【韓国】KTX、都市鉄道に韓国製の偽物部品をドイツ製と偽って納品[03/22]

釜山（プサン）地方警察庁広域捜査隊では、列車の部品を韓国内で製作して外国正規品と
騙して納品した疑いで、キム某容疑者（49歳）など2人を捕まえて調査しています。

チョ容疑者らはKTXと都市鉄道の制動装置に入るシリンダーヘッドと変圧器などを韓国内で
製作した後、ドイツから輸入した正規品と騙して納品する手口で去る2009年4月から12回に
わたり、7億ウォン余りを取った疑いを受けています。

チョ容疑者らは製作会社の韓国現地法人を通じて製作図面を入手した後、韓国内の13の
業社に部品製作を依頼して、これらの業者らは各部品の使用用途を知らない状態で図面
だけを見て製作した事が調査で判明しました。

これらの部品が使われた車両はKTX800両余りと都市鉄道400両余りで、KTXの場合は
昨年に該当の部品の使用期限が終わって現在運行中の列車には使用されて無いが、
ソウルと釜山の都市鉄道の場合はまだ一部の車が該当の部品を使っている事が分かり
ました。

ソース：NAVER/YTN（韓国語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=034&aid=0002374433

http://hissi.org/read.php/newsplus/20120317/Y3ZGKzQ2S1gw.html

またキムかAA(ry

日常茶飯事

テロじゃんコレ。

まあ韓国内での事ならわりとどうでもいい

いかにも韓国人がやりそうな犯罪！
韓国人は「盗む、まねる、自分が発明したと捏造して宣伝する」という
人間常識では考えられないことを「平気」でやります。

韓国とは付き合わない方がいい。まさに「韓黒」ですから！

３年間気付かなかったというのがすごいな。

韓国のでは問題なのか

そりゃねぇ、分からんでもないよ
韓国製？プッ
ってなるもんね
でもドイツ製は盛りすぎｗ

「人を通じて製作図面を入手」＝＝＝＝「盗む」の韓国式表現ですwww

日本の産業界もやられました。「韓国人を見たらどろぼうと思え」格言です！

そりゃ耐久性足らんわ。

キムだけじゃどのキムかわからない
おーいキムって呼べばみんなが振り返る♪

職人の技術高いな
別々の場所で部品を作って組み上げる場合
少しのズレも許されない、力技でどうこうできないからね
設計図通り作れば良いけど
設計図が正規物で材質も同じ物なら
品質は管理側の問題だろうね

しかし、騙してはダメだろう
本物とも製品比較表出して
大丈夫として売らないと

<　｀∀´>　>>13ウリの海苔(キム)は美味いﾆﾀﾞよ
　↑当然コイツも金（キム）である。

粗悪品の韓国製をドイツ製と偽るのは安全性に大きくかかわる事、間違いないが
韓国の鉄道に使うのなら、問題ない
粗悪部品が原因で起こる事故率１００％だが死ぬのも韓国人
むしろ歓迎すべき事だね

>>1
偽物納品はよくあることじゃん


【韓国】ソウル都心防空用のエリコン対空砲の７割、韓国製の偽造品だった … 破損等で正常動作せず [02/11]
　＞米国の兵器仲介業者T社の国内貿易代理業を営むN社が、契約と違いエリコン砲の砲身を無資格の
　＞国内業者で製作させて香港に送った後で再び国内で逆輸入して軍に納品した
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1297399892/


【韓国/軍事】偽物艦砲‘実践配置’疑惑　主力のオットーメララ76mm砲に模造部品装着［12/14］
　＞S社は偽物駐退筒(RECOIL BRAKE CYLINDER)と復座筒(GAS COUNTRRECOIL RECUPERATOR)を
　＞海軍に納品した疑いで、J社はこの模造部品を製造して外資納品が成功するように共謀した疑いだ。
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1292328971/

