【韓国】京郷新聞社説〜KTXの故障・事故、責任を押し付けるものではない[09/20]

[社説]KTX故障・事故責任押し付けることでない

ホ・ジュニョン・コレイル(KORAIL)社長が一昨日、「コレイルがいくら熱心に運営しても、車両自体と
線路の施工に問題があると根本的な問題解決が難しい」と話した。「車両製作と線路施工で生じた
問題がコレイルの整備不良より最小3倍以上」だとも言った。韓国が自主開発したKTX-山川は車
両欠陥が、高速鉄道京釜（キョンブ）線2段階区間は線路転換機の作動不良が高速鉄道事故の主
要原因だというものだ。KTX-山川製作会社の現代ロテムと線路施工者の韓国鉄道施設公団に責
任を転嫁するように聞こえる。たとえ現代ロテムと鉄道施設公団の誤りがあるといっても、コレイル
が果たしてそのような話をする資格があるのか疑問を感じる。

コレイルが民間専門家たちで構成した「鉄道安全委員会」が去る7日に発表した内容を見てもそう
だ。委員会は鉄道安全全般を3ヶ月間点検した結果、韓国型KTX-山川の車両欠陥とフランスから
導入した一般KTXの部品老朽化に対する改善措置が至急だと発表した。一般KTXの場合、部品の
老朽化の他にも専門担当者と予算不足にともなう管理不良が故障原因だと明らかにした。KTX-山
川の車両欠陥と共にコレイルのKTX運営の問題を明確に指摘したのだ。事実、それまで高速鉄道
の故障・事故がみな車両の基本的な欠陥や線路転換機の問題のために起きたのではない。鉄道
労組の主張のようにコレイルの整備人材縮小にともなう車両と設備の整備・管理不良が主要要因
としてありうる。

鉄道安全委員会やコレイルの話を聞いてみれば、KTX-山川は一言で言って「不良品」だ。コレイル
がそのような不良品を十分な試験・試運転を経ないで性急に路線に投じたのも問題だ。実際、運行
する前に時間的余裕を持って試験・試運転を正しくしたとすれば、技術的問題をあらかじめ発見でき
ただろう。しかも2004年にフランス・アルストムから高速鉄道を持ってきながら、技術移転料を惜しん
で核心技術を受け継げなかったという主張も提起されているではないか。自身の技術的限界をよく
知っている現代ロテムは今では欠陥を改善すれば来年上半期には安定化段階に入ることができる
だろうといい、本当に厚かましいことこの上ない。

高速鉄道問題は決しておおまかに行うのではない。KTX導入はもちろん、韓国型KTX-山川開発と
路線投入過程、京釜線2段階建設、KTX運営全般に対する監査が深層的に行わればならない。国
会国政監査でも深く扱われる必要がある。責任の所在を明らかにして厳重問責しなければならない
ことは言うまでもない。

ソース：京郷新聞(韓国語) 入力:2011-09-20 21:22:43｜修正:2011-09-20 21:22:43
http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201109202122435&code=990101

　　m9< ｀Д´ >　ﾁｮｯﾊﾟﾘが悪いﾆﾀﾞ！謝罪とばいｒｙ

要約すると…

<丶｀∀´> チョッパリ、新幹線よこせニダ

　我々はいつも何かあるとすぐ日本人のせいにしてしまうニダ。
　それはなじぇだろうか？・・・　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ（￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 言われてみればたしかに
考えてみるﾆﾀﾞ・・・ 　　 　 ∧＿∧　　　　　　　　そうかもしれないﾆﾀﾞ・・・
￣￣ヽ（￣￣ ∧∧　　 n <｀Д´；,,>　　∧＿∧　￣ﾉノ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　／< ｀Д>　(m)v　　　　）_　<　　　　>
　　　　　∧∧　'⌒ 　)￣￣￣￣∧_∧/⌒深刻な問題ﾆﾀﾞ・・・
　　 .／< ｀Д´>／　　　　　　　< 　　　>　 ￣ﾉノ￣￣￣￣￣￣
　　｜　′　　　　　　　　　　　　 /⌒ ／ ｜.ｌ　.｜
　　｜　ｌ∪.／　　　　　　　　　../ /　｜　｜」／||
　　｜　｀／　　　　　　　　　...ι ゝ　｜　｜||
　　　、 ｌ￣￣￣￣￣￣￣￣　ｌ/＿_.」／||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||


