【自動車】ルノーサムスン「日本から輸入の変速機を韓国産に変更」[11/14]

- ルノーサムスン「日本から輸入の変速機を韓国産に変更」 -

ルノーサムスンのフランソワ・プロボ社長（４３）。
http://japanese.joins.com/upload/images/2011/11/20111114164430-1.jpg

　「ルノーサムスンは主要部品の５０％を日本から輸入している。 急騰した円高ヘッジ（リスク分散）のためにも
日本から輸入している変速機を韓国現代（ヒョンデ）車グループや韓国ＧＭから購入し、収益性を高める」。

　韓国赴任（９月１日）３カ月目を迎えるルノーサムスンのフランソワ・プロボ社長（４３、写真）は最近、中央日報
とのインタビューで、「この２年間の実績を点検したところ、営業利益が深刻なレベルに落ち、収益性の改善を
最優先目標にした」と述べた。 続いて「新車開発投資額を確保するためにも適正レベルの営業利益は必ず確保
する必要がある」と強調した。

　ルノーサムスンは円高の影響で０９年の営業赤字（４２３億ウォン）を出した。 昨年の営業利益は売上高
（５兆１６７０億ウォン）の０．１％にもならない３３億ウォン。 こうした状態では年間２０００億ウォン台の新車開発
投資が不可能ということだ。

　収益性悪化の主な要因は変速機のような核心部品の輸入が日本に集中しているところにある。 １台当たりの
価格が１００万ウォンが超える無段変速機（ＣＶＴ）を含む変速機は全量を日本日産の子会社から輸入している。
エンジンの主要部品も同じだ。 このため円高に脆弱な企業になっている。 まずは変速機から韓国部品企業の
製品を購入するということだ。

　プロボ社長は新車の投入について「小型−中型−大型、ＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）の従来の４モデルは、
少品種大量生産を通して利益を出す競争力あるラインアップなので、新車を大きく増やす方式は選択しない」
と述べた。 その代わり「新車はルノーサムスンの生存に非常に重要な要素であるため、来年、国内に２モデル
しかない軽自動車市場に参入し、２、３年後にルノーモデルを基盤とする多目的車を出す」と説明した。
また「すでに開発を終えたＳＭ３電気自動車は国内電気自動車支援環境が定着すればすぐに投入する」
と明らかにした。

　プロボ社長はルノーがリードした技術として前面に出すディーゼルモデルについては「国産車のうちディーゼル
セダンの比率はまだ１％レベルと少ない」と評価した後、「ディーゼル市場がもう少し拡大されるという意味のある
データが出てくれば、ディーゼルセダンを投入する」と述べた。

　０８年から輸出がルノーサムスンの半分以上を占めている構造に関しては、「内需市場には強者（現代・起亜）
がいて、相対的にルノーサムスンが食い込むには狭い市場」とし「成長のためにルノーグローバルネットワークを
活用して輸出を増やす」と述べた。

　プロボ社長はフランス最高名門工大のエコール・ポリテクニーク出身。 インタビューでは終始「ファクトと数字」
を強調した。 プロボ社長は「フランス理工系優秀大学は、数学ができれば進学が可能という点で他の国と違い、
競争力がある」と述べた。 プロボ社長は歴代のルノーサムスン社長だけでなく、社内役員の中で最も若い。
このため内部では官僚的な組織文化が変わるという期待がある一方で、心配もある。

　プロボ社長は「ルノーサムスンはルノーグループで非常に重要な事業場」とし「ルノーの主要モデル開発以外
に営業およびマーケティングを遂行する力を備えた組織で、全世界ルノー系列でこうした組織は珍しい」と強調した。

ソース　：　中央日報日本語版　2011年11月14日15時46分
http://japanese.joins.com/article/553/145553.html
http://japanese.joins.com/article/554/145554.html

