【アシアナ機事故】乗客に対するアシアナ航空の賠償金総額は数億ドル単位か　米弁護士が見解[07/14]

賠償金総額は数億ドル単位か、アシアナ航空事故　米弁護士


http://www.cnn.co.jp/storage/2013/07/14/80fe30b62748813c4fdd39556f7f5999/san-francisco-plane-crash2.jpg
　賠償金が数億ドル単位になるとの見通しも

ニューヨーク（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 米サンフランシスコ国際空港で今月６日起きた韓国アシアナ航空の
着陸失敗、炎上事故で、航空事故の賠償問題の第一人者とされる米弁護士は１４日までに、
乗客に対する同航空の補償金総額は数億米ドル単位に達する可能性があるとの見解を示した。

米フィラデルフィアを拠点にするアーサー・ウォーク弁護士は、今回の事故に触れ１００万ドル
（約９９００万円）以下の賠償請求があるとは予想されず、多くは数百万ドルを要求するだろう
と指摘。

事故では乗客ら１２３人が無傷で難を逃れたが、職場復帰などが難しくなる心的外傷後ストレス
障害（ＰＴＳＤ）を理由に１００万ドル単位の補償金を求める可能性があるとしている。

同弁護士は、航空事故に伴うＰＴＳＤ問題で和解を勝ち取ったのは、大手ユナイテッド航空が
１９８９年に米アイオワ州で事故を起こした大手ユナイテッド航空の乗務員が最初だった。
これ以降、航空事故の生存者に対しＰＴＳＤを配慮して賠償金を支払うのが普通の対応に
なったという。

http://www.cnn.co.jp/storage/2013/07/14/508bc8907caba07df3157c65a02fe0a4/san-francisco-plane-crash1.jpg
　機体の残がいを調べる当局者ら＝米ＮＴＳＢ

ウォーク弁護士はただ、８日時点でアシアナ機事故の乗客や家族から賠償金問題などについての
接触は受けていないと語った。

アシアナ機事故では、３人が死亡、１８２人が負傷した。米国で大手航空会社が死傷者が出る
事故を起こしたのは過去約４年で初めて。

同弁護士は、犠牲者や負傷者の賠償金はより高額になると指摘。事故に遭遇後の給料の
損失額、被った苦痛の代償、医療費などを換算して計算されると述べた。アシアナ航空は、
事故発生時の乗務員の対応の是非などへの注目が長引くことを避けるため、賠償金支払いの
責任問題は争わないだろうとも予想した。

また、事故機の７７７型機を製造した米ボーイング社やサンフランシスコ国際空港の運営団体などが、
事故に絡む裁判闘争の被告となったとしても賠償金支払いを命じられる事態にはならないと見ている。

事故で死亡した中国人少女２人のうちの１人については、事故現場に駆け付けた緊急対応車両に
はねられたことが判明し、死因を含めた追加捜査が進められている。ウォーク弁護士はこの事実が
本当だとしても、死亡につながった法的責任を最初に問うのは空港や消防当局にではなく、航空
会社側にあるとの解釈は変わらないとも述べた。


CNN: 2013.07.14 17:33
http://www.cnn.co.jp/world/35034666.html?tag=top;topStories
http://www.cnn.co.jp/world/35034666-2.html

関連スレ
【アシアナ機事故】「調査内容を一方的に公開しないで」　韓国が米国に異例の書簡★２[07/14]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373796596/
【アシアナ機着陸失敗】米放送局、事故機機長を人種差別的な名前で報道し謝罪[07/14]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373777416/
【アシアナ機事故】米TV、パイロット名誤り謝罪 アジア系記者協会｢我々をやゆ｣と批判[07/14]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373769798/
ほか

数億ドル「単位」ってのが怖いねｗ

中国人VS韓国人かー
ドロドロの泥試合になりそうやね

倒産かも

>>4
倒産して大韓航空辺りに国有化を経て買収、ってのはありうるかもね？

>>5
アシＡＮＡなんて名前になったりしてｗ

>>6
座布団進呈ｗ

>>1

>過去約４年で初めて

for the first time in about 4 years の訳ですか？
一般的には｢４年ぶり｣と訳すと思いますがいかがでしょう？

はよ倒産しろ

踏み倒せるかな？

数億ドル単位って、１億ドルから９億ドルって意味なの？

どなたか錦湖・アシアナの財務状態を解説してくれませんかの

おとなしく払うワケがないｗ

まず、アメリカ人乗客がとんでもない金額を要求。
中国人がそれを知って、同じくらい要求。韓国人も尻馬に乗る。
死者の遺族がそれ以上の金額を要求。
やばくなったアシアナ航空を韓国政府が支えようとする。
それを知った被害者がさらに上積みした金額を要求。

最後に、ただ一人の日本人乗客がささやかな額を要求。

アメリカ人は全然分かってないね。
こんなの、ペーパー倒産して知らぬ存ぜぬでしょ。
なんだったら、ANAに頼んで子会社として再出発とか。

アシアナ航空はモントリオール条約によって限度額なし+10万ＳＤＲまでは厳格責任(たとえ過失や悪意がなくても、その人の行為の結果、発生した損害に対して責任を負う)なのでどうなることやらｗ
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/12/120926_2/01.pdf
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/12/120926_2/02.pdf

アシアナが空港を提訴する予定だ
まで読んだ

アシアナ航空の1日足
http://www.bloomberg.co.jp/apps/cbuilder?T=jp09_&ticker1=020560%3AKS

これってワロスですかね。
どう見ても特定ラインで上下してるんですけど。

数億ドル「単位」ってことは、ウォンに換算すると兆単位になるんだな(笑)

アメリカで落ちたからね

ＳＦ空港って、一日滑走路を占有したらどんだけ賠償するんだろｗ

普通に保険入ってるだろ。
つーか、賠償能力の担保がないと運行できないとかの法律があると思うよ。

機長のミスでも保険降りるの？

>>16 国際法無視する国だから関係無いんじゃないの？(笑)

>>8
そう訳すとしたら「五年ぶり」

下朝鮮の貿易黒字も、あっという間に消し飛ぶな(笑)

対物、対人は無制限に入ってるから問題ないニダ！

>>24
それしたら、ICAOやFAAにこっぴどくやられますよｗ

ほとんど保険でなんとかなるんでしょ？

メシウマじゃないじゃん

はて？そうなれば面白そうなんだが

航空機の所属は韓国で、乗員の大半は韓国人と中国人なんだろ
アメリカで裁判して賠償請求して、支払って貰うとか出来るのかね？
韓国内で強引に裁判して無罪放免か、小遣い与えて御仕舞いな気がするわ

>>29
一回保険使うと、保険料が引き上げられるんですけどｗ

賠償金を請求する民族は賠償金を払った試しがない民族

アメリカだから民事賠償とは別に会社の規模に準じた懲罰的な罰金も請求されんぞ。

謝罪　賠償　謝罪　賠償　謝罪　賠償　謝罪　賠償　謝罪　賠償　謝罪　賠償

これが約1000年続きます

税金投入となるか否かが見ものw
国そのものが破綻するのが早いか
チキンレースのスタートやな

報復で空港提訴しそうだな
韓流法廷闘争イロハのイだよ

>事故で死亡した中国人少女２人のうちの１人については、事故現場に駆け付けた緊急対応車両に
はねられたことが判明し、死因を含めた追加捜査が進められている。ウォーク弁護士はこの事実が
本当だとしても、死亡につながった法的責任を最初に問うのは空港や消防当局にではなく、航空
会社側にあるとの解釈は変わらないとも述べた。

これはあかんだろ

>>30
それやるとアシアナ航空はアメリカの空港から出入り禁止喰らうぞ

>>22
仕事で付き合わされたからわかるが、あいつらは保険に入らない。
そのくせ後で文句を言うがな。

南朝鮮のたかりが酷くなるのか

>>35
普通のチキンレースならビビったらブレーキ踏めばいいが
今回の韓国でブレーキに相当するものって何だろう？

いつも謝罪と賠償を要求してる立場の韓国猿ならにげないよな?　な?　なー??

韓国猿大使館の前にエコノミーシートに座った中国少女二人の銅像建てるぞ!!

