【韓国】船が傾き浸水する中「その場に留まれ」アナウンス、293人不明　金船員「抜け出すのに忙しく他人に気を使う暇なかった」[4/16]★9

高校生ら459人が乗った旅客船が沈没…293人生死不明(総合)

2014-04-16 16:51

修学旅行に出かけた高校生ら459人が乗った旅客船が16日午前、全南（チョンナム）珍道
（チンド）海上で沈没した。

午後4時現在、2人が亡くなって293人は生死が確認されず大規模惨事が憂慮される。

現場では民・官・軍・警がヘリコプター、警備艇、民間漁船などを総動員して救助作業を
行っている。（中略）

セウォル号は船の前部の「ドン」という衝撃音と共に左に傾き始めて完全にひっくり返った
まま2時間余りで水深37mの海底へ沈没した。

この船は前日午後9時頃、仁川（インチョン）旅客ターミナルを出港して済州（チェジュ）へ
向かうところだった。

旅客船には3泊4日の日程で修学旅行に出かけた京畿道（キョンギド）安山（アンサン)檀園高学生
325人、教師15人、一般乗客89人、船員30人ら全459人が乗っており、車両150台余りも載せて
いたものと中央災難対策本部(中対本)は把握している。

中対本はこの日午後2時基準で368人が救助されたと明らかにしたが、集計過程のエラーを把握
して164人に翻意するなど終日混乱をきたした。全体の搭乗客さえも477人から459人に変わった。

午後4時40分現在、行方と生死が把握されていない人員は293人だと中対本は明らかにした。（中略）

http://news.naver.com/main/hotissue/read.nhn?mid=hot&sid1=102&cid=984650&iid=983563&oid=001&aid=0006866068&ptype=011

★1のたった時間4/16(水) 18:29:39.07

前スレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397697713/

つづき
◇生存者「直ちに待避案内をすれば…」

乗客のユ某(57)さんは「ドシンと音がして船が突然傾いた」として「船室3階下には食堂、売店、
ゲームセンターがあったがそちらにいた人々はほとんど抜け出すことができなかったようだ」と伝えた。

ユさんは「『その場にそのままいなさい』という放送が出てきたが水が満ちてくるかもしれずじっと
していられなかった。ライフジャケットを着て外に出てきて待機していた」として「直ちに待避案内を
したならばより良かっただろう」と話した。

救助されたある学生は「船内が水に浸るのに放送ではじっとしていろと留めるほどであった」として
「船が傾いて滑ったり落ちて腰と脚をケガした人も多かった」と明らかにした。

待機案内が出てきたせいで学生たちが船室から抜け出るべきか、留まるべきか極度に紛らわしかったと
してA君は涙声で話した。

船員のキム某(61)さんは「船が突然傾いて迅速に抜け出した」として「抜け出すのに忙しくて他の人が
救助されたのか気を遣う暇もいかなる措置を取る暇もなかった」と話した。

◇事故旅客船は国内最大規模

セウォル号は仁川と済州をつなぐ定期旅客船だ。

1994年6月日本林兼造船所で建造されたセウォル号は2012年末10月国内に導入された。長さ145m、幅22m
規模のセウォル号は国内運航中の旅客船の中で最大規模の旅客船に属する。

旅客定員は921人で車両180台、20フィートコンテナ152個を同時に積載することができる。旅客船は
ロイヤル室、ファミリールーム、団体旅行客用客室と休憩室・コンビニ・食堂・ゲームルーム・シャワー
室など便宜施設も備えている。

運賃はロイヤル室(2人部屋)が26万ウォン、6人用ファミリールーム59万4千ウォン、最も安いフロアールームが7万1千ウォンだ。

セウォル号は数百人に達する団体旅行客を同時に収容できるという点のために走路の中で高校修学旅行団、
登山同好会の間で人気を呼んだ。

セウォル号は国内導入後、登録検査を経て昨年3月15日に運航を始めた後、現在週2回仁川と済州を往復運航している。(中略)

去る15日には濃い霧のために出港が遅れて予定出港時間より2時間余り遅い午後9時頃仁川を出港したものと分かった。（以下略）

まだ２９３人も不明なのか
一人でも多く助かるといいよな、早く助けてやってくれ

チョン・ボクチン

約２５０人行方不明の檀園高校は愛国心満ち溢れている高校で日本糾弾大会をしていた

独島：檀園高校で日本糾弾決議大会
Chosun Online | 朝鮮日報
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1346154395/

檀園高校は対馬仏像盗難の浮石寺から数十キロの距離にある仏罰エリア内

保護者アンケートで７万ウォンの飛行機代をケチって費用の安い３万ウォンの船を選択

タイタニックが４月１５日に沈没、時差を考えると４月１６日午前の沈没

フラグ立ちまくりでした

こんな連中が
宇宙開発なんかできるワキャ無いよなｗ

韓国がメンツで頭下げないのは解りきってんだから
だったらメンツ立ててあげて、救助させてくださいって言えばすむ話
結局一番メンツにこだわってるのが日本
そのせいで本当なら救えたはずの犠牲者が大勢出た

>>7
日本で起きた事故じゃ無いぞハゲ

北のテロ説は出ていないのかなあ？

>>7
起きた事は仕方ないから、死んだ３００人の代わりにザイニチ３０万人送ってやろうぜ。

>>7

むりむりむりむりむり

今回は沈んだ場所が悪かったね
竹島の近くなら何時でも全力出撃してやるよ

うわー反日チョンが沢山死んで悲しいよー（棒）

　セウォル号は1994年、日本の林兼造船で建造され、日本で18年間運航された後、2012年10月に韓国に導入され、翌年3月に仁川を拠点に運航を開始した。

よって、全責任は日本の林兼造船にあるニダ

東亜板は韓国愛に溢れてるな。

地上波TVなんて、もう飽きて、報道して無い。
STAPとかTPPとかやってる。

>>13
中古だったのか

145mx22m、この大きさで韓国内最大級ってなぁ。
俺がよく使う太平洋フェリーは長さ199.9m、全幅 27.0mなんだが。

・日本の中古フェリーを改造して過積載になる
・予定の航路変更
・しかも何かの理由で急に舵を切ったら固定してない積荷が船内で雪崩を起こしてそのまま船が傾いて沈没
・避難誘導もろくにしないで船長と船員は現場放棄して逃亡
・潜れない韓国の海難救助隊はなすすべなし

結論
韓国に生まれたことが悪い

>>13
下鮮で改造しすぎて重心が高くなってます。

ttp://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/2/f/2f592559.jpg

今も中ではリアルセプテントリオンが続いてるのかな

これって直ちに影響はないと同じ考え方だよね。

紳士蟻さんのブログじゃ船底の写真も載っている。
大きな傷が見られるから岩で船底を擦ったのだろーな。座礁だよ。

ttp://ameblo.jp/sincerelee/

つらいな　韓国のことでも

もう日本に乗っかるのはやめておけ
という暗喩かもしれん

東日本大震災で日本人が2万人死んだとき韓国はお祭り騒ぎだったからな
これは天罰か

なみのうえ＝波之上＝波上宮（なみのうえぐう）＝熊野信仰＝那智熊野大社＝ナチ（ナチス）からのバチ

朝鮮戦争当時、韓国軍は攻撃を受けると兵器・装備を投げ捨てて
一目散に逃げ出し、そこから戦線が崩壊した。

自分が逃げたらどうかなるかは考えもしない、責任感の欠片もない
連中だ。

生徒たちは素直に従ってライフジャケットをつけて
船室でじっとしてたんだよな

韓国人「旅客船沈没時、船内の映像がアップされた…」
http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/38308858.html

特にこの写真
http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/0/4/043595e5-s.jpg

http://twitter.com/YTN24/status/456664170000179201
[速報] 捜索作業の中だったダイバー 3人波に失踪（波にさらわれる？）

あーあ･･･

大日本帝国が応援救助に行きましょうか？
ヤーダよーんだwww
お気の毒に！

>>20
いや直ちに影響あるからｗ

これアナウンスを命じられた女性も死んでるんだよな

その間に船長以下男性乗組員はほぼ脱出

>>28
だから〜言ったじゃないのお〜

　

　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿それにしても、犬ＨＫを始め日本のマズゴミの報道っぷりがキモイ
　　　　　　　　　　国際ニュース枠でさらっと報道すればいいものを
　　　　　　　　　　現地レポ付きで無駄に尺取り杉

>>33
しかも進展があるならまだしも、
相変わらずなのにね

他人を捨て石に
生き延びました

>>28
そして今夜行方不明のダイバーから家族宛に

まだ生きている

とメールがくるのでありました

：　|　　　　＿＿＿＿＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　
　　|　　　　|　　 ∧__∧　 　 　|　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　
　　|　　　　|　　<｀∀´ > 　 　 |　 船長が最初に逃げるのが
　　|　　　　|＿／　　　二＼ 　|　 　 ウリナラ伝統の両班スタイルセヨ　　 　 　　　　　　　　　
　　|　　　　|＿／＼　　＼＼) |　 　 　 ウェーハッハッ!! 　　　　　　　　　　　　 　
　　|　　　　|　　　 　＼　　＼　|　　　　 　 　　 　 　　 　 　 　 　
　　|　　　　|　　　　／ ／＼￣￣ ）　　　　　　　　　　　　 　　　
　　|　　　　|　　 ／ ／　　　￣|￣　　　　　ナガヌンゴッ　 　 　　
.
※韓国の気になるニュース
http://ameblo.jp/moesugifigure/entry-11812336087.html

★270人不明の韓国船事故　船長がまっさきに逃げ出し　ただの船員と言い訳!!
★世界がショック! 世界征服を企む　韓国改造人間軍!　雪の女王エルサまで!??
★韓国人の出入りお断り!　ここまで嫌われている韓国人たちの実態W
★酷すぎる】在米韓国人による日本人差別迫害 の実態!!
★リンチ画像!!】　慰安婦捏造を認めた韓国教授がフルボッコで土下座! 他多数

乗客が全て日本人ならタイタニック号の船長のように銅像が建ったのに

>>36
インスマスの住民もビックリなホラー

魚雷原因説はまだですか？

【韓国旅客船沈没】 乗客を残して逃げた船長 「自分はただの船員。何も知らない」
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397711553/


見事なｸｿﾁｮﾝｗｗｗ

　
　こういう事が有っても被災した人の気持ちが分からない韓国人て多いんだろうな。

　アシアナ航空機の時に亡くなった中国人留学生２人とかはマスコミ含め醜かった。

　今回既に２９３名が亡くなったわけだが、その親の一部がもう損害賠償でゴネまくってる。

　亡くなった生徒もこんな親で可哀想に。

>>36
「ところでXX-XXXXXの口座に1000万ウォン入金してほしいﾆﾀﾞ！」

>金船員「抜け出すのに忙しく他人に気を使う暇なかった」[4/16]★9

普段から気使ってないだろ

早くも続報がｗ

http://twitter.com/YTN24/status/456665669426085889
"釣り船が失踪潜水部3人発見して救出中"

海難救助は基本、女子供から救助だから、女子供を留まらせておけば
スタッフは逃げられるといういかにも韓国人らしい行動だな

>>27
なんでガラス面にひび入ってんの？

朴大統領は同日午前、事故が発生直後に青瓦台の金章洙（キム・ジャンス）国家安保室長から報告を受け、「最も重要なことは、このような船を製造輸出した日本に対して、謝罪と賠償を要求することだ。
日本政府は、誠意を持ってこれに対応しなければならない。」と命じた。

クネクネが沈没現場に訪問するって、もう行ったのか、これからなのかわからん
速報になってるけど

今ミヤネ屋で専門家が「日本で使われてた時は純粋なフェリーとしての
使用でコンテナとかは載せてないはずなのに、韓国では載せていた」
と言ってるけど、奄美出身者としてはなみのうえにコンテナは通常営業だったよｗ
引っ越しも商品搬送も全部コンテナだし、通常の場所に置けないような繁忙期に
は韓国みたいに視認できる場所に置いてあったりもしたんじゃないかな？
異動時期は荷物の積み込みが多くて30分〜1時間遅れるとか普通にあったよ。

　　　　　　　/∧＿∧　＜ もうだめ ﾆｶｰｰｰ!!!
　　　　　(∩<丶｀Д´>
　　　/　＼//　　　 ⊃））　　　　　　 ｱｲｺﾞｰ!!!
　　/＼ 　 ＼　 //　∧＿∧　＜ 死にたくない ﾆﾀﾞ!!!!!
　　＼　＼　　＼⊂<ﾞ｀Д´｀>
　　　　＼　＼　　＼⊂　　　＼　　∩∧＿∧∩ｱﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

　　　　　　　　　　 ｱｲｺﾞｰ!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧__∧　＜ 死にたくない ﾆﾀﾞ!!!!!
　　　　　　　　　　　　　　∩<ﾞ｀Д´｀ >
　　　　　　　　　　　　　　 丶 !　　⊂＼　　　　　∩∧＿∧∩　ｱｨ ﾌﾟﾌﾟ…
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

【韓国・ことわざシリーズ】


　ｳｪｰﾊﾊﾊ♪┃⌒ヽ
　　　 ∧_,_∧ ┃⌒ヽ 　　ﾍﾞｼ！
　　　<*｀∀´>） '∧　ﾍﾞｼ！
　　　/　　⌒ノつ━━　＞　　 ○
　　.（O　　 ﾉ　　ﾉﾉ　Ｖ ∧,,_∧ 　。　ｱｲｺﾞｰ！ｱｲｺﾞｰ！
　　　）_）＿） ┐从∩<｀Д´;|||>∩从
　　　　　　　　|　〜〜从从从从〜〜ｷﾞｬｱｱｱｱ!!!

　『溺れる者は棒で叩け！』

>>50
コンテナを車載してそれごとフェリーに乗ったんだろう。
韓国の場合は改造して上から積めるようにし、
更に積んで終いには規制の倍くらい簡単に積んじゃうだろう。
規制なんて無いのも同じ、ヤリホーな国だからな。

>>48

あ〜あやっちまったな
これは執行猶予付かないかもな実刑っぽい

お前ら韓国人ばかり叩いているが、日本人にも悪い奴は居るし、
韓国人にも良い奴は居る。
　　　韓国　　　　　　　　日本　　　　　　　　　台湾
★★★★★★　　　○○★○○○　　　★□★□□★
★★★★○★　　　★○□★○★　　　□○□□★□
★★★★★★　　　○○★○★○　　　■□★□□★
★○★★★★　　　★●○○★○　　　□★□★○□
★★★★★★　　　○○○□○○　　　□□□□□□
★★★□★★　　　★○★○○★　　　□★□□★□

良い韓国人☆　　　良い日本人○　　　良い台湾人□
悪い韓国人★　　　悪い日本人●　　　悪い台湾人■

>>50
積んどるがな。
ミヤネいい加減すぎ。

http://www.wakanatsu.com/photo/ferrynaminoue.jpg
日本で就航していたころの「なみのうえ」

俺達の
逃げるのを邪魔するな。

最初に思った通り船長がまさに韓国人丸出しなわけだがこれはDNAや遺伝的なものか
教育なのか環境なのか韓国人は事故を起こしやすく事後処理が申し合わせたように
人でなしだよな。

これは、要人を先に逃すため。
都内某所では、地震の際に一般人には避難するなと
指示されている。
多分、偉いさんが優先的に避難する為。

>>5


罰が当たったニカ？

何をやっても裏目ニダ！

ウリのサムチョン返品だらけ、ウリの酋長「愚痴」だらけ・・・・

ウリの身体はクソだらけ・・・・・・

kusomamire
　　　　　　　　　　　　,,;;-───‐-;;,,　　　　・〜
　　　　　〜・　　 　／;∴;∵;∴;∵;∴ヽ
　　　　　　　　　　彡∵;∴;∵;∴;∵;∴ミ
　　　　　（ (　r、　彡;;-・==-;∴;-==・-;;ミ
　 　　　 　 　 | 〉^へ‐Ｌ,／):.:o)∴∵∴;ミ
　　　　　　 　 i/ ' '　　　.,イ＿＿∵∴∵〉
　　　　　　　 〈　　　　　/;|:::::::::::|;∴;∵ノ＿
　　　　　　　　〉‐- ,,__,/;;;;l⌒⌒ノ;;;;;;ノ'~　/ヽ
　　　　　　　/゛　 　〈 　 　 `ーｕ′　　 　 l 　 i
　　　　　　　|　　 　 〉　　　bakachon　　.|　　|
　　　　　　　\,,＿/　 ,, 　 #　　　　　　 |　　.|
　　　　　　　　　　|＿＿_,,＿＿_,,,＿,,＿ノ.　 ノ
　　　　　　　　　　　|.　　　　　(x)　　　 9　 /
　　　　　　　　　　　| 　　 ヽ、_.　 _,ノ　彡 イ
　　　　　　 　　　　 .| 　 　 　 (U)　　　　 .|
　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　人　　　　ノ

こんな国民性なら
兵隊が逃げ出すわな。
朝鮮戦争でアメリカだけが戦ったのはほんとのことさ。

これは、船員が客を犠牲にして逃げる為にその場に留まれと指示。

>>1

指示に従うという理性ある乗客は死に

嘘をついて自分だけは助かろうという乗員たちが生き延びる

これと同じことを長年繰り返してきた国　韓国

生き残っているのは生れ落ちた時から順法精神の欠落した嘘つきのエリートだけ

　

>>7
事故発生して2時間で沈む間にどうやって現場までたどり着けと？
日本はお前ら韓国の保護者じゃないんだぞ

>>27
うわぁ、辛いなあ

日本が輸出する際に仕掛けた何かが作動して横転沈没に至った
と、わけのわからないことを言い出すに100ウオン

船長が逃げた時点で乗客の生存の可能性はそこで終わる。
海難事故の常識だぞ。

総乗船者数:475人　救出者:179人　不明:287人　死亡:9人(高校生5･教師2･船職員2)

全く変わらんなぁ

：　|　　　　＿＿＿＿＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　
　　|　　　　|　　 ∧__∧　 　 　|　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　
　　|　　　　|　　<｀∀´ > 　 　 |　 船長が最初に逃げるのが
　　|　　　　|＿／　　　二＼ 　|　 　 ウリナラ伝統の両班スタイルセヨ　　 　 　　　　　　　　　
　　|　　　　|＿／＼　　＼＼) |　 　 　 ウェーハッハッ!! 　　　　　　　　　　　　 　
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※韓国の気になるニュース
http://ameblo.jp/moesugifigure/entry-11812336087.html

★270人不明の韓国船事故　船長がまっさきに逃げ出し　ただの船員と言い訳!!
★世界がショック! 世界征服を企む　韓国改造人間軍!　雪の女王エルサまで!??
★韓国人の出入りお断り!　ここまで嫌われている韓国人たちの実態W
★酷すぎる】在米韓国人による日本人差別迫害 の実態!!
★リンチ画像!!】　慰安婦捏造を認めた韓国教授がフルボッコで土下座! 他多数

>>1
サムライは韓国起源とか言ってなかった？

>>7
あほくさ。
船が沈む時は大うず潮を起こして周りを引きずりこむんだ。
救助に出る海保の職員だって命がけ、なんで日本が頭を下げてまで危険を侵さにゃならん。

助けたかったら在日朝鮮人が命がけで逝けｗ

単に天罰。普通に天罰。

日本ができる事は何もないんだから、こっち見るな

しかし、それにしても高校生は気の毒だ。痛ましい。17歳と言ったら人生で一番輝く年齢。
将来の希望もあったろうに、こんな大惨事になってしまい残念極まりない。
慎んでご冥福を祈る。

クネは軍を総動員してこの事故に当たるよう指示するべき。それが大統領としての職務だろう。
あのおばさんは指導力が無い。

まぁああして船体の一部が浮いてるということは船内の何処かに空気が溜まってるのだろう
そして水に追われた人達がもし全員途中で水に呑まれていなければ
必ずその空気溜まりの場所に辿りつくはず
だから今でも船内に少数の生存者がいる可能性は５０％ぐらいはあるんじゃないか？

>>73
空気の奪い合い
地獄絵図

韓国よ、
この調子で
サッカーＷ杯いっしょに頑張ろう・・・！！

これさ、生存者がどうせ助からないんだからとか言って中で阿鼻叫喚な事になってないといいけど。
韓国人だけに。

>>72
クネおばさん現地行くらしいので壮絶場面が見られるかもしれんなｗ

>>73
船の逆側が既に海底についてるらしいから、
船尾と上の凸部との単なるバランスなのかもしれんが

>>73
サムスンや現代や大宇はクレーン船を持ってるはずだから、さっさと出動要請して
吊り上げるようクネは指示を出すべきだな

1.座礁し沈没しゆくフェリー
2.船室に取り残された男女高校生
3.全世界注目の状況
　すげーシチュエーションもはやラノベレベル
自分の学生時代の修学旅行と照らし合わせたら、羨ましすぎる。
助かった奴等いい思い出作れたな。
　

>>27
パニックになって国技や略奪してたんじゃないかと思ってたのは反省する。
以外に素直だったんだね。ご冥福を。

>>77
菅直人じゃあるまいし、現場に大統領が行ったって何もできず右往左往するだけ。
それだったら、中央にいて大臣や次官クラスの官僚を集めて対応に当たるべきだろう。

わざわざ行かなくったって現場の責任者とはテレビ電話で済む

さて、韓国のマスコミはこの事件をどのように美談にするのか

>>81

これだけは確かだ
クネは菅を超えた

>>58
じゃあなんで船長が「自分はただの船員」とか言い逃れすんだよ。

こういうニュース見ると、自分が船長だとしても何も出来ず逃げるかもとか思ったりするんだが。
実際こういう事態だと慌てたり恐怖で立派な行動を取れるかどうかは分からんしたぶん無理じゃないかと。


しかし、「おまえらそのまま留まれ」ってアナウンスして自分だけ逃げるというのはさすがにしない気がする…

船長と船員は現場放棄して逃亡って本当？

>>79
そんな事言うな！
日本人なら！

こうやって他人を犠牲にしてまで自己中で生き抜いてきた遺伝子なのだろう。

>>86
乗員で亡くなったのは１人だけらしいから・・・

様々な民族の人が乗った豪華客船が沈没しそうになる。それぞれの乗客を海に飛び込ませるには、どのように声をかければいいか？
ロシア人「あっちにウォッカが流れていってますよ」
イタリア人「海で美女が泳いでます」
フランス人「決して海には飛び込まないで下さい」
イギリス人「こういうときにこそ紳士は海に飛び込むものです」
ドイツ人｢規則ですから飛び込んでください」
アメリカ人「今飛び込めば貴方はヒーローになれるでしょう」
中国人「おいしい食材が泳いでますよ」
日本人「みなさん飛び込んでますよ」
韓国人「日本人はもう飛び込んでますよ」



日本人が乗っていなかったのが悪い！！

>>86
【韓国/旅客船沈没】船長、真っ先に脱出…操舵手、甲板長、機関長ら、乗組員たちが後につづく＝乗客はそのまま待機を命じられる［4/17］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397701975/

沈没した旅客船「セウォル号」では大規模な人的被害が発生したが、
最初に脱出した船長をはじめ、最後まで責任を果たさなければならないはずの
乗組員たちの多くが、事故が発生するや否や、素早く脱出していたことが分かった。

事故発生当時、セウォル号には船長のほか、1等航海士2人、2等航海士と3等航海士
各1人、操舵（そうだ）手3人、甲板長と機関長各1人など、約30人の乗組員が乗っていたが、
沈没する瞬間まで船内で案内放送を続けた末に遺体で発見されたパク・チヨンさん（22）を
除き、救助されていたことが分かった。

朝鮮日報　2014/04/17 11:09
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/17/2014041701215.html
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/17/2014041701215_2.html

日本が船を製造したせいでこんなことになったんだから
全ての責任や賠償は日本が負担するのが筋だろ

まだ三豊百貨店の５００人に達していない。
韓国ではこのくらいの事故は日常茶飯事。何も驚く必要はない。

自信をもって断言してもいい

来年には記念碑が立てられ、死者が祭られるが
３年後には忘れ去られて記念碑が荒れ放題になる
そして１０年後には何故か愛国烈士だった事になってる

予言じゃない、これは確実な未来だ

>>92
船を沈没させた無能ってどこのミンジョクだ？
答えてみろ

沈没してすでに２７時間か
生存は絶望的だな
ダイバーなんかいくら潜ってもまだ水中地図製作がやっとの段階だと思う

水深35mなら救助できるやも
船内にまだ生存者いるでしょう

ポセイドン・アドベンチャーではないが

何のためのエラなんだ…

>>92
やりたきゃ勝手に日本を訴えろ
そうしてくれれば、完全に心の底から朝鮮人を軽蔑できる^^

>>92
お前や林家安藤が寄付したれや

>>96
無理して救助に生かせて2次災害のほうが怖い。

普通に重機が来るのを待って、海面まで浮上させた後、上から穴空けて
遺体回収したほうが良い。

船員が次取る行動を予測しておく
・まず被害者面する
・責任なすりつけ合い
・国が悪い、船が悪い
・日本が悪い

>>97
生存する最低限の条件は気密状態が保たれた大きな部屋で少人数が閉じこめられているような場合
小部屋に1人で閉じこめられていたらもう酸欠で死んでるよ

>>90

>様々な民族の人が乗った豪華客船が沈没しそうになる。それぞれの乗客を海に飛び込ませるには、どのように声をかければいいか？



×　韓国人「日本人はもう飛び込んでますよ」

○　韓国人「あっちにトンスルが流れていってますよ」


結論　トンスルが切れていたのが原因
　　　トンスル切らすとは韓国人の風上にも置けないな

日姦併合直前の韓国内の体制そのまま。
乗客を助ける派閥、早く事態を知らせる派閥、記録を消去する派閥、
記録を持って早く船外にでる派閥、儒教派閥、キリスト派閥、
混乱を目的とする独立派閥。

日本の和歌山県沖の韓国船の座礁事故。油流出とクレーン船の傾き

全ておととい完了したそうだよ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/140415/wlf14041508510007-n1.htm

迷惑な民族だな。

　
　海が割れてカムサハムニダ〜

>>72
他の国の高校生ならな。
こいつらは日本へやってきては「独島は我が領土」と垂れ幕の前で記念撮影し、
靖国神社に小便かける連中だよ？

>>101
当たり前のことだが、水深３０メートル以上の深さにいる生身の人間を浮上させてくる間に遭難者は死んでしまう
潜水の訓練を受けた者に潜水具を渡せばまた違うだろうが民間人でそんな人はいないしね

高速船だと鯨や流木に当たって航行不能はありうるけど
フェリーだと考えにくい

>>104
つまらん！

>>14
チョンが100%悪い事故で、ネットで言われてるチョンそのものの行動だからな。

>>23
それだ

>>108
それは分かるが、こういう痛ましい死亡事故とは切り分けて考えてやりたい。
垂れ幕を掲げられてもその高校生たちの死までは望まない。死は悲惨だ。

>>92
何故、修学旅行なんていう日帝残滓を止めなかったのさ？ｗ

でも仏罰かなと過ぎるよねぇ。。。

>>114
ふーん　エライね

>>108

因果応報ってやつだな
早く竹島と仏像返せ

彼らのファビョり方はいつも見ていて醜いが
今回の高校生の保護者のファビョりはさすがにかわいそうだなという感想だな

自国民の命と反日政策を天秤にかけてまで日本からの救助支援を断った事は、パク大統領は極刑に値する

反日決起集会開いていた愛国的壇園高校生であっても、日本は差別することなく救助してたのにな

敵国兵士すら負傷兵を救護する赤十字社は日本人が提唱して世界に広がったんだよね

乗客「人が閉じ込められているニダ、早く助けるニダ」
キム「ちょっと後にしてくれニダ、ウリも抜け出すのに忙しいニダ」

>>108は大勢の韓国人が犠牲になっているのに、それをオナニーのネタにするネトウヨ

日帝のせい
秀吉の陰謀
ロビー活動

>>108
言って置くが悪いのは韓国の高校生じゃなくて韓国の学校教育の在り方が悪いんだからね

>>122
チョンならいつまでもグダグダ書き込んでねえで、救助に行けって言ってんだろ

何の仕事してんの？この糞朝鮮人共は？

シロウトが事故現場なんか行っても邪魔者扱いされるだけだよ

>>125

金槌なんだろ
水が怖い怖い云ってる御子ちゃまっぽいし

日帝残滓の修学旅行も遠足も廃止ニダ

>>122
同胞なのに賠償金の勘定しかしていない在日よりゃずっとマシじゃない？

>>122
ここにきても文句しか書いていないクズ棄民が寝言か？

船が傾き始めた時点で救命胴衣を着させて上部甲板に出させるだけでも大半は救えたと思うがなあ

慰霊祭はＧＷ明けかな。
　ちゃんと供養しないと船幽霊になってします。

ネトウヨは韓国人の死者すらネタにするゲス野郎ってことが判明したな

>>125
素人の俺が救助に行っても邪魔になるだけだろ
俺たち日本人が出来ることは日本政府に対して救助に向かうよう訴えることだよ

クネクネ現場着いてるなぁ
家族と対面するんだろうか

今この瞬間も未来の抗日戦士が死んでいく…(´･ω･`)
未来の抗日戦士の断末魔が聞こえてくるようだ
アイゴオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオ

