【日台】台湾の通勤の足、日本が支える 日本車両が296両受注[01/17]
1 :
納豆ごはんφ ★:
2 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 23:46:03 ID:E5ii2aNF
これは胸熱だな
3 :
納豆ごはんφ ★:2011/01/17(月) 23:47:57 ID:???
4 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 00:08:20 ID:52Vciumj
韓国と経済提携するより
常識ある台湾の方がいい
まあでもタイトルセンスはこっちのほうが良い
6 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 00:22:35 ID:ja6m4xHU
いいね
7 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 00:28:31 ID:wGWi9oed
台湾は昔の日本の車両が走っているのが味わい深い
8 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 01:00:54 ID:wFGm+SEO
川重ざまぁー
9 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 01:04:31 ID:Ouyhy/Aw
最近車両故障が非常に多い日本の車両を購入するのは失敗だと思うが
軽量化車両は欠陥品だろ
台湾国内には列車を作る会社がないのか。
>>10 台湾は重工業はあきらめて軽工業と電子工業に特化してるから。
それはそれで正しい選択ではある。
12 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 01:27:50 ID:4zfHrUFT
>>11 そういやパソコンとか半導体とかはたしか熱いな。
14 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 01:31:48 ID:26iBNER1
>>10 >>3の詳しいソースには台湾車輛が主契約者(日本車両と住友商事が出資)
EMU700で本格的に着手した国産化を更に進め、296両のうち 280両を台湾車輛が製造する予定。
本邦側は、16両のプロト車両の製作と台湾車輛への技術サポートなどを行う。
まあ協力するわけだね。
おお、なんかいろいろすまないな。
そういう協力関係なのか。
プラレール化希望
プラレール博行ったら、中国パクリ新幹線プラレールセットが売ってた
いらん
17 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 02:17:45 ID:nWqt9Q92
台湾と日本は、全ての面において協力関係を築いたほうがいいと思う。
軍事面でも、チョンより台湾と組むべし。
18 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 07:41:53 ID:ICCE22t3
ホームとの段差が少ないって チンチン電車みたいなものか
それにしては130キロ 8両ってすげえ
なんで段差が少ないからチンチン電車が導き出されるかな?
>>1 >乗車時にホームとの段差が少ないバリアフリー構造になっている。
今までは段階があったのか?
ホームがあるのに?
路面電車って出入口に階段があるようなのもざらにあるのに。
日本では、通勤の足として台湾製アドレスV125が人気だよなぁ…
24 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 11:14:58 ID:Jm1himWA
9>>
kの国の事
25 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 12:50:50 ID:q6SNSw5B
日本が同盟を結ぶべきは台湾。
韓国のライバルは台湾。
台湾に優しくすると激しく焼餅カスミニダ。
韓国なんてほってオケそのうちサムスンもLGも潰れるから。
26 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 13:05:46 ID:JkoorlOx
さすがは真っ先に新幹線導入を決めてくれた国。
台湾の人々にとっては、日本の車両の安全性が何より安心だという。
なんという友好国なのだろうか。
27 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 13:08:50 ID:JkoorlOx
まあ、こういうのは、台湾から日本経済を支えよう、という目的の面もある。
これからは、台湾にも色々と助けられるはず。
28 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 13:34:09 ID:FF1hEaiZ
よかったね。韓国製電車は故障ばっかり、しかもメンテナンスもろくにしないからな
29 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 13:36:24 ID:FF1hEaiZ
>>10 あるよ、台湾車両って会社。日本も出資してる。
>>18-21 日本と違って、長距離電車(地下鉄以外って事)のホームは大陸式に低い。
30 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 14:00:05 ID:JtxVsiQI
朝日新聞には台湾と言う国名は無いはずなんだが、、、、
31 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 14:08:04 ID:YvW1Y7Yw
>>11 重工業は近くの日本に勝てないからね。
自転車やバイクはいいもの作ってるような気がする。
32 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 14:40:22 ID:rZAUHh8Q
台湾人は合理的だからな
損得勘定が上手なんだよ
EMU800形になるんかな。区間車もやっとまともなデザインになってきた。
最高速度130kmとは…
>>26 うーんw
それは成り行きだったんじゃない。
ケツ拭きしたのは日本だけど。
ちゃんと金払えよ! 糞台湾人共が。
36 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 18:49:29 ID:FF1hEaiZ
>>26 最初から日本じゃないよ。
当初は日本は欧州連合がに負けたけど、その後に台湾大地震、ドイツの高速鉄道事故、
そして極めつけは政権交代がおこって、逆転日本側が勝利(というか欧州との契約破棄して
日本と契約)したんだよね。
37 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 18:56:30 ID:zKeDV50I
これで、馬鹿九がいなくなれば、日本国民はもっともっと台湾に協力する人
増えるのになあああ。あの馬鹿九がなWWW
39 :
台湾人:2011/01/18(火) 22:26:17 ID:gbtOFb4e
ゴミの糞にもならん日本とは縁を切るべし
40 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 23:50:41 ID:TS/qX2oo
日本のままだったらもっと早くインフラ整備できたのに。
朝鮮族と半島とは金輪際関わりたくないけど台湾は支援してもいいな。
42 :
台湾人:2011/01/18(火) 23:56:59 ID:gbtOFb4e
ゴミの糞以下の日本とは縁を切るべし!天皇と徳川家康は朝鮮人。
朝鮮白丁ごときが台湾人を騙るなよ