【自動車】 日本に現代車がない理由〜韓国製品の現在地／鞠重鎬（クック・ジュンホ）横浜市大教授★２[05/07]

http://img.seoul.co.kr/img/upload/2011/07/18/SSI_20110718180640_V.jpg
▲鞠重鎬（クック・ジュンホ）横浜市立大財政学教授

世界市場で躍進著しい現代自動車が日本では見られない。2001年、日本市場に進出して4000台販売
を目標にしたが1100台程度を売り、一昨年は118台販売に終わった。2010年、日本の輸入乗用
車登録台数21万3000台のせいぜい0.06%だから日本で現代車を見ないのも無理はない。

昨年、現代車は世界市場で659万台を売った。トヨタ自動車の販売台数795万台を追いかける驚くべ
き成果だ。そのような現代車が唯一、日本では影が薄い。なぜだろう？ある者は日本市場の閉鎖
性を指摘するが、フォルクスワーゲン(4万7000台)、BMW(3万2000台)、ベンツ(3万1000台)等ド
イツ車がファインプレーしているのだから必ずしも閉鎖的とはいえない。

このような時、伝統と国の品格の差がしばしば提起される。現代車はフォルクスワーゲン、BMW、
ベンツより伝統が短く、韓国はドイツより国の品格が低いから日本人が好まないということだ。一
理ある。それなら新宿で韓国料理がよく売れて日本衛星放送やケーブルTVで韓国ドラマがたくさ
ん放映されるのはなぜか？これを単純に韓流ブームというなら、どうして現代車は韓流ブームの
波に乗ることができないのか？

日本人たちの価格帯別商品選好差が日本国内の韓国商品の地位を見せる。自動車価格は普通、
中古車なら何十万円(何百万ウォン)、新車なら何百万円(何千万ウォン)が相場だ。これに比べて
韓国料理、韓国ドラマ視聴料、韓流スター写真やパンフレット、BBクリームの様な韓国化粧品の
価格は何百円とか何千円だ。ふところ事情にそれほど束縛を受けず負担なしに食べて楽しむこと
ができる百円台から千円台が日本国内の韓国商品の位置だ。

日本人たちが韓国商品を探し始めたのも2002年ワールドカップ韓日共催、2003年ドラマ‘冬のソ
ナタ’ヒット後のことで、いつのまにか10年余りたつ。1円でも革財布にぎゅうぎゅうつめる日本人
たちだ。彼らが100円台1000円台の韓国商品に視線を転じるようになっただけでも隔世の感がある。
1万円台の韓国商品も珍しい状況で10万円台100万円台の現代車を出してもさっさと財布を開く
わけがない。日本で現代車を見ない理由だ。

こういう日本人たちの行動を見てある人たちはガラパゴス現象(内部指向性)と批判する。そのよう
な批判が間違っていないとしても、島の中での日本人たちの認識に対する現実直視が求められる。

駐日韓国大使館と在日韓国企業聨合会が2010年7月、広報企画会社電通に依頼して日本市場
での韓国製品イメージを調査したことがある。この調査によれば韓国製品は日本製品に比べて
‘価格が安い’というイメージが強い反面、日本製品は‘品質が良い’、‘技術力がある’、‘信頼性
がある’というイメージが非常に強い。例えば‘価格が安い’というイメージは韓国商品が48.7%、
日本商品が1.3%で、‘信頼性がある’というイメージは韓国商品が4.7%、日本商品が68.9%だった。
（>>2-5あたりに続く）

ソース：ソウル新聞(韓国語) [開かれた世界]日本に現代車がない理由/ククチュンホ日本、横浜市立大財政学教授
http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20120507030006&spage=1

前スレ：http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1336318445/
★１の立った時間：2012/05/07(月) 00:34:05.85

>>1の続き

このように日本商品に比べて価格が安く、品質・技術力・信頼性が低いイメージが日本市場での
韓国商品認知度における現住所だ。最近になって韓国や韓国商品に対する認識も変わり日本人た
ちが1万円台の韓国商品に財布を開き始めた。たとえ市場占有率は高くなくても、LGのテレビが
量販店でたくさん陳列され、アモーレパシフィックの化粧品が有名な日本の伝統デパート(三越、
伊勢丹、高島屋など)に入店した。

また、サムスンが日本の2大通信会社ドコモとauにスマートフォンギャラクシーを供給している。ど
れも変化を嫌うことで有名な量販店、伝統デパート、通信会社で勝負する1万円台商品の挑戦だ。

‘将来性を感じる’と‘活気がある’が電通調査で韓国が日本に比べて高かった項目だ。今や1万
円台の韓国商品が日本市場の試験台に上がってあちこちに出ている。このような渦中に10万円
台100万円台の現代車が入ってくるとしても時期尚早だ。1万円台の商品試験に合格した後であ
れば10万円台100万円台の現代車も利益を得られるだろう。

今のように世界市場での内面の空白を確認しながら日本市場進出失敗を臥薪嘗胆の機会にする
ほうが良い気がする。世界市場席巻を通した日本市場裏返し戦略だ。

以上

在日も買わないクルマwwwww

>臥薪嘗胆
やつらには絶対無理だろ
別のベクトルで一生懸命になる

反日でしかもキチガイ民族の車なんて誰が買うんだよ

アフターサービスが無いだろ

２千円ぐらいで売ってみろよ
ダンピング得意だろ

>>3
見栄坊の在日が買うような車を作れたら世界制覇出来るんじゃ(・∀・)

＞韓国商品認知度における現住所だ

現住所？？

ただでもイラネ。

同じ値段なら、品質やアフターがきっちりしてるメーカーの車に載りますが…。
現代なんて、中国の高速で事故って、原型なかった。
誰が買うねんという話ですよ。

そんな車乗ってて朝鮮人と間違われたら大変じゃねーかよ！

チャン・グンソクが中学校の教科書に載るのを阻止しよう！
http://www.hancinema.net/korean_Han_Hyo-joo.php

貧困移民層が居ないのと日本車のフリが出来ないからだろ

一行で終わることをグダグダ書くなよ

在日さんも、わざわざ通名使うくらいだから、
ホンダイなんて買わないだろｗ

>>1
欧米では、日本車以上に売れているニダ！
だから、日本で売れないのがおかしいニダ！

どーしてもナショナリズムに結び付けたいんだね。

韓国車もすでに安くはない。
ブランド価値が低い韓国車より国産車だろ。

学者の分析とは到底思えん。

んまあ、国際公式カーレースで日米欧のクルマを圧倒できるようになれば、多少見る目は変わるかも名。
それにしてもパクリはパクリだが…。

>>1は意識的に避けていると思うんだが、政治面での対韓イメージが悪いからだ。

珍しく論理の飛躍がなく筋の通った論評だ

在日すら買わない現代なんて　乗っているところ知り合いにでも見られたら

恥ずかしいだろう
恥ずかしいだろう
恥ずかしいだろう
恥ずかしいだろう

ネトウヨは貧乏だからな
韓国車買いたくても買えないの

ゾウリムシ風情にガラパゴスとか言われる筋合いは無い

他国へ物を売り込みたいのなら
まず歪んだ民族主義から抜け出す事から始めろヒトモドキ

温厚な日本人を一瞬で激怒させる魔法の言葉


　　おまえ朝鮮人みたいだな

100年たっても無理
後少しでテレビに毒されている世代も交代しちゃうし
韓国に未来は微塵も無いね

　　　　　　　　　　　最近日本の大学チョウセンジンの教授多くね？？　　　　　　　　

>>24
買いたくても売って無いんですがｗ

この文章、表現、思考回路、全てを取ってみても、チョン在住者の物だと思ったけど、

横浜市立大財政学教授なんだなｗ


日本に住んでても理解できないのか？ｗ

>>29
有能だからでしょ

もうねｗ
KPOPや寒流ドラマみたいに補助金出せば売れるんじゃねえ？ｗ

>>24
いかな万能の才能を誇るプロパガンダ集団ﾈﾄｳﾖでも
売ってないものは買えない

白丁に理解できるかな？

>>30
輸入しろよ
そんあ金ないかｗごめん

朝鮮自動車だと..... 彼女にフラれる。カッコ悪い。ミジメ。コミコマ￥10だったら、考える。

韓国人は、「日本人が相手なら何をしても許される」、
「日本人に危害を加えることは善」と考えてるからな。
韓国製品なんて怖くて使えない。

日本が悪いニダ

>>32
有能な朝鮮人など見たことが無い
有能な朝鮮人が一人でもいたら半島はとっくに統一されているだろ？

いやしかし、わからないなぁ。

『販売店が無い』という理由では
マセラティより少ないことを説明出来ないし
『整備工場が無い』という理由では
現存するオート三輪より少ないことを説明出来ないし…

つうか日本の世界一厳しい消費者の目に叶うだけの自動車を現代が作れない、それだけだろ？
日本で通用する外国車ってドイツ車ぐらいだからな。アメ車も全然売れてません。

朝鮮車に乗るなんて恥ずかしい。これに尽きるだろｊｋ

>>1
在日すら買わない車を日本人が買うとでも？
日本人に買わせたいのなら、まずは在日に買わせろよ？ｗ
一人ノルマ4台ねｗ

ヒュンダイと一緒に死にたくないもん(´･ω･`)

俺は込み込み￥10万まで出すぞ


税込みな

>>35
そもそもお前ら在日チョンでさえ買わないから
日本から撤退したんだろうがwww

>>32
>287 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2012/05/07(月) 01:27:31.18 ID:BODxvyqx
ネトウヨって流行のヒュンダイ車も持ってないの？
だっさｗ

いい加減、寝ろよｗ　お前は17:00で交代か？

>>39
あれは日本が分断したから日本が直すべき

日本で輸入車を買う理由が何なのか考えたら韓国車なんて日本で売ろうと思わない筈だ

>>1
世界中で売れようとも、日本人に売れないと歯がゆいのかね？
財布の紐云々以前の問題で、単に「好みじゃない」んだよ。
わざわざ外車を買う奴が、「格好悪いもの」に乗る訳ない。

ネトウヨはお金がないから現代自動車を買えない

ヒキオタニートどもに車は買えない

この教授とやらも、日本に住んでるんだから、本当の理由はわかっているんだろう。
でも、それを韓国向けにそのまま正直に書いたら、袋叩きに遭って国に帰れなくなっちゃうからなあ。
察してあげなきゃ。

>>3が全てだよな。彼らの愛国心はどういう基準で働くんだろう

>>48
劣等ミンジョクは、何でもかんでも日本頼みだよなニダwww

>>48
無能だな。心底

>>41
『品質に問題がある』という理由では
イタ車やアメ車より少ないことを説明出来ない…

>>48
敗戦国に分断されるほど無能な民族だという自虐は聞き飽きたな

いい加減統一してみたらどうだ？
半島を統一できる優秀な朝鮮人はどこに居る？

＞日本に現代車がない

実にいい光景だ。

>>48
アメリカとソ連に言え

>>48
分かります。北朝鮮を支援して、北で統一すればいいんですね。

>>54
ごたくはいいからはやく金出せよ
統一できる

でもお高いんでしょ

そもそもサムスンのスマートホンはNTTドコモがメーカー名出さないで
売っているので有って、サムスンで売れている訳ではない。

ぶっちゃけ、韓国製品なんて使ってるのを知られると恥ずかしいからだよ
車どころかテレビですら恥ずかしい、PCパーツみたいに見えない部分なら
まぁいいかな？と思うけど、人目につく部分は無理

ホンダをパクッたロゴがかっこわるい

>>.61
べるまーくぐらいなら考えといてやるよｗ

>>51
キミには住む家さえない
下等な生保不正受給者風情が日本語しゃべるな

>>56
「ロマン」とか「伝説」とか「伝統」が足りない

長持ちしない車は売れません
新車登録から5年間修理代無料なら考えなくもないが
どうせ新車価格に上乗せするんだろ
日本人なら誰も買わんよ
在日ですら買わないのに

10万円で売れば馬鹿売れするよ。

>>61
キムなら一杯いるから好きなだけ持っていけ

誰が好き好んで朝鮮人と間違われたいのか

在日はお金がないから誇らしい現代自動車に乗れないの？

>>64
PCパーツなら台湾製選ぶだろ

>>61
もうとっくに南朝鮮政府が使い込んでるぞ？

欧米では日本車だと思わせて売ってるくせに。

61
自分で用意しろよ貧乏民族

三菱エクリプスは欲しい。
スズキカプチーノは欲しい。
スバル360は欲しい。

だがヒュンダイなんぞ金を積まれてもシートに座るのもごめんだ。

>>68
自慢できるとかもないしな。

いや、ハズカシイから買わないんだろう！！

たまに乗ってる奴がいるけど、運転者から見えるように失笑しているぞ。

>>56
味の差。

>>61
金なら朝鮮半島にたくさん居るだろ？北の19号とか

韓国には中国車が走ってるか？
輸入車買うならドイツ車とかがいいだろ？
安い反日感情で商売するな。

>>65
現代自動車のロゴをホンダがパクったんだろうが、ボケ

>>61
あれれれれw
朝鮮人は自称世界１優秀なミンジョクじゃなかったニカwww
世界１優秀なミンジョクが自力で統一すらできないニカwww
いったい何が世界１優秀なんだニダwww

>>64
てか、台湾製しかねーだろ、PCパーツって。

5年に一回位、何故か見かけるんだよな〜ふしぎ！

>>70
絶対売れないよ
実話として、１０年ほど前にサムスン製のモニタを事務所で使っていただけで、
営業に来る人達に引かれてました。

>>86
>>74だったｗ

>>75
ならもっかい

100万くれて、要らなくなったら100万で買い取ってくれるなら買ってあげてもいい。

84
ホンダより優秀な車なら在日は何故買わないのか(笑)

>>84
やはり劣等民族の精神障害者に時間の流れは理解できないか･･･

>>85
ヒュンダイとホンダの創業年出してみろ。

在日ですら買わない車か
在日の人は現代車に乗ることを義務とすればいいのに
そしたらひと目で判別できるし

>>56
イタリア車は「デザインがカッコイイ」
アメリカ車は「ボディが頑丈(燃費は最悪だが・・・)」

という具合に何らかのセールスポイントがあるけど韓国の車にそういうの無いし。

いかんな、アンカ外しまくるｗ
>>94は>>84ねｗ

在日が買わない現代車w

あらゆる車種を設計生産可能な自動車大国日本で外車に乗りたい人は、たとえスポーツカーや高級車でなくとも、趣味の所有欲を満たしたい人。

その対象に合致しない外国車など、売れる筈もない。

アメリカ製自動車でも大衆車は壊滅で趣味の車のが売れるのに、遊び心が少ない韓国車では厳しいと思う。

>>63
ってことは、ドイツのメーカーが韓国車を売れば



























ドイツメーカーが潰れます。

>>96
日本車に似ているから日本車買えない貧民向け。

>>96
セールスポイントが
日本車にそっくりでちょっと安い
だからね、日本じゃ売れる訳ない

>>90
あら、韓国政府が使い込んだことを認めちゃったかー。

莫迦だな。

本体価格1円で税金を負担してくれてもいらない

俺は代行のバイトしてるんだが、一年に一回だけ現代の車があったな。

ちょっと引いたよｗ

>>97
プギャー

そういえばホロン部辞めて他のネット工作企業に入りたがってる在日がいるそうですね佐々木さん(棒)

かんりゅうブームが捏造かどうかは置いといて
日本で流行ってるのって音楽とかネトゲとか形が無い物だけだよな
食べ物系や韓国製品は全部失敗してるじゃん

おいら、日本車より多少故障が多くてもイタリアやフランスの大衆車は欲しいと思う
韓国車乗るぐらいだったら、同じ値段の超高級自転車買った方が良いや

>>102
破格の安さじゃなくて
ちょっと安いだけで棺桶買う気になれない

>>106
不正生活保護受給者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>99
車を趣味にしてる人が韓国車を買うわけ無いしね。
紙細工のようなボディ剛性な訳だし自殺したいなら別だが・・・

東京では地味に増えてんだよな。
特にタクシー。今日も三台見たわ。
なんかもう、ヒュンダイ車を見ない日は無いよ。
これも時代の流れなのかもしれないね。
家電の次は車か

んでこの駄文を書いた狂儒はの愛車は何なのよ？

敵国製品に命預けられるか？
つまりそういうこった

>>108
音楽についても自作自演みたいなもんだしな。

>>90
国民総焼き土下座するなら3秒だけ考えてやるよ

心理的バリヤーというのを無視した経済学は意味ないよね。

>>113
３台だけで喜んでる惨めな朝鮮猿wwww

まず祖国を愛する在日が率先して現代を購入しろ
それが筋ってもんだ

>>3で終了

産廃は黙って軟膏でも極小チンコ（豆粒）に塗ってろよ。

113
売れなくて撤退してんのにどう売るんだろうか

日本だと売りようがないな。
日本車に似てるってのがｾｰﾙｽﾎﾟｲﾝﾄなんだし。

さてここで問題です。

やたらと安いヒョースンの250バイクとCBR250より高いオーストリアKTM125バイク。

どっちに乗りたい？

>>113
>東京では地味に増えてんだよな。
>特にタクシー。今日も三台見たわ。

ちゃんと親指隠したか？

これから高額商品が受け入れられる、という妄想か。
現実は違う。20年ほど前、金星のビデオテープを買った。比較的古いデッキをダメにしてしまった。
以来、信頼性を要するものは、ﾁｮｿ製を買わない。
百円、千円は始まりではない。結果として、それなのだよ、俺にとってはｗ

擁護するなら在日が乗らないとおかしいｗ

○沢地元事務所すぐ近くの駐車場にヒュンダイ車が止まっているのは偶然か?????

