【国内】７月の自動車登録台数　現代自動車23台　キア1台、大宇はゼロ［08/06]

車名別輸入車新規登録台数 （乗用車、貨物、バス合計）
　　　　　　7月　　　　本年累計
現代　　　23台　　　　　138台
起亜　　　１台　　　　　　　1台
大宇　　　0台　　　　　　　2台

JAIA 日本自動車輸入組合より記者が抽出
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/201007NewCarNews.pdf

見たことないんだが・・・

　　　　　　　　 ,r-ー'/　　　　　　　　　　　　　　　ｙｰ-､　ヽ,
　　　　　　 ,r '"　　/ 　 　　 　 /　　　　　/~| ｌ /／ー-ヽｌ'　|
　　　　　 /　　　　ｌ 　　　ｌ　　/ヽ　　　　 |`'^r'ｰ'r,-ー'""}　 ｌ
　　　 　 /　　　　 |　,ﾊ　ハ　/　ｌ　ｨﾍ　　ｌ　　　　`ヾ,ー'/　 ﾄ,
　　　　 ｌ 　　　　　ﾚｿｌ ,ｌ　 ﾚ,r-=|,/=y,ﾊﾍ|　　　　　 ,ﾄ-ﾉ　　　ヽ
　　　　 |　　　　/ /'　ヽｌ　 ,'r-ｰr_､､_, 'ヾ''　　 .,___　 /／/　　,ﾊｌ
　　　 ,/　　　ノT ﾘ　　　　　`　 !-'　`　　 ／__`ヾﾐ,;/フ　　　/　'
　　／　　　イ {^<,ｌ'　　　　　　　　　　　　ｉ　' '}ｿ')／ ￣/ハ/
　/　　　　　ヽ,`' , 　　　　　　　　　　　　　ヽ ~ ・{ﾊﾘソ／
/ 　　　　ｌ　 / /＼`ｉ　　　　　　　　　　'　'"　　/
ｌ　　　　,ｌ　 /　＼/'ｌ丶　　　　　　ｰ=ﾆ,r 　　 ,ｲ
ヽ／ﾊ/　　, 　 ﾉ　 ｌ_､,,`ｒー┐　　　　　　 ／|　ヽ　　　ブザマね
　　　 ﾚ'ﾍハ,,r'-''"　　　 ｌ　 |　　　　　 ／' /　　 〉
　　　　　 r'"　　　　　　 /　/`'- ､,__／ﾍ　/|,ﾉﾊ/
　　　　　 ヽ　　　　　　 /／ｌ　　　 |ﾍ/ ^'/　〉　'

黒い！

在日韓国人は買ってやれよ！

なんだこの数字は！

貴様らに愛国心はないのか！

起亜今年1台も売れてんのかｗ

お葬式会場はここでよろしかったでしょうか？

どこで買えるの？
買わないけど

BMWやVWはちょいちょい見るのにね

　　　　　　　　　奇蹟のカーニバル

　　　　　 開　　　　　幕　　　　　ニ　　　　ダ
　　　　　　ｎ:　　　　　　＿＿＿　　　　 　ｎ:
　　　　　　|｜　　　　／　＿＿　＼　　　.|｜
　　　　　　|｜　　　　|　|＼　 ／|　|　　　|｜
　　　　　ｆ｢||^ﾄ　　　　ヽ￣￣￣　/　　　｢||^|`|
　　　　　|:::　　!}　　 　　　 □￣　　　　|!　　:::}
　　　　　ヽ　　,ｲ　／￣￣ハ￣￣＼　ヽ　　,ｲ

>>5
仕方がない。彼らは日本だけじゃなく、韓国も嫌いだから。
韓国のために日本を貶してる訳ではなく、
自分のアイデンティティのために日本を貶してるんだから。

戸締りφ ★さん　グラフグラフｗｗ

アレ最高ｗ

>>6
登録台数なので、売れてるかどうかも定かではありませぬ。

>>11
在日も
またいで通る
現代車

霊柩車だって月に一台くらいは見るけど
韓国車は本当に見かけない。

在日が買ってやれよ。

ショウルームで試乗用で、登録してるのが１０台くらいあるだろ

っていうか、まだ販売店残ってることに驚き。

在
日
、
韓
国
車
を
買
え
よ
w
w
w

ヒュンダイ苦しいだろうなｗｗ

造船も車もダメダメ、重工も大事故
元ヒュンダイ大統領必死で建設工事推進中ｗｗ

>>1
これなら日本車買うね。

…ロールスロイスとかの高級外車も(ｒｙ

>>15
現代車を見かけたら、すぐに親指を隠さないと不幸な目に逢うという都市伝説がありますね。

ところで、来亜や大宇って何でしたっけ？

23台も売れたのか…凄いな

>>20
ブルジュドバイもサムスン物産だしなw

【国内】６月の自動車登録台数　現代27台キア1台、大宇1台、双竜はゼロ［07/07]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246934888/

217 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/07/07(火) 12:18:27 ID:LoTCVfjU
何故在日は買わない？


220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか

在日ならベンツやアウディ買うと思うｗ

ゼロ〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　 　,:-‐'''‐-､　ﾊﾟｸﾊﾟｸ
　 ,:　　　　／
　 ; 　 　 <ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　 ヽ、 　　＼
　　　｀"''''"´

個人輸入すんの？
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S9mYpKULphI/AAAAAAACyy4/32-rxnjDUDc/s1600/2011-Hyundai-Elantra-Avante-30.JPG
http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S9mYodaDYKI/AAAAAAACyyg/0Y7juccNEj8/s1600/2011-Hyundai-Elantra-Avante-27.JPG

>>1
相変わらず登録だけｗｗｗｗ

>>26
そこで、はぶちょはレクサスです。

>>24
あれ自壊しそうだから困るｗ
少なくとも私なら泊まらん

>>22
車以下(棒)

そりゃ、仮ナンバー付いてる試乗車って無いからな。

これ、在日すら買わないということだろ

このメーカーで任意保険入れんの。

>>24

サムスン物産の持ち出しで工事だから5兆の不良債権の
推定原価2兆5000億円以上赤字ｗウリ銀行が融資ｗ

現在タワー周辺の高層ビル工事停止で外国人労働者ピザ切れで
国外退去ｗ現地人は涼しい顔だが韓国人は真っ青ｗｗ

ヒュンダイの最新型ですね。
http://tosi.iza.ne.jp/images/user/20080316/228179.jpg

日本では売れてないけど
海外では日本メーカーを圧倒してるんだよな

週刊韓国経済まだ？

在日買ってやれよ

>>22
まぁ、殆ど幽霊みたいなもんだしｗ
縁起悪そうだしなぁｗ

家電は売れてるらしいけど
さすがに命に関わる物は誰も買わないらしいな

そもそも韓国車なんて見た事も無いし有っても気付かない・・・・

>>35
なーに、ドバイでの失敗はリビアとイランで取り返せばよいのですよ。

>>40
俺、一回見たことあるよ！

自慢しちゃおっかなー

>>22
全身に般若心経を書く、だったかな。

>>37
海外とか圧倒とか・・・少しは国名や数字も出さないと。

>>43上
おまｗｗリビアとイランってｗｗｗｗｗ

>>36
４エンジンの同期を上手く管理するのが一流ニカ？

>>40
おれ昨日見た。
暑さでホンダのHが歪んで見えてるのかと思ったよｗ

在日買ってやれよ
今の韓国車は日本車を10とすれば7か8くらいのもんはあるだろ
なんで買わないんだ

>>37
圧倒してるってw
せめてBIG3に追いついてくれw

>>36
最新型はこちら
http://winvps.xn--nbk776ivrhf01a.jp/log/up088.gif

>>49
220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか

>>36
車体にﾋｭﾝﾀﾞｲって入れてあるｗ

>>43 >>48
凄いな。ﾋｭﾝﾀﾞｲって都市伝説だと思ってたｗ

韓国車6万台に　「爆発の危険」
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1281081274/

>>51
お久しぶりです…ってｗｗ

沖縄のレンタカーとか京都のタクシーにはあるんだろ？

なんか高速でｼﾞ・ｵみたいなことになりそうだからいらない。

>>51
ちょｗｗｗ動いてるｗｗｗ

>>37
海外では日本製に見せかけて売ってるらしいが
（ＣＭに相撲取りをだすなど）
日本ではそれが通用しないから売れない。

>>56
両親の実家は京都だけど見たことないね

この台数を、全世界にＣＭで知らせろよジェトロさん。

海外でって北米とか一部だけで追いついてきてるだけにすぎず、世界全体だとシェアも2桁いってなかったんじゃなかったっけ。

ヒュンダイだっけ？

猫のバーべキュウやったり、サンルーフに猫の首挟んだりするＣＭって・・・

あれって何の意味があったんだろｗ

>>62
というか韓国の場合、
発展途上国への積極的なセールスを行ってるから、
そこそこはあると思うよ。
その発展途上国が自動車作り出したらどうするの？
と言う気はするんだけどね。

>>40 >>44 >>48
ここまで台数が少ないとなると、
私が見たのも実はホンダだったのかも・・・

>>46
人が「危ないから」と一歩引くところで敢えて前進！
火中の栗を拾うどころか、火中の赤くなった石を拾う！

>>51
これは逆に欲しくなる。

>>51

ありがとうごぜえますだ！ｗｗ
「キャハハハ！」「どこよどこよヒュンダイｗ」
「いねえ！」「あった底のほう！」「見えねえ！」
「悲惨ねえ、生きて辛くないの？」「将来稀少価値が」「ないない！」
「韓国でもトヨタに抜かれたんだって」「当然よねｗ」

民主党ならナマポに配ってくれるんじゃないか？

>>55
どもどもｗ

>>59
あ、なるほどねw

…って、結局「なりすまし」じゃねぇか ヽ(｀Д´)ノ

>>62
悔しくて悔しくて仕方がないので、
『韓国を含むアジア車が北米で50%超！大躍進！』
と、とりあえずホルホルする。

ちなみにその時の現代は5%もなし。

このクソ暑いのに、ヒュンダイなんかに乗ったら・・・肝が冷えて丁度いい・・かも？ｗ

韓国車が日本で売れないのはニーズに合致してないから。
日本車と見た目あんまり変わらない、左ハンドル車なんてほしくないし・・・・。

日本車と大差ない

>>70
そして、山のような在庫を抱えたら、
アシュランスプログラムで在庫一掃と。

>>71

肝よりタマを冷やすといいらしいぞｗ

>>75
たまたま、タマが無いんだけど、どうしましょうｗ

シナ車やインド車が台頭してきたら真っ先に食われる運命だからな

>>73
なにそれパクリの自白？ｗ

>>65
おま、一時期競馬で１０万賭けた私じゃないか。
結果的にうまくいったが色々危ない橋なのに…

>>71
命に関わるからリムジンで良いですｗ

>>73
タイヤが四つの所なんて、そっくりだよね。

ちうか、燃費悪いぞ、ヒュンダイ！

>>76
おっさんの癖にか

>>76

たまたまタマが無ければマタ冷やせｗ

>>63
バーベキューはﾋｭﾝﾀﾞｲで合ってる。
サンルーフ・猫は、Ford sport Ka　のCMだった。
しかし、連中の感性は良く判らんｗ
>>65
まぁ、ﾋｭﾝﾀﾞｲ其の物がネタ車で
そんなに真剣に語るものでもないしｗ

>>73
大差ない割には派手に売上で差が出るねｗ

>>76

　うちのタマをくらえ！
　　　　∧＿∧
　　　（　・∀∧∧
　 〜(つ￣ (,,ﾟДﾟ)
　　　UU丁と)U
　　　（＿_)＿）


　　やれ！タマ！
　　　 ∧＿∧　　
　　　（　・∀∧∧, '
　 〜(つ￣ (,,ﾟДﾟ) ﾐｬ ﾐｬ ﾐｬ ﾐｬ ﾐｬ ﾐｬ ﾐｬ ﾐｬ
　　　UU￣と)U　｀
　　　 し'＾ヽ__）

>>82
ほうほうｗ
ぼくはおっさんだったのか！ｗ

ほ〜らほら、おじさんのヒゲのそり残しを食らえ〜
ぞ〜りぞ〜りｗ

ｶﾛｰﾗに勝てない時点で日本で売る資格なし。

>>51
これのラジコン作ったら、売れそうだなｗ

>>36
一輪車いらなくね。担いだほうがいいよ。

ヨーロッパだと韓国車がシェア下がった変わりに中国車がシェア伸ばしてきてるよ。

>>35
すげーっ。

>>85
まぁ日本人があからさまに韓国車を差別してるからね。北米じゃ韓国製品の方がなんでも売れてるんだぞ。

>>84

バーべキューはググって出てきたんだが

サンルーフがでなかったのは別モンだったからか・・・ｗ

>>87
脇フェチにはご馳走なのです

>>87
タマは無くてもちっちゃいサオはあるだろ。（ｗ

うちの子はドイツ車だけどカローラと大差無いのに値段が倍以上だあ！ｗ
それでも売れてるぞ。

何故カローラと値段が余り変わらないのにヒュンダイは売れないのかねｗ

>>93
どうやって差別してるかｋｗｓｋ

>>91
製造関係殆ど全て、韓国はそんな感じになってきてるね。
白物しかり、虎の子の造船しかり。

>>93
性能があからさまに悪いじゃん、ヒュンダイｗ
売れないのには訳がある。

>>93
在日朝鮮人すらも買わない現状をどう説明するの？

>>93
本当に、韓国車差別してるのは在日だけどなｗ

>>94 何度見ても車のCMに見えない　＞＜

あのイギリスの番組は凄かったなｗ

>>87
おじさん臭いよ。そういうところもね。
おじさんにしか見えない。残念だけどね。

>>93
在日韓国人が韓国車を買えば、月に数百〜数千台くらいは売れるはずなんだけどなwww

>>105
早く差別している状況をｋｗｓｋ

>>93
何で在日は買わないの？（ｗ

あーあ。
反論できなくて女に絡み始めた。
典型的なチョンだな。

９３
低能棺桶がしゃべちゅ？なら貴様が買え

>>93
差別してる訳じゃねえよ。
日本車と韓国車と比べれば日本車の方がいい、というだけの話だ。

売れてても結局韓国国民は潤ってないんだが・・・。
かわいそうに。

>>93
それなら撤退しないで家電売り続ければ良かったのに・・・
あっ、売れなかったんだっけ？ｗ

>>108
220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか

最近はハイブッリット車が台頭してきたからか、ヨーロッパでは韓国車がシェア落としてきているようだ。
中国車も最近はハイブリッド車の国産化が著しい。
韓国のハイブリット車はあんまり聞かない。(諦めた？)

韓国車は欧米では売れている
日本でだけ売れない
これは日本の消費者が韓国車に偏見を持っている何よりの証拠
スポーツ界芸能界で活躍する在日コリアンが通名で活動せざるをない国、それが日本
もし、韓国車が韓国製であること伏せて日本名で売られたら必ず売れる

>>109
相手が相手なんでダメージ０かと。（ｗ

半月か？

>>104
Topgearか。ニコニコでTohogearなんてのもあったが
そっちでもヒュンダイ(嗤)ソナタ(嗤)のレビューがあったな。

>>101
まぁ私は在日だけど買うのはドイツ車かな。
最近コルベットをセカンドカーとして買った。
アメ車の良さは日本人にはわからんってはなしでアメリカ人と盛り上がったわ。

>>14
在日またぎｗｗｗｗ
これから韓国車を在日またぎと呼びますｗｗｗｗｗ

世界中で大人気のヒュンダイユーザー様が一向に降臨してくれない件。

>>115
何で在日は買わないの？（ｗ

>>119
ドイツ車の何？
買ったの？買ってないの？

>>118

最後は洗濯機とかで車作るやつなｗ

>>115
ヒュンダイアシュランスの返済状況って、大丈夫なの？

あの自動車版サブプライム返済システム。

>>101
きっと、在日「も」差別しているのですｗｗ

>>119
コルベットの年式と形式は？

そういや韓国車がハイブリッドかなんかでRipo電池使うとかいうのを
ちょっと前に見たような気がするぞ
思い切り爆発フラグだと思ってwktkしながら待ってるが、車自体出来てこねえｗ
永遠の10年後なんかね？