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i|| |||ii| ||| ||| |i|||i|!i| ||!!i!!　　 ∧,,__∧ ・・・・・・　　!i!i!|||ii| ||| ||
i|||i|!| ||!・・・・ ∧,,∧　　　　<｀Д´；..>　∧_,,_∧　　!i!i!|||ii| |||
!i||..　　　　／<；｀Д>　　　（　　　　＿ <；　　　> ・・・・・ !i!||i
　・・・・　∧,,∧　'⌒ )￣￣￣￣ ∧_,,∧/⌒／　|
　　 .／<；｀Д´>／　　　　　　　<；　　　>ィ・・・・・・
　　｜　′　　　　　　　　　　　　 /⌒ ／ ｜.ｌ　.｜
　　｜　ｌ∪.／　　　　　　　　　../ /　｜　｜」／||
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　　　、 ｌ￣￣￣￣￣￣￣￣　ｌ/＿_.」／||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　　　　　　　　　ハッ！
　　　　　　　　　　　　 Σ　 ∧＿∧　　Σ
　　　　　　Σ ∧∧　　 　 <｀Д´；,,>　　∧＿∧
　　　　　　／<；｀Д>　　　（　　　　）_　<；　　 　>
　　　Σ　∧∧　'⌒ 　)￣￣￣Σ∧_∧/⌒／　|
　　 .／<；｀Д´>／　　　　　　　<；　　　>.ィ |　　|
　　｜　′　　　　　　　　　　　　 /⌒ ／ ｜.ｌ　.｜
　　｜　ｌ∪.／　　　　　　　　　../ /　｜　｜」／||
　　｜　｀／　　　　　　　　　...ι ゝ　｜　｜||
　　　、 ｌ￣￣￣￣￣￣￣￣　ｌ/＿_.」／||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||


　　　　　 ＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／
　　　　　　<　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >
　　　　　　<　　　日本人のせいニダ！！！　 .>
　　　　　　<　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >
　　　　　／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼
　　　　　　　　　　　　　 　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　 　＼　　__　　／
　　　　　　　　　　　　　 　＿　（ｍ）　＿　ﾋﾟｺｰﾝ！
　　　　　　　　　　　　　 　　　　|ミ|
ﾔﾊﾟｰﾘﾁｮｯﾊﾟﾘの　　　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　　　　　　　　　　　 　　 ∧＿∧
仕業ニダね！∧＿∧.　　<｀∀´ ∩　　 ∧＿∧ 　ウリもそうじゃないかと
　　　　　　／<ヽ｀∀´∩.　 （つ　　'丿＿<｀∀´ヽ> 思ったﾆﾀﾞよ。　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ♪
　　　　　∧＿∧つ／￣￣￣￣ ∧_∧∩/⌒／|
　　　／<ヽ｀∀´>　　　　　　　　<∀´ヽ> .|　| 　.|
　　｜　ｉ′つ ／　　　　　　　　 /⌒　／.｜.ｌ　.｜
　　｜　ｌ　 .／　　　　　　　　　../ /　｜　｜」／||
　　｜　｀／　　　　　　　　　...ι ゝ　｜　｜ |　.||
　　　、 ｌ￣￣￣￣￣￣￣￣　ｌ/＿_.」／||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||

