【地震】韓国の自動車各社、減産必至！日本製部品が調達困難で [03/23]

　東日本大震災による日本国内での自動車部品生産に支障が出ていることで、韓国に生産拠点を持つ
自動車各社は減産が避けられない見通しだ。

　仏ルノーの韓国子会社、ルノーサムスンは先週、月内は工場での残業を停止すると発表した。震災の
影響で日本の部品メーカーからの供給が停止する可能性があるためだ。

　１１日の震災後、日本の自動車や部品各社は被害の把握と従業員の安全確保のため工場の操業を停
止している。ルノーサムスンは残業停止に伴い、月産で最大２５００台減少するとみられている。

　未来アセット証券のアナリスト、キム・ビョンガン氏は「ルノーサムスンはエンジンとトランス
ミッションをすべて日本から調達しており、大きな困難に直面している」と述べた。

　日本製部品の不足によって、印マヒンドラ傘下の韓国・双竜（サンヨン）自動車も３月の生産が縮小
する可能性が出ている。米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の韓国子会社、ＧＭコリアも残業停止を検討している。

　一方、韓国最大手の現代自動車と傘下の起亜自動車では生産減少は見込まれていない。現代は「日本
製部品の割合は１％未満であり、１〜２カ月分の在庫がある」と説明した。起亜の広報担当者は先週末、
「現時点で生産への影響はない」と述べた。

　未来アセットのキム氏は「現代は主に高級セダン『ジェネシス』と『エクウス』の部品を日本から輸入
している。日本の震災は現代には大きな影響を及ぼさない」と話した。（ブルームバーグ　Ｓｏｏｋｙｕｎｇ　Ｓｅｏ）

SankeiBiz
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110323/bsk1103230504003-n1.htm

困った2ﾀﾞ

なかなかレベルあがらんなー

生産しなくてもいいんじゃね？

これを機に自国技術で自国調達するべきじゃないかな（笑

>>5
そんなことをしたらリコールだらけになるニダ

＞現代は「日本製部品の割合は１％未満

だから良く故障するんだな。

エンジン？
エンジンを作れないのか？

サムソンは、エンジン・ミッションを全く国産化してないのか？
そりゃ、ダメだ。災害がなくても。

中国から調達すれば？ｗ

>ルノーサムスンはエンジンとトランス
>ミッションをすべて日本から調達しており、

作ってるのって外側だけって事かｗ

＞一方、韓国最大手の現代自動車と傘下の起亜自動車では生産減少は見込まれていない。現代は「日本
製部品の割合は１％未満であり、１〜２カ月分の在庫がある」と説明した。起亜の広報担当者は先週末、
「現時点で生産への影響はない」と述べた。

へー現代大チャンスじゃんｗ

大阪とか博多の同胞ならなんとかしてくれると思うよ
電話してみたら？ソフバンで

日本がくしゃみすると韓国が風邪をひく
ということですね

ヒュンダイが部品調達しているメーカは韓国企業。
そしてその韓国の部品メーカは材料を日本から調達している(´･ω･`)

工場停止⇒暴力ストライキですね、わかってます！

<；｀Д´>＜タッパに入れて持ち込んだ“自前の人糞”をまき散らしてやるニダ！かんしゃくおこる！

こんなの昔から常識ｗｗｗ

何でも見かけ倒しだなｗｗｗ

>>14

処置が悪くて危篤状態に陥りますw

笑えない爆発ネタが増えるだろ＜中国産

>>13
孫正義は祖国になんの貢献もしていないと嫌われています.

>>15
やっぱりそういうオチがあったのかｗ

後で沢山損害賠償が請求されそうだなｗ

ネトウヨ「ぐぬぬ・・・」

日本から材料買ってつくった電気部品が純国産扱いかよ・・・

組み立てメーカーだからなぁ〜
これを期に自国開発してみればいい

鵜飼の鵜

よく考えてみると鵜飼の鵜は日本の方じゃね？
鵜からすれば鵜飼は別に必要ないけど
鵜飼からすれば鵜がいないと困る。

>>26
韓国は自分で餌取ってこれないじゃんｗ

>>22
被災国にそんな請求した日にゃ祭り確定だなｗ

>>26

さすがはチョン！！ｗｗｗ

馬鹿だなぁ〜ｗｗｗ

というか日本からの部品がないと車も作れないってことじゃないかね…。

そういえば、自転車もシマノがいないとダメでしたね。

>>26
韓国との貿易で日本が稼ぐ金はGDPの1%程度
韓国はその日本の1%に頼らないと満足に物も作れません
さて鵜はどちらでしょうね？

>>26　評価する。

>27，29　おまえら、>>26をよく読め。
日本がなくては韓国はやっていけない　＝　鵜がいないと仕事にならない鵜飼
単独で暮らしていける日本＝鵜飼なんて必要としていない鵜
と言っている。

>>26
一考あり。そうかもな。

では背中から釣竿出しましょう。

今は世界中の車が減産を開始してる
まさかドイツ車までとは予想してなかったがｗｗｗ
日本製部品がないとどこもだめだな

これを機に韓国が自前で良質の部品作るかも知れない。
あるいはサムスンみたいに日本の技術者をスカウトってう手段もあるし。

マジで「毎日が致命傷」な国だな…

>>35
そりゃないわ。
分解して現物まで確認、分析できる目視物なのに、
やれるならとっくにやってる。

でも引き抜き等は用心しといたほうがいいかもな。

代替部品って手もあるんだけど・・・・・。
その場合は、同じ仕様形状の部品があればいいんだけど、現実問題そんな都合よくあるわけがないので、
設計をやり直すことになるので・・・・。

>>35マザーマシン（部品を作る機械）がメイドインジャパンでなければ
　　まともなものが作れないんだよ。

　　日本　　凄過ぎ！！

国産化のいい切欠じゃないかな。
自動車の部品なんて、どうせ大した部品じゃないだろうし。

韓国の工場が災害や火災などで操業出来ない事は
過去にありましたか？

>>41
寒波や電力不足で操業停止ならありました。

リアル鵜飼いの鵜は消耗品です。数年使って元気がなくなったらポイです。

>>26
あのな、鵜飼貿易って迂回貿易にかけてあるんだよ。

在庫一掃する良いチャンスじゃないか。

コロニーは本国の影響をうける、これ常識

>>42
まさかここ十年の話じゃないよね……？

韓国経済のチャンスと言っていた馬鹿どうしてるかな

あれ？
先進国じゃなかったのか？

日本のせいにして労働者首に出来るから、ありがたいんじゃねえの？

>>48
韓国は、パーツメーカー育ててないのにチャンスて阿呆としか言い様が無い奴ですな

>>47
ここ20年だよ。雪とか降ったら従業員が工場にこれないです！！
雪なので安全の為に断電とか・・・・

結局は組み立て工場なんだよな

今回の大震災を「日本沈没」だの「津波特需でウリナラ大躍進」とホルホル→部品調達出来ず、サムスンやヒュンダイ大ピンチ！！

見事なまでのブーメラン、逆法則の様式美www

>>44
なるほど！　普通に知りませんでした

韓国で韓国人が作れよ
経済がよくなるぞ
日本はもうダメだ
死ぬ

あれ、津波特需はｗ？

>>57
どさくさで密航が増えるという特需が

津波特需で、韓国・日本・香港は株価が下落してます。

謝罪と賠償を要求するニダ

安心しろ、玄さんは元気だ。

Ｑ．　震　災　特　需　と　喜　ん　で　い　た　国　は　ド　コ　で　し　ょ　う　？

復活しても日本国内優先だからヨロシク。

>>1
在日が言うように他から部品調達したら？ｗｗｗｗ

頑張れ、頑張れ、減産！
ってＣＭあったな

あれ？朝鮮特需がｳﾘにもって言ってなかったっけか？

自力でなんとかしろよ

韓国も残業してんだな

エンジンとミッションって・・・。
車作るの止めろよもう。

今がチャンスとか言ってた韓国の評論家　ざまあ

これが特需ですね
おめでとうございます。

自動車メーカ勤務ですが、
大変な事になってます。

いったい何時になったらマトモに生産できるんだろう・・・orz

日本が地震で喜んでいた奴ら涙目だな。

>>1
全部国産で行けば解決さ！

エンジンとトランスミッションって一番大事で美味しいところと思うけど

>>64
いっそうのこと、在日を調達するべきｗ

>>73
そういう底辺層は車買えないから影響ない

別に部品なんて、東北の工場じゃなけりゃ関係ないだろうに、親会社の
トヨタが出荷しないよう圧力かけてるんだろう。

さっさと国産１００％にしろよ・・・

ホルホルからアイゴ一へwwwwwww

んー 根幹の部分を押さえておけばいつでも滅ぼせるカードとなりえるから現状は理想的なをだがなあ
生半可に国産化されたら数年後には日本は鵜飼い生活できなくなっちまう

なんくるないさ〜

ネジ作り出来ない二ダまで読んだ

>>78
トヨタも操業停止してるからそれはないんじゃね？
新型プリウスの予約もキャンセルなってしまったし、損害が・・・・。

輸出依存度が高い韓国の方がダメージでかそうだな

>>72
工場は開店休業状態みたいだなぁ

>>78
自動車のパーツ造ってるメーカは東北にもいっぱいあるんだ。

>>81
そんな簡単にできたらジンバブエだって先進国になってるよｗ

サスばねの鋼線も仲間にいれてやって下さい

> 　一方、韓国最大手の現代自動車と傘下の起亜自動車では生産減少は見込まれていない。現代は「日本
> 製部品の割合は１％未満であり、１〜２カ月分の在庫がある」と説明した。起亜の広報担当者は先週末、
> 「現時点で生産への影響はない」と述べた。

高級車のトランスミッションって自製できてなかったよね…

自動車業界にいると
＞１〜２カ月分の在庫がある
って点で現代ダメだな、って思っちまうな
ま、今後はどのメーカーも安全在庫を多めに設定するようになると思うけど

>>91
自動車メーカーでは、在庫は放射線より危険なんだよｗ

http://www.chosunonline.com/news/20110319000036

現代自動車はソナタ、グレンジャーのエンジンに使われるタイミングチェーンを椿本チエイン（大阪市）から毎年100万個調達している。
工場は主に関西地区に集中しているが、埼玉県飯能市にも生産拠点がある。
同社関係者は「電力不足で工場稼働が一時的に中断すれば、注文に対応するのが困難になることもあり得る」と説明した。

結局日本の生産次第か・・・・

これを機会に脱日本しろ

☆☆東電工作員糾弾スレ☆☆
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1300738252/





26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)：2011/03/23(水) 18:59:15.35 ID:7aHHeQc20
社員よりも株主・投資家に工作員が多い気がします
難しい法律や財務諸表の話をもう超えていると思います
福島県や茨城県などとの裁判は世論の風当たりの強さから
とてもできないでしょう

政治家は選挙が怖いので東京電力は政治主導で解体になると思います
原発リスクを考えて投資すべきだったので間接有限責任は負うべきですね


27 ：名無しさん@お腹いっぱい。(チリ)：2011/03/23(水) 19:04:32.05 ID:5ZqP9TRi0
経済基盤の弱い県の土建屋にとって
原発建設の下請けや孫受けは美味しい
からな。

>>94
もうずいぶん昔から何度も試みているが
その度に失敗している。

日本は下請け民族

韓民族の前大統領が「ドイツから買っちゃおうかな」とつぶやいただけで大騒ぎ
日本の首相は歴史を反省し謝罪した

恩があるんだ、韓民族は最優先で特別に扱わないと

こいつら鵜飼いの鵜以下だな。鵜だったら飼い主がいなくても餌とりにいけるだろ

いくら戦後最大の災難だからって日本は納期も守れないのか？
あとバラの代金も払えよ。発注したのは日本だからな。

>>97
それじゃドイツから買えばいいじゃん土人ｗ

>>97

> 韓民族の前大統領が「ドイツから買っちゃおうかな」とつぶやいただけで大騒ぎ
> 日本の首相は歴史を反省し謝罪した

ソースは？

【韓国】韓国企業は核心の部品や素材、そして源泉技術の水準が日本の30〜50％に過ぎず非常に脆弱 [12/01]


　　韓国の産業研究院は11月30日、「韓国のリチウム2次電池産業の発展戦略の評価と今後の課題」と
題した報告書を発表した。2010年第2四半期基準のサムスンＳＤＩのリチウム電池の世界市場シェアが
21．3％となり、20．2％だった日本の三洋電機を抑えて1位となったことを明らかにした。複数の韓国の
メディアがこれを報じている。

　　報告書によると、サムスンＳＤＩのシェアは、昨年末の18．4％から2．7％ポイント増加し1位と
なった。三洋は足踏み状態が続き、2位に転落。3位のＬＧ化学は、今年に入ってシェアを5．1％
ポイント増の18．2％にまで拡大し、三洋電機に切迫している。4位にソニー、パナソニックが5位と続いている。

　　現在の国際的なリチウム2次電池市場は、韓国と日本が主導しており、2010年第2四半期の基準
では、リチウム電池の世界市場での上位を占めるサムスンＳＤＩ、三洋電機、ＬＧ化学、ソニー、
パナソニックなどの5大企業に限定した場合、韓国は39．5％で、37．1％の日本をわずかに上回った。

　　韓国メディアは、2005年の日本のシェアが47．7％だったのに対し、韓国が17．4％に過ぎ
なかったことと比較すれば、韓国の2次電池産業は短期間で急成長していることがわかると伝えている。

　　その反面、日本はリチウム電池を生産する中堅企業が多数あり、世界全体の市場占有率では、
まだ日本が1位で、2位の韓国をわずかな差でリードしているものと推定されると指摘。

　　一方、韓国内の企業は、優れた製造技術で迅速に世界市場を掌握してはいるものの、核心の部品や
素材、そして源泉技術の水準が日本の30〜50％に過ぎず、非常に脆弱だという指摘もある。

　　現在の2次電池の負極材料のほとんどを輸入に依存するなど、2次電池材料の実質的国産化率は
20％にとどまっている。 そのため、知識経済部は2018年までに毎年100億ウォン（約7．2憶円）を
投入し、リチウム電池の部品や素材の国産化に乗り出す方針である。

　　しあｋし、素材の技術力では、日本企業などに追いつくまで相当な時間が必要になるとの見方を
示した韓国のメディアもみられた。（編集担当：李信恵・山口幸治）

ソース：サーチナ
リチウム電池「サムスンが世界１位に、大企業シェアでも韓国がトップ」―韓国　2010/12/01(水) 11:32
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1201&f=business_1201_099.shtml

【経済】韓国、世界で製品が売れれば売れるほど増える対日赤字…日本製部品への依存度が高いため

　【漢江経済リポート】

　今年も韓国の財閥系ハイテク企業の元気がいい。薄型テレビ世界シェア１位のサムスン電子が
年始早々、４３兆ウォン（約３兆２千億円）あまりの投資計画を公表すれば、ＬＧ電子は２０１４年に
「売り上げ２００億ドル（約１兆６千億円）を達成して白物家電分野の世界一を目指す」と宣言。
韓国政府はサムスンなどを「国家経済の強力エンジン」と評価する。そんな韓国経済にとっての
一点の暗雲が対日貿易赤字だ。韓国は日本製部品への依存度が高いため、生産量が増えれば
対日貿易赤字も増える構図で、日韓間の「見えない摩擦」の拡大も懸念されている。
（ソウル　加藤達也）

