【自動車】現代車「円安ショック」…昨年第４四半期の営業利益が１１．７％減[01/25]

現代自動車が昨年、史上最大の実績を上げた。だが昨年第４四半期以来、営業利益が明確に
減少傾向を見せている。グローバル景気低迷で市場条件が良くないうえに、「円安」とウォン高の勢い
など、為替レートの悪材料によって速いスピードで価格競争力を失っているからだ。

現代自動車は２４日、ソウル・良才洞（ヤンジェドン）本社で経営実績発表会を開き「昨年１年間に
全世界市場で４４１万３５７台を販売し、８４兆４６９７億ウォン（約７兆１４６０億円）の売り上げを
上げた」と明らかにした。昨年の営業利益は８兆４３６９億ウォン、同期純利益は９兆５６３億ウォンを
それぞれ記録した。

現代車関係者はしかし「昨年の第４四半期に２２兆７９１０億ウォンの売り上げと１兆８３１９億ウォン
の営業利益（営業利益率８．１％）を上げた」として「２０１１年第４四半期と比較した場合、売上額は
１０．７％増えたが、営業利益は１１．７減った」と説明した。相対的に実績が良くなかった昨年第３
四半期と比較しても売り上げは１５．６％ほど増えたが、営業利益は７．３％減ったのだ。
現代車イ・ウォンヒ財経本部長は「第４四半期の営業利益減少の原因はウォン高の強勢など為替レート
変動要因が最も大きい」と付け加えた。

実際に昨年第４四半期の現代車自動車販売台数は１２２万６８４７台で、前年同期より１１万
７３１４台を多く販売したが、営業利益はかえって減った。問題は今年の市場と為替レート展望全て
現代車に友好的ではないという点だ。

イ本部長は「今年の年平均ウォン‐ドル予想為替レートは１０５６ウォンで、下半期になるほど韓国
ウォン強勢の基調がさらに明確になるとみている」として「日本と競争が激しいオーストラリアやロシアでは
日本企業の攻勢が強化されるだろう」と話した。

実際、日本の自動車企業らは２００４〜２００７年の間、円安を受けて当時３０．６％であった米国
市場占有率を３６．９％に引き上げたことがある。

デシン証券パク・ジュンソプ専任研究員は「ウォン高‐円安現象が持続すれば韓国内企業らは輸入先を
多角化して海外生産を拡大するなど措置を取らざるをえない」として「この場合、国内産業基盤が
破壊される可能性があるだけに個別企業はもちろん政府次元で積極的に為替レート管理に乗り出す
必要がある」と話した。この日、現代車株価は前日より１万ウォン（４．５９％）下落して２０万８０００
ウォンで取引を終えた。

http://japanese.joins.com/article/333/167333.html?servcode=300&sectcode=300

関連スレ：
【韓国経済】“円安打撃”　現代・起亜車の時価総額、ホンダに抜かれ４位に[01/23]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1358951086/
【韓国経済】韓国の現代自動車　第4四半期の純利益が予想外に減少　ウォン高響く[01/24]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1359022313/

ざまぁ

価格以外これという売りがないんだからしょうがないだろ

でもさ、日本でチョンダイ乗ってるのって
在チョンだけだろ？？？？？
元々売れてないから、対日にはそれほど問題ないじゃん。。。
って、諸外国で日本車が安くなると困るのか！！

知ってたよｗｗｗｗ(笑)
効いてる、効いてる。

日本で売ってないんだから円安関係ないだろ

お札を刷りましょう。

それにしても脆弱な経済だな
日本はかつて３５０円から１５０円くらいまでドーンときたけど普通にやってたぞ

安倍政権も円安もはじまったの、去年の12月の半ばからだぜ？

韓国のが作る物の悉くが利益を上げてきたのは
その質によるものではないと証明されたな
所詮、円の価値に左右される小国という訳だ

ウォン高もいいことあるだろ
それに目を向けろよｗ

今までの円高が異常だったんだから動くのは想定内だろ
なんでもうアタフタしてんだよ、まだこれからなのに

本当に円安の影響なのかね？

今日の日経凄いなw

＼(^o^)／安売りや米国での燃費捏造で、現代オワタ！！

燃料代補償額：数億ドル
再販価値賠償額；数十億ドル
懲罰的損害賠償額：数十億ドル
株主代表訴訟賠償額：数十億ドル

賠償額合計：百億ドル超ｗｗｗ

韓国国債を2階級格上げたムーディーズ、米国の売り逃げが始まるか？

2階級特進と言うのは、殉職したと言う事です！！

韓国のヒュンダイとその傘下にある起亜が、燃費水増し問題について正式な謝罪を発表したことをお伝えしたが、
その発表直前に、両社の株について不穏な動きがあったとロイター通信が報じた。
ロイターは大規模なインサイダー取引によるものではないかとの見解を述べている。