ますますチョン車を買うのが恐ろしくなったｗｗ

ルノーサムスン？

リコールの嵐

法則発動

日本から輸入をやめルノー？

韓国の軍用車の変速機は後進に入れても前進したり右折操作をしても直進したりの
面白機能搭載だけど、民間用は大丈夫なの？

自転車の変速機すら作れなかったわけ？

>>1
チョッパリざまあｗｗｗ

変速機って作れるのか？

てことは
日産も韓国車？

朝鮮製変速機の信頼性が上がった訳じゃなく、
単に経営悪化のコスト削減で安物に変えますって話かよ

>>9
　　　　 ∧＿∧
　　　　<ヽ｀∀´> チョッパリはウリ達がいないと
　　　 ／ 　　　 ＼ 　　　　絶対困るはずニダ。
.＿＿|　|　　　　|　| ＿　　　
||＼　 ￣￣￣￣￣.　 ＼
||＼＼　　　　　　　　 　　＼
|| 　＼＼　　　　　　　　 　　＼　　　 ∧＿∧
|| 　 　＼＼　　　 　　　　　 　 ＼　 （´Д｀； ） アメさん何とかしてよ！
|| 　 　 　＼＼ 　　　　　　　　　　＼/ 　　 　ヽ
.　 　 　　　 ＼＼　　 　 　 　 　　／　|.　　 |　|
. 　　　 　 　　 ＼∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿_/ /　 |￣￣|
　 　リーベン　 （；｀ハ´）　　　　~＼___＿_ノ| ＿|☆☆|＿
　呼んでるアル!/　　　｀ヽ　　　　　　　　　＼　（´<_｀； ）　宗主国の中国が
　 　　 　　　　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　＼/ 　　　 ヽ　何とかしろよ！！
　　 　 　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　 　　　　／ |　　 |　 |
　　 　 　　　　　|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　 (⌒＼|_＿/　/

>>10
この前10段変速AT作ったニダ！って記事なかったか？

>>1
一頃、「円高をしきりに叩いてるのは、韓国の利益を考えた在日チョンの工作員」って喝破したら、
或る野郎が「うそを言うな。日本の円高は韓国の輸出競争力が増すので韓国に利益となり、在日が円高を叩くことはない」ってボケかましていたが、

上のスレ記事を読めば、オレの言ったことが正しいと分かろうが。

むしろサムスンなのに日本製使ってたんか

>>14
あぁ…何かあったねw
これからが見物だな♪

主要部品の５０％を日本て・・・それを全て韓国製なんて自殺行為だわ。

CVTとかは特許の塊だけどチョンはまた無視するんだろうな。

何ヶ月くらいで事故多発→リコールになるかなw

CMに日の丸や相撲富士山出して粗悪品ばかり売りまくっている韓国

【自動車】ﾋｭﾝﾀﾞｲ自動車のﾍﾞﾗｸﾙｰｽﾞに装備されていた12個のｴｱﾊﾞｯｸﾞ､ﾌﾛﾝﾄが大破するほどの事故を起こしても1つも反応せず
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1311205181/

過去からｴｱﾊﾞｯｸ作動しない事故が多発

韓国掲示板では｢価格は高級､品質は低級｣､｢一体どれくらいの衝撃なら作動するのか?｣､｢事故の時は角度合わせないとね｣とｺﾒﾝﾄも書き込まれた｡

【三星】ｻﾑｽﾝ洗濯機もｵﾗﾝﾀﾞで侮辱を受けた ｵﾗﾝﾀﾞ紙が｢性能が落ちる｣｢消費者を騙してる｣と酷評 [10/23]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1319327695/

三星洗濯機もｵﾗﾝﾀﾞで｢侮辱｣
消費者雑誌ｺﾝｽﾒﾝﾃﾝﾎﾞﾝﾄﾞ｢顧客を騙した｣と酷評

米国の消費者雑誌ｺﾝｼｭｰﾏｰﾘﾎﾟｰﾄも昨年三星電子ﾊﾞﾌﾞﾙ洗濯機のﾊﾞﾌﾞﾙが洗濯に影響を及ぼさないという評価結果を発表したことがある｡

(笑)
【家電】ｻﾑｽﾝのﾊﾞﾌﾞﾙ洗濯機が世界で人気､販売100万台突破[11/10]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1320859545/

