【自動車】 WP紙「現代新型ソナタ、日本車より優秀」「韓国企業は日本に勝って民族的自尊心示す」[05/03]

【ロサンゼルス=カン・イルソン特派員】米国の有力紙ワシントン・ポスト(WP)紙が2日(以下現地時
間)現代ソナタに対して好評価する記事を掲載して注目されている。

自動車専門記者ウォーレン・ブラウン（Warren Brown）はコラムを通じて2011年型現代ソナタ・リ
ミテッドが日本の自尊心であり世界最高の性能を持ったトヨタ自動車のカムリやホンダ・アコード、
日産アルティマを抑えたと分析した。

彼は外観とインテリア、安全度、走行性能、燃料効率性、基本仕様製品の水準および品質、価格
などでソナタがこれら日本車より優秀だと評価した。

ブラウン記者は新型ソナタの仕様と性能などを詳細に紹介しながら同級のシボレー・マリブとフォ
ード・フュージョンの販売にブレーキをかけ、米国中型セダン自動車市場の占有率を高めるだろう
と予想した。

彼は現代自動車の目標は世界最高車と評価されているトヨタ、ホンダ、日産など日本車を締め出
して名実共に世界1位に登ることとしながら、韓国自動車会社の経営者らの「日本よりさらに優れ
た車を作ることができることを日本に見せる」（We're going to show the Japanese that we can build
cars better than them. This time, we're going to beat them. We are going to be No. 1.）という言葉
も付け加えた。

彼は韓国自動車企業等が日本と競争で勝とうとするのは過去に36年間、日本の植民地下にある
時に受けた屈辱を晴らして民族的自負心を誇示しようとする意図もあると説明した。ブラウン記者
は現在の韓日自動車企業等間には戦争が広がっているとし、一時劣勢に置かれた韓国が日本を
凌駕しようとしていると紹介した。

彼は特に韓国の自動車企業等はヨーロッパと北米自動車企業等をもはやライバルと見なさず、西
欧の自動車企業等は簡単に締め出すことができる存在と見ていると伝えた。

ソース：FNNニュース(韓国語) WP紙「現代新型ソナタが日本車より優秀」
http://www.fnnews.com/view?ra=Sent1101m_View&corp=fnnews&arcid=00000921974723&cDate
Year=2010&cDateMonth=05&cDateDay=03

基記事：Warren Brown on the 2011 Hyundai Sonata Limited
http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2010/05/02/AR2010050201557.html

関連スレ：【日韓】 「ついにその時が訪れた」 〜現代自動車がトヨタに勝利する日 [10/21]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256188539/
【自動車】 「日本の企業、現代自動車に震えている」〜カナダ紙絶賛[10/07]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1254929467/
【ヒュンダイ】現代自動車、日本の乗用車販売から撤退 販売不振で★２［11/27］
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1259322806/

2ならヒュンダイ倒産

やっぱ韓国は凄いわ。

民族的自尊心きめえ

そのすごいクルマがなぜ日本で売れないの？

何故いちいち日本を見る

　　　　　　　　 Λ　 Λ
　　　　　　　　<丶｀∀´>　　　
　　　　⊂ニニ自尊心ニニつ
　　／　 　／　　　 ／　　／
　　　〜／ ／／／〜〜
　　　　レ　　レ　　＾
　　　　　∬

水素のハイブリッドはどうした？

ぜんぜん日本では人気がありません。

実際、優秀なんだろう
サムスンＴＶも販売再開すべき

> 現代新型ソナタ、日本車より優秀

在日〜、韓国車を買えよwww

ジャップ企業倒産決定

リッター何キロ走るんだよ

>>彼は韓国自動車企業等が日本と競争で勝とうとするのは過去に36年間、日本の植民地下にある
>>時に受けた屈辱を晴らして民族的自負心を誇示しようとする意図もあると説明した。

まるで渡された原稿、棒読みだなｗ

>>1
もともと頭がおかしいのに、
道端に落ちてたヘンなものを拾い食いしてさらに異常をきたした状態で記事を書いちゃったなようだな。

これも民主党政権の責任ですね。

で、何台売れたのかなｗ

それで何年か後に不具合で集団訴訟されるんだろうなーーー。

日本市場を持ち出すのは適当じゃない。
だが、毎回、新車が出る度に、
米英のホルホル記事を探してくる朝鮮人。
しかし、北米市場では、常に日本車に惨敗。
いい加減、学習しろよ、朝鮮メディアはw

>>12
とりあえず、おまいも韓国車を買おうなw

これ金もらった書き方だな

何ぼ頑張ったって奴隷は奴隷

イギリスのカーＴＶで言っていた
「早死にしたけりゃ韓国車に乗れ！」

優秀ならなぜ売れない?

そしてＧＭが目をつけ始めるのであった。

＞「日本よりさらに優れた車を作ることができることを日本に見せる」

その日本で現代自動車の影が薄いのは何故？
ついでにサムスンは日本から撤退したよ

>>12
あおり目的の成りすましはウゼぇからもういいよ

>1
ワシントンポストｗｗｗ
反日新聞じゃねーかｗ

韓国フィルターを通してるじゃねーか

>>彼は韓国自動車企業等が日本と競争で勝とうとするのは過去に36年間、日本の植民地下にある
時に受けた屈辱を晴らして民族的自負心を誇示しようとする意図もあると説明した。

こういう感覚がよくわからん。弱いからやられたんだろ。
弱い朝鮮民族を責めるべき。

でも、売れないですよね
下取り、保険、乗り換えとかいろいろサービスしても売れないですよね

今の日本車は糞過ぎる
内装とか20年前の車の方が断然いい
日本車のレベルが下がり過ぎだわ

毎回、新車が出ると、日本車より優秀で、
セダン市場を席巻するという記事を、
必死に探してくる朝鮮メディア。
何年も前から同じパターンなんだが、
常に、日本車に惨敗し続けてるwwww

