【自動車】韓国2位の起亜自動車　日本から撤収★２[06/12]

韓国２位の自動車メーカー、起亜自動車は、日本での完成車の販売が振るわないことなどから、日本市場から撤収しました。

起亜自動車が11日に明らかにしたところによりますと、今年3月に日本現地法人の起亜ジャパンの清算を終了して、
残務整理も終えたということです。

起亜自動車は1992年に部品の輸入などのために現地法人を設立しましたが、
1998年に現代自動車の傘下に入ってからは、現代自動車と共同で部品の輸入していて、
事実上ビジネスはほとんどなかったということです。

起亜自動車の関係者は、「日本に保有していた不動産などもあって現地法人を存続させてきたが、
部品の輸入と関連した業務が事実上なくなり、日本での完成車の販売も難しいと判断して清算することにした」と話しています。

一方、韓国第1位の自動車メーカー、現代自動車は、2001年に日本での完成車の販売をスタートさせましたが、
2009年には輸出を中断していて、この間に販売した完成車は合わせて1万4000台あまり、年平均2000台となっています。

現代自動車では、日本の完成車市場が持続的に縮小していて、韓国産完成車のシェアが伸びず、
販売を中断しているということですが、「市場の環境が改善されれば販売の再開を検討したい」としています。


2013-06-12 10:14:21
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_Ec_detail.htm?No=46955&id=Ec
前スレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1371016822/
スレが立った時刻：2013/06/12(水) 15:00:22.12

ええっと…

これまでは買えたん？

ほとんど売れてもいないし誰も乗ってないヒュンダイ車がＮＨＫドラマで使われるという謎

見たこと無いが

NHKはアッチ系だから

いい話だなぁ

N 日本
H　ハングル
K　協会

韓国車買うくらいなら中古の軽を買う方が天文学レベルでマシ。

日本で売れる要素が微塵もないんだがら当然だわ

いたの？

何それ‥車？

>>1

日本市場が冷え込んでいるということが言いたいのだろうが、
それでも売れるは他社の車。

年2000台も売れてるのかよ。在日が支えてたんかな。韓国車なんて100万円未満の軽自動車より恥ずかしくて買えない

>>3
ヒュンダイ車のマークはホンダ車とそっくり。

おととい起亜がれ

ギャラクシーだって売れていないんだから、
サムスンは日本から撤退したら

一回だけヒュンダイ見たことある
思わず車間距離つめちゃったお

>>3
ドラマのディレクターが在日か、金もらってるかだろうな。
NHKはどこまで堕落してるんだ。
関係者はきちんと調査しろ。

つか、日本にいたんだ　＞帰亜自動車

>>1

えっ撤収の前に上陸してたの？

韓国車って走ってるの見たら親指隠さないと親の死に目に会えないんだろ？

同胞しか買わんだろｗ

起亜ジャパン
ぐぐったけどサイトがなくて
wiki見たら会社清算されてた

賢明だな　

在日も
買わぬ車を
誰が買う

ヒュンダイって、エアバック＝顔面クエイモアで米でリコール出たやつじゃ・・・

日本でリコール出てないけど売れてたのか・・・・

>>8
中古の軽に謝罪と賠償しろ

ツチノコ並みに見た事無いや

え？いたの？

　

>>26
最近では、エンジンからピストンが飛び出てきたらしいよw

>日本の完成車市場が持続的に縮小していて、
>韓国産完成車のシェアが伸びず、

マーケット自体が縮小していることは、シェアが伸びない理由にはならんだろ。

マーケットが拡大しても縮小しても売れないということは、要するに日本では相手にされていないということだろｗｗ

塩まけ塩！

何の会社？棺おけ作ってるのか？

>>31
まあ日本で韓国車買うような価格帯と用途じゃ軽自動車の圧勝だからな
いくら車体価格安くしても、登録車じゃ車検代や税金でランニングコストで軽自動車に太刀打ち出来ないし。しかも軽は日本製だからコリアンカーじゃ役不足