>>136
まったく無関係な家族が大統領に感謝するところまで読んでみた

>>132
決断のチャンスは数分しかなかったのに、それを逃しちゃったんだよね。
代理船長でなかったら、こんな馬鹿げた沈没さえしてないかもしれないけどさ。

>>135
そりゃクネクネの仕事だよ^^

>>134

　韓　国　さ　ん　に　は　敵　わ　な　い　で　す　よ　〜

　　　／）__∧　　　 Λ＿Λ　 　　∧__（＼
　　　|　|｀∀´> ◯< ｀∀´　>◯ <｀∀´|　|
　　　|　　　 〈）　 ＼　　　 ／　　（〉　　　ﾉ
　‐‐‐‐‐‐‐/´￣￣￣￣￣/‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
￣￣| |￣|　日本の　　　..|￣ | |￣￣￣.| |￣￣￣| |
￣￣| |￣|　大地震を　　.|￣ | |￣￣￣| |￣￣￣| |　　　　　　
￣￣| |￣|　お祝います　|￣ | |￣￣￣| |￣￣￣| |　　　　
￣￣| |￣t＿＿＿＿＿__.t,￣| |￣￣￣| |￣￣￣| |　　

>>138
水かけるパフォーマンスを想像したんだが、そっちもありえるなｗ

ダイバーは船体の周囲を捜索するくらいで
船体の中にはとても危険過ぎて入れないよあれじゃ
いつ全部沈み始めて中にダイバーが閉じこめられるか分かったものじゃあない

>>136
安倍さんも菅直人みたいにヘリから上空を視察するくらいできないのか？

>>134

3.11、俺も被災者だったが、あれほどの侮辱は忘れられんよ。
韓国総お祭り状態メシウマー状態で、酒の売り上げ史上最高だったそうじゃね。
全ての韓国人はよっぽど日本が憎いんだろうね。

シロウトの在日でもやれる事はある
日本人がやりたくてもやれない事

それは、帰国して選挙で出馬し、こんな惨事が起こらないよう社会制度を改革
恥と感謝の概念を全国民に周知徹底させる

そうすれば、船長、船員が先に逃げるような恥知らずな行為を幾ばくか減らせるだろ

敵国であっても近隣国からの救助支援を断るような真似はしないだろう

羞恥という熟語は韓国にもあるのに漢字を捨てる時一緒に捨てたようだ

日本には古来村八分という制裁制度があったがそれでも残り二分の葬式と火災は村民が分け隔てなく協力した。

>>129
日本から韓国への修学旅行も禁止すべきだ、マジで。
というか渡航禁止でもいい。国民の生命財産を守るのも政府の使命なんだから。

>>135
日本人の優秀さにチョンが「グギギギ」ってなるだけだぞ
いいからお前と林と安ちゃんで寄付金持参で助けに行って来い

>>144
領空の存在を知らないんだね、在日はｗ

>>144
ゲスだのなんだの文句言うしか出来ない棄民はクネにでもとっとと言えよ
他国を貶しながら要求だけするなカスが

家族が政府関係者にビンタ

怒っている行方不明者の家族...頬合っ政府の管理

http://image.chosun.com/sitedata/image/201404/17/2014041702092_0.jpg
17日全南進歩体育館で沈没した年月号の救助活動の状況を説明していたし、
政府の管理（左）が行方不明になった乗客の家族から頬を迎えている。
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2014/04/17/2014041702163.html

実を言うと一番メシウマ状態なのはパククネだよな
ここで一気に支持率アップのチャンス到来

>>147
韓国でそんなこと言ってたら海外旅行はどこにも行けないと思うぞｗ
韓国なんて世界的には相当治安はいいほうだよ
頭弱いの？

>>144
無人偵察機飛んでないか？

465 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/04/17(木) 16:25:52.62 ID:/SBOfXF30
>>98,171
検証したら見事に一致したわ（笑）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


http://iup.2ch-library.com/i/i1173801-1397719526.jpg

>>151
ビンタしてる男、金正日にしか見えない

>>153
危険手当なんて出ていたところが、今ではなぜか治安が良いのか？
笑い話だな。ミサイル飛んでこないといいけどｗ

今回の韓国の旅客船沈没事故を心よりお祝い致します！
ざまみろ！くそチョンコ！

東日本大震災の垂れ幕事件の報復じゃ！
それにしても死人の数がたらんの〜
もっと死ねばいいのにｗ

>>153
ああ、朝鮮人は海外に出なくていいよ^^

>>155
こらこらｗ

韓国の魅力が凝縮された事件だな
面白すぎる

>>7
寝言は寝て言うもんだぞ

>>147
ＯＥＣＤの中で最もレイプに遭う可能性がダントツに高いのが韓国だよ。
日本以外のアメリカを含む各国は、韓国に行く場合はレイプに注意せよ！と注意喚起を怠らない。
どこが治安がいいんだ？証明してみろ！パクチョンめが！

>>153
すまんが韓国が世界的には治安が良くても日本はそれ以上に治安が良いもんでね
大人が自分の意思で行くならまあいいだろうが高校生って子供だからさ
他人の意思で子供が行くところじゃない

船内に待機しろと言って船長たちは逃げ出したのか
それって殺人じゃないの

>>153
じゃあ、ザイニチは安心して帰国できるね。

>>157
日本と比較するから危険に見えるだけで世界的には韓国の治安はいい方だよ

>>158
落ち着けって。
確かに２９３名の命が絶たれたのは残念だ。
冥福を祈ろうじゃないか。

事故現場思いっきり内海だな
日章旗や旭日旗が本土から視認できるな

反日政策やってるからイザッて時に首が回らないんだよな

しかし、はっきり言わせてもらえば、韓国はすべての建造物が「ケンチャナヨ」建造物過ぎる。
いい加減でずさん。適当で手抜き。

日本での和歌山県沖の韓国船の座礁事故、対馬沖のタンカー炎上事故、アシアナ航空の着陸失敗事故
南大門の手抜き工事。直近でもこれだけある。

一体全体、人命をなんだと思ってるんだと云いたい

>>167
帰国するザイニチには朗報だな、死んだ分また兵隊が足りなくなるから
徴兵が近付いてる感想は？

>>7
どうせ釣りなんだろうが、
それにしても、これこそが朝鮮人のメンタリティなんだろうね。
朝鮮人の異常で異様な思考回路をよく表している。
民族一様にサイコパス。w

韓国の事だから船内でレイプされてる状態で死体が発見されそう

韓国人らしく行動したニダ


【韓国/旅客船沈没】船長、真っ先に脱出…操舵手、甲板長、機関長ら、乗組員たちが後につづく＝乗客はそのまま待機を命じられる［4/17］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397701975/l50

>1513人の犠牲者を出したタイタニック号の惨事でも、エドワード・スミス船長は
>最後まで乗客の脱出を指揮した。
>スミス船長の故郷である英国リッチフィールドには、船と運命を共にしたスミス船長の
>銅像が建立され、銘板には「英国人らしく行動せよ」というスミス船長の最後の言葉が
>刻まれている。

>>163
あんな情報鵜呑みにしてる馬鹿がいるのかよｗ
あの米国務省の注意喚起って別に韓国に限った話じゃないんだよな
馬鹿ウヨの印象操作目的の主張を鵜呑みにしちゃうとは・・・ｗ
情報リテラシーを身に着けてからネットしようね＾＾

>>164
韓国がダメならオーストラリアもアメリカもカナダも行けないねｗ

>>170
日本でも毎年、何件も手抜き工事で裁判起きてるんですが・・

640 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/04/17(木) 16:35:31.33 ID:CY0lEWtf0
じゃあ引きずって陸までもっていこう

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5001012.jpg

>>175
でも在日が「帰るくらいなら死んだほうがマシ」だって言ってるよねぇ;^^)

>>153
＞韓国は３４カ国のうち殺人は６番目、強姦は１１番目に多かった。
＞一方、日本は殺人３３位、強姦は３４位と　安　全　な　ほ　う　だ　っ　た。
http://japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=153010

この基準から鑑みるに　安　全　な　ほ　う　というためにはまだ足りないな。

>>173
シイラという魚は、底引き網などで漁獲され、漁船に上げられるときですら、
一緒に漁獲された他の魚を食ってたりするそうだ。

往生際が悪いのか、悟ってるのか分からん話だw

>>176
姉歯レベルの手抜き工事でも震度５に耐えちゃうのが日本
地震が無くても自壊するレベルなのが韓国

理解できたかな？出来たら荷造りして帰国しろよ。

>>176
韓国のように多数の建物が手抜き工事ということは無いでしょう＾＾；

>>153
障害者まで逆レイプしちゃう女がいる国なんてマジ危ないぜ。
だがな、一番危ないのはみんな分かってて言わないんだよ。

それはね、Ｋ−ＦＯＯＤの食品汚染だ。
病原菌がウジョウジョいるのを毎日食ってる韓国人は良いかもしれんが、
日本人は非常に衛生的だから、食あたりする奴が多いんだよ。

せめて、トイレに行ったら手を洗うという習慣を身に付けてもらいたい。

それでも誰が１０００年の恨みなんて大統領自ら言ってる国に行くかよバーーーカ！

未だに姦通罪なんてある未開の土地に旅行なんかするもんじゃない

http://twitter.com/mbcnews/status/456696653659914240
清海鎭海運は 2010年10月、歳月号を日本から持ちこんだ後
もっと多い乗客を乗せるために客室増設工事したことで確認.
部屋形態の客室をふやす方式で進行. 増設工事で旅客定員は 921人で増えた

http://twitter.com/mbcnews/status/456696960313876480
海水部手配クレーン, 明日には到着するよう
クレーン到着予定時間
　大宇造船クレーン - 明日夜明け 5時 40分
　環境公団 - 明日夕方 8時半
　三星重工業 - 明晩 10時20分

>>176
韓国の手抜きと日本の手抜きを並列にされたら困るよ。
まったく手抜きのレベルが違う。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　-―-　　　　　　　　　　　　　|　　どーしよー、テュート！　 |
　　　　　＜ 　 　 　 　 　 ＞ ､　　 　 　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／￣＼
　　 ／　　　　　　　　　　　ヽ　＼　　　　　　 　　 　| 　 　 ここ朝鮮土人の .　 　 |
. ／　　　　　　　　　　　　　　ｌ 　 ヽ　　 　　　 　 　 |　　　 巣窟よ！！　　　　.. 　|
　　／)　　　　　　　　　 　 　 |　　　　　　　　　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿__／￣￣＼
　　／　　/⌒ヽ.　 　 　 　 　 | 　 　 ｌ　　　　　　　 　　　 　 　 　　 | 　 それも池沼！！　|
　 　 　 　 　 　 l　 　 　 　 　 |　　　 |　　　　　　　　　　　　　 　 　 ＼＿＿＿＿　＿＿_／
　　　　/　　　　|　U　　 　 　 ! 　 　 |　　 　 　 、　　 ＿＿　 /　　　　/)　　　　 |/
.　 　 / 　 　 　 ｌ　　　 - ﾆ -く 　 　 {　　　　 ＿＞ 　 　 　 V ﾚ'⌒＼ ´　　／)
　　 /　　　 　 / 　 /　z‐ ､　 ﾊ　　 ﾊ　　　　｀フ´／ 　 　 /　ｌ　　 　 ＼＿￣
　／ _　　　　/　　 l f´　　 }　　l|　〈　l　　 　 /／ 　　／７　/ーく　　 ヽこ´
　　((/)　　　｀｢￣入ゝ辷タ　　/　　l　l　　　 /　　　/　　l　′　　ヽ、 　 ＼
　廴＿＿＿　　　　　　 ＿　イ＼＿|　|　 　 ﾚｲ 　 ＞‐-,| {　､　　　 ｌ　l　　 〉
　　　　　　　　｀ヽ　　　　　　　　　　　 {　　 / /l　/　/　｜|　≧ｰく, |　| 　/
　 　 　 　 /￣l　　＼　　　ノ￣ヽ　 　 ﾉ　 / /　V　｀ｰ'　ヽｌ　　/ 　｀ﾄﾘ|／
.　 ／＼_/　 /　　　　 ￣　　　　 r―　 ／　ｌ　 |　 r‐-　._ 　 ｀ｰ 　 /l
／　 　 /　∠　 　 　 　 　 　 　 八　／/ 　 |　 lヽ ﾄ′￣　ー ､　 /l |　っ
　 　 ／／　　￣￣|　 ｢￣￣＼ 　 ＼ 　 　 |　 | ﾉ＼　　　　　厶ｲ　 !
.　／／　　　　　　｜　l 　 　 　 ＼ 　 ＼　 ｣　 |　　　ヽﾆ　 ´/　 | 　|　　つ
　／ 　 　 　 　 　 ｜　|　　　 　 　 ＼　　ヽ |　ﾉ　　 　 　 　 l　　l|　 |
　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼´　 ＼　 ＼　　 / l､　　　{ 　　| 　|
　　｜　　　まずったなあ　 　 　 | 　 　 }＼　 ＼/ / 　 ＿　＼ ﾊ　 !　 ,ﾍ
　　｜　　　バーディー…　 　 　 |　 　 / ｢｀＼　 ＼, イ ／)　　＼ ⊥ｲ
　　｜　 　 これは皆殺しに 　　 |. 　 /　 }　V ＼　 ＼´／ 　 　 ヽ. 　|　　|
　　｜　　　せねばならんぞ。.　 |　 / ／l　 　 　 ＼　 ＼ヽ.　 　 人　|　　|
　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 {/ 　 〉 　 　　／＼　 ＼　／ 　 ヽ　　|

>>170同意ｗ

>>178
苦しすぎる言い訳ｗ

>>178
なら死ねばいいのにねぇ。ｗ

>>189
じゃある日特永剥奪で帰国になっても何の問題もないよね？

>>189
見苦しい豚だなぁ。ほら？OINKと鳴いてみろｗ

>>185
クレーンが来たとは言っても引き揚げに一週間くらいはかかりそうだな

>>191
ないんじゃない？ｗ
それは在日韓国朝鮮人に聞けよ

お前もあれか、韓国の肩を少しでも持つやつは皆在日に見えちゃう精神疾患患者か？ｗ

むかし、竹下桟橋発宮崎行き、さんふらわあが台風接近で5時間遅れの午後11時出航したのに乗船したけど、アホな航海して無かったな。
遅れに遅れて宮崎のホテルへのチェックインが午前0時だったがww

船内は3D酔いで、食堂メニューもカレーライスだけという散々な船旅でした
テーブルの端から皿が滑り落ちそうになるぐらい揺れてたからね。遭難一歩手前

>>194
お前に聞いて何か問題があるか？
お前の意見を聞いてるんだから答えてみろ。

で、カナダやアメリカの方が危険と言うなんて少し肩を持つレベルじゃないぞｗ

>>189
どれの何に対して俺が「言い訳」する必要あるんだよ・・・;^^)

>>186
まともに作ったつもりでも韓国施工側のペトロナスタワーは傾くし、パラオの橋は落ちるし。
残念だけど日本の手抜きレベルに足元にも及ばない韓国の建築技術は基地外連中が作ってるからかなぁ。

>>163
OECDでトップ？
ソース出せよ

日本で作った船だから日本が悪いﾆﾀﾞというのなら

金輪際日本からあらゆる物を買うなw

>>195
フェリーは欠航になったり遅れたりするもんだよな。
焦って事故起こしたら何にもならん。
そんなの世界の常識だとばかり思っていたが…

・なにも考えず改装増築してケンチャナヨ思考→デパート崩落
・海路無視してショートカット→タンカー激突
・船長や船員、客の事なんて忘れて真っ先に逃走→地下鉄火災

起きるべくして起きたというか、これまでのウリナラ集大成の人災というか

ID:26tOwG9uはこれ↓のソース出しなさいよ
＞ＯＥＣＤの中で最もレイプに遭う可能性がダントツに高いのが韓国だよ。

>>194
ああ、それは在日が国籍を隠蔽して日本語使って書き込んでるという事実がある以上
アホな意見は疑われても仕方が無いよ;^^)

>>196

わざわざオーストラリアをはずしたかｗ
カナダやオーストラリアでのレイプ被害、窃盗が多いなんてのは世界常識だと思ってたんだが、
お前の頭の中じゃあああいう国ってのは安全なのかｗ

救命ボートと救命胴着の数を考えたら自分たちの数を確保する

それが韓国人の常識だ

つまり、自分たちが助かるために引き留めたのだよ

俺もフェリーに乗る機会が多いから他人事じゃないなぁ。
でも、俺ならどうするか？と考えたら、間違いなく、衝撃を受けた時点で
甲板に出て、何にぶつかってどういう状況か確認するだろうなぁ。

それと、やっぱり多少値段高くても、上の階の方の席の方が安心だな。

>>205
韓国より遥かに安全だなｗ

まあ韓国人が居ない地域限定でなｗ

言葉に困ると「言い訳ｗ」で後はｷｺｴﾅｰｲｗ

>>206
それが今回は一隻の救命ボートも使われていない状態だったんだな

　　─┐||┌─┐　l　─　 ‐┼‐ 　 ‐┼‐ヽ　l　 ノ　│　.|　 |　　　‐┼‐　‐┼‐
　　　　　　　 日　 フ　口　　メ　　　__|__　　フ　|┬　　　|　 |　　　‐┼‐　　d
　 （＿_　　　.六　 ↑ .田　 （___　　（丿　）　↑.ﾉ│　　ノ　 ヽ__ノ （丿＼　ノ

　　,.ｒ ,.-''ヽ_,,..--─＝-ﾉ､　　　　　 /　　　　/ 　 ',　　　 |　　　　＿_
　　!|.,'i ,r''":::::;:-─''''"ﾞ''":::`''ヽ､　 /　　 　 /　　 ._',　 ヽ､!,,,-;;;''";;;;;;;;;;;`''-､
　　'､!ﾚ'::::::r'":::''"::::::｀`''ｰ､:::::`ヽ､/　　　 / 　 ,／;;;i.　／;//;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼
　,.-ｧ'':::::!:::::::::'''ー=ﾆ-_;;::::ヽ;;::';ﾊ! 　 　 /　.,ｒ';::-‐ｧ;i ;';;;:-'''""ﾆ=-､､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;'､
.r'ｒ'ﾞ:;r'::;:::!;:'ヾ''ー-;r'`ヽ ヾﾄ;;';-:::::Z 　 ,'　 .,'/ .／;;;;| ;/　"~~`ヽ　　　／!;;;;;;;;;;;;;;',
//::;'::::;':::|:!＼＼､,,!_　 ,.-ﾆ'' '!､',‐-､　,'　　 　 !;//r'`,' r'''='ヽ、 　 .''ﾒ-､,!;;;;;;;;;;;;;;;!
ﾘ|:::;:::::!::::!'､,.-'ｰ､,,__.　' i::;;;;)　.ﾚ,. ）　,'　　　　 ` ';;',.!,'　,.i;;;;;ﾉ　　　_,,,! 　 ';;;;;;;;;;;;;;'
　';:::!:::|::::|ｒ'ヽ,,.--　　　　`‐'ﾞ　　','､ ,'　　　　　,,_:;;::|i　　`''　,　　 ,.::;;;,ヽ.　';;;;;;;;;/
　 '|:::::;:::;'!　/ !:::;;;)　　`,. '`､　　.,!-､'!'ｰ､　　　 /　iｒ'、　 r-､,,_　.i;;;;;lﾉ '　,i;;;;;;;;!
　 ﾉ!:::';::!::'､　 `ﾆ-'　ヾ、 　 ',　/、　ヽヽ､ヽ　　 ／/ ＼. i　 ,/　 ｀`　,.-'ﾞ'''!;;;;;;'､
　'"`ﾘ､:|';:!ﾞ`ヽ、　　 　 ヽ､_,ﾉ/|',:',　..,.!::''ヽ,`,rr''"/　 !:iヽ､,＿__,,,,. ｧ'/､-;;'";;;;;;;;;`ー
,,、　 ._>､''ﾞ`ー-i'ｰ---;--─'　 .!:i　,,:;!‐:::-', '!::::::!:;:,　';:',　,,.-''"-'/;;'//!;;r;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　>'''"　 ｀　　　 ヽ,',　 `ヽ､,,＿,ﾉﾉ ,:;;/:::::::::::|::!:ﾚ':'､:,　 '､-‐'''"　.,,.`,ゞ-'ヽ'i-､;;;;;;;;;;;;;
'"`ゝ　　　_,,.-r‐''" ヽ、:: :;:　,,:,,.. ;／::`''ｰ-ｧ､!!';::::::'!､;::;..,, . .,;: ;:;;／、　　.＼ i;;;;;;;;ﾉ!;
　-=`､-''"　　`､',.-'"　`7''ｰ-‐''"::＼::::::::::/ ,',`､:;::,':::::::`i‐-‐''i"::::::::＼　　　＼''" /
　　　ゝ　　　　 '､ヽ;::::::/::::::::;'::::::';::::::::`ヽ,/ / ',i|`､!､:::::::::!::::::::::';::::::::;;:-,>、　　 `ヾ;'
`" ｀`'!　　　　　 >､ヽ/::::::::::;::::::::::';::::::;:-' >'　 .!'　ヾ､`ｰ-'--‐二',,.-‐"!',. '､　_,,,､,r-'
　ヽ､-'　　　　　! ./`-､''-:::;;';;;;;;;;::::ヽ,,.-;"　　　!　　'､｀`''''!'''"　　',　./ゝ '､ '､＼　ヾ
　　 ,ゝ　　　　　'､!　　 ｀`7'ー--‐''"　　`ヽ--'　　　 ＼　 '､　　　! ｿ,彡! .!　/'"ヽ
`''＜　　　　　　　'､＿,,. 'ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　 `''"ヽ､＿,/　'-/`''"ヽヾ

どうやらこういうことみたいね

・トップヘビーな改造
・無責任な乗員の無茶な操船、避難指示



沈没の韓国船、日本で１８年間運航　鹿児島や沖縄結ぶ定期船
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140417/dst14041711310006-n1.htm
2014.4.17 11:31

韓国南西部沖で沈没した旅客船「セウォル号」が、平成６年６月から平成２４年９月まで、鹿児島や沖縄を結ぶ国内定期船
「フェリーなみのうえ」として航行していたことが１７日、運航会社のマルエーフェリー（鹿児島県奄美市）への取材で
分かった。

同社によると、主に離島住民の生活の足として運航していた。日本では運航に支障が出るような事故はなく、仲介業者を
通じ２４年１０月に韓国側に売却。約半年の整備期間を経て韓国で２０１３年３月から就航した。

日本製船舶は国内で１５〜２０年運航後、アジア向けに転売されるケースも多く、整備や改造により３０年ほどは運航できる
という。

>>210
なんでだろうね？
沈没しないと思ったのかな？

それとも、救命ボートはかざりだったとか？？

今時、朝鮮人を養護する奴は朝鮮人以外にはありえない。
外国為替市場に不正に介入し、技術を盗んで粉飾決算。
おまけに日本にとてつもない世話になっていながら徹底的な反日活動をする間抜け。
韓国という国自体が世界から消えるのが望ましい。

>>168
昨日から、その手の「ざまあｗ」書き込みしてるのは
ネトウヨじゃなくて、北の連中

ネトウヨ（日本人）のフリして
この大参事に口汚く煽りまくってる
昨日は、同じIDで定期的に同じ「ざまあｗ」AAを貼りつけまくるという
非常にわかりやすい工作員も沸いてたｗ

チョンランドの掲示板でも、北のアホどもが
ざまあｗ書き込みしまくって対立煽ってるみたいだよ

別に冥福なんて祈らなくてもいいが、大量の子供が死んでるのを
わざわざ祝おうと思う日本人がいるか？　そいつは北チョンだよ

>>208
お前の頭の中では世界中で起きる犯罪は全て「韓国人」が絡んでるんだろうなｗ
妄想狂ってのはこわいねえｗｗｗ

　　　
　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　　　★在日朝鮮人の特徴★　　　　 ||
　　||　息を吐くように嘘をつく　　　　 　　 ||
　　||　本当の事を言われると発狂する　 ||
　　||　恩を仇で返すが借金は返さない　 ||
　　||　バカだから洗脳に気が付かない Λ_Λ　　いいですね。
　　||　祖国のゴミ、日本の寄生虫　＼ (゜ー゜*)
　　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ノ　　〜（＿__ノ 　　〜（＿__ノ

┌──────────────────────────
│基地害　韓国人に関する注意事項
│　
│　・虐殺事件を起します　（　バージニア工科大で32人虐殺　）
│　・放火をします　（　UCバークレーキャンパスの寄宿舎を放火　）
│　・強姦をします　（　年齢、場所関係なし動物以下　）
│　・売春をします　（　世界各国で遠征売春　）
│　・ペットのイヌ、ヌコを食います　（　世界各国で事例多数　）
│　・刃物を振り回します　（　精神異常者が多い韓国じゃあたりまえ　）
│
│ 　　　　　∧＿∧.　　 ｡
│ 　　　　 （ ；´Д｀） ／　　こんな事件が日常茶飯事　まともな民族じゃねーだろ？
└───.（　　　　つ──
　　　　　　 |￣￣￣￣|　　


　　　／）__∧　　　 Λ＿Λ　 　　∧__（＼
　　　|　|｀∀´> ◯< ｀∀´　>◯ <｀∀´|　|
　　　|　　　 〈）　 ＼　　　 ／　　（〉　　　ﾉ
　‐‐‐‐‐‐‐/´￣￣￣￣￣/‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
￣￣| |￣|　日本の　　　..|￣ | |￣￣￣.| |￣￣￣| |
￣￣| |￣|　大地震を　　.|￣ | |￣￣￣| |￣￣￣| |　　　　　　
￣￣| |￣|　お祝います　|￣ | |￣￣￣| |￣￣￣| |　　　　
￣￣| |￣t＿＿＿＿＿__.t,￣| |￣￣￣| |￣￣￣| |

3D酔い紛らわす為に甲板上がって海見てたら、大きなマンボウが海面に横たわって日向ぼっこしてた

ホッコリした

>>208
少なくともOECDでトップとか言ってるやつはデマだな
下のリンクのCases of Rape per 100,000 populationを見れば一目瞭然
http://www.civitas.org.uk/crime/crime_stats_oecdjan2012.pdf

>>216
まあ、韓国人が居る地区って軒並み治安が悪いからな。
おまえ、そんな事も知らないで日本人やってるのか？

>>216
おっ、誰が「世界全て」って言ったの？そのレス番出してみて？ｗ

>>213
まだ推測の域を出ないが
救命ボートが必要だと思われたときには船が傾きすぎていて
救命ボートがある場所まで行けなかったとか

>>219
クズって事に変わりねえなｗ

>>217
＞息を吐くように嘘をつく
お前のことだろ
さっさとこれ↓のソース出せよネトウヨ
＞ＯＥＣＤの中で最もレイプに遭う可能性がダントツに高いのが韓国だよ。

>>219
まあ少なくとも

韓国より安全な国＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞韓国より危険な国

これは事実だろｗ

http://twitter.com/mbcnews/status/456700136400224256
海洋水産省によると AIS(船舶自動識別装置) 航跡分析結果, 事故直前、歳月号の航路が急に変わったと.
海水部関係者,
"歳月号は正常航路で運行し事故が起こり、
エンジンが止まって自力航海ができない為、潮に流され航路変更されたものと見られる“

>>212
それと時間の遅れを取り戻すために普通は使われない危険な海域を通った、じゃね？

>>222
普通は浸水してるのがわかれば対策取るでしょ

>>213
日本人「失礼ですがあなたの船の救命ボートは飾りですか？」
韓国人「（うわー！こんなあからさまなググレカスは初めてニダー！）」

>>224
ネトウヨ（）
あーあｗ

>>225
アメリカやイギリス、フランス、オーストラリアよりも安全なんだが
これらの国に旅行に行くときにレイプされるかも・・なんて想像しますか？

>>220
別に外国人って、「韓国人」だけじゃないからねえｗ
韓国人のことで頭がいっぱいなわけじゃないから、お前のような発想は持ったこと無いなあｗ

>>219
馬鹿ウヨって平気で嘘つくんだなｗｗｗ

>>224
さて↓こんな記事見て勘違いしたんじゃないのかなあ？

南アで23歳まで純潔を守り通してきた白人女性が赴任先の韓国でレイプされる
http://lovecorea.exblog.jp/14738759

>>224
お前も自分のソースチャンと見たほうが良いぞ、コンスタントに上位入賞してる
証拠出して威張るなよｗ

>>222
一般常識で語らない方がいいかも

乗客数分の救命ボート積載してたのか？
乗客数増しの改造で救命ボートそのものが無かったのではないか？
あっても、ゴムボートか？
まさかバナナボートじゃないだろな

>>192
OINJが何だって？

>>216
その国々の韓国人社会って大体がダニ扱いジャン。

ブラジル人はこう言ってた。
中国系はゴキブリの様に繁殖し
韓国系はダニのように悪さをすると

アルゼンチン人の奴もこういってた。
アルゼンチンのダニだと。

メキシコ人も同じようなことを言ってたよ。
ダニ（韓国人）の居場所はないってね。

あんたの同胞はは、よっぽど悪さしてるんだよ外国で。

フィリピンでもベトナムでもレイプしまくって、混血児問題ばっかりじゃん

残念だったな。いろんな国で邪魔者扱いされてよ。

>>228
普通はね
船が傾き始めた時点で乗客乗員全員救命胴衣着用のうえ
救命ボートの準備を始めるよ
まあ普通だったらね

>>232
ニホンゴ、むずかしいんですねわかります。

>>231
そー思うだろｗ
残念ながら、韓国は差別の国なんで日本人や東南アジア諸国の人間の方が
被害に逢いやすいの。
東南アジア系の嫁を迫害とか年中ニュースになってるだろｗ