ヒュンダイはガソリンとにんにくで走るハイブリッドカーを開発したらしい。
キムチを入れるとターボが働くそうだ

5年前に試乗した車は酷かったが、最近品質向上著しいらしいからな

自尊心云々ほざいてるうちは日本に追いつけないってことを学習してね

残念ながらお前らが思ってる以上に現代は性能上がってるよ
日本のコストカット車と比較したら危ないかもね、まじで

>>32 どんな車乗ってんの？ホンテ！トヨニ！反二チ！どれ？ハハハハハ

新型その他

WPも韓流れしないと経営不味いの？

>>32
それはあり得ん。

馬鹿。

一ヶ月ぐらい前ほぼ同時にヒュンダイソナタを2台見た。それ以来体調が余り良くない日が続いてる。

昔っから車出すたんびに、ついに日本車を超えた！
日本車より優秀！ってやってるな。

日本人より日本のことばかり考えてるな、韓国人って。

このウォーレン・ブラウンって無名記者だろ

>>37 だからよ〜〜〜おめ〜〜乗ればいいだろ!アホ

日本人は身体能力でも精神力でも韓国人や中国人よりはるかに劣っているんだよね。
日本は五輪メダル数は東欧や中央アジアの弱小国よりランクが下。
韓国のメダルは世界の「５大国」。
学校では集団主義と画一主義で刑務所暮らしみたいな教育を受け、
コミュニケーション能力は全くなく、
出る杭になることを異常なほど恐れて縮こまって生きる習性が身について、
少数の似た者同士でベタつくしか能がない日本人。
日本人が個々の人間レベルではいかに劣った世界最低レベルのダメ民族か自覚できたよね。
オリンピックは民族の優勝劣敗を決定する場だからね。
負け惜しみは止めて、素直に韓国人を尊敬するべきでは？

今、チョンコは日本の構造不況とウォン安のおかげで「日本に勝って」いるわけだ。
オリンピックでも「勝った」しサッカーでも「勝つ」かも知れない。
いい気になって国を挙げて「日本に勝った」「日本に勝っている」とお祭り騒ぎだ。
「日本に勝つ」ことはアイツらの存在意義そのものだったから当然といえる。


で。

これからアイツらどうやって生きて行くんだろう？

いやいや何年も前からソナタは北米で売れているよ

一山いくらで納車してるレンタカー業界限定だけど…

>>1
書き方が朝鮮日報そのまんまｗ
気持ち悪いナショナリズムをアメリカでまで発揮せずともよかろーにｗ

>>1
全部、日本のカネと技術を恵んでもらって
成り立ってる話ってことは「報道」しないのか？

>>1
>日本の植民地下にある時に受けた屈辱を晴らして民族的自負心を誇示しようとする意図もあると説明した


「日本の植民地下にある時に受けた屈辱を晴らして民族的自負心を誇示」

アメリカ人なのに朝鮮人お得意のフレーズ言うんですね！

で、どのくらいの割合で売れてるんだ？

結果は、既に売上に出てるじゃない。
相変わらず、朝鮮車の惨敗wwww

いや日本車の品質はまじ下がってるぞ
勿論上がってる部分もあるが量産化の影響で材質とか安物ばかり使ってる
ちなみにホンダメインで8台乗ってる

で、topgearの評価は？

完全に車の評価から逸脱した記事になっとるやないかｗ

>>54
２０万ｋｍ以上走れるホンダ車はないね。
おいらニッサン車、トヨタ車は２０万ｋｍ以上乗ったけど・・・・

韓国車の評価が上がっているのは
残念ながら事実のようです。

マイケルムーアのキャピタリズムでも
不動産屋がソナタを自慢してた。

>>1
> 彼は特に韓国の自動車企業等はヨーロッパと北米自動車企業等をもはやライバルと見なさず、西
> 欧の自動車企業等は簡単に締め出すことができる存在と見ていると伝えた。

　何故かＷＰ記者が韓国自動車市場目線で話してますね

この記事の通りならなんでチョン車は日本で見ないんだろう？
そんなに性能いいなら、変態性能オタクの日本人なら有無を言わずに使うはずなんだけど？

はやく北チョンの魚雷攻撃をうけて滅亡してしまえ！クソ南チョン！

元記事読んだけど、何がなんだかサッパリ判らん

それよりも本国に対する輸入日本車の攻勢を心配した方がいいんじゃないか？

>>57
プレリュードやアコードは16万くらい乗ったな
まだまだ走れそうだったが

いつもの話。売れてないよ。
トヨタは売上倍増だからね。
数字を見てから喚いてね。

>>54
単純に安物に乗ってるだけじゃないの。ホンダでも低価格帯はそんなもんだろ。

>>12
さあ、協力してお前も買うんだ

ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰｳﾘﾅﾗﾏﾝｾ　／∧ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰ／∧ ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰ
ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰｳﾘﾅﾗﾏﾝ／　/ λｳﾘﾅﾗﾏﾝ／　/ λ ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰｳﾘﾅﾗﾏﾝｾ
ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰｳﾘﾅﾗ／　　/　 λｳﾘﾅﾗ／　　/　 λｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰｳﾘﾅﾗﾏﾝｾ
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　　　／　　　　　　　　＼丿＼　　　　⌒⌒　　/ ●/　　 ＼　　　　/　　日本よりすごいﾆﾀﾞ
　 ／　　　　　　　　　　　＼/ ヽ ∧（●　●）∧ ￣/　　　　＼ 　＜　　日本よりすごいﾆﾀﾞ
｜　　　　　 へ　　　　　　　￣　ヽ ｀ ー―　/　￣　 　　　ヘ　 |　｜　日本より絶対すごいﾆﾀﾞ
｜　　　　　　　＼　　　　　　　　 |V V V V/　 　　　　／　　　 |　｜　韓国世界一ﾆﾀﾞ
｜　 　　　　　　　＼　　　　　　　ゝ|　　　|/　　　　 ／　　　　／ 　｜　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ・・・・
　＼　　 　　　　　　 ＼　　　　　　∪＼AA/　　 ／ 　　　 ／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　 >　　　　　　　　　　　　　υ　　　 　　　　 <