>>105
別にさ、ぼくがおじさんでもなんか差し障りあるの？ｗｗ

自慢のLPGハイブリッドはどうしたのかなぁｗ

>>121
創価の建物で一台見かけた事はあるな。二度見しちゃったΣ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)

>>115

在日も買ってないみたいだけど。

>>119
お前らのトンデモ英語が通じるのか？（ｗ

こないだ、目の前の車に見るからにアホっぽい家族が乗っててな。
で車よくみたら歪んだHマークでﾜﾛﾀ。

それが僕の現代車初遭遇でした。

>>119
自分はヒュンダイを買わずに他人を非難と
さすが在日、愛国心ゼロだなｗ

>>126
まったく、在日朝鮮人の差別主義者ぶりには反吐が出ます。

>>127
ああ・・・生半可な知識を出すと襲われる。
本当に東亜板は地獄です。

>>128
LiPoコワイよねｗ

ぬこがオヤジギャルなのはよくわかったｗｗ

>>129
いや、恥ずかしいやっちゃなぁと。
おじさん。寂しいのかよと。

韓国車

買ったらバレル

ウリ在日 <；｀Д´>

>>138
　　　　　　,. -‐-､　　　　　　　 ,.- ､
　　　　 ／　 　 　i　　　　　 ／, 　　ヽ.
　　　 /　 　 　 ﾊ├──-/／i　　　　i
　　　,'　 　 　 / ｿ::::::::::::::::::ヽ､!　　　　|
　　　i　　　／:;:::::::::::::::;:::::::::::::::ゝ､____ノ
　　　 〉--' ／:/､__;:ｨ::ﾊ::､_;:!:::i:::ﾊ::〈
　　　i::::::::/::::::ﾊ_ﾆ;､,ﾚ　ﾚ､_;､ゝ::::|:Y
　　 ﾊ:::::::ﾚﾍ::i' rr=-,´ 　 r=;ｧﾊｿ:::ﾊ　=ｬ
　　　|::::::::ﾉ:::l:|〃￣ 　 　 ￣ l:::::|::ﾉ
　 　ﾉ:::::::::::::ﾊヽ､ 　 'ｰ=-'　ノ::::i:::(　　　=ｬ
　　ｲ:::/::::::/:::ｲヽ＞,　-r=i':´ｲ:::ﾊノ
　　〈rﾍ:::::!::ﾚ´ 　 ｀y二」ヽﾚ':::〈
　　　 　ﾚ'Y　　　 　!　〈〉　i ヽ,ｿ
　　 　　 　ゝ､ 　､_ｲ　　　　|ｲ
　　　　　　 7￣/　,　　,　　| |
　　　　 ,..-/　/　 /　　ﾊ　 ヽ!

半月はげ？

自称北米通の在日って
w

川崎のコリアタウンに、一台も無いって

どういうことだろうなｗ？

>>139
でも、あんたには何も差し障りないでしょｗ

偽コルベットオーナーちゃんｗ

>>139
と、鏡に呟く在日でしたとさ。
完

>>115
日本の自動車メーカーをどうやって偽るんだよ。

>>133
自称、日本人より上手いらしからケンチャナヨ。アルロビュ〜

>>.115
韓国企業お得意の、日本企業に成り済まして売れないからなｗ
誰が成り済ましなどやる会社の製品を買うかｗ

>>139
まあ、腐ってる干物女だからな。（ｗ

>>122
いい質問だ
在日コリアンは自営業者が多いのは知っているね
その中には自動車ディーラーをやっている人も多い
残念ながら日本メーカー系列のディーラーが多いんだ
コリアン同士の縁を大事にする彼らが日本車を扱うコリアンディーラーから
車を買ってしまうんだよ

>>137
あ、リチウムはLiか。
ありがとん。

>>150
　(､´Д｀）ﾉ
　(|ﾐ . ﾐ|
〜| 　　）
　 ∪ ∪

>>138
ギャルってのはもっとぴちぴちしてて可愛げがあるもんだ。
こいつにゃそんなものない。おっさんの加齢臭だけ。
勘弁してちょんまげ。

在日が愛車のヒュンダイの写真をアップするスレはここですか?

>>154
>勘弁してちょんまげ。
待て、それは自分の加齢臭だｗ

>>151
酷い言い訳だなこれｗｗｗ
ディーラーでもヒュンダイを取り扱わず、おまけに乗らないってｗｗｗ
恥知らずもいいとこだわｗｗｗｗ

>>151
へえ。でも、そういう「縁」が韓国を苦しめてる訳ね。
韓国国民からすれば「ふざけるな在日」と言うだろうな。

>>124
洗濯機で車作るとは随分無茶するなｗ

>>136
ちゃんと下調べしない奴が悪いんだよ…

>>154
オッサンキムチくせーよ

>>151
じゃそもそもディーラーとして韓国車を扱ってないのがおかしいんじゃねーのかw

>>153
それは飢餓状態だ。（ｗ

韓国車販売店って、それだけじゃ商売にならないから

大概、国産車販売店と併設してたよね？

>>151
コリアンカーのディーラーを大事にしていないって事じゃんｗ

コリアン同士の縁をドブに捨ててるんだよんｗ

>>163
三菱系列が多かったかと記憶しています。

>>151
ヒュンダイのディーラーやらないのは何で?

　う れ な い か ら で す か ?

>>163
しかも、オークション流れの中古車販売ばっかり。

>>144
在日はシーマとかセルシオ乗ってるよな。
韓国車は日本の若者が買えばいいとおもうぞ。
クソみたいなミニバンなんかよりソナタのれソナタ。アクセル踏めば普通に加速する楽しみが味わえる。

勘弁してちょんまげ。

勘弁してちょんまげ。

勘弁してちょんまげ。

ｷｬｰｵｼﾞｻﾏ、大変くだけていらっしゃってステキです

>>165
最初のうちは三菱系列だったけど、あっという間に見捨てられて独立系・・・と言うか孤立系にｗ

>>151
在日に生活保護生活者が多いのは知ってる。
だから買えないんだね？

>>..151
”在日も買わない”と言うのは本当だから
それをどう思われようと仕方ないわな。

>>160
ていうか、ホロンのＩＤがjpy55…とかなんかむかつく。
心の底から日本を恨んでいやがるから、そんなＩＤになるんだよ。
朝鮮人オブ朝鮮人なんだなきっと。

円高をなんとかしやがれくそ。

>>168
で、ヒュンダイを買わない言い訳になってない件
本国の連中からしても、国賊もんの小悪党だなｗこいつらｗ

ンなことよりトヨタはいい加減Ts020だせよ

韓国車の日本での販売は、他国の自動車メーカと違って日本にあわせているわけでないので売れない。
日本車と見た目あんまり変わらない左ハンドル車なんてだれが買うんだよ。

近年は北米やヨーロッパでシェアを落とす傾向があり、変わって中国者がシェアを伸ばしている。
トヨタ問題の時も北米では韓国車はシェアを落としている。

>>168
>>127

知ったかぶりをすると、
血に飢えたピラニアがやってくる。

>>168
日本人が日本車乗らないでどうするんだよ。
日本人以外車として乗ってほしいなら
「ベンツ」並みの価値をブランディングしろ。

>>168
わりい、韓国車乗るくらいなら

今の10年落ちの軽バン乗り続けるわｗ

>>168
えええ、ソナタとか、足周り酷い上に加速悪いｗｗ

>>170
そりゃあ、あんな欠陥車じゃｗ

>>168
お前が買わないのはなんで?

アクセル踏めば普通に加速する楽しみが味わえる。

ブレーキを踏むと普通に減速する楽しみも味わえる。

ハンドルを回すと（略

多分、日本で一番、現代自動車を愛している男
ttp://homepage2.nifty.com/jazztaxi/

>>156
俺っちは若いぞ。まだまだバーで若い娘くどける。

>>161
義理と人情と付き合いをとても重んじる彼らは、そう簡単に系列を切り替えることなんてことはしないんだ
ある意味、昔かたぎの古きよき日本人の心を持っているのが彼らだ
韓国車が日本車と渡り合える性能になったのは90年代末ぐらいからだから、それ以前のからの付き合いである
日本車系列からは離れられないんだよ　ビジネスライクに縁を切るような事はしないんだ

>>179
ぼくなんて、１６００のハッチバックのMTで１０年落ちのを大事に乗ってますようｗ

>>181
三菱も、自分の名誉を回復する時期に、
あんなのと共倒れになる訳にはいかないですからね。

>>171
この板で在日が「恥ずかしくてヒュンダイなんか買えるか」って言ってた気がするｗ

>>185
証拠もないことをべらべらと喋る奴
まさに朝鮮人の民度だなｗ

日本は円高で苦しんでるけど、先物取引や、海外農耕地がすごいスピードで増えている。
来るべき食糧不足に対処する為に増やしてるのかもしれない。
韓国は海外農耕地が殆どないので食糧不足の場合はちょっと大変かも。

>>189
217 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/07/07(火) 12:18:27 ID:LoTCVfjU
何故在日は買わない？


220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか

>>186
でも、コリアン同士の縁を大事にしていないのは事実だよね？ｗ

>>177
ですねー

>>188
確かに

１６８
だから何故貴様がヂョンク車買わないのかと聞いているんだよ

>>186
で、なんでそいつら含めてヒュンダイを扱わないんだよｗ
その方が本国や自分たちも潤うんだろ？
何で買わないのさ？分かるように言えよｗｗｗ

なにこのスレ
世界を見たほうがいいんじゃない。ガラパゴスの国の皆さん

>>185
お前がヒュンダイ乗れ

在日の愛国心は所詮こんなもん(´・ω・｀)

>>186
日本車切れとは言ってないだろ。韓国車を自力でさばけと言ってんだ。
他のヒュンダイ車扱ってるディーラーだって大概日本車や他国の車と並行して売ってんだろうが

>>178
日本人が一番乗りたいのはベンツだろ？
ベンツが富の象徴。もちろんビカビカの黒塗りの最高クラスのベンツだ。
日本車なんて安いじゃん。最高クラスでも１０００万程度。
外国車くらい付加価値つけてさ、ドバイの成金たちに乗ってもらえるようにがんばりな。

>>196
じゃあお前は買ったのか？
当然そういう話になるが？ｗ

>>196
え、なんで？

>>196
ん？インドなんてスズキの軽トラだらけだけど？
何処の世界？

>>191
マダガスカルをほとんど買い占めようとしていましたが、
見事なまでに・・・あれが法則という奴ですね。

韓国企業に農地の半分無料貸与　国民反発で大統領退陣　マダガスカル

>>200
あのね、黒は今は流行らないんだよんｗ

どれだけ古いんだｗ

もうちょっとは売れても良いような気もする。
アメリカみたいに「1台買ったらもう一台」をやれよ。
売れれば「品質のおかげだ」ってウソこけるしな。

>>176
実は韓国車は左ハンドル原型の輸入車の
中では唯一ウインカーとかの操作系を
日本仕様にしてる

ヒュンダイは日本市場諦めろ
韓国ブランドイメージ悪すぎてムリだ

いっそ農業マシーン作れ
トラクター１台５００万とかふざけた市場を打破しろ

>>200
お前、生活に見合った車ってのが分からんのか？
ああ、成り上がり者のバカチョンだからわかんないんだよなーｗ
で、いつヒュンダイを買うようになるんだ？言ってみろボケｗ

>>200
いつの話だよおっさん

>>200
何でお前はヒュンダイ乗らないの?

>>196
馬鹿だな、過酷なガラパゴスの環境で鍛えられたから

今の日本車の信頼性があるのに。

>>200
黒い車とか、女受け悪そうだなｗ

>>195
トヨタ系列で本田車を扱いますか？
これと同じ理由です
義理を重んじる在日コリアンは、日本市民として日本のために活動しています
そんな彼らを国籍が違うと言うだけで色眼鏡で見て、差別虐待するのはよくありません

１９６
�Hｃｍ半島に言われる筋なんかないから。
それにガラパゴスはエクアドルだ白池沼

ヨーロッパやアメリカも最初は販売ディーラの関係で苦労したけど、徐々に増やして行った。
日本企業や政府の努力もあって。

韓国の場合はそういった努力が足りないのかも。
第一、韓国車って何処で売ってるの？

>>186
韓国がヤバいのに、未だに情かよw
そうやって言い訳して買わないから、韓国がつらい状況なんじゃねえかよ。

>>213
今はシルバーが一番多くて、後は色々な明るい色のメタリックか白だよねえ。

>>214
あれ？日本は嫌なんじゃないのかな?
嫌なら帰っていいんだよ?

>>214
在日なんだろ？誇りもねーのかよｗｗｗ
擬態しか出来ない屑だから、本国人から馬鹿にされんだろうがｗ
で、お前はいつヒュンダイを買うんだ？言ってみろｗ

>>203
ちなみにギリシャはホンダのカブだらけでした。

>>205
おっさんさー、自分の価値観だけでモノ言っちゃいかん。
いい車は黒い車なんだよ。マフィアなんかは絶対に黒しか乗らない。ベントレーしかりベンツしかり。

いい車は黒い車

アホやこいつｗｗｗ

>>218
銀は汚れが目立たないから楽でよろしい

>>206
そんなのもありましたねー

「お金が無くて、ローンが組めない方々でもローンを組めます。
失業したら、車をお返しいただければローンの返済は免除します。

しかも今なら、一台買えばもう一台！」

ここまでやらないと売れないのかと、しみじみ思ったモノです。

>>222
マフィアだけで語られても・・・ｗ

在日と韓国人は仲悪いからヒュンダイなんて買わないだろうなｗ

>>205
まあ、車に黒って暑いときは大変だしなｗ

蒼＜僕の色はー?

>>214
つまり在日もヒュンダイなんか嫌いなんだね。

>>222
いいから、ベンツのディーラーへ行ってご覧ｗｗ

頭が堅すぎるｗ

>>222
素敵な価値観ですことｗｗｗ

>>222

なんでそこでマフィアが出てくんだよｗ

>>228
紺のメタリックとか、カッコイイよねえ。

ぼくは大人しく、シルバーのに乗ってるけどｗ

>>208
現代が農機具作って格安で販売したとしても、20年選手でも面倒見続けてくれるサポート体制を併設しない限り、日本で継続販売は無理

>>222
じゃ、お前は黒く塗ったヒュンダイ乗ればいいじゃん。

>>232
自分もマフィアのようなもの、だと言う自白なのですｗ

>>204
日本の場合は、農耕地だけにとどまらず、援助や技術支援もセットでするんだけど、(その方が後々労働者の質も上がったりで生産量増加も見込めるので)
韓国の場合は農耕地それだけだったので反発されたらしいよ。

>>233
うちのもシルバーだなｗ

>>235
・・・それ、霊柩車ｗ

>>213
女受け考えるならダサいミニバン乗ってりゃいいじゃないか。
今の若い子はセンス悪いよなぁ。ゆとり教育で脳みそ溶けちゃってるのか知らんが。

>>220
誇りなんて有る分けない。
誇りが有るならハングルぐらい覚えるだろ？
自国語すら覚えない奴の誇りなんて糞以下。

いい加減なことばかり言ってると

ﾋｬｯﾊｰ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11517335

が集団で来るぞ

>>208
どうせ競合したら韓国車ってだけで売れないんだから
いっそのこと全てに逆行したファビョーンパワーを売りにして
５００００cc星型18気筒とかにすればいいｗ

燃費なんかリッター０．２で十分ニダ
でも２０００馬力ニダとかやったら、今より台数売れると思う。
ばかでかけりゃ、精度なんて適当適当、オイルダダモレおｋおｋｗ
年度通して数台とかはないだろ、普通。