人種差別が平然と行なわれてるﾁｮﾝ国を舐めすぎｗ

>>231
ああ、お前なーんにも知らないんだな
嫌韓馬鹿の偏った情報にばかり接してるとお前のような馬鹿ができあがっちゃうんだろうな
情報リテラシー少しは身に着けたほうがいいよ、常識的なレベルでね

白人国家でのレイプ被害が多いことも知らない無知が韓国批判に熱中してるわけねｗｗｗ

>>240
ネトウヨ君は統計と一緒にデータでソース出してくださいね＾＾

>>232
韓国人が居る地区ってのは新大久保の事だけじゃないんだぞｗ
アメリカでもカナダでもチョンの多い地区って意味だｗ

ほんと日本語が不自由なんだなｗ

>>222>>235
タイタニック以降救命ボートの数とかには決まりが出来て国際基準になってたと。
少なくとも大型船ほど沈水までには時間が掛かるんだし、今回も1時間以上保ってる。
救助の時間が足りなかったなんて話にはならない。

>>238
救助される時の映像で、救助待ちの人がパラパラとしか居ないという状況が異常だよね。
普通ならもっとわらわらとたかってるはず。

>>235
いや沈没してゆく船の写真を日本の船舶専門家が見てそういってた
でもそれも推測で話してたんだけどね
写真には甲板上に救命ボートが写っていたが一つも使われていなかった

>>241
ねぇねぇ誰が「世界中全て」って言ったのよ？^^

韓国の強姦事件はその内容が酷いよな。
墓から若い女性の死体を掘り返して屍姦をしたり
睡眠中の小学生を家から勝手に連れ出して強姦したり
友人の娘を自分の店にバイトさせていたらムラムラきて犯したりとバラエティーに富んでいる。

>>239
残念だったな
N2合格してるんだがｗｗ

>>236
欧米の豚はOINKと鳴くもんですが、OINJってのは何の鳴き声ですか？

>>237
はいはいｗ
馬鹿ウヨの印象操作情報ねｗｗｗ

逆に聞くけど、お前まさか世界中で「移民」が快く受け入れられてる国なんてあると思ってるの？＾＾
アメリカ人やヨーロッパ人が移民と楽しく平和に暮らしてるとでも妄想しちゃってんの？ｗｗｗｗ
真性の馬鹿？ｗｗｗｗｗｗｗ

小学生の遊びがレイプだってんだから、韓国の教育は最先端だわ！

>>242
【国際結婚】韓国、結婚移民ビザ規定を厳格化 「外国人花嫁」トラブル増で[04/11]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397207623/
【ZAKZAK】東南アジアで深刻な“韓国嫌い”…韓国に嫁いだ女性に過酷な強制労働、災害をせせら笑う韓流タレント［11/16］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1384595566/

専ら東南アジアの女性蔑視です、違うというなら白人嫁迫害のソースでも捜してこいよｗ

>>251
ねぇねぇ、誰が「世界中全ての犯罪は韓国人」なんて言ったの？
逃げてないで答えてよー^^

>>250
Only in Japan

>>251
屑である否定はしないんだなｗ

>>244
あくまで一般常識ではね

クレーンを操作して救命ボート下ろしたり、ゴムボート用意するには乗組員でないと要領分からないのにその乗組員が先に逃げたのでは話しに成らない。

一応素人でも操作出来るように手順書貼ってあるけど、普段誰も気にしないし
日本の大型客船では素人が操作する場面そう多くは無い

>>249
え？
＞少なくともOECDでトップとか言ってるやつはデマだな
この意味は取れてなかったみたいなのに・・・。

んでなんで日本語能力試験なんて受けてるんですか？

>>249
今日のお前は日本人の設定じゃねえのか？ｗ

>>251
アメリカやカナダ・オーストラリアは移民の国ジャンｗ
アタマ悪いなおまえｗ

で移民とザイニチは全く別物だから、さっさと帰国して祖国で沈めよｗ

>>254
>>208>>243
で言ってるだろ

内容で勝てなくなったからって瑣末な揚げ足取りかｗｗｗｗｗ

誰も言っていないことにつっかかるのは「情報リテラシー」とやらを語る上でどうなんですかねぇ;^^)

>>235
着水展開式の救命イカダは多数あった
あったが使われないまま船本体に括られたままだった
これは沈没前画像から判明している

>>258
お前には関係ないだろ
こうやって日本語でやりとりしてるんだし俺の日本語能力は問題ないはずだ

こんなんじゃ、大韓航空も怖いなあｗ
そもそもキムチ臭いから乗らんけどｗ

>>259
間違えた
漢検2級だった

>>261
219 返信：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/04/17(木) 16:56:07.88 ID:9lm7YvD7 [9/15]
>>208
少なくともOECDでトップとか言ってるやつはデマだな
下のリンクのCases of Rape per 100,000 populationを見れば一目瞭然
http://www.civitas.org.uk/crime/crime_stats_oecdjan2012.pdf

お前、このソースちゃんと見てねえだろｗ
十分韓国が世界屈指の危険な国と証明してるじゃんｗ

>>255
いやOINKってのは”韓国でやられてること（only in korea)”を”豚”の鳴き声にたとえられてんのよ・・・。

>>261
どこにも「世界中すべての犯罪」とは書いてないですが・・・;^^)

クネクネ、家族の居る体育館行ってるみたいだな
Liveではさすがに出さないのかｗ

>>266
「日本語�U」ってマジだったんか・・・ｗ

>>244
まさか、２時間で単なる座礁から、横転沈没になるとは当事者以外の誰も思わんだろうな。
当初の事態把握が間違っていたとしか言いようが無い。

>>251
いろんな国の人を雇ってきたが、
職が無くて困ってる在日韓国人を雇ったことが一度だけある。
遅刻早退無断欠勤のオンパレードで給料なんてほとんどないのに差別だなんて暴れちゃって。
色を付けてそのまま辞めてもらったよ。
残念ながらあんたらの本質が改まらない限り、日本人はあんたらを受け入れることはないと思うな。
残念ながらね。

・改装の結果、トップヘビーで船体が不安定になる
・無茶な操船による荷崩れ

どうやら、こういうことみたいね。でかいコンテナ船でも時々荷崩れでコンテナ海に落とすことあるし。
しかし、韓国には乗船名簿というものが存在しないのかね？



急激な進路変更が原因か　乗客数また訂正４７５人に
2014.4.17 11:14
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140417/kor14041711140007-n1.htm


これまでの調べで、事故直前にセウォル号が急激に進路変更し、船内貨物室のコンテナなどが船体の一方に片寄って船体の
バランスが崩れた可能性が浮上。今後、転覆原因との関連を検証する構えだ。

>>265
今では、韓国の格安航空会社
ってのがけっこう日本に就航してる、、、、

やっぱ非常時の対応は不安やね。

>>41

（‘人’）

公衆便所の扉を開けた時に出逢った、
菅菅しい程に真っ直ぐなブッとい糞を想わせるシーンだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


>>81

えひめ丸の時の森元首相の対応に文句を垂れたブサヨの言い草か？それが？


>>245

普通は乗ったら、通り一編とうでも真っ先に救命ボートの扱い方をレクチャーされるんだけどね。。。

そもそも、救命ボートを維持管理が出来んでも浮き輪さえ人数分あればね、

ここまで乗客を心配する在日朝鮮棄民はゼロｗ
おいおいOINK

>>267
少なくともOECDのトップとか言ってるやつはデマで間違いないな

>>273
俺もいろんな国の人を雇ってきたが韓国人ほど優秀な人はいないね

>>278
人口比率はどうなんだ？
それと韓国では軽い性的いたずらはピンポンダッシュ並みの犯罪なんだろ？

>>264、266
うんうん、君のそういうわかりやすいところ嫌いじゃないよw

>>280
＞per 100,000 population

>>263
韓国では乗船時に自分で救命ボート下ろせる講習会受けないと乗船出来ないようにするしかないね

船内アナウンス「お客様の中に船長資格並びに船員経験のある方いらっしゃいませんか？只今船は沈没寸前です」

>>280
優秀だよなｗ
お前と言い、ハゲ一座と言いｗ

そういや、カイカイ速報とか見ると、ラフトがそのままで沈んだ件で、
向こうでも乗員が乗客を船に留めておいた上で、真っ先に逃げたと
言う人いたね。

しかも安全ピン抜いて、海に落とすだけの、ラフトの使い方を写真入りで
説明付

>>278
→>>233

>>279
在日は付かないのね。納得。

>>272
報道だと事故直後の９時台に最下層の機関部員に脱出命令が出されていたと
当の機関部員が証言しているわけだが。

>>283
ジェット旅客機は搭乗したら救命胴衣と酸素マスクの使い方機外への脱出方法は一通りビデオで見る
そんなのがあってもいいね

>>244
俺は毎年、夏休みに式根島へフェリーでぐらいだけど、そういえば
救命艇のおろし方なんて記憶ないな。
読んだかもしれないけど、記憶にはない、次回からちゃんと読もうっと。

ところで乗組員は、救命艇おろす暇がなくてライジャケ付けて、海に
飛び込んで逃げたってことかな？？

もしくは、自分たちの分の救命艇だけをおろして、乗り込んで逃げたの？？
後者だったら、まじ悪質だな。

>>288
責任逃れのために代理船長（これも確定じゃないとか）が、できる限り、乗客を留め置いて（見殺しにして）
船員だけは脱出して、口裏あわせしようとした可能性はあるかと。

韓国旅行は考えなおせｗ

>>290
船長以下数名はのりつけた救助艇にそのまま乗り移った。海に飛び込んですら居ない。

色んな死に方の中でも溺死っていうのは一番苦しいらしいよ
溺死体の顔を見ると死ぬ前にどれくらい苦しんだのか察しがつくって
知り合いの水上警察の刑事が言ってた

ウリがウリが！で日が暮れて

気休めに・・・
https://www.youtube.com/watch?v=pJ9AH6zgd-o

しかし昨日一度「全員救出」の報が流れた時は「へーやるじゃん」と思ったんだがなぁ…

>>293
その時船員と分かるような服や帽子は捨てたのかな？
助ける側も乗客見殺しにする船員は救助しないだろう

マレーシアのツインタワーが崩壊しても
知らん顔しそうだな
韓国人や施工した会社は

>>297
全員脱出できたとしても数百人もいれば24時間以上経っても全員救出は無理だよな

　　　　　　　　　　　　　　　ー=ー…　　´　　　　　　　 　 　 　 ｀丶、
　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＞　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ／　 　 　 　 /　　　　 　 ヽ　 ＼　⌒＼　 ヽ
　　　　　　　　　　　　 　 ／//　 /　 /　/ 　 /|.　　}ヽ　　　　　　　　＼　'、
　　　　 │┼o 　 　 　 /　//　 /　../　/ -‐/|.l.....　い─|ヽ...│.ヽ　　　｝ハ
　　　　　|Ｃl、 ／　　　′/ｲi　..| .|...|／i|∨ | |.|.........|八...|ハ.. |＼.....
　　　　　 　 　 ＼　　　 /　|.l　..| .|...| ..,ﾙ==ﾐ |八......| ｧ＝=ミ. lV.../.....　ハ　!　チョンがいっぱい死んでご飯が美味い★
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 {八..|八..l〃　　 　 　 ＼|　　　　｀ヾ∨......../....i　|
　　　　　　　　　　　　　　　 　 Vﾍ...ヽ|/／/　_ ′　　　/／/／/......../ヽ..ｊ　|.　│┼o
. 　 　 　 │┼ｏ　　　　　 　 　 //＼..＞　　｛／￣￣￣￣} 　/......../´リ/:ノ　　|Ｃｌ、 ／
.　　 　 　 |Ｃl、／ ┌―‐／⌒ ー--乂 ﾆﾆﾆﾆ(⌒") 　 　/　/...../厶イ∠..／　　　　 ＼
　　　　　 　 　 ＼. {二／　／⌒¨¨つ二＞ﾆ,_ヽﾆﾆ'＿_／　厶ィ´ / ...|...＜　　　│┼o
　　　　　　　　　　　　{ 　 ｰ‐　二ヽrｰ／　/.....＞ｙ-‐一　´{ｰjﾉ ノ....ﾉ.|...　 ヽ　 　|Ｃｌ、 ／
　　　　　　　　　　　　｛ ／￣￣￣￣￣￣｀＼{_（_＿__＞く￣´.....／.八....　}ﾊ　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　 ｢　　　　 　 　 　 　 : : :（　＼＿__／　..........／　｀＼ﾉ::ﾘ
　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　. : : : : :ヽ　 ヽ ｛/....../..／　　　 　 ∨
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　　　　　　／　　　　 人 　 　 　 　 . : : : : : : ／　　　　∨　〃　　　　　　∨
.　　　　　｛　　　　　　　 ＼　　　 . : ( ￣￣´　　　　　　 ｝　{{　　 　 　 　 /

>>300
救助訓練してなさそう

韓国人はマニュアル通りのことしか出来ないから
今回の事故のようなその場その場で機転をきかしながら適切に対処することは苦手だろう。
アシアナ航空機の墜落事故も手動操縦にすべきところでも、のほほんと自動操縦だったしな。

>>301
本当ネトウヨはくず野郎ですなあ

>>302
その前に学生さんの殆どが泳げない可能性がありましてね・・・

>>211

そうだね

　　─┐||┌─┐　l　─　 ‐┼‐ 　 ‐┼‐ヽ　l　 ノ　│　.|　 |　　　‐┼‐　‐┼‐
　　　　　　　 日　 フ　口　　メ　　　__|__　　フ　|┬　　　|　 |　　　‐┼‐　　d
　 （＿_　　　.六　 ↑ .田　 （___　　（丿　）　↑.ﾉ│　　ノ　 ヽ__ノ （丿＼　ノ

　　,.ｒ ,.-''ヽ_,,..--─＝-ﾉ､　　　　　 /　　　　/ 　 ',　　　 |　　　　＿_
　　!|.,'i ,r''":::::;:-─''''"ﾞ''":::`''ヽ､　 /　　 　 /　　 ._',　 ヽ､!,,,-;;;''";;;;;;;;;;;`''-､
　　'､!ﾚ'::::::r'":::''"::::::｀`''ｰ､:::::`ヽ､/　　　 / 　 ,／;;;i.　／;//;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼
　,.-ｧ'':::::!:::::::::'''ー=ﾆ-_;;::::ヽ;;::';ﾊ! 　 　 /　.,ｒ';::-‐ｧ;i ;';;;:-'''""ﾆ=-､､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;'､
.r'ｒ'ﾞ:;r'::;:::!;:'ヾ''ー-;r'`ヽ ヾﾄ;;';-:::::Z 　 ,'　 .,'/ .／;;;;| ;/　"~~`ヽ　　　／!;;;;;;;;;;;;;;',
//::;'::::;':::|:!＼＼､,,!_　 ,.-ﾆ'' '!､',‐-､　,'　　 　 !;//r'`,' r'''='ヽ、 　 .''ﾒ-､,!;;;;;;;;;;;;;;;!
ﾘ|:::;:::::!::::!'､,.-'ｰ､,,__.　' i::;;;;)　.ﾚ,. ）　,'　　　　 ` ';;',.!,'　,.i;;;;;ﾉ　　　_,,,! 　 ';;;;;;;;;;;;;;'
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　 '|:::::;:::;'!　/ !:::;;;)　　`,. '`､　　.,!-､'!'ｰ､　　　 /　iｒ'、　 r-､,,_　.i;;;;;lﾉ '　,i;;;;;;;;!
　 ﾉ!:::';::!::'､　 `ﾆ-'　ヾ、 　 ',　/、　ヽヽ､ヽ　　 ／/ ＼. i　 ,/　 ｀`　,.-'ﾞ'''!;;;;;;'､
　'"`ﾘ､:|';:!ﾞ`ヽ、　　 　 ヽ､_,ﾉ/|',:',　..,.!::''ヽ,`,rr''"/　 !:iヽ､,＿__,,,,. ｧ'/､-;;'";;;;;;;;;`ー
,,、　 ._>､''ﾞ`ー-i'ｰ---;--─'　 .!:i　,,:;!‐:::-', '!::::::!:;:,　';:',　,,.-''"-'/;;'//!;;r;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　>'''"　 ｀　　　 ヽ,',　 `ヽ､,,＿,ﾉﾉ ,:;;/:::::::::::|::!:ﾚ':'､:,　 '､-‐'''"　.,,.`,ゞ-'ヽ'i-､;;;;;;;;;;;;;
'"`ゝ　　　_,,.-r‐''" ヽ、:: :;:　,,:,,.. ;／::`''ｰ-ｧ､!!';::::::'!､;::;..,, . .,;: ;:;;／、　　.＼ i;;;;;;;;ﾉ!;
　-=`､-''"　　`､',.-'"　`7''ｰ-‐''"::＼::::::::::/ ,',`､:;::,':::::::`i‐-‐''i"::::::::＼　　　＼''" /
　　　ゝ　　　　 '､ヽ;::::::/::::::::;'::::::';::::::::`ヽ,/ / ',i|`､!､:::::::::!::::::::::';::::::::;;:-,>、　　 `ヾ;'
`" ｀`'!　　　　　 >､ヽ/::::::::::;::::::::::';::::::;:-' >'　 .!'　ヾ､`ｰ-'--‐二',,.-‐"!',. '､　_,,,､,r-'
　ヽ､-'　　　　　! ./`-､''-:::;;';;;;;;;;::::ヽ,,.-;"　　　!　　'､｀`''''!'''"　　',　./ゝ '､ '､＼　ヾ
　　 ,ゝ　　　　　'､!　　 ｀`7'ー--‐''"　　`ヽ--'　　　 ＼　 '､　　　! ｿ,彡! .!　/'"ヽ
`''＜　　　　　　　'､＿,,. 'ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　 `''"ヽ､＿,/　'-/`''"ヽヾ

>>303
ハングルのマニュアルがないと暴れる生ものに
そんな事言われても…

>>302
海難救助訓練なんて日本だって海上保安庁と自衛隊くらいじゃないかなあ
河川や湖の遭難なら警察や消防救急もしてるかもしれないけど
日本の場合は近海なら地元の漁業組合が総動員して出るけどね

>>185
捜索中断する様な天候不順だろ？
Hebei Spirit号事故よろしく突撃隣と二次被害じゃねーの？

>>300
事件発生をリアルタイムで見てたわけじゃないから
そこそこ事態が進んでと思ってたんだ

パンニハムハサムニダ

　　　 /　 {　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　 ./　 .∧　　､　ゝ､＿　　　　　　　 f⌒ヽ 　 　 }
　　/ 　 /　ヽ ﾄ､＼ー‐＝￣￣｀丶、,ｲ f__　',　　 |
　 /　　 |　　 ｀ｰゝ　 　 ,.ﾆ_　　 　 ／ヽ!ゝ ｝｜　 ゝ
　 {ｲ　　|　　　 　 　 　 /´ __.　 ／　　 　 リ　|　　 ｝　　　r-- ､＿ , 　-───--
　　|　　 ',　　 　 　 　 /.／,=ﾐく　　　　　　 _,ﾊ､rｨ＾ァ'＾ﾌ'　　　／´
　　ゝ! 　 ＼　　 ､ Lノ/ 〈 ゝﾉ.ﾉ 　 　 　　 ヽ　　　/　/　　 ／_　　　 　 ＿
　　　＼ﾄ､　{. 厂＞y‐ゝ_二／　　　　　　 　|　　./　/　 ／´　　　　　　　　｀丶、
　 　 　 ｀ ｀ーｧ'´「{ )i　　　　　　　 -､　　　｜　/　/ ／　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　 　　　ヽ ＿／ﾞ! 　,.. 　 　 ﾉ}　　　　｜ /　 ﾚ'
　　　　　　 　 　　 ヽ　￣　 　 ／/　 　 　 ｜/　 j
　　　　　　　　　　　 ｀ヽ、　∠／,　　　　　ﾉ/　 /
　　　　　　　　　　　　　　＼　　　 　 　 ／./ 　 |
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｀丶_　　／ﾞト/ 　 ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣　　| ヽ､_/,ｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　 └ｧ=禿ハ
　　　　　　　　 　 　　　　　 　 　　 　　／　/　|　 !
　　　　　　　　　 　 　　　 　 　　 　 ／　　/　｜　 ! 　　　/／
　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　/　 　 /　　.|　　ト 、 ／
　　　　　　　　　　 　 　　　 　 　 /　 　 　　 　 l　　| /
　　　　　　 　 　　 ／ ＼　　 　 /　 　 　 　 　　!　 〈
　　　,ｨ<くゝ､　 ／　　 　 ＼ 　 l　　　 　 　　　　ヽ　|
　　　＼＼ヽヽ'　　　　　　　＼ |　　　　　　　　　　ヽ{

　最高のショーだと思わんかね！！

>>304
そのID在日らしいで

韓国人の言う事聞く奴がバカニダ

>>302
ヘリでの救助がラペリングじゃなくて鉄カゴだったぞ
なんだありゃ

こんなバカ民族の血が自分に入っていたらマジで自殺するわｗ
在チョンはよく我慢できるねｗ

>>308

（‘人’）

2000年以前の旧課程の１級小型船舶操縦士の実技講習では普通に、訓練したんだけどね


エンジンを停止して惰性で近付き
鉤の付いた棒で、網の中のバスケットボールみたいなのを吊り上げるんだよ！
実技試験では、誰かがやらされて、吊り上げに失敗すると減点、、、

まあ実際は、縄の付いた浮き輪を投げて、縄を引っ張るのが互いに安全だそうだよ！

しかし、近隣にいた漁船や船舶が仕事放り出して救助に駆け付けたのは、
海の男として正しい行いだけど、彼らができることは、漂流している遭難者
を救い上げることだけだわなあ。

船に乗客、それも未成年の高校生を閉じ込めたまま逃げ出した乗員は、やはり
向こうでも糾弾されるんでないの？

「実に韓国人らしい行動ニダ、仕方ないニダ」で黙認されたりしてw

そろそろ地元の漁師が金勘定を言い出すころ。

>>179
すごい記事だな、これw

>>317
う、うん、まああれも救難と言えば救難だな
でもあれは・・・落水者を船上にあげるだけじゃ・・・

部屋の中にいろってアナウンスがあったので、部屋の中で待機してたら
部屋が徐々に傾きながら浸水していって、ドアを開けようとしても水圧で開かなくて、
次第に自分の肩くらいまで水が達してアイゴーって感じか
この死に方はきついな

いやあ東アってのは
エグいチョンコが沸いてるんだなあ

クネクネ、家族の居る体育館訪問で怒号が飛んでいるｗ

＞スレタイ

関東大震災の時の行状も推して知るべしだな

まだ不明者ぜんぜん減らんな。……

毎年春になると韓国風大事故が多いな

去年、尹昶重（ユンチャンジュンYoon Chang-jung）大統領府報道官米国に
パククネ大統領遊説中にレイプ事件→犯人米国違法脱出韓国に逃亡中

アシアナ航空着地失敗→乗務員緊急時の訓練ドシロウト→機内でシューター
ふくらまして人体挟み→機長ら一番先に逃げ出す→乗客助けたのは米国市警
なぜか美談でアシアナホルホル・ボーイング社を訴えるコンボ

韓国フェリー沈没→乗務員先に逃げる→多数の生存者がまだ船内→
日本の海猿出動？　どうせ韓国は日本を訴えるヤメトケ

>>293
どうして船長は紙幣濡れたんだろ？
ぬ○んだのかなｗ

>>326
事実上、捜索なんか進んでいないってことだよ
当たり前だよな
ダイバーが船内に入っていったら危険極まりない

■■　反日高校　■■

韓国旅客船沈没事故】
約250人行方不明のこの高校は反日の代表格で超有名校、
修学旅行の行き先は済州島の抗日記念館で日本に対し謝罪と賠償を
求める予定だった

ttp://hosyusokuhou.jp/archives/37606931.html

>>328
船内浸水状況確認くらいはしたんじゃね
それでもう手に負えないと判断してまっさきに逃げた。

>>324
家族らが「チューブで空気を入れろ！」と言ってたな。

>>329
普通はダイバーが船体内部に救助用マスクを持って入るんじゃね？

>>7
こういうやつが日本で息をし生活していると思うと吐き気がする。

カイカイで拾ってきた。船長のインタビュー

세월호 선장 인터뷰 영상
http://www.youtube.com/watch?v=YfTN_Ls00rI

日本じゃ、やらかした人をこのくらいの勢いで追及する記者はフツーだけど
「船長、かわいそう」の意見がチラホラ

たぶん、次はお約束の「チョパーリが全部悪いニダ」になると予想w

そういう風土なんだろうね。

>>332
そんなに大量に送気できる機械がまずないし
送ったら送ったで船体内部でどんなことが起こるか予想できないから危険で送れないよ

>>333
素人ダイバーたちが数だけ集まって段取りが悪いせいで船体状況しか確認できてないらしい。

海猿まだか

　　　　　　　もうお腹いっぱい
　　　 （V）_　_(V）　　.,∧
　　　ミ（　)∀　）ミ　　;;;)Д´>;


　　　　 ; ;;　　　 ; …ﾎﾟﾝﾎﾟﾝ痛い
　　　　;（V）_　_(V）〃 ;お尻の穴も三日間　熱い・・・
　　　;;ミ（ lli ,Д;;）ミ; ; 　ちくしょう・・・誰だ死んだ朝鮮人は良い朝鮮人だって言ったのは・・
　　　ｷｭｰ…ｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛ… 　クジラさんのおごりの、ダイオウイカを食べにいけない・・・

また捜索中断か。もう２８７人みな水キムチだぬ

今夜のぐるないは不謹慎すぎる中止だな

みんなもうおぼれて死んでると思うんだけど
空気残ってる場所なんてあるのかね？

>>337
エッ　プロ不在？　マジですか？

>>333
船首部分がまだ完全に沈んでいなくて、いつ沈み始めるか分からない状況だよ？
そんな中にダイバーが入っていったらいつダイバーが閉じこめられるかまったく分からないよ

潜水夫っつっても寄せ集めの烏合の衆じゃ目も当てられんよなぁｗｗｗ
早く救出しなきゃ残りの奴ら全員……いや、もう水死してるな
最早手遅れだ

現在行方不明者になってる奴らは既に死亡していると見ていい

韓国国内の反日行動の代表格として報道されるほどの超有名校
修学旅行の行き先は済州島の抗日記念館で日本に対し謝罪と賠償を求める予定だった
保護者アンケートで７万ウォンの飛行機代をケチって
費用の安い３万ウォンの船を選択がアダとなったようだ

留まれと言った乗組員は　乗組員で唯一死んでしまった
全部そいつのせいになるんだろうな
可哀そうに

とどまることを知らない時の中で

スクーバやってる人は一番分かると思うけど
閉鎖空間で光源が無い場所での潜水は方向感覚をあっという間に見失い
単純な一本道でさえ下手したら大迷宮になる危険がある
いわんや沈没船内の探索など自殺行為

>>345
正直、ダイバーは船内には入れず船から少し離れたところで海底の遺体捜索してるだけだと思う
サルベージ船（クレーン船）がくればサルベージ（引き揚げ）専門のダイバーが引き揚げ準備調査に入ると思うが
それでも引き揚げに結構日数がかかりそうだよな

>>339
おいｗｗ

>>350
２次災害発声の模様
想像通りの展開でしょうか・・・

http://twitter.com/YTN24/status/456721649090310144
[速報] '救助作業' テゾヨンする乗務補助員 1人意識不明

聯合ニュースのTVが
ニュースで「捜索2日目です」と言ってたけど
捜索はしてないだろ。

それよっか、全長145メートルの船がなんでたった30mの水深で見えなくなるの？

船長さらにひどいｗ
想像の斜め上行ってるかもｗ

http://twitter.com/mbcnews/status/456723823799570432
[旅客船沈沒-"事故の時操舵室に船長なくて"]
乗務員証言
"16日 7時半操舵室勤務組交代の時、船長は操舵室にいなかった",
"お腹が左に傾く時船長は操舵室外に立っていた"

>>352
事故現場はひどく混乱してると思われる
ダイバーだけで550人以上集めたなんて言っているが頭数だけ増やしてもね
だいたいあんな場所で500人以上のダイバーが活動できるだけの施設なんかあるわけないと思うが

