【韓国経済】“円安打撃”　現代・起亜車の時価総額、ホンダに抜かれ４位に[01/23]

円安基調が続く中、日本車業界の躍進で、現代・起亜車の時価総額が世界自動車会社の中で４位に落ちたことが分かった。

２３日の韓国国内の報道によると、現代・起亜車の時価総額は２２日基準で６５３億ドル（約６７兆ウォン、現代４４５億ドル＋起亜２０７億ドル）
だった。これはトヨタ（１６３８億ドル）、フォルクスワーゲン（１０６６億ドル）、ホンダ（６７８億ドル）に次いで世界自動車会社４位。

現代・起亜車は世界市場で急速に成長し、昨年５−６月にはフォルクスワーゲンを抜いて２位になった。年末まで時価総額３位を守っていたが、
ウォン高円安による株価急落で今年、日本のホンダに抜かれた。

特に昨年１１月以降、現代車と起亜車の時価総額は、米国市場での燃費水増し問題やウォン高円安など悪材料が重なって減少している半面、
トヨタやホンダなど日本車会社は円安の影響で急速に回復している。


中央日報日本語版: 2013年01月23日11時51分
http://japanese.joins.com/article/182/167182.html?servcode=800&sectcode=860

円安は止まってしまったのだが・・・

　∧,,∧ ∧_∧
<丶｀A´>｀д´>　ｷｧｰ
/ 　　 つ⊂　　＼

なんで足してるのか？

ホンダはガス自動車で利益倍増。

＞とりあえず日本が悪い、韓国は被害者
まで読んだ

ウォン高なのになんで時価総額下がるにかｗ

ワーゲンってそんなに売れてるのか？

時価総額が異常　　そんな価値無いだろ韓国w

>>1
「ファッビョーーーン!!」…まで読んだ。

　　　　 |ヽ、　　| ヽ、　　　　　　 人_人,_从人_.人_从._,
　　　　/ 　ヽ─┴　ヽ　　　　　 )　イルポンの円安攻撃で
　　 ／!||!（゜＼'iii'／゜ﾉヽ ﾟ。　　)　ウリが大打撃ニダー！！
　／ﾉ( 　"u,"ニ..,ニヽ"v＼　　　)／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒
　＼⌒ ＼/ ｛y~ω'~Y　,／　　 ノ＼　　　　　　 ﾉ＼
　　 .>.　　{.　|⌒ヽ⌒||〈　　　ノ 　　　　　　　ノ　　　ヽ
　.／　　..　| .|:::::::|::::::||　i ／　　　 　　　　　　　　　 　 ＼
　{　　 ⌒ヽ_/ ）;:;:!;:;r! 　/　　U　　　　　　　　　　　　　 　i
　ヽ,　　 ／､ 〈 ﾆニニ>|　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |　　
　　{.　 ﾊ ヽ Y｀　　　　 丶　　　　　　　 　　 　 　 　　　 ノ 　　

