【高速鉄道】中国の鉄道高速化、根拠なし　「独自技術」は存在せず―鉄道省元幹部が証言[06/23]

1 ：なつあかねφ ★：2011/06/23(木) 18:21:17.89 ID:???

中国の高速鉄道が掲げた「最高時速３５０キロ」は、独自の高速化技術に基づくものではなく、
海外から導入した鉄道の規定速度３００キロを無視した単なる「速度超過」だったと、中国紙、
２１世紀経済報道が鉄道省元幹部の証言として２２日までに伝えた。証言したのは鉄道省科学
技術局長などを務めた周（しゅう）翊（よく）民（みん）氏。

中国が高速化の根拠としてきた「独自技術」は実際は存在せず、「世界の一流」にこだわる劉
志軍前鉄道相の意向で技術的な裏付け無くスピードアップしていたという。劉前鉄道相は２月
に汚職疑惑で解任され、後任の盛光祖鉄道相は最高時速を３００キロに引き下げる方針を示し
ている。（共同）

MSN産経ニュース 2011/06/23
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110623/chn11062306500002-n1.htm

写真
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110623/chn11062306500002-p1.jpg

関連スレ
【中国】手抜きだらけの高速鉄道、作った技術者「恐くて乗れない」[06/22]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1308730036/
【中国】北京―上海の高速鉄道、「膨らむ期待」と「安全への疑問」[06/18]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1308390686/

2 ：在日韓国人 ◆ZEROZSI99U ：2011/06/23(木) 18:23:16.27 ID:aqXTJFSA

これで事故が起きたら小日本のせいにできるね＾－＾

3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 18:26:14.94 ID:2M892HF2

×　海外から導入した
○　海外から盗んだ

4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 18:27:06.92 ID:6h/d0bGm

見覚えのある記事なんだが

5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 18:27:41.06 ID:VvZZvDEm

まあ、一応自浄作用が働いたのか？

川崎重工業の新幹線で大量に死人が出たら気分が悪いから、本来の運転速度に落としてくれてよかったわ。

6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 18:32:01.19 ID:eBR6BAZy

解任された前鉄道相は絵に描いたような悪徳政治家だな。

7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 18:32:07.08 ID:+Ru9Hy8z

隠してるだけで、もう何件も重大事故起きてるんじゃねーのか。

絶対アリバイ作りアル、だと思う。

8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 18:34:37.27 ID:5TsnOIke

　周　翊　民　！

　お　ぬ　し　も　悪　よ　の　う　！！

9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 18:34:53.85 ID:7L6yaK77

>>1
何をいまさら、支那も含めて高速鉄道に興味有る国って全て分かってるんじゃね

10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 18:37:01.57 ID:+HxBgq+F

レールって夏になると膨張して延びるし冬は縮むよね？

ジャンボジェットの離陸速度も３００ｋぐらいだそうで・・・

保守がちゃんと出来てないと飛ぶんじゃないか？ｗ

11 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】田んぼ警備員 ◆??? ：2011/06/23(木) 18:37:49.91 ID:SnY6jLJT BE:500190672-2BP(1234)

知ってた

12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 18:38:10.42 ID:PX+98ckG

日本ですらブレーキをドイツから輸入を決めたのに､日本の新幹線をパクった機体で
どうして350㎞/hで運用できるのか不思議だった

13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 18:45:39.42 ID:vaemxyHd

【問題】
大事故が起きた際のチーナの言い訳を
その責任を押し付ける相手国名を含め考えなさい。

14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 18:46:06.11 ID:orFiWVOS

知ってた

15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 18:46:18.92 ID:g7fDzErC

こんな記事もありましたね・・・

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0308&f=national_0308_011.shtml

全国政治協商会議経済委員会で元中国共産党中央政策研究室副主任の鄭新立委員は5日、
「わが国は間もなく、唯一無二の高速鉄道網を作り上げるだろう。これはわが国が先進国を
追い越した唯一（ゆいいつ）の事実であり、米国や日本もわが国をうらやましく思っており、
嫉妬（しっと）さえしている」と述べた。鳳凰網が伝えた。

16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 18:47:55.76 ID:ZGjweVkU

自足３００本

17 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 18:49:23.63 ID:plgTVEKH

日本の新幹線をパクったまではいいが
メンテナンスまでは全然考えてないだろな

新幹線はカーブを曲がるとき圧力で線路がわずかながらズレていく
だから毎晩、保線マンがミリ単位で直してるんだよ
同じことがシナ人に出来るかどうか、だ

18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 18:50:41.48 ID:q6HVNhtW

事故が起きたら、日独せいにするだろうな。

19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 18:53:06.39 ID:q9T2fyPj

>>10
それで飛べたら翼いらないなw

20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 18:53:59.49 ID:Bl5QGG/g

ワロタｗ

走る棺桶

21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 18:55:23.62 ID:VvZZvDEm

>>17
カーブないからOK。

その辺は40年経っても成田空港が完成しない日本よか、
住民を強制退去させても技術的に合理的な路線引ける共産主義国はいいよな。

22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 19:03:27.54 ID:U+ZKsxQ5

ん、どうしたの中国、らしくないな

23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 19:04:01.04 ID:jZkmAJuC

>>21
騒音規制なんかも緩いんだろうなあ。
新幹線は500系のプロトだったか、テストでは10数年前の時点で443km/hとか出せてる。
350km/h程度を出すこと自体はそれほど難しくないが営業運転速度を抑えた主な理由は騒音だったような。
だからまあ支那製も大丈夫なんじゃないかな、

