【朝鮮日報社説】基本を無視する韓国社会、繰り返される人災[04/19]

　今回の事故で沈没した旅客船「セウォル号」を運航していた清海鎮海運は、1994年に
日本で建造された旅客船を日本の海運会社から2012年に買い取り、セウォル号と名前を変えて、
3−5階に客室を増築するなどの改造を行っていた。この改修により、乗船定員は840人から
956人へと116人増え、また船の重さは6586トンから6825トンと巨大化した。どう考えても無理が伴う改造だった。

　事故当時、セウォル号は180台のトラックや乗用車と1157トンの貨物を積んでいた。
50トン以上の大型トレーラーも3台積まれていたという。セウォル号のような旅客船は、
いわば船体の上にビルを建造したようなものだ。そのため一般の貨物船に比べ船の重心が
高かったはずで、しかも改造や過積載の影響で船全体がさらに不安定な状態となっていた
可能性も高い。そのため船体が傾いたときにそれを元の状態に戻す復元力が大きく低下していたと考えられる。

　積載されていたコンテナやトラック、トレーラーなどの貨物をしっかりと固定していたかどうかも疑わしい。
乗務員や乗客の証言によると、セウォル号は事故当時、急旋回した瞬間に貨物を固定する安全装置が
外れたか、あるいはコンテナが船の一方に片寄ったものと考えられ、それによって船体が傾き始めたものと
みられている。乗客の多くが「ドーン」という音を聞いたと証言しているが、この音もおそらく貨物が
片寄ったときに互いにぶつかり合って出たものだろう。出港当時、セウォル号には100個以上の
コンテナが3段か4段に積み上げられていた。これについても、ある乗務員は「鉄の鎖ではなく、
通常のロープでずさんに固定されていた」と証言している。乗務員が乗客に「船室から出ず
待機してください」と指示した理由も、船の構造や積み荷の固定の仕方に問題があり
危険だったことを知っていたため、乗客が一方に押し寄せるのを防ごうとしていた可能性がある。

　セウォル号には46隻の救命ボートが設置されていた。これは、水圧を関知すれば自動的に膨らむ
25人乗りのものだ。もし自動的に膨らまなければ、乗務員がピンを外して海に落とせば良いはずだった。
ところがこれら救命ボートのうち、実際に膨らんだのはわずか1隻だけだった。これについて乗務員らは
「船が大きく傾いていたため救命ボートに近づけなかった」と証言している。旅客船の乗務員は、
救命ボートの取り扱いを含む非常時のための訓練を10日ごとに受けなければならない。
これは法律でも定められている。もしこの法律を守って訓練さえ行っていれば、救命ボートの
異常はあらかじめ把握できていたはずであり、またもし非常時に膨らまなかったとしても、
何らかの対応ができたはずだった。（>>2以降へ続く）

朝鮮日報／朝鮮日報日本語版　2014/04/19 11:14
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/19/2014041900510.html?ent_rank_news

>>1の続き

　先進各国では、旅客船に乗客が乗ると同時に、それぞれの船室で救命胴衣がある位置を確認させ、
また甲板に来させて1時間ほどかけて非常事態に備えた教育を行う。非常時に船の中から
どの経路を通れば外に出られるか、またどの救命ボートに乗るべきか、さらにボートの中にある
煙幕や照明弾はどのように使うかなどがこの時に教えられるのだ。ところがセウォル号の船長と
乗務員はこれらの指示を行うどころが、船が浸水し始めると「われ先に」と船から脱出した。
船員法には「船長は乗客の全員が船から降りるまで船から離れてはならない。
船舶が危険な状況となったときには、人命救助に必要な措置を尽くさなければならない」と定められているが、
これは法で定める以前の職業倫理の問題だ。セウォル号の船長も乗務員も、このような当然の倫理さえ守らなかったのだ。

　韓国国内には99の沿岸航路があり、173隻の旅客船が行き来している。そのうち5000トン以上の
大型カーフェリーはセウォル号を含めて7隻ある。これらが果たして違法な改造を施していないのか、
あるいは救命ボートは容易に使用できるようになっているのか、乗務員に対してしっかりと教育が
行われているのかについては、実のところ把握できていない。政府は全国の旅客船を対象に、
直ちに緊急の安全点検を行わなければならない。

　基本的なルールや常識というものは、それぞれを細かく見れば実際は大それたことでは
ないように感じられる。しかし基本というのは建物でいえば、全体を支える土台となる
礎石のようなものだ。これが不安定になれば建物はいつか崩壊するだろう。われわれは大惨事が起こるたびに、
よく「人災」という言葉を使って嘆く。これはつまり関係者が基本的なルールを守らないために起こったということだ。
韓国社会には基本、規則、基礎、ルールを大切に考える人間に対し、何か世間知らずの堅物のように
見下すような雰囲気がある。それどころか、ずる賢い手口を駆使できる人の方が有能な人間のように扱われる。
今回のセウォル号沈没事故の根底には、基本を無視する韓国社会のこのような病弊があるのだ。

人災つってもヒトモドキだしなーｗｗｗｗ

基本以前の問題だと思うが。

在日が日本にいつく理由が分かったはｗ

朝鮮日報はエラそうに基本を説いているが、メディアの報道も
まったく基本が出来ていなくて誤報を連発したけどな。

韓国船沈没事故の異様さをまとめた
http://blog.epachinko.jp/post-443/

こういうまとめ系サイト見てると、こいつら自分達で原因が「うそつき」にあること分かってないような気がするわ

船体を検証してない、被害者も救出できてない時点で総括っぽい文を書くとか知能がない記者だね
書いたこと間違ってたら自殺でもすんのかｗ

こんな人災簡単に避けられるよ

チョンがいなくなりゃ起こらない

常識、教育すべて正常ではない国が

かんこく！！！！！！！！！！！！！！

おいこら！

一番最初が間違ってるやんか

航行船として売却しとらんぞ
老朽化廃船を展示品にすると言うから売却したんやろ

知らんがな。

正論ではあるが、ここも韓国式正義を増長されているからな

：　|　　　　＿＿＿＿＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　
　　|　　　　|　　 ∧__∧　 　 　|　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　
　　|　　　　|　　<｀∀´ > 　 　 |　 船長が最初に逃げるのが
　　|　　　　|＿／　　　二＼ 　|　 　 ウリナラ伝統の両班スタイルセヨ　　 　 　　　　　　　　　
　　|　　　　|＿／＼　　＼＼) |　 　 　 ウェーハッハッ!! 　　　　　　　　　　　　 　
　　|　　　　|　　　 　＼　　＼　|　　　　 　 　　 　 　　 　 　 　 　
　　|　　　　|　　　　／ ／＼￣￣ ）　　　　　　　　　　　　 　　　
　　|　　　　|　　 ／ ／　　　￣|￣　　　　　ナガヌンゴッ　 　 　　
.
※韓国の気になるニュース
http://ameblo.jp/moesugifigure/entry-11812336087.html

★船内画像追加　270人不明の韓国船事故　信じられない実態だっ!!
★世界がショック! 世界征服を企む　韓国改造人間軍!　雪の女王エルサまで!??
★韓国人の出入りお断り!　ここまで嫌われている韓国人たちの実態W
★酷すぎる】在米韓国人による日本人差別迫害 の実態!!
★リンチ画像!!】　慰安婦捏造を認めた韓国教授がフルボッコで土下座! 他多数

※しばき隊　在日韓国/朝鮮人関連まとめ記事
http://ameblo.jp/moesugifigure/entry-11811840965.html

★画像あり】　逮捕の林啓一はしばき隊の仲間だった!　更に別ハーフに差別発言! ←NEW
★四国の無許可ステッカーは軽犯罪法違反　犯罪を擁護する有田議員に批判殺到!
★創価で在日の李信恵(通名　林田リンダ)が全日本人に宣戦布告したっ!!

近代国家としての基本を学ぶ機会がなかった某国統治時代

>>先進各国では・・

朝鮮人は、自国は先進国だと思っているのか？
あほ過ぎ！

どうせ週明けには忘れてるんでしょ

んで、小浜訪韓〜ｗって

日本の女性は
韓国男性にどんどん抱かれる

あれ？
なんで日本が悪いって言わないの？

そういうプレイなん？

総トン数と船の重量を勘違いしている記者だね
こういう点は、バカチョンと言わざるをえない

国自体条約守らないくせに

そうだな、日韓「基本」条約も無視するほどだしな
とあえて別のネタもぶち込んでみる

>>18
精神病患者（韓国人）は、無理！　（米韓合同医療調査より）

>>1
避難の時に乗客がヘリコプターを待ったりできる両舷にあったデッキも
韓国での改造で無くなって、はめ殺し窓の客室化されてる。

日韓断交

＠数年もすれば、日本も同じ状況になるよ
下っ端に金払わないから、現場の質が低下して、事故が起こりまくる
事故で死ぬか、非正規の自爆テロで死ぬかという時代が迫っているのに他人事とかｗ

ケンチャナヨ

無理な設計による高重心で復元力が低下し転覆・・・
戦前の日本が友鶴事件で得た経験を韓国は今経験したわけだね

次は第四艦隊事件かな？

韓国は三流国家である。見た目は近代化されたが、中身は後進国のまま。

整形は、顔だけじゃない。

>>11
これマジ？
ソースくれ

>>26
<丶｀∀´> 韓国は日本の一歩先を進んでいるニダね、いつの間に追い抜いたのやら

>>1
チョンらしいほのぼのニュースやｗ

日本の船でしょ？に対する反論

無理やり改造して事故った中古車とどう違うのか

偉そうに言ってるが、お前らマスコミも大概やで？
いつまで「桜は韓国が起源！」って言い続けるんだよ？

韓国船がこの１，２年の間に海上で起こした事故を見れば別にフェリーでも不思議じゃない
韓国人は武器も船も飛行機も鉄道すらもすべてパクリだから形だけ真似れば
良いと思ってる
安全と信頼に対しての意識は低い
民度が低いのは韓国の教育の場でも反日一辺倒でご承知の通りである

>>18

8センチ砲ｗｗｗ

日本がちゃんと躾しなければならない

基本を守らない、これ全ての韓国人に当て嵌まりそうな気がする。

>>18
おまえの先祖は日本兵のチンポしゃぶって金稼いでたんやでｗ

>>29
三流を馬鹿にすんなよ。
三流国だとしたら船員の５０％以上は非難活動するし
すくなくともその場にとどまれと言って責任放棄はない
俺は逃げるこの場にいたら死ぬ早く逃げろといってから
逃げるよ。
韓国は三流以前の国だ。
三流や５流はまだ１流や２流になれる可能性がある
でも韓国はそれがない。

>>26
すでにアクリフーズの事件や、すき家のバイトテロが起きてるしな

条約すら守らない国なんだから法律なんて守るわけねーだろ

>>38
それどころか馬鹿正直に基本を守るやつを馬鹿にする

お前らこれまでケンチャナヨ精神って自慢してたじゃん
いまは反省の言葉が多いが、多分3ヶ月くらいしたらケンチャナヨって言ってると思うぞ

土人には無理だろ

あの韓国ですら、「人間を廃人にする」といって、禁止・廃止にした在日パチンコが
日本に存在し、真昼間から堂々と営業しているのはおかし過ぎる。
なぜ、在日パチンコが世界に広がらないのか?
答えは簡単。各国政府がパチンコの危険性を認識して、禁じているからだ。
パチンコは覚せい剤とおなじ。人間を廃人にする。
在日パチンコが存在するのは世界で日本だけ。
日本も世界基準にのっとって、在日パチンコを即時、廃止せよ!!!
在日パチンコがある日本は、世界から孤立するガラパゴスだ!!!!
在日パチンコのせいで日本が世界から孤立している!!

>>1
いまは、海運会社のほうに矛先が行ってるけど

ひと段落したら日本に向かってくるぞ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
★『国家防衛基本法』を制定せよ

　そもそも、「自衛権」を、「個別的自衛権」と「集団的自衛権」に分けて論じること自体が
おかしいのである。「自衛権」は一つの権利であり、これを２つ以上に分ける必要はない。
　今すぐ憲法改正を行うべきであるが、それに先駆けて、「国家防衛基本法」を制定するほうが
良いであろう。

・「国家防衛基本法」

（第１条）日本国民および日本国家は「交戦権」を有する。

（第２条）第１条において確認された事実に基づいて、日本国民は国軍を組織し、
　　　　　　これを維持する。

（第３条）日本国民および日本国家は、日本国民の主権、生命、安全、財産、その他の諸権利を
　　　　　　保護する目的のために、また、日本国の主権、独立、領土、領海、領空の安全を守るために、
　　　　　　また、日本国の財産、法秩序、その他の国益を守るために、敵に対して、武力を行使する。

人災ではなくチョン災ですｗ

>>26
工事現場とかでも信じらんない事故起きたりするしな
この間は神戸だかで足場崩れたし……
「コストカット」は確かにやらなきゃならんけどさ、下請けとかがちゃんと儲かるようにしないと
結局自分で自分の首締めるだけなんだよな

せんちゅうが逃げましたなんかヤバそうです
船内には乗客がいっぱいいます
今せんちゅうについていけばあなたの命だけは助かりそうです
どうしますか？

この命題にすべての従業員が、船長についていったわけだよな
ありえない・・
なんか根本的に

>>26
これは下っ端に金払わないことが原因の事故か？

>>1
そういう民族性がアイデンティティなんだからしかたない。
大人災を浴び続けて滅びるしか無いだろ

特亜はほんとに凄いなw
列車事故が起きても乗客をそのまま生き埋めにするしw
船長は我先に自分の船からトンヅラこくw

この会社自体リゾート船ブーム、カジノブームを当て込んで作った即席会社
船長も船員も派遣かバイトだよ
当然訓練もなにもない、漁船船員より無能
良くも悪くも韓国はスピード重視の対日経営
日本が客船作ったから俺も作る、日本より早くクルーズ事業をスタートさせることに重視した
当時は改造船で豪華クルーズなんて韓国らしい素早い経営でいいぞ、
これで日本海、黄海のクルーズ事業は独占だなんて大ぴらに賞賛されたんだけどね

あの国の法律って何か意味あるの？
形だけ先進国装うためのもの？

>>44
「パリパリ精神」じゃね？
「日本は慎重すぎて遅すぎるニダ！」って自慢してたのに……

まず　嘘をつかないで　慰安婦のことをちゃんと売春婦として認めて
日本に謝罪することからだろう

まず、原人くらいからやりなおしたほうがいい

K国の法律はほとんど日本のパクリ

>>52
それだけじゃなくて「安さ」ばっか追求して肝心の安全対策が疎かになったり
ベテランが育ちにくいって現状がヤバいって事

反日以外は何もできない国、それがバカチョン国なんだよね

　たぶん、船長は別室で副船長たちと
賭け麻雀か賭けトランプでもしてたのでしょう。

　そう考えると、入社４ヶ月の三等航海士が
舵を取っていた事や、濡れた紙幣を
持っていた等の謎が全て解けます。

というわけで中古フェリー改造のみで豪華客船と宣伝し胸を張ってそのまんまな経営者の責任は重い
ホテル経営をするぞとネットカフェをつくったような話だ
これは起こるべきして起こった事故だよ

>>50
派遣は禁止されているにもかかわらず、グッドウィルとかパワーズとかの
フリーターを工事や建築現場に入れてたからな
現場監督も契約社員とかザラだし

この問題と、日帝を絡ませるのは簡単だぞ。たとえば
3等航海士はセウォル号の中で（日本の中古だけに）日章旗を発見し
動揺して舵を間違えたとか。

韓国社会は何でもありニダ

日本も他人事じゃないけどな、笑ってるといつかしっぺ返し喰らうよ

「他人のふり見て我がふり直せ」

妖魔悪鬼の地獄国

>>57
基本無視と言ってるんで、パリパリよりケンチャナヨが合う感じ
あくまで俺のなかでは

無理な改造をした
無理に荷物を積んだ
無理な出航をした
無理な操船をした
船長以下乗組員がアホ
ついでに大統領もアホ
　　　人災だな　　　

韓国TV見てると潮の流れが速いとか濁ってるとかばかり捜索の遅れの原因にしてるけど
自分達のダメダメ度には気づかないんだね
丸１日で遺体発見６？
まさか二人一組だけで捜索してる訳じゃないよね？５００人もダイバーいてｗ

　たぶん、船長は別室で副船長たちと
賭け麻雀か賭けトランプでもしてたのでしょう。

　そう考えると、入社４ヶ月の三等航海士が
舵を取っていた事や、濡れた紙幣を
持っていた等の謎が全て解けます。

「ダイナミック・コリア」は美点でしょ。
ﾁｮｯﾊﾟﾘのマスゴミも見習え見習えと言っていた覚えがある。
基本とか気にせず、ｹﾝﾁｬﾅﾖ精神でダイナミックに突っ走ってほしい。

>>70
さすがの韓国人もケンナチャヨ精神は悪癖だとは思ってると思うが
パリパリ精神はなんか自慢気に言ってた

船長の一族郎党は国外へ逃げ出すしかないな

災害が起こるたびに教訓のようなものが蓄積されるんだけど
今回の件に関して言えば何も得るもの無いな

交通ルールすら守れないムシケラ並みの中・韓・北朝鮮のアホどもは
神様からも見捨てられれて、死に絶えるのみだ

操船の問題じゃないのかあれは

>>61
人が足りないから外国人労働者入れてたらますます技術の継承が難しくなるね
あくまで名目は移民ではないんだもの。彼らが帰った後はどーするのと

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こういった点で日本が支援することはまだまだあるわけで
精神型ODAともいうべきことを始めたらどうだろうか

世界最大の人災である
福島原発メルトダウンを起こした日本がなんだって？

>>83
おいボケ、チョン
福島第一の事故は、津波が第一原因な

仏像返せや！！！　

>>68
客放置して逃げ出す、ようなクルーや店員が出てくればあり得るね。
もはや、日本人の気質を持つものとは思えんが。

韓国はひどい国だとしても、日本の船員は必ず乗客を避難誘導してくれるかな？
中には逃げ出すヤツもいるだろう。
この事故をきっかけに、日本国内でも政府は安全点検、訓練を徹底させてほしいよ。

何か起これば他人のせい、日本のせい、な国民性だもの
こんな奴らに命預けてる乗客の気が知れんわ

ああ朝鮮人に生まれなくてよかった
朝鮮人に生まれるくらいならカタツムリに生まれた方がまし

>>79
舵だけで船沈めるなんて荒技は朝鮮人しか出来ない

>>1
基本を無視するのは韓国の伝統文化。
これは残さないと駄目。
まぁ勝手に残るだろうけど。

>>86
つ「バイトテロ」

>>83
韓国の旅客船って人類史上最悪規模の地震＆津波を経験したの？

>>83
半分天災じゃん
この船のも韓国の原発も天災の要素は一切ない100％の人災だけどな

>>83
> 世界最大の人災である

福島原発が直接原因で死亡した人間はいないが

>>80
「有効求人倍率が1.5！で求人が回復した！」とか言うけど、ほとんどが短期の契約社員だけなんだよなぁ

「助けてやろう」っていう上から目線の日本政府って何なの？
謝罪らしい謝罪もせず、何でそんなに偉そうなの？

朝鮮人に生まれなかった喜びをしみじみ噛みしめる

>>97
いや、日本の謝罪って何？

>>97
つまり国家の面子＞＞＞国民の命を韓国は正式に認めてるわけだ
なんで惨めな・・・

>>82
助けない 教えない 関わらない

>>94
ある意味天災には違いない。

ほら、朝鮮人の存在自体が神の采配だし。

日本がちゃんと躾をしなかったことの謝罪だろ

>>61
この記事と直接関係ない話ということであれば・・・

コストカットと働く人間のモチベーションは大いに関係あると思うが、安全とはイマイチ
関係ない気が。コストカットされるんで手を抜くというのもあるだろうが、大儲けしてても
手を抜いたりするしなあ

働く人間の安全性をカットするコストカットがあったらそりゃダメだけど、あんま例を知らない
ぱっと思いつくのはすき家だけど、強盗には黙って金取らせとけ方針じゃないの

韓国で根幹産業が育たない理由が良く分かる記事だな。

>>80
人が足りないってのもズルイ言い方だよね
技術を持った人、持とうと長期的に従事する人が足りんわけで
日本語を話せない単純労働者は要らんのだがなぁ

基本、規則、ルールを守る人間をバカにする土壌がある限り無くならない訳か
それって小さいところでは信号無視とかだわな
真面目に信号機の前で佇むのは要領が悪いお馬鹿さんと思われるお国柄とは言え
嘘つきや詐欺師が尊敬されるんだろな嫌な国だ