この記事は韓国製品がドイツの正規製品と同等だと自慢してるのか？

韓国そのものが基地外収容容器

バレタのでむしゃくしゃして放火は無いのか

>>17
追加しておいてください

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/asia/1318659449/277
277 名前：蟹 ◆M6A1eiUUqQ [sage] 投稿日：2011/10/18(火) 11:10:19.82 ID:GFD0aqSQ
鉄道公団、三星SDSを刑事告発・損害賠償請求へ　【聯合ニュース　東亜日報】
http://news.donga.com/Economy_List/3/01/20111018/41186434/1
"高速鉄道転轍機供給虚偽書類提出"

　韓国鉄道施設公団は、京釜（キョンブ）高速鉄道第二期路線の新慶州（キョンジュ）〜蔚山（ウルサン）駅
構内間で、これまで28回にわたってKTX列車遅延の原因となった転轍機および分岐器の障害と関連して、
製品納品と施工を担当した三星SDSなど関連業者に対して、民事・刑事上の責任を問うと18日明らかにした。

　公団によれば、三星SDSは2008年の転轍機入札時、スペインで時速300Km以上の高速鉄道への供給実績
があるという資料を提出して'ハイドロスター'(転轍機)を落札したが、2010年11月の使用開始後から製品に欠陥
が発生したほか、スペインは高速鉄道建設時にハイドロスター供給を承認した事実がないことが確認された。

〜〜以下略、全文はhttp://ameblo.jp/kenbykani/entry-11051697322.htmlにも

自国内で完結しているのなら問題無い

>>18
一応、大きな事故も無く使用期間終ってるみたいだからね
高いドイツ製を買う必要は元々無かったのでは？とも思う
または、KTX側が想定以上の品質を求めるために海外品に限定したとか

後は図面の入手方法だよな
正規の手続きだったんだろうか？
その図面を利用しての製造も認めた

＞キム某

もはや、匿名並だわ、、、。

盗んだ設計図で作ったとは言え、気づかぬ内に純国産の列車作ってたの？

金額的にドイツ製って言って、吹っかけたってことだろこれ？

列車向けのシリンダーヘッドを知らないで作ってましたって言い訳が通るのか？
どこから発注されたかくらいは把握してんだろうに。
設計図通りだったとしても耐久性がクソだぞ。

これで大事故にならなくてもなんらかのトラブルで
保証はドイツに求めるんだろうからそこでバレる。
責任者はトンズラで中国と同じレベルか。

>キム某容疑者（49歳）など2人を捕まえて調査しています。

てか普通、会社名が出るんじゃないの？
なんかこの表現だと、ブローカーみたいなのが悪さしたって感じに取れるな。
鉄道会社と取り引きしているんだから、そこそこ信用と実績のあるところなんだろうが
会社名出したらマズイ財閥系とか？

