【技術】韓国代表団が中国高速鉄道に驚嘆「性能は韓国以上」「韓国の高速鉄道よりも快適」 [07/11]

韓国代表団、中国高速鉄道の速さと快適さに驚嘆の声＝中国
2011/07/11(月) 11:31

　　2011年韓国青年友好代表団は9日、6日目の訪中日程で、中国の3大石窟芸術の宝庫の1つである
龍門石窟を訪れたほか、鄭州−西安間を走る「鄭西高速鉄道」に乗車した。環球時報（電子版）に
よれば、代表団からは「高速鉄道の性能は韓国以上」との声があがったという。

　　河南省洛陽市龍門は山と水の景観に加えて温泉もあり、洛陽8景の中でも随一の景勝地だ。唐代の
詩人、白居易も「洛陽の景勝地の最たるは龍門」とうたっている。龍門石窟は湖に面した山の絶壁に
切り開かれている。韓国代表団のメンバーたちはみな石窟の雄大さに圧倒され、「絶景を楽しむ
だけでなく、中国悠久の仏教文化にも触れることができ、中国の歴史に対しさらに深い理解を得た」
と感想を述べた。

　　代表団一行は9日午後3時ごろ、鄭州−西安間を走る「鄭西高速鉄道」に洛陽龍門駅から乗車し
中国の先端ハイテク技術も体験した。

　　今回の訪中団のメンバーのほとんどが中国の高速鉄道は初体験だ。韓国慶熙大学法学部の学生は、
「想像以上に速く、車内は非常に清潔で、韓国の高速鉄道よりも快適な座り心地。中国の高速鉄道の
ほうが良い」と述べた。また、韓国外国語大学中国地域学科の学生は、「中国の列車には1等車や2等車
などがあることは知っていたが、高速鉄道については知識がなかった。初めて中国の高速鉄道に乗って、
その速さに驚いている」と驚嘆したという。

　　また、韓国代表団からは初めての中国高速鉄道に「性能は韓国以上。シートもエアコンも想像
以上の快適さ」との評価が寄せられたという。（編集担当：及川源十郎）

サーチナ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0711&f=national_0711_094.shtml