>>233　紺のメタリック
蒼＜うん♪　

＞下
蒼＜そっかｗ
私は買うお金ないし今は地下鉄とかで事足りる…ｗ

>>239
(´・ω・｀) 動くカンオケですね

>>214
差別？笑わせないでくれ。
日本を貶すような人間をどうやって良く見ろと？
国籍ではないんだよ、問題は。

あななたちが韓国と在日コリアンに偏見を持っているのがよく分かりました
いつか必ずや、その偏見によって自滅するときが来るでしょう
そのときまでさようなら

朝鮮人のセンスとかｗｗｗ

>>240
やだなぁ、おっさんはｗ
お前みたいな大人になりたくないわｗ

>>240
なあ、お前がヒュンダイを買わない理由は何さ？ｗ
ベンツを乗り回すのはいいが、ヒュンダイが日本で売れない差別云々とまた話が違ってくるんだがｗ

結局在日も乗りたがらないってのが正解だろｗ

てかトラクターってなんであんなに高いんだろう

>>247
さようなら　(´・ω・｀)ﾉｼ


>>372
なんで戻ってきてんだよｗ

>>247
俺は本国人とはやっていけると思う。

>今の若い子は

>今の若い子は

>今の若い子は


まぁw

アホがいくらgdgd屁理屈並べても

現代車＝在日ですら買わない車

この事実は変わらないんだよな。

>>247

「１０分休憩」・・・まで読んだｗ

>>239
ウチの家人もヒュンダイ見掛けたら親指隠すぞｗ

>>241
ま、ないのは分かってて小突いている訳だけどｗ
やっぱり買いたがらない理由は知りたいよねｗ

>>218
シルバーねぇ。ジイ様の色だぜそれ。
おっさんいくらなんでもひどすぎるわー。

>>247
二度と会うことはないでしょうねｗ

>>247
馬鹿が。
捨て台詞で何トチってんだよｗ

>>252
あー・・・

てか、中国車だって最近はハイブリットカー出てきたんだから、(といっても国産化率70%程度みたいだけど)
そろそろ韓国もまともなハイブリットカーを出さないとまずいんじゃない？

>>247
お前らが愛国心ないのもよくわかったよ。
結局金のつながりが祖国とのつながりよりず〜っと重いんだね

>>257
日本人としての基礎教養ですねｗ

http://archive.meguiarsonline.com/forums/photopost/data/500/DSC_00051.jpg
ぼくのは、これの４枚ドア＋後部ハッチにサンルーフ付き。

>>258
やっぱり恥ずかしいんだろうねｗ
在日の間でも韓国製品を使ってると馬鹿にされるとかｗ
普通に有りそうだしなぁｗ

>>259
おっさん、自分のセンスを棚に上げるなよ･･･w

>>251
そんなに数作らないからでしょ

車って言う商品は売って終わり！じゃないから
ユーザーも馬鹿じゃない。

わけのわからん、国内にパーツも出回ってない車に
数百万も出せない。

アメ車、韓国車と日本車を並べてみたら
どれを買うべきかはすぐにわかる。

で、ﾋｭンダイ買うユーザーの
顔が見えないが、どんな人？

>>247
お前が買えばいい。

>>259
シルバーがジイ様の色ｗｗ

世間知らずなのが判りますねえｗ

>>247
一つ言っておこうか。
日本人が日本車買うのは「日本頑張れ」という思いもある、という事をね。

>>242
蒼＜…。

ヒャッハー！

>>270
まぁ、ほら、アレだ

ゴールドが金様の色だからさ

故障したらどうすんの？

ディーラーも減ってんでしょ？

>>265
島村のように吐かせたいだけど、なかなかしっぽを割らなくてさーｗ

ていうか現代車、中国でも昔ほど見かけなくなってきた件について。

日本人が日本車好きだなんて大嘘。
虚栄心の塊なんだよこの民族

>>268
２０００台くらいしか輸入されなかったので、一生懸命探しましたｗ
国内のパーツが・・・まああんまり無いｗ
でも、自分で輸入可能なので、それほど心配していないのでしたｗ

>>277
で、朝鮮は?w

日本でシルバー系が多い理由。

手入れが楽だから　という合理的な理由だけどな。

>>277
日本車が売れてる事実は全否定かいｗ

>>273
デミオのグリーンメタリックとか、いいよねー。
でも、ロードスターの金色？はちょっとどうかなｗ

毎回毎回不思議に思うけど

事故って全損廃車になる数のほうが多いのではないかね

>>264
ブルジョワだーブルジョワがおるー

サンルーフってつけてみたけどいまいち使うことがないorz

２４７
だから貴様が買えっつってんだろ

２５９
それはお前だけだなｗ

>>264
俺はサーフSSR-Gのシルバー。
四駆はイマドキ流行らないげど、好きだからいいんだ…

>>277
うちで使ってるのは日本車4台とドイツ車1台だわ。

>>283
え、安かったよ？ｗ
去年中古を探しまくって買ったけど、新車の時の１／１０の値段で買えたからｗｗ

>>271
>>264は売国奴でよろしいか
しかし、パソコンの画像貼ったり自家用車の画像貼ったりする自己顕示欲の強い人間が
果たして正統派日本人なのだろうか

今度こそ本当にさようなら

在日が韓国好きだなんて嘘　ソースは＞１

>>285
雪があるところに住んでいる人の４WDは意味がありますしねえ。

【韓国】自動車6万台「爆発の危険」　中国から輸入のエアコン冷媒ガスで［08/06］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1281085204/

事故ったら火葬までしてくれるなんてなんて親切な設計なんでしょうか。
何で在日は買わないのですか？これ。

性能が日本車（国産車）に比べ多方面で劣ること、日本での韓国製品に対する印象が薄く信頼も無いこと、流通拠点・ディーラーの少なさなどによるアフターサービス面での不安、
日本車の基盤が厚いなかでドイツを始めとする欧州車のようなブランドによる差別化の困難、さらには「現代（ヒュンダイ）を知らないのは日本だけかもしれない」といった不遜ともとれる広告が
嫌気されたこと、などが背景にある。
現代自動車はコマーシャルに韓国人俳優ペ・ヨンジュンを起用し「とりかえっこキャンペーン」や「10年10万km保証」などを展開したものの、販売増加への貢献はなかった。

アメ車もあんまり売れてないけど、ヨーロッパ車はかなり売れている。
高級車とはいえない外車(韓国車)をあえてのるなんてバカって話題になったこともあるし。

>>288
気持ち悪いなぁ。
往生際の悪いｗ

>>287
1/10…うらやまけしからん！

ジムニーの古臭いのわざわざ探して乗っております

>>277
在日も韓国人もヒュンダイが嫌いだってのは本当だよねｗ

>>287
むー会社の名前で買って税金逃れですね分かります

>>277
うちにあるのはバモスとストリームとステップワゴン。

>>295
２スト？

>>288
じゃお前ら在日は99％以上売国奴だなww

>>296
現代嫌がってるの、しまむーだけじゃないですもんｗ

【日韓】 「ついにその時が訪れた」 〜現代自動車がトヨタに勝利する日 [10/21]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256188539/-100

47 ：日本人民解放派 ◆QKtGI6wlFU ：2009/10/22(木) 14:45:42 ID:SPyx6a9x
ヴィッツ欲しいな。良い車だと思うんだけど
50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/10/22(木) 14:48:24 ID:qgSaCDn6
>>47
ソナタにしろ。よく似合うぞ
58 ：日本人民解放派 ◆QKtGI6wlFU ：2009/10/22(木) 14:51:28 ID:SPyx6a9x
>>50
恥ずかしい。誰も乗ってないんだもん

>>299
うひゃ、まだ現存するのか。

>>288
お馬鹿さんｗ
VWはねえ、日本向けは専用部品をわざわざ大量に開発して、
日本政府ときちんと話し合って行政の言う事をきちんと聞いて、
日本の大手車メーカーと共同のディーラーで販売し、メンテも日本の車メーカーのディーラーでやるんだよｗ
なんでVWにはエコカー減税対象車があるのか、考えてみるといいよｗ

ついでに言うと、ATのモデルのミッションは日本製ｗ

>>1
登録抹消台数はわかるのかな？

>>295
ジムニーは車じゃなくて、ジムニーというジャンルの機械ですからねえｗ

>>301

通り名と同じ理由ですね

>>303
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　,,... -─- ､_
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　, '"　　 　　　　 ﾞヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　/.　　　　　　　　　　 ヽ/ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'　　ｲ　/　 /i　ﾊ　　　 ',./ﾍ
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ,'　　 ,'　i　ゝ、ﾚ´ !/／i　 ｲ-┘
　　　　　　　　　　　　 　　　　　/　ﾊ　i 　!　(ﾋ_]　　　ﾋ_ﾝ ﾚﾝﾞ
　　　　　　　　　　　　　r´＾＼_,.､,'--!、!.　i "" 　 ,＿_,　" i/i
　　　　　　　　　　　　　'､　(＾ヽ〉ヽ,　 ｀ヽ､_!　　　ヽ_ﾝ 　丿 |
　＿＿　　　　　　　　　　 ﾞｰﾆ´_ノ　　　 ヽ.ル､　_____, イハﾉ
　　　／　　　　＿＿　　　　　｀ヽ､___,,,...ン:::ﾞヽ/ooﾚiﾞ'ｰ- ､／＾)
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　　　　　　　　　　　　　', 　 -'　ﾉ　　 ヽ:::::::::',　 -'　 ﾉ　 ヽ::::::::::丿

>>261
予想以上に戻ってくるのが速かったでござるの巻(´・ω・｀)

在日は日本でも韓国でも売国奴に決まってるじゃない
税金払っている詐欺してるし、母国には全然払ってないｗｗ

なんかハイラックスサーフより車高の高いジムニーがたまにいるんですが

あれ何？

週30時間労働の怠け者ドイツ人のためにわざわざ通ぶってドイツ車を買う愚かな日本人は早くしね市ね

>>299
そこまでいくと高すぎる気がするｗ

>>290
軽の生活4駆でも何とかなるけど、タイヤの太さと直結4駆は安心感が違うからね。

しかしベイスボールやなぁ

>>302
動いてそうなSJ10とか、結構あるぞｗ

４０年落ちくらいかｗ？

>>308
我慢が出来ない民族なのねぇw

>>311
見苦しい。失せるなら失せれば良い。

>>307
リアハッチなんか、日本のナンバープレートの形に凹んでいて、
明らかに日本専用のリアハッチを開発しているのが判るのですｗ

>>311
だせえｗ
在日はヒュンダイ買ってやれｗ

誤爆

なんだ、もう帰ってきたのかw

>>311

無職の在日が言うなよｗ

>>311
で。おまえは現代車、買わないの？ｗ

インドネシア市場は急成長
かつては韓国者が大量に見られたが、本当に減った

市場が伸びてるのに減るなんてｗｗｗｗ

中国車すら見るようになって来たのに。

「売れてる」。。。どこで？

>>317
知らなかった･･･

３１１
喚いてないでヂョンクはヒュンダイ買えよ

ちうか、VWは先日まで「トヨタ系列のディーラー」で売っていて、メンテもトヨタ系列でやっていたのを知らないのねｗ

>>311
ぬこお金持ちなんで君の攻撃は全部無駄ｗｗ

１０分も経ってねーじゃねぇかｗ

>>..311
普通にイタ車や英車も売れてるぞｗ
売れて無いのは何処の国だろうね？

>1
pass as minor

現代車ってどこで売れてるんでしょうかねえ
めったにお目にかかれないんですけど

あと現代の軽とかRVとかないんすかねえ

>>322
週30時間ストライキの怠け者ド朝鮮人のためにわざわざ通ぶって韓国車を買う愚かな在日は早くしぬ

>>317
同じ右ハンドルでも日本向けと英国向けと全然違うもんね

>>323
中国もかなり国産車が増えてますね。
相対的に韓国車が減っている。
ホントに、今時韓国車って何処で売れているの？って感じです。

>>332
良いことじゃないｗ

http://img01.naturum.ne.jp/usr/clubnature/071002_1.JPG
かっこいい

>>334
ヨーロッパの低所得層で売れているようですよ。

日本人は良いものを見抜く力がない。
そもそも韓人はケロイド土人に販売する意志もそれ程ないんだがなｗ
何故良いものを醜きケロイドに使用させなければならぬのだ！韓ブランドの価値が下がってしまう！

>>334
とりあえず１台はトップギアが買ったなｗトム・クルーズとキャメロン・ディアスを乗せよったｗｗｗｗ

>>331
軽は国民が嫌うから売れない。
向こうの軽は確か1000ccだっけ？

RV はあったよ。JSだっけ？

>>337
ちょっと待った、欧州の低所得者層ってこれから･･･
いや、何でもないです＞＜

>>338
102 名前：友愛元年[sage] 投稿日：2010/07/19(月) 01:57:02 ID:tben1Jt6 [4/7]
ぷはあああああああ
やっぱり天皇のケツまんこは相変わらず臭くて魅力的だぜえええ
きもちいいい
おい天皇！どうだ、感じてるか？ｗ
「わたくし天皇め、イクでござるうううううう」
ぶりぶりぶりいいいいいいいいい
汚ねええええええ勃起しながらうんこ漏らしてやんの〜ｗｗｗｗｗｗ
こんな下品な野郎が国民の頂点かよｗｗｗｗマジひくぜええええ
キチガイ日王ＦＵＣＫＫＫＫＫＫＫＫ

まぁこんなこと言う奴が良い奴なわけが無いわｗ

>>338
当然のことながら君は腎臓担保にして買って乗っているんだろうね？

>338
今日本に何人在日がいるか知っている？
そいつらがなんで買わないの。

ああそうか、お前らの中じゃ在日は、お前らの言う所の「ケロイド」なのか。
よく分かったよケロイドのケロちゃん。

>>331
キアが現代の軽ブランド、日本では規格外だから小型車扱い

RV車は、昔スバルでOEM販売してたような・・・

>>327
え、ぼくはお金持ちじゃないよｗ

さっきの車だって、中古で２０万で買ったし！
昨日の晩ご飯だって、回らないお寿司屋さんがただでくれた折り詰めだったし！

>>　338
お前は何乗ってんだ？カス

>>317
ばぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁっぁか　あのエグリは
日本だけじゃなく韓国、香港、アメリカの一部州向けでもあるんだよ
日本専用だなんてありえんのよ
ちなみにトリム引っ剥がしてハーネスを見てみろよ
必ず余分な電線が入っているから、それは世界各国向けに対応するためなの
何が日本専用だ　馬鹿クズ夜郎自大しねしねしねしねしねしね

今度こそ最後だ

>>340
車もでっかいほうが好きなんでしょうかねえ

>>341
当然クレジットとかローンで買っているでしょうから、これから・・・おっと誰か来たようだ。

>>348
見苦しいなぁ、本当に。
我慢できないの?