90: 2011/11/10 09:31:24 GEuk9b2l
これ､昔ｻﾝﾖｰが発売した洗剤のいらない洗濯機の劣化版だろ

超音波ﾊﾞﾌﾞﾙで洗濯して洗剤はいらない洗濯機をｻﾝﾖｰが発売
かなり話題になったが､花王など洗剤ﾒｰｶｰがものすごい圧力をかけて潰したﾔﾂ

安物の変速機に変更か？ どっちにしろイランｗ

<<<<<<<<<<<<<<TPPの裏にある本当の民主党と経団連の狙いは形を変えた”移民政策”>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

本当に奪われるのは農業でも郵政でも保険でも金融でもなく、2500年以上続く日本人の長い歴史
一度移民を受け入れたら追い出す事は不可能
このままの出生率でいって2050年になっても日本の人口は8000万人以上居る
労働人口の減少は日本のロボット産業で支えられる

民度の低い外国人労働者が大量に日本に入ってくるぞ
アメリカが日本に多民族国家になって欲しいのは前から有名

スウェ-デンは２０４９年までにイスラム国家
http://www.youtube.com/watch?v=UocmQZa8tqo
オランダの悲劇―多文化共生がもたらしたもの
http://www.youtube.com/watch?v=r_RfSzawKUQ
日本に帰化済朝鮮半島系中国人の国籍観
http://hannichiidentity.pa.land.to/zainichi/kika_s.jpg
月17万の生活保護を受ける在日朝鮮人
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/t/torix/20070108/20070108183235.jpg


国内法は条約より下？
そんなの知ってるわｗ　それを使うつもりだもの

あいつら外圧で悲願の移民政策押し切ろうとしてるぞ

【日米中】TPPは21世紀の日米中三角関係を試す―中国が参加すれば中国移民が押し寄せ日本は中国の一部になってしまう[11/14]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1321230199/
＞拓殖大学日本文化研究所の関岡英之教授は、もし中国がTPPに参加すれば日本には中国人が押し
寄せると指摘する。

お前、ほんとにルノーなのか？
フランスから持ってこれないのか？
ルノーサムスンって何？

多分、上層部が収益性だけできめたことで、開発部署と製造部門は涙目になってる予感w

ディスカウント価格で輸出してるから普通でも　もうからんよ。
ましてや、不良品の部品導入したらクレームの嵐だろうが。

【韓国】洗濯中にLGのﾄﾞﾗﾑ洗濯機が爆発､主婦が大やけど LG電子関係者｢国内でﾄﾞﾗﾑ洗濯機が爆発したことはない｣ [10/22]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1319262858/

洗濯中にLGﾄﾞﾗﾑ洗濯機が爆発…家庭主婦大火傷(総合)

LG解明｢ﾄﾞﾗﾑ洗濯機爆発事例ない｣事故原因に詳細な調査が必要

使用中のLG電子の2009年産ﾄﾞﾗﾑ洗濯機が爆発して家庭主婦が大火傷をする事故が発生した｡

21日午後1時頃慶南(ｷｮﾝﾅﾑ)､咸安郡(ﾊﾏﾝｸﾞﾝ)､法守面(ﾎﾟﾌﾟｽﾐｮﾝ)のﾊﾟｸ某(32)氏のｱﾊﾟｰﾄﾍﾞﾗﾝﾀﾞで洗濯中の

LG電子のﾄﾞﾗﾑ洗濯機(2009年式)が爆発してﾊﾟｸ氏が全身50%の火傷をして病院に移されて治療を受けている｡

※関連
【ﾓﾊﾞｲﾙ】ｻﾑｽﾝ(Samsung)のGalaxy Sが突然爆発､電池部分を中心に周囲が焦げる[11/06/28]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309317091/

ルノーサムソンって
トヨタソニーみたいなもんなの？

キムチエキス噴霧の部分を変更

また日本が負けたｗ

そういや電気自動車の量産化はできたのか？

＜韓国経済＞ルノーサムスン・電気自動車の量産計画発表
http://www.toyo-keizai.co.jp/news/economy/2009/post_1596.php

どうなるか、結果みえてるわな

>>14
あれ変速機自体はドイツ企業だった気が

>>14
えっ何　冗談変速？

>>14
ブーン・ガクン！×１０回

水車も作れなかった朝鮮が変速機って、
朝鮮製車は絶対に買えないなア・・・

ジャトコ？

>>33
ドイツの9速ATに対抗して10速みたいｗ

http://response.jp/article/2011/09/30/163085.html
ヒュンダイは最近、ラグジュアリーサルーンの『ジェネシス』の改良モデルに8速ATを採用したばかり。
また、ドイツの大手部品メーカー、ZFが9速ATを実用化しており、クライスラーグループが導入を決めている。