>>30
朝鮮がやられたのはロシアだぞ
日本はそれを助けた

こういう記事1つだけでも、
（客観的自己評価能力がゼロで醜い・卑しい民族）＝朝鮮民族
というのがはっきり解るな。

韓国の自動車企業等はヨーロッパと北米自動車企業等をもはやライバルと見なさず、西
欧の自動車企業等は簡単に締め出すことができる存在と見ている

ここまで馬鹿だとは・・・・・・・・・・・・・

やっぱり韓国車はスゲーな。
日本じゃ全く見ないし今後も見れないだろうけど。

在日朝鮮人くん聞いた？

朝鮮は優秀なんだから早く朝鮮半島に帰りなさい

日本にいても良いこと無いからさ。

はよ帰れって言ってるだろ！！いつ帰るんだ？

>>71
半島内での話じゃない？
関税上げれば済むしｗ

>>ヨーロッパと北米自動車企業等をもはやライバルと見なさず

エラい自信だよねぇ

そりゃすげぇな。
やっぱり愛国心のある国は違うな

これはもう日本も愛国心を育てる教育をすべきだな

現代の車なんて論外だが、
昨今の日本車の品質の低下は車を趣味としてる人にとって非常に辛いものがある
つまらない車増え過ぎたしな

どうぞどうぞ

売れるほど日本企業の株が上がる。

変速機はアイシン製だしｗｗｗ

それにしてもアメリカでの記事だってのに
アメ車が引き合いに出てこない辺り凋落したもんだ

そうそうアメリカ人にはソナタが似合うｗ

わかったからいちいちこっち見んなよｗ

韓国車ってモータースポーツで実績を上げるべきだと思うんだけどなぁ。

>>1

おお！凄い！！

コレで在日も、胸を張ってソナタに乗れますね＾＾

おめでとう＾＾

1年間に書かれる記事の3分の2は
国威発揚と朝鮮恨み節で構成されてるよなｗ

韓国車はただの車だからな。
何の思い入れも憧れも感じない
影の薄い風景のような物。
優秀な車と言うならレースで優勝するとか
実績を作ってきなよ。

なら是非、北米で率先して買ってやってくれ。

記者の名前見てみ、朝鮮系だから。

よくこういう実の伴わない記事を書けるよなｗ

で、Ｆ1の開催は大丈夫なの？韓国さん

島村班長が、恥ずかしいから絶対に乗らないって言ってたｗ

大分前から出てるよね、この手の記事。
永遠に狼が来ない狼少年か？

んな事言われても「そう、頑張ってね」としか言えねーよ
一体何の反応を期待してるんだこいつ等は

オマイら、騒ぎすぎｗ
いつもの銀河点ジャマイカ。

いつもの金払って書かせた提灯記事
アメのマスコミ、特に新聞は何でもありだぜ

こんな恥ずかしい車よく乗れるなｗｗｗ

アメリカのコンシューマーレポートは一種の圧力団体だからな。
ロビー活動に金かけないと、すぐに批判記事を飛ばすんだわ。

ヒュンダイ＋パチ屋＝朝鮮人

車は白物家電じゃねーんだよチョソｗｗｗｗｗｗｗヒュンダイなんざ恥ずかしくて乗れるかよハゲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんでかんでも政治の話題が入るな
植民地支配が〜

WPにもｵｵﾆｼみたいのがいるのかw

日本に見せ付ける？
アメリカで売るんだからアメリカに見せ付けろよ

おばさんに運転させてどれが良いか選ばせました

記者：どれがよかった？
おばさん：現代
記者：何故？
おばさん：一番静だからよ！

おめでとう！ソナタリミテッドは日本車より優秀です！！
ドンドンパーフーパフー♪

クルマの将来を考えると、
電気自動車はアメリカのような長距離走行には不安があるし、
ガソリンと電気のハイブリッドが究極の未来車だと思う。
そうなると開発できず物まねのメーカーは手も足も出ない。
どうする？ヒュンダイ？

なんとなく思い出したんで
「生きよ、そなたは美しい」

全体的にだが、国力の割りに何か無理してる感じがするのが痛々しい。
日本や欧州みたいにもっと身の丈にあったモノ作りしないとこの先、絶対どこかで
壁にぶち当たるはず。

>>韓国の自動車企業等はヨーロッパと北米自動車企業等をもはやライバルと見なさず、
>>西欧の自動車企業等は簡単に締め出すことができる存在と見ている

いくらなんでも自惚れすぎですって。

はいはいはいはい。良かったね。

原子力車を開発しる

それで売り上げは？

ジェレミーの評価を聞きたいなｗ

日本市場で売れないのはまぁ仕方ないだろうが、北米や欧州でも日本車に惨敗なのはなんでだ？
日本車より優秀なんだろ？

エンジンはじめ主要部品は全て日本製ですからね
ある意味マーチよりもソナタのほうが日本に貢献してるんだよ

>>77
そういえばインサイトを試乗した時、内装のあまりの安っぽさと乗り味のフワフワ感に萎えたな。
まあ安い車だからしょうがないんだろうが。

>>111
秀吉が邪魔してる

そういやアメとのFTAの件はどうなったんだろｗ

>一時劣勢に置かれた韓国が
>一時劣勢に置かれた韓国が
>一時劣勢に置かれた韓国が

え?

万博でも日本に惨敗だしね(笑い)

まず売らなきゃな

主要な部品メーカーはドイツと日本です。
高度な電装品、トランスミッション、内装素材を外部に頼っているオタンコ人種のメーカーが信頼を得るのは無理だと思いますがね〜。
価格勝負なら2、3年で中国に取って代わられるでしょう。
その対策でリリースしたジェネシスが思ったほど売れてないのは頭の痛いところ。
それにしてもこの記者はアホ丸出しで業界のこと理解していないね。

これ、純粋な経済記事として読んで良いのでしょうか？

朝鮮人をつかって日本人を支配してるのよ、アメリカは。具体的には水谷建設のような、北朝鮮系に
「アメリカにとって不都合な人物に献金させる」そして、後から事件化するわけよ。つまり検察の
手先が北朝鮮系ということです。

つーか、カムリやアコードと比べてるの？
アメリカ仕様のカムリって、中級車だっけか

ボンドカーにヒュンダイがチョイスされるとか
キャノンﾎﾞｰﾙでピが乗って活躍するとか
ゲームにソナタが出てくるとかetc・・・

最低でもこの辺はクリアして欲しいな。

自動車が日本人の自尊心だって？

日本人はドイツ車やイタリア車にコンプレックスを持ってるよ

値段が安い割に、耐久性があって信頼性があるから売れているだけ

まあ、車なんてただの足だから日本車みたいなのが売れてるんだろうけど

お前らチョンも安くてそれなりの品質の車発売したら売れるよ
簡単なことだ。欧州車みたいなブランド価値の無い日本車の地位なんて危うい。
安いのがでてくればすぐにとって代わられる。

白物家電は技術力で日本に並び、価格競争力で日本を凌駕している。
相手を見くびる-----これが最大の敗因である事は数々の歴史が証明しちょる。
決して相手を見くびるな。

