【韓国】高速鉄道（ＫＴＸ）釜山―ソウル２２分短縮へ、新軌道完工−仏ＴＧＶの技術を導入、最高時速３００キロ[10/06]

- 釜山―ソウル２２分短縮へ　韓国版新幹線、新軌道完工 -

　【ソウル共同】韓国国土海洋省は６日、韓国高速鉄道（ＫＴＸ）の大邱―釜山間の専用軌道
が完工し、来月１日から運行を始めると発表した。ソウル―釜山の所要時間は最短で２時間
１８分となり、現行より２２分短縮される。

　専用軌道は、新たに韓国南東部の慶州や蔚山などを通過。新型車両も追加導入し、便数
を増やすなど利便性の向上を図る。

　ＫＴＸは韓国版新幹線で、フランス高速鉄道ＴＧＶの技術を導入。最高時速は３００キロ。

ソース　：　2010/10/06 23:22　【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201010/CN2010100601000993.html
関連スレ　：
【韓国】KTX：東大邱−釜山間の試運転始まる［09/10］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1284090937/
【韓国】「韓半島−シベリアをつなぐ鉄道を造ろう」[10/02]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1285974950/

２？

スレタイ読んだら、血飛沫が見えたんだが…

盗んだギジュチュで走り出す〜♪行き先も〜わからぬまま〜♪

放水加工は万全なのだろうか

グリーン車のウェルカムドリンクにトンスルが
提供される、まで読んだ。

どうせ誰も乗らないんだから、見栄だけで無理すんな。

でも在来線まだ走るんだろ

華麗なるKTV事故の歴史掲載希望

韓国や台湾に高速鉄道必要なの？
ゆりかもめとかで十分でしょ

工事の顛末を考えると計画してた速度では運行できないだろうな。
最悪、大金を掛けてガラクタを作っただけかもしれん。

こんなんでよくアメリカでの受注に参戦してきたな
身の程知らずというか面の皮が厚いというか

燃料はキムチ

平均速度で語れよw

【韓国】KTX2期工事：コンクリート製枕木約200本に亀裂[02/16]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1234771938/
懐かしいｗ

「ＫＴＸに一緒に乗りませんか」
って自殺サイトで募集する奴が出そうだな。

明日にはＴＧＶ技術導入の事実を忘れて韓国マンセーｗ

全線専用線化？表定速度はいかほど？

燃料はトンスルｗ

＞ウリナラ版新幹線、“新軌道”完工−

<丶｀∀´>＜本来なら新軌道の完工が大幅に遅れても
　　　　　　　  防水と吸水を間違えた、不良品のコンクリート枕木を
　　　　　　　　じぇんぶ剥がして、安全性を考えて１からやり直すのが普通なのに
　　　　　　　　「ケンチャナヨ補修工事」でグリスを注入して、補修工事完了！！
　　　　　　　　他の季節で吸水枕木が、冬になって凍結して亀裂は１２０％確実・・・
　　　　　　　　ＫＴＸに乗る南トンスラン土人は、冬にはじぇったいに乗車しないか
　　　　　　　　乗車しる場合は、乗車の前に遺書を書いて自宅に置くなり
　　　　　　　　遺書を肌身離さず身に着けていた方が良いニダよね〜・・・
　　　　　　　　確実に消したいヤシが完全犯罪に使う以外の
　　　　　　　　普通に乗車しる南トンスラン土人はご愁傷様ニダ！ｗｗｗ