小錦や富士山やら竹林の演出で一生懸命日本製だってアピールしてた
韓国製があったな。マークや発音まで日本製をまねてな。

在日も買わない韓国車ってどれだけポンコツなんだよwww

日本に住む韓国人相手に商売すればよかったじゃん
みんな買ってくれたろう？

10年以上前にクーペを見た記憶が。
赤い色で爬虫類系の顔で結構強烈だった。
その後、カー&ドライバーで小さく取り上げられていて韓国車であることが判明。

メタルキング並みのレアだよな

ソナタとかゆーのは一度だけ走ってるのをみた。
起亜とかいうのは車つくってたの？ 車の名前は知らないしみたこともないんだけど。

知り合いがキアのロータスエラン持ってるけどどうすんだろｗ
電装トラブル全開で、組み付けが悪くて雨漏りしまくりだけど

>>1
むしろ、日本で事業展開していた事に吃驚です。

>>40
ソナタは現代。
まぁ起亜も現代の傘下だけど。

>> 39
魅力はメタルキングに比ぶべくもないけどな。
例えるなら経験値の少ないメタルスライム族。
貧乏な踊る宝石、ゴールドマンの類。

要するに魅力ゼロ。

輸入車で見るのはドイツ車ばかり。

こまったな。これからメンテとかどうすりゃいいんだよ

俺見た事ある。斜体のHマークで車体は安っぽく見えた。
外国人が見たらホンダと勘違いしそう。

とうとう・・・戦死したか。

韓国棺桶車が輸出台数を水増し計上してたと

暴露されて証拠も出てきてしまっている

騒ぎになってるな　こりゃ面白い

　モノの良し悪しについて日本人は世界一厳しい民族だぜ。
ポンコツ買う物好きはいねーよ。

http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/201305NewCarNews.pdf

　　　　　　　　∧＿∧
　　　 　 　 　@ﾉノノヽ@‐‐‐‐ ∧＿∧--､　　＜　マイバッハに並ぶ売れ行きニダ。
　　　　　　　/<ヽ｀∀´>----<ヽ｀∀´> 　＼　　 ,ヽ
　, -‐- ､ ,r/: : ヽ. y斤｀!　　　O〃⌒ヽO ､　＼ ,' ',.ヽ､
　｀ ｰ- ､,.ﾌ: : : : ',ヽ,＝＝＝＝＝＝＝＝＝`ｰ‐':,: :.',:.Y
.　　　／: : : : : : : ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,: : : ＼
　　 ;': : : : : : : : : : : ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,: : : : : :ヽ
　　 |: :＼: : : : :ヘ : : :ヽ: : ヽ: : : : : : : : : : : : : : :,: ,: : : /〉: : ヽ
　／: : : : ＼: : : ＼＼: : ヽ: : ヽ: : : : : : : : : : : :.,': :,: :.//: : : : : :.` ｧ
<: : : : : : : : : : : : : : ヽ＼: : : :.､-､: : : : : : : : : /7: ,: 〃: :_ , -‐ '"/
. ヽ.""''' ｰ - ､: : : : : : :｀ ': : : :.＼`ｰ‐‐‐‐‐ _' /: ,: : : :´: : : : :., '
.　 ヽ: : : :-　:_: : : : : : : : : : : : : : :ヽ (Ｋi∧)　/: ,' _ ,　-‐ ''7:/
　　　i: : : ` - ､｀_` `　T　ｰ‐‐: : : : '.,＿, l　./: : : _/, -‐ ' ´ ﾉ
　　　ｰ､_: : : : : : :｀` ｰ‐‐‐‐-: : : : : :.'.,　 l /: : :´: : : : : :_,　'
　　　　　｀ｰ　､: : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ._/: : : : _:,　-‐

ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200609/25/58/e0064858_137547.jpg

ﾋｭﾝﾀﾞｲは、名阪で見た事あるな
取り敢えず親指隠して、十字切って、南無阿弥陀仏って唱えたよ

ついでに、横につけて転してる奴を指差して笑ったがww

中国市場が有るから問題無いだろう。

現代自動車 ベトナム 水増し


ググれ


こりゃ酷い！

>>49
＞現代自動車は、2001年に日本での完成車の販売をスタートさせましたが、
＞2009年には輸出を中断していて、この間に販売した完成車は合わせて1万4000台あまり、年平均2000台となっています。