宗主国様にへつらうかw

目糞、鼻糞を讃える

パクリも韓国は中国以下

TGBの劣化コピーと新幹線丸パクリなら、
後者のほうが乗り心地良くて当然。

そして中国経由で韓国に新幹線技術が流出か

感動したニダ！

サーチナか

何やら面白い展開が期待できそうだなww

しってた

と環球時報が伝えました、というだけだからな

支那人も鮮人も信用できないから

何だパクり性能の話しか

しってる

>>1
韓国以上って、韓国のはフランス製だろ
パクリと図星突かれて、チャンコロも相当感情的になってんな
まあ、チャンコロもチョンもどっちもどっち、目くそ鼻くそ

中国の高速鉄道を韓国で導入します！

どっちも外国の技術のパクリなので
比較そのものが成立しているのかどうか

そりゃそーだｗ　日本のパクリなんだからなｗ

それとは別だが、中国人も鮮人とやること変わらんなｗ

ビュワーン　ビュワーン　走る

すごいパクリの　超特急

時速３５０キロ

すべるようだな　走・・・

ドカーン　ドカーン　ドカーン！

アイヤー！

>>車内は非常に清潔で、･･･
そりゃ開業したばかりだもの。
どうせマナーの悪い中国人のことだから、すぐゴミ散らかして汚されるよ。

民生技術で中国と日本に挟まれる気分は如何ですかコリアン？

CRH2C型「和諧号」　鄭西旅客専用線

日本の疾風型が30年前のTGVに負けるわけないだろ

これは暗に日本を貶めているよな。
中国の技術は素晴らしいと言えば日本の言い分を否定することになるからな。

>>1
>性能は韓国以上。シートもエアコンも想像
>以上の快適さ
韓国の劣化TVGより、支那の劣化新幹線が上か。

日本のギジツが無いと韓国は支那に置いてかれるな。

KTXと較べたらそりゃあな・・・

さすが犯罪集団韓猿、シナ

>上海高速鉄道、開通10日で大規模遅延事故―中国
まともにコピー商品も作れない国同士が讃えあって
どうするんだよ。

そりゃ韓国より酷い高速鉄道は宇宙に存在しないからな
当たり前だ

だが待ってほしい
徐行だらけの韓国のアレは『高速』鉄道と呼べるだろうか？

韓国の在来線は日本の新幹線規格で作ってあるのに
わざわざ車両が小さいTGV規格にしてアホだな

でも・・・・
中国から新幹線1編成買えば
韓国も新幹線の技術が手に入るんだよね・・・

そりゃ日本のパクりだもの
高速劣化と爆発のアビリティはオリジナル要素
チョンも真似して劣化コピーでも作りたいのかな
キムチ臭いのが追加要素だな

日）何か言ってるよ！仏ちゃん！！
仏）日本君の隣人変な人ばっかだね！ｗｗ
日）最悪だよ・・・じゃ今度は高速旅客機２人で作ろうよ！！
仏）いいよ！！！でも隣人にはないしょねっ！！ｗｗ

こう言う話してたのかなぁ？

高速鉄道といえば、今日はブラジル高速鉄道の入札日だったな。
韓国が受注するのかなぁ。wktk

>>29
新幹線は運営ソフトも込みで新幹線。
車両だけなら単なる高速鉄道。
だから中国でも線路を真っ直ぐにしないと高速で走れない。

バカン国のものよりも劣っているものが世界に一つでもあるのだろうか？

日本の技術を導入できなかった韓国はｵﾜｺﾝ

その前に、KTXより不快な高速鉄道はないと思う。

>>34
俺が中学の時学校で作った蒸気機関車なら勝ってんじゃん？

中国の奴は日本の新幹線の中身にちょっと手を加えたガラをかぶせただけだ。
あとは日本の奴のモロパクリでドイツからのパクリはほとんどないはずだ。
だからドイツからは何も言ってこない。

コレも一つのジャパンディスカウト運動
首尾一貫して日本をディスろうとする国・韓国

お望みならあの世まで

そらぁ、一応先進国の技術を如何なく集約した完璧な模造品だからなｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110711-00000008-scn-cn
北京―上海高速鉄道、開通10日で大規模遅延事故―中国

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

盗人同士で盗品を誉め合うのかよ。

>>42
運営まではパクれないからな。

TGB
TGV
TVG

>>42
台風か地震でもあったんかい？ｗｗ

韓国のＫＴＸはフランスＴＧＶが原型。ＴＧＶは実際乗ってみると車両の幅が
小さくて狭いんだよ。新幹線の方がずっと幅が広い。

なんでそんなに驚いてるのだろうw
KTX導入でウリナラマンセー的に満足してしまい、
その後意識的に新幹線は見ないようにしていたからかな。

そういう風にしていると何でも新鮮な驚きに変換できていいかもね。
真似しようとは思わないけどw

TGVの劣化模造品と最新の新幹線の模造品の違い

チンバの蹴りあい。
じゃなくて、

何の「褒め合い」、って言えばいいんだろう。

早速技術を盗んでいくニダ

何時ものチョンの手口ｗお株を奪われたなｗ

>>42
中国も法則が発動したんだ！て言い訳すれば2ｃｈでは納得されたのになｗ

そりゃ日本とドイツのパクリだもん、お宅らのとは違うってｗｗ

盗みの遺伝子ｗｗｗｗｗ

KTXはシート酷かったもんなぁ
初代は向きも変えられなかったし

劣化コピー対決、オリジナルの差がでたんじゃないかな

韓国のより早くトラブル起こしたね。

盗まれたらまた次の新しいもの開発すればいいじゃなくて、
盗まれたら次から盗まれないようにしようと考えるのが普通の考え方だよな。
盗まれたらまた新しいものを買えばいいではいつまでたっても盗まれっぱなしだろ。