こいつら、支那も含めて自国開発と自国ノックダウン生産の区別が、
なんでつかないんだろうね。

フランス高速鉄道ＴＧＶの技術を導入

本当に独自技術のない国だな

まだ助けてもらってんの？

あれ？　最高時速350キロじゃなかったんだっけ？　ﾌﾟｯ

そんなことより、はやくテコンＶ完成させて笑わせてくれないかお

京釜線って440kmぐらいだろ？
日本なら東京〜岐阜ぐらいか？

トンスル半島・南ウンコリア♪

新幹線を売らなくて、ほんとに良かったw

韓国みたいな狭い国土で高速鉄道ってなんの意味も無いw

10月6日完工で11月1日運行開始って、朝鮮人にしてはいやにノンビリだな。
普通は明後日ぐらいには盛大なセレモニー開いてホルホルするもんだが。

事故したらＴＧＶのせいにする悪寒

いつまで他国に技術を頼ってるんだよ

>>28
中国に車両と設計図渡しちゃったから手遅れだよ。

何でこんなに時間かかるの？

枕木は大丈夫？

>>29
チョッパリ、何言っているニダ？
ウリの国土の方が小日本より広いニダ！！

車両がどんだけ良くなってもねぇ。土台の線路が今一だから今まで性能が出せないんだろ？

途中で投げ出して、新幹線方式が良かったとか言ってたけど、韓国国鉄が
頑張ったと思うよ。
ちょっと旗色が悪くなると、努力を無視する国民性には驚いたが。
あとは、土木が上手くいっていることを祈るだけだ。

ある意味、韓国の鉄道技術者はかわいそうだよ。

車両も朝鮮劣化してるだろうから
設計通りの性能が出る事は無いと思うw

新軌道鮮記と聞いて

>>1
>韓国版新幹線…

ただ速く走るしか能のないモノは新幹線の名を借りることすら許さん。

一体完成まで何年かかっているんだよ。
きんえいぞう

>>33
中国に新幹線を売り渡した連中は、今はどうしてるんだか…

>>38
「韓国の鉄道技術者」も朝鮮人

＞フランス高速鉄道ＴＧＶの技術を導入。

モノは言いようだなｗ

あれ？　国産と言ってないね?　珍しいwww
となると、現状でも、どっか相当ヤバイ部分があるんだろうな。

もしかしてひび割れコンクリート枕木の区間？
何回目で壊れるかロシアンルーレットだな

>>1
　　　Д　　　　自称時速300Km、実際にそんな速度で走れるのは一体何%？(ﾌﾟｯ
　　(ﾟДﾟ）　＜ 【韓国】開業５年を迎える高速鉄道KTXで軌道の劣化が深刻に。徐行区間が年々増加、90km/h規制の箇所も
　 （ 　　 ） 　　「KTXの軌道、ひどく歪んで『低速鉄道』」
　　~~~~~　　　http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1255011015/

ｵﾏｴﾗ忘れてないだろうな、ﾎﾙﾎﾙしてる二期工事分の不良枕木15万本、一度も列車が走る前に
派手にブチ割れて交換した数百本以外、全部そのまま放置だってことを。

忘れるなよ、吸水枕木が盛大にブチ割れるのは真冬だぞ。列車で荷重かけた後の次の冬は…(ﾟ∀ﾟ)ﾆﾔﾆﾔ

×　ＫＴＸは韓国版新幹線で、フランス高速鉄道ＴＧＶの技術を導入。最高時速は３００キロ。
○　ＫＴＸは韓国版新幹線で、フランス高速鉄道ＴＧＶと相互技術提携。設計最高時速は４００キロ。

枕木健一

最高速度じゃなくて営業速度が大事っていつになったらわかるんだ？

<ヽ｀∀´>
最高速度自足３00ﾆﾀﾞキロメートルを達成したニダ。

>>49
×ＫＴＸは韓国版新幹線で、フランス高速鉄道ＴＧＶと相互技術提携。設計最高時速は４００キロ。
○ＫＴＸは韓国版新幹線で、フランス高速鉄道ＴＧＶと相互技術提携。設計最高時速は３５０キロ。

運用最高時速は300キロ。これは規則で決まっている。実際には何？90キロ？ｗ

＞フランス高速鉄道ＴＧＶと相互技術提携

一方的に技術供与されるだけだと思うんだが？

>>51
専用軌道を走る日本と比べられても困ります。
韓国は在来線も一緒に走っているからね、日本で言えば山形や秋田新幹線と同じだよ
山形秋田新幹線の表定速度は、KYXの3分の2だぞ。真実ってつらいね。

まともに運用出来るようになったの？

>>49
◎　ＫＴＸはなんちゃって新幹線で、フランス高速鉄道ＴＧＶそのまま。ほとんどの区間のスピードは１８０キロ以下ｗ

△　ＫＴＸは韓国版新幹線で、フランス高速鉄道ＴＧＶの技術を導入。最高時速は３００キロ。
×　ＫＴＸは韓国版新幹線で、フランス高速鉄道ＴＧＶと相互技術提携。設計最高時速は４００キロ。

「劣化コピー」だろごちゃごちゃ言っても。

>>55
で、半島の線路はどんどん歪んで、実際には何キロで走れるって？真実はつらいね。（ ´,_ゝ`） ﾌﾟｯ

>>55
ＫＴＸは国際入札でフランスの技術導入に決まったって知ってる？

　　　Д　　　　妄想はほどほどにな。
　　(ﾟДﾟ）　＜ ＞「当初、高速鉄道は時速300km以上で運行するように設計されたが、５年を経た
　 （ 　　 ） 　　＞今日まで、この速度をまともに出せずにいる。
　　~~~~~　　　http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1255011015/