　　　　　　　　 ＼　　　　　　　やあキム！　　　　　　　　　./< ｀∀´ >∧＿∧∧＿∧<｀∀´ >∧＿∧<｀∀´>ﾉ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩　　　　　　　./∧∧　つ<｀∀´∧＿∧∧＿∧∧∧*｀∀´>∧＿∧
　　　　　　　 　　　　＼　　　　　　<　｀∀´>ノ＿＿＿___　 /∧∧　|＼ ∧ ｀∀´　>∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧∀´>
　　　　　キム！∧ ∧.＼　　　　（入　　　⌒＼フ 　／| ./<｀Д´>| 　＼ _人_人_从_人ノヽ_人_人_　∧∧＿∧
　　　　　　　　 <｀∀´ >＿＼　　　 ヾヽ　／＼⌒ﾌ／　| /∧＿∧） 　　　　　　　　　　　　　　　　　て｀Д´>｀∀´>
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 / ∧∧´ >) 　　 　 キ・ム！！ キ・ム！！　(　∧＿∧
　　　／∧＿∧ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ　　　＼　　　　∧∧∧∧ ./　　｀Д´>　） 　　　　　　　　　　　　　　　　　 （<｀Д´# >
　 ／　<　｀∀´>＿／　　　　　　　＼ 　＜ 　ま　　＞∧＿∧　　⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒.∧∧∧＿∧
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 　た　　＞∧＿∧∧＿∧< ｀∀´ >∩∧＿∧<｀Д´.<｀Д´∧＿∧
　||　<_○_＿_>　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 　キ　　＞∧ ∧ <｀∀´*∧＿∧∧＿∧｀∀´>Ｏ∧＿∧∧∧.∧
――――――――――――――― .＜　 ム　　＞―――――――――――――――――――――
　　　　　　　　　∧＿∧キムを呼べ！　＜ 　か　　＞　　∧＿∧　　∧＿∧
　　　 ~~・━⊂<｀∀´＃>⊃-、　　　　　　∨∨∨ ＼　　 <　｀∀´>　<｀∀´　>　←ｷﾑ
　　　　　 ／／/　　　 ノ::　／／| 　　　 ./　　　 はい＼　（ ↑ｷﾑ）＿（　　　　）
　　　　　 |:::|/<￣　ヽノ:::::::|::::|／|　　 　/　　 ∧＿∧キ＼∧＿∧ 　∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　　　 ／￣<＿_>￣￣ .／|　| 　.|　　 /γ(⌒) ｀∀´ >ム　＼｀∀´> <　 ｀∀´>　　／ ┃| ｜
　　／ ∧＿∧ 三／／　 |__|／　　 /（YYて)ﾉ 　　ﾉ　 君　　 ＼↑ｷﾑ 　↑＼)＿／ 　 　 |__|／
ｷﾑ→ <　　　 ；>はいﾆﾀﾞ　 　　　　/ ＼ ￣￣￣￣＼　!!　　 　 ＼　　　ｷﾑ　　 | |　┃

連中は原発や戦闘機の部品でも同じ事やってる！

>>28
ああ、現代さんですn…

おや、お客さんかな？

>>14
設計図通りに作っても、うまく組めない時はある。累積誤差とか。現物合わせが一番確か。

> チョ容疑者らは製作会社の韓国現地法人を通じて製作図面を入手した後

川崎重工からコンテナ2台分の資料を盗んだ現代重工業創業会長・鄭周永を見習ったんですね。
韓国的には立志伝中の人物じゃないかｗ

自国の製品を他国のものと偽らなきゃ売れないって相当だぞ。
日本だったら絶対ありえんわ。

ドイツって言う会社を作ってその会社で作ればいいのよ

すべてが偽物の国、それが韓国。

>>34
っ【サムスンパネルの液晶テレビ】
っ【NTTdocomoの名前と商品名しか無い携帯電話】

朝鮮人を騙すのはいつも朝鮮人

>>35
天才現る

>>35
残念ながら中国は既にそれ系のことを平気でやっている

やりまくっている

新幹線をそのまま中国製として輸出してしまう宗主国様にはかなわんかったなｗ

ドイツ製を尊敬してるニダ

国産化達成ニダー！！！

中国の毒ミルクもそうだけど、よくもまあ、自国民の命をダシに儲けようとするよなあ。

さすが脳障害民族チョンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

遺伝子レベルで劣等なのは伊達じゃないなｗｗｗｗｗｗｗ

ＫＴＸはフランス製なのに韓国製と言い、

鉄道部品は韓国製なのにドイツ製と言い、

本当に何なの？この民族？

>製作会社の韓国現地法人を通じて製作図面を入手した後

入手できるんだw

>これらの業者らは各部品の使用用途を知らない状態で図面だけを見て製作した

使用用途を知らないで製作して納品するんだw

朝鮮人を信じてはいけない

離陸準備が着々と進んでるなぁ

韓国製の偽物＝腰痛が痛い

ドイツのをまんまパクったから問題ないニダ

>>17
エンコリに見えた

（´ ・ω・｀）代金もらったのが2009年なら納品は2008年くらいですかな。
　　　　　　　それにしても3年くらいで使用期限が切れる
　　　　　　　＞制動装置に入るシリンダーヘッド
　　　　　　　ってなんだろう？そんなに機械ブレーキ酷使してるんですかぬ？？

