・ポリシー」は17日「バングラデシュやフィリピン、
インドネシアなどの開発途上国でたびたび発生する旅客船沈没事故が、21世紀の韓国で発生した」
と報じた。米紙ウォール・ストリート・ジャーナルによると、過去10年間にアジアで発生した
大型旅客船の沈没事故は、大部分がフィリピンやパプアニューギニアなどで発生したものだという。

ヤン・ジホ記者

朝鮮日報／朝鮮日報日本語版　2014/04/18 08:56
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/18/2014041800716.html?ent_rank_news

火病です

船でこれだから、原発は推して知るべし

逝っちゃったｗ

そんなの国技ニダ！

【韓国旅客船沈没事故】約250人行方不明のこの高校は反日の代表格で超有名校、
修学旅行の行き先は済州島の抗日記念館で日本に対し謝罪と賠償を求める予定だった
http://hosyusokuhou.jp/archives/37606931.html

ま、ビヨーキではあるな、しかも不治のビヨーキww

ヤクザでチキン体質

オバマ訪韓時は米戦艦を寄港させ、夜はそこに寝泊りすべきだな。
それが一番安全だ韓国では。

【目覚めよ日本】 事実と異なる慰安婦問題　理不尽な反日運動は大事な隣人を失う　[2014.04.15]
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20140415/frn1404151150001-n1.htm
　ところが現在、韓国側が日韓関係を壊す問題をつくり出している。　「慰安婦問題」がそれだが、
これは完全にナンセンスだ。「慰安婦＝性奴隷」「強制連行された」という主張は、事実とまったく異なる。
太平洋戦争中、米軍が捉えて尋問した朝鮮人軍属は、こう証言している。
　「朝鮮人慰安婦はすべて売春婦か、両親に売られた者ばかりである。もし、女性たちを強制動員
すれば、老人も若者も朝鮮人は激怒して決起し、どんな報復を受けようと日本人を殺すだろう」

　実際、あの強硬な反日政策で知られ、徴用工に対する補償などあらゆる問題を日本に
突き付けた李承晩（イ・スンマン）韓国初代大統領ですら、慰安婦問題は取り上げなかった。
慰安婦は「問題とする価値もない」と思われていたのだ。

　韓国が慰安婦問題で、反日感情を抱く根拠はない。このような理不尽な「反日」運動が続けば、
やがて韓国は「大事な隣人＝日本」を失うだろう。そうなれば韓国にとって大きな損失になるが、
韓国の政治家はそれを理解していないし、理解しようともしない。

　ただ、この問題については、韓国だけに非があるわけではない。　日本はこれまで韓国に対し、
歴史問題について腰をかがめ過ぎた。正しいことを主張せず、不必要なまでに韓国の言い分を
そのまま受け入れてきた。その最悪の事例が、１９９３年の「河野洋平官房長官談話」だ。
　河野談話はもともと、日韓友好のために作られたものだが、その役には立っていない。
事実を確認せずに「厄介だから謝っておこう」と譲歩したため、韓国の全世界における
「反日」プロパガンダに利用されている。
（中略）
もはや日本にとって、慰安婦問題は国家の名誉がかかわる重大な問題になっている。
　日本がすべきことは、あらゆる資料を調査し、真実を明らかにして世界に発信することだ。
そうでなければ、愚かな偽りが歴史的事実とされてしまう。真実に勝る正義はない。
偽りが歴史に刻まれれば、それは日韓両国にとって悲劇である。（構成・安積明子）

誇らしいニダ

仕様です

安全軽視
人命軽視
お金は

だってフィリピンやバングラディッシュのような途上国以下の精神性を持った民族ですもの。

持病の発作が出たニダ

持病？

NYTにきっと講義がいきます。

.
スマフォを持ち　きれいな服を着、言葉・文字も使うが　心は土人のまま

卑劣で卑怯、ウソツキ、無能、そして馬鹿

おいおい、

フィリピンやバングラデシュをチョンどもと同列に語るなよ？

差別ですよそれｗ

>>19
傲慢が抜けてる

知ってたか？なんと！！！！！！この国が次の冬季オリンピックのホスト国なんだぜ？？？？
何人選手が死ぬことになるんだろう？若しくは身体不随になるんだろうな？？？

ってか、普段は男らしさとか強さとかすんげー強調する民族なのに、
いざという時、何より役に立たない連中だよな。
ある意味、驚異だわｗ

フィリピンとかバングラは教育や社会環境の問題。
韓国は先天性の問題。

まるで天災のような桁違いの人災

韓国人そのものが厄災なんだな

少なくとも支援を表明し、この海難事故を見守ってる33カ国は同じこと思ってる。

さすがアメリカ。
マジレスすぎる。

とにかくフィリピンとバングラデシュには誠心誠意謝ってほしい。

>>1
>「フィリピンやバングラデシュなどの途上国で起こる事故が21世紀の韓国で」

韓国もまぎれもなく発展途上国だということだろ

自称先進国なんだけどね

頭の病ニダ

今回のいい加減な対応をみてると、北が攻めてきた時どうするんだんろうな・・・在韓米軍も撤退するのに

自国は先進国と勘違いしているところが未開国

古き良き伝統が残る誇らしいウリナラってことやね

奇病も持ってます

クネクネが対日批判でキャンキャン騒いだ結果が、このザマ。
一国の指導者であるクネクネが苦労して乗り越えなければならない。
それだけのことだ。

彼女が下す采配を、私たち日本民族が冷たい目で評価する。

朝鮮人の本質

長年のシナへの貢女によって、

キチガイ、犯罪者、ブサイクだらけになった、朝鮮民族ｗ

「板子一枚下は地獄」の起源は韓国ですから

板の上でも自殺に追い込まれるけど

ヘベイ・スピリット号の事も思い出してあげて下さい。

http://ja.wikipedia.org/wiki/Hebei_Spirit%E5%8F%B7%E5%8E%9F%E6%B2%B9%E6%B5%81%E5%87%BA%E4%BA%8B%E6%95%85

>>21

なにそのキリスト教徒の災厄を集めたみたいなのｗ

正しくは「安全軽視と精神疾患は持病」

安全を軽視しているクセに、プライドが変な方向に向いて事故があると隠そうとする
から始末が悪い。
早い話、バカなんだよ。

クネ大統領今なにしているのかな。ふかふか布団でぐうぐういびき書いているんだろうな

アメリカには生徒を助ける自信があった

扱い方を理解出来ないのだよ
フランスから導入した新幹線もそうだよね
文明の利器を使うようになって年数も浅い
日本に例えれば、平安時代から一気に平成になったようなもの
でも、批判する事に長けて、謙虚に学ぶ姿勢の無い民族だから、歪みも大きい
自業自得が似合う事件だ

まあ国技ですから、ケンチャナヨ
そのくらいしか言えないね

オバマ大統領は訪韓を自粛するべきだな

オインク　OINK

韓国政府高官が殴られる。
https://www.youtube.com/watch?v=LbK6gO1yjaw

安全を軽視してるのじゃなくて
安全という概念や言葉がないんだよｗ
察してやれｗ

ホロン達は痔病持ちだけどな

持病というか火病です

全ての言動が自滅型の韓国
巻き込まれたくなければ
決して近寄らないことです

命の値段が安い国だから
安全軽視でも安上がり

>>2
安心した

日本の震災や原発対応を批判する奴いるけど
日本以外の国なら地震と余震だけで３回くらい滅んでるけどな　って思う。

海外の新聞はもともと日本製で
設計自体がトップヘビーな構造で
姉妹艦が同様の事故を起こした事を報じてないんだろうな

持病とは失礼だな






それが半島人のミンジョク性なんだよ

韓国の乞食大統領は、何時も被害者を装い援助せよ金を出せとたかりにきます。
過去に援助しても礼も言わず、返済もせぬ韓国を もう相手にしてはいけません。
http://ameblo.jp/kororin5556/entry-11791677709.html

こいつら一応軍籍に属する艦を持っているが、戦時に役に立つのか？
100人のうち1人に流れ弾が当ったら残りの99人は全て逃げだす兵隊
徴兵も単なる頭数を揃えて見かけを良くする為だけなんだろうな
アジア最弱の軍隊であることがよく分かったわ

韓国主導の統一？
バカじゃねーか

ケチャンナヨ精神を知らないと理解出来ないわな

責任転嫁先探したり救助してますよアピールしてるうちに船は沈んでいったもんなぁ
2日目以降何の成果もないし
てかさ売名する奴多すぎ

韓国のTV今全部これになってるらしいね。
国中これだけ騒いで一人も救えないとか、どうしようもない。

一国一城の主が真っ先に逃げ出すのは持病つーか伝統だろ
朝鮮征伐でも秀吉軍が城に入ったら王族とんずらこいてもぬけの殻
残った民衆は怒りと悲しみで涙を流さず大声で泣き叫んだそうですｗｗ

おいおい、アメちゃんよ
チョンが日本近海でやらかした海難事故もちゃんと調べてくれよwww

韓国の適当ぶりが世界中に大拡散しているね。
韓国に対する信用価値がどんどん下落。
また韓国と取引停止するところが増えて来るだろう。

腐れ儒教の元だとこういうのが量産される。

中国と大差は無い。

今なら朴クネを暗殺すれば英雄になれる。
朝鮮とはそういう民族。

嵐でも座礁でもなく急旋回で沈没てのも珍しいが

民族的な遺伝子の性質を持病呼ばわりするなんて差別だわ

>>70
もともと船の重心位置が高いんだよ
設計するときに重心位置を考慮しなかったんだろうな

奇病で持病の火病

「持病」なら何か治療法があるはずですが、それとも今のエボラ出血熱
のように有効な治療法が無くて隔離するくらいなのかな。

韓国という国と国民は金がないから、安全性や耐久性はいいかげん。
家にもし韓国製があったら、火事になったりしないか、よく確認するべき。
韓国企業は補償なんしてくれないよ。保険も入ってないし、倒産して逃げちまう。

反教育でごまかして汚職する国だから。

日帝の残滓を捨て去った結果がコレ。

CNNも初日は短時間で全員救助成功　日頃から訓練してるので迅速だとベタ褒めだったのにな

車が過積載だったとか、タダ乗りが多すぎて総数が把握できないとか
ルールを守る気がないんだな。

やっぱり中国の属国らしい民度。

日本近海でも毎年のように接触事故とか起こしてるのはどういうこと？

ザイニチが日式文化を韓国に伝えれば少しは良くなると思う

韓国はザイニチに帰国命令を出すべきだな

言葉選ぶのも大変そうだ
バカがまたやらかしたとは書けないだろうな

安全軽視つか、土台がしっかりしてないのに無理に高みを目指そうとするのが原因かと。
足元がぐらついた状態で高みを目指せば、いずれ足元は…

正確な数字が残ってないと裏帳簿すら作れないよねｗ

>>78
ええええええええええええええええそんな報道だったんだ
今のCNNはどんな感じ?

人口大国の支那の国民と同じぐらいの命の値段‥

持病じゃないですよ本能ですから。

日本のお下がりが問題
すべて日本の仕業
半日に火が付いた。

知性序列を嫌がる反知性主義なんだろうな。

韓国
発展途上国である故、事故を起こした原因もお粗末ながら
未だ救出も手間取っている
三流国であることを物語るものだ
その三流国韓国人と同じ血が在日にも流れていることを忘れてはならない

>>58
「ありあけ」は後方から強い波を受けたのが原因。

今回は？


>>72
少なくとも１８年にわたって無事故だった事は無視か。

>>72
だから車両を過積載したとでも？

早いうちに日本に協力を要請してれば水中で通話出来る機器も揃ってるし
こんな手間取る前にフェリーの中で大勢の人を救えたのに

韓国政府は馬鹿だ

オバマよ、どうする？統帥権
このまま韓国の面倒を見るの？
こんな火病持ち、逃げ出すか背中を撃たれるかどっちかだぜ
信用できる？

フィリピンやバングラデシュで起こることなら
普通に韓国でも起きるんじゃないか？

全て日本が悪い！！！！！！！！！！！！！！

自分らでは病気と思って無いから病気ではない
韓国では良くある話しの一つに過ぎない

朝鮮がたぶん日本のせいにするつもりで２００９年におきた航海船ありあけの
事故を今回事故おこした船と売った時の持ち主が同じで同じ場所でつくられたってことで
取り上げているんだけれど、ありあけの場合、大荒れの海で天候上どうしようもなかった天災であり、
かつ全員助かっていて犠牲者ゼロなんだよな。
しかも今回の船も日本で２０年以上運行されていたのに事故はいままでなかったわけだし。

朝鮮と日本の安全に取り組む差が如実にでた違いだと思う
もっともここまで深刻になった以上、朝鮮はそれでも自覚せずどうやっても日本のせいにして幕引きを
はかるんだろうけれどな。じゃなきゃ国民感情は納得しないだろ、朝鮮の

まあ、遺族には日本に座礁した船の事故があっても犠牲者ゼロ、船長は逃げず、船に残り事故に対応し、
一番最後に救助されたという事実は余計傷つける結果になるだろうけれども、
そんなことは他の朝鮮人は知ったこっちゃないわけだからな。
一番朝鮮人が納得できる幕引きは日本のせいだけだから