>>56
253系(元N'EX)「・・・・」

集団離反式の0系さんdisってんじゃねーぞ！

韓国は新幹線型、中国はTGV型を選択するのが最良だったのにｗ

何この傷の舐めあいｗ

パクリアンがパクリを賞賛して、
それがどうしたって？

その中国の新幹線　落雷で故障ｗｗｗｗ

さすが中国ｗｗｗ次は爆発ですなｗｗｗ

そりゃチョン以下のモノなんて、
そうそう無いからな・・・

記者がテレビで日本のよりも揺れが少ないってコメしてたけどな

高速鉄道劣等国同士で称賛し合ってもなあ、社交辞令の粋を出ないよな。

韓国より優れえている事は当然だろう？中国の新幹線は日本の技術がそのままだし。

ホルホル

良かったね。

これが東方儀礼の国ってことか。なるほどｗ

あれ、いきなり故障？事故？起こしたのまだ2chで記事になってないのか。
例の法則だったのかよｗ

型落ちのTGVのﾓﾝｷｰ仕様と比べるなよｗ

猿が犬を讃えるの図なんてのが、鳥獣戯画にあったけ？

特定アジア

低速鉄道の韓国は超高速鉄道をパクルだにｗ

厨国死ね

日本の新幹線だからですよハゲ

朝鮮人「さっそく、パクるニダ！！」

たった1世代前の新幹線をまるまるパクられたんだっけ？
川崎重工のアホは

そりゃあ元は新幹線だもん、当たり前。

目糞鼻糞

すぐ故障するような物を絶賛する朝鮮人の頭は大丈夫か？

０系か１００系辺りを高額で売り付けてやれば良かったのにな

泥棒国家同士で仲が良いなｗ

川崎重工が輸出したときの写真、保存してるでよ。

KTXはパクッてないからＫＴＸ以上なのはあたりまえアル

支那に新幹線を売ったＪＲ東は社員が支那の反日式典に出席する国賊企業

目糞が鼻糞を褒めてる捏造記事か

>>32
シナと半島ＪＶなら世界の笑いものが完成するんだけど。

でも途中で喧嘩になりお互い勝手に施工して世界で中国に次ぐ危険高速鉄道になるはずｗ

そりゃいくら支那といってもチョンよりはマシだろうなw

どっちもパクリ高速鉄道だからな

>>1
フランスに叱られてKTX保守整備して貰えなくなっても知らんぞ？

世界中の高速鉄道名乗る列車で、韓国ほど質の悪い列車は他にないけどな。

>>95
中国もひどい

事故や故障を報道してないだけ

>>94
契約が切れて部品が入ってこず、
共食い整備始めたのがもう４年前だっけ。
部品くらい作れるようになってればいいが。

列車のベースが違うから。元々ＫＴＸというかＴＧＶ狭いし。

>>5
tgv ベースのがドッシリして乗り心地良かったな。劣化コピじゃなw

>>97
どんなに頑張っても核心部品を作れないからどうしようもない

韓国に新幹線を売らなくて、本当に良かった。

TKXの終わり無き事故件数

だって日本の技術だもん。

革マルに乗っ取られたJR東日本

JR東日本。その最大・主要労組に「革マル派」という特定の思想集団が浸透し、労働組合を支配し、
さらにはJR東日本の経営権にまで介入しているという事実が、この問題の核心部分である。
革マル派に支配されたJR東労組幹部とJR東日本経営陣の癒着は、
「JR東労組（組合員）ニアラザレバ、人（社員）ニアラズ」という悪しき風潮を生み出した。
そして、それはJR東日本発足から20年で、もはや企業風土になってしまった。
さらにその企業風土は絶えず、乗客の安全や、生命さえ脅かしかねない危険性を孕（はら）んできた。
これらの問題の中心的存在が、JR東労組の絶対権力者で、「革マル派最高幹部」といわれる
松崎明〈まつざき・あきら〉氏（71歳・以下敬称略）という人物である。