今雨降ってるんじゃない

船頭多くして、船ブクブク沈む

その場に留まれとアナウンスした船員が被害者ヅラしてインタビューに答えてたんだが・・・

朝鮮人　要職について　船転覆する

何処の組織の要職についても汚職の最先端に立ち続けるからな
馬鹿だよほんと

>>354
海がみかけによらず荒れてるみたいだ
テレビでみた感じでは水中の透明度は１０メートルあれば良いほうかと

自分の命が危険に晒されると
本能的に生き逃れようとするのはどこの国の人間も同じだな。

日本海軍の船もかなり沈められたが
船長が乗員を救助するような話は聞いた事もない

>>360
ま、組織がグダグダになっていくわけだねorz

>>354
つ「海洋投棄」
養殖海苔にトイレットペーパーが附着するんだぜ？

>>360
そのくせに在日が管理職で日本人がヒラってのを望んでるからな。

チョンてパニックるともう
どうしようもないよな
火病ってビルから飛び降りるとか
エレベーターに突っ込むとか
まあ同じようなもんだろ

北と戦争しないかな〜
きっと毎日面白いニュースがｗ
抱腹絶倒だと思うんだ

客船沈没について韓国ネット民「日本政府からの哀悼やサポートの申し出がないね？」〜韓国メディアの報道しない自由

http://blog.livedoor.jp/oboega-01/archives/1001810838.html

>>365
でも責任は取りたがらない

つ統帥権
自分の国の軍隊を他国に仕切らせる国だもの

>>367
哀悼の意を表したのは安倍首相だし
協力の意を表したのは官房長官だし
自衛隊の弾薬提供のにがさがあるから報道したくないのかね？

>>359

えっ？
生きてるのそいつ

>>355
ひでぇw
鬼畜外道のオンパレードやw

経過を見ると、助かっても30〜50人位じゃね
今日一日で救助されたのは居るの？
死者が増えただけみたいだけど
蟹と海老とヌタウナギが「お腹一杯で幸せ」になってるだろうけど

>>359
マジでそいつなら間違いなくなぶり殺しにされるわ…なんまんだぶ

>>372
＞経過を見ると、助かっても30〜50人位じゃね
今後、新たに助かる人数か？俺はそんなにいないと思う
もう人間の生存の最低条件である空気がなくなってるよ
奇跡的に数人、ってところだと思うよ

>>372
シャコも喜んでるぞ

>>372
現在水上に出ているのは船首下部のみ。
気の毒だが絶望的。
遺体のほとんどが船内に有って回収できそうなのだけが救い。
海が荒れ始めたから二次災害防止の観点から今は何も出来なくなってると思われ。

>>368
だからサイコロの方がマシと１０年以上前から言われている。ｗ

よく他人事みたいに意見できるな。
日本製の船が起こした事故なのに責任感じないのか？
日本人らしい対応をしようよ。
韓国は今の救助、日本はこの後のサポートについて考えるべき。

無能な韓国人に運行させるなよ

>>375

http://f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hurricanemixer/20050107/20050107140858.jpg

>>378
船の欠陥が原因でも日本には関係ないな、で？
日本で就航してた頃には何の問題もなかったんだし。

>>378
日本製でも無茶な改造したのも韓国だが？ｗ
おばかさんですか？ｗ
朝鮮土人。ｗ

そら日本の海猿が行って船底から遭難者をバンバン助ければ
韓国の政府や海軍はメンツ丸潰れだからな。それも国民の目の前で。

菅が一応「あらゆる（救助）支援を行う用意がある」とは表明したが
今のところ、何も出来る事は無いわな。
救出される人が一人も出てきてない。

仮に日本で同じ様な転覆事故が起きた場合は、どうなってるんだろう？
海上保安庁や海自に詳しい人が居たら教えて下さい。

どんなに一級品の船でも船員がｋｓだと泥船になる

>>378
馬鹿なこというなよｗ
沈み方からして、海底に擦って座礁したっぽいから、ただの人災だろ
ましてや、一応、救助の手伝いをしましょうかって聞いたら断ってきたんだから
これで無理やりやったら、内政干渉だわｗ
サポートなんてできることないｗ

>>385
乗務員が、早めに乗客の脱出を指示してたような

さすが韓人、飛行機は堕とす、船は沈める、次は陸上か？

座礁じゃなくて人災だよ
船底には亀裂が全く見当たらない

＞374
＞376
ドイツ戦艦ティルピッツが転覆したときに、艦内から20〜30人助かったんじゃなかったっけ？
あっちは戦争中で北欧だから水温的には厳しそう
ただノルウェーのフィルドだから波は静かだったろうけどね

>>390
成る程、原因は荷が片寄ったからかな？

>>388
あの状態から沈没を防ぐ機材等があるのかと？

>>4

キチガイ

朝鮮人の乗り物に乗るとたたりがある事実ｗｗ

大韓航空とかｗ実はロシアが落としてないとかｗｗ
真っ二つ駆逐艦も怪しいのうｗ

＞＞359
アナウンサーは若い下っ端の女性で、唯一死亡した船員と聞いたけど？

>>390
船底には傷があるよ。ありゃ座礁だわ。

>>385
そーだねー。
まず周辺の航行中の船が集まって来て救助を始める。（ここは同じ）
次に海保や消防が助けに行く。（ヘリ含む）
対策本部が設置され、船体の図面など資料を集め、計画を立てる。（乗員乗客名簿など）

ここからが韓国の斜め上
一般ダイバーに参加を求めたり、乗客名簿に存在しない名前があるとか。
要するに初動の乗務員の救護措置から何から斜め上。

生存者の可能性を勘案して、何をするか決める。（ここも同じ）

今の段階では日本で起きてもダイバーを船内には送り込めないよ。
海が収まってクレーン船で引き上げるのを待った方が良いし。

>>393
その状態になる前に２時間以上も時間があるんだから、全員脱出はできるでしょう

>>346

あんたの言い分が会っているなら　複雑・・・・

素晴らしい隣国だな。

まあ、亡くなった方は気の毒だな。
いずれにしても、船長が一番悪い。

>>396
かわいそうに死人に口無し、その人に責任押し付けるんだろうな

死ぬ前に思う存分塩入トンスル飲めて良かったね♪

>>399
日本が支援表明しているから、要請があった場合あの状態から
どうにか出来るのかと？

こういう思考は韓国ではノーマルだろ

>>5
これは本当の事なのか？信じさせて恥をかかせるつもりなのか？

>>407
日本製の船でこんな事をやりに、日本の修学旅行を真似してやってるのね

■■　反日高校　■■

韓国旅客船沈没事故】
約250人行方不明のこの高校は反日の代表格で超有名校、
修学旅行の行き先は済州島の抗日記念館で日本に対し謝罪と賠償を
求める予定だった

ttp://hosyusokuhou.jp/archives/37606931.html

次の段階は
武蔵はまだか
遅いぞ武蔵
小次郎待たしたな
武蔵ぐらいたせなけりゃ引っ張り上げられんだろ

>>352
２次災害ではなく、救助作業に赴いた駆逐艦内での作業事故だそうな

>>405
＞仮に日本で同じ様な転覆事故が起きた場合は、どうなってるんだろう？
じゃなかったのか？
その船が座礁？してから完全に転覆するまで２時間以上もあったんだから
速やかに脱出を指示するのでは。
そういう事例があったかと。

外国の支援を待つ前に解決できただろなぁ。

映画海猿で４５度傾いている船内での行動が疑問だったのを思い出した

人災で被害を大きくした原因は船長が泳げない理由で乗客を避難させずにまっ先に逃げた事だな

>>411
ゴメン言葉が足りなかった。
今の状態でどうにか出来るのかなぁ？と言う疑問でした。
　
乗客の多くが、船内待機に指示に従ってしまったのは泳げない人が多いせいだと思います。

>>414
ライジャケ付ければ泳げるとか泳げないなんて関係ないんだけどな・・・

>>415
泳ぐ以前に水に顔を浸けられないんだから・・・

カリアゲよ、いまがチャンスだ。分かってるな。

関係ないのに取り上げすぎ

>>356
実際に泳げるのは５人だけニダ。

>>415
浮かんでいるだけだがな。

泳げないヤツには浮いていても恐怖だろう。

>>14
マイナスイメージになるので、報道しない権利を行使します

売春婦と強姦魔の予備軍が殲滅してなによりだ

>>378
日本で無事故だった船をあっさり沈める、一種の才能だな。
人災って言う。

>>54
☆はどこニカ？

日本の援助もきっぱり断ったそうだな
自国民を助けるよりも、銭よこせという事だな
事故の原因も未熟な技術で勝手に改造したみたいだし
一番先に逃げたのが船長みたいだし
韓国パワー満開じゃんｗｗｗ

各国の国民性を象徴する例えに、タイタニックから避難させる文言の中で、
韓国人だけ入ってなかったなｗ　奴ら、海に飛び込んだ後に請求してくる
からって。ちなみに、他国人は

米国人には「今、飛び込めば英雄になれます」
英国人には「ここで飛び込むのが紳士です」
仏国人には「飛び込んではいけません」
ドイツ人には「飛び込む規則になってます」
ロシア人には「さっきウオッカが流れて行きました」
日本人には「みんな飛び込んでますよ」ｗｗｗｗｗｗ
イタリア人には、さっき美女が飛び込みました。
北朝鮮人には「今が亡命のチャンスです」！

傾いている反対側に海水を注入しないのかよ？

>>427
船の構造を勉強するいい機会じゃないか？
軍艦じゃないんだからwww

閉じ込められた船内からメールが来てるらしいな。

１、完全導体の中から高周波無線通信できる新理論を韓国人が開発、のちのノーベル物理学賞
２、奇跡　We trust GOD
３、悪質なイタズラ
４、詐欺

選択示にない斜め上を期待する。

まあ予想通りの展開ですな。 日本としては黙殺したわけではない、という立場が明らかになっただけでも十分だよ。

船内に閉じ込められた上で見殺しの高校生はかわいそうだけどな・・・



【韓国旅客船沈没】海上保安庁が韓国の海洋警察庁に救助活動の支援を申し出たところ「ありがたいが、特段支援はいらない」と辞退［4/17］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397731570/

>>430
閉じ込められて生存って、別に確証はないだろ。
遺族の無責任な期待なだけで。

ぶっちゃけ殺人事件だしなー

>>429
イタズラだったり、中には沈没動画への誘導でパス抜きをされるとの情報あり、要注意を

この船長も他の人間を救助しようとしたが
人の波に押されて助けるに助けられなかったんだろ
今ごろ胸に深い傷を負ってこれからも悲しみを引きずって生きていかなければならない
お前らみたいに自分だけ助かろうとする連中がこの船長をとやかく言えないだろうに

潮流が速くダイバーが流される位、海も汚く視界が約20〜30ｃｍ、クレーン船は明朝やってくるので引き上げはそれから
・・・これって基本アウトと考えた方がいいかもしれんな・・・

日本国内で韓国系が責任ある立場についてる部署は事件あったら見捨てられるぞ。

>>336
「だったら船体に穴をあけろ！空気入るだろ！」って言ってた親御さんもいましてねぇ・・・
お子さんのとどめでも刺す気なんでしょうか、冷静とは思えませんがｗ

ＫＢＳＬｉｖｅ、水流の中を歩けるのか実験放映中・・・記者さん全然前進できず、盾で堰き止めたら逆に押し返される
実際浸水したら中を移動なんて無理って事か・・・ポセイドンアドベンチャーなんてしてなきゃいいが

http://www.ytn.co.kr/_ln/0104_201404171940252138
元々日本船だったとあちらのマスコミ
日本で18年使用→韓国へ
でも、搭乗定員が117人増加、船舶総積載量が239トン増加と言ってますわ
これを韓国国内だけでなく、日本に向けても同じ主張でいて欲しいですな

VANKの奴らが死ねばよかったのに
そしたら腹のそこから笑えた

9時に船会社が謝罪会見するようだが

今日の午後は悪天候で何もしてないそうだ。進展がないのも当然か。
明日未明にはクレーン船が３隻到着するので、吊るそうだ。


「船内放送が逃げ遅れ原因」非難強まる
4月17日 19時18分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140417/t10013829

みんなで今回の韓国の旅客船沈没事故を心よりお祝い致しますって垂れ幕作って
コリアタウン行って馬鹿チョンコ共挑発しねえか？
在○会辺りがやってようつべにうｐしてくれたらおもしれんだけどなｗ

>>427
戦艦じゃねえんだからｗ
そんなもんねえってばｗ

>>443
そんな品のないことはダメよ
韓国は危険だから日本人は誰も行かないという状況をつくれ

ぐるナイでも転覆！

＞朝鮮日報によると、病院で治療を受けている60歳の乗客は「救命ボートに乗ってから、
＞船員が『船長はとっくに逃げた』と話しているのを聞いた」と話しているという。

＞救命ボートが１台しか機能しなかった
＞救命胴衣の保管にも問題があった。２７０個あまりが船尾に保管

全員逃げたら1つしか浮いてないボートでは耐えられない
船尾から沈んでいてすでに救命胴衣は海の下の状況
これは全員助からない状況だよ
客を残して船員だけ逃げたのも仕方がないよ

>>443
まーた向こうに都合の良い口実作るだけなのに愚かね

昨日の第一報のときは笑ってたけどこりゃ予想以上の惨事になっちまたな。
一人でも多くの生存者発見を祈る！

で、結局何匹の糞喰いが死滅するの？

>>443
ＮＨＫのツイッター風にやれば？

>>337
サンダーバードが実在したら良かったんだけどね。

死亡者1人　学生　増えた

ＮＨＫの糞ツイッター風に
今日が記念日の人におめでとうって言ったらどうなるんだろうな

>>453
なんで今更死ぬんだよｗ

助かった人じゃなくて溺死体として新しく発見されたとかかい？

>>455
速報だけなんでわからんが、辻褄合わせる意味でも結局は不明者からとなる思うｗ

下に重心を保つため、
船員逃げる間は、乗客に下に留まれと指示してたのか？
自分だけ良ければ他人を蹴落とす韓国人特性がよく出てる事件。

死んだ奴の何人かは日本に来て靖国神社にションベンかけたりするような奴だ。
チョンなんてそんなモノ。

>>330
罪も無いはずの高校生が、反日どっぷりだったりするから、因果な国だと思う。
一人でも助かって欲しいけどね。

船会社の人かな、Liveで謝罪しとるなぁ

それにしても韓国と船関係は事故多過ぎないか？
今年に入って軍艦やらオイルタンカーやら貨物船やらフェリーやら、月一以上のペースでやってないか？

　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　韓国のみなさん ゆっくりしね！！！＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/456771897493966849
また死亡が一人増えた　11人目
サルベージしたって・・・

沈没をお祝いますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>463
なんで暗く困難になってからサルベージの効率があがるんだよｗ

>>465
風が止んで波が穏やかになってるんならありえる話かと
だが海中が汚いから船内に入るのも失敗してるとの情報もあるし、また明日モードになってるのかねぇ・・・？

別ソース元で10人目死亡者の後、3名追加死亡の速報
詳細わからん
まじでなんで夜になってからなんだｗ

暗くなったから
カメラ気にせず荒っぽく作業できるからじゃねーの

>>467
いったん救助されたけど結局だめだった人が出たっていう事だと思う

そりゃあ、韓国人が莫迦だからに決まってるだろw

>>467
救助の船の上で
心臓マッサージ受けてた人、とかもいたらしいしなぁ。

>>469
目視で遺体発見はしてたけどみたいなのもあるのかな･･･

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/456778666379194368
現在死亡者確認数14人　サルベージだって

今回、通常の航路から逸脱していたって話もあるみたいだけど

旧ソ連に撃墜された大韓航空機も通常の飛行ルートを外れてたらしいし、

なんか、進歩ねーなあって感じですね。

>>473
進歩がないんじゃなくて、回帰してる方だと思えてきた今日この頃…
教えれば一時期はできるけど、朝鮮儒教だの夜郎自大だので自律的に
復古しちゃうから無駄に終わる、と。

ごく普通の韓国人だな

醜くて醜悪。遺伝子レベルでクズのヒトモドキ。

>>80
これから独島は我が領土って祭典前だから反日精神集中してたんだろう
日本の中古船でな

独島には沢山泳いでたのに早く助けにいけや

チョンチョンｗバカチョンｗバカチョンチョンｗｗ
ウ〜ソ〜吐〜き国家だぁ
バ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜カチョンチョンｗ

嘘つきは韓国文化ニダ

やはりと言うかなんと言うか
【悲報】　韓国船から生存メール　→　小学５年生のイタズラでした
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1397742128/

韓国人が原因の人災。

船長など自分たちが確実に逃げ延びるため、
下っ端にこう指示した可能性がある。

>>425
韓国の海上警察も船に戻れって！
言ってやればいいのに。

>>434
アホ。どんな言い訳しようが客を見捨てて自分だけ逃げた事実は消えない。
こんなの対処さえ間違えなければ一人も死なずに済んだかもしれない事故だよ。
2時間も浮いていて全員が客室に篭ってるなんて知識なさすぎ。
海難事故は被害状況が沈没となればまず船から離れることが基本。
渦に巻き込まれて死亡するケースが物凄く多いからな。
そんな基本も知らない船長なんて日本では考えられない。

キバ親父のモデルは韓国人。

>>482
そういう邪推をするのは自己の品位を下げるだけだぞ

と書いてみたけど、韓国人はそういうふうに行動するから
邪推じゃなくて正当な推論だな

ロクデナシ民族

今、奴らはどうやって日本の責任にしようかと頭をひねっている最中です。

>>321

（‘人’）

レジャー免許だし♪

でもさ、意外に引き上げる時は重くてビックリしたね

人は重いし暴れるだろうし考えさせられたよ！


>>443

韓国から日本への文化のストローとやらが公に否定された瞬間だな


>>480

あしたのジョーで金竜飛が父親をヌッ頃す話で、トレーナーのゲン大佐が、
ヒデェ話だなコリア…と呟いたシーンを思い出したんだが
リア半島人の小学生ときたら、その話をアッサリ上回りやがったｗｗｗｗｗ

チェジュ島沖で日本船に攻撃されたトルコ船を韓国の海女たちが救助に向かった、とかで記念碑も建てられてるって話はマジなの？
日本とトルコのエルトゥールル号の実話以外にもそんな事実が存在したんだ。

子供の頃からの教育や環境の違い 自分主義の国だから
私はヤマトの艦長だ。艦長は艦と運命を共にする権利がある。それに私にはヤマトしか残っていない
日本は殉ずる文化
護り未来を託す次の世代に
次の世代に負の遺産渡さ無い

私は誰よりも早く戦場に降り立ち、そして最期に戦場を離れる
生死を問わず誰一人置き去りにしない・・・

某映画でこんな事を言っていたどっかの中佐が居たが、テョンの乗組員は
爪の垢でも飲んだほうがいいんじゃないか？ｗ

>>490
慰安婦は捏造なのに慰安婦像建ててるじゃんｗ
それと同じだろ

ある豪華客船が航海の最中に沈みだした。船長は乗客たちに速やかに
船から脱出して海に飛び込むように、指示しなければならなかった。

船長は、それぞれの外国人乗客にこう言った。
アメリカ人には「飛び込めばあなたは英雄ですよ」
イギリス人には「飛び込めばあなたは紳士です」
ドイツ人には「飛び込むのがこの船の規則となっています」
イタリア人には「飛び込むと女性にもてますよ」
日本人には「みんな飛び込んでますよ」
北朝鮮人には　「今が亡命のチャンスですよ。」
韓国人には「そのまま待機して下さい」

これからずーっと世界中の海の男達から侮蔑と嘲笑をもって語られていくだろうね

このコリアの船長と乗組員達は

>>494
ワロタ

傾きかけた最初に全力で救助活動してれば、全員助かったんじゃないか穏やかそうな海だし

逃げ出すので精一杯だったんなら
乗客に「留まれ」とか、余計なアナウンスするなよと…

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えっ今からでも入れる保険があるんニダか？

■反日資本アフィブログがよく立てるスレ・まとめるスレ一覧(仮)コメント含む■
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1370176053/8

>>391
軍艦は戦闘前に隔壁閉じるから

沈没てんでんこw

他人に気を使う韓国人が存在するわけがない

流石！朝鮮気質！精神面から相容れない存在！
福沢先生見てますか！

巻き込まれた学生３００人くらいって、最悪一学年全滅の学校出来ることになるのか……

船内に残ったら婦女子が犯したい放題です
放送が流れた時、全ての韓国人は留まる決意をした

>>505
軍事的な全滅判定って１／３超えだっけ、それ以上は集団として使い物にならないといわれるわけで。
助かったと見られてる生徒が５０人切りかねん、５／６が目の前で喪われる場合のダメージって…

>>507
全滅３割、壊滅５割、殲滅１０割であろうか？
すなわち、殲滅に等しい壊滅ということであろうか？

　
韓国では船が日本製だから沈んだとマスコミが一斉報道を始めましたよ。
テレ朝の解説（船の構造に欠陥）を見て、マスコミが日本側に賠償を求める方向に決めたもよう。

テレ朝やってくれたな。

慰安婦問題でっち上げの朝日新聞といい、どうしても日本を韓国の食い物にしないと
生きていけない企業が日本には多くある。

やれやれだな

>>509
昨日のNHKニュースで
「１８年間日本で使われて他が無事故」ってあったし
日本時代に乗ってた船長のインタビューもあった
「小さい機器のの故障はあったが欠陥なんかなかった」
トンスルランドじゃ船で空でも飛んでたんじゃね？（鼻ホジ）

瀬戸内海でも韓国船はよく座礁してたよ。

海図が間違ってるのか、外洋じゃないのにオートパイロットにしてるか、
居眠りしてるのか、しらないが、とにかく韓国人は、日本国内では船を運航しないてほしいわ。

午前中にクレーン２台到着午後には追加で１台の予定、ダイバー632人・航空機29台・船舶173隻
10：05　船内食堂へ進入・進入通路確保　ダイバー4人進入成功　これが初めて？
10：50　空気注入開始
11：55　1遺体引き上げ
12：44　1遺体引き上げ
12：57　1遺体引き上げ

うーん

韓国で改造して定員を増やしたこともNHKで放送していたね。

昨日の夜、急に遺体が見つかったのは潮の流れが変わって
遺体が外に流れ出始めたせいだそう
捜索の成果では全くないんだなぁ・・・・

数百人規模の海難事故ってもしかして今世紀初？

[KBS ニュース速報]海上警察"船内進入事実ではない" "3時進入予定"

まだ入ってないって言い出した・・・？

>>515
もう今年インドとアフリカでやらかしたじゃん
イタリア沖でも難民船がやばいことになってたはず

遠くだとみんな興味ないのかすぐスレ落ちちゃう

気になってとりあえず調べたらWikipediaによると２０００年代に１０００人級の事故も起きてるのね
とりあえず犠牲者200人超だけピックアップしてみた。
2012年のイタリアの座礁事故は大きく取り上げられたが元々クルーズ船なので人的被害は少なかったらしい。


2002年（平成14年）9月26日
セネガル政府所有のフェリー「ジョラ」が、ガンビア沖で沈没。この事故で少なくとも1863人が死亡。

2006年（平成18年）2月3日
サウジアラビアからエジプトに向かって紅海を航行していた1400人乗りのフェリー「アル・サラム・ボッカチオ98」(????? ?????? 98)（英語）が、フェリーデッキに積載していた車両からの火災が原因で沈没し、1000名以上の死者・行方不明者を出した。
多くの犠牲者を出した原因としては、悪天候のほか、老朽船であったことや建造後の改造により重心が極めて高くなっていたことが要因となり、消火活動中にバランスを崩して転覆したことが指摘されている。
なお、生存者の証言によれば船長が真っ先に逃亡したとされる。

2,011年（平成23年）9月10日
タンザニア・ペンバ島とザンジバル島の間の海域でフェリー「Spice Islander I」が沈没。死者240人以上。

2012年（平成24年）2月2日
ソロモン海でフェリー「Rabaul Queen」(定員322人) が転覆し沈没。ラジオニュージーランド（英語版）の報道によると、321名が死亡または行方不明、237名が救助。

↓New！
2013年（平成26年）4月16日 - 2014年韓国フェリー転覆事故??
韓国・珍島沖で旅客船「セウォル号」（6,825トン、乗客乗員数475人）が沈没。4月17日朝の時点で9人の死亡が確認されている。

『船外に脱出せよ』とアナウンスするなら今だよ！と…

　　　 　＼　　__　　／
　　　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　 　　　　|ミ|
　　　 　 ／ 　｀´　 ＼

　　　　　　　　ノ´⌒ヽ, 　　
　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,　　
　　　／／ ⌒""⌒＼　　） 　
　 　 ｉ /　 (･ ）｀ ´( ･） ｉ/　　
　 　 !ﾞ　　　 （__人_）　 |　　　
　 　 |　　　　　|┬{　 　| 　　< 更に余計なこと思いついた！　
　　　＼　　　　`ｰ' 　／
　　　　/　　　　　　　|

「回収された遺体の状態がとてもきれいで船体で生存してから死亡可能性が大きい」

解剖結果が気になる展開

溺死と低体温症がほとんどがだろうな
パトラッシュ状態だな
AAのように「パトラッシュ、ウリはお腹が空いたニダ」ではなかった
やはり「アイゴー」と言って逝ったんだろうね
普段なら「アイゴー」にはニヤニヤするけど、今回は哀しい気分だ

http://twitter.com/YTN24/status/457053636082688000
[速報] 50代男性推定死体1区（具）. 学生推定2区（具）発見（未確認情報と続報）

http://twitter.com/YTN24/status/457067172469026817
[速報] =救助された団員（単元）高教頭、進度体育館付近で亡くなったまま発見=午後4時5分

>>520
なんで無駄に希望を持たせるような発表するんだろ。
たとえ事実だとしても今そんな発表したら関係者煽るだけだろ。

>>523
やつらの
「言うだけならタダ」
「とりあえず言ってみた」
という無責任体質がこんな時でも炸裂しただけだろう。
ホントにクズなミンジョク…

仏様は三度は許してくれる

でも攻撃のターンは滅亡するまで続くんだろうな・・・合掌

＞船員のキム某(61)さんは「船が突然傾いて迅速に抜け出した」として「抜け出すのに忙しくて他の人が
＞救助されたのか気を遣う暇もいかなる措置を取る暇もなかった」と話した。

以前、コピー商品を販売している店員へのインタビューを見たことあるけど、その店員もこんな感じだったな。
観念したのか変に素直というか。

何年か前に羽田で逆噴射起こして、真っ先に救命ボートに乗ってた機長いたよね。ありは何の罪に問われたか知ってる人いる？

http://twitter.com/mbcnews/status/457086692789219328
[旅客船沈没-"乗船者名簿にない死亡者出てきた"]
三月号原始人清海鎮（チョンヘジン）海運側は"乗船者名簿にない死亡者が出てきて
追加で確認してみなければならない"と話して。
475人と発表された総搭乗客数は再び変わることができて

>>527
あれはガチで統失診断出てたマジ基地。

>>527
あの人は統合失調症。当時は「精神分裂病」と言っていたけど
まるで自分が起こした事故とは認識してない、キョトンとした目が印象的だった

>>529
サンクス。今回の事故であの機長、実はﾁｮｿじゃね？と思ったのよ。
しかし泣きながら誘導してたスッチーにゃ頭下がるしﾁｮｿとの民度差を垣間見る。

http://twitter.com/mbcnews/status/457097076468232192
[旅客船沈没-三月号乗船者・貨物適材虚偽申告]
清海鎮（チョンヘジン）海運、
実際の旅客人員より38人膨らませて申告、
実際より貨物500t、車両30台を縮小報告....
運航管理室確認手続きなくて船会社側が当て推量で申告

>>473
大韓航空機撃墜事件の場合は、韓国人機長か操縦士が自動航法装置に入力ミスした結果と推定されている。
ソ連軍（当時）のスクランブルに反応しなかったことも事実。何につけても技量が劣る幼稚な国だと思う。

>>490
また捏造開始ですかｗ

>>507
カミューラ・ランバン・アタッククラスだな。

乗客が非難するのに右往左往して逃げ遅れる心配があるときはつかえる。
「みなさん冷静に、留まって救助を待ちましょう。」＝死ねと言うことだわ。

>>533
そんなことより、お前相当なおっさんだろ？

死亡者数が一向に増えない。政府は絶対に隠している！潜水士も多数で捜索していて、船内にも到達してれば死亡、生存がもっと判明していてもいいはずだ。

海中に漂っている場合もあるはずだから天候も悪くなかった今日一日でほとんど進展してないのは怪し過ぎる！！

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/457124763945562112
"夕方 8時ダイバー 3次再進入失敗"…
海警は 7時55分頃ダイバー 20人余りを動員して船体 3階近所再進入を試みたが
水勢が早くて失敗したと明らかにしました.
これによって現場で潜り人員を撤収させたと伝えました

絶対に隠してる！

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/457145293310402560
[KBS のニュース速報] 政府、乗員475人→476人・救助者179名→174人の訂正