これも水増しなんじゃないか？たしか日本ではこんなにうれてなかった数字が出てたような。
韓国本国の数字と日本で出てる数字が違ってないかｗ

韓国車は沖縄で消費されるんだよ。
あそこは潮風や台風ですぐ車が潰れるから高い車を買う甲斐がない。
中古でもいいんだけどレンタカーとかタクシーとか同じ規格の車を
そろえた方が整備や保険や事務手続きが簡単なので安物新車を
そろえることになる。ヒュンダイだけどね。

ＮＨＫによると、ヒュンダイタクシーは一般的
ドラマにも出てるよ

でもこれも、奴らの脳内じゃ
「買わない日本人が悪いニダ！」
とかなってんだろ？

キチガイハドウシヨウモナイネ・・・

>>51
今年に入って輸入されてる2台がどこにあるのか知りたいぞｗ

在日チョンコでも乗らないチョーセン車

何で在日は買わないんだ？

>>51
おお、すげーーーーー！
ﾆﾀﾞｰの顔だ！ﾆﾀﾞｰは可愛いなぁ(*´ω｀*)

あったの？ｗ

>>55
wikipediaの数字とは一応あってるのか。
多くが沖縄のレンタカーかｗ

自動車自体にあまり興味がない人は
ボンネットからピストンが飛び出したり　エアバッグが出ると屋根が落ちるような
バラエティでも使えないような車は怖い
会社がどうじゃなく韓国の車という認識で足が向かない

そもそも粗大ゴミを売ろうとする馬鹿チョンにはあきれるよなｗ

まさに豚に真珠と言えよう

>>67
いや、むしろ韓国に相応な自動車メーカーであるといえよう。
売り先間違えてるよな、ドイツに日本車もおかしい、日本に韓国車もおかしい。
インドか中国が市場も広いし二百万も出せない人ばっかりだからいいじゃない。なぜ日本にキア進出したし。

中国製品と朝鮮製品はいらない。

信用できない。

性能云々以前に、「車は現代に乗ってる」なんて言った日には、在日認定がおち。

いちいち周りの人間に説明を加えなきゃ乗れないような車を買おうとは思わん。

年2000台なんて随分売れたなぁ
弱み握って売っていく感じかな

3位はどこなの

現代車を採用した個人タクシーが悲惨な事態に陥った実例
http://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50332269.html

ヒュンダイ修理
１２月１２日
ドライブ・シャフト・・ブーツの破損によるグリス漏れ・・交換
部品・技術料２万前後
自動車の出来栄えの善し悪しはメーカーの製造技術だけではなく関連部品メーカーの
製造技術のレベルも多いに関係ある。
ヒュンダイの故障・修理は以前使用してたトヨタ車ではなかった破損ヶ所が異常に多い、
この現象は小生だけでなく走行１０万Kmを超えたヒュンダイ個人タクシー・オーナーのほとんどの方も
同じ経験をしてる、ブレーキオイル・パイプの破損による操行不能・・
パッキングの役目をしてるゴム製品の摩耗による破損・ゴム製品の部品は安いのだが
修理の交換技術料が高い
ヒュンダイオーナーが異口同音に 「二度とヒュンダイは買わない」と言ってる。

ヒュンダイ車に乗っている個人タクシーの者です。乗り始めて四年になりますが、
今月の初めにオーバーヒートの故障で廃車になりました。走行距離は２０万�qほど。
３ヶ月に一度は定期点検していて、先月も車検通したばかりです。どこに何を訴えれば
いいのかわかりません。車の寿命でしょうか。ご回答をお願い致します
http://carnext.jp/min/%E5%BB%83%E8%BB%8A%E3%81%AE%E7%96%91%E5%95%8F2411-2/

””運転中急にエンジンが止まり危うく事故になりかけた件””
「反発するな！！」
ヒュンダイタクシーのモニターで車のチェックをしに来た人の
発言で反発するようなことを云われた。
「ヒュンダイジャパンはモニターの人に対して年間15万円前後の
修理・部品を供給してる2年間で30万円・・・
エンジントラブルも修理をしてるのだから事を荒立てなくても」
恩着せがましく言ってたが
http://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html