>>64>>86
台湾製と韓国製の二択なら無論台湾製を選ぶ

だが、明らかに韓国製が安くて、性能もそこそこよければ
サムソン製のSSDとかを選ぶやつもいるよ、俺は台湾製を買うけどな

>>113
家電ですらみないけどな

ヒュンDIEなんて
日本じゃ敗北車だもんな

ID:BODxvyqx

日本男と結婚したくて日本に居座っているが相手にされず、
この３〜４年は「私は韓国男と結婚するよｗ」と言っているがいまだ独身の羊水腐ったオバちゃん。

>>68
ロマンや伝説なら
国産車より少ないことを説明出来ないのです(>_<)

>>128
はぶちょも買わないチョンダイ車

>それなら新宿で韓国料理がよく売れて日本衛星放送やケーブルTVで韓国ドラマがたくさ
>ん放映されるのはなぜか？これを単純に韓流ブームというなら、どうして現代車は韓流ブームの
>波に乗ることができないのか？


コレ自体が捏造というか誇張しすぎてるからさ。
実際そんなにブームになってる訳ではない。極一部、極少数が買ってるのをTVやマスコミが流行ってるって言ってるだけにすぎない。

>>125
ＶＴＲにしろよ。おう早くしろよ。

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>>124
と言うかどんな層に売りたいのかがさっぱり判んねぇんだよな
高級車を欲する層に「他に比べて1割安いですよ」つっても意味ないし

コンソールのオレンジと白のボタン押すと中よりのアームレストとかが“パカッ”っと開いてキムチ冷蔵庫になってんだろ?
そんな臭い車欲しいと思わないニダ。

ここは意地を見せて「日本車なんて買うもんか」と韓国人と在日に言って欲しいところｗ

>>135
仲間なのに酷いことｗ

そういや民団ってどこの車使ってるんだ？
当然ヒュンダイだよな？

>>136
＞新宿で韓国料理がよく売れて

新宿にコリアンが多い、それだけ。

＞日本衛星放送やケーブルTVで韓国ドラマがたくさ
>ん放映されるのはなぜか

韓国政府が電通を通して金出してるから。

>>141
在日や朝鮮人は欲しいと思ったものの起源を主張しだすので無意味かな

相変わらず分相応を知らんな
世界の高級車と韓国車を同列で語るなよ、おこがましい

>>1　ちがう〜

日本企業が韓国車をブロックしてるからでしょ…　カルテルだよ。

このスレにもあからさまなステマが多い、使ってもないのに
よく判断できるものだ。

確かに、低価格の韓国車が入ると、日本の工業のダメージは大きい…

しかし、最近の日本車が特筆して、世界をリードするレベルであるとも
言い難い…　むしろ、新興国が追いついてきている。

トヨタなどの大手の悪い影響とも言える。

トヨタはクルマで勝負するよりも、宣伝で勝負する…
俺は、日本人だがトヨタ車は嫌いだ（旧８６やＭＲ２、旧セリカは良い）。

最近の日本車は、売り手重視戦略の傾向が強い〜
消費者が喜ぶような、お買い得感が全くないよ。

これは、日本人として由々しき自体だ。

他国を否定するほど、自国に優位性がない事実を認めて、
もう一度、勝負できる魅力的なクルマづくりを目指すべきである。

他国をあざけるレスほど、見苦しいものはない〜　恥を知れ。
レスで他を罵倒するなど、高貴な日本人のやることではない。

>>142
現代車を散々と褒める割には、BMWだフォルクスワーゲンだシトロエンだレクサスだと、現代自の車にまったく興味を持たないホロン部ｗ

家電と違って車は命にかかわるからな


いや、家電も売れてねーけどｗ

>>139
普通のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟなら4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝが基本になる。ｴﾗﾝﾄﾗやｿﾅﾀが主力車種だな。
日本じゃ売れない車種だけどな・・・

信用がないんはクビがないんとおんなじや


やっけ？


つまり現代車はクビがない。
クビがないといえばデュラハンだな。
デュラハンといえば死神だ。死神といえば、人間迎えに来る奴らだな。

>>56
人で例えれば簡単。
日本車＝真面目で嘘つかない。本気出すとやばい。頭のいいのび太。
イタ車＝小悪魔な美女。嘘つきで金もかかるけど、付き合うだけで勝ち組の象徴。
アメ車＝マッチョで軽くＤＱＮだけど、遊び上手。一緒にいるだけで楽しい奴。
韓国車＝安請負するけど仕事下手。困るとすぐ嘘つく。逃げる。自信過剰のブサメン

信頼性安全性以外の魅力がないってことだよ。

韓国政府が補助金出して売ればいいんじゃね
どっかの韓流でやってるみたいにさ

>>142
レクサス乗った方が確かに威張れるから気持ちは分かる(笑)

在日も乗ったことないから擁護しようがないよな
車の販売は芸能と違って、適当にサクラ集めるわけにもいかないし

朝鮮が本質的に嫌いだからだよ、空気嫁よ鮮人ｗ

>>137
フロント周りが男前で面白そうなんよKTM125。

>>147
自国をあざけるレスしといて何言ってんだ？恥を知れ。

>>148
興味なしで擁護とは最低ｗｗ

>>143
民団はホンダを使ってる
少なくとも新宿支部は

>>150
というより、日本車のパクリなものだから…。ドイツ車やフランス車、痛車…じゃなくてイタ車などの特徴って特徴がない。
日本車の海外生産車って感じの車ばっかりなので、それなら、日本車でいいじゃないか。って思われてるんじゃないかな？

>>150
日本じゃ4ドアセダンは高級車として残ってるだけだしな
ワンボックスとかハッチバック・ミニバンの方が使い勝手いいから

なんで韓国は未だに4ドアセダンが売れるんだろ？
見栄？

>>147
＞日本企業が韓国車をブロックしてるからでしょ

お前は馬鹿かwwww
日本で売れてる外車はドイツ車だけ。
なぜか頭の悪いお前にはわからんだろwww
答えは簡単。
ドイツのメーカーが日本市場に合わせた製品開発をきちんと行なったから。

>>152
イタ車ｗｗｗ欲しい

ヒント：在日

・・・解答だった。
orz

>>125
KTM125
もっというならアプリリア125

>>157
高いし盗まれそうで怖い。

>>147　ちがう〜

お前ら在日チョンでさえが韓国車を買わないからでしょ…　w

＞横浜市立大財政学教授

こんなとこまで入り込んでたか

>>117
日本人がするのか
はいどうぞ

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>>160
そんな親日組織は壊滅させた方が良くないか？
３代に渡って財産没収して祖国のサムスン工場で永遠の強制労働だろ

>>139
ああいう車を買う人はまず
「ベンツを買う」「ＢＭＷを買う」
から入って、それから車種やらグレードやら決めるから
『Иマークの車』は最初から選択肢じゃないですもんね。

>>154
現代車でも威張れるのにｗ

お前はヒュンダイ乗っているのか。民団もヒュンダイ乗っているのか。

韓国と日本以外では「ホンダィ」とホンダそっくりの発音をしてやがる。
パクリ民族はどうしようもならん。しかも、ＣＭではわざと日本企業と思わせる
ように富士山、寿司、忍者なんかを登場させてる。日本人が買うか、アホ！！

専用の　（在）ナンバーを作ればいい。
　
在日は韓国車で（在）ナンバーのみ許可。　外国人登録書の携帯不要。

つまり１０００円くらいで売れば売れるというのが電通の調査結果から分かったニダ

>>162
ちがう。普通は4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝしか売れない。日本の市場がおかしいだけ。
>>161
そもそもｱﾒﾘｶで売る車だもの。ｶﾑﾘ、ｱｺｰﾄﾞ、ｱﾙﾃｨﾏよりちょい安いってのがﾎﾟｲﾝﾄ。

＞鞠重鎬（クック・ジュンホ）横浜市立大財政学教授

よし、ジュンホ。
先ずはお前自身。そしてお前の親族をよーく見るんだ。
そして理由を聞けｗ

>>152
ドイツ車　キレのあるエリート官僚、質実剛健全てを論理付けて考えるタイプ。

>>174
ホロン部の言い訳ではアメリカの調査会社のランキングをあげて、レクサスより優れているって言ってるのに、現代時を選ばないｗｗ

>>170
土下座じゃ足りないよなｗ
・竹島からの撤退、不法占拠に対する謝罪、賠償
・全在日チョンの回収
・日本との無期限断交
くれくらいやってもらわんとｗ

100万単位の金出して公開羞恥プレイとかマジ勘弁

>>176
ホンタク　に見えた

>>173
M3なら欲しいわー

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最近のヒュンダイ車って思っている以上に日本車と差はない
ただ値段も差がないからわざわざ選ぶメリットもないし
「売れなけりゃまた日本から撤退するんだろ？」って思われてたのもマイナス要因だったな
なにせ80年代に一度撤退してるしな

すでに嫌韓色が強まってしまい、韓国製品に対する警戒心はかなりある。
俺なんか、半額だろうが絶対に不買だ。
このまま反日を続けることがまず、将来性無し。

もっとも反日活動はGHQからの肝いり。
戦前、戦中は親日韓国人もいた。
今そんな事いったら親日罪で監獄入りが、韓国の今。

>>181
もしヒュンダイがヨタハチパクりしたら購買候補に入る？

>>186
ﾃﾞｨｰﾗｰにいって「これください」っていえば買えるよ。


買えるよ！

>>188
近くに販売店もないのが痛い。
代理店が売ってるだけかな。だから修理に持ち込みするのにも手間がかかるんだろうね。

>>182
アホだｗ

1円でも買わん。

>>189
なのに日本にまで結婚するために留学してくる奴が居るというわけの解からん国韓国

>>152さん
フランス車(プジョー、ルノー他)と
英国(ジャガー、ローバー他)の解説もお願いします(笑)

朝鮮人と思われたら恥ずかしいから乗らないニダ

>>190
150万円以下で軽クラスのFRだすならニッチとして正解だと思う

ザパニーズ商法ができないから

>>196
インドに資本買われちゃったのジャガーでしたっけ？

>>192
三菱の系列店が一時期売ってたんだよな
当時は三菱バッシングで売れなかったから

あの三菱バッシングってなんだったんだろうねぇ？

日頃の愛国心はどこへ？
在日は協力したらいいのに・・・・・

兵役とかこういうのには消極的だよね

>>164
イタ車乗って、故障がどうとかボヤくのは野暮ってことだよね。
ご機嫌ナナメか？と笑ってウン十万の整備費用払えるくらいの心の余裕ないと
そもそも身の丈にあってないってことｗ

>>201
朝鮮車を売ってた法則じゃまいか？

>>198
すいません。ＦＲのｼｬｼｰないんですよ。

危ないヤツが乗る→悲惨な事故
危ない車に乗る→悲惨な事故　

普通の日本人が日本車に乗る→ほぼ無事故

やすいという理由だけでキムチ車買いました
売り上げ不振で日本を撤退しました
アフターサービスなにそれ？

こんな車を誰が買うかよw

素晴らしい日本車があるのに、
なんでわざわざ朝鮮の車を買うんだ？

>>205
FFのシャーシを逆に使えばいいじゃない！
MRレイアウトにもなるし！

>>205
じゃあ、こっちの煮込み雑炊をください

お前らがヒキオタニートで車買えないからって現代自動車に嫉妬すんなよ

韓国車を自動車のカテゴリーに分類するのは抵抗がある。
ネコ車とか一輪車とか大八車とかと同じにするべき。

>>207
車にしろ家電にしろアフターサービス関係大事ですもんねえ・・・・

>>198
ヨタが参考出品してた復刻ヨタハチ、アレ欲しいんだ・・・

>>203
分かる分かるｗｗ

買えないけどな。甲斐性なくてごめんなイタリア美女・・

>>210
すいません。それ来月からなんですよ。

>>211
お前ら在日チョンでさえ買わない現代車www

>>209
それ、誰か言ってたなぁ。
FFのシャシーしかないなら逆に使えばRRだMRだ。って。

あと、４、５年前の東京モーターショウで出品された現代自の４WDのコンセプトだけど、下からのぞいたらドライブシャフトがなかったってやつがありましてですね。

>>158　あざけってないな〜　
　間違った方向に進んで、変なプライドがあるのは良くないと言っている。

>>158　おまえのような認識だと、抜かれるのは時間の問題になる。

　日本は内需国、輸出はサブだよ〜　内需を外国に取られると、
円が流出し、国内の消費が落ちる〜。

最近は、日本企業も消費者から、取ることしか考えて無い…
これでは、韓国にさえ出し抜かれる可能性が高いと言っているのだよ。

　　　　　　〜君の脳みそは、既にリセット出来ないようだな、朝鮮人から笑われるぞ。

>>163　それはどうかな？　見栄っ張りで島国根性の日本人の心理が
影響してると思うが？　ベンツなんて、それほどでもないクルマを、
高い値段で、ありがたく買う日本人は、いいかもだと考える欧米人も
いるらしいぞ〜

>>168　ソースも示せないのに勝手に決めつけないように〜
全く、おまえこそ日本人かと…　北朝鮮人より品位がないレスだ…
その自覚さえもない。

>>216
アームロック

>>147
カルテル？何を言ってるの。
ヒュンダイが金出して流通経路作ればいいじゃん。

ヨーロッパの会社は、きちんと流通経路作ってるだろ？
同じことをやればいい。

>>205
てぇか最近までヒュンダイにはFRのドライブシャフト作る技術力がなかったよふな…。

まずディーラー店が無い。売る気あるなら店作れよ。

品位言うのに現代車に乗らない在日ｗ

>>218
初代MR2ってそうやって作ったらしいよ

>>215
高ビーツンデレ小悪魔美女とお付き合いするなら

ダイヤをくれ
外車に乗れと僕にも五月蠅い〜♪

この位の覚悟は必要。

>>212
それなら確実に国産品買うわな。

>>211
在日はきちんと現代の車に乗ってるんだろうなwwww
お前らは裏切り者だからどうせ日本車に乗ってるんだろ？
人間のクズだよなwwwww

>>225
あやうく免許取立てのときに買いそうになった。
よかった買わなくて・・・・

ソフトバンクあたりが大量に仕入れて、国内で大々的にリースすればいいんじゃないか？
ヒュンダイ車ホワイトプランとか何とか名前つけて、車両本体０円、月々９８０円。
所有者はＳＢだから、税金車検費修理費用等、全部ＳＢ側で負担。
ユーザーの負担は、月々９８０円の支払いと、燃料代、保険料のみ。
テレビ業界にならって、韓国政府のブランドなんちゃら資金引っ張ってくれば十分できるだろ。
なぜやらない。

>>213
車の場合はさらに信頼度ってのがあるぞ。
得体の知れない物に命を預けたくは無い。

>>152
イタ車=化粧が粗悪で劣化し易い、だが調教次第で面白くなる を追加。

わざわざ韓国車に乗る必要が無い

通名で暮らす奴らが現代買うはずないだろ

>>217
しょうがねえだろ
自動車学校行くカネもないんだから

>>3
終了w

>>211

お前の乗ってる車は？


嘘つかれたらかなわんから登録証を固有名詞だけ隠せばいいから見せれ？

>>219
＞見栄っ張りで島国根性の日本人の心理が
　影響してると思うが？　ベンツなんて、それほどでもないクルマを、
　高い値段で、ありがたく買う日本人は、いいかもだと考える欧米人も
　いるらしいぞ〜

事大主義で奴隷根性が染み付いてる朝鮮人と一緒にしないで欲しいねwwww
ベンツ買う日本人はヤクザが多いが理由は簡単だよ。「頑丈」、それだけ。
その程度もわからんアホが偉そうに文句たれるなアホwww

国ごとの擬人化で思い出したので探してきた。

ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/9a/65/axa4011/folder/1024052/img_1024052_25693366_0?1276134871

今のベスパは壊れんけど、今のフィアットは壊れるのであろうか・・・

ヒュンダイてレースとか全然やらないの？

>>229
AW11はすっげーセンシティブな車だけど乗ってるとたのしいぜ？
SW20より楽しい。

>>235
おいおいw
運転免許も持たない坊やが参加するスレじゃないぞw

>>241
今年はまだだけど
去年はパイクスピークでモンタジに1分差をつけられた。

販売の公式
品質×価格×アフターサービスの体制×流通×宣伝

上記の内、現代車の圧倒的な優位性とは何だろう？
耐久消費財はアフターサービスの体制が大事なのだが、韓国の会社は投資もしないから
売りっぱなしと消費者は見透かしている。
現代は買った人に聞いたことがあるのだろうか？