先進各国では、旅客船に乗客が乗ると同時に、それぞれの船室で救命胴衣がある位置を確認させ、
また甲板に来させて1時間ほどかけて非常事態に備えた教育を行う。非常時に船の中から
どの経路を通れば外に出られるか、またどの救命ボートに乗るべきか、さらにボートの中にある
煙幕や照明弾はどのように使うかなどがこの時に教えられるのだ。


いや、ここまではしないｗ救命胴衣の着用方法と非常口や避難集合場所の案内ビデオが流れる程度。

報道機関（メディア）の基本も守らない朝鮮日報が
社説で語る「基本を無視する韓国社会」
いやいやあなたたちが基礎証拠や基礎データを元に報道すべき機関なのに
憶測にもとづいて日本をやたらバッシングして韓国をやたら褒めちぎってたでしょうが
ふだんから「基本を無視する韓国社会」を告発報道してりゃ
こんな重大な欠陥事故を起こさないだろうが……
などと韓国人に理を説いても壁打ちだと知る事件事故ばかり

まあ、危なそうだとすぐ欠航にするのが日本。

>>8
今回の事故とは関係なく正論しか言ってないじゃん
日本では今回の事故を受けて早速「緊急の安全点検」をやってるよ
当事国が「総括」待ってたら完全のに手遅れだろに

>>87 すでに日本政府が船舶業者へ調査と指導を徹底するよう要請したってさｗ

さすが日本

敵国が事故を起して笑ってるだけの韓国人とは民度が違う

途中で送信してしまった

>>94
ある意味天災には違いない。

ほら、朝鮮人の存在自体が神の采配だし。
神「心配するな、隣に朝鮮を作っておいた」


>>99
つ「朝鮮半島を近代化した」

>>96
安定した就職と、可処分所得の向上が日本の再浮上のキモなんだけどな
なんかぜんぶ逆に逝ってるよ(ノД`)ハァ

>>97

隣国を援助する国は滅びる。- マキャべリ


忍耐と寛容をもってすれば、人間の敵意といえども溶解できるなどと、思ってはならない。　- マキャべリ


報酬や援助を与えれば、敵対関係すらも好転させうると、思ってはいけない。　- マキャべリ

国家間に真の友人はいない。- シャルル・ド・ゴール


相手の同意なく相手を支配できるほど優れた人など存在し得ない。- エイブラハム・リンカーン


大事を小事の犠牲にしてはならない。 - ゲーテ


愚か者でないかぎり、誠実であることは危険である。 - バーナード・ショー

スゲーな、珍しくマトモな記事だわｗ

しかし、これで今後に影響があるかは別の話なんだよな
同じことばっか引き起こしてるもんなーｗ

大統領は今夜もぐっすり眠ります

珍島沖で珍没

>>100
一部のプライドの無いネトウヨ日本人には一生分からないだろうね

>>1
韓国人には人間社会は早すぎるんだよ…

>>119
> >>100
> 一部のプライドの無いネトウヨ日本人には一生分からないだろうね

で、日本は何に謝罪をするんだよｗ

>>75
多分、付き合ってる韓国人が違う職種なんだろうな
俺はお店やってる人と話すことが多いけど、楽しそうにケンチャナヨの説明されるｗ

<丶｀∀´> まぁ、色々と考えさせられる事故でした。日本も他人事ではないね。

>>97
お前本気で言ってんのか？
釣りにしても半島人のレスにしてもひどいな

>>119
プライドで高校生殺すのかｗ

プライドを保つために、助かるかもしれなかった命を、無駄に見殺しにするのが韓国流か

>>123
普通に考えれば他人事だろ

>>104
人件費を抑えるって事は長く続く人間が少なくなるだろ？それ以前に短期の契約社員ばっかだし。
そうすると何が起きるかってぇと、技術を持ったベテランが減って経験が少ないペーペーばっかになると。

>>119
うん　わかりたくもないわ
自国民の命より他国の人間を嫌うことを優先する民族の精神構造なんかな

土人だもの。

>>119
<丶｀∀´> 分からんで結構

>>121
分からないか。その足りない頭でずっと考えてろボケ

>>101
助けざるをない
教えざるをない
関わらざるをえない

それが日韓関係です
あなたは憲法9条信者と同じで、目をつぶれば、それで障害がなくなると思っているのです
ネトウヨと憲法信者は、正反対のようで実は似ているのです

>>119
プライドが無くて、朝鮮半島から逃げ出した在日らしい考え方だなw

>>122
なるほど。韓国人によっても意識の違いはありそうだな。
そう言えば最近韓国人って「ベンチマーク」って言わなくなったね？
流石に恥ずかしくなったのかね？

てかとっくに誰かが書いたかもしれないけど
恥知らずの乞食にプライドがあったとは驚き

>>119
要するに国民よりつまらないプライドを守る事を優先したんだな？
遺族の前で同じ事を言ってきたらどうだ？

確かに韓国は色々な面で基本を疎かにしてる感じがするな
基礎的な研究に金かけないのも根本は同じなんだろうな

漁船の事故とかならわかるがフェリーの事故って・・・
韓国人に乗り物は荷が重過ぎる
鉄道、飛行機、戦車、車、船舶・・・どれも問題だらけだな

基本って言うか…教育から…だよね^_^;
だけどすぐ偏狭なナショナリズムに走る国民に教育改革は無理か^_^;余計にことを荒立てるだけか
この国は何もかもが終わってる^_^;

>>126
それ、実は日本もあまり偉そうなことは言えない。

個人レベルだけど、
「宗教の教えに背くから子供に治療受けさせられない」
と言って子供を死なせた例がある。

>>30
ガセネタ
朝鮮人が日本のせいにしようとしてるだけ
そのレスの同じ内容のソースのない長文を張り続けてんだよ

>>133
韓国人を皆殺しにすれば解決

くり返す このチョンリズム
この展開はまるでコントだね
くり返す 三豊みたいな
あの光景が甦るの

>>132
足らないのは君の頭だろ、ゴミ屑

>>132
> >>121
> 分からないか。その足りない頭でずっと考えてろボケ

分からないから日本は韓国の依頼が来るまで放置で

>>141
いや、それはキリスト教系新興宗教という特殊な条件だけど

>>141
それは日本と直接関係のない、親の宗教観だろ
無理やり輸血しても文句はないなら何でもするが

>>117

　　　　　　　　 ○∽_○
　　　　　　　　<#｀(ｴ)´>　徹夜して目の下がクマになったﾆﾀﾞ！
　　　　　　 .＿φｸﾈ⊂)
　　　　　／旦／三／ ／|
　　　　　|￣￣￣￣￣|　.|
　　　　　| 毎日告口　|／

>>141
個人レベルを言い出したらどこの国も同じだろうに
この件は企業レベル政府レベルだから問題化されているわけで

>>132
なら「日本が謝る必要はない」でよいな？

よし、解決。

>>141
反日は宗教なのか

>>136
よく言われることだけど、日本と中韓の「恥」は概念がちょっと違うだけでちゃんとある。
日本の場合「自分の良心に反すること」が「恥」だけど、中韓では「誰かに馬鹿にされること」が「恥」なのよ。
だからバレなきゃOKだし誰からも指摘されなくてもOKと

ああ朝鮮人に生まれなくてよかった
朝鮮人に生まれるくらいならカタツムリに生まれた方がまし

>>1
ここでも
もう１回念を押しておくがフェリーは貨客船
旅客船では無い

>>141
それ、カルト教の奴だろ？
それとも過去の天皇指してんのか？

>>141
それは
１．治療する側が言いだしの？
それとも
２．治療される側の人が言いだしたの？

基本.規則.基礎.ルール･･････
まあそうだねえ(棒

>>1
捏造報道や誤報ばっかの「お前等韓国マスコミ」に何も言う資格は無い。

※ここまでのまとめ
・政府発表３６８人救出→嘘でしたｗｗｗ
・１０７人だけ安否不明→嘘でしたｗｗｗ
・搭乗者は４７５人→嘘でしたｗｗｗ
・救出時に「私はただの船員です。」→嘘でしたｗｗｗ
・沈没時の船内放送「客室がより安全だから中で待機してください」→嘘でしたｗｗｗ
・沈没船からの救難メール→嘘でしたｗｗｗ
・現地にはダイバー500人、航空機29機、船舶171隻→嘘でしたｗｗｗ
・ダイバーが船内潜入に成功しました→嘘でしたｗｗｗ
・酸素を船内に注入成功しました→嘘でしたｗｗｗ
・遺体の身元が確認されました→嘘でしたｗｗｗ
・民間ダイバー「政府に救助活動を妨害されています。」→嘘でしたｗｗｗ
・KBS「船内で絡まった死体を多数発見」→嘘でしたｗｗｗ
・「1億ウォン払えば子供を船から助け出す」→嘘でしたｗｗｗ
・感動のツイートのやりとりに国民が涙→嘘でしたｗｗｗ
・船を操舵した3等航海士の名前→嘘でしたｗｗｗ　　←★NEW

日本は支援を提案して韓国は断った
日本の支援についてはこれで終わってるはずなのに日本の支援がどうのこうの言うのはおかしいわな
自国の救助に自信があったのかプライド的なものがあったのかは知らんけど
それは韓国の都合ですし日本は知ったこっちゃねーわ

>>137
プライド＝矜持＝意地
これらを失えば人間として終わり

超反日の学生が日本製の船で抗日記念館に向かう
超反日の船員がありえないV字ターンを決める
超反日の船長船員が超反日の学生を見捨てて逃げ船沈没
超反日の政府が日本はじめ各国の救助を拒否する
超反日の遺族や自称遺族が火病を起こしカラオケ大会を始める
超反日の朝鮮日報が火病を起こし自虐を始める

えーと…俺は何を見せられてるんだwwww

>>141
<丶｀∀´> 信仰と反日を一緒のように扱うのはどうかと…。

<丶｀∀´> 朝鮮の反日は宗教だろ！ってのは無しで

運航会社の社長はすぐに逮捕された
これは韓国の迅速さを表している
東電の社長はいつ逮捕されるんでしょうか？
ちなみにテレビで言っていたが
救出が遅れているのは
海が世界でも有数の潮の満ち引きがあり
海水の透明度が低いせいだから

運航会社側：

●老朽化による退役船を無茶な改造でトップヘビー化
●規定上限を大幅に超える重量の貨物＆車両を積載
●その貨物の船内固定が非常にずさん
●航行の要となる操舵を入社４か月の新人に任せ
●出航遅延による遅れを取り戻そうと航路を外れ危険な海域へ
●漁船を煽り不必要な危険航行をし荷崩れを誘発 or 座礁
●事故発生後は乗客に「客室に留まれ」と避難行動を阻害
●両舷に設置されていた救命ボートの展開を一切行わず
●船長・操舵手をはじめとした乗員が乗客放置で真っ先に脱出
●士官達は責任追及を恐れ救助後は自らの身分を隠匿
●船長は阿鼻叫喚の現場をよそに悠然と紙幣を乾燥
●乗員「逃げるのに忙しくて他人（乗客）に構う暇なかったし」


行政側：

●日本の海上保安庁による救助支援の申し出を拒絶
●近海にて展開していた米海軍の救命艇積載ヘリを追い返す
●事故発覚早々に「ほとんど救助したぜドヤ」と発表→撤回
●「××人救助しましたよ」→撤回
●「船内にダイバー入りました」→撤回
●「空気注入始めたし」→撤回
●対策本部に朴大統領が颯爽と参上し現場を混乱
●翌日、一切の事態進展がないまま「大統領は徹夜した！」
●選挙活動中の候補者は事件を渡りに船と利用して避難轟々
●２年前に完成した自慢の救助艦は「性能知らんから使えない」
●船体引き揚げのクレーン船手配は「金払いたくないし」で遅延
●どこからともなくかき集めたダイバーは救助活動中に二重遭難


マスコミ側：

●行政側の不確定情報や又聞き・噂を片っ端から報道し撤回の嵐
●ＴＶで「船内は死体が絡まった状態で浮遊してる」と字幕表示
●当該事故艦船は日本製だったと強調し暗に日本の責任論を煽る
●被害に遭った学生の修学旅行を「日帝残滓」と筋違い論を展開


その他韓国民たち：

●転覆直後から愉快犯による船内幽閉者を装うメールが跳梁跋扈
●あのラインも嘘、このカカオトークも嘘、お涙頂戴ぜーんぶ嘘
●被害者家族に「これじゃ成仏できませんよ」と葬儀詐欺師登場
●被害者家族に「１億ウォンで助けます」と救助ブローカー登場



なんだよこれ。なんなんだよコイツら。
どいつもこいつも、やっちゃいけない事全部やってるじゃねぇか。
どうなってんだよあの国は？あの国の国民は？！おかしいだろ！

>>152
oh...そうだったね
悪いことしてバレたり指摘されるのが恥か

>>141
その宗教団体は、韓国でも多数の信者がいるぞ
さらに宗教観と対立するということで、徴兵免除されてるw

>>160
だからそれを遺族の前で言ってこい

>>159
原発事故で米軍の支援の断っわたのは何処だっけ

>>86
吉原みたいな話はあるよね

>>160
> これらを失えば人間として終わり

その説明で被害者家族を納得させてね

>>160
<丶｀Д´> おい、パンチョッパリの悪口やめろよ！

プライドは七つの大罪の１つだろｗ

>>168
ミンス党

>>160
何の役にも立たないプライドなのに？

>>163
逮捕してそれで事が解決するなら、それでいいんじゃね

>>163
擁護するわけではないが
東電の社長は誰かを殺したり傷を負わせたりしたか？

>>168
断った民主党に文句は言ってるけどアメリカに文句言ってないよ
なんで韓国は日本に文句言うの？

しばき隊が鶴橋デモの妨害目的で暴行、主犯は伊藤大介ら　府警が捜査開始
http://gensen2ch.com/archives/5557633.html

民度の醜さがあまりにも重なってしまった

間違いを犯した方も、ぎゃーぎゃー抗議してるほうにも問題がある
とにかく誰かのせいにする事に集中ばかりで、根幹改めないのだよな

戦闘機のパイロットが地上で脱出スイッチ押しちゃう人種

韓国がようやくわかってきた
お国柄として真面目で実直な人間をバカにする土壌があるから職人が育たないんだな
基礎研究もそうだ金にならないから蓄積して応用する土壌がないんだ
日本が育てた技術をパクリで成り上がった国だわ

>>146,147,149
米軍のオファー蹴った鳩山、なんて例もあるわけで。

>>151
私個人はそう考えてる＜反日

>>155
なんで天皇が出てくる？

>>156
治療されるべき人の親。

>>168
断ったら断ったで良いんじゃね
別に米軍が来ないからってアメリカに対してどうのこうの言わないし

>>172
それは「虚栄」（vanity)じゃね？

この大惨事を教訓として韓国は生まれ変わ・・らない。身にしみついているからな。

>>182
> >>146,147,149
> 米軍のオファー蹴った鳩山、なんて例もあるわけで。

鳩山を「日本人の代表」として扱うのは納得がいかないぞ

プライドがあるとか言うなら、ケミカル船とかも当然自分達でなんとかしたんだろ？

>>119
ネトウヨこそお前と同じ考えなんだが

>>168
広義では菅直人だろうな
事故後半年で、退陣することになったが

一人残らず消えるまで繰り返せばいい。
せいぜい他国に迷惑かけないようにな。

>>186
俺も納得はしてないけど一応総理だったしな・・・

こんだけの惨事でもこいつら半年後には忘れてるんだぜ

今回の船の会社と船長とかの処分が早かったのは政府に対しての批判をかわす為に
悪者は退治しました！的なアピールだろ

韓国人の反日イデオロギーは、高校生3桁の生命より大切なんでしょう

でもまぁ原発の対応に関しては民主だけに責任転嫁してもどうにもならん
日本人はもう二度とあれみたいな馬鹿政党に政権を渡さないよう肝に銘じないと

>>182
一番下
だよなｗｗｗ

今日は久々に東亜を覗いたら沈没関連のスレがめちゃ多いな。
しばき隊のことも忘れないであげてね。東亜ネタかどうか微妙ではあるが。

焼酎飲みながら花札でも、、、

>>186
元総理大臣である以上、日本人の代表と言わざるをえない。

いや、私だって認めたくはないけどさ。

反日の代表格の高校だそうだ
4月に仏像返すような情報が、あったが仏像の怒り　凄すぎ

日本も震災時に頭の堅い教師が多くの助かるはずの児童を犠牲にしたし
要は非常時にどんだけ機敏に柔軟に動けるかってことだよね・・

まあ今回の船長は論外だけど

ヒトモドキに人としての基本なんてあるわけがないんだから人災って言うな
ヒトモドキ災と言え

>>191
>>199
ああ、済まない、言葉が足りなかった

「日本人の代表例」だ

鳩山は特殊だぞ

自衛隊に銃弾借りた韓国軍の指揮官は群を抜いて有能ということか

>>199
その阿呆を当選させたのは
日本国民が作った制度で
日本国民が選んだんだからな
それだけは同意

日本国民の総意とは言えないけど

東日本大震災なら、鳩山じゃなくて菅直人じゃないの？

>>1
だから、日韓基本条約を無視した行動をする民族だね。
ということに気付けよ。

>>169
吉原大火？

ま、最近だと、外国人アルバイトなんかはコワいかもね。
真っ先に逃げ出し、客の避難を妨げるくらいまでは
想定しておかないと、アブナイか、差別言われるかww

>>150
それが開き直りって言ってるんだよ
駄々こねてる幼児と同レベルだぞ、それって

>>203
1文字の脱字で全然ちがうじゃねぇかｗｗ

>>181
昔韓国人を調教した日本人が甘すぎたんだよ
韓国人レベルに合わせて多少酷くても徹底的に調教するべきだった
まぁ、科学的に遺伝子の異常が認められた下等民族だからもうどうしようもないだろうな

>>181 韓国が儒教の教えを守ってる限りは未来永劫このままだよ

儒教では真面目に働くものを良しとせずずる賢い生き方を教えてる宗教だもん

無理に近代化させた日本に責任がある。
北朝鮮では、起こらない事故だ。

常に嘘まみれの政府なのにホルホルネタ、反日だけは無条件で信じる
反対意見が出れば司法も荷担するし、国民総出で死に追い込む
異常民族としか言いようがない

これ、きっと保険は下りないだろうな。
魔改造の件は契約時に承認されているだろうから問題にはならないだろうが、
乗組員が規則にある適切な処置を怠ったという点でアウト。
引き受け保険会社は韓国の会社らしいが、少なくとも全力で支払い拒否するだろう。
裁判になれば時間もかかるし、調停のようなかたちで大幅減額しての支払いに
なる可能性も大きいが、そうなった場合、遺族の矛先は（ry

>>209
> >>150
> それが開き直りって言ってるんだよ
> 駄々こねてる幼児と同レベルだぞ、それって

日本は何ら関係ないから

>>199
糾弾されるべきは当時の内閣、その反省の結果で安倍内閣が誕生した。
他人や他国に責任を転嫁し、反省しない国に進歩はない。

>>204
そういう事だと思いますが、あの国では吊るし上げられますね

パリパリあるね、

全国のセウォル号予備軍の責任者への、教育的示唆に富んだ記事だなw

チョンコがチョンコを虐殺しました

おわり

ID:/eRhR9yP
http://hissi.org/read.php/news4plus/20140419/L2VSaFI5eVA.html
ナニがいいたいんですかww

>>216
日本製の船なのに関係ないとでも？

>>209
君のキチガイ理論なんて意味を成さないからｗ

>>216
てか基本、普段自分たちが言われてることそのまま言い返してるだけだからな
日本を非難するときの言葉も日本のパクリ

>>184
七つの大罪も色々なバリエーションがあるね
イギリス人に「自分にプライド持ってて良いね」と言ったときは「私はキリスト教だから誉められてる気がしない」って渋い顔された

>>223
安全性を欠く改造する奴が悪い

そういえば北朝鮮はなんにも論調ナシか?