　韓国貿易協会（ＫＩＴＡ）によると、韓国の昨年の貿易収支全体の黒字額は、サムスンやＬＧなど
輸出産業の好調を受け、４１７億ドルと過去最大を記録した。一方、韓国知識経済省は今月、
昨年の韓国の対日貿易赤字が約３４８億ドルで史上最大だったと発表。貿易黒字が増加する
なか、日本に対しては赤字が急上昇しているかたちだ。

　韓国の対日貿易赤字は、１９９４年に１００億ドルを突破。アジア通貨危機でデフォルト（国家
破綻）寸前に陥った９８年に５０億ドルを下回ったが、その後も上昇を続け２００８年に３２７億ドル
を記録した。リーマン・ショック直後の０９年こそ２７７億ドルに減少したが、サムスンやＬＧの
業績が回復基調に転じると、再び増加の勢いが増した。

　韓国の対日貿易赤字の増加は、諸外国への輸出の好調を反映している。韓国は「輸出品の
製造に必要な中枢部品や素材、高度な産業機械を日本企業に依存している」（韓国財界関係者）
ため、輸出品を作る際には日本からの輸入を増やさざるをえない。韓国の政府系経済研究機関
幹部は「韓国が世界各国で製品を売れば売るほど、対日貿易赤字が増加する構図だ」と話す。



　昨年の韓国の「部品・素材製品」分野の貿易実績をみると、輸出は対前年比で３４・１％増えて
２２９３億ドル、輸入は２６・４％増の１５１４億ドルで、貿易収支は７７９億ドルの黒字。一方で
同分野での対日貿易赤字は、０９年に比べ４２億ドル増の２４３億ドルに上っており、グローバル
ブランドに育った「ＫＯＲＥＡ」製品が売れれば、韓国に部品・素材を供給する日本のハイテク
メーカーも売り上げを伸ばすという構図を裏付けている。

　昨年韓国の単一企業で初の売り上げ１５０兆ウォンを突破した輸出企業の象徴的存在である
サムスンも、部品・素材分野での“脱・日本”には至っていない。韓国政府系研究機関幹部は
「日本への一極依存は問題だが、先端素材や部品の品質で日本を上回れないのだから現状を
追認するしかない」とあきらめ顔だ。

　対日貿易赤字縮小のためには、日本で韓国製品の売り上げを増やすのも一案だが、日本
ではようやくサムスン製スマートフォンが人気となった程度。世界トップシェアのサムスン製
薄型テレビは販売もされていないなど、韓国ブランドにとって日本市場の壁は高い。

　こうした構図のまま韓国が日本との自由貿易協定（ＦＴＡ）に踏み切れば、さらに日本からの
部品流入が増え、赤字が膨らむ公算が大きい。通商当局は「日韓間の貿易不均衡問題が
くすぶりだせば、ＦＴＡ交渉を含めた全般的な日韓の経済感情にも悪影響を及ぼしかねない」
と懸念する。

　今月１１日、サムスン電子の李健煕会長は「今後日本に学ぶことはなにか」と問う韓国マス
コミにこう答えたという。

　「中身（部品）で日本に追いつくにはまだ多くの時間が必要だ。学ぶべきことは多い」

http://sankei.jp.msn.com/world/news/110127/kor11012721320067-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110127/kor11012721320067-n2.htm

>>99
韓国の部品メーカーで納期も図面指示も守らないのがいて困ってるんだが…

>>101
本当は政府が対日赤字減らそうと高い関税かけようとしたけど
企業の猛反発にあって取り消したっていうのが真実だからなｗ

>>97
どうぞ、ドイツから買ってくれ

お前らに売るモノなんかない

以前、新潟であった地震の時は、車メーカーの生産が止まったような？
特にメッキ関係？
その時にリスク分散とか無かったっけ？
その時、韓国も生産止まったんだろうか？
おぼろげな記憶でマトモなソースが無くてゴメン

>>99
納期分は収めてる。
在庫終了後の新規発注が見込めないだけだよ。

バラは基本的に発注じゃないよ。競売だよｗｗｗｗｗ

　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　ピストンリングなんくて世界中こまっているらしいな
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>108
すまん、バラってなんぞ？

>>108
　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　チェーンソーのソーチェンを・・・
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>110
たぶん、この前あった「地震で日本でバラの需要が落ちて、韓国農家の経済に打撃」の記事だと思った

　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）薔薇族だとぉ
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>110
日本は入学式シーズンのバラ(薔薇)の需要が増えるじゃん。
韓国はそれを当て込んでバラ育ててる。
が、基本的に日本でのバラは競売。
マグロと一緒で買い手が値段つける。

>>113
ﾟし-Jﾟ　モグモグ

>>97
長野の片田舎の中小企業から部品を買わないと、
韓国メーカーはHV車も電気自動車も製造できないんだけどな

その会社はモーター制御用の回転角センサーで世界シェア100%

エンジンとトランスミッションが日本製・・・？

日本車じゃん？？？

＞現代は「日本製部品の割合は１％未満であり、１〜２カ月分の在庫がある」と説明した。

<丶｀∀´> 「ほんとは２年は余裕ニダ」

はいはい、ちょっぱりのせいちょっぱりのせい。

あー、その薔薇かー
何か自動車部品の話かと思ってたー
答えてくれた人ありがとっ
携帯からなんで、誰が答えてくれたがリアルタイムでわかりにくかったー

そのうち春闘で止まるからいいんじゃないの別に

チャンスじゃなかったのか？

iPad2が遅れることはショックだったなぁ。
買おうと思ったのに。

…いまは震災の事が優先で物欲を満たす場合じゃないか。

あれ？日本が混乱してる今こそウリたちが飛躍するニダ！とかﾎﾙﾎﾙしてなかったっけ？

>>1
日本より先進国で、技術大国なんだろ？
自前で作れよｗ

ここのホロン部は活きが悪いなw

>>123
<丶｀∀´>つ【ガラクター】

複雑な部品になると、製造機械導入しただけで製造できるようにはならないからなぁ・・・・。
技術者の質も必要なんで・・・・今からそれをするのは時間も人材も足りない。

>>127
ガラクターは、デザインが嫌ｗｗｗｗ

日本がくしゃみをすると
韓国は肺炎になるって話を
聞いたことあるけど
ほんとにそうだなwww

>>14
アメリカがくしゃみをすると日本が風邪を引く
日本が風邪を引いたら韓国が肺炎で死ぬ

ホントどうすんだろねｗ
賃金は日本の1/3で、ガソリン価格は二倍。
日本からのガソリンがストップして、これからもガソリン価格は天井知らず。
しかも原油はスポットでしか買えず、もちろんウォンじゃ受け取ってくれない。

男は強盗
女は売春

犯罪者を輸出して外貨を稼ぐしかないのか？ｗ

部品メーカーに損害賠償請求すればいいだけ

ちなみに日本が風邪をひくと韓国はエボラ出血熱な

>>131
あっ、そうでしたね！ウフフ

>>133
勝てると思ってるのか？ｗｗｗ
さすがチョン脳ｗｗｗｗｗｗｗ
負けたらせっかくのドルももぎ取られるぜ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

韓国が崩壊すると密航者が多数流入するので生かさず殺さずじゃないとな

ほんとメンドク臭い国だわ

>>1
>仏ルノーの韓国子会社、ルノーサムスン

"浪速のモーツアルト"みたいな意味か？

何も、韓国車に限った話ではないから、安心しろ。

韓国は、対日赤字が減るからいいじゃんか？

後は、北チョンとおっぱじめてくれれば、特需

>>5
戦車でそれやろうとしてぐだぐだになってんじゃんｗ

>現代は「日本製部品の割合は１％未満であり
自動車部品点数は１万〜２万点らしいけど、エンジンとトランスミッションの部品１００〜２００個が自作出来ないと

＞現代は「日本製部品の割合は１％未満であり、１〜２カ月分の在庫がある」と説明した。

部品の部品は・・・
部品の納入業者は韓国企業でもその部品を作るのに必要な素材とか部品は・・・

何処がくしゃみとか風邪とか関係なく



韓国は最初っからCOPDだ。

韓国は部品メーカ育てないからね。
自動車関連だとﾏﾝﾄﾞｰぐらいしか知らない。

韓国の部品目メーカはブレーキとかワイパーの資材が日本に発注できなくなったので、在庫生産となって、
生産調整になりそうらしい。

駆動系は出来ない先進国だよなｗ

特別立法作って
「密入国者を捕まえて連れてきたら賞金と秋以降の帰化要件緩和します」とすれば
在が同胞を売り始めるんじゃ？ｗ

そして法律の隅っこに「今年夏で終了します」と小さく書いておけばおｋ。
在はバカだから、期限切れ後に帰化申請出すだろ。
そこで身元をキッチリ把握して、犯罪歴があれば即強制退去でｗ

>>133

＞ 部品メーカーに損害賠償請求すればいいだけ

仮に勝ったとしても、その後部品メーカーに「もう売らない」って言われたら終わりだよ。

>>147
売国与党が政権握っている今では�_

>現代は「日本製部品の割合は１％未満であり

だから最近ますます評判悪いのか？

>>14
ビックリして心臓麻痺

日本製産業用機械の消耗品のスペアパーツは自作出来るの？

韓国製の家電や自動車はもとよりその他の海外メーカーも
日本の中小企業が作る部品を多く使っているからな、
代用部品では作れないから生産中止になっている。

丁度いい機会じゃない。
韓国は日本から輸入していた部品を内製化すれば、馬鹿高い日本の部品を
購入せずにすんで更にコストダウンできる。いいこと尽くめぢゃないか？ｗ

フーン　ちなみにサスペンションは何処の？
ドイツ、オランダ、イタリア?

>>144
部品になる前の資源をトンスリアは全然確保できていないんだけど.

日本が頭を下げまくって諸外国の資源を買う.
それを部品に加工.
トンスリアが組み立て.

ホルホル.

>>129

全く同じデザインなのににゃじぇiPadは良くてギャラクシーは駄目ニダ!?
チョッパリがウリナラを差別するニダ、辛淑玉に告げ口して叱ってもらうから覚悟するニダ!!

電子部品と違って性能仕様形状がまったく同じ代替部品なんてまずないので、
設計からやり直しになるので躊躇してるんだろうな。
設計は、通常は１〜2年掛かるし。

>>157
そのバカ,だれが相手にすんだよ.

>>157
微妙に違うじゃんｗｗｗｗ
しかも材質が・・・・ショボくなってるぞ！！！
コピーなら同等の材質触感にしろやﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

自動車を作るトランスファァーマシンは、すべて日本製だしな。

日本なしでは、北チョン並になることを、

韓国の愛国者は知らないらしい

解決策

日本から大量に中古車買ってエンジンとミッションを抜く

なあに日本車ならめったに故障しない

>>161
漢字廃止の影響は凄まじいな.

コリア困った

GHQに漢字廃止されなくてよかったなぁ・・・・。
ローマ字のみとか読み書きしにくそうだ・・・・。

韓国は自分から漢字廃止したからな
日本のゆとり教育馬鹿にできないわｗ

>>166
防火と放火の区別が付かない国になったよな

あ、元からかｗ

今もゆとり教育なん？
俺なんて毎日6時間授業で、土曜なんて5時間だったぞ(´･ω･`)

>>1
津波特需が起きるんじゃないの？ｗｗ

>>1
だから、韓国人は馬鹿なんだよ。
中国から韓国車モドキを買って、エンブレムだけ純正品に付け替えて売ればいいんだよ。

世界でチョン車が強いのは何処なの？そのシェアも
危ないだろ。部品の供給なきゃアフターケアできないしな。
応急で対応して事故なら
損害賠償すごい額にならなければ良いですね（棒

そういえば最近ヒュンダイのホルホル記事を見なくなったな。
生きてる？

日本の部品を使わなければ、済むことじゃないの。ｗ

>>172
欧州のシェアがトヨタ抜かしたニダっていうホルホル記事は記憶にある

>>172
アメリカでソナタとグレンジャーがリコールなったので、車修理しながらホルホルしてる。

(´∀｀) 『日本から買えないなら自国で作ればいいじゃない』

>>176
<# ｀Д´>　出来るならやってるﾆﾀﾞ！

米GEも、部品供給停止で生産中止しちゃったのか・・・・。

韓国以外の国には本当にご迷惑かけてます。
日本はもっと頑張るからもう少し待っててほしい。

バイ・コリアン政策をとって、
全部国産に切り替えろ。

>>173
アメリカやEUの自動車工場でも、在庫切れたら操業停止らしい。
精密機器関連もそんな感じだとか。

まさか、「日本が風邪を引いたら世界が病死する」の一歩手前を本当に目にすることになるとは思わなかった。

世界最優秀民族なら自前で調達できるでしょｗ

しょせん韓国なんてのは日本と米国が創り上げた「下請け国家」でしかない。
下請けの分際でちょっと景気がよくなったとたんに元請けに歯向かううんこな奴ら。
それが韓国。

もう助ける余裕はない

日本製部品がなければ何一つ組み立てられない韓国哀れ

>>136
＞ >>133
＞ 勝てると思ってるのか？ｗｗｗ

勝っても負けても、そのメーカーからは二度と部品を売ってもらえないという罰ゲーム付き。
おまけに訴えられたのを見て、他のメーカーも取引に二の脚を踏む。
つまり日本の部品は全く使えなくなるという素敵特典付き。
自分で自分の死刑執行命令書にサインするようなもの。
これで誰が訴えるんだ？

>186
それで訴えてこそ朝鮮人

>>186
何故か中国に泣きつく

日本海に壁が要る

もともと、
日本製の部品でプラモデルつくってる電気会社と自動車会社が日本企業であるかのようなＣＭ流して
宣伝してるだけだからねｗ
最初に戻るだけだろｗ

でも、チョンますごみとチョン政治家が横行してる日本である限りはアフリカのようにはならないだろう
その反対に先進国には絶対なれないけどね

中国様は中国様で韓国にかまってる余裕はない

ポポポポーン。

＞日本の震災は現代には大きな影響を及ぼさない

商売上の打算もあるだろうけど
自腹切って部品メーカーの復旧支援をすればいいのにって思うよ
中越地震の時には多くの自動車メーカーがリケンを支援した例があるけど
痛みを分かち合う姿勢を示す事で
後々までの信頼関係を構築出来るのにな
ドサクサでシェアを拡げようとするより、これが本当の好機なんだよ
やっぱり分からないんだな

＞月内は工場での残業を停止すると発表した。

でも物価上がってるんだよねｗｗｗ

毎度ありがとうございました！　しばらく休みます，今後ともよろしく！
その前につぶれっちまうかな？

>>1
> 現代は「日本製部品の割合は１％未満であり

何を基準にした１％なんだ？ｗ

よし、自分で作るニダ！

今こそ真のコリアクオリティーを世界に知らしめるニダ

よって朝鮮の実力が明らかになって、誰も朝鮮品を買わなくなる！

ってかなんであの国は自国で部品作る絶好のチャンスと思わんのかね？
日本は戦争や自然災害、世界情勢に揉まれながら何とか
考えて工夫しながらここまでやってきたのに…。
あの国には頭がないから無理なの？馬鹿なの？そうなのねｗ　　

