【韓国】「KTXまたまた故障」〜2週間で事故3件=『事故鉄』の汚名[02/26]
513 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/02/28(月) 13:29:11.92 ID:vtcxbtdB
>>506 >軍事技術を背景に持つ大韓KTX
そもそも自分で大なんて付けるのは劣等感の表れであり、小さな奴って決まってるんだが・・・
514 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/02/28(月) 13:40:32.45 ID:gl+0m57r
開業して10年も経ってないんだろ?それでこの様じゃこれからは乗ると漏れ無く
賞金のないロシアンルーレットだな。海外売り込みなどヤメとけ。
14歳男子です。さっき、ロシア帽子被った黒尽くめの美人にKTXの無制限パスをあげるから、今夜零時に駅に来いと言われました。
どうしたらいいでしょうか?
517 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/02/28(月) 15:54:21.66 ID:4laA3eVN
>>506 おい、黒猫電車はどうした?
エンジンとトランスミッションの欠陥は治ったのか?
高速艇は直進できるようになったか?
魚雷「白鮫」は、百発ゼロ中を改善できたのか?
アサルトライフルの欠陥も治せたのか?
竹島のレーダーのノイズは減らせたのか?
兵器もまともにつくれないくせに、何が軍事技術だよ、阿呆。
519 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/03/01(火) 00:12:24.52 ID:NrfE+c2F
>>384 車両の耐火基準が厳しくなったからでは?
カバーが溶けて火傷したってケースがかなりあったみたいですしね。
蛍光灯カバーは出来なくは無いでしょうが、コストかもしれませんね。
520 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/03/01(火) 13:53:40.71 ID:yCldd2gY
KTXには怖くて乗れない
521 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/03/01(火) 13:59:53.39 ID:Su6oFMhp
KTXは日本人旅行者専用ニダ
522 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/03/01(火) 14:06:03.63 ID:2G4aNyjs
これはいよいよ大惨事の前触れなんじゃないか?
何かそんな予感がしてならないんだが・・・。
523 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/03/01(火) 14:06:50.82 ID:iDCHHnlX
分解するまえに止めておけ
526 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/03/01(火) 17:18:18.80 ID:c47HgLmS
事故鉄か、良い響きだな。
朝鮮右翼に続く、ヒットだと思う。
527 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/03/01(火) 18:40:12.64 ID:HVSvi8Az
韓国に限った事ではないけど、外国の鉄道が平気で遅れるのはこういうホームだからのような気がしてきた。
ステップ上り下りしてたら時間食うよな
チョン「汚名挽回ニダ!」
529 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/03/01(火) 18:51:41.44 ID:kI/ALCpB
韓国人には高速鉄道を運行できるだけの頭脳の緻密さが無いんじゃないかな。
そう疑われても仕方が無いな。
ハインリッヒの法則が…。
>>498 使ったら漏れなくキングボンビーが憑いてきそうニダw
532 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/03/02(水) 07:40:28.73 ID:qCOEExBd
>>529 鉄道文化という下地の無いところで、ただ「世界で何番目」とか「最高速で日本を抜く」とか
愚かな動機で始めちゃったからね。鉄道に限ったことではないが。
534 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/03/02(水) 10:43:04.23 ID:8YD0G/ui
恐いよ
535 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/03/02(水) 10:44:49.16 ID:qJW3mTnQ
事故って金失う
536 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/03/02(水) 11:12:55.46 ID:yYLkM0zk
南朝鮮の日常
538 :
電車屋 ◆NGMZT8PTBI :2011/03/02(水) 22:26:34.71 ID:SUPg6kg0
>KTX:相次ぐトラブル、技術移転への影響懸念する声
>
http://www.chosunonline.com/news/20110228000065 > 鉄道技術研究院のキム・ギファン博士も「ブラジルは当然ながら、最近の事態
>(KTX山川で相次ぐトラブル)に注目しているだろう。今月11日に光明駅で起こった
>(脱線)事故により、相当な打撃を被ったが、開通して間がないころに起こり得る
>ようなトラブルまで問題にしていては、当然受注に影響を及ぼすだろう」と語った。
いや、開通して間がなかろうがあろうが、きちんと原因と対策発表せんと疑心暗鬼になる
のは当然だと思いまするが…
>>460 これ嘘つきチョンの見本じゃね。
法廷でもこういう嘘を平気で言うのが、チョンの遺伝的体質。
外国に出ても、恥ずかしげもなく、大嘘を言って、嫌韓流
を自ら広めている。
どんどんやりなさいな。
540 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/03/03(木) 16:54:18.74 ID:KFEb1sVY
KTXには怖くて乗れない
細かいのは無視してどーんといこうや。
故障はフランスのせい
韓国を批判するネトウヨは頭おかしい
>>460 電動カム、低圧タップ切り替え制御のどこにIBMの出る幕が?
