【中央日報】フランクフルトモーターショー：ＶＷ会長、現代「ｉ３０」見て役員に激怒…なぜ？[09/29]

フォルクスワーゲン（ＶＷ）のヴィンターコルン会長が最近開かれたフランクフルトモーター
ショーで自社の役員にひどく怒った。現代（ヒョンデ）「ｉ３０」を見てからだ。

モーターショーの現場を歩いていたヴィンターコルン会長は現代自動車のブースで足を止めた。
彼の前にはフォルクスワーゲンの主力商品「ゴルフ」のライバル車「ｉ３０」が展示されていた。
彼はすぐにスーツの内ポケットから携帯用ゲージを取り出し、トランクのペイントの厚さを測定
した。元工学博士で自分で確認しないと気がすまない彼の性格がそのまま表れた。彼は０６年
からフォルクスワーゲン会長を務めている。

ヴィンターコルン会長は「ビショップ」と叫んだ。デザイン部門総括役員クラウス・ビショップ氏
を呼んだのだ。彼は「ステアリングホイールを操作するのに騒音が全くない。ＢＭＷもできず、
私たちもできない。彼ら（現代）はこれをどうやってやったのだ」と興奮した表情で話した。すると
ビショップ氏はステアリングホイールを触り、「私たちにも解決策はあるが、コストがあまりにも
高い」と答えた。

ヴィンターコルン会長は返事が終わると今度は「ワイパーが見えない」と話した。運転席から
ワイパーが見えないということだ。すっきりした視野の確保を指摘したのだ。

ヴィンターコルン会長は「ｉ３０」の室内をチェックしながら言及した。そして次はバックミラーに
関心を見せた。バックミラーの視野も大きいと思ったのか、そばにいた役員に巻尺を持って
くるように言った。そして助手席の中間からバックミラーまでの距離を測り、運転席では自分で
バックミラーとピラーの間の距離を測った。さらに車の内部のあちこちを触りながらチェックして
「ｉ３０」を降りた。彼は運転席から降りた後、「ｉ３０」展示ブースを離れられず、深刻な表情で
役員と話を続けた。

ヴィンターコルン会長のこうした姿が入った映像が最近、ユーチューブに掲載された。世界の
ネットユーザーは「ヴィンターコルン会長がこれほど怒るとは」「恐るべき現代、すでに次の車
が期待される」などの反応を見せている。

兪惠銀（ユ・ヘウン）リポーター


中央日報 2011/09/29
http://japanese.joins.com/article/202/144202.html?servcode=300§code=300

写真
http://japanese.joins.com/upload/images/2011/09/20110929131342-1.jpg
携帯用ゲージで現代「ｉ３０」のトランクのペイントの厚さを測っているヴィンターコルンＶＷ会長。

うん、これは別に不思議と思わんけどな。

最終的な耐久性と信頼性とは関係ないから。

なんでいつも上から目線の記事なんだ？

またいつもの「誰も言ってくれないから自分で言いました」かｗ

韓国製品は安くて高性能
日本はうかうかしてると抜かれる

という妄想だったニダ

人命を取るかコストを取るか、という簡単なことさ。

ヒョンデは安泰だなw一緒に韓国と運命を共にするがよい。

序盤から得体のしれない気持ち悪さの文章だと思って読んでたらやっぱりチョンの自画自賛記事かよ
何から何まで気持ち悪い国だな

>>5
そうだな。
いま、日本の製造現場にいる人達の共通の認識だな。
実際に日本と同等の性能を出している部品が多数ある。

今日も想像力が豊かだなｗ

>>5>>10

でもこの二人は買う気が全然無いみたいだぜ。


【国内】６月の自動車登録台数　現代27台キア1台、大宇1台、双竜はゼロ［07/07]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246934888/

217 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/07/07(火) 12:18:27 ID:LoTCVfjU
何故在日は買わない？

220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか


【日韓】 「ついにその時が訪れた」 〜現代自動車がトヨタに勝利する日 [10/21]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256188539/-100