>>208
そう。遊女が逃げられないように門を閉めたという
ほかにも客が金払わずに逃げないようにって話なかったっけ？勘違いのような気もするが

>>223
今まで日本では問題なく就航できてたのに
韓国に渡って改造されたあとに大惨事

まぁそもそも現状では事故原因は一切不明だがな
どんだけ日本のせいにしたいの？

>>223
船体に不備が見つかった？

20年近く安全に運行している以上船体が原因の事故とは到底考えつかないが

>>223
<丶｀∀´> 朝鮮人にレイプされた鉄屑じゃねぇか！ｗ

>・救助された後、病室の暖房床で、濡れたお札を乾かす
>・そのお札を盗もうとした、同じく救助された船員と大喧嘩

>>227
珍走団みたいだな

>>72
実際、東京湾より濁ってる様に見えるけど
物凄く海が汚い気がするぞ

>>223
１８年、無事之名馬で活躍しましたが？
何で韓国で１年持たずに沈めるのさ？

>>209
＞駄々こねてる幼児と同レベルだぞ、それって

お前のこったろ

北が攻めて来たら、大統領はソウルから逃げだすだろう。
軍隊も逃げ出すかもな。
会社の社長も社員の給料ガメて家族で逃走だ。
そんな国な気がする。

そういえば北は反応ないな
将軍様が個人的に義援金でも送ればイメージアップなのにな

>>223
関係ないね。
車を改造して事故おこしたら誰の責任だね。

http://www.otonarisoku.com/archives/37645512.html

↑これ凄いじゃん。ソウル駅が沈んでるんだってよ。

>>223
ない

>>223
何で君はそんなに韓国人を無能にしたがるの？
確かに無能だがｗ

昔潜水艦の映画で乗務員が持ち場に手錠で繋がれてたけど
朝鮮人はそれ位がちょうどだな

>>223
改造してなければ関係ないとは言い難いな

>> 223
釣りかと疑うレベルだな
21世紀になっても2階建て以上は禁止すべき民族だな

自称日本人は今日も必死に日本のせいｗ

>>227
改造とか関係ないよバカチョンの奇跡のV字ターンがはなまる満点

>>231
20年でもなんでも
連中にとっちゃ
偉い人が一言、ピデヨシの呪いじゃーってゆったら
日本のせいにできるのぢゃよ

へーわかってるチョンもいるんだな

日本製の救命ボートに欠陥があったみたいだ
日本企業の責任は回避できないであろう

謝罪はタイミングを逃すと企業の信用問題に発展する

>>223
関係ないんだが？

事故原因：韓国人の嘘

簡単だね

これって、被害者が日本人だったら助けないんじゃないか？？？
日本人だからって見捨てたら殺人だよな？
クネも「日本人だから助けませんでした」とか平気で言いそうだし。

>>251
> 日本製の救命ボートに欠陥があったみたいだ

それは初耳。どう言う欠陥で？

って言うか、救命ボートが引き上げられたのか？

それにしても、高校生たちは気の毒だな
これまでの歴史で、どういう遺伝子の持ち主がどんな風に淘汰されてきたのか良くわかったよ

>>251
チェックしない韓国の会社が悪い

>>251
船内に留まっていたほとんどの乗客に、救命ボートがあれば助かっただろうに、可哀そうにな

>>245
運転ミスで交通事故起こして、車メーカーに責任を求めるバカは居ないよね
ましてや生産国

>>246
釣りに決まってるジャンｗ

>>251
<丶｀Д´> 船室の中に閉じ込められた高校生に言ってみろよ

>>2
韓国社会には基本、規則、基礎、ルールを大切に考える人間に対し、何か世間知らずの堅物のように見下すような雰囲気がある。それどころか、ずる賢い手口を駆使できる人の方が有能な人間のように扱われる。

こんな国で4年後冬季五輪が開催される・・・

>>240
操船してた韓国にも責任はある
製造した日本も責任は免れない
自動車メーカーですらリコールしてるのに

＞先進各国では

南トンスランドは先進国じゃありませんよお〜
そもそも先進国は、中古フェリーなんか買って来ませんよお〜

>>248
どちらかと言うと、事故原因より事故後の方が影響受けるな
救命ボートとか取り外されてるやん

韓国人の誇り高き文化とは？　　在日も知れ、本当の姿を、あまりにも悲惨な朝鮮人文化を。

近年の遺伝子調査では、今の韓国人は、中国「元」から｢高麗」に流れてきたエペンギ族等である。
それまで朝鮮半島にいた民のDNAが、ほぼ消えている（元のモンゴル軍による淘汰、抹殺）。

もはや名ばかりだった「高麗」が滅ぼされ、李氏が朝鮮を建国すると、土地は一族が国有化した。
国民は路上や空き地を占拠して、粗末な掘っ立て小屋を密集させ、地べたで寝て暮らした。

李氏の両班など支配者は、儒教の影響で労力を卑下して働かず、奴婢に板の首かせをはめて
奴隷として酷使し、自分自身は体を動かすのを嫌い、医者仕事さえ労働とみなされ、軽蔑された。

また、毎年、三千名の若い女性たちが、中国（明や清国）に献上させられたので、朝鮮国内には
女性が極端に少なく、国民は、自分の性欲を解決するために「試し腹」の風習ができた。
その風習は、李氏一族の崩壊まで、何百年間も続き、韓国人は「近親相姦」に明け暮れてきた。

朝鮮人民家にはトイレがなく、土間にした糞尿が、あふれ出し、悪臭で不潔を極めた。
しかし、韓国人は、糞尿まみれの日常生活を、当たり前と考えて暮らしていた。
また、「見てくれ」に良いと信じて、「小便」で顔を洗い、結核の特効薬として「大便」を食べ、
万能薬として人糞を溶かした酒（野人乾水）を飲んだ。

1８世紀に朝鮮で布教した「白人宣教師」の報告書によると、街の中は不潔で耐えられなかった。
新渡戸稲造や福沢諭吉も、明治初期に韓国を訪問し「朝鮮人とは付き合うな」と書き残している。

李氏朝鮮の末期には、朝鮮国土の殆どが欧米列強からの借金抵当に入り、身動きがとれなかった。

１９１０年に、日本が韓国を併合すると、これらの悪習は禁止し、膨大な借金も肩代わりして返済した。
しかし、いじけた民族性のため、韓国人は、日本の懸命な韓国人救済の努力を完全に無視し、
陰では、感謝するどころか、逆恨みし続けた。

戦後、「軍事大国・日本」を弱体化する目的で、アメリカは強引に韓国を日本から独立させた。
現在の韓国では、国民は幼少から反日教育で洗脳され、親日家は袋叩きにあい、生き延びられない。

>>245
運転ミスで交通事故起こして、車メーカーに責任を求めるバカは居ないよね
ましてや生産国

>>246
釣りに決まってるジャンｗ

もし今回のことで韓国が日本のせいにしてきたら
今後韓国には部品のひとつも売るべきじゃないな
いつに日本のせいにされるか分からないとか言って

>>238
朝鮮戦争でそれはもうやってるから、想定の範囲内だぞw

次は中国に大統領が軍用機で亡命するんじゃないかと思ってる
で、林という中国政府の要人のように、軍用機が故障して行方不明になるだろうね

基本を無視する韓国社会、繰り返される反日・・・・・

どうしようもないぞ！まともになるの、あきらめろ！

>>262
だから、改造車のリコールなんて無いんだよ

ネトウヨ「原発事故の原発はGE製！日本製原発は安全！」
一般人「それは関係ないよね、日本人の人災だよ」
ネトウヨ「ぐぬぬ」


韓国は別に日本製だから日本に謝罪と賠償を求めていないのに
ネトウヨは原発をGEのせいにしたよね

>>259
トヨタ・・・アメリカ・・・りこ・・・韓国系・・・あ頭が痛い

>> 251
> 日本製の救命ボートに欠陥があったみたいだ
> 日本企業の責任は回避できないであろう
船内に閉じ込めて溺死させといて、救命ボートを気にする姿勢が笑える

そもそも救命ボートのカプセルは中身が入ってたのかも怪しいわ

これは韓国人が言ってた事なんだけどなｗ

>>262
で、韓国の会社は異常を申告したのか？
異常があるなら当然その時点で言わないと駄目だよねｗ

＞韓国社会には・・・ずる賢い手口を駆使できる人の方が有能な人間・・・

よくわかっているじゃん。

慰安婦、竹島、徴用工・・・みんなそうなんだな！恥知らずな朝鮮人最低！

>>255
この船は日本製
なので救命ボートも付属のままだろう
そして救命ボートは水圧がかかると自動で展開するように出来ている
そして今回は救命ボートが何隻浮かんでいたでしょうか？

>>255
＞１を読み返せバカ
水圧感知式で膨らんだのは１つのみ

日本製の救命ボートが本来の性能を発揮していれば被害はもっと少なかった

>>262
韓国メディアやこの事故の被害者の親族すら、お前のようなバカ言ってるやつは居ない

>>223
廃棄の老朽艦買い取って商売始めたのも
改造してトップヘビーにしたのも
荷止めがいい加減だったのも
書類より多く乗せてたのも
あんな操舵したのも
避難誘導放棄して逃げ出したのも
全部韓国人だろうが

syakaihosyouhafukumadenn

>>262
> 製造した日本も責任は免れない

船体に不備が無い限り責任は免れるが？

>>277
>そして救命ボートは水圧がかかると自動で展開するように出来ている

そんなシステム聞いたこと無いぞｗ

>>277
だから運行前にチェックを入れたのか？

>>271
日本がGEに苦情とか言ったのか？
言ったならソースを貼り付けてくれ

>>277
救命ボートを鎖でぐるぐる巻きにして作動させないようにしていたのは韓国の会社な。

20年前に製造された救命ボートは
韓国の検査をパスしてるんだろ
でなきゃ韓国の検査機関のミスじゃねーか

>>277
ほったらかしにしてた韓国の会社せい

>>278
> 本来の性能を発揮していれば
そのものの性能を使いこなせないのは
鮮人の得意技じゃん。
そもそも、マニュアルを読んでないだろ。

>>278
> 　セウォル号には46隻の救命ボートが設置されていた。これは、水圧を関知すれば自動的に膨らむ
>25人乗りのものだ。もし自動的に膨らまなければ、乗務員がピンを外して海に落とせば良いはずだった。

なんでピンを外さなかったんだよｗ
というか、チェックしていなかったのか？

>>271
GEのせいにしてたっけ？

この船に関わって改造、認可、運用、日常のチェック、船長、船員ら従事者の教育
これら取り巻く人達が皆それぞれにケンチャナヨ精神かつ問題が生じれば他人のせい。
これでどうなると思う？

つまりそれが韓国人朝鮮人の資質だよ

>>278
安全装置が動作するか確認しとけボケ

日本のせいに出来なくて
ぐぬぬ状態の朝鮮人

>>278
あの辺の海が汚いのは沈んだチョンコが腐ってきてるからですか？

基本を無視するってのは、ボートを点検するという基本を無視して、
日本製ということに責任を求める態度の事だぞｗ

そしてオリンピックは、人災の嵐、ゲレンデは赤く染まるのであった・・・

>>278
勝手に改造して本来の性能も糞も無い。

>>282
>>1

＞　セウォル号には46隻の救命ボートが設置されていた。これは、水圧を関知すれば自動的に膨らむ
＞25人乗りのものだ。もし自動的に膨らまなければ、乗務員がピンを外して海に落とせば良いはずだった。
＞ところがこれら救命ボートのうち、実際に膨らんだのはわずか1隻だけだった。

これは大問題だよ
救命ボートがあれば助かった命は大勢あった
裁判になるよ

>>277
どんな運用されてたか聞いて良い？

@@-----------------------------@@


なぜだろう？。

２〜３日前から、やたらに飯がうまい。

なぜだろう？。

韓国政府は反日には目の色を変えて熱心になるのに、
国民の命や財産については無関心だな。
異常な国家だ

>>298
>乗務員がピンを外して海に落とせば

船に残ってたって事は、船員がこれをやらなかったって事だ阿呆。
　

>>298
> これは大問題だよ
> 救命ボートがあれば助かった命は大勢あった
> 裁判になるよ

韓国は安全装置のチェックをしていなかったことになるが？

>>279
ﾊｲﾊｲ､ｿｰﾃﾞｽﾈ

>>288
日本の救命ボートにマニュアルは関係ない
衝突事故の時にエアバッグが作動しなかったのと同じ問題構造だ

意味不明な言い訳と責任回避は日本人の信頼失墜に繋がるよ

>>298
<丶｀Д´> なぁ、出航前に点検したのか？

>>298
＞救命ボートの取り扱いを含む非常時のための訓練を10日ごとに受けなければならない。
チェックをしなかった韓国が悪い

>>1
ケンチャナヨ〜

>>305
エアバッグが格納してあるところを塞ぐ改造していたら保証外なのは当然。
　

>>1
韓国人の馬鹿さが改めて分かったな
官民共に滅茶苦茶だ

>>305
> >>288
> 日本の救命ボートにマニュアルは関係ない
> 衝突事故の時にエアバッグが作動しなかったのと同じ問題構造だ

韓国では安全装置に点検をしなかったのか？
それと何でピンを外さなかった？

>>302
この水圧システムは船がすでに沈没した時に作用するものだろ？
その時に膨らまなかったのは製造者に責任がある
船が沈没してるのに乗員にピンを抜けとかアホか

>>298
この会社は確認すらしてなかったんだな、
ならこの会社の責任やん。

それと日本製なのをソース付きで出してね

<｀∀´>
ウリ達がうらやましいニカ？
ウェーハッハッハッハッハ。
惨めなイルボン。哀れニダ。

>>298
救命ボートが動作するか確認するのは運行している会社の責任

それはそうとして、乗務員がピンを外して海に落としたのは何隻あったんだ？
先に逃げ出さなかった乗務員も居るって話だから多少は海に落としたと思うんだが
何隻落としたかというソースを見たことが無い

>>312
作動しないように鎖で固定していたのは韓国の会社。
違法改造は製造者に責任無しなのは常識。
　

船員が船を操縦していいレベルに達しているか総点検しろ

>>305
> マニュアルは関係ない
いやいや、ないものがあるのかよ、この世の中に。
それすら、乗船前に確認していなかったということだわ。
笑わすなよ。

>>278
船上にあったら水圧検知するのは水没してからになるんだが？ｗ
船員が手動でピン抜いて海に投げたのが一つって事だろ

>>312
<丶｀Д´> アホはお前だよ、乗務員がやるんだよ

これは在日が祖国に骨をうずめて、本国の連中を厳しく教育する必要があるな。

直ちに不動産の売却と航空券の手配をすべき。

外装が変わるような改造してるから、真っ先に取り外されてるのは救命ボートじゃねーか

>>1
ウリナラは先進国ニダ！輸出強国ニダ！って記事ばっか書いてたじゃん
捏造と恨みと妬みを国家の原動力に選んだ時点で全て失敗してんだよ

>>312
> 船が沈没してるのに乗員にピンを抜けとかアホか

沈没しかかっているときだからこそピン抜けよ
そもそも建造して20年近くたっているんだが？

んで、この記事も無視されてまた大事故が起きて同じ事書いて、の繰り返し。

あんまりここの在をいじめてやらんでよ
具体的な説明求められたら歴史問題持ち出して火病するしかなくなるじゃんｗ

>>309
日本のマニュアルに書いてあればだなｗ
書いてなければＰＬ法違反で国際問題に発展する

製造会社にはトヨタや武田を超える懲罰的賠償が実施されるｗｗ

救命ボート２つくらい落としたよ
でも開かなかった

中身入ってなかったんだろｗ

韓国客船沈没　日本の中古船を韓国で改造、大型化…船体不安定に？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140418-00000100-san-soci

この有様で製造責任とかアホかw

運用にあたって始業点検というのが義務付けられてないのか韓国は？

>>327
なら訴えればいいやん、笑われて蔑まれるのは誰かな？ｗ

>>209
なら日本の悪かったんを具体的に述べてみろ

ソース付けてな。


>>282,289
水圧かどうかは忘れたけど、自動で展開するシステムになっているのは事実。

ちなみに今回の件についていえば、真偽は不明ながら「ワイヤで使えなくなっていた」とか。

>>1
毎回、毎回、「イルボン」「先進国」が必ず出てくるな

記者さん、そんなに悲観しなくてもおかしい人はどこにでもいますよ
原因もまだまだでてきますよ
イケ！イケ！！面舵いっぱ〜い♪めいっぱ〜い♪あ〜アやっちゃた、と楽く
遊んだ人は懲役３年かな？

朝日みたいに自分だけ正義面して韓国社会を批判しても
「日本ざまーっ」て捏造慰安婦を世界に発信してる記者さんも
同類ですよ
反日というシロアリでボロボロになった家に正義という壁紙を
貼ってもおなじと思いますがね。シロアリを駆除することは
自国民を駆除することだからもう不可能、目指せ韓中同盟
莫大な外貨準備をドルから分散しているからこの際ウオンを
どんどん買ってもらいましょう。どんどん発展する中国です
あら！よく見ると「中」て書いたシロアリさんもたくさん混じってますね

朝鮮猿に船は無理

>>289
会社が乗員に救命ボートの使い方を教えてないんだろうと思うよ

おそらくだけど、法制上は救命ボートなどの使用方法を理解している安全担当者が1名でも乗船していれば、
適切な安全対策が行われている…というような仕組みになっているはず
もちろん、これは安全担当者が必要な訓練を行い、他の乗員を教育するということだけど、
金がかかるし、事故が起こってないから、やらなくていいと勝手に決めていたと思う

まずこのバカチョン記者は嘘や妄想記事書くことヲヤメロ

>>327
PL法は製造後10年で責任無しw
　

>>327
> >>309
> 日本のマニュアルに書いてあればだなｗ
> 書いてなければＰＬ法違反で国際問題に発展する

そもそも沈没させるなよｗ

まあでも、「日本製の船にもともと装備されていた救命ボート」が開かなかったことは、
強引にでも争点にしてくるだろうな。

>>305 >>312
外国製の中古車を、ディーラーでもない店で買って、さらに危険な改造を施して
交通事故を起こしてメーカーに責任を求めるのはお前らだけ

ちょっとくらい被害者のこと考えてやれよ

つかなあ
ウリナラさんはなんで商品が
永久保証だと思っとるんだ？
カス

もしもの時を考えないおバカさん

自動でロックが外れて救命ボートが展開するわけじゃないんだが・・・
http://livedoor.blogimg.jp/doyasoku2ch/imgs/b/2/b2466bbf.jpg

>>335
> >>289
> 会社が乗員に救命ボートの使い方を教えてないんだろうと思うよ
>
10日に一度義務付けられているはずの避難訓練をしていなかったみたいだな

（V）。　。(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜哀悼の意とかを通り越して笑うしかないぞ。
ワタクシは、遠慮なく笑わせてもらう。


【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 484won【出荷台数、ニバイ、ニダぃ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1397744168/127-128
127 名前：蟹 ◆Uy8zHC0F8E [sage] 投稿日：2014/04/19(土) 18:40:26.71 ID:fHZD13sf

清海鎮海運、昨年の船員安全教育費合計54万ウォン、接待費は6060万ウォン。誰を接待したのか?　【朝鮮日報】
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2014/04/19/2014041900789.html

　珍島海上で沈没した旅客船'セウォル号'の船会社である清海鎮（チョンヘジン）海運が、昨年船員の安全教育など
研修費よして支出した金額が合計54万ウォンに過ぎないことが明らかになった。これに対し、接待費は6060万ウォン、
広告宣伝費では2億3000万ウォンを使っていたことが明らかになった。

船長が、最初に逃げたのは、
とにかくダメ

救命ボート膨らませたところで、乗るべき乗客が船から出てこれなきゃ何の意味もなくね？

あからさまな釣りに反応することないのに……
みんな暇なんやなぁ

あっちの翻訳記事読んでると、今回の事故を起こした船はマルエーフェリーから買い取った元フェリー「なみのうえ」という名の船で、
マルエーフェリーの2009年11月に起こした「ありあけ」の転覆事故と同じ状況だから日本の船に欠陥がある様な報道をしてるな。