>>78
CNNソウル支局はどこの新聞社に居候してるのかなあ

>>72
それでも荷物固定してればこうはなって無いだろうなぁ。

>>85
最初韓国でそういう報道だったからでは？

全員救助！→親歓喜！
↓
ウソでしたw

船内の子供からメールが！→親歓喜！
↓
ウソでしたw

ダイバーが船内潜入捜索開始！→親期待！
↓
ウソでしたw

サルベージ船到着！→親期待！
↓
見てるだけ→完全に水没w

船内に酸素を注入している
↓
ウソでしたw

政府に救助活動を妨害されている。船内に生存者がいる！→親激怒＆歓喜
↓
ウソでしたw

１億ウォンで救えるニダ！
↓
詐欺

☆歴史は繰り返す　アメリカ人も大変だったのですね☆

アメリカ軍による朝鮮人の扱い方マニュアル


１．韓国人には強気で押せ。抵抗する場合は大声で命令しろ。

２．命令を聞かない場合は身体で解らせろ。

３．同じことをくり返す場合、犬のように何回でも同じ様に叱れ。こちらが上と言うことを身体で解らせろ。

４．理由は聞くな。どうせ大したことは言っていない。

５．身体で解らせた場合、根に持つ場合があるので、後で身辺には気をつけて行動しろ。
　　但し、徹底的に解らせる迄、手を抜いてはいけない。

６．相手を3才児と思い、信用したり頼りにはするな。重要な仕事は任せるな。

>>91
耳糞臭がする

嘘つきで、人を騙すことが平気、万事がケンチャナヨ精神だから
いつまで経ってもこいつらは進歩しない。
また、大事故をやらかすからな。

そもそも、どこの誰が「全員救助」って情報を出したんだろうな。
まだ、対策本部も出来ていない時じゃなかったか？w

税金ごまかすために、乗員数少なく申告してるの？

なんかピッタリな表現有ったんだｗ

300人近くの人が行方不明って、行方ははっきりしてるんだけどね

子供はどんな絵本を読んで育つんだろう。
嘘を戒めるものはないのかもな。逆に
嘘で危機を乗り越えるのが賢い、とか。

有事には朝鮮人も

「最低限、俺たちと同じ事ができるはず」

と思いながら共同作戦をするんだが。。。

無理でしょ。。。。

使えない味方は敵より怖いわ

放火されて炎上してる地下鉄にもう一編成くべてわざわざ死者１０倍に増やした事件から何も学ばない民族

学校でも水泳の授業が無いらしい。
泳げないこいつらが、なんで遠海の竹島の領土を主張するんだろ？

>>100
情報錯そう以前にろくに情報精査してないんじゃねぇのこれ。

>>91
バラスト水空？にして走ってたんじゃないか？

なんかそげな情報がｗ

>>101ついでに中国人版

・馬鹿に情けをかけてはいけせん。

・日本人は朝鮮人に対して、優しすぎます。それは日本の為によくないことです。
そして、朝鮮人の為にも良くないです。

・朝鮮人は「優しい」と「弱い」の区別が出来ません。
又、「強い」と「悪い」と「正義」の区別も出来ないのです。
だから、朝鮮人と付き合うのはとても厄介です。

・中国人も朝鮮人とは関わりたくありません。しかし、我慢して付き合わなくてはいけない状況です。

・朝鮮人は「対等」と言う概念を知りません。
朝鮮人社会は個人同士、どちらが優位な立場に居るか？それが、最重要な関心事です。

・個人主義の中国人から見ても、異常性を感じる民族です。
この様な社会で生きる朝鮮人は、他人に対する思いやりや慈愛の精神は皆無です。

・従って、日本人が普遍的に持っている「平等感」や「対等」と言う気持ちや態度は、
朝鮮人は敗者の態度に見えてしまいます。

>>6
すべて日本のせいにして自分達の至らない処を反省しないんだからしょうがない

因果応報

仏像早く返してね

日本の領海内でもしょっちゅう事故ってるしなぁ。

船はのすれ違いは右側通行が基本なんだけどなぁ。
ヤツらは左右の区別がつかないんだよ。

倫理観は土人、以下かもな

史上最大のフィリピンのドニャ・パス号転覆事故＝死者4,375名（推定）に比べれば10分の1以下ニダ！

>>106

catch a cold

catch a fire

沈コレ　セウォル号擬人化まだ♪

仏像返せ

対馬　海神神社の仏像を！

http://www.google.co.jp/search?q=%E5%AF%BE%E9%A6%AC+%E6%B5%B7%E7%A5%9E%E7%A5%9E%E7%A4%BE+%E4%BB%8F%E5%83%8F&nord=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=1GNSU-LZGcmLkAXtuIGADQ&ved=0CAgQ_AUoAw&biw=1680&bih=933

>>102
私は耳糞と同レベルですか・・・（違）

>>72
じゃあ、さらに重心を高くしてしまった韓国が一番悪いんじゃねえかｗ

仏像返せよ、竹島も。　歴史を直視しろよ！

日本の海でも事故起こしまくってるし根本的にルールを守れんのか？

>>112
【韓国旅客船沈没】朴大統領「なんで？２００人も差が出るのか」と叱咤…無賃乗車も混ざって救助者数や乗客数コロコロ訂正し混乱［4/17］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397727880/l50

>>108
昔衝撃だった朝鮮の童話で『葱を植えた人』というのがあったな
正直何を教訓にしたいのかわからない童話だったがそれ以前に人食いの話だからな
春窮がデフォな国だからあれが童話上の話とはとても思えないから尚更

>>127
それ、情報精査以前に乗組員側が正確な乗船者数を把握してなかったという…

これ被害者の高校生のなかに母親が日本国籍もってる生徒が何人かいるんだろ。
日本の修学旅行で韓国選ぶのは無責任だよな。

それが　先天性朝鮮病症候群の一つなのさ

病気なら治る可能性があるが、病気じゃないだろうな。

>>123
ID:CXOO34Rg
http://hissi.org/read.php/news4plus/20140419/Q1hPTzM0Umc.html

自信はない

旅客船の事故以外もちゃんとカウントしろよｗ下朝鮮船籍がらみの船舶事故多すぎるだろｗｗ

つくづく日本統治時代36年の遅れが悔やまれる

>>135
朝鮮人ってのは進歩が遅いからなｗ

>>114長かったのでもう少し..　ソ連のとか日本のもあるけど悪いけどここまで
見たかったら自分で調べてね♪　あくまで参考程度に

・中国人は朝鮮人の軽薄な精神性を良く理解していますが、日本人は朝鮮人をあまり理解していません。

・日本人は朝鮮人を「まともな人間」だと思い対応しているので、問題が発生するのです。

・中国人から日本人に忠告します。「朝鮮人は犬だと思って付き合いなさい」
それが朝鮮人のためでもあります。謝ってはいけません。

・筋の通らない理屈を言ったら１００倍制裁をしなさい。

・感謝の気持ちは、王が家来に褒美を与える様に接しなさい。

・正論や理屈は意味がありません。強制と命令で動かしなさい。

・裏切りに対して、温情は絶対にいけません。

・実行できない無理な命令を出して、出来ない事を責め続けなさい。

>>130
今回の犠牲者の親で日本国籍持ってる人らがいるっていったってあんま同情の余地ない連中だぞ
統一教会絡みとか朝鮮脳にやられた反日思考の持ち主とか。そこは朝鮮人が
被害にあってるということでいいと思う。

二行目については完全同意だが

>>135
45-10っていくつよ

新型軍艦ですらエンジン４基積んでて４基とも壊して自力航行不可にしちゃう国だぜ？

こんな事故朝飯前に決まってる

フィリピンやバングラデシュでも起きないことが
韓国では普通に起きるんじゃないか？

うんこランドのウンコビッチ大統領は気難しいオールドミス

>大邱地下鉄放火事件

ほんとだｗ　以前にも同じようなクソ対応を繰り広げてるじゃんｗ

>>133
それ違うと思う、耳糞なら時化た日本海フェリーのデッキで大波に耐えてたとかいう法螺ふいてたし。

>>140
独島艦の事なら、エンジンではなくて発電機な

.
　　　　　曰 　 　 　 　 　 ~
　　　 　 |　| 　 ∧　∧　~
　　　　ノ〜丶（〃´Д`)＿　　　　＜　とりあえず仏像返せよ
　　 　 ||ﾟДﾟ||／. 　　　|　¢、
　 ＿　|(酒 )|　|　　　　￣丶.)　ﾋｯｸ!
　 ＼　||UﾞU||Ｌ二⊃.￣￣＼
　　||＼`~~~´　　（＜二：彡）＼
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運営さん、早く[速＋]【海外】韓国旅客船沈没事故、大惨事の恐れ　32人死亡5人重傷270人不明　生存者「すぐに避難案内していれば」★78をよろしく

クネはオバマを連れて現場へ哀悼の献花するのが楽しみにしている。

旅客船沈没の一件は、韓国が発展途上国である故に起きた事故だ
原因もお粗末ながら 未だ救出も手間取っている事実は、三流国であることを物語るものだ
その三流国韓国人と同じ血が在日にも流れていることを忘れてはならない

South Korea Ferry Disaster
http://www.youtube.com/watch?v=G04E7OjroPc

すごい

この船は保険入ってたんだろうか？

そもそも韓国は後進国なんだし驚かないよ
いまだに、70年も前の事で他国に敵作り、ハリボテ誤魔化そうとする文明人になれない幼稚さじゃん
しかも、ガイジンのリップサービスだけで舞い上がる無名国まるだしじゃん

韓国映画会社製作に前向き(笑い)ついでに沈没現場に慰安婦像設置決定(クネ談)

アメリカマスコミはまだ日本と韓国を混同してるのか

>>139
擁護するわけではないけど・・・
１９１０年開始で１９４５年終了なら、36年であってたりする。




ただし１９１０年１月１日開始で１９４５年１２月３１日終了、なら。

>>147
なんで78まで続いてんの・・・ひろゆきがいなくなってからの２ｃｈじゃトップクラスじゃん

世論調査やってクネの支持率出してくれんかな？

訪韓したオバマに日本が〜慰安婦が〜と捲くし立てた挙句に竹島に上陸するぞきっと。

>>23
>ってか、普段は男らしさとか強さとかすんげー強調する民族なのに、
>いざという時、何より役に立たない連中だよな。

鋭い指摘だと思うな。
大変な時には、例えば戦争とか、真っ先に逃げ出すのが、シナチスとテヨソ。
安全な時には、真っ先に強姦強盗放火殺人をやりだすのも、シナチスとテヨソｗ

安全って儲かるﾆﾀﾞｶ？
安全っておいしいﾆﾀﾞｶ？

ババア大統領は不明者の家族の所へは行ったが艦艇で現場へは行かなかった。
しかも実力が遥かにある日本の支援協力を『特段支援は必要ない』と断った。
行方不明者の家族がこの事を知るのは時間の問題。

メチャクチャ手際の悪かった韓国の救助活動。

ババア政権は自分の失態から崩れていく。

今のところ救助率は何％なの？

中にはパク・チヨンのように自分の命と引き換えに乗客を救助した人もいるんだから韓国人全員を悪く言うのは良くない。
それにしても嘘とその場しのぎの対応しかできない国家だな韓国は。
クネばあさんもこれで引退だな。

でもちょっとゾッとするのが、
日本政府の危機対応能力もカンチョクトの頃はこんな程度だったんだぜｗ
つい３年ちょい前のことだ。

みんな朝鮮人が後進国だからおきたっていってるけれど、
後進国に失礼すぎるだろ
船舶の事故なんて先進国でも起きるもんだ、
だがその後の対応は後進国ですらしないことばかりだぞ
船長はまっさきに逃げ出し、金を乾かすことだけ考え、
犠牲者をもてあそぶように嘘まみれで、犠牲者を助けるっていって詐欺まででてくる始末、
しかも当然のごとく嘘が即ばれして全員が恥かいてる始末、
後進国だってこんなことはおきないんだ。
後進国と人の倫理観は関係ない、
これは朝鮮だから起きてる問題であって、これ以上後進国の人等を侮辱するのはやめてもらいたい

韓国は途上国だからしょうがないといえばしょうがないのか

そうかも知れんが今の段階でこれを言うのもなんかなあ、センス的にはこの新聞も同類と違わんだろ（´･ω･｀）

病気じゃあないよ。そういう種類なんだから、あの生き物は。

>>1
バングラデシュやフィリピン、インドネシアに謝れや

フィリピンやバングラデシュでの事故がどのようなものかは知らないけどさ

途上国は貧しいから老朽化した船を使い続けていたりするんだろ
そこに台風などの悪天候がセットになって事故が起きてるんじゃないのか

今回の韓国の事故は船は古くないし悪天候でもない

途上国でも起きないだろ

韓国だけの異常な事故だよ

反日運動の先鋒に立っているとして有名校になっている生徒が
日本製の船の中で逝った事は悔しくてしょうがないだろうな

韓国は、まぎれもなく後進国
だがバングラディシュやフィリピン、その他は発展途上国
違いはわかりますね？

融通が利かないマニュアル社会と日本を揶揄してたよね

世界一勇敢な朝鮮男も居なかったの？

なーに明日には
米軍が邪魔してせいで救助に支障が生じた
ってなってるよ

>>171
後退国って言うらしいよ

特殊相対性理論

世界の見た韓国http://www.agreenring.com/page16.html

　
　この状況でオバマ迎えてクネクネが笑顔で迎えてアハハオホホやってる映像を国民に
見せたら、支持率ダダ下がりじゃね？クネクネ（´・ω・｀）

　日韓断交の名手・クネクネ婆政権を生き永らえさせる為にも、誰かアドバイスしてこいｗｗ

病気は安全軽視だけじゃないけどね

>>160
家族から突っ込まれたらしいよ。

自業自得とは言え、クネクネもいよいよ退陣間近ですな。
恩人に対して、嘘と仇で返すとこうなりますよといういい見本。

>>155
調べた

> 1910年（明治43年）8月22日


言ってみるもんだ

比較に使われた国、かわいそう。
バングラデシュとかフィリピンで、ここまで事故を酷くする事やってないだろ。

日本が横にあるから経済だけ歪に成長したのが韓国だからしょうがない
国民の中身はまだ土人レベル
槍持って敵対部族の連中攫って喰ってるような奴らと同じだ

未だに犬喰ってんだぜｗ

ケンチャナよ

韓国は腐敗しきった国だからな

今迄散々飛ばしてきた巨大ブーメランの一部が今回の事故で早まったか

ナニヲイマサラ

そういえば、こないだ時速500キロ以上で走る車両開発したから

鉄道で運用とか言ってた気が・・・

生きたクラッシュダミーを使える国は凄いと思う。

これで観光産業全滅だな

　





馬鹿げた考え方を正当化する人間は、考える力も予想する力も失い、知恵が回らなくなる。

これが、反日社会と今回の事故が結びつく接点だろうな。




　
　

バングラやフィリピンやインドネシアは
まさにこれからの国だからその途上で痛ましい事故も起こるだろう。
しかしだ、自称「先進国ｗｗｗ」でとりあえずG20に入るか入らないか
までの位置にあってこれは無様過ぎるだろうｗ
結局たまたま日本のおかげで表面上は多少豊かになったと思いこんでるだけで、
結果的に上記の国々と比べても
民族としての資質は圧倒的に劣っているということの現れだわなｗ