さすが韓流

>>46

倭猿国の製品はパクるだけの価値もブランド力もないけどね

ドイツ製＞＞＞＞＞倭製ｗ

ドイツは、訴えていいレベル。

>>53
制輪子だったら笑えますが、シリンダーと制輪子の間にある何かでしょうか。

>>55
その日本をさらにパクってるから


日本>>>>>>>>>>>>>>>>チョン

いつものキム某w

>>57
ヘッドとシリンダの嵌合が悪くてユニット交換だったりしてw

泥棒収容所半島

>>32
（´ ・ω・｀）車両メーカー最大のお仕事は「失敗した料理をいかに食べ物に仕立てるか」ですｗ
　　　　　　　まったく…
>>57
　　　　　　　寿命やドイツ製という事からも、もしかしたら制輪子かもしれませんね。ブレーキ周りを
　　　　　　　　そんなに頻繁にバラしてたら現場が<； ｀Д´>ｱｲｺﾞｰ！ですし

<丶｀∀´>修理する部品がないから仕方ないニダ

>これらの業者らは各部品の使用用途を知らない状態で図面
　だけを見て製作した事が調査で判明しました。

韓国機械部品製造業のレベルの高さを証明しているね

く丶｀∀´>こうなったら日本、ドイツ、フランス、イギリス、アメリカと言う名前の会社を作るニダ

>>62
え゛アレで結構制輪子は材料成分でかなりややこしいことはしていますが。
まだ作れないって…

>>62
空気ブレーキのシリンダーと元空気溜だかでない？

>>55
いつの話してんの？現実を見ろよw
数十年後も「日本もパクってた」と言ってそうだなw
おまえらの知能じゃ数十年経っても同じ状況だろうからなww

朝鮮人
騙し騙され
火を放つ

>>64
（´ ・ω・｀）うん。同一性能かもしくは上位互換品であれば、堂々とメーカーなり鉄道公社に売り込みに
　　　　　　　行けば買ってくれますよ。国産で作れるなら外国から買うよりもいいでしょうし。
>>66
　　　　　　　800両＋400両…。両数からいって、ディスクブレーキの消耗品だと思われますな。焼結合金や
　　　　　　　合成でなくて普通の鉄で造ったとか…。そりゃないか

あぁ、日本はパクリと言ったわけじゃないんだな。
朝鮮人がいつも言っている事だからよく読まずにレス書いてしまった。

>>70
某1000形の東洋IGBTをドイツ製と偽って歌う仕様にしてくれると助かるんだけどなあｗ

>>53
客車列車による高速走行だから…

またキム某か

確か、対空機関砲の砲身も同じような詐欺やってたなあ。

多分、韓国ではコストダウンというと、こういうやり方がスタンダードなんだろな。

こういうの、形はそりゃ同じなんだるうけど、
耐久性とか考慮されてないだろ？
それに互換品を使っていい契約になってるのか？KTXは

>>67
（´ ・ω・｀）消耗品でないシリンダーやピストンが3年くらいでダメになっては困りますｗ
　　　　　　　ブレーキ周りは鉄道車両でもっともアナログでデリケートな部分ですからね。なるだけ触らないで〜と。
>>72
　　　　　　　東洋は墜落インバータでいいんですよｗ

>>76
アルストムのAS契約切れてる(更新しなかった)から何しても自己責任。
パンタグラフのすり板とかもTGVの中古車どころかフランスのスクラップ業者から買ってる状態ｗ

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=009&aid=0002669693
これらは、シリンダーのヘッダーを含めてコンプレッサーオイルトラップ、ガスケットなどの
電車のブレーキシステムに入る様々な部品を、国内10余りの金属加工業者に任せてランダムに作製した