保険か、入ってたんかな。

補償金は各人に1ウォン硬貨で支払うから取りに来い、ぐらいのいやがらせは絶対やるはず

数億ドルか。
存続の為に金が必要。
でも韓国には金がない。
あ、在日コリアンに号令があったw

＞賠償金支払いの責任問題は争わないだろうとも予想した

甘い、甘すぎる

賠償金で損した分は在日の徴兵帰国輸送で稼ぐニダ。
搭乗した在日から金品を奪えばさらに儲かるニダ。

たぶん死んだ中国人の賠償額は数１０万円程度になるはずｗ

あー、醜い

数億・・・ウォンじゃダメニカ？

新たに日本政府や日本企業に対し、強制連行、被爆、慰安婦関係で賠償請求をするに
10000ジンバブエドル(｀・ω・´)

>>42
是非実行しちゃってｗ

航空機会社がアメリカの会社で無くとも、こんな高額になるのか？
日本の空港で墜落した中華航空機の時って
死亡した日本人乗客の補償がとんでもなく低くて問題になった覚えがあったが
俺の記憶違い？

謝罪はするが、賠償はしないニダ

>まず、アメリカ人乗客がとんでもない金額を要求。
>中国人がそれを知って、同じくらい要求。韓国人も尻馬に乗る。

俺もあの飛行機に載っていたと名乗る朝鮮人が数万人

え

裏でサムスンからお金をこっちに還流させるかも

>>41
反日ブースト×虫姦

ところがぎっちょん。アシアナは逃げる気満々ですぜ。

アシアナ事故裁判はどこで？　米国なら賠償額は巨額に＝韓国
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0711&f=national_0711_013.shtml

>米サンフランシスコ国際空港で発生したアシアナ航空機の着陸失敗事故で、複数の韓国メディアは10日、
>損害賠償請求訴訟が米国、中国、韓国、どの国で進められるのか注目が集まっていると報じた。
>被害者の立場としては米国での訴訟が有利となるが、外国で手続きを進めることは容易ではないという。

>国際線を運行する航空会社の責任などを定めたモントリオール条約によると、国際線の事故に関し、
>乗客は航空会社の所在地、航空券購買地、最終到着地などに基づいて訴訟を起こすことができる。
>中国人や韓国人が米国で訴訟を起こす場合、最終到着地を米国とする必要があるが、
>実際は乗客の多くが自国に戻る往復チケットを購入していた。
>アシアナ航空や保険会社も、最終到着地は米国ではないと主張し、米国での裁判を避ける可能性は高いという。

<丶｀Д´>往復チケット買ってたら最終到着地は中国ニダ！

　　　　|┃三　　　　　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　　　　　　　　／
　　　　|┃　≡ .　∧＿∧　＜ 　ﾁｮｯﾊﾟﾘ！話があるﾆﾀﾞ！
＿＿__. |ミ＼＿.<　｀∀´>　　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラ

>>アシアナ航空は、事故発生時の乗務員の対応の是非などへの注目が
>>長引くことを避けるため、賠償金支払いの責任問題は争わないだろうとも予想した。

いま、全力で責任逃れしようとしているのに、争わないわけないだろう。

結局金が問題でごね巻くってる訳ねw

ロト6買うよりはアシアナに乗るほうが確実に億万長者になれそう

アメリカの賠償金は、ぱねーなっ。

謝罪と賠償のお手本見せて欲しいな

んで、日本に泣きついてくるんだろ。

早く靖国参拝しないとな。

アシアナは被害者が納得するまで謝罪と賠償しろよｗ

>>53
95年に起きた事故なら当時モントリオール条約はなくて約140万円を限度額としたワルソー条約しかなかったから。

>>16
「確かに条約はそうなってる。しかし国民感情では認められない」つってブッチしても俺は驚かないね

>>29
問題は株価
長引けばリストラ、役員報酬カット、労働組合が絡み合う泥仕合になる

ﾌﾟｷﾞｬ―――ｍ９（＾Д＾）―――

韓国で裁判やったらボーイングに賠償命令出るんじゃないか

必死にパイロットのせいじゃないかもニダとメディア使って買い支えていた
アシアナ株がどうなるか楽しみー

>>63
３人死んでるぞ。裁判は長期化するだろうし、支払いを勝ち取っても、支払われるとは限らない。

現在入院中は２２人
シューターなしに飛び降りて骨が折れた人が１０人
火傷で死にかけえるのが１２人
死んだのが中国人の小皇帝の娘、息子の３人
女子高生一人と男子高校生一人っていったら可愛いさかり

【アシアナ機事故、犠牲者増え３人に】　ＣＮＮ2013.07.13 Sat

米サンフランシスコ国際空港で今月６日起きた韓国アシアナ航空機による
着陸失敗、炎上事故で、サンフランシスコ総合病院は１２日、
重傷を負い入院していた乗客の少女が死亡したと発表した
http://www.cnn.co.jp/world/35034653.html

>>41
日本に土下座

計画倒産だな。早く機体を第三者の所有に移さないとｑｑｑｑｑ

でも、成田で南朝鮮の航空会社の機体見ると汚いからなあ。
南朝鮮以外の航空会社は引き取らないだろうなｑｑｑｑｑ

南朝鮮に航空機運用能力が無いことを早く世界に露呈した方がいいよｑｑｑｑｑ

>>75
失礼
死んだのは３人とも少女だった

>>77
ATフィールドで・・・退散ｗｗ

>>59
中国で裁判したほうがアシアナに厳しい判決出そうだけどなぁ
精神的苦痛に対する賠償額が中国のほうが相場が低くなるんだろうか？

慰安婦の賠償金で支払うニダってのがありそう

>>78
こんな会社と共存共栄とか言って、株の持ち合いやってる日本の航空会社がありましたっけｗｗｗ

>>53
あれはもう20年以上前だから制度が変わってるんじゃないか。

日本でも安全のために１年ぐらいアシアナ航空を出入り禁止にした方がいい。

>>70
株価だけじゃなくて売上にも関係あんじゃねぇの？
「アシアナ航空には乗りたくねぇわ」って人増えるんじゃねぇの？
と言うことは、仁川空港で乗り換える人も少なくなる可能性があって……

だから韓国政府がナーバスになってるんじゃねぇのかな？

>>1
ローンで賠償金支払いとかやめとけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

機内でぶつかって死亡したならともかく放り出されて死亡しているので
アメリカに裁判管轄権がある。
そうなるとアメリカの弁護士資格がないと裁判できない。
全米の弁護士がハイエナのように襲い掛かるのは間違いない。

>>81
中国で裁判する分には、国際常識や世論を一切無視して裁判官に賄賂渡すだけで済みますからねぇ。
後先考えずにその場の処理だけ上手くいけば、の思考なんじゃないですかね。

>>85
どうぞ

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Asiana_Airlines_Japan_Dest.png

銃と操縦桿は猿以下の生き物に握らせてはならない典型

早くもアメリカのハイエナ弁護士が高額賠償のにおいを嗅ぎつけてきたと
韓国は韓国でどう責任回避、転嫁出来るか思案に苦慮で米NTSB報道に難癖と
予断はまずいけどまあ操縦ミスの線は確実だけにこりゃダメだな

韓国で起きた不幸は日本でも起きています。
日韓で連鎖反応的に事故が起きるのはよくあることです。
友愛されるのは、次は我々日本人かもしれません。
好事魔多しです。気をつけましょう。

>>81
日本の航空会社ならそうかも知れんが韓国だからそうではないだろうな。
今回はアメリカで中国系の弁護士が乗客を焚き付けて巨額賠償だろう。

>>89
そっか。アメリカの裁判だと韓国系アメリカ人の裁判長から探してこないとダメだもんな

>>68
ありがと
なるほど、条約の内容が限度額無制限に変更されているのね

>>86
関空と伊丹の出番ですな

子供を失った中国人の親は億単位の賠償金を受け取ればいい

>>60
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |┃┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |┃┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |┃┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |┃┃ﾌﾞﾁｯ!!
　　　　　 　　　　　　　 　　三　|┃┃
　　　　　　　　　　　　三　　　　|┃┃ 　　　　　ミ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |┃┃ 　　　　ミ　ミ
　　　　　　　　　　 三　∩∩　..|┃┃　　　　　　.＿＿_
　　　　　　　　　　　　.(　　　 ). |┃┃ﾋﾟｼｬｯ!　＜ , Ａ 、 ＞ ｱｲｺﾞｰ
　　　　　　　　　　　　/　　　⊃.|┃┃　　　　　　∨￣∨

数億ドル単位って一億ドルでも日本円で約１００億だろ
一人につき一億円以上でも払うつもりかｗｗｗｗｗ

>>63
掛け金は「自分の命」か？

計画倒産して新しい航空会社が誕生

朝鮮人の事だからリボ払いだろ

口では払うと言いながら一部しか支払わず、世情の変化を待って大半はなし崩しにするんだろ

被害者にとっては回収不能の債権だ

払ってやるよ
ただし、ウォンでな

>>100
空港への保障も入ってんじゃねぇの？

>>100
空港とボーイングにも払うだろ(笑)

>>100
アメリカはマックで勝手に滑ってこけただけで数億円請求とかザラだぞ。

>>1
ニダー「そんなお金払えないニダ！イルボンーイルボンー」
日本「はぁ？(威圧)」

>>6
全日空「お断りします。」

>>45
ボッシュート？

>>95
無理じゃねそれ？

中国は自国の被害者を丸め込み、韓国に貸しを作るだろう。
弱みがある韓国はうまく利用されるだろう。

>>85
でもあの客室乗務員の制服はなかなかそそられるものがあるんだよな・・・
ヘアスタイルも統一されてなかなか良い

金なきゃ政府に払わせますよ。やられたらやり返す！倍返しで！

>>104
紙屑送りつけたら戦争になるわw

教育怠慢のつけが回ってきた、アシアナ航空ご愁傷様。

>>108
iPhoneとGalaxyの裁判の裁判長が韓国系アメリカ人だったと思う

ヒューマンエラーでジャンボジェット全損なんだもんなw

WIKIより
777-200ER: 1億9,000-2億1,250万USドル

インチョン空港も立ち入り検査せよ！
特に英語力

米帝の一方的な判決は受けられないと言い出してほしいわｗｗｗ

おそらく賠償金は個人には支払われず「サンフランシスコ国際空港事故管理基金」
のようなものを設立してそこに払い込む。
理事長はもちろんアシアナの社長で超高年棒だが被害者には払い渋る、という展開を予想。

さよいなら、アシアナ

>>118
中国側も「受け取り先を一本化に」つって口座を作るけど、なぜか似たような名前の口座が乱立する

今月中に反米ろうそくデモ来月中に反日ろうそくデモ

チョンの戦術は、

事故は空港と機体の欠陥でアシアナには不可抗力、
荷物を持って逃げるような中国人のモラルが死傷者続出の原因。
裁判は韓国の裁判所でしか受けない。

こんなとこだな。

>>114
アメリカは陪審員制度だからそれらも買収しないと無理じゃないか？
それに加えて原告の弁護士もな.