>米国市場での燃費水増し問題

この時点でもう致命的すぎるだろ
誰がそんな企業信用するんだｗ

円安になって一か月も経ってないのに円安のせいにすんなよ

だいたい円安になりゃドルベースの時価総額は目減りするだろぼけ

ウォン高なのにｗ

ウォン高になったのって最近じゃないのか？
脆すぎる

>>7
そこが韓国の凄い所

脆弱にも程がある

現代起亜って同じグループ会社だったの？

>>18
よく知らないけどトヨタとダイハツみたいな関係じゃないかな？

自国通貨高になって株価下落で、時価総額下落？　なんだそれ？
要は、会社がまともな資産を全く持っていない、ということじゃないのか？

（V）_　_(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜しらんがな

現代レベルの会社が、例え一時でも世界３位になれてた事をラッキーと思え。

バ韓国が発表する企業会計と為替の関係がよく分からん
日本の常識が通用しないジャンか

>>22
一時→×
一瞬→○

1位なったとか抜かれたとか最下位になったとか
チョンはホント順位が好きだな
必ず日本が何かしら関係対象になってる
コッチ見るな

大丈夫、これから韓国のあらゆる会社は落ちぶれるだけだから

>>1
打撃が本格化するのはこれからだが？

あーあ、とうとうホンダにも抜かれたか・・・。
一時トヨタ抜いてなかったか？ヒュンダイって。

所詮、バッタ物の自動車会社

まだ何にもやってないのに…くすくすｗ

円安のせいにしないでくれる？

へぇ
韓国にも車作ってる会社あるんだ？

まだ生き残ってるだけでも良しとしろ

まだ本格的な円安ですら無いんだが…。
何でそんなに影響を受けるの？

二社で一社にも及ばず

>>27
ど素人は。だまってるがいい。

なにより今まで現代の方が高かったことの方がおかしいと思うんだが

超円安の360円の半分の半分って円安なのか？　円高じゃない？

>>38
360円はアメリカが決めた「妥当」な為替ではｗ

なんで韓国だけ、現代と起亜を足した額でランキングしてるのか。

いちいち日本メーカーと比較するからおかしなことになる。
底辺は底辺らしく、自分のレベルでやればいいだろ。

>>40
どっちも現代グループだった気がする

韓国に車メーカーなんてあったんだ…
ってか韓国人って車の存在知ってたんだ…
むしろ韓国って国だったんだ…

めっちゃ見下してたｗ
少し見直したよ
あまりにもショボすぎて国には見えなかったわ(笑)

悲鳴を上げるのはこれからですよね

工業製品に対して信頼とも言える
数値を誤魔化すなんて
日本じゃ有り得ないだけど。
粉飾文化が産んだ仕業だな。

１台売ると、もう１台付いてくる現代自動車
利益無視の必死すぎw

単純にヘコんだ理由を円安？
どこで見てるかによるけど、これ結果の順位でしょ

少なくともドル計算なんだから、かろうじてウォン高で水増しされてると思うんだが

円安関係なさすぎ　因縁つけにも程がある
円安の韓国の地獄はまだまだこれからだぜ

円安ドル高、ウォン高ドル安
直接取引できない円とウォンを比べるとややこしい気がする

直近のウォン・円レートは100ウォン＝8.3円。

ウォン・円レートは、2009年の最安値では、100ウォン＝6.1円であり、現在は36%のウォン高・円安である。
また、2012年平均では100ウォン＝7.2円であり、現在は15%のウォン高・円安である。

しかし、リーマンショックショック前は100ウォン＝13円であり、現在は36％のウォン安・円高である。
1972年当時は、100ウォン＝90円であり、現在は現在は91％の超ウォン安・円高である。

韓国政府・中央銀行は、スムージングオペレーションと称して、巨額のウォン売り・外貨買い介入を実施し、
ウォン高進行を阻止してきた。

より公正な尺度である2011年以前の実質実効レートや購買力平価で見ても韓国ウォンは対円で安すぎる。

実質実効為替レート　継続する超円高
（円が上昇率トップ、ウォンが下落率トップ）
http://stockbondcurrency.blog.fc2.com/blog-entry-4.html

購買力平価から見た超円高　アジア諸国の通貨に対して
（ウォンは円に対しで46％割安）
http://stockbondcurrency.blog.fc2.com/blog-entry-7.html

超円高、アジア通貨安の原因　
（政府・中央銀行による大規模介入）
http://stockbondcurrency.blog.fc2.com/blog-entry-9.html

.>>41
それはトヨタも「トヨタ＋日野＋ダイハツ」でやってますがな。

　屁で走る！！　朝鮮車！！　臭い！！

　屁で走る！！　朝鮮車！！　臭い！！

　屁で走る！！　朝鮮車！！　臭い！！

まだ何もやってないじゃんｗ

そりゃ値段が上がれば韓国車という名のゴミなんて誰も買わんわな

韓国車は低所得者専用だからしかたないな

朝鮮式自走車何て見た事ないなw

衆院解散から現在に至るまで、5円以上の円安。　ただし安倍政権は何もやっていない。
これからは、新しい日銀人事と金融緩和政策で、市場に円が出てくるのを見越して円売りが加速。