ヒュンダイ・起亜の両社が、燃費の数字を下方修正し、
オーナーに走行距離によって補償金を支払う方針を発表したのが11月2日。
言い換えれば、この日以前にその内容を知り得たのは、社内の一部の人間だけ、ということになる。

しかし、前日の11月1日には、韓国証券取引所で両社の株が大量に売却されており、
取引数も合わせて220万株にのぼっている。今年1年を通して、
両銘柄の1日当たりの出来高が平均60万株ほどであったことを考えれば、これは驚くべき数字だ。

発表後は、予想通り両社の株価は暴落した

サマー

民主の売国ぶりが次々と暴かれていく

バカチョンまた負けたのかｗｗｗ
さすが秀吉にボコられて逃げた負け犬の子孫だなｗｗｗｗｗｗ
ケセッキ乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

円安はごく最近のことなのに
どうして第4四半期に影響すんの？

円安に向かったのは　12月半ば過ぎくらいからだろ？　

日本国内でヒュンダイ車を見たことなんて数えるほどしかないんだが。

なんで円安なんだよ？ｗ
問題はドル始めとする他通貨に対するウォン高だろ
お前らは日本車としか競争して無いのか？ｗｗｗ

ざまぁｗ

１ドル＝90円、おめ。

>>14
なるほど、インサイダー取引が韓国内であったようだねw
これはアメリカも黙っていないでしょうねw

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　車は、命に係るので、さすがに、ウリ等も韓国車には乗らないニダ！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　在　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　日　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

昨年の円安って、年末の１０日ぐらいだろ　ｗｗｗ

>>1
安いと言う事しか売りはないんだから已む得ない　(´・ω・｀)

>>1
いや、今現在の円安とは直接関係無いよ？
あくまでウォンドルの問題だからね。

なんでいちいち関係ないのがからんでくるのかね

対ドルのウォン高ショックだろ

アメリカで燃費詐称問題で集団訴訟を起こすらしい
半端じゃない訴訟金額になることは間違いない

日本に売ってる訳じゃなくてアメリカに売ってるだけなのに円安関係あるの？

>>1
売上げ落ちたのは燃費詐称の件じゃね？

円安なら輸出台数、売上に響く
今回のはドル高による収益ダウン
、
円安は今年の第一四半期に、台数、売上、に出てくるんちゃうか？

もうすぐ新大統領就任なのにご祝儀株式市場にもならんのか？ｗ
暴落ってｗｗｗｗ

ええ話や

円安関係ないだろww
かの国はこんな偏向報道が通じる国なのかね？

チョン製の車って日本走ってる？
見たことねーけどな

弱すぎだろ、まだ円安に動いて二ヶ月なのに

ドル88円　て、かなりの円高だろ？

>>32
ライバルの日本車が円安で攻勢をかけてくる！ってことじゃね？

まだまだ円高だって。

　
韓国企業って、どんだけ張り子の豚なんだよ
　

日本は大切な隣国ﾆﾀﾞ、協力可能な多くの分野があるﾆﾀﾞ
￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　<丶｀∀´> 　　 ∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）　はぁ？その大切な隣国を仮想敵国に
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ　してるのは誰なんだよ！ヴォケがっ！
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　 　∧＿∧
　　/　　　ヽ　ねーよクズ　　 ＼| 　（　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. 天皇陛下への侮辱を
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|　許したとでも思ってんのか？
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/
　　　　　　　　　 （ 　　　） サッサと、在日を引き取れよ！！

売れないのを円のせいにしたいだけなんだろ
見てくればかりのチョン製が通用するのは大陸ぐらいだろ

>>40
え、あの程度の売上額でライバル気取ってるのか？

チョン製は安いだけの三流品なんだから売れなくてあたりまえ！

BS1のニュースで
「急激な円安（韓国ｶﾜｲｿのニュースで）」
という触れ込みに、悪意を感じるのだが・・

とりあえず、スワップは再開しないし、破たん時の援助もしない

朝鮮人は最貧国に逆戻りしようとも、自力で何とかしなさい
日本に朝鮮は必要ありません

円の所為にしてるが本当は関係無いだろ

>>1
これは円安関係ないだろ
売り上げはあっても利益が減ったのはドル安ウォン高のせいだろ
円安に負けるときはﾋｭｿﾀﾞｲの販売台数が減るだろ
なんでも円のせいにしてんじゃねーよ