朝鮮人のイメージが悪過ぎてまともな日本人は買わない。

それだけ。

ピストン見れるんだろ。

>>73
タクシーとして使うには不適切だな、20万キロも走るなら、ヒュンダイも捨てたもんじゃない。
日本の保証10万キロは20万キロ持ちますの意味、半島の10万キロは、直しながら10万キロ走れますの意味。
間違っちゃいけない。
しかしソニータイマーというきっちり10万キロみたいな製品も家電ではあるか。

韓国の車に乗って

ドコモのサムスンのギャラクシー

恥ずかしい

ドコモを使うのも恥ずかしい

越亜自動車って中国のメーカーだと思ってた

ヒュンダイ車は何度か見たことがあるが起亜は一度も見たことがない

KIAいたのかｗ知らんかったわｗ

駐車場でＨマークの車発見してホンダにしちゃあデザインに違和感感じロゴが変なので
やはりこいつかとじろじろ見た。何が変ってボデイーが不細工。デブ。

初めて知ったｗ
いつの間にか来てて、そして去ってゆくｗ

韓国車は車の良し悪し以前に、まず日本人は車内の空気吸うだけで吐き気するし、気持ち悪くてシートに背中を付けることができないのだよ。
差別や偏見ではなく、本当にそうなんだよ。分かってくれ。

起亜関連最初のニュースが撤収とはなぁ

国内に14000台も危険車両が存在してることが信じられない

朝鮮の自動車メーカーは北朝鮮のミサイルみたいに日本に出たり入ったりを
繰り返しているような。

ワザワザ朝鮮車を買おうなんて普通の日本人は思わんわな

>>15
くっ、こんなので・・

>>85
この記事ちょっと嘘があるね。
販売台数こんなに多くない。
今年の拡販期の3月でさえこの統計。
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand02.html#
KIAは表記がないがおそらくヒュンダイに含まれると思われる。
乗用4バス6

同じ数字だとハマーの4台
驚くことにマイバッハが1台売れてるｗ

ヒュンダイやキアって日本じゃUMA扱いだが何か？

歪んだＨマーク、日本では見た事がないな
ヨーロッパでは見た事あるけど

え？いたの？

海外「この車は日本車ですか？」
ディーラー「はい、日本でも売ってます」

これが使えなくなるﾆﾀﾞ

KIAは国内で見たことない
ホンディは個人タクシーでレア扱い

>>77
しかもそのギャラクシーにはLINEがインストール済み

現代とキアの日本車分解研究所が撤廃されるって事か？
千葉の国道464号で絶賛稼動中のように見えるけど、まだまだ日本車のリバースエンジニアは続けるのか？

まぁ乗ってたら間違いなく朝鮮民族と思われちゃうしな

これでますます、スワップ延長の必要性が無くなりました

折角、ＮＨＫがステマをしたのに…

あ、これは、チョンダイのほうだったか…

＜日本のガン・ＮＨＫ＞

・NHKの朝ドラマ『あまちゃん』で、タクシーにヒュンダイを使用、出演させる。

ちなみに、タクシーのほとんどは、トヨタ自動車のクラウンコンフォート、コンフォート、クラウンセダン、日産自動車のクルー、セドリックのいずれかである。

>>91
え？
あれはロシア文字のИ(イー)だろ？

>>96
ジョイフル本田のトイメンで三菱自動車販売店の同じ並びだろ？
電気がまったく付いてない
人の出入りも見たことないｗ

高級車・スポーツカーでは選択肢にならないし
商用車は日本車の耐用性・メンテ充実には敵わないし
小型大衆車も各メーカーが軽自動車までやってて
ドイツ車はともかく、欧州車、アメ車でさえ、ファッションで選ばれるのがやっとなんだから
余程でないと売れないわな

14000台？
嘘はいかん

>>1
　　　 ∧,,∧　
　　 ミ..Θ｡Θﾐ　　そもそも大嫌いな日本に進出するなと…
　　　(ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ)　　　
　　〜ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ
　　　 ∪"∪　　　ｼｭｺﾞｰ
（（（∈三三∋ﾉｼ...｡，