下衆のプライドで新幹線選ばなかった罰
経済ぼろぼろでそんなことやってる場合じゃないだろ

　　　　 |ヽ、　　| ヽ、　　　　　　 人_人,_从人_.人_从._,
　　　　/ 　ヽ─┴　ヽ　　　　　 )　ﾁｮﾊﾟｰﾘ――！！　(
　　 ／!||!（゜＼'iii'／゜ﾉヽ ﾟ。　　)　核心技術よこすニダ！！ (
　／ﾉ( 　"u,"ニ..,ニヽ"v＼　　　)／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒
　＼⌒ ＼/ ｛y~ω'~Y　,／　　 ノ＼　　　　　　 ﾉ＼
　　 .>.　　{.　|⌒ヽ⌒||〈　　　ノ 　　　　　　　ノ　　　ヽ
　.／　　..　| .|:::::::|::::::||　i ／　　　 　　　　　　　　　 　 ＼
　{　　 ⌒ヽ_/ ）;:;:!;:;r! 　/　　U　　　　　　　　　　　　　 　i
　ヽ,　　 ／､ 〈 ﾆニニ>|　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |　　バカだろおまえ！
　　{.　 ﾊ ヽ Y｀　　　　 丶　　　　　　　 　　 　 　 　　　 ノ
　　 ヽ{　ヽ_ゾﾉ　　　　　　　　　／　　　　　　　 　＼

まあそれでいいならそうなんだろ？
安かろう悪かろう、命だって安かろう悪かろうで通せばいいさ

>>6
コレ誰かに似てるんだけど思い出せない･･･

まあ、百年早いわな。ヒトモドキが高速鉄道なんて。

今韓国で起きてること。
諸外国には良い情報しか発信しない（俺ツエー主義）
嘘とねつ造ばかり、嘘を嘘で塗り固めるせいで次第にボロが隠せなくなる（内部崩壊）
都市部と地方の格差があまりにも凄まじい。臭いものには蓋をしてきたが、もう隠せるレベルではなくなってきた。（政策失敗）

＞本当に厚かましいことこの上ない。

お前ら国全体でそうだけどな

゜　　　　　　　　　○　　　　゜
　　　o　｡　　 　 ゜ﾟ　　ﾟ ．　　　　o　　　　　　○o
　　　　　　　　ｒ⌒ヽ　　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/, 　
　　　　 、、;(⌒ヾ　　　((⌒⌒))　　/⌒) ),　　, 。
　　、　ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／.　,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　∧_,,∧　 　 ⌒）／）) .,／ ,,　 　　　　　　∧__∧
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀田´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒) 　　　　　　(　　　　)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)） 　　 ､_ﾉ　　　,つ
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::) 　∠_,,冫　ノ'
（(⌒≡＝─　 人从;;;;　　レ'　;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ 　　 レ''
　　　　　どっかああああああああんんん！！！

有りもしない慰安婦問題の請求権だけど、
韓国政府に個人請求権移ってるはずなのに
日本政府に押し付けないでね。

フランスTGVの劣化進展版を作る朝鮮人自身が悪い。

>>技術移転料を惜しんで核心技術を受け継げなかったという
仮に受け継いでもメンテナンスできなきゃどのみちドラブル発生するのでは？

>>13
いや、奴らの理屈だと新幹線の技術をよこさなかった日本が悪いんだろ。

ちょっと何言ってるかわからない、、、

高速鉄道もマトモに造れないし運営も出来ない
無能な自国を怨めよ

おフランスでは普通に稼動してるぞ

あら、チョッパリさんのせいにしないの？

導入してから１０年近く経ってるのに、まだ故障・事故ばっかりでまともに運行できてないの？
どうしようもねえな。

>>8
どおくまん?

「何でも他人のせいにするという我々の悪癖は日帝のせいニダ」

>車両自体と線路の施工に問題があると
>根本的な問題解決が難しい

じゃあなんで運営してるんだよって話。
車輌や線路の問題点をすべて把握して
改善すべきはさせる。
運営ってそこから始まるんじゃないの?

企業としての責任感や常識が欠如しているようじゃ
鉄道に限らず何やっても駄目じゃない?

