【中国】中国で高速鉄道車両が「炎上」…実習施設で失火・原因調査中[11/18]

　武漢鉄路職業技術学院の実習施設内で17日午後、高速鉄道車両1両が燃えた。消防が
駆けつけ約1時間後に鎮火したが、傷みがはげしく「廃車処分」になると見られている。中国
新聞社が報じた。

　燃えたのは先頭車両で、外部の塗装部分はあまり変色していないが、内部はほとんど
「黒こげ状態」という。火災発生が分かったのは17日午後4時10分ごろ。車両は施錠された
屋内施設に置かれており、中に入るのに手間取った。消防隊員は鍵を壊して進入し、消火
作業を開始。約10分後に火は衰え、5時10分までに消火作業を終えた。

　燃えたのは、ドイツのシーメンス社が技術供与したＣＲＨ3のタイプとみられる。学院側に
よると、学生実習のため導入した。価格は約1700万元（約2億1300万円）という。火災の原
因は調査中だ。（編集担当：如月隼人）

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1118&f=national_1118_035.shtml

【韓国】韓国の高速鉄道技術、世界第4位に［10/29］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1288321721/l50

日本のせいアルヨ

独自の技術は？ｗｗｗ

>>1
ドイツ車両じゃ日本に資金、技術供与を求められないｱﾙ

ﾁｬｲﾅｸｫﾘﾃｨｗ流石中国だｗ
ブタを乗せて焼きブタにでもすりゃいいｗ

日本製のネジ使ってたから日本が悪いとか言い出すのに１元

エンジョイしたって？

真似も出来ないとは　かわいそう

試験車両でさえ燃えるのかｗ
和階号は溶け出すんじゃね？

中国の独自技術って、自然発火のことか。

笑いの神は中国がお好き

先日は、上海のビル炎上。

今日は、高速鉄道車両が炎上。

さすが、宗主国さまニダ〜！

ブデオを出せ！

火災前は独自技術、火災後は他国のせい。
どうせ劣化コピーが原因だろ？ｗｗｗ
早く地球上から消えてください。

>>12
次は経済が炎上かな

よし！


日本は関係有りません。

こういう時だけ日本のせいにしそうですね

鉄道車両に付いている変圧器の中の絶縁体不良？

いいぞ、その調子

あほすぎるｗｗ

>>18
用水から汲み上げた油でも入れてたんじゃね？(´･ω･`)