他に円安になりそうな要素ある？

１社ずつだと、どういう順位になるんですかねえ・・・？

？


ホンダィがホンダに抜かれ


？？


？？？

なんでも、日本と比べたがるの
そろそろキムチ悪いのでやめてもらえませんか？

ざまぁみさらせボケ

日本基準でしか考えられないなんて、お里が知れますね

フォルクスワーゲンも子会社入れたら圧勝だろうが

まだまだ、序の口でしょう　破滅させるまで追い詰めますよ

日経は常に「トヨタのライバルである現代は・・・」と書きますよね。

は？円安なのに？

トヨタはトヨタ単体なんでしょ？
なんで現代＋起亜なの？

円安ウォン高の情況で
株式の時価総額が逆転する理由？
知 ら ん が な

大方円安ウォン高の率超えるくらい
会社の価値がだだ下がりする様な事件が有ったんだろ
例えば会社ぐるみで全車両燃費捏造したとかさー（棒）

ビッグスリーってそんなに駄目になってしまったん？

>>69
売れてないし。

アメリカはものづくりと輸出やめて金融に走っちゃったからねぇ

おいおい、ドル建てで逆転って株価下がりすぎだろう

>>70
ＧＭは今年はトヨタに抜かれたが、昨年は世界の販売台数１位。
現代が、ビッグスリーより上位だなんて、なんかの勘違いじゃないの？
ダイムラーベンツも上位にいるはず。

ウォン高なのになんで時価総額下がるってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

あとは時間をかけて

1ドル120円で安定化

>>69
フォード520億、GM450億、クライスラー 無し(非上場) ぐらい。

GMは国有化して一度上場廃止してるから、上値が重い（政府所有株の売却が進んでない）
クライスラーは、ダイムラーから分離後、ベンチャーキャピタルに売却されたが、
上場できずに破産してる。

現代+起亜だったらルノー＋日産とか他もあるんじゃないの？

バンガードの件は関係あんのかな

韓国の製造技術を見くびらない方がいい
ほんの何年かでここまで、世界を相手に戦える高性能なクルマを生産出来る民族が他にいただろうか
ほんの何年か前まで韓国のクルマといえば「猫車」と言われる一輪車だったのだ
　
ほんの何年かでここまでクルマ作りを発展させた韓国の底力には笑いを押さえられずにはいられない
はずだ　腹筋痛し。

円安でドルベースで抜かれるってどういうことよｗ

ウォン高になったら、利益確保の為に株を売られるよ。

資源確保のためにウォン高にした途端に、大手投資信託会社バンガードが、韓国企業株を完全売却実行中です。
サムスンも現代も、売り確定です。
18日頃から防衛のために、詰め腹切ってウォン安介入しています。

底値で買いに走るかどうかが見ものですね。
サムスンや現代は、とりあえず新商品発表ラッシュで注目を集めりしかありません。

現代はもうじき倒産だろw

韓国破綻が先だけどｗｗ

変だのうｗ円安ウォン高でドルで考えると韓国有利なのにｗｗ

コリァよっぽど売れてないんだな韓国車ｗｗ

十年もボーナスタイムが続いたのに、ひと月でひっくり返されるて、どんだけ体力無いんだよ。

株価が随分さがってんじゃん
これが原因かい

16. ▼米国滞在歴20年の司法のプロ 2013年01月21日 23:20 ID:59Ftzs5d0
このまま、韓国と国交断絶になれば、日本の国益に叶うのだが。

ま、【在日韓国人である】日本のメディアが必死で『日韓関係が破綻！』と絶叫して、
安倍総理をまくし立てるだろうが。

敵国とは、国交断絶が、世界の常識ですからね。

敵国＝韓国と北朝鮮と中国

【アメリカ人から見た韓国人の評価】韓国人は他国に行って迷惑なことばかりしている。日本から韓国人を追放すれば、犯罪が激減し、治安が良くなり、税金の食いつぶしが無くなり(生活保護)すべてが好転するのでは？