韓国２位はともかく、韓国には自動車メーカーが何社あるの？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((⌒⌒))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .((((（　）))))
デジタル火病メーター　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|
. ∧＿∧　　　∧＿∧　　 ∧＿∧　　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　　　 ∧＿∧
<丶｀∀´>　 < ； ｀∀´>　< ； ｀д´>　< # ｀д´>　< # ｀Д´>　 ∩#｀Д´>'')　　<*´Д` >　シコシコ　ﾊｧﾊｧ
　　　 ┃WWWWW┃WWWWW┃WWWWW┃WWWWW┃WWWWW┃WWWWW∞
　　　　0　　　　　　1　　　　　　2　　　　　　 3　　　　　　4　　　　　　 5　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NEW！！

まだいたのか？(笑)

竹島を侵略し、天皇陛下を侮辱し、従軍慰安婦を捏造し、親書を郵送で送り返し、
靖国神社を放尿で汚し、広島長崎の被爆を神罰と罵り、対馬の領有を叫び、文化財や仏像を盗み、
日本文化の起源を詐称し、神社のご神木を枯らし、各地の桜の木を切り倒し、東日本大震災を祝い、三陸復興国立公園で放火を繰り返し、
埼玉県内の学校の水道蛇口を盗み、日本文化の起源を詐称し、ボストンマラソンテロ事件を日本人に成り済まして祝う等、
世界中でありとあらゆる反日侮日活動を繰り返す韓国は、日本人の真の敵。

李明博を処刑し、竹島を即時返還し、売春婦像を撤去し、反日侮日活動を即時中止し、天皇陛下への侮辱と親書拒否の非礼を日本と日本人に謝罪してから出直せ(怒)


韓国大統領の言葉　直訳
『日王は韓国民に心から土下座したいのなら来い、
重罪人にふさわしく手足を縛って頭を踏んで地面に擦り付けて謝らせてやる。
重罪人が土下座もしない、言葉で謝るだけならふざけた話だ、
そんな馬鹿な話は通用しない、それなら入国は許さないぞ』

李明博は来日したら殺すぞ(怒)

韓国大統領の来日は許さない(怒)

犯罪と売春の温床在日韓国人街は焼き払え(怒)

教育界から在日朝鮮人を叩き出せ(怒)

生活保護費不正受給の在日朝鮮人を叩き出せ(怒)

買ったのは沖縄のタクシー関係だけってオチだろ

>>109
タクシーは燃費やランニングコスト重要だから
沖縄でも国産ばっかだよ。
レンタカーと間違ってないか？

リーマン・ショック前でも全く売れてなかったくせにｗ

国内では一度も見たことないよ、韓国車なんて。
レアすぎる。

起亜自動車なんてあるんだ
しかも日本に進出してたんだｗｗ
知らなかったよ　マジで

　○○新大久保 桜田祭り！○○
【開催日】　 平成25年6月16日(日)
【開催時間】14:30集合 15:00出発
【集合場所】新宿 大久保公園
【最寄駅】　 JR新宿駅東口

大阪で起きた日本人を狙った無差別テロを筆頭に、
全国各地で頻発する在日韓国人による日本人殺傷事件。
あまりに無防備な日本人に喝を入れ、
朝鮮征伐の声を高らかに新大久保で国民大行進を実施！

【主催】 新大久保桜田祭り実行委員会
【告知動画】 新大久保 桜田祭り！
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm21086145

>>105
ヒュンダイ
KIA
ルノーサムスン
双龍

以上かな。
シェアはヒュンダイで7〜8割。

>>105
4社ぐらいか？

ヒュンダイキアグループ、デウGMグループ、ルノーサムスン日産グループ、双竜中華グループ。


ただ、韓国発祥であっても、資本などは事実上欧米中華に喰われてる。

>3
>18
ヒュンダイのタクシーとか東京では普通に見かけるんだよね。
個人タクシーには集中的に営業かけて結構な割引で廉売したんだよ。
その後、オートマが壊れまくったのが判明して誰も買わなくなったが。
ネトウヨって清々しいほどに愚かで無知な。