直接はそうは言って無いが、しきりに2009年の事故を言っていて誘導しようとしている風に見受けられた。

>>327
また韓国が世界の笑いものになるのかｗ

>>331
韓国の裁判所でお会いしましょう
日本企業が逃げ出さなければ責任が明白となります

日本企業が逃げれば懲罰的関税を持って報復することでしょう

南チョン国の船は日本に来ないでね

そもそも沈んでから救命ボートが膨らんでどうするよ
逃げ遅れて中に閉じ込められてんだぜ？ｗ

最後まで残った女性乗組員の話題が少ないな

安全ピンを抜かないで海に投げてもそりゃ展開しないだろうよ・・

回収されてる死体が少ないんだから救命ボートが無事に展開されても助かるべき人は少ない

さっさと逃がさなかったのが文字通り致命的だったな

こういうメンタリティーじゃやっぱり後進国のままだねえ韓国ｗ

>>351
> >>331
> 韓国の裁判所でお会いしましょう

ところで、船の建造会社は潰れているけど、どこを訴えるつもり？

>>312
おめーこの状態でどうやって海水に触れたらカバーが開くんだ？
http://p1.pkcdn.com/balsa-salvavidas_464120.jpg
http://photos.inautia.com/articulos/7/1/2/5/balsas-salvavidas-50-pax-homologadas-71398110110856525651696748484568x.jpg
http://pixabay.com/static/uploads/photo/2012/09/28/03/20/liferafts-58176_640.jpg?i

当の韓国人がこの調子じゃまた同じような事故が起きるな……
ここでのやり取りを自分の周りにも広めておくわ

>>343
イカダとボートの違いかな？

wikiだけど

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%95%91%E5%91%BD%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%88

船舶に常備される救命ボート

膨らんで利用されるカプセル型
救命ボートを軽視して事故が拡大したタイタニック号沈没事故を教訓に、現在の船舶では、本船乗員乗客数以上の救命ボート定員確保が義務づけられている。
木製や金属製のボートの他、着水時に自動的に膨らむゴム、ナイロン製の救命いかだ（通常時はカプセルに詰められている）などが配備されている。
これらは目立つよう白色、オレンジ色に着色されている。

>基本を無視する韓国社会

まだ原因も何もわかってないだろ。
正確な原因がわかって論評する。それが基本だチョンｗｗｗ

韓国で改造した時に韓国の行政機関で検査して就航に問題なしと判断したんじゃないの？
なんで日本で20年も無事故の船が、韓国にきたら1年で沈没したか考えようよｗｗ

>>351
何お前韓国人？ｗ

>>343
それとは違うだろ
水圧を検知して自動で膨らむ高級品がのってたわけなんだが

>>358
つ「被害者＆遺族」

>>358
救命ボートの製造会社ですよｗ
空気読めないってかバカでしょお前ｗｗ

>>351
まず起訴してからだな

>>351
日本相手の貿易に関税掛けたら死ぬのは韓国だぞw

>>367
救命ボートの製造会社ってどこ？

>>355
だから安全ピンはあくまで手動操作用なの
本来は水圧を検知したら膨らむようにできてる

>>365
ソース

>>366
日本語が不自由なのはわかった

>>371
ソース

>>365
日本で使ってた時はな。
韓国の業者が買う時に全部外したって話だが。

>>349
韓国マスコミが自省なんかするわけが無いだろ。
韓国人なんだから。

>>364
韓国人扱いされると名誉毀損で訴えられるよ
僕のことを知らないとは東亜の初心者だねｗ

僕は学習組のエリートとだけ言っておこうかねｗｗ

>>371
なぁ、そもそも乗員が避難誘導を適切にしていていない時点で救命ボートが膨らもうが膨らんでいなかろうが関係ないぞｗ

>>365
沈むまで水圧検知するような環境に無かっただろw

何事も「反日」に逃げ込む悪癖が染み付いてるからな。
成長する事を忘れた「反日教育」が全ての根っこ。
少年少女の屍を土台に改善を望む。これで変われない様だと、チョンは殲滅する以外ない。

>>365
結わえて固定してあるのを解くのは人のお仕事

結論、韓国に行くことは自殺行為と同一である。

>>345
船員安全教育費５４万ウォンって日本円で５万円位か。ほとんどして無いな。
ペーパー代ですな。これも嘘だったりして。ほんとはゼロかもな。

だから日本が併合しておけって言ったんだ

>>365
ほぉ

韓国で乗せ替えたのか

>>373
素で読み間違えたorz

疲れているのかな・・・

>>377
アホのことなどどうでもいい

>>377
よう、糞メンチ
今日も朝鮮へのヘイトを稼いでんな、はよ死ね

>>377
よう、メンチ。

他国の島を不法占拠するなど、基本を無視する韓国社会

>>377
知るか馬鹿。ここにしょっちゅう書き込んでるだけの暇人が何勘違いしてるの？
自意識過剰って言うの？おめーみたいなの。ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>371
水圧を感知してってことはあの丸いのが全部沈むくらい海に沈まないと開かないわけだ
だけどあれを落としたのが海面ぎりぎりからだろ？海に浮かべるのと水圧を感知するのは違うと思うわ

基本が有ればの話だよ
基本が無ければ、無視も何も無い

基本的な技術を日本から朴っておいて、自らの基本は殆ど無いだろ
造船の技術を盗んだ話は有名だ
テレビに至っては、回路図しか無かった（昔のテレビの背面に回路図がぶら下がっていたアレ）

それに、地味な基礎や基本を軽視する文化だからな

>>377
で、乗員が適切な避難誘導をしていない以上救命ボートの問題は些細な問題に過ぎないが？

基本を無視する韓国社会

これって、マイクパフォーマンスのことだな。　いや〜驚いた。。

今入った情報によると、元からあった救命ボートは売り払って、ガワだけ装備していたらしい。

こういうメンタリティーじゃやっぱり後進国のままだね韓国ｗ

>>384
欧米風の植民地政策だったなら、もしかしたら
日本人には無理だな

>>396
?!

うはw
朝鮮日報に過積載と無理な改造とコンテナの固定不備指摘されてるのか
日本に責任転嫁できなくなっちゃったな

>>383
この金額だと業界団体の指定教材を1冊だけ買って、本棚に入れておいただけだろうね

今回の救命いかだは三菱電機製。
KBSで何度も書類上のMITSUBISHIの文字を映し出していた。
この放送で同タイプのものと思われるものを陸上で操作している場面があったが、
ワイヤーをレバー式のロックで固定していて、レバーを半回転ほど操作すると外れて
カプセルが落ちる仕組みだった。
海に落ちたあとは自動でガスが送られて展開する。
自動で展開しなかった場合は乗組員が手動でガスのバルブを開ける。
そのため救命いかだには乗組員1名が先に乗り込み、他の乗客を救助するのが望ましい。

水圧で膨らむってのは船が沈めば膨らむって事じゃなく
沈むまでの間に海に放り込めば展開するって事だよな

韓国人は救命ボートのそばで船が沈むのを待つのかwww

やっぱ>>377は韓国人で正解だったのかｗｗ

救命ボートがガワだけなのを悟られない為に船内待機を命じたって話が来たな。

>>396
１つだけ普通のが吊ってたって事？
それで船員が逃げたならより悪質やん

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140419-00000091-jij-kr

１８年も使った

中古のフェリーを安く買ったんだろ。

商業運行の前にフルリフォームだけでなく改造もしてるんだろ。

救命ボートのチェックなんて当たり前じゃん。ふつーは。

まあ、朝鮮規格ならノーチェックが当たり前なんかい？

で、それが日本のせいとか。それも朝鮮規格なんかもね。

慰安婦、徴用工、も同じラインの思考回路やね。

>>405
ソースどこよ？？

>>396
マジ？ｗ

そもそも救命ボートって船員が海に投げ込まないと水圧関知しないよな。
投げ込むまでは船員の手作業なんだぜ。

ID:hizODTOLに告ぐ
学習組への侮辱はめぐみの娘の寿命を短くするだけ

今すぐ謝罪しないと横田の婆さんが悲しむとおもうなｗｗ

>>411
だって、船員は適切な避難活動を指せない内から逃げ出したじゃんｗ

>>396
ソースが無いので信じられないが
かの国ではありそうだから困るｗｗｗ

>>412
> ID:hizODTOLに告ぐ
> 学習組への侮辱はめぐみの娘の寿命を短くするだけ
>
> 今すぐ謝罪しないと横田の婆さんが悲しむとおもうなｗｗ

はい、その時点で脅迫罪確定。誰か、通報お願いします

>>412
その横田さんに正面切って論戦挑むだけの知識も度胸もないから
遠くから睨みつけたんだっけ、お前ｗ


これ以上ないレベルで惨めだなｗ

>>411
船ごと沈んだ場合って感知しないのかな？
割と手遅れかもだけど

>>405
それがマジならタイタニックよりひどい話だな
さすがにそれはないだろ

>>414
避難させなかった理由はそれかｗ

>>339 定期点検の重要項目だし使わなくても使用期限があり定期的に新品に交換するもの だけど韓国だしなあ…検査官に袖の下…かもな

>>417
先ず、固定ロックを外さないと意味ないんじゃないか？

いや、そのまえに適切な避難誘導が先だけど

>>417
ｗｉｋｉによると「着水時に自動で膨らむ」ってあるから、船ごと沈んでも感知するかと。

>>412
::::::　＿ヽ.＿　_＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..／,. ' ／ 　　,/ 　 　 }
.ヽ／,　 ／＿ ヽ/＼　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　.／／ ∠ ､＿__/　　　　|　ち
..// ／<　 ＿＿） l-＼　｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜　／ V-─- 、 　, ',_ヽ / 　,'　ょ
..|| ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＼|｜ﾀｲ━Φ|(|´|Д|`|)|Φ━ﾎ!| |／ヾ､　　',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､　/ 　っ
..||.｜　<　 ＿__）_(＿)_　>＼ﾀｲ━|Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ━ﾎ!!／＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y　　と
　|　|　 <_＿__ノ_(＿)＿ )...　＼━|Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ|━／　来　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀ 　!
　ヾヽニニ/ー--'/.　　　　　 　＼Φ|(|´|�D|`|)|Φ／, ､　 い　 l 　 　　ﾍ‐--‐ｹ　　　}　署
　 |_|＿t＿|_♀__|.　　　　　　　　　＼∧∧∧∧／　ヽ ヽ.　　_ .ヽ. 　 　　ﾞ<‐y′ 　 /　ま
　 　　９　 　∂　　　　　　　　　　　＜　 　 タ　＞　　}　 >'´.-!、 ゝ､＿ 　~ 　___,ノ　　 で
　　 　 ６　　∂　　タイーホ！！　＜　予 イ　＞　..|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼
　　　 　(9_∂　　　　　　　　　　　 ＜　 　　l 　.＞　ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀
.─────────────＜　感 ホ　＞───────────────
　タイーホ！！　　「￣￣了　　　＜　　　の　＞　　　また、タイーホか！
　　　　　　　　　　　l h「¬�h　　　＜　 !!!　　　＞　　　　　　　　　　　_ ＿＿＿＿＿
　　　.／￣￣＼＿_,ト、Д/＿＿..／∨∨∨∨＼　 　 　 ∧＿∧　　|｜＼　　 ＼
　 ／　　　/￣Yi.　/　 jﾃ、　　.／　　　　　　　 　 ＼　　（ 　´∀｀）　 |｜　｜￣￣
　/　 　／∧ /　/　 /.i　l　　／　　　　／￣￣￣￣＼「（　　つ／￣||｜／　￣￣
/　 ／ Д｀ /　/　 / /　　／∧＿∧＜通報しますた!＼ヽ　|二二二」二二二二二
　／　　 ｌ　ヽ../　　ﾚ　..／　（ ´Д｀ ）　＼＿＿＿＿＿＿＼］＿）　　|　|
/　＼　 !、　lヽ＿＿／　　／,　　/　　　　　(ﾟдﾟ)　ｼﾏｽﾀ!　＼　　 ／　 |
＼.　＼　＼l　　　／ 　　(ぃ９　　|　　　　　゜(　)ｰ　　　　　　　＼［＿＿」
＿＼/ﾄ、/ﾄ、　／　　 　/　　　 /、 　　　　./　>　　(･∀･)ｼﾏｽﾀ!＼
　　(　 ）y　）／　　　 　/　　　∧_二つ　　　　　　　　　　　　　　　　＼

>>412
北の発表だと既に死んだことになってるから、北の立場だとお前の言うことは反逆だろ

>>422
ロックされてなければねｗ

>>1

なに言ってんだか！
韓国の基本は反日だけ。
あとはバラバラの浮浪国家。

そんな韓国を日本は捨てた。
あ〜さっぱりした。

　たぶん、船長は別室で副船長たちと
賭け麻雀か賭けトランプでもしてたのでしょう。

　そう考えると、入社４ヶ月の三等航海士が
舵を取っていた事や、濡れた紙幣を
持っていた等の謎が全て解けます。

　30年の経験の在る船長と言う事は
30年間ずっと、何か在ったら客より先に
船員が逃げるよう部下に指導して
きたんじゃないですか、、、、、？

　今現在の南朝鮮の船員や船長は
何か在ったら客より先に逃げるように
考えてるんじゃないですか、、、？？

>>422
感知して膨らもうとしても船に固定されてる紐かワイヤーが邪魔で展開できないと思うわ

>>422
と言う事は、中身が入って居ないと言う事だな
ひでえ会社だ

この船ってこれが初航海ってわけでもないしな
１年くらい前から定期運行してるみたいだし
さすがに１年間まったくメンテしてないなんてことはないだろ

>>426
いや決して切り捨ててるわけやないんやけどな
最近は勝手に向うから離れて行ってくれるｗｗｗ
ええことやｗｗｗｗ

どっちにしろ救命胴衣は船室に全員分そろってて、動画でも着装してんだから
さっさと甲板に誘導して海に飛び込まさせりゃほとんど助かってた話ではある。

>>412
お前は「めぐみの娘」とどう関係してるんだ？

>>430
なんか
直前にメンテしてたっていう情報が
どっかにあったとおも
びっくりやで

日本の場合、救難食料の賞味期限のせいで、
3年に一回は救命ボートの点検、整備をするそうだが。
あの国じゃぁ・・・

>>422
正常な救命ボート（事故の際に搭載していた同型の救命ボート）
http://livedoor.blogimg.jp/hoshusokho/imgs/0/4/04bbecb0.jpg
事故当時の救命ボート
http://livedoor.blogimg.jp/hoshusokho/imgs/c/7/c7b6cdf4.jpg

船を引き揚げれば救命ボートがどうなってたたか分かるだろ

急カーブしたってことは
もともと船についてた航海図がずれてたんじゃね
そういう話を聞いたことがある
つまり日本の航海図を作成した会社も訴えられる可能性がある

>>415
>>416
>>423
>>424
日本の捜査権って知ってるかバカｗ
ヘギョンは日本の捜査権の及ばない地域に住んでいる

日本の警察に僕を逮捕する権利は無いと思い知れｗｗ

>>434
韓国紙によると2月だか3月に大規模な点検済み

どうやら韓国の点検項目に「救命器具の点検」は含まれていないらしい

>>436
決定的だな
海に二つ救命筏があるのに
実際に開いたのは1つ

相変わらず韓国人は馬鹿だなよな

>>436
ちゃんとロックを外して着水しているのに、展開していないな

>>439
はい、この時点で公安のお世話だな

>>436
そもそも救命ボートに乗り込む避難民がおらん
この状態で開こうが関係なくね

>>441
中身が入ってなかった証拠ですなぁ

>>439
日本の法律を知らない馬鹿発見

>>433
そいつはね、

「街頭で署名集めてた横田さんを睨みつけた」

事を誇ってるんです。

そこから「メンチ」と呼ばれるように・・・

412
北朝鮮の学習組って知恵遅れの特殊学級なんだろ？
キチガイチョンコシャブが給食ってマジか？w

日本で建造された・・・・
どうか日本のせいにされませんように
謝罪と賠償を求めませんように

>>445
この船会社を追求するネタが１つ増えただけだなｗ

いつまでも「日本のせい！」を連呼してりゃいいんじゃない？
それが韓国人の意見ってことで周囲に広めておくよ

>>439
いや、個人情報を引っ張ろうと、あの韓国人からｗ

【韓国旅客船沈没】乗員たちのあきれた言い訳に国民激怒[04/19]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397903550/

避難命令出したのが船が85度まで傾いた後で救命ボートを展開出来なかったってさ

ちなみ船が傾き出してから一時間以上経ってから

色々ダメ過ぎる

>>439
北の立場の話したのに日本の捜査権が何処にでてくるんだ？

まあ

今回の場合、テレビで沈没するまでの映像が流れていたが、

救命胴衣を着て甲板に集まっておればほぼ全員、救助に来た船に乗り移って助かったんじゃね？

救命ボートの出る幕なかったじゃん。船室に留まった事が致命傷だよ。

あ、アンカミスったけど、まあええわｗｗ

>>441
まともにメンテされて無かったって証拠だな。

で？

>>450
その辺は基本通りにくると思う

>>450
2009年の事故を引き合いに出して、もうその様に誘導する報道がなされています。

>>428
水圧を検知すると投下装置の固定ピンが外れるようになってる。

本来なら船の高いところから落として水没させて水圧感知させるのに
あんな低所から落としても開くわけないだろｗ

>>455
バカってか死ねよアホ
横田咲枝や横田めぐみについては一言も言及してない

キム・ヘギョンなる少女の身の安全を心配しているんだｗｗ

>>439
君は何を言ってるの？朝鮮人の理屈は訳が判らん

濡れたら開くのか

>>458
メンテしてなかった証拠があるのか？
そもそも2012年に購入したから
買ってから2年もたってないが？

>>463
どういう心配があるんだ？

>>466
逆にメンテしてた証拠があるはず
普通の会社なら

>>466
> >>458
> メンテしてなかった証拠があるのか？

救命ボートが展開していなかったことが証明になるな
2月だか3月に点検をしているにもかかわらずっまともに開いていないって言うのはどう事だよｗ
まともなメンテしていないのか？

>>466
逆にメンテしてた証拠があるはず
普通の会社なら

>>450
むしろ韓国政府が正式に言い出さないかと思って心待ちにしてるよ
韓国の実態がまたひとつ日本人に知れ渡ることになるからなｗ

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>>466
メンテできてなかった証拠があるんだがｗ

韓国の新聞屋もロクに取材せずに記事書いて世論を振り回すんだな
日本のチョウニチ新聞も取材せずに記事書いてるしｗ
中身は同じだな

なんかまたサーバの調子が悪いみたいだな
タイムアウトって出ても書き込めてるｗ

>>466
メンテしてたのに、不具合に気付けなかった韓国の検査は節穴か

>>467
かの国では日本人の血が混ざっているだけで強制収容所だ
日本育ちでも差別的扱いを受けるのが常識なんだよ

ヘギョンの血の１／２は日本人のＤＮＤが混ざっているんだ

メンテしてなかったとしても
購入して2年もたってないんだが？

【韓国旅客船沈没】乗員たちのあきれた言い訳に国民激怒[04/19]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397903550/
>>1
>　また、乗員たちは救命ボートを広げようとしたが、船がひどく傾いた状態だったため
>ボートのある場所まで近づけなかったという。突然、絶壁にしがみつくような状況になったため、
>救命ボートは46艇のうち1艇しか出せなかったとのことだ。


ボートの中身が有ろうが無かろうが、船員が作動させなかったのは事実のようだな。
どこが製造責任？w
　

沈没する2時間前に乗務員たちは避難してるんだから、水圧で自動で開くのを待たずに手動で開けばよかったんだよ。
うまく誘導できていれば、時間的には2時間あるから全員避難できていたのでは？
ただ乗務員たちが、客の移動で船舶が早く転覆沈没したり自分の避難の妨げになることはしなかっただけ。

>>478
> メンテしてなかったとしても
> 購入して2年もたってないんだが？

メンテをしているが
何で救命ボートの異常を見抜けなかったの？

直らんよこいつらバカで目先のことだけで反省を知らないし

>>477
じゃあ、お前を韓国人扱いするのと関係ないじゃん

>>478
二年も放置していたら普通に管理義務違反だ。

>>478
それが何？単に韓国人は無能だと言ってる様にしか聞こえないがｗ

>>465
何を狙ってるんだｗ

検査側と談合していたんじゃね。
原発部品でさえそうだったんだかたかがフェリーの救命筏なんて余裕

反省するなんて韓国人らしくない。

「日帝ガー、ヒデヨシガー」と言ってくれいないと、物足りない。

>>477
マジレスするがDNDって何？

>>478

　安全装置を２年も放置してたのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>461
作動条件は、
固定してあるロープをほどいて自重で落下の場合には、高く無くても展開する
固定されていても水深２〜４ｍ程度で展開する