>>4
在チョンですらチョンダイを乗ってる奴など居ないよ。
過去、ハン板や東亜で実際に乗ってると名乗りでたのは
一人しか見たこと無い。しかも日本人だった。
在日は口ではマンセーしても、韓国産の物など
一つも持ってないし買わない。
マンセーしてる奴に、「じゃ持ってる韓国製品をうｐしてみろ？」というと
すぐに消えるからな。

>>47
地上波のいくつかでも、韓国のイメージはサムスンヒュンダイですが、
急激な円安で庶民生活がー　みたいなのをみたなぁｗ

同情なんかしねーよなｗ

>>47
近年の犬HKの報道は明らかにおかしい

日本の景気や将来のことより、
韓国の経済の心配や異常なヨイショ報道ばかり
この報道なんか薄ら寒いものすら感じる

“韓国留学生事故で制作”映画試写会

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130124/t10015044361000.html

平成１３年にＪＲ山手線の新大久保駅で、韓国人留学生が、線路に転落した人を助けようとして亡くなった事故から、２６日で１２年になるのを前に、事故をきっかけに制作されたという日本の映画の試写会が、ソウルで留学生の両親も招いて開かれました。

昨年の第４四半期って、10月〜12月か
円安基調は12月中旬以降だから、無関係だろうよｗ

>>48
でもまぁ増額分がないだけでＣＭＩの枠組みのスワップ分は生きてるんだよなぁ。
まぁあいつらのプライドに訴えれば最後まで使わないかもしれないがｗ
基本恥知らずだから無理かな？

とにかく、自民にはあの国を助ける行為だけはやめてもらわねば。

在日は買ってやれよ

安かろう悪かろう

ウォン安のときは「車も家電も携帯も性能品質で日本に勝った！だから売れている！」みたいに言ってたじゃんかー
高性能高品質ならウォン高でも売れるだろうよー

まあ燃費偽装が最大の原因だろ、なんせ全車種だからな言い訳できまい。

いかに韓国と疎遠になるか・・
それだけだ！

韓国なんて日本との関係がなくなってほしい
それだけだ！

>>54
いつもの「日本のせいニダ！！」というやつですね。

朝鮮戦争まだー？

東京在だが15年ほど前に一度だけ現代車見たことがあるX（>.<）X
信号停止で運転者見たらエラ張り白豚でパチ屋のバカ息子だとおもた

燃費の嘘で、どんな賠償額に成るか楽しみだわ

>>8
企業体としての信用失墜による販売低迷を、価格を下げ、クレジットリスクを無視した自動車サブプライムローンを
現代グループとしてアメリカで展開したことがそもそもの原因。
後者は今後、ものすごい勢いで破綻していくので、痛貨差益損と合わさって兆単位の赤字化とかに。


その上、現代自動車グループはとんでもない循環出資で、オーナーは本来の株の１%程度しか持っていない上、最大株主が
ロシアや中国なので〜w

それを見越し、アメリカやユダヤさんは逃げ出してます。

>>1
円安関係ないだろ。
あくまで主原因はウオン高のせいであって。

そもそも、日本における韓国車の販売台数いってみろォ〜ＪＯＪＯｫ〜！
今までに毎朝食べた食パンの枚数は覚えていられないが、
日本で売れた韓国車の台数は覚えていられるほど微々たるモンだね！URYYYYYYYYYYYYY！！

今進んでるのは、円安ではなく、異常な円高のゆり戻しだろ。
おかしいのは、異常な円高という環境でなければ儲けが出ない韓国の輸出産業の構造だ。

>>58
とある国に滞在した時、現地で使える携帯が必要で仕方なくサムチョンを買ったんだが。
15年前の日本の携帯電話みたいなやつで、ボタンが緩いらしくポケットに入れとくだけで
プッシュされるし。
高品質なんて言ったら鼻で笑われるような代物だったぞ。