朝鮮人もさっさと撤収したほうがいいよ。マジで。

在日もさっさと撤収しろよ
日本は危ない国だから祖国に早く帰った方がいいよ

起亜の販売店って見たことないけどどこで売ってたの？
現代もタクシー以外で見たことないし、わざわざ販売店探して買う奴がいる事が驚き。

>>117
東京だけで語られても知らんがな。

>>68
インドでもね、10年くらい前は韓国車がいっぱい走ってたんだけど、
最近じゃずいぶん少なくなった印象だよ。詳しい数字は知らないけどね。
今では、一般人はタタとかマルチとかの国産車、金持ちは高級外車ってところだと思う。

そのヒュンダイタクシーも徐々になくなってきてるんですけどね。
何せメンテ部品とかの問題があるので、国産車に置き換えられていってます。

ネトウヨさーん
今日も株価がひどいことになっているけど大丈夫なのぉ？

北京とシンガポールのタクシーは７−８割がソナタだぞ

>>117
適当いってんな。俺はタクシードライバーだがヒュンダイ車なんて
今では殆ど見たことねえわ。お客様を預かる以上信頼の置けない車を
運用するわけにはいかんからな。

NHKが宣伝に必死だったメーカーは
ヒュンダイだっけ？
キアが日本に来てたとか、知らなかったわ。

>>124
ザイニチが日本から逃げ出したら心配してやるよｗ

>>126
東京MKは現代を一部使ってたな。

>>124
日本は危ないから、祖国にでも行った方がいいよ。


>>126
ＨＫタクシーだったかがヒュンダイ車を大量に入れたって話があるんで、アレはそのことを言ってるんじゃないかしら？
都内の大手タクシーの営業車とかだいたいクラウンコンフォートとかその辺ばっかりしか見ない気がするんですけど、
ヒュンダイタクシーってホントそんなにあるんですかねぇ。ってのが疑問ですよね。

ジャズタクシーって個人営業のがヒュンダイのなにかに乗ってて運用に苦労してるｂｌｏｇがあったですよ。

>>124
基準はミンス時だから無問題
それよりコスピがあっという間に1900切っててメシウマｗ

>>129
そりゃ、MKタクシーって、在日韓国人が興した会社だろ？

>>131
いま下がってるのは上がり過ぎた反動なだけかと思うんでしばらく様子見。
ミンス時より下がったらあわてるでいいかとおもうんですよね

日本に会社がある、そんな見栄を貼る費用も無くなったんだなｗｗ

つーか年間登録数台の起亜の日本法人があったのが驚異ｗｗ

>>132
都市部のタクシー会社は在日がやってるとこばっかだよ。

お前らはこのニュースで驚かなかったのか？
まだ売ってたのかと

バイバイキーン

http://snackbox.jp/wp-content/uploads/2chsp/2011/07/1311727896r58/nb2hi4b2f4xwi33snfzhk3lfnyxhk4boonswk43bmexg4zluf5uw2ylhmuxtembqgmytamjxga4s42tqm4.jpg
まずはデザインをなんとかしないと・・・

インドネシア・ベトナムといっしょで台数水増ししてたんだろ。

なんて読むんだ？
あ、別に興味ないから教えてくれなくていいよー

>>34
日本語は正確に。
役不足　=×　本人の能力より与えられた仕事が簡単すぎる
役者不足=○　与えられた仕事が本人の能力を超えている

>>1
チョンの車なんて、ジープもどきのコランドしか見たことねーわ。
ジープにしちゃやけにヨタヨタ走ってるなと思ったらコランドだった。
物凄い負のオーラを出してたなw

在日って何十万もいるんだろ
なんで買わないの？
反日でも車は日本車なのか

いい話だなぁ

>141
日本語は正確に
役不足　=×　本人の能力より与えられた仕事が簡単すぎる
力不足=○　与えられた仕事が本人の能力を超えている

>145
「役者不足」は実際にある言葉だぞ。

>>143
ヒント、「通名生活」

日本のようなちっぽけな市場なんか眼中に無いだけ。
韓国第二位の巨大自動車メーカーを甘く見るなよ糞JAP共が！
俺も日本での仕事なんて半分遊びみたいなもんで、
実際はまだ本気を出していないだけ。
そろそろ本気を出す為に韓国に帰ろうかなぁ。

>>148
祖国は君を必要としてる(`・ω・´)ゞビシッ!!