変速機のような基幹部品が日本製だったから安全なのに・・・

つまり買うなってことか

韓国産なんていりまへん

>>38
勘違いだったか…

確か変速機ってヒュンダイご自慢の10年保障に入ってたよな？

>>25
もっと涙目なのは営業と販売じゃね？

円高で高価な日本製の変速機を使えず安物の韓国製にするのか・・・

こりゃ、この先が楽しみだ　

車の値段があげられない→原価を抑えるしか無い→安物に変更！

日本と韓国の縁が一つ切れたおめでたい記事

>>42
5年前はトランスミッション込みだったと思うけど
最近のはどうだろう？

昔プジョー乗ってた知り合いが、ギア交換してたけど、取り寄せに2ヶ月半かかってた。
あれみて外車はやめようと思ったんだけど…韓国なら近いねwww

わ〜大変だ　管偶やメガネーヌが韓国産になっちゃった　（棒）

一言で言うと「自殺したいニダ」か？

倭猿はオワコン

ざまぁかんかん、 カッパの屁ぇ〜

>>43
原材料の劣化で涙目になるような営業なら
韓国製品ももうちょっとましになってると思う(´･ω･`)

以前、日産がサムスンに頼まれたかして
サムスン自動車？かなんかの立ち上げだかなんだかに協力したのを
ルノーが引き取った会社じゃまいか？

事故多発

>>9
何が？

ルノーも法則からは逃れられないぞ
韓国内だけで済めばいいが法則の威力は無限

＞プロボ社長はフランス最高名門工大のエコール・ポリテクニーク出身。
インタビューでは終始「ファクトと数字」を強調した。
プロボ社長は「フランス理工系優秀大学は、数学ができれば進学が可能という点で他の国と違い、
競争力がある」と述べた。

この時点でもう何がなんだか
結構いいコンビかも試練
法則面ではね

日本から見ると嫌な客だけど、客は客、だったわけか。
誠実な商売って難しいな・・・イヤなお客はお断りで好いのに。

特許関係どうするのかね？
その辺払っても韓国の方が安いならそっちから買えば良いんじゃね？
熱処理きっちり出来てると良いね！

根拠は無いが、
「法則」が正しければ、ルノーもＧＭも沈む。

日本安泰！じゃあるまいか。

戦車みたいに

ギアが砕けたりしないだろうな？

少し前にも韓国製の変速機に欠陥なかったっけー？

あ。Ｋ１Ａ１だ。

変速機に欠陥があって…。

買えなくなったニダ

はい、リコール確定！www

あー、お前らの拠り所の日本制部品が無きゃ云々神話が崩れていくよー

>>51
日本語が意味不明のキチガイ。日本が臭くなるから早く発展途上国の朝鮮帰れや。

シトロエンBXに乗っていた俺からすると、ZF製ATで無ければどれでもましと思う

そんなに嬉しいもんかね。
日本人としては煽られても困惑しますが。

部品大国になるニダ
<ヽ｀∀´>

実は韓国政府のケッテイだったりして。まあお手並み拝見。

産地偽装したのかと思った

ルノー・日産がサムソンと共同で立ち上げたのがルノー・サムソン
セフィーロとかプリメーラのコピー車をライセンス生産してた。
変速機は元々ジャトコ製（静岡県富士市）だったのか？