円安ショックじゃなくてウォン高ショックだろ
なんでも日本のせいにすんじゃねーよ

>>65
思いのほか、危ない状態になってるな・・・。

>>66
円とウォンは関係ないからなぁ。

韓国はどちらかといえば変動相場制と言うより、ドルベックという感じだしねぇ。

燃費詐欺と、為替操作でゴルアされてますね

>>71
諦めて人民元にペッグすればいいのに…

何かのせいにできて良かったな。

>>70
元々ですよ。

LGや現代自動車って、世界中で本来の価格じゃ売れてないし。

>>4
日本から部品を輸入しているからですよｗ

>>73
着々と進んでるし〜

スワップとかw
アメリカも撤退するし。

>>65
次に新たな爆弾が一つでも発覚したら、黒字倒産も夢ではなくなりそうだね

原因は円安ではなく、ウォン高。
円安は僅か二ヶ月、値下げもしてない日本車、
それよりずっと前から、ウォン高で値上げしてた韓国車。

>>7
いい加減なことを書くなよ。

日本で売り出してないんだから、関係ないじゃんｗ

燃費詐称問題っていつ頃だっけ？今季は一気に来そうだなｗ

輸出でしこたま儲けていて、ウォン安で済むわけないだろうに。

鮮人の馬鹿っぷりには呆れるわ

>>75
いや、資本が。
最早、外資で動いてる国だな。

>>82
昨年１１月末くらいだからちょうど円安に動き始めたところと被るなｗ

ホント平気で嘘吐くなぁ

業績がいいときは為替のおかげではないって言ってたのに
悪くなると為替のせいって言いだしたな

“円安打撃”　現代・起亜車の時価総額、ホンダに抜かれ４位に（中央日報）
http://japanese.joins.com/article/182/167182.html

円安ウォン高なのにこれって・・・

>>87
よくある自分は悪くない！の典型的例ですな。

だから、円安前の話だろ

まだ一ヶ月しか経ってないぞw
円安ごときで収益悪化ってデマ流してんじゃない。

なんで在チョンは買ってやらないの？

60万人くらい居るんだろ？
１世帯３人としても20万世帯
少なく見積もっても10万台くらい簡単に売れるだろ

普段朝鮮マンセーしてるくせになんで買ってやらないの？？？

現代・起亜自、燃費誇張で米国消費者の購買意欲ダウン（朝鮮日報）
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/11/26/2012112600612.html

どー見ても主要因ｗ

http://www.forexpros.jp/currencies/usd-krw

アベノミクス批判しながら為替介入しまくりワロタw

円安の影響はこれからだろ…

韓国株暴落してんね

>>94
【日韓】韓国銀行総裁がウォン高・円安に警戒感、「為替市場介入も」と示唆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1358154550/

【米韓・経済】韓国政府の為替市場介入、米国が自粛要請…去年9月にも為替相場を不当に操作したと指摘
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1338019194/


またゴルァ！されっぞ（・∀・）

>>92
何年か前に撤退しちゃったから販売店が無いんだよ

こんな記事で気を許したらいかん。奴らは絶好調だ。
絶好調じゃなくても絶好調と思い込め。手を緩めたらいかん。

まあ、NHKが大絶賛しているし気にすることはないよねｗ

こういうとき、財閥の利益が国内経済の大半を占める経済構造だと辛いな。
「選択と集中」の弊害と言えよう。

なんだ、黒字じゃねえか

ジャップは数千億の赤字だよｗ

元々、韓国車を買う層と日本車を買う層は違うから円安は関係無いでしょ。
韓国車を買う層がもっと貧しくなったんじゃね？

だいたい「円安」ってなんだよ、まだまだ円高水準だよっ！ｗ
>>61
例によって例のごとしでござんすよ

水増し燃費ショックだろ

円安なんか始まってもいねーよ

ぼくは、アメリカ人留学生ですけど、

チョッパリ自動車よりも、大韓民国自動車の方が

立派でカッコいいと思いますよ。

円安になった時期考えても、為替による影響は微々たるもんだろう。

本格的に今後円安になってくるのを考慮したら、営業利益が１１．７％減
なんてもんじゃ済まないだろうな。

>>94
日経が場外乱闘しちょるな

日経新聞のソースじゃないのかよ

>>106
今度かっこいいニダーカーが出るらしいな

>>73
曲がりなりにも不換紙幣だってのに。

燃費詐欺でも絶好調なんだから屁でも無いでしょ
もっと増産掛けて米に売らなきゃ

儲かりすぎて死ぬ寸前でしょう
流石銀河の起源

円安って昨年12月じゃなかった？
おまけにWON高は関係ない話。。。

都合の悪い話は日本のせい。

>>1
韓国はウォン安景気の時反っくり返っているから、ほんのちょっとのウォン高であたふたすることになる。
韓国人の悪い習性だよ。

関連スレ
【韓国経済】1,950台に下がったKOSPI（写真）[01/25]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1359081364/