【『マングローブ　テロリストに乗っ取られたJR東日本の真実』西岡研介（講談社、2007年）以下同】

そりゃそうだろ
ＴＧＶの劣化コピーとリミッターはずした新幹線を比べてるんだから
中国行かなくてもわかる

なにげにフランスに喧嘩売ってないか

さすが、宗主国様と崇めてた年月が長いと
何の躊躇もなく
「韓国のよりも良い」
になるんだねw

>中国の高速鉄道のほうが良い
　
＝ＫＴＸは、ボロ
＝新幹線のパクリの中国高速鉄道＜＜＜新幹線
∴　新幹線＞＞＞∞＞＞＞ＫＴＸ
　
　　と、言える。

目くそが鼻くそ褒めてもなぁ

>>108
そうなんだけど、数式や論理展開に"日本"が入ると
それだけでイチャモンを付けてくるのが
コリアンなんだよねw
どうしようも無ぇw

中国の高速鉄道ってあの走るサウナの事かw

川崎重工め!　シナに幾らで売ったの?　ぼけ!

チョンが驚くその技術の元になっているのが何かだ。土人であるチョンや支那に新幹線なんて必要ないwww

南朝鮮より悪い高速鉄道ってのは想像できない

鮮土人どもは見返りはいくら貰ったんだよw

>>1
パクリ能力も宗主国様が上ってことね。
パクリ元が良かったのもあるだろうけどな。

この韓国代表団（大学生の集団らしい）は、
KTXはフランスからの技術提供であることを忘れているのでは？

>１は、フランスのTGVに対して少し失礼な発言ではないだろうか？

パクリ新幹線＞偽TGV

新幹線＞TGV

つまりこういうことですね

満州鉄道にでも見学に行ったのか？

>>117
当時で型落ちのさらに半島製劣化TGVだぜ？

先日開通したばかりの中共より悪くて当然だよ。

>>120
阪急電車のほうがええで！

>>120
日本も中国には０系とかあげれば良かったのに。

この目やに鼻汁が

>>122
それはおいらも思った。
0系の技術供与で十分じゃね〜のと。

時速220km、
こなれてるから信頼も抜群だし、なんの不満もなかろうに。

>>124
金や技術じゃなく、渡して欲しくないねぇ。

パクリ比べかよ、おめでたい土人どもだな

>>3
下痢便、軟便を讃える

デザイン的に台湾新幹線かな（´・ω・｀）

>>1
北朝鮮経由で韓国まで路線を伸ばしてもらえ
中国高速鉄道として運営してもらったほうが将来的にはいいだろｗ

支那畜の劣化パクりにすら驚く朝鮮猿www

【北京時事】新華社電によると、北京―上海高速鉄道（中国版新幹線）で、１０日午後６時ごろ、上海行きＧ１５１列車が故障のため、山東省内で緊急停車した。

　落雷により、架線に障害が生じたという。約１時間半後に修理を終え、再び動きだしたが、列車１１本に遅れが出た。北京―上海線は先月末に開業したばかり。　

もうKTX(Kimuchi Tonsuru eXtreme)なんて
取っ払ってさ、一から中華ん線に引き直し
て貰えよ。金払ってさ。それで、完成した
途端、「コレは韓国開発の技術ニダ、米で
特許とるニダ、時速351kmニダ」って言
い出し、中華が怒ると、「韓国国内のみで
使うと言ったニダな、アレは嘘ニダ」って
開き直るわけだ。そして、ブラジルに売り
こむと、今度はブラジルが(ry

ま、仲良くやってくれ。

>>1
韓国以上…韓国以上･･･韓国異常？

ぷっ！韓国と比較しても

ホメ殺し、か。

フランスパクリと日本パクリを比べて
日本パクリのすばらしさに驚嘆しました。

機械に対する愛情なんて皆無な民族同士
近い将来絶対に未曽有の大事故が起きる
日本からすればタダでくれてやったのだから
高速で破壊された車輛のデータを美味しく戴きます

新幹線とKTXの差か

宗主様の前ではおとなしいのう。

<＃｀д´>日本新幹線盗作劣化版である中国高速鉄路を賞賛しｳﾘﾅﾗKTXを蔑むのは反民族行為ﾆﾀﾞ
日本新幹線>ﾊﾟｸﾘ中国高速鉄路>ｳﾘﾅﾗKTX
の図式が成り立ってしまうﾆﾀﾞ

