【韓国】国産新型車両「山川」(KTX-II)でトラブル 乗客50人余りを別の列車で移送[12/18]
2 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 01:06:56.31 ID:8f63V0+0
異常なのは、韓国人自体です
3 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 01:07:37.90 ID:13stfVHD
いつもの平壌運転
4 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 01:12:22.59 ID:qnZOTHu6
どんな異常なんだ?
これがニュースか?
日常だろw
試運転しないのか?
山川君、どうなっとるのかね一体
8 :
8月15日に生まれて@9月15日に恋をした:2011/12/19(月) 01:13:29.61 ID:8hJ8AgGy
所詮は積み重ねの技術では無いスパイ企業の作る車両…当然だろうなw!
重厚長大の技術は簡単には真似出来まいよ!(。-_-。)
9 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 01:14:57.16 ID:fN0PdCeW
>6
死運転をしました
10 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 01:18:13.33 ID:bx7ihc0i
まちもに運行してる方が事件になるKTX
11 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 01:19:19.97 ID:XjbDSdGe
なんでたったの50人なの?少な過ぎ
12 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 01:24:15.32 ID:qnZOTHu6
>>11 キミは乗りたいか・・・?
オレはカネを貰ってもイヤだ!
異常があるから運転を取りやめるって判断ができてるところが異常だな。
14 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 01:27:07.30 ID:jQWOGmsb
高速鉄道の乗客が50人?・・・たったの50人なのか、どんなローカル鉄道なんだよ。
15 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 01:37:06.97 ID:No9FuCjA
駄目だこリァ
技術を盗ませない日帝のせいニダ
謝罪と賠償と在日同胞の面倒を要求するニダ
17 :
名無しさん@恐縮です:2011/12/19(月) 01:49:10.31 ID:rsQfaQIS
KTXって何両編成なの?
50人って
18 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 01:52:31.81 ID:yt7eF1FQ
山川がダメでも青春があるニダ!!
19 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 02:13:26.01 ID:sMC4Rj3W
爆発しないだけマシですねwww
平壌運転過ぎて、スレが全然伸びない件w
21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 04:20:57.07 ID:fiUMuIDg
異常が発生し平常運転しない事が異常なのに気付かないネトウヨが異常なのだ
22 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 04:26:37.80 ID:ZdTDLq8E
さすが技術大国韓国
こっちゃんは俺の嫁!
そういえば今は冬なんだな
期待☆してるぜ
25 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 07:02:43.16 ID:/k3aL2Nq
>>17 KTXが20両編成で、定員は935
KTXー山川が10両編成で、定員363
(ちなみにJRのE3系(ミニ新幹線)が6-7両編成で、定員338-402)
<丶`Д´>日本新幹線もこの前止まったニダ
碍子くらいちゃんと掃除しる
27 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 07:11:24.49 ID:JEjnfeIs
ダメだわこれは!
もう埋めよう
29 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 07:20:55.44 ID:i2LVRf2C
>>13 速度が出ない異常だから止まっちゃったんだろ。
30 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 07:26:00.01 ID:FnhtntpI
トラブルが起きなかったニュースにしてくれ。
31 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 07:30:22.94 ID:1B3XrcFN
追突まだ?
熟成、試験というものを軽く見てるからこうなる。
33 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 07:48:21.58 ID:X+2UUQJy
平壌運転ニダ
山田を構ってください
>>29 KTXに続き、KTX−U・山川も故障続きで悪化する一方、
ついに止まっちゃった??んですか?w
青春とやらもダメダメの連続・・・・
まともに走るものってどれ?
それから、KTXーUは、430キロ走行車輌へのつなぎ車輌にすぎないはず??
だったよね?w
あのさ・・・w
>「ITX−青春」は時速180キロメートル
中間2両が韓国初の2階建て車両で、授乳室など多様な顧客便宜施設も・・・
>先月25日に試運転中の列車で車輪と連結された動力装置が熱を持ち
部品破損につながりかねない劣化現象が発見され
営業開始日程に支障をきたしてきた。
中央日報日本語版 2011年12月13日
36 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 09:53:46.10 ID:OL9W77wp
中国から列車買えよ。
だっさw
さすが三等国。
次は大事故キボン♪
38 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 09:57:17.33 ID:T7CI904l
背伸びしないで他の国から買えば?(日本は売らないよ)
>>38 今度はドイツから買ってほしいな〜。
ICEも、TGVより故障多いらしいから、韓国でどっちが酷いか比較出来る。
警告
韓国の悪口を言うと不幸になります。
42 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 11:42:35.29 ID:Yofr4gTj
相変わらずのgdgd運行(うんこー)だな
おろ?国産??
