【高速鉄道】中国の鉄道高速化、根拠なし　「独自技術」は存在せず―鉄道省元幹部が証言[06/23]

×　海外から導入した
○　海外から盗んだ

見覚えのある記事なんだが

まあ、一応自浄作用が働いたのか？

川崎重工業の新幹線で大量に死人が出たら気分が悪いから、本来の運転速度に落としてくれてよかったわ。

解任された前鉄道相は絵に描いたような悪徳政治家だな。

隠してるだけで、もう何件も重大事故起きてるんじゃねーのか。

絶対アリバイ作りアル、だと思う。

　周　翊　民　！


　お　ぬ　し　も　悪　よ　の　う　！！

>>1
何をいまさら、支那も含めて高速鉄道に興味有る国って全て分かってるんじゃね

レールって夏になると膨張して延びるし冬は縮むよね？

ジャンボジェットの離陸速度も３００ｋぐらいだそうで・・・

保守がちゃんと出来てないと飛ぶんじゃないか？ｗ

知ってた

日本ですらブレーキをドイツから輸入を決めたのに､日本の新幹線をパクった機体で
どうして350�q/hで運用できるのか不思議だった

【問題】
大事故が起きた際のチーナの言い訳を
その責任を押し付ける相手国名を含め考えなさい。

知ってた

こんな記事もありましたね・・・

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0308&f=national_0308_011.shtml

全国政治協商会議経済委員会で元中国共産党中央政策研究室副主任の鄭新立委員は5日、
「わが国は間もなく、唯一無二の高速鉄道網を作り上げるだろう。これはわが国が先進国を
追い越した唯一（ゆいいつ）の事実であり、米国や日本もわが国をうらやましく思っており、
嫉妬（しっと）さえしている」と述べた。鳳凰網が伝えた。

自足３００本

日本の新幹線をパクったまではいいが
メンテナンスまでは全然考えてないだろな

新幹線はカーブを曲がるとき圧力で線路がわずかながらズレていく
だから毎晩、保線マンがミリ単位で直してるんだよ
同じことがシナ人に出来るかどうか、だ

事故が起きたら、日独せいにするだろうな。

>>10
それで飛べたら翼いらないなw

ワロタｗ

走る棺桶

>>17
カーブないからOK。

その辺は40年経っても成田空港が完成しない日本よか、
住民を強制退去させても技術的に合理的な路線引ける共産主義国はいいよな。

ん、どうしたの中国、らしくないな

>>21
騒音規制なんかも緩いんだろうなあ。
新幹線は500系のプロトだったか、テストでは10数年前の時点で443km/hとか出せてる。
350km/h程度を出すこと自体はそれほど難しくないが営業運転速度を抑えた主な理由は騒音だったような。
だからまあ支那製も大丈夫なんじゃないかな、




コピーによる劣化の程度にもよるけど。

事故るまで待て！！
それから好きにしろ！！

でも、アメリカで高速鉄道の特許を申請してるよな

独自技術は存在しないけど
アメリカに特許申請しちゃうのね、シナさん
流石、盗人ｗ

>>6
汚職で摘発されたそうな。

>>25,26
技術的な裏付けが無いのに、規定速度を無視して速度を上げた事が特許なのかもしれんｗ

誰でも知ってる機密情報サンクス

>6
田中角栄の中国版みたいは人だったな。
中国全土の主要都市を新幹線で結ぶとか。
賄賂も集まったんだろうなあ。

>>6
>>27

なんつーか・・鉄道建設の責任者とか・・中国高速鉄道の父とか・・・
色々と超えちゃってるな・・・(；´Д｀)なめてた中国共産党幹部の汚職


手抜きだらけの高速鉄道、作った技術者「恐くて乗れない」＝中国 2011/06/22(水) 16:4
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0622&f=national_0622_164.shtml
> 最も典型的なのは、中国政府で鉄道建設の責任者である劉志軍・鉄道部部長の汚職による失脚だ。
> 劉前部長は、高速鉄道建設に絡む汚職で、不正に8億元（約99億2600万円）を得たとされる。

