【韓国/軍事】空軍TA-50戦力化完了…本格的に操縦士養成［07/27］

空軍が戦術入門訓練機であるTA-50の戦力化を終えて、新しい戦闘操縦士養成
プログラムを本格的に施行する。

空軍は慶北、醴泉の第16戦闘飛行団でTA-50戦力化完了記念行事を催し、
戦闘機入門過程の稼動をスタートすると明らかにした。TA-50は韓国産
超音速高等訓練機であるT-50を基に、60km圏外の敵機を探知するレーダーと
各種武装運用能力を付与した戦術入門用航空機で、有事の際には軽攻撃機
として投入される。

▲Innolife(2012/07/27 12:05)
http://contents.innolife.net/news/list.php?ac_id=1&ai_id=153007

■聯合ニュース(2012/07/27 10:28)
http://www.yonhapnews.co.kr/politics/2012/07/27/0521000000AKR20120727069200043.HTML
http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2012/06/26/PYH2012062603190005200_P1.jpg

▼関連スレッド
【比韓】韓国製訓練機ＴＡ５０　フィリピンに輸出へ[06/20]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1340197950/
【韓国/軍事】最新鋭の戦闘訓練機TA-50を初公開！［06/05］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1307359464/

原始の糞食い文化で居直ってるような奴等

嫌われて当たり前

(´・ω・`)?朝鮮半島？そもそも朝鮮半島は歴史的に見ても中国固有の領土

無駄

訓練�@

マンホールの蓋を回避する

戦力化終えたの意味が判らん
育成できてなきゃ戦力にできねーじゃん
開発終了って事か?

あらかじめ先行量産機で特性や仕様が判ってるなら
シミュレーターとかでもっと早くから育成プログラムも
入れてるはずだろ
韓国ってへんじゃね?

基本、訓練機を戦力化ってw

水没するK21歩兵戦闘車とか
暴発するK11複合型ライフルとか
直進できずレーダーも駄目なコムクスドリ型ミサイル艇とか
三次元対空レーダーが駄目な独島型揚陸艦とか
使えない短魚雷の青鮫とか
役立たずの偵察機RC-800白頭とかも
こんな感じで戦力化したんですか？

パイロットとセットで配備してから実戦化って言えよバカチョン
本当に少しでも見栄を張ろうとするんだな
張るのはエラだけで十分だよ

>>5
訓練�A
教官を緊急射出しない

その訓練機以外の超音速戦闘機を韓国は持ってるの？

訓練機の上に入門がつくのかよｗ
まあ、それは良いとして配備されただけで、まだ操縦士養成プログラムが運用すらされてない訓練機が、
『戦力化』云々って意味が分からん。

訓練機をか・・・
いよいよ始まるのけ?

後方よりミサイル接近！
スイッチはどこだ？
思考システム搭載？？？
つ韓国語で考えるんだ

えーと迎撃システムっと
風速はどのくらいだ？
AI　この辺りのお勧めの風俗なら淫乱熟女がお勧めです・・・
えーい、もう！敵の画像を出せ！
AI　火傷したのですか？基地へ帰還して手当をしてください・・・
う、うわぁ！全力で回避だ！
AI　この機体は油圧で制御されています・・・

アキノはんに法則発動の予感

マンホール点検員の配備は済んでるのか？

>>8に自己レス

連射できないK9 155mm自走榴弾砲ってのもあったな

>>8
半分以上ロッキードマーチン
比較的安全

>>10
でも、あれは本人が自分でやらかしてるからなぁｗ

帯に短し襷に長しって感じだけど
中古のF-16も買えない国にとっては結構魅力的なんじゃないかなぁ

空のＫＴＸか

ものがあっても扱える人間が居ないのならただの鉄くずなんじゃ…

落ちない事には信じられん。
飛んでいるのか？
練習機でミサイルも無いようだが、何の役に立つのやらｗ

そろそろ落ちそうな予感…

>>20
中古のF-16より高いんだが。

そうですか
せいぜい世界に笑いものにならない程度に
頑張ってくださいな

>>25
あれま意外だった
具体的にいくらくらい？
ぱっとぐぐってもわからんかった

>>25
一機買うと、もう一機付いてくる とか
国家破綻したら機体返却だけでＯＫとか、
他社でダメでもご相談下さい、
信頼と安心の韓国金融なら融資ＯＫ
で売るんで無いかい。

>>27
2chソースだと30億円ちょっとになるらしい。
ttp://www.wara2ch.com/archives/3472007.html

練習機に武装するより、KF-16の予備エンジンなんとかしてやった方が良いと思う。

>>30
んな、真っ当な対応するのは韓国さんじゃ無いですよ。

>>29
マジありがとう、30億かぁ
インドネシアが1機23億でT-50を購入するっぽいけど
あくまで練習機としてなのか、それともアメリカに中古売ってもらえんくて仕方なくなのか