本当にすみません
これほんのキムチですが

>>63
真の勇者

倒産ほぼ確定だろうなぁ

>>1
なるほど。
英雄扱いで会見してた乗務員が、PTSDを主張してアシアナを訴えて泥試合、と。

>>1
【韓国】事故報道で、捜査を担当している米運輸当局（NTSB）とTV局が大失態　アシアナ航空「NTSBを訴える！」[07/14]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373799662/

旧クムホ系列の保険で韓国内でグルグル再保険されてるからね。
まともな保険加入はしてないよw

面白くなってまりましたぁ

事故発生時の乗務員の対応の是非




いろいろ酷いことしたよねw

>>15
米韓FTA「させないよ？」ｺﾞｷｺﾞｷ

>>128
バーボンかと思った・・・・・ｗ

でも米国相手にひるむことなくイチャモンつけられる姿勢は素直に評価したい
日本の政治家は彼らのツメの垢でも煎じて飲んだほうがいい

お客の半分が中国、他が米国と韓国、日本は一人だけ。どうやって賠償から逃げるのか…

>>28
勿論ICAOやFAAが悪いってことで喚くんだろうなあ

>>63
いい考えだが、受け取れないと思う

>>83
ボディは淡白色でヨゴレが目立つ。他の航空会社、例えばアエロフロートや
スカンジナビア航空、UPSやら日本の各航空会社も白色を多用しているのに、
アシアナの場合、尾部のモジュールカラーもやや暗めにしてヨゴレが目立たない
配色なのに、大清国属旗のせいで台無し。

大韓航空の青色も、ヨゴレが目立つんだよね。KLMオランダ航空とは好対象。

機体の掃除が満足にできない航空会社は、操縦士も副操縦士も駄目だろ。
そもそも、北韓人も南朝鮮人も、動力、交通、運行、信頼がどういうものか
全く理解していないよなｑｑｑｑｑ

米運輸委に抗議書簡＝アシアナ機事故「調査客観的に」―韓国
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130714-00000042-jij-kr

米サンフランシスコ国際空港で起きた韓国アシアナ航空機の着陸失敗事故で、
韓国国土交通省は14日、韓国の事故調査委員会が、米運輸安全委員会（NTSB）に抗議の書簡を送ったことを明らかにした。
聯合ニュースが報じた。

書簡は「事故調査は国際基準に基づき、客観的かつ公正に行わねばならない」と強調。
また「事故調査に関する情報を定期的に提供してほしい」と求めている。

韓国内では、NTSBのハースマン委員長が連日、操縦士の供述内容などを公表し、
操縦士に責任があることを示唆する発言を繰り返しているとして、不満の声が上がっていた。　

チョン涙目ｗ

>>128
はいはい
バーボンバーボン・・・と思ったらマジだった(；ﾟДﾟ)
さすがチョンわけわからない

>>100
アシアナ「一億欲しいいのか！」
被害者「ワタミかよ」

そんなにいかんと思うけど、韓国ならいいか

>>135
ウォンを極限まで高くしたら、ウォンベースでの賠償金額は安くならないか

請求額は流石に米国流、ふっかけてると思うが、
まあ、事故後のアシアナの不誠実な対応が引き金になったということだな。

韓流最強！

支那側は共産党が政治利用しようとするのが目に見えるなｗ
まあ、チョンも自称バランサー理論(笑)で米側離脱を盾にして
NTSB等に揺さぶりをかけてきそうだけどｗ

アシアナ航空新マニュアル
(乗客が生き残ると賠償金が大変だから、いざってときは一人残らず死ぬように墜落せよ)

>>142
死んだ中国人少女が参加するはずだったサマーキャンプは15日間の日程で費用は3万元（約50万円）だったっけ
それだけの金が使える層ならばそれなりの額じゃないと納得されないだろう

謝罪と賠償って

誠意を感じるまでは何度でも請求可能なんでしょ？韓国さんｗ

まあ解決までには軽く３０年はかかるね
そのころには「被害者はウリらニダ！」とかいう話で被害者は逆訴訟されてるだろうな（涙）

>>147
ああ、それが機内に待機してくださいって放送か。

韓国の航空会社が起こした事故だから、韓国で裁判するべきニダ

１０００年謝罪と賠償しろよ

< #｀Д´>　チョ、チョッパリに謝罪と賠償を……。

ロイズが縁切りした時点でこいつらは仲間はずれにすべきだったんだよ

>>30
公海上で事故ったならともかく
アメリカの空港でだからね
管轄権はアメリカ

きっと日本のJALが支援するからダイジョブだろ

アメリカの弁護士ウハウハだろ。

足穴は、運航停止で廃業だな。賠償金がはらえないだろう。

乗客のほとんどが中韓だろ、タチが悪そうだわwww

>>160
中国人だと思って値切ると、キンペーちゃん怒るぞｗｗｗ

Ｂ７７７って１００臆くらいはするんじゃなかったっけ？

賠償額は国籍問わず平等なんだろうね

差別に敏感なお国柄だし

>>162
製造メーカーに欠陥対応としてリコールすれば元に戻るかな？

個人賠償だけで数億ドルか
すべて終えるまでにはどのくらいかかるんだろう

>>163
「中国人は生涯収入が少ないので」って絶対値切るよね

中国人の命は120万円とか、
韓国なら言い出しそうww

払わず倒産して逃げる！に１ウォン

>>1
スゲーアメリカで事故るモンじゃねーな
韓国人大変だま

>>167
韓国人のケガ人＞＞超えられない壁＞中国人の賠償額だと思うｗ

保険とか無いのかね

>>167
治療費とチケット代返金で十分じゃね？

アシアナざまああああwwwwwwwwwwwwwwww
チョン死ね！

意外と安いんだな

誰かが「米国での訴訟手続まとめ」を「中国語」でわかりやすく作成し拡散すれば
アシアナは潰れるw

>>167
甘いな。
こんな百年に一度のチャンスに、所得証明を偽造しない中国人なんていないだろ。

失った信用　priceless

アメリカの医療費は盲腸の手術代(入院込)で約250万円掛かるとされてるから、
重傷で運ばれて長期入院なんかするとエラい事になるぞ

>>175
そんなことしなくても、アメリカ人弁護士が既に「俺に任せればいっぱい賠償金ふんだくってやるぜ」って
売り込みに行ってるわい

>>88
アメリカの弁護士資格は、州ごとに異なるので、
よってくるのはカリフォルニア州の弁護士だけだな。

まぁカリフォルニア州弁護士は約21万人で日本の7倍いますけどｗ

被害者一律同額補償ってできないないだろうな、国によって命の値段が違うんだから。

>>181
韓国政府が中国に尻尾振ってるのに

中国人被害者の賠償額を値切れるかねｗ？

>>155
え、ロイズ、再保険受けてないの？

土人に飛行機操縦させたのがそもそもの間違い

このようなことが、まかり通ってはなりませぬ。
兄の国が恫喝されているのです。
矮ジャプ倭人も共闘すべき時です。
大韓帝国人の対日感情も和らぐことでしょう。
指摘しておきましょうか。

空港への賠償は？

今後の南朝鮮の出方

子飼いの上下院議員つかって圧力
買収したマスコミ使って非難記事
ＮＴＳＢ幹部を韓流接待
米韓友好の証のジェットの銅像を各地に設立

ここまでやってくれたら米も半島のことを理解できると思う

>>187
マイク・ホングダを過労でぶっ倒れるまでこき使ってやるとよいのですｗ

>>185
賠償の支払いもリボ払いか?ｗ

>>185
( 0M0) 元宗主国と現宗主国相手に賠償値切れる訳無いだろ。
奴隷は奴隷らしく血ヘド吐こうが賠償しろ。

>>189
おまっ。ほんま。たいがいにしとけや。

数百億ドル請求していいよ

今回の教訓は、間違って朝鮮航空機には乗っては駄目って事ね。
まぁ、乗らないだろうけど。

<；｀Д´>　つ、潰れてしまうニダ・・・

ずさんな教育が原因でおまけに反省してないから
懲罰的賠償金を
0を3つ付けてやれ

>>193
中国人はどんどん乗ればいいよ

賠償金目当てに

>>183

Hebei Spirit 号事故のからみでやからしちゃったんで，ロイズが再保険を拒否してるっぽい。

でもソースが見当たらないんだよなぁ。

アメリカ怖いわー

今回客の殆どが中国人だったからな
それこそ賠償金とり放題だろｗ

ウリナラの建築技術は世界一（パラオ編)
http://www.youtube.com/watch?v=XxWyulKJiJk
マレーシアの競技場の屋根崩壊！
http://www.youtube.com/watch?v=GFOvEJISJQI
1995年 三豐百貨倒塌事件
http://www.youtube.com/watch?v=3NhHjK8LMx4
ウクライナで韓国製の列車が故障続き1　ウクライナTV
http://www.youtube.com/watch?v=dEcKj3nmEDQ