>>346

よしよしｗなでなでｗｗ

>352
腹か

>>346
他人の財布に厳しい寿司魔人ｗ

>>348

あんま興奮すっとウンコ漏らすぞｗ

>>345
あーブランド分けてんすねー

途上国は韓国車よりもかなり安い中国車にシフトしているよ。
加えて中国車はは先端技術もそれなりあがって来ている。
韓国が苦しんでいるハイブリットに関しても、日本企業などからの技術支援などもあり、ハイブリット車の国産化率が徐々に上がっている。
韓国の場合は、韓国の法律上の制限などもあり日本が支援するのは難しいのも原因の一端かも。

>>348
バカチョンがファビョって平壌運転か

>>348
で？　だから？

最後のファビョって消えてゆく…

何という黄金ﾊﾟﾀｰﾝ

>>348
あのねｗ

６Nのポロは、韓国でも香港でもアメリカでも売られていないのよんｗ
小型のハッチバックの人気が無い地域だからｗ

>>338
売れない→アフターサービス向上
でも売れない。。。。
いいものならばほっといても売れるのに。

ユーザーニーズを掴まない時点で
｢いいもの｣とはいえない。負け

売れないのを日本人のせいにしてる時点で、
ユーザーニーズを掴む努力を捨てている。
商売人としてそれはやってはならぬことだじぇ。

プライドの高さが変な方向に突出してるからなぁ。

>>315
ほんとだ、いっぱいいましたｗｗ
すんげえ楽しそう。
http://www.youtube.com/watch?v=J_d_at9xOuM&feature=related

ホビーマシーンだｗ

>>346
いいなあー…(横目で

朝鮮人はエコより見栄を優先ｗ
だから韓国では宣伝の行き届いたヒュンダイとサムスン

だまされているんだよなｗ

どうでもいいけど、タタのやたら小さい車がほしいと思ってしまったのは俺だけでよい

>346
昼は一人寂しくまつやで蕎麦すすってた俺にわびてくれ

>>366
http://livedoor.blogimg.jp/tane3283/imgs/8/3/83884f13.JPG
こっちでｗ

日本車って原爆にも耐えられますか？
それとも再びケロイドになるくらい耐久性がないですか？

朝鮮人って　日本車メーカー何社あって、一年でいくつモデル出してるかわかってんの？
その中でもヒット車なんて、なかなかで無いのに

>369
で、韓国車は急勾配に耐えられるの？

>>363
２ストジムニー　玩具にはいいんだけど

高速80ｋｍ巡航してると耳鳴りしてくるからなｗ

>>　369
次アンカ打てなかったら無視するから

>>369
何が言いたいか全く解らんぞ、気狂い。

>>369
かんこくで　実験しようぜ？

キアはﾋｭンだいではないぞ？

キアで旧型イプサムそっくりの
7人乗りがあったようなキガス

しかしやつは原爆の何にコンプレックスを抱いてるんだろう。
もしかして半島に落としてもらいたかったのか？

>>357
こうなるのはわかりきってるはずなんだよねえ。
それで何がもの言うかというと技術の蓄積と、
それに裏打ちされた信頼なんだよ。
ヒュンダイは、それがない。

>>362
外車というならベンツとかVW並みのあこがれを持たせるべきなのに、
できてない。
まあできるわけがないんだが。

これはまた見事なのが来てるな
どうせ韓国車には乗ってないんだろうけどなｗ

>>368

バブルカーとか呼ばれているんだっけ？
それもいいなぁ・・・・
父がメッサーシュミットの車がほしいとか言っていたような気がする

>>369
てめえ。
よりによってそれを今日言うってわかってんだろうな。
相手にされねえからって、しかも再三。
釣りだろうがなんだろうが、マジぶちきれるわ。

貴様ら朝鮮人どもに与える餌はゼロだし、払う日本円はびた一文ねえわ
さっさと死ね。

天皇はケロイドＮＩＰですけど、良い便所です。
国民に愛されるのは仕方ないですね。
スカトロスカッシュ！８月６日はじめじめしててケロイド気分を味わえる。

>>369
韓国車って登り坂は登れますか？

>>382
素を出すの早すぎ。

>382
＞スカトロスカッシュ
それがお前の飲み物か。

この板も出来てからかなりの時間が経っているけど、
リアル現代車オーナーのレビューとか見たことないですな。

>>378
VWは憧れるような車ではないのですｗ
所詮、永遠の二流メーカーですから。

ちょっと高級にしたかったら、VWと同じ中身で内装がちょっとイイAUDIにしとくくらいかなー。

世界中の都市でチャイナタウンは繁盛しているのだが日本だけはショボイ中華街で料理屋だけ

日本では商売がやりにくいのではないか、とくに特亜人は

>>376
現代グループに入ったでしょ

トヨタとダイハツみたいな関係かな。

今日は韓国車の不様なデータが見られたのか

>>381
あのね、そいつには天罰が下るから触っちゃ駄目ですよ？ｗ

必ずそいつには災いが降りかかりますから。

>>377
それだとしか考えられん

>>382
自分で落とした訳じゃないのにずいぶんと粋がっているコリアンだな
次はおまえの頭の落としてやろうか？

まったくマッカーサー元帥の言ったとおり朝鮮戦争で原爆を落としてやれば良かったぜ

リアル現代車オーナーってセールスマンしかいないようなｗ
兼業代理店のｗ

毎度ｗ

http://uproda.2ch-library.com/278580laD/lib278580.jpg

楽しそうだなｗ

>>394
維持費だけで破産しちゃうのですｗｗ

>392
だったら北に頼めばいいのに。
ソウルにとびきりのお見舞いしてくれるでしょ。

あのなんとかつー軽のちっこいオープンカーが欲しいけど
トレーラーとから踏み潰されそうなのでちとこわい

>>382
うんこうんこうんこ
小学生男子ですか？

>>395
,∧_∧
ﾐ｡･ω･ﾐ　ｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛ・・・
,ﾐ_ｕｕﾐ

>>387
ＶＷはブガッティなる恐ろしいブランドを抱えている・・・・ｗ

８月６日も後５時間ほど、
この幸福も長くは続かないのか・・・
ケロイド記念日そろそろおわっちゃうよ
ハッピーケロイドを唄います。

>>396
キツキツだなｗ

>>400
呼びましたか?

１４１台に驚く

在日が買っているのか？祖国思いだね

>>402
あれはまあ確かにちょっといいかもｗ

でも、ぼくの好みじゃないかなー。
似合わないしｗ

乗ると色々感じるのが車なんでセールスマンも勧めたくないｗ
それより自社の車を

これで売れないとｗｗ

>>403
おい、コリアン
他国の手柄を横取りしてなにが楽しい？

>403
外にでて大声で歌っていいよ。
ボコボコにされるかもしれないけど。

>>405
代理店の展示用という説が濃厚です

>>396
ﾗｲﾄな感じのオープンカーは
みんなこんな感じだよなぁｗ
背の高い人でちっこい車好きは大変だｗ

>>403

北朝鮮の核でケロイドになって死ね朝鮮人ｗ

>>401
よしよしｗ

一時はフリート契約で、レンタカーやリースに無理やり突っ込んでいたのですがね
トラブル多発で、レンタカー会社にまで捨てられたのでしょうね。

>>396
ヘルメットかぶったらアンパンマンになる人思い出した

よく考えると、リアルサムスン携帯ユーザーのレビューとかも見たことない（´・ω・｀）
どれだけ愛国心低いんですか在日ってのは。

>>406
旗艦車として名前と技術の宣伝にはなるわな

やはり原爆２発では不十分だった。
３発目は四国のど真ん中に落ちるが良い。
我々ケロイドＮＩＰはいつまでも原爆を誇りに思うだろう
素晴らしい民族だ！原爆ドームこそ日本の誇り！象徴だ！
あ〜原爆ケロイド成分が足りねえ〜

>>413
沖縄には相当数残っているみたいなのです。
でも、余りの燃費の悪さに客から文句噴出でｗｗ
何しろ、カローラクラスでリッター６とか７とかほざきやがるらしいのですｗ

>413
今はやりのカーシェアリングにでも乗り出すんじゃないですかｗ

>>403
お前、原爆では数多くの在日朝鮮人も犠牲になってるんだけど、わかってる？
お前の言動は、日本人だけじゃなく、韓国人をも愚弄してる事を理解してる？

>>403
家の近所を歌いながら歩けよ

近所の人が優しく接してくれると思うぞ

>>410
以前からある噂だが、韓国メーカーは代理店間で新車の売買を
しているとかｗ

>>410
日本メーカーのテスト車もあると思いますよ。

特許を盗まれていないか、どのような技術を使っているかなど
他のメーカーの車を買いますから

>>407

光岡とタケオカとひゅん大とどれが一番売るのが難しいのだろうか・・・・

ID:S08wDX8vはマジの気狂いだな。

>>22

見たら死ぬんじゃない？
九連宝燈みたいなもんだろ

>>413

あたしもそう思いますｗ沖縄もやめたみたい
TVでうれしそうにトヨタのハイブリッドタクシーをｗｗ

>>424
光岡って在日じゃなかったっけ？違ったらごめん

>>413
そりゃぁ
レンタカーでも
韓国者と日本車どっち乗る？っていわれたらねぇwww

>>417
だからコリアン
原爆を実用化し、実戦投入したのはUSAの手柄だ
勝手に手柄を横取りするんじゃねぇ
おまえらがなにをした？なにもしていない無様なコリアンが吼えるな

>>427
あとは減っていく一方でしょうねｗ

>>418
そうですね。
塩害ですぐにだめになるので、安い車が良いと沖縄のリース会社が買っていましたね。

>>424
ヒュンダイは「韓国製」以外に特色ないから
セールストークに困る気がします

>>422
誰得にもほどがある。

>>423
なるほど、企業の検査用。
ただ、どちらにしてもユーザーではないんですねｗ

パンチョッパリはやはり白丁だな・・・
祖国愛が薄すぎる・・・

>>307
　　　　　 ,. -ｰ- 、__
　　　 　,'　　　　　'y´
　　　　 i　ﾚﾉﾉﾊﾉﾉ)
　　　　 ﾊﾙi ﾟ дﾟﾉﾘ-3　　呼ばれた気がしたのかー(ぁ　
　　　　 　(つ旦O) 　　
　　　　　 と<::::):)

>>426
俺は毎日死ななきゃならんのかよ？

>>424

文句なくヒュンダイｗ光岡とタケオカは年寄りがうれしそうに
乗ってるのを見ますよｗ

>>434
ん？「登録台数」とか「販売台数」は数字の上では増えるじゃないｗ

>>418
沖縄には米軍基地から横流しされる安いガソリンがあると聞いたのですが、
それでもその燃費ではやっていられないですね。

>>425
何を今更

>>426
ヒュンダイクーペを2台…
さらにヒャンダイのバスを見てしまった僕の立場は…

>>423
それだ！
コストでドンだけケチっているのか
ベンチマークようだ。
この前トヨタの人が
トヨタ車は韓国車に
3割コストで負けてるって言ってたじぇ

>>419
自家用車部門実質撤退で、すでに、販売網もないですからね。

>>434
マニアがいないとは限りませんが、限りなく少ないですね。

>>436
こんばんはー。…暑いからアイス食べてくる

どらいもん始まってるし落ちる
我々日本人は過ちを繰り返さないよう自衛隊解体を唱える

>>369
　　　　　 ,. -ｰ- 、__
　　　 　,'　　　　　'y´
　　　　 i　ﾚﾉﾉﾊﾉﾉ)
　　　　 ﾊﾙi ﾟ дﾟﾉﾘ-3　君は書き込むよりも先に　　
　　　　 　(つ旦O) 　　　メンタルヘルスで受診するべきでしょう？
　　　　　 と<::::):)

>>446
内政干渉だぜ、コリアン

>>447
間違ってヘルスに行くような悪寒ｗ

友愛元年はドラえもん見ながら尻をチョメチョメされるようで

>>413
　　　　　 ,. -ｰ- 、__
　　　 　,'　　　　　'y´
　　　　 i　ﾚﾉﾉﾊﾉﾉ)
　　　　 ﾊﾙi ﾟ ーﾟﾉﾘ　戸締りさんお久しぶりー。　　
　　　　 　(つ旦O) 　　著作の新刊はいつ頃出るのでしょう？
　　　　　 と<::::):)

多分アイリスあたりで車の爆破シーンがあってその車が現代とか…
だれかドラマ見ている人いないかなあｗ

>>442
生命保険に入りましょうｗ
>>443
品質を無視すればですね。
トヨタの検品を通らないと思いますよ。

>>396
170cm無い俺でも乗り降りには苦労したからなぁ。

>>446
さようなら、日本人だけじゃなく韓国人嫌いの在日さん。

>>449
ヘルスって何？

>>396
屋根を開けてあげればいいのにw。

業務用かｗバスやトラックこええｗ

事故でおおごとｗ

>>456
健康ランドのことニダ

>>456
　　　　　 ,. -ｰ- 、__
　　　 　,'　　　　　'y´
　　　　 i　ﾚﾉﾉﾊﾉﾉ)
　　　　 ﾊﾙi ﾟ дﾟﾉﾘ-3　ｴﾛぃところに食いつくのは　　　
　　　　 　(つ旦O) 　　　習性なのです？
　　　　　 と<::::):)

>>452
そして予定より早く自爆する韓国車と・・・・

【韓国】自動車6万台「爆発の危険」　中国から輸入のエアコン冷媒ガスで［08/06］

>>444
テスト用ならナンバー取る必要ないような気が・・・

ナンバー付きじゃないと売らないとかｗ？

>>451
幾つか企画が進んでいます。
もうしばらくお待ち下さい。

雑誌でよければ、
マガジンXの連載は10月から　その前に増刊号でも書きます。

>>453
デーウとかLGとか
系列外では日本車も
韓国部品使ってるじぇ

ご指導大変みたい。言うこと聞かないし

>>456
アジここ見たら聞いてみればいい

>>442

親指隠すだけではすまねえぞｗ

>>462
バレないように一般顧客として買うのだと思いますよ。

>>453
酷いです＞＜

>>453
ココで久しぶりに黒先生を見かけた気がしますｗ

ヒュンダイは、新車の時点では良いですが多少乗ると数カ月のうちに消耗品がぐずぐずになってボロが出ると言う話ですね。
それが品質の問題だとかなんとか。

>>1
この内、何台が試乗用？

>>438

なるほど、そういえばヒュンダイは走っているところは見たことがないけど
光岡のガリュウか何かが走っているところは見かけたことがあるなぁ

友愛ってマジキチだったのなｗ

>>462

試乗用で登録してるんじゃない？

>>463

　　　　　　　 　　　　_,,.. -──- ､.,_
　　　　　　　　 　,. '"´　　　　　　　　 　｀ヽ.　　　,.ﾍ
　　　　　　 　 ,'´ 　　　　　　　 　 　 　 　 　 ':,／:::i_|_
　　　　　　　/　,. 　　　　 　　　　　　　　　 　Y'":::77
　　　　　　 /　/　　,. '"　　　　　　　　　 ｀ヽr'__:::::::l |
　　　　　　,' 　i 　 /　, 　 /　　 i　　i　 ',　__ ﾄt､___;l_」
　　　　　 ,'　　!　.,'　 .i　,'_,,.. -' ﾊ　,ﾊ_/i´　ﾊ-i ',
　　　　　|　　 ! 　i　　!/_」ﾆ_､/　!/´,r‐r!‐ｧ'i./　|
　　　　　', 　 ' 　 !　,ｱ´'└ﾘ `　 '　' !_,りﾉ｡ ﾍ　 !
　　　　　 !　　 ./ﾚ' `｡ゝ-‐' 　 　　　 　　''''! | V　　回答感謝します。
　　　　　ﾊ　　 　|　 i ""　　　　 　.　 　 　,ﾊ|_,,!　　経済黒書でしたっけ。
　　　　　　',　 !　 i　 ﾄ.　　　 　　 ,　　 ,.ｲ　i　　　　アマゾンで予約してみます〜。　
　　　　　　 ', ﾉ　,ﾊ.　| ｀jヽ ､.,,___ ,,..イ　!　/
　　 　 　 　 ´ _;ｧﾚ'⌒''ｰr/!__,.-v‐‐'rｧ'ﾚ'｀ヽ
　　　　　　 ／ 　 　 　　　i ヽ､_ハ__」 ヽ.　　 ｀':､
　　　 　 r'"__　　　　　　 ﾊ 　',　　 　!__,.ゝ-‐- ､!_
　 　 ,. '"`ヽ._」　　　　　　 i　　ヽ.w,. ゝ､,_,. -- ､ ヽ>
　 ,:'´　 　　 ,iゝ､/　　　 ,.ｲ　　　 ()　　　i_,.-‐､　　 ':,
　 ヽ.　　 ｀ヾ.ｰへ､_,,. イ ,'　 　　　;　　　　 ﾊi´ 　 　 i

爆破撮影にでも使ったのか

>>469
最近は初期品質だけじゃなく、耐久性能も上がってますよ。

>>464
はい、良品率が低いとかｗ
>>468
［お守り］プレゼントｗ
>>469
部品の精度と耐久性に難があるようですね。

社用車と試乗車で終わりの予感

>>475

爆破撮影に使うなら普通のメーカーが協力するような気がしてならない・・・ＣＭになるし

>>476
もしかしてヒュンダイユーザー？

>>477
いただきます。
つ［お守り］

>>477
　 　,. -ｰ- 、__
　 ,'　　　　　'.y
　 i　ﾚﾉﾉﾊﾉﾉ)
　 ﾊﾙi ﾟ ヮﾟﾉﾘ　/￣￣￣￣/ 　現代はTOP　GEARで酷評されてますけど
　 ヽつ::∞:iつ /妖魔夜行/ 　　韓国のメーカーの中では唯一生き残れそうな
￣￣￣￣＼/＿＿＿＿/￣　　感じがするのです。

>>474
あっという間に食べてきた。ああいうのって
すぐ皿洗いしなければならないのが辛いわー

>>４７７
韓国メーカー、
勝手に部品横流しするし、
素材のグレード勝手に落とすし、、って
話を聞いたことがｱﾙｼﾞｪ

今はどうなのかなぁ。

そこそこ丈夫な軽を日本車の７割の値段で売ればいい。
乗れればいい人間が足に買うだろう。

普通車買う余裕があったりメーカーにこだわる人間は韓国車なんて
買わないわけで、日本市場でやる気があるならまず軽から実績をつくる
べき……だと思うが、やる気あるんかね？
なんのためにこんな開店休業状態の日本支店を維持してんだ？

