【KTX】韓国高速鉄道で再びトラブル、原因不明の揺れで緊急停車[08/10]

頻発（ひんぱつ）する事故により、韓国ネットユーザーから「事故鉄」と呼ばれている韓国の
高速鉄道（ＫＴＸ）「山川号」が8日、ソウルから馬山に向かう路線でが再び事故が発生、緊
急停車した。韓国の各メディアが報じた。

韓国鉄道公社（ＫＯＲＡＩＬ）によると、ソウルから馬山に向かう『ＫＴＸ山川391号』は8日、
走行中に車体が大きく揺れたため、運転士の判断で緊急停車した。列車は停車から30分後に最
寄りの駅まで引き返し、300名以上の乗客は臨時列車で目的地へ向かったという。

乗客の1人は「急ブレーキで体が前につんのめった。その後、車内放送で『列車のブレーキに
異常が見つかったので緊急停車した。今後は天安牙山駅に引き返す』とのアナウンスがあった」
と証言した。事故の影響で後続の車両に10分ほどの遅れが発生した。

ＫＯＲＡＩＬは現在、車両の揺れの原因を調査中だが、以前から時速300キロメートルを超える
と大きな揺れが発生すると指摘があったとされ、内部からも「山川号の揺れが激しすぎて、市民
は事故の発生を案じている」との声があがっていた。

最近、ＫＴＸ山川号は製造欠陥や通信障害、機械の故障、脱線、電力故障、エンジン故障など
の事故が頻発している。今回の事故で鉄道側が別の臨時列車を用意したことは、車両の問題が
深刻であったと考えられるという。（編集担当：及川源十郎）


サーチナ 2011/08/10
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0810&f=national_0810_287.shtml

関連スレ
【韓国】KTX山川の欠陥故障計53件、製作企業の現代を訴訟へ…韓国鉄道公社[08/09]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1312877478/

事故ぅ速鉄道

車内エアロビ禁止

>最寄りの駅まで引き返し、300名以上の乗客は臨時列車で目的地へ向かったという。

航空機かよｗ

またエラロビか

貧弱なシステムすぎて大事故になる前に停まるから逆に安全なんだね
中国に売ったらいいよ。彼らにピッタリの安全装置だ

故障が頻発しているのって新型？旧型？

最近、毎日のように壊れてねーか？

ごめん間違って空気砲を撃っちゃった
まさか揺れるとは

揺れていいのはおっぱいだけ。

もう捨てちまえよw

電車の中でもエアロビやるのかよ
しょうがない連中だな

爆発する中国
揺れる韓国

重複だろ

【韓国】「今度は車体に震動」〜ＫＴＸがまたストップ[08/09]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1312854460/

脳みそが揺れまくってんじゃん？

止まれるだけまだ中国より上ﾆﾀﾞ♪

時速300ｋｍって日本の新幹線より早くねぇ。

エンジン故障

いろんな意味で揺れてるね

土人の半島ｗ

鬱陶しいな
とっとと事故れよ

エアロビだろ

原因ならチョンのせいだと思う

正義と悪との
青と　http://www.syogi.info/thread/index.php?thread_id=50
赤　http://www.syogi.info/thread/index.php?thread_id=251

屯屁という
まぬけな名前は
つか屁ない

屯屁＝トンヘ＝東海

地盤沈下です。

時速３００キロと路盤の歪みがぴったりと共振を起こしています。まじで。
これから歪みがもっと酷くなるので全ての列車でそれが発生するようになります。

ムリに自主改悪せずにおフランス様から買ってこればよかったのに

形だけ真似て部品を作りました。
耐久性はありませんｗ

キチガイ民族の住む発展途上国は何やってもダメ

>>23
これも追加

ttp://www.syogi.info/thread/78

フランスに頭下げて列車線路共に全面改修しろ、でないと取り返しのつかないことになるぞ冗談抜きで

元が大陸鉄道系の設計だから、山間部の多い韓国に合わないんだろ。

>>14もだが

これは？

【韓国】KTX：また運行中に停止　車両の揺れがひどく、代替列車に乗り換え[08/09]

1 ：なつあかねφ ★：2011/08/09(火) 17:31:41.23 ID:???
【大田＝イム・ドヒョク記者】　8日午後7時58分ごろ、ソウル駅発馬山行きのKTX391号（KTX山川
〈サンチョン〉＝韓国で開発された新型車両＝）が天安牙山駅を通過してすぐの地点で停止した。
このトラブルにより、後続列車3本に十数分間の遅れが生じた。

当時、問題の列車では「ブレーキの異常により停車した。代替列車がソウルから到着するため、
乗り換えてほしい」という案内放送を行い、約30分後に天安牙山駅へ引き返した。

