【韓国経済】三星を抜いた現代自動車グループ、純利益1位？ 大きな声で言わないように。しーっ！[12/16]
http://news.donga.com/IMAGE/2011/12/15/42649217.1.jpg
今年の現代自動車グループの年間純利益規模が、三星グループを追い越すことが確実視されている。
財界で不動の1位を誇る三星グループを、現代自動車グループが売上高・営業利益・純利益等の指標の
どれかで先んじたのは、2000年に現代財閥より分離して以降初めてだ。しかし、情報技術（IT）業の展望が
明るいため、来年には三星グループと現代車グループの純利益が再逆転されるとの見方が強い。
○主力企業の成績が明暗分けた
15日、金融投資業界や金融情報会社のエフアンドガイド（www.fnguide.com）によると、現代車系列の上場企業
8社の今年の売上高は198兆9373億ウォン（約13兆3418億円）、営業利益は18兆2551億ウォン（約1兆2243億円）、
純利益は18兆473億ウォン（約1兆2104億円）と推算された。
三星グループの上場企業12社の売上高は234兆2582億ウォン（約15兆7107億円）、営業利益は20兆227億ウォン
（約1兆3428億円）と現代車グループも上回ると見られる。だが、純利益は17兆7534億ウォン（約1兆1906億円）に
留まり、現代車グループより3000億ウォン（約201億円）少ないと推定される。
今回の集計は国際会計基準（IFRS）連結財務諸表作成対象の上場企業のうち、今年の年間実績への証券
会社による推定値が1ヶ所でも存在する「12月決算法人」だけを対象としている。三星生命・三星証券・三星火災
などの金融系列各社は3月決算法人なので、今回の集計からは除外された。
現代車グループが三星グループを抜いて「純利益財界1位」の栄冠を獲得出来たのは、グループの主力企業の
成績表が対照的だったためだ。現代起亜自動車は、世界市場での自動車販売が好調であったのに加え、
3月の東日本大地震での日本企業の減産影響を反映し、見事な実績をおさめた。
オ・ソンジン現代証券リサーチセンター長は「現代車の海外販売が二桁成長を見せ、新車発売でブランド価値が
上がっただけでなく、ウォン安効果で国際市場の支配力が大きくなった」と評価した。
その反面、三星グループは一番上の兄である三星電子が世界の携帯電話市場で1位になったものの、欧州財政
危機と景気低迷の余波を受けてディスプレイパネル事業・TV事業・冷蔵庫事業などで不振を免れなかった。
だが来年には、IT業界の好展望により再度三星グループが純利益の王座を奪還するものと見られる。
来年の三星グループの純利益予測は22兆962億ウォン（約1兆4819億円）となり、現代自動車グループの
20兆2272億ウォン（約1兆3565億円）よりも多くなると見られる。
今年の純利益規模の第3位グループはSKグループ（8社・11兆5503億ウォン＝約7746億円）になると予想され、
ポスコグループ（6社・4兆1739億ウォン＝約2799億円）、現代重工業グループ（2社・4兆1113億ウォン
＝約2757億円）が続く。
時価総額基準で3位のLGグループは、LGディスプレーとLG電子の深刻な業績不振により上場企業（10社）の
純利益合計で6位に終わると見込まれる。
○金融を含む場合は三星が依然として1位
10年ぶりに1位の栄冠を得た現代車の表情はあまり明るくない。
現代自動車関係者は「今回の調査とは別に、三星グループの金融系列各社まで含む場合には三星グループが
純利益1位のままだ」として、「財界順位は余り意識していない」と述べた。鄭夢九（チョン・モング）現代起亜自動車
グループ会長も、やはり特段の反応をしていないことが分かった。
これに対し現代車は「国内での財界順位競争は勿論のこと、世界の自動車市場でも生産競争をしないというのが
グループの方針」とし、「世界市場でより良い活動をするため、グループの力量を集中するという意味だ」と説明した。
だが、このような反応の内心を覗いてみれば「何の実利もない財界1位は避けたい」という意図もある。財界1位になると、
それに伴う有形無形の圧力に苦しめられることがあるからだ。
或る財界関係者は「簡単に言えば、政界や市民団体等の出版物から真っ先に叩かれる『財界の1番打者』には
なりたくないということ」とし、「全国経済人連合会会長の座を巡ってのグループ総師らによる争いを避けたいのと
似た話」と寸評した。特に来年度の経済展望が暗く、雇用創出・社会貢献など大企業への要求が更に深刻になると
予想される状況で、財界代表になるのを望んではいないということだ。
東亜日報／韓国語（2011/12/16 09:45:59）
http://news.donga.com/Economy/New/3/01/20111215/42648632/1
今年の現代自動車グループの年間純利益規模が、三星グループを追い越すことが確実視されている。
財界で不動の1位を誇る三星グループを、現代自動車グループが売上高・営業利益・純利益等の指標の