情状酌量の余地なし。
言い逃ればかりで、社会的な責任感が少しも無い。

無いものは払えぬと偽装倒産して逃げちゃうのかな
国際条約だって守らない国だしｗ

パラオの橋の時みたいに会社自体を解散させて、責任をうやむやにするんじゃね

まあ、アメリカと中国の韓国に対する報復は、見てて面白いことになりそうだけど

>>178
だから貧乏人は自分で手術するらしいな。ホームセンターに行けば「盲腸手術セット」
とか「包茎手術セット」とか並んでいて興味深い

>>100
アメリカは普通だよ

払えないニダ
↓
日本の従軍慰安婦の賠償金で払うニダ

そりゃ危機から逃れるための脱出用シューターが機内で広がったり
危機から逃れるのを導いてくれる搭乗スタッフがまっさきに気絶したり
脱出で一番大事な初動90秒を機内にとどまるよう指示されたりしたら
今後何を信じて自分の安全を守ればいいかわからなくなって
PTSDにもなるだろうな

早く乞食国家の航空会社潰せよ
アメリカで事故を起こしたことを自殺するほど後悔させてやれ

これって事故を起こした事に対する賠償だろ？
事故後に適切な避難措置をせずに乗客を危険に晒したとなれば、さらに賠償額アップじゃねーの？

>>204
ところ変わればなのだろうけどほんとスゴいな

3000億円ｗ
死者に100億円づつ

中国人がアシアナに殺到して自爆するねｗｗ

脱出用のシューターが内側に開いたというのは整備員のミスだろうな。
上下左右を逆につけたとかそんな感じ。

機種転換訓練の手抜きが発覚し
アシアナの企業倫理を問われ懲罰的賠償を命じられますように。

>>210
抜歯セットは有名みたいだけどこれホント？

韓国人は、国ごと消滅すればいいんだよ。
人や世界にとって、何の役にも立たない。
役に立つどころか、多国に迷惑掛けて、挙句の果てに
責任転換して、逃げようとする。
しかし、残念ながら、今回は逃げられないよな。
残念だったな、南朝鮮。

ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ
今の韓国は日本の何倍も経済力があるんだから！

明らかに操縦ミス

明らかに責任の所在は１００％アシアナ航空に在り

明らかに賠償責任は１００%アシアナ航空が負わねばならない

明らかに韓国の面子の為にアメリカが慮る必要は全くなし　

旅客航空会社を運行経営する資格と能力が韓国人には全く無いことが今回の事件で判明した

実は韓国国内原発を始めあらゆることに韓国人は素養が足りないことが判明している　

何故ならやつらはナイーブな問題を目の前にしたときに嘘をつき誤魔化すという最悪の精神病を国民全員が患っているからだ

それは子供の頃から自らの責任を全て日本が悪いことにして擦り付ける嘘と捏造の反日洗脳教育のせいなのだ

アシアナ「お金が足りないｗ大統領助けてニダ」
クネ「予算が無いニダ。」
南朝鮮外務次官「日本さん、今回だけ助けてほしいニダ。うんこでもなんでも食べますのでお願いしますニダ」

朝鮮人だと、保険料も値切ったり難癖付けて、保険会社へ支払いしてなさそうだな…

ざまあみろ！ｗ

数億ドルなんて少なすぎ

もう１０倍ぐらいむしり取れ　南の犯罪者にこの世の掟を叩き込むのだ

僕は関係のない日本人だけど
中国人の命なんて現地価格で良いと思う

奴等の命は犬より軽いから数万円で十分です

222
工作ご苦労さん。

>>195
空港が悪い救助が遅い閃光が(ry
の言い訳三昧は懲罰課金に充分な気はするｗ

>>218
日本政府:韓国は毎日うんこ食べてるじゃないか？必要なのかそれは？

日本の総理がアベピョンで助かった
ミンス政権が続いてたら日本が賠償を肩代わりするのは目に見えてる

>>212
> 脱出用のシューターが内側に開いたというのは整備員のミスだろうな。

事故直後のどっかのスレに、CAが着陸前のドア設定について
手抜きをしていたんじゃまいか、って書き込みがあった。

いい話だなぁ

辛ラーメンで喜んでいた矢先にw
Ｋの法則ってのはすごいものだね(´･ω･｀)

韓国は 簡単に金額合意はするだろう。どんな高額でも約束はしてくれる筈さ。
払う気無いんだからね

会社潰してトンズラとか、酷い事になりそうだけどな

それも操縦士の責任に仕立てた米国のせいだとか
基地外理論で責任転嫁してｗ

＞アーサー・ウォーク弁護士は、今回の事故に触れ１００万ドル
＞（約９９００万円）以下の賠償請求があるとは予想されず、多くは数百万ドルを要求するだろう
＞と指摘。

一人一人が？
そりゃ、ゴキブリクソムシコリアンが「ウリナラに責任はないニダ」と言うはずだわ

うーん…インチキ倒産してトンスラしそう

アシアナ航空、赤字経営？

あと一言、ダメ押しでクネか社長の失言がほしいね
こんな感じ↓
「911テロでも飛行機が墜落したが、それに比べれば大したことはない。
　米国は大国及び戦勝国の誇りを持って、寛大かつ公正に対処するべきだ。
　アジアの安定を目指してお互い努力していこうではないか」

問題は「誰が払うか」だ。
アシアナ航空の幹部は管制官が悪いとか言ってるからなあ。
すっとぼけた対応をするだろうね。
結果締め出し喰いそうだけど。

誠意をもってアシアナは乗客に賠償すべき。
一人当たり10億円くらいからスタートすべき。

>>69
さすがにこれをブッチしたら本気で就航拒否の話になるから絶対にできん

アメリカはケタが２つ違うな

この慰謝料で、賠償金の埋め合わせするから大丈夫w


【韓国】事故報道で、捜査を担当している米運輸当局（NTSB）とTV局が大失態　アシアナ航空「NTSBを訴える！」[07/14]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373799662/l50

＞　FOXニュース（FOX News）系の地元テレビ局KTVUは、NTSBからの情報を引用し、操縦士らの
＞名前を、Sum Ting Wong（something wrong=何かがおかしい）、Wi Tu Lo（we too low=低すぎる）、
＞Ho Lee Fuk（何てこった）、Bang Ding Ow（ドカン、ああ）と報道したが、すぐに間違いと認め謝罪した。

＞しかしアシアナ航空は、これは4人のパイロットと会社の名誉を傷つけるものであるとして「報道した
＞KTVUと名前を取り違えたNTSBに対し法的措置をとる考えだ」との声明を発表した。

散々補償をゴネて結局支払わず、いつの間にか支払い済みに脳内返還され
『韓国は国をあげてアシアナ航空事故の補償問題に取り組んだ。
未だに従軍慰安婦に対する謝罪・賠償がない日本とはちがう。<丶｀∀´>』
と、言い出すに
１ウォン

パイロットの受けた訓練は日帝時代の名残であり、間違った訓練を受けさせた日本に全ての(ry

.　

　　　　　　　＿ ,,　-ー＝-　、　　　百万ウオンじゃ無い！ 百万ドル単位だ！
　　　　　　 ゝ、ニ 二 ＿　ミﾐV,
　　　　　　　マ二 ニ､ r'　..,,_ ヽｿ,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. ‐-　.. _
　　　　　　　｀ヽ、 { a`' 　　tij` _!　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　__　　｀` ｰ- 、
　　　　　　　　　|ノゝi　　　　 ,_〈　　　　　　　　　　　　　　　 , ｨ／　　　ゝヽ￣ヽ　ｰ- '
　　　　　　　　 /　　 t　　 -‐ ,'"　　　　　　　　　　　　 _ ／ { {ヽ、_　　　ヽ' ﾉ_,.〉
　　　　　　　　/!　　　｀＞､ _/_　-ｧー- ､＿　...　-‐　'　　　 ヽヽ、　｀＞､..ﾉ=┘
　　　　　　 ／j >-‐ ' ´／ /　　 /　　　　／　　　_ノ　　　　　 ＼ `ｰ '!
　　 , -‐ 7´/{⌒|　 ／　_/　　 ｊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞‐'
　 /　/ /／| 〉‐ｆ／ ＼'　　　　!　　　　　　　　　　　　　 　 , 　' ´
　/　,'　>　.|/　ﾚ　　 ﾟﾉ　　　　|　　　　　　　　　　 ,.. -‐ '"
/　 {　 ヽ　|　 〉　　／＿＿　　ｔ　　　　　,.　-‐ ' ´
　　|　　 ヽ|　/　／　 '　　 `　　ヽ、　 ／
　　|　　　｀!/／　　　　　　　　　　 ／

アメリカの病院が善意で治療してくれるはずはない
中国人はじめ乗客の治療費は誰が支払うのだろう....