>>198
作ろうと思って、すぐに作れるものでもない
ＧＭは本国も、操業停止らしいしな

あれだな、実はチョンも喜んでるんじゃね？
日本車乗れる理由できたじゃねえか

トヨタ車暴走事件はヒョンデのでっち上げ！？
こんなこと暴露されて潰れない筈がない！？

>>196
だから"日本製"なんだろｗ
一度でも連中の手に触れたら韓国製。
その部品会社が日米欧系であってもね。
※有力サプライヤのＨＰ見てみ。大抵韓国に工場あるから。
でも、その日米欧系の素材の調達先が日本なら
１％以上の影響を受けるよな。

ぎゃはははははは

>>198
自動車部品は認証が無くては使えないという前提があるんだよ

>>72
新車出したばっかのトコとか悲惨ですよねぇ
新車効果で売れる時期無駄にしてるわけだから

結構この問題は長引きそうだな
これは韓国だけじゃなくて世界中で長期間の問題になるわ
特に体力のない韓国は大ダメージ間違いない

現代自動車日本の部品1％未満なんだね
日本の自動車部品でも2％は韓国に依存してそうなのに・・
それでいて初期不良、不具合はトヨタより少ないんだよな

>>198

金泳三の頃に大金投じて国内の部品メーカーを本気で育て様としたけど掛け声倒れに終わったﾆﾀﾞ！

財閥メーカーが両班の如く立ち振舞って納品しても支払い渋るらしいよ

日本の半分が壊れると世界の半分がおかしくなる。

大工の減産

大丈夫、中国とロシアから仕入れるニダ！

>>207
現代が部品仕入れる子会社が日本から部品輸入してるらしいぞｗ
というか初期不良がトヨタより少ないってただ単にリコールしてないだけだろ

>>207
韓国に依存している部品はないぞ？？？？？？

設計 日本
製造 中国
包装 韓国
バレたなw

>>207はプリウスのリコールの話を持ってきたいんだろうけど、アメリカ当局がちょっと前に撤回したよね。

>>207 すげえな買わないけど

ところで、現代ってヒョンデ？ヒュンダイ？ホンダイ？
何て読むの？

これを機会に韓国産業界は安いという理由で安易に輸入していた日本製部品の
使用を控えるだろう、

高品質の韓国製部品による韓国製が世界を席巻する

>>196
「バックミラー」「コーナーポール」「ルームランプ」「エンジン」「ミッション」
とか分けたら1%以下なんじゃね？

日本の震災が世界に影響するのか。日本てのは実は
とてつもなくスゲー国なのか？

>>218
冶金できないじゃん韓国。

>>220
船舶用エンジン、スクリューは日本からの輸入。

自動車の軸受けは日本製。

エンジンはまだ日本製だっけ？

>>218
この円高ウォン安の時代でよく日本製採用してたなｗ

>>207
韓国から輸入している部品は日本でも生産できる。
逆に韓国は日本から輸入している部品を自国で生産できない。
この違いを理解してないのかな？

>>224
韓国から輸入している部品は無いような＞自動車

>>219
重量？板金フレームとか重い物は韓国製とか

>>220
Audiのディーゼル車は日本製の部品で持ってるとか言ってたなあ

諸君はバックツーザフーチャーという映画をご存知だろうか？

公開当時、私は全米在住で全米バージョンを見ていたら、主演のマイケルジャクソンが
良い部品は韓国製だよと話をしていた

ところが日本公開バージョンでは、そこが日本製と書き替えられていたことに
思わず苦笑いした

>>226
ワザワザ韓国でフレーム作る意味が無いような。

>>225
たしかどこかの部品で韓国製使ってたと思う
だけど品質が良いんじゃなくて安いだけｗ
まぁそれほど高度な技術を必要としない部分だけだよ

>>225
自動車は無いんですか？
まあ、その他の製品にも同じことは当てはまるかと。

>>228
お前は英語で「made in Japan」を聞き取れないのか？？？？？？

ついでに、マイケル・Ｊ・フォックス知らないの？？？？？？？

ホンダのエンジンはヒュンダイのＯＤＡ

エンジンにＨって書いてあった

今、BS1のニュース観てたら米軍の救助隊がハンコックのタイヤの棚を投げ捨ててたw

>>232
全米公開バージョンだとｍａｄｅ　ｉｎ　Ｃｏｒｅａって言ってた

そうそう、そのマイケルなんとかだった、マイケル三兄弟の次男だったな、長男はホイで
吹き替えは広川太一郎だった

>>233
ＯＤＡの意味くらい調べて書けよ。アホ。

高校で習うぞ。早いところは中学校で習うけどさ。

お前はそれ以下だ。

>>233
つまんないから死んで良いよ

>>230
カップホルダーとかエアコン吹き出し口のプラスチックのところとかｗ

>>235
お前はアメリカに入国できないじゃん。。。

北朝鮮人民だから。

あからさまな釣りにレスするの
カッコ悪い

>>240
それが東亜＋のスタイル。

朝鮮籍もアホも一緒くただ。

>>240
釣りなんかしてないよ、俺は欧米から見たニュートラルな支店で
日本を見てる良心的な日本人だよ

>>242
薄汚い朝鮮人は皆、そう言うんだよね。

>>241
��アレ�≠ﾍ酷過ぎだよ(呆

>>244
だったら東亜＋に来なきゃいいじゃん（呆

>>242
お前、面白いな。
もっと聞かせてよ、あの映画でビデオカメラ使ってたね、何処のメーカーだったかな？

あれ？日本の災害で韓国に特需が！とか言ってなかった？

>>242
さっきからクジラでも釣るつもりですか？

>>247

<ヽ｀∀´>ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ！ 震災の寄付金を猫ババするﾆﾀﾞ！w

>>247
あっちのマスコミなんて日本を馬鹿にしたいだけで
韓国企業の実情なんて知らないしな
今頃企業の幹部なんて顔真っ青になってるよｗ

>>242
「ニュートラルな支店」ってどこにあるんだ？
今度名刺持って挨拶に行くわｗ

>エンジンとトランスミッションをすべて日本から調達

なんだよ動力は全部日本製かｗ

カンコクジン涙目ｗ

日本人に生まれて良かった

福島みずほ銀行ニュートラル支店

>>217
トンスリアン　ヒョンデ
日本語　ヒュンダイ
英語　ホンダイ

そう言えば、船舶も日本製の保安部品を使ってるんだよな
保険が安くなるとか何とかで

そっち方面も影響受けてんのかね？

>>256
つか日本製のスクリュー使わないとロイズが保険引き受けてくれないんじゃなかったっけ？

582 ：蟹：2011/03/18(金) 08:35:35.02 ID:Noout+TF
東日本巨大地震：ルノーサムスンと韓国GM、部品不足で減産　【朝鮮日報日本語版】
http://www.chosunonline.com/news/20110318000012

　ルノーサムスンと韓国GMは17日、日本製部品の在庫不足で減産に入ったことを明らかにした。日本の震災を
受け、韓国の製造業界での連鎖減産が現実となった形だ。

　ルノーサムスンは19日に予定されていた週末の特別勤務の中止を決めるとともに、来週から平日昼夜2交代で
合計4時間の残業を無期限で取りやめる。これにより、現在月2万台規模の同社釜山工場の生産台数は3000−
4000台減少する見通しだ。ルノーサムスンはSM7に搭載する6気筒エンジン、全車種に使われる変速器の全量を
日本からの輸入に頼っている。

　韓国GMも来週から富平、群山、昌原の全3工場で平日の残業4時間と週末の特別勤務を無期限で中断することを
明らかにした。同社は月平均7万台を生産しているが、今回の措置で月1万−1万4000台の生産減が見込まれる。
また、日本製の自動変速器を使用する小型車スパーク、輸出用の旧型ラセッティは、生産台数の調整が検討されて
いる。

　ルノーサムスンと韓国GMが日本から輸入する部品の割合は、それぞれ15％、10％を占める。

　現代・起亜自動車の場合は、日本製部品の使用割合は1％にすぎないが、それでも一部減産が行われる可能性を
否定できない。現代・起亜自の1次下請け会社が日本の2次・3次下請け会社から導入している部品が多いためだ。

　完成車業界の関係者は「現在完成車メーカー各社が日本から輸入している主要部品の在庫は、今月末には底を
つく。地震以降の停電、放射能被害などで連絡そのものが付かない日本企業が多いため、事態の長期化が懸念
される」と指摘した。

＞現代・起亜自の1次下請け会社が日本の2次・3次下請け会社から導入している部品が多いためだ

>>247
＞ あれ？日本の災害で韓国に特需が！とか言ってなかった？

それどころか地震で経営不振に陥った日本の会社を買収ニダ！！

とか言ってたぞ(笑)

他にしがみつかせてくれる国でも探しておいたほうがいいぞ

ないと思うけど

>>242

＞俺は欧米から見たニュートラルな支店で

これだけで既に矛盾していることに気がつかない奴が何言ってもバカにされるだけだから止めとけ。

視点の誤字のことを言ってんじゃねえぞ。念のため。

GDIってデンソーの部品止まったら終わりなんだけど、よかったな

特需でホルホルしてたのにな。
短い春だったな。

どっちが先なんだろうな・・・・
日本国内の工場が最新式の設備で復活するのと、
韓国国内で日本から引き抜いた職人＆設備が生産開始するのは・・・

>>263
短いも何も、実際は一瞬たりとも特需の恩恵受けてないんだから、捕らぬ狸の皮算用でしかなかった訳でｗ

特亜:特定アジアの略
特需:特定需要の略

一方、韓国最大手の現代自動車と傘下の起亜自動車では生産減少は見込まれていない。現代は「日本
製部品の割合は１％未満であり、１〜２カ月分の在庫がある」と説明した。起亜の広報担当者は先週末、
「現時点で生産への影響はない」と述べた。>>

これがこの会社の強みであり
トヨタが警戒していたことなんだよ

日本ザマアミロー　→　韓国経済停滞ってオチか

現代自動車はこの地震でさらに伸びるな

はっきりって日本の自動車会社のほうが遙かに大打撃
今年は現代自動車の一人勝ちかもな

こりゃたいへんだ・・・

>>269
韓国最大手の現代自動車と傘下の起亜自動車では生産減少は見込まれていない。現代は「日本
製部品の割合は１％未満であり、１〜２カ月分の在庫がある」と説明した。起亜の広報担当者は先週末、
「現時点で生産への影響はない」と述べた。

　未来アセットのキム氏は「現代は主に高級セダン『ジェネシス』と『エクウス』の部品を日本から輸入
している。日本の震災は現代には大きな影響を及ぼさない」と話した。（ブルームバーグ　Ｓｏｏｋｙｕｎｇ　Ｓｅｏ）


車の部品数が2万としてお前は200から400個も部品が足りない車で走るのか？

ああ、お前の頭のネジはもっと足りないから気にならないのかｗ

>>271
日本の震災は現代には大きな影響を及ぼさない>>

ちゃんと最後まで読めば?

まあ今後、日本への外国人旅行者数は激減するよ。その分、韓国への外国人旅行者数が増加すると思うけど。
それでもやはり韓国は恵まれると思う。

>>272

＞ >>271
＞ 日本の震災は現代には大きな影響を及ぼさない>>
＞
＞ ちゃんと最後まで読めば?

１ヶ月の在庫で凌げるのか…

>>274
お前みたいな素人の意見なんてどうでもいいんだよ
コイツの持ってきた記事ソースが全てだな

ｵﾂｶﾚｻﾏ

生産には影響ないかもしれんが他の世界的メーカーが生産出来ないって
困っている中で韓国メーカーだけ作れますっていっていたら日本で
私は在日ですってカミングアウトして生きていくのと同じだよな。
最終的に出所をかくさないと世の中に相手にして貰えないだろ？
そこの通名君？

>>275
お前は１すら読んでないなｗ
それで2ヵ月後は部品どうするんだ？部品が足りない車を出荷するのか？

元々日本製部品ってのは他じゃ作れないから仕方なしに買っているんだぞｗ

さすがに一ヶ月では復旧難しいだろうしな。
自前で揃えるしかないんじゃね？

>>278
1ヶ月で他所から持ってこれるなら、わざわざ対日赤字を増やす事はしないだろ？

最近はヒュンダイのＣＭはＢＭＷ調だよな、前は日本。
もうホント国籍不明車。
在日とおんなじ責任のないクズのような存在。

日本の場合二ヶ月分も在庫持つなんてありえないけどな
いかに余剰在庫持たないで作るかで頑張ってるわけだし

>>1
日本による軽めの経済制裁みたいなもんだな。

世界的に原発懐疑論が高まり、原油高傾向が長期的に続くと、
ハイブリッド車や電気自動車技術で先行する日本車が有利になりそう。

工場にダメージを受けた日本のメーカー各社を応援したい。頑張れ!

>>232
そんなにモロに釣られる事もなかろうw

>>282
ﾌﾟﾗｸﾞｲﾝﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞも控えておるからな。

前に見た 完成車の在庫が2年分位在るから、平気って事ですか？

>>285
あれは粗大ｺﾞﾐの類だよ。

これからは、９９％の部品で自動車を作るから大丈夫です。キリッ。

>>287
<丶｀∀´>＜９９％の部品で完成したﾆﾀﾞ！左のペダルは飾りだけど
　　　　　　　試乗して貰いたいﾆﾀﾞ！

東北は日本人がみんなで復興させる。

韓国？　






ガンバレな・・・

純韓国産と謳って売ってた所があったりしてな

偉そうな事を言っても、現実を見る良い機会だｗ

>>290
【軍事】韓国が戦車国産化で挫折！生産ラインの半数が既に停止 [03/08]　★2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1299628468/

で？

<丶｀∀´> ！

<丶｀∀´> ・・・

>>294
爆発する車はやめろｗ

起亜自動車はいかに昔の技術を使っているか　はからずもばれたね

>>282
アメリカでも、ＧＭは日本の部品未入荷で大幅減産、他のクライスラー、フォードも似たような工場が出てるそうだよ。

特にＧＭは、品質改善のために、中身は日本製って言われるくらい部品比率が高いので被害甚大とのこと。

>>1
＞ 　未来アセット証券のアナリスト、キム・ビョンガン氏は「ルノーサムスンはエンジンとトランス
＞ ミッションをすべて日本から調達しており、大きな困難に直面している」と述べた。


じゃあ、自分達で何を作ってるんだよｗ

>>298
<丶｀∀´>＜組み立てているﾆﾀﾞ！
　　　　　　　日本製のプラモデルみたいに簡単じゃ無いﾆﾀﾞ！

韓国ってマジで組み立て工場なのか・・・・。
日本にしてみればお得意様は米国や東南アジアだから、韓国はさほど重視してないけど・・・・
韓国にしてみれば影響大きいんだな。