色々とマジェマジェしすぎて壊れたら直せねーんじゃね？ｗ

>>60
大仏、五重塔は韓国からの技術導入で作られたって知っている？

で、なんで路線距離の短い釜山−ソウル間が、300ｋｍも出て２時間以上もかかるんだ？ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　距離　　　　時間　　　　表定速度
KTX（300）　　　　　　ソウル〜釜山　　　　　418.7　　　　2:10　　　　193.24
つばさ（240）　　　　　山形→東京　　　　　　342.2　　　　2:30　　　 136.9

>>62
開業直ぐにフランスとの合弁で作った部品製造会社を畳んでますｗ

>>63
両方とも韓国には無いじゃんｗ日本のを超えるモノが

>>64
よくわからないが、駅が数百あるんじゃない？

>>65
つばさスゲー！

>>63
唐からの通り道なだけですね
半島にはそれらの遺跡のこってないし

>>69
通り道ですら無かったよｗ

日本と大陸は海路が主。

>>63
韓国って、ほんのちょっと前に出来た国だよ。

知らないの？www

>>63
　　　Д　　　　
　　(ﾟДﾟ）　＜ なあ、妄想チョン、なぜ半島には五重の塔や大仏がないの？ﾅｧﾅｧ
　 （ 　　 ） 　　日本が保存してやった南大門、燃やしちゃったのはなぜ？
　　~~~~~　　　
日本は遺跡まで復元保存してやったのに、それブッ壊して歪めるチョンって一体何？
【韓国】世界文化遺産「石窟庵」、60年代の復元工事に誤り
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1190551962/

東京−山形
2時間半？3時間近くかかるだろ

>>73
言っちゃだめ！ｗ

>>63 韓国にそれに匹敵する建物ない

世界最古の企業金剛組を作ったのは在日コリアンだった

奈良観光にきて、
ウリナラの技術ニダ
って言ってるんだっけ？

>>73
http://ekikara.jp/newdata/detail/1301161/285.htm

>>76
(*´∀`)σ>｀Д´>自分が��キチガイ�≠ｾって暴露するの気持ちいいの？

山形新幹線は早さうんぬんより乗り換えしないで済むためのものですが？

>>76

　　　Д　　　　
　　(ﾟДﾟ）　＜ 金剛組の原型が出来たころは、Koreanの語源の高麗もまだできてねえよ。(ﾌﾟｯ
　 （ 　　 ） 　　寝言ホザく前に少しは調べろ。
　　~~~~~　　　

>>81
じゃおまえは、任那の日本府という言葉をこの先永久に使うなよ

>>63
ストローって知ってる？

>>82
泣くなよ。ｹﾞﾗｹﾞﾗ

韓国で五重塔や大仏に匹敵する建築物って何があるの？国宝第一号？

>>82
日本府だからコリアン無関係だろ？w

>>86
当時は「日本」っていう国号がなかったといいたいんだろ。

二個一整備してんだろ。そのうち部品なくなるぞ。

だいたい、今のコリアンは満州方面からやってきて
元々半島に住んでた人たちを殺して亡命させた後に
住み着いて、モンゴル帝国にレイプされてできた
釣り糸目、巨顔ﾐﾝｼﾞｮｸだろ
百済新羅の時代の人とは人種が違うわ