件のいかだメーカーの注意事項

https://www.fujikura-lifesaving.jp/jp/ship/detail5.html
?救命いかだは機能維持のため、法定検査が義務づけられておりますが、
経年劣化は免れません。劣化の状況は積付場所や就航状態によって異なりますが、
船用品関連調査機関の調査研究によりますと、一般的に製造後8年を経過すると急に劣化することが報告されています。

?8年以上経過したいかだでも所定の検査に合格すれば使用できますが、
もっとも安全性を重視する特殊な用途品であることを勘案され、8年?12年で更新されることをおすすめいたします。

ま、軽く免責やなｗｗｗ
あと、型にもよるが投擲は24〜30メートルくらいの高さからじゃないと開かないらしいな

>>482
目に見えない所に金を使う奴は馬鹿扱いされる社会だからな。

>>483
ナンだと？
もう一度言ってみろクズ

僕を本気で怒らせない方が良いと思うなｗｗ

>>489
ダンジョンズ&ドラゴンズの略称がdndだよ
一切関係ないけど

>>494
あっそｗ
だからどうした、韓国人ｗ

>>466
この種の装備品は年に一度の点検が義務付けられてる。

日本では。

で？

>>494
南朝鮮なのか北朝鮮なのかはっきりしろ　このゴキブリ

>>494
オイ！韓国人！

>>4489
そいつはＤＮＡをＤＮＤと誤って覚えてる。

>>441,443
これは多分海面が近過ぎるためガズバルブのロックを外すためのロープが抜けずに展開していないと思われる。
46個あるというのだから、実際に1個展開したのは乗組員が別の場所で早期に落とした物だろう。
水圧感知で開くとか言われてるが、ほとんどは連結したロープによるピン抜け方式のはず。
カプセルに紐が繋がっているのはそのせい。

本当に残念な事故。
死者がたった３００人なんて。
神戸の震災と東北の震災に大喜びでお祝いしたクソ民族だもの。
もっと天罰があたらないと・・・。
あ、天罰じゃなくて、完全な人災かｗ

>>500
ＩＣＢＭ発射確認

>>494
こんなところに書き込んでないで早く寝た方がいいよ。

そもそも傀儡国家である韓国に人権なんぞない。
死んでなんぼの物。
韓国と韓国人は死ぬ為に生かされているだけw

>>448
なにそれｗｗｗ

馬鹿丸出しのチョン丸出しだなｗ

>>495
http://img1.wikia.nocookie.net/__cb20120901003759/logopedia/images/f/f9/P%26G_logo.png

>>494
語尾の「ｗ」は怒ってる時につけるものじゃないぞ
学習組ってレベル低いんだな

　　　　　　　　　　　　　　　>>494
　　　　　　　　　　　　　,ィ⊃　　, -- ､
　 　 ,r─-､ 　 　 　,. ' ／ 　　,/ 　 　 }
　 　{ 　 　　ヽ 　／ ∠ ､＿__/　　　　|
　 　ヽ.　 　 　 V-─- 公安 ',_ヽ / 　,'
　 　 　ヽ 　ヾ､　　',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､　/
　　　　　＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y
　 　　　　　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀ 　!

>>503
ttp://www.youtube.com/watch?v=aY7gBYKA1aY

>>489
なんか聞いたこともないトランジスタのようだｗ

>>477
いや、人間にはDNDなんぞないがチョンにはあるのか
さすがヒトモドキは違うなｗ

緊急の時には、少しでも状況が良くなる見込みがあるならば、プライドは棚上げにして
援助を請うのが、指導者の役割だよねぇ・・。

その点、銃弾を要請してきた、韓国の現場の指揮官は偉いと思うよ・・。
後で非難されたと思うけれど、部下を危険にさらすことを危惧して、自分で決断したん
ですからね・・。ちゃんとお礼も言ったようだし・・。

国のプライドっていってるけれど、結局大切なのは、国の中での「自分」の立場なんじゃないかな・・？

494

学習組は知恵遅れのクルクルパーばかり。金正恩糖尿デブwwww

何度でも言うぞ？

金日成・金正日はアホ首領ww

>>507
それはP＆G
ってファイルの形式がpngなのか
やられた

なんだか「アメリカ人には今飛び込めばヒーローになれます」
「ロシア人には今ヲッカのケースが流れて行きました」
「日本人には飛び込む規則になっています」
「朝鮮人？あいつらほっとけどうせ謝罪と賠償を求めるから」


というのを思い出した。
完全版を知っている人はいませんか？ｗ

>>510
http://blog-imgs-50.fc2.com/s/y/a/syarupso2/4b8f8229ae2095e645a31b28e6ef9e86_400.jpg

船ごと沈んだ場合にはボートは自動で展開して船から切り離されるらしいぞ

>>513
所詮韓国人の命なんて大統領のちんけなプライドに劣後するって事なのさ。

>>497
それはあくまで日本の法令で定められた点検だろ
韓国は関係ない

494

朝鮮総連前でチョンコのお前を囲んで遊んでやろうか？

>>518
ボートはボーっとしていたな

>>514
デス

朝鮮学校でならったことマジで信じて２ちゃんに来ている馬鹿がいるのかｗ

バクリ民族だもの、基本なんかないだろう。

>>516
好きなのを
選べ
http://yellow.ribbon.to/~joke/tobikome.html
あとググレカス

>>522
一番可能性が高いのは、留守だったと言うことだろうｗ

>>516
完全かどうかは不明なれど・・・

ttp://1000nichi.blog73.fc2.com/blog-entry-511.html

>>520
日本の法令に従わない船を、日本に責任を問うことはできない

数年後も同じ事を言っているんだろうな

>>520
年一度の点検は国際基準だが？

みんな一旦静まれ>>522が重要な事言ってる

>>516
バージョンが多すぎるのでお好みで。
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%B5%B7%E3%81%AB%E9%A3%9B%E3%81%B3%E3%81%93%E3%82%93%E3%81%A7%E3%82%82%E3%82%89%E3%81%86%E3%81%A8%E3%81%8D

>>520
日本の法令にないなら日本が責任を負う事もないなｗ

で？

>>520
そうだね。日本は関係ないよねｗ

な、韓国は色んな面で危険だと言っただろw
韓国に修学旅行を推進したアフォ教師ども聞け！

教師辞めて半島に行けよ

>>522
紅くしてやれ

>>526>>528
サンキュ

>>523
何で肯定するんだよ

523

金正恩と朝鮮労働党のゴミクズは全員死ねば良いよね。ゴミクズだし。
朝鮮総連の老人方ねさっさと殺されないかな？
ゴミに払う金はねーからな。
韓国人と揉めてみんな死んで欲しいよw

>>520
なら日本に製造責任を問うこともできないな。
製造責任は日本の法令に従ってるんだから。

>>532
可哀そうだからスルーしてあげようよｗ

>>522
を朝鮮半島に連行しろ

>>539
>>523は「タヒね」の意味でそ。

救命筏のカプセルなんて食堂やロビー各部屋にも置いておけばいいやんね

傀儡国家に基本はないよ。潰し合い・殺し合いだけ。
韓国はそうやって今まで国の体面を繕って来た。
足元見られて国際社会では「殺しても良いクソ国家・民族」と認定されている。

>>545
初めから乗っておけば良いんだよ。
そしてフェリーに引っ張って貰う。

私が知っているのはこれだった。

ある船に火災が発生した。船長は、乗客をスムーズに海へ飛び込ませるために、
イギリス人には　「紳士はこういうときに飛び込むものです」
ドイツ人には　「規則では海に飛び込むことになっています」
イタリア人には　「さっき美女が飛び込みました」
アメリカ人には　「海に飛び込んだらヒーローになれますよ」
ロシア人には　「ウオッカのビンが流されてしまいました、今追えば間に合います」
フランス人には　「海に飛び込まないで下さい」
日本人には　「みんなもう飛び込みましたよ」
中国人には　「おいしそうな魚が泳いでますよ」
北朝鮮人には　「今が亡命のチャンスですよ」
大阪人には　「阪神が優勝しましたよ」と伝えた。
船員「船長！まだ韓国人が残っていますが！」
船長「ほっておけ。」
船員「なぜですか！」
船長「生き残られると迷惑だ。服が濡れたと賠償請求されてしまう。

韓国人のツイート見てて笑ったのが日本人になぜか救援物資求めてたわ。何考えてんのかしらんけど、人災でしかも急ぎなんだから国内で調達したほうが早いのに。

韓国政府は日本側の支援協力を『特段必要ない』と断った事は日本中知っている事だが
国民にはその件を発表しなかった、海上保安庁では今も協力要請に備え準備している、
韓国政府には準備している件も伝えてあったが韓国政府からは未だにそれに対する意思
表示は何もない。

行方不明者の家族はそれをネットで知り騒然となり警察官などに詰め寄ったが警察官は
『聞いていない、確認してみる』と回答。

>>547
生け簀でおぼれた芸能人がいたが

>>545
普通、救命艇などはデッキにあるんだけど……

そもそも適切な避難誘導をしておらず乗客をデッキに集めていなかった時点でお察しだな

立派な服着ても中身が土人じゃな

海に落ちて溺れ死にならボートに問題あるだろうが、ソレ以前の問題だよ

>>548
船長もこれ読んだことあったのかもな

なに？救命ボートが開かない？
ボーっとしてたんだろ、ボーっと

エラを使えば解決。

> しかし基本というのは建物でいえば、全体を支える土台となる
> 礎石のようなものだ。これが不安定になれば建物はいつか崩壊するだろう。

韓国が誇るものすべてにいえるなｗ

ＧＷはキャンセル増えまくるコトになるかなー
旅行会社やマスコミは韓国良い所なんてとても言えないだろうし

おまいらチョンをバカにしすぎ。
勘違いしているけど、これだけは日本人が逆立ちしても絶対叶わない、対応・対策の早さだってあるんだよ。

朴槿恵と会った生徒の親がメールを見せて、「子供はまだ生きて居る。この子供から来たメールが証拠だ」。
その後、「俺々、俺ダイバーだけど、１０００万出したら俺がお前の子供を助けてやるニダ」と言う連絡が、最初のメールと同じ経路でその親のところに・・・

実話だよ。

>>556
あれ救命筏だからボートいかだ

ケンチャナヨでいいニダ

ウリがウリが災害でキムチパーリィーニダ

船長は最後に逃げなければ死刑
これを法で定めておかなかったのが悪い
倫理？朝鮮人に倫理を求めるのか？

>>556
はい、赤くしましょうね−

>>549
震災のときに、避難所で寿司食ってるとか羨ましそうにしてたから、
それ狙いじゃないかと

>>540
＿
タヒね

繰り返される人災、繰り返させたマスコミ

何の役にも立たなかったマスコミ

>>560
何その振り込め詐欺。

振り込め詐欺があった件はスレたってたけど、同じ経路ってのは本当？

>>1 「今回のセウォル号沈没事故の根底には、基本を無視する韓国社会のこのような病弊があるのだ。」

反日活動も、歴史的事実を無視する韓国の病弊から出ているってこと。

>>544
それならダイだろ？

>>561
なるほど、にしても
乗員がボーっとするのは、いかだなものか

>>570
ゲームか何かでああ思い込んだんじゃない？

今回は船だけど

あの国　原発もってるんだよ

第三艦橋があれば、そこから進入して臨時の脱出経路、指揮を取れただろうに

チ,ョ,ン死ね

ID:QVR46YzP 成分不良君また涌いてるの？

>>572
よく解らんがその説だとアレはキモいゲーオタか

＞基本を無視する韓国社会

朝鮮日報も偉そうなこと言える立場じゃないだろうよ。

>>566


　　< ｀Д´>< ｀Д´> 　　　♪チョーセン　ソーレン　ソーレン　ソーレン　ソーレン　ソーレン ﾊｲ！ﾊｲ！
　(( (＼ノ)　(＼ノ)
　　 ノ￣ノ　ノ￣ノ

　　<｀Д´ ><｀Д´ > 　　　♪沖の不審船に　潮どき　問えばぁ〜
　　 (ヘ ノ) (ヘ ノ) ))
　　　(￣(　 　(￣(

　＿(Д´ >　　＿(Д´ >　♪わたしゃ拉致船　波に聞け　チョイ
　　ヘ|　 |＼　　ヘ|　 |＼
　　　　<　　　　　<

　　<　｀Д)＿　<　｀Д)＿♪ヤサエ　エンヤンサーノ　どっこいしょ
　／|　 |ヘ　　　／|　 |ヘ
　　　>　　　　　　　>

ていうかまだ引き揚げてないの？

海保なら半日で船内を確認できると言ってたよ
協力を拒否されたけど

韓国人を同じ人だと思わせるのは無理があるだろ。

戦中の朝鮮人の扱い方を勉強し直したい。

あいつら何も進化して無いぞ。

嘘をついても許される文化があるんだな。この社説、韓国の致命的な病を突いている。
売春婦が被害者ヅラして名乗り出るのもこうした文化のせいなんだ。
骨の髄まで腐ってるな。

>>580
なんせ窓ガラス越しに遺体見つけたけどガラス割れずに引き返してるしなぁ・・・

>>549
天災じゃなくてせいぜい500人前後の事故なのになに言っているんだかｗ

おい！韓国人が韓国人を見て国民性について語り始めてるぞw
遺族が集まる体育館を見て、完全に理性が失ってると話してるw
しかも、放射能がとか言ってる奴らが、原爆事故に冷静に対応していた日本と大違いとか。
過去の日本人の事故や災害時の対応、最近の大雪による対応が絶賛w
これ、韓国人が韓国人を非難してカオス状態突入してるよw
恐らく、日本にいる韓国人らしき人が日本のマスコミ報道や、海保の救助力がどれだけ凄いかの書き込みすらある。
流石に遺族を見てて、ドン引き状態。
これが、暫くすると忘れるのが韓国クオリティーなんだけどなw

１/46の救命艇には超VIP待遇の船長様が乗りました。

>>580
いいんじゃない？
どうせ日本人は犠牲になっていないし
このままどこまでグダグダが続くか見守るだけよ

>>580
割と岡に近いし曳航すれば良いのにな

仏像を盗まれた対馬の神社の名前は、

　「　海　神　神　社　」

と言います。


完全に天罰だな

まだまだこれぐらいじゃ終わらない

日本の八百万の神々を怒らせるとどうなるか
今後も楽しみだ












まだまだこれぐらいじゃ終わらない

技術も経験もまともにない朝鮮人にできるわけないじゃん

そして半島からは誰もいなくなった

金正恩て　あのカリアゲ不細工デブ１９号が今回関係あるのか？

>>290
「何でGE製なんか使ってんだ?」は有った、そんなモン選定するなバカだけどネ

>>591
日本に行くニダ(AA略

>>549
ﾂｲｯﾀｰは爆笑するよw
日本のマスコミが何故、海保を呼ばない？
呼びたくない理由より、目の前の命を考えよう！
だって。
そんなソース見当たらないけどw

クネはオバマを連れて現場へ哀悼の献花するのが楽しみにしている。

300人死ねば、さすがのキチガイ国家も反省するのね

>>583
< # ｀Д´>　ﾁｮｯﾊﾟﾘ製のガラスが無駄に分厚いので割れなかったﾆﾀﾞ！謝罪と賠償しる！

>>585
それで自省するくらいなら韓国人やってない
たぶんだが「コレだからなんちゃら道の奴らはダメなんだ」とか言ってると思う
韓国人は常に「俺以外の奴らが馬鹿なんだ」って終わらすからいつまで経ってもダメなのよ。

ケンチャナヨ

>>597
ただし、反省の仕方が普通の国とは違うがな

>>595
呼ばれてないのに他国の領海で救助活動って侵略と同じ…

>>589
こんなんバチでもなんでもないよ。ただの自業自得。
ちゃんと運行してれば事故は起きてなかったし、ちゃんと避難できてれば犠牲者も極小だった。
ただ単に韓国人がダメだっただけで。

>>300
太るゾ、ヤバイ

>6586トンから6825トン

それほどの増加じゃないような。4%程度だし。
まあマージンを削ってはいるんだろうけど

ようやく日本から物資が届いたニダ

　　　　　　 ∧＿∧∧＿∧　　＿＿＿＿　　∧＿∧
　　　　　　<丶｀∀<　　　　>／　／　　／|　<｀∀´　> 待ちわびたニダ
　遅いニダ（ つ　（　　　　つ￣￣￣￣|　.|⊂　　⊂　）
　　　　　 （＿）（⌒）（⌒）ノ.| 　 　 　　 |／ （＿）（＿）
　　　　　　　　　　　　　　　.￣￣￣￣


　　　　　　　　　　　　　　在日が帰ってきましたﾆﾀﾞ

　 ∧＿∧∧＿∧.／＼_∧＿∧＿＿／∧＿∧
　<丶｀Д<；　　　>＼／<丶｀∀´>／|　 <｀Д´； >　・・・
　（ ∪　（　　　 ∪　|￣￣￣￣￣|　 | 　∪　　∪）
.（＿）（⌒）（⌒）ノ..　| 　 　 　　　　|／　　（＿）（＿）
.　　　　　　　　　　　.￣￣￣￣￣


　　　　　　　　　　　＼ アイゴー ／

　 ∧＿∧∧＿∧　　＿＿＿＿　　∧＿∧
　 <#｀Д <　　　　>／ 　／　　／| <｀Д´# >
　 （ つ　（　　　　つ￣￣￣￣|　.|⊂　　⊂　）　こんなゴミ送り返せ！！
　（＿）（⌒）（⌒）ノ.| 　 　 　　 |／ （＿）（＿）

>>602
侵略の口実によく使われるんだよな＞救助
例えば「○○国内に居る同胞を守るため」とかな。

>>605
その増加分が重心からもっとも遠いところに増設されたデッキなんだぜｗ

>>601
そして反省したとしても三歩歩けば忘れます

>>597
事故で責任者が真っ先に逃げる国だから反省以前だろ

South Korea Ferry Disaster
http://www.youtube.com/watch?v=G04E7OjroPc

拡散させよう

>>607
ロシアの悪口はそこまでだ

>>599
こんな規模の事故なんてあまりなかったが、それでも、事故や災害は沢山あったんだよな。
そこで、何度か反省はしても結局同じことしてるしw

あいつらの悪いところは、右向け右に続け！っていう考えがあるから、今じゃ、遺族を罵る奴らが増えたしw
呆れた民族だなw

>>598
耳糞はガラス簡単に割れたって言ってるのにｗｗｗ

538 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[] 投稿日：2014/04/19(土) 00:39:48.78 ID:JabMTeg2
>>524
>>525
危機であっても冷静に判断できる状況下であって
の話。
操舵室にガラス破って水が入ってくれば
本能的に逃げるだろ。船長であったとしても

565 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[] 投稿日：2014/04/19(土) 00:42:44.50 ID:JabMTeg2
>>549
ガラスの破片が船長ん突き刺さってもか？

腐った死骸の回収とかきめえよ

強制的に韓国へ修学旅行へ行かせていた学校は反省しろ

>>615
でもそういうのに従事してる公務員も居るんだぜ。
叩かれてばっかの公務員だけど、たまには労を労ってもいいと思うんだがなぁ。

ああ朝鮮人に生まれなくてよかった
朝鮮人に生まれるくらいならカタツムリに生まれた方がまし

>>618
カタツムリは韓国の化粧品になるんだぜ

>>618

フランスのカタツムリに生まれたりして〜（＾０＾）

正しい歴史を教えるという基本ができていないみじめなミンジョク

人災じゃなくて、チョン災。
チョンと同種の思考の民主党はじめチョンウヨすべてが、有害生物。

>>618
じゃ、皮被りで

韓国人の誇り高き文化とは？　　在日も知れ、本当の姿を、あまりにも悲惨な朝鮮人文化を。

近年の遺伝子調査では、今の韓国人は、中国「元」から｢高麗」に流れてきたエペンギ族等である。
それまで朝鮮半島にいた民のDNAが、ほぼ消えている（元のモンゴル軍による淘汰、抹殺）。

もはや名ばかりだった「高麗」が滅ぼされ、李氏が朝鮮を建国すると、土地は一族が国有化した。
国民は路上や空き地を占拠して、粗末な掘っ立て小屋を密集させ、地べたで寝て暮らした。