> 「バングラデシュやフィリピン、インドネシアなどの開発途上国でたびたび発生する旅客船沈没事故が、21世紀の韓国で発生した」

その認識がそもそも大きな間違いだと先ず気付くべきだ

韓国は安全か？

北朝鮮がアメリカを攻撃する絶好のチャンス到来。

オバマ大統領の訪韓中に、何発お見舞いするのか。

すでに、無人機で写真も撮って準備万端。

>>1
韓国の「持病」は他にもあるから勉強しろ

観光旅行は悪しき慣行ニダ

ちなみに事故を引き起こしてるのは韓国沿海だけ　旅客船だけじゃないから。
日本沿海で今までどんだけ頻繁に韓国船が事故って迷惑かけてるんだよ
ついこの間の三浦半島沖の事故も韓国船籍だったよな　
日本で起きた事故なら関係ないとでも思ってたんだろ
自業自得としかいいようがないね

大荒れの太平洋で貨物船が荷崩れで転覆とか厳冬期のベーリング海で着氷により
漁船が沈没とかいうのならやんぬる哉。
穏やかな春の内海で荷崩れ転覆というのは凄いことだな。

>>174後退国というのは間違え、それではもっと上位にいた事になる。
『万年最下位国』というのが正しい。

韓国で起きた不幸は日本でも起きる
あまり調子こいて書き込むな
不幸の神様は、このスレを見ている

この程度の安全軽視は、東南アジアでもよく見られるが
その後の対応のクズっぷりはぶっちぎりですわ

韓国は安全か？

北朝鮮がアメリカを攻撃する絶好のチャンス到来。

オバマ大統領の訪韓中に、何発お見舞いするのか。

すでに、無人機で写真も撮って準備万端。

こんな国に修学旅行に行くなんて
気が狂ってるとしか思えんわ

>>197
韓国人による犯行予告か

現在までの流れ

反日高校が抗日記念館で日本に対し謝罪と賠償を求める予定
　↓
フェリーが原因は不明だが転覆、乗客多数残されるが大半は救助できたと表明→訂正
　↓
日本政府・海上自衛隊の支援打診にイラネと火病
　↓
船長がまっさきに逃げた上、現金を乾かしていたことが発覚
　↓
日本で作られた船だったと火病
　↓
支援表明した中に日本は含まれてないことにする
　↓
韓国は震災支援を真っ先に表明したのに日本は非情だと火病
　↓
ボートレース並のモンキーターンだったことが明らかに

韓国では「先進国」韓国で起きた後進国のような事故と報道していた気がする

/












こんな事件が起きても、韓国への修学旅行を強行する日本の高校が無数にあるんだよな。










/

>>201
日本で韓国の中古船買うかって話だあね

>>197
日本に居る朝鮮人を全員追い出せって事だな。

韓国、次あたり原発で大事故やらかすんじゃないのか。
マジで怖いんだけど

日本人外国人いないのか？乗船名簿は信頼できるのか？

最悪の選択を繰り返す政府の方が呆れる
（ーー；）

所詮は小支那だからな

>>204

この事件で激減するよ。

韓国内でも修学旅行中止する高校が相次いでいる。

韓国への観光客も更に減るだろうね。交通機関の安全性が信頼おけないのは致命的。

けーおー乞食ネトウヨ爺さん　今夜も祝杯か。飲み過ぎるなよ。年なんだから。　ｗｗ

　


馬鹿げた考え方を正当化する人間は、考える力も予想する力も失い、知恵が回らなくなる。

これが、反日社会と今回の船舶事故が結びつく接点だろうな。



　冷静に客観的に考えることをせず、感情論と目的主義で動くから、そのうち頭が機能しなった。



　

マイナス要因がテンコ盛りですな
起こるべくして起こったとしか言いようがないわ

＞けーおー乞食ネトウヨ爺さん

ああ、メンチとか女装癖のことかｗ

　　　




馬鹿げた考え方を正当化する人間は、考える力も予想する力も失い、知恵が回らなくなる。

これが、反日社会と今回の船舶事故が結びつく接点だろうな。



　冷静に客観的に考えることをせず、感情論と目的主義で動くあいだに、頭が機能しなった。

　これが、感情論と目的主義、成果主義のなれの果て。



　
　

韓国はなんというか何をするにしても幼稚なんだよな
小学生が国を作ってるって所だ

こういう国に修学旅行に行こうって日本の学校は、一体何考えてるんだ？
船、鉄道、バス、航空機。体育館に百貨店、橋までも。
修学旅行で行きそうな/使いそうなあらゆる場所・交通機関で、近年続々と大規模事故が発生している。
しかももし事故が発生して法廷での闘いになっても、司法はおもしろ判決連発、政府は条約すら守らない。

日本から韓国への修学旅行は、5年かそこらは中止しろよ。
何かあってからじゃ遅いだろ

イルボンが悪いニダ

韓国では、修学旅行を取りやめると言ってる学校が8割、そんな国にわざわざ
世界一安全な国から修学旅行に行くなんて......殺人未遂罪適用できるわ。

それにしても、よりによって船長が真っ先に逃げるなんて....日本じゃ、
大震災のときに、避難誘導したり、水門を閉じにいったりの消防団員が
何百人も殉職した。消防団なんてボランティアに毛が生えた程度なのに。
絶対に分かり合えない関係とはこういう関係だ。

>>196
上位にいたことはあったよ？



かれこれ１００年近く前の話だけどｗ

>>2終わらすな(w

他国の使い古しを上半分を新造して使うというのがわからない

船はアルミのうすい缶ビールに構造がよく似てる
先が強い以外は、最低の強度でベコベコなところとか・・・

鉄のフネは頑丈そうに見えるが、修理しないとあっという間に穴があいて沈んでしまう物なのだ
想像もつかないか、鉄の組成の間違いで沈没事故を起こしたアメリカの戦時急造の輸送艦が良い例

船というのは悪天候で航行できない日が、年に何割かできる
軍艦は、悪天候でも出撃しなければならない

そこで軍艦は民間船とは比較にならない頑丈でぜいたくな船体になってる
溶接で済ますところを、職人の一体叩き出しにしたり、巨大な鋳造品を、鍛造品の削りだしにしたり・・・
民間なら量産鋼板ですますところ、一枚の鋼板の熱処理に何ヶ月もかけて熱したり冷やしたり浸炭したり・・・

当然この技術は日本もアメリカも秘密ｗ

ニダ病

＞フィリピンやバングラデシュなどの途上国で起こる事故が21世紀の韓国で
フィリピンとバングラデシュに謝れ！　失礼な国だ　自国が先進国とでも思ってたのか
とりあえずトイレを全て水洗にしてから物を言え　ペーバーをゴミ箱…気持ち悪い

>>4
指摘していいんだね

移動の乗り物の事故
火災や地震に対する宿泊施設の安全性


この期に及んであの国に修学旅行に行く学校があるとしたら漫画だぜ

>>1
自称先進国は自称でしかないって事だな
途上国と同レベル

これは本国の朝鮮日報にも出てるわけ？

>>23
朝鮮戦争の時もアメリカ置いて逃げようとしたしなw

火病も持病

有田芳生は募金したのか？

クネはオバマを連れて現場へ哀悼の献花するのが楽しみにしている。

>【韓国旅客船沈没事故】約250人行方不明のこの高校は反日の代表格で超有名校、
修学旅行の行き先は済州島の抗日記念館で日本に対し謝罪と賠償を求める予定だった
>http://hosyusokuhou.jp/archives/37606931.html

つまり、日本のせいニダ！
日本が謝罪と賠償を済ませていれば、こんなことにならなかったニダ！

正直、韓国国内で日本のせいにして現実逃避してれば良いよ
いつか戦争するかも知れない国だから、教訓も得ないでそのままの韓国でいて下さいって感じ

こんな時にオバマはマジで訪問するかね？

こんな国の　自動車　怖くて乗れないよ

原発なんて　とんでもない　！！

>>6
日本軍がやったと言いかねないなあ(汗)

>>230
２０万人ものいたいけな少女が泣き叫びながら拉致されていく所を、ニッコリ
笑顔で見送っていたと主張している民族ですし。

>>236
クネクネが断るんじゃね？いまそれどころじゃ無いって…
もし、のんきに米韓で対談なんてやったら国民からの反発も怖いだろうし。

http://livedoor.blogimg.jp/serpikogo/imgs/f/3/f3d9d10d.jpg

韓国って途上国に無理矢理金と技術入れただけの国だからな
そりゃ、こうなって当たり前
各国と比較して違うのは、異常に悪辣なところだけ

>>240
無理矢理日程ねじ込んでソレかよｗ

>>98
http://horukan.com/blog-entry-691.html
思いの外のレスってのもあるんだぜ↑
見てみ

経済破綻してるから

安全に回す金はない

まだ欧米は韓国を理解してないね

韓国のは途上国云々とかいう話じゃないのに
そりゃ対応はグダグダになるだろうが、韓国が特異であり、「ほんとにこいつら人類なのか？」
と思えるのは悪人がいるからではなく、誠実な人間が誰一人としていないということ

遺族にはどうすんのかね？会社倒産間違いなしだろ？国家補償かい？

平気で嘘ついて何か起これば他人のせいにするミンジョク病なんだよ
いい加減世界がバカチョンの異常性に気づくべき

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>>1
なんだこのフィリピンやバングラディシュをバカにした記事は
ちょんなんてゾウリムシ以下の分際でふざけたこと言ってんじゃねえよ

<ヽ｀∀´>
イルボンのせいにできた者には10億ウォン支払うﾆﾀﾞ。

しかもプライドと保身だけは強いから、日米中の支援申し込みを断り続けている。
まで書いてたら褒めてつかわす。

>>249
修正したニダ

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>>246
現場に近い人はそれなりにマトモだよ
ただ、上の方に行くに従って加速度的に虚数空間に突入する
裏切られるマトモだった現場の人はこの国で
生きて行くには常識を捨てないとダメだと悟って
虚数世界が保たれてゆく

今のウクライナ情勢も韓国製列車が関係してるようだし
韓国の乗り物にたいする安全性は怖すぎる。

もっと日本人の子供たち高校生中学生を、より多く韓国に修学旅行に
連れて行きましょう。日本よりもはるかに自然環境がよく、先進国で
あるが故の公共交通機関の安全性はもとより、食べ物が豊富で日本食
なんかに比べるととってもおいしいです。一度韓国に来たある高校生は
「日本人ではなく朝鮮人に生まれればよかった。親を恨みます。」と
絶賛の嵐。
このようですからさらに多くの日本の中学高校生を韓国に連れて行ってあげようと
本当の親心から思っています。
いずれはすべての日本の中高生を韓国に修学旅行に連れて行き
韓国のよさ、日本のひどさを実感させてあげることが何よりの人助けであると
固く固く９センチニダ

これで業界全体にメスが入るといいね
書類と積んでるものが違うみたいな話が出てるし

ニュースキャスター見てるんだけど、マイクを持ちながら嘆いてるこいつらって何？
泣き女っていう気持悪い職業があるけど、あれもこんなんだよね。
演技性人格なのか？

>>238
いや、ヒデヨシのせいかもしれんｗ

<丶#｀皿´>いくらｳﾘでも本当のことをいわれるとｶﾝｼｬｸｵｺﾙﾆﾀﾞ!

こういうの日本が言っちゃうと妬みとか火病起こすからなw
アメリカがツッコむのはいいことだわ。

>>128
ググってきた。
共食いして「あいつは牛だ」と思い込むようにしてたんだろう。
北朝鮮では今も食ってるんじゃないかな。

聖水大橋。。。。。。。。プッ

海外は率直だな。
日本のマスコミは分かっていても遠慮して
韓国は安全軽視の国だと、はっきり書かない。

＞一部のメディアは、韓国で過去に発生した海難事故を列挙し

こういうことも絶対しないな。日本では
きちんと伝えないから韓国が先進国であるかのように勘違いしている人も多い。

>>254
乗員全員がわれ先にと逃げ出したし、アシアナのときもひどいし
どこがそれなりにまともなんだ？
船長だけが悪かったとかいうならまだわかるが

もっと重大な疾患があるだろ

>>264
日本のテレビ朝日なんて「韓国は海洋大国なのに珍しいですね」みたいな論調だったぞｗ

野間ターイホくる？

>>267
マジかよｗ　海軍でさえカナヅチが2割、5分程度しか泳げないのが4割って話なのにｗ

>>135
日本が統治してなかったら、とっくの昔に滅びてたのにねぇ
延命してしまって本当に悔やまれるよね

>>264
遠慮してと言うか、在日が押しかけて酷いことになるんだよな
在日は生活保護を食い散らすだけじゃなくて対韓国報道に
ことごとく難癖つけて日本人の自主思考を奪った

やっぱり遺伝子に問題があるんじゃないだろうか

>>243
天の采配を感じた

対共産圏の防壁として日米が支援したから経済は発展したけども、
金回りが良くなっただけで人間の質は低いままなんだけどね。
欧米も今回の件でそこら辺を理解したかな。
向こうでどういう宣伝をしてたか知らないけど、
彼らの実情はこんなもんだよ。
自分達で大きな問題を解決できる能力が無い。