>>77
歌わない新1000と2100なんて…(；ω；)

高性能なNC旋盤を開発した日本が悪い

>>80
ドイツでも歌わないICE1が出てきてしまいました。
まあ元から冷却ファンの音で元々聞こえにくいけどなw

>>14,32
図面の品質が良いというだけの話です。
累積誤差とか、摺り合わせとか、図面の完成度が低いということ。
しかし残念ながら、日本であってもまだまだそんな図面が蔓延してるのも事実です。

>>53
ＴＧＶ系は減速どうしてるんでしょうかね？
新幹線系つか、日本の鉄道は最近は電制（Ｔ車遅れ込め制御）が主流ですが、
流石に機関車だけでの減速は厳しいと思うのですが？
制動力不足時と、停止時ぐらいしか機械式ブレーキ使わない新幹線に比べれば
使用頻度は高いと思いますが。

>>62
つか、車両メーカーでも現場あわせが当たり前なのねｗ
建築も設計図どおりに組んでたらまともに組みあがりませんがｏｒｚ

シャレにならない怖さです。

でも、KTXって完全に韓国製だったんじゃあ・・・・・・？

チョンだから普通だろｗ
リン酸塩漬けのイカとか、偽物しか無い。
昔も目方が減ると言う理由で肉の血抜きをしなかったり、水を飲ませて目方を増やしたり。
先祖代々嘘とごまかしの民族だわ。

>>80
京急からしてみればシーメンス製品の採用は

永遠に封印したい大失敗

>>84
機械ブレーキ使いまくり

一軸にブレーキディスク四枚も付けてるよ

>>88
話題には上がってましたね。ドレミファインバータでしたっけ？
なんで大失敗？メンテかな？

>>89
そりゃ・・・・そうなるでしょうね。
高速からの制動を考えると４枚使うのは仕方ないと思いますな。

>>1
さすが泥棒立国ｗ

またの名を、詐欺立国とも言うｗ

>>16
ドイツ製部品の欠陥として訴えられるんだぞ

サッカーとパクリと売春は国技の韓国 サッカーはもう早くも日本以下だが あとは
日本の上を行ってる

>>90
メンテ時に部品をわざわざドイツから取り寄せてたら
時間かかる以外に思いつかんな…。

常に偽装問題は韓国人が関わってるな
日本も関西なんか汚鮮されまくり

>>95
そんなところでしょうね。

ボッシュとの合弁もピンチ

自分達の技術に自信がないんでしょ。
自信もって、made in korea で売ればいいのに。

あっ、made in koreaなんて売れないかｗ

>>95
それにサポートがUnko。仕事は遅いわ
「仕様です(ｷﾘﾘ」で跳ね除けられるわ…

>>93
そう。そうやって他国のブランドを貶める。
訴訟まで行けばドイツ製がｳｿだったとばれるが、些細な不具合だと、
「なんだ、ドイツ製っていってもこの程度か。じゃあ次からは韓国製で充分だな」
となる。
それが狙い。

(◎＿◎;)誇りある韓人なら、
偽物ぐらい、あるがままに飲み込んでください。

ほんと自国に自信がない奴らばかりだな
ﾄﾞｲﾂ製より優秀なｳﾘﾅﾗ製ですﾐﾀﾞと正直に言って売れよ

だって鉄塔ドミノの国ですよ？


どんな信用があるというんです？

>>99
買うのはバカチョンか、民団の構成員ｗｗｗ

>>103
普段はオワコンだ猿だなんだとバカにしておいて、外国に出りゃザパニーズ名乗る奴らだぞ

南朝鮮のこういうニュースに接すると、何故か脳内で
AFRO "Lupin '68が繰り返し流れて困っています。

>>73
（´ ・ω・｀）ま、ヨーロッパでは専用線ぶっ飛ばす、ちょっとだけ在来線流して走るで機械ブレーキにも
　　　　　　　負担少なかったんでしょうなあ。そういえば、本家TGVは電気ブレーキ＝発電制動なのに対して
　　　　　　　KTXは回生ブレーキ装備だと何かで読みました。電気ブレーキ効いてるかあ…
>>85
　　　　　　　現場合わせでない車両など１両もないです。特に先頭車…