>>1
問題がおきても日本に文句言うなよｗ

パワーパックはネトウヨ…

これは日本が悪い！
日本政府は韓国企業に国産の部品を安く提供できるように
１ドル１５０円台まで円安にすべきだ！！





あれ？せっかく１ドル１５０円台になったのに韓国企業が息をしていないニダ…

去年くらいだったけな？　
韓国が自転車業界にも乗り込むみたいな記事あったけどどうなったんだろ

ニッサンは購入対象外で。

プロボ「韓国産の変速機でもなんら品質に問題ない、わたしは乗らないが」

>>46
ソニーのように技術力吸い尽くされてペッてされたんだよ

あんまり良いニュースじゃないな

　ヲイヲイ　壊れまくりだろ　チョン製なんて

　過去に
　タイのチョヨタ産の6段MTを、S15用につかったら、
　３５０ps程度で根を上げたっていうのがあるんだけど

　ゴーンに変わってから、安い部品使いすぎ　日産ルノー
　ましてや、チョン製なんて
　三菱製ならいいけどね

リコール掛かったら、会社たたんで逃げるんだろう？

ｹﾁってｷﾑﾁ製→ﾘｺｰﾙの嵐で大損

なんだルノーニッサンじゃないのか。
もうニッサンと付き合い止めたい･･･。

車じゃないけど戦車の変速機の不具合でリコールしてなかったか？

リスクヘッジのつもりがモロにリスクつかむわけかｗ

正気か(w

>>84
はい！

これ以上の進化は放棄したてことだ

って言うか、日本の変速機を作っているメーカーって
ルノーサムスンにとっては「下請け」なんだろ？
だったら「安くしろ」って言えばいいじゃないw
え？　言えないの？w

前って日産るのーだったと思うけど・・・
まぁどうでもいいか。
サムスンルノーなんて恐ろしい棺桶買わないだけだ

>>90
それ以前に売っていない。

要するに車に関しては素人。
馬鹿って事？

>>90
日産ルノーは建前上とは言え連合だけど、サムスンルノーってルノーの傘下にサムスンが入ってる形ですので。
ちなみにルノーサムスンの方が先に誕生しております。

>>92
その昔アメリカじゃ車のことを全く知らない頭でっかちが社長を
して経営をして収益を悪化させた。

故障増えるで

>>94
アイアコッカの事か？

>>94
ドイツも、ベンツをはじめ、よく財務や銀行上がりの爺さんがトップに就いて、
即、奈落の底に落ちるのが得意だよｗ

アイシンとデンソーがDCT作るって言ってたが、続報ないね。
低燃費と操作性の両立ってDCTが持てはやされてたがブーム終わったのか?

自動車版のパワーパックかｗ
戦車では走ることすら出来なかったが、車だとどれくらいトラブルのかな。

悪ぃ。初めて知った。「ルノーサムスン」

>>97
そして財務大臣になって汎用戦闘機のプランを立てて炎上させるんですね。

いったん風呂。

むしろ日本の変速機業者が心配だ
普通、円高が進行した場合価格を下げて販売するもんだが
円高分を売値に転嫁する場合は代替不可能なものを売っている場合と既に採算ラインを切ってしまっている場合だけだ
おそらく変速機業者は後者であろう
既に赤字ギリギリだったのに売上まで落ちるのはきつい

といいつつもTPPは反対だ！

>>16,89
変速機の加工・組立だけを話題にしてる様だが・特殊成分の材料鋼も何処でも
製造できるものではない。加工性・強度・甚性など固有性情を，満たす鋼材からして
開発が必要だよ。
鋼料を日本から輸入するくらいなら製品輸入の方が信頼性が高くて得だと思うがねー。

>103
× 性情　○ 性状 じゃないのか、とか言ってみた。

よくわからないけど、ルノーにリコールフラグが立ったの？

法則発動で日産が漁夫の利を得れればいいんだけどね。

サムソン ブランドの車の変速機が日本製から韓国製になりますよって話ってことでFA？

日本製の日本車なら円高関係ないものね。タイ産マーチとかは違うのか？

ぜひともそうしていただきたい

　　　　／ ∧ ∧　＼
　　　/ 　<丶｀∀´>､｀、
　　/　/＼ ＼つ　 つ、ヽ
　　|　|　　,＼ ＼ ﾉ　　|　|
　　ヽヽ 　レ ＼ ＼ﾌ /　/
　　 ＼朝鮮人お断り／
　　　　ヽ､ _＿＿_,, ／
　　　　／ ∧ ∧　＼
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　　/　/＼ ＼つ　 つ、ヽ
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　　 ＼朝鮮人お断り／
　　　　ヽ､ _＿＿_,, ／