トラブルが多いのは外国製部品のせいニダ!って言ってなかった?
乗客50人だったらバスでいいだろ。
45 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 14:15:27.69 ID:+EDFl/15
なんだよ、定員がたったの363人かよ
それで、実際に乗っていたのが50人て
46 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 14:16:11.97 ID:LHOazzhn
平壌運転
47 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 14:28:28.21 ID:E4V1RioE
もう、高速鉄道止めたら??www
早過ぎたんだよww
48 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 15:00:40.69 ID:yPuVAQ35
「山川」
無粋(ぶすい)なネーミング
49 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 15:03:11.41 ID:Oo57Uvyc
この新型の山川って未だに殆ど走ってないんだよ
つまりあの古臭いTGVを未だに使ってるというわけ
ありえないよな
>>45 セマウル号でも、盆暮れでないと、ガラガラだったし。
地域ごとの交流が殆どないし、国内旅行の習慣がない国民性・・・・
だから、
なんと、経済界すら、元からKTX自体に、無駄もいいとこと、猛反対してたしw
>>49 古臭いTGVも年季が入って来てるからなあ。
大規模点検修理が必要なんだけど、適切なメンテ計画と修理判断って、新車造るよりノウハウがいるだろうに。
高速鉄道尻つぼみだな。韓国。
52 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 16:31:24.10 ID:On6clZ/e
山川の次は鳥羽にすべき
53 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 16:57:46.98 ID:piJFJF70
南朝鮮の日常
54 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 17:05:26.69 ID:/JwKI8ih
>>51 高速鉄道に故障が多いのはメンテ要員をリストラで
ごっそり辞めさせたのが原因とかって記事があったけど
古い方だと余計に技術継承だの必要な人数だのって
整えられないんじゃないのかな。
まあ、日本に擦り寄ってこなければどうでもいいけどw
55 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 17:09:39.70 ID:SVXgntn0
いつもどおりの記事だな。
壊れた、動かない、爆発した、とかは下朝鮮ではフツーの事。
ニュースにする価値なし。
56 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 19:32:36.71 ID:yt7eF1FQ
中国の幼児バンと同じ乗客数
57 :
電車屋 ◆NGMZT8PTBI :2011/12/19(月) 20:00:51.47 ID:hdn9bjoz
(´ ・ω・`)んん〜?山川は不良部品の交換整備を順次やって復活したんじゃなかったっけ?
それともこのクルマはまだ未整備なんかな。
58 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 20:27:53.71 ID:rrJiu3ml
59 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 20:36:33.27 ID:VyN1JPy2
1両編成?
そう言えば、高速鉄道ブームってどうなったんだ?
ブラジルとかフロリダとかカリフォルニアとか。
なんだカンダで強引に線路引いた中国はすごかったのか。
61 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 21:20:08.77 ID:/k3aL2Nq
>>60 強引に引いたって言うより、計画性も見境もなくってことだろ。
大躍進政策とおんなじ。
結末もね
62 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 21:27:43.28 ID:yt7eF1FQ
ブラジルは韓国に決まってから2年くらい経ってないか?
まるきりやる気ないだろブラジル
山川・・・・・・・・
どこからの発想だろう? 誰かエロイ人おせ〜て。
64 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 21:51:00.61 ID:DRJzaHkJ
きたきた。
最近ごぶさたなんで心配してたけど、ちゃんと動いているんだね。
よかった。
65 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 21:54:04.38 ID:c/Vy6Drm
ダンケシェンw
>>57 山川って不良部品交換してたんですか
外した部品を青春にリユースしたのかな
180kmだからおkってことで
67 :
電車屋 ◆NGMZT8PTBI :2011/12/19(月) 22:00:18.21 ID:hdn9bjoz
>>51 (´ ・ω・`)そうですなぁ〜KTX-T。在来線のような体質改善工事やるのか、だましだまし使って山川に代替わりするのか…
そいや椅子の交換って終わってましたっけ?
