【日中経済】三菱自動車、中国で折半出資合弁 ［11/06］

三菱自動車は、中国の大手メーカー「広州汽車集団」などとの合弁会社「広汽長豊」に対する出資比率を、
現在の１４．５９％から５０％まで引き上げ、改組する方針だと発表しました。

商品戦略や生産・販売体制の構築に主導権を持って取り組むことが可能となり、三菱自動車は、拡大する中国
市場での事業展開を一層強化したい考えです。（06日01:08）


TBS　NEWSi　2010/11/06
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4569377.html
（ソース先に動画あり）

関連スレ
【富士重工業】中国生産、年内に決定[11/02]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1288686686/

日本人には何の関係もない

どこまで甘いんだよ
「脱・中国」しない日本企業は同情に値しない

自己責任だろ。社員殺されて会社も潰されてろ
女性社員が集団レイプされて惨殺されたら日本企業は終わる
目先のカネに目が眩んだ日和見の事なかれ主義の守銭奴どもが後悔しても遅い
中国のせいではなくチャイナリスクを甘く見た経営者こそが
責めたてられるんだよ。

株主の一人として絶対に許さんからな。
その為に株買ってたんだ。ひきずり倒してやる。

いまこそ中国を捨てろよ

自己責任で！

中国製品は、もういらない

日本人の金を１円だって中国のために使いたくない！

中国にある企業は中国の企業、日本人には関係ありません。
国内に起業するニュースを流せ！！！
アフォ！！！

デパートで横浜中華街イベントやってるけど、
絶対に行かんわ！
最近、中華料理店でも食べんようにしてるわ。

>>6
それ東亜板の存在意義を否定してないかｗ

三菱自動車は終わってる企業だと思ってたけど・・・・

三菱は、大丈夫かなあ。まあ、自動車は４９．９％までの出資比率しか
もてないし、市場は中国国内分だけだから、日本人には関係ない。
三菱自動車勤務なら関係あるが。
日本からの輸出はそもそもないから。中国向けは。
やるにしてもちょっと遅すぎる。
それと横浜中華街は、そもそも横浜開港＆国際化のために明治政府が中国から採用した
通訳の子孫だから、ちょっと別の集団。あまりごちゃ混ぜに考えないほうが
いいと思うけどね。

今頃中国に出資って馬鹿か？

馬鹿だな

累積債務2兆超えてたはずだけど？４つ菱自動車にでもなるつもりかね

三菱自動車には三菱のクズが集まるのかｗ
開発以外ｗｗ

三菱自動車は元々殺人集団だしな
タイヤで殺された母子、本当に気の毒だった
事件も風化したし、組織ぐるみの隠ぺい体質はあの頃と同じに戻ったと思う

自分の発言に責任持てない奴が
物事を推測で言っちゃうのね┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

三菱自動車は北京政府により、中国国内の工場及び施設を接収されて
大幅な赤字を計上し倒産しましたとさ。（数年後多分こうなるだろｗ。）

チャイナリスクが叫ばれるこの時期に

三菱のトップは頭沸いてんのか？空気読めないのにも程がある

・出資が折半
・技術が持ち出し
・雇用は中国
・利益も折半

利益は短期の得にしかならない
もっとも痛いのが技術の持ち出しだ
中国はいまだ前近代の思想を維持した専制国家
これに技術を譲るのは国益をそこなう
三菱自動車としては、他のメーカーがやっているのに三菱だけだ許されない法はないだろうというところか
日本はしっかり国家戦略を持って、友国と敵国を峻別し、敵国の国力に資するような愚を企業に許すべきではない
企業活動といえども国益に優先することはない

日本のメーカーは、中国韓国のような敵国（中華思想に共鳴する国）に出資するのを止め、ベトナムやフィリピン、インドのような友国に出資し、技術移転し、国力を養うべきだ

中国と韓国は、常日頃から学校やマスメディアにおいて反日教育をし、将来の戦争を企図している
このことを日本人は認識するべきだ

常日頃の反日教育
これが敵国じゃなくて一体なんなんだろうか？
間違いなく敵国である

日本政府はこの現実の姿を直視して現実から国家戦略を練り直すべきである
これらの国に対して謝罪をする時期は終わった
冷戦構造が集結した今、韓国と協力する利益もない
韓国はこのことをよくわかって日本を敵視している

日本は現実の観察から新たな国家戦略を練るべき時期だ
そして、その戦略を国民が共有し、短期的な利益のために国益を損なって敵国に投資をするのを止めるべきだ

日本企業は、中国韓国への投資を止め、他のアジア諸国に投資すべし

もうすでに日本企業は中国に進出し投資をし技術を移転してしまった
韓国には技術を盗まれた

今後どうすべきであろうか？
敵国への投資、技術移転とはいえ全く不利益ばかりではない
一定の技術水準の標準化はやはり日本にも利益になる
道路を舗装しておくことの必要性は認めざるを得ない

しかし、敵国と友国の峻別は大事だ。
敵を強くすることは、我々日本人自身の孫の世代に悪影響を及ぼす。
友を強くすることはそうではない。
中韓に技術移転した、それ以上のことを友国にすればよい。
インドやベトナムに対しては中国以上の先進技術を移転してやればよいのだ。
そうすれば中国企業に勝てる企業が日本にもインドにもできることになる
これは今からでもできることだ

事態は手遅れではないのだ
日本企業は長期的な視点を持って友国に対し敵国（中国韓国）にした以上の資本投下、技術移転をすべきである

＞現在の１４．５９％から５０％まで引き上げ、改組する方針だと発表しました。

ナンピンというやつですか？

【経済】三菱自動車、中国で生産態勢強化…低価格の小型車検討
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1289051051/

漁船ぶつけられてレアアースとめられて
日中関係は冷たい戦争状態に突入したって自覚ないのかよ
ミツビシさんはよ

死んで欲しい

三菱自は倒産寸前みなるまで豚重役の利権が優先される
糞味噌な設計を優先させ続ける
グループがなければとっくに倒産しとる会社だからな

さすがは平気でトラックドライバーを殺人犯にしてしまう欠陥商品を作る会社だけのことはありますね。
国際情勢がわかっちゃいない。

これからは中国だよって三菱は目を輝かせてるんだね。バカだな。さっさと逝けよ。

日系企業も欧米企業も目を輝かせてるよ
(￣○￣;)
非常時になったらシナに財産募集されるが稼ぐだけ稼げば元とれるんじゃない
(^。^;)

日産といいあたま沸いてるんじゃ

>>7
ラーメンは?

>>20
三菱はフィリピンやインドにも工場持ってますぜ？

>>33
タイにもベトナムにもな、インドでも合弁やってるし…オーストコリアからは撤退したけど。

でもシナにカネ注ぐぐらいならその分を開発に回してやれよ。

三菱製はカスばっかだ。
メイドインチャイナがお似合いだ。