バ韓国はホルホルしてるけど、自尊心だの民族的自負だの、なにげにブラウンは韓国馬鹿にしてね？

>>126
これじゃただのネタの供給源だよなw

>>123
アメリカ製のゲームにＳＫＹＬＩＭＥ　ＧＴＺって車でてきて吹いたこと
あったｗ

>彼は特に韓国の自動車企業等はヨーロッパと北米自動車企業等をもはやライバルと見なさず、西
>欧の自動車企業等は簡単に締め出すことができる存在と見ていると伝えた。

何という傲慢さｗ
朝鮮人ってホント凄いわｗ

>>112

車種は分からんが、日産の伸びがすんごいんですけど。

米国の自動車販売、4月も大幅増だったもよう
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_57128
　関係筋によると、各社別ではフォード・モーターの4月の販売は前年同月比約25％増と
好調を続ける。日産自動車はフォードをはるかに上回る伸びをみせて業界トップに躍り
出る可能性があるという。アナリストの間では、50％以上の増加と予想されている。

日産がトップかも！？だってさwww
現代、起亜はどこなのさwww

>>123
ボンドカー程度は楽勝だろうから是非越えてきて欲しいハードルだよね。
日本車が国際的競争力皆無だったころでもオファーがあったくらい余裕なハードル。
あと100年以内には達成可能だよね？

ティーダじゃないよな

こいつらさ、日本ばかり意識してるけど中国の方は何で見ないんだろ
日本より中国メーカーの方が韓国にとっては脅威じゃないか？

でも日本製の部品がなければ
韓国企業なんて全然やってけないじゃん。
韓国にはそういう部品作れる小さい企業がない。
だから韓国の対日貿易は万年赤字。

マクロとミクロをごっちゃにしてる人多いな。
日本の輸出産業は自動車だけじゃないし
近年は他のものにかなりシフトしてる。

つうか輸出力ばかり強くても、それほと得にはならない。

>>131
2000gtはボンドカーじゃないぞ

基地外とは


検索↓


何故俺を

＞彼は外観とインテリア、安全度、走行性能、燃料効率性、基本仕様製品の水準および品質、価格
＞などでソナタがこれら日本車より優秀だと評価した。

具体的に走行性能や燃料効率性がどれだけ優れているのかな？
日本製エンジンの劣化コピーなんだよな？
まさか装備の割りに安いってだけの理由じゃないよな？

>>128
権利関係とか車は厳しいだろうしｗ
でも、そう言う使われ方でも
決して悪い気はしないｗ

>>131
ボンドカーが駄目なら、オースティン・パワーズ でも許すｗ

>>133
中華思想刷り込まれているから、中国に負けるのは当然だが、
日本に負けるのは我慢ならないという思想がありますね。

>>123
ゲームになら出てた気がする。箱のForzaだったかに。

>>125
韓国の白物メーカーなんて聞いた事無いんだがｗ
因みにうちのは炊飯器：パナソニック、電子レンジ：シャープだ。

日本車より優秀なんだってよ。
民族的自尊心示すためにも在日は一家に一台は買ってやれよ。

>>138
たぶんワイルドスピードの影響かと。

映画ならカーチェイスでぶっ壊すための車としての需要ならありそうｗ

車一台で買えるんならやっすい自尊心だなぁｗ

安い分またすぐ吹き飛ぶんだろうえ

>>141
パナソニックの炊飯器ってなんか凄い違和感...

>>116
どこから見ても、韓国市場での話

>>139
中国を父として朝鮮ｇ兄、日本が弟という思想ですよね。日本は近代以降はその枠組みから外れてるんですが。

>>124
独伊にコンプレックスあるんですかね？フェラーリやポルシェよりGT-R Vスペやランエボやインプのが凄いと思いますお。

自動車専門記者が、日帝支配36年の屈辱がどうたら言ってる時点で非常に胡散臭いんだがw

韓国車の北米仕様は採算度外視の特別仕様車。
自国や他の国とは性能、品質とも大きく異なる。
この辺を見透かしてると言うか知ってる人は韓国車や製品に対しては
懐疑的だと思う。

原文見たけど、いきなり

「植民地支配で日本人に虐げられてきた朝鮮人が自動車業界で逆襲し始めた」

みたいな、鮮人の妄想を垂れ流してる。

具体的な性能や品質評価は無く、とにかく品質がいいという抽象的な賛辞と
「１４層の塗装の品質がいい」という広報資料丸写しの記述。

実際に運転した記述は、妻とドライブしたら、

「これって、レクサス、インフィニティ？」「ううん。ヒュンダイだよ」

って、安っぽい CM もどきの記事。で、４気筒、１９７馬力だって。

４気筒エンジンで、レクサスと間違う馬鹿いるかよ。

>>140
＞箱のForza

チラッと聞いた事有ったけど、ネタだと思ってた。
買った奴居るんだろうか？ｗ

マイクロソフト、Xbox 360「Forza Motorsport 3」
DLC「Hyundai カーパック」や「年末スペシャル カーパック」などを順次配信
ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20091118_329781.html

>>144
リュック・ベッソンのTAXYだかで
酷い扱われ方してたらしいねｗ

>>141
ホームセンターなんかにデウーの洗濯機とか冷蔵庫あるよ。
でも安いには安いけど消費電力が日本メーカーと比べて凄まじいｗ

白物はハイアールがシェア1位のが多いな。
洗濯機とかな。

シナは侮れないけど朝鮮はね・・・。でも電気自動車になったら
これからサムスンの名前が生きるんじゃないの。

そのうち、「新型ソナタが売れない」という記事が出てくるぞ。

>>135
しかたないニダ。次回作で爆発する車や通行する車の役でソナタが出てくれば勝ったと宣言して良いニダ。
誇らしいニダ。ケンチャナヨｗｗｗ

>>145
白物や髭剃りはナショナルのほうがしっくりくるねｗ

>>156
西部警察のパクリ番組つくればいいのさ。
ソナタのＰＣが多数爆発炎上！！
「炎」は得意だろアイツら？

>>145
ナショナルブランド、パナソニックに統合されちゃったからねーｗ

>>154

リチウムイオン電池は寿命が短い（2年ぐらいで劣化が激しくなる）ので、
リチウムイオンキャパシタ技術がないと生き残れんと思うよ。

ってか、欧州車は眼中に無いのか…すげぇな。

>>34
トンスル入れたら空も飛ぶ？ｗ

あーよかったね

>>151
> 買った奴居るんだろうか？ｗ

韓国人は買うだろう？ｗ

パワー厨を呼ぶしかないな…

>>165
エボ７乗りのウリを呼んだ？

>>164
今日例の斜めHを見たよ…

>>166
いえ、Topgearの方を…

朝鮮人らしい下劣な考え方だなあ

>>1
＞韓国自動車会社の経営者らの「日本よりさらに優れた車を作ることができることを日本に見せる」

まさにこの点が、韓国の経営者が永遠に日本の経営者にかなわない理由だろうな。
韓国の産業の創業精神はすべてその動機が、日本だけに市場を独占さすなという発想から来ている。