そりゃベースは新幹線だもん、あたりまえだ

まあ、最新技術を提供して現行の日本と同じ中国の高速鉄道と
二世代前の技術を移転して開通後あっという間にフランスでも保守部品すら
造らなくなった韓国の高速鉄道を比べられても・・・

既に開通時点で韓国の方は40年は昔の技術だからな〜

フランスの劣化コピー　対　日本ドイツのパクリ

劣化のぶんだけ韓国の負けｗｗｗ

これが事大かｗ

糞JR東死ね

韓国新幹線も中国新幹線も所詮日本の新幹線技術で成り立っているもの。

両国ともそれを忘れてはいませんか？

朝鮮は昔から中国の属国だからね。

>>1
劣化新幹線>>>>>>>>>>>>劣化TGV
「兄より優秀な弟はいない」法則は中韓の為にあったのね。

ついにオリシナル＞ウリジナルの時代になったか。

韓国も、中国新幹線導入で一挙に追いつけばよい

あぁやって”独自技術だ”言われるくらいなら、始めからフランスみたいに型落ちの図面渡せば
いいものを、いいようにコロッと後期型渡しちゃうんだものなぁ。
東日本も、親中自民議員（元田中系？）も揃ってクズだな。
それでもまだ総勢で中共詣でのミンスよりはまだまし、ってのがなぁ…
もうどうしようもねぇ。
それともそろそろ自民の田中色は抜けてきてるかな？

事大主義の模範例だな。

改良して性能よくなってもパクリはパクリ。それが許されるなら、人気の漫画をトレースして、ちょっと下手な部分を修正して、「オリジナルを超えたから、独自作品だ」が通ることになる

>>153
そんな漫画家がいて祭りになったな

これが事大か・・・美しい・・・

>>18
さすがに運賃が在来線の4〜20倍もするんだから、在来線みたいなことにはならんだろ




…と思いたい

初代KTXは席狭い。KTX山川で改善されたが

韓国正気か？

ぷぷぷｗ
韓国もそいや事故多発して日本のＪＲに泣きついてきたっけ
技術が違うからってＪＲは断ったけどｗ

「性能は韓国以上」→たいしたことはない。

「韓国の高速鉄道よりも快適」→普通ということ。

故障ばっかりの中国高速鉄道よりKTXはダメなのか。

さすがに、韓国以下だったら責任者は粛清されてるだろうなw

以前から新幹線と比べて、座席が広いニダ、
乗り心地もいいニダ、なによりかっこいいニダ

なんでウリナラは新幹線を導入しなかったニカ、ファビョーーーン!!
ってやってたくせに。

ネチズンとやらがファビョーンしそうな予感

KTXがいかにだめかって言ってるの？

中国から高速車両輸入したら、ホームのかさ上げどうするのだろうか？
下って、昇れば、いいか。

中国の新幹線はきれいな新幹線

ここまでは事故が起きる前でつ
新幹線ぐちゃぐちゃになりました

結果的に土人同士の慰めあいだったってわけねw

中国高速鉄道の大惨事・大事故で、中国の国家威信はメンツ丸つぶれ。
「中国高速鉄道は世界一危険な死亡特急だ」と全世界にＰＲする最高の政治ショーになった。
世界中で特許申請してるなんて、和階号の死亡事故増産クソ技術を？
事故後38時間で運行再開するなんて、絶対に気違い沙汰だ、完全に気が狂ってるね。
原因究明も全く無し・事故調査委員会も無し、気違い国家だね中国は。
今後も死亡事故再発確実でもっと300人とか死人出しますな。
中国鉄道省幹部は死刑に値する罪を犯して、全然改めようとしない謝罪もしない。
100回死刑にされても文句言えない程の大罪なのに。
死亡事故再発すれば江沢民や胡錦涛は切腹ものですよ。

日本も原発事故で世界への原発輸出が事実上不可能になった国家的な大損出を出したが、
中国版新幹線、も世界へ輸出できる機会は今後10年以上は完全に消滅した。
和詣号を輸入する国も狂った国になった。