李氏の両班など支配者は、儒教の影響で労力を卑下して働かず、奴婢に板の首かせをはめて
奴隷として酷使し、自分自身は体を動かすのを嫌い、医者仕事さえ労働とみなされ、軽蔑された。

また、毎年、三千名の若い女性たちが、中国（明や清国）に献上させられたので、朝鮮国内には
女性が極端に少なく、国民は、自分の性欲を解決するために「試し腹」の風習ができた。
その風習は、李氏一族の崩壊まで、何百年間も続き、韓国人は「近親相姦」に明け暮れてきた。

朝鮮人民家にはトイレがなく、土間にした糞尿が、あふれ出し、悪臭で不潔を極めた。
しかし、韓国人は、糞尿まみれの日常生活を、当たり前と考えて暮らしていた。
また、「見てくれ」に良いと信じて、「小便」で顔を洗い、結核の特効薬として「大便」を食べ、
万能薬として人糞を溶かした酒（野人乾水）を飲んだ。

1８世紀に朝鮮で布教した「白人宣教師」の報告書によると、街の中は不潔で耐えられなかった。
新渡戸稲造や福沢諭吉も、明治初期に韓国を訪問し「朝鮮人とは付き合うな」と書き残している。

李氏朝鮮の末期には、朝鮮国土の殆どが欧米列強からの借金抵当に入り、身動きがとれなかった。

１９１０年に、日本が韓国を併合すると、これらの悪習は禁止し、膨大な借金も肩代わりして返済した。
しかし、いじけた民族性のため、韓国人は、日本の懸命な韓国人救済の努力を完全に無視し、
陰では、感謝するどころか、逆恨みし続けた。

戦後、「軍事大国・日本」を弱体化する目的で、アメリカは強引に韓国を日本から独立させた。
現在の韓国では、国民は幼少から反日教育で洗脳され、親日家は袋叩きにあい、生き延びられない。

旅客船沈没の一件は、韓国が発展途上国である故に起きた事故だ
原因もお粗末ながら 未だ救出も手間取っている事実は、三流国であることを物語るものだ
その三流国韓国人と同じ血が在日にも流れていることを忘れてはならない

パクリでやりくりつけてるから基本は無視するﾆﾀﾞ

>>619
なんという絶望

超絶個人主義となんでも人のせい
この2つの最悪形が今回の事故

>>627
ゴキブリヨーグルトパックなるものも韓国にはある
はっきり言ってゲゲボなんてもんじゃねえ
ありゃグロだ

朝鮮人は反省しないよ。
これ、日本のマスゴミにも共通して居るんだけど、この記事は自己反省の記事じゃないんだよ。

これは自分らを「正義の側におき」、相手を糾弾する「こういう記事を掛ける俺らは悪くない。相手側に居るお前らは反省しなさい」という記事。

昔山本七平が言っていた「側に立つ論理」の典型的なやつ、且つ日本の左翼が大好きな論法。
これで日本の左翼の源流がどういう奴らなのかよく分かるというおまけまである。

　　　　∧＿∧
　　　 <； ｀д´>,o'、ﾌﾟｼｭｯ ♪
　　　　 l　 つ[_]
　　　 〈;^^〉ヽﾉ⌒ﾌ

　　　　　　[_]ｃ､ ｺﾞｷｭｯ、ｺﾞｷｭｯ♪
　　 ＜< 　　　> i
　　　　 ６　　ﾉ
　　　 〈;^^〉ヽﾉ⌒ﾌ

　ﾌﾟﾊｰｯ !!　ウマーッニダーッ！♪
　　　　∧＿∧　ｳｪーﾊﾊﾊ♪
　　　 <" ｀∀´> =３
　　　　 l つ[_]と
　　　 〈;^^〉ヽﾉ⌒ﾌ

今日も進展無しとか人災どころじゃないわけでさ。

ジャポネーズも飛行機は墜落させるわ、電車でマンション突っ込むわ
原発は吹っ飛ばすわ
ムチャクチャニダ

それは知っているが
傾いてドアが開かないとか部屋から出れないなどで
正しく今のような状況になっても部屋救命筏があってその中にいる可能性があれば
７２時間のタイムリミットも伸びるケースも増えると思う
個室にはベッドを置くんだし板状に畳んでおけばいいやんね

　

　


基本というより、理念や思考法の問題だろうな。

馬鹿げた考え方を正当化する人間は、考える力も予想する力も失い、知恵が回らなくなる。

これが、反日社会と今回の事故が結びつく接点だろうな。




　
　

10,000人以上が慢心から津波で逃げ遅れて死んだニダ
裏山逃げずに子供達を津波で殺す教師も居たニダ

原発吹っ飛ばしても他国に原発売ってるニダ
未だに世界中に放射性物質撒き散らしてるニダ

>>2
てか、安全点検まだやってないんだ
日本はこの点異常なぐらい早いよねぇ

>>618
つロイコクロリディウム

>>133
憲法9条信者は、それ自体がありえない前提なので妄想。
×ネトウヨ◎アンチチョンウヨは、チョンを全滅させれば、とりあえず有害生物駆除という実績はだせる。

結局

朝鮮人のしつけをするのは

北朝鮮のやり方が一番って事がわかりますた。

　




馬鹿げた考え方を正当化する人間は、考える力も予想する力も失い、知恵が回らなくなる。

これが、反日社会と今回の船舶事故が結びつく接点だろうな。



　

警視庁長官を遺族が殴ったって本当に？
デマ？
ネタ多過ぎて追い付かないw

>>638
世界有数のものと比べるなよ
あいつらが惨めに見えるだろｗ

成功しました！　→　嘘でしたー

期待させては裏切る･･
毎日毎日こんなんじゃ、俺が被害者家族だったとしたらたまらんな･･

>>643
ソースがはっきりしないが、こういう写真はある

韓国旅客船沈没】頭に血は登った遺族が「警察庁長官や政府高官」を殴る蹴るやの大乱闘...(動画、画像あり

1 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/04/19(土) 17:16:08.60 ID:rr4QUDCv
遺族の父親が警察庁長官を殴る
http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/5/0/5076c074.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/5/6/567d374e.jpg
ビンタされる政府高官
http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/8/5/856f37e0-s.jpg
動画
https://www.youtube.com/watch?v=dv69vyGS4TA

>>645
まぁこんだけファビョる犠牲者家族も大概だけど、韓国政府っつうか対策本部の酷さもありえないよなぁ

朝鮮人は変われない
こんな連中と関わってると昇華できない

>>11
それはガセだったはず＞展示用

そもそも、事故前、仁川〜済州島の定期航路には2隻の船が「旅客船」として運航してたが、
もう1隻も過去に同じ日本のマルエーフェリーから購入した中古のカーフェリー
その船だけでは対応しきれなくなった為、マルエーで新船との入れ替えで引退売却の「なみのうえ」を購入
そして「韓国最大の旅客船クルーズ」と宣伝、華々しく2隻運航にしてわずか1年後の今回の事故

>>646
連中は相手が反撃できない立場だとやりたい放題だな
しまむら土下座事件を思い出した

反日という基本通りですが

人としては基本がなってない
人に擬態している「何か」だからな

政府や海洋警察のgdgdぶりも呆れたけど、港でマイクパフォーマンスしてる人達が
被害者家族となんの関係もないってのが一番驚いたｗ
文化の違いで括っちまっていいものなんかなぁ？根本的になにか違う気がする

>>653
えっ、そうなの

ID:JCHMSaHT

チョン・中央日報[14/04/19]　セオル号沈没事故後の全てが不手際、「韓国は劣等国」
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397871663/

こりゃ、1990年代

・テグ地下街ガス爆発、
・三豊デパート崩壊
・聖水大橋崩壊事故

こういった重大事故が多発、
1988年のソウルオリンピックで、図に乗っていた
南チョンの国家威信を喪失させ
1997年アジア経済危機で、南チョンも経済崩壊、北チョンも崩壊寸前に。
ＩＭＦ統治の禁治産国になったように

またまたチョン経済崩壊、これにつられてシナ経済も崩壊。
アジアショック来るぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
重大事故は連鎖するんだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

満員のウリナラ新幹線「ＫＴＸ」が、ケンチャナヨ運転。
最高速度で、多重衝突。
300人以上が死亡する近代鉄道史上最悪の事故が起きる。

あるいは、朝鮮半島で、400年ぶりの大地震発生、
ソウル大震災　Ｍ7.7発生・ソウル壊滅。
最近のハイチ大地震を超える１６万人が圧死、焼死、大暴動で死亡。
南北チョン・シナ連鎖崩壊。

ここらが起きそうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　




　いろんな機会において、理性が欠如してることが読み取れる韓国社会。

　インチキな主観性を容認するような国民性では、頼りがいのある仕事ができるわけがない。

　反日に染まるその性質が、人災事故との接点を持つことになった今回の事故。




　

>>646
うわぁ凄いw
YouTube見れなかったw
でも、画像だけでも凄いな。
でも、殴りたくなる気持ちは分かるが、理性は保てよって感じだな。
画像ありがとう！

>>652
船員は生物としては正しい行動をとったのではないかな
沈む船からネズミが逃げ出すように

>>653
つ「泣き女」

>>658
遊星からの物体Xも逃げ足は早かった記憶がある

>>362
確実な原因＝チョン

これって船舶だけじゃねーんだよな、かつては旅客機もね

大韓航空機やアシアナが事故やトラブル起こしまくったもんだから
国際的な圧力で韓国航空会社は外国人の教官を雇い指導を受ける
そういう規定すらできちまったのだから、何も変わらずいまさらなのよ

>>619
どんな生き物でも朝鮮人と中国人の住むところには生まれたくないなｗ

>>645
まともな人間でもおかしくなると思う
しかもこんなに繰り返してたら…
一旦期待させて絶望のどん底に叩き落すって精神的な拷問でなかったっけ

なんであんな操舵したのか航海士に聞かんの？

これは人災じゃないよ。
天罰だ。
仏像早く返せ、ドロボーが！

韓国って国は二面性があるんだよ
一つは「戦後になってからも日本をストーカーし過ぎて自国と日本の区別が付かなくなってる」
一つは「他国と比べてあきらかにおかしい自国、中には日本と自国の違いに気づく奴も居る」
いい加減、日本ストーカーから脱却したほうが幸せになれるんじゃないのｗ

BBCによると、捜索は２ヶ月かかるてよ。
ここのスレ（韓国マスゴミソース）みても進捗の話なんて全くないし、
見通しもデタラメ。
BBCは独自に算出したのかな？

貴乃花スレ

すでに日本のマスコミだけでなく韓国のマスコミもせウォル号を作った 林兼造船の関係者に接触している
当時の造船所は既に無いが、関係者の一部は三菱重工長崎造船所に在籍している
関係者の話によると韓国での改造は日本国内の基準では認められないだろうという

>>668
クレーンで引き上げ完了するには数ヶ月かかると日本の専門家も言ってるよ

まあ土人だからな仕方あるまい

>>671
引き上げて遺体回収するのかな？
なんかもっともらしい？理屈をこねて中断するような気がする。
陸の災害とちがって瓦礫ないし。

完遂するかな？

韓国って造船会社もあるし技術もそれなりにあるだろうに

>>674
中古の方が安いし手っ取り早いからでは

やっぱ国と呼ぶにはおそまつ過ぎる
日本に素直に支援を求めていたら
目の前で死んでゆくわが子を見なくてすんだのに
絶対死者は少なくてすんだと思う

やっぱりさ自力で成長や経験しないとダメなんだよな
韓国の場合賠償金で国家予算の数倍貰い
他の国の真似してるから発展途上国と変わらない

ウソをつくと、その間違ったウソを前提に物事を進めることになる、

１＋２はニダ！とかいってると、それをもとに設計した自動車や家は歪む。

人としての行動原理も全部ゆがんでいるんだよ。


朝鮮人は間違いをベースに永久に失敗を繰り返すだろう。

船の保険金と遺族への賠償金はどっちが多いのだろう

土人に文明の利器を与えても使い方がわからない
船に救命ボートなんか積んでも意味がないってことさ

日本の猿真似だけで先進国気取りの愚民国家
致命的な間違いを犯して滅べばいい

>>1
特定の国に対し恨み続ける事自体が異常なのだから、
今更韓国社会の異常性なんて言われても外国人ならば、
「知ってた」でお終いだろｗ
知らぬは本人達のみ。
今回の悲惨な事故は民族性によるものが大きい。
そして反省しないから、また起こす可能性も大きい。
適切な対応をすれば、救えたかもしれない命・・・・
犠牲になった人々が可哀想だ。

>>653
マジか

>>680
あの手の救命ボートてのは外して海へ放り込むだけで開くようになってるってのが仕様なんだがなあ。

>>674
自分達で作ってるからこそ乗りたくないのでは

今回の韓国船沈没で行方不明者の家族(遺族になる可能性が高いと思うが)は
日本の救助断ったことどう思っているのだろうか？

>>26
日本は船員保護に関しては、まだまだかなり手厚いからね。
船に関してはまだ大丈夫だと思うよ。　
それより飛行機とかバスや鉄道がヤバいだろうね。

＞韓国社会には基本、規則、基礎、ルールを大切に考える人間に対し、何か世間知らずの堅物のように
＞見下すような雰囲気がある。それどころか、ずる賢い手口を駆使できる人の方が有能な人間のように扱われる。
＞今回のセウォル号沈没事故の根底には、基本を無視する韓国社会のこのような病弊があるのだ。

やっと本当のこと書いてるな。在日もこのまんまだもんな

>>685
なんだか内緒にしてるっていう話も

しかし、韓国はこういう国内の恥であってもちゃんと
内容を報道するよね。日本はどうも・・・・隠そうとする

差別するわけではないけど
朝鮮人は陸地で北朝鮮みたいな生活した方がいいよ

これから日本は技術支援は一切しない
失敗して自分達の実力を思い知ることが次への一歩だよ
他を恨まず頑張るしかないよ

従軍慰安婦も竹島も嘘、捏造。

日本文化のぱくり、テコンドーや寿司、剣道、マンガ、桜、ねぶた、海女、演歌、茶道など何でも韓国が起源にしようとする嘘、捏造。

サムソンの携帯、ヒュンダイの自動車、ポスコの製鉄などもみんな日本の技術のパクリ、盗み。

嘘やホラ、捏造にゆすりたかりと基本的に、恥知らずだから何でもOKなのが韓国。

真面目に研究したり勉強する気が無く、楽して盗むことが良いと思っているのだ。全く日本人とは相いれない。

あとは泣き叫び金をゆすりたかりだけの話。残念ならが韓国人、朝鮮人、在日などのコリアンは全く信用してはならないのだ。

あ〜あ、従軍慰安婦が通じないからお涙頂戴作戦に変更だね〜
ともかく日本に集ることしか考えてないよな

　　　＿　　
　　 /〜ヽ
　　（・-・｡）
　　 ﾟし-Jﾟ　しらんわ

旅客船沈没：09年に日本で同様の事故、死者はゼロ
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/19/2014041900438.html?ent_rank_news

「ありあけ」は、09年11月13日午前5時ごろ、6.9メートルの高波を受けて船体が急激に傾いた。
これで貨物の固定が解けてしまい、大型コンテナが荷崩れを起こした。
最終的に「ありあけ」は90度近く傾いた状態で漂流、沈没した。（略）

しかし「ありあけ」の事故では人命被害は発生しなかった。船が傾くと、船長はマニュアルに従って
海上保安庁に救助を要請した。乗組員は、衝撃で船体がゆがみ、客室のドアが開かなくなる恐れがあると考えて、
乗客らを客室から避難させた。船が大きく傾いていたため脱出は容易ではなく、消防用のホースをロープ代わりにして
乗客を甲板に引っ張り上げた。甲板に待機していた乗客らは、およそ2時間後、ヘリで救助された。
乗客が救助された後、乗組員が順番にヘリに乗った。最後まで船を守った船長・1等航海士ら6人は、
浸水が続いたため、救命ボートを降ろして海に飛び込んだ。この6人も全員救助され、死者は1人も出なかった。

仏像の祟りだ。早く返さなければ、300人の人間キムチが出来上がるぞ。

どうせ、誰もチェックしていなかったし気にもしてなかったでしょ

ID:JabMTeg2
http://hissi.org/read.php/news4plus/20140419/SmFiTVRlZzI.html

なんだ耳糞か。

キチガイ民族

>>687
他人を騙したことが自慢話になるから慰安婦ネタは膨らむばかり

いくら韓国嫌いでも
今回の海難事故をざまあみろとかいう奴は
東日本大震災で同じようなことをした韓国人と同じ。

しおらしいこと言ってるが精々3ヶ月だからほっとけよ
どうせまたすぐに糞真面目に基本を守る日本人は阿呆だと言い出すにきまってる

>>701
ざまあ見ろとまでは思わないが自業自得だね。
それに天災と人災の違いは大きいよ。

事故当初は自重してたけど、予想通り次々と発覚する下衆な事実に今は笑うしかない。

>>703
ネトウヨは人の心持ってない
壊れた人形

>>703
人災でも天災でも、対応は多分同じで嘘ばかり

ID:FxMBuX4c


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【コラム】責任持つべき人間が真っ先に逃げ出す国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/18/2014041801084.html

今回の惨事を見ていて最も怒りを感じたのは、乗組員と生徒たちの救出率の差だ。
乗組員は69％（29人中20人）の生存が確認された。しかし修学旅行中だった
安山・檀園高校2年生の救出率は23％にすぎない。ほとんどの生徒は、
乗組員が船を去っていると知らないまま、右往左往して惨事に遭った。

関係者の証言を総合すると、乗員乗客475人のうち、
脱出第1号だった可能性が高いとみられるのは船長だ。船長は、午前9時ごろに
遭難信号を発信してから、わずか30分で船を捨てた。船員の多くも同様だった。
脱出の列の最後にいるべき船員たちが、一番先頭にいたわけだ。船が完全に沈没したのは、
船員たちが逃げ出してから1時間50分もたった後のことだった。乗組員には、
乗客を避難させる時間が2時間近くもあった。しかし船員たちは、そうしなかった。

>>701
事故自体は気の毒だけど、その後の対応が斜め上すぎて・・

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/457539657895403520
[KBS ニュース速報]救出チーム ガラス窓破って船内進入...死亡者3人回収

やっと入った・・・

日本は韓国の救助要請を拒否した罪は大罪
植民地支配とともに謝罪

たけしの番組で言っていたけど、クレーン船から鎖を降ろして沈没した船に
巻き付けるだけで約１０日ほど。そして鎖を回して海中の船の向きを変えるだけでも
約１０日ほど掛かるらしい。
最初から助ける気なんかこれっぽちもないということが判明しただけだな。
これでクネ政権は持つのかね？ここまで無能とは思わなかったわ。

犠牲になった修学旅行の高校生は可哀そうだが
やっぱ韓国か、と思うような事実が次々出てくるな。

韓国人は基本を重んじる民族だぞ？
１緒に仕事したことがあるから分かるが
韓国人が常に基本や仕事のイハロを忘れないのに対し
日本人は覚えたつもりで見切り発車し、基本を疎かにする人間が多い

>>713
つか、「仕事をした事がある」のかね？お前さん。

>>713
www

>>714
つ「○盗」
つ「放○」
つ「強○」

■直近の日本近海における韓国関連の海難事故。日本のメディアは一切報道しなかった。
度重なる重大事故に大手保険会社が韓国船籍を保険対象外にしたのも納得。


2013/12/06　韓国行きのタンカーと漁船が衝突。三重県海上

2013/12/10　韓国船籍のタグボートが座礁、燃料油流出。和歌山県沖

2013/12/29　有毒性の化学物質3万tを積載したタンカーがコンテナ船と衝突、日本領海まで漂流。釜山・対馬沖

2014/01/11　韓国船籍のタンカーと貨物船が衝突、燃料油流出。対馬沖

2014/03/18　韓国船籍とパナマ船籍の貨物船同士が衝突。一隻沈没

2014/04/16　韓国船籍の改造旅客船が何らかの事情で操舵を誤った模様で急激に傾いた。ほぼ自沈

>>716
日本兵か

>>710
日本語が読めねえらしいな？

【旅客船事故】韓国「特段支援はいらない」…海保の申し出辞退[04/17]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397733068/

>>704
韓国人に同情するなんてただの世間知らずでしょｗ

テレビの映像を見ても、波がないよな
せいぜい2mくらいか
港から1時間で
水深40m未満

潮の流れが
と言う割りに
200隻の船舶に500人のダイバーだろ
流れも意外と弱いんじゃないか
潮の流れが強いところに200隻の船舶集中は嘘ぽいよな

船底が見えている時点で
船にしがみついて潜れば
水深10mか20mくらいで船室に届いたろうに

条件は最悪と言うより、最高だったんじゃない?