しかし、本来、企業活動は、常に消費者の利益を図るためになされるのであり
（こういうと、韓国人はおかしくて噴出すようだが）

自尊心を満足させたりその企業の繁栄のためになすべきものではない。
（企業の繁栄は目的ではなく結果である）

したがって、韓国企業は、日本というライバルがいなくなると、たちまち企業の利益追求のために
消費者無視の営業を行うようになるだろう（すでにその例がある）。

米国の新聞社　発行部数

USAトゥデイ（231万部）←世界13位
ウォールストリート・ジャーナル（210万部）←世界14位
ニューヨーク・タイムズ（112万部）←世界37位
ロサンゼルス・タイムズ（90万部）←世界54位
ワシントン・ポスト（70万部）←世界80位

WP紙は日本の地方新聞レベル　京都新聞・神戸新聞（82万部）←世界60位・61位
http://www.wan-press.org/article2825.html

>>168
BSフジで始まるってね


ある意味、本気で自動車を評価してる番組ですよね

>>167
ちゃんと親指かくした？

韓国としては
劣化模倣国として終わりたくないという想いは切実なんだろうな

>>172
ジェレミーのレビューは逸品ｗ
あれだけ語彙力が豊富な人になりたいなぁ…天パメタボは勘弁だけどｗ

>>164
P2Pとかで落として買わない気がするｗ

>>167
感の鋭い人とかには、見える事が有るらしいね。
見える事が相手に判ると引き寄せてしまうから
気をつけてね。

アイリスは24のパクリだし、なんでオリジナルを作れないのこの劣等国家は?

>>167
> 今日例の斜めHを見たよ…

子供の頃、路上でポルシェを見たときの感動がよみがえりそうですねｗ
あくまで希少価値としてｗ

アメリカ車は既に蚊帳の外なのかよ。
アメリカ人記者のくせに情けねーな。

>>172
ホント？ググってみよ、すごく楽しみ。

>>170
それは日本の経営者が「地域に貢献して云々」とか言うお題目の経営理念みたいなもんだ。

米国はかつて名実共に追随するものがない自動車王国だったが、今や完全に没落した。
英国には、かつて様々なクルマのメーカーがあった。しかし、今はほぼ完全に消滅した。

アングロサクソンの人種的自尊心は、傷ついただろうか？
遠いアジアの国の自尊心とやらより、そちらの方を気にするべきではないのか。

もっとも、この記事を書いたのはニガーだからアングロサクソンの人種的自尊心に無関心ではあろう。

韓国車は貧乏人カー
すぐ後ろを中国車が追い抜こうとしてるｗ

>>1
んなら、当然ウォーレン・ブラウンはﾁｮﾝ車に乗ってるんだろうな？
乗ってるんだろうな？
乗ってるんだろうな？
乗ってるんだろうな？
乗ってるんだろうな？
乗ってるんだろうな？
乗ってるんだろうな？
乗ってるんだろうな？
乗ってるんだろうな？
乗ってるんだろうな？


それとも金を貰って書いただけか？

>>180
つ　http://www.bsfuji.tv/topgear/

です。おいらも楽しみです。

日本の植民地支配は過酷で人類史上最悪のものだったから、
西洋やアメリカに理想的な植民地経営をしたもらったフィリピンやインドネシアなら
もっと素晴らしい車を作れるんじゃまいか

>>181
地域に貢献？
企業活動をそういう狭い範囲でしか見られないオメエは、
企業活動の意味を語るにはその資格がないかもしれんな。
（勉強し直してこい）

カタログスペックと試作品だけはいいんだよな。＞韓国製品
3年使った後にもう一度アンケートとってみて欲しいな。

なぜ商売に民族的自尊心が必要なのかが理解出来ないんだけど

あーあ、せっかくいい車作っても
『民族的に！！』とか、言っちゃうから
ダサイんですよ

日本じゃ売れんな。

>>188
３年と言わず、５０００キロ毎のデータ取ってほしいものです。
ブッシュやベアリングやメタルがどこまで持つのやら･･･

>>192
月刊自動車工学みたいに10年以上ﾌﾟﾘｳｽ乗り回して調査するとかやらんだろｗ

おもしろくもないし。

最近の韓国は飛ぶ鳥を落とす勢いで凄いね。後は民度を上げるだけだね。

>彼は韓国自動車企業等が日本と競争で勝とうとするのは過去に36年間、日本の植民地下にある
>時に受けた屈辱を晴らして民族的自負心を誇示しようとする意図もあると説明した。ブラウン記者
>は現在の韓日自動車企業等間には戦争が広がっているとし、一時劣勢に置かれた韓国が日本を
>凌駕しようとしていると紹介した。

車の批評記事で、まったく関係ないこんな事を書くのはﾁｮｿだけかと思っていました。

韓国企業が、日本企業を凌駕しようとも、2000年間、中国の冊封と日本の植民地支配を受けた国が
1500年間の独立国である日本を凌駕するためには1000年以上の歳月が必要だろう。

フォルクスワーゲンのこと忘れてないか？こいつら

もう、今度何が起こっても
朝鮮を助けなくていいよ。
過去何回か
持ち出しまでして助けてあげたのに
逆恨みされるんじゃあねぇ...