>>148
ごたくはいいからさっさと祖国に帰って本気出せや。
誰も日本に残ってくれなど頼んでないんだからな。
お前ら南朝鮮は日本が不要。
日本も南朝鮮は不要。
相互利益なんだからやらない理由は無いよな。

>>1
あーあ、在日が買ってやらないから撤退しちゃったＹＯ

>>124
サムチョン暴落にはかなわないや

撤退以前に進出してた事にびっくりだ。

まぁ>>148のようなことは韓国人がリアルで言っているようだが
日本より大きい市場なんて、一国では中国やアメリカなどの大国ぐらい
EUは一国で日本より大きい市場は無く、EU28ヶ国全部まとまってやっと日本の3倍弱の1200万〜1300万台程度
EU加盟国のうち、規模が最も日本に近いのはドイツだが、それでも日本より150万〜200万台/年程度は少ない310万台前後
ブラジルもドイツと同程度か、すこし大きいぐらい

日本が自動車市場で「小さい」というのは日本人でも言うやついるみたいだが、
年間販売台数が一国で400万〜500万台というのは世界的に見てもかなり大きい
ただし日本国内には乗用車メーカーだけで8社もあり、それぞれが得意分野があり、
各社がなんらかの分野で世界トップレベルの技術を有する
品質も世界トップレベル、つーか日本メーカー同士で世界各地でバトルをしている
加えて各社は日本国内に販売網を既に構築している
よって外国の自動車メーカーは数を捌けないというだけの話

これだけの市場を「小さい」という奴は、中国とアメリカしか見ていないとか、
「日本以外の国全部足せば大きい市場」というデタラメな認識しか無いやつ

http://www.jetro.go.jp/jfile/report/07001311/automobile_2012.pdf
http://www.jetro.go.jp/jfile/report/07000924/automobile_part1.pdf

むしろまだ残っていたのか

安くて燃費も良くて信頼性も高い国産車がゴロゴロしてるのに
韓国車買うなんてどんな罰ゲームよ

在チョンはなんで買わないの？

そもそも日本以外でも本当に売れてるのか？
アメリカにいた時も余り見なかったが。

＞１４８
遊びみたいな仕事しか与えられないほど君は優秀なのかも？ｗ

>>1
起亜自動車が日本から撤退？

現代自動車が日本に進出し撤退したのは知っていたけど、
起亜自動車が日本に進出してたのは初耳だ

CMジャンジャン流してウジTV助けてやれよ(笑)

完成車の販売を撤退・・
セミキットやフルキットなら買えるの？

週刊KIAって、いくらだろ

90年代にフェスティバの５ドアハッチバック作ってたのここだっけ？

>>160
現代は乗用車販売からの撤退であって、ユニバースというバスを売っているし乗用車へのサービスも行っているから、
正確に言うと現代自動車としては撤退していない
キアは拠点も閉鎖して完全撤退なんだろう

http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2012FY1sthalf_NewCarNews.pdf
ユニバースもやべえな、、
新規登録台数だけで見ても去年累計64台、、ますます数字が落ちて来ている
２．３年後には販売終了じゃね？

いたの？

全然困らないから
どうでもいいです

在日も乗らない車だから無理だろｗ

キアが潰れた時に、設計技術者が大量に日本の派遣会社にやってきたね。

在日の数考えたらもっと売れて無きゃおかしい

在日は風見鶏なので、薄情だよ

>>136
キアは2009年に既に販売終了してて、その後は補修部品等の対応しかやって無い状態だったものが、
その役目すらも要らなくなったので、会社登記を廃止して企業として完全に消えた（清算）んだよ。