http://jeeans.biz/a/761/

おいおい現代死に体でもWRC強行参戦でまた笑かしてくれよ

つか、今が円安だと思ってるの？

抗日テロリストがばれたからのうｗ

北中南朝鮮はまとめて破綻していいよｗｗ

>>89　また、ドタキャンで違約金騒動が起こるんだよ･･･　　　　　　永久追放。

ノロキムチが嘘つき国家なのバレたから、国家信用ないわけだ　

まだまだ、日本はエルピーダが破綻させられ、パナが投機的格付けに落ちてたからな。
韓国の輸出企業を一社つぶし、複数社を投機的格付に追い込むまでは円安でいいよ。

まずは、ホンダのぱくりのヒュンダイとキアが標的だな。

＜ソープランドを違法経営して逮捕された在日韓国人信用組合協会会長＞

２０１３年１月１１日、警視庁は、親族名義の会社を利用し、東京・吉原のソープランドを違法に経営したとして、韓国籍の愛知商銀元理事長の権東鉉容疑者（通名・権田桐一）と、その長女ら３名を逮捕したと発表。

権東鉉容疑者は、独立開業したパチンコ店グループ「キング観光」の店舗数を中部地方で急激に拡大。

愛知商銀の理事長となり、その後、在日韓国人系の信用組合を束ねる「在日韓国人信用組合協会」の会長に。

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1358560760/

>>94
豊田、本田は米韓FTAを利用して、
奴等のシマを徹底的に荒らす算段だろ。
まあ、ご覧じろだｗ

安いだけの韓国車はおしまいですね

ホンディをホンダと勘違いしてた人が減っただけとか？

・・・・・ウォン高なのになんで資産が減るのよ。計算おかしくない？

>>7
韓国自動車メーカーの株価：↓
日本の自動車メーカーの株価：↑↑↑↑↑
だからな。
為替での評価増減をはるかに超えた増減。
ホンダは株価５割増
マツダなんか倍増だから

だって、これまで円がウオンに対して70％も円高になってたんだろ。
これまでが異常だったわけで、正真正銘の為替操作国の韓国がいうことではない。

>>1
ウォン高なのに時価総額が下がる並行世界にある韓国（）

元々韓国製に価値はない
すべてが虚飾と捏造の韓国に未来はない

ホルホル期、短かったなあw

>>100
なるほど。
やはり過度な円高だった訳だ。
民主党死すべし。

まだ円高のままだし。
ドルウォンでドル安に振れれば資産価値
上昇するだろ。
計算あってるの？
単なる業績悪化だろ。

円安関係ないぞw

何で下朝鮮の会社は、２社合計での比較になるんだよ？(笑)

しかも本家本元のHONDAと、成り済ましホンディと比較したがるのか？(笑)

HONDAは、数を追わないという経営方針をとっている会社で、商品の質が良ければ自然と結果は付いてくるということを社長が言っていました。それでも世界３位はすごい。是非Ｆ１に再度参戦していただきたい。

>>108
いちおう「現代グループ」なんで…って言ってて苦しいけどw
トヨタ時価には日野自動車分入れてんのかよ、ってw

もはやスタンド攻撃

みのの番組で言われる位だから、韓国の経済は本当にヤバいんだなぁ…。

時価総額なんて実態を反映してないのがよくわかるな

ベンツやＢＭＷよりは上

>>114
それがおかしい
叩き売りしか取り柄がないのに

売れば売るほど燃費詐欺賠償金が増える矛盾(´・ω・`)