日本のメーカも、韓国封じに必死なんだろうねえ。

>>301

韓国は日本がいないと本当に駄目なんだね。

>>302
たいがい、どこの車工場も止まるから。
いろいろ作りまくってるしね。

>>301
おはようｗ　はぶちょ先生

普通こういう場合国産化が進むもんだが……ﾁｮﾝには無理なんだろうな

>>300
<丶｀∀´>＜日本製の正確な部品が当たり前だと思っている奴に
　　　　　　　韓国製部品の組み立ての難しさは分からないﾆﾀﾞ！

>>20

奴は日本生まれ。
お爺さんとお父さんが日本に移り住んできて、
線路脇に建てたお家にすんでた。

本籍はあるけど番地無しとか本籍に明記されてる。

今は国籍日本人だよ。

>>301
日本メーカーは、トヨタはじめ、何度も対策すらしてないって何度も言ってるよね。
要するに論外扱い（記者会見なんかで聞かれるとそれなりに答えてるが）。

現代自動車ですら、今でも、スズキと同じくらいの売上、規模だしｗ


中身もこんなもんだし↓
（つぎはぎ・プラモデル並みのただの組み立て車だから、不具合多いし）

＞現代ベラクルーズ、中身はほぼ海外製
http://www.chosunonline.com/article/20080922000047

　車体部品　−　ZF（ドイツ）
　変速機　−　アイシン（日本）
　燃料噴射・ワイパーシステム　−　ボッシュ（ドイツ）
　排気系統　−　フォレシア（フランス）
　ベアリング類　−　シェフラー（ドイツ）
　ランプ・アンテナ　−　オムロン / 原田（日本）
　発電機・点火コイル　−　デンソー（日本）
　エアバッグ　−　オートリブ（スウェーデン）
　レインセンサー・シートベルト　−　TRW（米国）
　四輪駆動系統　−　ボルグワーナー（米国） / ジェイテクト（日本）

>>303
韓国への部品の納入に圧力をかけて、自分らの工場が
動かない間は、韓国の自動車メーカにも車を作らせたく
ないんだろうな。

>>20
孫正義は、親が一時期韓国に住んでただけの中国人、華僑。

彼は朝鮮人ではない。
本人が何度もその件は話してるよ。

>>309

朝から妄想か？辛ラーメンは売れないのも圧力か？

>>311
昨日、近所のセブンイレブン・ファミリーマート・ローソンを回ってきたが、
やっぱり在庫は無かったよ…＠大阪市内

>>308
少量生産車は、どこのメーカも似たようなもんじゃないか？
外製の部品を集めてくるのは。じゃないと、大赤字になるからな。

>>299
そーいや朴政権下では、日本のプラモだけ関税非課税だったらしい。

プラモ業者「イルボンプラモが入ってくると、ウリたち儲からないニダ！」
朴大統領「甘えんなニダ。イルボンよりいいプラモを作れるまで、おまいらがんがるニダｗ」

>>313
え？チョン代って少量生産なん？

>>312

大阪ならコリアンタウンに住んでいる在日チョンが買い占めたかな？w

>>313
要するに、自前で部品を作れないただの組み立て屋ってことだろ。
ロケットも戦車もそうみたいだがｗ

>>316
以前は確かにあったんだけどね。
まーこの辺は薄汚い朝鮮人街じゃ無いんで。

>>313

韓国は全て大赤字じゃないのか？
国策で進めていた韓流とやらも死亡だしw

【芸能】少女時代とＫＡＲＡ、日本での活動無期限延期 [03/23]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1300867836/

韓国にも部品メーカあるけど、韓国の部品メーカは韓国内だけなのか、日本から資材入らなくなってから生産停止っぽい。
日本みたいに海外工場に生産振り向けるような事してないようだ。

>>316
あまりの売れ無さに廃棄した可能性も…

>>315
ベラクルーズは、ランドローバーみたいな大型高級SUV。

>>312
家の近所のローソン・ファミマ・デイリー・スーパー○ーヨーは在庫山盛りだった
他のラーメンは品薄だったけど@阿倍野区

>>317
部品なんて、わざわざ自分で作らなくても、下請けにアウトソーイングでいいんじゃね？

>>314
まさか、それが原因で暗殺されたのか…

…失礼、頼んでいたピザが届いたようだ。

>>323
その結果が対日赤字3兆円越えでしょ。まーいいけどね。

>>318
この大混乱の中の日本じゃ商売にならないだろう。
関東以北は、日本人でも節電の為にほとんどのイベント・
コンサート・CD発売が取りやめになってるよ。

>>313
？
同じわけないでしょうがｗ
韓国の車なんだけど・・・韓国の主要部品は・・？
パワートレインだけでも韓国製？？

あれ？えええ？？って話しなんだけどｗ


＞現代ベラクルーズ、中身はほぼ海外製
http://www.chosunonline.com/article/20080922000047

　車体部品　−　ZF（ドイツ）
　変速機　−　アイシン（日本）
　燃料噴射・ワイパーシステム　−　ボッシュ（ドイツ）
　排気系統　−　フォレシア（フランス）
　ベアリング類　−　シェフラー（ドイツ）
　ランプ・アンテナ　−　オムロン / 原田（日本）
　発電機・点火コイル　−　デンソー（日本）
　エアバッグ　−　オートリブ（スウェーデン）
　レインセンサー・シートベルト　−　TRW（米国）
　四輪駆動系統　−　ボルグワーナー（米国） / ジェイテクト（日本）

>>323
それで困ってるんだろｗ
脳みそ入れ替えろ。

>>323
馬鹿野郎。
そのきちんと部品を作れる企業が南鮮にないと指摘されてるんだろうが。
糖尿で脳みそまで腐ったのか？
ガチホモ禿。

>>323
調達先が殆ど海外で、韓国内の部品メーカもただの組立工場になってるから・・・・
為替変動リスク高いし、国内で何かあって生産できなくなった場合に、日本なら海外工場に生産振り向ける手が使えるが・・・・
韓国ではそれができてないのはちょっと問題かも。

>>323
下請けに自分の所より人件費が高いところを使うのは馬鹿だろｗ

自分で作ったほうが安くて儲かるぞｗ

>>322
僕は辛ラーメンのことはよく知らないけど、どっかのスレで辛ラーメンは
元々コンビニじゃ売ってないと言ってたけど・・・

>>322
ウチは数キロほど南だわ。

阿倍野は朝鮮人街の鶴橋が近いし…。
西成も多そうだ。そっちではめったに買い物しないからわからんけど。

>>332
近所のセブンイレブンじゃ大量に売れ残ってるけど？＠東京
国産のは売れ切れで棚スッカスカよ

>>332
少なくとも俺の近所のセブンイレブン、デニーズ、ファミリマート、イオン、トライアルには
韓国産辛ラーメンはおいてないよ。
日本産のチョットぴり辛ラーメンならあるけど。

>>330
韓国の場合、人口も少ないし、ある程度の製造は海外にまかせないと
経営的に大変なんじゃないか？

>>332
一昨日のお前のレス、貼ってやろうか？

>>335
デニーズってなんだ・・・カップメンねーよ・・・・。
なんで俺こんなの入れたんだｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>334
ウソついたらダメだよ。
セブンイレブンじゃ、辛ラーメンは扱わないはずだよ。

>>324
あと、大統領自ら立案して建てさせた、子供向け博物館の売店で、
「これはいいものニダｗ」
って、タミヤのプラモを売らせてたとか。

で、大統領亡き後、日本のプラモ販売は禁止されたのだが、朝鮮戦争中から
朴大統領に従ってた部下で博物館職員だった人が、タイーホにもめげずに
タミヤのプラモを売り続け、現在はその娘婿が「タミヤ・コリア」の経営者だとか。

>>338

>>339
オマエじゃあるまいし何で嘘つかなきゃいかんのよｗ？

>>336
>日本なら海外工場に生産振り向ける手が使えるが・・・・
>韓国ではそれができてないのはちょっと問題かも。

↑海外に任せられてないのが問題だと書いてあるようだぞ。
糖尿豚

>>339
セブンイレブンにはピリ辛ラーメンはなかったっけ？
ちょっとだけ辛い奴。

別のコンビニだったかもしれんが。

>>339
少し前に、フランチャイズオーナーが訴えて、自主的な商品も並べられるようになっただろｗ

>>338
もし南朝鮮に進出してたら、辛ラーメンの袋麺は間違いなくあるだろうなｗ

>>343
何か、トヨタなんかもそれができずに生産ストップしてるらしいよ。

>>336
普通は海外で作るなら人件費の安いところにするんだぞ？

日給2000円の韓国人工員が日給換算2万円の日本に仕事を頼んだら
馬鹿だろｗ

>>347
馬鹿野郎。
アイシンのトランスミッションをTOYOTAが作ってんのか？

>>332
そうなんだ、昔確かに見たことが有ったんだけど、淘汰されたのかな？

>>333
鶴橋の在日は西成には滅多に行かないはず、あそこにいる連中は在日の中でも別のコミュ造ってるらしい
良く知らないけど何か利権が絡んでるそうな

>>344
ファミ・マ？

>>350
在日ヤクザが闊歩するのはミナミと西成だからね。

糖尿はレスのたびにソースが必要だな

全部妄想だし

>>344
辛ラーメンとコンビニの関係のことは僕はよく知らん。
その置いてないという情報は、この板で知った情報だから。
ここの人ら、結構ウソ多いから、僕が騙されてる可能性もあるが。

>>349
意味不明、いわゆる　だから何？　ってやつだな。

>>351
ファミマかな？
タンタンメンとかなかったっけ？

>>354
おまえ糖尿の癖に辛ラーメンなんか喰ってんの？

>>350
農心の流通ルートは、去年大幅に変わったよ。
加ト吉との契約解消で、そのルートが使えなくなったから。

>>354
おい薄汚い嘘つき。
私は捏造なんぞしないぞ。
http://www.nongshim.co.jp/whatsnew/100301.html

>>355
話にならないとはこのことだなｗ

>>357
僕は、糖尿病なんかじゃないよ。
勝手に人を病人扱いしないでくれる？

>>355
糖尿豚。
このスレは日本製中核部品が手に入らないから、南鮮の自動車企業が減産に入ったってスレだ。
東日本にあった自動車部品のサプライヤーの工場が操業を停止して、部品が手に入りにくくなってるのは、TOYOTAも同じなんだよ。
その糖尿で腐った脳みそでは、理解出来ないのか？

>>359
うん、まったくだね。
会話にならない人を相手にするのは骨がおれるよ。

>>358
冷食をコンビニに降ろしている加ト吉が手を引いたのなら、そりゃ見なくなるか
元々売れて無かっただろうし

次はウンコかゴミ出しだな

馬鹿だ、白痴だと思ってたけど、ここまでとはな。
ガチホモ糖尿豚

糖尿とか大変だな・・・・。
糖尿に掛かってから、子供作ると遺伝するぞ。
遺伝コードには変化ないんだけど、分子結合科学的修飾は伝わるので、結果的に遺伝するのと変わらない状態になる・・・・。
これが、気質や火病が遺伝する要因のひとつ。
糖尿の素養がないのに糖尿になった場合は分子結合科学的修飾はされないので伝わらないけどな。

まあ、いいや。ちょっと公園に行ってジャングルジムに
ぶら下がって腰伸ばしてくる。

>>363
4000億円弱の市場に対し、30億円ってとこだね。農心。

近所のドラッグストアーでは辛ラーメンと
無名メーカーのキムチラーメンが売れ残ってたな。
あの状況で普通の商売人なら棚から外すね。
で、購入しに来た客には売れちゃって無くなったと言って
今後一切棚には並べないのがデフォなのでは？

(´∀｀) 『日本から買えないなら、自国で作ればいいじゃない』

新ジャンルで来たか
ま、公園のダンボールハウスに住んでるわけだからなぁ

>>367
定時はまだだぞ。
今度はどこのスレだ？

>>366
放射能汚染の方が怖いよ。
あっという間に遺伝子壊されるからね、それじゃあ、また。

はぶちょも原発の傍に行けばいいのにな。
禿と糖尿が治るかもしれん。

結局は、辛ラーメンは全部の店が置いてあるとは限らない？
店主が売れる！とか判断したら店には置いてあるってことか？
福岡ではピリ辛メンしかみたことないんで・・・・売れないから消えたのか元々置いてないのか不明だが。

>>374
デブも治るかもｗ

>>373
それだったらお前
中国が核実験やってた時に西日本で暮らしてた俺は既に体内被曝して癌になってねえとおかしいだろ
黄砂に乗ってセシウムやヨウ素が飛んできてたんだから

DNA破壊されて未知の生物に変異しても、遺伝はしないぞ。
それ以前に損壊が多いと受精段階で拒否される。

>>372
定時も何も、今日は仕事休みとったからな。
またくるよ。

>>368
1%未満って、地方のご当地ラーメンに毛が生えた程度か

>>*373
> あっという間に遺伝子壊される

臨界事故じゃないんだから。
よく解らないなら書き込むの止めたら？

>>377
というか、半世紀前に西日本が死の荒野になってるはずだよな。

>>375
コンビニの場合、入荷可能な商品コード一覧に載ることがまず第一の関門。
これは店舗側がどうあがこうと変えられない。
次に新商品を本部が押し込んでくる。
最後に店長裁量で継続発注するかどうかを決める。
こんな感じ。

加ト吉との契約解消と言うことは、いったん商品コードが抹消されるってこと。
農心自ら市場開拓するしかない状況に来てる。
なのでまずコンビニより、格安スーパーや100均にシフトするのさ。

>>379

今月の休みは二日しかないの？可哀想w

★　2011年度3月のはぶちょの活動一覧コテ&ID ★

2011/03/01(火) ID:vIO4iKAh
2011/03/02(水) ID:R+t3xqAW
2011/03/03(木) ID:1JdyhrIa
2011/03/04(金) ID:UIaLXsMy
2011/03/05(土) ID:IgHCIsmV
2011/03/06(日) ID:sIxe0+t2
2011/03/07(月) ID:ZiJf5AAv
2011/03/08(火) ID:7T44C8mU
2011/03/10(木) ID:8l+hyVyv
2011/03/11(金) ID:jJbeXBoM
2011/03/12(土) ID:J/aTbAGe ID:b3dWKd3s
2011/03/13(日) ID:GYlbvucw
2011/03/14(月) ID:Hm8SR1mh
2011/03/15(火) ID:rKgEkOx6 マグマ大使 ◆pJZTPjtius ←#地震
2011/03/16(水) ID:1BZDe7IX
2011/03/17(木) ID:mPuH+MhQ
2011/03/18(金) ID:j9bh3p30
2011/03/19(土)
2011/03/20(日)
2011/03/21(月) ID:z+aO8mUY
2011/03/22(火) ID:e0UyXPzy

>>381
民潭の東京支部だか本部だかは、DHMOの恐れ慄いてるそうですから
なんかそんな話を昨日聞いたｗ

>>377
西日本に飛散する黄砂に含まれる放射性物質は微量だよ。
日本に飛来する前に朝鮮半島に撒き散らしているし。
日本に来る黄砂の汚染度は30μBq程度なのに、韓国では200mBqと圧倒的に違う点からも明らか。