>>106
じゃヒュンダイ買ってやれよｗ

まぁ安いだけが売り物の原付猫車だからな
政府の輸出助成金がなくなればさらに地獄の在庫積み増しだろうな
その助成金も３割くらいは中抜きされてるだろうけどな

岐阜県知事が選挙演説に来てた時
夕暮れの５時過ぎで真っ暗
サラリーマン風の３０代後半の男性が来ていて
選挙人がパンフレットを手渡そうとしたら
NHKですって。別に取材に来てたわけでもなさそう。
そしたら、あっ、ご苦労様ですって言ってるから
えっ？って思ったよ

やっぱり民主党は、チョンどもに支配された売国政党だったな


日本のためではなく、チョンのためにのみ働く政党、民主党


早く滅びろよ！！

>>51
在日の人は拘りあるよ。故障を嫌い、頑丈、安全性なんか気にしてた。
特にお金持ち在日はヒュンダイとかあり得ないと思うｗ

車に限らずアメでやり過ぎただけだろ。家電は反ダンピング関税掛けられるそうだし
ちょうど円安基調に乗ったのと時期が被ったから言い訳にしてるだけ

むしろ新車のチョンダイがそろそろ中古で出始め、経年と共にお粗末さがバレたからだろ
円安による影響はこれからだし更に円は下がっていくぞ
そう、まだ何も始まっていないのだよ、まだね

>>110
<丶｀皿´> こんな顔ニカ？

　
※良い物はいつの時代も売れるものなのです
　
※2 韓国ブランドwww
　
※3 有り得ないwwwwwwwwwww
､

過渡期の４Qでコレなら、１Qは5割減程度来るな
ヘタしたらアカだよ

11.7%でしょ？まだまだ問題ないよ。
日経新聞も韓国絶好調だの韓国を見習えと記事を書いているからw

>>123
http://response.jp/article/img/2013/01/17/188999/517758.html
http://response.jp/article/2013/01/17/188999.html

>>122
１０万キロ２０万キロとか走ったら、日本車との性能差が顕著にでるだろうからねー
前乗ってた車は９万キロ走ったけど、全く故障なかったからな。
今の車も８万キロオーバーで無故障。安物は長い目で見ると高くつく。

現代車の問題は燃費の捏造とか設計が古い三菱のパクリとかではない。

新車で買っても、動かなくなる重大故障が頻発することだ。しかもリコールはしない。

シナ人でも新車が故障しまくったり、買った月に１０回も動かなくなったりしたら許さないアル！！

高速道路を走ると一酸化炭素が社内に入ってくるのは、お愛嬌

国際競技に広告が出なくなるのも間近でしょうかｗ

アメリカもこれから現代の中古車が出回り始めて悲惨な評判が立つでしょう。
まあ新車でも日本車の中古より安いのが売りだったワケだが

>>129
そのための10年10万マイルじゃん・・・

今日は威勢のいい連呼リアン見ないな、息してるか？

チョンが中国に尻尾振って
寝返るリスクを考えたら、
アメリカが、つぶしにかかる
のは理解できる

現代といえば現代製鋼が中国と安売り合戦をしていたけれど
こりゃ負けるんじゃないか

ホンデーのGDIってどうなん？
三菱におしえをこうたけど、今三菱はGDIやめちったからなあ。

ホンデーが独自に発展させて、少しはましなものにした？

>>131
今はどうか知らないが以前は韓国には中古車市場はなかった。

>>102
はぁ？

原子炉稼働するだけで、明らかに黒字化するんですがね？
まぁ、震災と朝鮮人が不法行為で協力した民主党による原発テロのせいで、今すぐは無理。

あれ？原発テロもなく、震災もない韓国の原子炉が止まって、ブラックアウトの危機。

あぁ、株式や債権下落でサイドカー発動の替わりにブラックアウトして、産業基盤もアウトを狙うのか〜

円安だけでそこまで打撃受けるかねｗ
大きな原因はヒュンダイの燃費捏造だろ
日本車の顧客がチョン車に移ってたとは思えない

>>139
去年のQ4でチョンが円安の影響受けたのって実質１ヶ月位だよな

　　　　　 ∧_ ∧
　　　　　( ^д^` ) ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!
　　　　 　m9⌒*⌒⊂) ＜ぶっ。
　　　　　　/__ノωヽ__）

