【韓国/旅客船沈没】船長、真っ先に脱出…操舵手、甲板長、機関長ら、乗組員たちが後につづく＝乗客はそのまま待機を命じられる［4/17］

>>903
何なんでしょうねここ迄鮮明写真撮れるなら助けてやれよw

「英国人らしく行動せよ」
「ヘタリア人らしく行動せよ」

「朝鮮人らしく行動したニダ」

あ〜あ

>>933
でも一番の人殺しは殉職した放送係の子なんだよな

morisennseihahinihinitumetakunatteikimasu

>947
それバランス崩して沈む可能性が・・・・・・・・

>>954
そうなる可能性はある、しかし指示による可能性もあり保留中なり。

>>947
素直に吊ってから穴を開けろよｗ

>>3
＞　今回の事故が発生したあと明らかになった総トン数は6825トンで、最初に建造なったときよりも828トン、
＞韓国に売れた後に239トンが増えた。定員も日本国内で運航したときには804人だったが、921人に増えた。
＞　一方、床へのフェリーの担当者は、共同通信とのインタビューで、フェリーは下部に貨物を積んで上部に
＞車両を乗せる構造と説明し、大きな衝撃に荷物が片側に傾いて船体に穴が生じて沈没した可能性があると
＞指摘した。
http://news1.kr/articles/1638047

>>956
>>958
やりそうだなーってｗ

teokuredasoudesu

こいつらエラ呼吸出来ないんか？

http://people.incruit.com/news/newsview.asp?gcd=22&newsno=1472968
行方不明のダイバー3人、釣り船に電撃救助

沈没事故現場に投入された民間のダイバー3人が一時行方不明になり、釣り船に救助された。

>>963
邪魔にしかなってねーｗ

>>954
自分も死んだぐらいなんだから、事前に船長から”大丈夫だ、君は乗客に落ち着くように伝えてくれ”って言われたんじゃないのかな。
この人は騙されたままで船長はトンズラかとw

>>957
まず間違いなく、生き残った船員らは放送係の独断ってことにするだろうなー。

>>960
http://tvdaily.asiae.co.kr/read.php3?aid=1397702632686035016

客船の沈没事故が発生した中で、海洋警察庁は、12時30分から の空気の注入をして生存の可能性を高めることにした。
海洋警察庁は17日、「高速水流と 天候が悪く、水の中に入るのも難しいながら海外 の専門家と相談した結果、空気を投入して少しでも期待を上げる作業が最善だと判断した」と明らかにした。

>>959
損傷してる船体部分がなかなか出てこないわけ
ですが、ドーナッテるかわかります？？

>>954
「事故が起きたらまず落ち着いて係員の指示を待つ」とかいうマニュアルでもあったのかもしれん
あんたのその言い方は、あまりに殉職した彼女に酷ってもんだぞ

ウォンなんか刷れば無限だから賠償しそうだけど遺族がドルで賠償しろとか
言い出した時が問題だ

>>967
＞＜

会社の方針だろ
乗客が生きていたら永久に賠償を請求される
乗組員が死んだら遺族に永久に賠償を請求される

死んだのが乗客だけなら会社たたんでバックレればいい

keitaidennwadeimademofunenonakatokaiwadekiruno?

川口浩の探検隊かよ！ｗ

ｺﾝｺﾝｺﾝ　ﾊｲｯﾃﾏｽｶｰ

>>971
お見事＞＜#

未必の故意による殺人。

何か似たようなことあったなと思ったらついこの間引き揚げ作業が始まったイタリアの豪華客船沈没事故だ
半島の人間ってのはどこか似たメンタリティがあるのかな

>>970
渡しにきた役人「ドルだと使いずらいだろうから、ウリがウォンに両替してやったニダ」

>>971
「ナナメウエ」って伊達や酔狂でやってんじゃないんだぜ・・・

>>969
結果だけ見ればそうとしか言えんがな（´・ω・｀）
本人は死ぬ直前までジャンヌダルクだと思ってたら、実はワルキューレでしたって言うのが憐れさを際立たせる