おーおー揺れてる揺れてるｗ

ゆれる〜重い〜

>>386
つまり、朝鮮人の遺伝子は破壊されてるのかｗ
ダウン症の発生率は日本の2倍だしな。

>>386
韓国人良く滅びなかったねｗ
糖尿さんの言い分だと、かなり被爆してそうなんだけれどｗ

茨城南部5弱か・・・・

民団赤羽会館が潰れればいいのに
どうせボロビルなんでしょ

>>385
DHMOは水道管を伝わってくるから、こういうときはバルブを閉めて、
針金で固く縛っておくのが一番なんですがね、
きっとまだやってないんだろうなあ。

>>388
揺れるほど重い人など、東亜板にはいません！

>>393
シリカゲルで軽減できるから、部屋中にばら撒かないとダメだよね

>>391
おお、韓国の原子炉の耐震基準ギリギリの揺れですな

>>394
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼＿＿_／ヽ　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ ⌒　|||　⌒　 ＼ 　
　　　　　ベチッ！！ 　　　　　 　／ 　<●>　<●> 　　＼　　
　　　　　　.　人∧　　　　　　 　　|　三　（__人__）　　三　 |　
　　　　　 ＜ 　 ／／￣＼＼ .　　＼ 　　 ｀ ⌒´　　　　_／　
　　　　　＜ 　 　| |　　　　| |　 ‐ﾆ三 ￣）　　　　　　　　 ＼
　　　 　　 　　　＼＼＿／／　‐ﾆ三　　)　　　　　　 　| 　|
　　　　　　 　　　＿＿| ＿　ﾎﾞｲﾝﾎﾞｲﾝ　　
　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　 ／ ⌒　　　⌒　 ＼
　　　　　／ 　（●）　（●） 　　＼　　
　　　　　|　 　　（__人__）　　　　　|
　　　　　＼　　　｀ ⌒´　　　　_／
　　　　　　|　　　　　　　　　　 ＼

>>394
いみわからん0点

震度５って普通、阿鼻叫喚地獄絵図になる大きさなんだけどな・・
なんか普通になってきたな。

しかし、神戸の時もかなりの期間余震が続いたけど
震度4クラスがこんなに何度も来るって事は無かったな
M8.0は伊達じゃないな

>>392

最近の民団東京北支部(北都ビル)の入居状態w

1F 民団東京北支部

2F 光庵

3F �鰍ｵらゆり

4F 株式会社ホープ（HOPE　CO,LTD）

5F �梶@エイトサウザント

地震情報 - 2011年3月24日 8時56分
きょう24日08時56分ころ地震がありました。震源地は、茨城県南部(北緯36.2度、東経140.1度)で、震源の深さは約50km、地震の規模(マグニチュード)は4.9と推定されます。
[震度3以上が観測された地域]
震度5弱 茨城県南部
震度4 茨城県北部 栃木県南部 埼玉県南部
震度3 福島県中通り 栃木県北部 群馬県南部 埼玉県北部
千葉県北東部 千葉県北西部 東京都23区 東京都多摩東部
神奈川県東部

[震度3以上が観測された市町村]
震度5弱 鉾田市
震度4 笠間市 土浦市 茨城古河市 石岡市 つくば市 境町
坂東市 筑西市 小山市 真岡市 春日部市

この地震による津波の心配はありません。
▲ページトップへ

>>399
４で揺れてるなあって談笑しているからなｗ
ある意味世界で一番地震を恐れないのが日本人かもしれないｗ

>>399
上階で物が倒れたりする感じかな。
震度5弱なら。

日本の電池関係の会社を買収する意向が、合弁に変更したとの記事があったが
これは本当だろうか。火事場泥棒する悪辣チョン、叩きのめせ！

>>400
今回の余震は、過去最高記録の「3倍」も起こってるよ。
観測史上、異常に突出してる。

>>403
何つっても震度4じゃ建物壊れないし、インフラ無事だし。
EVや電車の緊急停止も「…ま、仕方ねえか」程度で。

>>403
恐れてるのも世界一だとおもうよ。

ｲﾒｰｼﾞとしては剣の達人が紙一重で避けてる感じ。

>>9
フレームビルダー
って言うとかっこ良く聞こえる

>>401
あ〜民団のビルって旧カルビー本社ビルの前の細長いみすぼらしいビルか？

1854年の日本海中央地震(M8.5クラス、周期300〜350年)では、朝鮮半島で推定震度7の地震発生。
以後、朝鮮は石器に退化。(地震などで製鉄に必要な火力が得られなくなった為)
開国までそのダメージが抜けなかった(´･ω･`)

そして、1952年にロシア極東地震(M9.0)で震度6発生。
1922年には対馬西方沖地震(M6.9)で艦艇35前後沈没
1993年には北海道南西沖地震(M7.8)では死者1名(波に立ち向かい水死？)

半島で震度5が起こったらソウル壊滅だるーな

>>408
「〜避けてる」というより、「鎖かたびらを常時着用」じゃないかと。
「いつでもどんと来いカモーン！」みたいな。

>>412
地震よりも暴動でな

ぬ〜すみ〜に、い〜きましょ〜、被災地に〜♪　ﾔｯﾎｯﾎ

>>413
いやぁ、「でもなるべくならくるなｗ」だろｗ

>>410

そうですね。あのみすぼらしいビルです。
隣のワコーハイツも気になりますがw

>>416
でも震度４程度じゃ驚きも避難もしないだろ？

>>416
確かにｗ

ウチも細かな耐震対策をいくつかしてたけど、
「こんなこともあろうかとｗ」
って言う気にはならなかったなあ、揺れの直後ｗ

>>418
震度４ならネコも逃げないな…
子猫なら兎も角

>>373
お前はそんな心配しなくてもはじめから壊れてるから。

>>420
世界基準じゃ泣き喚くかへたり込むのがデフォの震度４で平然と談笑しているのは
日本人だけだｗ

お前らオカシイと言って、帰国したドイツ人がいたｗ

はぶちょは放射能気にする前に、血糖値気にしてろ禿げ

あ、日本海中央地震は1672年だ！！！
1652年は別の地震(´･ω･`)
350年周期だからもうちょっとじゃん(´･ω･`)

>>420
犬や猫は驚くと固まる。

>>417
あそこの道はあのビルの前で急に道が細くなってて
いつ事故起こってもおかしくない所だな。
そっか〜あそこ通る度に何が邪魔してるんだか、
何で細いまんまだか不思議だったんだよな。
区画整理に対してゴネタんだろうと推察できるな。

>>412
M6.2の地震が200年前に有ったらしいが
あの国の資料なので信用出来ないというか
200年の間にもっと地震が有ったけど
記録が残っていない可能性の方が高いな

生産・・・生む、産む
韓国は生産っつーより「育てる」か「着せる」？ まぁ、育て方はヘタで、考えなしに厚着させて体調崩す！と
生産・製造よりよく言われる「組立」がピッタリ！ せめて組立設備だけでも自国で開発すればいいのに。。。

しかし東京でも飲料水から放射性物質が検出されたと知ってから、はぶちょの態度が微妙に変だ。

>>427
「山に木を植えれば、あなたの子孫が栄えますよ」
「ウリには一銭も入らないニカ？じゃあいらないニダ！」

てゆー人たちでしたから、「記録の重要さ」なんて…ねえ…

>>429
最初から怯えきってましたから、本格的に逝かれてきましたかね。

>>429
実は住まいが東京とか？

>>429
髪の毛が抜けると思っているのですｗ

そしてさっきうちにお水が６０リットルほど届いた件ｗ
丁度お水のサーバーの買い置きが無くなったので注文したらいつもの倍の時間が掛かったのでした。
時期が悪かったんだよなー。

日本の零細企業は、韓国車メーカーの下請けだったん？

>>427
記録は日本ロシア中国朝鮮に残ってるから事実じゃない？

>>434
下受けと書くと途端になんだかいやらしくなる件ｗ

>>433
【自民党】 「自分だけは」という考え方は、さもしい　自民党・河野太郎氏、カゴ一杯のミネラルウォーターを買いこむ★５　
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300916010/

河野の20倍も買い占めたニカ？ｗ

>>436
まだ朝だよ。

最初から自分の国で作れば対日赤字もなかったんだけどね。
あ、無理ですかそうですか(笑)

>>431
昨日のニュースの前はやれ群馬だ茨城だ福島だといってましたけどね。あれは怯えの裏返しだったか。

>>432
それはかなり前から言われてましたが、確定でしょうな。

>>433
ろくに抜ける頭髪さえ残ってないのにねえ。

>>432
放射性ヨウ素が検出された金町浄水場は、民潭赤羽のある東京北区の大部分に上水を供給してる。

>>437
これで買い占め扱いはひどくないかｗ
500ミリ6本じゃねーかｗ

>>433
「最悪のシナリオ」という脅しに騙されないために 田口ランディ
ttp://getnews.jp/archives/105518

書いてる人がちょいとアレですが、タメになるかも。
てゆーか「最悪のシナリオ＝禿げる」って、ホロンは気楽だなあ。

>>438
コテなんだからエロいに決まってんだろ

>>442
ウチなんか5人家族だから買う時は普通に10本ｗ
ヤバイ完全に買占めって言われるなｗ

>>441
なるほど。
健康な成人男性なら問題がない値でも、重度の生活習慣病で免疫が低下してる上に頭髪が乏しいはぶちょには……

>>444
あぁ、なるほど・・・って違うのも居る･･･お？

>>434
韓国メーカーの下請もやっているってだけだろ

>>434
つか日給2000円の工員を使わないで日給2万円の工員に
仕事を頼むんだから、韓国人って馬鹿だよなｗ

朝のスパモニにて
「煮沸してもセシウムの比重は重いので水が蒸発する分濃度が上がるだけ」

・・・蒸留水飲めばよくね？

>>427
あのマンション構造はやばいのぜ？
築10年の15階建ての外壁すでにヒビ入って斜めにずれてるしｗｗｗｗ

>>450
凄く簡単な話だよなｗ
揮発しないなら蒸留水を、揮発するなら煮沸した方を飲めばいいｗ

>>450
蒸留するのは良いみたいだね
問題はコストか

てか韓国メーカーなんていいお客だろ。
日本人の部材技術者同士の会話なんてそこまでやるかって位に
シビアで普通の感覚ではついていけない。あれに慣れたら
韓国の検品なんて無いも同様だろ。

>>441
ああ、既に他人事どころか当事者になってるのか

>>450
アマゾン
家庭用 蒸留水器　純水くん　ブラック　ステンレスボディー
現在在庫切れです。
(ﾟДﾟ)

>>437
１２リットル入りのボトルを毎回５個ずつ頼んでいるだけですようｗ
Webで注文するとクジが引けて、まとめ買いすると当たりの確率が上がったりするんですよｗ

>>448
つかそこじゃないと部品が調達困難なほど依存してるのは下請けとは言わない罠。

>>454
納期と金にケチらしいけどね

>>450
スパイラル管の出番がやってくるとは
http://uproda11.2ch-library.com/290413rRc/11290413.jpg

下請けってのは２次受け以下だろ。

太陽光で蒸留水を確保するのも一つの手段。

>>457
まぁ、ウチの近くのﾎｰﾑｾﾝﾀｰとかには水置いてないが、コンビニではもう置いているし

>>458
あれ？
完成品を売らなけりゃ下請みたいなもんじゃないの？協力会社みたいな？

下請の定義ってなんだっけな

別に害があるレベルじゃないから平気で水道水飲んでる俺。

世界各国のメーカが怒涛のごとく日本製部品離れを開始してる。
いったん日本から離れてしまうと、部品などの資本財の特性上、もう日本に戻ることはない。
地震災害の次に来るのは、経済崩壊という二重苦だ。

>>464
客→一次受け→二次受け

二次受け以下が下請け。

>>1の場合はメーカーが客で部品メーカーは一次受けなので下請けではない。

>>465
ﾊｹﾞたおやじと一緒にﾁｰﾑ作ったんだけど入らない?

>>466
日本の他のどこのなんて企業に注文するんだ？
言うてみ。

>世界各国のメーカが怒涛のごとく日本製部品離れを開始してる。

高品質の代替品が確保できなくてパニくってるけどな(笑)

カレーを鍋に作っておくとご飯にかけるためふたを開けて滴る水に困っていたが
、これを集めてミルク用の水に・・・・。
カレー風味のミルクが・・・・・、。

>>468
今時チーマーかよ。ｗ

100%日本しか作ってない部品どうするんだ？
センサとかモータとか磁性体とかで一部、日本シェア100%なのあるぞ。

安政地震のときは９年間余震が続いた。
今回も１０年以上続くと予想され、常に振動する国土では精密機械の運用は不可能。
もう日本では精度の高い工作機械は稼働できない。
元の貧農国家に戻れれば良いが、放射能汚染でそれも無理。
もう日本は安楽死するしかない。

日本って韓国自動車産業の下請け国家だったのか

>>473
終了。

少なくとも韓国でそれが出来るならとっくにやってる罠。

ぶっちゃけ、放射線に敏感になり過ぎ。
おまえら東京からわざわざ車で新潟の柏崎漁港まで喜んで大きくて安い魚を買いに行くだろが。

柏崎には原発がある。

>>467
なるほど

でも視点でころころ変わるってことになるな・・

江戸時代の日本はヨーロッパでの流通量の40%の資源を輸出する資源大国だったりする。

>>475
下請けの方が強いとかありえんけどな(笑)

>>474
だからよ。
江戸時代から家内制手工業が発達しまくってた日本がいつ貧農国家だったんだ？

>>474
さっさと安全な祖国に帰れ。

朝鮮土人。

>>474
振動してないのに精密な製品も作れないとか、
南朝鮮さんは本当に無能なんですね(笑)

>>474
あの当時、揺れてもないのに朝鮮半島は貧農社会でしたなｗ

>>479
日本の部品メーカーでも、大本のメーカーが部品の細かい仕様まで決めて発注してるなら下請けだけど
部品メーカーで規格を決めて、それを他のメーカーが買っているなら下請けではないね。

まあ日本はなんだかんだで農業国にでもなれるだろ。

ところで韓国はどうすんだ？

>>487
兄である北朝鮮を目指せばどうにでも。

>>488
それに躓いたら、父である宗主国様に併合してもらえばいいしね。

>>487
　　　　　　∧∧　・・・・・・・・・・・・！
　　　　　< ｀д´ >
　　　 O┬Oｃ　）
　　　（＊）ι_/（＊）　ﾋﾟﾀｯ


　　　　　　 ∧∧　チョッパリ〜♪
　　 　 　 < ｀∀´ >
　　　　　　O┬O
　　　　　　( .∩.|
　　　　 　 ι| |j::...　ｷｺｷｺ
　 　 　 　 　 ∪::::::

>>482
明治時代は貧農国家だよ
初期資本蓄積を地租を用いて政府主導でやったしな
凄まじい重税

朝鮮半島は古代から続くド安定な陸地だから地震が起きない。
日本は世界的に珍しい4枚プレートが接する場所。故に地震多発。
ていうか地震で精密機械作れないならイタリアやらスイスは何なのかね？

つうか、なんで日本全土で余震が群発している事になって、放射能で汚染されている事になっているんだ？ｗ

現在の北は何国って言ったらいいんだ？
農業国？工業国？
乞食国って範疇はあるのかね？

>>486
ふむ
部品という完成品を売ってるって所かな

自動車だけじゃなくあらゆる分野でこれから大変でしょうね。
本来なら日本離れのチャンスなのに、逆にピンチになるって笑えますね。

>>493
地図を読めない朝鮮人の知識では、日本は小島らしいからねえ。

＞現代は「日本製部品の割合は１％未満であり、１〜２カ月分の在庫がある」と
説明した。

「震災を受けた『東北地方』からの割合は１％未満であり」なのでは？
今回被害を受けなかった西日本からどれだけ輸入しているんだろう？

>>497
地図が読めないんじゃなくて地図自体が・・・ではなかったか？

>>495
まあそういうことです。インテルもCPUと言う部品作ってるけど、下請けとは言わないでしょ。

鵜だから、しょうがないんじゃない。

韓国も地震が近いかも！！
現在朝鮮では2009年34回、2010年42回程度の地震が観測されている。
これほどまでの地震を観測するのは、観測史上初の自体との事だ。
アムールプレートの活動が活発化していることが原因か？