うわあ、韓国は凄いね（棒）

＞日本の自尊心であり世界最高の性能を持ったトヨタ自動車

レクサスなんじゃね>普通に・・・

中古車に値段が付くようになったのかね？

自尊心（ｗ

>>193
自動車工学はプリウス(カメムシ)をおもちゃにしてましたからねｗ

最近は広告ばっかり目立つようになりましたけど･･･

>>201
現状無理だな。

君は買いたいか？

韓国人の会社社長を知っているが、韓国車？ダメダメだってさ。
どこが？ 全部だとw

　　「民族の自尊心」なんて言葉はチョンしか使わない言葉だが…





　　

>>188
パーツレベルの詳細な比較がほしいです。
サスペンションの肉厚とかｗ

>>204
中古のソナタと、中古１００万代のポルシェ、

どっちがリスキーだろう？

>>197
　　　　/~~/
　　　 /　 /　　　　 パカッ
　　　/ ∩∧_,,∧
　　 /　.|<丶｀Д´> 出番ニダ！
　　/／ |　　　ヽ／　　
　　"￣￣￣"∪

企業の優劣で満たされる民族的自尊心など、取るに足らない。

信じがたいほど安っぽい自尊心としか言いようがない。

>>206
・・・そういやそうだな。
韓国を褒め称える奴は、韓国人と同化しちゃうんだろうな。

っつーか、日本市場を攻略できない以上は何をいわんや、ではあるが

>>208
ﾎﾟﾙｼｪなら床の間に飾ってもいいんだぜ。

>>208
ソナタ：リスキー（命的に）
ポルシェ：リスキー（懐的に）

>>208
＞中古１００万代のポルシェ
親戚が乗ってるが「動いている時はゴキゲン」だそーな。
年中モータース入りしてるけど。
ちなみに右ハン・ティプトロ（超不人気組み合わせ）のカレラ２。

×　自尊心示す
○　劣等化晒す

日本車世界一と思ってるアホがいるんだ。

>>200

＞日本の自尊心であり世界最高の性能を持ったトヨタ自動車

俺としてはトヨタ如きが「日本の自尊心」と見られていることの方が屈辱的だ。

特許等の知的財産権の侵害だけは、気になるね。。

くそチョンども、まともなＥＣＵ作れるようになってから出直して来い。

記者に金を握らせれば、これくらいの記事は書くだろ !?

日本人はトヨタやホンダの車が、ポルシェやフェラーリより売れたとしても
別に自尊心など満足しないのだが・・。

日本はもうすぐ借金で破綻するんだから１ドル１００００円に暴落するよ
そうすれば世界で不人気の日本製品も売れるようになるよｗ
あ、もしかして自民党はこのために借金を積み上げたんじゃね？
大した戦略だ感動した

富士山や小錦の写真で日本車イメージで売っといて　そんな言い草はないだろ
プライドのがない国はだめだね

>>207
整備マニュラルが実在するならそこに全部書いてある(ﾊｽﾞ
部品の限界肉厚とかも全部書いてあるよ(普通は

>>209
お寿司スレではありません！

>>222
他人の心配より自分の心配をしたら？
日本の借金は誰からしてるのかな？
某国の借金とは性格が違うのだがｗ

そもそも、アメリカ人は、マスコミの情報を、
１００パーセント信用していません。

>>221
ヒュンダイはマセラッティより売れてる！ってのがあったなｗ

そういや東亜は車スレもよく伸びるんだった。

>>213
オートメカニックって雑誌でDIYで直してたことあったなぁ
９１１だったと思うけど･･･

>>229
マスコミが言う○○離れって範疇から外れた人が多いですからね。

コラムだろ、この前の鳩山の記事と同じで全く現地じゃ効果ないよWPを過信しちゃいけない

>>226
それ去年のヲン安で輸出伸ばした国への皮肉じゃないの？ww

例によってこの記者韓国系なんじゃないの？
もしくは金か女でも貰ったか・・・

>>222
あっそうｗ
じゃあ、いまのうちにドルに換金して祖国に帰れば？ｗｗｗ

>>226
日本は財政破綻なんかしないという主張、ネット上でよく見かけるけど
破綻否定派のまともな経済学者なんているんですか？
日本は破綻しないというのなら税金を全部廃止して国債だけで予算組めば
いいんじゃないの？

>>1
その凄い車は、韓国国内で売れているのか…？

愛国心というのは、無条件のものだ。

国家ランキングとか、GDPの順位とか、自国企業の市場占有率とか、そんなものは愛国心と
何の関係もない。

やはり朝鮮トヨタは朝鮮トヨタでしたｗアイゴーｗｗｗｗｗ


【トヨタ問題】 トヨタ車「アイゴ」（リコール車と同車種）を運転していた女性がコンクリートポールに激突死、トヨタ・イタリア社を捜査
1 ：おっパブうっしぃφ ★：2010/04/30(金) 06:45:17 ID:???0

★女性事故死、伊トヨタを捜査　リコール車と同車種運転　2010年4月29日21時49分

　【ローマ＝南島信也】伊中部トスカーナ州でトヨタ車を運転していた女性が死亡する事故があり、
マッサ・カラーラ地検は２９日までにトヨタ・イタリア社に対する捜査を始めた。
伊レプブリカ紙（電子版）などが報じた。

　今年１月２４日午前４時ごろ、トヨタ車「アイゴ」を運転していたキャラ・ルチェッティさん（２２）が
コンクリートポールに激突して死亡した。ルチェッティさんは友人宅から帰宅途中だったという。
同社はその後、アクセルペダルに不具合があるとしてアイゴのリコールを発表した。

　ルチェッティさんの父マリオさんは「構造上の問題による事故の可能性がある」と主張し、
地裁に訴えを起こした。これを受け、地検は同社に対し捜査開始を通告した。
ＣＥＯのマッシモ・ガルガーノ氏も捜査対象に含まれているという。

　同社は朝日新聞の取材に対し、「検察の捜査に協力していく」とコメントした。
同型車に関して、これまで欧州では欠陥による事故の報告はないという。

asahi.com http://www.asahi.com/international/update/0429/TKY201004290287.html

>>139
中国に対しても少し前までは、後進国の一言で片付けて、ウリより劣ると差別対象だったかと。
５年くらい前に出回っていた、2002WC頃の中国人の韓国体験記にあった高慢な韓国人に対する反発や、
韓国企業に雇用されている中国人従業員への差別とかで見られるように。

経済的な脅威論で言えば、そもそも連中はケツに火がついても気がつかない根拠なき楽観主義の群れだし、
危機感抱いても斜め上の楽観で無かった事になるし。
火だるま一歩手前となってから、全て他者(日本と中国)の責任に転嫁しながら大騒ぎはするだろうけど。

また買収と接待で捏造記事かかせたのか

しかも
「日本の自尊心であり世界最高の性能を持ったトヨタ自動車のカムリや
ホンダ・アコード、日産アルティマを抑えた」
だってwwww
ミドルクラスのセダンが日本の自尊心であり世界最高の性能とかどんだけ
自分達との比較した差がデカかったんだよ　笑わすなw