ヒトモドキ　トンスル族だからこんなもんだろ

>>954
救命胴衣配りに行ったせいで、
次の指示の放送をしようにも放送係がいなくて出来なかったとかは・・・ｗ

morisennseiganettonokakuuseikyuunohanasiwosimasita

>>980
あー、コレでイロイロ終わったかなorz

>>975
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　|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.|| 　　ドンドンドン！入ってるニダ！
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>>979
http://www.munhwa.com/news/view.html?no=20140417010708241520040

学生330人東部火災の団体旅行保険に加入していて傷害・死亡時に最高1億ウォンを追加で受けることができる。
海上治療費500万ウォン、携行品の破損·紛失は20万ウォン、通院治療費は15万ウォン、処方措置10万ウォンの補償も旅行保険を使って行われる。
死亡保険金は死亡するかどうかが最終的に確認されれば支給される。
現在、多くの乗客が不足した状態で生存するかどうかを知ることができない。
保険会社の関係者はこれについて、「一般的な失踪事件は、事故後1年以内に死亡確認が出来なければ、保険金が支払われない」とし、
「しかし、航空機の墜落や船舶の沈没事故は、遺体が検出されなくても、警察が最終的に死亡認定をすると、死亡保険金を支給する」と述べた。
フェリーに出荷されていた車両150台賠償責任保険を使って補償が行われるものと思われる。
フェリーは113億ウォン規模の船舶保険に加入している。
メリッツ火災が77億ウォン、海運組合が36億ウォンだ。
メリッツ火災の関係者は「事故船を引き揚げて調べて見なければ不明だが、事故であることが判明後、113億ウォンが全額補償されるものと見られる」と話した。

>>971
そういや南大門の火事の時も水を流し込む穴開けたつもりが
その穴からバックドラフト起こしたってあったなー（遠い目）

乗員は韓国人らしく行動したのね


【韓国】救助された船長、オンドルの床で濡れた紙幣を乾かす　→　他の乗務員が奪おうとして「私のだ」と防ぐ [4/17]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397711077/l50

>>963
始まったな

>>989
ま、ある意味海の男達の手本になるでしよ。
コレをヤったらヲシマイだ的なww

>>972
まさか会社がこれ実行した…？

ある船に火災が発生した。船長は、乗客をスムーズに海へ飛び込ませるために、
イギリス人には　「紳士はこういうときに飛び込むものです」
ドイツ人には　「規則では海に飛び込むことになっています」
イタリア人には　「さっき美女が飛び込みました」
アメリカ人には　「海に飛び込んだらヒーローになれますよ」
ロシア人には　「ウオッカのビンが流されてしまいました、今追えば間に合います」
フランス人には　「海に飛び込まないで下さい」
日本人には　「みんなもう飛び込みましたよ」
中国人には　「おいしそうな魚が泳いでますよ」
北朝鮮人には　「今が亡命のチャンスですよ」
大阪人には　「阪神が優勝しましたよ」と伝えた。
船員「船長！まだ韓国人が残っていますが！」
船長「ほっておけ。」
船員「なぜですか！」
船長「生き残られると迷惑だ。服が濡れたと賠償請求されてしまう。

>>990
順調に足を引っ張っとる＞＜#

>>394
そのコピペは知らんが、普段から儒教の国だから規律と礼節を重んじるとか言ってるくせにこの有様はなぁ…

下手に空気入れて、バランス崩れて完全沈没とかにならなければいいけどねえ

ばいなら

>>992
＞船長「生き残られると迷惑だ。服が濡れたと賠償請求されてしまう。

そして濡れたお札を乾かすと

竹島恵子

チョン・ボクチン君ｗｗ

さて、船長以下クルー引っ捕らえて締め上げないと、なww

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