約300人の乗客は同駅で待機していた代替列車に乗り換え、午後9時1分ごろに馬山へ向け出発
した。

韓国鉄道公社の関係者は「動力車で振動がひどくなったため、正常な運行が困難だと運転士が
判断し、運行を中止した」と説明した。現在、同公社がトラブルの経緯について調査を進めて
いる。

一方、今月6日午後1時30分には、ソウル駅発釜山行きのKTX 135号が五松駅を通過するころ、
客室内の冷房が止まったため、乗客が抗議する事態となった。

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1312878701/l50

　 ,-======-、　
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|　
　 V/ノ从从)ノ　
　 /i从゜ ヮ゜从　乗客のシリコンの揺れで異常振動か。　　　
　　,ノ゛゛゛゛゛ハヽ、　　　
　 `〜ェ-ェー'

2011_08_10_KTX_99999 みたいに連番にしろよ

<丶｀∀´>＜前にＫＴＸ山川が脱線した時は
　　　　　　　 スピードが出ていなかった精ニカ、死者が０匹ニダよね？？
　　　　　　　 つまり、その教訓を生かして第２期工事区間の枕木の事もあるニダから
　　　　　　　 出発〜到着まで、脱線して死者が出なかった時の速度で
　　　　　　　 ウンコ・・・運行すれば安全で、新幹線の安全神話に続けるかもしんないニダ！！ｗｗｗ

>>1
おい、重複スレだろ


と、思ったらまたおんなじトラブル起こしてるんだなｗ

>>7
山川だから国産の新型
トラブル続きなのはこっち

ま〜たエアロビかよ

エアバック代わりに大玉転がしの大玉抱いて乗るべき

トラブルが無かった日を報道した方が、楽じゃね？

「ｳﾘﾅﾗのKTX！　今日はトラブルが無かった！　韓国最高！！」

埋められた乗客達が揺らしたんだな

>>1

じゃ、次は天井が剥がれ落ちるんだな。

こんなに異常振動が起きてたら部品が疲労破壊しちゃわない？

危険だよなあ、本当に危ない。品質保証とかその辺りから根本的に見直す必要が
あるなあ。

早く線路と列車本体を総点検して原因究明しろ！


しないんだろうなｗ
してもケンチャナヨなんだろうなｗ

そのうち、チョンぎれるだろ！

チョンだけに

中国みたいに銀河鉄道にはならないな、まだまだ。

多数の死傷者が出ないと原因解明に本腰あげない気がする
エアロビビルもそうだけど　マズイだろ

滅ん部もすっかり大人しいな。
これでホルホル出来たら真正マゾだな。

多分、エアロビが原因

>>45
そうだな
点検して効果が有るのは、良否の判断が出来る場合に限られる

日々、開発･テストをしておりますﾆﾀﾞ!

シナ新幹線は車両製造するの中止した
ドイツの技術を導入してシナ国で製造している部品に故障が頻発しているらしい

今日は踏んだり蹴ったりやのうｗ

朝鮮ネトウヨ共！ｗｗｗｗｗｗｗ

原因不明...............技術が無いということです。

こんなの売ろうとしてたんだからｗｗ

>>53
独は部品取り替えよりも調整可能な構造にして
摩滅部分を吸収するような構造が好きなんだよ

支那チョンには難しい

Q.究極の選択
KTXに乗るか、中国高速鉄道に乗るか？

A.
歩いて行く。

揺れーるー
思ーいー
からーだじゅーかんーじぃーてぇ♪

そういえば、韓国海軍高速艇も、なぞの蛇行走行に悩まされたよな。

トラブルがない日がニュース扱いされる日も近そうだな

チョンの日常挨拶

今日の、揺れ具合はどう

何故ＴＧＶをＫＴＸとよぶのだ。

>>36
また同じトラブル起こしたかと思ったが
どちらも８日のＫＴＸ山川３９１だから同じもの

重複スレだぞ
【韓国】「今度は車体に震動」〜ＫＴＸがまたストップ[08/09]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1312854460/

韓国高速鉄道は、おフランス製ね

ついでに、橋から落ちて埋められた中国高速鉄道はカナダ製ね 誰にもいっちゃダメ

あら…別件でまた起こしたと思ってたら、同じ件でしたか
ごめんなさい、重複ですので下記スレにご移動願います

【韓国】「今度は車体に震動」〜ＫＴＸがまたストップ[08/09]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1312854460/