>>225
そういう話があるのかぁ…。
アレってあるいみ冗談だと思ってたんだけど。

さすがパトリックさんですね。
ってあれは２代目だっけな。

>>223
その通り。流通を作ればいいんだよ。

>>238
> ベンツ買う日本人はヤクザが多いが理由は簡単だよ。「頑丈」、それだけ。
ボルボじゃダメなのかｗ

>>242
ＭＲＳも悪くないんだよなぁ。
走っててつまんねぇだけで。

>>235
保存しました。
あなたは車の免許も無い、と。

>>235
免許とるカネもないのか…
車（バイク）とか一生無理じゃね？

韓流ブームに乗せられてるｵﾊﾞﾁｬﾝも買わない
KARAとかの尻を見てるエロバカも買わない
在日の人も買わない
在日企業も買わない
在日関連団体も買わない

・・・誰が買うんだ？ｗ

>>243
うちのアパート、駐車場どころか風呂もついてないんだぞ

同クラスで比較した場合に値段が3割以上安ければ、日本でも
底辺の貧乏人どもの間でヒュンダイは受け入れられると思うよ
スタイリングもかなりいいし

正直、スタイリングだけは世界トップレベルだと思う

>>248
ヤクザがベンツに拘るのはリセールバリューがいいため
「いざ」って時に現金に変えられられるベンツが強い

日本家屋＆日本風な町並みを
安っぽいメッキの白い車が徐行して
「現代を知らないのは〜
日本だけかもしれない〜」

って高飛車なCM流してりゃ
何様だぁ？としか思わない。

ブラジル佐々木、アパートに風呂なし。

しまじろうさーーーーーん。

>>251
　　　∧_,,,∧　
　　 < "｀Д´>　違法ちゅーんの中華電ちゃりが
　　 （　　　　）　あるﾆﾀﾞｗ
　　　.し―-J

>>254
でもデザインはパクリでボディは紙細工なのが現代でしょ。
命惜しいから誰も乗らないよ。

>>253
免許なしで運転するだろ？
上には逆らえない様だし

>>253
詰まらん、劣化し過ぎ

人に知られたら恥ずかしいメーカーなんて嫌だもの。

韓国の戦略
第1段階　「見る」　冬ソナドラマなど韓流ドラマ
第2段階　「聴く」　K-POP　・KARA　・少女時代など
第3段階　「買う」　・テレビ　・自動車などの製品
http://aliceuploader.ddo.jp/picture/img/3487.jpg

最終目標
「韓国が好き」
（憧れの国に）
http://aliceuploader.ddo.jp/picture/img/3488.jpg

>>253


なんだそんなことか。




お前等朝鮮人は風呂に入らないから関係ないじゃないか。

車選ぶとき韓国車という選択肢がハナからない
脳内から完っっっ璧に排除されてる
韓国車買おうなんて思いつきもしない

簡単な事だな…
車は基本『大人の男』が買うモノだ
女子供をだまくらカス韓流音楽とは
訳が違う(笑)(笑)(笑)

>>260
あぁ、知人に拝み倒して借りパクするんですね。わかりますｗ

これ、ちょっと欲しい・・・
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h163942640

手元に68万あったら即決してるわ・・・

>>259
そういやヒュンダイって昔、かなり恥ずかしい言い訳してたよなぁ…。

なんでこいつらは世界中を自分たちの色に染めたいんだ
伝染病か

>>267
まあ
奴らの「拝み倒し」って
脅しだよな…
…
あれ？どこかで見た構図…

べつに世界でうれればいいのではないかしら？
日本のガラケーは世界ではみないけどサムスンの携帯は世界中で売れてるわよ

車買うとき引っ掛かる網ってあるだろ？
たいがいＴＯＹＯＴＡでみんな引っ掛かるんだ。
その網をぬけてﾎﾝﾀﾞやら日産やらに引っ掛かるだろ？

で、最後まで行くとどうなると思う？

>>198
サイノスくらいの大きさで、200psくらいののFRが欲しいな。

旧型軽でも弄れば速いんだよね。
http://www.youtube.com/watch?v=gJd-5Wj4kGU

>>272
アメリカで林檎に敗訴したねえ。
本丸で負けたらどうなるか分かってる？

>>267
佐々木は嘘しか言わないので、無免許な可能性ありｗ

>>230
そして、ロッテやホークスの選手に宣伝させれば良いねニダ。

>>273
トヨタは最初から眼中に無いｗ

>>270
単に世界からチヤホヤされたいだけでしょ

ライバル韓流に負ける 日本新戦略の舞台裏

シンガポール
AKB48
http://aliceuploader.ddo.jp/picture/img/6862.jpg
渡辺室長 みんなヒュンダイですね
http://aliceuploader.ddo.jp/picture/img/6863.jpg
ヒュンダイ社がほとんど
http://aliceuploader.ddo.jp/picture/img/6864.jpg
LGの大型ビジョン
http://aliceuploader.ddo.jp/picture/img/6865.jpg

経産省 クール・ジャパン(笑) 海外戦略室 渡辺哲也室長
昔は家電と言えば日本の家電 車といえば日本の車だったが
http://aliceuploader.ddo.jp/picture/img/6866.jpg
サムスン LG 車だとヒュンダイ
http://aliceuploader.ddo.jp/picture/img/6868.jpg
オセロゲームみたいに どんどん置き換わっているのでは
http://aliceuploader.ddo.jp/picture/img/6867.jpg

>>244
やっぱりラリーに出てるんだね〜

>>274
旧型軽で速い・・・
シャンテロータリーか！

命が大事だからな

>>272
そうだよね。
日本で売る必要ないよね。

いちいち「日本は」とか言わなくてもいいのにと思うよ。

>>272
ところがチョンが
「日本で売れないのは、癇癪おこるニダ」
とファビョッてるわけでw

>>274
車体重量軽いからねぇ＞旧規格
今の軽自動車は1トン超すし

>>203
あぁ、フィアット・パンダ（古いほうね）で痛い目に遭った。
路上のオブジェに何度なったことか・・・また欲しいけれどw

今は運転楽しいスバル車に乗ってるが、日本で韓国車に乗るのって・・・ないわw

>>281
田嶋氏、86で全日本ラリー出るとかなんとか。

>>268
ﾜﾝｵｰﾅｰじゃねぇし、修復歴もねぇ10万�`ｵｰﾊﾞｰ車なんかｺﾞﾐだぞ。
やめときなさい。

>>278
それはAQUAやPriusが欲しいと思ってるウリに対する朝鮮ﾆﾀﾞ！？

CR-Zも素敵やしFT86もイイヨネ。SERAを復活させてもらえるとなおよしﾆﾀﾞ！

とにかく、他人が嫌がってるものを無理やり押し付けるな !!!

>>272
>世界で売れれば良い
韓国はそうかも知れんが…
大抵の国は「ある程度儲け」ないとならない。
開発費とか膨大だからな

エジソンとか大発明しまくってるけど
あの特許を売って次の発明の資金にしてたんで
晩年それほど金持ちじゃなかったそうな
（発明王としては）

>>287
イタ車はエンコして苦労するところまでがプレジャーに含まれてるだろ？ｗ

>>280
そんなこと、知ってるよw
日本がどの領域で注目されてるかが変わってきてると言う、
基本的な事実を示してくれてどうもありがとうw
注目されてない、と言いたいんだろうけどね。

>>273
さあ…MAZDAかなぁ…。

新車で買ったﾌｨｱｯﾄが壊れないので修理に出した。

>>290
いやセラはどんなもんか…と。

>>288
なんと〜86ですか
昨日無料だったので、イニシャルDなぞを見てしまいました
あとWRCも久々に見たのですが、シトロエン強すぎですね〜

>>295
最近のマツダ車のデザイン、嫌いじゃないんだよな
っつうかトヨタとかが酷すぎ

以前何かに書かれていたが

車を選びは、恋人を選びと同じ心理なんだそうだ

つまり、日本人はパンスト顔のヒトモドキを敬遠する
そんなとこだな

>>289
メーター読みが12万キロなだけで
エンジンがOH済みエボIII 4G63だお。
こう言う馬鹿車が100万円未満ってのは凄く惹かれるんだが。

＞1万円台の韓国商品も珍しい状況で10万円台100万円台の現代車を出してもさっさと財布を開く
＞わけがない。日本で現代車を見ない理由だ。
家電やＰＣパーツなどで珍しいという程ではないだろう。
逆にドイツは、自分はちょっと思い浮かばない。ダイソンの掃除機くらい。
結局、車の品質とサポートが全て。見当違いの分析というほか無い。

>>1
理由は在日すら買わないからだよ。
在日だけでも買えば年間1000台ぐらいは
売れるだろ。

免許について聞いたら消えたか

>>290
CR-Zはホンダ・・・

まぁ、日産のほうが好きだから・・・今は欲しいような車が全く無くなったけど　orz

>>297
走る温室・・・
当時のヨタ最強のカーエアコン積んでたんじゃなかったっけ？ｗ

>>297
さすがに気づかれたｗ

でも、アレ、結構好きなんだよねぇ。
免許取ったら欲しいなぁと思ってたんだけど、免許取ってようやく車を買える時期になったら、すでにもう・・・ｗ

>>301
なら、もっとやめときなさい。ﾎﾞﾃﾞｨが持たないわよ。

>>304
免許なくても
あこがれて色々調べる少年もいるが…
奴は単に馬鹿言ってるだけだしな…

>>305
今の日産に欲しい車ってねえなあ・・・
C33ローレルの5MTだったらもう一度乗りたいけど。

>>244
社長はバケモノやし。

>>305
うん。それは判ってる。
TOYOTAも好きだしHONDAも好きなんですよー。
あとダイハツにも欲しい車が…。

セラつうと、ガルウィングの奴だっけか？

>>301
ボンタ君て『車で爆死するためなら死ねる人』みたいだ…。

　ヒュンダイ見たら　親指隠す

>>296
壊れないフィアットなんて、偽物じゃね？

>>309
それでも擁護しないといけないのは大変です
同情しないけどｗ

>>303
明博が、在日がチョンダイ車買ったら徴兵免除にしてやれば良いんじゃない？

>>312
ダイハツ買う時には商談で必ずタイヤを純正外指定にすること。
じゃないとハンコックタイヤで納入される。

こんなので教授ですから、かの国は駄目だ。
まぁ、日本の今の教授も同じだけどね。

麗しき大韓民国に栄光あれ。

オカマだらけのウンコ臭い、劣等種の日本人の皆さーん、地震と津波と原発で一人残らず死んでくださーい。（大爆笑）

これからは偉大なる韓国を本気で怒らせてはいけない、日本はアメリカに３１０万人殺されたが、韓国を怒らせたら今度は１億人殺される。

韓国人男性は、愛国教育と徴兵制度で徹底的に戦う男として鍛えられた、世界で一番勇敢な、文武両道の命知らずのサムライ戦士なんだ。

日本人男性は、日教組の売国教育と過激な性教育などのオカマ化教育の成果で、精子の数まで激減したカタワのオカマだ。


韓国軍は兵力７０万人で予備役はなんと４５０万人だ。北ベトナム軍が韓国軍との戦闘を禁止したほどの、世界最強の気高きサムライ戦士だ。

自衛隊は兵力２３万人で予備役はたったの４万人だ。子供のころから反日教育とジェンダーフリー教育と過激な性教育でオカマにされて、

戦争放棄の平和憲法にドップリと甘えきった、軍法会議すら存在しないボーイスカウトの戦争ゴッコにすぎない。

もし韓国に日本が宣戦布告されたら、左翼と在日朝鮮人に牛耳られた民主党は、「過ちは２度と繰り返しまシェーン」と泣きわめいて、

小便と下痢便をたれ流しながら、３日で無条件降伏するだろう。（大爆笑）

>>313
Yes。
ガルウィングっても、デロリアンやAZ-1みたいなのじゃなくて、カブトムシの羽みたいな開き方するやつです。

>>268
最低価格設定されてないから38でイケるかも？

>>299
ルーチェロータリークーペは良い車でした。

>>314
基本的に「馬鹿」な車が大好きなだけです。
4G63積んだFTOとかみたら多分よだれもん。

>>317
なんかこれを思い出した…

【TV】「想像以上に汚い器と盛り付け」「盆栽食わせるつもりか」“ぐるナイ”で出てきた韓国料理が酷すぎると話題に★7[03/22]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1332506319/243

243 名前：天朝[] 投稿日：2012/03/23(金) 21:53:47.93 ID:JeCXYtrK
なんとか擁護したいし、しなくちゃいけないんだけど、義務的に
ぶっちゃけ不味そうとしか思えないし
擁護のしようがない

>>310
そんなあなたにﾑﾗｰﾉｶﾌﾞﾘｵﾚ。

朝鮮の車なんか恥ずかしくて乗れねーよ

カッパさんは新しい芸風？

整備士やってて、ベントレーやカイエン、オロチそこそこ珍しい車の整備を
やってるけど、現代だけは入ってきたこともない。

>>293
交差点のど真ん中で動かなくなった経験は貴様にはないだろ！！w
プレジャーじゃなくてプレッシャーだったぜw

ちなみに、パンダのフロント１本ワイパーがもげやすいのはデフォね。

>>326
うわ…

>>272
だよな。なんでわざわざ>>1は日本で売れることを望んでいるんだろうね？ｗ

「世界で売れているんだから、日本で売りたいとか望まなくていいだろ」と言ってこいよ。

ソウル新聞にさｗ

>>299
呼ばれた気がしました、走行距離15万�qオーバーのアクセラ糊ですが。

>>324
コスモスポーツなんか改造ナシで特撮に出ていたし。

ドイツ車　　＝才色兼備だけど、ストイック。合理性が大事だけどたまに突き抜けてついていけない。
　　　　　　　イチローみたいなタイプ。
フランス車　＝イケメンだけどちょっと自己中。気に入らない人とは仕事しない派。形から入るタイプ
イギリス車　＝昔気質の職人。気に入らない安仕事はしない派。納期はそれが完成した時。
韓国車　　　＝安請負するけど仕事下手。困るとすぐ嘘つく。逃げる。自信過剰のブサメン

>>321
毎度コピペ乙

【韓国】整形が好きなのは女性だけじゃない　整形と化粧にハマる韓国人男性[05/04]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1336373410/

>>335
ＭＡＴだったっけ？格好良かったな。

>>253
銭湯に行く値段考えたら、風呂付のが安いと思う

>>335
だが待って欲しい。ルーフの上に武器を搭載していたではないかｗ
ポインターは魔改造だっけか？

西部警察の車がいいな。

ヒンダイ車見ると「あ朝鮮人だ」と思うもん。自分がその対象になるのは耐えられない

>>341
えと、R32スカイラインと、サファリと、ベンツのガルウィイングのやつでしたっけ？

ヒュンダイ自動車は沖繩本島ではよく見かけるよ。
日本本土には　０．００００００００００１％　ぐらいしか無いんじゃないか？

ただでも要らないのに金払うとかある訳ないよね

>>343
スーパーＺはどうしたｗ

>>343
240Ｚのガルウィング。

>>343
ﾎﾞﾝﾈｯﾄからﾏｼﾝｶﾞﾝ出てくるやつを頼む。

>>343
スカイライン（鉄仮面）と丸目のフォアレディZしか記憶にない・・・

韓国製に命をかける日本人はいない
また在日もいないと言う事実

>>343
知ってて言ってるだろw

ヤングアニマル嵐2010No.2より
ノッてナンボルギーニー♯0007 ヒュンダイ グレンジャー

まず乗って感じたことは、デカいネ。
安全性能を上げるため、あと高級車ということで大きくしてる思いますケド、
こう、ボテッとした感じネ。あと内装。いつも言ってるんデスが、
高級車は内装が大切なんデス！
スポーツカーとかファミリーカーなら別にいいです。でもグレンジャーは高級セダンなんデス！
内装に力を入れているかいないか、
チェックするのは「ギアまわり」です。ここを見れば、すぐわかりマス。
グレンジャーはプラスチック。いや、プラスチックなのはいいんデス。
車はだいたいプラスチック・合成樹脂で作られてますカラ。でもグレンジャーはなんだか安っぽいカラーチョイス。
高級感のないシルバー。しかもデザイン性ゼロ。のっぺりとした板です。
ここで手を抜いちゃいけないんデス！
走って、曲がって、止まる。車の３大要素は文句ナシです。乗り味も不満はないデス。
でも・・・楽しくないデス。「遠くにドライブに行く」とか、
「友達と温泉へいこう」とか、「トランクを赤い薔薇いっぱいにしてサプライズ！」とか、
そういった妄想やワクワク感が得られないのデス。

そもそも現代車がアメリカで売れているのは「日本メーカーと誤解」
されているからなのだよ。

韓国は、結局　日本に「　すごいなぁ　」　と認めてもらうまで成仏できないのさ

というか、韓国人だって金があったらヒュンダイじゃなくてベンツかレクサス買うだろ？

>>349
鉄仮面の前のRSもあったよ

>>352の続き

一言でいうと「愛着」。これが持てないのデス。
この感覚は個人差がとっても大きいデスが、あえていいマス。
「どこを愛していいのかわからない」デザインなのデス。愛する理由がナイ。
ちょっと乗るならいいけど、これを自分のものにしつたい！そう思えないのデス。それはまさに「タクシー」なんデス。
車としては本当によく出来ています。でもそこから生まれる楽しさ、満足感。それがないといけないのデス。
グレンジャーは高級車デスから冒険しにくい思いマス。だったら小型車で
「この面白い形の車はなに？」とヘンテコでもいい、「ファニーな車」を作ってくだサイ！

カッコ良さ★☆☆☆☆
正直デザイン性ないネ。デザインだけじゃなく「工夫」が欲しいデス。
走り心地 ★★★☆☆
高級車なので、オプションもつけて400万。だったらカローラに乗るネ。
「ここに力を入れた」という燃えるような情熱を感じたいネ。ぜひパワフルセダンに進化して欲しいネ。
お買い得度★☆☆☆☆
2008年、ヒュンダイの新車販売台数は501台。フェラーリもほぼ同じ450台。
でも街中でフェラーリを見るのは中古で売れているカラ。
ヒュンダイはこれからレアになるから今が狙いカモ!?