47 ：日本人民解放派 ◆QKtGI6wlFU ：2009/10/22(木) 14:45:42 ID:SPyx6a9x
ヴィッツ欲しいな。良い車だと思うんだけど
50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/10/22(木) 14:48:24 ID:qgSaCDn6
>>47
ソナタにしろ。よく似合うぞ
58 ：日本人民解放派 ◆QKtGI6wlFU ：2009/10/22(木) 14:51:28 ID:SPyx6a9x
>>50
恥ずかしい。誰も乗ってないんだもん

ステアリングホイールを操作するのに出る騒音ってなんだ？

ワイパーとバックミラーと塗装が良い車か

携帯用ゲージで測れるほど
ペイントってのは厚いのか？

どうして肝心のドイツからこういう記事が出てこないんだろうねｗ

>トランクのペイントの厚さを測定

携帯用のゲージで測定できるものなの？

>ステアリングホイールを操作するのに騒音が全くない

止まっている展示車を触ってわかるものなの？
教えてｴﾛｲ人

i30とゴルフがライバル車とかｗｗｗ

>>1は大喜利のお題かと思ったらいつもの中央日報だった

これはホルホルしていいニュース

そんなことは言っていない

>>5

じゃあ買ってやれよ。

日本人は誰も買わないが。

「これは完全にわが社の製品のﾊﾟｸﾘではないか。どうして韓国企業のこんな横暴を許しているのだ」

って激怒してたんじゃないの？

頼む、日本で売ってくれ

とりあえず動画な。
http://www.youtube.com/watch?v=YpPNVSQmR5c

イメージ的にはシュコダやセアトのライバルだと思うが。

ステアリングホイール　＝　ハンドル（和製英語）
わかってない人いませんか？大丈夫？


>フォルクスワーゲンの主力商品「ゴルフ」のライバル車「ｉ３０」

ダウト！

日本など蚊帳の外の存在
まったく相手にされてない場違いな立場
もう車は韓国のほうが１０倍良い

自社の車がしょぼい

日本オワタ

造船でも半導体でも家電でも韓国に追いぬかれたのに自動車で追い抜かれないわけがない

ガンダムを見て「これが連邦のMS の実力か！」と量産された時の悪夢にガクブルしてたら
ボールが出てくるのが韓国だからな

チョン新聞の記事では、現代もサムスンもＬＧも世界の市場を席捲し、チョン流文化は
世界を制覇しているはずなのに、どうしてチョン国のＧＤＰ順位は年々落ちてるのだろう？？？