韓国は歯車もネジも作れないのですよね。

>>110
頭のネジが抜けてキムチ汁が流れていますから…

ゴーンも卒業生だｗポアンカレもか良いなこの制度。月給と軍事教練付き

ルノーｵﾜﾀ

売れないから大事な部分の金をケチる
益々売れない
悪循環
早く滅びろ

<丶｀∀´>＜ｉｎ チョン大橋のバス転落事故の原因は
　　　　　　　 デーウマティス（ＣＶＴ）の、トランスミッションのトラブルニダよ！！
　　　　　　　 まぁ、ウリナラ産を採用した日には、自分が大丈夫ニダったとしても
　　　　　　　 他のヤシを魔鬼子む可能性が大ニダよね〜・・・
　　　　　　　 それを知った上でのウリナラ産ＣＶＴの採用なら
　　　　　　　 コストカットに走りすぎて、安全面に関して経営陣が無能すぎるニダ！！

ルノーは何したいのかよくわからんな

グループ内での共同調達メリットをスポイルすると他のグループ企業の調達価格に波及するぞ

日本製の部品が無くてもまともに走れる車あるのか？

死亡フラグ立ったぁー

やったー欧州勢の一角が自滅してくれたｗｗｗｗ
これで軽・小型車のスズキ・スカイアクティブのマツダ・四駆の三菱連合
の拡大余地が増したぞ。インド・欧州・ロシア・オーストラリア・アフリカ地域
を相互カバー出来るし日本最強の連合艦隊じゃないか。
VWグループなんか目じゃないっすよ。

これって日本製部品が多すぎて、FTA関税の恩恵受けられないから
「韓国製に変える」と言って部品を迂回させてるだけか？

今まで散々バカにしてきた韓国車の中身が、まさか日本製だったとは・・

故障発生率も高めるんだな？ｗ

>>121
日本製の精密な部品を組み込んでるのに
あそこまで性能を落とすなんてある意味すごいよなwwww

>>121
乗用車用のオートマチックは、たいていアイシンかジャトコのはず。

内製しようと思わないところｸｿﾜﾛﾀ
現代と韓国GMが供給止めたら終わるじゃんwwwww

日本の自動車部品会社は今や設計屋だからな・・・
日本車じゃ利益が出ないから図面売ってなんとか利益出してるだけ
図面通り作れればそんなに酷くはならんよ

自分のまいた種で日本車は死んでいくのさｗ

なんだシマノの変速機うんぬんてスレじゃないのね

>図面通り作れればそんなに酷くはならんよ


で、図面どおりに作れてる？

>>126
組み立屋が設計屋を馬鹿にしてるのかな？

ほらｗ
もうＴＰＰに不参加なんて自殺行為だってことが科学的にわかったでしょ
日本はもはやＴＰＰに参加しないと生きていけないんだよ

>>130
TＰＰにフランスって参加してたっけ?

技術力で韓国に追いつかれていらい
日本の失速がひどいなあ…

>>132
釣れないね・・・おやすみ

誇らしいﾆﾀﾞﾎﾙﾎﾙ

てか、さっさと円高をなんとかしろよ
簡単なことなのに・・・

リコールなんか増えるわけねえよ





事故は増えるけどな

さよならサムソン
また来たシマノ

ルノーサムスン???????????????

きっとフォアグラキムチみたいなもんだな

>>130
バカ丸出し

>>1>>ルノーサムスンは主要部品の５０％を日本から輸入している
最初の1行で終わってますねw

>>132
日本から技術を教えてもらったりパクりまくりの恥知らず国家のくせに何言ってやがる！ボケ！

>>130
在日韓国人らが初の有権者登録
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1321199436/

>ルノー　
　
日産だから、組み立てくらいは出来るだろうが、
材質の鋳鍛造や加工はどうだろう？
結局素材と加工までは、輸入品だったりしてｗ

>変速機
　
ＫＴＸも、動力伝達機の国産に失敗していたなｗ
力が掛かる歯車の、材料・加工は無理だろうな。

>>1
経験不足の社長だな。
これでチョンの一社が逝く。
クレームと不良在庫を大量に抱え、そしてリコール費用で利益は無くなる。
変速機のリコールは大変だぞ〜、胸熱だな。