中国製の鉄道車両輸入するらしいアルゼンチン、マレーシアの鉄道は絶対に乗れない。
トルコ、ベネズエラ、サウジアラビアでは既に中国が高速鉄道建設に着手しているらしい。
契約破棄は当然でしょうが。サウジ、マレーシア、トルコ政府などの対応が見ものだ。
大国中国のメンツ立てるのか、自国民を中国製造・死亡列車に乗せて犠牲者出しまくるのか・・・
トルコは親日国だったのにいつから中国の属国になったのか。
今からでも遅くない、世界最高の安全基準の日本の新幹線に乗り換えてくれ。
和諧号は動車組の死亡特急で殺人列車ですがな。
サウジアラビア、トルコ、ベネズエラなどの皆さんの無事を願わずにはいられません。
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=40642
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=41266
http://kinbricksnow.com/archives/51460445.html

どう反応すればいいんだ！？

これだけ外見が類似しているのにもかかわらず、独自技術と言い張る自信って
もしかしたら、川重との契約で何かあるのかもしれないな。

中国側では日本側との取引は大成功例として伝えてるぐらいだから。

これフランスはどう思ってるんだろ？

セマウル号の立場がないがな。

新幹線だから当たり前だのクラッカーｗｗｗｗｗｗｗ死ねよチョソｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

天国に一番近い高速鉄道だからな

>>171
嘲笑(わら)えばいいと思うよw

じゃあ韓国の新幹線も大事故を起こしたりしてw。

相変わらず自爆るのが好きだなチョンは

特急ヌルハチとかホンタイジとかを作れば沿線の朝鮮族はみんな土下座するかな。

これはぜったい晒すべきスレ

「KTXより優れてる」っていう自分の見識の無さ、判断能力の甘さを
じっくりかみ締めるがいい
＞韓国慶熙大学法学部の学生

日本の新幹線のコピー列車＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞韓国のTGVもどきの列車

>>1
中国鉄道部がチョンだってことだろう。
それで中国のチョン＞韓国という序列があるんだろうな。
日本が中国に新幹線を貢いだのも、日本の隠れチョンが中国へ技術供与しろしろ
といい決定してやったんだろう。チョンがよくわかるわ。日本の隠れチョンを
あぶりだせ。

中国鉄道部もチョンだから、チョンのように新幹線をぱくったり、安全性に問題が
あったり、事故がおきてもかくして責任をとらなかったりするんだろう。わかりやすい

あの事故も法則で発生したのでしょうか？
怖いですね・・・

どんなコメント出すんだろうね。
事前にこれだけ事大しといてどうするんだろうねぇw

流石に、ご先祖様。ｗ

>>185
無かったことにするんじゃね？

快適だったのか・・・
真横に寝れるシートとか自慢してたけど、いまじゃ笑えんわな
合掌・・・

長男(中国）、次男(北朝鮮）、三男(韓国）



3バカトリオ

>>1
であるなら、日本はこれを誇ろう。

何人たりとも、ＭＡＸ１６両編成を超える高収益・高輸送能力列車など存在しないと。

…っていうか、これ以上運んで何するつもり？＞＞ＪＲ束

>>187
おまえらが、無かったことにはさせないんだろうなｗ

ニダ〜

日本のマスコミでさえ微振動があって乗り心地イマイチと言ってたのに
恥ずかしいｗ

>>99
機関車にでも乗ったか？馬鹿めｗ

シナ棺線も売り先が見つかって良かったなｗ

和諧号には怖くて乗れない

中国に移住しちゃいなよ　ｗｗ　

晒しage

中国から買えば解決。ｗｗ

なーんだ韓国と張り合うレベルか

じゃＫＴＸもそろそろ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7080132

NHKの解約を先週日曜に電話入れた。
解約手続きの封筒が届いたのは30日（土曜日）。住まいは東京。
返信用葉書（封筒）無料が、31日期限。

これは、31日にポストに入れなければ8月分も実質請求するって話か。しかも東京に住んでるのに、なんで１週間近くかかってるんだよ。
意図的に発送日を遅らせてるだろ このＮＨＫ野郎が

走る棺桶

いかにもﾁｮｰｾﾝ人らしい、
媚びへつらいっぷり

>>1
ﾍｰ(´ν_.｀　)ｿｳﾅﾝﾀﾞ　それでこの結果か。