>>172
売りっぱなしじゃなくて、数年程度は修理に応じるとか意外に良心的なんだな…。

KIAってディーラーあったの？
ヒュンダイはレアだが見た事あるが

>>73
技術ないのに技術料取るのかよ

韓国「KIA自動車が21年間、日本で1台も売れずに撤退した。日本人の閉鎖性が原因ﾆﾀﾞ」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1371471142/l50

１台もwwww　マジかwwwww

【自動車】韓国2位の起亜自動車　日本から撤収★２[06/12]

朝鮮には自動会社が何社有っての2位なの? 詳しく教えて〜。

>>173
マセラティなど、どこで売ってるのかわからないような車でも走ってるのは見かける。
逆に言えば本当にその車が好きな人にはディーラーの有無は関係無いのでしょう。

チョン車は恥ずかしいとか屈辱的だというのもわかるが、その前に危ない。
以上

(´･ω･｀)
リュウグウノツカイを見たことあるかー？

(･∀･)･∀･)･∀･)ﾉ
あるよー

(´･ω･｀)
それなら、キア車は見たことあるかー？

(･Д･)･Д･)･Д･)Д･(･Д･)･∀･(･Д･)ｻﾞﾜｻﾞﾜ
何じゃそりゃ？
それは食い物か？
知らんがなー
携帯電話の会社？

>>1
在日が買わないもんな。仕方ないね。

撤収って・・・いたのかよ！！

まあ 在日すら買わないから仕方ない

韓国政府は

�@韓国車ではなく日本車に乗っている
�A韓国製ではなく日本製家電を使っている
�B朝鮮語が喋れない・ハングルの読み書きが出来ない

この点でザイニチを採点し、
日本車に乗っている　　　　　　→兵役５年追加
日本製家電1点につき　　　　　→兵役1年追加
朝鮮語の読み書きが出来ない→兵役10年追加＋資産没収

これくらいの罰をザイニチに与えるべきだなｗ

【韓国ＢＢＳ】起亜自動車が日本撤退、２１年間で１台も売れず

「信じられない、21年の間にたった1台も売れなかったとは。その方が難しいと思う」
いくらなんでも、好奇心で1台は売れると思う」
「21年の間に1台も販売できなかった法人が運営を続けたのがもっと不思議ですね。
　誤報でしょう」
「日本は国内のブランドがあり、あえて起亜車を買う必要がないからですね。
　韓国内で現代・起亜車ではなく中国車を購入する意味がないのと一緒」
「日本は自国ブランドをたくさん買うし、韓国は日本よりも品質が良くないという声もどこかで聞いた」
「ＫＩＡジャパンは車を製造・販売する法人ではなく、マツダなど、日本の部品を購入して
　流通させるための団体だったからでは」
「そう、ＫＩＡジャパンは日本車の動向や部品購入などの役割で活用してきた」
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0618&f=national_0618_004.shtml

KARA　起亜車、新型プライドとともに独島旅行つかんで下さい!
起亜自動車は19日から新型「プライド」の事前契約に入ると18日明らかにした。
事前契約と共に独島（トクト）に対する関心を高めるための「プライド-独島イベント」も始まる。
http://pride.kia.co.kr#cont2.html
http://image.kukinews.com/online_image/2011/1002/111002cj_02.jpg

違うよ、確かバスとか大型自動車を売ってたと思う。
メーカー名は伏せて売っていたはず。かなり安いかったから
売れたはず。多分乗ってると思うよ。富士重工とかバス強いけど
そこへ無名で参入したはず。

過去何とか言う（げんだい）会社も、過去タクシー用にと導入検討する時
エンブレムは外してくれ、いやいや、じゃ駄目。　　しょうがないＯＫ
って事で導入した経緯がある。だからどっかで知らずに乗ってるかもだ。
でも撤収してしまうのなら修理も無理だな。大丈夫か、今直ぐ取り寄せられるか。

一つの疑問として・・・
自社の営業車や傘下企業を含めた従業員・親戚・家族などなど、1台も買わなかったというのか？
仮に10台ぐらい売れても「１台も売れてない」といってるだけでは・・・

もっとも「KIA」なんてマーク付けていたら、恥ずかしくって乗れないのも確かだが。