竹島にはKTXで行けないのか？

ショボイのうｗｗｗ

要するに、鉄道会社の運用と、車両の設計と、線路の施工と、車両と設備の整備・管理が
良くないということだな。

原因がわかってよかったね。

深刻なのは、日本にも輸出されてる韓国海苔だな
韓国じゃ海苔の養殖場に肥料として人糞をまくからな
韓国海苔に白い破片が混じってたから
よく見たらトイレットペーパーの残骸だったってのはよくある話

カップ麺や非加熱キムチには線虫がウジャウジャいます
ええ、卵と言わず成虫と言わずにね････
胃袋から血中に入り込むことも稀ではなく、
内臓や時には脳にも寄生してしまいます
カップ麺やキムチは寄生虫入りだけど駆虫薬というものがあるのでそれ飲めばいいだけ
少女時代だって飲んでる

http://rocketnews24.com/wp-content/uploads/6525234245325.jpg
http://rocketnews24.com/wp-content/uploads/6525234245325.jpg

あなたは、それでも韓国のりと韓国キムチ・韓国カップ麺を食べることが出来ますか？

>>17
先々週乗ったユーロスターは見事に野原で停車してたけどな

>>6
バカどころか最良あるいは第一の手法。

恫喝、脅迫、威圧等は労せずして相手の財産をぶんどる手法として
極めて有効である。
論理性合理性のある結論で話がまとまることを双方が望むという事態は
限られている。利益の追求や強弱関係がそれを阻害するゆえ。

＞技術移転料を惜しんで核心技術を受け継げなかった

から、核心技術抜きで作ったんで

＞韓国が自主開発した

って言ってるのか納得ｗ

違　う　板　に　は　る　と　変　化　す　る　魔　法　の　ＡＡ
　　　　　...-　　^^^　-､、
　　　／,,gggllll[)[lilillgg,,_.ヽ、
　　/,,gllllllllllllllllggllllllllllllllg、ﾞ､
　/,,llllllll]ﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟ"ﾟﾟ""ﾟﾟlllllllll、ゝ
././llllllllllll　　.｡　 、..。 .lllllllll]r .l
l. ]llll[_]llll[　　こいけ 　.lllllllllllll　|
!｜lllllllllllll.　　　　　　　〈llllllll]]　|
l..lllll]゜ ]llll　　,,。.;。.｡　..lllllllllllll 　|
1 llll[　]llll　　ゆうき､　｜[＾ﾟﾟl＾｜　人
ヽ.lllll　llll],,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,llll[　　」　　(~~)
　ﾞ､｀､〈lililililili[ﾟﾟ^ﾟﾟlllllllllllllllll　メ゜　（~~~~）
　　　　　...-　　^^^　-､、
　　　／,,gggllll[)[lilillgg,,_.ヽ、
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l. ]llll[_]llll[　　こいけ 　.lllllllllllll　|
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1 llll[　]llll　　ゆうき､　｜[＾ﾟﾟl＾｜　人
ヽ.lllll　llll],,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,llll[　　」　　(~~)
　ﾞ､｀､〈lililililili[ﾟﾟ^ﾟﾟlllllllllllllllll　メ゜　（~~~~）
こまざわようちえん 稲　城　第　二　小　学　校

タダ単純に、謙虚に皆で改善をすれば良いだけ

それを１０年続けることが、そんなに難しいのかい？

よくこんなので、ブラジルとかの入札参加出来るわ。
ブラジル人殺す気か？

>>17
ぶっちゃけ、運行の精密さに関しては
TGVも新幹線には遠く及ばない
まぁ日本の鉄道は時間に超シビアだから

>>32
悪く言うと、余裕もない。

工事も悪けりゃ車両も悪い。
何と言ってもチョウセン人が悪い。

東芝原発のときのように盗まれるぞ
注意しとき

＞KTX-山川は一言で言って「不良品」だ

いやいや、ただの「鉄くず」ですよｗ

台湾も高速鉄道（台湾新幹線です）走ってますが、
ほとんどＴＶでは放送されない。

あのつぎはぎだらけのシステムをよくぞ安全に運行し、
数年で黒字にしたのは感服です。

韓国の高速鉄道に日本が関与してなくて、本当に良かった。
新幹線の高度な技術でもメンテと運用が糞なら全く意味無いし、韓国人には真面目にコツコツ裏方仕事
に励んで完璧な高速鉄道事業の運用なんてどだい無理な話。