日本海で死ななくて良かった。

http://twitter.com/mbcnews/status/457147777999306752
<速報> [旅客船沈沒] 海警, 歳月号搭乗者 475→476人, 救出者 179→174人, 行方不明者 268->274人で訂正

http://twitter.com/mbcnews/status/457150270422532097
[ニュースデスク-10時情調時間から潜り要員再入手… 3階船室進入試み]
事故発生 3日、今日まだ生存者消息ない.
今日発見された死亡者の内一人が死んでからいくばくもなかったという医師所見
海警は船体内部にエアポケット存在可能性高いと明らかに

http://twitter.com/YTN24/status/457147768658591745
22：24　沈沒船舶歳月号船体進入作業をしている海警が、
学生たちの客室　3階内部に進入するのに成功しました

http://twitter.com/YTN24/status/457157945407438848
[速報]海上警察訂正（政情）発表"3階入口まで到着、内部進入は失敗"

また誤報･･･

>>497 チョンの大部分は泳げないので無理だろう。

>>534
あれも「実は韓国近海で遭難して韓国人が助けたが、東海地方が近かったのと東海を勘違いして日本に助けられたと誤解していた。謝罪と賠償を(ry」となるかもしれん。

http://twitter.com/mbcnews/status/457179642302971904
<速報> [旅客船沈沒] 60代女性死体引揚...死亡者 29人に

真面目な話井筒とかいう鼻くそ野郎に映画作らせればいいじゃん
南朝鮮タイタニックとしてさ
勿論主役は船長ね

糞韓人は６割以上がキリスト教徒だと言って米国に媚びを売って誑し込もうとしたという。
無論、バカ中国の便所という「歴史」に悩み続ける大糞韓民コクとしては、愛の宗教など理解できるはずもなく、
反キリスト教根性剥きだしの「恨」に狂奔し、愚かにも「恨」を国是とする醜態を演じている。
まさにイエス・キリストを侮辱し貶めて止まないのであるが、糞韓人種にはそれは決して理解できまい。
何故なら、彼（女）らは、もともと（真の）キリスト者ではなく、ニセ者まがい物だからである。
なぜ、恥も外聞もなく「恨」にうつつをぬかすのか。言うまでもなく、中国に対する千三百年にも渡って繰り返された
土下座外交（醜い隷属外交）というおぞましい「歴史」が根本原因（病根）であり、そこから「恨」でなくては
自分たちをモチべートできないというあさましくも醜悪な深層が犇めく。「博愛」など理解できぬ卑賤下賤の醜い闘争心である。
愛といえば、彼（女）らにはエロしかなく、糞韓人の拝金主義と絡まって売買春、さらに暴行、強姦に走る。
ヴァージニア州のていたらくでも分かるように米国のクリスチャンもそれほどのものでもなく、大糞韓民コクの歴史と現状を
知りもせず愚行を犯す。竹島の不法占拠（日本人殺害）、ベトナムでの糞韓兵の集団連続暴行殺人、中国隷属下に於ける醜悪な性社会
（近親相姦による遺伝子劣化、だけではない。言うも憚られる醜態、、、）を米国人もよく調べ勉強すべきなのだが、
アメリカも国益にとらわれ、あてにはなるまい。

　　　　　　　　　

>　　　http://hissi.org/read.php/news4plus/20140416/UTNMMkNKVmI.html　　　　　←チョン民主党工作員のログ
>
>　　　788 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[]：2014/04/16(水) 19:28:52.15 ID:Q3L2CJVb
>　　　※民団の皆様へ
>
>　　　できる限りこの事故は日本林兼造船所が起こしたのだと世界掲示板に書いてきて下さい
>　　　その際は日本人ヘイトなどは入れないであくまでさりげなく書いて下さい
>　　　遺族にお金が入ればそれが貴方たちにできる弔いだと思います
>　　　宜しくお願いします
>
>　　　とうりすがりの良識日本人民より


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　これがアンネ犯人チョンのやっていること！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　これがチョン民主党工作員！！！

　　　　

>>7
少しは脳みそ使って書き込みしたらどうだ？

断ったのは『韓国』だ
つまり、見殺しにしたのは『韓国』自身だ

海が大変危険だから仕方ない

>>1

実に朝鮮人らしい、清清しい発言だ！
心が洗い流されるような、絶望した気分になれる
これでは、朝鮮人に自殺者が多いのは納得できる
自殺した朝鮮人は、いい朝鮮人とは、真実かもしれないｗ

チョンがたくさん死んだので、今日は記念日

阿鼻叫喚、心休まる、春の海

カニさんに、播きえ済ませて、のたりかな

今日は、赤飯にしよう！

チョンがたくさんしんだから！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

205 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/04/17(木) 16:49:55.86 ID:UKLbSJ7O
>>196

わざわざオーストラリアをはずしたかｗ
カナダやオーストラリアでのレイプ被害、窃盗が多いなんてのは世界常識だと思ってたんだが、
お前の頭の中じゃあああいう国ってのは安全なのかｗ

216 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/04/17(木) 16:54:57.04 ID:UKLbSJ7O
>>208
お前の頭の中では世界中で起きる犯罪は全て「韓国人」が絡んでるんだろうなｗ
妄想狂ってのはこわいねえｗｗｗ

232 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/04/17(木) 17:00:36.64 ID:UKLbSJ7O
>>220
別に外国人って、「韓国人」だけじゃないからねえｗ
韓国人のことで頭がいっぱいなわけじゃないから、お前のような発想は持ったこと無いなあｗ

>>219
馬鹿ウヨって平気で嘘つくんだなｗｗｗ

241 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/04/17(木) 17:03:52.56 ID:UKLbSJ7O
>>231
ああ、お前なーんにも知らないんだな
嫌韓馬鹿の偏った情報にばかり接してるとお前のような馬鹿ができあがっちゃうんだろうな
情報リテラシー少しは身に着けたほうがいいよ、常識的なレベルでね

白人国家でのレイプ被害が多いことも知らない無知が韓国批判に熱中してるわけねｗｗｗ

251 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/04/17(木) 17:07:23.65 ID:UKLbSJ7O
>>237
はいはいｗ
馬鹿ウヨの印象操作情報ねｗｗｗ

逆に聞くけど、お前まさか世界中で「移民」が快く受け入れられてる国なんてあると思ってるの？＾＾
アメリカ人やヨーロッパ人が移民と楽しく平和に暮らしてるとでも妄想しちゃってんの？ｗｗｗｗ

朝鮮人に、まともにできることがあるのか？
強姦、放火、捏造、いじめ、起源偽造・・・・・・・
まともなことが何もできないくず、それが朝鮮人ｗ
この船長には、勲章をあげたい、チョンを大量に始末した功績でｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日は、赤飯だ！！！！！！！！！

>>556
在日「イ、イルボン…」（震え声

まあ嘘じゃないよね、他国と比べて随分と甘い対応を続けた。

空でも飛行機落としたし、今回は海での大量死亡。
次は陸でお願いします。

最後まで館内に留まり案内放送や学生達にライフジャケット配りまくって死んだ女性乗組員

学生から貴女は着ないのかの問いに学生達が先、最後に脱出するが私は泳げないと答えた。

泳げない船員って、現代では普通の事なの？

もしや、船長も泳げないので我が命欲しさに我先と救助艇に飛び移ったのか？

http://twitter.com/YTN24/status/457296297196662784
[海警 "ダイバー, 歳月号 4階客室で3遺体初確認"]
早朝5時50分、ガラス窓破って進入しようとしたが失敗

http://twitter.com/YTN24/status/457344590404517888
11:27 事故旅客船で油が漏れ出て、防除に非常事態
海洋警察は今日明け方0時から事故海域で黒い油帯が見え緊急防除

http://twitter.com/YTN24/status/457346715587059712
11:35 16日沈没以後、海上に見えていた三月号の船の頭が
水面下10メートルまで沈んでいる。

http://twitter.com/mbcnews/status/457347934003019776
11:40 海洋警察庁は海流の影響で死体流失を憂慮
事故海域から遠い距離に今日から網打つようにする予定

死亡　　　29
行方不明　273
救助　　　174
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
搭乗　　　476

http://twitter.com/SBS8news/status/457268210471940096
6:23 船長は沈没前、操舵室にいなかった点を認め、
乗客に船室に待機しろと言ったのは乗客の安全ためだったと主張.

http://twitter.com/YTN24/status/457317198638235648
三月号大惨事で、2009年日本で起きた旅客船事故が今一度注目されている
二つの事故の間に類似点が多く三月号事故の原因を明らかにする端緒になるか関心が集まっている

http://twitter.com/YTN24/status/457321277804380160
アメリカ下院代表団がオバマ大統領の訪韓に先立ち
22日から1泊2日間韓国を訪問してパク・クネ大統領を表敬訪問する予定だと
ワシントンの外交消息筋が伝えました

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/457391961414967296
[KBS ニュース速報] "海上警察警備艦　接岸中、民間ダイバー1人負傷"

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/457394673804251136
三月号失踪者捜索現場で海上警察艦艇どうし接岸を試みている間、
船と船を縛ることである'ロープ'が切れて民間ダイバー1人が右側目を傷めました。
ケガ人は病院に移されて治療受けている。

http://twitter.com/YTN24/status/457420316721938433
清海鎮海運（船会社）搭乗人員また、修正…1人減って
乗務員1人が乗らなかったため、船員数'29人'
最終人員475人
行方不明273人→272人

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/457420298044706816
[速報] 海上警察"強い潮流で船体捜索中断、今日17時再開"

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/457422349109710848
[速報]海上警察"船体の死体3体、17時ガラス窓破って引き揚げも"

http://twitter.com/YTN24/status/457433590217703424
[速報]三月号付近の海域で女性死体一体引き揚げ、犠牲者30人に増
今日午後4時15分ほど、事故海域100メートル程度離れた地点で発見　身元確認中

全然進まないからヲチのし甲斐がない・・・

http://twitter.com/mbcnews/status/457446305258692609
[速報] 女性の遺体1の引き上げで、.死者31人に増加

http://twitter.com/mbcnews/status/457447125698105344
[速報]遺体回収の結果、.死者32名、行方不明に270人

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/457468041136058368
[KBS のニュース速報] 女性の体の1の発見.死者33名

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/457539657895403520
[KBS ニュース速報]救出チーム ガラス窓破って船内進入...死亡者3人回収

http://twitter.com/YTN24/status/457543296999362560
夜11時48分調査作業にガラス窓を破り、遺体の解決

http://twitter.com/SBS8news/status/457551190763384832
<速報0:44>遺体3体追加回収…
三月号周辺50メートル付近海上で漂流中だった遺体3体追加回収. 死亡39人・失踪263人.

http://twitter.com/SBS8news/status/457558030779822080
<1:34>0；44の3遺体発見は間違い　.死者36人

海上警察の間違いだそう

>>572
三遺体を回収＞嘘でした、の嘘コンボ追加か…
まさに「ずっとウリのターン！」状態w

>>573
指揮やら報告の系統どうなってるんだろ？
これじゃあいつまで経ってもどう救出して良いか決まらないな…

>>574
パククネ「誰がチンドから離れろと命令した！、おまえか！おまえか！」

某国家元首にして最高司令官兼外交責任者が、初日のセウォル沈没中ずっと
現場指揮してた挙句、「大丈夫だから希望を持って！」とか「責任を最後まで
追求しまスミダ！」とか家族を集めてぶちまけてたから…

自分だけ助かれば良い・・・・・・・姦国人の思想！！！

>>575
完全にアリバイ作り…
> 「責任を最後まで
> 追求しまスミダ！」
って最高責任者あんたじゃん…

http://twitter.com/YTN24/status/457650660335312896
7:43 [速報] 民官軍救助隊、遺体の10を追加する

http://twitter.com/YTN24/status/457673625647083520
9:14　[速報]船室内で遺体10体が追加で発見、引き揚げ

http://twitter.com/YTN24/status/457678576138350592
9:34 [速報] 犠牲者の3人の遺体を発見

http://twitter.com/YTN24/status/457714109761339392
11:55 [速報]犠牲者1人追加発見…50人に増えて

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/457740281530417153
13：39 [速報] 男女遺体2を追加.死亡者数52名

(13:25現在　搭乗:476人-死亡:52人 行方不明:250 救出:174人)

http://twitter.com/YTN24/status/457689536214990848
http://twitter.com/YTN24/status/457689681635704832
10:17 [速報]<海上警察　会見>
="船体捜索15回実施"
="5時50分発見の犠牲者3人はライフジャケット着用、船首中央で発見"
="犠牲者発見地点は、船内いろいろな所"
="艦艇204隻、航空機34台今日捜索作業"
="ガイドライン船体そば中央、船首の部分設置で計4個、潜水作業向上"
="進入ルート5ヶ所に拡大"

http://twitter.com/YTN24/status/457695163515555841
10:40 政府は船体の引揚げ・穴あけ他の救出方法は検討しないことを明らかに

http://twitter.com/YTN24/status/457713685369069569
11:53 [速報] 海軍兵士1人死亡
（事故現場の海軍テジョヨン艦で作業中に頭を怪我で意識不明だった21歳兵士）

http://twitter.com/SBS8news/status/457594222409838592
http://twitter.com/kbsnewstweet/status/457682590032338946
今日午前1時30分ごろ、体育館の行方不明者家族70人余り(バス2台)が
捜索作業の遅延の抗議・指揮本部一元化の要求のため、
大統領府を訪問するとして出発。
警察100人余りによって遮らた。警察は'道路上安全'憂慮理由で配置したと説明.
代表団側は大統領府抗議訪問やり直しする計画.

その後なにかあったのかはわからん

>>580
首相訪問約束とピケラインで聖水大橋封鎖で戻らせたとか。
ttp://joongang.joins.com/article/897/14491897.html?ctg=1200

http://twitter.com/YTN24/status/457742803280207872
13:49 [速報] 海警12時5分、犠牲者2人回収.死者52人

http://twitter.com/YTN24/status/457750807404748800
14:21 [速報] 海警午後1時10分　犠牲者の4人回収.死者56人

http://twitter.com/YTN24/status/457773401206038529
[ＶＴＳ交信内容]
進度交通管制センターの'救済措置'指示を受けても31分間遅滞
=三月号乗務員9時37分脱出始めた
=三月号-進度交通管制センター31分間交信
=三月号-進度交通管制センター11回交信

9時07分:三月号　"沈没中…救助お願いする"
9時10分:三月号　"すぐ移るようだ"
9時10分:三月号　"とても傾いて動けないで"
9時12分:三月号　"船員救命艇まだ乗れないで"
9時17分:三月号　"50度以上傾いて"
9時17分:三月号　"人が左右で動けないで"
9時17分:三月号　"船員ライフジャケット着用指示"
9時18分:三月号　"浸水状態確認ならなくて"
9時19分:三月号　（海上警察救助いつくるのか問い合わせ）
9時24分:進度VTS　（三月号に乗客救助指示）
9時25分:進度VTS　"船長判断で脱出指示"
9時26分:三月号　（救助可能なのか繰り返し問い合わせ）
9時26分:進度VTS　"10分内警備艇到着"
9時27分:進度VTS　"1分内ヘリコプター到着"
9時28分:三月号　"乗客多くてヘリコプターではならなくて"
9時30分:（進度VTS→周辺船舶に救助指示）
9時32分:進度VTS・三月号交信
9時33分:進度VTS　（船周辺に救命艇投下指示）
9時37分:三月号　"浸水状態確認不可"
9時37分:三月号　"60度傾いて（左舷で脱出試みているが移動が難しい）"




http://twitter.com/YTN24/status/457777793401511936
進度VTSと交信した人は船長ではなく、先任級航海士と確認された.
当時船長が操舵室にいたかは確認されていないが、交信時間 32分間船長は交信に参加していない.

>>583
9時28分まで乗客の事話題に出ないのが凄い。船員の事ばかり

http://twitter.com/mbcnews/status/457803099847933952
遺体2体回収‥死亡者58人に増えて
(汎政府事故対策収拾本部/午後5時45分基準)-搭乗:476人-行方不明:244人-死亡:58人-救出:174人

>>584
船員ってのは乗員、搭乗者って意味っぽい（たぶん

>>581
聖水大橋って今は通っても大丈夫なん？

http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2014/04/17/2014041700718.html
済州海上交通管制センター(VTS) との全交信内容(8:55-9:05)
以下は概略
08:55 セ号→済州VTS：ああ、海上警察に連絡してください。本船危険です。
08:56 済州VTS→セ号：海上警察に連絡します。
08:56 済州VTS→海上警察：海上警察122(海洋緊急信号番号)に事故状況伝達および緊急救助要請
09:00 セ号→済州VTS：現在船体が左舷に傾いています。コンテナも動いています
09:00 済州VTS→セ号：はい。人命被害はないですか?
09:00 セ号→済州VTS：現在確認不可。船体が傾いて移動不可。
09:00 済州VTS→セ号：救命チョッキを着用されて、退船準備させてください
09:00 セ号→済州VTS：人の移動が難しくなっています
09:05 済州VTS→セ号：今海上警察に通知した。珍島VTSと莞島VTSに通話中。少しの間待機してください。

http://news.donga.com/Main/3/all/20140420/62911796/1
進度交通管制センター(VTS)との全交信内容(9：06-9：37)

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/457864800576344064
http://news.kbs.co.kr/news/NewsView.do?SEARCH_PAGE_NO=&SEARCH_NEWS_CODE=2849515
交信で乗客が船内にいた午前9時14分三月号で誰かが救命ボートで脱出しました。
乗客が救命ボート使用法を分からなかったことからボア船長や船員である可能性が大きいです。

ちょっとこれはいくらなんでもないだろうと思うけど、一応･･･
ちなみに救命ボートは44個中、２艘だけ広げられたとか

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/458060932803878912
京畿道災難安全本部　7:00現在
　救出者174人　(学生75　 教師3 他96)
　死亡59人　　　(学生42　 教師3 他14)
　不明243人　　　(学生208　 教師8　 他27)
________________＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
総乗船者476人　(学生325　 教師14　 他137)

http://twitter.com/mbcnews/status/458025181714186241
捜索作業で遺体6体引揚げ　午前8時30分現在 死亡者は64 行方不明238

http://twitter.com/YTN24/status/458011658686697472
7:37 夜、米国の水中探査装置(ROV-リモートで水中移動装置)が船上の調査を開始

http://twitter.com/YTN24/status/458050341359996928
10:11 早朝5時51分、食堂進入路確保…正午ぐらい進入も

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/458095975605616640
13:12 [速報] 救助チーム、3階食堂発進中

http://twitter.com/mbcnews/status/458128857288032256
15:23 無人探知機(ROV)は性能不十分で戦力化遅延、救出現場に投入不可。
手元無人探知機などの性能微衷族で投入できない。

http://twitter.com/YTN24/status/458050769619410944
http://twitter.com/YTN24/status/458050841753038848
10:13 <汎政府事故対策本部ブリーフィング>
=夜間捜索環境改善…213隻航空機35台利用
=事故海域周辺油流出…23隻防除艇利用
=船体内部集中捜索…3・4階(乗客多数推定)同時捜索
=遠隔水中探索装備活用予定
=無人探索器ROV、潮流速く効用性低くて
=1人でも多く救助するように努力"

http://twitter.com/mbcnews/status/458062777798500352
11:00 [解剖検査申請]
沈没事故で死亡のAさん父親は"娘の死亡原因の兆候を糾明して政府の救出対応が適切だったか判断する必要ある"と。
溺死でなく窒息死や低体温症である場合、政府の責任問い詰めるという。

http://twitter.com/YTN24/status/458092316712894464
12:58 16日事故当時、進度VTS、海上管制との交信は主に1等航海士と明らかに

http://twitter.com/YTN24/status/458099158771965952
13:25 機関士が自殺未遂。木浦警察署は生命には支障がないと明らかに。

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/458131142013501440
15:32 日本言論が日本の海難事故救助率は、96%を記録したと報道しました.
新聞は歳月号の初期対応が速かでない点を指摘して
"海難救助は初期にどうしても早く対応するのが重要だ"と強調しました

なみのうえのご冥福をお祈りします
あまりにも短い命だった、、

これ船長脱出の写真見たけど、他に人がいないのな。
ちゃんと人払いして部屋に高校生を押し込めて脱出路を
確保したわけで。

>>595
模範的朝鮮人だな

そうだ！そうだ！
自分さえ助かれば、自分さえ生き残れば、それでいいのか日本人は？
東日本大震災で18000人が亡くなった。
日本人は全員あとを追って自殺せよｗ
図々しく生き残ってんじゃねーよ。
申し訳ないと思わないのか？

昭和29年の洞爺丸沈没事故では1155人が亡くなったな

>>597は日本人では無い
>>597は自殺すべき

どっちだ？ｗ

http://twitter.com/mbcnews/status/458138906425176066
16:03 [フェリー沈没-ガイドワイヤー10個に増加]
潜水工作員が進入できる誘導線が10個まで設置。
この連結線を通じて現在の海中捜索作業を継続。

http://twitter.com/mbcnews/status/458174459602403328
遺体1を回収‥午後6時20分現在死者65人

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/458187761304875008
19:17 [速報]対策本部"遠隔探索装備(ROV)投入隔室内捜索中"

http://twitter.com/YTN24/status/458184429773406208
[単独]海運会社が普段から貨物を基準より多く載せたという疑惑が提起

http://twitter.com/mbcnews/status/458191360390987776
19:31 検警合同捜査本部は船主を含む参考人44人出国禁止措置.

http://twitter.com/YTN24/status/458218820113412096
21:20 今日の犠牲者は計29名の方が更に発見され、死者数は87人に

http://twitter.com/mbcnews/status/458220471192797184
21:27 [食堂の進入路確保、'モグリ'潜水士投入 必死の救助作業]
合同救出チームが本格的な船体進入試み、食堂への進入路確保.
乗客が集まっていると推定される場所の本格的な捜索作業可能.

http://twitter.com/SBS8news/status/458205645359947776
20:28 <SBS8>乗務員専用通路でこっそりと脱出…
検警捜査本部、調査過程で船員が乗務員専用通路利用して船から脱出したという陳述確保.
一等航海士など船舶職船員4人に対して拘束令状請求方針.

http://twitter.com/mbcnews/status/458212820467736576
20:57 [2週間前'操舵機'異常兆候、出発前修理は？]
海運会社側が修理依頼.
清海鎮海運は出港前に修理を終えたのか明らかにしていない。

http://twitter.com/mbcnews/status/458213357955198976
20:59 [事故当時急旋回、操舵機正常稼動したか]
3等航海士が航路を済州方向で5度変更することを指示.
操舵手が舵輪を回したが115度を旋回して倒れた。

>>601
> 21:27 [食堂の進入路確保、'モグリ'潜水士投入 必死の救助作業]

これ、元々はどういう意味なんだろｗ
単に機械直訳したら重複したってだけ？

>>603
わからんのです・・・なので機械翻訳のままなんだけど、そうなるんすよ
色々解釈できるよなｗ

http://twitter.com/YTN24/status/458228666799898624
22:00 事故直後12分.最も動くべき進度管制センターは事故の知らせもよく分からなかった。
基本的な報告義務を無視した三月号の誤りと共に
海洋水産省・海上警察と管制センターの連携できない管理体系にも問題。

http://twitter.com/YTN24/status/458230734424006656
22:08 方向を旋回する前に瞬間停電があった可能性が高いことが明らかに.
また、衝突などの突発事態はなかったこと推定。

15:00現在　救出者174人　死亡108人　不明194人　総乗船者476人

http://news.kbs.co.kr/news/NewsView.do?SEARCH_PAGE_NO=&SEARCH_NEWS_CODE=2850317
08:07
ガイドライン5本,食堂入口内部進入用にドア開放作業を継続的に実施
カメラと音波探知機が装着の遠隔水中探索装備を潜水要員が進入困難な隔室中に
浮遊物が多く捜索作業は難攻
艦艇2百余隻と航空機32台、6百人余りを動員

http://twitter.com/mbcnews/status/458509494738100224
16:35 [無人探査機ロボット投入]
水深200mまで潜水可能、超音波カメラで動画撮影可能.

http://twitter.com/mbcnews/status/458406383725981696
09:46 [115度急回転なかった…初めての遭難申告7分前から異常兆候]
>>602の訂正

http://news.kbs.co.kr/news/NewsView.do?SEARCH_PAGE_NO=&SEARCH_NEWS_CODE=2850607
14:22 航跡記録で、事故当日8:48:37から3分36秒間信号中断.不明の経路を復元.
"何らかの機械への衝撃で電源供給装置に異常.36秒後、非常発電機の稼動".

http://twitter.com/YTN24/status/458507340224806912
16:27 <航海士など4人令状実質捜査終了>
(船員主張)事故原因:復元力問題
= "船室建て増しのためかわからないが本来復元力不足した船"
= "操舵を間違ったり、操舵機が故障した可能性"
= "警備艇来た時乗客に退船命令下りた"
= "船員たちは船が90度傾くとすぐに出てきた"
= "救命ボート広げようとしたが接近自体無理だった"
*夕方位拘束の有無決定

http://twitter.com/YTN24/status/458426372319236096
11:05 金融当局が船会社の実際の所有主グループ会長一家と船会社を対象に外国為替取引違反の調査を始めた。
国税庁も脱税疑惑調査を開始

http://twitter.com/mbcnews/status/458450156166213632
12:40 [京畿教育庁24日から3学年授業再開]
24日に3年生、28日に1年生の登校・授業再開.
修学旅行に行っていない2年生13人も28日からの登校を相談・授業開始

http://twitter.com/mbcnews/status/458450156166213632
15:11 家族代表団会見 解剖検査確認の推進
"正確な兆候を探るため解剖検査を望む家族の申請を受けることにした"
"単純溺死とは思えない犠牲者が出てきている"
"実際救出可能性があったのか解剖検査を通じて明らかにする予定だ"

http://twitter.com/YTN24/status/458512536367661056
16:48 21日1:15教育庁
葬儀場のイ某との遺体のDNAがこの家族と一致せずと確認.
この遺体は現在身元未詳で葬儀場に安置、身元継続確認.
これまで17日にパク某との遺体が引き取られた後、別人と最終確認され戻されたりもした.

http://twitter.com/YTN24/status/458493289889419264
15:31 [速報] 海軍 UDT 要員1人麻痺症状.治療中

http://twitter.com/mbcnews/status/458529078060929024
17:53 海軍の1人が過度な潜水により体内に窒素が蓄積され、潜水病診断.減圧治療を受けている.生命別状はない.

>>592
溺死でなく窒息死

これって識別できるのか？

>>597
まずおまえから実践して見せよ。

自動車免許反則に置き換えてみた

共同危険行為等禁止違反　25点
速度超過（まあ、車と船は違うが）　12点
通行区分違反　2点
積載物重量制限超過　3点
整備不良　2点
安全運転義務違反　2点
進路変更禁止違反　1点
定員外乗車　1点
積載物大きさ制限超過　1点
転落積載物等危険防止措置義務違反　1点

>>610
現時点では判別できるだろう。
生きているうちに肺に水が入ったか、死んでから入ったかを判別すればよいだけだからな。
だから、腐敗が進んで肺が原形をとどめなくなったら、判別できなくなる。

>>612
50点つーのは何年欠格なの？

>>613
で、どっちも空気がなくて死んでいるわけだろ。
今更識別して何の意味があるの？

>>615
後から放り込んだものかどうか。

遺族は、死亡までの子供の様子を知りたいってことかと
船内で救出を待っていて酸欠で死亡なら救出の遅れが原因とか
傾きで自販機に直撃されて圧死とか、まぁ色々あるんでは･･･

http://twitter.com/YTN24/status/458546937998761986
19:04 [速報]犠牲者113人に

http://twitter.com/YTN24/status/458553652525821952
19:31 救出に努めたと話した船員が操舵室すぐそばにある救命ボートを置いても作動しなかったと明らかに

>>615
船の中の空気がある場所で生きてたのに救出が遅いから死んだ！政府が悪いから賠償しろ！ってことかと

なんでもいいから賠償しろってことだよ言わせんな

>>607
＞= "船室建て増しのためかわからないが本来復元力不足した船"

日本に責任擦り付ける証拠揃った

面白くなってまいりました

韓国の船に限らずホテルや鉄道バスなどでも、緊急時に適切な対応は
期待できない。韓国や中国では些細な事故でも命が奪われる事態に
なるだろう。命が惜しければ韓国や中国には旅行に行くな！！

その場に留まった人＞韓国のプロパガンダを真に受ける反日韓国人
助かった人＞自分で考えて行動できる見込みのある韓国人

これ、船長も船員も社員ではなくて、半年から1年契約の契約社員だったそうだ。

そりゃあ半年のアルバイトじゃあ命がけで救助なんてやらないよ。

殺人と変わらんな。

>>620
１８年間日本で問題なく運行されてきたのになー

ヤヒロのキチガイデブヤスダ

>>7
2ちゃんまとめアフィサイトも転載禁止になったんだから尻すぼみになっていくだけでしょ。
そういうムリクリな煽り入れてスレ活性化狙うの止めたらいいのにｗ

http://twitter.com/YTN24/status/458600632186724353
22:38 22時=犠牲者121人に...行方不明181人=潮流速く午後8時から合同捜索チーム海進入中断

http://twitter.com/mbcnews/status/458582291707469824
21:25 [行き詰った救助捜索、流速遅い24日までが'分岐点']
救助チームは4階ガラス窓に誘導線を追加設置し船の前後方3・4階客室捜索.
程度最も低くて流速も遅い時期終わる明後日が分岐点

http://twitter.com/mbcnews/status/458583080635088896
21:28 ['海上捜索本部'はしけ投入、救助作業活発]
はしけ船が投入され救助作業が活発.
作業に投入中のはしけ船は30人余り搭乗可能.
大型はしけ船は捜索現場に来たがまだ動員されていない.

http://twitter.com/YTN24/status/458598943278895106
22:31 船首が海面より20メートルまで沈んだことが確認

http://twitter.com/mbcnews/status/458572458342117377
20:46 海難事故発生時、退船ボタンさえ押さなかったことがわかった.
運航管理規定では火災や衝突、座礁のような危機状況が発生の場合、退船信号を送るように明示.
非常信号ボタンは赤い色で操舵室制御スタンド中央の目立つ所に位置.
船内乗客への警報と近隣船舶への救助要請の緊急信号.

http://twitter.com/YTN24/status/458585848477253632
21:39 乗客より先に脱出の船長と船員は海警警備艇で救助されたと確認.
海警は救助作業で余裕がなく船長と分からなかったという.
船会社の作業服.船舶職員が船員専用通路を使い操舵室に集合、海警警備艇へ.