朝鮮で被害が確認されている地震
　900年代：新羅地震 [M7.9]
　1682年スクジョンテ地震 [M7.5]
　1737年：ロシア極東地震 [M9.0]
　1914年：秋田沖地震 [M7.1]
　1922年：対馬沖地震 [M6.9]
　1952年：平壌直下地震 [M7.6]
　1952年：ロシア極東地震 [M9.0]
　1962年：新潟沖地震 [M7.2]
　1964年：新潟沖地震 [M7.5]
　1983年：日本海中部地震 [M7.7]
　1993年：北海道南西沖地震 [M7.8]

>>491
地価の3％って税金？
貧農国家ってのは、その国家の産業構造のことじゃないのか。

障害があればあるほど技術力は上がります。
なんとかしようとする気概があればね。

ウンコ座りで空論はいて一生を終える国もありますが。

ビルすら建ってた明治時代の日本が貧農国家なんだったら、
その当時の朝鮮とかどうなるんや……

>>502
だいたい日本がらみだよな。

>>506
つまり、韓国という呪いの杭が・・・

>>505
無農国家

無能であり無農であり…日本が米を持ち込んで耕作地を整備してやったんだから。

>>504
乗り越えられるなら韓国は伸び代あるよなー。
あんだけ障害だらけなんだから。

>>509
そもそも国民の頭が障害。

そんなことよりおまいら天下の一大事だ。

【アニメ】人気アニメ「魔法少女まどか☆マギカ」が当面放送休止、公式サイトで発表
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1300926176/-100

>>511
ハゲしくどうでもいいい。

つか、知らんしいらん。

>>511
せめえ天下だな

朝鮮は一応、日本よりも早くに海軍学校を作ったり造船技術を学んでいたりした。(1年で閉鎖)
しかし、日本が本格的に近代化が進むと、なぜか朝鮮は日本製の軍船を輸入するような事態になってた。
なぜこうなった・・・・。

>>511
TBSじゃん、テレ東なら天変地異だが。

辛ラーメンからウジ虫だのゴキブリ出たって２ちゃんで見た
２,３日前に買った辛ラーメン捨てた
甘辛ﾄｯﾎﾟｯｷﾞってやつも冷蔵庫にはいったまんま
燃えるゴミの日に捨てなくちゃ・・・
食べてみたかったのに・・・・気持ち悪くてとても食べられない

>>490　一緒に放射能浴びたいかｗ

>>511
少しずつ気を溜めておいて、4月の放送予定時に一気に解放すればよいではないか。

>>511
このアニメ自体見てないけど

数日前から公式じゃない所で書いてあったような

皆さんに知って欲しい福島のいま

民主党による人災

森まさ子議員(自民党)涙の訴え
http://blogs.yahoo.co.jp/bikkuri_24/64178196.html

森まさこ議員が明らかにする福島の現状
http://blog.goo.ne.jp/moja_gd/e/986095d1727e56fd15b82ec05e48c57b

>>516

知ったほうがよかった？知らないほうがよかった？

>>510
李家の王様って確か毒殺されかかって不具になったという話だが
もしかしてあれは治療法だったのかもしれん。

マジレスすると賠償責任が発生する
しかし日本の事情を考えると技術者を派遣して
韓国に教えるべき

>マジレスすると賠償責任が発生する

契約書に記載されてなかったら無効です。

>>523
何のために契約に、震災免責条項あるか知ってる？ｗｗｗｗｗｗ

>>523
天災は除外な。

>>523
朝鮮人に教えても粗悪品しか作れないだろｗ

>>523
バカやってないで仕事さがしたら？

あれぇ？日本の製造業が打撃を受けた分、韓国が大増産で穴を埋めるニダ
って、韓国が日本を抜くとホルホルしてたよなw

ていうか天災で賠償責任が発生してたら、>>1はこんなに騒いでないよね。

>>523
アホかｗ
いい機会だから日本から自立しろｗ

1国に対する依存度が高いとこういう事になるんだなと、よく分かる実例。
本当にリスクマネージメントって大事だわ。

今日も大漁ｗ

>>529
資材が日本製・・・・。
さらに言えば、シェア100%な日本製部品もあるのでそれに関しては代替部品が存在しない(´･ω･`)

なんだロンパの阿呆か。

>>533
たったの4レスでｗ

また100%噛みつかれる板で釣りとか言ってるバカか。

>>523
(*´∀`)σ>｀Д´>海底プレートに賠償請求出して来いよｗ

Vocaloid Hatsune Miku, the worlds virtual diva
http://www.youtube.com/watch?v=xBZOlipfjkQ


Guys please donate to help Japan! It's not asking for much. This is why we love Japanese people making awesome crap like Miku! Please help. :(
ReonNeon 1週間前


アメリカにアホがいるｗｗｗ
日本の造るスゲーガラクタが大好きだから寄付しろってさｗｗｗ
どんだけｗｗｗ

昨日はもっと粘ったのに今日は1レスだけで釣り宣言か

　　　　　　今日も大漁
　￣￣￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　よかったな
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･ 満足したら涙拭け？
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ>(m,_)‐-（<_,`　）-､　*
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ

>>493

日本が南朝鮮より小さな島国だと本気で思ってるからじゃないの？

>>534
てか、自称日本製製品1%未満のﾋｭﾝﾀﾞｲに卸して貰えば良いんじゃね？

てゆかこれから日本は被災地復興に注力するため今までみたいな半島甘やかす余裕なんて欠片も無くなるでしょ

いつまでもあると思うな日本の援助

>>544
しかしそんな中、日本ユ○セフは『余った義援金を他国にあげるアル』などと、わけの分からん事を……

>>543
ヒュンダイが部品を調達している部品メーカは韓国内部品メーカらしいけど・・・・
その部品メーカも資材が調達できないので減産じゃなかったっけ？

日本からの施しが途絶えると
あっという間に里長時代に逆戻りだね。
猫車コロコロがお似合い。

>>545
あれイミフだよねえｗｗｗ
よっぽどバックマージンとか利権みたいなのがあるとかで、海外に金流すとおいしいのかな？

>>548
民主党も募金受ける口座が他のものと一緒というのもね。
そして許可証というか、そういうのも無いというのがねぇ…党費にでもなるのかな。

>>542
3・4日の休暇のうちにレンタカーで日本1周をしようとした南鮮人は実在したｗ

>>548
普通に考えてキックバックがあるんだろうねえ

猫車って車輪１つあるだろ？
一応木を曲げる技術はあったはず！！！
同サイズの車輪が作れなかっただけだろ
(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

>>550
ただ走り続ける。
高速が使えるところは積極的に利用。
ってことならぎりぎり4日で１周出来ないかな？ｗ

>>546
部品の部品や材料がこれまた日本製なのよ……。

>>548
国内だと簡単に収支の足跡を追えるけど、
国外(特にスイス)に送金すると入金＆出金の情報を追えなくなる。
かあ合法的な金の簡単なマネロンだな。

>>553
どうだそｗ
その阿呆の親類だという南鮮人稀少種が必死で止めてたけどｗ

>>550
なんかもう「テキサスから日本まで車で何時間？」のノリだな

>>39
その機械の中心部品作るマシンは北欧〜ドイツ・スイス製だけどな。
基地外みたいに高価だが。
レベルが違うっつーか、日本製さえも未だ足元にも及ばんわ。

>>557
バカ世界地図プロジェクトは韓国が馬鹿すぎて意見を切り捨てたことでも有名ｗ

>>556
ま、普通はねｗ
というか>>553だと日本一周というより日本横断往復って感じだから意味がなかったわｗ

>>560
実際は関空からレンタカーで東北回って
東京行くのに１日半あれば大丈夫と
思ってたそうです(呆

>>560
確か友人がかつて新潟-博多単独車移動したけどあの距離で1日半かかってたな。
4日は不眠不休でギリギリ？

>>561
無理ですね(笑


>>562
私が東京−博多間を単独車移動した時は２８時間かかりました。
折しもお盆時期で、さらに東海地震の影響もあった時でしがた…。

不眠不休でいけば行って戻ってくらいは出来そうかな。と思いましたｗ

>>563
しかも東北各所でしっかり観光してですｗ

で友人が止めたら
「なんで？日本は大韓より小さいから大丈夫でしょ」
と真面目に答えたと(呆

>>19
なにか問題でもあるんですか？

>>562
真面目な話で、制限速度一切無視すれば物理的には不可能じゃないｗ
但し１８０ｋｍ/hでリミッターが掛かる車じゃ駄目ｗ

高速道路は２５０ｋで巡航するくらいの勢いが必要でしょｗ

>>566
その場合警察を振り切りつつＧＳに止まっても逮捕されない免責特権がないと・・・ｗ

>>564
観光したてたらムーリーーーーｗ

私の東京−博多間なんて、行きの時に広島の呉で大和ミュージアムと自衛隊のを見ていっただけで２日かかってるのにｗ
そして帰りに直帰して２８時間。

>>566
リュック・ベッソンの「TAXi」シリーズに出てきた自動車なら可能なんじゃね？
なつかしのゲームの「カーウォーズ」でもいいけどｗ

> 韓国の自動車各社、減産必至！日本製部品が調達困難で

いい機会だから、自分達で、日本と同等品質でコストパフォーマンスのいい
自動車部品造ることができる国内産業育成する努力をしたら？
日本の高精度部品散々採用しておいて「独自開発」「クラス最高性能」とか
言いたい放題嘘言うのみっともないぞ。

確か北米に１０万台の新品同然のスクラップがあるから、そこから部品取りすればいいのでは？

>>569
プジョーの４０６に乗ってて速度が３０６ｋｍだっけ。
それで３０６だ、４０６だったって速度取締してる警官のやりとりが好きｗ

あのとき秘密兵器としてランエボ持ってきたとか、結構面白い作品だよね。

>>568
それを本気で思ってるのが連中ですｗ

あいつらどうも歴史だけじゃなく
��地理�≠煌w校で習わないみたいよ(呆

>>572
それそれｗ

>>573
つか韓国の地図を真に受けていれば可能だと思うだろｗ

>>573
ま、ウリカトル図法を採用してる国だから仕方ないけどな。
ニュースとかで背景にでてくる世界地図で朝鮮が１．５〜２倍くらいにされて日本が０．５くらいにされてるしｗ

>>566
問題は、北海道に車で渡る手段が無い事と、九州東側、四国南西、日本海側、紀伊半島で高速整備が終わって無い事かな。
北海道内も高速が部分的に建設中だけど･･･

>ルノーサムスンはエンジンとトランスミッションをすべて日本から調達しており

つまり自分達ではほとんど何も作ってないなコイツら・・・

>>577
青函トンネルを警察の高速機動隊の車で通行した婦警２名がいるから問題ないニダ
ソースは漫画。

>>577
前に北海道に行った時に高速にのったけど・・・・・・・・・・・
アレは意味があるのか？
こっちがバスだって事もあるんだろうが、側道を走っている乗用車の方が
ペースが速かったんだけどｗ

>>579
逮捕しちゃうぞか
懐かしいなｗ

>>575>>576

何故アノ地図を本当だと思うのかと言うと
韓国のほとんどの人が
「生まれてこのかた、まともな普通の地図を見た事無い」
からだって(呆
でTVや新聞でもウリカトル地図だから、
それが本当だと。
それと

日本⇒島国国家⇒島国は小さい
韓国⇒大陸国家⇒大陸は大きい

ってバカな思い込みがそれに拍車を掛けてるんだって(呆

>>578
だって、ルノーサムスンは、日産が開発した車台を基礎にして足回りは日産の技術を採用。
エンジンもNISSANもしくはこれらの共同開発したものを使ってる、所謂「バッジエンジニアリング（他所の会社の開発した車に自社のエンブレムつけるだけ）」しかしてない企業だもの。

東北工場の停止で全体の出荷が滞ってるから、日本の下請け、孫請けも大変。

はっきり言って隣国のこと考える余裕なんてないよ。

あれ、日本の地震で震災特需のはずじゃなかったのか韓国はｗ？

あーｗ
「エンジンもNISSANかルノーが開発した物、もしくはこれらの共同開発したものを使ってる」だｗ

>>586
詰るところ、ノックダウン生産ですな
まぢ組み立ててるだけやんｗ

>>580
高速は常時除雪されてるって事と、高速が整備されると側道も整備されるという意味があるw

韓国メーカーは日本企業を訴えるかな？つか是非訴訟起こして欲しいよ。全世界が注目するなかでさ。

ネトウヨと闘っている民団工作員
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/asia/1252097141/

273 名前：日出づる処の名無し[] 投稿日：2011/03/24(木) 08:38:41.05 ID:jAwA9gMk [1/2]
【地震】韓国の自動車各社、減産必至！日本製部品が調達困難で [03/23]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1300867169/

274 名前：日出づる処の名無し[] 投稿日：2011/03/24(木) 11:50:42.82 ID:XqSWhyhr
>>273
これを機に日本の部品使用体質からの脱却が世界中で実施されるでしょう。
日本は終了、おつかれさまでした。

日本は地震多発地帯でありながら工業生産部門はリスク管理を怠ってきており結果として今回の生産不能に陥った。
これは取引先との契約上の背任行為であり賠償請求されても文句は言えない。

>>590
なんで今まで、円高の日本から部品買ってたんだろ？
とうの昔に脱却しててもおかしくないんだが

在日って、なんで日本に居続けて日本の危険性を説いているの？
天災と放射能が怖いなら、祖国に帰ればいいのに。

>>14
日本が風邪をひくと韓国は即死する。

>>591
やれば？
半導体ウェハに関してはアメリカ企業も日本国内の東北にあるウェハ製造工場が被災で操業停止になって、韓国への供給途絶えてる。
ちゃんと賠償もとめろよｗｗｗｗｗｗ

　遠慮せず提訴してみろよ(笑)
　　　　　　　　　∧,,_∧∩ 　　　　
　　　 　　　 ⊂（´･∀･)彡-、　旦
　　　　　 ／／/　⊂彡/:::::/　/ 　賠償請求されても文句は言えな…
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」☆lヽ,,lヽ　
　　　 ／￣￣￣￣￣￣／|　<　　　 >
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |　と.、　　i　
　　| |-----------|　　　　　（＿0＿0

東北にはアメリカの部品工場もあるし、被災で操業停止して韓国への供給停止している。
ちゃんと韓国はアメリカ授業にも賠償求めるのだろう。

天災免責無視して賠償請求するんだから、日本企業にのみ賠償求めたら、
それはそれでハブられるだろうしｗｗｗｗｗ

>>593
危険ニダ危険ニダ騒げば国外に避難するからその隙に土地とかパクる気なんだろ
火事場泥棒には定評があるから、土地迄盗むのも実例があるし

今こそ韓国は日本製部品の使用を止めて、自国製に切り替えるべし。

給料下げる口実ができたよ!やったね！

デモ多発でファビョン

>>600
残念！
労働者が工場を占拠して経営破綻が早まるだけです

トヨタとかは被災にもかかわらず満額だったなぁ・・・・。
あれ見て実は大して被害なかったんじゃね？　と思ったものだ・・・・

アメリカがくしゃみをすれば日本（または世界）が風邪を引くって言われてたけど、
今回の震災で日本がくしゃみをしただけで世界中が風邪引き状態w
日本にべったりな韓国はともかく、欧米先進国も案外焦ってそうだな。
日本は１０年、２０年も失ってるから影響力は下がったって嘗めていたツケだなこりゃ。

