【韓国】カンボジア国際空港の開発を韓国企業が受注。年間１５５０万人を処理できる大型空港を建設１０億ドルを投入［11/15］

　　空港専門開発企業のＬＥＥＳＡＮＡ（リースエーエヌエー）は１５日、
このほどカンボジア政府から新規国際空港開発プロジェクトの開発・運営事業権を獲得したと明らかにした。

　このプロジェクトは、カンボジア北部、アンコール遺跡群観光の拠点となる
シェムリアップ州に５平方キロメートルの広さで年間１５５０万人を処理できる大型空港を建設するというもので、
１０億ドル（約８３９億７０００万円）が投じられる。

まず第１期工事として、年間４２０万人が利用可能な施設の建設を来年末から始め、２０１５年に完了する。
第２期は２０３２年からを予定している。空港名は暫定的に「アンコール国際空港」に決まった。

　カンボジアには現在、欧州や北米からの長距離直航便を受け入れる空港がない。
また、プノンペン空港はアンコール・ワット遺跡の保護のため拡張が制限されている。

　ＬＥＥＳＡＮＡは、２００６年からカンボジア政府と交渉を行い、
先月８日に投資適格プロジェクト（ＱＩＰ）施工者として最終認可を受けた。

現地法人ＮＳＲＩＡを通じ開発資金を調達し、
完工後の運営権を行使する収益型民間資本事業として、空港建設を進めていく。
計画、設計、施工、資金調達などすべての事業過程を請け負い、完工後６０年間の運営権保障を受ける条件。

　同社は現在、第１期工事に必要な５億ドルの調達に向け、多数の投資先と協議を進めている。
すでに誘致した１億ドルで用地購入を終えた状態だ。
また、空港周辺４０平方キロメートルを、自由経済区域を含む経済中心都市として開発する事業もあわせて進めている。

　イ・テファン代表によると、韓国の開発企業が海外で事業権を得て工事を発注するのは同社が初だという。
アンコール国際空港を東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）地域の観光ハブとして定着させたいと意欲を示した。

http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2010/12/15/0500000000AJP20101215004000882.HTML

おい！ここに朝鮮人が紛れ込んでるぞ！！！
　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓

完工後６０年間の運営権保障を受ける条件。
完工後６０年間の運営権保障を受ける条件。
完工後６０年間の運営権保障を受ける条件。
完工後６０年間の運営権保障を受ける条件。
完工後６０年間の運営権保障を受ける条件。
完工後６０年間の運営権保障を受ける条件。

＞完工後６０年間の運営権保障を受ける条件。

…。

何にせよまた日本企業が受注するはずだった工事を韓国企業に取られたな。
日本企業が衰退するのも当たり前だわ。
あームカつく。

>>あーむかつく
…いや、全然。
お前収益性ってわかるか？

安かろう悪かろう
韓国は大規模な建設に関してはすばらしいいいいいらしね

＞完工後６０年間の運営権保障を受ける条件。



どう対応するか見物ですなｗｗｗぎゃはｗ

時間に余裕がある人ならバンコクからアランヤプラテート→国境越え→ポイペト→シェムリアップに行けるよ。
国境で乗り換えはあるけどバンコクからバスも出てる。
昔と違って道路も舗装されてるし2カ国楽しめる。
空港を韓国企業が経営するならなおさらこのルートがオススメ。

カンボジア終わったな
「完工後６０年間の運営権保障」も韓国側企業の倒産でうやむやｗ

どういうこと？

資金がなさそうだから、前金で韓国がお金をもらって計画父さん？
んでんでんで、そのお金でサムスン賠償金？

６０年…。
俺はおそらく生きていないな。
韓国なんて国もなくなってるだろ。

韓国は市場を荒らすことしかやってないんだがどうよ
騙されたとわかった国は日本に受注してくれとくるんだが

開港して2〜3年ぐらいで運営厳しくなりそうだな。
空港に限らず原発やらなにやら尾をひくような受注を繰り返しているから
2010年代後半は韓国発の経済危機が起こるだろうな。