>>76

今の在日とは縁も所縁もないっつーの

古代
中国→朝鮮（韓国）→日本

現在
フランス→韓国→アメリカ

いつでも韓国はストロー。

おいおいおいおい、がんばれよ！
韓国の技術があれば400キロいけるって。
日本とかフランスが安全運行って言ってるから300だけど
韓国なら安全よりスピードだろ。400どころか500キロだせるって。

もっと本気出せよ！

もう、共食い整備する車両が無いニダ…　って大分前に聞いた気がするのだが？

速度落とさないとｗ

ttp://211.214.103.10/news2000/photo/2007/1105/L20071105.22008214348i1.jpg

>>92
そうそう、韓国が本気を出せば、こんなこともできるし。ｗ
ｳﾘﾅﾗの鉄道技術をナメてはいけないな。

ttp://file.chosunonline.com//article/2007/06/04/664298805342908298.jpg

【社説】数百人の命、運に任せる安全不感症
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=88088&servcode=100§code=110
京義（キョンウィ）線鉄道ソウル加佐（カジャ）駅の線路沈下事故が起こる７分前、列車が事故地点を通過していたことが明らかになった

>>94
これって2台が接触事故したってことなのかな？

>>96
待機線で停車してる出発直前の車両に、入線してきた車両が突っ込んだ。

釜山駅KTX列車衝突で出発遅延
ttp://contents.innolife.net/news/list.php?ac_id=2&ai_id=78089

>>95
なんというビッグサンダーマウンテンｗｗ
スリル満点だ！

在日なんて言い方やめて日系韓国人とか日系中国人とか日系アメリカ人にすればいいじゃん

>>99
それじゃ意味が逆だろ

おっと、逆にした所で意味が違う事に変わりはないな

>>100

何系とかの方が聞こえはいいじゃん

>>65
それじゃあむしろつばさの凄さが際立つだろｗ
馬鹿だな・・・・・・・。

>>102
「日系」じゃなく「韓国系」だろ？w
ただ「韓国系日本人」ってのは帰化した韓国人の事だから
帰化して無い在日とは違う
「在日」が嫌なら「寄生韓国人」がいいかな？w