どれかで先んじたのは、2000年に現代財閥より分離して以降初めてだ。しかし、情報技術（IT）業の展望が
明るいため、来年には三星グループと現代車グループの純利益が再逆転されるとの見方が強い。
○主力企業の成績が明暗分けた
15日、金融投資業界や金融情報会社のエフアンドガイド（www.fnguide.com）によると、現代車系列の上場企業
8社の今年の売上高は198兆9373億ウォン（約13兆3418億円）、営業利益は18兆2551億ウォン（約1兆2243億円）、
純利益は18兆473億ウォン（約1兆2104億円）と推算された。
三星グループの上場企業12社の売上高は234兆2582億ウォン（約15兆7107億円）、営業利益は20兆227億ウォン
（約1兆3428億円）と現代車グループも上回ると見られる。だが、純利益は17兆7534億ウォン（約1兆1906億円）に
留まり、現代車グループより3000億ウォン（約201億円）少ないと推定される。
今回の集計は国際会計基準（IFRS）連結財務諸表作成対象の上場企業のうち、今年の年間実績への証券
会社による推定値が1ヶ所でも存在する「12月決算法人」だけを対象としている。三星生命・三星証券・三星火災
などの金融系列各社は3月決算法人なので、今回の集計からは除外された。
現代車グループが三星グループを抜いて「純利益財界1位」の栄冠を獲得出来たのは、グループの主力企業の
成績表が対照的だったためだ。現代起亜自動車は、世界市場での自動車販売が好調であったのに加え、
3月の東日本大地震での日本企業の減産影響を反映し、見事な実績をおさめた。
オ・ソンジン現代証券リサーチセンター長は「現代車の海外販売が二桁成長を見せ、新車発売でブランド価値が
上がっただけでなく、ウォン安効果で国際市場の支配力が大きくなった」と評価した。
その反面、三星グループは一番上の兄である三星電子が世界の携帯電話市場で1位になったものの、欧州財政
危機と景気低迷の余波を受けてディスプレイパネル事業・TV事業・冷蔵庫事業などで不振を免れなかった。
だが来年には、IT業界の好展望により再度三星グループが純利益の王座を奪還するものと見られる。
来年の三星グループの純利益予測は22兆962億ウォン（約1兆4819億円）となり、現代自動車グループの
20兆2272億ウォン（約1兆3565億円）よりも多くなると見られる。
今年の純利益規模の第3位グループはSKグループ（8社・11兆5503億ウォン＝約7746億円）になると予想され、
ポスコグループ（6社・4兆1739億ウォン＝約2799億円）、現代重工業グループ（2社・4兆1113億ウォン
＝約2757億円）が続く。
時価総額基準で3位のLGグループは、LGディスプレーとLG電子の深刻な業績不振により上場企業（10社）の
純利益合計で6位に終わると見込まれる。
○金融を含む場合は三星が依然として1位
10年ぶりに1位の栄冠を得た現代車の表情はあまり明るくない。
現代自動車関係者は「今回の調査とは別に、三星グループの金融系列各社まで含む場合には三星グループが
純利益1位のままだ」として、「財界順位は余り意識していない」と述べた。鄭夢九（チョン・モング）現代起亜自動車
グループ会長も、やはり特段の反応をしていないことが分かった。
これに対し現代車は「国内での財界順位競争は勿論のこと、世界の自動車市場でも生産競争をしないというのが
グループの方針」とし、「世界市場でより良い活動をするため、グループの力量を集中するという意味だ」と説明した。
だが、このような反応の内心を覗いてみれば「何の実利もない財界1位は避けたい」という意図もある。財界1位になると、
それに伴う有形無形の圧力に苦しめられることがあるからだ。
或る財界関係者は「簡単に言えば、政界や市民団体等の出版物から真っ先に叩かれる『財界の1番打者』には
なりたくないということ」とし、「全国経済人連合会会長の座を巡ってのグループ総師らによる争いを避けたいのと
似た話」と寸評した。特に来年度の経済展望が暗く、雇用創出・社会貢献など大企業への要求が更に深刻になると
予想される状況で、財界代表になるのを望んではいないということだ。
東亜日報／韓国語（2011/12/16 09:45:59）
http://news.donga.com/Economy/New/3/01/20111215/42648632/1
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2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/12/17(土) 11:12:09.63 ID:A6/0SVEU
韓国男性と日本女性は赤い糸で結ばれている
3 ：危篤前 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆railgunWbu9S ：2011/12/17(土) 11:13:37.91 ID:9DqikkXH