どどどどどうしたらいいかな？

ヴィンターコルン会長が激怒したのは、デザインを優先し乗員の安全性を犠牲にする設計思想に対するものだった。

　
　２　１　世　紀　の　主　役　は　韓　国　！！

　日　本　の　時　代　は　も　う　終　わ　っ　た　ｗｗ

　日　本　は　今　や　後　進　国　ｗｗ

ステアリングホイールの操作で音がするようなものなの？

日本車だとそんな音がするようなの無かったと思うけど。

>>27

そうそう10倍いいので安い値段で薄利多売して頑張れ！

そして韓国経済が沈んでる事に気が付かずに貧困になっていくといいよ

海外旅行ができなくなってきてる韓国涙目

ワイパーは外からも見えなくして欲しいな。

そりゃああんた、強度を落とせばいくらでも細くできるよｗ

>>36
パワステの作動音かな。
昔は多少の音の出る物もあったらしいけど。

>>32
糞チョン国破綻しそうだけど、
日本の支援は必要ないな。

他国では出来て当たり前の事が、他国より数年送れて出来て
ホルホルするのが韓国

そして最後は、自殺するのが韓国

日本は韓国を無視するだけでいい、それだけで韓国は自滅する

>>32
そりゃ国内市場が存在しないに等しいからな
付け焼刃で近視眼的な経済成長をすると韓国のようになる

>>31

ｗｗｗｗ

元工学博士ってなんだ終身資格だろ

追い上げるほうはネガティブを潰すように頑張るからな。

セルシオが出た時にベンツがもんどりうってのた打ち回って静粛性とマッサージ椅子を羨んでた。

ヴィンターコルン会長「そんなことは言っていない」

走れば、すべてがばれるからなあ。

まあ、VWも好い加減ポロポロ壊れるんだけどね。

>>10
どこのバッタメーカーの話をしてるんだ？

何で日本で１台も走ってないのか教えてください

>>4
おれが書こうとしたのに、もう！（ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

でもエアバッグは事故のときにも開きません。

>>48
そしてそれは同社の車にそのまま命名されたのが、あのVW POLOだった。


という逸話につなげ貰えると楽しいかっも。
ほんとはそんな事はないのですが。

競合車種が気になるのは当然の事。
「ヒュンダイに驚異を感じている」の部分は妄想。

ルームミラーの見やすさ確認するのに、そんな何ヵ所も採寸すんの？
このおっさんの行動の意味、全く違ってないか？

自動車レースで主だった実績もない韓国車なんて恥ずかしくて乗れません

彼はすぐにスーツの内ポケットから携帯用ゲージを取り出し、トランクのペイントの厚さを測定
した。元工学博士で自分で確認しないと気がすまない彼の性格がそのまま表れた。

塗膜厚はゲージでは測れませんけど。

最後まであやしさ満杯胸糞悪い記事読んだけど、実際チョンの車ってどういう層の人が買うの。

韓国っていうのはもうホントアホやね
ドイツ人がこれ読んでまた韓国の本性を知ることになるぞ

ヴィンターコルン会長は返事が終わると今度は「ワイパーが見えない」と話した。運転席から
ワイパーが見えないということだ。すっきりした視野の確保を指摘したのだ。

ダッシュボードが高ければ、隠れますけどね。

お前らがんばってここにホロン部を閉じ込めておけよ、俺は他に行く

元工学博士ってなんだよｗ

スズキよフォルクスワーゲンなんかに乗っ取らるなよ
東南アジアで十分やっていけるんだから

>>1
＞彼はすぐにスーツの内ポケットから携帯用ゲージを取り出し、トランクのペイントの厚さを測定
＞した。

このあとは、いつもの山坂道？

コリアンが販売している同じ車を持ってくるわけがない

しっかい日本で販売していたとき日本車と同じ価格帯か売れるわけがないな

VWの車がショボイだけじゃないのか？

>>55
実際にそうした動画があるなら見てみたいけどね。

日本で売れてこそ名車

まぁ販売されればわかるさ
韓国はいつも大きなことを出来るといって成したことがないので
結果を出すまで信用することができないな

>>67
>>25

917Kとアウディクアトロの生みの親さからな

ゴミを買って分析する金がもったいないからあの場で済ましちゃったんだろ
他の部分は見なくても分かるってことだな

最近韓国の自画自賛記事が多いなぁキムチ悪い

動画を見て、ホットペッパーの吹き替えCMみたいな会話を創作したんだろな。
http://www.youtube.com/watch?v=YooyGOZUFRY

けっこう日本の技術者も引き抜かれてんでしょ、最近

VWってゴルフぐらいしか無いの？

そういえばヒュンダイだかキアだかの車が大クラッシュをおこしてスクラップ状態なのに、
エアバッグが作動してないという恐ろしい画像がこの前あったなｗ

(うちの試作車まんまなんだが…どういう事だ)

VWがイメージだけのショボいメーカーなのがよくわかった

>>75
ポロとかジェッタとかパサートもあるよｗ

在日さんたちよ
もっとチョンダイ車買ってやれよ

>>57
え、動画でちゃんと塗膜ゲージ使ってるよ。
ペンみたいのでポンと押すだけで厚みの数値が分かるのよ。

ｳﾞｨﾝﾀｰｺﾙﾝ「嘘だろ？ﾅﾝﾀﾞｺﾚ？奴らはいつからこんなｶﾞﾗｸﾀ量産車をつくるようになってしまったんだ！」
「ライバルよ！わたしは悲しい！悔しい！」
「ｳﾞｨｼｮｯﾌﾟ!」
ｳﾞｨｼｮｯﾌﾟ「はっ？」
ｳﾞｨﾝﾀｰｺﾙﾝ「彼らに匿名で援助金を、.... くそ！もっと早くそうするべきだった....あの震災さえなければ....。」
ｳﾞｨｼｮｯﾌﾟ「会長、それはhyundaiです、...HONDAではありません。」