>>243
うおォン 俺はまるで人間火力発電所だ？

アシアナ倒産だな

錦湖・クムホ財閥は、白丁のふるさと全羅南北道の財閥だから、チョン国政府は助けない。
おそらくこのまま潰される。

計画倒産は許されない。韓国政府が肩代わり

今回、アシアナ航空側が言い訳ばかりして、
責任逃れしようとしてるから、
懲罰的賠償金が凄い事になるだろうな！
100億ドルまではいかないだろうが
非常に楽しみだわ♪

>>238
常に｢最悪｣を選択するのが韓国だからね
油断出来ないｗ

アシアナは被害者相手に訴えるじゃないかな

あーあ。ばかな韓国
訴訟大国敵にして、あとから哀号しても遅いよ

韓国人、中国人、
で額を同じにできるかな

>>240
足りるわけないやろ！

>>6
こっちも2枚進呈

中国人が何億円ももらっちゃったら、、、、、事故目当てでアシアナ大盛況だな

死んだ中国人乗客よりも米国人乗客1人1人の損害賠償請求金額の方が多かったりして
これも最終的に陪審員裁判になるの？

はよ安全祈願に靖国神社へ

>>248
そして日本からの賠償金で支払うニダといいだす

>>253
安全委員会に喧嘩を売ったから、聞き取り調査時に
アメリカで訴訟を起こすように薦めるよw


そうすれば、国を問わずに同じ基準で請求出来るからw

靖国神社よ
朝鮮人の強請タカリから、これからも我々を御守り下さい

米韓FTAの影響はどうなの？

まさか
無保険でしたなんて落ちは無いよね？

>>263
数億ドルって韓国の国家予算なみだろ。無保険だったら会社どころか国がつぶれるｗ

乗客はほとんど韓国人だろう

コレを値切ろうとアシアナは画策してるわけやね

>>264
流石に数億ドルは国家予算にはならんぞ。いくら南朝鮮とはいえ。
無保険で飛んだら国が傾くのには同意だけど。

たった1機壊れただけで会社が傾くなんて
そんな航空会社は存在意義があるのかどうかすら疑問。
経営基盤の脆弱さは、そこら辺の格安ツアーバス会社と何ら変わらない。

お前らが死んだり怪我をするから騒ぎが大きくなた
賠償と謝罪を要求するニダ

>>268
航空会社の墜落人身事故は影響大きいぜ?
お前はアシアナに乗りたい?

回収のためウリナラ空港で同様の事故を外国航空機に起こさせるニダ

263 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/07/15(月) 06:37:24.02 ID:iyncaZpGまさか
無保険でしたなんて落ちは無いよね？

前の方に誰かが書いてくれたけど、クムホグループの損害保険会社が
まず引き受けて、あとは再保険を「韓国内」のサムスン損害保険以下で分散
しているらしい。

焦りまくりのファビョンの理由はこのあたりにあるのかも。

倒産したら要らない日本の地方空港もなくせるから一挙両得じゃない？

>>271
　　　 ∧,,∧　
　　 ミ；Θ｡Θﾐ　　ANAとJAL逃げてｰー！！　　
　　　(ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ)　　　
　　〜ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ
　　　 ∪"∪　　　ｼｭｺﾞｰ
（（（∈三三∋ﾉｼ...｡，

後先考えないのがチョンの特性だから無保険でも全く違和感はないな。

>>265
半分くらいチャンコロだから大問題(笑)

出来るだけ速やかに「朝鮮人の飛行禁止」を行ったほうがいいと思う。
報復で他国の旅客機落としかねないぞ。

>>275
流石に無保険は 空港使用の契約時に引っ掛かると思われ…(笑)

>>273
むしろ地方空港を拡張、滑走路強化させて自衛隊や救助関連施設に転用させた方が良い
何でも潰せばいいってもんじゃねーぞ
維持費？在日帰国させれば税金浮くだろ。

こりゃ詰むな

>>279
無理に利益を上げようとか運用率を上げようとするから物凄い赤が
出るのであって、緊急時の為の一種の保険としての維持であれば
そんなに赤が発生する事も無いからねえ。
それでもそれなりに維持費は掛かるが現状の泥沼よりは遥かにマシか。

これでも、朝鮮航空に乗る????。

着陸失敗の５４秒前に異常を数回警告するも機長らから返事無し　交代要員の副機長[07/10]
朝鮮人のパイロットは専門用語の英語しか喋れないし理解が出来ていない。

朝鮮航空は日本に乗り入れるパイロットは日本と同類の試験をせよ。

>>281
うん

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130708-00001066-chosun-kr

韓国のマスコミによると、賠償金は全て欧米の保険会社が支払うので、
全く痛まないのだそうで。
今韓国が問題にしているのは、賠償金が問題なのではなくて、メンツでしょう。


＞アシアナ航空はまた。乗客らに対する被害補償のため、総額22億5000万ドル
（約2280億円）の賠償責任保険に加入している。保険業界関係者は「乗客の職
業、年齡、所得によって、補償金の給付額は異なる」と説明した。補償金は一
律支給ではなく、死傷によって、収入機会をどれほど失ったかに基づき算定さ
れる。
＞このため、高所得の職業に就いているか、年齡が若いほど、補償金の額は増
える。また、乗客の手荷物には1人当たり1800ドル（約18万2000円）、貨物には
1キログラム当たり28ドル（約2800円）を限度に保険金が支払われる。金融委員
会によると、賠償責任は総額500億ウォン（約44億円）が見込まれるという。
＞乗員は1人当たり300万ドル（約3億円）を上限とする保険に入っている。負傷
した乗員は限度内で治療費や見舞金を受け取る。
＞このほか、旅行保険、傷害保険など乗客・乗員が個別に加入した保険につい
ては、それぞれの加入内容によって、保険金が支払われる。
＞保険金の支払いを求められる保険会社のうち、韓国の国内保険会社の支払額
は少ない。航空機保険は支払額が高額になるため、複数の保険会社が共同で引
き受けるが、事故機の保険は主に外資系保険会社が引き受けているためだ。
＞事故機の責任分担比率は、ロイドなど外資系が97.45％、国内の再保険会社
コリアンリーが2％、LIG損害保険など残る9社が計0.55％となっている。保険
業界関係者は「韓国の保険会社の割合は低い」と説明した。

>>279
うちの空港すでに空自の救難隊がいるわ。
後はチョンエアーの路線なくすだけだな。

>>284
それ本当かなぁ？

>>273
高速道路が通ったら、新幹線の駅が出来たら、空港ができたら
疲弊した我が故郷が復活するとかいう、その幻想をぶちこわそう！

直接の損失無いんなら尚更メンツに拘ってる場合じゃないんだがな
事故対応いい加減なら更に信頼が無くなるだけで。

>>284
これからアシアナに対する保険料が爆上げになるからやっぱり損害は出るよ。

>>282
日本人に採点させて落第すると差別だとか不当採点だと騒ぐし
韓国人に採点させるとカンニングや賄賂で合格になるし

意味なくね？

パイロットのミスじゃなくて故意だったら、保険おりないんじゃね。

>>285
おぉ、救難隊頑張れ
>>287
金沢県とか言われる石川県が新幹線来るとかで舞い上がっている

知っているぞ
20年、いやそれ以上前から小松市の住民が新幹線反対運動していて
その後、小松駅やら粟津温泉街が寂れて焦っていた事を。

アシアナ航空、保険入っているじゃないの？
保険入ってないと運航出来ないと、違いの？

近年、航空保険は額が上がってるので
客からも個別に徴収してるはずだがな

ｳﾘ達が独自調査した結果、米国が悪いという事が判明したので払わないﾆﾀﾞ


やってくれると期待してる

韓国人の捏造慰安婦について、アメリカ下院121号決議を撤廃する署名にサインをお願い致します。
「なでしこアクション」でググってください。
韓国人が捏造した慰安婦ヒストリーに、アメリカ人がどんどん騙されていってます。
デトロイト、イリノイ、カナダやシンガポール、世界のあちこちに変な銅像を建てようとしています。
悪質な嘘のせいで、現地邦人の子供が苛められる事もあるようです。
阻止を訴えても、上記決議を盾に話を聞いてくれない所もあるそうです。
嘘が広まるのを一刻も早く阻止するため、ホワイトハウスのオバマ大統領府への請願署名にご協力ください。
やりかたは「なでしこアクション」に詳しく書いてあります。英語解らなくても大丈夫です。この問題を知らない方、どうかご自分で調べてください。
みんなで出来る事をやりましょう。日本人皆の話です。
どうか広く拡散をお願い致します。

>292
新幹線なんて、中核都市へのワープ航路でしかないよな。

>>289
確かにね。きっと保険料は上がるでしょう。

そして、韓国系航空会社２社ともリスク企業にリストアップされるよ。

>>30
事故が起きた国か目的地（今回は同じ米国）での訴訟が一般的。
アシアナは
「往復だから中国や韓国でやるべきだ」
とか言ってるらしいが
航空券の販売契約は、往復は片道×2の契約なので米国での裁判でしょうね。

今年、日本の大手新興旅行会社のあっせんで大韓航空にてハワイに行ったが（日本の航空会社は人気があるのでなかなか利用できない）、

機内は何か暗い印象。乗務員の対応も事務的。決してなごむことはなかっか。

やはり日本人には日本の航空会社が一番あっている。

賠償金も痛いだろうが、これ今後の旅客のアシアナ離れの方が長期的に効いて来そうだ。
誰も乗りたがらないぞ。

アシアナがゴネればゴネるほど「ここの会社ヤバイわ」と認識されるし。

>>151
発火ももしかして…

>>257
最終的もなにも、最初から陪審員裁判だよ♪

>>284欧米保険会社「そんな事はｒｙ」

>>200
ペトロナスタワーはないのか？

簡単なアメリカ人ども(＾∀＾)
ほら裁判が怖いんだろアメちゃん？
日本従軍売春婦像をアメリカ全土に建ててやる
ベトナム従軍売春婦像を全土に建てても文句無いよな？
なんと痛快 バカな白人を我ら韓人が支配する
ベトナムで苦労した韓人女性に謝罪と賠償しろ