日本がいないと朝鮮は車を作れない事が証明されちゃたね

アイゴ―

>>604
電力問題が一段落するまでまだまだこの状況は続くよｗ
今はまだ在庫があってもこれから長引くと韓国は地獄見るだろうね

自転車操業の南朝鮮は輸出が減ると死ぬぞ

>>607
あの国は中間財・消費財まで輸入頼りだからねえ。
高性能鉄鋼も燃料も、自国で精製するとコスト高くなるから輸入してるし。

>>603
内部留保を現金で貯めてたって言うから、それ吐き出したんじゃね？
当分の間は吐き出して、生産能力の回復に努めるしか無いでしょうな

>>609
もっと致命的なのが
つ燃料

外国に回す余裕マジ皆無

>>611
重機動かすのにガソリンが居るからな
燃料も日本の復興に回すのが増えるだろう

日本の場合は最悪、中東に頭下げて沖縄の原油を売ってもらう！！
韓国の場合は、中東まで行って運んでこないとならないのか・・・・。

>>613
産油国の機嫌を損ねて売って貰えなかったはず

日本もミンスが産油国の機嫌を損ねかけたけど

>>613
ノムタン時代から中東にケンカ売ってるし、
UAEへの原発関係の支払いが滞ったら八方塞がりに。

>>614
ミンスはあらゆる外国との繋がりを断ち切って、中韓と手を組もうとしてるからねぇ…。

>>616
中国は兎も角、韓国なんて日本の他国とのパイプが切れたら死んじゃうだろｗ

>>617
そうは言うが、ミンスはそうとしか思えない行動ばかりしてるじゃないかー。
結局、中国の属州にしたいんじゃないかと。

>>558

何十年前の話？
よほど特殊な機械以外、日本製と欧州製の差は無くなっているよ

>>542
奴らに言わせりゃ南朝鮮の国土は宇宙全部だからな

>>619
現実が見えない民族に言っても無駄だおｗ

あれっ、韓国さんの乗ってる自転車の部品がポキッ！ブチッ！バキッ！

あらあらフラフラ運転ですね。部品売ってないんですね。

でも止まったら倒れちゃうんですね。

ウフフッ

>>598
南三陸町とか津波で法務局が壊滅して戸籍とか登記簿とか紛失してる
みたいだし、朝鮮人が不法占拠しないかマジで心配。

>>558
ええ？
ベンツやＶＷをはじめ、もう、殆どの欧州メーカーが欧州製造機器から離れたよ。

続々と色々な機械が日本製に切り換えられてる。
これはベンツ、クライスラー、ミニ関連のエンジン工場すべてが日本製の加工機に切り換えられた例だぞ。


＞ダイムラー社から100億円受注　日平トヤマ　
新型加工機、来年2月から出荷
2007/08/15
日平トヤマ（南砺市）はドイツ・米自動車大手ダイムラークライスラー社から 売上高約100億円に上る受注を獲得した。
新型エンジンの加工機約300台を、 来年2月から8月にかけて出荷する。
ダイムラークライスラー社は、ガソリン高の中で低燃費の小型車への転換が進まず、 シェアを日本車に奪われている。
業績低迷を打開するため、フェニックス計画と いう新型車プロジェクトを策定し、新型エンジンの開発を進めている。

今回、日平トヤマが受注したのは、
主流となっている排気量 3-3.6リットルクラスの新型V6エンジンのシリンダーヘッド部分を加工する
高生産型マシニングセンタ。

加工の高速性、摩耗の少ない高剛性を特長としている。
日平トヤマは、ダイムラークライスラー社の新型V6エンジンの生産拠点となる
米国・ ミシガン工場とメキシコ工場に向け、高生産型マシニングセンタを出荷する。

日平トヤマはダイムラークライスラー社から3年前、排気量2リットルのエンジン加工 ラインを65億円で受注しており、
今回で2回目の大型一括受注となった。

>>611
既に海外向けのガソリンとかストップ掛けました。

>>623
大丈夫ｗ
地図があれば、世帯主名も分かる、東電他の情報もある

>>623
土地登記関連は国でも保存してるし大丈夫じゃね？
問題は戸籍関連だが(´･ω･`)

>>627
NTT・東電・ガス会社で請求先氏名と住所は確認可能
免許があればそっちでも可能

>>1
これからは全ての部品を自国で調達するようにするといいよ
出来るでしょお前らなら

被災者の銀行口座が特例措置として身分証明なしで住所氏名だけで作れることになった。
これはやばいね。某国人らが不正口座作りに群がる予感。

一昔前は
「アメリカがくしゃみをすると日本が風邪を引き、
　日本が風邪を引いたら韓国が肺炎で死ぬ」
と言われていたけど、未だにそうなの！？
びっくり（･∇･）

> 現代は「日本製部品の割合は１％未満であり、１〜２カ月分の在庫がある」と説明した。

１〜２ヶ月後はどうするんだ？
そんなに早く部品会社が復活するとも思えないけれど。

>>632
日本企業だから何とかしてくれると思ってるんだろ

鵜がもがき苦しんでいるまで読んだ。

>>631
今や、日本の部品輸出が滞っただけで、
ＧＭやフォードが真っ青になって工場閉鎖かどうかなんてやってるから、

日本が寝込んだら、アメリカも韓国も、即座に道連れ心中って時代だねｗ

だから自分で作れよ

>>635
ここまで現実を見せられたら
よくある種の思考テストの「日本という国が無くなったら」が考えさせられますね

>>637日本が転けただけで世界が焦るなんぞまずないって言ってた学者はどう弁明するんだろうねwww

日本で鋼材需要が伸びそうなので、値上げあるかも。

>>638
ガソリンすら、脱硫技術に優れた日本製が好評で、韓国のみならず、アメリカにも輸出されてる時代だしね。
輸出が止まれば、韓国やアメリカでガソリン価格が上がるはず。

>619
森精機のＮＣ工作機だったかは他社の数倍メンテ周期長いという化け物らしいぞ

>>640
日本は製油だけでなく精油技術にも優れている。

低カロリーなサラダ油なんて、恐ろしいものを作ったりしています。

>>642
違う意味で恐ろしい油も作ったけどな

>>638

こんな現実は間違ってる！と朝鮮人のごとく火病ります、いやマジで。

>>642
外国がメシマズなのは食用油が酷いのも大きいらしいね｡

車、家電、原発・・・結局、韓国はガワだけなんだな

>>645

支那料理で炒め物を作る際の油の前支度のやり方が不味い油を使っても料理が不味くならないのに有効な方法なんだ。
あの前支度を良質のごま油やオリーブ油でやったら風味が飛んでかえって美味しくなくなる。
支那料理って油は不味いが前提の調理法なの。

今まで
アメリカ:ハクションッ！↓
日本:風邪引いたよ…。
半島:アイゴー！肺炎になったニダ！
他:日本と同じ。

今回の大震災で判明したこと
日本:ハクションッ！
↓
アメリカ:風邪引いちまったぜ…。
半島:アイゴー！新型インフルで死にそうニダ！
他:俺らも風邪引いてマジシャレにならんわ…。

ヒョンデがトヨタにしたことを
日本人は決して忘れない！
七年殺しニダ。

｢日本以外全部沈没｣見たくなってきたわ

>>650
＞ ｢日本以外全部沈没｣見たくなってきたわ

筒井康隆の小説では欧米のスター俳優や歌手が日本に避難してきてたが今だと韓流スターが日本に…

>>651
いやぁ〜やめて、よして、触らないで〜オイラが間違っていました

>>651
還流スターが、そんな状態の日本においてもらえる価値あると思う？

>>651
欧米豪華スターによる忠臣蔵がすごかった・・・・

>>654
なにそれ詳しく

>>654
日本以外全部沈没では、
１　中国書記長、韓国大統領が毎日、靖国神社に参拝して「心が洗われるようです」
と日本の首相に媚を売っています。
２　日本に自家用機で避難してきた豪華俳優は最初何もしなかったようですが、
テレビ局？がそういった豪華スター共演の忠臣蔵で視聴率を稼ごうとしていました。
またニュースの中に「シャンボジェットに４０００人乗せて墜落」というニュースがあったような。

日本から輸入している部品は、韓国で開発、生産するには、コストがかかり過ぎるんだろうな・・・そういう意味では、日本の部品は安い。

これから日本には茨の道が待ち構えている。
海外では日本人旅行客が放射能汚染疑いのために差別され、日本製品は全く売れなくなり、日本への外国人旅行者数も激減する。
さあ、お前達日本人よ、この難局をどう乗り越える？

今回の件で日本は海外移転、グループ内取引に集約する方向。
実際に部品メーカの囲い込みが始まってる。
GMも4工場停止の事態になったので今後同様の方向に持っていくみたい。

韓国もそういう方向に進まざるを得ないだろう。

あけぼのブレーキはどうだったのだろう？
あのGTRでさえ、あけぼのと共同開発の話しがあったくらい世界の2〜3割占めている!!
あと、チョン車はなぜかCVTがナイよね？

阪神震災の時も、神戸製鋼の一工場がとまっただけで、世界中の自動車工場、
戦車工場、半導体工場などなどが止まったっけな〜。

あの頃から、ますます、世界の日本部品依存が高まったしね。
今回の震災でも同じことで、替えをさがしたり、試したりした挙げ句・・・・

今後、ますます、やっぱ、日本製じゃないとダメダメってハッキリするんだろうな。

エンジンとトランスミッションをすべて日本から調達

えっ

海外の部品工場はそれぞれ、他社への供給を中止してグループ内への供給に振り替え始めた。
おかげで、一部生産中止になってる工場もあるらしいけど、他社の様子見てる余裕は日本もアメリカもないから当然なのかな・・・・。
ドイツ日本アメリカはこの方法で乗り切るみたい。
韓国はアナウンスしてないから不明。

被災地の部品生産が再開されたらどの国を優先するんだろう？

>>664
自動車部品はトヨタとGM優先。
蜜月状態だったからねぇ、取引長いほうを優先するらすい。

>>665
そんなことしたら現代自動車がつぶれちゃうよ

まあ、いいか

>>666
ヒュンダイと直接取引のある日本部品メーカなんて殆どいないよ。

>>667
直接取引なくても韓国の部品メーカーに供給してることはあるやい

>>668
それは大丈夫。
日本から資材供給ストップだけど、ヒュンダイへの納入は1週間分程度は在庫あるそうです。
ワイパーとかブレーキパッドとかセンサとか磁性体とか。
ワイパーやブレーキパッドは調達先変更。
センサ類やマグネット類は日本しか生産していないので代替部品も生産できる設備も日本以外に存在しないのでがんばって自社生産に変更(´･ω･`)

>>669
それができたらとっくにやってる件

>>670
んだんだ

日本の部品なしではろくな車できまへん

韓国の自動車生産が完全ストップしたらいいなあ

>>56
2行目と3行目の間に一文入れるの忘れてませんか?
「作ることができればな」

>>308
トヨタのやり方って要は在庫調整を下請けに全部押し付けるだけの方法だから
当然ながらトヨタ本体には在庫なんか無い罠。

震災対策でやりそうなのは、トヨタの工場敷地内に、
下請けのカネで倉庫を設置・運用させること

かな。

>673
もちろん倉庫の土地使用料は毎月頂きます

エンジンも作れないのに、自動車強国だと言い張る国があると聞いて

>660
曙ブレーキは北九州に２０億かけて工場作ったからそれをフル稼働させるのでは？
あの工場は九州と中国輸出用らしいから九州の自動車工場集積が進んでない今なら生産に
余力を持ってるはず。

他国の部品が無くても、単独で実用車が作れるのは日本だけ。
ドイツもできるが、一部部品でコストが高くなり過ぎて競争力が無い。
アメもできるが、品質が確保できない。

素材技術と職人技が全てなんだよ、クソチョン

自動車の話からそれるが 今年NHKの報道番組で現物の
写真を使って解説していたがサムスンやLG製のプラズマや
LCDのディスプレイの表面 五層くらいのフィルム類は全て日本製の
特許部品だとかーーーー斜めから見て綺麗に見えるフィルムとか。
........サムスンの携帯電話も日本製の部品が無いと完成しないんだよね

アメリカって日本からガソリン輸入してるんだよな
http://nukohiroba.blog32.fc2.com/blog-entry-364.html

>>673
？？
でも、それって、アイシンやデンソーの関係者の本に皆、触れられてるけど、
デンソーはじめ、部品企業側からの提案だったんだよ。
別倉庫にして、こっちで管理した方が助かる、コストがかからないと。

この前まで「千載一遇のチャンスニダ！」
ホルホルオナニー祭りはどうしたのかな？

つうか中国製部品に切り替えれば良いだろ

>>196
例えば日本製のホイールと日本製のタイヤを韓国で組み立てれば韓国製になるとかじゃね？

>683
made in koreaと書かれた銘板を付ければそれで立派な韓国製

韓国のK-2は外国産パワーパックを使うことになった。
精査した結果、パワーパックを国内生産にした場合でも、40%は海外輸入部品を使うので結局は海外部品を利用することに代わりがないのなら、
パワーパックごと輸入してもいいのではないか？と意見がまとまったらしい。

>>685
Ｋ２戦車自体（つか、Ｋ１でも同じだが）、国産なんて、まともな人間なら恥ずかしくて言えない代物ｗ

Ｋ２戦車の現状

エンジン
ドイツ・MTU社製MB-883のＯＥＭ、製造出来ず
12気筒1,500hpディーゼル・エンジン

トランスミッション
米ＧＭ・ATDX1100-5A3のＯＥＭ　
（最初、独レンク社製ＯＥＭだったが、両方とも製造できず）

主砲　
フランスGIAT社製の55口径の120mm滑腔砲

砲弾自動装填装置
ドイツのネクスター社製

砲弾
フランスGIAT社イタリアＯＥＭ製品
（Ｋ−１などで問題多発、砲身破裂多数）

装甲・アクティブ防御システム　
ロシアのKBM社製
（旧SKBを採用していたが、倒産して交換）
仏アレーナの混成

サスペンション、装輪、キャタピラ
全油気圧サスペンションはじめ、フランス製品
（元はイギリスのＨＤＳ社製だが、途中、フランス企業が買収）
問題多発で、射撃精度出ず。

対空防御、信号弾システム
ロシアのKBM社製（旧SKB）

映像管制システム
イスラエルのエルビット・システム社製

業界の中の人です。
エンジンの部品は物によっては世界で2〜3箇所くらいでしか作っていないものも多くあります。
この件で「韓国の自動車の●という部品は、ああ、あそこから調達しているのか」、ということが分かりました。

韓国車やっぱこえええ。とだけ言っておきます。

>>297
本当の天罰はこっちに下っていたか

>>686
>主砲　フランスGIAT社製の55口径の120mm滑腔砲

嘘つけ。
主砲はどう見てもラインメタルの55口径だろ。
フランス製ならルクレールみたいに排煙器が無い主砲になるだろ。

> 　未来アセット証券のアナリスト、キム・ビョンガン氏は「ルノーサムスンはエンジンとトランス
> ミッションをすべて日本から調達しており、大きな困難に直面している」と述べた。