>>323
いあ、この手の出品って最低価格提示してねえ場合って
出品者が時間ギリギリで出品取り下げしやがんだよｗ

>>353
流石にそれはない
が、日本と韓国が似たような国だと思ってる奴は居る

>>343
ガルウイングはＺ。
指揮車という設定だったけど
大門がスカイラインばかり
乗るから活躍の場は少なかった。

>>238　やくざは見栄が重要だからなｗ　頑丈？対して変わらんよｗ

>>255　本当の意味でのリセールバリューはないよ…
ベンツの中古は不当に高い、なぜか？　　脱税に使えるからだよｗ

日本人はブランドイメージ重視だからな
韓流ブームでPCや家電までいけたからあと10年で車いけるかもな

サムスン社長　フィアットグループの社外取締役に　− 2012年05月07日15時36分
ttp://japanese.joins.com/article/673/151673.html?servcode=300§code=300

>  【ソウル聯合ニュース】サムスン電子の李健熙（イ・ゴンヒ）会長の長男で、同社社長の在鎔（ジェヨン）氏が、
>自動車大手フィアット・クライスラーグループの持ち株会社、エクソールの社外取締役に推挙された。
>サムスングループが７日、明らかにした。
>
>  　エクソール側が提案したとされ、近く開かれる株主総会で選任される見通し。韓国の企業役員が海外大手
>企業の社外取締役に就任するのは異例。自動車産業で電子装置の割合が増加する中、両社の協力関係が
>強化されるとみられる。

久しぶりにパイクスピークの動画観てみたけど、
やっぱり社長おかしいって。
http://www.youtube.com/watch?v=G2y3OFf0ArU

>>347
ガルウィングの奴は覚えてたんだけど、そうだよね日産車だよね…。
あれー？ベンツのガルィングSLKだったかのは、何のネタでしたっけ。

>>355
ホンダのほうが人気あったんじゃなかったけか？

アメリカでヒュンダイ自動車ＣＭ見て思ったんだが、　ホンダの発音とヒュンダイの発音がすごく似ている。
ＣＭバックに富士山や桜が現れたり日本を意識しているのが丸分かり。

>>340
ポインターはフロントマスク以外ほぼ全改修ｗ

日本以外の国では日本製のフリができるけど、日本では日本製のフリができないから。
というだけだろうに。

>>343
鉄仮面前のR30です。

>>298
まあ、シトロエンも　油断しとろえんけどね・・・

>>360
大門ってＺばかりに乗ってた気がするんだが・・・

６０万人いる在日でさえ買わない車を

なんで日本人が買わないといかんのだ？

とにかく、現代自動車は世界中で大人気だし世界一の性能なんだよ

というかやっぱりこのスレ、加齢臭しすぎですよ！
どうしてそこまで西部警察に詳しいんですかｗｗ

>>365
ん？スタリオンガルウィングと間違えてねえか？
それだったら石原プロのゴリラだが

ベンツのガルウィングならエリアルかなんかじゃねえか？

>>368
で、実際はまともに走らせるのがきつかったとか。

>>356
wiki見てきたけど、スズキとかも使ってたのか。
全然記憶にないなぁ。

>>347
マシンガン付きでしたね♪

>>374
だったら、買ってやれよ。
全く売れなくて、韓国が困ってるだろうが。

>>375
え？無防備都市から大門死すまで見てたし・・・

>>380
免許が無くても買うことは出来るよねぇｗ
オーナーとして。

>>374
そうだね
在日は買うべきだね。

>>374
韓国最高性能ｖｓ日本最高性能
http://www.youtube.com/watch?v=NQQNLYNTsGY

>>374
無免許で事故おこすと大変だぞ

>>374

(-w-)＜その割には現代車は売れていない

>>376
うん。たぶん何か間違えて記憶してる。

何かの西部警察ネタっぽいので
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84_300SL
これ使ってたのを間違えて変なふうに記憶してたのかも。

知り合いが現代車買ってた。
その時は、なんで現代車なんか買うんやろと思ってたけど、
後々になってその知り合いが韓国からの帰化人だったと知った。

>>384
ヒュンダイ・アクセントならGT-Rに勝てるのにな
http://www.youtube.com/watch?v=hACUZymrH0U&feature=related

日本市場の需要に合わないラインナップに加えて、
販売拠点もサービス拠点も無いんじゃ売れる要素ないだろ

>>382
今オーナーとしても買えないんじゃない？免許がないと。

>>385
そういえば、京都のあの事故
任意保険は使えないし
どうなるのでしょう。

>>388
本当の 車の価値 をわかる奴は現代自動車を買うんだよ

わかる奴にしかわからない真の魅力てやつな

１．日本では現代車が売ってるタイプの車は売れ筋ではない
２．ニッチ市場でも欧米車に勝てない
３．中古価格がゴミなので買うと資産価値的に損する
４．国内メーカーより修理に金が掛かる（品質・部品調達）
５．現代自動車のエンブレムが絶望的にダサイ

こんな有様でなんで売れると思うのかが不思議でならない。

>>393
買えないお前には、その魅力はわからないことになるな。

>>1
ウチの田舎唯一のバス会社が、循環コミュニティ運行用に数台導入してる。

最初、なんか最新なのか古いのかびみょ〜なデザインのバスが、
これまたホンダを斜めにしたエンブレムデザインで走っておった。

まあ、命が惜しいんで、利用するときはたとえ待ってもスルーしてるｗ

>>393
無免許で車を運転していた金・・・??歳で、新聞に載らんようになｗ

>>389
吊しドノーマル、ゲートシフト　素人運転　vs　WRCチューン、シーケンシャルシフト　プロドライバー

ゼロヨンで1秒しか差が無いｗ
吸排気とCPU弄ったらGT-Rがぶっちぎるｗ

>>391
免許と車庫証明必須。

>>390
その理由ではマセラティより少ないことが説明出来ないのです…

>>393
なぁ、車って、生活必需品・実用製品ってこと理解してるか？

>>389
アクセントに負けた！！

>>393

(-w-)＜現代車よりもカブの方が魅力があるし安心できる。

>>395
しょうがねえだろ
免許も駐車場も車買うカネもねえんだから

>>402
心臓と足がスリーダイヤモンドですけどね。

>>391
そんな制度が出来たっけか？

昔はヤクザはみんなキャデラックだったんだよ。
一般に、アウトローが高級外車に乗るのって
頑丈でパワーがある＝ヤバいとき逃げ切れる
高級で見栄えがする＝脅しが効いて、軽く見られない
ってのが大事なんだよね

少なくとも、日本でいくらヒュンダイが高級車出しても、ヤクザは勝ってくれないよ。
一般人が韓国車＝Ｂ級品だと思ってるから、軽く見られるの許せないだろ

>>400
それは、ネームバリューだろうなぁ


って、マセラティってそんなに売れてるのか！

>>404
就職しろよ。

>>384

笑ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>404
持ってもいないのに魅力語るとかあほですか？

>>400
クルマの魅力でしょ、マセラッティのボディはいやらしいｗ

>>401
うちの親父、都内に住む元同僚に
「いや〜車3台しか置けないから引っ越したんだよ」って言ったら
めっちゃ怒られたらしいｗ

>>409
民団で働いてるよ
見てわからないのか

>>412
マセラはちょい悪エロ親父が乗ってると似合うんだよなあ・・・

大垣共立銀行のシンクタンクである共立総合研究所が
「『韓流消費に関するアンケート』結果」を発表しました。

主婦の間に韓流ブームによる韓国製製品の購入意識に変化は確認できず。

韓国製商品ブームのマスコミでの取り上げ方、新聞のテレビ欄における韓国ドラマの占有状況から
かなりの盛り上がりを予想したが、結果は予想を下回るものであった。

http://www.okb-kri.jp/_userdata/pdf/press/20120305_shufu_hanryu.pdf
http://www.okb-kri.jp/cyousa/research.html



韓国製の製品購入への意識
http://uproda.2ch-library.com/523696tAj/lib523696.jpg

>>406
制度かどうか判らないけど、免許証の提示と車庫証明が必要って言われたし、車庫は自宅から一定距離内に無いとダメですし。

当たり前かなーって思ってた。

韓国車とかゴミじゃん。
価格安いから貧困層には売れるかも知れんが、
日本には韓国車より性能いい安い中古車がゴロゴロあるんで
誰も買わんよ

在日が買うだけでシェア０．５％くらいは行きそうなんだが

>>408
わりかし、高級スポーツカーが日本にあったりする。

在日すら買わないからな

>>414

(-w-)＜なるほど。民団は財政難、ということですな。上の方に金が行き過ぎて

>>413
俺、家建てるときの土地探ししてるとき
車5台を横に並べておける間口があって、真四角の地面。
ってのが第一条件だった。

>>405
アクセントはフルチューンで、GT-Rはドノーマルでしたっけ。

>>374
売れていると言っても『安かろう悪かろう』の典型なのだが(笑)

>>393
なんで「韓国からの帰化人＝本当の 車の価値 をわかる奴」にすり替えてんだよｗ

>>414
まともな部屋にも住めないくらいの薄給なのに、何言ってんだ？ｗ

>>415
まさに俺にピッタリ！！
でも金がないんだよなあｗ

「ヒュンダイを知らないのは、日本だけかもしれない」

今思えば、秀逸なコピーであったねえ・・・

●　ホロン部は韓国車に乗りたくないそうです　●

【国内】６月の自動車登録台数　現代27台キア1台、大宇1台、双竜はゼロ［07/07]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246934888/

217 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/07/07(火) 12:18:27 ID:LoTCVfjU
何故在日は買わない？

220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか


【日韓】 「ついにその時が訪れた」 〜現代自動車がトヨタに勝利する日 [10/21]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256188539/-100

47 ：日本人民解放派 ◆QKtGI6wlFU ：2009/10/22(木) 14:45:42 ID:SPyx6a9x
ヴィッツ欲しいな。良い車だと思うんだけど

50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/10/22(木) 14:48:24 ID:qgSaCDn6
>>47
ソナタにしろ。よく似合うぞ

58 ：日本人民解放派 ◆QKtGI6wlFU ：2009/10/22(木) 14:51:28 ID:SPyx6a9x
>>50
恥ずかしい。誰も乗ってないんだもん

>>415
イタ車乗りって
・ハイネックのセーターにジャケット
・口ひげ
ってイメージ強いよな

>>404
就職しろ。

>>429
まぁ、日本じゃ用無しの車だからなぁ。

>>429
知らなくて、よかった。ｗｗｗ

民団に買ってもらえば？

アメリカや中国やヨーロッパかでは高評価なのに日本にないのは日本人は価値がわからないから

>>420
今の売れ方って
コンパクトで低燃費で手軽
格好よくて高性能で高価
これのどっちかじゃないかな？

ミドルクラスって案外人気ないんじゃないかな？

>>424
ＷＲＣ仕様のアクセントとドノーマルＧＴＲ。
ちなみにＧＴＲは0-400ならディアブロにも勝てる。

日本マーケットには、いかにも日本製っぽい戦略が使えないのが致命的だな
アメリカやフランスだけじゃなく東欧でも
京都の町を走るヒュンダイの車を舞妓さん達が振り返るＣＭとかよく見たわ

>>414
で、おかずなしのご飯だけか？

>>431

(-w-)＜イタ車と聞いて馬車しか思い付かないあっしは重病。

K-POOPの凋落といい、
本国が在日に助け求めてるぞ

ほら、買って乗ってやれよ、チョンダイ車

目の前に握り寿司があるのに、
ごはんに味噌汁ぶっ掛けて食うようなもんだな。

＞＞日本の輸入乗用車登録台数21万3000台のせいぜい0.06%だから・・・

少ない上にタクシーまとめ買いがほとんどだろうなｗ
恥ずかしくてとてもじゃないが乗れんわｗ
タクシーで見かけてもザイニチを疑って乗らないしｗ

>>393
ジェレミークラークソンは車の価値が分からない奴なんですねｗ

＞1円でも革財布にぎゅうぎゅうつめる日本人たちだ。
これってどういう意味なんだろ？
朝鮮人は、最低通貨は財布に入れずに捨てるの？

>>438
しかも、国内馬力規制中の34Rじゃんなｗ

沖縄のレンタカー屋には、ﾋｭｿﾀﾞｲじゃないが危唖がかなりあった記憶がある。

お金もらっても乗る気はせんがｗ

しかしチョンは車作る前に１９４０年レベルのエンジンを完全に設計製造できるようになるべきだ。

>>429
「知らないからどうだというのだ」っと、
徳大寺の爺が申しておりましたｗ

>>431
えっ、ヘルメットしてナビが横に座っているのが・・・ランチアのイメージｗ

カッコ悪いとかそんな問題じゃない
消耗部品の純正交換が平均５ヶ月待ちって気が狂ってる

たとえば、デリヘルの違法送迎をやるとして
現代車なら目立ちすぎて使えんよなｗ
自然と購買リストから外す

>>437
あと、家族向けのワンボックスみたいなのとか。

>>440
借金返済したからもうのり弁に戻ってるよ

>>403
ノーマルの50カブは本当にリッター100キロの燃費です。
エンジンがイマイチで「オイル交換するか？」と開けたら
たった５滴出てきた…という伝説もあります。

改造するならモンキーのエンジンに５速クロスミッション
ミシュランタイヤで、峠の“上り”でNSR50を追い回す
変態カブがいたとか…

>>441
イタ車の痛車？
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/967/548/2967548/p1.jpg

>>455
尻でも売って稼いだのか？ｗ

それ以前に日本人は韓国よりどんどん貧乏になっていってるからな
韓国の高級車買えないんだろｗｗｗ

恥ずかしくて乗れるかｗ

>>396
そういえば、トヨタが奥田とか張の頃、ヴィッツとかオーリスとかのエンブレムが
現代のそれにそっくりになったのには何か理由があるんだろうか。
記憶が定かではないので、ちと時期的にずれてるかも知れんけど。

>>456
カブの耐久レースとか面白そうだよな
1か月とかやれば決着付くかね？

>>392
厳しいけど被害者は泣き寝入りでしょう
観光地としての京都のイメージ変わりました

>>459
また妄想か？

悲しいな、腐れチョンコｗ

>>420
F40なら高駒線高崎インター近くでしょっちゅう。
ポルシェのカイエンくらいなら月に数回は。
GT3とかは数ヶ月に一度。
ロータスエリーゼは月一くらいで見るな。

>>455
うちで働く？
宿泊広報関係だけど南西諸島だけど月30でどう？

日本人は外車に抵抗あるんだろうね
外車＝高級車だから

>>459

(-w-)＜日本人が求めるのは合理的かつ経済的な車。

>>457
なんか、Mottainai

>>446
1ウォンとか、日本円で0.07円でしょ？
持ってても役に立たないよ。
1ウォン硬貨、5ウォン硬貨はほとんど流通してないみたいだし。

>>(笑)459
『韓国』と『高級車』が矛盾します

在日は生活保護で買ってやれよ
そんなにイヤなの？

しょせん三菱の技術をパクった三流車

>>454
うちの販売見てると、ステップやオデより、フリードが売れてたりする

>>456
あのエンジンってOパーツなんじゃないかと思うことがしばしば

若いものにはこれから流行るんと思う
ただ認知度がないだけ

>>467

(-w-)＜そうですかねぇ?あっしの周りにはアウディ乗ってるヤツが結構いますぜ。

>>457
わりかし有名なイタ車。
http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/22/30/1442230/87.jpg

>>466
誰が月30円で働くか
バーカ

>>467
外車乗ってるよ？ｗ

>>455
お前おかしいと思わないのか？
弁当の値段だけで３万円返済がどのくらいかかるのか？

馬鹿には給料払わなくて済むって本当なのかなあ？

>>472
ナマポが車買った時点で打ち切りですし。ｗ

>>456
腰下はだいたい共通なんで、腰上交換で90とか何でも逝けますｗ

リアショックFVQでもよし(かなり古いですがｗ)