ロシアガーの韓国同様、ドイツガーの中国w

>>21
気温が低くて、寒かったから、石油ストーブでも使ってたのかな？

放火の起源は韓国

熱暴走
今の中国と同じ

日本の工作員が３０万人殺した・・・なんて言わないでね。支那畜。

この発火装置は支那特許です。

ドイツの情報機関、やるな・・

日本もこれぐらいしろよ

ICE3って格好良いよね。乗ってみたい。

劣化コピーはお断りだ！

技術移転された技術が原因で出火した場合は、
ドイツ側が賠償を負わなければならない。

これは、技術移転した技術を元に外国に販売して
外国でトラブルがあった場合も同様に賠償しなければ
ならない。

こんな馬鹿げた契約書だったので、ＪＲ東海は
技術移転を拒否した。

人命が安い国では安全性も糞もない

旧ソ連の戦闘機を朴って自国生産した時も同じことがあったな。

>>4
焼け跡から日本製ライターが出てくるアルヨ

(丶｀ハ´)次は走行実験ｱﾙ！

戦闘機も空母もそうなるんだろうな。

日本が嫉妬して燃やしたアル！

とかいわないの？

今まだ出雲で日本中の神様が話し合ってる最中

こんなもんじゃないよ

高速鉄道、高層ビル、洗濯機、中国産はよう燃えるな

５００キロ出るとか世界一とか言ってたから、ジェットエンジンでも付けてたんだろ

普通、車両とかって全部難燃材と不燃材とか使うんじゃないのあ？
燃料撒かないと内部全焼とかありえんだろ

>>33
今の使い捨てライターの製造国って、中国じゃなかったけ？

>>1
はえーーーーーーーーーーーーーーーーよwww

＞高速鉄道車両が「炎上」
高級なんでしょ？
なんで炎上するの？
教えてチャンコロ・・・

ふっ、中国…、始まったな

すげーなーｗ
旅行して汽車に乗ってるだけで、USのアトラクション「バックドラフト」も味わえるのかｗ
アイヤーｗ

>>9
無人の試験車両でリハーサル。後はわかるな？

さすが朝鮮半島とは炎上するものや規模がケタ違いですね

>>40
中国では、 不燃材のコスト＞命のコスト ってことだ。

新手の暖房か？
あまり二酸化炭素排出しないでくれよ

次はＣＲＨ２が燃えて、東に賠償求めてくるのが手に取るようにわかる。
どうするつもりなんだろうか。

改造して速度アップするテストでもしてたのか

バーニング！！

ネガティブな事象は外国製と報道し、自慢したい場合は自国製と発表

独自技術だと主張したかと思えば、パクリの最中だったのねｗ

＞　燃えたのは、ドイツのシーメンス社が技術供与したＣＲＨ3のタイプとみられる。

今日、新華社のトップニュースがスパコンだったらしいんだが、
これを隠したかったのか？

<丶｀∀´>流石！宗主国の独自ギジュチュニダ

日本のベアリングが発火性だったアル


に一角

えー、いつものアレだろ
資金だか資材だかを横流しして
劣悪なコンデンサ使ってるんだろ

車内丸焦げって…放火じゃないか？

何でも食う連中だから電車も焼けば食えると思ったんじゃないの

ありそうで無いもの。爆発炎上する電車・・・
っていうジョークがあるけどホントにやらかすとこがシナクオリティ

新幹線のコントロールシステムは日本製だから日本も無事では済まないね

何故この時期に・・という疑問が起きる事件
日中が緊張し、高速鉄道輸出競争が激化している今
なぜだろう

ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>58
こういうコンデンサの事か？
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/326/14/N000/000/002/128963924164016209379_20101113180722.jpg

最近のドイツ製はよく燃えてるよな。日本でもバスが何台も炎上事故起こしてる。
まあ停車状態から燃えるのはおかしいけどな

>>65
凄い写真！
スーパーカーの中に、軽自動車が入っていると同じ。

燃やすの好きな国ね

中国製のＰＣ電源を解体したら、中から赤い紙が。
生産工場で使ってたチェックシート・・・・。
よく萌えなかったと思うよ。
（でも、コンデンサは破裂してた・・・。）

何かドイツのメーカーってKTXでもポカやらかしたし
F1韓国GPでも手抜き工事したし
アジア市場なめてるとしか思えないな

>>1
単なる必修訓練じゃないか

こんがり焼けたから美味いんじゃないか。




犬喰うの止めて電車食えば欧米から何も言われなくなるよ。

高層ビルは死人が出るが、高速車両は脱出できると実験したアル

>>70
ドイツ人が悪いんじゃなく、チャンチョンが悪いんだろｗ
全面的にジャガイモ野郎が施工したわけじゃないじゃないかｗ＞チョンGPも

鉄ヲタさん教えてくださいな
中国にはドクターイエローあるの？
どうやって線路と架線をメンテしてるの？
（まさか何も or 目視？）

こういう時だけ「技術供与」って言うんだよな
めでたい時は「国産」って謳うくせに

>>67
ブラックサレナを思い出した
装甲パージは漢の浪漫

何も起きないと自主開発
問題が起きると技術提供元を開示し責任転嫁

すまん、僕が起爆した

音速突破して加熱しすぎたアル

>>40
日本以外はそんなに車輌の防火規制が厳しくなかったりする

>>1
w

>>75
検査車輌は在るがドクターイエローのような
高速運転出来る検査専用車輌なんて日本ぐらい
フランスですら検査車輌は自走出来ず
TGVに連結して使ってるよ

中国の高速鉄道の路線は日本の新幹線並みに隔離出来てるの？悲惨な事故を起こしそうな気がする。

>>83
ドクターイエローも変態技術の塊だったのか・・・

しかしなんだ、その、


ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

耐火テストならぬ耐放火テストでもやってたんじゃ

日本の新幹線をそのまままるごと買った台湾は賢いね。
高くても長年培われてきた技術と安心を買えるんだから。

日本の・・・

>>2に書いてあったorz

劣化コピー版なんだろ？

走りながら先頭車両を燃やして、その熱で後方車両を暖めるのか。
さすが中国、普通では思いつかない発想を持ってるな。

>>83
そうなんだ・・・　
連中定期検査なんてやってないだろーなー(遠い目・・)

>>1
あー、とうとうやったな。

中国って安全管理やメンテナンスて概念が乏しいからなあ。

日本から技術パクって
後は中国のやり方あるから中国でやりまーす

出来た結果が　火ダルマ列車

>>30
じゃあ移転しちゃったあそこはどうなるの？

負荷をかけすぎたな

（ ；｀ハ´）こ、これは映画の撮影アル！！！

>>1　の焼けてる鉄道写真、置いときますね。
ttp://image.ce65.com/pictures/O/2010/1118/10/O20101118100747341oyp.jpg
ttp://news.163.com/10/1118/01/6LO1PPDN00014AED.html