水が濁って視界が狭いだけ
日本の場合は、視界が無い状態での救助訓練してるのにな

見出しを軽くまとめてみた

朝鮮日報
【コラム】韓国社会にごまんといる「セウォル号の船長」
【社説】基本を無視する韓国社会、繰り返される人災
【コラム】責任持つべき人間が真っ先に逃げ出す国

中央日報
【社説】韓国は「三流国家」だった
＜韓国旅客船沈没＞日本から導入したセウォル号、誤った改造か？専門家たちによる事故原因は…

東亜日報
米中日が救助支援を表明、外国メディアは「理解できない初期対応」と指摘
安全国恥の日
修学旅行の高校生の命を奪った後進国型旅客船沈没惨事

>>721
船底どころか、映像でも最初はデッキが見えてたわ。

すべては北朝鮮のせいだ
あの国があることで韓国人は他国が味わうことのないプレッシャーを背負い
万事に後れを取ってしまうのだ
韓国に残されたただ一つの道は半島統一だ
国力のすべてで以て北へ侵攻し、キム王朝を打倒するのだ
あらゆる犠牲を払い今すぐ北の脅威を打ち払うのだ（煽

>>721
ダイバー500人以上投入と発表→200人以下でしたー(しかも8割民間、海警ダイバーも救難訓練経験無し
ヘリ：121機投入と発表→2機だけでしたー
船：しらね

お察しください

朝鮮人は李氏朝鮮時代以前から「額に汗しコツコツと働く労働者」を蔑んできた。
だから日本のような中・零細企業（町工場）が育たなかった。

日本は良くも悪くも中・零細企業がこの国を支えてきた。
町工場のモノ作りは丁寧で、ときに社員は休暇返上で家族を犠牲にしながらその汗を流した。
この差は大きい。技術や完成品は金で買えても、丁寧にモノ作りをするDNAは金では買えない。

精度の高いものを作るには基本が何より大切だということを日本人はDNAレベルで理解している。
数字・数値で民度は測れないということだ。この点を朝鮮人はわかっていない。

犠牲になられた若い人たちへ、ご冥福をお祈り申し上げます。

>>712
俺も最初はそう思ってたが
反日高校生だと知ってどうでもよくなった

>>726
秀吉の時代に本当の拉致強制連行で陶工とかが日本に連れ去られたわけだが、
日本の職人の扱いが良すぎて帰りたくないと残ってしまったりね

>韓国社会には基本、規則、基礎、ルールを大切に考える人間に対し、何か世間知らずの堅物のように
>見下すような雰囲気がある。それどころか、ずる賢い手口を駆使できる人の方が有能な人間のように扱われる。
>基本を無視する韓国社会のこのような病弊があるのだ。


知ってた。

>>725
なんで海保や米軍断ったかなー？

>>729
俺も知ってたｗ
まあそれがチョンだからな。在チョンも同じｗｗｗ

っていうか「旅客船」じゃなく「貨客船」だからな。
どういう意図で「旅客船」を連呼するのか判らん。マスゴミｗ

>>728
日本人は自分たちにない技術、そしてそれらを持っている技術者には
敬意と尊敬の念を払って接したからね。だから明治維新では欧米からいろんなことを純粋に学ぼうとした。

ま、不可思議なる類まれなる民族でしょうね。

基礎を重視しないからノーベル賞なんて無縁なわけでｗ

>>720
バカウヨ世間は世間の常識ではない
朝鮮学校へのテロ襲撃、新大久保のヘイトデモ、サッカーの日本人以外お断り、お遍路差別張り紙
全部日本人民が怒ってた

韓国に生まれなくて本当に良かった。

>>733
同意。

>>734
世間はサッカーの件以外は知らんｗ

昔、崩れちゃったデパートだって、
設計に無い階数増やしたり、吹き抜けにするために中の柱を全部撤去したり
バカとしか思えない原因だらけ。


バカにつける薬はないのだから、全員バカだと救いようがない。

のので、繰り返される悲劇は止められない、

指揮系統を譲りたくなかったんじゃない
人命を優先すれば
初日か二日目くらいまでにはダイバーを送り込むか船底に穴を開けるかだろに
2次災害を怯えたのか、単に能力が無かったのか

朝鮮人が基本を守れるわけが、そもそもないだろ？

>>730
ﾁｮﾝの思考は摩訶不思議の域すら飛び越えちゃってるしなー…

嘘、ごまかしが蔓延る国だからな、しょうがない
てか、国の存在自体がデタラメだからな

朝鮮人に生まれなくて本当に良かった

>>739
映像が出ている時点で、船内入口が見えてたがな。

だいぶ前になるけど、韓国の新聞記事でこんなのがあった。

韓国人と日本人の社会人グループがスキーに来た。
全員スキーは初めてだった。

日本人は教師についてスキーを学んだが
韓国人は勇敢にも独流で滑り出した。

夕方、日本人はようやくヨタヨタすべれるようになったが
韓国人はそれを尻目にスイスイ滑っていた。ウリナラマンセー、と。

他の記事ではこんなのもあった。

日本の建築現場では、建物をすっぽりと幕で覆ってしまい
まるで芸術品のようだ。

しかし、韓国ではそんな面倒なことをせずに、さっさと建物を作ってしまう。
私は韓国式が良いと思う。ウリナラマンセー、と。


・・・韓国人は少し学んだほうが良いと思う。基本と言うものを。

でも、あっちじゃあの対応が基本なんだし、

繰り返されるの事故もあたりまえの日常。

韓国人「基本って何？それって美味しいニカ？」

■病気の祖母にウンコを食べさせる事が、朝鮮では美談として「子供の絵本」にもなっています

鍋にウンコをして祖母に食べさせる所が画かれた朝鮮の絵本(画像あり）
朝鮮伝統の人糞酒「トンスル」は今も売られていた（検索）

⇒http://blog.livedoor.jp/cyoncyonaho/archives/1001190263.html

■100年前の朝鮮…「小便で顔を洗う」「肺結核や解熱として小便を飲む。大便を食べる。衛生観念は全く無く、獣に近い… 」■
……「最近朝鮮事情〜朝鮮の人々」明治39年荒川五郎 署

・衛生観念は全く無く、獣に近い… ★
・濁っている水だろうが、小便や糞が混ざっている水でも平気で飲む。とにかく不潔で、味噌と糞も朝鮮人にとっては一緒だ。
・驚くべき事に小便で顔を洗う。肌のきめが細かくなるそうだ。
・肺結核や解熱として小便を飲む・いよいよ病気が酷くなると、大便を食べる。
・穴で暮らしているから夏は暑く、家の外で寝るが、顔の近くを大便や小便が流れているが、 朝鮮人にとっては臭くないらしく、平気で寝る。
・小便壷が家の中にあり、客がいても平気で小便をする。また、痰を吐くときは口の近くに壷を持ってくる。

全文はこちらで読めます⇒http://kindai.ndl.go.jp/BIImgFrame.php?JP_NUM=40010268&VOL_NUM=00000&KOMA=55&ITYPE=0

■１９世紀になっても朝鮮には、木を曲げる技術も無かったので「荷車の車輪」も無く、「針」さえ作ることもできなかった■　
19世紀初めの朝鮮の儒者が、「(我が国の拙(つたな)きところ)針なし、羊なし、車なし」(鄭東●　晝永編)といっている。
朝鮮には木を曲げる技術がなかった。だから当時の朝鮮には「車（荷車の車輪）」や、樽(たる)もない。したがって、液体を遠方
に運ぶことすらできなかったのである。

★かつて日本が保護したとき、朝鮮はそのような国であった★ 【正論】筑波大学大学院教授・古田博司　増殖する韓国の「自尊史観」

基本を無視して見栄えのみ頑張るのは、普通の韓国人だよね
本当に、なにもかも嘘で塗り固められた民族

　
　世界中で韓国客船事故がお祭り状態なんだな。

　グランデール市で、嘘泣きする韓系米人の光景が目に浮かぶ

>>722
最初は船長叱責でアクセル全開
次に行政の不手際叱責にアクセル全開
今は自虐モードでアクセル全開

思考が一方に傾くと世論も全てそちらへ傾く
コンテナが傾くと船が傾くのと一緒

これだけみんな嘘ばっかりついてるのに
竹島と
慰安婦ばあさんの言ってることを本当だと信じて疑わない不思議

いつも日本人を劣等民族や倭猿、チョッパリと呼んで

蔑んでいるが、自称　世界一の民族がこのざまか？

今日、一日で何が進展したんだ。

少しの遺体を引き上げただけだろ。これだけ無駄に時間だけが過ぎれば

生きている人も死んでしまう。生存者は難しいだろうな。

多くの高校生はこれからガチの反日韓国人になれたのに。

一応、対策本部とかはあるんだろうけど、何をやってんだ。

やっぱり猿に近いのはお前達、韓国人だ。

自分たちで実証したな。

>>738
しかもデパートは朝からヤバイ前兆が続いてたのに、避難しなかった、させなかったんだから、
これが韓国らしい対応なんだね

　　




　
急旋回した理由がなかなか報道されないからおかしいと思ってたら

お前ら知らないと思うけど

急旋回した事故原因を韓国では

「未熟な航海士の操縦ミス」か

「◆操舵システムによる不具合（船自体の問題）」なのかを

調査してると報道で言ってる

早速、船の問題にし始めたよ

なぜかって？操舵してたのが25歳の　「女性」　だからだよ

沈没の主な理由は　「◆日本製の船」　にしようと画策してるよ

しかも「◆船長が操舵菅が急に回り始めた」と言ってると報道されてる

同時に「◆日本でも2011年にエンジントラブルがあった」と報道されてる

　　


　　

盗むな、嘘吐くなは人間の基本だろ
島は盗むわ、ババァは強制連行されたと嘘つくわと基本無視

>>753
ウリらは人類で最も進化しエラで呼吸出来るから水中でも生きられるニダ！

現在、救援物資が全国的にあまりにも多く届いて置き場もなく、
救援物資を常習的に盗んでいく方々がいるようです。
大企業から多くの支援をされているので小規模の団体は、
救援物資を送らないで欲しいという連絡を受けました。
http://file.instiz.net/data/cached_img/upload/4/6/0/460863e5c3572f2e52a9fe37f0df290a.png
http://www.instiz.net/bbs/list.php?id=pt&no=1976122

映像でヘリとゴンドラで救助してるの見て驚いたわ。時間かかりすぎるだろうに？こういうときは
周囲にたくさん救命ボート浮かべて、ダイバー大勢水中に待機させて、次々に飛びこませるも
んじゃねえの？明らかに手遅れになった一因だぞ。

>基本を無視する韓国社会
では無く。
悪いことは日本の所為で思考停止する韓国社会のツケだな

ＩＤ真っ赤にして救命ボートがーって言ってる馬鹿が居たけど、
犠牲者の殆どは船に閉じ込められてんだよな。
まず船から出られなければ、ボート関係ないの分かんないもんかねー。
分かんないから馬鹿なんだろうけど。

チョン災とは禍が起きる原因を他人のせいにし他人が悪いと決め付け他人に賠償を請求し
いつの間にか災害の原因を追求するのを止め関係者全員でホルホルすることを言う

チョンが滅亡すれば決して起きることのない災禍なのにねw

>>761
だーから、ヘリでダイバー運んで、船内入れて、救助活動やらせりゃよかったんだよ。その余裕は
十分あった。

>>755
アシアナ航空が、ボーイングや空港の所為にしようと必死なのと似てるね。

>>763
念。時間も十分あったっぽいし、当局は本当に何をしてたんだろうと
首かしげるわな。

>>1
日本から買った後に検査受けてから運行したってあったけど
どこで違法な改造する余地があるんじゃ。
検査した後に違法改造したのか？

知らん間にパワーアップしとる。

http://uproda11.2ch-library.com/e/e00037873-1397916357.jpg
http://i.imgur.com/2mQ7Idw.jpg

反日を叫んで日本に謝罪と賠償等の資金援助で成り立った国家もどきの国とは自立国家としての意識が希薄な為に安全管理や危機管理等が欠如しているのが今回の例であろう！
実質一般家庭でも甘やかされて育った子供は自活する意識が乏しいため大人になっても我慢することを知らず自分自らで生活する事すら出来ない！すべて親任せの人生である。
こんな生活能力の無い子供に危機管理や安全意識等到底持てる訳が無い！もし自立している成熟した大人であったなら喜んで各国の救助支援を受け入れるのが本来の姿である。
余は未成熟な国家もどきの国である事を日本人は根底から知るべきであろう！今回の犠牲者は国家の未熟さに抹殺されたに等しい事故であろう。ご冥福をお祈り申し上げます。

>>737
何でハングルで朝鮮人お断りしなかったんだ?
目的を考えたらオカシイだろ
どこでもXX禁止はハングルや中国語で書いてあるだろ

基本を無視する朝鮮日報ニダ

しょうがないよ。どんな数値も歴史も捏造する人達なんだから。
自業自得。

>>755
正式に訴えてきたらまだ対処できるが、何にもしてないのに訴えたが門前払い
だったとか言い出すから対処できない

>>756
強制連行なんて言葉からして干ョソ造語だよ

>>1(゜_゜) マトモな分析が出来るのに何故実行に移せ無いのか考えた方がいい
パクリは良く無いと分かっていてもパクる事や
例ぷは良く無いと分かっていても例ぷする事や
歴史の書きかえは良く無いと分かっていても書き換える事などなど
常識的な事を選択し無い民族性を直視したら

人間じゃないから、人災ではないだろｗ

被害者の高校生も日本の高校生だったとしてもおかしくかったんだよな・・
いまだに馬鹿な高校がキックバックほしさに韓国に修学旅行行かせてる実情があるのに誰もこの点には触れない
安全に対する認識がこんなに脆い国に修学旅行させるとか正気じゃないわ

こういう国が原発を運用してるんだよなぁ…。
まぁ東電の事があった以上、あんまり強くは言えないけど。

みんな、こんな時間に筆が走ってるな。

＞基本を無視する韓国社会
＞どう考えても無理が伴う改造だった。

おまえら韓国メディアが、普段「アップグレード」と称してるものじゃねーか。w

蟲災
ヒトモドキ災
デミヒューマン災
糞災

好きなの選べ　人災ではない

>>26
俺もそれを危惧してる。これ日本では起こり得ない事故とは言えないんだよな。

最近、小保方みたいな「日本人の韓国化」が進んでる。
嘘をついちゃいけないとか、真面目さとか、責任感とかが無くなってきてる。
ES細胞の黄教授捏造事件の頃は「日本の学会では起こりえない」とか笑ってたもんだ。

19ノットで面舵一杯切ったのは
韓国紙の記事でよく見る「腹立ちまぎれに放火」
のような衝動的な何かだったのかね？

人災wwwwwwwwwwwwwwwww

国際条約すら無視する国が、物事の基本を守るわけが無い。

フランスから導入した韓国の高速鉄道も、
安全手引書の安全基準のいくつかを韓国側で勝手に削って、
それを「アップグレード」と表現した韓国メディアがどの口で言うのか。w

＞基本を無視する韓国社会

さんざん片棒を担いできた韓国メディアが、その「韓国社会」そのものだろ。

基本も何も「嘘とメンツ」で固めているじゃん。

＞韓国社会には基本、規則、基礎、ルールを大切に考える人間に対し、何か世間知らずの堅物のように
＞見下すような雰囲気がある。それどころか、ずる賢い手口を駆使できる人の方が有能な人間のように扱われる。

人災と言うより韓国災、韓災か。
いや、元を辿れば
支那災か。

これぞ真の韓流ｗ

嘘をついて他人を騙す行為が賞賛されるなら
生徒を何百人も騙した船長は崇拝されるべきなのに
何故非難されているんだろう
理屈に合わない国だな

＞救命ボートの取り扱いを含む非常時のための訓練

取り合い、に空目した
確かに非常時だよな

>基本的なルールや常識というものは、それぞれを細かく見れば実際は大それたことでは
ないように感じられる。しかし基本というのは建物でいえば、全体を支える土台となる
礎石のようなものだ。

>韓国社会には基本、規則、基礎、ルールを大切に考える人間に対し、何か世間知らずの
堅物のように見下すような雰囲気がある。それどころか、ずる賢い手口を駆使できる人の方が
有能な人間のように扱われる。今回のセウォル号沈没事故の根底には、基本を無視する韓国社会
のこのような病弊があるのだ

さすが朝鮮日報だ。韓国社会の病弊がよく分かってる。朝鮮日報も歴史認識や慰安婦問題では
基本を無視して虚構の上に反日記事を構築していることをしっかりと反省すべきだ。

朝鮮日報は戦前に発行されていた。古い新聞を丹念に読んで欲しい。日帝時代にどんな記事が
書かれているかをだ。15歳の少女が家から引きずり出されて強制連行された・・のような記事
があるかを調べてくれ。また農村から米麦を強制的に徴収したか。創始改名を強制したか等々。

何一つないはずだ。もしあったら証拠として認めよう。

基本がきっちり理解できたら、それはもはや朝鮮人ではない。

>>1
何でもパクってそのままだから基本を無視と言うかそもそもあり得ないのが朝鮮人だから

お前が言うな　わかったようなことを　→　朝鮮日報

嘘つきは朝鮮人そのもので嘘を煽る　→　朝鮮日報

亡国韓国　

人じゃないんだから
人災ではない

>>412と>>439ってマジで公安の逆鱗に触れるんじゃね？
誰かもう通報した？　
警察とかじゃなく、国家公安委員長(いま古屋さんだっけ)に近い与党議員のセンセとかに教えてあげたほうが効果的な気がする

朝鮮日報 まずおまえが反省するのが先だろ

まだ生きている可能性はあるだろ
Ｇに近いんだから

助かる命があったはず」と思うと残念でならない

なぜもっと早く救難信号を出さなかったか

なぜ船室に待機するよう指示したのか

なぜ船長以下船員は避難指示をせず職務放棄し我先に逃げ出したか

なぜ韓国政府は日本の救援協力を断ったのか


・・・船が傾きだしてから、横倒しになるまでかなりの時間があったはず


もう全滅だろう。せっかくの高校二年生の一番人生で輝く筈の年齢でこんな悲惨な
事故に巻き込まれ命を無くすことになって、気の毒で可哀そうでならない。

今は船室に閉じ込められてるご遺体の冥福を祈るばかりだ。　合掌

>>1
「[三月号惨事]三月号操舵機故障情況…修理は?」　2014/4/19

＞ 19日検警合同捜査本部関係者は"最近三月号航海日誌に操舵機に異常が生じて(操舵機)電源を
＞消してつけたという記録がある"と話した。
＞　これは操舵機が普段より多く回ったという三月号操舵手チョ某(55)さんの陳述と共に操舵機に問題が
＞あったという疑惑を後押ししている。
＞　操舵機は船舶のレーダーなどと共に重要設備に分類されて故障が発見される場合、国家に修理能力
＞を公認された機関で修理しなければならない。
＞　だが、去る2月韓国船級の定期点検を通過した三月号は点検以後事故時点まで公式的な修理がなか
＞ったことが分かった。
＞　これに伴い、操舵機に問題がある船舶をそのまま運航したり非公式的な方法で修理したのではないか
＞という疑惑が提起されている。

http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20140419_0012866773&cID=10202&pID=10200

基本的なルールを守らない疑惑がどんどん出てくるな。

韓国には、海洋警察にも軍にもこういう海難事故に対してのノウハウが
全然ないのだ。ましてや、民間のダイバーも、軍のダイバーも、韓国のあらゆる
ダイバーが海難事故の救出訓練なんかしたことがないのだ。
それが韓国だ。

今、韓国のダイバーがやってるのは船にロープを張ることだ。潮流が速いので
普通に泳いでも流される。
だから、沈んだ船の窓から侵入してロープを部屋の中にくくりつける。
救助作業はそのロープをたどって船内に侵入してどんどん中に入っていく。