日本製とは言わなかったのか
やっぱ韓国製じゃ信頼されないのわかってるんだなぁ

>>108
電車屋さん逆でんがな。ちょっと高速線飛ばして300キロ出したかと思ったら後は150〜200キロぐらいでチンタラ走るのが欧州の超特急。
ずっと270キロで走る新幹線と比べちゃいかんw

>>83
それがな、全部許容誤差以内の数字なのに全部組み立てるとあら不思議
とんでもない誤差しかない製品が出来上がることが稀にある

今日実際に組み立てやっていたら公差の限界近くまでずれがある部品ばかりで
通常発生し得ないレベルの誤差が出てしまったのが出たｗｗ

３ねんきがつかなかったということはそこそこマトモな性能なのか？

ＫＴＸでまた“逆走行事故”…原因は機関士の「勘違い」？＝韓国
http://news.livedoor.com/article/detail/6394555/

>>111
いや、だからそれが図面の品質が低いという話なんですよ。バラシの公差検討が甘い。
まあ、一品物に近い製品であれば、それもやむを得ない話ではあるんですけど。
それ以外にも、実際のところ、本当は公差を一桁上げたい、けどそれをすると見積額が
ガクッと変わってくる。だから公差は広げといて、口頭なり検査基準取り交わしなりの
現場レベルで、これ、公差はこうだけど加工は中央狙っといてね、なんてアホ言ってくる
設計屋がゾロゾロ出てくるわけです。
ナアナアで本音と建て前を使い分ける日本の製造現場の良くない習慣です。海外がどうかの
実情は知りませんが。

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 どいつが詐欺士なんだ
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>115
（ﾟДﾟ）　＜ コリア たん まげた。
J川|し

>>115-116
えっと…審議中…?
>>1
これ問題起きたらどうするんでしょうかね?

>>117
偽部品を作って使用してはいけないと注意しなかった
ドイツとフランスに謝罪と賠償を要求するんじゃないかな？

>>118
斜め下過ぎるw
ｱｲｺﾞｰｳﾘは被害者ニダーをぜひ欧州の国に向けてやってみてほしいけどw

>>110
（´ ・ω・｀）200km/hも出ればチンタラではありませんよｗそれとヨーロッパの高速列車は
　　　　　　　性能を高速側に振ってあるんで0〜中速域の加速は苦手。加減速が頻繁な場合は
　　　　　　　機械ブレーキに負担掛かります。KTXは在来線区間が長いのでブレーキの傷みも
　　　　　　　大きいと思われますな〜。

>>114
そうなんだけど納期の関係でそんなのでも修正できるなら使うしかないのが現状
組み合わせ変えただけできっちり範囲に入ってそのまま出荷した

こんなのを30分に一台が限界なのに一月で360台とかとんでもないムチャぶりをしてくれるんだからたまらない

これは賢いだろ
ロレックスに「Made in Korea」って刻んだだけで1日10分遅れるくらい韓国製の破壊力は半端ないからな
韓国で製造されたものと知ってれば韓国人だって避けるよｗ

韓国現地法人を通じて製作図面を入手した
韓国現地法人を通じて製作図面を入手した

国内の朝鮮製の家電やスマホ使ってるアホども
お前らが貢献した売り上げのおかげで朝鮮企業の
日本法人は今日も明日も自社のパクリの為に誠意
活動中です

いいじゃん韓国国内で回ってるだけなら

>>122
真面目な話ムーブメントは日本製だもんな

>>35
日本も戦後宇佐市で(ry