今回の事故で特損をたった18億円しか計上しないんだろ？
少なめに見るのはいいけど、このくらいの額なら毎月計上しなきゃ追いつかないだろｗ

謝罪では、アシアナのマスコットで許してもらうつもりだろ。

>>306
訴状大国アメリカを見くびっているね、鮮人系くんｗ

中国人も朝鮮人も米国での裁判になるのか？
そりゃ経費も膨大だな。

保険に入ってないの？

>>311
何かしらには入ってるけど、それがグループ会社や韓国企業の保険なら
どっちみち財閥にヒビが入って崩壊でしょうね。

韓国企業はロイズとかの国際的な保険に入ってないケースが多いです

>>312
こんちは
まあ保険金払いたくないらゴネているのでしょうが、
これは無理でしょう。

>>312
保険会社が保険金の支払いを拒否したりして・・・
で、韓国国内でドロ沼の法廷闘争が・・・

これ、韓国経済の終わりの始まりでしょうな。

保険入ってないと飛行機飛ばせないから、形だけの保険に入りました、って感じだわなｗ

>>313
逆にごねたり工作すればするほど、アメリカは賠償を吊り上げるでしょうね

少なくても客室乗務員とパイロットの不手際で、
個人賠償に上乗せされ10億ドル単位までは跳ね上がると思いますよ。

>>317
個人的なミスだともうバレバレですからねえ。
裁定が出ない限りコメントは避けたいと思います。
裁定結果に従います。
としおらしく黙っていればいいのに。

>>317
機体と乗客はこうなってます。

【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 456won【名誉キソン　ヨン様】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1373110841/25

25 名前：蟹(極東wktk産) ◆M6A1eiUUqQ [sage] 投稿日：2013/07/07(日) 14:45:44.35 ID:4476SyzF
アシアナ事故被害者、LIG保険を通じて補償金　【朝鮮ビズ】
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2013/07/07/2013070700682.html

　国土交通部は、サンフランシスコ空港で発生したアシアナ航空事故の被害者が、保険を通じて補償を受ける
ことができると7日明らかにした。

　国土部は死傷者補償手続き資料によって、乗客、手荷物、貨物、第3次合意金をアシアナ航空がLIG保険に
請求し、保険会社の審査後に被害者に支給されると明らかにした。支給には約1ヶ月が必要とされる展望だ。

>>318
フライトレコーダーに全操作記録が残ってるわけですから
更に訴訟大国アメリカと客の中国相手のさいばんですし、
まあニダーに明日は無さそうですけどｗ

>>319
さんくすです！

やっぱり韓国国内の保険会社ですか、クムホグループなのかなー？

でもさアメリカの差別発言があったから韓国の責任は配慮するべきだろ

空港自販機で2000円位で保険売ってるから、もし不安なら買っとけよ

>>321配慮たってせいぜい一万分の一くらいだよｗ
そもそも過失相殺の案件にすらならないｗ

保険に入ってますけど
保険会社に支払い能力はありません
なのかも

>>320
HPにアクセスするといきなりアドオンをインストールさせようとする
俺は見ない
誰か見てくれｗ
http://www.lig.co.kr/

株価に変化は無いが
http://investing.businessweek.com/research/stocks/snapshot/snapshot.asp?ticker=002550:KS

アメリカ全土に日本従軍売春婦像を作れ
アメリカ全土にベトナム従軍売春婦像を作れ
アメリカ白人社会は韓人を性奴隷にした
アメリカ白人社会は韓人に土下座して謝罪と賠償を要求する
アメリカ社会を支配するのは我ら韓人である
白人は土下座してひれ伏せるがよい

>>324
確かサムソン保険で最高100億とニュースにあった。
その記事には既に損害120億超。

で、サムソン保険ってイギリスとか他の保険に入れないとか。
結局、韓国涙目らしい。

>>328
数億ドルだと、到底足りませんなー。
当然、100億の単位はウォンでしょ？

地元紙によると脊髄損傷の重症患者が９人いるとさ。

一生車椅子や寝たきりになったら、損害賠償額は円でもひとり億単位じゃない？

危機意識の薄いアナシアには、潰れ欲しいわW

これさあ、アシアナってより韓国政府が結構必死に見えるんだよな。
ひょっとして、100億単位の賠償金が発生すると韓国の損保会社が一社二社
潰れるような状態なんじゃないの？

実際、9.11の時ワールド・トレーディング・センター関係の保険を引き受け
ていた日本の中小の損保会社が飛んじゃった例もあることだし…

何らかのスキャンダルが出てくるかもな

>>187
＞子飼いの上下院議員つかって圧力
国会議員が全米の航空会社から乗車拒否される、前代未聞の事態が起こりそうだな。

大丈夫だよきっと賠償金支払うって
刷りまくって水増ししたウォンで＾＾

日韓友好のために！
とか言うてきて日本が支援とか嫌やで！
安倍総理、
無視してくださいよ！
無視！

>>335
敵国に友好は無い　以上

被害者の大半は中国人でしょ？

低金利の中韓スワップ　利用するアル　（｀ハ´　 ）

　 　 　/~~/
　　　 /　 /　　 ハ゜カ
　　　/ ∩∧ ∧
　　 /　.|< ｀Д´>＿ 　ﾁｮｯﾊﾟﾘ話があるﾆﾀﾞ
　　/／ |　　　ヽ／
　　"￣￣￣"∪

賠償の裁判を韓国でやればアメリカでやるより８割以上安くなり計画倒産するかも!?

アシアナ航空とパククネの関係を洗え

>>321
韓国穴の中国人差別発言で相殺されますた

>>286
ロケットとか含め、事故時の金額リスクが高い保険は再保険でリスク分散するのは普通

>>319
えー1136億ウォン（100億円、1億ドル）程度の機体保険で大丈夫なの？

事故の不始末まで、チョッパリ話しがあるﾆﾀﾞできるもんなの？ｗ

とりあえずアシアナ航空は飛ぶだろな。

484 名前：Socket774[sage] 投稿日：2013/07/15(月) 16:06:33.90 ID:RFMgrJFq [2/3]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130715-00000007-rcdc-cn
＜アシアナ機事故＞元教官がパイロット養成の内幕を明かした衝撃的メール！―ドイツ紙

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!




487 名前：Socket774[sage] 投稿日：2013/07/15(月) 16:12:59.27 ID:fPiGXYvg [20/20]
>>484
客室に搭乗して規定マイル貯まると自動的にパイロットになるって・・なんでやねんｗ
だからパイロット4名も乗っとったんかｗ

韓国ならきっと保険の更新をしていなかったとかいう斜め上展開をやってくれるかもしれん

アシアナも大韓航空もはやく潰れちまえばいいのに！

>>345

;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵ﾀｰﾝ
;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵ﾀｰﾝ
;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵ﾀｰﾝ
;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵ﾀｰﾝ

倒産どころか、南朝鮮の国家予算並だろ

どうせ払わんだろう

<ヽ｀∀´>
倒産すれば賠償しなくてもいいﾆｶ？

>>1
船舶・航空機内の裁判権は運用会社の所属国にあります

つまり裁判権は韓国側にあり、アメリカの判決は無効となりますので、賠償金額はほとんどありません

お金なんて刷ればいいのよ
湯水のようにね

ふふふ

ドル建てでなくウォン建てでお願いします（チョン）

これでも、朝鮮航空に乗る????。

着陸失敗の５４秒前に異常を数回警告するも機長らから返事無し　交代要員の副機長[07/10]
朝鮮人のパイロットは専門用語の英語しか喋れないし理解が出来ていない。

朝鮮航空は日本に乗り入れるパイロットは日本と同類の試験をせよ。

【国際】枯れ葉剤被害で賠償命令　韓国最高裁、米製造会社に…ベトナム戦争に派遣された韓国軍が、米軍が使用した枯れ葉剤で健康被害
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1373711884/

これで相殺するﾆﾀﾞ

>>354
被害者の大半は中国人アル

低金利の中韓スワップ利用するアル　（｀ハ´　 ）

ウリナラのパイロットは徴兵で鍛えられてるからみんな優秀ニダ

って昔だれか言ってた

>>331
そりゃあ今既に金融がバタバタ倒れてる状態だからw
>>358
だから上には逆らえないんだな

>>319
アメリカの裁判の怖いのは、その金額では収まらなくなる事だよ！
個人一人あたりの賠償額が億ドル単位とかになりかねないんだぞ！
保険で賄えない部分は勿論会社が支払う事になるわな！

韓国側がいろいろ工作したり、乗客や空港のせいにしたりしてるけど
アメリカでの本格的な裁判になれば、こういった行為は全て蒸し返されて
陪審員の心証が悪くなり、裁判結果は恐るべき懲罰を加えられた物になるのになぁ
ご冥福をお祈りしますｗ

>>318
事故直後にアシアナの社長自ら
「操縦していた副パイロットに全責任があり、会社や正パイロットに責任は無い」
って言っちゃったからねぇｗ
自爆以前に韓国社会ではこういう言い訳は割と通用するのか興味はあるけどｗ