>>483
　 　,. -ｰ- 、__
　 ,'　　　　　'.y
　 i　ﾚﾉﾉﾊﾉﾉ)
　 ﾊﾙi ﾟ ヮﾟﾉﾘ　/￣￣￣￣/ 　あー、私も帰りにアイスを買おう。
　 ヽつ::∞:iつ /妖魔夜行/ 　　それでTOP　GEARの続きを見ようｗ
￣￣￣￣＼/＿＿＿＿/￣

そういや、ちょっと前にジェネシスをOEMしてディアマンテとして三菱で売るって記事があったような・・・

三菱系の重役はチョン車乗らなきゃならんようになるのかなｗ？

>>482
寒寸みたいに国策ですねわかるます

在日はヒュンデ買ってやれよ、愛国心が無いなw

>>486
そうですかｗ

>>480
戸締先生のスレには、ほんのちょっとだけ反論しておこうと。
恥ずかしながら、オーナーでございます。

>>459
なるほど

>>460
エロイの？

>>465
いやだｗ

>>485

軽自動車は普通自動車よりも利益率が悪いと聞いたことがあるなぁ・・・
もしかしたら、それが原因で刑を作らないような気がする

ヒュンダイ売れまくりやんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>491
具体的な車種は？インプレよろしくｗ

>>491
業務用ですか？

>>491
購入に至った経緯などをお聞かせ頂ければ幸いでござる。
可能ならば、IDつきでお車の写真UP。

>>485
よく言われる意見だが、軽自動車は作るのが難しい。
その上、日本車と競合する。さらに儲けが出るまで時間かかる。

試作品でいろんな形の車はどこでも作れるが、売って儲けを出すとなると無理。

オーナー来たのはじめて
初めての車かなｗｗ

>>485
軽の方が難しい様な気もする
まずエンジンでアウトだなエアコンとか使えないと売れないよ
日本市場に固執するのも訳わかんね

>>493
価格競争力あるからなぁ。

軽でがっぷり挑まれたら
負けるだろうな。

中古車市場でのリセール考えなきゃね。

>>488
　 　,. -ｰ- 、__
　 ,'　　　　　'.y
　 i　ﾚﾉﾉﾊﾉﾉ)
　 ﾊﾙi ﾟ ヮﾟﾉﾘ　/￣￣￣￣/ 　それもあるけど、メーカー拘らない
　 ヽつ::∞:iつ /妖魔夜行/ 　　アメリカの客層にある程度売れてるから。
￣￣￣￣＼/＿＿＿＿/￣

地方は軽でないと無理な道大杉だけどねｗ
普通車で下手くそだと脱出不能にｗｗ

軽なら楽ちんｗ

>>500
キアの小さいやつ、エンジンスケールダウンして
ボディちょっと削れば、軽規格に入りそうだけど

走んないだろうなｗ

>>498
エンジンルームのあの詰め込み具合は凄いよな。

>>501
でも、企業が持ちこたえられなきゃな。

　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）軽トラをなめるなよ1t積んで走っちまうぞw
　　 ﾟし-Jﾟ　

・・・日本撤退したのに　１００台以上は売れすぎでは？

>>502
アメリカェ…

>>505
ＤＯＨＣ　5ﾊﾞﾙﾌﾞ　ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾀｰﾎﾞくらい普通だからな。
ﾍﾞﾝﾂだって相手にならん。

正直、品質は徐々に上がってきていると思う。発展途上国で売れているのは事実だし。
(ソース→http://www.ibpcosaka.or.jp/network/abg/india_abg_automobile_report200803.pdf
2008年4月〜1月間のシェア。マルチが47%でトップ、ヒュンダイはタタと同率2位で14%。)

日本で売れないのは何もメリットが無いから当然として、
ヒュンダイならではの技術、ってのがないよなあ。
それがないといずれ中国・インドに負けちゃうだろうな。

>>508
バスとかはまだ売ってるｗ

ヨーロッパの古い町並みは軽いいと思う
フィアット500とか

似合うとかじゃなくて、通れないｗ

>>507
道交法違反！！

>>504
燃費とか安全性能とか居住性とか静穏性とかガン無視すりゃ、作れることは作れるだろうな。
そんな車が売れるかね？

>>507
過積載ですｗｗｗ
>>512
インドネシアで
何じゃこりゃぁってデザインのバスを見た

東京行った時にサイドミラーと壁の間が10cmもなさそうな道で60ｷﾛとか平気で出しているタクシーにのってビビッった。
殆どぶつかりそうなくらいの距離で対向車とすれ違ったりもした・・・スピードまったく落とさないですれ違うなんてすげーぜｗｗｗｗ
もう2度と載らないと心に誓った。

ヒュンダイは安くないしねｗ

なんか、いつも同じような台数登録だな

>>503
貼れと言われた気がした

　オフロードで鳴らした俺達軽トラ部隊は、安全性が低いという
濡れ衣を着せられ当局に規制されたが、
スクラップ工場を脱出し、地下にもぐった。
しかし、地下でくすぶっているような俺達じゃあない。
筋さえ通れば金次第でなんでもやってのける命知らず、
不可能を可能にし巨大な悪を粉砕する、俺達、特攻野郎Kチーム！

　俺はSUBARUサンバー。通称「田舎のポルシェ」。
リアエンジンと４輪独立サスの名機。
俺のようなオーバースペックでなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。

　俺はHONDAアクティ。通称「田舎のNSX」。
自慢のミッドシップ高回転エンジンに、女はみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、オフロードからオンロードまで、どこでも走ってみせるぜ。

　よおお待ちどう。俺様こそMAZDAポーター。通称「昔はよく見たアレ」。
ドリフト車としての腕は天下一品！
非力？絶版？だから何。

　MITUBISHIミニキャブ。通称「田舎のランエボ。」
農道走破の天才だ。たんぼのあぜ道でも突っ走ってみせらぁ。
でもリコールだけは勘弁な。

　俺達は、普通車の通らぬ荒地にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、特攻野郎Kチーム！
http://img.pics.livedoor.com/008/f/e/fefd7d6876150f8c1ee2-L.jpg

安価が追いつきそうにないのでまとめて。
みなさんレス感謝です、軽は製造が手間で儲けが薄いというのは盲点でした。
むしろ作りやすいと思ってました。

……しかし本気で日本支店の意味がわからない。土地に設備に販売員、
そしてまるで売れない在庫。毎月赤字を吐き出してるはずなんですが。

>>514
>>516
　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　いや敷地地内ですから（棒
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>515
改造用のベースみたいな需要はありそうだなｗ

>>511
負けると思うよ。
正直、日米欧だけだと思うよ、コンシューマがダメでも生き残れるのって。

>>521
「日本でも売ってます」という肩書きで発展途上国で宣伝したいだけ、
という噂ですが。

>>520
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3671635

>>509
　 　,. -ｰ- 、__
　 ,'　　　　　'.y
　 i　ﾚﾉﾉﾊﾉﾉ)
　 ﾊﾙi ﾟ ヮﾟﾉﾘ　/￣￣￣￣/ 　アメリカの販売台数だと日産並みだしね。
　 ヽつ::∞:iつ /妖魔夜行/ 　　http://www.corism.com/special/biz/489.html
￣￣￣￣＼/＿＿＿＿/￣　　これのコラム。

　　　＿
　 　/〜ヽ 　軽も2000cｃクラスも部品点数はあんまりかわらないね
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>520
あやうく同じのを貼るところだった・・・

>>510
この詰め込み具合に(;´Д｀)ﾊｶﾊｶ
http://homepage.mac.com/kazd/blog/200810/081025_s06.jpg

>>520
かっちょええ！！ｗｗｗ

>>530
ふう・・・・

泣きながら逃げた ID:esYxUwgz は、こちらのスレに現れた模様。

【国内】 玄葉政調会長、日韓併合100年の談話で「賠償・補償の蒸し返しは絶対ダメ、日韓条約で解決済みの話だ」 [08/06]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1281089208/

>>520
アクティのTypeR、出たら買うって人を見た事があるｗ

>>527
ふむふむ。それにしてもアメリカにも嫌韓増えたのに
よくやるよ。

まあ日本市場は諦めたほうが
日本メーカーだけでも大杉だけど各社必死で頑張ってるのに
その中で生き残れそうにない内容ｗｗ

ヒュンダイに何の意味がｗ

>>507
軽トラこそ農道の王者！！
ジャガイモ、里芋、サツマイモからニンジン、大根……ありとあらゆる農作物を搭載して爆走をするぞ！
海に行けば魚介類をのせて疾走だ。ドライバーは人生経験うん十年、海千山千戦争経験ありの爺様だ

>>534
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 スバルなら赤帽スペシャルが・・・
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>530
ｴﾝｼﾞﾝ音がﾑｰﾌﾞなのがいただけないｗ

>>526
スクールバス+Ｆ-4ファントム
http://www.youtube.com/watch?v=KQ2iNOmPI-0&feature=player_embedded

軽とらはもっと評価されるべきだと思うんだ


>>517

東京の都心なら、地下鉄オヌヌメ

東京の都心でも下町があったかｗ
京都なんかも軽なら楽ｗ

>>541
一般の東亜民なら自衛隊の軽トラにハァハァするよな？

http://www.geocities.jp/aobamil/shasin/4truck/044.jpg

>>539
まぁぶっちゃけ、同じエンジンだしな。
ECUでトルク側にふってるらしいけど。
車体が軽いせいか、他の軽ターボより面白い。

>>540
軽トラ+ZZR1100
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4278259

>>543
ふう・・・

>>543
やっぱ、三菱使ってるんだな。

>>534
真面目に欲しいんですけど・・・ｗ

>>93
乗ってないし見たことすらない製品の評価はしないけど
近くに販売店が無いのは致命傷だと思う。
車なんて特に。

　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　アクティの６輪は販売やめたのか？
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>548
自衛隊塗装って難しそう

つやないから

>>546
>>547
ドラッグシュート回収する軽トラちゃん
http://pds.exblog.jp/pds/1/200808/31/78/f0105478_22493199.jpg

>>543

やっぱり、軽とらも自衛隊はＯＤ色にするんだ
というか、軽とらのオールラウンド性は本当にすごいなぁ

>>543
去年の百里航空祭で写真撮ったよｗ

>>552
ふう・・・

>>543
660ccの戦闘車両(;´Д｀)ﾊｶﾊｶ

>>553
最大積載量無視すれば1トンくらい普通に積んで走れるし。

で、現代って撤退したんでしょ？
まだ登録があることが驚きなんだが。

>>553
空自のODってなんか青いんだよな
陸自のは茶が強い

　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　そういや軽トラで軽トラの荷台だけ引っ張る
　　 ﾟし-Jﾟ　軽トレーラー？が近くの道を偶にはしってるな・・

>>557
今じゃ軽トラ（正確にはバン）のキャンピングカーまである始末だから……。

>>553
軽トラもオシャレの時代
http://pds.exblog.jp/pds/1/200710/29/69/b0108269_9225351.jpg
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_f88/kawasemi/9955150.jpg

こういうのってクルマを純粋に楽しむ下地がないと、こんなコンセプトカー出せないよな…
韓国車は精神面でいつ進化するんだろう？

>>562
韓国は成長を見せる前に、中国に抜き去られるでしょうな、この分だと。

>>560
ググるって何でも出てくるな・・・ｗ
http://skrs.blog21.fc2.com/blog-entry-51.html

>>557
そもそも法律上自動車扱いされないし。

>>562
パリダカのバニングクラスのミニ版みたくてかっこええｗ

もう２進数で書けよｗ
多く見えるぞ

在日って愛国心はないの

熊本市内で、１週間ぐらい前に、宮崎の観光バスで見たぞ。
現代車の実物は、初めて見た。

エンジン性能では日本車と遜色ないかそれ以上だよ
いつまでも馬鹿にしてると
家電で惨敗したように自動車でも惨敗するよ

　　　 　∧�@∧
ﾋﾟｭ.ｰ　< ｀∀´ > ＜バーカ♪チョン♪チョン ♪
　　＝〔~∪￣￣〕 　バーカ♪チョン♪チョン♪
　　＝ ◎――◎ 　　バーカ♪チョンチョンチョーン♪

>>566
道路の有無なんぞ関係ないよね
http://art32.photozou.jp/pub/145/176145/photo/37829215.jpg
http://www.n-west.co.jp/sv/img-fll/full%20-05.jpg

>>570
韓国の自動車メーカーって、未だ自前のエンジン作れないじゃん。
現代は三菱の使ってるし。

>>562
これ、ええなサンバーベースかな？　欲しいｗ

フルキャブ・リアエンジンのサンバー消えちゃったんだっけ。

ｵﾏｲﾗに聞きたいことがある
この前某所にワンボックスが止まってたんだ
スクールバスのマークが付き、ハングルが書いてあったんで
ﾁｮﾝ校の車だと思う（近所にﾁｮﾝ校がある）

で、その車にエンブレムがついてたんだが装飾体で書かれた
多分Hという字なんだよ。普通ﾁｮﾝﾀﾞｲって思うだろうけど、
よく見るﾁｮﾝﾀﾞｲﾏｰｸとは、ちょっと違った感じなんだよな

ﾁｮﾝﾀﾞｲではいくつかロゴ使い分けてるのかな？
ちなみに新車ではなく5年以上は経っている感じだった

わかったら教えてﾎｽｲ

>>1
もう日本市場から撤退しろよｗ

>>570
じゃヒュンダイにi-DSIエンジンが作れる？

>>562
ドアの所に引き込み式の電動ホイストが欲しいな

>>570
あのー、自然吸気でリッター100馬力のエンジン作れます？
まずはそこからがスタートラインなんですけど？

今北。
車のことはよく分からないけど、「直流モーターだけど交流モーターと同じだけの出力だから同性能。ホルホル」って人がいるみたい。

>>575
コレと同じならヒュンダイじゃない？
http://nakazawa817.jp/wp/photo3/IMG_7250.jpg

国産でＨマークはホンダと日野ぐらいか・・・

>>575
日本国内のバスでHなら日野かどっかじゃねーの？
つか日本でヒュンダイのバスなんてみたこと無いんだが。

>>570

無理ｗｗｗ

そういえば、ヨーロッパのほうでエンジンの新基準がそろそろ施行されるという話を聞いたわけだが・・・
ひゅん大は大丈夫かねぇ？まぁ、エンジンを買っているなら問題はないだろうけどｗ

日野だとこんな(-)感じだったね。

>>584
ヒュンダイ・三菱・クライスラーあたりで「共同開発」になんじゃねぇの？

>>584
RX-8は残念ながら基準不適合で撤退したな。

ところで皆のクルマを選ぶ基準は？

オイラは自動車の競技、見るのも参加するのも好きだからインプレッサ乗ってるけど
韓国メーカーは何か訴えるもんが無いよな。

>>588
見た目とサイズ

>>588
曲がる、止まる、コンパクト、加速重視。

>>588
免許持ってないけど、先ず大きさ、次に燃費を含めた性能と値段との兼ね合い、三番目にデザインかな？
ワゴンRだっけ、安くて低燃費で、しかも結構可愛いのがあったと思うんだけど……。

>>588
道具だと思ってるから、軽バンｗ

>>588
値段を除くと…見栄えとスペックかな？
余りに幅を多く取りすぎるの(でかすぎるの)はパス

>>586
供給されているだけの「共同開発」ですね。

>>93
在日さんですね。体を張って乗ってあげなよ。

>>588
自分の操作した結果を正確に感じ取れるかどうかと
その操作の手ごたえ、踏みごたえ等かな。

>>570
自動車で日本を惨敗にさせるという事は
「BIG3を潰す」ことになるんだが。
そうなると、アメリカがトヨタにしてきた事を、
今度はヒュンだが受ける事になるんだが。
覚悟はできてますか？

>>591
乗り心地も加味しないと大変な事になるぞ

>>589
>>590
>>591
>>592
>>593
こちら５名の意見だけでも国産車で十分と思われる、韓国車の入るすきは無いな。
「ヒュンダイを知らないのは日本人だけかもしれない」なんてペが言ってたけど