自画自賛大好き民辱｡

【経営】現代自動車、サムスンを抜いて"韓国最大財閥"に--世界市場で大躍進、2011年上期に利益が逆転 [09/28]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1317203701/

ペイントの厚さ測定て展示車の塗装をゴリゴリ剥がして計ったのかね。
ンなアホなw

車は、止まった状態でああだこうだやってもあまり意味がない。
走って止まって曲がってをやらないと。いかにもこまごましたことを
いいそうな設計屋あがりなんだろうな。塗装膜の厚さをゲージでは測定
できなんだが、どこかの距離を測っていたのだろう。
こういう人が会長だとVWもなかなか難しそうだな。
現代も含めて、韓国車は日本には上陸できない。どこかのメーカーが
販売代理契約しないととても無理だが、誰もそんなことはしない。

>>81
動画の場所を教えて。
キーワードが悪いのか、なかなか見つかんない。

>>1
最後に

・・・・・・・・・という夢を見たニダ

って書き忘れてるぞ

<丶｀∀´>＜誰も誉めてくれないニダ
<丶｀∀´>＜・・・・・・
<丶｀∀´>＜日本のプロ野球珍プレー・好プレーの真似をして勝手に台詞を付けるニダ！
<丶｀∀´>＜コイツもコイツも誉めてる様に見えるニダ、ホルホルホル・・・

中央日報かよｗ
ソースにならねーな

ヴィンターコルン会長「一言もそんなこと言ってないんだけど・・・・。ただ、顧問弁護士よべと命じ、「またチョンがパクってるじゃねえか！！ぼけ！」と産業スパイの洗い出しと、訴訟を指示しただけなんだな」
↑
またこう言う落ちか？

あれ？似てない？うちのデザインに似てない？
厚みも？ねぇ内部の作りも？

だったら笑える。

しかし、あれだな
コストが高くてできません、っていうのは安全面も考えてなんだろうな

実際のところi30は安全性とか耐久性はどうなんだろう？

詳しいホロン部いたらおせーて

いちいち捏造記事書かないと商売が出来ない商品力の薄さに気付けよ

>>26
「ハンドルを操作すると出る音って何だ？」
って書いたら

「ハンドルは和製英語、ステアリングホイールが正しい」
とか言われそう・・・

沖縄でレンタカー借りたらi30だった。
「アメリカじゃ売れてるらしいし、いまどき日本車と大差無いんじゃね」と思ってたが、
実際に運転してみて「こんな車、日本じゃ売れるわけ無い」と実感した。
出足が悪すぎ。アクセル踏んでも思ったようにスピード上がらない。
燃費最悪。
なんでも良いから安い車が欲しいって層にしか売れない車。

>>81
電磁式の膜厚計かなんか？

>>87　自己解決

磁石式の塗膜計でトランクの裏かぁ。
車内の計測も両手を前に出してるのは何のゼスチャーかな？
前ピラーに何か気になることがあったんだろうけど

>>96
磁石式の簡易塗膜計

磁石が離れるときの数値を読むやつね。
確か±10％くらいの誤差もあるんだけど
磁石が離れる瞬間の数値を読むのにコツがいる。

>>97
細かいことを言うと、その手の測定機器を「ゲージ」とは呼ばないんだけどね。
読者にとってはどうでもいいことだろうし、記者が無知だったってことすかね。

　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿注意：韓国人は社交辞令を本気にします。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　('A`；)VWの社長がﾁｮｯﾄ褒めたんだろうね…