普段はやたらと強がったり、勇敢だのなんだのアピールしてるけど、
その実体は臆病で無能だからね。
沈み行く船を見ていることしか出来なかった、と言う事実が残った。

>>265
それだけ現場や現実から乖離した連中が多いってことだよ
マトモな人程貧乏クジを引く社会になるとそうなる
最近の日本でもそれを感じる、他人事じゃないぞ

>>275
自分の文章読んで頭おかしいと思わないの？

アメリカは誤解しているﾆﾀﾞとか言って
日帝残滓の修学旅行と日本に騙されて掴まされた欠陥船による惨事であるとクネクネが世界歴訪して訴える気がする

ソウル駅もガタガタらしい。

これってアイツらは病気って言ってるんだよな？ｗ

>>276
何処がですかね？
韓国人は全員がキチガイで
日本にはキチガイはいないとでも言うんですか？

テキサス親父のコメントが楽しみだ

>>280
船員は現場の人間だからじゃないの

>>280
現場に近い人間すらまともじゃなかったという有り様に対しての反証が

それ現場じゃないからノーカウント

どっちが極論なのさ

>>280
日本人は、都合が悪い時は全て在日のせいにします。

それとも
現場に近い韓国人はそれなりにまとも
でも現場に近い韓国人なんか存在しませんけどねw

ていう笑い話のつもりだったのかな
ならごめんね

>>283
上ばっかり見て現場を見ようともしない奴が現場にいて
あー、速く上に行きてー、客対応ウゼーと考えて仕事してるからこうなる
日本でも腐るほどいるだろ

<丶｀∀´> と言いつつヒュンダイ車を買うアメ公なのでしたニダｗｗ

えひめ丸の事は忘れてねえぞアメリカ

＞「フィリピンやバングラデシュなどの途上国で起こる事故

何気に失礼な言い方

＞韓国社会には基本、規則、基礎、ルールを大切に考える人間に対し、何か世間知らずの堅物のように
＞見下すような雰囲気がある。それどころか、ずる賢い手口を駆使できる人の方が有能な人間のように扱われる。
＞今回のセウォル号沈没事故の根底には、基本を無視する韓国社会のこのような病弊があるのだ。

【朝鮮日報社説】基本を無視する韓国社会、繰り返される人災[04/19]

これだろ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397901402/

>>286
ようするに現場の人間もダメって事ですなぁ。

朝鮮人は、現場に近くてもダメだな。

アメリカガー連呼ちゃん入りましたー

よい韓国人とは死んだ韓国人だけである。

>>286
なんか抽象的にカリカチュアライズして現実が見えてない意見だなあ
そんなこといったらどこの国の誰にだって当てはまるでしょ
具体例が目の前に沢山転がってるのに、どーでもいい正論で一般論並べて
俺はお前らと違うんだって悦に入りたいの？

いや、何?アメリカは韓国をフィリピン以上の国だと評価してたの?（驚愕）ｗ

>>291
現場の現実を上にもっていかない奴ほど
上に行けるって組織になっちゃってんだよね
本当に他人事じゃないよ、マジで

>>296
まぁ、まともな現場の人間が一人でも居たら
今回のフェリーの事件は起きていないだろうね。

全員まともじゃない。

>>294
コレを抽象論だと思ってると相当に血中朝鮮濃度高いぞ

>>296
いいからとりあえず今回の現場でそれなりにまともな人物を上げてくれよ
お前が言ってるのは上が駄目だ、ってだけで
下が駄目じゃないって例証には全くなってないんだよね

>>41
割と連中って七つの大罪の具現化そのものだよねー

>>258 儒教では涙が出なくても
　　　大げさに泣いて悲しむことが
　　　死者への礼儀になるんじゃなかったかな？

あ、一人死んだ女船員はそれなりにまともだったのかな？
なんかそれだけ例外って気もしますけどね

「歴史を忘れた民族に未来はない」(笑い

事故も軍事独裁政権も朝鮮戦争も属国の歴史もすべて忘れます。
国民には「反日」っていう麻薬を打っておけば、コロッと全て忘れます。

ていうか、俺だって無駄に煽りたいわけでも朝鮮人を馬鹿にしたいわけでもないんだよ
本当にまともな人がいるならそれを見て安心したいんだよ
今回の出来事があってから出てくる事例や人物がことごとく異常で怖いんだ
普段バカにしてても、まさかここまでとは思ってなかった
こんな国と国民がすぐ隣にいるなんてマジで恐ろしい

　　　







　　
　韓　国　船　事　故　　　　死　者　　3　0　人


　東　日　本　地　震　　　　死　者　　2　5　0　0　0　人　（笑）








　　　

朝鮮人は後進国民族、

メキシコ湾油田事故の掘削リグは韓国ヒュンダイ重工製ｗｗ

事故世界一ｗ

>>304
いるとすればアナウンスしてて死んだ女船員くらいか
死んだ朝鮮人だけが良い朝鮮人、か・・・

>>308
やっぱその人くらいかねえ
救いのあるエピソードが他に全く出てこないよね

劣頭低脳馬鹿民族 韓国、

実際仮に日本の艦船で同じ事故が起きたと仮定する。
そしてありえないことだが艦長が乗客のことを口にせず
「乗組員は私と共に逃げるぞ、ボートを出せ」と命令したとする。

日本人のクルーなら必ず「艦長何を言われますか！乗客を見捨てて逃げるなど言語道断です」と
艦長に怒鳴りつけるだろう。それがたとえ自衛隊であってもだ。
勿論艦長になる人物は最初からそんな矮小な人間が選ばれることはない。
つまり韓国人は艦長もクソならクルーもみんなクソだと言う事。

>>304
韓国で仕事してきて判るけどマトモな人もいるんだよ
ただ、組織というフィルター透すとおかしな事になるってのは事実
その間で苦悩してる人がいるのも知ってるから
あの国に関しては国を捨てて行くのを非難出来ないんだ
ココはオカシイと感じて自分だけではどうにもならないと思ったら
逃げ出すことを俺は悪いとは思わない

>>308
>いるとすればアナウンスしてて死んだ女船員くらいか

こうした傾向が千年以上続いた挙句、クズの延命、繁殖率が上昇して現在の韓国があるわけよ

パンスト民族のドタバタ喜劇

>>264
姦国人自身が、先進国であるかのように報道して錯覚させられてるだろう？
服を着た猿は猿にすぎない。
One for all, All for one こんな意識は絶対育ってない。
教育を根本から見直して、人とはどうあるべきなのか叩きこまなければ。

まず絶対無理だろう。
だから服着た猿のまま世界中に迷惑をかけていく。
一番の犠牲者は近距離すぎる日本。

>305 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止：2014/04/19(土) 23:48:44.61 ID:HxdzTUO5　　　

韓　国　船　事　故　　　　死　者　　3　0　人 ←　劣等朝鮮人民族による人災

バングラデシュやフィリピン、インドネシアに失礼だ思う

こっから日本叩きに変わるところを俺は楽しみにしている。
おまえらもそうだろ？

　　　




俺ら欧米から見たら

　　　　　三　流　国　＝　日　本　＆　韓　国　（笑）






　　

事故の原因も三流なら
未だ救出できないのも三流
世界中にこの様な恥が発信され続けるのは韓国人にとって苦痛だろう

　　　韓　国　＝　三　流　国　

>>319
無意味な改行するんじゃねえよカスｗ

韓流=三流

>>321
三流国出身ならではの演出だね

>>319
バカだなｗ
欧も米も日姦が別の国だと分かってるよ。
姦国の安全軽視は持病とまでアメリカのメディアが書いてるじゃないか。

反日は先手先手なのにね…w

さすが斜め上に発展した発展斜上国は違うなw

■直近の日本近海における韓国関連の海難事故。日本のメディアは一切報道しなかった。
度重なる重大事故に大手保険会社が韓国船籍を保険対象外にしたのも納得。


2013/12/06　韓国行きのタンカーと漁船が衝突。三重県海上

2013/12/10　韓国船籍のタグボートが座礁、燃料油流出。和歌山県沖

2013/12/29　有毒性の化学物質3万tを積載したタンカーがコンテナ船と衝突、日本領海まで漂流。釜山・対馬沖

2014/01/11　韓国船籍のタンカーと貨物船が衝突、燃料油流出。対馬沖

2014/03/18　韓国船籍とパナマ船籍の貨物船同士が衝突。一隻沈没

2014/04/16　韓国船籍の改造旅客船が遅延を取り戻そうと航路を外れた結果、岩礁に衝突した可能性。ほぼ自沈

>>327
今日も起きてるぞ

【海洋事故】韓国籍の自動車運搬船で火災、乗員２４人脱出か　和歌山県・潮岬の南南東約７４０キロの太平洋上[04/19]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397914025/

チョンの幼虫が国家によって駆除されだしたのか

次は、

韓国の虚言妄想は「持病」、米紙が指摘
　
だな。
　

>>328
平常運転。さすが韓国ｗ

>>319
お前何時欧米になった？
慣れない日本語使ってないで早よ国へ帰れ。

>>329
罪もない、とはいうがその高校の方針からして将来的に日本の敵となるのはほぼ間違いないからな
喜ぶなカスとかいう奴は未来の自分たちの子孫より今の敵の命のほうが大事か。

とりあえず日本政府は渡航危険情報を出すべき
乗り物も建物も危険すぎる

またクネが赤っ恥かいたな

バングラデシュ、フィリピン、インドネシア
＝安全に金をかけたくてもそのお金がない国

韓国＝安全の重要性に対する認識がDNAレベルでない国

つまり、前述の3国は改善の余地があるが、韓国には無い

溺死を忘れた民族に未来はない

>>328
どうすんだろ。オーシャンタグで曳航？

>>318
いい趣味してるなw
当然じゃねぇか。
あの国に期待できるのは反日だけだしな。

こんなの日本人の共通認識だろ。
所詮、朝鮮くそ虫のレベルってこんなもんだろ。
こんな国とは早く国交断絶しなきゃだめだろ！
パチンコともども在日を日本からオン出せよ。
アホのうちの息子は、パチンコで駐車場代に充当
予定の8万のうち6万5千円すってしまい、
駐車場のオーナが、不動産屋をジャンプして
請求にきた。いくら言ってもやめない。長男、次男、
最近アホは生まれつきだな、とあきらめるようになった。
警察も振り込め詐欺ばかり、仕事やってます、と
宣伝してないで、パチンコ、ソープでもしっかり
取り締まれよ。どアホ、ども。振り込め詐欺と
パチンコと比較してどれだけ、パチンコが日本人を
むしばむ寄生虫か、はっきりしてるだろ。
在日、っていうDVD見て見ろ。パチンコ監禁勤め
の在日ババアがせっせと北朝鮮に送金して、勲章
もらったりしてる。その金で日本にロケットぶち込むぞ、
脅迫されてるんだぞ。何やってるんだよ。
政治家はまじめに仕事やれよ。

対応の悪さと足の引っ張り合いに胸糞が悪くなる

チョンは南北揃って、世界一人権を軽視してる国だからな
そもそも、ﾋﾄﾓﾄﾞｷに人間らしい理性や価値観なんて
求めるほうが間違いなんだけど。

アメリカもアシアナにやらかされたもんなー
閃光が見えただの証言が二転三転するわめちゃくちゃだった。

>>228
途上国は上昇意識があるが、自称先進国は怠惰だから途上国より悪いｗ

安全軽視ってな感じじゃないよ。
中国人も同じだが、見切りが早すぎるんだよ。そういう文化。
守を中途半端に切り上げて、一人前のつもりで破・離に走りたがる。
所謂、生兵法。

>>319
そうかね？
俺から見ると欧米も野蛮だと思うけどね。

今こそ韓国製品の安全性を問題にして
不買運動を展開すべきです、わが君

>>319
ああ、お前10兆シーベルト死の国フクシマくんか、コピペすらしなくなったのか。

そもそも日米によるドーピング近代化なのだから、根本的に無理があるのですよ。
やはり北朝鮮の現状が、ナチュラルな朝鮮民族国家の姿なのだと気付かないと。

>>57
言い訳するな糞ジャップ
よその国は地震が少ないから原発を稼働させてるか、
そうでないなら十分な安全対策をとった上で原発を稼働させるか、
それができなければ原発は安全のために稼働させてないんだよ
少しは脳みそ使ってもの言えよ糞ジャップ

英文ソースを見てるわけじゃないが、この記事が本当ならNYTって今回の件が「平時に発生した
事故としては最悪の大惨事」とかいう程度の歴史認識しか持ってないのに、まるで全てを知って
るかのごとく「韓国のいう日本」に相乗りして叩いてるんだな。
うちらですら三豊百貨店倒壊事故があったよなぁという反応をするのに。

わかったわかった
今回の事故におけるグダグダっぷりや嘘の羅列を、適当に外国の掲示板にソース付きで書いてくるよ。
こんなの起こるの韓国だけだから、誇らしいだろ？
せっかくだから、世界の皆さんに教えてくるね＾＾

手抜き隠蔽慣れ合いの結果、原発4基爆発させた超間抜け日本が
なんか言えるのか？ｗｗｗｗｗｗｗ

>>353
ソウルの放射線量がフクシマの緊急避難区域より高いのはもう忘れたのか？ｗｗ

在日民団全力支援ー＞民主党　菅直人　震災で死者3万以上の日本人殺害
原発メルトダウン、株価1/3　原発停止で電力クライシス

在日初の韓国大統領　李明博　大統領外交全滅で12兆円以上の不良債権発生
韓国唯一の民間資本ウリ銀行破綻　解体ｗｗ

すごいね在日　非国民世界一ｗ

原発4基爆発？
そんなの何時起こったのだろうか？知らないな

「軽視する持病」は「安全」だけに留まらないんじゃないの？

>>356
チョーセンジンハウソツキww

>>358
ちょっとまって欲しい、単純に馬鹿なだけかもしれない

このスレにも朝鮮くそ虫が沸いてきたな！
お前らがいると日本が臭くなるから、
はやくパチンコ台しょって日本からとっとと
出ていけよwww

ニホンガーがここ迄空振りしてるのも、楽しいなw

この前の浦賀水道での衝突沈没事故だって
韓国船の航路がぐちゃぐちゃだったじゃないか！
やつらは船舶でターンして遊ぶのが流行ってのか？

韓国人「安全って何？それって美味しいニカ？」

韓国はこれからずっと三流国として言われ続けるのか

>>362
相手が下と見るや煽るのが彼らの常識らしいよ
車でも船でも
もしかしたら飛行機でもやってるのかな
流石に飛行機は無い・・・よな？

　
　と言う事は次の事故は２０２８年あたりだな。

　次も３００人はノルマだな。

韓国人が得るべき教訓は死にたくなければ船舶・飛行機に絶対に乗ってはいけないということだ
訪日を考えるなどもっての外である(ただし在日が帰国する場合はこの限りではない)