223 名前：蟹(極東wktk産) ◆M6A1eiUUqQ [sage] 投稿日：2013/07/15(月) 17:33:08.12 ID:JGX7nQ7h [4/6]
記事翻訳投下を始めて間もなく4年になりますが、
これほど醜悪で気分の悪い記事を翻訳したのは初めてです。

【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 456won【名誉キソン　ヨン様】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1373110841/403-405
403 名前：蟹 ◆M6A1eiUUqQ [sage] 投稿日：2013/07/15(月) 17:28:15.20 ID:pq9deNun

NTSBの'操縦士過失'主張に対抗する5戒律　【朝鮮日報】
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2013/07/15/2013071501692.html
http://image.chosun.com/sitedata/image/201307/15/2013071501524_0.jpg
パク・サンギ・BNEグローバル交渉コンサルティング代表
前延世（ヨンセ）大交渉学兼任教授

たとえ賠償になったとしてもこの乗客の国籍で払う金額が大幅に変えてくるだろうなｗ
中国人に対してはものすごく出し渋るんじゃないかｗ

日本は慰安婦問題を反省して今すぐ韓国にお金を持って行くべき

>>365
×　日本は慰安婦問題を反省して今すぐ韓国にお金を持って行くべき
○　日本は慰安婦問題を反省して今すぐ韓国に在日を持って行くべき

>>366

日本は慰安婦問題を反省して今すぐ韓国に金（キム）を持って行くべき

保険に入ってるんでしょ？

>>367
ｳﾏｲﾈ(^_-)-☆

>>345
ちょうどこれ見てた

【アシアナ機事故】 「彼らの飛行経験とは、自分が客席に座り、自動操縦状態にある状態を指す」　元教官がパイロット養成の内幕明かす
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373878638/1,209

アシアナ、また救済かよ。

>>345
うわあ…

日本が賠償金払わないとアジアから孤立してしまう

>>345
さすが、想像の斜め上を逝く国だ

韓国は先進国なんだから50億ドルくらいでも平気で払えるだろｗ

>>345
.　　∧修∧　　
　　(　 Д )　ﾟ　ﾟ　
　　( つ旦Ｏ　　
　　と ＿） ）

中国の属国に逆戻りするフラグは立ってるし、アメのイジメはこれからだよ。

>>342
いや、外資の方が多いって件。
こんな状態なら焦る必要はないはずなんだが。

>>363
まぁ朝鮮人はここまでやるとは思っていたが、
文章に残してくれるとは思わなかった。

クズそのものだなｗ

>>345
ジョークスレに張るなよ？張るなよ？

＞事故で死亡した中国人少女２人のうちの１人については、事故現場に駆け付けた緊急対応車両に
＞はねられたことが判明し、

これはかわいそう・・・(´･ω･｀)

<丶｀∀´>　
事故を起こしたのは実はアシアナじゃなくＡＮＡだったニダ
チョッパリが賠償するニダ

欧米の国際空港は欧米系(ロイズ等)の保険会社の一次引き受けが無いと乗り入れ審査通らない、政府が保証するって言ってもダメ

ちなみに韓国自慢のハブ空港はこの審査がゆるい、仁川にトランジットするなら空港自販機で保険買って行けよ、2000円位だ

乗客ほぼ韓国人なんだろ、裁判なんかさせないだろ

>>384
残念、半分は中国人だ。

>>22
大寒が少し前に死亡事故やらかしまくったから、
まともな保険会社は朝鮮の航空会社の保険は引き受けないだろｗ

アシアナも保険会社も倒産ｗｗｗ
機材なんかはリース会社が引き上げて転用か、売却。

>>345
本当にクソ民族だな
どこまでもクソ民族
たぶんいつまで経ってもクソ民族

>>386
この機体の保険はサムチョン系だとのレスがあった記憶が…(´･ω･｀)

最終報告がでるのが1年はかかるし、下朝鮮がゴネ続ければもっと長引くぞ。

先進国（自称）の航空会社なのだから当然だ

>>388
機体は2億ドル位らしいが、6年半しか使ってないから13億ドル位は償却出来てないｗ
サムチョンも涙目だが、アシアナが支払う搭乗者の賠償金はもっと多いたろ。

<丶｀∀´>政府が年金取り崩して払うﾆﾀﾞ

>>345
>>ブラウン氏は、韓国のパイロットが報告する飛行距離についても疑問を呈しており
「彼らの飛行経験とは、一般的に自分が客席に座り、飛行機が自動操縦状態にある状態を指す」と述べた

客室に座ってるだけでもパイロット経験になるとか韓国は狂ってるな

もう朝鮮人に船とか飛行機与えるなよ

チョンは乗り物禁止。

週刊新潮２００６年８月３１日号
日航１２３便補償裏面史
元暴力団「遺族」に５億円！
http://book.shinchosha.co.jp/shukanshincho/index.html

※日航機墜落事故の犠牲者の「内縁の夫」が恐喝まがいの方法で
　日航に５億円を補償させ、更に日航機を使用した旅行代金数億円
　を踏み倒した。この社会のダニは”韓国人”だ。

韓国の航空機にのる時は 毎回 死を覚悟して のるのがよいな。 補助金もゴネて 日本の３割が限度だ

ウリナラエアポート2013シーズン�Tウリ飛行機墜落！「戦慄！米空港で飛行機撃墜？」
ウリナラエアポート2013シーズン�Uウリ達の逆襲！！「ウリ機長無事帰国、反撃開始」
ウリナラエアポート2013シーズン�Vウリvs米激突！！「米穀の情報をコントロールせよ」←ココ
ウリナラエアポート2013シーズン�Wウリ達の希望！！「虫国からのプレゼント」
ウリナラエアポート2013シーズン�Xウリ達の勝利！！「歴史に裏付けられた日程の罪」
　なお、諸般の事情により番組内容を変更する場合があります、ご了承ください。

飛行機事故の賠償金って国際的な取り決めが合った記憶があるが

>>389
暫定措置で乗り入れ制限されるだけ。
どう考えても詰んでる。
だからこそ、悪足掻きしてる。

各国に渡した義援金返せって言いそう

今回も含めた鮮人の行状には目を覆いたくなるものが多いが、
メリケンのこの手の基地外訴訟ってのもどうなんだ？完全に弁護士が禄を食む為だけの
「儲けるための損害賠償請求」じゃん・・・

じゃあおまえら
　�@大韓航空
　�Aアシアナ航空
どっちかしかないっていわれたらどっちのるよ？
ちなみにこれは会社からの出張命令だからいかないはなしだぞ

>>403

会社を辞める

＞ちなみにこれは会社からの出張命令だからいかないはなしだぞ

俺だったら日本語勉強をやり直そうと考えるかな。うん。

>>402
墜落事故で死者が出た事件で数億と
熱いコーヒーをこぼして火傷したから数億とは規模が違うと思うんだが

>>403
辞表出す

オマエ馬鹿だろｗ死んだら終わりだぞｗ

>>405
コーヒーが鼻から出た　謝罪と賠償w

>>403
オマエに質問な

金曜日に上司に呼ばれ
「オマエは明日、韓国に帰国して来週から兵役をやってもらう期間は他の奴の分があるから１０年な」

こー言われて素直に帰国するのか？

そういえばバカウヨが言っていた事だけど・・・
B777は日本の技術で造られてるんだってさ
バカウヨっていつも墓穴掘るね

覚醒剤の売人で逮捕歴もあるドブ川さんがいらっしゃったなあ。

>>410

機体に問題が無いって言われているのに？

馬鹿なの？

>>403
世の中にはチャーター機というのも存在するんだよw

>>404

とりあえず会社に入ろうか

>>405
ちょっと何言ってるのかわかりませんｗｗｗ

>>407
おまえもとりあえず会社に入ろうか
普通会社に出すのは「退職願」で、「辞表」などという書類はない

>>409
＞ 「オマエは明日、韓国に帰国して
＞来週から兵役をやってもらう期間は他の奴の分があるから１０年な」

日本語でOK、全く意味がわかりません

また飛行停止されてろ…

…つかアメリカの弁護士にタカられたら国体が傾かないか？

＞＞＞ちなみにこれは会社からの出張命令だからいかないはなしだぞ
＞＞俺だったら日本語勉強をやり直そうと考えるかな。うん。

＞ちょっと何言ってるのかわかりませんｗｗｗ

わからないんじゃしょうがないよね。
まあ、そういう可哀想な日本語しか書けない低知能者って大変だなあと
思うよ。

>>416

悪いけど俺が低知能者だったら
日本の９９％以上の人がアホってことになるよ

>>412
尻餅だけで発火・炎上して、機体に問題が無いとはこれ如何に

>>415

しかも規模が規模ですし。

果ては「乗客1人に対して〜」と言うかもしれませぬ（実例有りますし

馬鹿だからムキになってるのか。
ムキになる前に酷い日本語を書かないとか。ちゃんと見直すとか
すればいいのに。みっともねーなー低知能者は。

>>417
在日の99%がアホとか、酷い事言うねぇ君。　　　　　　　　　　　　　　　99%じゃなく100%アホなのは　知　っ　て　る　けどｗｗｗ

>>418
機体の問題で墜落した訳じゃないってこった、成りすましの上長の性奴隷ドブ川。

>>418
試しにオマエ、高さ５０ｍくらいのトコロから飛び降りてみてｗ

そんで無傷なら、日本が悪いで良いからｗ

>>421

まあたしかに俺は在日日本人だけど

で、なんだって？

＞尻餅だけで発火・炎上して

自分が馬鹿ですって言ってるも同じなんだが、まあ所詮覚醒剤中毒で
覚醒剤の売人の前科者の寝言だしなあ。

>>423

マッパを条件に入れないとパラシュート使うぞ、ソイツｗ

>>418

尻もちでもオーバースピードなら発火炎上するのは当たり前なんじゃないのか？

まあたしかに俺は在日日本人だけど

で、なんだって？
￣￣￣￣￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧__∧
　　　　 <# ｀皿´>　 人から笑われるような珍妙な日本語の作文を
　　　　/Ｏ　　Ｏ 　　 しないようにしましょうってだけ。
　　　　し―-J 　　　馬鹿だとわかんないの？