いいバイクですよ。

>>465
トヨタ800
スーパー７
スバル360
2CV
ウィリスジープ
キューベルワーゲン・・・

かな？

>>113在日経営が多いからね＞タクシー会社

現代車は在日が借金してまで買う車を販売しないとｗ

>>478
なら４０円でどうだ？

チョンコなら十分だろ。ｗ

>>474
五人の小人さんがエンジン動かしてます。

>>479
あっ、ドイツのヤンチャ坊主糊だｗ

>>467
ドイツ車を筆頭に欧州勢がかなりがんばっているけど。
しかも円高で輸入車はどんどん安くなっているが？

>>478
３０万だけど　

>>338
そう、今話題のウルトラマンAだね。

電気製品ならまだ安くても選択肢に入れる気になるが
車だけはさすがに命に関わるからなあ・・・

>>465
エリーゼは門司港でよく見かけます。
デロリアンは徳力〜常磐高校近くで見かけます。

>>487
それなんて女神さまっ？

>>476
これからは韓国車に乗ってるひとが流行の最先端だと思う
男だったら韓国車に乗ってるだけでステータスになる

>>487

(-w-)＜テレビの中には人がいる、と本気で思っていた幼少期を思い出した･･････

乗用車には命がかかってるからな
日本では信頼性のない韓国車なんか売れない

あ、命のかかってない家電も韓国製は売れないか

>>467
サードカーでアウディ乗ってますがなにか？

>>480
パチンコで勝ったから借金返済に当てたんだよ

>>495
なら、女になるわ。ｗ

>>491
MATは帰ってきたウルトラマンですよ。

>>489
円高だからこれから韓国車は流行ると思う

>>495
STATUS:Korea　って表示が出たらみんな逃げるってｗ

>>483
> キューベルワーゲン・・・
ちょっと待て、それが走ってるのなら見たいぞｗ

現代車カッコイイよ、お手頃価格だし。今度の誕生日に買おうかな！
あれ、鼻が伸びてきたお。

>>467
日本で見ることができるのは、
外車＝故障しても我慢できるほど魅力を持ってるクルマ
だと思うぞ。

見ない外車＝故障するクルマ　ってことね。

>>462
うちのユーザーさんに、8万キロ超えのカブがあるｗ
1000kmくらいでこまめにオイル交換してるからか、メンテはプラグ交換をたまにするくらい


あ、この前、チェーンとスプロケ換えたっけなｗ
何セット目かは覚えてないけどｗ

大多数の日本人にとっては、売ってないのと同じ状態だもん。

>>498
で？

どうしてビートルばかり使うのですか？

在日ですら乗らないものに何故日本人が乗るというのか

>>508
つーか、存在自体、しらんだろ。

>>478
アホ、月給３０万円だよ。
税、社会保障を引いた手取りは２６万円つーところだ。
ボーナスは夏冬１ヶ月前後は出るだろう。
交通費は社宅だからないけど、社宅の家賃は非常に安いぞ。

>>502
在日がまず韓国車買わないのに、どうやって流行るんだよwww

>>446
欧米だと、あんまり細かいお金はかえって邪魔だって道端に捨てる人がいる。
欲しい人は拾ってくれって。んでホムレスが拾ってたりする。小切手の文化もあるし
合理性と喜捨の文化から来てるんじゃないか？

キムチはウォンがゴミ過ぎなのとクレカ漬け借金民族なので
小銭あんまり使わない

財布に万札パンパンと一円玉豚さん貯金するのは異質かもしれんが、チョンが欧米気取りでバカにするのは逆に笑える。
全然理由違うのになｗ

>>504
ウィリスジープは米軍仕様
キューベルワーゲンはタイヤ以外はドイツ・アフリカ軍団仕様かな？

>>506

(-w-)＜カーボン外殻の車が事故ったのを見た時の絶望感は異常。

>それなら新宿で韓国料理がよく売れて日本衛星放送やケーブルTVで韓国ドラマがたくさ
ん放映されるのはなぜか？

アホはそんなことも分からんのか
理由1：新大久保に在日がワンサカいる
理由2：韓流ドラマは放映権料が激安

>>505
待て、それはちんこだっｗ

>>490
週休二日、住居あり、ネット環境ありなら考えるｗ

>>506
なら韓国の液晶テレビとかはよくみかけるから韓国の液晶テレビ＝高品質なんだね

>>502
スタイル、走り、内装。
どれでもいいから韓国車のいいところを語ってみなよ。

いい加減コピー車を売るのを恥じろよ土人

>>499
で、またギャンブルですってんてんか？
典型的な馬鹿チョンだな。

>>502
円高は昨日今日始まったことではないけど。
何で日本人がトヨタを買うのか？考えたことないだろう。

>>521
韓国の液晶テレビ、売れてないぞｗ
つまり全然高品質ではないｗｗ

>>508
輸入代行ぐらいか

なんとかジェネシスとかいうのがあったようななかったような

ガソリン車は禁止なのです。どうしてもプリウス、
BMW320がよいです。

>>521
モニターは見るけど、テレビは見ないなぁ。
どこで見た？

>>503
妄想乙

>>507
カブの場合、メーター何循目と数えます。

>>509
別に抵抗なんざないがなにか？

>>517
NSXがカマ掘ったの見たときは他人事ながら哀れに思った・・・

>>524
トヨタが販売・サポートの外車があったので、それにしましたｗ

>>502
ユーロ安だからヨーロッパ車だな。

>>513
生活保護は持続できるのか？
外国人差別しない？

>>528
ネットで

>>530
そんなカブも新聞配達人の手にかかると2年で廃車。

>>529
韓国製の部品を使っていません、って言ってパソコン売って生きてるんですよ、ぼくｗ
みんな助かるって言って買ってくれてるよ？ｗ

>>536
いちど現実を見るといいと思うよ？

>>532
つか、この間のフェラーリの事故・・・もったいねぇ。

>>530
じゃぁ、８循目になるのかな？

会社の記録見てビックリした覚えがある

恥ずかしい車には乗りたくない、ただそれだけ

要するに正規ディーラー以外に整備自動車会社を使うのです。
宮腰自動車がいいです。

>>1
　∧_,,∧　　　　　
<*｀∀´> -3　 きっとチョッパリ達がウリ達に嫉妬してるニダ
（　　　　）　　　でも在日同胞も買わないのはなじぇニカ？
　し―-J 　

とにかくこっちみんな

>>535
働いている人には生活保護は出ない。

>>536
それはまた狭い世界だことで。

韓国の家電はゲオの試遊台ぐらいしか見ないな

よく壊れてる

>>536
引き篭もり乙

>>513
うん、そんなところだなw
ここで図太く工作してんだから使えたら面白いかなって思ったw
但し、島だから同和と在日色出したら問答無用でケチョンケチョンだけどなw

販売してないからじゃないの？

キムチ臭いから　いらん

>>524
トヨタは販売店がたくさんあるから

現代車の店がたくさんできたらそっちのほうに消費者はいくと思う

>>535
月収30万で生活保護なんかでるかよばーか

>>552
なんで現代はそうしないんだろうね？ｗ

>>552
つまり、販売店が無いから永遠に消費者が増えないｗ

何でわざわざ中古車以下の車を
新車並の値段で売るのか意味不明

>>553
ヒント　河本

>>553
ワーキングプアな連中より高給じゃないか。

>>552
以前は結構あったんだよ、ヒュンダイのディーラー。
今じゃすっかり無くなったけどｗ

>>522
内装はアメリカでベストなんちゃらって賞を貰ってるが？
あとアメリカでは販売数一位

>>559
だよねぇ。
わりと片田舎にもあったりしたし。

>>552
なぁ、トヨタ車以外も売れてるって現実は無視か？

>>556

×中古車以下
○スクラップ以下

>>557
河本自身には出てないだろｗ

>>560
はい、販売数ソースを出せ。

>>560
アメリカはどんどん貧乏人が増えてるねえ

>>560
だから何？
アメ車が日本でよく売れてるとでも思ってるの？

>>535
給与所得がある時点で生活保護を申請しても却下されるはずだが。
そもそも詐欺になるぞ。
つーかな、職場で無能だと差別されるのではなく、リストラされるからな。
しかしこんな馬鹿をどー使ったらいいのだろうか？

>>533
トヨタがすきというわけではないけど、
車のトータルサポートとコストを考えるとトヨタになってしまう。
と地方に住んでいる友達が言っていますた。

>>554
円安で日本人が敬遠してたからだと思う
円高のいま売れるはず

>>559
リーガロイヤルホテル小倉の中にもありましたね。
家賃いくらだったのでしょう…。

>>507
8万キロ超えとか、すぐだろ
俺、10万超えるの一年掛からなかったぜ

田舎で新聞配達してると、な

>>560
日産に惨敗しとるやん

>>568
そしてトヨタ車は所有したことがございませんｗ

>>552
乗りたいと思える車作らない限り売れないよｗ

>>535
民潭新宿の下は沖縄料理とレズビアンバーしかねーじゃんｗ

現代の試乗車どうしたパンチョッパリ。

>>499パチンコやる在日か…
底辺中の底辺だな

>>569
ヒュンダイのバスは日本でも販売してるが、
全然売れてねえぞwww

ヨタハチコンセプトのこれ、発売しないかなあ・・・
http://gazoo.com/racing/event/autosalon2011/carlist/img/img-detail-main-tech-1.jpg
http://www.diginfo.tv/assets/11-0006-pics/2_s.jpg
前部がテリオス、中央部がコペン、後部がアルテッツァの3コイチカー
3,810mm×1,650mm×1,320mm、900kg、1,300cc、110ps/7,000rpm、13.0kgf-m

>>535
インドネシア　比　中国　インドの国出身者働いてる
もちろんお国柄のパーソナリティはOPENでおk
接客だから日本的失礼はダウトw
生ポ貰うよか面白い仕事だとおもうけどな

>>569
何べん聞いたかのお、チョンの「〜はず」

>>569
> >>554
> 円安で日本人が敬遠してたからだと思う
> 円高のいま売れるはず

たいして円高になってないけどパンチョッパリｗ

この筆者自身がコリアンカーなんて乗ってないだろうにｗ

日本で現代車に乗るのって相当ひねくれた性格だよなｗ

>>578
昔のようなものは駄目なのかなぁ・・・

>>569
円安だった時期ってかなり短かっただろ

>>569
妄想乙

>>571
その間のメンテは？


つか、新聞配達ってかなり走るな
とすると、郵便配達なんかもそうなのか

>>552
じゃあ頑張って増やせよ。
うちのディーラー、どこで事故っても一時間以内には駆け付けるから、
最低でもそれを越すくらいの数が必要だぞ。

>>562
日本人は高級車は敬遠する傾向にあるからなだから軽自動車がよく売れる
あと現代車は日本に製造工場がないから他の日本に製造工場がある会社に負けるんだろうね

>>583
アクセラに乗っててそれ言われたことがあるｗ

>>587

(-w-)＜(●w●)を思い出す。

>>1
実際燃費悪いんだろ？
性能がいいっていうならリッター30超える車出してみろよ。

>>587
しかも配達はストップアンドゴーを多用するから
余計に劣化が早いってのもあるし。

>>535お前ナマポもらっときながらパチンコ行くなよ…
だから日本の福祉費がパンクすんじゃねーか

やっぱ在日最低だな

>>589
それはメンテナンスがろくに出来ないってことですねパンチョッパリｗ

もっと投資しろやｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>587
新聞配達と郵便配達だと積む荷物の重さがまるで違うと思う。

>>573
ブルジョワめ！！
オイラなんかバイクでがんばっていまつ。
いやー深夜品川−羽田間下道２５分はちょっときつかった・・・・

安い外車＝ビートル、ブラジル製のため却下。Theビートル、幅が広すぎ。
結論プリウスPHVだそうです。

>>12
同意

>>591
今夜、苦労を労って整備してやっかなぁ

>>589
ポルシェもフェラーリもベンツもBMWもアルファロメオも日本に工場なんてねえけど？

>>587
郵便屋さんには整備屋さんが出入りしてるから、もつ。

新聞配達は、ほぼノーメンテなんで、朽ちていくだけ。

使い捨てにしてもいいものと命を預けるものを同じ様には選べないわなｗ

チョン車が日本で売れない理由は、日本や欧米メーカー並みのサポート体制がないからだろ。

>>560
なんちゃら程度の知名度の賞をありがたがるな、ボケ。

>>569
高級車は別市場が確立されてますが？
製造工場より整備工場増やさないと意味無いぞｗ

>>589
韓国車が欧州車より売れない理由は説明できていない。

>>601
プジョーとボルボの事も少しは・・・なぜか、うちの近所に多いｗ

>>589
なら故障しない、しにくい車を作れよ。
日本車はアメリカで「ツールレスカー」といわれたぞ。

>>583
昔、士郎正宗の『ドミニオン』でブレンテン警部の奥さんが
ヒュンダイの車に乗っているという設定だったけど
あれは時代を先取りしようとした失敗例だろうなぁ。

>>595
製造工場でメンテなんて・・・・・滅多に無いですよ？

>>602
ノーメンテってことはないと思うけどなぁ。
オイル交換やチェーン、アイドリング調整くらいはちゃんと店でするだろ。

VWも日本で生産してないｗ
うちの子はドイツ本国本社工場製ｗ

>>609

(-w-)＜故障しにくい車=戦車並みの装甲の車を造ると予想。

>>609
まあ、余計なもん取っ払って軽装甲車に仕立てる中東は異常だがｗ

ってか日本で売れなきゃいけないわけでもないだろう
日本なんて消費者たかがしれてるし
アメリカや中国やロシアやインドで売れてればいい

>>612
婆さんが一人でやってるような店もあるんだなこれが。

>>613
で、純正パーツは全て海を渡ってくると・・・知り合いはそれで泣きが入って国産に変えたっけｗ

>>616
あれ？もう降参なのボクちゃん？

>>616
そうそう韓国車は日本に固執するこたぁないんだよ。
世界で売れ。日本を見るな。

>>611
> >>595
> 製造工場でメンテなんて・・・・・滅多に無いですよ？

そですね、整備工場をわすれてたｗ

>>614
ハイラックス
ランドクルーザー　「えっ？」
メガクルーザー　

>>610
２１世紀はブラジル車の時代では？といわれたものです。

>>611
つーか製造工場まで戻すって、戦車とか戦闘機では？

>>604
その理由では
現存するオート三輪より少ないことが説明出来ません…。

>>614
ポルシェタイガーだと・・・？ｗ

>>616
> ってか日本で売れなきゃいけないわけでもないだろう
> 日本なんて消費者たかがしれてるし
> アメリカや中国やロシアやインドで売れてればいい

でも日本で売りたいニダなんだから諦めろｗ

>>587
２ストのヤマハ メイトだったけど
オイルと燃料入れるのと、ブレーキシュー交換は自分でやって、
後はトラブルフリー

クラスメートのカブ使いも、二年間トラブルなかったな

>>616

(-w-)＜というか、日本を市場にしようとした場合、消費者の意識とか技術競争力から言って、滅茶苦茶レベルの高い車じゃないと消されていく。

>>616
で　売れてるの？

>>616
惨敗宣言ですねわかりますｗ

つか車に乗れる年齢になってからおいで。
さすがに無知すぎるぞ、お前。

車離れが進んでる貧乏国まっしぐらの日本で売ろうと思っても馬鹿らしいもんなｗｗｗ

>>623
未来世紀ブラジル・・・

名古屋にいた頃は浪人時代は河合塾千種校、銀行時代はアンビック千種校。
目の前に名古屋のポルシェ正規店がありまして、カレラが飾ってありました。
名古屋支店の帰り道にコーンズがありましてフェラーリとロールスロイス
が飾ってありました。ロールスロイスを要求しています。大きすぎて
運転できません。

>>628
そもそも、過剰品質気味じゃないと受け入れられないからなぁ。

>>631
おい　もう壁打ちか？ｗ　もうちょい頑張れよｗ

チョンダイ車に乗るって、罰ゲーム以外のなにものでもないよね。

>>590
アクセラいい車じゃん、トリップまでアクセラとはかなりのファンだねｗ

マツダの車はいい車でもなかなか売れないんだよな。残念ながら。

>>616
がんばって世界市場を開拓してくれ。
部品の内製率を上げないと利益は外国（特に日本）にダダ漏れだぞ。

>>631
でもヒュンダイは日本で車売りたいニダなんだからせっせと売るための反論し続けろパンチョッパリｗ

でビンボー国に居続ける君に不幸あれ。

韓国車が売れない理由に「車離れ」持ってきちゃったよ。

だめだな。

>>631
韓国のガソリン偉い事になってるぞ・・・。
収入比でも、日本の半分以下なのに、ガソリン価格の上昇の直撃を受けてる。

>>628
１０・５０モード、リッター２０kmからスタートラインだな。

>>635
テニスはやったことないが？

>>612
昔、バイク屋にたむろしてた時、
買ってから一回もオイル交換をしたことのない
新聞屋さんのカブでメーターが5万、
冬場なのに粘度が水のようなオイルが
出てきて、感心したことがある。

>>637
ディーラーが少なくて手を出しづらいんだよな。
カワサキも同じだが。

>>568
おもしろいじゃん　凹まず図太い人間を仕事に使えたらw

>>631
お前そんな事言ったら守ってやんねえぞwww
北朝鮮と総連にビビりまくりのヘタレ民団がwwww

　98 ：2012/05/07(月) 17:39:05.23 ID:jruyvLDV
　日本は韓国と一緒で国民を拉致されてるから北朝鮮は共通の敵
　日本は韓国を助ける義務がある