　
　敵　刺　す　親　父　さ　ん　ま　だ　ぁ　〜　？

　り〜〜〜〜〜〜あり！ＭＪＫＹ〜〜〜〜〜！！

韓国「何人死んだかわからない。捜索願は470人」

このスレが次立つと予言ｗｗ

>>1
何が最悪だ。
お前ら毎日のように日本領海内で事故しまくってるだろが。

>>320
取って付けた近代化だけで文化が無いから
日本のような自然を敬い長く語り継がれる文化が無いから
朝鮮人は何時も自滅する

朝鮮人よこれが文化だ
http://www.youtube.com/watch?v=GrIIXxeASt8

これだけみんな嘘ばっかりついてるのに
竹島と
慰安婦ばあさんの言ってることを本当だと信じて疑わない不思議

これだから言ったろ、日本の子供の修学旅行にバ姦国なんて
行くなって、もう、全面禁止にしろ！　日本人が
朝鮮くそ虫から学ぶことなんて何もないだろ。
パチンコ、朝鮮８９３、ともども日本からとっとて
在日は日本から出て行けよ。

　　




　
急旋回した理由がなかなか報道されないからおかしいと思ってたら

お前ら知らないと思うけど

急旋回した事故原因を韓国では

「未熟な航海士の操縦ミス」か

「◆操舵システムによる不具合（船自体の問題）」なのかを

調査してると報道で言ってる

早速、船の問題にし始めたよ

なぜかって？操舵してたのが25歳の　「女性」　だからだよ

沈没の主な理由は　「◆日本製の船」　にしようと画策してるよ

しかも「◆船長が操舵菅が急に回り始めた」と言ってると報道されてる

同時に「◆日本でも2011年にエンジントラブルがあった」と報道されてる

　　


　　

>>1
でもこれって韓国領海で発生した旅客船事故だけだから。
熊野灘沖のケミカル船座礁事故とか日本領海内で発生した韓国船の事故はカウントされてないんだよね。
韓国船籍または韓国人が絡む事故っていう風に対象を広げて教えてあげたら、
アメリカさん腰抜かすんじゃないの。

>>374
東亜では想定内。

朝鮮猿は世界から見放されてるんだよｗｗ

>>375
アメリカはフネの事故って割と無頓着な印象。飛行機の事故はやたら細かいのも報道するけど。

>>375
■直近の日本近海における韓国関連の海難事故。日本のメディアは一切報道しなかった。
度重なる重大事故に大手保険会社が韓国船籍を保険対象外にしたのも納得。


2013/12/06　韓国行きのタンカーと漁船が衝突。三重県海上

2013/12/10　韓国船籍のタグボートが座礁、燃料油流出。和歌山県沖

2013/12/29　有毒性の化学物質3万tを積載したタンカーがコンテナ船と衝突、日本領海まで漂流。釜山・対馬沖

2014/01/11　韓国船籍のタンカーと貨物船が衝突、燃料油流出。対馬沖

2014/03/18　韓国船籍とパナマ船籍の貨物船同士が衝突。一隻沈没

2014/04/16　韓国船籍の改造旅客船が何らかの事情で操舵を誤った模様で急激に傾いた。ほぼ自沈

神風で船が沈んだ元寇の弘安の役も実はきちっと作れば台風ぐらいじゃ
そんな被害受けない程度の技術はあったらしいけど
見栄で量だけこさえて沈んで大量に死んだんだから

もう100年間教育どうこうじゃ無理なレベルの国民性だとしか

>>374
改行コピペうざい。

>>378
飛行機はかなりがアメリカ製だからな。

なあに韓国面の他の深刻な持病に比べれば軽度の持病ですよ

今回のグダグダっぷり見て一番焦ってんのは在韓米軍だろな

中国が黙っていないぞ

○●

最高の誉め言葉ニダ！！
　　　　　OINK　　　　OINK
OINK　　　OINK　　　　　　　　　　　　　　　OINK
　　　ε　⌒ﾍ⌒ヽﾌ　　　　　　　ｌヽ⌒ヽﾌ⌒ γ
　　　（ 　　　< ｀∀´ >　OINK　<｀∀´ >　　 ）　OINK
　　　　しー し─Ｊ　　　　　　　　 し─Ｊ ー‐Ｊ

注目されている二か？

安全軽視っつーか
究極の他人頼りだろ、アイツら
自分らでは助ける気も生きる気も無いと感じたわ

>>379
3/18浦賀水道の衝突事故、韓国船の航路が滅茶苦茶だよね。
なんで真っ直ぐ進めないんだろ？
むやみにぐるぐる旋回してんだよね。あの浦賀水道で。。。
ぶつかるよそりゃ。

>>327
新しいの来た。

2014/04/19　和歌山県・潮岬沖で韓国籍自動車運搬船が火災、航行不能に。

チョンにいるだけでリスク

持病の一つに過ぎません

チョンの飛行機整備してあるのかな。心配だね。
英語のわからない機長もいるらしいし。

福島は素直に認める。
ありゃ朝鮮人並みに危機管理能力が素人同然だった。
東電にしろ、民主党にしろ。

　　




　
急旋回した理由がなかなか報道されないからおかしいと思ってたら

お前ら知らないと思うけど

急旋回した事故原因を韓国では

「未熟な航海士の操縦ミス」か

「◆操舵システムによる不具合（船自体の問題）」なのかを

調査してると報道で言ってる

早速、船の問題にし始めたよ

なぜかって？操舵してたのが25歳の　「女性」　だからだよ

沈没の主な理由は　「◆日本製の船」　にしようと画策してるよ

しかも「◆船長が操舵菅が急に回り始めた」と言ってると報道されてる

同時に「◆日本でも2011年にエンジントラブルがあった」と報道されてる ←NEW

　　


　　

持病何個併発してるんだよ

福島原発と絡めてる人多いね
まぁ福島原発はね、酷かったよ
日本人の無能ぶりが明らかになって、安全安心のジャパニーズブランドが失墜したしね
でもまぁ、最低限のメンツだけは守ったよ
無能なりに頑張ってるところはちゃんと俺達は知ってるよ

すごいね、韓国
今回の事故の被害者は東日本大震災の被害者のたったの1/100なのにどうしてこんなに注目されてるんだろうね

>>389
航空機事故でもよく言われるんだが
朝鮮は年功序列の上下関係が厳し過ぎて機長や船長の言うことが間違ってても
他のクルーが反論できない空気が出来上がってるって言うね
イギリスかどっかで墜落した大韓航空機は機長の席の水平計器が壊れてて
離陸直後に機長が大きく左に舵を切って副操縦士はそれに気づいてた筈なのに何も言わずに墜落したんだってね
大方船の事故も船長の指示が間違ってて慌てて操船して事故ってんじゃねえかなぁ

島国のフィリピン、インドネシアと半島国家の韓国じゃ旅客船の運行本数が段違いなんじゃないか??

事故率でいったら韓国の方が高かったりして・・

>>395
船長は寝室に居たのにｗ

>>20
そうそう
フィリピン・バングラデシュ人は曲がりなりにも「人間」
チョン共はチョウセンヒトモドキって「動物」
同じにしちゃいけない。獣と一緒にされたら彼らに失礼だ

>>107
行方不明って実質死亡と同義だからな
一応確認されてないから便宜的に言ってるだけで
ほぼ全員船と共に海の底か…

>>395
アシアナ事故と同じ展開かよ

>>269
道理でチョンの選手が水泳の大会にいないわけだ・・・
支那とかはかなり見かけるけどな。水が苦手とか獣かよｗ

>>396
日本も戦後から振り返れば人災が主要因の陸空海の事故はあるのに、それを例にカキコ（詭弁としても）する奴いなくて、やたら福島原発を絡めているよね。

放射脳（何故か一発変換できた）なのか、歴史を知らないのか。

>>304
正直奴等が同じ人間とは思いたくないなあ
人の皮被った別種の生き物としか…
もう笑いよりも薄ら寒さしか感じない。あまりのおぞましさに
日本のすぐ隣にその生き物が5000万匹も棲息してるとかわらえねぇ

韓国は先進国ではない開発途上国ですらなく李氏朝鮮時代と同じく後退国
大統領府の情報力がお粗末すぎる北がソウル以外を突破したら防衛線を敷く事すら出来んだろう
どの部隊がトンズラしたかも把握出来だろんパククネはプサンまで一目散に逃げるだろ

*　　　　　　*
　　＊　ケンチョナよ〜♪　＋
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ヨ<* ｀∀´>E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

和歌山のはるか南で、火災、沈没。　US-2出動ッポイ。
和歌山沖で自動車運搬船火災、乗員２４人救助か　１９日午後５時３０分頃
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140419-OYT1T50145.html?from=ytop_main8
あのなあ・・・

どこも手伝わずに朝鮮戦争再開させてみよう

>>406
パククネはプサンまで一目散に逃げるだろう

パククネはプサンに到着できませんでした！
　飛行機・飛行場で着陸に失敗
　鉄道・どこかは不明ですが脱線した模様
　自動車・現代車を選んだ為に・・・

あんな国に修学旅行に行かせてる日本のバカな高校とバカな親は
死んだほうがいいと思う

実際、日本の修学旅行生が犠牲になっていた可能性は十分にある。

>>412だなｗ
こんな国に修学旅行なんてナンセンスｗ
韓国は修学旅行を止めるそうだｗ
まあそれもいい。土人には不向きだ。

韓国のマンションの骨組み見たら驚くよ。
鉄筋がめっちゃ細くて震度三以上くらいで全壊するレベル。
マジで細いから！

今回の事故の情報見て思ったこと

韓国人はウソしか言わない

冗談抜きで何を信じればいいかまったくわからない

>>412
そうなってたら、ホントに国交断絶まで行ってる気がするw

>>158
弱い犬ほど虚勢を張る

>>350
地震も津波もないのに
日本の原発と同じ稼働率ぅ
ちょっとの事故では止めないのが強みと言っていても
低い稼働率ぅ

３/１８午前３時２０分、神奈川県三浦市の沖合約８キロの浦賀水道で貨物船２隻が衝突、
パナマ船籍の「ビーグル☆（ローマ数字３）」（１万２６３０トン）が沈没。
相手は韓国船籍の「ペガサス　プライム」（７４０６トン）

ペガサス　プライムの航路（これダンスでもしてるのか？）
http://www.marinetraffic.com/jp/ais/home/oldmmsi:441568000/olddate:2014-03-17%2022:52:00/zoom:9

>>104
警察、海洋警察他にも、部署ごとに何人助かったと名簿？あげて

重複してたのを知らず乗員数と同じくらい
行政機関か、マスコミが最初に言ったか知らんけど
全員無事！とふれまわっただけじゃね

>>420
パク某「お陰で恥かいたニダ」

フィリピンって、そんなに海難事故多いのか

>>194
今日？も船の事故起こしたみたいだけど
全員脱出したけど

>>421
責任者には厳正に処罰する二だ

>>424
した方がいい、わりと真面目に・・・

虚言癖も取り上げろよ

仏像かえせ

韓国「ベテラン　経験豊富」

アシアナ航空機事故
http://jp.xinhuanet.com/2013-07/07/132519006_11n.jpg
http://blog-imgs-47.fc2.com/o/m/o/omoixtukiritekitou/20130708061342b99.jpg
http://prt.iza.ne.jp/images/news/20130708/589710_c450.jpg

アメリカの結論
「原因は韓国文化　持病」
http://hashigozakura.files.wordpress.com/2013/07/e382a2e382b7e382a2e3838ae6a99fe4ba8be69585_e7b1b3e59bbde383a1e38387e382a3e382a2e3808ce58e9fe59ba0e381afe99f93e59bbde69687e58c96e381ab.jpg
http://moon.ap.teacup.com/kusagakubow/img/1373227170.jpg

今回の事故
http://i.imgur.com/BKRq4kF.jpg

韓国・大邱地下鉄・中央路駅地下鉄火災事件
http://japanese.joins.com/upload/images/2006/02/20060215173011-1.jpg
http://whhh.fc2web.com/image/030218daegu.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/imojo/ca8a3a6c.jpg
http://www.bo-sai.co.jp/kankoku1.JPG
http://www.bo-sai.co.jp/kankoku51.JPG

>>425
というか
パクの発言、家族のところに現れた時の映像
処罰する　これ以外見たことないんだけど
他のことはどうでも良いこと言っていたということでいいのか
日本のテレビは

こんな国が原発輸出したりしてんだぜ

韓国・大邱地下鉄・中央路駅地下鉄火災事件
http://japanese.joins.com/upload/images/2006/02/20060215173011-1.jpg
http://whhh.fc2web.com/image/030218daegu.jpg
死者：１９７名（電車客室内１４２名・駅舎内５４名（地下２階１１名・地下３階３９名・線路４名））負傷者１４７名。
死因：窒息死及び焼死
出火日時：2003年2月18日（火）9時53分（推定）・鎮火日時13時38分

>>1　「事実を確認せずに「厄介だから謝っておこう」と譲歩した」

発端は朝日新聞の捏造記事だけど、韓国を図に乗らせる河野談話は最悪だよ。
人権問題として扱うなら解るが、「強制連行」という嘘を認める訳にはいかない。
その認識が食い違って問題を複雑化させている。

>>430
永久保証付けてな

あの国は嘘とパクリとアホな日本で成り上がった自称先進国、日本と混同して誤解が広まってる

老朽化した船を展示品(岸壁のレストランとか)にする名目で買って、
増築してウンコーしてたとかいう話だろ、これ?
中国の空母みたいなインチキ

これはまさか、世界三大海難事故国家になれたんじゃないか？

日本も民主党政権の時、東北大震災がおきたけど、民主党政権は、現地対策本部すら設置しなかったもんね。
民主党といえば、韓国人との繋がりだよ
危機管理能力が無い、そうゆうことだよね？

老朽化したフェリーに客室増築し過積載して19ノットで面舵一杯

韓国人が海に出るのを阻止する国際的枠組み整備お願いします

安全軽視と言ってるがとどのつまり、ルールを守らないのが問題なんだよ。
規則を守れば、航路は外れなかったし、事故が起きたとしても避難手順が乗客を守ったはずだ
出された例で悪いがフィリピンやパプアニューギニアは、ルールを知らない可能性が大いにある
が、韓国の場合、ルールを知っていて守らないから性質が悪い。
この問題は韓国人自身も思い当たる筈だ、あえて守ってないんだから