>>515 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,,,,,,,, < いくわよナット
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ノゝ・_・)_√ ̄i_ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ノノ'"'πヾ (゚Д゚ ) <オチゆーな
_ノノU;;;;;;;| ノ# ̄ヽ \_____________
|__|];;;;;;;;|ノ__#_ヾ
ガワだけ似せて作っても、中身はボロボロの
ハリボテKTX
546 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/03/06(日) 06:36:43.57 ID:4xzmLOAi
547 :
在LA:2011/03/06(日) 06:58:52.80 ID:jjS7/4Nm
今年でKTX事業は7年目だっけか。しかし未だに単年度黒字になった年はない。
本来やる必要も無かった駅前開発事業をバブルの真っ最中に始めたりと人員整理の
効用を完全に相殺するほどの誤った経営を続けている。有利子負債は十年もすると
額は倍になる。インフレでも追いつけないのではないかね。
548 :
伊58 ◆AOfDTU.apk :2011/03/06(日) 07:42:09.94 ID:VTsCm/+s
>>547 > 効用を完全に相殺するほどの誤った経営を続けている。有利子負債は十年もすると
> 額は倍になる。インフレでも追いつけないのではないかね。
経営破綻した挙げ句、事故を起こして運行取りやめにでもなるのかなあと。
酷い話だ。
>>546 点検業務が暴走してるな
そのうち電車も暴走するわ
550 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/03/06(日) 11:58:27.12 ID:GX8R8afl
結局、需要もたいしてないのに、見栄だけで高速鉄道を敷設して、
しかも保守運用技術も未熟で、もてあましてる、ということですね。
そういう国が海外に高速鉄道を売というというのですから、
恐ろしい世の中になったものです。
TGVとは例の「輸出して何かあった際にはTGV側が責任を取ること」という契約は入れなかったんだ。
>>548 アメリカのローカル鉄道網みたいなことが、全土で起きるんだな。
553 :
電車屋 ◆NGMZT8PTBI :2011/03/06(日) 12:18:11.66 ID:GUrQfAyO
>>551 フランスは大概が「ウリッパ」なしですからねw
数年の契約期間内はいちおう面倒見てくれますが、終わったらはいサヨナラで。
泣きついても「新しいの契約しる」ですから…
結局、日本の電車高いと言われますが契約になくとも後々の面倒を十年も見てくれる
点を考えたらお安いんですがね…
十年も前に納品したフィリピンに、いまだに手直しに行ってるウリ達ってば
554 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/03/06(日) 12:28:23.87 ID:4xzmLOAi
>>553 インドネシア出張はないニカ?w
金沢文庫と新津のメンツで間に合っててお呼びでないのかも知れんけどw
>>551 共同出資の部品供給会社を早々に畳んでるもんwフランス
いろいろJRに泣きついたけど無視されてるしw
556 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/03/06(日) 13:46:37.82 ID:N8sk2ZIQ
>>553 >フランスは大概が「ウリッパ」なしですからねw
>数年の契約期間内はいちおう面倒見てくれますが、終わったらはいサヨナラで。
>泣きついても「新しいの契約しる」ですから…
でも、欧米流の契約の概念が、初めからそうなってるだけでしょ?
ハードを売ってるだけだから、別途運用ソフトの契約があるならまだしも、そうでないなら、初期故障の期間経過後は、維持点検を含めて、買った方の責任ってことで。
それがいいことか悪いことかについての評価は、ここではいたしませんが
>>549 点検業務、加えて保線系の部署は、コレイルカーストの最底辺ですから…
558 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/03/06(日) 13:57:05.30 ID:4xzmLOAi
559 :
名無しさん@恐縮です1:2011/03/06(日) 14:06:37.43 ID:YgBqk3em
他所からパクって、取って付けた技術じゃ、
こうなるのも当たり前。
>>553 > 十年も前に納品したフィリピンに、いまだに手直しに行ってるウリ達ってば
10年前の納品時には新車だったのか、聞いて良いですか?
>>558 「カースト」でござい。って。
元某板ジョークスレ住民としては、ここに来てまで…こんなところで…
;y=ー( ゚д゚)・∵.ターン
漢字使わないから膨大なひらがな文字のマニュアル見落としたんだろ