>>96

実際に、韓国の風雨そうにバカ売れ。

韓国富裕層はネトウヨw

>>3
きめぇよｗ

>>8
ワーゲンかなり売れてるみたいよ。
あのシンプル目な、サッパリしたデザインがウケてるみたいらしい。

チョーンｗｗｗ

>>79
見くびってないから本気で潰しにかあってるんだが。
おわかり？

>>2
調整
自民が政権奪還時に「85円〜90円のレンジ」をとりあえずの目標にしてるから
段階的に円安に持っていくつもりだと思うよ

1ドル95円は行くだろ

ここから先は自社開発できないと現代は伸びない

>>122
急激な相場変動は長期契約が普通の商取引にはむしろマイナス

例えば、石油や穀物等の海外買い付けの場合、ドルベースで取引したときに当初は円高メリットを見越して多めに買い付けたのが、相場変動のせいで大損するケースとかある

小泉政権の時のように、いつの間にか円高が是正されてて尚且つ安定しているのが理想的

飛車角桂馬落ちでようやくだったのかよｗｗｗ

本田に抜かれ？？？

元々、本田の足元にも及ばない韓国企業はウオン安介入で輸出が
盛んに成ったし、本田からから技術を盗んだのだろう？

日本企業に感謝しろ。

>>8
なにせ、日本で一番登録台数の多い外車が、フォルクスワーゲンだからね。

ぎゃくに自前でエンジン作れないのに5位って凄いよな
作れるようになったら現代キアが世界帝国つくるわ

車好きが買いたい現代の車ってのが無い。

車メーカーとしては致命的な気がする。

つーかマツダ三菱はともかく日産は何やってんだハゲ
チョソに抜かれてどうするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ロシアに抑留されてる本田はいつ脱出できるのかねぇ

普通、ウォン高になったほうが換算値で高くなるだろw

航空機事故に関する続報
このニュースはテレビでは流れない重要なことなので

【航空】ボーイング787バッテリー問題、米NTSBが内部告発者の情報に関心［13/01/25］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1359075767/
電池本体＝日本
充電器＝英系アメリカ工場
過充電防止装置＝フランス

内部告発者の1人、マイケル・レオン氏は英メギット傘下セキュラプレーン・テクノロジーズ社が充電装置の出荷を急いでいたと主張。
この充電装置について、仕様と一致せず、正常に作動しなくなる
可能性を指摘していた。

円安になってうれしい事

韓国の悲鳴が聞こえる

しかもウォン高で断末魔まで聞こえる

>>131
ほら…日産はルノーに乗っ取られたようなものだから…

その日産は韓国組み立て韓国部品30％の車売ってるからｗ
必死でタイ製品と主張ｗ

海外移転企業だからつぶれても影響はなかろうと思うｗ
さよなら日産ｗ

ドル計算ならウォン高が有利

権東鉉=通名・権田桐一

恥ずかしくないのか、朝鮮人。

え？　円安だと、名目の日本企業の価値は下がるだろ？？？

勝手にコケたのに何でも日本のせい

韓国企業には、もう二度とチャンスを与えるな

このまま潰してしまえ

円安になってまだ1ヶ月か2ヶ月そこらでしょ？どんだけ騒いでんの？

>>113
時価総額はいわば店頭価格。商品の原価が純利益(又は純資産)。

一般的な商売の場合は原価＜＜店頭価格だけど、
株式市場においては原価＞＞＞＞＞店頭価格というケースも
ある。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧ ∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´･ω･`)/
　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　　⊂　　 ﾉ　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　('(･ω･`∩　 (つ ﾉ　　 ∩´･ω･)')
　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　　ヽ　　〈　　　 (ノ　　　c/　　/　　 　ﾊ_ﾊ
　　　　　('(･ω･`∩　　ヽヽ_)　　　　　　　　(_ノノ　　　∩´･ω･)')
　　　　　O,_　　〈　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉　　,_O
　　　　　　　｀ヽ_)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_/ ´
　　 ﾊ_ﾊ　　　　　　　　　　　知　ら　ん　が　な　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ
⊂(･ω･⊂⌒｀⊃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂´⌒⊃･ω･) ⊃

在日も買わない韓国車。維新の橋下にでも買ってもらえよ。

なんで円安になってホンダに抜かれるんだよ。比較はドルベースだろうに。

ようは単にチョンダイが過大評価なだけだろうがよ。

オーストラリアン・オープンでネットのKIAのマークが打球で砕け散っていたっけ
これもきっと円安のせいなんだろうな

ウォン安介入を一週間以上続けたら、ウォン下落が止まらなくなったニダ。


ttp://www.forexpros.jp/currencies/usd-krw-advanced-chart

いやマジですごいことになってるよーw