空のＫＴＸ　　>>21
　
だったら、失敗間違いないｗ
　
海のＫＴＸ　
　韓国自慢の海のKTXが墜落。死傷者4人。[2012.07.08]
　　ttp://bit.ly/N5UMdh

>>31
まあ、最悪なときに最悪な選択する民辱ですからねw
出来るなら
TA50あれば、制空戦闘は楽勝ﾆﾀﾞ!他の戦闘機は廃棄ﾆﾀﾞ!
↓
TA50に致命的欠陥見つかる
くらいはやって欲しいw

おろ
中古F-16の価格じゃなくてT-50の価格が30億って話か
まあいいか

>>34
見栄っ張りだから、日本がＦ１５持ってる限りそれはやらないでしょww

北相手ならＴＡ５０で問題無しだし、
ガチ支那・日本とやるには今でも力不足なんだから、
ＴＡ５０で揃えて少しでも財政負担を軽くして違う方面に
予算を振り分けたほうががが…

>>34
制空戦闘はF-15Kがあるじゃないですか。

とりあえず、限界超えてるF-5と入れ替えくらいはするかも知れないが。

>>32
>それともアメリカに中古売ってもらえんくて仕方なくなのか
練習機は、「米軍でも次の機種が無くて困っている」。
米軍が考えた事、新開発したい、予算が無い・・・・
韓国の予算で米国メーカーに開発させよう・・・・・
設計は100%米国。重要部品は全部米国製。
簡単な加工は韓国でだませるはず。

韓国も、簡単にだまされて、逆によろこぶはず。

と言う「鬼畜商法の結果が、この練習機です」
良い子は決して真似してはいけません。

使用が下鮮軍だけだと、事故が起きても、
そこまでのヒューマンエラーが多すぎて、
致命的欠陥があっても発見されにくそう。

>>37
一応基本的には、制空戦闘はKF-16、攻撃任務はF-15Kっていう分担だった筈

>>38
そういうとこ鬼だよねアメさん

自己解決
ルーマニアの中古F-16A/B購入計画で24機13億ドル以上だったと
今のレートで1機40億円くらいかな中古F-16
実際のところ値段はあってないようなものでしょけど

キムチイーグルは戦闘爆撃機だけど、精密爆撃ソフト積んで無かった素敵マシンw

>>40
F-15Eから精密爆撃ソフトが取り払われたF-15Kで攻撃は…
ミサイル誘導の周波数帯が携帯電話に占有されてるし。

米軍真似て、F-15KとKF-16のハイローミックスで制空・攻撃を並行してやるって考えだったかと。

>>42
<丶｀∀´>　＜ こまけー事はどーでもいいんだよ

>>36
TA50、性能の割に高価なんですよ。
メーカーに金出して、整備を完全委託した方が稼働率向上するから、そっちの方が安上がりかもしれないw

>>42
キムチイーグルも毒々艦もコリアンバトルシップも黒パンも、
大人の玩具だからなー
実用考えれば、オリエント工業のラブドールのがマシでないかい。

>>46
分不相応な兵器開発するからいけないんですよね。
まずは北朝鮮をしっかり見ろと。
ラブドールはレイプ対策に絶対必要だと思うw

>>45
結局、韓国は韓国かww

まだ戦力化できてなかったんか？

これ、国産て言えるのか？ｗ
アメリカが５５％作ってるんだが。
重要な部分は全部アメリカとちがうんか？

Ｆ１６の劣化コピーだろ、マジでｗｗｗ
一機２５００万ドルｗｗｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/T-50_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
>韓国にとってKT-1に次ぐ国産航空機であり、機体はF-16 ファイティングファル
コンに近い形状である。ワークシェアの55%はアメリカ側、44%が韓国となり、残り
の1%は第三国の取り分となっている。

>T-50の海外輸出が見込める一つの要因としては、T-50とシステムの互換性が
>高いF-16を採用している国が多くあること、それらの国々の練習機の機体寿命
>が2008年から2012年にかけて限界に達することなどが挙げられる。

>2011年、初めての海外輸出として、インドネシアへの輸出が決まった。インドネシ
>ア空軍が運用しているジェット練習機BAe ホーク Mk.53を置き換える予定である。
>計16機を約4億ドルで2013年までに引き渡す予定である[3]。