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/458586917211107328
21:43 検警捜査本部が生存した船員全員を処罰する方案を検討.
船長が船員に退船命令を下したとしても、命令自体が誤ったことだけに乗客の誘導なしに脱出した船員全員に処罰が可能だという.

http://news.kbs.co.kr/news/NewsView.do?SEARCH_PAGE_NO=&SEARCH_NEWS_CODE=285088322:08 25日訪韓するオバマ大統領も悲しみの韓国民を慰めるのに重点を置くと見られる.
首脳会談はもちろん訪韓日程の主な部分を事故関連で満たす予定.
オバマ大統領が直接犠牲者家族と国民を慰める方法も探している.

http://twitter.com/mbcnews/status/458792713379262464
11:21 救出チームは3〜4階船体、特に4階船尾部分で遺体多数回収.
129〜150回目発見死体は全部学生と推定.
(午前11時基準/事故対策本部)　搭乗:476人　救助:174人　行方不明:152人　死亡:150人

http://twitter.com/mbcnews/status/458761565898940416
09:17 ['モグリ'(送気式潜水)大挙投入]
合同救出チームが事故海域の捜索方式を送気式潜水士中心に転換.
船舶の酸素供給装置にエアーホースを連結した投球形の装備着用して長く潜水・視野確保良い
>>601'モグリ'＝送気式潜水

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/458767589108248577
09:41 [速報] 合同救出チーム、3・4階に続き5階まで捜索拡大

http://twitter.com/mbcnews/status/458788240573468672
11:03 [食堂捜索完了、3・4階客室捜索集中]

http://twitter.com/SBS8news/status/458817834181607424
13:01 潜水士、限界を越えた行き来で、10人の麻痺症状 減圧治療中

http://twitter.com/YTN24/status/458719739439616001
06:31 貨物は丈夫な鉄ワイヤーでの固定ではなく、綱のみで縛られられたことが明らかに.

http://twitter.com/YTN24/status/458720632339828737
06:34 救助場面撮影写真では救命ボートを投下したのは、救助船員のすぐそばにいた海警救助隊員だった。
救命ボートを展開することができなかったという船員の話は事実ではなかった.

http://twitter.com/mbcnews/status/458865062472454144/photo/1
[フェリーの出発から沈没までの全体の航跡]
海洋水産府の船舶自動識別装置(AIS)分析と主な通信状況図説

http://twitter.com/mbcnews/status/458743790870618112
08:06 [行方不明者家族"死体確認難しい"として海警に抗議]
遺体の人相,着衣の作成に海警の誠意がなく家族は確認が困難として失踪者家族が海上警察に抗議.
身元未確認者張り紙は現在25個まで増えた状態.

http://twitter.com/YTN24/status/458793111926214656
11:22 [京畿教育庁会見]= "安山檀園高犠牲者は98人…教師4人含"他

http://twitter.com/YTN24/status/458819851742486529
13:09
=救助作業に関する民間潜水員の意見の相違
=民間団体潜水員10人余り記者会見..."行方不明者救出現場に直ちに投じてほしい"
=海警関係者"海警と海軍精鋭潜水員だけでも充分"

http://twitter.com/mbcnews/status/458839473199910912
14:27 行方不明者家族が留まる事故現場に食材料を納品するとして公務員を詐称し、
木浦市商人3人から寄付金名目で4百万ウォン余りを取り込んだ疑惑で30才パク某氏拘束

http://twitter.com/YTN24/status/458901070400344064
18:31 =三月号対策本部"最後まで救助した後船舶引き揚げ"

http://twitter.com/YTN24/status/458902328003674112
18:36　沈没事故合同捜査本部は生存した船員の内、
処罰対象の船舶職職員は全員、遺棄致死罪を適用と明らかに。

(午後19時40分基準/事故対策本部)
搭乗:476人　救出:174人　行方不明:146人　死亡:156人

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/458923108104019968
19:59　合同救出チームが船内部捜索範囲を5階食堂隔室まで拡大。
特に水流が弱くなる時期が明日で終わり今日と明日、集中捜索を広げる計画。

http://twitter.com/mbcnews/status/458933193802919936
20:39　[船長イ某さんなど船員相当数'クウォンパ'信徒]
清海鎮海運職員の相当数が'クウォンパ(キリスト教福音浸礼会信徒)'信徒という証言、
船長もやはりクウォンパ教会に通っていたと伝えられた

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/458955894651232256
22:09　[単独-救命艇の安全ピンが錆付いた上、何かで固定、抜けなかった]

http://twitter.com/mbcnews/status/459203104936706048
14:32 (午後2時30分基準/事故対策本部)
搭乗:476人 救助:174人 行方不明:131人 死亡:171人

http://twitter.com/mbcnews/status/459111907580854273
08:29 [事故発生8日目なって超大型はしけ船投入]
減圧装備を搭載した1,176トン規模の超大型潜水支援はしけ船

http://twitter.com/mbcnews/status/459153063450648576
11:13 [海上警察、潜水鐘‘手遅れ後投入’論議]
安全問題等を理由に潜水鐘投入拒否した海警が、潜水鐘を借りた事実が明らかに

http://twitter.com/mbcnews/status/459188199558901760
13:32 [汎政府事故対策本部会見]
最大人員130人と装備を動員で3階船首と4階船首、船尾の客室を中心に捜索予定.

http://twitter.com/mbcnews/status/459235193388154880
16:39 [民間潜水士、捜索現場で撤収宣言]
民間潜水部は"海警が民間潜水部に捜索参加機会与えないため撤収決めた"との発言
海警は"軍・警捜索に支障招いたボランティアダイバーを制限"と釈明

http://twitter.com/YTN24/status/459107392563580929
08:11 救命艇の検査が書類でのみとの報道だが、
検査期間が終了前に性能に問題がないという書類が作成されていた。

http://twitter.com/mbcnews/status/459109164204044288
08:18 [船員4人追加拘束令状、船長'不作為による殺人罪'適用検討]

http://twitter.com/mbcnews/status/459117925123637248
08:53 [三月号'水密戸'故障の可能性、韓国船級点検では合格判定]

http://twitter.com/YTN24/status/459152292491431936
11:10 [京畿道教育庁対策本部会見]
= "水原医療院追加…葬儀場17ヶ所に増えて"
= "3学年505人中480人登校・25人欠席"
= "欠席理由、遺族・友達の追慕行事参加"
= "現場では路祭…教室では治癒プログラム進行"
= "明日は治癒プログラム・正常授業並行"
= "来週から全学年登校…学校正常化"

http://twitter.com/mbcnews/status/459220219735465984
15:40 [犠牲者家族、汎政府事故対策本部へ抗議訪問]潜水部不足で捜索成果ないと抗議

http://twitter.com/YTN24/status/459255077601964032
17:58 合同捜査本部は、海上警察など公務員に対する捜査(初期対応・救出状況関連)にも出る模様

https://twitter.com/YTN24/status/459558595802062848
14:04 =犠牲者183人に増えて…行方不明者119人

https://twitter.com/mbcnews/status/459470127340060672
08:13 潮流の変化
24日秒速1.6m(5.8km/h.3ﾉｯﾄ)まで落ちた流速は
今日25日からは1.8m(6.5km/h.3.5ﾉｯﾄ)、
明日26日は2m(7.2km/h.3.9ﾉｯﾄ)まではやくなります。

https://twitter.com/YTN24/status/459497497828683776
10:01 [捜索状況] 10時
=3,4階客室重点捜索-今まで船全体の中間部程度まで捜索
=海軍は船尾、海上警察と消防は中央、民間と文化財庁海底発掘団は船首部分を捜索予定
=流速徐々にはやくなるよう=明日から雨が降って強風予報

https://twitter.com/mbcnews/status/459507788293496832
10:42 米海軍の専門救助艦セーフガードが明日26日早朝到着、後方支援予定.

https://twitter.com/mbcnews/status/459294225431949312
20:34 (24日の捜索状況)
9:15開始、4時間ほど捜索後、再び潮流が速くなり中断、16:30から再開。
送気式潜水含む民間潜水部50人余りの救助作業の参加は、海洋警察との摩擦で、現場を撤収した状態。

https://twitter.com/mbcnews/status/459483241519386624
08:10 [救助作業'不満'激しい抗議、夜中7時間超えて座り込み]
失踪者家族は"捜索作業に投入される潜水士数が少ない"など政府の捜索に強い不満を表出.
ダイバー移送装置'潜水鐘'を保有した民間潜水部の投入も要請.
海警は"邪魔にならないなら"として要求を受け入れ.

https://twitter.com/mbcnews/status/459474473331089409
08:30 民間潜水業者で、事故を起こした清海鎮海運が選定・契約した業者だと確認。
海上警察は現行の水難救助法に則ったものと説明
失踪者家族はこの業者が捜索を主導し、他の民間潜水業者投入の遅延・排除が起こったとし反発。

https://twitter.com/YTN24/status/459493033289867264
09:44 [捜査状況]
=午後3時初めての専門家諮問団会議
-正確な沈没原因を分析
-教授、海洋技術研究員、海運業体代表など13人参加
=合同捜査本部、専門家諮問土台模擬実験準備
=残った船員4人被疑者調査中-生存船員全部処罰の模様

https://twitter.com/YTN24/status/459506827516850176
10:38 [検察特別捜査チーム状況]
=検察、系列会社で上納するように持ち株会社一定金額入金確認
=タパンダ・問診メディア？などユ前会長一家会社に15億ウォン送って
=系列会社ユ前会長写真4百余枚2百億ウォンに買い入れた疑惑進行
=清海鎮海運など売り上げ操作して作った秘密資金流れた可能性捜査
=検察、政・官界ロビー跡も探したように

https://twitter.com/YTN24/status/459537203329110016
12:39 合同捜査本部は船員11人を拘束、残りの生存船員4人も拘束令状を請求で検討
'遺棄致死'と'受難保護法違反'適用される見込み

https://twitter.com/mbcnews/status/459662830304632832
20:58 [船体捜索状況…右舷捜索完了、着底の左舷進入できなくて]

http://twitter.com/YTN24/status/459857396731351040
9:52 今日、捜索には船舶207隻と航空機37台、潜水要員710人が参加

http://twitter.com/YTN24/status/459861242497077249
10:07 [汎政府事故対策本部会見]
="家族別専門担当公務員配置"
="漁業地図では3隻投入-範囲広げて失踪者捜索"
="海岸捜索強化"
="漁村と連携し遺品・犠牲者捜索強化"
="民官軍合同救出チーム2人潜水病症状訴える"
="潜水要員104人3,4階中央の部分集中捜索"
="米セーフガード、現場に補給支援予定"
="米救助艦、潜水諮問要員現場投入"
="中央船尾捜索…構造物倒れて捜索困難"
="4階船尾隔室1次進入成功"
="オンディン?で3階中央の部分捜索進行中"

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/459877138766651392
11:10 犠牲者187人、行方不明者115人。
合同救出チームは船体5階まで捜索範囲を拡大。

http://twitter.com/YTN24/status/459956876059213826
16:27 潜水鐘が早ければ29日救助作業に投入される予定

http://twitter.com/YTN24/status/459882581396176897
11:32 主星号韓国海運組合理事長が事故責任を負って辞意を表明。
検察は清海鎮海運と癒着疑惑を受けている韓国海運組合を押収捜索。

http://twitter.com/YTN24/status/459928177511374849
14:33 =清海鎮担当会計士事務室押収捜索

https://twitter.com/YTN24/status/459591459742547968
16:15 事故当日16日午前8時52分から9時23分まで30分余りの間、
救助要請電話が23件かかってきたと明らかに。
(13件受信、3件応答なし、7件ARS自動応答システムに転換)

http://twitter.com/YTN24/status/459975699038601216
17:42 6月から沿岸旅客船の乗船券発券が全面電算化の制度を施行

戦争になったら大将を捨て置いてとっとと逃げましょう

　
　　､ヽヾ从/ｲｨ,　　　
　ミﾞﾐ〔>ﾞ∴･ｅ･"彡　
Σ≧≧≧(,,ﾟДﾟ)そ　YTNのツイッター、良い資料ですね。
　彡〃〃(ﾉ"wwﾞミ　 翻訳、乙です。
　　"/〃〃YYヾﾞ　　
　　　　"U"ﾞUﾞ　　　　

【韓国旅客船沈没事故】 302名、死亡・行方不明の檀園高校は国連にも日本糾弾の手紙を出すなど
　　　　　　　　　　　韓国国内の反日行動の代表格として報道されるほどの超有名校


こりゃ100％<崇り>じゃね！

元寇の神風と共通するものがある。
オカルト版そのものだ。



【韓国旅客船沈没事故】 302名、死亡・行方不明の檀園高校は国連にも日本糾弾の手紙を出すなど
　　　　　　　　　　　韓国国内の反日行動の代表格として報道されるほどの超有名校

対馬の仏像もだが、将門ゆかりの千葉の双体道祖神の祟りくさい

竹島の不法占拠の<崇り>でもある。


こりゃ100％<崇り>じゃね！

<元寇の神風>と共通するものがある。
オカルト版ぴったりだ。

>>644
これで日本の海自／海保に助けられてたらどうなってたか、ちょっと見てみたくはあるなｗ
ま実際には助けられた奴を無視して死者への責任を喚くだけだろうけど

http://twitter.com/mbcnews/status/460021338774589440
20:43 [左舷捜索足踏み、障害物多く接近困難]

http://twitter.com/mbcnews/status/460026989785518080
21:05 [捜索難航、深まる引き揚げ悩み]

https://twitter.com/kbsnewstweet/status/460041340919615489
22:02 沈没直前、船員と管制が交信している時、船長は清海鎮海運と通話をしていた.

http://twitter.com/YTN24/status/460063899761389570
23:32　合同捜査本部は船員4人を追加で拘束.
「有期致死」と「受難保護法違反」の疑いが適用.これで生存の船員15人全員が拘束。

https://twitter.com/kbsnewstweet/status/460203499121168385
8:47 [速報]国務総理、今日午前10時セウォル号関連緊急記者会見

何事か不明･･･

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140427/k10014061171000.html

韓国首相 沈没事故対応不手際理由に辞意
だそうです･･･

http://twitter.com/YTN24/status/460229488383516672
10:30 大統領府はチョン総理の辞意表明と関連して任命権者が熟考して判断することだと短く明らかに

http://twitter.com/YTN24/status/460229560823345152
10:30　セヌリ党報道官は総理辞任を受けてコメント
「非常に残念なこと、今回の総理の決断が私たちの社会に永らく
積み重なった積弊を清算する出発点になることを期待する」

http://twitter.com/YTN24/status/460230009047621633
10:32 全南珍道警察署は沈没事故救援物資を横取りした疑惑でイ某(39)の逮捕令状を請求。
物品26種類55個、市価35万ウォン分横取り。

http://twitter.com/YTN24/status/460231782911078400
10:39　[汎政府事故対策本部会見]
="昨日4階船首捜索…失踪者発見できなくて"
="4階船首・船尾・中央の部分今日捜索"
="船体左舷捜索難航"

https://twitter.com/kbsnewstweet/status/460247440784781313
11:41 三角のグループの母体である株式会社三角は、
四千人近い個人株主が持ち株を無償償却(2007年12月仁川地方法院破産部認可決定)し、
ユ前三角グループ会長一家が三角を支配できるようになったと発表。

https://twitter.com/mbcnews/status/460244560140988416
11:30 [消費と政策の萎縮-韓国経済は？]沈没惨事の余波で消費萎縮.

https://twitter.com/mbcnews/status/460251471599001600
11:57 [旅客船沈没-捜査本部、進度VTSに続き済州VTS押収捜索]

https://twitter.com/kbsnewstweet/status/460255587872153600
12:14 現在までの犠牲者187人は全員身元が確認され、
186人の遺体は家族に引渡完了、残り1人も引渡し予定。

https://twitter.com/mbcnews/status/460287056917168128
14:19 ['ユ・ビョンオン資金源'ペーパーカンパニー3ヶ所に照準]

https://twitter.com/mbcnews/status/460289159555342336
14:27 [旅客船沈没- 乗客112にも電話]
沈没直前乗客が119の他に警察112(犯罪申告番号)にも4回申告電話をしたことが明らかに。

https://twitter.com/mbcnews/status/460299651501916160
15:09 [風浪注意報控えて11時間ぶりに捜索再開]午後1時1分から再開

https://twitter.com/YTN24/status/460315971148734466
16:14 [速報]
=パク大統領、チョン総理辞表、事故収拾後に受理
= "事故収拾が最優先…収拾後辞表受理望ましい"

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/460335957841965056
17:33 12日目、船体4階で男子学生と見える犠牲者遺体1体を回収。死亡者188人。
17時に事故海域は風浪注意報で現在の投入人員は制限されている。

http://twitter.com/mbcnews/status/460369505290448896
19:46　[対策本部、客室111室中35部屋の捜索完了]
失踪者残留の可能性ない客室47室除き、半分以上完了。

>>652
> 失踪者残留の可能性ない客室47室除き、半分以上完了。

そこも念の為調べるべきじゃ無いかな？と

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/460380657395306496
20:31　常習的な過剰積載運航は貨物量に関係なく同料金の運賃体系に原因の可能性も
貨物運賃表によれば貨物量に関係なく車両トン数で運賃を区分規定。

http://twitter.com/mbcnews/status/460385766586073089
20:51　['ダイビングベル-潜水鐘'失敗、実効性論議増幅-気象状況合わせて再投入予定]

http://twitter.com/mbcnews/status/460386871873241089
20:55　[日本の海上事故救出率96%…秘訣は?]
日本海上保安庁特殊救助隊は自衛隊特殊部隊より更に訓練技術高い。
また、全国を9つの区域に分担、直ちに出動できる態勢を備えている。
緊急通報は118番で統合

http://twitter.com/YTN24/status/460403906703405056
22:03 セウォル号の所有主ユ前会長の不正疑惑が相次いで提起される中、
キリスト教福音浸礼教会、クウォンパ信徒が明日と明後日(28･29日)ソウルで集会予定.
清海鎮海運職員90%が教会信者報道などを否定の主張

http://twitter.com/YTN24/status/460410887593938944
22:31 民官軍潜水要員がロビーの階を中心に救助作業を継続する予定。
明け方まで一般乗客メインの3階左側客室と4階の救助作業を試みると説明

https://twitter.com/kbsnewstweet/status/460688268950917120
16:53 犠牲者1人回収…死亡者189人

https://twitter.com/mbcnews/status/460568115311415297
08:56 今まで客室111個の中35ヶ所捜索終了.
浮遊物で塞がっている出入口を開くため、救出チームはまず切断機を使用、
家族が同意すれば小型爆薬も利用する計画

https://twitter.com/YTN24/status/460643282301640705
13:54 失踪者救助が遅滞で'漂流ブイ'を投入。風向き等観測、遺体を探す指標に。
発見された犠牲者遺体は、4,5体中1体が船外で発見されている。

https://twitter.com/YTN24/status/460652073172750336
14:29 国防部は救出現場へのタイビンベル投入で最大の問題は潮流
海軍には、タイビンベルより更に改良の先端装備、移送用カプセルPTCもあるが、
潮流のために投入ができなかったと明らかにした。

https://twitter.com/mbcnews/status/460653116090613762
14:33　沈没船で流出の油による事故海域の海洋汚染と近隣養殖場被害を憂慮。
残された油は200klを超えるものと見られる。全量流出の場合、被害は甚大

http://twitter.com/YTN24/status/460554658247737345
08:02　海上警察、沈没当時、最初の救助状況の映像を公開
初救助-9分45秒、船舶職15人は9時35分からの脱出を確認

=イ船長、海上警察が救命艇を展開しようとしている間に脱出
=機関室8人は後方、航海職7人は操舵室を脱出
=搭乗客は船外に泳いで脱出
=イ船長、下着姿で急いで慌てて脱出
=沈没当時、搭乗客は船室の外にほとんど見られない
="船室の中に待機しなさい"との指示に従ったもよう
=一部搭乗客は船外で泳いで脱出
=船体が半分程度傾いた時、救助船などが到着

救助映像http://imnews.imbc.com/replay/2014/nw930/article/3455023_13485.html

http://twitter.com/YTN24/status/460549615465398272
07:42 合同捜査本部はすでに拘束の船舶職船員15人とは別に、
5人の生存乗務員(フィリピン夫婦歌手、料理長、調理員、案内放送管理員)の捜査は、
救助活動を熱心にしたこともあり、慎重を期すとした。
乗船員29人の内20人が生存、15人逮捕で5人を処罰なし？

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/460740913216487424
20:22　回収された救命胴衣と救命艇は、20年前の1994年に製作と確認
日本のなみのうえ号が造船所に揚げられた時期と一致
救命艇は、事故当日に2個投下で内1個のみ展開
沈没3日後に3個目、13日ぶりの今日、4個目が自ら浮び上がった。
韓国船級は、2月のセウォル号安全点検で、救命装備全部正常としていた。

http://twitter.com/mbcnews/status/460747296779431936
20:48　[事故当時、海上警察の'自動警報'-故障…セウォル号異常分からず]

https://twitter.com/YTN24/status/460602510516842496
11:12 [木浦海洋警察署警備艇記者会見]
="事故海域到着時、断定を下し、退船するよう放送"
="到着後、直ちに船から飛び降りろと放送した"
="事故海域到着時間は9時30分"
="到着した時、船体は40〜50度傾いていた"
="9時2分程、搭乗員多く漁船を総動員しろと交信"
="9時40分〜45分、漁船30〜40隻到着し支援"
="事故映像は編集ではなくそれぞれ短くしただけ"
="操舵室付近で6〜7人救助"
="操舵室下に乗客確認後、窓破って船体進入"
="初救助時、船長・船員の判別できなかった"
="到着当時、傾斜激しく船体進入困難"
="脱出せよと拡声器放送したが船内放送はできなかった"

https://twitter.com/YTN24/status/460708362066223104
18:13 木浦海洋警察署と全羅南道道庁など4ヶ所を押収捜索

https://twitter.com/YTN24/status/460731231408111616
19:44 検察が海運組合仁川支部関係者3人を逮捕

https://twitter.com/YTN24/status/460582657642864642
09:53 検察、ユ・ビョンオン一家ペーパーカンパニー4ヶ所押収捜索

http://twitter.com/mbcnews/status/460748583759654913
20:53　[清海鎮海運粉飾会計…法人税ダウン操作?]過去5年間法人税ゼロ

http://twitter.com/mbcnews/status/460751041663758336
21:03 [ユ会長神格化お金収める-"秘密資金はりんご箱で渡した"と陳述]

http://twitter.com/mbcnews/status/460735534046789632
20:01　[(セウォル号最後の通信)10時17分学生カカオトーク-既に救助艇到着50分経過]
「待機だって。 待機っていう放送の後、他の案内放送ない。」

　
　　､ヽヾ从/ｲｨ,　　　
　ミﾞﾐ〔>ﾞ∴･ｅ･"彡　
Σ≧≧≧(,,ﾟДﾟ)そ　ツイッター翻訳乙です。
　彡〃〃(ﾉ"wwﾞミ　 救命胴衣や救命ボートはニュースになりましたね。
　　"/〃〃YYヾﾞ　　 船長の短パン(下着)もw
　　　　"U"ﾞUﾞ　　　　
　　　　　　　　　　　　下手なニュースより、良質かと。

2020年、宇宙へ　　ｂｙ韓国　（失笑

>>661
それが本当なら、韓国人はおめでたい民族だな

いくら待機しろと言われても救助艇着たの知ったなら、何故自ら行動しないのか

一輪車が来るのずっと待ってるのか？

両班体質なら他人を犠牲にしてまで逃げるはずなのに、変なとこで両班か？

船内放送出来てないらしいので外の様子がわからんのか、動けなかったのか
もっと緊迫した言い回しなのかもしれないが、その辺わからん

https://twitter.com/kbsnewstweet/status/461031944474488832
15:39 遺体15体回収…犠牲者204人

https://twitter.com/YTN24/status/460949724774690817
10:12 [汎政府事故対策本部会見]
="4部署合同で中央災難心理支援団運営"
="学生・教職員・一般市民心理支援担当"
="今日4階左側船首・5階ロビー中心捜索"
="客室64中38捜索完了"
="犠牲者遺留品多数回収、引渡し"
="進入路確保して捜索…客室破壊はまだない"
="クレーンは1隻残して4隻避航"

https://twitter.com/kbsnewstweet/status/460955845811900419
10:36 事故海域は天候不良、また潮流が速い大潮。
今日、明日は秒速2.4m(8.6km/h4.6ノット)まで速くなると見られる。

https://twitter.com/kbsnewstweet/status/461003112107347968
13:44 アルファ潜水技術公社は海底4メートルにタイビングベルを設置成功

https://twitter.com/YTN24/status/461018151698702336
14:44 救助活動支援に米軍救助艦3千3百トン級セーフガードが今日事故現場に到着。
装備支援と後方救助支援予定。

https://twitter.com/YTN24/status/461054884540715008
17:10 民官軍合同救助チームは船内障害物除去に消防装備を動員、
翌月15日までに1次救助作業を終えることにした。

https://twitter.com/YTN24/status/461072386675060736
18:19 セウォル号の構造が本来の図面と違うため、潜水要員は作業が困難と話す

https://twitter.com/mbcnews/status/460921953839091712
08:22 [船室で救助された搭乗客7人だけ…"海上脱出の乗客なくて当惑"]
海上警察はセウォル号内部事情が全く分からないまま現場到着。
到着して30分経過で、船室内部で救助要請する乗客を発見.

https://twitter.com/kbsnewstweet/status/460958393750941697
10:46 本来の船長シン某さん"セウォル号は通常から復原性に問題があった"との陳述確保

https://twitter.com/YTN24/status/460999461070569472
13:30 セウォル号乗務員29人の他にアルバイト4人で、乗務員数は33人と確認。
搭乗数476人の変動はない。
(MBCは、アルバイト3人で乗務員32人だと･･･どっちが正しいんだか？)

https://twitter.com/YTN24/status/461000234412163072
13:33 船長と船員が救助直前に清海鎮海運と7回電話通話をしたことを確認。
16日午前9時1分に乗務員1人が清海鎮海運と最初の電話通話、午前9時41分までに全7回

https://twitter.com/mbcnews/status/460934200476962816
09:10 [�且O角、'釈然としない'法廷管理終了]1千億ウォン以上の負債救済

https://twitter.com/YTN24/status/461055069807316992
17:11 税務当局が税金追徴で三角グループ関連会社の不動産差押えを開始

https://twitter.com/mbcnews/status/461067840011763712
18:01 [船舶の名前・製品名で'商標登録']ユ前会長一家に運航毎100万ウォン使用料支給

http://twitter.com/YTN24/status/461074508321812480
18:28 検察が清海鎮海運キム代表を召還取調べ、一部押収

https://twitter.com/mbcnews/status/461074585622822914
18:28 [海運組合支部長など2人逮捕、1人は棄却　'証拠隠滅'で]

http://twitter.com/YTN24/status/461082953334812672
19:01　検察は韓国船主協会ビルディング事務室を押収捜索

https://twitter.com/YTN24/status/460981872621666304
12:20 =パク大統領、"初動対応・事故収拾不十分を謝罪"

https://twitter.com/kbsnewstweet/status/460967555620798464
11:23 安山市はセウォル号被害者家族に対する緊急生計対策を用意したと明らかに。
被害者家族250人を対象に実態調査を行い基礎生活受給者と片親家族などには世帯当り2百万ウォンを支援。

https://twitter.com/kbsnewstweet/status/461038853046804480
16:06 与野党、議員手当て10% 'セウォル号被害者寄付'徴収
国会は議員1人当り64万ウォンずつ全1億9千万ウォン余りを被害者家族補助に充てる予定。
国会議員手当て徴収権を議決