ここまで馬鹿も度が過ぎるとね〜。
相手にする事すら虚脱感・・・−０−

>>99
どこの国でも、文系だとそんなものでしょう。

現代の車を賞賛する記事が自国（下朝鮮）からの記事しかない･･･。
まさに自画自賛w

>>17
まぁ、彼くらいのベテランになれば見ただけで分かるんだよ
・・・・たぶんな

>>25
ステアリング回してる動作はないな。
テレスコピックの動作確認はしてるようにみえる。この時の動作音？

>>17
ステアリングはどの動作音だかわからんから何とも言えんが塗装はわかる。
極論ゲージが無くても中古屋のオッチャン達の中には
マグネット付懐中電灯(たまに外車が装備してる)で板金後の塗装の厚さ変化を確認したりしてるw

韓国車＞＞＞欧州車＞＞＞＞＞＞日本車

著名な、権威ある、欧米の白人が、驚愕し絶賛する
といういつもの解りやすい自画自賛のでっちあげで安心する

>>107
で、お前は何に乗ってるの？

ドイツ流のほめ殺し作戦なんじゃねぇの？
チョンはアホだから真に受けてるだけどか

で、ショーモデルと市販車は全く別物というオチですね？

>>107
まぁそれは俺ら２ちゃんねらでも認めざるを得ないが

>>110
ドイツ人に褒め殺しなんて高等テクニックが使えるとは思えんw
ってか日本メーカーのトップもこれ位のやる気は欲しいもんだ

>>110
新車を見る限りは、そこそこいいところもあるんじゃないの？
問題は、耐久性と事故の時の乗員保護性能。

>>112
ねらーならそうなんでしょうな。

三本和彦の不躾棒を思い出す光景ニダ

キムチ車は絶対にVWに勝てない
何故ならキムチ車に乗りたいという願望がどうしても湧いてこないからだ
対してドイツ車は例えキムチより高くても乗ってみたい
それが大衆車のVWでもだ

この程度のクラスに無駄な金を掛けてアホらしい、それに装飾過多も・・。
それに、デザインはオペルとマツダからのパクリが明白じゃないか！

会長、その車動きませんよ

自分の正確な評価は他人がするもの。
トンスル人の場合、自画自賛ばかりでキムチ悪い。

最近やたらと目立つが、それだけ国がピンチだってことか。

頭上には握りこぶし２つ入ります

ゴルフのライバル車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こりゃ傑作ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヒュンダイにパクられて怒ったんじゃないのか？

そんなに褒めてもらいたいのかね？Ｗ

>1
韓国お得意の「そんなことは言っていない」

ワイパーが見えないってワイパーが無かったりして・・・
利益が出なくてもＯＫです。
とりあえず国をあげて日本の会社を弱体化させれば良いニダ。
人件費と利益と株式配当など日本は正直すぎる。
これからは日本の地方の時代。
人件費は都会の半分でＯＫです。

BMW　130i
http://images.caradisiac.com/images/2/4/0/1/42401/S0-BMW-Serie-1-Gros-coeur-162587.jpg

ヒュンダイ　i30
http://www.carpages.co.uk/hyundai/hyundai-images/hyundai-i30-review-3-25-01-08.jpg

またヒュンダイが昆虫のように他社の車に擬態しています

>>127
剛性が天と地の差だろうなｗ

ステアリング切ったときの騒音て何の事だ？
据え切りしたときのタイヤ鳴りの事？

>>129
以前に走行中にステアリングがハズれると言うコントみたいな欠陥が
あったから大丈夫だよ〜っとアピールっす。

たまたまワーゲンの会長がション車を見てる様子を見て、ウリたちの
クルマに興味を示したﾆﾀﾞとホザいてるわけだ。

ワイパーが見えない....ｗ
ＧＯＬＦが気を遣って設計している部分じゃねえかｗ
という事は.....「パクってるなやボケ」というのが本当の所ではｗ

スズキにフラレて涙目だったんだなｗ

この前はトヨタが現代車を購入して、
分解分析したニダ！とかホルホルしてたな。
かの国のニダは自画自賛すら人の力を借りないと出来ないのよね。

>三本和彦の不躾棒を思い出す光景ニダ

俺もそれ思い出したw

>ヴィンターコルン会長は「ビショップ」と叫んだ。デザイン部門総括役員クラウス・ビショップ氏
を呼んだのだ。彼は「ステアリングホイールを操作するのに騒音が全くない。ＢＭＷもできず、
私たちもできない。彼ら（現代）はこれをどうやってやったのだ」と興奮した表情で話した。すると
ビショップ氏はステアリングホイールを触り、「私たちにも解決策はあるが、コストがあまりにも
高い」と答えた。