>>1
中国自慢の超高速鉄道らしく、大気との摩擦で発火したんだよね。

パクリ疑惑を払拭するために特亜的な特徴を出してみたんだろｗ

サンダーバード、出荷前クラッシュ
スーパーはくと、納品前正面ガラス破損（一枚５００万）

シーメンスの車両そのものだって記述はないから、技術を元に
中国で造ったパクリ製品だな
本家は不燃性使ってるだろうけど、パクリの自国産はそんなの
使う必要ないからな、よく燃えたんだろｗｗｗ

流石によく燃えるなぁ…

可燃性が有りすぎます。

自家用車みたいに燃えるなぁ…

あのさ、話変わるけど、韓国の検査用車両って、
ドクターイエローって言うのかな？

だとしたら、検査データって、絶対信用できないよね。

>>85
たしか営業速度で走りながらトンネルの壁面との距離がｃｍ単位で測定できる
というようのを読んだことが・・・・・

変態だーーーｗｗｗｗ

客乗せて走行中に炎上・・・じゃないのか

>>70
KTXの枕木ことなら、製造業者（韓国）が設計図の「防水」を「水を減らすこと」に間違えたのが原因だろ。
F1も、ドイツの業者に舗装してもらって何とか開催できたが正しい。
どちらも韓国の土建屋が仕事をなめているしか思えない事例だよ。

営業中じゃなくてよかったよ
テグの地下鉄みたいになったら笑えないもんな

朝、新幹線の改札口にいってお客が多くてたまげた。
も〜、日本は新幹線が鉄道のメインで在来線は通学、通勤用専用。
日本列島改造論的にいえば、新幹線はさらなる延長、未来的改革が必要と思う。
昔にドイツのアウトバーンが、世界の人たちの度肝を抜いたように日本が
新幹線網で未来を築こう。新幹線のネックの保線は、ロボット等の最先端の
視点で省エネ、重労働の低減、安全性の向上を図る。世界の追随を許すな！

>>74
そこは｢酢キャベツ野郎｣がいいな☆
ザワークラウト美味い。

こりゃ、地獄行きの高速鉄道だな。

走ってもいないのに燃えたの？放火でもないのに？

何処に請求するの？？

バカだな(w

>>98
おお！燃えちょる 燃えちょるｗｗｗ

（´ ・ω・｀）　＜これは…笑えん。いやホントーに笑えんのです＞火事。

>>101
　　　　　　　　　それ、683ほんとうにクラッシュしたのか？
　　　　　　　　　笠戸さんちだったと思うが、そんな話はマニアだけで業界には流れて来ない。
　　　　　　　　　まあドッカン！程度ならウチでもやらかしてるから偉そうには言えないが、
　　　　　　　　　本当にクラッシュしたならJR引き取り拒否。

>>116
黒が納品前工場内で潰れた

中国終わってる、始まってもいないのに終わってる。

＞＞７
俺はオマイを結構高く評価している。自信持っていい。

走る前に事故ったって？

>>1
さもありなん

>>98
なんだよ、そのやる気のない消防士は…

あはははははははははははははははははははははははははははは
ははははははははははははははははははははははははははははは
ははははははははははははははははははははははははははははは
ははははははははははははははははははははははははははははは
ははははははははははははははははははははははははははははは

なに？このざまで日欧の競合面するん？あはははははははははははｈ

初期ロットからこれなら朝鮮以下だな中華ｗ

日本人が指導してこれなら中国人だけになったら
もっと凄いことが起こるぞｗ

>>124
笑いのクオリティが高いのは「大朝鮮」だから仕方が無いｗ
宗主国チュンセー！

なんだよ、早すぎるよｗ

もう少しがんばって、調子よく300km／h営業運転やって
「もう日本の新幹線なんかオモチャね。中国世界最速アル！」
ってコメントが出た頃、脱線転覆で景気よく2000人くらい犠牲に
なるニュースが出るものと思っていたのに。



脆すぎるな。つまらん。

なんだ、止まってる車両から出火しただけかよ！つまんねーな
どうせならフルスピードで走ってる車両同士の正面衝突とか、
ド派手なやつをやって欲しかったのにな〜

てか、中国製の車両って可燃性なのか？？？

とっきめきの〜導火線が〜

モーターに二倍の電圧かけてスピード上げたんだろ
燃えないほうがおかしい

JR東のはイエローじゃなかったね
次の型だったかな
青森線の検査に出動してた

東はE926系、East iな。ミニ新幹線規格で東の標準軌区間ならだいたいどこでも行ける。
他に在来線標準軌用の電車と気動車もある。

>>126-127
これを教訓にできれば大したものだが、
おそらくあんたたちの言う方向へ向かうだろうね。

まぁ
車の人身事故の様に、轢き直してでも止めをさす様な考えが有る国だから
脱線事故が有った時の為に、ナパームが装備されてても驚かない

中華人民共和国の日常

ペットボトル素材に使えば安上がりだね。

流石は独自技術の塊(笑)