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/461103173986287616
20:22　清海鎮海運は2ヵ月位前にセウォル号を売りに出していた。
営業不振などに伴う経営陣の判断で、国内外市場に売りに出したと明らかに。

http://news.kbs.co.kr/news/NewsView.do?SEARCH_PAGE_NO=&SEARCH_NEWS_CODE=2854938
22:05 船内放送、“船室待機”推定30回 3人の乗務員が戻って放送したと証言

8時52分(開始)
　"現在の席で動かずに、安全に配慮して事故に備えてください。"
　(8時52分以後15分30秒の間に確認された放送だけでも11回繰返し)
9時6〜7分
　"檀園高校生の皆さん及び乗客の皆さんに案内申し上げます。現在位置から絶対移動せず待機してください。"
9時7分
　"救命胴衣を着用して..."
海上警察の救助隊到着したぐらい(9時40分から10時までの間)にも放送を聞いたという証言あり

>>670
酷過ぎ。
わざわざ戻ってまで念の入れよう

もう計画的大犯罪と言ってもいい

高校生達も日頃から反日教育はしっかり受けてても、非常時の行動は一切教えられてなさそう。
学校として避難訓練すらしてなさそうだ

もっとも、避難訓練は地震国日本やチリぐらいかも知れないが

https://twitter.com/YTN24/status/461402137155485697
16:10 =犠牲者2人追加回収…犠牲者212人、行方不明者90人

遺体流失懸念
https://twitter.com/kbsnewstweet/status/461300309545844736
09:25 積載コンテナが事故地点から7kmの島周辺で発見。
https://twitter.com/kbsnewstweet/status/461370999074590721
14:06 救命艇,服,運動靴55点が事故地点から13km海域で発見。

https://twitter.com/kbsnewstweet/status/461295152057708544
09:05 16日事故現場　10時8分(傾き7,80度)漁業指導船到着
10時25分までの17分、漁船など小型船舶5,6隻で乗客70〜80人救助

https://twitter.com/mbcnews/status/461285405011095552
08:26 [ユ前会長、清海鎮海運では正式な肩書きなしで'数億の年俸']

https://twitter.com/YTN24/status/461368570966847488
13:56 =検察、韓国海運組合事業本部長逮捕

https://twitter.com/YTN24/status/461456438712217600
19:46 合同捜査本部は捜査着手以後初、清海鎮海運幹部2人を逮捕

https://twitter.com/YTN24/status/461312510348365824
10:14 [汎政府事故対策本部会見]
="すべての方案・力量・資源総動員で総理が指示"
="今日午後2時汎政府専門家会議開催"
="初期対応不十分・捜索遅延に近く声明表明"
="遺族長期欠席で処理しないように協力"
="犠牲者家族滞留条件改善ために努力"
="海岸捜索…救命ボート3個・遺失物55点回収"
="4階中央、船首・5階ロビー中心に捜索予定"
="昨日夕方タイビングベルはしけ船に固定連結"
="潮流緩む時間利用しタイビングベル投入も"
="潮流影響減らすためにタイビングベル辺りライン設置"
="船首は作業中、タイビングベル船尾投入決定"
="5階ロビー進入路開拓に長時間必要"

https://twitter.com/YTN24/status/461432787791544320
18:12 [汎政府事故対策本部会見]
="迅速な初期救助不十分指摘受け入れ"
="捜索作業遅滞混乱を招いた責任を痛感"
="救助と捜索関連疑惑捜査協力すること"
="海上警察捜索救助活動専念するように協力要請"
="疑惑と指摘、誤りなどありのままに明らかにすること"
="遺族などに心より謝罪"
="海上警察潜水制止、海軍側で説明すること"
="初期対応で不十分な点多かった"

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/461841946030272515
21:17　遺体追加回収…死亡221人

https://twitter.com/YTN24/status/461674508571508736
10:12 [汎政府事故対策本部会見]
="5月中で、外国専門機関に技術諮問を実施"
="捜索地点2km離れた所で犠牲者発見"
="流失防止用に遺留品発見地域を分析"
="生計難しい犠牲者家族に緊急福祉支援"
="4階船首中央・左側・5階ロビーを集中捜索予定"
="今日早朝3時20分、潜水士乗せたタイビングベル投入"
="タイビングベル潜水士3人、2時間近く集中作業"
="捜索完了客室の中にも未開放の部分もあり得る"
="未開放客室中心に捜索集中予定"
="タイビングベル潜水士も船体進入と推定"

https://twitter.com/mbcnews/status/461794514454056960
18:09 ['タイビングベル使用失敗'…'心より陳謝']一日で撤収.

https://twitter.com/kbsnewstweet/status/461711984413933568
12:41 16日目、民官軍合同救助チームが4階中央部左側客室集中捜索。
�@64室の主な客室の捜索を3日までに終え、来週からは
�A油圧ジョッキーなど装備で未開放客室を
�B捜索完了地域の選定再確認で捜索と3段階計画の予定

https://twitter.com/YTN24/status/461749877685243904
15:12 海洋警察庁はイ・ヨンウク捜査局長を転任措置
'三角(船会社関連グループ)出身'で不適切

https://twitter.com/YTN24/status/461758709937340416
15:47 民間潜水要員が高圧酸素治療センターに緊急搬送され治療中

https://twitter.com/kbsnewstweet/status/461656935071117312
09:02 16日事故現場、海警警備艇の退船を促す放送は、船内では聞こえずとの分析。

https://twitter.com/YTN24/status/461786391936901120
17:37 1等航海士の"船内放送は不可能だ"との話は偽りと明らかに。
他の船員は事故当時操舵室では放送が可能という陳述。

https://twitter.com/mbcnews/status/461739902573350913
14:32 ['アヘ'前代表イ某氏再召還…"ユ会長写真8枚1億ウォンで購入"]

https://twitter.com/YTN24/status/461789423139434497
17:49 検察は海運組合事業本部長の令状請求。

https://twitter.com/YTN24/status/461796235859337217
18:16　タパンダのソン代表 '背任'で拘束令状請求
ユ前三角グループ会長次男、特定経済犯罪処罰法の背任疑惑が適用

　
　　､ヽヾ从/ｲｨ,　　　>>677
　ミﾞﾐ〔>ﾞ∴･ｅ･"彡　
Σ≧≧≧(,,ﾟДﾟ)そ　完全にgdgdですねぇ・・・
　彡〃〃(ﾉ"wwﾞミ　
　　"/〃〃YYヾﾞ　　
　　　　"U"ﾞUﾞ　　　　

http://twitter.com/YTN24/status/462139939350532096
17:02 犠牲者追加回収…死亡227人、行方不明75人

http://twitter.com/YTN24/status/462038774659026945
10:20 [汎政府事故対策本部会見]
="事故近隣海域で遺留品多数発見"
="漁船動員して無人島で捜索…死角地帯防止"
="3階食堂台所・4階中央選手・5階ロビー捜索"
="1次捜索の時、未開放客室の強制開放推進"

http://twitter.com/YTN24/status/462088791465811968
13:38 民官軍合同救助チームは当初明日までの1次捜索完了の計画を一部修正
1.2次捜索-未開放含め客室64室を来週土曜までに全室開放捜索
3次捜索-64客室のうち不明者多数推定の客室再調査を15日までに予定

http://twitter.com/mbcnews/status/462147363805487104
17:31 '30kmで遺失物発見されたというのに'海岸巡回査察を強化

http://twitter.com/mbcnews/status/462006720428920832
08:12 ['クムスウォン'代表チョン・ヤンジャさん近く召還]
クムスウォン-救援派の信徒が集まる京畿道安城の施設

http://twitter.com/YTN24/status/462180425784647680
19:42 ユ前会長の不正疑惑に関連で初めて逮捕者。
タパンダのソン代表、逮捕令状を発行。秘密資金造成関与疑惑など
（>>677の「ユ前三角グループ会長次男」は間違い）

http://twitter.com/YTN24/status/462179590182412288
19:39 ユ前会長次男に、検察が8日期限の出頭通知。事実上最後通告
これまでに2回の出頭通知に応じていない

http://twitter.com/YTN24/status/462183705503469568
19:55 韓国海運組合(共済業務を国家から委託運営)コ某事業本部長が逮捕
組合側が海運会社の保険金を過大査定支給で見返り、背任受財の疑い
コ本部長と共に損害査定会社チェ代表に対する拘束令状も発給

http://twitter.com/YTN24/status/462196866642243584
20:48 乗務員は、船室に自動待避放送設備があるのに作動せず脱出
操舵室と受付の他に船員の宿舎用船室でも案内放送が可能。
船室内電話機の'0番'を押せば自動で船内放送が可能だった

http://imnews.imbc.com/replay/2014/nwtoday/article/3456771_13495.html
08:19 清海鎮海運の貨物営業職員イ某氏(済州島)は、
16日午前9時38分、物流チーム長キム某氏(仁川)に連絡
"状況が深刻なら貨物量を点検しろ"
しばらく後イ氏再び電話で貨物量の減少操作を尋ね、キム氏は"措置した"

http://twitter.com/YTN24/status/462200453921402880
21:02 清海鎮海運物流チーム職員は逮捕後の調査で、貨物過剰積載が沈没事故の原因と認めた。
車両180台を含む3千608トン積載→657tで報告書記載。
復原性維持の987トンの3〜4倍積載で、報告書は実積載量の5分の1以下で記載。

http://twitter.com/YTN24/status/462131461986844672
16:28 合同捜査本部はセウォル号図面と実際の構造が違うという船員の陳述を確保。

http://twitter.com/YTN24/status/462117708037754881
15:33 合同捜査本部はセウォル号不法改造を確認
清海鎮海運物流チーム部長を追加逮捕

http://twitter.com/YTN24/status/462166786104758273
18:48 ユ前会長は、隠匿財産があれば借金全額返済の覚書の上、
預金保険公社から140億ウォンを超える債務免除を受けていた。
当時の個人債務は元金29億ウォンと利子117億、6億5千万ウォンのみ返済。
預金保険公社は隠匿財産回収に乗り出した。

http://twitter.com/mbcnews/status/462118600812134400
15:37 ['無料法律相談' 300人余り弁護士参加意志]

http://twitter.com/YTN24/status/462198433042804737
20:54 政府がフェリー惨事犠牲者の葬儀費を国費で支援。
船会社への求償権行使が前提

木浦海洋警察
http://japanese.joins.com/article/867/184867.html?servcode=400&sectcode=430
[最新の高速艦艇も…運転できる者がいなかった海洋警察]
セウォル号沈没事故当日、海洋警察の非常待機潜水要員（１２２救助隊）が遅れて現場に到着した理由のことだ。
事故海域まで１時間２０分あれば行ける超高速艦艇が目の前にあったのに、船を運転する人材がいなかった。
このため潜水要員は、基地がある全羅南道木浦から１時間以上かかる珍島彭木港まで車を走らせ、
再び船に乗り換えて出動しなければならなかった。
到達したのは最初の申告から２時間３２分が過ぎた午前１１時２４分。

西海海上警察
http://twitter.com/YTN24/status/462211852496150528
[事故直後、船が沈む前に船内進入救助していれば？]
海上警察には救助専門の'特攻隊員'がいる
事故当日午前8時58分、特攻隊に直ちに出動を指示。
西海海上警察のヘリコプターのうち、1台が修理中、1台が中国漁船取締りで残りの1台が出動。
しかし、特攻隊ではない航空救助員2人が乗っていた。
現場到着9時半、船内進入せず。理由は調査中。
他の特攻隊員は全南警察庁ヘリコプターを借り、漁船に乗り換え現場に到着
2時間経過の11時15分だった.

コ、コ、コリアンダー！

>>683
特撮ブログ「あしたはきっと特撮日和」
http://blog.goo.ne.jp/kamekichi1964/e/77e537e75c0bfe13a5ae5428cec898d2

悪の組織の新兵器、空中戦艦の操縦が難しすぎて
パイロットを捜して誘拐する羽目に
リアルでやらかす奴がいるとは・・・

http://twitter.com/mbcnews/status/462532045990674432
19:00　[18日目遺体8体回収…死亡236人]死亡236人、行方不明66人

http://twitter.com/YTN24/status/462400281490100224
10:16 [汎政府事故対策本部会見]
="午後3時、行方不明者家族相手に流失防止説明会"
="行方不明者家族の勤務地に有給休暇要請"
="現在まで家族77人有給・10人無給休暇確認"
="進度海岸30kmまでも一部流失確認"
="夜間、突風・速い潮流で集中捜索中断"
="未捜索の4階船首中央左側・3階船首捜索"
="未開放客室こじ開けて捜索加速"
="今日は未開放客室をまず捜索、補完捜索"
="ほとんど開放…未開放客室残り6ヶ所(3階4ヶ所、4階2ヶ所)"
="未開放客室6ヶ所中、5ヶ所が乗客の居た客室"

http://twitter.com/YTN24/status/462587126626791424
(5/3)22:39 'オンディン'は、3日失踪者家族対象の説明会を開き、、
船体引揚げに6ヶ月ほどが必要と予想、当面は救出捜索が優先と。
また、一部報道機関に対しメディア仲裁委員会に仲裁を要請したと明らかに。
当社が遺体を横取りしたと会見の民間潜水士とは面識もないと主張。
所属潜水士の士気にも影響、
一部離脱する者までいたとし、自分たちを信じて待ってほしいと訴えた。

http://news.kbs.co.kr/news/NewsView.do?SEARCH_PAGE_NO=&SEARCH_NEWS_CODE=2857271&
(5/3)23:10 “海洋警察がオンディン推薦した”…怪しい関係
清海鎮海運が引揚げ業者に選定した業者＝オンディン
海上警察が救助作業に参加させた業者＝オンディン
海上警察本庁にある韓国海洋救助協会では、
オンディン代表キム某が代表を務め、海上警察の中核幹部が副代表
また、キム代表は海上警察のサービス評価委員でもある。

http://twitter.com/YTN24/status/462741777577828352
08:53 [捜索状況]=犠牲者追加…犠牲者242人、行方不明者60人

http://twitter.com/YTN24/status/462766202717089792
10:30 [政府事故対策本部会見]
="油流出被害補償の手続き説明"
="被害漁業である補償積極的に検討"
="被害家族緊急福祉支援、実施"
="引揚げより行方不明者捜索に重点"
="早朝4時から船体捜索、犠牲者6人回収"
="装備利用して客室への進入路確保し捜索中"
="海岸の油除去...防除作業"
="未開放客室残り4ヶ所"

http://twitter.com/mbcnews/status/462920225025835011
20:42 [行方不明者54人…トイレ・売店・車両甲板にも捜索拡大予定]
乗客多数推定の64室中61室捜索終了、残り未進入客室3室のみ。

http://twitter.com/mbcnews/status/462901507008892928
19:28 ['貨物過積載'清海鎮海運物流部長ナム某氏逮捕]
過積載の事実を把握も放置で業務上過失致死などの疑い

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/462947208409513984
22:29 本来船長シン某さんも常習的な過剰積載問題で捜査対象に

http://twitter.com/YTN24/status/462939695790317568
21:59 朴大統領"事故発生から収拾まで無限の責任"現場を再度訪問。
家族に責任を全う出来なかった公職者と政府関係者を厳重問責、
国家基盤を正し安全システム構築すると強調。
家族の要請で面談は非公開。面談中、怒号と泣き声が響いた。

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/462923174795960320
20:54 [海上警察オンディン斡旋疑惑 海運組合「船舶保険契約外」]
'オンディン'で取り交わしの船体引揚げ契約は、船舶保険契約に外れた契約と確認された。
海運組合は5月1日に海上警察に文書にて通知、
組合が契約締結に関わっておらず'オンディン'は組合で承認した救難業者でない。
「保険会社が引揚げ方式と業者を選定」とする保険約款から外れるため、
'オンディン'との契約は認められないとした。
引揚げ費用は、清海鎮海運が海運組合から受ける保険金でまず払うが、
上限は千万ドル、102億ウォンとみられる。

http://news.kbs.co.kr/news/NewsView.do?SEARCH_PAGE_NO=&SEARCH_NEWS_CODE=2857272
(5/3)22:04 セモ(三角)グループ、海外秘密資金99億ウォン造成疑惑。
海外法人の株を買い入れた後、ほぼ全額を損失処理する手法

http://twitter.com/YTN24/status/462940701378875394
22:03 [ユ・ビョンオン前会長をまず召喚の案も検討]
検察は海外に居るユ前会長次男と最側近2人が3次召還通知も無視すれば、
ユ前会長と長男デギュンを先に召還する方案を検討。
次男ヒョクギ氏は弁護人選任が必要とし出頭に応じず、
米国永住権保持者で強制帰国にも時間がかかる。
側近2人(ギム・ピルベとキム・ヘギョン)も海外で連絡が取れない。
女優チョン・ヤンジャさんとオンジク代表チェ・ギュジョン氏も召還対象。
チェ氏は前全羅北道知事、政治家出身で初めて名前挙がった人物
政官界ロビー疑惑の実体解明にも関心。

http://twitter.com/YTN24/status/463182912800575489
14:06 =犠牲者追加...犠牲者260人、行方不明者42人

http://twitter.com/YTN24/status/463124016098586627
10:12 [汎政府事故対策本部会見]
="犠牲者流失防止対策、毎日家族に説明"
="昨日まで遺失物750点回収…遠くからも回収"
="高さ50m中型底引き網・45m鮟鱇網追加投入-操業中の網も"
="福祉部が心理治療センター統合支援"
="3階中央部、4階中央客室で犠牲者収拾"
="民官軍127人投じて3階通路を回り込み未開放客室開拓中"
="油帯回収用に防災では35隻投入"
="潜水士疲労蓄積…一部交替考慮-民間潜水士13人今日潜水予定"
="潜水士予備人材確保予定-1日2回以内で制限"
="潜水病、負傷で治療受けた潜水要員は10人"
="海軍軍医官が潜水病治療担当"
="はしけ船で潜水要員炊事支援"

http://twitter.com/YTN24/status/463157002957385728
12:23 民官軍合同構造チームは、3階船前面左側客室3室の捜索集中。
また、4階の前面中央客室と後方大部屋の確認捜索予定。

http://twitter.com/mbcnews/status/463178285468250112
13:48 [幼児搭乗の可能性…海上警察調査]2才未満は乗車券不要名簿なし

http://twitter.com/YTN24/status/463138953210515456
11:11 =合同捜査本部、清海鎮海運キム某常務追加逮捕

http://twitter.com/YTN24/status/463211380057706496
15:59 合同捜査本部が増改築工事をしたCC造船所を押収捜索

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/463307095140343809
22:19
?過積載のためバラスト水は基準の1/3-出港時580トン
　安全基準1700トンの3分の1
?自販機・冷蔵庫等の固定基準
　旅客船設備基準-船内各種什器類の固定義務対象は国際旅客船のみ
　国内線は除外、運航距離に関係ない。
?無理な増築、東南アジア売却？
　主収入は貨物運送だが東南アジアは旅客需要が多い

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/463446054659047425
07:32 民間潜水士、捜索作業中意識失い病院護送

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/463456005016125441
08:11 [KBS ニュース速報]三月号捜索作業民間潜水士死亡

クネは自分自身にも厳重処罰与えないと
大統領職辞任と政界から引退

http://twitter.com/mbcnews/status/463626148279119872
19:27 死亡267人、行方不明35人

http://twitter.com/mbcnews/status/463627824905994240
19:34　5/5現在
総乗船者476人　(学生325　教師14　一般108　船員29)
　救出者174人　(学生75　教師3　一般76　船員20)
　死亡262人　(学生221　教師6　一般30　船員5)
　行方不明40人　(学生29　教師5　一般2　船員4)

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/463453227829043200
08:00
▲21日目…客室3室集中捜索
　15日までシャワー室、トイレ等共用部捜索拡大
▲珍道海域、明日から小潮期三日間開始
　今日の停潮時間6:39、13:42、18:18前後1時間。0.5m/sec(1.8km/h)以下
▲捜査本部、増築改造業者押収捜索
　全南霊岩のある船舶修理業者で業務用Eメールなどを押収。

http://twitter.com/YTN24/status/463486175978598401
10:11 [汎政府事故対策本部会見]
="慰労訪問で、一部の一般人に配慮ない行動"
-"敬虔な雰囲気形成に協力を要請"
="残留推定客室64ヶ所全部開放"
="今日民官軍合同構造チーム128人投入"
="潜水士死亡事故以後にも捜索作業継続"
="死亡潜水士、今日初めて作業、事故原因は調査予定"

http://twitter.com/mbcnews/status/463537468101251073
13:35 [オンディン"潜水士死亡、責任を負うべき部分は責任を負う"]

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/463667177183141889
22:10
▲民間潜水士死亡原因は‘気脳症’…また他の原因は?
　入水後5分目での被害なので、死因は減圧病ではなく、
　水中で何らかの原因で呼吸停止、
　その状態で引き上げたため気脳症を起した可能性
▲死亡潜水士はどんな人?
　潜水経歴30年を越えるベテラン、UDT隊員の父を持つ代々潜水士の家系

http://twitter.com/mbcnews/status/463501351071145985
11:11 [就航に国家情報院が反対…就航後、無点検無管理]
2012年末、実乗船者数把握困難で保安上問題ありとし国家情報院が3点の強化要求。
CCTV追加設置、保安徹底の覚書作成し運航許可。
運航後の国家情報院の点検は一度もなく、覚書の大部分は守られなかった。

http://twitter.com/YTN24/status/463582454662443008
16:34 合同捜査本部は事実上の事故原因の貨物過剰積載の最終責任者は
清海鎮海運とキム・ハンシク代表だと明らかに。

http://twitter.com/YTN24/status/463613008791347200
18:35 貨物過剰積載責任を問うて清海鎮海運常務キム某62才の逮捕令状発行。
業務上過失致死と船舶安全法違反等三つの疑い。
船員15人と清海鎮海運役職員4人など全19人が既に逮捕。

http://twitter.com/YTN24/status/463859839345500160
10:56 =犠牲者追加収拾…犠牲者269人、失踪者33人

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/463965462347255809
17:56 現在確認された生存者は172人(-2)行方不明者35人(+2)と訂正発表
搭乗者1人が異なる名前で重複記載、また搭乗者1人誤認申告。

http://twitter.com/YTN24/status/463849284769574912
10:14 [汎政府事故対策本部会見]
="疲労解消ために珍道体育館に家族安静室設置"
="民間潜水士が新しく開いた進入路活用"
="残留推定客室を追加捜索"
="潜水要員安全管理を強化"
="新規潜水要員に安全教育強化"
="1級応急構造社・応急医療器具配置"
="潜水士死亡原因推定は自制…捜査で明らかにすること"
="潜水士はオンディン通じて入ってきた…資格証確認しなかった"
="携帯電話事前検出は所有者確認を大切にしたため"
="携帯電話検出時データなどは検索しなかった"
="潜水士補強必要で海上警察がオンディンに募集要請"

http://twitter.com/YTN24/status/463953689699303424
17:09 [捜索中間結果発表]
="客室64ヶ所全て捜索実行"
="235人は救命胴衣着用状態"
="緊急で差し迫った状態で客室に集まったよう"
="1次捜索実施64ヶ所の客室、再調査"
="トイレ、シャワー室等共用部を捜索方針"
="幼児搭乗の可能性の調査結果はまだ確認できず"
="搭乗者数変動ないが、行方不明者2人増加"
="特定業者との癒着疑惑報道で更に大きな失望"
="現時点では救助活動にのみ専念"

http://twitter.com/YTN24/status/463924012557402112
15:11 検警合同捜査本部はセウォル号船長と船員に'不作為による殺人罪'適用の立証に注力

http://twitter.com/YTN24/status/463963850631421952
17:49 船舶安全点検報告書の虚偽作成で、海運組合仁川支部運航管理者A氏を逮捕。
業務執行妨害などの疑い、証拠を隠滅の恐れがあるとして。

http://twitter.com/mbcnews/status/464019230942195713
21:29 [イ・ジュンソク船長、オハマナ号漂流事故時も搭乗]1等航海士として。

http://twitter.com/mbcnews/status/463848802500091904
10:12 [ユ前会長長男テギュン氏20代に父親不動産買入れ]
裁判所に仮差押え、競売を約20億で落札買取、資金の出処に疑惑

http://twitter.com/YTN24/status/463968953086132224
18:09 検察、セモのコ・チャンファン、ビョン・キチュン逮捕令状請求

　
　　､ヽヾ从/ｲｨ,　　　>>700
　ミﾞﾐ〔>ﾞ∴･ｅ･"彡　 乙です。
Σ≧≧≧(,,ﾟДﾟ)そ　
　彡〃〃(ﾉ"wwﾞミ　 にしても、なんかゾロゾロとw
　　"/〃〃YYヾﾞ　　 グループ会社方面もヤバそうですね。
　　　　"U"ﾞUﾞ　　　　その所為なのかな？　→アメリカでの請願

>>653
>>652の
「客室111室中」　→　「船室111ヶ所中」
「客室47室」　→　「船室47ヶ所」
区切られた空間が111ヶ所で、客室64室+その他47ヶ所ってことのよう(たぶん

今更だけど、これまでの「進度」→「珍島(チンド)」の間違い･･･

>>699の 生存者と行方不明者数訂正理由の別ソース
http://twitter.com/YTN24/status/464177200460083202
07:57　生存者名簿に重複記載が2件あり2人減少、
行方不明2人の増加は搭乗者名簿にない中国人2人追加のためと海警は説明。
(クレジットカード売上票等で確認)

辻褄合わせ？

http://twitter.com/YTN24/status/464326199083167744
17:49 総乗船者476人、生存172人
行方不明35人 (学生22 教師5 一般4 船員4)
死亡269人
　発見箇所-船内228人(3階38人、4階176人、5階で14人)、船外41人
　性別-男性151人、女性118人
　救命胴衣着衣-191人で72%

http://twitter.com/YTN24/status/464210668644597760
10:10 [汎政府事故対策本部会見]
="生計困難な世帯に2億6千3百万ウォン支援"
="潜水部6人減圧治療受けて"
="午後から潜水士入手可能なよう"
="海岸油除去作業共に進行"
="救助作業中 負傷者24人"

http://twitter.com/YTN24/status/464260145308921856
13:26 海上捜索範囲を沈没地点から68kmまで航空捜索は80kmまで拡大。
照明弾の一部が不発弾と注意呼びかけ

http://twitter.com/kbsnewstweet/status/464213196375478272
10:20 捜索現場で脳出血で倒れた海上警察航空隊所属49才チョン某警士が意識を取り戻した。
病院側は普段からの高血圧に疲労蓄積、脳動脈瘤が破裂したと見ている。

http://twitter.com/YTN24/status/464347602721320960
19:14 民間業者オンディンが船体引揚げ作業には参加しないと明らかに。

http://twitter.com/YTN24/status/464346468350836736
19:09 ユ・ビョンオン前会長の側近（株）アヘのイ・ジェヨン代表が逮捕

http://twitter.com/YTN24/status/464378829708881920
21:18 過積載最終責任者、清海鎮海運キム・ハンシク代表の逮捕令状請求
業務上過失致死と船舶沈没など三つの疑い。
過積載責任で逮捕・逮捕令状請求された清海鎮海運役職員は全5人。

http://twitter.com/YTN24/status/464334276847091712
18:21 検察がパク・スンイル氏に逮捕令状請求。
セモ持ち株会社アイウォンアイホールディングス監査役
虚偽費用と商標権使用料名目でユ一家に数十億ウォン秘密資金を渡した疑い

｢一山幸子 被害者の会」に噛み付いた「通りすがりの法務関係者」さん。
もしかして、大戦争勃発じゃね？


詳しくは、
一山幸子 被害者の会
で、検索！検索！
らしい。

http://twitter.com/YTN24/status/464537369145008128
07:48 [捜索状況]
=夜中犠牲者1人追加…犠牲者273人・行方不明31人
=深夜12時以後で捜索中断…速い流速で
=気象状況が'カギ'…午後には好転
=1次捜索終わった箇所、共用空間など捜索
=犠牲者流失防ぐための捜索範囲拡大

http://twitter.com/YTN24/status/464573516596408320
10:12 [汎政府事故対策本部会見]
="珍道莞島海岸で救命浮き輪・遺留品発見"
="犠牲者・遺留品軌跡確認するために装備投入"
="捜索111箇所に拡大"
="4階船首中央・船尾箇所・5階船首客室捜索"
="1度潜水の後12時間休息・2人1組で捜索"
="4階船尾左側個室障害物重なり接近困難"
="4階船首大部屋も障害物で接近困難"
="波がはしけ船を越えなければ捜索は可能"

http://twitter.com/mbcnews/status/464660887110840320
15:59 [オンディン、船体引き揚げ放棄]

http://twitter.com/YTN24/status/464755463620268033
22:15 船体の内部仕切壁面の反り返り(ゆがみ？)発生

http://twitter.com/YTN24/status/464687836138979328
17:46 '貨物過剰積載'で、清海鎮海運キム・ハンシク代表逮捕

http://twitter.com/YTN24/status/464584098280144897
10:54 検察、国際映像などユ・ビョンオン系列会社押収捜索

http://twitter.com/YTN24/status/464695776258437120
18:18 4人に逮捕令状発行
ユ前会長次男ヒョクギ、長女ソムナ、キム・ヘギョン韓国製薬代表、キム・ピルベ前ムンジンメディア代表
パスポート無効化措置と犯罪人引渡し請求等迅速に

http://twitter.com/YTN24/status/464736997890736128
21:01 ユ会長側近ビョン・キチュンとコ・チャンファンに逮捕令状を発行