>>623
もしくはオーダーメイドや限定車ｗ
相当特殊な車だけですよねｗ（もしくは相当古い車）

>>643
アメリカで現代車が売れてるってソースはまだか？

>>631
君は日本人がアストンマーチンを何台所有してるか知ってるかい？ｗ

特大字あり常曰くフィアットを買う人は車の整備が主皆人だそうです。
イギリスブランドが安全です。ミニでいいです。

>>637
でもさ、ミアータって世界の車事情一気に買えた超ヒットだと思うんだけどね。
馬力はねえけどハンドル握って走る楽しみは凄くあって。

ミアータに先を越されたベンツ、BMW、他諸々、こぞってスパイダーだのロードスターモデル出したもんなあ。

>>649
自分でさがしてこい

>>649
昔の話なら、日本車が電子制御化されて手を出せなくなったアメリカ人が、構造が昔のまんまの韓国車に流れたって話が・・・

ＷＲＣで５年連続優勝
エンジン提供車がＦ１でお立ち台
南極観測車に使用される
砂漠の国の王族に信頼される
中古車が輸出され、アフリカでテロ御用達になる
南米の麻薬カルテルの連中が乗り回す
ＮＡＳＡから月面探査車用の技術提供の依頼がある
ブラックウォーター社に納入実績がある

このくらいの実績ができたらヒュンダイ買う。

>>653
負け狗乙

>>653
つまりお前の妄想ってことかＩＱ６０

>>653
ソースも無いのにいい加減なこと言ったんだねｗ

>>653
結局何もかももうないの妄想なんだなぁ。

現実世界に生きろ

　私のバンドの先生、トヨタクラウン、タクシー上がりを5万円で購入した。
これが8年間で40万Km走ったもの。　個人タクシーで大切に使われたらしく、
大変美しい外観に加え、全くトラブルなく快適に走行している。

　中古とはいえ、小遣い程度でこれほどの程度の良い車が手に入る。
品質の実績がなく、在日と間違われかねない韓国車を好んで買う酔狂な人はいないだろう。
韓国人の犯罪率が高く、暴力団やパチンコ関係を牛耳っている韓国人のイメージが悪い。
このイメージを変えない限り、よほどのメリットがないと韓国車を購入しないだろう。

>>646
無線ルーターの一件から神経の太さは０．３ｍｍの針金並みのようですが？
金は自分のものと他人のものの区別が付きません。
算数は一桁の四則演算ができません。

これじゃあ案山子以外無理では？

昔落ち合いがアストンマーチンをかって有名でした。
DB４を買ってください。

>>655
16戦15勝は敷居が高いですか？

鮮猿同胞が鮮車買えばいいニダ

香川でそばを売る様なもの。

>>658
だしてきそうなソースは、北米で〜とか、購入者が再度現代時を買うのが〜とかいうアレのソースだなぁー。と想像がつくｗ

>>663
予備予選突破できなかったスバルorz

獣の数字の方がまともなレスな件。

>>660
個人タクシーは趣味を仕事にしてる人たちだから、車を大事にするからねぇ。

タクシー会社上がりの車はぼろくそだけど。

>>653
お前ってIQが低いだけじゃなかったんだなｗ
ものを知らなさすぎる。

>>665

(-w-)＜鹿児島県民に桜島について熱弁を振るうようなもの。

>>655
アストンマーチンにＯＥＭ供給、は駄目ですか？

>>654
今の車はバッテリーがあがるとお手上げですから。
昔の車は押しがけができたのです。
まあトラックの押しがけはきつかったですが。

>>671
鹿児島県民に会津藩の正当性を熱弁するようなもんじゃ・・・ｗ

ID:jruyvLDVは今必死にググってるのかなぁ？ｗ

>>673
うん。
でも、結局壊れない日本車に戻ったらしいけどね。

>>673
MT車なら今でも押しがけできるよん。

あとMTだからできる技としては
燃料切れでもセルモーターで数キロなら徐行で動ける事。

>>674

(-w-)＜血が流れます。

チャトラン！ミラニダ。

>>652
初代しか運転したことないけど、確かにあれは楽しい車だったわ。
ハンドルを切るのがその都度楽しかった。

>>663
それはライバル社の参戦の兼ね合いもあるから。
ラリーなら車チームドライバーの条件がそろえば５年連続は行ける。
さすがにパイクのスズキさんとか出したらかわいそうだしなｗ

>>675
パソコンバンバン叩いてる（ＡＡｒｙだけだとおもう。

>>673
押し掛け手伝ったら、いきなりサイド引かれて喧嘩になったのは今では良い思いでｗ

>>681
よし分かった。
パリからダカール目指すラリーで優勝してもらおう。

土建屋の作った車に乗りたいか？

>>682
こうですか？

ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ　ﾁｮｯﾊﾟﾘめｰ
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ∧＿∧ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ 　 ｺﾉﾔﾛｫー!!
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ∩<#；｀Д´>ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
　　　　/_ﾐつ　/￣￣￣/＿＿
　　　　　　＼/＿＿＿/


　　　　　ドゴォォォォン！！
　　　　　　　　;　'　　　　　;
　　　　　　＼,,(' ⌒｀;;)
　　　ｱｲｺﾞ!!,'　(;; (´･:;⌒)/
　　　∧＿∧(;.　(´⌒` ,;) ）　’
　Σ<#;｀Д´>(（´:,(’ ,； ;'),`
　　⊂ヽ　⊂ ）　/￣￣￣/
　　 ￣￣￣＼/＿＿＿/￣￣￣

>>684
せめて、完走ぐらいにしてあげたらｗ

[日本に現代車がない理由]

まず在日に売ったら　買わないだろうけど。

エリア８８では戦闘機のエンジンを起動させるのに爆薬を使うのです。
今でもそうでしょうか？

>>686
爆発するのかｗ

>>669
＞ タクシー会社上がりの車はぼろくそだけど。

それは、会社次第
50万超えても、シャンとしている奴もある

シャシのヨレだけは、どうしようもないが

>>686
叩きすぎて壊して「弁償しろ！」とか言われてるんじゃ・・・

>>686
ホント、ニダーはかわいいのになあ。

>>687
その前にレギュレーションをクリアして出場権を獲得しないと・・・
あのアホ共なら車検で弾かれて、差別だなんだかんだと騒ぎそうですが。

在日が悪い

押しがけ出来るのかー…って、毎日タクシー並に乗ってるから必要ないか我が家ハイゼットカーゴ。

>>677
今のMTってクラッチ踏まないとセル回んねぇんじゃね？
ウチの軽トラはそうだわ

>>535
お前日本の血税を貰っておきながら反日工作活動してんのかよ。

河本の話が大きくなってるので片山さつきが喜びそうなネタだな。

>>687
Nクラス？で完走したら褒めてもいい。

一式戦闘機は台車でプロペラを回してエンジンを起動させました。
セルスターターは零戦にはついていたでしょうか？

>>684
朝鮮車だとルート外で事故っても現地人は助けてくれないけどなｗ
子供　「おとうちゃん、日の丸の車がひっくり返ってる」
父　　「なんだって？」
村人Ａ「なんだって？」
村人Ｂ「助けなきゃ。みんな手伝え〜」

>>697
ああ、最近の車は安全機構付いてるんだっけ？
ATだとブレーキ踏まないとスターター回らないとかあったな・・・

>>407
「Armored Benz」
http://www.securico.co.jp/products/benz-p.html
http://www.securico.co.jp/products/eguard.html

>>684
アフリカの政情が安定しないと、南米での競技のままだ

標高のせいで、アフリカより過酷になったが

>>633
RRは駐車場で断われるし、燃費は悪いし部品も時間が掛かるから日本でイイ事が全く無い。

>>701
救助した理由が同じマークのついたボートのエンジンを援助してもらった。
だから助けた。
だったっけか？

MINIがパリダカールで優勝したのか・・・

また伝説作ってるなMINIは・・・

>>687
完走だけなら、支那でも出来る

>>705
修理依頼すると修理代請求されずに新車が納入される罠。
「は？お客様、何か勘違いされてませんか？我がロールスロイス社の車は『絶対に壊れたりしない』のです（棒」

>>707
WRCでも強いらしいねえ。
MINIのWRCホモロゲモデルがあるなら欲しいわ。

＞【自動車】 日本に現代車がない理由

現代と起亜が日本車じゃないってことを把握してるのは日本人だけだからだろ
いい加減日本人気に便乗するのやめればいいのに自称世界一なんだからｗ

>>700
14気筒を手で回すのは不可能じゃ無いかと思う。「ケッチン」を起こしたら腕が吹っ飛ぶじゃ無かろうか。

現代自動車っていう名前が強烈にださい
実際に車ものっぺりとして強烈にださい
ホンダのロゴをぱくってて強烈にださい

>>703
防弾装甲車はレベルがあるよね。
最上級はオバマが乗ってる使用だっけ？
５０口径が貫通しないとかなんとかｗ

死ぬほど憎い日本人には認めてもらいたいたくてしょうがない朝鮮人ｗ

魅力があって、しっかり整備点検できるディーラーが近くにあるなら買っても良い。
この２点がクリア出来ればねｗｗ

>>706
そうそう、ＯＤＡでなんかやってたんだよね。
ニホンノイイハナシ

　　>それなら新宿で韓国料理がよく売れて日本衛星放送やケーブルTVで韓国ドラマがたくさ
ん放映されるのはなぜか？これを単純に韓流ブームというなら、どうして現代車は韓流ブームの
波に乗ることができないのか？

　最後まで読まずになんだが、
　この時点ですでに間違っているのでコメントする。

　韓流が人気があるというのは間違い。
　あるように情報操作されているだけ。
　チョーセンものは、基本的に人気がない。いや、毛嫌いされる。
　高額の自動車が売れるはずがない。

　そんないい加減な分析する前に、
　チョーセン人の歴史観を正し、竹島を明け渡すこと。
　真実の歴史を学び直し、日本への恩義と敬意を素直に表せるようになったら
　改めてチョーセンとまじめに向き合ってもいい。

ダミアンには触れないでくださいっ！どうかお願いします！

>>707
ＢＭＷ Ｘ５に、クロスオーバーの皮を被せたプロトタイプな

>>710
つ「クロスオーバー」

>>716
それでもイヤだわ。

恥ずかしくて、のれんわ。

ヒュンダイか…
事故歴のある国産の中古車のほうがいいや…

666は中の人がまた変わったのか？えらくまともだｗ

どんな理由だろうと、買うのは個人なんだから。
買わせたいなら魅力的な車を作れば？

まあ、某53才児曰く

韓国車は自動車が好きな人が作った自動車じゃないから、情熱も何もない
最近はまともになったが、ただ普通に使えるだけの普通の自動車だ
そんな大して安くもない普通の車、しかも韓国産の自動車を
好んで買う酔狂な人間は数少ないだろう

>>723
ホロンよりはスレに沿ったレスを繰り返してるよね。

>>655
WRCの下部カテゴリー(ブライベーター主体)に唯一セミワークス参戦して
表彰台にも上がれずにレギュレーション無視して
他社エンジン(三菱製)積んでもダメで、
途中撤退した実績なら有りますｗ

>>725
そんな理屈以前の問題。ｗ

>>727
結局違反金払ったっけ？

LGのテレビが量販店でたくさん陳列されって
それって韓流スター（笑）がテレビ出てるニダ！ってのと同じで
実際に消費があるかどうかってのは見て見ぬふりなんだよねｗ
LGのテレビなんて電気屋に聞いたら「（売れない値段下げれないで）正直困ってます」って
苦笑してたぞｗ

ホロン部員が買うようになったら

>>729
払ってないと思う
だから韓国で開催したF1には現代は全く関わってない

>>729
チームとの訴訟が長引いてるって話はあったけど、どうなんだろう？
一部情報では、払ったとかなんとか言われてるけど、ソースがないんですよね。

>>720上
まあそれでも「MINI」で優勝した理由と意味があるでしょうたぶん。

だいたい、こんな大韓民国よりもはるかに小さい島国なんか売れなくてもどうだっていいんだよ

現代自動車は世界中で何百万台も売れているからな

>>705
ＲＲに乗られるお客様は、運転手が駐車場の手配を済ませるのが当然と認識しておりますが？
ご自身で運転される御身分でしたら、よそ様のリ−−ズナボォなお車のがよろしいのでは？

>>727
嫌いだからって、嘘はイケナイ

下部カテ(Ｆ２)では、タイトル獲得している
最上位カテでは、勝てないし、途中撤退だし、違約金を巡って外注先と裁判だし・・・だけど

>>735
＞大韓民国よりもはるかに小さい島国

馬鹿丸出し乙。

>>722
韓国人スタントマン曰わく
『ヒュンダイ車なんかでウリを殺す気ニカ(怒
スタントやらせたかったら日本車用意しろ！』

日本だとどうしても外車は趣味の選択になるから、
そういうのは国のイメージとかが重要になるんだよな
韓国車より品質悪くてもイタリアの車は人気あるし、
まだスペインやチェコの車が欲しい人のほうが多いんじゃないか

>>709
確かにw
砂漠のど真ん中で故障したら、「ヘリコプター」のチャーター機で届けた逸話もあるね。

>>735
> 大韓民国よりもはるかに小さい島国

> 大韓民国よりもはるかに小さい島国

> 大韓民国よりもはるかに小さい島国

>>732-733
やっぱり払ってないのかなｗ

韓国はブラジルよりも小さい件

そして韓国は日本よりも小さい件

横浜市大教授と言っても朝鮮人。
朝鮮車は何故売れないのか日本人は知っているが、朝鮮人は永久に分からないでしょう。
朝鮮人・中国人を日本から駆逐できる超保守の首相誕生望む。

>>2
＞‘活気がある’が電通調査で韓国が日本に比べて高かった項目だ。

もしかして額面通りに受け取っちゃってんの？

今日の川柳

ヒュンダイ車
買った瞬間
査定０

>>740
スペインはハンヴィーのばったもん、もとい対抗品作って結構売ってるんで車作れないわけではないと思う。

>>735
ま、日本は世界一の車屋がわらわら有る国だからな、世界最低の韓国車など

買うアホは居ないってこった。

つーか、韓国と日本、どっちが広いか、それすら知らないキチガイチョンコは

さっさと半島に帰れや、ゴキブリ

>>745
台湾から嫌われてる理由が「嫉妬」と分析する民族ですからねｗ

>>740
旧共産圏の車はノスタルジックな魅力ある。
ラーダをロータスかどっかでチューンした奴マジカッコ良かった

>>74
シュコダやセアトはたまに見るぞ、本家とはまた違った味わいがあるなw

日本はアメ車も全然売れないからな。
アメ車も韓国車も永遠に売れないと思う。

なぜかは、よう分からんです。

>>744
お前は地図を見たことがないのか？
大韓民国は大きく、島国日本はとても小さい

>>751
トラバント！！

>>735
きみ頭だいじょぶ？
クスリきめてんのか？こっちくんなボケ

>>754
お前面白くなくなったから消えていいよ　お疲れ

>>754
頭大丈夫か？腐れチョンコ。

北と南あわせても、日本より狭いだろ？

ボケ

>>753
アメ車が日本で売れないのは広大なまっ平らを快適に走る仕様だからだと思うよ。
上り下りや狭いところを走る欧州車はまだ売れるけど。

>>755
わざわざ原寸大の模型まで送っていただきありがとうございます。
実車が届くのを心待ちにしています。
のトラバンテですね

>>734
ＢＭＷがＭＩＮＩというブランドを大切にしているのは、判る
手法としては、モータースポーツでは、普通のことだし
ＭＩＮＩ優勝は、歓迎すべき事実だよ

ただ、Ｘ５の頑張りも、たまには思い出してあげてください、的な

ネトウヨはバカすぎて地図を見たことがない

　　※仮に、朝鮮半島が無くても。。。
　　　　　　　
　　　　 　　　　　　　　　　ノ 　　　　 ﾟ.ﾉヽ　 , /}　
　　　　　　　　　　　　,,ｲ`"　　　　　､-' 　 `;_' '　
　　　,-､　　_..__.._　ノ　　　　　　　　(,(~ヽ'~　　
　）'~ 　ﾚｰ'　　　 　　　　日本海 　i`'}　　　　
　~つ　　 　　　　　　　　　　　　　　|　i'　　　　
　／　　　　　　 　 　　　　　　 　。/ 　 !　　
/　　　　　　　　　　　　　　　　 /},-''　,ﾉ 　　　太平洋
i､　　　　　　　　,i'　_,,...,-‐-､/　　　 i　
..ゝ　　　　　　　　<,,-＝=､　　　,,-,/　　　　　
　)　　　　　　　{~''~>`v-''`ｰﾞ`'~　　　　
　{　　　　　　　 ﾚ_ﾉ　　　　　　　　　　　　
ノ　　　　　　　　　''　　　　　　　 ↑
　　　　　　　　　　　　　世界の理想地図だな。ｗ