ヒュンダイを知らせなかったのは間違いなく韓国人

良かったじゃないか、ゼロじゃなくって。

>>588

周りが持っていないようなものがいいなぁ・・・・（正し中国と韓国車はいらない）
車は完全に趣味になってしまう土地柄なので

>>598
え？
よほどの高級車じゃないと、乗り心地なんて五十歩百歩じゃないの？

>>591
ワゴンＲは色んなグレード・タイプがあるから選択の幅が広くていいよｗ

在日は現代乗れよ
散々韓国マンセーしてるくせに、乗らないなんてひでえｗ

>>602
俺のインプレッサ、嫁に全身バイブと言われたぞ。

>>603
とりあえず、イメージ検索かけてみた。

ttp://blog.goo-net.com/hyoshi_column/img/42/07_l.jpg
あんまり可愛くない……。

>>602
おぜうさん、そこが日本車の凄い所でなｗ
同じサイズ同じプライスラインでも
真面目な車種だと乗り心地も違うんだよ

>>605
それは……酷すぎる場合じゃないの？ｗ

車にかぎらず乗り物は乗ってから決めたほうがｗ

>>602
車の用途やグレードなどによってだいぶ違いますよ。
極端な例を挙げるならシビックとシビックタイプRじゃ、
サスの硬さが全然違うし。

>>606
ワゴンRは、初期型のほうが可愛いイメージあったね。

個人的にはシトロエンDS3が気になる、実利とか値段とか無視で

>>607
>>610
我慢せずに本音を言うんだｗ！

>>570
馬鹿にしようにも売ってないし
その辺を走っていないから。

>>606
ワゴンＲにこだわりが無けりゃムーブとか他車の競合車種とかも。

外車なら外車らしくどこか異質なデザインで持ってきてくれれば
多少故障が多くても内装安っぽくても選考対象にしなくもないんだが、
日本車モドキの劣悪品質車だからなあ。
わざわざ選ぶ意味がまったく無い。

>>588
そういう事言ってると狙われるぞ。

>>612
走行会用にコレほしい

http://lotus-fukuocar.up.seesaa.net/event/event_090926_0100.jpg

>>617
狙われるって、具体的にどうするんだ？

>>618
尚のこと事故りたくねえwww

>>606
モコがかわいいかな？

>>610
現行シビックタイプRはサーキット向きのサスセッティングなので
街乗り重視するなら車高調買った方がいいらしい。
ちなみにユーロRの方はサスセッティングはマイルドとのこと。

>>613
？

>>607
えっと……つまり同じ価格でも、米国製だったりすると乗り心地が凄く悪いってこと？
>>610
けど、サスペンションって、柔らかければいいって物でもないし……。

>>611
あたしのイメージしてたワゴンRはこんないかつい子じゃなかった。。。

>>625
ワゴンRはこの辺の時が一番好き。
http://offroad.offstyle.jp/images/20080302_wagonr.jpg

>>625
ｵﾇﾇﾒ
http://www.o-kuruma.com/image/252/252_0356_1220363350.jpg

>>623
いや、具体的に車種をあげて言ってくれると面白いかなと思ったんだけど、
やっぱりいいですｗ

>>625
これが、現行の一般タイプ

http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/

>>588
シート

>>622
やっぱりそうなんだ。
最近になってようやくホンダ車に興味が出てきたから、あまり詳しくは知らなかった。

>>624下
サス云々は一例として挙げただけで。
やっぱり問題になるのは「自分がどのような用途を考えているか」だと思うんだ。

>>626
うん、こんな感じで、ライトが縦長でいかつい感じのが、あたしのなかのワゴンR。
>>627
なんで縦に開いてるのｗ

在日朝鮮人って、どの国の為に役に立ってるの？
せっかく韓国が頑張って売ってるのに

>>629
あ、ちょっと可愛くなった。

>>631
ホンダ車に乗るに当たって気をつけること。
10万キロを超えるとラジエーター、オイルライン、ブレーキホースなどがまず劣化する。
交換必須。
エンジンはレブリミットに当てても20万キロまでは確実に走る。
オイル交換をサボってもだｗ

>>630
ＡＥ86乗ってた時の純正シートがよかった、レカロよりいいと思う

硬さは手動のエアポンプで調整でき、わき腹あたりの幅もダイヤルで調整できた。

>>633
流石に朝鮮車に乗る程、命を懸けてないと思う。

>>618
アリエルアトムか

>>635
ベストモータリングで見たよ、１０年落ち１３万キロ走行のＮＳＸ

シャシーダイナモに掛けて出た数値が　293ｐｓ　　

現代なんて普通車は買う意味がない

ただ大型車はかなり安い
三菱ふそうの半値近いんだぜ？
安全性でいえば三菱だって怪しいし
排ガス規制で買い替えを迫られてる運送屋は現代が増える気がする

>>639
家のEG6は、ついにお別れ…

>>640
安物買いの銭失い乙

>>638
これよくね？
T-REX
3輪自動車
http://motosalon-oka.com/03_4.jpg

ディスカウントな電気屋で洗濯機と並べて売ればどうだい

>>641
うちのシビッ君は今年の1月にお別れしました。
でもまた乗りたいEGシビック・・・

>>640
燃費性能とランニングコストが、どうかなｗ？

>>642
今の時世に高い金を出す余裕はない
だが規制で都市部に入れない
そんな運送屋が取れる道が他にあるのか？

　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　え？ヒュンダイの大型トラックなんかあるのか？
　　 ﾟし-Jﾟ　バスなら見たことあるけど

>>645
あらら…

まあウリも正直言うと手放したくなかった…

>>646
あと故障時かな
地元であれば購入先のディーラーとかあるだろうけど
運送先やその途中でトラブったときに直せるところがあるか・・・・

>>648
見た目三菱のそっくりさんトラックがある。

ただ国内でサポートしていたか？

　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　おい。売ってないぞｗｗ
　　 ﾟし-Jﾟ　
http://www.hyundai-motor.co.jp/lineup/universe/

>>635
これお奨め。

ラジエターをタダで替えてもらった。

http://www.honda.co.jp/mamoru/

>>643
ググってみた
　↓
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1322065398

ワロタｗ

>>647
あのさ、日本メーカーだって安売りはしてくる訳よ。
企業で導入する場合、相当な安売りを実際してる訳さ。

ヒュンダイがどうやってそこに入り込むの。

>>652
という事でID:jILY9PF8は、嘘つき決定！

>>643
http://greatmotocycles.com/wp-content/uploads/2008/07/acabion-gtbo-11.jpg

逝こう、ここもじき変態車で埋まる･･･

　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　サービス体制がしっかりしていないと
　　 ﾟし-Jﾟ　長距離運送なんてやってられんぞｗ

23台も売れたのか

>>659
トラックは基本的に代車を用意できないから、迅速なサービス体制は死活問題だよな。

>>264
それも良いですが、僕んちの車は世界中で活躍してます

http://blog-imgs-33-origin.fc2.com/t/i/r/tires2or4/chadian_soldiers_in_toyota_pickup_truck.jpg
実際にはこれのショートボディのメタルトップにフロントウインチ付きｗ

>>662
車より、荷台の貨物がカコイイんですけどｗ

>>662
カラシニコフ・ＲＰＧ7・廃ラックス

この3つありゃ、行けないとこないよな。

>>662
汚物は、消毒だ！

>>643
コマンダー０に出てた車が現代に……

>>662

この画像を見ていると、メタルマックスを思い出して仕方がない

>>665
汚物は消毒すべきだな･･･とかいう七つの傷を持つ男がそっちにいったぞ

>>659
(´･ω･｀)＜プリンさん、ヒュンダイ車なら絶対盗まれないよ、と言ってみる

在日は愛国心があるなら韓国車(笑)を買ってやれよ

>>669
命と引き換えになるかも・・・

>>6
スロバキア製のCEEアポストロフィーDならちょっと乗ってみたい。

>>669
ボンネットとかに落書きされるかもしれませんけどね

>>669
発火するかもよ

>>669
　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　もう注文しました・・・最近はトラックもカンバン方式なのですね
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>666
ホントだ！

>>93
ほほう、韓国車は北米内でシェア何割なの？
なんでも韓国産が売れてるって吹くからにはさぞかし凄い数値だろうね。

以下wikipediaから引用
>世界主要国の乗用車販売台数に占める、
>「日本ブランド車」のシェアは以下の通り。
>（2005年、日本自動車工業会）
> * アメリカ合衆国： 41.2%
> * イギリス: 17.8%
> * ドイツ： 11.6%
> * フランス： 8.7%
> * イタリア： 11.5%
> * スウェーデン： 15.7%
> * 西ヨーロッパ全体： 13.5%（2006年）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%BB%8A

ID:jILY9PF8 が帰ってこないでござる

軽トラスレになっとるｗ

>>679
とりあえず定番ということで
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7233258

>>670
10台買ってやるからお金よこせ（´・ω・｀）

自分のお金でかえよ
優秀なんだろヒュンダイ車

(´･ω･｀)＜日帝は株で儲けてんだろ？ヒュンダイ車安いんだから買ってやれよ。

>>683
月収数百万のSEって言ってたのは別の人だっけ？(´・ω・｀)

>>684
算数できないイマジンだなｗ

>>685
どれが来ても同じような展開になるから、どれがどれだか区別ができなくて、もうわけわかめ(´・ω・｀)

>>683最近のゴミは捨てるのもタダじゃないんだわｗ

>>686
　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　区別できなくても何も問題ないないからｗｗ
　　 ﾟし-Jﾟ　

在日チョンコって誇るべき自国の車は買わないのか？
日本が憎くて大嫌いなんだろ？
それともチョンコは全員メルセデスやBMWとかGM買ってるの？

>>686
名無しホロン部を判別できるコテさんを尊敬する。
基本的に名無しに興味薄いもんで判別ができん・・・

おまいら日帝バカにするけど、世界唯一のエンペラーだぞ。
イギリスやカナダやアメリカでは女王や国王よりも上位の扱いするんだぞ。

>>688
実はプリンじゃなくて高野豆腐だってゆーのは、ちぃ、このまえ覚えた(´・ω・｀)

>>570
表向きのスペックだけなら、10年以上前の日本車でも出せる

そん色ないってｗｗｗ

燃費性能やら、排ガスやら

韓国車はその辺の要求にいまだ対処できてないよ

>>693
てーか、韓国車でR32を超えるスペックの車ってあったっけ？

>>683
最近株も為替もやってない（´・ω・｀）

そう思って久しぶりに為替見たらドル円85台とか・・・

やってりゃ絶対設けられたボクの金返せ

日本で採用している燃費性能表などでは、要求スペック以下なので韓国車売れない一因にもなっている。
なぜか日本人はそういうデータにこだわりすぎる。

>>695
まともに働けないクズは半島で仕事探せよ

>>695
　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　まだ下がるぞ
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>696
実際にヒュンダイ車で走ってみて、リッター７とかあり得ない数字が出たよｗ
燃費悪すぎ。

>>692
　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　こうやどうふ・・・・
　　 ﾟし-Jﾟ　
>>699　FDかよｗｗｗ

>>700
しかも、直４の１５００だか１６００でｗ

>>696
あのさー、飛騨山脈越えの燃費と
長崎県の坂を登る登坂力と
真夏の環七環八の渋滞でオーバーヒートしないエンジンと
真冬の旭川でエンジン一発始動する能力は必須だろ？

円高進行してるきあらか、日本の先物取引量や海外の農耕地がドンドン増えている。
このまま行けば、世界的な食料不足になっても日本は食料余り現象なるかも。

その点韓国は安心。
日本以上に食料自給率低い(重量ベースでは日本77%,韓国45%)が殆ど海外農耕地がないので。

>>701
あの・・・
うちの供養したシビッ君でもかなり乱暴なアクセルワークで走ってもリッター9は走ったんですが・・・

ちなみに、超低燃費エコロジー運転での燃費はEG-6なのにリッター14を叩き出したｗ

>>703
世界的な食糧不足になるのに、食糧自給率が低いんじゃ、駄目じゃん、韓国！ｗ

>>701
　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　FJかよｗ

>>643
ウオー欲しいｗｗｗ

>>697
韓国に支店あるけど畑違い（´・ω・｀）

いやー残念

>>701
NAだよね？
ブースト２．５キロとかじゃないよね？

>>701
アメ車以下ｗｗｗｗｗ

>>709
もちろんNAですｗ

これが仮に１８００とか２０００でも、リッター７は酷いｗ

まあ来年のパイクスピークではジェネシスがブッちぎりなのは明らか
俺もジェネシスは欲しい

>>711
C33ローレルがリッター9kmくらいだったっけなー・・・

>>652
かなり日系の技術が入ってるよね？

福井あたりで内装やってても不思議はないのだが、

在日は60万人くらいだっけ？1世帯多めに見積もって6人として
1世帯１台とすれば最低10万台くらいにはなるだるｗ　頑張れ在日ｗ

>>702

あと、塩に強いこととかも必要だからなぁ・・・

>>714
ユニバースて三菱ふそうの旧モデルなんじゃない？

>>712
そんな一発用の車じゃ意味が無い。
市販車で結果を出せ。

>>712
モンスター田島にけんか売るかｗｗｗ

かかってこい！だな。

>>717
ならば、型費償却＆部品供給で
三菱ウハウハだな。
ヒュンダイは低賃金で組み立てご苦労さん、、か

＞ジェネシスPM580は、4.1リットルV型6気筒ターボを搭載。最大出力775ps、最大トルク104kgmを絞り出す。
http://response.jp/article/img/2010/06/26/142052/269872.html
どこがジェネシスなん？

＞スズキ『SX4ヒルクライムスペシャル』でエントリー。最大出力 910ps、最大トルク90.5kgmを生み出す3.1リットルV6ツインターボを搭載するモンスターマシン
http://www.monster-sport.com/ppihc/img/gallery/msppihc2010_056.jpg

レザルト
1 田嶋伸博 1 Suzuki SX4 10:11.490
2 Dallenbach, P. 98 Chevy 10:39.534
3 Millen, R. 6 HYUNDAI RMR GENESIS PM580 12:11.561

2分の差ってどーなん？ｗ

>>716
三菱なんですが沖縄本島の玉城村で
塩害テストをしている施設がありますよ
他のメーカーもしてるのかな？

>>721
　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　ばらしてえーんがい？
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>721
多分他のメーカーも塩害テストの施設は、あると思う。

>>720
ロッド・ミレンの腕をもってしても
それだけの大差がつくなら
車に問題があるかトラブルがあったかでしょうね

>>722
【捕食中】
　　　　　ノ⌒ヽ .
　　　　/ .,o.ww）もぐもぐ
　　　 人ヾﾟーﾟ),（｡・-・）
　　＜　　^^(つ.○
　　 ノ　ﾉiヾ､,.ﾉi
　∠､_j" .し´ヽﾉ

>>581
いや、これなら知ってるが、これじゃないんだ
古い書物にあるようなロゴ
あるいは新聞のTIMESなんかがタイトルに使っているような字体
それでHって書いてあるの

>>582
バスじゃないよ
普通車のワンボックスをスクールバスに使っているだけ
あ、２ﾅﾝﾊﾞｰかどうかも確かめときゃ良かった

まぁ、ど〜しても知りたいってわけじゃないんでいいけど
今度見かけたら、デジカメにでも撮っとくわ

朝鮮製の猫車を買うくらいなら、
車、買わないほうがまし・・・
誰が恥ずかしくて、朝鮮車なんか買うか！！！

>>721
塩害含む大気暴露試験は北陸とかで冬に融雪剤がらみは各社やってますね。
潮風はどうなんだろかな…

>>722,723
ドライブ中に見かけました。
海が間近なサトウキビ畑の中

他のメーカーもやってるでしょうね
沖縄だと陽射しと塩害が過酷なので
昔はボディーに穴がボコボコ開いていたけど
最近はそんな車を見かけなくなりました

>>724
てーか、パワーウェイトレシオの差が・・・
エンジンがコンパクトになれば自然に重心は下がるし、全重量も下がる訳で。
1リッターも排気量上回ってるのに150馬力近く差をつけられてるって技術力の無さを露呈してる。