犯系日本人だろ

ハングルで表現したら同じだわ

逃げ足は速くなったの？

>>105
だから、「日本人」じゃないってw

時間通り運行しないんだから、関係ない。
運転手が暴走させれば、３０分くらい簡単に縮むんだろ。

犯系姦酷人でおｋ

>>63
そんなに技術があるんだったら、なぜノーベル賞、採れないの？

なんでオフランスから輸入した他国技術でアメリカにニダ国産新幹線として売り込みで日本と張り合うかね。そりゃあ、チョンにはノーベル賞は獲れんわwww

ちったー自分で作る努力しろや。

独自技術の高速鉄道とかアメリカでぬかしてたのはいつの日か
それより踏み切りがあるんでしょKTX

釜山─あの世数十年短縮へ
フランスの技術でも、運用しているのが韓国人じゃなあ…おお怖い怖い

>>111

それは中国の一部だからだよ

中国人も韓国人も日本人も穴兄弟なんだから仲良くしようや

（´ ・ω・｀）　＜さあいざゆかん！神の国へ！

　.　.　　　,　　　　,　　　.
ﾟ。ﾟ+ﾟ`,　o。。.ﾟ*。ﾟ　。.ﾟ　。　☆＋。。ﾟ.　°　。　.　　　,　　　　　　ﾟ　　　　ﾟ
　。,　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o。 。+　。ﾟ.,　　.　ﾟ　　　,　　　。　　　　　。　　　.　　　.
　ﾟ.　ｏ　*　。ﾟ。ﾟ.。ﾟ。+ﾟ　。　。　ﾟ。 ﾟ　。　　ﾟ
ﾟ`　.ﾟ　.ﾟ.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　　ﾟ　　.　　　,　　.　　　　　.　　.　　　。　　　　　　ﾟ　.
　.　　.　　　　　.　,　　　　　。　　　　　　　.　　　　　　　　　　　.　　,　　　　.
.　　　.　　　　　 ﾁｮｯﾊﾟﾘは　　　　　 ∧JR∧　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　ｳﾘが嫌いﾆｶ？ 　 <::::::::::::::> 　(:::::::::::::: )　…大嫌い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（○::::::::） 　（○:::::::: ）
　　　　　　‐''"´'''"""''"｀''""｀"""''''''"´'''"""''"｀''""""'''"''''''"｀"""''''｀`'‐　.　.　　　,　　　　,　　　.

>>116
勝手に日本を巻き込むな

ＫＴＸって踏切あるの？
有るなら配線図見せて貰えないかなぁ

40年以上前に日本は新幹線作ったんだよって考えるとすごいな
新興国がなんとか土俵に上がるまでに４０年だぜ? 勝負になるかならないかは別にして。

>>120
その新幹線も元々は戦前の弾丸列車構想だと考えると凄いよね

>>121
車体の空力デザインは旧海軍の陸攻設計してた人達だしね。

新幹線技術は戦争の遺産だよ。
俺たちの先祖はすごい。

＞＞１２０
土人君の技術は全部劣化コピーだから
他人のふんどしだけどなwww

＞ソウル―釜山の所要時間は最短で２時間１８分
たしか新神戸や山口の駅に止まらない頃の、新大阪-博多(622.3Km)のぞみが2時間17分ぐらいでほぼ同じ
時間だった希ガス。

>>125
ソウル-釜山は400キロちょいやね。

>>120
上がった途端に事故ってたしなぁ

>>125
表定速度（平均速度）のギネス記録だった希ガス。

>>123
韓国の鉄道も戦争の遺産なんだが、、、

>>125
今

こまち（275/130）秋田→東京　623.8km　3:49　163.4km/h
KTX（300/140）ソウル〜釜山　408.5km　2:40　153.19km/h
つばさ（240/130)山形→東京 342.2km　2:30　　136.9km/h
KTX（300/140)　竜山〜木浦　404.4km　3:01　134.0km/h

福島-山形、盛岡-秋田、ソウル-光明、大田市内、東大邱-釜山、大田-木浦が在来線。
あとは東京-大宮が速度規制区間

今後

ひかり(230)新大阪-博多(3)　553.7km　2:49　196.58�q/h(1989-1993)※
KTX（300）　ソウル〜釜山　418.7km　2:10　193.24km/h(2014-)※2
KTX（300)　ソウル〜釜山　423.9km　2:18　184.3km/h(2010-)※3

※100系通称グランドひかり。2階建て4両食堂車あり。
※2.東大邱-釜山が新線切替(今回の)
※3.太田市内・大邱市内立体交差・別線化完了予定

日本の技術的優位性もこれで終い

線路が伸びただけでか！？
wwww

よく考えると暫定開業から6年も経っているんだな。
ハン板でKTXスレに居た頃が懐かしい…

韓国独自の技術なんてどこにも無いのにwwwwwwww

これで高貴なフランス犬の血統で品種改良されたＫＴＸの勝利は確実なものとなりました
秋田犬みたいな愚鈍な表情の新幹線は何れ我々が進出してきて消えるのも時間の問題です

>>131
どこが？

>>1
元々フランス製だろうってツッコミはなしですか？

いつでも着工出来るリニアが開業したらソッコーで500キロとか出ちゃうけど、韓国はリニア走らせられる？

>>137
それ以前に「韓国版新幹線」って言い方が変
「韓国版高速鉄道」って書けと言いたい
もしくは「韓国版TGV」

狭い韓国、そんなに急いでどこへ行くw

日本人には嫌われ、朝鮮人には差別される。
在日朝鮮人って何なんだ。
消えてなくなれ。

>>129
釜山-平壌のみなら認めるが、むしろセマウルの遺産だろ。

韓国版TGVですね。