アメリカと日本の支援を断った事を嘘と言う位の国だからな。

大西は何をしてるニカ？
ウリの悪口ではなく、ちゃんと反日記事を書くニダ

】【韓国旅客船沈没】　韓国の安全軽視は「持病」、米紙が指摘　[04/19]

朝鮮人には･････無理、米国は朝鮮には係わらず、早く軍隊を引き上げろ。

http://chauchau326.wordpress.com/2005/09/22/%E3%82%B1%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%8A%E3%83%A8%E7%B2%BE%E7%A5%9E/

日本やアメリカとかの支援表明を断ったという議事録は残しているの？
残していないなら、ますますミンスは韓国政府だね

>>1
事大民族ということをわすれているだろ。
なんでも他に頼り、失敗したら他のせいにしてわめく。
省みることのない屑民族なんだぞ。

韓国人に学習能力は無い。
本当に無いんだよ。

>>2
でおわらすんじゃないw

>>1

韓国の海難事故
-死者数百人規模編-

�@1953年1月9日　韓国釜山港沖事故
強風により転覆し沈没。229名が死亡。

�A1963年1月18日　韓国・木浦港沖事故
フェリーが沈没。140人が死亡。

�B1970年12月15日　ナムヨン号沈没事故
年末年始を控え定員302人のところ338人が乗船したうえ、
収穫期を迎えたみかんなどの貨物を最大積載量の約4倍にあたる160トン積載していた。
15日午前1時過ぎ、対馬の西100km付近の海上で過積載により転覆、沈没。
6人が日本の漁船に救助。326人が死亡。

�C1993年10月10日　西海フェリー沈没事故
韓国扶安郡沖の黄海で、フェリーが転覆し沈没。乗客乗員362人中、292人が死亡または行方不明。

>>1　>>447
韓国の海難事故
-番外編-
�@2003年7月2日　玄界灘海難事故
福岡県沖の玄界灘にて操業中の日本漁船団に韓国船が
（漁船団からの再三の警告を無視して）漁船団に突入して衝突。日本側の1名が死亡、6名が行方不明。

�A2003年7月6日　玄界灘海難事故
上記海難事故の4日後、貨物船「コレックス・クンサン」(韓国船籍) が玄界灘にて、
夜間の警戒不備により漁業取締船「からしま」(水産庁所属) に衝突。
「からしま」は乗員全員無事だったものの、船体ほぼ全部を損壊して沈没。
「コレックス・クンサン」は乗員全員無事であったほか損壊もなかった。

�B2008年12月7日　Hebei Spirit号原油流出事故
韓国・泰安近海に停泊していたタンカー「ホベイスピリット」にサムスン重工業所属のクレーン船が衝突。
12547キロリットルの重油が流失し、韓国史上最大規模の海洋汚染となった。
原因は、航行中であるクレーン船を曳航中のタグボートが、停泊中の船舶「ホベイスピリット」を迂回する義務があるにもかかわらずそれを無視し、
近道をしようと「ホベイスピリット」に接近。その後、波浪と曳航ワイヤの破断等によってコントロールを失ったことである。
しかし、韓国では「（停泊していた）タンカーに責任がある」とし、インド人の船長と一等航海士に有罪判決を下した。
このことから、インドではサムスン製品の不買運動が発生したほか、各国の船員組合が韓国行きをボイコットしようとするなど波紋が広がった。

�C2009年10月27日　護衛艦「くらま」炎上事件
海上自衛隊の護衛艦「くらま」が観艦式から帰投途中の関門海峡において、
他船を追い越そうとした韓国籍のコンテナ船「カリナ・スター」に衝突されて炎上し、乗組員6人が軽傷。
この事故に関して、関門海峡事務所が事故直前に「カリナ・スター」に出した指示（前方を航行中の船を追い越すことを示唆）と、
「カリナ・スター」の操船（海峡通過中にもかかわらず、前方を航行中の船を追い越そうとした）に疑問の声が上がった。

�D2013年10月13日
元山沖で朝鮮人民軍海軍の037型駆潜艇「233」が沈没。少なくとも19名が死亡。

�E2013年12月10日
和歌山県串本町動鳴気漁港沖で、荒天により台船とタグボート（両船とも韓国船籍）が座礁。重油が流出。

�F2013年12月29日
対馬海峡西水道でケミカルタンカー(香港船籍)に、
韓国自動車運搬船「HYUNDAI MIPO 8091」が衝突しタンカーが炎上、漂流し日本領海に侵入。

�G2014年1月11日
韓国・麗水沖でタンカーが撒積貨物船と衝突。石油が流出。

�H2014年1月31日
韓国・麗水港でタンカーが桟橋に衝突。石油が流出。

�I2014年2月15日
韓国・釜山沖約6kmで撒積貨物船が給油中に石油供給船と衝突。石油が流出。

�J2014年3月18日
剱崎沖の浦賀水道で、多目的貨物船「Beagle III」とコンテナ船「ペガサスプライム」(韓国船籍) が衝突し、
「Beagle III」が沈没した。9名が死亡・行方不明。重油が流出。

�K2014年4月16日　韓国旅客船「セウォル号」転覆事故??
反日修学旅行中の安山市の韓国一反日で名高き檀園高等学校生徒325人と教員14人の他、
一般客107人、乗務員29人の計475名が乗船し、車両150台余りが積載されていたとされるが、
旅客船乗船者の名簿さえ確定できないなど韓国から発表される情報に信ぴょう性がないことがここでも露呈。
救助活動は何故か日米など他国からの支援を断るなど謎が多く、救助のプロではない民間ダイバーや
仰天の救助ブローカーなるものまで出没。20日早朝現在、転覆し18日に完全沈没した船内からまだ一人も救助できていない。

深海救難の経験値の高い日米の申し出を断るのは、人命救助を第一に考えていない。
背景には、日米-米韓の同盟から中韓同盟に事実上切り替えたことによる政治的判断があるのかもしれない（憶測）。

韓国は責任転嫁ばかりの卑怯な臆病者

金儲けだけの糞姦国ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国は国家、民族ほとんど病気、責任転嫁で切り抜けたもん勝ち。

船内で死体3体収拾 … 死亡者 36人
入力2014.04.20 (01:51)
修正2014.04.20 (03:00)
海警が歳月号船体内部で死体 3体を収まりました.
政府事故対策本部は昨晩 11時 48分頃構造チームが歳月号船体ガラス窓を割って船内に進入して男 2人と身元が明かされない 1人の死体を収容したと明らかにしました.
船舶内部で犠牲者を収容したことは歳月号が沈んだ後初めてです.
これによって歳月号沈沒犠牲者は 36人に増え失踪者は 266人です.
死体収拾発表過程で海警は船内死体 3体収拾以外に海の上に漂流した死体 3体を追加収容したと発表してから取り消すなど死亡者集計に混乱をもたらしました.
海警は歳月号船内で 3死体を収容たことを重複報告するなど集計に混乱があり死体追加発見発表をくり返し変更しました.
http://news.kbs.co.kr/news/NewsView.do?SEARCH_NEWS_CODE=2849142

フィリピン、バングラデシュを馬鹿にすんなクソメリケン
しね

韓国が違うところは、よその国でやらかすこと。

韓国とは関わるな。『遡及法』を維持している時点で異常国家。

[速報]コンパートメント内に遺体10体追加収拾...死亡46人
入力2014.04.20（08:07）
http://news.kbs.co.kr/news/NewsView.do?SEARCH_NEWS_CODE=2849216

アメリカ人の持病は、人殺しだ。
いつまでたっても、日本人を、殺し足りない。

何かあったら責任転嫁するからリスクを考慮しないんだよな。
責任転嫁で大方の損害をどーにかできた社会風土の影響だろうけど。

船長は韓国人としての当然の行動を取っただけで
落ち度は無いよ。
誰でも自分の命が一番大事。
「船長は乗客の為に死ぬべきだった」と言っている
奴は自分が同じ立場になったら死を選ばず逃げ
出すよ。

まぁ、韓国車も雨漏りすることですし。

>>1
米国はそんなに知識はないと思ったら、
いろいろ知ってたのは意外。
ということは、事故（多くは人災）多発国として、
もともと韓国は有名だったということか。
日本のプロパンガンダ紙は（故意に）隠すのとは違って、
やはり、日本のマスゴミよりはまともか。

緊急に対応出来ないのは朝鮮動乱時から全く変わらんな。刈り上げ将軍動けば面白いのに

安全軽視する病気じゃなくて、
規定を守らない病気。

韓国という国は何ひとつ信用出来ないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

NYTは、あらゆる文明の利器を朝鮮人自らが製造し扱うことは
不向きだと言ってるのです。

>>2
終わってた(>_< )

仏罰って怖いんですね

>>422
島国だし、インドの列車ばりに過積載は当たり前
事故が起きても乗客数すら分からないのはザラ

船もダメ、飛行機もダメ…
ヒラマサ五輪の時はどうすんだよ？
一般人はテレビで見たらいいけど、選手は気の毒だわ
まぁマスゴミは自業自得だけどね

なるほど


【韓国】拘束された船長「尻が痛いから病院に行かねばならない」　調査まともに進まず [4/20]

ニダさんには宿痾がたくさんあるんだね。

>>300
なのに国民の多くがキリスト教徒なんだぜw
あいつら文字が読めないっていうのは
確かに間違いないんだな

まるで韓国では船舶事故だけ起こってるみたいな報道


米紙は、ちゃんと航空機もありえない事故ばっか起こしてることを報道するべき

ダメな奴は何をやらせてもダメ

>>435
それデマコピペ

>>418
稼働率を下げなければ安全を保てないのなら、
稼働率を下げるのは当然のこと
どこかの安全も保てずメルトダウンさせた国とは違うからね

>>469
そもそも開催できるのかと

>>477
やらせて見るのも一興。
ほぼ参加見合わせになるけどw

>>448
つけたし。

松山市沖の岩場に航路を外れた韓国船が乗りあげ
//www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8003867331.html?t=1397891330751
//hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1397891415/

【海洋事故】韓国籍の自動車運搬船で火災、乗員２４人脱出か　和歌山県・潮岬の南南東約７４０キロの太平洋上
//www.yomiuri.co.jp/national/20140419-OYT1T50145.html
//awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397914025/

【海難】「後々の改造を念頭に置いていない日本の造船技術の低さが今回の事故の原因」旅客船沈没で朝鮮日報が論評★２

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1395926974/

>>230
ソウル市民に対しても橋を破壊してまでも置いて逃げた

>>476
稼働率を下げるのと安全装置で緊急停止は別物。
ただの不良品。

>>480
よし！昼飯はカレーにしよう！

体育館の屋根が崩落し、100人を超える学生が死傷
船の沈没事故が発生し、300人近くの人が行方不明

次は何を起こしてくれるのかな？

>>476
皮肉もわからんか

お前らが言っているのは
「安全対策とるなんてだっさwww」
と言ってバイクにノーヘルで乗って時速オーバーで走ってるDQNと同じレベルだってこと
少しは「安全」というものが何なのか、勉強してきたほうがいいよ

>>486
安全基準を満たさないヘルメットで走り回る朝鮮原発の事ですね。

>>487
ダンボール製のヘルメットを被って
「このヘルメットは絶対に安全なんだ！なに？安全じゃないだと！？この非国民め！」
などとリアルでやっていた日本が言えることじゃないよ
フクシマ原発の現状がその揺るがぬ証拠だ

>>488
設計製作時の想定を超えた津波と地震ですけど？

韓国の原発は震度1億の地震でも受けたのですか？

>>489
想定外を想定することが危機管理の本質だってこと
震度1でも想定外の危機が起こりうると判断したのなら
それ相応の対応をするのが危機管理というもの

>>490
つまり世界中の原発は菅直人襲撃の対策を立てるべき、と…

福島の事故った原発の延長使用許可したのミンスだけどなw

まー元々炉自体が古くて問題有りのGE製
自民政権の頃にも共産党議員から国会で危険性が指摘されてたりした
コスト優先が事故を大きくしたのは否めないが、福島は千年レベルの大地震
韓国は穏やかな海でフェリーを沈め、好天の空港で世界一安全と言われた航空機を落とす
劣化人モドキの朝鮮人さん反論ある？

まだ福島の例で絡んでるバカいるのか。

これで海外の大規模事業の韓国への発注も激減するんじゃないかなあ
莫大な金をつぎ込んで欠陥品を掴まされたくないよねー

>>490
つまり、朝鮮人と朝鮮人のシンパを政権や会社に入れるような危機管理が皆無の状況を作ってはいけないと言うことですね。

フィリピンやバングラデシュに謝罪が必要だな

>>495
違う
朝鮮人が入ったとしても問題なく機能する状況を作るべき
なぜなら、日本の成り立ちには朝鮮人が深く関わっているため、
今さら朝鮮人排除など現実的には不可能なため
これは日本が地震大国であることからは逃れられないのと同じように、
今さらはどうしようもない現実だということ
いくら「地震のせいで〜」だとか「朝鮮人のせいで〜」などとほざいても言い訳にもならない

>>497
つまり、君が言いたいのは「諸悪の根源は朝鮮人」って事ですね。

>>498
「諸悪の根源」なんてものはないよ
絶対の正義なんてものも絶対の悪なんてものもないからね
ま、自分が正義の味方だと信じて疑わないブッシュ猿レベルの脳みそしか
持ち合わせていない人間には理解できないだろうけど

>>499
なるほど


350 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[] 投稿日：2014/04/20(日) 00:53:21.09 ID:y+wO1FYM [1/7]
>>57
言い訳するな糞ジャップ
よその国は地震が少ないから原発を稼働させてるか、
そうでないなら十分な安全対策をとった上で原発を稼働させるか、
それができなければ原発は安全のために稼働させてないんだよ
少しは脳みそ使ってもの言えよ糞ジャップ

世界よ、これがケンチャナヨ精神だ。

↓これがお前らジャップの考え方
「地震？津波？そんなもの起こらないんだ！仮に起こったとしても地震と津波が悪いんだ！」

それに対して↓これが欧米の考え方
欧米「地震？津波？起こる可能性はあるな。言い訳はできん。何が起こっても対処できるよう、対策を練ろう」

移民に対してだって同じこと
見たくない現実から目をそらすのではなく、現実を受け入れて対応する
それが危機管理というもの
ジャップにはそれが根本的に理解ができていないってわけ