4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/12/17(土) 11:17:58.20 ID:R9oY8diS
>>2
その女在日朝鮮人って知ってた？
その女在日朝鮮人って知ってた？
5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/12/17(土) 11:19:01.97 ID:PGhnnumk
私企業が国のバックアップを受けて、一部の財閥がぼろ儲けしてんのに、怒るどころかﾎﾙﾎﾙするバカな韓国人
ブルネイやらマリネラみたいに国民のほとんどが関わっていて税金がないならまだしも、
韓国はそうじゃないわけで、結果的に庶民の金も私企業が吸い上げてるのにな
ブルネイやらマリネラみたいに国民のほとんどが関わっていて税金がないならまだしも、
韓国はそうじゃないわけで、結果的に庶民の金も私企業が吸い上げてるのにな
6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/12/17(土) 11:19:27.04 ID:muckwK6k
なんで同じ記事で何個も同じスレを立てるんだ
7 ：大有絶 ◆moSD0iQ3To ：2011/12/17(土) 11:21:09.52 ID:bk5opMlE
このスレどこかで見たような・・・
疲れているのかな。
疲れているのかな。
8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/12/17(土) 11:21:46.04 ID:Nka54KQV
１位になれば足を引っ張る輩が増えるから、ナイショにしておきたいのか…(笑)
朝鮮人て、妬み嫉み恨みで構成されてんだ（ﾌﾟｯ
朝鮮人て、妬み嫉み恨みで構成されてんだ（ﾌﾟｯ
すみません。
自分で重複してしまいましたので誘導です。
こちらへ移動下さい。
【韓国経済】三星を抜いた現代自動車グループ、純利益1位？ 大きな声で言わないように。しーっ！[12/16]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1324079539/
自分で重複してしまいましたので誘導です。
こちらへ移動下さい。
【韓国経済】三星を抜いた現代自動車グループ、純利益1位？ 大きな声で言わないように。しーっ！[12/16]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1324079539/
10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/12/17(土) 11:25:37.26 ID:B+gK0i5y
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1324079539/l50
【韓国経済】三星を抜いた現代自動車グループ、純利益1位？ 大きな声で言わないように。しーっ！[12/16]
1 ：天の書記φ ★：2011/12/17(土) 08:52:19.01 ID:???
http://news.donga.com/IMAGE/2011/12/15/42649217.1.jpg
なんで同じ人が重複スレを建てるの？
【韓国経済】三星を抜いた現代自動車グループ、純利益1位？ 大きな声で言わないように。しーっ！[12/16]
1 ：天の書記φ ★：2011/12/17(土) 08:52:19.01 ID:???
http://news.donga.com/IMAGE/2011/12/15/42649217.1.jpg
なんで同じ人が重複スレを建てるの？
11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/12/17(土) 12:02:05.57 ID:o6mnSkx6
>>5
マリネラ王国は、ダイヤモンドの採掘・加工・輸出が主要産業であり、国民の大半が関連事業に携わっているんさよね。
マリネラ王国は、ダイヤモンドの採掘・加工・輸出が主要産業であり、国民の大半が関連事業に携わっているんさよね。
12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/12/17(土) 12:39:42.70 ID:3ciRnogk
販売台数だけは多いけど、それに対する売上は異常に低い。
部材代ぐらいしか、出ないと思うぞ。
南朝鮮の大企業は、謎だらけ。
部材代ぐらいしか、出ないと思うぞ。
南朝鮮の大企業は、謎だらけ。
13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/12/17(土) 12:42:03.92 ID:1nmZ5378
なんだ東亜日報か
14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：