>>62 決まってないんじゃなかったですか>ブラジル。みんな入札降りて韓国が残ったけど、そこから放置プレイ中かと。
68 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 22:00:22.48 ID:n3Rdc8dz
国産技術はどうなったんだ?
以前は盛んに国産、国産って五月蠅かったのに。
69 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/19(月) 22:06:32.57 ID:xGQVO1Bg
何やらせてもダメなくせに見栄だけは世界一のクズ民族www
70 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 22:35:10.78 ID:zKRjrdsn
ぷっ
71 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/19(月) 23:45:12.40 ID:y5DcBxNY
最近のJR東の新幹線はKTXんい劣らず遅延やトラブル起こすけどね
72 :
電車屋 ◆NGMZT8PTBI :2011/12/19(月) 23:53:22.09 ID:hdn9bjoz
>>66 (´ ・ω・`)リコール騒動の時に、9月末くらいまでに整備を完了させるとかなんとか…
部品だってそんなにすぐに調達できるもんじゃないでしょうけど、放置してたんかな?
73 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/20(火) 02:22:56.07 ID:K+GeIJXn
>>72 共食い整備でそ(戦闘機の整備とかの礼に倣って)…。
75 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/23(金) 17:40:07.68 ID:99Kne2h2
新型車両で、ずいぶん故障が多いみたいだが、
このサンチョんて、どこ製?
>>62 ブラジルは決まってないですよ。韓国しか残ってないので入札不成立らしい。
日本を呼ぼうにも震災と欧州不況のせいで計画を進められないのかも。
77 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/23(金) 18:33:55.07 ID:mJGWGTgf
>>76 >日本を呼ぼうにも震災と欧州不況のせいで計画を進められないのかも。
震災も欧州の動向も関係ない。
ただひたすら、赤字必至の入札条件に応じようがないだけ。
日本も、フランスも
韓国みたいに、手抜き工事、売り逃げなんて出来ないからね。
国の名誉を背負って応札する以上は
今度300系が完全引退らしいな。
下チョンに売ってやれよwwwwww
79 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/23(金) 19:42:49.00 ID:qGs+iYsJ
>>78 非営業車(廃車になったドクターイエロー)すらお断りしたJRがそんなことするはずがないw
80 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ ):2011/12/23(金) 19:52:48.83 ID:S9DJBsy4
日本と台湾は同じ系列の新幹線だから どちらも故障無く運転しれるのに
南と中は高速鉄道無理なんじゃね
81 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/23(金) 19:58:12.96 ID:hf3KR7iC
>>71 もう釣り針満載でどこに掛かったらいいのか分んねえww
>>78 チョンにあんなに高尚な車両、使えるわけない
82 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/23(金) 22:04:41.68 ID:4rbym50t
ちょんにドクターイエローは勿体無くて似合わない
ちょんには黄色教授で十分にだ
83 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/23(金) 22:09:13.18 ID:o8DDmRcr
見栄え第一主義の韓国。
性能や能力なんかどうでもいいだろ。
とにかく高速列車もどきを作った事は事実なんだからな。
84 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/23(金) 22:15:35.57 ID:j9YaEvT5
>>83 韓国は台風やトンネルが多いから技術的困難の度合いが欧米や日本とは違う。
それに標準機だから狭軌の日本のように手軽に敷設もできないし。
>>84 日本は、標準軌と狭軌が混在しているし、
標準軌の敷設を、バラエティ番組で芸能人が行うのだよ
86 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/24(土) 00:19:09.59 ID:tEOr9XZs
てかTGVって30キロぐらいの短距離駅間想定してないだろたしか
速度性能が限界に近くなったから加減速上げるためにみんな電車になってく中でこれじゃあなあ…
87 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/25(日) 21:41:33.49 ID:koRlGlRN
>>1 何だよ、50人って。
ガラガラだったって事か?
>>87 >>25の定員363人から見れば、乗車率3割以下。
ビジネス客乏しい休日とはいえ、採算取れてないだろうね。
高速鉄道持ってるウリ偉いニダとか、名誉欲で散財してるとしか思えん。
>>85 かなりターゲット幅が狭いバラエティ番組だがなw
90 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/12/26(月) 23:17:55.71 ID:t/Gy5i9S
ITX−売春号は順調に商売しっとるけw
91 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:
KTXには怖くて乗れない