> また、中国高速鉄道の父と呼ばれた政府・鉄道部の技術部門トップ張曙光総工程師も2月28日に、汚職の疑いで身柄を拘束された。
> 張容疑者は不正に得た金のうち、同類の事件では過去最高の海外で28億ドル（約2246億円）を預金していたとされる。


> 劉前部長は、高速鉄道建設に絡む汚職で、不正に8億元（約99億2600万円）を得たとされる。
> 劉前部長は、高速鉄道建設に絡む汚職で、不正に8億元（約99億2600万円）を得たとされる。
> 劉前部長は、高速鉄道建設に絡む汚職で、不正に8億元（約99億2600万円）を得たとされる。
> 劉前部長は、高速鉄道建設に絡む汚職で、不正に8億元（約99億2600万円）を得たとされる。
> 劉前部長は、高速鉄道建設に絡む汚職で、不正に8億元（約99億2600万円）を得たとされる。

> 張容疑者は不正に得た金のうち、同類の事件では過去最高の海外で28億ドル（約2246億円）を預金していたとされる。
> 張容疑者は不正に得た金のうち、同類の事件では過去最高の海外で28億ドル（約2246億円）を預金していたとされる。
> 張容疑者は不正に得た金のうち、同類の事件では過去最高の海外で28億ドル（約2246億円）を預金していたとされる。
> 張容疑者は不正に得た金のうち、同類の事件では過去最高の海外で28億ドル（約2246億円）を預金していたとされる。
> 張容疑者は不正に得た金のうち、同類の事件では過去最高の海外で28億ドル（約2246億円）を預金していたとされる。

>>17
ま、基準は厳しいですが、毎晩保線やったら現場から苦情の嵐ですなｗ
0系時代から比べりゃ、横圧で軌道狂いが出ることも少なくなってますし

>>23
443km/hはJR東海の300X。300系の次世代に向けた試作車でWIN350の技術なども取り入れて
いますな。

んで事故が発生したら日本のせい？ｗ

いやはや、時速300ｋｍが安全速度の日本新幹線をひたすらぶっ飛ばして
350ｋｍ出して、これが中国の言う唯一無二の独自技術ですかぁ?

このニュースは大きいね。世界中が見て欲しい。

日本の技術のパクりって言われてた時、中国の反応は中国に抜かれて日本が悔しがっているみたいな事言ってたよね

でも大事故を起こす前に告白したからまだマシだわ

元幹部の告白で、どうなるんだ？↓

【高速鉄道】中国版新幹線、米国で特許申請へ＝日本の「はやて」型ベース　日本メーカーと特許紛争の恐れも

もうやめとけ内臓抜かれるぞ

>>1
これは、大事故が起こる前に、劉前鉄道相の偽造をアピールして
事故で「中国独自技術が崩壊」という風に思われないようにしたい
んだね。
もう、事故確実です。

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　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼　　　ご冥福をお祈りします
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知ってた
命の無駄遣いよくない

津波の危険性を国会で質問した議員が今では英雄。
危ない点を予告しておいたら、後日、英雄になれるんだよ。

事故が起きたら日独のせいにしたいが
公式的には独自技術と言い張っているから矛盾が生じる。

何ビビッテるんだよ中国人らしくもない、銀河の果てに飛んで逝けばいいだけじゃん

でも米国でパテント申請してるらしいじゃないか。却下されたら笑ってやる。

>>5
その辺がどこまでもダメな朝鮮人と、中にはまともな人もいる中国人の差なのかねえ・・・

日本に「責任もてねーよ」って言われたやつだろｗ

なるほど、事故が起きたときに日独の責任にしてしまおうと言う前振り発言か

米国での特許申請が通ったら正真正銘の独自技術になるよ。
胸を張れ。

支那に新幹線を売ったＪＲ東は社員が支那の反日式典に出席する国賊企業

糞JR東死ね

>>1
うん、知ってた

中国の新幹線はきれいな新幹線