技術の結晶である変速機でまともなものを韓国が作れるなら大したもんだよ。
・・・おそらく色々問題出てくると思うけどｗ

日本の部品を使ってるから少しくらい高くても安心安全ですよと
日本企業は韓国に売りこむチャンスだね

＿＿＿＿
／ 　　　／ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ
￣￣￣￣

変速機程度は最早チョンでも作れるよマジで
問題は細かい仕事を最後まで出来るかどうか
つか誠実ささえあれば車はアフリカでも作れるよ

>>149そりゃ作れるだろ。
品質を問わないのならw

どうせ
韓国メーカーは韓国内ではリコールしないから
どうでもいいよ

いつのまにかTPPで移民受け入れの手前まできたな

今まであんなに慎重だったのに

http://japanese.joins.com/upload/images/2011/11/20111114164430-1.jpg

韓国に住んでる白人て決まって目が死んでる
きっとサヨクなんだと思う

>「ルノーの主要モデル開発以外に営業およびマーケティングを遂行する力を備えた組織で、
>全世界ルノー系列でこうした組織は珍しい」

大した市場じゃないから仕事まとめて全部一か所でやらせてるだけなんじゃねぇの？ｗ

>>145
でも、サムソンサイドからしたら、質がさがろうがなんだろうが、コストカットしたいって切実な願いは分かるけどなー。

日本人はｐｇｒしてりゃいいし、日本人は、過去そうであったように、ただ質のいいもん、楽しいもんを作り続けてればいいと思う。

日本企業は、グローバルグローバルって言い過ぎて、会社の質が劣化しすぎてる気がするよ。

ＧＭの次にルノーに法則が炸裂か？

ルノー・サムスンってｗｗｗｗ
ようはルノーやんかｗ

優秀ぶって仕事のできない奴の見本だな、ルノー本社で鼻につくから韓国に島流しされたんだろう、
本人は数字しか理解できないから、安易に主要部品のコストカットして実績にしたいだけだろうが、
行き着く先がマル判りなのに、本人だけは気付かない典型的な見本、
ルノー本社も傷が深くなる前に、切り捨てるだろう。

韓国内じゃプランソワさんって呼ばれてるのかな？

下請けできる工場がまだあったのに驚いた

>>149
お前、バカだろう。
じゃあ何で今まで輸入してたの？

相変わらず日本製部品輸入してから
組み立てじゃないの？
一から製作するなど不可能でしょ。

>>28
トヨタソニー？
そんな会社あるんか？

>>149
国産戦車のミッション 開発を失敗してるがな(笑)