映像見たが、どう見てもこんなこと言ってない。
ウィンカーレバーかなんかを操作してるが、ハンドルは回してない。
っつーか、そもそも停車してるんだから回せないだろw

どうみても、脳内変換です。

>>1
ちょっとコリエイトしてみましたニダ

>>1
＞元工学博士で
工学博士って返上するもんでも職業でも国籍でもありません。

＞塗膜
厚いといいことあるんか？

＞パワステ音
すんませんエンジン音とかすえ切りのタイヤの音の方が大きいと思います。

塗装の厚さが剥がさずにわかるのか
それにステアリングホイールの音って何だ
ショーに展示してある動かない車でわかるのかwwwww

塗膜の厚みが関係が？当たるとベリて崩落するぐらい付いてるとか？
スバルはジンク、下塗り、本塗装と３層か４層になってる。サンバーはよかった
高いけど

広報車は市販と違うからな

パクられていることに対して怒っているのでは。

そのパワステの部分は日本製でしたってオチが有りそうだな。

エンジン回さずにパワステが作動するのか？

VWはたいしたこのとない
スズキに愛想つかされるレベルだもん
日本での高評価はヤナセのおかげ
プレミアム路線はアウディに任せてもっと格段に安いの作れよ
車名と違って全然国民車って感じじゃない

＞ステアリングホイールを操作するのに騒音が全くない
ドライブバイワイヤだったりして
PC用のハンドルコントローラーでも付いてるんじゃね？

>>144
無理、重ステ。
もしかして韓国のはエンジンかけなくても軽いかもね。
で、「解決策はあるがあまりにコストが高い（誰がエンジンかけてないハンドルの動きに金かけるか）」
かも。

パワステがなくても回転するくらい摩擦のないタイヤをはかせれば問題ない

スレタイ。ケータイ大喜利のお題になりそうだな。

>>107
壊れやすさですね、わかります

ルックスがグロすぎて日本ではウケない

フロント周りがグチャグチャしすぎ

>彼はすぐにスーツの内ポケットから携帯用ゲージを取り出し

「かってに改蔵」に出てきた、某国の物差しのこと？

>>152
絶望先生じゃなかったか？

韓国はサンプルやデモは優秀でも、いざ納品されたら別物の品質だからな。

VWは昔から日本市場軽視の高飛車経営

VWという大衆車ブランドでありながら、
日本では高級車でないと気が済まないらしい
AUDIとの棲み分け的には最低50万は安くないとね
VW如きに300万以上払う奴は情弱
リセールが弱いのも価格に見合った中身ではないから

スズキはVWとだけは絶縁しろ
最悪といっていいぞ

>自社の役員にひどく怒った

ドイツ人とチョンとシナ人は、普通に喋ってても怒ってるように見えるw
チョンならわかりそうなもんだが・・・

>>5
だとしても国と国民の民度が低すぎて信用がまるでない
残念っした

コスト考える知能がないやつの見てもなー

なにがカッコいいって

>会長は「ビショップ」と叫んだ。


俺には呼ぶビショップもセバスチャンもいない(´・ω・｀)

