韓国「KIA自動車が21年間、日本で1台も売れずに撤退した。日本人の閉鎖性が原因ﾆﾀﾞ」

つーか、1台も売れなかったってありえないだろ
この記事書いた奴が大して調べもしないで日本叩き記事に仕立てたんだろな
21年間、社員すら買わないっておかしいだろ

>>745
マスゴミ様に金ちゃんと出さなかったんじゃないの
蛆あたりが今大人気！って喜んで捏造するだろうに

>>51
印西牧の原のジョイ本の道向かいにあったよ
数年前からもぬけの殻だけど　しっかりと看板は残っているよ
機能していた時はヒョンデの車が結構走っていたけど　よく事故ってもいたね
早いとこ取り壊してほしい

在日は本当に金出さないよな
ヒュンダイも売れてないし

そもそもどこで売ってたのかしらん

中華になる前ボルボ乗ってたけど、
今考えると何で乗ってたんだろって思うわ。
一回突っ込まれて修理したことあるけど、ボルボって固いボディが売りだったわけだけど、
そのせいで何処かぶつかられるとボディ全部歪むのな。修理代にドン引きした記憶がある。
まぁ、幸いこっちは突っ込まれた側だったから相手の保険で治させたけど。

>>7
20年間実績ゼロの営業マンと毎日ただただ待機してるだけの上司
代車を洗車するだけの整備士
そんなディーラー

>>693
俺もオモタよ。　
それで給料がもらえるなら、上司から怒鳴られようがどうなろうが、ラクだよな。

>>754
マツダかスバルのデラの中に机間借りしてたという話しを聞いたことがあるが
これは現代の話しか････

元々、日本製品をパクって作った韓国のパクリ自動車なんか…世界水準の車を
作ってる本家本元の
日本人が、買うわけ無い
だろ〜
走行中タイヤが外れたり
しないのか？
危なっかしくて命がいくつあっても足らないよ〜

なんか色々ニュースを漁って来ると
どうもKIAジャパンは高額な不動産物件が日本にあって売るタイミングを計ってたという事か？
もっと円高！って思ってたらアベノミクスで円安方向にブレたので、急遽清算という感じなのかな？
そもそも、最初の頃はどうかしらんが、ここ10年は完全に何もしてないでしょ･･･

在日さえも全力拒否ｗｗｗｗｗｗｗｗ

家電とか他の分野の韓国企業みたいに、原価の安さを武器にして、
日本人好みに高機能・オプションてんこ盛りで日本車のベースグレードの３割安
とかにして売ればよかったのに。
もちろん、ディーラー網は全国に整備しないといけないけど。

KIA、韓国でも見かけるのは、VW提携のだけだしなw

同じ韓国メーカーでもヒョースンみたいに赤髭と提携して売るってのはそこそこ賢いと思ったよ
成績上げるにはベターだしな

車みたいな大きな買い物で性能も品質も日本車に劣るチョン車なんか買う奴はいない

調べると円高真っ只中でも起亜の自動車は並行輸入なら日本で売れてるんだね･･･
300万の車で150万違うなら並行輸入するのも頷けるわ(でも売れてるのが純粋にKIA車じゃなくてロータスエランのKIA版)

でも、観光バスとかの大型車はヒュンダイが増えてるんだろ？

GOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOKｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あれ？
起亜エランはそれなりに売れてたろ？

チョン製って棺桶にタイヤが着いてるんだっけ？ｗ

レンコリ君は何で買ってあげないの？まじで

>>765
格安長距離バスで採用が増えたね
新宿でよく見るようになってきた
http://bus-tomo.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/10/10/20121010_140252.jpg

KIAって車両運転中の死亡事故のことだっけ

>>665
エンジンミッションはJT系ジェミニのだよ

ジェレミーがバカにしてるイメージしかないんだけど実際どうなの？

パクリしかできないのが倭モンキだからな
韓国人に嫉妬しまくりで笑える

7665日あって0台か…すげぇ

>>63
車も時計も所詮見栄だから

Kill In Action?

21年も車を売らずに日本にいたのはスパイ活動をするためだろ

資料片手に駆け込み寺、土日の簡単なアルバイトです！パスポートも不要です！！

これは転売厨チャンスじゃね？
今のうち買い占めろー！

差別化できてないし性能も価格もたいして違いなかったら信頼性で日本車を買うのは当然だろ…

韓国メーカーに限らずボッタクリ価格で売ろうとしてる海外メーカー全般に言えるけどさ

CMも見かけなければ、店が何処にあるのかも知らん
ヒュンダイはちょこちょこ話題に出てたけど、
KIAが21年前から日本に店を構えてたという事自体初耳だ・・・

>>782
そもそも、ヒュンダイのデスクに起亜のカタログがあっただけだという噂もある。
で、日本語のカタログ自体が存在しないという話も。(ヒュンダイはあるし、今のヒュンダイは三菱自動車のディーラーの中にデスクがある)

うそくさい。在日韓国人がいるだろ。

中古車の査定で乗って無いのに０円になるんだぜ
誰が買うんだよw

まず韓国車にステータス感がないのに外車を選択する理由がないな

ギネスに申請すべき
大した偉業だろ逆に

高
麗
棒
子
は糞以下の列島民族

>>774
他の国の車売れてるよ。ボルボなんて中国めーかーなのに。
200万円台の外車が大人気　　ベンツAｸﾗｽやボルボV40がバカ売れ　　輸入車=高いという時代は終わった
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1371547163/

21年間で販売実績ゼロってのは盛り過ぎだろさすがに
1人の赤ん坊が成人する期間だぞ
それとも、自社ブランドの車が一台も無かったとかいうオチか？

>>1
チョン車を買う義務が課せられたらまだヒュンダイのほうがマシだもん

むしろボロボは中華資本になってからいい車作るようになったイメージ
フォード時代は椅子しか褒めるとこがないとか聞いたけど

>>1
旧速のスレパクってんじゃねぇよアフィカスBE




韓国　「KIA自動車が21年間、日本で1台も売れずに撤退した。日本人の閉鎖性が原因ﾆﾀﾞ」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1371489671/

KIAってどこのメーカーパクったん？

そら在日は買えんわ、私は在日朝鮮人ですって宣伝してるみたいなもんやし
せっかく通名で日本人ニダってななりすまししてるのにｗ買えませんｗ

売る気が無かったんだよ。
スパイのダミー会社だったんでしょ。きたねーマネしてるね。
日本の何をスパイしていたのかも知らないけれど、マネーロンダリングとか情報収集、
日本人に溶け込む研究機関とかだったかも知れないね。
21年間赤字で放っておく馬鹿は経営者には居ない。

まさにKIAだな
死亡したかの様に