同じニュース2回重複しちゃった…気を付けます

>>67
重複したスレを、また重複って・・・・・・・しかも冒頭の文に8日と日付、車番まで丁寧に入っているのに。
面白過ぎるだろ。

まあちゃんと止まる分中国よりはマシだな

まあ鼻くそみたいな事故鉄も目くそと変わりないがねｗ

支那より10000倍マシ

korail
kowarail
どんどん壊れる、僕らのコワレール

中国も韓国も200km以上の運行速度は管理できないんだから
高速鉄道なんてあきらめろ。　過ぎたおもちゃなんだよ。

いや、中国より酷い

>>1
まあ、前々から言ってるように、
中韓には、資本主義経済の最先端技術を扱うのは無理。

ナゼなら中韓には、高度な資本主義経済社会を構築する能力と資質が無いからだ。
世界で資本主義経済社会の形成に成功するのは、日本と西欧（そこから派生したアメリカ）のみ。

日本と西欧だけが歴史上、封建主義政体（資本主義の精神的バックボーン）を経て来ているからだ。

だからエアロビはあぶないとあれほど（ｒｙ

「トイレ個室内でコトに及んでいたカップルによる
揺れの振動数が列車全体の固有振動数と見事にマッチし

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭｰ　<丶｀∀´> ＜ 車体が大きく揺れた原因は日本せいだと判ったニダ！
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎

毎日なんかしらの異常で止まってないかい？

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>>76
後藤田の悪口はそこまでｗ

265 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2011/08/10(水) 23:05:59.74 ID:592VvZnc
今さっき日韓戦の裏でぶつけてきてた「はねるのトびら」は凄かったな・・・

スタジオは全て韓国語。電子パネルも韓国語。
そして全く無名の韓国アイドルが突然登場して
スタジオはどっから集めたのか「ファン」とされる女40人ほど。
でも明らかに歓声がデカすぎ＆映像とあってなくて
ワンパターンで、キャーキャーやかましくて
明らかに典型的なテンプレ加工音声で人気捏造。
それで新大久保で売ってる品とか、李氏朝鮮時代からの韓国伝統の品とか
韓国市場で売ってる食品とかをクイズ形式で宣伝してた。

ttp://up3.viploader.net/pic/src/viploader1221983.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4PyyBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYzuisBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYt_WyBAw.jpg

最寄りの駅まで引き返すって、後続列車が突っ込んでこねーのかよw

>>82
双単線方式だから。さらに言えば日本ほどの過密スケジュールではない。
日本の場合、過密過ぎで双単線にしても意味が無い上に、余計に混乱する。

なんか後進国らしい出来事だね

ベルトを腹に巻いてブルブルするダイエットの機械、なんてったっけ…　うーん思い出せない

朝鮮人の作った列車だし、ブレーキの故障ってのはナイスな言い訳。
こいつらの運転する車は、停止線で止まらない

感動した。

地理的場所の特定。
固有列車の特定。
部品の特定。

ずんだ　もち？

>>63
韓国人の作った列車を、”ＴＧＶ”と呼ばせても良いとでも？

ポッポ屋けんちゃんなのよぉ　ｂｙ若本

引き返すって、鉄道で？

KTXはフランスのTGVを改造した車両なんだよな
新幹線に対抗して車体大きくしたのがそもそもの間違い

このKTX山川って遂にできた我が国オリジナルの車両！とか言ってる奴だよな？
酷いな。あまりにもわかりやすく酷い。

もう一度言う
トラブルが「止まる」って方向で出ているうちに全面的に運用中止して徹底的にチェックしろ

JR東海（トンヘ）

引き返すなよ。
路線に問題がないのなら、徐行でいいから次の駅へ行け。

KTXだからトラブルが表面化するだけで
韓国製のトラブル発生率からしたら、普通じゃないか
ただ韓国製はこの後必ずこわれる。
それが停止中か、徐行中か、高速中か、それが問題だ。

(´∀｀)車内でのエアロビクスは大変危険ですからおやめください

韓国も中国もつうかアジアで高速鉄道を運用したいなら新幹線をパッケージ買いするべき。
運用保守管理も現地の人間を能力と責任感の有無を厳重に審査し、その上で教育を施す
ことで安全性を確保する。
そうまでしないとアジアで高速鉄道が安定するような感じがしない。

JRの助言通り１００ｋｍ/ｈ以下で運行すればいい。

>>99
お断りしますｗ

一方そのころ台湾ではうんたらかんたら。

>>94
全面的にチェックしたら二度と運行できなくなるｗ

軽自動車にスポーツカーのエンジン積んでもスポーツカーにななれないのだよ

南朝鮮の日常

フランスには申し訳ないけど日本は韓国の高速鉄道にからまなくてよかった。
下朝鮮の町並みをみるとわかるが工作物の精度のオーダーが１桁日本よりアバウト。
一番の朝鮮人には無理だとおもわれるのは自分たちの工作物の基礎レベルが欧米より遙か下であることを認識したくないこと。