無謀だな

韓国に任せて大丈夫か？

どうせ施工を引き受けた会社が計画倒産するんだろ。

どうせ雨漏りが酷くて改修させようとしたら会社がありませんでしたとかだな。

大惨事が目にみえるよう

仁川国際空港のノウハウがあるからこれは仕方ない。
やろうと思えば、仁川−カンボジア便を安くして
人を呼び込む事だって出来るだろう。
そもそも日本はカンボジアへの直行便すらないわけで
空港を建設する技術はあっても、カンボジア観光を
盛り上げる力はないんだな。

シェムリアップも近代化してアンコールワットがディズニーランド化か…。オワタ

カンボジアでの大規模工事とか地雷による事故とか起こりそうで怖いんだが

６ヶ月で放り出しそうｗ

>>8
韓国が受けるプロジェクトはこんなのばかりだね。
60年も潰れない企業は珍しいし、韓国が60年後にあるのかもわからない。
受注側は日本民主党並みの脳ﾀﾘﾝだ。

てけとうにやれ（自己責任）カー
私は、タイ国から行くからｗ陸路ｗ滑走路の穴なんざ知らん！アホナＦ15Ｋの
まね致すのか？？ご愁傷様/自ら選んだ道だからｗｗｗｗしーらねー

>完工後６０年間の運営権保障を受ける条件

契約が取れれば後はどうでもいいんだろうなあｗ

60年ｗ

>計画、設計、施工、資金調達などすべての事業過程を請け負い
カンボジアは一銭も出さないんだな。

>　同社は現在、第１期工事に必要な５億ドルの調達に向け、多数の投資先と協議を進めている。
なおかつ５億ドルさえ調達の目処が立ってないって書いてあるぞ。

>>30サムチョン同様韓国国民の税金から拠出ですかねｗ

予想の金集まっても整地に掛かる金にあっぷあっぷするんだろうなｗ

> 完工後６０年間の運営権保障を受ける条件。

いったい何がしたいんだろう

>>33
むしろハブ空港として機能させないように妨害する目的だったりして。

年間1550万人殺戮する空港？

>>33中東（サウジだっけ？）の原発でも同じ事やってたような。
この板じゃ絶対無理と総否定ｗ

運営権ってなに？韓国企業が運営して建設費を取り戻すって契約？

こんな巨大プロジェクト請け負えるのか？しかもF１とおなじじゃないか

>>1
韓国もいろいろ受注とってるな。　　まあ二回目の受注が鍵だな。　それが
取れれば韓国も気質が変ったということだ。　

アジア開発銀がカネだしそうな案件だ。

将来の韓国のライバルになるだろうカンボジアを、今のうちから潰しておくわけかｗｗｗ

もっといい場所に国営空港作れば破綻しちゃうぞ。

チョンが建設とかただの大量虐殺施設みたいなもんじゃねーか

これまだ遺跡が出て来るかもてやつだろ、今度は世界遺産破戒かご苦労様

>>15-20
で大体言いたいことが書いてあった

プノンペン空港は日本の離島空港並みだが、滑走路は真っ直ぐだったぞ。

滑走路だけは真っ直ぐ造ってやれよｗ

今のシェムリアップ空港じゃ不足なんかな？まあ、確かに小さくは感じたが。

南朝鮮企業の手口

入札時に競合相手の入札して受注
数年後に建造物が崩落したら計画倒産して賠償責任を消滅させ逃走

例：パラオのレインボーブリッジの工事を鹿島建設の半額で入札して
受注し、橋が崩落したら計画倒産して逃走したソシオ建設。

メコン川の水がなくなったらカンボジアはおしまいだからね。
それで今シナがダムをつくって上流をせき止めはじめている。
海岸線も短いし。
カンボジアは将来性ないでしょ。
慈善として以外にカネをだす意味がない国。