>>502
対処できないから、今回の沈没事件が起きたんですよねぇ。

韓国の安全軽視は「持病」？？



「火病」の元だろう？

その結果責任は全部他人、他国に負わせる。

これが韓国流。

ジャップは「良い行いをしていれば必ず報われる」
などと絵本のようなことを本気で思っているのだろう
諸悪の根源などというものの存在を信じていることからもそれがよくわかかる
だからどんな危機に対しても「良い行い」を取るべく動き、結果的に事態を悪化させる
こんな二流国家にはそもそも原発の運用など無理な話だってわけ

>>505
船長は日本人だったんだね。

【韓国旅客船沈没】　船長「できることないので脱出、全員救助されると思った」　[04/20]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397967549/

>>1
だめだよ事実を言っちゃー
ネトウヨって言われちゃうよー

安全だけじゃないよな。南大門のゴタゴタで大いに笑わせてもらったし、
救いようのない民族だと思うよ。朝鮮民族は。

ただ、人命だけは大切にして欲しい。
今回の高校生の犠牲も船長がもう少しマシだったら助かったハズと思うと、
痛ましさがつのる。

確かに原発関連は色々無理があんだけど、化石燃料頼みじゃ厳しい現実
政府が売国左巻きの扇動した核アレルギーを誤魔化し誤魔化し進めて来た
それでも韓国と比べりゃ日本のが遥かに安全なのが現実
韓国じゃ原発レベルのところまでインチキ部品問題とか発生

こいつらが造船した船って大丈夫なの？

またゴキチョンが一人？でワーワー言うとりますなｗ

>>497
寄生虫が宿主に注文をつけてるようで滑稽ですｗ

>>490
つまり在日に関わるな、雇うなということですね。
崇高な教え、痛み入ります。

<丶｀∀´>＜卑怯で野蛮なチョッパリに騙されたニダ

あのさ、つらつら思うに、いっちゃあ悪いけれどね・・。

韓国って口はすごく達者だけれど、実力はバングラデシュとかフィリピンとかと
あんまり変わらないんじゃないのかしらん？（あら、失礼）

今先進国の体裁を保っていられるのは、日本が隣にいて、資金面、技術面で
ずいぶん底支えをしているからじゃない・・？サムソンにしたって、繊細な
部分の部品は、ほとんど日本の技術に頼っているっている話じゃない？

はっきり言うと、日本あっての韓国って事でスミダ♪　よーく自覚するでスミダよ！

韓国旅客船沈没　捜索作業の海軍兵士1名死亡

　セウォル号沈没事故現場に投入された海軍艦船テジョヨン(4500t) 内で作業中に頭をけがして意識不明状態だった海軍兵士 1名が死亡した。
　海軍関係者は 20日「16日艦船テジョヨンで貨物昇降の作業をしている途中、頭にけがをして意識不明となった乗務補助員ユン兵長（21歳）が昨晩息を引き取った」と明らかにした。
ユン兵長は旅客船セウォル号の乗客救助と捜索支援に出た海軍の駆逐艦テジョヨンに所属し、当時サポート任務を遂行中にけがをしたので、ヘリコプターで済州島の済州漢拏病院に運ばれて治療を受けていた。
　海軍は殉職と判断し、22日午前10時に済州防御司令部練兵場で告別式を行う予定。

世界でこれ報道してるから政府が動いてるけど、
世界で報道しなきゃ見殺し間違いないだろうね。
日本より北チョンに拉致されたのって実は韓国人めちゃくちゃ多いんだけど
何もやらないのが証拠ｗ
しかもさ、日本が拉致被害者活動するときに便乗してる韓国の拉致被害者ｗ

頭の病ニダ

>>505
トンスル飲んでファビョンするニダ、まで読んだ。

>>502錆びを落として新品と偽ってボルトを使用したり、津波被害もなく電源停止になったりとものすごい安全管理で世界中から笑い物になっている現実無視かい！

韓国人は後進国民族！韓国の安全軽視は「民族性」

ぐぅの音も出ないとはこのこと

ば韓国は、とにかく走ってから考える

それがいけない

大型客船って急に舵切ったら転覆すんの？

>>524
今回のは、荷が重すぎ＋荷が偏り過ぎ＋無謀なドリフト＋地形最悪が重なった

>>525
もっと簡単に「朝鮮人が運用したから」に尽きるよ。

>>524
荷崩れ（左右の重量バランスが極端に崩れ）したらダメポ
復元できましぇーん

遺伝。

>>526
ｲｴｴ←今回覚えた

実際、未開の土地の原始人でもやらかさないだろうミスが多いよね…
ここまで醜いのは創作だと作り過ぎだろｗ　って笑われる程だわ。リアルだから性質が悪い

日本人修学旅行生は、フェリーでの水難事故を追体験し、
その両親は今回の水難を招いた日本の責任を同じ体験で反省すべきだ。
とか、言い出す。

心神喪失しない方がおかしい。お悔やみ申し上げます。反日教育とか置いといて。

ミンス＝無能日本人（日本国籍）＝優等朝鮮人。
今回の件は普通の朝鮮人（＝安全軽視）が起こし、
普通の日本人よりも数ランク落ちる朝鮮人だけで処理しようとしたから、
結局はこういうふうになる。

韓国旅客船沈没　ルール無視招いた惨事＝死者５６人に 　　2014/04/20 17:05

【仁川聯合ニュース】沈没した韓国旅客船「セウォル号」は出航から事故発生まで、航海のために守るべきルールの多くを無視していたことが分かった。

　乗務員らは乗客への救助措置を取らず真っ先に脱出するなど危機対応マニュアルを無視したほか、出航前の点検報告書が事実と異なるなど運航管理のずさんさが浮き彫りになっている。

　２０日午後現在、乗客４７６人のうち５６人が死亡し、２４６人が安否不明となっている。ルールを無視した結果はあまりにも残酷だ。

◇船長ら先に脱出…「船舶職」は全員生存

　旅客船と事故現場付近の珍島海上交通管制センターとの交信は１６日午前９時３７分を最後に途絶えた。
船長ら乗務員は船体が沈没する危機に追い込まれると、乗客への救助措置を取らず９時３７分ごろ船舶を脱出したとみられる。
当時、船長が操舵（そうだ）室にいたかどうかは確認されていないが、乗務員らには脱出命令を出したようだ。
実際に５０代の機関士は「船長から脱出するよう指示を受けた」と供述している。

　結局、船長、航海士、機関士らいわゆる「船舶職」の乗務員１５人は全員救助された。
「客室で待機せよ」という放送のため、乗客らが右往左往している間に、乗組員らは慣れた船内の通路を利用し、先に脱出したのだ。
特に船長は乗客が全員脱出するまで救助措置を取らなければならない基本的な義務を果たさなかった。

　◇ずさんな出航申告書

　「セウォル号」の船長は１５日午後９時の出航前、仁川港の運航管理室に「出航前の点検報告書」を提出した。報告書では一般貨物６５７トン、車１５０台を積載したとなっていた。

　しかし、事故後に船舶会社が発表した資料によると、貨物は１１５７トン、車は１８０台だった。報告書より、貨物５００トン、車３０台が多く積まれたことになる。

　また、報告書には記載されていないが、船首に１０個余りのコンテナが積まれたことが沈没当時の映像で確認された。

　乗船人員も乗客４５０人、乗務員２４人の計４７４人と報告したが、政府対策本部の発表では乗客４４７人、乗務員２９人の計４７６人だった。

◇お粗末な安全管理

　「セウォル号」の運営会社は運航管理規定に基づき、１０日ごとに消火訓練、人命救助などの海上安全訓練を実施しなければならないが、ほとんど履行していなかった。

　同社は昨年広告費に２億３０００万ウォン（約２３００万円）、接待費６０６０万ウォンを支出したが、安全教育の研修費はわずか５４万ウォンだった。

　検察は船舶会社と船主に対する捜査に乗り出した。

[email protected]

http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2014/04/20/0200000000AJP20140420001000882.HTML

>>530
これで、パニック映画のシナリオを作ったら即行で却下されるレベル。

>>535
つ「真実は小説よりオモロい。」

こんな国に日本の生徒を修学旅行に行かせる馬鹿な高校が有ったな。

原発管理もろくにできない日本に人のこと笑えるかよ

事実は小説よりも奇無知って事だね

>>538
それ韓国のことだよなｗｗｗ
風も吹かない、地震もないのに、部品の欠陥、保守メンテ不良で壊れる韓国原発ｗｗ
盛大にお漏らししているのは内緒だったな禿ｗｗｗ

うん、そうか、これからはバングラデシュやフィリピン、
インドネシアを助けて、先進国にして、チョンを切り捨て日帝以前の状態に
戻してやろうぜ。

朝鮮人排除など何時でもできる。ナンバー制導入すれば出生まで全て表面化するからな。
在日を探すのも簡単。

今回の事故は運が悪かっただけ。
他の韓国人は、運だけで生き延びている。

持病でなく、日常。

韓国の持病多すぎるだろ

あらら　いつまでも長引かせているから世界の知るところとなったね
これは日本のせいだとロビー活動盛んにしないとね
そして更なる失笑を浴びるとｗ

【韓国旅客船沈没】 虚偽発言した女性ダイバーに赤坂・性悪ホステスの過去
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397989611/

>>545
マンセー疾患と呼ぶw

>>543
韓国人はウンコだけで生きている、って読んでしまったじゃないか！

喉元過ぎれば熱さを忘れるってやつで、この事件のことも鳥頭のチョンどもは3ヶ月もすれば忘れてしまうだろうよ
そして同じ過ちを何度でも繰り返す
ただただ狂ったように泣き喚いたり怒り狂ったりするだけで、失敗から何も学ばないし改善しようともしない民族性だからな
奴らのする反省といえばせいぜい「セウォル号は日本の中古船だったから日本のせいニダ！」などと無理筋の責任転嫁をしてくるのが関の山だろ

この事故騒ぎにはチョンの国民性が凝縮されている。
ソウルにいる外国紙記者達はこれをよく検討し、本国に送信する。
そして、世界はチョン国を三流国どころか、等外国と認定することは確実。
外交も内政も経済も行き詰ってくる。反省なき姿勢が自縄自縛状態を生み出した。
もう世界はチョンを信用しなくなる。チョン船の保険は断られる。
支那の子分になるしか道は残されていない。

フィリピンやパプアニューギニアは島国だから船の数も多いし事故が多いのはしょうがないんじゃない？
韓国なんて船を使う機会はそんなにないはずなのに大事故ばかり起こしてるのは問題だろ。

この事故騒ぎにはチョンの国民性が凝縮されている。
ソウルにいる外国紙記者達はこれをよく検討し、本国に送信する。
そして、世界はチョン国を三流国どころか、等外国と認定することは確実。
外交も内政も経済も行き詰ってくる。反省なき姿勢が自縄自縛状態を生み出した。
もう世界はチョンを信用しなくなる。チョン船の保険は断られる。
支那の子分になるしか道は残されていない。

>>550
他人を責めるのは大好きだから、また同じ事が起きたら、
あの教訓から何も学ばなかったニダ！政府無能！って騒ぐだけだよな。もうエンドレス

崩れ落ちたパラオの橋

>>515
つか日本が支配する前はマジでバングラデシュやフィリピンの方がはるかに上だったんだぞ
あと先進国だとか後進国だとかいうくくりじゃなく今でも精神性なら他に比肩するものがない民族だと思うし

基本的にレイプと略奪から生まれてきてる人が多く、
敵のレイプから憎しみを伴って生まれてきた仇でしかない家族構成が土台。
周りはみんな敵で、身内も敵。
自分さえも得たいの知れない憎悪の精神に蝕まれてる。
周りみんなが心の中では死ねばいいと思ってる。
朝鮮人を憎んでるのは誰よりも朝鮮人自身。
弱っている人をみると尚更追い討ちをかけるような精神が旺盛。

>>23
徴兵されたチンピラ、ヤクザも役立たずばっかりだったそうな。

事故直後から日本の海上保安庁、アメリカ海軍が救助支援を申し出ていたがすべて断っていたのは韓国政府
それで、この体たらくとは

これでは残された乗客も含めてパククネに見殺しにされたようなもの
稚拙な救助体制には呆れるばかり

日本の中古船を買って違法改造して定員増、過剰なばかりの過積載で安全航行無視。安全マニュアル無視で操船事故とは
挙句に船長以下乗り組み員がわれ先の避難、逃走
造船大国が聞いてあきれるばかりの間抜けな対応ばかり 。これで韓国造船業界も終わりだね。信用ゼロ。

これでは韓国は観光も危険、交通アクセスも危険、政治的にも危険。パククネは国民を守れない三流韓国を世界に知らせしめている
可哀そうな乗客たち。すべてはパククネの失政にあり

暫くしたら、あの海域は富栄養化で赤潮とか青潮とかが発生するんだろうなぁ。

やっぱり開発途上国かｗ
この調子で開発不能国として全世界から認定されてほしいね。

グダグダその1/5　運航会社側：

●老朽化による退役船を無茶な改造でトップヘビー化
●出航申告書を大幅に超える重量の貨物＆車両を積載
●その貨物の船内固定が非常にずさん
●最後のトラックが乗船した３分後に離岸（監視カメラ映像）
●乗船名簿に無い小遣いかせぎの裏口乗客が多数
●固定されていなかった自動販売機が脱出通路を閉鎖
●航行の要となる操舵を入社４か月の新人に任せ
●出航遅延による遅れを取り戻そうと航路を外れ危険な海域へ
●燃料をケチるためにバラスト水を極端に減らしていた？
●事故原因は「漁船を煽り？」「荷崩れを誘発？」「座礁？」
●異常発生直後にブリッジに集合したのは幹部と比歌手２名
●事故発生後は乗客に「客室に留まれ」と避難行動を阻害
●両舷に設置されていた救命イカダのロック解除を一切行わず
●船長・操舵手をはじめとした乗員が乗客放置で真っ先に脱出
●船長ら幹部達は責任追及を恐れ救助後は自らの身分を隠匿
●船長は阿鼻叫喚の現場をよそに病室で悠然と紙幣を乾燥
●乗員「逃げるのに忙しくて他人（乗客）に構う暇なかったし」
●船長「出来る事無いので脱出した。救助船来たのでまかせた」
●管制センターの交信記録から判明、船長の供述は全部ウソ
●船長は30年前に沖縄近海で遭難し自衛隊に救助されていた
●船長は10年前のインタビューで「次は船と最後まで一緒に･･･」