ただ、沈んでからやったんでは遅いのだ。沈む時にしばらく横倒しになって
浮いてた時があったと思うが、その時にロープを船内にくくりつけておかない
といけなかった。初動が悪いのだ。
結局、韓国にはこういった場合の対処方法のノウハウが全然ないのだ。
それなのに援助を頼まないから反日の高校生は死んでいくのだ。

>>801
援助しても文句が返ってくるだけだから
これで良かったんじゃない

>>711
むちゃな作業をクレーン船にさせて
二次災害が起きると思う

>>773
前に、つべで強制連行を言うのがいたので突っ込んだら
強制連行→強制徴用に言い換えたので

「徴用」自体が強制性を伴うだろ、って突っ込んだら
アカ消して逃げた。

どうしても強制は外せないらしい・・・

】【旅客船事故】韓国「特段支援はいらない」…海保の申し出辞退[04/17]

告げ口ババーは近隣諸国に援助要請を求めずに見殺しにする気だな。

日本でも初期段階で、自衛隊の出動もせず、米国の援助も断って
数千人の国民を見殺しにした馬鹿な首相がいたな。
村山富市とブサヨクによる阪神淡路大虐殺を検証せよ。
自衛隊を早く出動させていれば数千人の人命が助かっていたのに、また米国の空母救護拠点とした救援活動を拒否。
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/9881/sinsai.htm

地下鉄とかヤタラニ閉じ込めるよね

韓国人がいない世界を造ろう！

もう、どうでもよくなってきた

北の将軍様たちはこの件で
何か面白いこと言ってないの？

とんでもないことやるらしいな

92+11 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止 [↓] ：2014/04/20(日) 01:43:51.83 ID:f+BeXrBF0 [PC]
救出作戦第二弾はこんな感じらしい。

�@　http://uproda.2ch-library.com/781276b0p/lib781276.jpg
　　　　　　　　　↓
�A　http://uproda.2ch-library.com/7812746GE/lib781274.jpg
　　　　　　　　　↓
�B　http://uproda.2ch-library.com/781275QJp/lib781275.jpg

まず船を海中で180°回転させ、その後台座を沈めて船底に敷き、クレーン船で引き上げる作戦

　　　　　　　　　↑

こんなこと朝鮮人にできる訳ない。相変わらず妄想優先主義だな

>>806
事故が起きた時のマニュアルもお客の誘導もすっ飛ばして
車掌が車輛を離れるときは施錠をする決まりだけはキッチリ守ったらしい
突発的に事故が起きるとテンパって何も出来なさ過ぎるわ、いくらなんでも

失敗百選-韓国の地下鉄火災(2003)

http://www.sydrose.com/case100/420/

>>801
それでも自分たちの海保やダイバーは先進国と遜色ないエリートだと信じきってるバカな朝鮮人ばかり

ネトウヨ涙目

たとえマニュアルがあっても、それは「まさかこんな
事はあり得ない」が前提で安上がりに作成され、法規
制をクリア。「建前」上、先進国並の安全基準確保。
で、実際の有事の際には、各自の「独自の」判断で動
き回るから、結果的にほぼ全滅ｗ　こんな事を一体
何回くり返したら気が済むんだ？

>>811
KTX 追突やるだろうなこれ 新幹線コエタニダーとかホルホルしてたから

>>1
概ね理性的な記事で感動したが、事故原因に（主観的な）推測を
盛り込み過ぎてるような…。

その辺りはもう少し、調査が進んでからの方が
良いんじゃないかって気が。

>>396
ソースがついた時の作法はわかってるよね・・　　つ;y=ｰ

やっと分かったの、日本人は昔から知ってたよ、基本のない国民だと。

失敗百選-韓国の地下鉄火災(2003)

http://www.sydrose.com/case100/420/

>>816
http://blog.livedoor.jp/abechan_matome/archives/33319269.html
人身じゃないがやらかしてた

自業自得！

因果応報ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかしまあ、やりきれないな。

平昌五輪は危険そのものｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

気にするな
どーせスグ忘れて同じ事繰り返すんだから

社会の問題を指摘はできても　日本の船だったとか　日本由来の修学旅行が問題だとか騒ぐメディアの反省にまでは至らない愚かな韓国メディア。
恥知らずの愚か者め。

潮流がはやいそうですし、
海中の視界は数十�p単位だそうですし、
一体どうしたら救助活動が出来るのか、
知識がない私には分からないのです。

身内の意味不明なルールは絶対視するくせに、
社会のルールは守れないクソチョン（≒珍走）

ダイバーが濡れたサツを乾かしてたという報道はまだ？

＞基本を無視する韓国社会、繰り返される人災

基本中の基本＝人間性　
だろ

違うか？

基本中の基本のを抜かすと南トンスル人になるんだよ

あるいは日本のマスゴミになる

一番の人災は「韓国という国を作った」ことだと思う

人災と呼ぶべきでない
朝鮮人災と呼ぶべきであろう

13 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止 2014/04/19(土) 19:38:16.14 ID:SQMz6a+4
せいぜい６０度くらいだが。

http://www.koreaittimes.com/images/imagecache/large/sewol%20(2).jpg


この時点で「全員甲板集合！とか全員退避！」て船内放送が有ったら助かっただろうな。

>>833
左側の船室は出口が天上になってる

基本を無視する病癖っても
基本って何かわかってないのにどうするのよ

>>835
まあ、そこだよな。あそこの国は、全員が嘘をつく。
全員が嘘をつく社会で、何が基本なのかなんてわかるわけがない。

だが、反日の基本はブレないのだ

>>833

整列する前に、【ダイビングクイズ】
30度超えたら普通立ってられない

300人の泳げない高校生がジワジワ沈む船でゆっくり死んでゆく
目に見える近海の汚い冷たい海水　べた凪だというのに
何の手も打たず沈むに任せてギャアギャア騒ぐ神経が理解できない
反日が大事ならせめて米軍に頼めよ
ウリナラのプライドが目の前で死んでいる300人の子供より大事って理解できない

>>839
面目は（他人の）命よりも重い
見知らぬ子供が死んでも自分はなんともないが
面目を潰されたら惨めな思いをして不利益を被るのは自分
どっちが大切かは自明の理
中国韓国はそういう文化

×繰り返される人災
○繰り返される嘘

>>812
＞安心行き1079列車が
安心行き列車が全く安心できないんだな。。

船舶火災:自動車運搬船が遭難信号 全乗組員脱出
毎日新聞 2014年04月19日
19日午後5時半ごろ、和歌山県潮岬沖南南東約740キロの太平洋上を航行していた韓国の会社が所有する
パナマ船籍の大型自動車運搬船「アジアン・エンパイア」(7万1383トン)の乗組員から、海上保安庁に
「船で火災が起きた」と連絡が入った。
第4管区海上保安本部によると、乗組員24人(韓国人11人、フィリピン人13人)は全員、救命ボートで
脱出。同11時15分ごろ、近くを航行中のパナマ船籍の貨物船に救助され、全員無事という。【黒尾透】

１から１しか学べないの日本人に対し１から１００も１０００も創造するの韓民族が世界一優秀といわれるところでもある

,
　　　　　　　　　　　　　　　＿　∩ ;. ;.，;.;.∵
　　　　　　　　　　 　⊂／　　 ノ　. ;. ;
　　　　　　　　　　　　/　　　/
　　　　　　　　　　　　し'⌒∪. ;. ;




任務完了っ！
　　 ∧＿∧
　　（　´・ω(ﾆ０=ﾆ(()＿＿＿＿．
　　（　　､つヮっ―''''''''''￣￣￣
　⊂＿)／　〉　:: :::＼
''''''''''''''/::　〈　　　　/

>>844
何を創造してるのかが気になるな

>>846
今回のような、日本には真似できない事故の量産でしょ。
>>1もそう書いてる。

>>844
確かに1つの事実に対して100も200も
嘘が連発されているな

>>847
確かに１の事故を100にも1000にもしそうだな・・・

あああ、これは日本が悪いな。
同じ日本人として恥ずかしいｗ

>>1
そもそも、船員が客を甲板に誘導すれば死者数は一桁ですんだだろ。
わざわざ客室の中に留まるように案内放送したのが失敗の元。
船長はじめ船員がわれ先に逃げたのも、ありえない話。

バスの事故も多い。やっぱり危険。

>>68
日本人の場合、犯罪犯すと全て在日のせいにして逃げるから大丈夫だろ。
この事件の関連スレでも「大喜びしてる日本人が大半だから」もう日本人の質は
チョンと変わらんよ

>>1
事故の遠因は「ケンチャナヨ」の感性に集約されるな
で、事故後の対応は「現実逃避」と。

何だ、実にかの国らしい事故じゃないか。

韓国式の基本を守ってるのに基本を無視するとかなに言ってるんだろう

誰もが卑怯者で他人に集るだけの韓国人、繰り返されるのは当たり前

>>832
朝鮮人もどき災

韓国の基本は「日本が悪い」

>>853
毎日のように報道される在日の犯罪は事実ですよ？
また、日本人は朝鮮・中国以外の事故、事件を楽しんでません。
嘘つきで、こちらに迷惑をかけてくる相手に天罰が下っている様に
喝采を送っているだけです。

>>851
韓国では其れが普通だよ。
朝鮮戦争だって真っ先に逃亡したのは韓国大統領だし。
日本に脱出しようとして米軍に捕まった。
韓国軍の指揮権が韓国大統領では無く米軍に有る
のも其れが原因。
http://news.kyokasho.biz/archives/17342

>>851
船長が逃げる時には既に船は横転してるよな。
あの段階から誘導しても大して助からなかった可能性はある。

>>1
歴史を学ばない民族に未来はない。

基本ってのは過去の失敗に基づいてるからね。韓国人は永遠に同じ過ちをくり返すだろう。

>>861
傾いたままふらふら運転していた時間がかなりあるから
その時点で全乗客を最上甲板に退避させれば、被害者はかなり少なくできたよ。
さらに時間があれば、救命胴衣を着用させればなお良し。
機関室の船員が脱出できたんだから、それだけの時間はあったはず。

今回の事故で明らかになったこと

「仏罰は恐ろしい」
大事なことなのでもう一回いいます

「仏罰は恐ろしい」

基本という言葉の意味も解らない韓国人ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>842
安い心なのでは

>>853
喜んでいるのは、ハゲ北京と不愉快な仲間たちだけだけど

>>856
＞誰もが卑怯者で他人に集るだけの韓国人
それを日本相手にやってきたのが今の韓国だろ

韓国の基本は忠実に守ってるだろ

日本海で韓国籍の船がよく転覆するのは、日本への嫌がらせかなと薄々思ってたんだが
どうやらそうではなかったようだな、あれは天然だったんだな。

よくこれで、国家がいじできてるよな
ある意味感心する

>>871
韓国人だけならとうの昔に崩壊してるだろうな
その方がいいと思うが

>>871
そのための、国をあげての反日だろ

>>871
「反日」の名の下に結束するのがウリナラ。
なもんで、反日をやり続けないと、国体を維持できない。

>>520
なら、今回の事故は日本は一切関係ないな
韓国のルールで事故起こしたんだから

因果関係が逆だろ
人災を起こすのが韓国社会の基本

>>875
＞なら、今回の事故は日本は一切関係ないな
だから、いま一生懸命日本に絡めようとしてるじゃない。
「事故を起こしたのは日本の中古の改造船ニダ。謝罪と賠償を要求するニダ」って

>>1
>>2
> 韓国社会には基本、規則、基礎、ルールを大切に考える人間に対し、何か世間知らずの堅物のように
> 見下すような雰囲気がある。それどころか、ずる賢い手口を駆使できる人の方が有能な人間のように扱われる。
> 今回のセウォル号沈没事故の根底には、基本を無視する韓国社会のこのような病弊があるのだ。

コリァダメだ。韓国人とは距離を置こう

他国から買った船を動かすところまでは出来るんだろうけど
結局開発意図やなぜそうなるかの仕組みを全く理解してないから
客数を増やすためだけの改造を施して船の安全性を犠牲にした
そのうえボートに乗ったことがあれば子供でもわかる
「浅瀬に乗り上げたら進めなくなる、最悪船底に穴があく」を無視して
時間短縮と近道をするためだけに航路変更……
事故が起きる要素を自分たちで作りだした
韓国人は模倣を繰り返して体裁こそ先進国のようにふるまってきたが
20年前の日本の技術ですら意味を理解しない彼らにはオーバースペックだったってことか
これだけの大惨事にたくさんの嘘が出てきたり
この状況下で嘘をついて自体を混乱させる国民が多いのも特徴的だ
いくら街並みを見た目を日本に似せても同じものにはなれないのだな……

韓国旅客船沈没　560名余りのダイバーを投入
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140420-00000006-yonh-kr


もう何も言わん・・・

2次災害待ったなし、それとも2次災害がない程度にちょっと潜って終わりかな
こういうのって万全な後方支援のもと少数のダイバーで行うものじゃないのか

>>881
死者まで出た。

【韓国】救助のサポート作業中の兵長が頭を負傷し死亡 [4/20]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397968792/

日本から買った船の説明書には、
船の取り扱い方法はあっても

乗客の取り扱い方法までは書いてなかったんだと思う。

>>883
＞乗客の取り扱い方法までは書いてなかったんだと思う。
そのノウハウは合弁会社作って、そこが盗み取るんでしょ。で、充分取れたと思ったら合弁解消さよなら。

どこぞのコンビニのように

>>880 もぐっているダイバーなんてせいぜい10人ぐらいだろ？
残り550人は何しているんだ？　何も言わないほうがいいか・・・。

>>864
仏罰では無く自爆だよ。

今回の悲劇でコリアンの人間性が改めて浮き彫りにされたな。
分かってはいたが、やはりショックだ・・・。

おそらくダイバーの数は数え間違いだろ

人災なんて高尚なモンじゃねーよ！

干ョン災

>>1
韓国人の無視する基本

１．約束を守る　（ルール含む）
２．時間を守る
３．嘘を付かない

日本の支援を断ったのは正解だったんじゃないの
反日教育に力入れてる学校に子供を通わせてる親たちだもの
憎き日帝に助けられる恥をさらすくらいなら、子供が溺れ死んでくれた方が
ましだと思ってるよきっと　そうでしょ？

>>891
海保の船が旭日旗はためかせて韓国の領海に入ったらクネクネちゃんまた批判されちゃうから。

なんで自衛隊旗を海保が…

乗客を安心させるために（動かないでと）アナウンスしたんです。

ってバンキシャで、アナウンスした当人が。

>>894
安心させるため　　って．．．．．

朝鮮戦争中期に中国が参戦しソウルからの撤退を余儀無くされた際、
兵役に従事可能な若者を敵に編入されないよう国民防衛軍として組織し撤退したが、
軍高官がその食糧や装備用の費用を着服していたため、
10万人以上が餓死や凍死した国民防衛軍事件と同じような話だな。

あの時の韓国政府は国民の非難を逸らすため竹島を侵略したけど、今度はどうすんだろ。

560名余りの自称ダイバーが現場で金品探し？

分け前の揉め事で事故死多発になりそう・・・

財布がそばに落ちていました。空でしたｗｗｗ

思ったんだが、基本に考えて20年前の救命ボートって、
もう耐用年数超えててゴムとかボロボロだろ？
積んでる食料だってヤバそうに思う。

だから1基しか作動しなかったとか？

>>894
乗客が避難しようとデッキに出ると
乗組員が避難できないからだろ

>>899
確かメーカーによると使えないことはないが8年で取り替えてくれ、だとさ

そもそも韓国式で共通する
事故発生時の対応は、

航空機でも船舶でも鉄道でも「基本は乗客置き去り」
これだけはどんな時でもブレてない。

>>899
そもそも、水圧でスイッチが入って開くはずの物が開かないという時点でお察しください

>>689

>>688が本当か判らんが、いまだに日本に植民地にされた、日本と戦争して勝った、戦後賠償は行われていないと
思い込んでいる南挑戦人がいることを考えると、隠ぺいしてるのは果たしてどっちなのか。

それとも戦後賠償したというのは日本政府がついたウソで真実は朝鮮人の言う通りなのかね。


自分、草いいっすか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>903

非常用発電機とか、消火器とか、救命器具とか、
いつ使うかどうかも分らない物に金かけてないんでしょうねぇ。

見事に救命ボートだけじゃなく、
発電機も止まって、機関士がバランス調整用のポンプを操作しても、
動かなかったみたいですし。

人間としての基本がなってないもんな
嘘ついたら心が痛むなんて人間の基本機能ですよ

パチンコ業界人はカスゴミばかりか

軍や原発に中古品を新品として売る韓国には無理。

>>26
東電でおきてるじゃん

大邱地下鉄・中央路駅地下鉄火災事件ってのあったよね。

放火で電車が火事になったが
司令室トンチンカンで、運転手もドアを閉めたまま逃走。
多くの犠牲者が出た。

やっぱ、何も学んでいなかった。

日本人に歴史に学べとほざく韓国人こそ歴史を学んでいなかったという痛烈で辛辣な皮肉

>>911
そんな事言っちゃ駄目だよ
いつの間にか話しすり替えて日本悪いになるから。これ絶対

次はご自慢のKTXの事故かな

>>911
立場が上の者や有利な者からわれ先に逃げ出す。
下の者や不利な者は置き去りにされる。
朝鮮戦争でも同じ事してたし、地下鉄も飛行機の事故の時もそう。
過去の歴史から何も学んでいなかったのは、他でもない韓国のほうだった、というオチ。

>>913
三重衝突はやってるからじんてき

基本なんて知らないニダ
パクって来た応用しかないニダ

【韓国軍慰安婦(洋公主／ヤンコンジュ)】

韓国軍慰安婦または大韓民国軍慰安婦(Korean Military Comfort Women）とは、韓国軍と在韓米軍や国連軍を相手にした慰安婦。
朝鮮戦争やベトナム戦争では韓国はアメリカ合衆国を基盤とした連合軍に参加したため、韓国で設置された慰安所および慰安婦（特殊慰安隊）は韓国軍だけでなく米軍をはじめとする国連軍も利用した。
名称
国連軍を相手とする慰安婦の登録が1961年9月13日に実施された。韓国陸軍本部が1956年に編さんした公文書『後方戦史（人事編）』には「固定式慰安所-特殊慰安隊」とあり、
朝鮮戦争中は「特殊慰安隊」または「第5種補給品」とも呼ばれた。朝鮮戦争後は「美軍慰安婦（美軍はアメリカ軍のこと）」「国連軍相対慰安婦（UN軍相對慰安婦）」と呼ばれた。
ほかに蔑称の意味合いもある「洋パン（ヤン・セクシ）」「洋公主（ヤンコンジュ、ヤンカルボ）」、また毛布一枚で米軍基地について回るという意味で「毛布部隊」、ベトナム戦争時は「ディズニーランド」とも呼ばれた。
また米兵を相手にするフィリピン人慰安婦を「ヤンキー売春婦」「コメで動くチビ茶色のファッキンマシーン」などとする蔑称もある。
ほかにジューシーガール（juicy girls)、バーガール（bar girls)、ホステス(hostesses)、エンターテナー(entertainer)という言い方もされる。「挺身隊」・国軍挺身隊とも呼ばれた。
これらの英語表記はcomfort womanであり、日本語の慰安婦の英訳と同一である。英語では韓国軍・在韓米軍慰安婦は一般にKorean Military Comfort Womenと表記される。
もっとも朝鮮戦争やベトナム戦争におけるこの種の行為について韓国内では全く議論になっていないため、韓国最大手の新聞朝鮮日報でも「人の心を持った国なら、自国民を国営売春婦にするという発想はしない。」との記事を執筆するレベルの認識にとどまっている。

ごまかしの国　韓国　住むのは嘘つき朝鮮人

劣化種は元の肥だめの生活に戻れ。
人類文明の中にとどまる事は自身にとっては悲劇、
周囲にとっては喜劇でしかない。

ウリは世界一の天才ニダ
ウリのやることに間違いという辞書はないニダ

上限の３倍以上の貨物を積み込んだんだって？

さすがだなｗｗ

エアポケットの正体が、からのバラストタンクだったんだもんなあ

中国韓国の得意技、リバースエンジニアリングしてる限り災いは繰り返す。何せ本質を理解していないのだからw

福知山脱線とかあった日本も大概