韓国で作っているという在日の発言は完全に崩れ去ったなｗ

単なる現地工場w

組み立てが上手くできないのか

重要部品が作れない

朝鮮に回すのはやめよう。

ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
なんだよ、日本車を抜いたんだろ？
ｗｗｗ

日本の鉄鋼技術は世界一だよ。
日本がくしゃみをしたら世界が風邪をひく。
その点韓国はくしゃみをしようが風邪をひこうが
どこにも責任がなくて幸いじゃないか。

韓国が口蹄疫を出したら、日本の畜産が死ぬ。

>>698

それは大変、即座に国交断絶だな。

ヒュンダイの高級ブランド計画…白紙撤回か
http://response.jp/article/2011/04/05/154339.html
だそうですｗ

>>700こいつらは、とんとん拍子で上手くいくと
直ぐに背伸びしやがるからな。
朝鮮人の悪い癖だw

>>701

いやぁむしろ高級ブランドとやらを実行して
散々ホルホルしたあげく
マツダの多チャンネル路線みたいに
世界的に失敗して自爆する展開が見たかったｗ

ジェネシスは、このままホンデーブランドのままなのか。

日本は落ちる一方の後進国なので、もう日本なんて無視して韓国だけで全部やって下さい。

バカチョンは日本がないと成り立たない糞国家のくせに
震災で大変なときに教科書問題で内政干渉したり領土問題を持ち出して迷惑を掛けまくる

もう部品出荷停止して経済的にトドメを刺すべきだろう

消えて無くなれ下朝鮮

数日前に反射利益とかでホルホルしてたなw

>>674
だれがグッドアィデアを書けと

３ヵ月先はどういう報道になっているのか、非常に興味があるｗ

早く部品を送るニダ ！
（ ｀ハ´）

部分供給を日本に頼ってたことが祟ってさあ大変w
工場を動かせない日本も厳しいが、
日本の部品で組立をしている韓国も同様に厳しい。
むしろ、組立品の輸出で生計立ててる
韓国にとっては経済制裁されてるようなもんかw
そんで窮地に立たされた韓国は、
原発問題が長引く程に焦りが募って、
とうとう汚染水で勝手に火病w

日本と係わる韓国企業は負け組に転落


これが新しい法則ｗ

部品がなくて困ってるからって泣くなよ

日本は物作り神話捨てろとか言ってた日経は息してるの？？？？？

震災直後の対応がその国の本音をあらわしている。
アメリカ：即座に空母と人員を派遣。本当の友達とわかった。
ロシア：日本の支援を発表。北方領土を返そうという意見も。
中　国：四川大地震の恩を返す。救援体を派遣。その後も心温まる応援多数。
インド：子供たちが日本のために祈ってくれた。
台　湾：これほど支援してくれるとは。今までごめん。この恩は日本人全員が忘れません。
タ　イ：支援の輪が広がり。貧しい地域でもお金を集めてくれた。発電所も送ってくれた。
インドネシア：スマトラ沖地震の恩を返すと募金の輪広がる
フランス：原子炉事故への対策のため技術者派遣
この他、世界中の多くの国が純粋に日本を心配し助けようとしてくれた。
本当に本当にどうもありがとう。日本人は決してこの恩を忘れることはありません。

これに対し、全ての日本人よ、今回の震災への韓国の対応を忘れてはならない。以下に時系列で述べる。
「日本沈没」ざまあみろ、もっと死ねのネットへの書き込み
韓国人被災者救援のための犬＋５人の派遣、韓国人の人類愛を宣伝（そんなこと他の国は全く言わない）
震災が韓国経済に及ぼす影響についての検討、世界各国が支援する様子を見て半ば強制的支援の実施
火事場泥棒的な竹島への基地建設の発表、支援と竹島問題は別といいながら集まった支援の引き上げ
アメリカも日本の教科書を批判しているという報道（根拠なし、アメリカを出せば日本が言うことを
聞くと思っている。自分と同じと思うな）、原発の放射能による学校の休校や野球の試合の中止
（どの程度の放射能かなど、全く科学的根拠を示さない。いやがらせとしか思えない）

これを見れば明らかに、韓国の支援は他の国と違っている。要するに日本のための支援ではなく、
全て自国の利益のため、あるいは、見返りを期待した支援なのである。こんな糞国家、糞民族は
世界に韓国、韓国人しかいない。日本人よ、目をさまそう。韓国はつきえある相手ではない。
日本企業は韓国への技術供与、部品供与を中止しよう。日本企業の目的は、日本の将来を豊かに
するためである。韓国に素材・部品を売ることは、日本の将来にとって明らかにマイナスである
ことに気づかねばならない。日本人は本音では誰も売りたくはない。注文が来るから機械的に処理して
いるだけである。もうやめよう。韓国にものを売りことはパクリ製品の製造を助けることになる。
日本企業は台湾・中国との連携を深め、韓国経済を包囲、弱体化しよう。中国人は恩義に厚いから、
受けた恩は決してわすれない。中国人は日本人より韓国が嫌いである。なぜ中国人が韓国人を
あれほど軽蔑するか、その理由が今回やっとわかった。
日本と中国は手を組めるはずである。韓国経済を弱体化し最終的には中国の制御下に入れよう。
韓国を手なずけられるのは中国人だけである。清から朝鮮を独立させたのは日本の失敗だった。
世界の人に迷惑をかけてしまった。歴史をもとに戻そう。

そして日本は東アジアを中国に任せ、環太平洋・インド洋の国々と経済協力圏を作ろう。

ネトウヨ発狂中か
自分達の主張が思いっきり崩れたわけだし
沸点低そうだから当然か
日本が無くても韓国は大丈夫ですよ＾＾

は？

現実が見えない朝鮮人って憐れ

何とか取り繕おうとするもの、脳内設定に逃げ込むもの、
ホロンさんたちの姿もいろいろでありますなぁ。

>>715

>>1を読んだ上でその書き込みなら発狂してるのはテメエだよ。

おいチョンよ！
オメーら震災特需とか言ってただろ！
自分のバカさ加減がわかるか？
わからんだろーな、チョンだもの

>>687
こえええっていうのは、安全性がヤバいってこと？
それとも、日本にとって脅威ってこと？

>>715　＞１も読めないのか？ｗ

>>677
原料は、ほぼ輸入です。

ブーメラン韓国管と同じだなさすが自覚なし朝鮮人

変なニュースばっかり…

>>724
そりゃ民主党の祖国ですもの。

＞＞ルノーサムスンはエンジンとトランスミッションをすべて日本から調達しており

車屋じゃ無いじゃん、もはや

だって、ルノー・日産の単なるサウスコリア工場だもの。

チョンが物を作れないのはエコに繋がると思うんだ。
資源がもったいない

まあ残念だけど日本製部品が無いと車が造れないのもまた事実……
近いウチに韓国は窮地に立つ……
そのとき韓国の真のトモダチが明らかになる……

┓(￣∇￣;)┏

>>730
　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　北朝鮮だろ
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>731
韓日┓(￣∇￣;)┏友好だろ

>>727
変速機は仕方ない
BMWやジャガーがアイシンから変速機買ってる状況なのに、
韓国程度が自分で作れるわけがない

まぁ、エンジンぐらいは作って欲しいが

>>732
　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　残念！復興のほうが先です
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>734
韓国が支援しただろ？

つぎは┓(￣∇￣;)┏日本の番

>>735
　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）え？まだ義捐金きていませんよｗ
　　 ﾟし-Jﾟ　しかも
【日韓】東日本大震災のため韓国国民から集めた募金、用途変更、独島領土保護事業に寄付[04/07]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1302172565/
こんなんだしｗ

南朝鮮なら、経済破綻した時に何度も助けてやったよな。

>>736
二割は┓(￣∇￣;)┏日本にいくだろ？

>>738
　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　きてから考えよう
　　 ﾟし-Jﾟ　　ハチハネってどこのヤクザだよｗ

べつに来なくても構わないしな。
きた方が、かえって厄介だろう。

>>739
まあそうだな……

┓(￣∇￣;)┏すまん

まぁしばらくは韓国に売る量は確保できないだろうね
でも韓国で作れば問題ないよ

「ウリに優先的に回さないのはシャベツﾆﾀﾞ」

震災特需って喜んでたじゃん。
がんばってのたれ死ね。もう日本はチョンを助けない。
あと、はっきり言おう。チョンの援助などいらない。いいから借金返せ。

>現代は「日本 製部品の割合は１％未満であり、１〜２カ月分の在庫がある」

全備重量の１％未満？

もしかして、１％の中身は基幹部品じゃねぇの？

>>745
いや、現代の仕入れに対して１％という事で、
現代が韓国国内から仕入れていても、その部品メーカーが日本から輸入いｓていたり、
部品メーカーが製造していてもその原材料が日本製だったりするケースは含まれていない。
それになにより大きいのは部品は１％でも組み立て工場設備自体も輸入だという面

もしかしなくてもそうじゃね？
影響なかったら、「１〜２カ月分の在庫がある」じゃなくて「全く問題ない」と言うだろう。

32 名前：名刺は切らしておりまして ：2011/04/09(土) 14:51:56.34 ID:OYgRpn2c
でも韓国で生産減少の話は聞かないよ
自動車だってすぐ日本製部品からドイツ製部品に変えたりして
すでに通常生産体制だし

へーすごいじゃん韓国って
臨機応変な対応できるんだな
これで日本も部品供給しなくても済むしな

韓国車が売れてるとホルホルしてたのに、
中身は日本製だったって・・・

エンジンのカムシャフトは世界の６０％が日本製です。

早く部品送るニダ
（ ｀ハ´）

>>748
日本の規格と製品を”即”生産体制に乗せられるドイツの技術に驚きだｗ

>>748
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/110323/bsk1103230504003-n1.htm

ルノーサムスンは残業停止に伴い、月産で最大２５００台減少するとみられている。
韓国・双竜（サンヨン）自動車も３月の生産が縮小する可能性が出ている。
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の韓国子会社、ＧＭコリアも残業停止を検討している。

>>754
またデモが起きるんじゃね？

>>753
ヒュンダイの車で使われている日本製部品は1%未満で、震災に
よる影響はなし。
日本車が減産している中、シェアを伸ばすだろうね。

一方、韓国最大手の現代自動車と傘下の起亜自動車では生産減少は見込まれていない。現代は「日本
製部品の割合は１％未満であり、１〜２カ月分の在庫がある」と説明した。起亜の広報担当者は先週末、
「現時点で生産への影響はない」と述べた。

　未来アセットのキム氏は「現代は主に高級セダン『ジェネシス』と『エクウス』の部品を日本から輸入
している。日本の震災は現代には大きな影響を及ぼさない」と話した。（ブルームバーグ　Ｓｏｏｋｙｕｎｇ　Ｓｅｏ）

SankeiBiz
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110323/bsk1103230504003-n1.htm

機能性文盲かw

何に対しての1%なのか…
部品総数とか重量とか

>>756
日本の部材は日本での電力不足もあって、出来た製品もまず半年は日本国内と欧米向けに仕向けられるから
韓国は少なくとも１〜２ヶ月程度の在庫では支えきれないと思う。
どの道、減産は避けられないよ>>1が言うようにね。

韓国もこれを機に開発すればいいんじゃないか？
シェア100%な日本部品結構あるんで、成功すれば食い込めるぞ。

>>760
できるのならやってる

部品くらい自分たちで作れよバカチョンども。
出来ないならデカいエラすんな。

>本当は政府が対日赤字減らそうと高い関税かけようとしたけど
>企業の猛反発にあって取り消したっていうのが真実だからなｗ

NHKで日本製の部品に放射線測定規制をしている国が出てたけど、
中国台湾インド欧州とたくさんあったが、韓国だけなぜか色が
ついてなかったところの必死さが笑えた。

日本が大変な時に募金をキャンセルするだ竹島実効支配を強化するだと
意地悪しすぎな国家だという事が実感できた。
持つべき近隣の友人は台湾だ！　

国内だけを優先しろよ

どうせ操業停止するならどっかの立てこもり自動車工場のように武器作ればよくね？
あれはウリジナリティ溢れてたぞ

日本が95%のシェアを握るＢＴレンジ、どうやら日米欧優先らしい。
為替レートの関係なんかね？
利益高く見込める欧米優先な方針だとか。

>>766
×　ＢＴレンジ
○　ＢＴレジン

それとBTレジンは自動車には使わない・・・

日本の自動車業界は震災で打撃、韓国車は米でシェア上昇―韓国
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0411&f=business_0411_023.shtml
韓国の貿易振興のための政府機関・ＫＯＴＲＡは10日、3月11日に発生した東日本大震災以降
の1カ月間で、日本製の自動車は約40万台の生産減になったと伝えた。トヨタ自動車の減産規
模は14万台に上る。韓国の複数のメディアが報じている。

　　韓国メディアは、日本の大震災が発生から1カ月が経ったが、日本の産業界は依然として
操業が正常化しないまま大地震の余波と戦っており、この大震災の影響を最も大きく受けた業
種は自動車だと伝えた。

　　2・3次協力会社の被害により、部品の供給にも連鎖支障が生じた。トヨタ独自の調査の結
果では、現在調達が困難な部品は500種以上に上ると伝えられた。日本製の部品の供給支障は、
各国の自動車メーカーにも直接的な影響を及ぼしていると伝えている。

　　トヨタは、日本国内の一部の部品工場の稼働を再開し、18日には日本国内で17カ所あるす
べての工場で操業が再開される。しかし、生産規模は普段の半分のレベルに過ぎず、祝日が集
中しているゴールデン・ウィーク期間には、再び工場の稼働を全面的に中止する計画。連休以
降の生産は、部品調達の状況を判断して日程を調整する予定だという。

　　日産は、11日から18日までの期間で、日本国内の5つの完成車の組み立て工場の生産を再開
する。ホンダ自動車は、日本国内の一部の工場で生産を開始したが、5月までに完全正常化する
ことは難しいと見ている。日本のビッグ3の自動車メーカーの工場が生産を開始しても、生産量
は正常レベルの50％にとどまる見通しと伝えられている。

　　一方、部品の自給率が高いドイツの自動車メーカーや韓国の現代起亜自動車などは、世界
的なシェアを拡大するという見通しが出ている。現代起亜自動車の3月の米国市場シェアは、
1．2％ポイント上昇となったと伝えた韓国のメディアも見られる。（編集担当：李信恵・山口幸治）

>>756
１％も内容によっては致命傷になる可能性があるぞなもし。

>>727
これがバイクなら、ビモータとかニコ・バッカーとか
外国にはフレームビルダーの会社もあるんだけどね・・・

ヒュンダイに部品納入しているメーカは万都とかウィスコだろ。
んで、万都とか日本から資材入らずに生産調整に入ってたはず。

早く部品送るニダ
（ ｀ハ´）
なにやってるニカ？
経済が悪くなったらイルボンに謝罪と賠償をせ請求するニダ
（ ｀ハ´）

>>1

＞現代は「日本製部品の割合は１％未満であり、
＞１〜２カ月分の在庫がある」と説明した。

だからぁ、その１か月分の在庫が無くなってからが問題だろ。
１％の基幹部品の在庫がなくなれば廃業するのか？

たった1%でも部品が揃わないと車は「完成」しない。

実質、1ヶ月間日本から軽く経済制裁受けているようなもんだからな・・・
数ヶ月続いたら韓国なんて持たないだろう。

>>769
ニャンコ先生、乙だす。