11:10 <パク大統領緊急民生対策会議>
="セウォル号責任者処罰詳細に国民に明らかにすること"
="消費萎縮放置すれば庶民経済がより一層厳しくなる"
="先制的景気補完努力手抜りないように"
="庶民経済過度に萎縮しないよう最善を尽くす"
="経済革新と規制改革努力、揺らぎなく持続"
="社会不安や分裂は国民経済の助けに全くならない"

http://twitter.com/YTN24/status/464751226886692864
21:58 沈没事故の安山檀園高等学校学生の母親キム某さんが自殺を図り、重体。
京畿道安山市古桟洞の自宅にて意識不明で発見。
家族により病院搬送、現在治療中。
檀園高父兄のカカオトーク部屋に自殺を仄めかす文を書き残し睡眠薬を多量服用。

　
　　､ヽヾ从/ｲｨ,　　　
　ミﾞﾐ〔>ﾞ∴･ｅ･"彡　
Σ≧≧≧(,,ﾟДﾟ)そ　自殺云々。
　彡〃〃(ﾉ"wwﾞミ　 やっぱり出て来ましたねえ・・・
　　"/〃〃YYヾﾞ　　
　　　　"U"ﾞUﾞ　　　　

金って名前ばっかりなんだから下の名前くらい書けばいいのに。
まあどうでもいいことには変わりないけど。

韓国では生きて帰れた高校生が虐めれているらしい。
「何故おめおめ生き残った」「死んだ生徒に恥ずかしくないのか？」と。
多分皆救われた高校生達は自殺に追い込まれるでしょう。
教頭先生は其れを知って真っ先に自殺した。

>>711
まあ教頭は船会社から賄賂を貰ってたかも知れないからね。
日本人の常識は通用しない。

この場合状況判断だな、傾いてて外に出てくださいって放送あっても実際怖くて外に出れない人だってたくさんいるしな、海に飛び込めなんて言われてもそうそう出来るもんじゃない。
傾いた船から飛び込む場合、前は海面から高いつまり傾いた反対側から飛び込むのが良いとされて来たけど。

(5/10)
http://twitter.com/YTN24/status/464917508974055424
08:59 [捜索状況]
=犠牲者2人追加…犠牲者275人・行方不明者29人
=翌1時仕上げ…4階客室進入困難
=船体内部状況悪く捜索困難
=捜索終えた箇所と共用空間共に捜索予定
=遺体流失に備え海底映像探査地域拡大

http://twitter.com/YTN24/status/464935525128761345
10:10 [汎政府事故対策本部会見]
="犠牲者流失憂慮…漂流ブイ追加設置"
="流失品全体的に海岸で発見"
="夜中犠牲者2人追加回収"
="確認捜索繰り返し進行計画"
="客室仕切り反り拡散現象"
="海岸油除去作業も同時進行"
="明日午前から気象予備特報発行"
="船内弱化現象…潜水士安全考慮投入"

http://twitter.com/mbcnews/status/465092580753936384
20:34 [増改築部など崩壊…海水を含んだサンドイッチパネルが原因]
船体一部の崩壊が始まり捜索作業難航
改造でセメントボードからサンドイッチパネルに変えたのが原因との分析

(5/10)
http://twitter.com/YTN24/status/465007471719751680
14:56 ユ・ビョンオン側近チョン・ヤンジャさん検察出頭

http://twitter.com/YTN24/status/465011313211478016
15:11 合同捜査本部は検査業者関係者ヤン某さんを逮捕。
救命装備安全検査を怠った疑い
船員と清海鎮海運役職員以外での逮捕者は初。

http://twitter.com/mbcnews/status/465093367819296768
20:37 [済州-釜山運航旅客船社押収捜索…海運業界全般捜査拡大]

http://twitter.com/mbcnews/status/464941984055304192
10:36 [予算'7兆8千億ウォン'前倒し執行…心理萎縮最小化]景気低迷憂慮

http://twitter.com/mbcnews/status/465102280597856256
21:13 [安山合同焼香所'犠牲者追悼'大規模集会]政府の真相究明要求
安山地域34個の市民団体主催、安山市民や地域高校生など
主催者発表1万人、警察発表5千人余りが参加。

http://twitter.com/mbcnews/status/465298879512969217
10:14 [気象悪化・船体崩壊で捜索作業難関…捜索明日再開予定]
昨日午前から捜索中断.死亡275人、行方不明29人で変わらず

http://twitter.com/mbcnews/status/465357348047839233
14:06 [韓国船級に検察捜査情報流出の海上警察職員逮捕令状発行]

http://twitter.com/YTN24/status/465374424900718593
15:14 ユ・ビョンオン実兄、ユ・ビョンイルが検察出頭

http://twitter.com/YTN24/status/465379401736011776
15:34 政府が旅行・運送業種と該当小商工人対象の支援規模を拡大。
運営資金支援として150億ウォンから500億ウォンに、金利年2.25%から2%に。
小商工人は300億から千億に金利年3.2%から3%に支援拡大。

http://twitter.com/YTN24/status/465397669385351169
16:47 政府は被害家族に生活安定資金支援を決定。
遺族には
生活安定費-85.34万ウォン/世帯と救護費名目で42万ウォン/人
高校生世帯に学資金として-70.02万ウォン/高校生1人
負傷者家族には、遺族の50%を支援
生活安定資金支援の申請は5月15日から居住市郡区で。
これとは別に保健福祉部の緊急福祉制度を通じ生計支援金もある。

http://twitter.com/YTN24/status/465299751001276416
10:18 [与野党院内代表公式会合]
=与野党院内代表セウォル号対策など合意
="事態真相究明など超党派で協力"
="国会常任委明日から開催"
="後半期院構成5月臨時国会招集議論"

http://twitter.com/mbcnews/status/465308476520951810
10:52 [5月臨時国会招集、セウォル号後続対策、超党派的協力]

http://twitter.com/mbcnews/status/465328933458554880
12:13 [パク大統領、緊急大統領府首席秘書官会議招集]沈没事故関連

21:53 [大学教授の惨事遺族批判文論議]
ソウル私立大キム某教授が自身のフェイスブックで
「遺族がなぜ大統領府に行ってデモをするのか」
「位を取ったように大騒ぎをするのは未開人と非難を受けること」

　
　　､ヽヾ从/ｲｨ,　　　
　ミﾞﾐ〔>ﾞ∴･ｅ･"彡　 なんか・・・
Σ≧≧≧(,,ﾟДﾟ)そ　
　彡〃〃(ﾉ"wwﾞミ　 民主党時代の福島対策を見ているような感じ・・・
　　"/〃〃YYヾﾞ　　
　　　　"U"ﾞUﾞ　　　　

http://twitter.com/YTN24/status/465661673370431488
10:16 [汎政府事故対策本部会見]
="珍道体育館・パンモク港に情緒心理支援団運営"
="政府・全南道協議して漁民被害対策施行"
="最大80km離れた所でも遺失物収拾"
="捜索範囲90km離れた所までに拡大"
="漁民が被害立証責任…水産協同組合・地方自治体も支援"
="午前風浪注意報解除…波高く捜索不可能"
="4階船尾中央大部屋壁面の一部にゆがみ"
="毀損壁・船尾左側個室壁に接触で通路閉塞"
="可能な方法動員して通路確保に努力"
="気象悪化・船体毀損で捜索に困難"
="15日までに捜索完了…以後方法は状況考慮"
="15日以後捜索必要場所再分類して選定"

http://twitter.com/YTN24/status/465771487031345152
17:32 はしけ船の固定作業完了、停潮午後7時頃水中捜索再開の見込み
作業中断により現在行方不明者数29人のまま

http://twitter.com/YTN24/status/465839559398268928
22:03 合同捜査本部は韓国海洋安全設備37才ヤン某次長を拘束、
救命ボート検査を疎かにした疑い。
韓国海洋安全設備ソン某代表とチョ某理事2人も追加で立件調査中。

http://twitter.com/YTN24/status/465826771384803328
21:12 木浦海上警察キム某署長'乗客退船'誘導を4回無線で指示
　09:51"乗客を緊急退船させろ"
　09:57"船の傾きの逆側に移動し飛び降りるよう誘導しろ"
　10:00"乗客を海に誘導救助、放送しろ"
　10:06"乗客を海上に飛び降りるよう誘導しろ"(70度傾き)

http://twitter.com/YTN24/status/465632569636036608
08:20 在米韓国同胞が日刊紙NYタイムズ日曜日付で政府批判の全面広告を出した。

http://twitter.com/mbcnews/status/465777805167308801
17:57 清海鎮海運セウォル号運航の仁川-済州航路運送事業免許を取消し。
異議申立てはしない意向。他の航路免許も自主返納予定。

http://twitter.com/YTN24/status/465781887294664705
13:50 検察が出頭拒否の長男テギュン氏の逮捕令状請求。

http://twitter.com/YTN24/status/465831592649179137
21:31 ユ会長の側近2人に追加で逮捕令状発布。
タパンダのキム・ドンファン監査とヘマトセントリックライフのオ・ギョンソク代表。
ユ会長一家不正疑惑事件での逮捕は全8人に。

http://twitter.com/YTN24/status/466110762641944576
16:00 犠牲者1人追加。死亡276人、行方不明28人。

http://twitter.com/YTN24/status/466025319153942529
10:22 [汎政府事故対策本部会見]
="潜水士精神健康検査…高危険群別途治療"
="島漁民の移動不便改善…貨物船追加投入"
="島地域漁民の旅客船運賃免除"
="水中捜索中断三日ぶりに今日再開"
="専門家現場訪問、仕切り材質・組立て形態説明"
="閉塞通路、進入方法を専門家・潜水士協議中"
="船体弱化持続により潜水士安全に留意"
="一部進入路が更に崩れたこと確認"

http://twitter.com/YTN24/status/466068173704269824
13:11 船長イ・ジュンソク氏及び主な船員にも殺人罪適用を検討。
船長の殺人罪適用はおおよそで意見が一致、他の船員には意見が交錯。

http://twitter.com/mbcnews/status/466144707886608385
18:15 [機関部船員7人、負傷の調理員2人置いて脱出]未だ行方不明

http://twitter.com/YTN24/status/466152834354790400
18:47 韓国海洋安全設備ソン某代表とチョ某理事の逮捕令状発行。
偽計による公務執行妨害、船舶安全法違反、業務妨害の疑惑が適用。

http://twitter.com/YTN24/status/465986849299652608
07:48 ユ会長の長男テギュン氏が検察に出頭せず、逮捕令状を請求。

http://twitter.com/YTN24/status/466170919803555841
19:59 検察がユ会長長男テギュン氏逮捕のため、自宅強制進入も失敗、所在不明。

http://twitter.com/YTN24/status/466089527514103808
14:36 ユ・ビョンオン会長、今月16日午前10時被疑者身分で召還

http://twitter.com/YTN24/status/466163675607207936
19:30 ユ会長の側近と目されるアヘの前代表イ・カンセ氏が逮捕。

http://twitter.com/mbcnews/status/466134104417652736
17:33 [募金詐欺A(22)検挙]20回で200万ウォン受取
セウォル号惨事の寄付を受け、横取りした疑い
ポータルサイトに自身銀行口座を書込み、ボランティアセンターを装い

http://twitter.com/YTN24/status/466464608044457984
15:26 犠牲者追加…犠牲者281人、行方不明者23人

http://twitter.com/YTN24/status/466455185142079488
14:49 検察、長男ユ・デギュンをA級指名手配全国発令

http://twitter.com/YTN24/status/466532933025554432
19:58 事故発生直後午前10時34分、
消防防災庁119状況室長が海上警察に電話で救助者の移送先を問う。
　119:パンモク港に集結するのか?
　海警:緊急なのでソゴチャドに当然運んでいる。
　119:島では行けない、上層部の中央部署から来るのに。
　海警:一人でも多く救助が緊急で優先では。
事故海域からパンモク港までは1時間半、
ソゴチャド(近隣の島)までは20分の距離。
消防状況室はパンモク港移送を要求、30分余りこのやり取りが継続。
消防防災庁は、救急医療所設置は
島より陸地のパンモク港の方が迅速集結可能だったためと釈明。

ttp://twitter.com/YTN24/status/466820763794669568
15:01 犠牲者追加…死亡283人、行方不明21人

http://twitter.com/YTN24/status/466769186652291074
11:37 [検警合同捜査本部中間捜査結果]
="4月16日午前8時48分事故発生"
="バラスト水1,308トン減らし、2,142トンの過剰積載"
="操舵未熟、15度以上急旋回で船体が傾く"
="事故の直接的原因は復原性不足"

http://twitter.com/YTN24/status/466837144003018752
16:07 [1次捜索結果報告]
="船体3階39人、4階187人、5階16人回収"
="4階船首・中央・船尾、3階中央捜索に全力"
="崩壊区域、船体外壁一部切断し進入検討"

http://twitter.com/YTN24/status/466761890480156672
11:08
=船長・機関長・航海士2人'殺人罪'起訴
=脱出できていない犠牲者を被害者で'殺人罪'適用
=船員'遺棄致死・過失船舶沈没'一括起訴
=裁判は光州地方法院で進行

(5/16)
http://twitter.com/mbcnews/status/467178860434305024
14:44 民間潜水部13人撤収…捜索支障憂慮、契約満了のため

http://twitter.com/mbcnews/status/467208508794884096
16:42 捜索作業参加の珍道漁民撤収、燃料費他不足と生業従事できず生計困難で。

http://twitter.com/YTN24/status/467255130169958400
19:47 検察が東海地方海洋警察庁幹部を逮捕

http://twitter.com/mbcnews/status/467269042596638720
20:43 [次男ヒョクキ氏、事故後フランスに出国]

http://twitter.com/YTN24/status/467230270345605120
18:09 [被害家族対策委記者会見]
="15日夕方大統領府で面談要請…非公開条件"
="合計17人がパク大統領との面談に出席"
="面談成功させた大統領府に感謝"
="面談公開決定以後関連資料公表"
="家族は体験など自由に打ち明けた"
="パク大統領、出された案を調べると言葉"
="真相究明全過程に被害者家族の参加保障すべき"
="徹底した真相究明、独立し専門的な機構で担当"
="民事・刑事上、行政的、道義的責任を問わなければ"
="大統領府など聖域がない捜査条項入らなければ"
="パク大統領、特別法の包括的内容に共感表示"

(5/17)
http://twitter.com/YTN24/status/467472657600884736
10:12 [汎政府事故対策本部会見]
="4階船首左側船室で犠牲者1人回収"
="代替人材募集…民間潜水士16人支援"
="民間潜水士16人支援…今日12人投入予定"
="今日民・官・軍113人捜索作業参加"

http://twitter.com/YTN24/status/467590105423552512
17:59 捜索区域中漁民の生計費と捜索救助参加漁船に資金支援を決定。

(5/18)
http://twitter.com/YTN24/status/467917302373969920
15:39 クムス院内部公開。
関係者は、ユ会長は現在クムス院に居るようだが断言はできないと回答。
現在クムス院に信徒1700人と推定。

(5/19)
http://twitter.com/mbcnews/status/468347296787087361
20:07 死亡287人、行方不明17人

http://twitter.com/YTN24/status/468284574233923584
15:58 合同捜査本部は貨物の固縛が不完全の疑いで
物流業者ウリョン通運現場責任者イ某氏の事前拘束令状を請求

(5/19)
http://twitter.com/YTN24/status/468180589510533120
09:05 [朴大統領'セウォル号事件'対国民談話]
="国民皆が遺族の痛みと悲痛さを一緒に"
="国民が体験した苦痛に大統領として心より謝罪"
="苦心の末に海洋警察解体を結論"
="捜査・情報機能を警察庁で"
="海洋水産部の海洋交通管制センターは国家安全処で"
="身内文化と民官癒着から来た大きい災難"
="民官癒着、社会全般に持続の慢性的弊害"
="関連団体機関長・監査職に公務員任命せず"
="循環補職制度改善…業務の連続性と専門性維持"
="国家が先に迅速に被害者へ補償"
="事故責任者に求償権行使する特別法案立法"
="国家安全処作って安全関連組織統合一元化"

http://twitter.com/YTN24/status/468246787552071680
13:28 [行方不明者家族代表緊急記者会見]
="大統領談話で行方不明者救助の言及なかった"
="行方不明者家族みじめで悲痛"
="海洋警察解体発表で海洋警察動揺・救助支障を憂慮"
="海洋警察が最後まで現場留まり救助活動しなければ"
="現場救助作業に動揺ないように措置を取ってほしい"
="パンモク港に残った行方不明者家族と一緒にしてほしい"

http://twitter.com/YTN24/status/468249640073035777
13:39 [汎政府事故対策本部会見]
="(海警解体で)動揺なく捜索・救助作業臨む"
="海洋警察全職員は国民・大統領の意を謙虚に受入れ"
="海洋警察、最後の行方不明者探す瞬間まで総力"
="民間潜水士も確保持続…捜索支障ないよう"
="海洋警察組織員心的変化はあるだろうが督励する"
="海洋警察の長官職責を遂行する時は業務に最善"
=行方不明者家族が抗議"行方不明者言及なかった"

(5/20)
https://twitter.com/YTN24/status/468620658612502528
14:14 ユ・ビョンオン一家所有の不動産を国税庁が大量差押え。
滞納税金還収と被害者賠償の財産保全か。

https://twitter.com/YTN24/status/468621500539363328
14:17 清海鎮海運が破産申請など企業整理手続きを検討。

https://twitter.com/YTN24/status/468622038475603968
14:19 金融機関が被害者に対し優遇融資支援

https://twitter.com/YTN24/status/468636747371278337
15:18 [家族対策委、大統領談話関連の立場発表]
="生命軽んじた利益追求、規制緩和が惨事の原因"
="大統領談話には、行方不明者への言及なし"
="行方不明者探すことを政府に要求"
="大統領府面談内容、談話文に言及なく残念"

http://twitter.com/YTN24/status/468664607847251968
17:08 検察、"ユ・ビョンオンはクムス院を脱出した可能性高い"
"ソウルの信徒宅などに潜伏の可能性"

(5/21)
http://twitter.com/YTN24/status/468910386826461184
09:25 行方不明者1人追加発見…行方不明者16人

http://twitter.com/YTN24/status/469091129430781952
21:23 捜索作業に夜間使用の照明弾で不発弾が増え漁民被害を憂慮。
打上げた照明弾は全1万3千発余り、不発弾8百発余り、不発率6%程。
1発87万ウォン、全120億ウォン、うち不発弾7億ウォン。

http://twitter.com/YTN24/status/468889041929527296
08:00 貨物固縛など安全点検を疎かにした仁川港運航管理社31才チョン某氏の拘束令状請求。
同容疑の物流業者ウ・リョン通運チーム長イ某氏の事前拘束令状は棄却。
合同捜査本部が請求した令状棄却は24人目。

http://twitter.com/YTN24/status/468999856393289728
15:20 合同捜査本部は清海鎮海運麗水本部長53才ソン某氏を立件。
運航管理規定作成時、韓国船級の要求を満たさず海洋警察の業務妨害の疑い。

http://twitter.com/YTN24/status/468997814874566656
15:12 ソン・グクピン、タパンダ代表が裁判に渡された。
ユ会長一家の秘密資金造成主導の疑いで逮捕の核心側近

(5/21)
http://twitter.com/YTN24/status/468936307037974529
11:08 [クムス院の立場発表]
="五大洋事件(集団自殺事件)関与疑い解けた"
="クムス院前の闘争解く"
="クムス院開放し検察令状執行を許容"
="クウォンパ10万信徒も遺族たちに謝罪"
=クムス院信徒、広報発表にも封鎖解かず
=クムス院広報、信徒封鎖解除説得中
="これ以上物理的阻止しない"
="検察で公式通知した時間に道に出てくる予定"
="検察進入時、メディアの出入りは不許可"

http://twitter.com/YTN24/status/468952966435962880
12:14 検察、ユ・ビョンオン会長勾留状の執行で突入

http://twitter.com/YTN24/status/469085664743415808
21:01 クムス院に押収捜索、ユ会長と長男テギュン氏は見つからず。
検察は捜査官70人余りを動員、今日正午から8時間、集中捜索。
押収物8箱を確保。

http://twitter.com/YTN24/status/469272185312260098
09:32 核心系列会社トライゴンコリア保有の不動産24件に
クウォンパ名義で4月28日〜29日最高額270億ウォンの根抵当権が設定されていた。
差押え時、クウォンパが財産権を主張できる見込み。

http://twitter.com/YTN24/status/469389513630818304
17:09 クウォンパが根抵当権設定でユ会長の財産確保の疑いを全否定。
根抵当順位も銀行が1位で教会は2位に過ぎないとした。

http://twitter.com/YTN24/status/469408350229114880
18:24 今日午後1時半、ユ・ビョンオン会長の拘束令状が発給。
ユ会長父子2人は指名手配
懸賞金は、ユ会長に5千万ウォン、長男デギュン氏に3千万ウォン。
ユ会長は横領・背任・脱税の疑い、テギュン氏は横領の疑い。
ユ父子検挙には1階級特進も。

http://twitter.com/YTN24/status/469429809777369089
19:49 一般人犠牲者家族対策委員会は、今日会見で政府が犠牲者を差別していると訴えた。
追悼公園の安置が檀園高犠牲者に限定され、一般人・乗務員が排除されているとし。
一般人犠牲者のほとんどが生計を支える家長で遺族の負担は深刻、支援対策の多元化を政府に求めた。

http://twitter.com/YTN24/status/469613021535289344
07:57 38日目、行方不明者は船体3階6人、4階9人、5階1人と推定。
(3階後方＝船員と貨物技師室、4階中央部＝客室、4階後方＝大部屋、5階＝展示室)

http://twitter.com/mbcnews/status/469634831370821632
09:24 [海洋警察、名誉退職申請が急増]
名誉退職は20年以上勤続警察官のみ申請可能.

http://twitter.com/YTN24/status/469786303173652482
19:25 検察がパク・スンイル氏関連会社監査を起訴。
2005年〜昨年まで関連5社の月売上額1.6%126億ウォンをユ会長息子に商標権名目で支給した疑い。

http://twitter.com/mbcnews/status/469821504608145409
21:45 [韓国船級、押収捜索事実を知り証拠隠滅CCTVに…幹部2人令状請求]
海洋水産部公務員らに1千万ウォン相当の金品提供し働きかけた疑い。

蜘蛛の糸の亡者そのものだなこいつ等

http://twitter.com/mbcnews/status/470443202244132864
14:56 [被害家族に休職・休業支援金支給]最大3ヶ月120万ウォン/月支給

http://twitter.com/YTN24/status/470542087352373248
21:29 検察はユ会長が何日か前まで順天の休憩所(SA)付近にいたと確認。
ユ会長の逃走を助けた疑いで順天居住のクウォンパ信徒ビョン某夫妻を逮捕。
また、逃走物品を用意、ユ会長逮捕妨害の疑いで3人逮捕。
この5人全てがクオンパ信徒で、ユ会長逃走にクオンパが組織的関与とみられる。
24日にはユ会長逮捕を車両で邪魔した42才パク某氏が逮捕、他にも助力者がいた。
懸賞金もユ会長5億ウォン、長男テギュン氏1億ウォンと上昇。歴代最高水準で策定。

http://twitter.com/YTN24/status/470561049758818305
22:44 長男ユ・テギュン氏の自宅管理人51才イ某氏が警察に緊急逮捕。
警察はイ氏がテギュン氏の逃走を助けたと見て追及。

(5/26)
http://twitter.com/YTN24/status/470802639085502464
14:44 ユ・ビョンオン共に逃走し生活した女性信徒1人拘束

http://twitter.com/YTN24/status/470913402911461376
22:04 ユ会長は運航当時すでに復原性欠如事実を認識。
清海鎮海運キム・ハンシク代表が報告したのと陳述を確保。

(5/27)
http://twitter.com/YTN24/status/471079871150452737
09:06 ユ会長逃走幇助でクウォンパ核心信徒イ・ジェオク氏追加逮捕。
同容疑逮捕信徒7人に。

http://twitter.com/YTN24/status/471201644466536449
17:10 [汎政府事故対策本部会見]
="民間専門家・行方不明者家族などが(船体一部)切断合意"
="明日4階船尾窓の周囲切断する予定"
="水中探索実施の後、具体的切断方法確定予定"
="最後の行方不明者探すまで最善を尽くす"

http://twitter.com/YTN24/status/471154208549249024
14:01 事故収拾で閉鎖の珍道パンモク港が5月30日に開放

http://twitter.com/YTN24/status/471255042217869312
20:42 長女ソムナ氏が今日フランスで検挙。
法務部は速かに召還するためにフランス司法当局と緊密に協力。
フランスに3年の臨時永住権があり、
韓国での容疑がフランスでも犯罪になるか裁判を行う必要がある。
横領背任の疑い

(5/28)
https://twitter.com/YTN24/status/471396464912908289
06:04 船体一部を切断用の新しいはしけ船と技術人材が投入予定。
4階船尾大部屋側外板を長さ4.8m幅1.5mで切断計画、
網に障害物を入れウィンチにて船外に取出す。切断作業に1･2日。

http://twitter.com/YTN24/status/471626897231597568
21:19 ユ・ビョンオン長女ソムナさんフランスで保釈申請棄却

(5/29)
http://twitter.com/YTN24/status/472010818968489984
22:45 ウ・リョン通運港湾運営本部長ムン某氏の拘束令状発行
貨物積載し固縛を不十分にした疑い。
同容疑でウ・リョン通運職員イ某氏も拘束。

http://twitter.com/YTN24/status/471889523635261441
14:43 裁判所、ユ・ビョンオン財産追徴保全命令決定

http://twitter.com/YTN24/status/471944077391314944
18:20 外交部がユ会長妹婿前駐チェコ大使A氏を中央懲戒委員会に懲戒要求
任務終了後、命令日に遅れ帰国等の不適切な行いで

http://twitter.com/YTN24/status/471982069334036480
20:51 ユ会長の逃走を主謀したとしてイ・ジェオク教授が拘束令状発行。
今まで逃走幇助で逮捕のクウォンパ信徒は全7人

　
　　､ヽヾ从/ｲｨ,　　　
　ミﾞﾐ〔>ﾞ∴･ｅ･"彡　 信徒逮捕７人ですか。
Σ≧≧≧(,,ﾟДﾟ)そ　さすがウリスト教ですねw
　彡〃〃(ﾉ"wwﾞミ　
　　"/〃〃YYヾﾞ　　 それにしても、ややこしい・・・
　　　　"U"ﾞUﾞ　　　　てか、根っこから腐ってますねぇ。

http://twitter.com/YTN24/status/472277416161718272
16:24 船体切断作業の潜水士死亡。
今日午後3時頃、呼吸困難などを訴えて病院に搬送、
午後3時20分頃病院到着時すでに呼吸と意識が殆どなく、午後3時35分死亡。
4階船尾大部屋窓切断作業を仕上げ中の88水中開発所属潜水士。

http://twitter.com/YTN24/status/472256044664512512
14:59　
=検察、"ユ・ビョンオン順天近隣に隠匿判断"
="ユ・ビョンオンと長男は別々に逃走の可能性高い"
="ユ・ビョンオン運転手ヤン・フェチョン公開手配"

http://twitter.com/YTN24/status/472275083554086912
16:15
=ユ・ビョンオン逃走のソナタ車両、全州市で発見
=全北全州市松川洞葬儀場に空の車を発見
=発見ソナタ車両、全州地検で精密鑑識

　
　　､ヽヾ从/ｲｨ,　　　
　ミﾞﾐ〔>ﾞ∴･ｅ･"彡　
Σ≧≧≧(,,ﾟДﾟ)そ　ふむ。絞り込まれてきましたか。
　彡〃〃(ﾉ"wwﾞミ　
　　"/〃〃YYヾﾞ　　
　　　　"U"ﾞUﾞ　　　　にしても、潜水士の死亡がなんとも・・・

(5/31)
http://twitter.com/mbcnews/status/472578060839972864
12:19 [切断作業途中死亡した潜水士と共に作業の同僚も病院搬送]
胸の痛みを訴え近隣病院でＸ線撮影、肋骨骨折と確認

http://twitter.com/YTN24/status/472730727302189057
22:26 セモ系列会社ヘマトセントリックライフ研究所オ・ギョンソク代表を拘束起訴
ユ会長の写真集を高価販売後、売上金をユ会長一家に集めた疑い