つうか日本人ってマイナー車には冷たいよな
今なら痛車仕様のコリアンカーなんて結構いけると思うけどな
アルファの痛車も結構痛いけど

>>728
北の方だと融雪剤問題がありますよね

>>731
恥ずかしくて乗れないだろ

>>730
カリカリにチューンしたエンジンを使いこなすテクニックもたいした物も

>>731
　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　そうか？トラバント持ってる変人とかいるけど・・・
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>731
販売していないだろ！

>>729
鉄板の性能が上がったからだじぇ

>>731
未塗装、ノンステッカーで痛車になっちまうじゃねえかｗ

>>1
チョンから見れば、戸締りφ は天敵だろう、Very 乙 ！！。

>>730
排気量が大きいのに馬力は低いんですか？
それは競技車として恥ずかしいですｗ

>>735
トラバントはドイツ旅行の時にどういう性能か初めて聞いたが
余りの欠陥に吹いた

>>737
鉄板といえば韓国の鉄板は、大丈夫かね？
次の車は、フィットの1300なんだが…

>>731
フェラーリのキティちゃん仕様ってあったなｗｗｗ

韓国にはこういうすっとぼけたことやる
文化はあるのかなぁ。

>>734
ちなみに一時期スーパーGTでスープラが3S-GTEにエンジンをスワップして
わざわざ排気量を落としてまで参戦したのは、
3S-GTE自体のエンジンの耐久性が枯れきっててチューンしやすかった点、
小排気量にする事による重量軽減、
エンジンがコンパクトになることによるフロントミッドシップ化が目的でした。

>>741
でもプライベーターながら
トラビーで世界ラリー選手権に出場してた人がいましたよ

>>745
な、なんだってー

>>742
防錆鋼板だじぇ

日本でも韓国から鉄板は買うけど
防錆鋼板仕様はなかったんじゃないかな？

でも、ヒュンダイ10年保障してるから
鉄板さびたら補償範囲内だじぇ

>>747
１０年保証、こっそり止めたんじゃなかったのか

>>746
元祖ミニやフェラーリ、R32GT-Rで参戦した変人もいる。

>>745
2CVでラリー
http://www.youtube.com/watch?v=wZhmqgRsgdU

スタックしたハイラックスを横目に華麗にスルーｗ

>>746
まだグループAやNの時代
小平のお姉さんが司会をしていた
NHKBSのラリー番組で出てました

>>751
国沢大先生もいましたね

>>748
欧州やアメリカに輸出してるなら
錆ない車になってるはずだよ

10年保障やめたのはほかの要因かな？

ネットウヨクはヒュンデがいまやアジアナンバー2の自動車メーカーであるじじつを見て見ぬふりをしているねｗｗｗｗｗｗ
おもしろｗｗｗ

>>750
車体が軽いのは有利ですよね

　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　亜鉛メッキ？
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>749
そう言えばWRCってGTマシンも賞典外で参加できたんでしたっけ。

>>752
国沢さんは番組の後期に出てきたような印象があります

いまだにトラバントが何故FRPボディだったのか理解できん
東欧ってスズキみたく変な技術魂持った人が多すぎる。

>>754
インドで一番売れてる自動車メーカーは？

>>749
なんと…

>>751
古くて分からん…

東南アジアやインド限定でいいなら、中国車やインド車メーカがトップ4まで占有している。

>>753
んー少し心配

じゃ少し早いけど寝る。

>>757
グループBからAへの移行期に
トヨタはスープラＧＴで参戦してましたね〜
その後ST１６５を投入してきたけど

>>754
スマン。
ヒュンダイ車の実物を見たことないから、見ぬフリが出来ないんだ。

で、ヒュンダイにこういうのある？

http://nya.sh/i/th/7d344d11efd1cd0153b9c9aa0f5e96c5.jpg

>>765
んん、自慢するような車でもないと思うが

>>764
トヨタの黄金期は結構面白かったんだけどなぁ
今時の電子制御じゃなくて、モアパワーの時代だったし

>>761
たった１５年ほど前なんですけどｗ

>>765
うっわｗ
これぜってー近所の人気者だろｗ

>>765
ヒョンデをなめるな

>>767
最近のヨタ車はチューナーが泣き入れて、チューニングするならMoTEC入れてくれとか言うらしい。

ドルが85円きりそうだぞー

>>768
あー…その時は漫アゲ好きの小学生だから
やっぱり知らないｗ

>>769
でも、ぬこバスはモフモフしてなきゃ駄目だよねぇ

>>770
だから実物見て無いから、舐めようがないってば。

http://nya.sh/i/9da1667e8ef2c8a7d1e315982cba8828.jpg

>>774
モフモフにゃのが魅力にゃーね

GT-RならWRCのツールドコルスにもスポット参戦してたっけ
現代もWRCに再び参戦すれば良いのに

>>770
舐めてないよ？
モータースポーツもまともに出来ない中進国のメーカーだってことはよく知ってるから。

>>770
君は乗ってるんだよね？

>>767
ＳＴ１８５のRCとサインツやディディエ・オリオールの頃が最強じゃなかったかな？
ラリーでミスファイヤリングシステムを最初に持ち込んだのは
トヨタのカローラだったりもしましたね

>>777
IRCって方のラリーにはシビックType-Rがでてる。

>>777
違約金を払わないと参戦できません

市販車の耐久性や信頼性を上げるには
競技に参加するのが一番良いんだけどね

>>777
AE86やS30・31がサファリに出てたのもいい思い出･･･

>>780
ミスファイアリングって三菱が上手く作るって感想だけど
実際はトヨタが初めてなんだっけ？
最近はF-1もWRCもちょっと落ち目だよねぇ･･･

>>782
丸投げじゃつまらん。現代ワークスで出たらワクワクもんなんだがｗ

>>778
てか、世界の名だたるモータースポーツのほとんどに日本メーカーの名前がどこかしらに残ってるってのは
ある意味凄いことなのかも知れない。
特に、二輪も四輪もモータースポーツで通用するって日本以外にどっかあったっけ？
ホンダ
スズキ

みたいにね。

>>785
二輪と四輪、両方やってるメーカーが少ない。

BMWくらいかな？

>>783
そう
最初に投入したのはトヨタのカローラ
１０００湖ラリーだったかな
名手ハンヌ・ミッコラの引退ラリーの時です

>>785
パリダカ含めりゃ何とかＢＭＷぐらいか

>>784
開発できないからなぁ･･･

>>785
メーカーもそうだけど、ドライバーやらライダーも結構輩出してっからねぇ
韓国の世界で通用するドライバーってだれかいるのかな？
あと、ｍｏｔｏGPで活躍できるようなライダーとかさ

>>787
あの｢グモボボボ｣って音は独特だからなぁ
今後、レースの主役はＥＶになってくのかなぁ？

>>488
そうか、二輪も四輪もやってるほうがおかしいのかｗ

>>791
盛大なバックパスｗ
>>788ですたｗ

>>791
日本は軽四の規格があったから、四輪進出・ステップアップがしやすかったのかもなあ

>>791
というか、ホンダ・スズキは
最初は四輪がオマケだったからな。

>>754
それは別に認めてないわけじゃないぞ？

日本人のニーズに合ってないというスレだしな。

インドでも2位だしね

>>791
日本国内で２輪も４輪もやってるメーカー
ホンダとスズ菌。あと、広い目で見てトヨタ(ヤマハ)か
ヤマハはトヨタと手切ったんだっけ？

そう言えば韓国って二輪メーカーは意外と多いと聞いたけどな
レース活動とかは聞いた事が無いな

>>785
イタリアのFIATグループは含めちゃ駄目なのかな。
まあ「単体の企業で」ってなると日本以外は無いかも。

>>790
EVも確実に競争のうちに入ってくるでしょうね
篠塚建次郎大先生は自分の母校東海大学から
電気自動車ラリーに参戦してるみたいですよ

インドにはスズキというカーストがあるｗ（半マジ
http://www.indosay.jp/2relation/3info/44maruti.htm

>>799
まぁ、バッテリー技術が向上するまではEVの出番はないかなぁ？
ハイブリッドが変り種で出てくるくらいかな？
耐久はジーゼルの時代になるだろうしなぁ

>>796
レクサスＬＦ−Ａの
エンジンはヤマハ

>>799
まあ自動車発展の為にはレースは欠かせない要素だから、
いずれは……とは思うけど、当分はEVになる事は無いかと。
プリウスとかがWRCに出たりすれば少しずつ流れが傾くような。

>>802
あ、相変わらず高出力高回転エンジンはヤマハがやってんだ

>>802
2000GTの再来？

>>803
架線とパンタグラフをレギュレーションで取り入れれば明日にでも！

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1281099629/

ボンネット開けられなかったからクビ

すげぇ会社だな

>>805
スープラが出たときに２０００GTの後継って売りだったなぁ

２３台も売れてるのか？
すごいな。
さすがに世界のヒュンダイ

>>804
ホンダもヤマハも20000回転回すエンジン作れるしなあ・・・

三菱、富士重は中回転域トルク型のイメージ

マツダはヴァンケルエンジンだなｗ

>>804
>>805

ｻｳﾝﾄﾞチューンはＹＡＭＡＨＡ
(発動機じゃなく楽器のほうだったとおもう）

マジすごくいい音。ようたべで聞いたけど実際に聞いてみたい
フェラーリｻｳﾝﾄﾞもたじたじ？

>>801,803
EVになるにはまだまだ時間はかかるでしょうけど
いずれ変わっていくと思います
現行プリウスのエンジンは１.８リッターらしいですね
1.６リッターだったら来年からの世界ラリー選手権に投入できたのにｗ

スズキも、30年位前の二輪でのGSシリーズが成功しなければ
四輪メーカーとして残れなかったかもしれないな。

それまで4ストエンジン無かったから。

>>808
アルテッツァはAE８６の後継と言われたもんだが……。

>>809
売れたんじゃなくて
「　登　録　台　数　」
ディーラーが試乗車としてナンバー取得しても+1台。

>>805
んにゃ、70年代後半〜80年代前半のトヨタのDOHCの再来。

>>814
今度のヨタ、富士重共同の小型FRはちこっとだけ期待してる。

>>810
２輪の話しになるんだけど、２００００ｒｐｍ回るエンジンを市販してるホンダは狂ってるｗ
CBR２５０RRにジェイドにホーネット。
まぁ、音は電気モーターみたいな音するんだけどねｗ

>>811
フェラーリの音って甲高くてどうもなぁ･･･
と、ホンダ屋の俺が言ってみるｗ
ＶＴＥＣの音も十分甲高いんだけどね

>>817
そんなのが出るんですか？
最近自動車雑誌とか全く見てないから
チンプンカンプンです

>>818
VTECってさ、作動するとちょっぴりターボ気分味わえるよね。
VTEC域に入ると回転速度の伸びがまたよくなるしｗ

>>812
正直、プリウスの制御でエンジンでかくしてもなぁ･･･
まぁ、バッテリ容量は限界なんだろうけど
CR-Zはなんとなくマイルドすぎだった。
まだ、インサイトの足回り固めて乗ったほうが面白いかもなぁ

>>817
水平対向積むって話のやつ？

>>819
ヨタ側のコンセプトカー
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091005/1029458/

スバル版
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e8/2b/hondatyper_nsx/folder/270642/img_270642_8810150_0?1256711458

>>820
ターボっつぅか、ハイカムに叩き込んで吸入量増えるからねぇ
今のVTECはスポーツより燃費向上や排出ガス低減に使われたりしてる
V6の気筒休止システムなんかもVTECがあればこそだもんなぁ

>>817
値段170万位で出さないと駄目だと思ってる。
若もんを車好きにさせるための役割を担っている車と勝手に理解しての事だが。

日本車でも韓国製の鋼板やタイヤが主流だし、もう日本の勝てる分野は数少ない気がする。

>>817
期待、という意味なら、
そっちよりKPの再来を目指して云々って奴が気になる。

>>819
トヨタは富士重工の飛行機の技術欲しさに、
スバルはトヨタのハイブリッド技術欲しさに
提携して、その記念に作るらしいですが……2013年の販売に延期されたそうで。

トヨタは来年からWRCに参戦する可能性があるみたいですね

トヨタ、2011年からWRCへ参戦？
http://topnews.jp/2010/06/21/news/f1/teams/toyota/17748.html

エンジンは１.６リッターじゃないと駄目らしいんだけど
参戦するとしたら車は何になるのかな・・・

VTECのノーマル作動回転数は6500rpmで
VTEC維持しながらシフトするのが凄く難しい件。
（6500rpmを越えると1秒ちょっとで9000rpm（リミッター）に当たってしまうｗ）

>>826
また「車種名」聞かれたいのか？

>>828
カローラGT復活させるとか・・・

>>828
ヴィッツにカローラのエンジン積むのかな？
一応、ホモロゲモデルの限定車出して･･･

>>829
アイドリングだけ下で、２０００ｒｐｍくらいからミッドにぶち込む？ｗ

>>823,827
なかな期待できそうですね
でも延期はちょっと残念

どこの自治体が購入してやがるんだ？

>>832
いあ、素直に高回転域だけ欲しいならVTECキラーカムに変えれば済むかなーとか・・・
アイドリングと低回転のトルクがスカスカになってしまうがｗ

>>833
問題は値段の設定だろうねぇ

>>834
沖縄あたりのレンタカー屋じゃね？

>>821
昔のｗｋｔｋをＣＲ−Ｚに期待したらいけなかった

試乗したけどケツ重い！

まぁ、燃費は大切だけどね。

>>826
その前に、日本は資源さえあれば「全部自作で」できるぞ。
韓国はできないぞ。

ホンダはVTEC以前のZCエンジンが好きだったな
レギュラー仕様なのもポイントが高い

>>828
欧州市場狙いだから
オーリスでしょう

>>837
せめてCR-Xなみのリアシートがあれば真面目に検討したんだがなー...

>>835
それ、普通にハイカム組んだのと変わんなくね？
アイドリング安定しないわ１５００くらい回しとかないとストールするわｗ

>>837
CR-Zは子育て終わった世代向けの楽しむハイブリッドかなぁ？
数日借りて乗ってたけど、マイルドに早いってのが印象だった。
ちなみに、あれのバッテリーは１００Vでそんなにでかくないよ

>>839
ZCは名機だよぉ。
そして、ZCがなきゃB型エンジンは無かっただろうなぁ

>>830
パッソは韓国タイヤ
やすい車は韓国タイヤ
性能は二の次
>>841
バッテリーが無ければそこそこいけそうだったぞ？
スペアタイヤハウスバッテリーでびっしりだった。

ﾎﾝﾀﾞはもうちょっと待てばすごいのでるぞ。
たぶん・・・

BMW MINIがWRCに参戦するらしいです
これは他板でスレを見ましたね

独BMW MINIが世界ラリー選手権参戦、2011年春に日本発売のミニ・クロスオーバーで
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20100802/1032545/?top_os5


なんかFIAの規定がよく分からないｗ
２リッターエンジンでも参戦可能らしい
1.６リッター云々はなんで見たんだっけ・・・

>>844
正直ハイブリッドは今もろに過渡期なんで、後１、２年待つとリッター40kmとかが当たり前になりそう。
イマイチ買い時ではない感じ...