安かろう悪かろうになる予感
ミッションぶっ壊れるぞ

>>145
>これでチョンの一社が逝く。
ルノーの子会社と言う建前の、日産の子会社みたいなものだけど。。

>>3
ルノーの子会社でブルーバード作ってる所じゃなかった？

ホルホル

もうダメだな日産ｗｗ

タイ以下にグレードダウンｗｗ
リコール確定おめでとうｗ

「韓国ルノーサムスン自動車」

よりによって最低のクソをｗｗｗｗ

ディーゼルに力を入れたら、日独からの部品輸入が増えるだろ？

今ディーゼルまともに作れる国は日本とドイツだけなのにｗｗ

こんなコアな部品が朝鮮人に作れるかな？

チョンから買って、「収益性を高める」かw
事故続出で大損です。

部品の半分が日本製って・・・おいw
自分のところで作れば格安だろうがw

別に日本に入ってくる訳じゃないから、ほっとけよ。
南鮮のシェアだってホンダイに比べりゃゴミみたいなもんだ。
リコールしたって知れてるわ。

あ、ゴミは輸出はするなよ、迷惑だからwww

>>173
事故続出しても、運転手の操作ミスになるから大丈夫だろう。

韓国は不良品出ても返品とか交換とかしないからな

韓国産じゃ無理だろ、リコールが多発するだけｗ

>>1
以後故障続出だろ、目に見えているWww

サムソンなのに今まで日本製だったのかｗ
しょうがねーな、技術劣等国は。

ルノー終焉のフラグ立ちました

エンジンは？

今まで日本製だったのかよ

プランス車かよ

逆に（故障）リスクは高まると思うぞ。

お金ないからイルボン製を買えないって話じゃないかｗ

リコールフラグｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

<丶｀∀´> 変速機のベンチマーキングが終了したニダ。同じものが作れるニダ。
　　　　　　　なにか不具合があったら、イルボンが責任を取るニダ

>>1
まてまて、みんな言ってるのはチョンだぞ？
とうの社長は「そんなこと言ってない」って発言が出るとは思わないのか？

ＧＭのＥＶ「ボルト」発火　米当局、電池の安全性調査
米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が販売している
電気自動車（ＥＶ）「シボレー・ボルト」が発火し、
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）がＥＶの電池の安全性について
調査を進めていることが１１日、分かった。
欧米メディアが報じた。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111112/fnc11111209240004-n1.htm

はい予想道理
韓国LG Chem社が供給の電池ですｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>190
なんという正確無比な法則www

>>190
安い韓国部品なんか使うからだ

ジヤトコ製のオートマチック・ミッションの事だろう。
でも内部の人間とか自動車整備の経験者にいわせれば
「やれるもんならやってみな」って感じだと思う。
技術云々より品質・コスト・物流調達の管理の難しさが半端じゃないだろう
韓国で韓国人に作らせたら逆に高額になってしまったなんてことも有り得る。

爆発または発火の予感

故障率が上がるだけだろ

>>193
てか、無段変速機って特殊なオイルが必要でなかたけ？

>>196
油屋の俺が華麗にレス（出来ない？）
CVTのオイルはめちゃ特殊な理論から成り立ってて特許の塊
通常のオイルで代用しようとしたら数百キロでブギちぎれるわ滑りまくりになる！
日本の大手元売が特許保持しているので逃げられましぇーん！

>>197
材質も特殊らしいしなぁ。
て事はルノーサムスンはこれから全ての車は通常のオートマミッションになるって事か。

>>198
自分も油屋なので理論的に理解はしてるが
日本特有のどうしてこうなった！が詰め込まれていますｗ
10式戦車もこの系統の油のはずよ、軍事機密なのでわからんが…

>>199
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 滑るけど滑らないだっけ？
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　　哲学的だなｗ

>>198
日本が無段変速のご時世に、１０段変速を開発してホルホルしてたろ。

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 10式はHSTだから普通の油圧おいるなきがするが・・
　　（｡・-・）　ミッションまちがっていたらすまぬ
　　 ﾟし-Jﾟ　

日本から輸入した変速機に韓国産のラベル貼ってるのかとおもた

もはや日産にとってルノーは癌

あーあ
ルノー終わったな

やけに油臭いスレだｗ

油売れって言ってくるかな

アブラタカラダ

値段据置き、ダウングレード
売り上げ伸びるとは思わんがな
いっそ、中国製部品で、二割ほど値下げすれば、出荷台数は伸びるだろうに

どちらにしても日本人は買わん

日本の中古車買ったほうがいいってことになりそうだ

>>201
10段変速は現代の仕事

8速と同じくHYUNDAI POWERTECHとやらの「自社製オリジナル」らしいよ

で、韓国の部品メーカーが代わりに日本から部品を買うの？

>>211
それじゃ安くならんがな

ベルト式CVTはスクーターのベルトと同じ原理だから生産可能でしょ
問題は耐久性のあるスチールベルトを作れるかだな

>>175
ところがＧＭは韓国大宇製のソニックを
ＧＭシボレー製として日本で販売してるんだぜ

研磨から表面処理から歪みとりまで、まんま刀鍛冶屋さんだと言っとったがなあ

あと特殊オイルは出光さんが頑張ってるとか聞いた

おしゃれな外車を買ったら、
中身は南朝鮮製なのか。
それでも、買った人は満足なんだろうな。
知らぬが仏。

>>216
わざわざアメ車を買う人間ってどういう人種だろ

在日アメリカ人かなあ

アメリカ人が朝鮮車だと気づかず買ったらお笑いだ

>>216
プラダフォンことLGの携帯だが、発売当初製造メーカーを知らない
高級住宅街住まいの女達が購入してしまい、後で製造メーカーを知って
ガッカリしたと言う話を聞いたことがある。ｗ

20年前と違って、調べようと思えば調べられるのに、何で調べずに
ブランド名が付いているだけで買うのか、俺には理解不可能だ。