Ｋ（クソ）　Ｔ（チョン）に　Ｘ（罰）を

コンクリートの枕木はどうなったんだ？
アイツらが全部、取り替えたとは思えないが。

これは車体の問題もあるけど、
高架橋の問題が大きいかもしれないね。
地震でもないのに橋が落ち、ビルが倒壊するような国には高速鉄道は早すぎたね。

輸出の邪魔になるからと、新幹線安全神話を崩壊させるべく、ステルステロを、韓国側が、中共側が、
仕掛けてくるやうな、嫌な予感がしてならない｡｡｡
新幹線保線の方々は常に線路周辺の安全パトロールに余念が無く、私の懸念など杞憂に過ぎない
が、それでもこれまで以上の巡回検査・安全確認をして欲しい心｡｡

エアロビだなｗ

>>1
危ないね。




通勤快速並に運行速度落としたらｗ

エアロビしてたの？

>>110
テロは注意するとして、新幹線どうのこうのより、まともな国だったら韓国や中国
の高速鉄道は買わないから、もし、買うとしたら、その国は人の命をなんとも思っ
てないロシアくらいしかないだろうたぶん。

KTXには怖くて乗れない

9日に続いてか…全車丸々欠陥持ちだなこりゃあ

何度もエアロビは危ないって言ってるのに・・・

永遠にやっててください、こっち見んなよ

安全よりも見栄優先だから止めるわけにはいかないんだろうね
その点では宗主国と同じメンタリティ
どっちがたくさん死ぬか争っているのかも

>>119
クソチョンはその見栄を日本人に洗脳させようしているからな。

きっと人が普通に通路を歩いただけなんだよ。
走行中に人が歩く想定なんてしてないもんニダ。

そろそろ、エシュデの再現か？

大事故起きて沢山市にますように

車やお船みたいにはやく輸出できるようになるといいね

これだけ事故や不具合が発生すると
さすがに朝鮮人でも自分たちの高速鉄道に安全性の疑いを持つだろう。
それでも他国へそれを輸出しようとする神経は、
到底日本人では真似できない。

こんな民族と関わるとろくな事ない。

>>125
＞これだけ事故や不具合が発生すると
＞さすがに朝鮮人でも自分たちの高速鉄道に安全性の疑いを持つだろう。
人間としての常識が通用しないのが、Ｋの国

ヒトモドキだからね

頭の不具合が、鉄道で具体化してる現象だよな
絶対に関わりたくないぞ。

フジテレビに韓国資本が入っているというのは本当？
http://togetter.com/li/174225

日本人なら、何が問題の本質なのかを見極めよう。反日朝鮮人を鬼畜のように思っている人がいるが、それは違う。
わずか100年前、当時の欧米や日本から見た朝鮮人と、現在の彼ら特有の民族的性情は、少しも違うことがないからだ。
つまり、世界中のどの民族よりも虚言を弄す狡猾さ、執念深い嫉妬心、被害妄想が強く、殺人、強盗、放火、強姦などの
凶悪犯罪に対する罪悪感の欠如した鬼畜だ。無能で怠惰であるにも関わらず、相手に対して尊大に振る舞う夜郎自大の
民族性だ。反日か否かを問わず、虚栄心に囚われて真実に正対できない卑怯者ばかりだ。
『韓国は、なぜ反日か？』をググって見てくれ。
『きままに歴史資料集』をググってくれ。
『朝鮮進駐軍の非道を忘れるな』をググってくれ。
『在日韓国人の犯罪史』をググってくれ。
正常な判断力のある人なら、現在も未来もこの民族との共存は、到底不可能だということを認識できる筈だ

全米保険犯罪協会　盗難車ランキング2,010


1位　ホンダ「アコード」（1994年型）
2位　ホンダ「シビック」（1995年型）
3位　トヨタ「カムリ」（1991年型）
4位　GM「シボレー・シルバラード」（1999年型）
5位　フォード「F150」（1997年型）
6位　クライスラー「ダッジ・ラム」（2004年型）
7位　クライスラー「ダッジ・キャラバン」（2000年型）
8位　アキュラ（ホンダ）「インテグラ」（1994年型）
9位　フォード「エクスプローラー」（2002年型）
10位　フォード「トーラス」（1999年型）

ホントにエアロビ好きだなｗ

緊急停車　おー　よく止まったな。
えらい　えらい

そうだな、先ずちゃんと止まった事を褒めてあげないとな

止まった　だけであたたかい賞賛の声が全国から届いていますよー

もう、映画の撮影ロケ専用にしといたら。
どっちみち不具合直らないんだろう。
爆破シーン１回で１億ウォンとか。
とりあえず、元はとれるんじゃマイカ

止まっているあいだが花

永久にトラブル続きだろうよ支那、チョン高速鉄道は差wwww

異常があったら停止してチェックするまでは中国よりマシだけど
数々のトラブルの根本的な原因が発表されてないというのがな。

エアロビで韓国経済まで揺れてるな

犯人は大腸菌、もしくは犬の怨念