いくらうわべだけパクろうとも品質まではパクれないんだよ。砲丸ですら
技術を持った職人の手にかかればデキが違うんだから。

ttp://www9.plala.or.jp/tuk-hougan/index2f.html

＞＞３７

比較しちゃうと・・・自殺しちゃうぞ〜ｗ

もう0系のガワだけパクった「観光号（ディーゼル）」からやり直せｗ

>>36
KTX-山川はアルミ構体だから、アルミくずだな。

久しぶりに新幹線乗ったら、東海道線って、一時間に12本とか運行してるのな。
しかも、のぞみ連発こだま少々。各駅停車のこだまを何回追い越すダイヤなんだ？すげー。

責任のなすりつけ合いではあるがこれが真実だよなあ
フランスに頭を下げてもう一度基礎からやり直せ
日本の新幹線には色目使うなよ

＞KTX-山川は一言で言って「不良品」だ。

知ってたw

>>37
日本からシステム全てを監修してくれる人を呼び寄せたんだよ。
何年か前に退いたけど。
谷さんじゃなかったかな？「知ってるつもり」スペシャルで放送された鉄道王

>>43
下手な通勤電車路線よりも本数多かったりするからな
ＴＧＶ系列だと、ここまでの高頻度運転は無理。
だから本家フランスでは、デュプレックスとかいう２階建て車両を投入してたりする。
そういやＫＴＸには、２階建て車両はないな。

>>47
フランスじゃ地下鉄も二階建てだったりするが
旅客機も

責任のなすりつけあい。平壌運転ですなあ。

インドとかも二階建てだね。椅子も屋根もないけど。

>>50
　　　 |
＼　　__　　／
＿　（ｍ）　＿
　　　|ミ|
／ 　.｀´　 ＼
　　 ∧＿∧
　　< ｀∀´ >　そうだ、屋根のない２階建てＫＴＸを作れば世界初になるニダ

これいい加減な所がブラジルにはぴったりだよ。

まだこんな事言ってるんだ
自覚がない限り進歩しないよ
さすが半万年後追いしかできない馬鹿

コレイル(韓国の鉄道運営会社)
コレイル「はっきり言って、線路と車両が駄目なんだってお手上げ」
韓国政府「ばか、輸出したいんだから、そんな事言うな」
鉄建公団「ばか、本当の事言うな」
車両めーか「ばか、本当の事言うな」
新聞社「本当の事言うなんて、どうかしてる」

これが韓国クォリチぃ

二階建ての新幹線てあるけど、不評じゃなかった？

一階がコンクリートの壁しか見えないっていう…

K-POPに資金投入する金でKTX整備すりゃいいのに、
外貨欲しさに内需をおろそかにするとか、国家方針おかしいんじゃないのか？

>>33
余裕の定義にもよるが・・・

こだま停車の新駅はダイヤ上余裕が無い。

ただし、数分程度のダイヤの乱れは、解消する余裕は持ち合わせている。

日本の新幹線はあてに出来ないぞー。日本の新幹線の核心は人だから。

ケンチャナヨ（爆笑）！！

どんどん飛ばして行こう（笑）！

ウンコレイル

朝鮮人とは関わるな

朝鮮人と関わるとロクな事無い

>>54 記事を読むとそれに↓が加わってるな。
鉄道労組：「ｺﾚｲﾙ経営陣による人員整理が原因」
新聞社：「労組の主張にも一理あり。技術面よりこういう側面での責任追及を本格化すべし。」
確かこの新聞社も、あちらの左系だった筈。

>>50

インド鉄道省が新幹線誘致の話が出ていたが・・・

南朝鮮の日常