ずいぶん安い自尊心だなおいｗ

>>237
一応、ﾒｲﾝﾀｰｹﾞｯﾄは北米。一応走る。
日本では誰も買わない車。

>>236
> 破綻否定派のまともな経済学者なんているんですか？

経済の話にはとんと疎いのだが、肯定派の主な学者を
3名程度挙げてみてはもらえまいか。

>>236
権威主義乙。
学者の言うことが真実かね？
自分で考える習慣をつけなｗ

>>236
お前の国はそうしろ。

>>236
春なんだねーｗ

カムリやアコードってアメリカで現地生産されているのでないの？
それなら日本車でなくアメリカ車だよ。

トヨタ
http://www2.toyota.co.jp/jp/facilities/worldwide/

ホンダ
http://www.honda.co.jp/guide/corporate-profile/global/north-america/

破綻するとしたら、日本人が円を信用しなくなって、一斉に銀行から金をおろしてタンス預金に
切り替えようとしたときだろうねぇ。

去年も、外資が国債を空売りして金利が少し上がっただけで買いが殺到して踏まれてたし。

ﾌﾟｯ
偏狭ＷＰ

>>248
ソナタも現地生産車じゃないのかなぁ。

なぜ朝鮮トヨタはパクるのか？
在日暴力団ご愛用車である「レクサス」の「Ｌ」も、ロッテの大パクリだし。
車種の「アイゴ」って、まんまアイゴーじゃねえかよｗｗｗ
やはりトヨタの由来が、「盗用多」なんだろうな。あ！朝鮮トヨタだからパクりもケンチャナヨなんだねｗ

>>239
「アイゴー」ってどんなネーミングセンスだ…？
韓国人の悲鳴のような…

>>241
つぅか、カムリやアコードやアルティマが世界最高性能って･･･
普通の大衆車だよね？あれって･･･

レースに出ない会社の車は買う気にならない。
技術者の意地がイノベーションを生む。
韓国産製品が日本人に好まれないのは
技術者の意地がみえないからじゃないかな？

日産
http://www.nissan.co.jp/INFO/FACTORY/OVERSEAS/index.html#north_america

>>249
タンス預金にしても円の信用性はかわらんがな（ｗ

金を買いあさったときかな。

アメリカとかヨーロッパでも一般消費者が技術に五月蝿い日本人が
現代は買わないという事が有る程度広まったら売り上げがかなり少
なくなると思うよw

こっち見んな
ストーカー民族が

＞日本の自尊心であり世界最高の性能を持ったトヨタ自動車のカムリ
＞日本の自尊心
＞自尊心
ｷﾑﾁ臭いﾆﾀﾞ

>>243
＞一応走る。

某自動車評論番組で大笑いされるんですね…ｗ

おい、アメリカで高い評価受けてんぞ！

在日とキムチはさっさとアメリカに移住しろよ

>>254
ｱﾒﾘｶじゃあかなり評価高い車種。

ｱｺｰﾄﾞとｼﾋﾞｯｸこけたらﾎﾝﾀﾞ死ぬ　まじでｗ

現代車ってプアマンズTOYOTAって言うのが一般的評価でしょ

>>245
日本人では池上彰、副島隆彦、大前研一あたりですね
ＩＭＦは日本の借金の額が個人金融資産の額を超え、買い支えることができなく
なるのを２０１５年辺りと見積もってますね。

品質云々という話がよく出るが、韓国本土では普通に走っている
車なわけで、それほど悪いものでもないのだろうと思ったり。
そんなに優れている車なら日本に持ち込んで欲しい。
いや煽りではなくて、普通にいい車なら欲しいから。
このへんSamsungやLGの電化製品にも言えるのだが。

そんだけ自信のある車なら日本中に販売店があってもいいと思うが
いまだにソナタという車を町で見たことがない

>>263
＞ｱｺｰﾄﾞとｼﾋﾞｯｸこけたらﾎﾝﾀﾞ死ぬ　まじでｗ

ホンダにはカブがあるじゃないですか…
http://www.youtube.com/watch?v=aaeKrqJJqm0&playnext_from=TL&videos=W6NWzpyoqpk

>>263
だって大衆車としてはそれなりに金かかっててかなり素性が良いもん
トヨタとかもアメ車といわずに世界中の車メーカーと比べても壊れずに
アメリカで昔の車種まで現役だし　

意味分からんｗ

日本でまったく売れないのはなぜ？

>>269
＞トヨタとかもアメ車といわずに世界中の車メーカーと比べても壊れずに

下手すれば、アラブの方で軍用に使ってるし…

>>265
ソエジーとか大前とか、わらかすなw

>>265
いかものばっかりじゃんｗ
くだらね。

>>261
もう既にｗｗｗ


＞「次に紹介するのはヒュンダイ・ソナタ。韓国車だ」
＞「フロントバンパー、ヘッドランプ、ダッシュボード、ラジエーターグリル…
＞何もかも新しいが、私だったらこの車は買わないね」
＞「僕も買わないな」
＞「こんな車に乗るくらいだったら、来週の放送で
ジェームズのタマ袋を優しく握ってみせる方がマシだ。」

>>270
日本車と同じ値段で品質が悪かったら買うか？

>>270
日本車みたいだから。

>>257
いんや、銀行は預金を国債等で運用しているわけだけど、預金を引き出されると、それらの
資産を現金化する必要が出てくる。そのばあい、国債が暴落して文字通り破綻状態に。

よく考えたら、タンス預金は関係無いか…ただ、この低金利でもキャピタルフライトの気配もないし、
そうそう破綻はしそうにない。

>>270
＞日本でまったく売れないのはなぜ？

品質とアフターサービスが悪いんでしょ…
漏れのホンダ車なんて２３万キロ走ってるが、平気で元気だぞ…

>>275
同じ品質でも買わない。
値段に負けてサムソンHDD買ったのは内緒だlol

>>1
素晴らしい！
ぜひ三菱なんざ見限って、独力で再度日本で販売網を確立すべき。
ついでにサムソンも同様に再上陸すべき。
大丈夫、ｳﾘﾅﾗは世界一の優秀なﾐﾝｼﾞｮｸｽﾐﾀﾞからｗ