コピーによる劣化の程度にもよるけど。

24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 19:42:59.01 ID:rqD0Gk+H

事故るまで待て！！
それから好きにしろ！！

25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 19:46:29.32 ID:3aSOxEs3

でも、アメリカで高速鉄道の特許を申請してるよな

26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 19:47:16.27 ID:jfQgGlz8

独自技術は存在しないけど
アメリカに特許申請しちゃうのね、シナさん
流石、盗人ｗ

27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 19:50:34.05 ID:qUc6w+ME

>>6
汚職で摘発されたそうな。

28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 19:50:41.89 ID:vKGZszVF

>>25,26
技術的な裏付けが無いのに、規定速度を無視して速度を上げた事が特許なのかもしれんｗ

29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 19:53:01.95 ID:KWNdN9qJ

誰でも知ってる機密情報サンクス

30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 19:55:19.37 ID:LtbnlsIE

>6
田中角栄の中国版みたいは人だったな。
中国全土の主要都市を新幹線で結ぶとか。
賄賂も集まったんだろうなあ。

31 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 20:02:05.98 ID:ang8vSbA

>>6
>>27

なんつーか・・鉄道建設の責任者とか・・中国高速鉄道の父とか・・・
色々と超えちゃってるな・・・(；´Д｀)なめてた中国共産党幹部の汚職

手抜きだらけの高速鉄道、作った技術者「恐くて乗れない」＝中国 2011/06/22(水) 16:4
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0622&f=national_0622_164.shtml
> 最も典型的なのは、中国政府で鉄道建設の責任者である劉志軍・鉄道部部長の汚職による失脚だ。
> 劉前部長は、高速鉄道建設に絡む汚職で、不正に8億元（約99億2600万円）を得たとされる。

> また、中国高速鉄道の父と呼ばれた政府・鉄道部の技術部門トップ張曙光総工程師も2月28日に、汚職の疑いで身柄を拘束された。
> 張容疑者は不正に得た金のうち、同類の事件では過去最高の海外で28億ドル（約2246億円）を預金していたとされる。

> 劉前部長は、高速鉄道建設に絡む汚職で、不正に8億元（約99億2600万円）を得たとされる。
> 劉前部長は、高速鉄道建設に絡む汚職で、不正に8億元（約99億2600万円）を得たとされる。
> 劉前部長は、高速鉄道建設に絡む汚職で、不正に8億元（約99億2600万円）を得たとされる。
> 劉前部長は、高速鉄道建設に絡む汚職で、不正に8億元（約99億2600万円）を得たとされる。
> 劉前部長は、高速鉄道建設に絡む汚職で、不正に8億元（約99億2600万円）を得たとされる。

> 張容疑者は不正に得た金のうち、同類の事件では過去最高の海外で28億ドル（約2246億円）を預金していたとされる。
> 張容疑者は不正に得た金のうち、同類の事件では過去最高の海外で28億ドル（約2246億円）を預金していたとされる。
> 張容疑者は不正に得た金のうち、同類の事件では過去最高の海外で28億ドル（約2246億円）を預金していたとされる。
> 張容疑者は不正に得た金のうち、同類の事件では過去最高の海外で28億ドル（約2246億円）を預金していたとされる。
> 張容疑者は不正に得た金のうち、同類の事件では過去最高の海外で28億ドル（約2246億円）を預金していたとされる。

32 ：電車屋 ◆NGMZT8PTBI ：2011/06/23(木) 20:05:29.14 ID:Yatb8YVu

>>17
ま、基準は厳しいですが、毎晩保線やったら現場から苦情の嵐ですなｗ
0系時代から比べりゃ、横圧で軌道狂いが出ることも少なくなってますし

>>23
443km/hはJR東海の300X。300系の次世代に向けた試作車でWIN350の技術なども取り入れて
いますな。

33 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 20:09:49.03 ID:gINLna59

んで事故が発生したら日本のせい？ｗ

34 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 20:16:34.25 ID:igGrcp/l

いやはや、時速300ｋｍが安全速度の日本新幹線をひたすらぶっ飛ばして
350ｋｍ出して、これが中国の言う唯一無二の独自技術ですかぁ?

このニュースは大きいね。世界中が見て欲しい。

35 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 20:22:02.19 ID:EeXlve/S

日本の技術のパクりって言われてた時、中国の反応は中国に抜かれて日本が悔しがっているみたいな事言ってたよね

でも大事故を起こす前に告白したからまだマシだわ

36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 20:35:19.83 ID:R7a8/Cpm

元幹部の告白で、どうなるんだ？↓

【高速鉄道】中国版新幹線、米国で特許申請へ＝日本の「はやて」型ベース　日本メーカーと特許紛争の恐れも

37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2011/06/23(木) 21:07:32.83 ID:kYUM2pNR

もうやめとけ内臓抜かれるぞ