>>47
北相手なら空はＦ５、陸は第二世代、海は雑木林級で充分対応できるww

浮いた予算で小学校から男子児童１０名に一体の割合で
ラブドール支給すればレイプも減るし
｢真っ当な性欲｣の育成になりそうだww

脱原発派で内ゲバが起きている件について
ttp://d.hatena.ne.jp/ryoko174/20120115/1326595520

こんなん見つけたな。
そういや反原発デモの行進が奇麗に三つに分かれてたんだっけ。

燃料が無いニダ

まだ戦力化できてなかったんか？

>>52
ﾜﾛｽw
ここまで見事な予定調和、民主党以来じゃまいか？w

そして販売体制が整う頃には､日本のKAWASAKI重工が
自衛火器のみ装備可能な､T-5型練習機を14億円位で作ってしまい､30億はちょっと高いなー
って考えてる顧客がT-5の値札見て､頼むからT-5練習機輸出してくれ！
ってなるんですね､なんとなく。

飛ぶだけの蚊トンボが戦力w

>>56

T-5は富士重工製が既に存在するよ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/T-5_(%E7%B7%B4%E7%BF%92%E6%A9%9F)

T-4の後継機の計画は未だに立ってなかったはず。

一方、日本の特攻専用機「剣」は使い物にならなかった

こいつの練習機バージョンで操縦覚えたのなら今さら本格養成なんてする必要あるもんなの？

>>59
韓国の最新鋭機の比較対象が剣でいいのかｗｗｗ

>>58
T-5は既にあったのねー。
って事は､T-4の後継機はまだ見ぬ飛行機かぁ。
T-4の機体寿命って後どれぐらい残ってるんかな。

>>59
韓国軍は70年遅れてるのか

乗るときは搭乗口にあるコイン投入口にお金をいれるのを忘れずに
コックピットに座ると上下に動き出すから、そうそう、危ないから手を外にださないでね
３分で止まるからまた遊びたいときは後ろに並んでね
と、マニュアルに書いてあるかも

>>62

1988年に量産初号機が納品されているので24年も経過していますね。
初期に納品されたものの寿命はそれほど長くないでしょう。

寿命を延長する改修を施すか、新造するか、新規設計の新型を準備するかを考える時期に来ているのかもしれません。

一時期、ATD-XをT-Xにしてはどうかといった話が軍事研究だかに載った記憶があります。
でも、練習機を無駄に高価にして、必要数を揃えられなくなるくらいなら、T-4を再生産した方が良い気がします。

生産治具などから造り直さないといけませんが・・・。

>>60
まあ 今時超音速高等練習機とか酔狂な物をワザワザ開発するのがアレな訳だが…(笑)

>>1
台湾の経国は双発だし、戦力化されてるから
どうしても見劣りするな。
練習機にしとけばよかったのに。

コレとＴ４の模擬戦
見てみたい

中途半端なものばっかりだなｗ
単艦のイージスもどきとか、雨が降ると動けない装甲車とかｗ

詳しいことは知らないけど、これってF-18のエンジン一基なんだよね。
これにウェポン乗っけたら鈍足で死ぬよな。

これって訓練機だけど武装化して軽戦闘機にも出来ますよってセールスポイントで
海外輸出を目論んでたと思ったんだが。
なじぇ自国で軽戦闘機として配備しようとしてるんだろうか、彼らは。
キムチイーグルとかあるのに。

練習機としては性能良いって聞いてたんだが、実戦にもつかうのかよｗｗｗ
まあ北はボロミグしかないしな

機動性ばかりに特化したバランスの悪い欠陥機ﾆﾀﾞ！


と文句の一つも言ってみてはどうか

練習機ならまずフライトシュミレーターが必要だろう。>>73のいうように、バランスが
悪そうだね。まんま戦闘機だな

＞60km圏外の敵機を探知するレーダーと
＞各種武装運用能力を付与した戦術入門用航空機で、
「飛ぶ」訓練のためのT50はまだわかるんだけど、
レーダーや武装って当然、機種ごとに違うよね。
TA50って何の意味があるのかな。

>>52 左翼ってどうしてそうなんだろｗ

>>75
今はE2やＥ3で管制攻撃なのに、自機でレーダー攻撃は自殺ものだと思う。

>>76
>左翼ってどうしてそうなんだろｗ
19世紀の中頃には、アナーキストは50人以上になると分裂する・・・
が常識になっていたね。

>>74
いあ 今は亜音速の初等練習機→実戦機の複座型 →実戦機

てのがトレンドだから この方が実戦機発注機数の増大による調達単価のダウンや パイロットの機種転換訓練を一回省けるたりするのでイロイロ効率がいい

ツカノの方が使えそうなんだが

>>79
フライトシミュレーターは米空軍がF-22の機種転換に使ってるです。
あと、実戦機の複座も機種転換訓練で使うのであって、初等練習機→中等・高等練習機を使って行う”訓練”は変わってなかったかと。
日本の場合、T-4中等練習機で、高等練習機で行っていた訓練も出来るんで、高等練習機は無いけど。