グダグダその2/5　行政側：

●日本の海上保安庁による救助支援の申し出を拒絶
●近海にて展開していた米海軍の救命艇積載ヘリを追い返す
●事故発覚早々に「ほとんど救助したぜドヤ」と発表→撤回
●「××人救助しましたよ」→撤回
●「船内にダイバー入りました」→撤回
●「空気注入始めたし」→撤回
●ようやく始めた空気注入はホース径が19mm
●救助作業員は555人(ｷﾘｯ!)→実際は200人以下
●ヘリコプター121機(ｷﾘｯ!)→実際は2機
●対策本部に朴大統領が颯爽と参上し現場を混乱
●翌日、一切の事態進展がないまま「大統領は徹夜した！」
●選挙活動中の候補者は事件を渡りに船と利用して非難轟々
●２年前に完成した自慢の救助艦は「性能未確認で使えない」
●その160億円の救助艦、実は装備をまだ実装してなかった
●クレーン船手配は費用負担の押し付け合いで出発が12時間遅延
●かき集めた民間ダイバーは救助活動中に二重遭難
●駆逐艦の海軍兵士は船内の貨物エレベータで事故死
●事故２日後に道知事が惨憺で悲痛な心情を自作の詩でツイート
●被災者の救済よりも大統領の顔色伺いを優先する公務員達
●ダイバー用ガイドロープの設置に丸４日（海猿なら数時間？）

グダグダその3/5　マスコミ側：

●行政側の不確定情報や又聞き・噂を片っ端から報道し撤回の嵐
●KBSは「船内は死体が絡まった状態で浮遊してる」と字幕表示
●まだ救助作業中なのに保険がらみで賠償金の資産額をニュース報道
●当該事故艦船は日本製だったと強調し暗に日本の責任論を煽る
●被害に遭った学生の修学旅行を「日帝残滓」と筋違い論を展開
●同型船で同様の転覆事故！　来たぞ来たぞ日本の責任論が
　その事故というのは、これのこと。ちなみに死亡者ゼロ
　フェリー大傾斜事故の再発防止対策について：国土交通省
　→　http://www.mlit.go.jp/common/000136969.pdf

グダグダその4/5　被災者家族側

●延々と続く岸壁からのマイクパフォーマンス
●とりあえず岸壁からダイビングパフォーマンス
●とりあえず校長には罵倒と水ぶっかけ、先生全員が土下座
●とりあえず海洋局長官を殴打
●とりあえず政府高官をビンタ
●とりあえず青瓦台への抗議に出発するも警官隊が鎮圧
●保護者アンケートで7万ウォンの飛行機代ケチって3万Wの船旅に
●ちなみに修学旅行の行き先は済州島の抗日記念館

グダグダその5/5　その他韓国民たち：

●転覆直後から愉快犯による船内幽閉者を装うメールが跳梁跋扈
●あのラインも嘘、このカカオトークも嘘、お涙頂戴ぜーんぶ嘘
●事故直後から「震災で支援したのに日本は恩知らず」の大合唱
●生存者が居た政府が救出を妨害と嘘ついたダイバーは行方不明
●嘘つきダイバーに赤坂で性悪ホステスの過去＋T-ara失勢の犯人
●被害者家族に「これじゃ成仏できませんよ」と葬儀詐欺師登場
●被害者家族に「１億ウォンで助けます」と救助ブローカー登場
●食事時に何故か増える遺族、ＤＮＡ採取するといったら人数半減
●ネット放送DJが濡れた制服を性的揶揄、船内をおでん鍋と比喩
●補償金目当てで沈没海域に病死した父親の遺体を投棄した男逮捕
●男性モデルが浴槽で溺死体を演じて写真公開、知らなかったと嘘

バキュームカーで救援物資輸送

おまけ　日本の国内では：

●国内ニュースより優先して延々と報道し続ける犬HKほかマスごみ
●当該事故艦船は日本製だったと嬉々として報道した報ステ古舘
●海自最高のカレーは潜水艦部隊の「濃厚味わいカレー」

>>562-566
まとめお疲れ様です。
今後もよろしくお願いします。

というか、グダグダっぷりが酷いしどこかにサイトあったほうがいいかもねｗ

>>548
グラッチェ

日本の海域で起こす韓国船の事故は日本の事故件数にされてるの？
タンカー衝突とか座礁とか原油流出とか

支援物資が盗まれたってのもあるようだが。
ソースはわからん。

見えないところは知らない。
目立たない仕事は手を抜く。
悪いことが起こることは想定しない。
悪いことが怒ったら他人のせい（特に日本のせい）

こういう考え方が改まらない限り、持病は治らないだろうね。

,




日本に見捨てられてからどんどん落ちぶれて行く韓国





.

まとめサイトは面倒臭いので作りません。
自由にコピペしてくだちい。

支援物資盗難の話はソースを見たら追記します。
・・・つまり、このリストは全てソース（報道）で見たことばかり。　凄いねｗｗｗ

>>1
マジで謝れ！　フィリピンとバングラデシュにマジで謝れよ！！

北に統一して貰え

安全軽視は別にかまわなんが
後始末がお粗末すぎるわ
つか、見苦しい

地道な積み重ねが死ぬ程嫌いだからいきなりステータスマックスにしようとする

それが韓国クオリティ。

>>568
最後のカレーはＯＫでしょ。

>>576
フィリピンで韓国人留学生が道で殴られてるというのも理解できる。

>>579
アイテム課金制のネトゲでも、それはないわｗ

>>580
一行だけおちゃらけました。
謝罪はするけど賠償は勘弁。

韓国？
フン ただの未開土人じゃん

韓国人の仕様です

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140421-00000000-jij-kr

信じがたいけど、新しい燃料がｗｗｗｗｗ

これでまだ韓国旅行に出かける奴がいるのだろうか。
ゴールデンウイークの韓国旅行はドタキャンすべき。

何かあれば「−−が悪い」、「−−でもあったよね」の繰り返し
そりゃ世界の醜い面が凝縮されて当たり前の国だわ

この一件で、平昌五輪を不安視する国必ず出てくるよ

ジャンプ台やアルペンコース整備、ソリ競技のコース等々

>>589
まあ、４年後どうなるか、ある程度は想像できるよな

>>590
>まあ、４年後どうなるか、ある程度は想像できるよな
問題は、ジャンプもアルペンもソリも、韓国人がテストできないかも？
と言うこと・・
日本人が試走・・・とか、事故・・を心配するな。

そして、素人の日本人が試滑走で事故したので、
五輪がめちゃくちゃになったと、300年非難を続ける韓国。

6日経ってから本格的

>>566
・遺族への援助物資で関係ない者が飲み食いしまくり

も追加で。

>>592
明日から本気出す！とどっちかな

>>593
一家揃ってお出掛けしてそうだな
親類と言っておけば騙せるだろう
被害者の学生リスト公開されてんだし

>>535
登場人物がクズだらけ、魑魅魍魎が跋扈する素晴らしい二時間ドラマにはなりそうよ
退屈させないし

>>596
BSフ○がシリーズ化を画策中

体育館裏では賠償金受取件が債券化され売買が行われている可能性が浮上している
またこれらを目当てに売買春が横行しているモヨり

支援物資（ララァ物資）を横流しした闇市も建ち始めた模様
物資を保有している風を装った詐欺も横行している

救援隊を当て込んだ飲食店、遊郭、慰安婦もちらほら見かける
チョンの間、ちゃぶ屋が立ち始めた

改善されたら朝鮮で無くなる
魅力でもあり欠点でもあり

>>591
ジャンプ台は既に完成済
まー案の定やらかしてるけどね
風が強すぎで危険な為、大会が中止になったりしてる
しかもたまたま風が強かったんじゃなく、立地条件としてジャンプ台作るような所じゃ無いとこに作ってしまった模様

フィリピンの去年の事故、確かに今回との共通点多そうだなぁ。
http://www.ph-inside.com/news/board.php?board=info07&command=body&no=834

日本のフェリーって、最後はフィリピンや韓国、ギリシャとかに売られているんだなぁ。
中には日本→韓国→北朝鮮というのもあるらしい。

>>1の元記事もそうだが、韓国人が世間体ならぬ「国として世界体」を気にし始めた。どうしちゃったのよwwwwww

韓国企業経営者が責任逃れで入院するのはもう海外にバレバレなのが、そんなにショックだったか？



旅客船沈没：「船長は悪魔」「韓国の限界」外電の反応
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/21/2014042100730.html?ent_rank_news

セウォル号沈没事故で、自分が生き残ることばかり考え、乗客数百人や船を捨ててわれ先に脱出したイ・ジュンソク船長に
ついて、米紙ニューヨーク・タイムズは「乗組員の恥」「悪魔」といった表現で強く批判した。

中略

同誌はセウォル号が所属する清海鎮海運のキム・ハンシク代表の実名を挙げ「キム氏は本当に体調が悪いのかもしれないが、
韓国の企業文化からみて、責任を逃れるためかもしれない」と指摘した。

同誌はさらに、「韓国の企業経営者はしばしば、同情を買うために、入院中の服装を着たり車椅子に乗ったりして現れる。
韓国国民は車椅子に乗った企業経営者に慣れっこだ」とも書いた。


以下、略

>>601
中国紙の環球時報（英語版）は、セウォル号の事故を「韓国の現代化水準を示す試金石」と指摘した。
同紙は「発展した国も安全の危機に直面する」と題する社説で「今回の事故は韓国のように現代化した国家の
海上安全および緊急時の対応水準が考えていたよりもはるかに劣る理由に疑問を抱かせる」とした。
その上で「韓国の今回の災難は、後発国の現代化の限界とぜい弱性を示す事例だ。
現代化は人命保護に焦点を合わせなければならない」と書いた。

中国に人命とか言われてるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおｗまｗゆｗうｗｗｗｗ目くそ鼻くそｗ

今回で３度目３００名近い死者フェリー事故

西海フェリー沈没事故（1993年10月10日死者行方不明者は292人）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%B5%B7%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85

南営号沈没事故（1970年12月15日、死者326人）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E5%96%B6%E5%8F%B7%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85

今日の朝鮮日報の沈没事故関連記事、かなり凄い。内容も本数も。
http://www.chosunonline.com/

船長もお尻の調子が悪くて"痔病"のため、甲板が混雑するといけないから乗客には船内で待機するように言って
おいて自分達は一足先に逃げた♪

　
　かっこつけてるダイバーが居たんですよ。

　なーーーーにーーーーーー！

　やっちまったなぁ〜っ！
　
　男は黙って　『素潜りっ！』

　男は黙って　『素潜りっ！』

あの船長ジャージ姿だったな。
フィリピンの愛人と別室で戯れていたのだろう。

>>607
月給27万の契約船長に愛人がいるわけないだろ。馬鹿w

船長もお尻が痛いって言ってたし

>>608
韓国で月給27万ならいい方じゃない？
愛人だってプロを何日間か契約しただけならそんなに高くないだろうしｗ

>>609
船長はＭでお尻の穴に・・・

助けちゃいけない民族だと知った

713 名前：もしもし、わたし名無しよ[] 投稿日：2014/04/22(火) 07:21:04.58
捜査依頼していないだとよ　韓国人はもう助けるのやめろよ

山形市の蔵王温泉スキー場で韓国人客5人が遭難した事故をめぐり、
一行が捜索費用の支払いを拒否していることが14日、分かった。

一行は実名報道されたことを理由に、損害賠償を請求する姿勢もちらつかせている。　←　もはや人でなし人に似て人に非ず


文化の違いが根本にある問題とも言えそうだが、外国人誘致に力を入れている県や山形市を含め
関係機関に波紋が広がっている。
山岳遭難の捜索費は、救助のため出動した警察や消防署員ら以外の民間人に支払われる日当。
今回のケースでは、同市山岳遭難対策委員会のメンバー6人が出動し、11万円かかった。
関係者によると、一行が支払い拒否を告げたのは、5人全員が救助された12日当日。
関係機関が宿泊先のホテルに集まり、ホテルからの通報や捜索の経過、
費用などを説明した際、一行は「捜索依頼してない」と強く抗議した。

http://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/3c873a246bb9050edf88d109cc80760b

>>612
旅行保険の保険会社と直接折衝した方がよくない？

パククネが見殺しにしたも同然の客船事故の特集をやれよ

日本の海上保安庁、アメリカ海軍の支援申し出を断ってこの惨状、呆れるほどお粗末

パククネはバカだったねえ

韓国は危険な国だ、国民も乗客も守れない三流国家、三流だよ、後進国だ。

違法改造して定員増やして、過積載して素人操舵で転覆とは実にマヌケな国だ

残された乗客を見殺しにして、記念写真撮ったり、遺族の前でラーメン食べたり呆れるばかりのパククネ政権

パククネ内閣総辞職だね、パククネ政権が続けば続くほど韓国は落ちていく

注目されて嬉しいﾆﾀﾞ

フィリピンやバングラデシュの方が、精神的先進国だね。

韓国の持病は不治の病だからね

助言しようが無駄なのも韓国の持病

避難訓練なんてしたことないんでしょ。
見かけばかり気にして中身がなさすぎ。
あまりにも民度が低すぎる。

ある意味仕方ないんだよ。
簡単に民を纏めるために敵性設定してる日本のレベルを見て、それと同等はある！と誤解しちゃうんだって
でも全て外見だけで中身が無い事に気が付く機会が無かった
というより中身が無いだけならともかく、人間として不適格な素養ばかり発見される始末
今回の件も2，3か月したら綺麗さっぱり他国陰謀論に転嫁してるんだろうなあ

他国って間違いなく日本のことだよね。

いざという時船長と全員が逃げ出すって一人や二人じゃないってことはもう民族まるごとそういうことだから。

アメリカだって、人殺しのくせに。
人の事言えたもんじゃないよ。
世界中が姦国化してる。気味悪い。

売春　強姦　たかり　ゆすり　捏造　自殺　火病
持病だらけ