>>12
欧州ききかな

さっきラジオNHK第一のニュースで過去最高益だか売り上げ〜だか言ってたぞｗ
なんでNHKがワザワザ他国の自動車メーカーの提灯持ちやってんだろ？
不自然すぎて気持ち悪い。株価操作？

最近、日本のテレビは韓国経済のことばかり
これ一昔前の韓日関係と逆だよね

とうとう韓国に追い抜かれたな

>>1
あれ？
韓国は日本を抜いたんだろ？w

>>5
そらそうだ
対日貿易赤字が減る筈

世界を席巻する韓国経済なら余裕でそ

>>140
ネトウヨ乙。超時空帝国ニッテイが過去まで円高にしたに決まってるだろ

まだ何もしていないよね？(笑)

チョンに時系列という概念がないから
今の円安が遡及して去年の利益に影響します

自分がやってることを、他人がやると、文句たらたら！

ウォン安しまくって、円が安なったら、被害者面か！

現代の車、日本で売りたかったら、お前らの同胞の
ゲンダイ週刊の社員に買ってもらえ！

と、政府を脅迫して、もっと援助よこして、
日本に円高圧力かけろって？w

原子力発電無くしたら日本の工場は死滅するか海外へ出る
石油ショックを知らない世代はぐぐって見ろ

円安でますます電気代は高くなり
大嘘の太陽風も太陽発電も電気代高くするだけだよｗｗ

チョンの大嘘ミスリードｗ
ドイツは太陽発電補助やめたから太陽発電やってる事業者はいなくなるよｗｗ
どこが儲かるん？ｗ

まだ円安になってから２ヶ月も経ってねーよ　ヴォケ

こっちの記事はまともだな
↓の記事で営業利益が減っているのを円安の所為にしているとかあまりの馬鹿さ加減に呆れたが、サーチナだからだったか
でも、同じ人物の同じ発言を記事にしているんだろうに、何故に違いがあるんだろうねぇ

ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0125&f=national_0125_019.shtml
現代自動車に円安の影響、営業利益にじわじわ＝韓国

>　　現代自動車のイ・ウォンヒ財経本部長は、「10−12月期の営業利益が減少した原因は、
>ウォン高円安など為替変動の要因がもっとも大きい」と説明した。

>>136
あれは別物って三菱の人が言ってる記事があったなぁ。
一緒にされるのを物凄く嫌がってる。

>政府次元で積極的に為替レート管理に乗り出す必要がある

おーい、ドイツ
韓国が為替介入するって言ってるぞーーーw

>>157

もう二度目のゴルァをされてるのにねぇ・・・>>97

ウォン高心配しなくてももうすぐキャピタルフライトで安くなるから心配すんなよw

もともと現代はヤバい。
いまは、外資だが中国資本が肩代わりするだろう。
共産党幹部不正蓄財、すごい勢いで流出してるからなぁ〜。
中国政府系ファンドなんか、海外投資先探しまくってる。
まあ、韓国は中国にすり寄ってるから、まあまあ、無難な投資先かも。
クネクネも大変だな… アメリカの経済植民地で、中国から大借金せざる得ないし、在韓米軍もあやふや。
矛盾の塊だからな。

燃費詐欺でアメリカの消費者に嫌われたのが原因だよ。

東日本大震災前の水準に戻っただけだけどね。その2年前の水準もリーマンショック後の超円高の水準
だけど。東日本大震災で超絶円高になったわけで。

>>162
普通はさ、こういう大規模な天災とかあった国って通貨の価値が下がるもんなんだよ。
所謂、リスク回避って思考でさ、それが日本相手ではそれが働かず逆に通貨高になってるんだよ。
おかしいって世界が・・・

だからなんでいつも営業利益なんだ

安い以外に取り柄がないからねぇw

>>1

１２年１１月から既に円安だった。

12/11/15　安倍自民党総裁 「日銀はマイナス金利ぐらいのことをしろ」 → 一気に円安へ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352964012/
12/11/16　円、６カ月半ぶり安値、８１円台＝安倍総裁発言で　東京市場
http://jp.wsj.com/Japan/Economy/node_549200
12/11/16　日経平均株価9000円回復、次期安倍総理を好感
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1353032825/
12/11/16　民主党野田内閣・城島財務相、円安進行｢毎日・毎時間｣注視
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1353042990/

12/11/17　自民・安倍総裁の日銀への圧力発言が奏功し株価上昇・円安進行・・・民主党の為替介入9兆円よりコストパフォーマンス良好
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1353128294/

日本で売ってないのに円安ショック？