>>759
必要性能の違いってやつですなぁ。

>>744
そりゃバカチョンボが作成した信頼性０のウリカトル地図だから

マヂで言ったんなら一度入院して脳ミソとっかえてもらえｗ

>>754
韓国のほうが大きく描かれてる地図を出してみて。

>>754
おい、そこのチンピラ、メン玉あけてよく見やがれw

【人口】
日本：1億2000万
韓国：4700万
---------------------------------------------------------------
【GDP】
日本：4兆
韓国：4200億
---------------------------------------------------------------
【GDP一人当たり】
日本：31000ドル
韓国：8900ドル
---------------------------------------------------------------
【国土面積】
日本：38万�u
韓国：10万�u
---------------------------------------------------------------
【ノーベル賞】
日本：17
韓国：１
---------------------------------------------------------------
【平均住宅面積】
日本：190�u
韓国：82�u
---------------------------------------------------------------
【経常収支】
日本：2100億ドル
韓国：59億ドル
---------------------------------------------------------------
【企業】
日本：500位以内企業数72
韓国：500位以内企業数10

＞安住財務相、アジア支援の基金に１５００億円余りの資金拠出
ウリはアジア支援の基金から金を借りるニダ。
日本の世話になってないニダ。

>>754
ウリカトル図法乙ｗ

>>762
お前の脳内の地図など、見たこと無いわ。

世界標準地図なら見てるけどな。

>>766
韓国の教科書とかのウリカルト図法出されるかもよ。

まぁ、佐々木とやらが世界地図を直視してないのは確かだろうねぇ。

このクックとかいうチョンも実はわかってるようで全然わかってない
ホンダイの車が日本で売れないのは日本の劣化コピーである韓国車をなんでわざわざ日本人が買うんだよって事
それなら初めから日本車買うわな。三菱GDIエンジンちょこちょこいじってウリナラ自慢の車ニダなんで日本では売れないニカ？ってアホか
けっきょくこいつもいちばん肝心でいちばん触れたくないとこには触れてない

>>762
バカはテメーだ

半島帰って敬福宮前の世宗像前でウンコひりだしてろ

>>764
アメリカンでもバイクのほうが売れてる気がするねぇ。
ハーレーって名前はやっぱり強力なのかな、と思ったりする。

ウリナラ地図は知らないよ

>>759
ハマーH1は乗ったことあるけど
アレ、4トントラック並みにでけえ
その上エンジン音が車内にまで直に響いてきて会話すらままならないｗ
助手席と運転席の距離が50cm以上あったりするｗ
タイヤも特注っつーか直輸品じゃないと使えないから維持費も馬鹿にならん。

>>767
捏造乙

>>743
F1に地元の自動車会社が広告出さないってのは不思議な話

>>774
あれは、確立したブランドですしねぇ。

車だと、きつい部分があるのでしょう。

>>777
くやしいのうｗくやしいのうｗ

>>777
googleマップでも見てくればいいんじゃないかな？

>>777
さっさときえろチョン坊

>>776
H2は「H1に比べて燃費が良くなったからエコカー」って理由でエコカー減税対象車になったんよな

「うわー、本物の世界109位の国の人だー」

国の面積順リスト - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E3%81%AE%E9%9D%A2%E7%A9%8D%E9%A0%86%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88

>>779
GMはPTクルーザーみたいなのもっと日本に持ってくればそれなりに売れるのにな。

>>781

　　　 　　 ::::::::::::::::::::∧＿∧　
　　　　　　　:::::::::　<｀Д´；∩> アー！アー！きこえなーい！きこえなーいニダ！アー！
　 　 　　　　　 _..　/^ｿ⌒ヽヽ
-― ―'ー'-''―-''<_<＿ﾉ､_ソ―'''ー'-''――'｀'

>>777
涙拭けよ　クソキョッポｗ

>>754,762

つまんねぇ釣りだな

>>778
小林可夢偉をスポンサードしている日本企業は、
グッドスマイルカンパニーだけ、だけどな

今は何処も厳しいんだろうな、日本企業

>>783
ハマーで「エコ」ってw

どんな冗談？

だいたいお前ら現代自動車の車買ったり乗ったりしたことないだろ

乗ってない奴が現代自動車の悪口言うんじゃねえよ

>>785
いや、アメ車は日本でイメージ悪すぎて、無理。

ま、韓国車ほどじゃないけどな。ｗ

>>777
よお、涙拭けよ、キョッポ。
劣等火病民族の犬の子。

>>102
日本以外でのセールスポイントそのまま日本に持ち込んでもなぁ、、、

>>791
乗った事あるのか！
解説よろしく！

どんな理屈並べても、まぁ韓国車が売れることはないな

でも一部のアメ車ファンはまだ存在しててハマーやキャディラック・エスカレード
みたいなアメ車にしか出せないジャンルの車は燃費度外視で好きな人は乗ってるよ

>>791
現代車って、三菱のエンジン買って、組み立ててるだけだろ？

三菱の力無しじゃ車も作れない、カス会社じゃねーか、ドアホ

>>791
現代車みたいなクソ車、乗る価値ないよ

>>767
大韓民国は東京都と同じだって。
品格や混在する様々な文化、遊びと食。どれをとっても東京都には及ばないが。

韓国にあるのは何だっけ？？似非文化？？
あれ？なんにもないねぇクププ

>>791
日本じゃ安いからってタクシー会社が無理やり買わされたぐらいしか見たことねぇ。
東京でも超超レアじゃねかｗｗｗｗ一年に一回見れるか見れないかぐらいだぞｗ

>>798
いまどきＧＤＩでドヤ顔してるとかなんとかｗ

>>788
佐々木の釣り方、最近投げやりですねえ。

>>798
だから乗ってない奴が現代自動車の悪口言うんじゃねえよボケ

>>801
ｗｗｗｗｗ

>>785
まぁ、だからトヨタもＦＪクルーザーの輸入決めたんだろうしな

チョン流ばばあ、チョンダイ自動車を買ってやれ。
10人に一人買っても6万台だろ。
あとパチ屋と８９３とサラ金関係が社用車で6万台くらい行くだろ。
最低10万台はコンスタントに売れるはずだ、目腐れ鮮人よｗ

>>792
一部ベンチャー企業系の社長、重役は結構好んでキャデラックとか乗ってるけどね。

>>790
ハマーはシュワちゃんの要請で出来た車。
彼にならって位置エネルギー車として使用すればガソリン代はかからず排気ガスは一筋も出ない.。
これで（エコカー認定される理由が）出来た。

>>803
乗るとどんなことがわかるの？

１０社も綺羅星の如く自動車メーカーがある大和民族が
何が悲しくてチョソ謹製猫車買わにゃならんのよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>801
「直糞」ニダ！

>>803
そこまで言うんならお前は勿論現代車に乗ってるんだよな？ｗ

>>803
乗る以前の問題だれお。

韓国車だろ？ｗ韓国車。

腐れチョンコが組み立てた。

というか、そもそもヒュンダイって、日本で何売ってるの？
まかさ、ホームページって、これ？
http://www.hyundai-motor.co.jp/

佐々木さんさー
ヒュンダイ車は改善はされ続けてるというけど
あのままどんなに洗練されても「日本車によく似た外車」にしかならんと思うのですね。
最近じゃ値段も似てきたし…

>>803
現代はクソです
起亜はクソです
ついでに寒損もクソです
ついでに安重根もクソです

李舜臣・・・・だれこいつ？ただのクソか

アメ車は所さんみたいなマニアがけっこういるから、台数は売れないが人気はあるよ。

日本車じゃ絶対ないジャンルを売ればいいんだよ。ピックアップトラックとか。
JEEPのグランドワゴニアとか懐が許せば乗りたいけどなw

確かジャズタクシーがチョンダイだったよね？
選んだ理由は音響重視で鉄板の厚みだけでチョイス

キャディラックとかハマーとかアホみたいにでかくて頭悪そうだけど
でも別に恥ずかしいってことはないね。
実際スポーツ選手や芸能人なんてハマーけっこう乗ってるよ
韓国車乗る芸能人なんていないでしょｗそういうことだよ

>>808
「新オバケのQ太郎」であったなあ、ガソリンの要らない車。

平地では走れないので、スコップで道を掘って坂を造るっての。

>>803
ジェレミークラークソン

そういえば、トッゲートで、「韓国車乗るなら、竹馬出歩いた方がマシ」とか言われてたよなｗｗｗｗｗｗｗ

>>819
スマップの草なぎ剛は現代自動車乗ってるぞ

>>日本市場進出失敗を臥薪嘗胆の機会にする

こいつの文章は、この〆でいいのか？
「現代車が売れなかったんだから、日本への恨み辛みを忘れないチャンスにしろ」
って、逆恨みもいい所だろ

バスやタクシーが少しずつチョン車に置き換わってきてるような気がするな。恐ろしくて乗れない。

>>823
お前は乗ってないのかよ

>>766
http://art8.photozou.jp/pub/69/191069/photo/11433238.v1227959125.jpg

>>823
あ・そ。よかったね。で、それがなにか？

>>822
商売だから、仕方が無いだろ、アホ

>>826
自動車学校行くカネもねえよ
日本の生活保護はケチすぎんだよ

購入優先度

日本
ドイツ
---------大きな壁-------------
イタリア
フランス
---------バカの壁-------------
アメリカ
---------池沼の壁-------------
韓国

>>827
・・・すげぇ・・・

>>827　まさに↓これ。ｗ

　　　　　　　　
　　　　 　　　　　　　　　　ノ 　　　　 ﾟ.ﾉヽ　 , /}　
　　　　　　　　　　　　,,ｲ`"　　　　　､-' 　 `;_' '　
　　　,-､　　_..__.._　ノ　　　　　　　　(,(~ヽ'~　　
　）'~ 　ﾚｰ'　　　 　　　　日本海 　i`'}　　　　
　~つ　　 　　　　　　　　　　　　　　|　i'　　　　
　／　　　　　　 　 　　　　　　 　。/ 　 !　　
/　　　　　　　　　　　　　　　　 /},-''　,ﾉ 　　　太平洋
i､　　　　　　　　,i'　_,,...,-‐-､/　　　 i　
..ゝ　　　　　　　　<,,-＝=､　　　,,-,/　　　　　
　)　　　　　　　{~''~>`v-''`ｰﾞ`'~　　　　
　{　　　　　　　 ﾚ_ﾉ　　　　　　　　　　　　
ノ　　　　　　　　　''　　　　　　　 ↑
　　　　　　　　　　　　　世界の理想地図だな。ｗ

>>830
働けよボケが。

>>830
外来で取れよ、何回掛かるかしらんがww

>>830

なら、韓国に帰れば？

腐れチョンコの分際で

>>830
おやおや在日の方でしたか。こりゃ失礼をば。
お帰りはあちら、西のほうです。
船賃？ねぇよボケ泳いでいけ

きたくぅぅ



>>830
働けよ？
今、普通自動車免許取得コースだと30万くらいだぞ

外車＝高級車やろハゲ

わざわざ金出して低級車買ってどうするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>834
こうして民団で書き込み班の仕事してるだろ、ボケ

>>830
偽造旅券で密入国を繰り返してる団体に所属してるんだろ。
免許書ぐらいどうにでもなるんじゃないの。

品格が低いから好まないってのも微妙に違うね
日本じゃインド車ロシア車とか好きな人もいるんだよ
もちろん一般的ではないけどもでも韓国車はそういう
人からも相手されない。なんでかってもう理由はわかるよね

>>830
> 自動車学校行くカネもねえよ
> 日本の生活保護はケチすぎんだよ

たわけ、自分で稼いでその金で免許を取れ。
働かない怠け者は死ね。

>>840
民団で仕事しても免許とる金も作れないってかｗ
びんぼくせｗ

>>840
生活保護不正時給で通報しておいたから。

来月は打ち切りな。ばーか！

>>840
生活保護受けなきゃならんモンを「仕事」と言うかアホ。

現代車は少しでも走行距離が行くと性能ががた落ちする
たとえ機会部品であってもいくら直しても直らないかったりする
部品は直ぐ製造中止にするので長く乗れない

>>841
ヒマ人だねぇ。

とりあえずなにかまっとうな仕事しろ在日。

>>837
福岡から釜山なら片道1万切るべさ

>>840
> こうして民団で書き込み班の仕事してるだろ、ボケ

まともな職業に就かんかい、アホみたいな仕事していたら、何時まで経ってもその境遇から抜け出せないわ。

日本

すごいお金持ち　欧州産高級車

そこそこの金持ち　国産高級車

普通の人　国産普通車

貧乏人　国産軽自動車

変わってる人　アメ車

韓国車が入る余地が無い

そりゃあ買った車が外れだったらダメージデカイし、当たり引く確率ゼロだろ？

＞日本に現代車がない理由

売れねーからに決まってるじゃん
韓国なんてみんな嫌いだし
ヒュンダイなんて乗ってたら在日とい思われるから在日も乗らねー

>>846
生活保護は在日の権利
仕事とは関係ねえよ

>>848
まちがえた>>840です。ｽﾏｿ

貧乏人は国産中古車ってのもあるな

>>851
それがさ、最近じゃ軽とコンパクト比べると、コンパクトのほうが安かったりするんだよ


まぁ、年間コストは軽のほうが格安なんだけどさ

>>851
とっても変わってる人:インド車

>>851
待て、貧乏人でも欧州産小型車になら乗れる！ｗ

>>854
残念だったな、不正時給は詐欺だよ。

さっさと逮捕されろ、カスチョンコ

車に限らずだけど韓国の機械製品ってのはほとんど日本の後追いだし
日本人から見ればまったく新鮮さがないんだよ。極端に値段が安いっていうジャンルでは
もうすでに中国製に奪われてるし韓国製が入る余地はないだろうね

>>854
> 生活保護は在日の権利
> 仕事とは関係ねえよ

人から養って貰ってそれを権利とかいうような性根をしているから、朝鮮人は駄目なのさ。
さっさと死ねばいい。

>>856
10年落ち10万キロ走行のカローラ
新車のソナタ

どっちが当たり引く確立あるか？っつぅと･･･

>>857
税金が軽自動車7,500円でヴィッツだと3万だかんなぁ
正直差が有りすぎだと思う

>>864
でも、ぶつけられた時の被害は・・・

>>863
10万キロ走った実績のあるカローラですね

海外ではコリアンカーなのはなるべく内緒になってんのは悲しい事実

チョン車とかありえんだろ
恥ずかしすぎる

>>857
税金の差が大きいよ

これからはますます維持費を抑えるために
ガソリン食わないエコ軽自動車の時代になる

日本で車を売りたかったら軽自動車作るしかない

腐れチョンコのキムチカーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>858
とっても変わってる人はロシア車でないかな？


ナノはあのままじゃ安全性能を満たさないのと、保安装置の不備で登録できないんじゃなかったかな？

在日で生活保護とか恥ずかしすぎるだろ
よく生きてるな。

朝鮮人としての誇りはどこにあるんだｗ

そもそも何処で買えるんだ？売ってるところ無いじゃん

>>869
ま、軽自動車ほどエンジン技術の必要な車種だからな。

チョンコには無理

>>872
> 朝鮮人としての誇りはどこにあるんだｗ

朝鮮人にとっては、他者に迷惑を掛ければかけるほど自分のランクが上だということのようだ。
とんでもない蛆虫民族だわ。

>>871
念頭にトラバントとタタ・ナノがあった所まで見透かされてたニダ！
癇癪起こる。

>>873
ジェネシスジャパンってのがあるらしい

詳しく知らんが

>>864>>869
軽の魅力は、その維持費の安さ
なんだけど、乗り心地や安全性、長距離移動時の疲れ方なんかを考えるとねぇ

>>866
ま、10万キロで壊れるほうがおかしいって考えるわねぇ(日本車なら)

>>872
生活保護は在日の権利だ

日本政府は在日の生活保護をもっと増やすべき

近くのタクシー会社がヒュンダイ使ってる。
会社の入口に「現代サービス」と看板がかかってる。
自分で整備できないと動かせないらしい。

>>873
> そもそも何処で買えるんだ？売ってるところ無いじゃん

昔はディーラー構えて売っていたことがあった。その前は三菱自動車の軒先を借りていた。
１０年ぐらい前の話になる。

沖縄のレンタカー屋行けば腐るほどヒュンダイ車置いてあるぞ
斜めのHエンブレム初めて時は思わず苦笑いしたわ

>>878
＞乗り心地や安全性、長距離移動時の疲れ方

最近の国産軽は十分すごいぞ。

だから、リッターカーより高かったりする

ピットクルー佐々木さんの生活保護発言ってぜったい釣りだよね。
アンカもらいたいための。

>>879
> 生活保護は在日の権利だ
> 日本政府は在日の生活保護をもっと増やすべき

そのうち、お前のような奴は韓国に送還するようにしてやるから、韓国で養って貰え。

>>879
恥という概念はないのかボケ

韓国で日本車に人気がある

どんどん貧しくなる韓国人が燃費に気を使い始めたんだろうな

>>863
カローラはタイヤとバッテリーさえ変えれば、
もう１０万くらいは楽勝くさいが、
ソナタはエンジンとボディーとサスと電装系等々を変えないと
使い物にならないから
カローラでしょ。