>>422
あんまクダラン事言ってると、堅気のヒトでも手加減しないよ？

>>414
ああ、オマエはバイトだから退職届けなんだなｗ

俺だと辞表なのｗ
意味側から無いのはオマエが底辺のチョンって事だｗ

>>426
５０ｍじゃ先ず開かんｗ
ソモソモコイツに買う金が有るわけが無いｗ

また、覚醒剤中毒者のドブ川先生にだけ見える小さな小人さんによる
謎の処断部隊に出動命令が出そうです。

>>428

＞馬鹿だとわかんないの？

そんなAA貼り付ける人にバカとか言われても説得力ないよね
自分がバカと宣伝しているようなものだろう

>>429
カタギの人じゃなかったら裸で土下座するのか？

>>424
はいはいザパニーズザパニーズ。

>>429
出来もしない事を軽々しく口にするのが、逃げ回り棄民の習性なの？　成りすましのドブ川＾＾

責任逃れしてる糞アナはここで潰さないと
同じ事繰り返すよな
金がねえくせにプライドだけの先進国面が
事故につながる

そんなAA貼り付ける人にバカとか言われても説得力ないよね
自分がバカと宣伝しているようなものだろう
￣￣￣￣￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧__∧
　　　　 <# ｀Д´>　　　ものだろう　とかって表現好きだよなあ。
　　　　/Ｏ　　Ｏ 　　　なりすましだから断言出来ないという心理規制が
　　　　し―-J 　　　　働いてるのかなあ。

在日の資産を活用してみては？

>>430

わかったわかった
朝鮮では「辞表」なんだな、ハングルだとどう書くんだ？
少なく共日本には「辞表」なんて書類会社にないから

>>438
ザイニチ資産ねえ・・・金融資産は先ず没収で後はコッチの方が手っ取り早いだろ
http://news.livedoor.com/article/detail/6539179/

少なく共日本には「辞表」なんて書類会社にないから
￣￣￣￣￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧__∧
　　　　 <* ｀∀´>　　　辞表という書類ねえ。
　　　　/Ｏ　　Ｏ
　　　　し―-J

>>437

わかった、じゃあはっきりいってやろう
この「チョウセンヒトモドキ」

>>439
やはりザイニチかｗｗ

さっさと帰国して軍で輪姦された挙句にバラバラになっちゃえよｗ
馬鹿は日本にも韓国にも不用だからｗ

わかった、じゃあはっきりいってやろう
この「チョウセンヒトモドキ」
￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　 ∧＿∧　|//∧＿∧　||＿∧ 　頭が悪いと言うのは大変な事だなあ
　　　< 　　　 > |/ <｀Д´#> ||ω-` )
　　　（ 　　　 ） |　（ 　　　 ） ||⊂　)
　　　　ｕ―ｕ'　￣￣￣￣ (￣(＿⊃

>>442
　　　　;∧＿∧:　グギｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨｨｨｨ
　　　 :<;l|l;｀田´>;　　＜この「チョウセンヒトモドキ」
　　　 ;(６　 　 ９:
　　　:ム＿_）__)

退職届と辞表の違いが判らないオマエは、間違いなくチョンｗ

>>443

この流れでどうやったらおれが朝鮮人になるのかわからんが
一般の会社に「辞表」なんて書類が存在しないのは常識だぞ
一部の公職にはあるらしいが

この流れでどうやったらおれが朝鮮人になるのかわからんが
一般の会社に「辞表」なんて書類が存在しないのは常識だぞ
一部の公職にはあるらしいが
￣￣￣￣￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧__∧
　　　　 <# ｀皿´>　　そう思いたいのはわかるけど。
　　　　/Ｏ　　Ｏ 　　　周囲の人がそう思ってくれないのは仕方ないよね。
　　　　し―-J 　

>>446
＞少なく共日本には「辞表」なんて書類会社にないから

馬鹿に説明スンの面倒だから・・・

退職願・退職届・辞表、いずれも退職の意思を表示することは一緒ですが、その役割や使いどころはそれぞれ異なります。

退職届
会社への最終的な意思表示であり、届が受理される＝退職となります。
退職願と異なり、特別な事情がない限り撤回することはできません。

辞表
役員のような役職のある人（または公務員）が辞める際に用います。
退職願は「従業員が使用者に対して退職（雇用契約の解約）を申し出るもの」ですから、
使用者側が退職を申し出る場合は退職願ではなく辞表となります。（課長以上の役職に
ついている人も辞表を使うことがあります。）同様の理由から、公務員も辞表を使います。
http://www.e-taisyoku.com/negai/tigai.htm



理解できたか？

>>1
被害者からだけでなく、さんざん責任転嫁されたボーイング社とサンフランシスコ空港からも
賠償を請求されるかもね。

>>446

あるにゃんｗｗｗ

お前、会社員やったことねーにゃ。
退職届は一般社員
辞表は役員だわにゃ

PTSD関連の上乗せが厳しい
今、大流行り

>>450
彼は会社の書類棚に「辞表」って書類が無いんだって主張してるのかも
知れない。
何分、頭がおかしい人だから何を言い出すかわからないし。

ま、100億くらい余裕やろ
よかったなチョソ

>>452

ｗｗｗ

書類棚ってｗｗｗ
まさか提出書類として用意してると思ってるとか....

恐るべし自宅警備員にゃ....

>>452
コンビニバイトを辞める時に辞表って書いて店長に
馬鹿にされたんじゃないかな？

>>417
人とヒトモドキは違うんだよ。

アシアナの去年の売上が53億ドルで営業利益が1.6億ドル、純利益が0.5億ドル程度か
バックレそうだな

>>457
つか普通は保険加入して、その掛け金も損金で計上した上での
利益だろｗ

心配するな。
太っ腹の韓国民が借金して払ってくれるさｗ

支那からトイチで？

>>460
　　　　　　　　　　▲▲　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲▲
　　　(( ／|＼　／ ■ ＼ ／|＼　))　　　　　 (( ／|＼／ ■ ＼ ／|＼　))
　　　　 ⌒⌒ '' （ ｀ハ´ ）⌒⌒　　　　　　　　　 ⌒⌒''（ ｀ハ´ ）⌒⌒
　　 　▼〜⊂⌒（,)-(ﾉ──∈　　　 ∧∧　　　∋──（,ﾉ-(,）⌒フ〜▼
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　／支　＼　
　:∧_,,∧ﾍ_,,∧　　　　　　　　　　　（｀ハ´　）　明日までに払えなければ
::<||i｀Д´ >Д´i||>　　　　　　 ..　　　（´__]l[__`）　
　:(´ `つ ⊂´ )　　　　　　　　 　　　|　 .|　　| 　　新鮮な内臓をいただくアル
　:と_＿))((_＿つ　　　　　　　　　　（＿,X,＿）　



　 ∧△∧　　宗主様　　　　　　　∧∧　　なら次は　幽霊のまま
　<* ｀∀´>　　　　　　　　　　　 ／支　＼　　　　　　　　　　　　　　
　（　∪ ∪　もう内臓では　　　（｀ハ´　）　　見世物小屋で　働くヨロシ　　　　　　　　　　
　 ヽ　ノ　　　　　　　　　　　　　（´__]l[__`）　　　　　　　　　　　　　　
　 　У　　　払えないﾆﾀﾞ　　 　　|　 .|　　|　　　全額返すまで　成仏は許さんアル　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （＿,X,＿）　

>>461
人肉カプセルの製造元である事を鑑みるに、肉体での支払いが内蔵だけで済むとは思えないがｗ

>>462
内臓とった抜け殻は、捨てたから誰かが拾っても自由アル！

機長のSomethings wrongに請求して下さいニダ

>>394
車輪も作れなかった連中には早すぎたな

>>402
多額の賠償金ってのは、企業モラルの維持向上という良い面があるんだよ。
今回はまさにそれを期待する。。。と言いたいところだが、いくらむしりとっても朝鮮企業のモラルが向上するとも思えんか。

( ・ω・)会社の経営状況を調べる…

おそらく生命保険をかけられ受取人は会社に成ってると思うから|ω・`)Geee

>>467

アンカー忘れ>>403の解答です( ・ω・)


航空機に乗る時は、必ず機長の名前を確認してから乗るように成った。
教え無い所は初めから予約し無いつもり(´･ω･`)

>>403
船で行きますよ。

ほんと韓国人て
最悪の状態の時に更に悪化させるという才に関しては
天才的だなｗ