ステアリングホイールの異音の話で何でデザイン総括役員が出てくるんだ？

>>160
ホルホルしたいだけの話に、細かいこと言うなニダ

ただ単にBNWパクりよってって思ったからじゃないの？
丸パクリじゃないか計ったのかもよ。

>>160
ああ、異音のことだったか。
素でクラクションのことだと思ったｗ

>>163
いくらなんでもクラクションは鳴るだろ・・・たぶん

>>1
という夢を見たニダ

現代財閥のライバル、サムスン系の中央日報がこういう事を書いてるという事は…
よほど経済的な危機だってことか？

韓国新聞しか記事にしてねぇ…w

ホルホルするのはいいけどよ、
なんで日本で見かけないんだろうね。
日本で馬鹿売れしていれば説得力あるけど、
沖縄のレンタカーでしか見た事ない。

ヴィンターコルン会長「設計図が盗まれたようだ。」

>>36
以前乗ってた８４年式のトヨタ車は
キュイキュイと音が出たよ。

>>74
数年勤めて日本に帰ってくるとメーカー勤務の人から
村八分だってよ。そりゃそうだわな。

>>152
これか
http://livedoor.blogimg.jp/warakan2ch/imgs/6/e/6ec5b08c.jpg

韓国人は誰かが自分らに地団駄踏んでくやしがってるって話好きだよなｗ

>>173
なんでもいいからﾎﾙﾎﾙしたいんだよな。

実際どうなんだろうね。そりゃいいところもあるかもしれんが。

会長（おー、思ったよりちゃんとしてるぞ。進歩したなぁ）
ちょん「ヴィンターコルン会長が驚愕してるニダ！」

ビショップ「（人的）コストが高くて…」
会長（そりゃそうだよな…）
ちょん「ウリの技術は世界に通じるニダ！」

こんな感じだろうか。

>>159
エゲレス人のお嬢様なら「パーカー！」と呼ぶところですね

おーい、東亜のゴミウヨ〜
息してるかー？ｗ

>>25
あきらかに想像で記事書いてるよなこれ
とても会話が聞き取れるような動画じゃないし
褒めてるのか貶してるのかもわからないのに

　○　　>>175
（し′チネッテが来て台無しに……
　￣

なんだまた中央日報か
久々に日本がでない記事だったのに

>>1
動画見たけど、テレスコピックとステアリングの上下の
位置調整の事だな。そんなのは誰も気にしねーよ会長。

まあドイツがみとめた韓国車てのが日本的には気に入らないのかな？

>>181
ようクソムシ

動かしてないときは見えなくなるワイパー　何て言うんだっけ、、、思い出せない、、、

>>1
現代の車なんて　ｗｗｗ

最後にひとこと
「他に特筆すべき点はないな」

>>181
朝鮮人

パワステが油圧式かモーター式か聞いたんじゃね？
で、いまだに油圧式でハンドル回して遊んでみた

動画見たが、パワステのような操作音じゃなくて
ハンドルの高さなどの位置決めをする際のロック音が静かだって言葉みたいだな
部下を叱るような内容かなとは思うが、総合的に見てこのクラスでは欧州車と遜色がないくらいは感じたのかね
ブランド的にはセアトやシュコダの格だと思うが
シビックが新技術を積み込んで北米で成功したように
何らかの技術的なブレイクスルーで飛躍する下地はあると思う
技術的なブレイクスルーなんては彼の国からは考えにくいが、油断はできないね

フォルクスワーゲンに提携解消を突き付けたスズキ　中国・長安汽車と合弁会社を統合した新会社設立へ
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1317394169/

そもそもVWってこのクラス真面目にやってたっけ？
これからやろうとしてスズキと組んだくらいだからまだこれからだろ。

だったら会長たちが真剣だったのもわかる。
車がどうこうよりもこの手の安物はどれくらい造り込めばいいのかのノウハウ探求。
ここでﾎﾙﾎﾙしてたらあっという間に抜き去られるかもね。

音の無い映像にチョンが勝手なセリフをつけてるコントを想像した

>>170
ｷｭｲｯｷｭｲｲｯ

フランクフルトは仙台市に25万本のソーセージを寄付！

なんで海外の記事を待てないんだろうか。

客観的な論評が海外から出て始めて意味が
有るはずなのに。

自画自賛になれすぎて、自画自賛であること
も忘れてしまっているのか？www