販売店もチョンだと思われると困るしね

>>879
おめーら腐れチョンンコに権利など無い。

さっさと逮捕されろ。

日本に二度と入国出来ないようにしてやるから、楽しみにしてろ、ボケ

>>884
普通にそうだろな。
余りにも知らなさすぎ。

>>878下

というか、10万キロ走った実績のある日本車ならまだ走れそうだけど、
ソナタの新車は何キロ走れるのか不安でいっぱい。

>>879
ケースワーカーの前で同じこと言ってこい、クズ。

韓国車乗ってたら在日だとばれる

だから在日は絶対に乗らない

>>879
そいや、佐々木、こんな事書いといて大丈夫か？
民団に消されるんでないか？

http://hissi.org/read.php/news4plus/20120504/QWc3V1FtVHM.html

【日本海呼称】イギリス人が韓国紙に寄稿：「韓国の『東海！』主張、本当の理由は反日感情ではないですか？」 ★２ [05/04]
900 ：ロマーリオ・グッチ・サンパイオ佐々木 ◆hXiku7st1kkc [sage]：2012/05/04(金) 14:55:54.86 ID:Ag7WQmTs　←
次スレは要らないから
立てるなよ

【米国】 拘置所に隔離された韓人大学生、うっかり5日間放置〜「生き残るため自分の小便まで飲んだ」（サンディエゴ）[05/02]
189 ：嘗糞は韓流[]：2012/05/04(金) 16:06:40.35 ID:Ag7WQmTs　←
朝鮮人の娯楽として嘗糞が流行した part16
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1299164878/l50

嘗糞 出典: フリー百科事典『ウィキペディア (Wikipedia) 』
嘗糞（しょうふん ）は朝鮮古来の民俗医術の一つ。

人の糞を舐めてその味が苦ければその人物の体調は良くなっており、甘ければ体調
が悪化していると判断する。
過去には、6年以上父母の糞を嘗めつづけ、病気を治した孝行息子の話などの記録
があり、指を切って血を 飲ませる行為と共に親に対する最高の孝行の一つとされた。

中国の南北朝時代や唐代の説話として現れる。『二十四孝』や『日記説話』によれ
ば南斉時代に、庚黔婁と言う 役人が父親が病気になったので帰郷すると医者に、
糞を嘗めて見ないと状態が解らないと言われ、その味が 甘かったので憂いたと言う
「嘗糞憂心」の故事が残っている。ただし、これらの伝説と朝鮮における嘗糞との
関連性はよく分かっていない。

"後に娯楽化し、人の糞を舐めてその味で誰の糞であるか当てる遊びが流行した。"

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%98%97%E7%B3%9E

公安は「民団に勤めてるくせにナマポもらってパチンコに行ってる自称佐々木っていう在日」を調べろよ

バカ佐々木なんて、なんで触るんだろうか？
触ってるのも同類だってなんで理解出来ないんだろう。

ばかばっか

>>854
×権利
〇乞食・奴隷へのお恵み。又はキチガイ犯罪者の飼い殺し

在日朝鮮人が勝ち取った権利でもなんでもなく、日本の政府が
歴史的経緯（朝鮮進駐軍など数々の事件）および民族性を考慮して
優遇的な現状を黙認してるだけ
なお、生活保護法の根拠たる憲法２５条（生存権）は
また本質的に「国家による自由」つまり社会権であるため、
人間の尊厳に基づく前国家的人権ではなく、国民固有の権利である。

つまり、朝鮮人が当然に訴求できる人権ではく、お恵み。
日本人への保障とは全然違います。
国籍による差別も許されるし、相互主義の観点から、消極的に朝鮮人だけ限定して支給しないことも可能。

>>896
大丈夫、２ｃｈ「のログ、通報しておいたから、即特定されるでしょ。

>>890
半島に帰る権利と死ぬ権利は残してやろう

>>897
すまんが、虫の居所が悪いのでね。
なんか非常にむかつく。

>>881
業平橋の駅からヒュンダイの看板が見えてたが、まだあるかな。

>>895
5月4日の16時は出掛けていたから俺じゃない

最近偽物が出て困っている

コテハン叙事詩にも偽物の書き込み内容が反映されていたから抗議した

>>897

腐れチョンんコは甘い顔してると、つけあがるからな。

ゴキブリ潰すように、一匹づつちゃんと潰しておかんとな。

日本人のほとんどは韓国、韓国人が大嫌い。
大嫌いな国が作る車に誰が乗りたいと思う？
このチョウセン人もそれは分かっているけどウッカリ本当のことは言えない。
あぁ本当にチョウセン人に生まれなくて良かった。

この韓国人の教授は、日本に住んでいて、こんな評価しかできないのか？
もしそうだとすれば、この教授は、余程のアホなのだろう。
韓国向けの記事だから、真実を書けなかったと見るのが正解だろう。
本気で書いたのであれば、本気のアホだ。

>>903
今、全部謝らないと民団に通報するよ。
結構上の方の人と面識あるから。マジで。

なんか朝鮮人に対する憎悪が増してくるわ。
釣りかどうか知らんが、そういう朝鮮人がのうのうと生きているのは事実だからな。

>>906
「もともとは日本から教わったものだから日本で売れるわけない」って答えは簡単なのに
ダラダラダラダラダラダラ言い訳ばっかりしてる朝鮮人アワレ

ネトウヨ喜んでいるが、実質的にサムスンが勝利は揺るぎません
ぎりぎりでやってきた日本の半導体も液晶もついに韓国の前に陥落
しました。アジアの雄大韓民族の前に膝をついて謝りなさい
やはり日本は劣等ですね、もう韓国に永遠に敵わない
リーダー不在の日本はもうメモリーアウトだ

>>903

グダグダ言ってんじゃねーよ、腐れチョンコの分際で。

さっさと半島に帰れ、腐れ

>>894
でも、浅草と東上野でよく見掛けるよ。

韓国車が売れないのは、独自の技術がない事と日本車の代用品である事
自動車の発展に貢献していない事、モータースポーツでの実績がないこと

そして一番の理由は

自動車が好きで、自動車を作っているメーカーと
金儲けの為だけに、自動車を作っているメーカー

どちらを消費者が望んでいるか理解していない事だ

>>910
ノーベル賞は？


ぷ

>>907
俺にはアリバイがある

>>915
お前ら腐れチョンコのウソにはウンザリ。

MMCの頃の三菱車が好きならあるいは･･･ｗ

>>907
そう。なら通報する。
その人通せば特定できるし。
ご愁傷様。さよなら。

5台ぐらい存在してなかったか？

>>3
誰が>>3 で終わらせろといった。

現代車＝在日南北朝鮮人

臭い汚い危険

>>910
俺たち日本人には、韓国がアジアの一員である、という認識が無いんだが。
韓国は、地上には存在しない、異次元に存在する見てはいけない物だと思う。

オギママ

民団も工作員にもう少しまともなの雇わやきゃ
佐々木じゃ完全に逆効果だろ

ひょっとして佐々木は日本人の嫌韓感情を煽るために
在日を装って民団に潜り込んだ日本側のスパイか？
って勘ぐるくらい使えねーじゃねーかｗ

hundai honda

mitsuboshi mitsubishi

三星ねって、日本語読みじゃないか！！！！！！！

良く考え付いたな。

>>910
ネ
ぎ
し
や
リ

ってなに？

＞現代車は世界市場で659万台を売った

これは、ホントのことなんだろうか？
確かヨーロッパでも、携帯の販売台数の水増しが、バレていたはずだが。
まぁ、韓国の場合、ウソを世界全体に対してつくこと、で有名だからな。

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　　KOREA?
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　　NO THANK YOU
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　 　　　　 .ｎ:n　　　 ｎｎ
　 　 　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　 　 　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　 　 　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　 　　　 ヽ　　,イ 　　ヽ　 :イ

日本人が外車を買う理由はブランドもしくは、国産車に無いドライビングプレジャーだろう
機械的信頼性やランニングコストは、国産車の方が安いし
韓国車はそのどれもが無いだろう、価格も同クラスの国内メーカーと大差が無かったし
それにラインナップも韓国人好みの大型セダンばかりだったし、日本でその手のセダンを新車で買う層は
年輩が多いから、既にブランドの確立したトヨタや日産を買うから初めから選考対象にもならない

信頼を得るにはカネも時間もかかるだろ。
彼らには地味でも耐える力が乏しく、
目先の物事に執着する傾向がある。

功を焦って墓穴を掘る典型過ぎてどうしようもない。
そういうのが多いというだけだ。

韓国産キムチから寄生虫の卵、野良犬の糞が見つかる　日本へも輸出
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/3c/c16bf13e4c389fd64c59f51f91a81fb0.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/24/8f63653df561b702d1ae2285a77ac977.jpg

韓国のキムチ工場では食べかけのリンゴで味に深みを
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16732035

韓国食品の危険性 ネット販売のキムチから幼虫とカエル
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16732021

不衛生すぎる韓国のキムチ工場 冷蔵庫にはウジ虫・・
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16731897

韓国産キムチの日本向け輸出衛生検査が免除
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14634923

自転車にぶつかったら壊れそうな車は無理絶対無理

普段愛国を吠える在日が買えば良いのでは？

まあ、韓国は貯蓄銀行問題に対応しきれる金？

>>915
保護費いくらもらってるの？

南極で、大して美味しくもない氷は売れない。
それだけの話ですな。

理由は単純だろ
在日と間違われたくないから、ダサい車に乗りたくないから　以上

>>928
その数字は現代と起亜の合算だよ。
あわせてもトヨタや日産よりも少ないけど。

>広報企画会社電通に依頼して日本市場での韓国製品イメージを調査したことがある。

>>1
　　　　　　　　　　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　　　　　　　　　　　;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
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　　　　　　　　　　 ili||　　　 　　　　}　　　　　
　　　　　　　　　　 ﾙヽ　　　　　 　 }　　　　
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ピットクルー佐々木を擁護するわけじゃないけど、
>>895の書き込み、下の書き込みが捏造だな。

189 名前：wwwww[sage] 投稿日：2011/12/07(水) 04:12:32.70 ID:j+suPSK3

ＵＲＬが別のかもしれないけど、現状そのソースがみつからない。

あ。そうでもなかったｗ

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1335970896/208

もとの書き込みあったわ。
もうちょっと正確にかいてくれないとわからんなー。

ヒュンダイか買うなら2、00CCクラスでフル装備し20万円未満なら
1年使い捨てで買ってもいいかｗ　
あ　下取りは無償で引き取れよ下取り価格はこちらで負けてやるよｗ

よほど安い（10万円台）か特殊な機能（空を飛べるとか）を
備えているとかでない限り日本人が韓国車を買う理由は無い

ホンダと間違えるヤツがいないだけだろ

>>943
すまんすまん。
まぁ、必死チェッカーのURL置いてるから見ると思ったんだがなぁ

尖っている車であればマニアは居るはずなのだがな。
特徴が無い車ではな。

『ヒュンダイ見たら親指隠せ!』ってばっちゃが言ってたわ！

ところで、韓国でトヨタ、ホンダ、ニッサン、スズキ、ダイハツ、スバル
って売れてるの？

日産のキューブは結構売れてるらしいな
他は聞いたこと無い

ブランド別新車販売台数確報（2012年3月）
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/kakuho/201203.php

Ferrari　35
Lamborghini 14
Maybach 1
Rolls Royce 8

Hyundai 3

スーパーカーより希少なヒュンダイ
ライバルはマイバッハ！

トヨタを抜くのも時間の問題だな
アジア一位の自動車会社がヒュンダイにな
ったら何か変わるかもしれん

>>950 確か韓国内では日本車メーカーの販売認めてないから個人輸入業者だけのはず。

>>953
バックで凄いスピードで走り出すとか？

>>954
韓国人はまだまだ了見が狭いかね

240Zがアメリカで売れたのって、少なからずレースでの活躍があったんだよな。
それで日本車自体のイメージも上がり、ホンダの燃費、トヨタの品質などなどで現在に至る。

アメリカで偽ホンダのホンデイでイメージ戦略やっている会社が、
ホンダのバッタモンで日本で勝負など出来るわけがなかろうに。

とりあえず、ホンデイならぬヒュンダイで、SuperGTかフォーミュラ･ニッポンで優勝でも目指してみたらどうだ？
………絶対無理だろうけど。

USAトヨタとかサムスン・プジョー日産はOKのハズ。日本からの直輸入がアカンねん確か。

>>953
賭けてもいい、日本を抜くまえに中華に抜かれて終わりだとｗ

さ・・・３台？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗフェラーリの10分の１以下ってｗｗｗ

まずTVの地上波での日本コンテンツ放映が禁止、音楽の日本語で歌ってるのや書籍で日本語表示がアカンし、とにかく今現在も日本関連のモノは禁止が多いよ。

韓国トヨタも韓国日産もあるみたいだけど

情報統制してるのは、真実を知った国民が総火病になるから。

>>962
あったとしても、韓国内ではどうして売れないの？

>>1
>日本衛星放送やケーブルTVで韓国ドラマがたくさん放映されるのはなぜか？

こんなこともわからないのか、あきれた教授だな
韓国ブランド委員会の金が電通に流れ、電通が圧力かける
放映はするが日本人はあまり見ない。視聴率を調べろよ

>>964
日産「キューブ」、韓国でベンツ・ＢＭＷ押さえ販売１位に
ttp://japanese.joins.com/article/163/146163.html

輸入車としてはそこそこ売れてるんじゃない？

在日にすら見向きもされないヒュンダイｗ

おおい、韓国では貯蓄銀行がたくさんつぶれて入るんだろ
そこをなんとかしろ

>>954
ＦＴＡでアメリカ産日本車が売れるようになったはず。

円高を解決する方法がある。
韓国との統一通貨を発行する。これで円が大暴落するよ。

よっぽど安きゃある程度売れるのかもしれないけど、国産車とほとんど変わらん強気の価格設定なんだよなあ。

>>970
ウォンが暴騰したら、三星とか現代とか死ぬよ？

>>952
おーすげー
マイバッハ日本で買う馬鹿いるんだｗ

>>970
そのネタ、先日別のホロンが書いてたよね。
二番煎じはつまらない。

>>952
現代以外は高級車(´･ω･`)

>>971
ＧＭのソニック（中身はDAEWOO）が1.6リッターエンジンカタログ燃費10.5kmで定価200万ちょいとか
もうね、日本を舐めてるとしか思えないｗ

>>906
下手に真実書くと殺されかねんからな。

>>976
最初はいくらなんでも燃費捨ててパワーに振ったハイオクターボだろｗ
って思ったけどあれ１１０馬力ちょいなんだよね。

>>976
つうか、アメリカ自身が日本の小型車市場を舐めてる。

日本人たちははね、、良いものしか買わないの、

本田がNAでリッター100馬力達成したのなんて相当前な気がするけど・・・

日本女でも半島ブランドのバッグは恥ずかしいわな。

>>980
倍の値段で3倍以上の期間持つならそっち買ったほうが良いよなぁ・・・。

>>981
リッター100馬力を達成したB16Aを搭載したインテグラが出たのが'89だなぁ

現代車なんて乗ってたら指さして笑われる

http://img.seoul.co.kr/img/upload/2011/07/18/SSI_20110718180640_V.jpg
▲鞠重鎬（クック・ジュンホ）横浜市立大財政学教授

↑　お前が乗れよ

同価格ならヒュンダイの新車よりも中古の日本車選ぶけどな

>>984
そんなに前かぁ。
韓国の遅れ具合が半端ないな。

>>987
いやぁ、日本が変なだけかもしんないｗ

バルブリフト量をエンジン運転中に変えるって発想がそもそもｗ



トヨタのVVTも変だと思ったけどなぁｗ

>>988
ロータリーやトロイダルCVTを完成量産させる国ですからｗ

>>1-2
ほらぁ在チョン何やってる、どんどん買ってやれよ
誇るべきｳﾘﾅﾗの現代車なんだろ？w

で、クク・チュンホ、お前は韓国車乗ってるのか？ww

>>977
オイラは馬鹿に一票。
朝鮮日報のジョン(鮮于鉦)でも、もうちょい書けていると思う。
日本の左巻きなら資質や能力無視して、韓国人と言うだけで大学に入れそうだしね。
なんせ生姜ですら…。

韓流なんて誰も信じてないよ

答えは簡単
反日朝鮮人のメーカーの車には乗りたくない

在日の日頃の愛国心は何処へいったのやら・・・・

1000なら俺の勝利

2002年現代自動車が売り出したXGは酷い出来だった
日本車では考えられない部分が弱く壊れまくる
日本では80年代以前に解決されていた部分が韓国は出来ていなかった
姿だけは日本車もどき、実際は故障しまくる　こんな高額製品は売れなくて当然

>>988
なんか、そういう工夫が得意だよね・・・
他の国だと素直に大きなエンジン使えっていう所で。

>>997
税制の影響が大きいのかも。

Ｈ

>>995
コテ忘れてますよ
つ　世界国民 ◆8ARxyxMMk.

>>999なら>>1000無効

　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧ 　　 ∧＿∧
　　　　 　（　´∀｀）-（　´,_ゝ｀） - （＾∀＾　）ヽ ＜良く1000まで頑張った
　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
　　　 　|　|　　 　.|　 |　 　 　|　　 ∧＿∧　| |
　　　 　|　| ,,,,,,,,,,,,| 　| ∧＿∧ 　（｀ハ´　 ） ＜周りを見るﾖﾛｼ･･･
　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___） 皆他スレに行ったアルヨ
1001 　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　 　/　）
　　　　　(_/　露ヽ |　|＿＿_　.(⌒＼__＿/　/

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