韓国大勝利
日本はもう駄目だね
韓国に何をしても永遠に勝てなくなった

>>50
まったくそのとおり。今回の一件で、経済規模や人口や社会の発展度などの「時の運」要素ではなく
人間の本質、いわば「魂の力」とでもいうべき人間そのものの絶対的な価値において
偉韓神族＞＞＞＞矮倭猿族　であるという事実が完全永久に絶対証明されたね。

ふむ、最近ホロン部が枯渇していたと思ったが、資源回復していたのねえ。
ピラニアの餌が潤沢になっている。

>>1
まあ日本の教化力も百年経って多少の効果をもたらしたのか。　しかし
絶えず日本が監視してないと又元の木阿弥に戻るのがペニンスラ気質

>>50-51
とりあえず祖国に帰ろうなw

>>1
次はどれになるニカ？

22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/12/30(水) 07:54:42 ID:I6EguLfh
韓国建設会社の手抜き工事
三豊（サムプン）デパート崩落
聖水（ソンス）大橋崩落
オリンピック大橋崩落
新幸州（シンヘンジュ）大橋　建設中に崩壊
八堂（パルダン）大橋　２度にわたる崩壊
パラオ島　ＫＢブリッジ崩落
田湾新幹線の請負区間で手抜き工事
マレーシア・ペトロナスツインタワーでの手抜き基礎工事

意外なところで備品関係か？

【韓国】冷蔵庫爆発（龍仁）[10/10]
ソース：NAVER/CBS社会部=ノーカットニュース（韓国語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=079&aid=0002098135
【韓国】修理中のエアコン爆発（華城）[10/11]
ソース：NAVER/朝鮮日報（韓国語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=023&aid=0002089523
【韓国】エアコンの室外機が爆発（ソウル）[08/12]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1218503381/l50

中東の原発もコレも…あとブラジルの高速鉄道（決まってないが）も
長期補償つけたり、長期間のものを受注するよね
でも補償期間中に何かあったらどうするんだろう？
メキシコ湾の（リグだっけ？）10年経つか経たないかで調子悪くなって
それが原因の1つだったのに、補償期間終わったって逃げまくってるんじゃなかったけ？
何かあっても空港や原発は逃げられないだろうな

しかしまあ何時までも信用できない国が隣に居ても長期的には日本の
為にはならんだろう。何時かは脱皮してもらわナイト

>完工後６０年間の運営権保障

うーん、この中でかけるとしたら・・・・
ひとつだけ人気になりそうだな

10年以内逃げる
11〜20
21〜30
31〜40
41〜50
51〜60
完遂

>>56
> 何かあっても空港や原発は逃げられないだろうな

逆ギレして日本が悪いって言い出すだろうね。

６０年後は、中国の一地方だろw

日本の国際社会での存在意義ってもうないんじゃね

「シェムリアップ」は「シャム人をやっつけた」という意味。
タイ人にとってカンボジアは（大変失礼ながら）朝鮮人と同じような輩らしい。
カンボジア国内でしょっちゅう反タイ暴動が起きるし、ポル・ポト派が政権をとるし・・・。

さて水はけ問題が

>現地法人ＮＳＲＩＡを通じ開発資金を調達し、
>完工後の運営権を行使する収益型民間資本事業として、空港建設を進めていく。
>計画、設計、施工、資金調達などすべての事業過程を請け負い、完工後６０年間の運営権保障を受ける条件。

これの意味がイマイチわからん。誰か教えてくれ。
韓国企業が資金調達してカンボジアに空港作ってあげて、その代わり60年間運営利益は韓国企業のものってこと？
特に、「完工後６０年間の運営権保障を受ける条件」は韓国企業にとって得なの損なの？

なんか韓国企業にメリットがないような契約に見えるんだけど。
韓国企業はどんなけ儲けるの？

空港で韓国製ボーディングブリッジが突然倒壊、死傷者なし−台湾
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0629&f=national_0629_051.shtml

こんな設備で大丈夫か？