次は経済が炎上ｗ

まあ、色々と手抜きして安い素材を使っているのだろうなあ。

before<丶｀∀´> ＜ウリナラ産のKTX
after<;丶｀∀´> ＜フランスTGVが…チョッパリは謝罪と賠ｒｙ

before（　 ｀ハ´）＜我が国独自の技術で開発したアル
after（　;｀ハ´）＜ドイツのせいアル！

この事件は運行中でなくて良かった。
この事件を教訓にすれば良いのだが。

使われていた日本で生産された部品に欠陥があって、ここから出火して火事になった、
と言い出すだろうな。
もうすぐ、日本のメーカーに賠償金を請求してくるぞ。

中国製品は地球温暖化の原因にしかならない

シナ土人に電車はまだ早いだろ・・・

素晴らしい独自技術ですねｗ

やっぱりチャイナクオリティ。【爆笑】

あっちゃこっちゃで中国。。。やたら燃えてるなぁ
ワーナーとタイアップか？

>>141
ドイツ製の車両でも日本に文句言ってきそうだよな

日本の模倣ではないとか言っときながら、こういうときだけ日本の技術に対してケチつけそうだな。

いずれにせよ、繊細で厳格な運行管理を要する高速鉄道。
がさつな民族にできるわけない。
そのうち、もっとひどい大事故が起こるだろうな。

猿真似国家だもんな。猿真似。

仕様です

>>65
今の中国そのものだな・・

独自の炎上技術ある

向こうは鉄道は火車だから合ってるよ。

ついでに路線も火の車。

記念ふじこ

>>153
誰がうまい事言えと

>>12

チョンがいたんだろ。そこに

>>129
交流駆動だから電圧上げても回転数は変わらない。
上げるのならインバータの周波数。

日本製でなくて、ホント良かったね。
日本製なら喚き散らしただろうな。

JR東日本に電話するｱﾙ

KTXは高貴なフランス犬の血統で技術を総合し、品種改良された最高傑作で独自の知財権を形成しています
他国の技術を総合する技術力すら無い秋田犬みたいな愚鈍な表情の新幹線など時代遅れで話になりませんね

チョーセン人は食い物に例えるのが好きなんだな

>>109
青森新幹線の現状を見てから、物を言おうね。

>>116
そんな話はマニアだけで業界には流れて来ない。 >
そりゃそうでしょうねぇ・・・。恥ずかしくて言えないわな。むしろ、もれる方がおかしくね？

>>161
高貴なフランス犬の血統って何だよ？
フランス産の血統種は狩猟犬ばっかりだよ。
高貴なのは日本の狆とか支那のシーズーとか純粋に愛玩犬として作出された物を言うんだよ。

素晴らしい技術ですね（棒読み）

>>65
あぶねえ

製品を売れ、技術は売るな！

製品はお前が手掛けたものだが技術は先人の地と汗と時間と人生と…金に換算できない多くのものが詰まっている。

>>1
ドイツ設計でもチャイナクオリティ

通常ではありえない内部の全焼
　　　　　　↓
放火に違いないアル
　　　　　　↓
放火と言えば朝鮮人
　　　　　　↓
朝鮮人と言えば日本人への謝罪と賠償請求
　　　　　　

（　　｀ハ´）　これで全ての糸が繋がったアル。
　　　　　　　日本人は謝罪と賠償をするアル。

え　ん　じ　ょ　う　ｗｗｗ

パクった上に焦って作った正に走る棺桶www

次ぎ起こるであろう第三次は予測の範囲内だ罠www

大事故が起きたら小日本のせいにする訳だがwwww

シナ製は何でも
最後は燃えるか爆発だ
安いのだけが取り柄だが
リスキー過ぎる

石垣市役所今中国からサイバー攻撃受けてるとの事…サーバーダウン

サイバー攻撃か……いよいよ侵略者の本性を現してきたな

アメリカは支那の鉄道を輸入して後悔すればいいんじゃねｗｗ

>>176
カリフォルニアは韓国製を高く評価してるとか何とか

なんでも萌えるのな。
さすがは支那www

炎上実験アル

ワロタw
流石ウリジナル

boke豚支那

ワロタｗｗｗ

支那での高速鉄道の事故って、どれぐらい悲惨になるんだろ。

はえーよｗ

アイヤー！
まいったアルよ

日本のせいアル！