>>71
Ｆ-５の後継でないかいな。

>>81
アメリカみたいな予算のデカイ空軍は未だにタロンとか高等練習機使ってるけど 小さい空軍は 高等練習機の教育課程を実戦機の複座型にしちゃってる

その方が使う機種が減りランニングコストの圧縮になるし 本来高価な実戦機は生産量が増えるため量産効果で単価が下がり しかもイザと言う時は 訓練用の複座機を実戦機として投入できるというメリットが有る為

>>81
訓練で超音速領域で操縦感覚が変わるのを練習させるのが超音速高等練習機の役目だけど それはやはり亜音速機じゃ出来ないので ワザワザ一回高等練習機に機種転換→ 課程終了後 実戦機に機種転換 てプロセスが必要なくなるもメリット

ビビってんじゃねぇkkk

>>85
?

>>7
「戦い」って考え方が、日本とは違うんじゃないかな？

練習機を「戦力化」w
足りてないのか？空軍機w

>>83
>>84

空自もそういう方式に移行すればいいのにな。
アメリカみたいに大所帯じゃない上にカネもないのに、いらんことばかり真似してるし。
まあ、「練習機」名目で(予備の)作戦機を保有するという知恵すらないバカぞろいだからむりもないか・・・

この練習機は一応攻撃機として使えるっぽいけど練習機を戦闘仕様にするのって微妙じゃねコスト的に。複座の実機の方が絶対いいだろ。あっでも北相手なら十分なのか。北の陸軍叩くのに練習機も軽攻撃機として引っ張る訳か。先進国同士の戦いじゃなければ十分有効かもしれん。

>>1
というか60Kmってものすげー短いんですけど
F-4の最大レーダー射程もそれ以上あるしにゃー

>>89
いまの空自はプロペラ機で初等教育と飛行適性があるかないかふるいにかけてそれから亜音速機のT4で中等訓練そして複座型の実機だぞ。
しかもT4は今までの高等訓練の一部が行え高等訓練機のT2の後続機がいらなくなった。

>>89
高等練習機枠なら02年でなくなっていて複座の戦闘機（F-15DJ/F-2B）での訓練に切り替わってるんだけど？

>>89
それは退役したT-2時代の発想だろ

>>89
> まあ、「練習機」名目で(予備の)作戦機を保有するという知恵すらないバカぞろいだからむりもないか・・・

そういうのは、アルファジェットとかジャギュアだのＦ１でみんなやったの。
結果、あまり有効でないって話になってる。

>>95
むしろ震災で練習機が流されて損傷したからどうするべって話に・・・北海道の内陸にでもモスボールしておきたいにゃー

大真面目に韓国のは、Ｆ１６の複座型を作るべきだった。
Ｆ１６は、現主流のマルチロール機路線をやれる機体だから。
敵地奥深く侵攻しての作戦を企図しないなら十分だ。

敵地に侵攻して作戦したいなら、Ｆ１５ｋが有るし、ｔ−５０は要らない。

>>97
だにゃー
正直開発費なりなんなりの予算でF-16が確か最低でも60機は買えたんでなかったかにゃー？

南鮮に最も合ってるのはA-10だと思う。１機10億と安いし、北の戦闘機なら充分渡り合えるし、
なんなら機種のGAU-8を連装M-61に置き換えたのを作ってもいいと思う。
でもA-10て製造中止だったかも。GAU-8の掃射も凄まじいものがあるが、M61バルカン2門の1分
間12000発てのも意味があるかはともかく見てみたい。

>>99
制空権が無いと使えないけどね

ゲーマーの特技兵養成は諦めたのかｗ

>>97-98

Ｆ１５ＫもＫＦ１６も、どちらも使いこなせてないような…

<*｀∀´>　Ｋ攻撃機ニダ

>>102
いつからつかいこなせるとおもったのにゃ？

オタクを名乗るには未熟だが自分なりに軍事知識を研鑽してきた俺だが
「戦術入門用航空機」というカテゴリーは初耳だ
他にもあるのかな？

>>105
パーツ取り機と言うカテゴリーも韓国にはあります。

あれ？
パイロットも満足にいないうちから
海外に売り込みしてたのか…

>>105
＞「戦術入門用航空機」というカテゴリーは初耳だ
いつもの、
欠陥言語に不足する語彙に、無理矢理当てはめたことから来る珍妙語じゃね？

日本も「T-4は練習機だから兵器では無い」と輸出OKにすれば、欲しがる国は幾らでもあると思うのだが・・・

>>109
値段が高くって、手がでないだろ