PCみたいに「もういつ買っていいか分からない、欲しい時が買い時」みたいになりそうな予感。

>>846
そう思う。ＥＫが壊れないことを祈る。

>>845
日本車勢がいない今はMINIを応援したくなるｗ

>>843
パッソっつぅか、ダメハツはハンコックが標準タイヤになりやがった

>>844
とりあえず、軽にCVT搭載車を出してくれ･･･ってのは現場からの泣きですｗ
あと、アクティートラックの４WD車にAT搭載車だしてくだしあ

>>849
購入の時の付帯条件にタイヤを横浜にってつけておけばおｋ

>>848
イラスト見るとなかなか面白そうな車になりそうですね
期待しそう

>>850
そしてハンコックタイヤが横浜港に届く、と。

>>850
うん、今の国内メーカーで横浜が一番コストパフォーマンスいいかなぁ？
ＢＳと同等かちょっと落ちる性能で値段は安い。
ダンロップよりは性能いいけど値段はかわらん。
東洋や日東は問題外。グッドイヤーは微妙。

新車買って、朝鮮タイヤが付いてたら悲しくなるよな。

せめて、TOYOとかでもいいから・・・・・

新車装着タイヤと市販タイヤは別物らしいし
意外と韓国製でも問題ないかも

>>855
ﾀｲﾔまで含めて設計してない車ってのがばれるだろ。

まあタイヤくらいは速攻でバックス行って付け替えれば済むからいい話。
made inでなくてもassembled inでもkoreaのエンジンとか載ってたらいやすぎる。

>>853,854
今はどうか分からないけど
以前のモータースポーツ界では
東洋タイヤの評判はそれほど悪くなかったはず

　　　　　　　 　 　 /　　　　　 　 ／ ´ _ 　 !　　　　　　 /　　　＼
　　　　　　　　　　i　　　　　　／/　／　〉 /　　　　　／　　　ヽ　丶
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　　　　　　　　　　!　　 ／ 　 　 ｀ｰ´　　｀（_丿 ／　　 !　　　　　 ｀、ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　 /　　ｌ　　 |' ,-､-､ヽ 　l　l!　　ﾚ 　i　 l|│ 　|　ヽ
　　　　　　　　　　 , - 、　 /　　　|　　|/ し';;;;i　ヽﾉ　 ,-'"⌒`/ / ｲ）　　l,　 ＼　　なんでっ在日が買わないのかな？
　　　　　　　　　　ヽ、　ヽ〈, - 、　ﾊ.　|　ヾ_::ﾉ　　,　　　　　／"　.ﾚ　ｉ　 ｌ＼　 ＼　, -―- 、
　　　　　　　　　　　 ｀Y ￣ﾞ､　 ヽ .| ヽ!lヽ　　 　 r‐―j　　　/|　 /　　|　 !　｀丶､（ 　__　　 ＼
　　　　　　　　　　 ／（ ￣ ヽ'　　|　! 　|｀ヽ､ _　丶__ノ_. - " l　 /　　　|　!　　　　 ｀"　｀ヽ.　　i
　　　　　　　　　／- ´( ￣_)´　 /　 l　 l-<´　｀ T 　´,!｀ヽ、ｉ　/　 l　 /ｉ　|　 　 　 　 　 　 ! 　 |
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>>855
いあ、韓国タイヤは怖いぞ？
乾いた路面でハイドロプレーニング現象を実感できるし、
ロードノイズ拾いまくるし、
下手に加速するとタイヤのトレッドブロックが飛ぶし、

一本1000円ケチって命落とすくらいなら日本製のタイヤを俺は買う。

>>853
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽは好んでﾄｰﾖｰﾀｲﾔはいてるんですけど･･･

>>859
220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか

>>1

いやいや、

アメリカとか他国では超大人気なんでしょう？
日本のクソ自動車は世界ではゴミ扱いで売れてないって事なんでしたよね。

いやー、韓国車は優秀で凄いなぁーうらやましいなーーー

>>857
スポーツ走行とか考えてない層で
新車買って、即タイヤ交換とかありえないから。

>>862

　 ∧,,∧　　　
　<　｀Д´>　ウリの車はヒュンダイソナタ！世界最高！！ウリナラマンスェー！！！！


(ﾟДﾟ)　ってやれば良いのにね？

>>860
ちなみに俺の友人はハイドロップ・レーニング現象というレーニン撲殺みたいな名前だと思ってたそうな。

限界挙動体験施設なんかでスキッドパッドの効果を３倍位にできていいかもしれんな、ウリナラタイヤw

ドリドリする人が買うもんじゃないの？　＞朝鮮タイヤ

>>865
確かに不思議なのです
在日の朝鮮人が自国を愛するなら
朝鮮車に乗るべきなんですけどね

真紅てこんやくしゃいるの？

>>867
ちゃんどｸﾞﾘｯﾌﾟするﾀｲﾔはいたほうがうまくなるもんだ。

>>864
交換できる部分だから、どうしてもいやならなんとかなるのでまだマシ、というお話。
もし「交換できない（通常は）部分」だったら？というパターンよりはマシだろう。

>>867,870
ドリフトを競う連中では
朝鮮製タイヤが人気らしいですよね
安くてグリップしないからｗ

>>865
パイクスピークでそれやるつもりだったんでしょうけど、モンタジに2分も差をつけられてますからねえ・・・

>>863
メーカー純正についてる韓国タイヤと
市販のものは別物

車両はタイヤ込みで開発するからね

ホイールも一緒

市販のホイールは軽量かつデザイン重視
メーカー品は操縦安定性重視

>>872
値段
７分山のポテンザ＞韓国タイヤ

ブレーキ踏んで日本タイヤの3倍も距離が出る中国タイヤと
朝鮮タイヤは大差ないの？ｗｗ

在日が買うわけないじゃん。
自分らを見捨てた祖国って、心の奥底では理解してるんでしょ。
では、その在日さんはなんのために生きてるんでしょ？
資源の無駄だから、さっさと○ねばいいのに。うっとおしいんだわ、キミラの存在自体が。

>>874
専用開発品ならさ、せめてメーカーロゴ消してくれｗ！

>>878
それは消したら詐欺と思われるからじゃね？

後ろめたさがあるのかな？

｢俺は韓国タイヤなんか買った覚えはねぇ｣って
クレームつけてたお客がいたって話を聞いたことがある

音といえばディーゼルプロトの音は低すぎてレーサーが音でシフトタイミング取れないとか

>>880
マイクで拾えばいいのに

韓国タイヤこええｗ

>>881
パワーバンド4,500当たりだからタコメーターでシフトしてたんだってさ
今だとライトで指示してるみたいだ、モデルカー見ると

命に関わるものに中国韓国製品はやめたほうがいいｗ

自転車のタイヤでも中国3ヶ月、日本3年と寿命に大差がある
中国タイヤは最初1年ー＞3ヶ月まで劣化ｗｗ

いやマジ怖いからｗｗ

>>884
メーカーの開発は一応テストするから
ここまでひどくないが

市販品はその過程を経てないからな。

ホイールもしかり。

○ーﾄﾊﾞｯｸｽでの
ホイール+タイヤセット売りは要注意だ。

私の知る限り
ケネス・エリクソン　ユハ・カンクネン　 アリスター・マクレー　
アーミン・シュワルツ　フレディ・ロイクス等
どんな著名なラリードライバーであっても
朝鮮車に乗ると不幸な成績しか残していませんｗ

カンクネンなんて５度もチャンピオンになったのに
ヒュンダイに乗ったのを最後に引退したなんて
かわいそすぎます・・・

>>885
あれ？
バックスは韓国タイヤの扱いやめてたような・・・
それよりも黄色い帽子がやばすぎるｗ

>>885
下
1年持たなかっただよ・・・

>>886
死んでないだけマシだぜぇ

バーンズとマクレー立て続けのように逝きやがって･･･

>>887
韓国メーカー以外でも危険だったから注意した方がいい。

>>889
マクレーなんてハンドル握って死んだわけじゃないからねえ。
なんかやりきれない物を感じる。

>>890
いいﾀｲﾔを紹介しよう。
ﾈｵﾊﾞだ。うるさくてたまらないぞ。

一時期上り調子だったダイハツが停滞し始めて、
ダメダメだったスズキがえらく上向き始めたのは
ダイハツがハンコックタイヤを採用した時期と微妙に重なる気がするんだが。

…考え過ぎか。

>>891
お子さんも亡くなったのがな･･･本当にショックだった
亡くなったあとのクルサード先生の行動がまた泣ける


てか、ドライバーがゲームに名前を出すと死ぬ確率がパねえ

>>889
あの出来事には驚きました
大磯ロングビーチであった三菱のイベントでバーンズの走りを見たんですけど
超一流のドライバーはホント凄かったです

>>892
いらんわい。
やっぱ買い換えは横浜かなぁ。

>>896
ADVAN Sport良いよ。ちょっと高いけど。

キアや大宇のセールスマンて辛いだろうな
どしたって売れるわけない製品売らされる営業の辛さ
涙が出るよ
在日よ同胞の苦難をなぜ見ているのか

>>895
プロドライブのリチャーズ氏のヘリも墜ちたから尚のこと･･･
生きてたから良かったけど

>>896
雨の日にちょっと滑りやすくなるﾈｵﾊﾞにしようぜ。
乾いてりゃ笑えるくらい曲がるぞ。

乗り心地最悪だけどなｗ

世界は広いからヒュンダイ専門のチューニングショップってあるかもな
アメリカなら絶対あるだろうな。

日本製の自転車のタイヤも異常
1年経っても空気圧がちょいさがるだけｗ

中国タイヤなら6回はパンクで
自転車屋のオヤジがこれはタイヤじゃないと見せてくれた
パンクした部分がネズミ飲んだ蛇状態ｗｗ
黄色い粉拭いてるしｗｗ

ということで自転車を日本勢に買い換えたのであったｗ

>>867
ドリドリする人は練習用は中古タイヤを使う。

韓国自転車も昔あったみたいだが
いきなり自転車じゃないとオヤジが言ってた

シマノのマークが無い怪しい部品ｗｗ
こええｗ

>>899
そんな事もあったんですか
それは初耳です

>>905
連続墜落だから結構騒ぎになった

>>1
相変わらず、黒いですｗ

>>897
車が安物だから、そんないいタイヤは無駄だと思う。

>>908
よし、じゃあピレリにしよう

不良品って嫌だねｗ

しかし、戸締りの人ははずかしくもなくよくここに顔を出せるな・・・

ブリジストンかのうｗ

ハトは嫌いだがｗ

書き逃げしかできないケツ掘り職人はぶちょ先生オッスオッス

朝鮮人のほうがよほど恥ずかしいがｗ

タイヤより
　寿命の短い
　　ヒュンダイ車wwww

中国車と大差ないだろｗヒュンダイ車
中国の高速道路でバラバラに壊れて燃えてる写真があったなｗ

消耗品に韓国製品を使うのは怖いな
まあカーボンクラッチやデフが格安なら考えるが

車は見栄も大事なんで朝鮮人の車なんて
盆や正月で身内に見せたらヒーローになれるｗ
マイナスの意味でｗｗ

(´･ω･｀)＜金克昌把握しました。

>>917
小倉クラッチとクスコのLSDしか選択肢ねーべｗ

いや、マジでタイヤだけはシナ朝鮮製はやめておいた方がいい。
安全性はもちろんだが、たとえ無事でも耐久性が絶望的。結局高くつく。

>>921
経年変化も酷そうだな。
国産でも、BSとファルケンでさえ酷い違いだったのに朝鮮タイヤとかな・・・

>>907
あら・・・ｗ

大宇、伸び率∞％？

現代自動車
トラックは消防自動車として導入されているニダ
バスも空港バスなどに採用されているニダ
乗用車は個人タクシーですね。

いつもサムスンに負けてるんだから
たまにはこういう記事もいいだろ

【韓国】笑うサムスン泣く国民、韓国経済に落とし穴［08/06］

【韓国】格差社会：全世帯の13%、最低基準に満たない住居で生活[08/06]

【韓国経済】来年の最低賃金、時給4320ウォン（約318円）に[07/29]

【韓国経済】 「雇用なき成長」上位企業１０００社は５年間の売り上げの増加に比べて雇用の増加幅が大きく下回る [07/28]


(・∀・)ニヤニヤ

>>926
サムスン「だけ」だもんな、韓国は。

ウオン安であらゆる物が日本に入ってきてるよ
日本の失業者激増だな

>>929
売れないのに？

あーもう在日めんどくさい

殺したい・・・

>>930
自動車なんてごく小さな産業に過ぎない
日本の縮小市場に興味が無いだけだよ

>>929
＞あらゆる物

具体的に

>>933
化学原料や鉄鋼、セメント等等
日本企業が買ってメイドインジャパンで売るインチキ商売だな

>>929日本は安けりゃ何でもいいって市場じゃないんだがな。

日本と中国は仲良く朝鮮部落民インドネシアの糞猿退治をします

>>935
最近の日本企業は安けりゃ何でも良いのさ

>>934コリアから輸入？
聞かんなあｗ

>>937

じゃあサムスンでも輸入すれば？ｗ

>>937それをやって失敗したのがアップル。
チョン製なんぞ使うからｗ

>>939
日本製品でも中身は韓国製なんですよ
技術的には日本を超えてますから安心して使ってね

>>941ダウングレードコピーがオリジナルを超えることは永遠に無い。

>>941
日本車にゴミを使う必要があるの？

>>943
日本車は鉄鋼の国産化率は２０％以下なんだよ
ほとんどが海外の鉄鋼で作られてるのさ

タイヤだけは絶対日本製だろうな。
僕もＴＢ買ったとき「タイヤはブリヂストンで」ってお願いしたよ。
スペアは残念ながら韓国製が入ってるけどね。

>>941
お前の祖国の対日貿易赤字ってどう説明するの？

>>944
つまり、日本はどんなにアレな部品でも日本の技術によりしっかりとした製品になると

毎年、対日貿易赤字2兆円も出しておいて、何を日本に輸出しているんだよｗ

>>944強度が問題にされない所はチョン製含む外国産が使われてる。
そう考えると20％もあるのはすごいｗ

>>949
逆だよバカ
主要部品は全て韓国製

日本製は単純加工で海外メーカーは手掛けない分野

>>950
対日貿易赤字の説明がまだのようですが。

韓国中国部品は全部公表しないとねｗ

「買い付け当初の基準以下になるからｗ」不良品怖いぞｗ

>>950チョン製じゃ保険がかけられない
造船の話だがｗ

韓国では主要部品って何を指すんだか

>>950
ふ〜ん、日本は対韓国貿易は赤字じゃないようだけど？

>>950最新技術の従来の2倍の強度を持つスーパースチルの技術は韓国には渡してない。
チョンに渡すのは当然数世代前の技術（それでも世界的には相当なものだが）。

日本の対韓貿易は徐々に縮小傾向だよ。

韓国の造船の国産率は78%、日本99%、中国58%
中国は今まで外国産だったエンジンについても国産化に成功したので更に増加すると思われる。

鉄鋼でも造船でも元のプラントが日本製なわけで
どう頑張っても日本製を超えることは出来ない運命。

安いだけなら中国がある
その中国ですら人件費が高いって言われるご時勢なんだから、
もはや半島のでる幕は無い。

造船って、とっくに中国に市場うばわれてんじゃんｗ
今更なにいってんだ

>>934
加工貿易を否定したら韓国死ぬぞ。
なにしろ組み立てしかしてないんだからな。
組み立てに値段付けるなゆーたら韓国即死亡。

まったく。同じ朝鮮人同士なら、ちったー韓国のことかばってやれよ。

割と素直な疑問として・・

こんな少ない台数の新車、どうやって運んできてるんだろう？
関釜フェリーあたり？

>>950
現実から目を離さないとやっていけないんですねｗ

自分を哀れだと思わない？ｗ

しかし、ある意味フェラーリよりもレア！

>>964
それは間違いないｗ
俺はフェラーリなら一日に６台とか見たことあるけど、
ヒュンダイとかキアとかは一日に２台が限度だし、
ここ三年くらいはお目にかかった事すらない。

>>950
一時期は韓国部品増えていましたけど
不良率が高く、原価も下がらないので
東南アジアに触手を伸ばしています

ただ、機能的に譲れないところは
日本製。

良品率や改善のスピードが遅い会社は
国内でも淘汰されています。

韓国はそこが着いてこれない
自ら反省しない国民性だから、
その辺はどうしようもないみたい。

韓国ブランドでも東南アジアで作ってて
現地人が日本企業の指導の下に
運営しているところはＯＫ

>>965
どこかの車に似ているからさらに気付きにくいんですね？

>>965
フェラーリは東京なら場所によっては珍しくないからね。
韓国車はそもそも外見に個性がない(というかデザインは日本車のコピーだから)から見た目で認識できんしなw

東北と北海道からは撤退済みかね？＞ひゅんだい
サイトからディーラー無くなってるし

なんで在日が乗らないいんだ？
同胞を助けてやれよ。

>>965
痛車の方が数多いんちゃうかとｗ

そういや、フェラーリやBMWの痛車は、聞いたことがあるが、
現代や起亜の痛車なんて、聞いたこともないもんなｗ

>>972
二重痛車。
オーナは痛者。

島村とはぷちょが買えばいいのに

>>965
東京モーターショーのある年なら行けば見られるｗ

>>972
地元で見た痛車
綾波オデッセイ
観鈴エヴォリューション

うちのエリアでは、東方（プロジェクト的な意味で）仕様の痛車が多いな