>>265
個人金融資産＝銀行預貯金＝国債

>>281
年金の投資先もね〜

韓国製の部品がないと日本の会社なんて三日ももたずにラインストップだぞ？ｗ

日本は破綻するって嬉々として書き込んでいる人が居るけど良いのかな…
なんだかんだ言っても、日本は債権国なので、世界中から資金が引き揚げられることに…

母国も窮地に陥ると思うけど…

>>278
ちなみに漏れの二輪は８８年製だ…

どっちも古い…orz

経済学者ほど経済規模を拡大させるためには借金する必要があるっていうんだがな。
GDPあげてからインフレ政策で吸収する。麻生さんがやろうとしてたのがこれ

<丶｀Д´>日本製の部品・製造装置がないと韓国の会社なんて即日ラインストップﾆﾀﾞ ｱｲｺﾞｰ

>>283
は？ジョークかw
日本製の部品がないとなんもつくれなくて
ウルトラ対日赤字なのに？w

>>283
＞韓国製の部品がないと日本の会社なんて三日ももたずにラインストップだぞ？ｗ

逆だろ…

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝとしか言いようがないｗ

TopGearで早く扱わないかな。Genesisの時もちらっと流されてた程度だったから。
まだ、その域に達していないと言うなら確かにそうなんだけど。

>>279
サムスンはなかなかいいぞ。
液晶の倍速駆動なんか240MHｚいってるからな。
シャープは60かせいぜい120。
現実は認めなきゃ。辛かろうけどねｗ

>>283
どんな部品でどのライン？
うちは韓国製を検討したけど、見送ったな。

日本の技術がないと下朝鮮の会社なんて一日ももたずに破産申請だぞ？ｗ

>>278
１０年１０万Ｋｍ保証なんて言われても撤退されちゃあねぇｗ

>>285
新車じゃないか！
ウチのホンダ車：昭和４８年式＆４９年式。
車齢４０年間近だぞｗ

>>284
だって日本経済がヤバイと言えば雑誌や新聞が売れるんですしおすし（´・ω・｀）

ID:ENXfnvgZ
半月禿

>>292
＞サムスンはなかなかいいぞ。
＞液晶の倍速駆動なんか240MHｚいってるからな。
これはすごいな。

>>1
WPは社用車にソナタを導入したら良いんじゃないかな？ｗ

>>263
わたくし、一応ホンダ屋の末端です･･･
アコードとシビックはあんがい好きな人いるのですが
今後、ホンダらしさが消えていくとどうなるか･･･

>>292
＞240MHｚ
はええw
確かに日本企業は敵わないわｗｗ

サムスンにしろ
ヒュンダイにしろ
ウォン安の恩恵を受けただけ
ヒュンダイは特に国内価格をぼったくりにしたぶん
海外で安値攻勢してるから
どの道行き詰まるビジネスモデルと思われる。

>>301
EG-6に回帰してくれ。
EF-8でもいい。

>>265
よりにもよって、学部学生以下の知識しか持ち合わせてない奴ばかりじゃん。
それって、多少なりとも経済学の知識があれば、そんな馬鹿な言わないって言いたいの？

>>296
＞車齢４０年間近だぞｗ

神…　（−人ー）…

当社のソナタを高く評価していただきありがとうございまスミダ
ついでにコンパクトカーはベルーナをよろしくニダ

>>303
部品が高くついたから利益そんなに出てないんじゃなかった？

>>302
詳しく書いてあげないと皮肉は伝わらないかと。

>>283
> 韓国製の部品がないと日本の会社なんて三日ももたずにラインストップだぞ？ｗ

「韓国製の部品を使うと」の間違いですよね？

>>304
＞EF-8でもいい。

EF-5…　を是非…

>>292
液晶の倍速駆動ってなに？

安いの狙ってAcerかBenQ、三菱買う予定なんだけど買うならどれがいい？
HDMI,DVI,D-Sub15pinでスピーカー付で23インチ以上。

>>309
それもそうだな。

韓国が嫌だったらアメリカでも日本でもオーストラリアでもどこでもどうぞｗ

>>312
三菱の超解のやつはスピーカーがなかったか・・・。

大西さん移籍したのか？

>>312
俺は長く使いたいので
三菱を買うことにした

でもよく考えたら日本の自動車メーカーって国民が育てたんだよね。
ブルーバードがアメリカ上陸したときのエピソードって恥ずかしいくらいだ。

そのブルーバードがサファリを制覇するんだからアメリカは日本車をみなおす。

ホンダだってバイクやＦ１であまりの高性能に白人にいじめられたけど､
韓国もそのくらいの気概をもってほしいね。

なんでもかんでも日本が目標ではなく､世界をめざせばいいよ。

そのためには国民に愛される企業にならないとね。

>>306
別に神じゃないよ。
４Ｌモンキーとサブロクライフだから。どこにでもゴロゴロしてる。
近所で１４５クーペが売ってるから欲しいんだけどね〜。

>>302
DVI クロックの 1.5 倍か。どんな絵が表示されるんだろ。

ホンダ、何でハイブリッドの四駆ださないんだよぅ…

>>312
TNならどれ買っても似たり寄ったり。
せっかくこのスレに居るならHyundaiの安IPS狙えｗ

ぶっちゃけ自衛隊なんちゃらに8兆だの9兆だの出すくらいなら
その半分を男女機会均等や子供手当なんかに充ててやってほしいと思うわｗ

>>彼は韓国自動車企業等が日本と競争で勝とうとするのは過去に36年間、日本の植民地下にある
>>時に受けた屈辱を晴らして民族的自負心を誇示しようとする意図もあると説明した。

こんなことばっかり言ってるからチョンダイなんだよ。
なんでホンダと勘違いするような名前つけてんの？
自負心は？　恥って言葉知ってる？

>>318
＞韓国もそのくらいの気概をもってほしいね。

WRCであっさり逃げ出してるけど…

>>322
やだやだ。
HDDと違ってモニタは7年ぐらい使いたいの。

外国人は外国人。
日本人は日本人。
差別です。

>>322
えええ、そこはHPかDELLでしょうｗｗ

なるほどヒュンダイは凄いな。
そんなに凄いなら輸入車に高い関税かけるのやめたら？

>>322
人柱に飢えているご様子で・・・。

>>280
独力で販売網を構築するのは勝手だが、
我々日本人が、朝鮮人がキムチ臭い手で作った物を金を出して買うわけなかろう

>>326
じゃあ、これでｗ
http://h50146.www5.hp.com/products/workstations/monitors/lp2480zx/

>>319
＞近所で１４５クーペが売ってるから欲しいんだけどね〜。

渋いなぁ〜…

>>304
EG6ならEG９のほうが面白いかもなぁ
セダンで早いって案外面白いですよ

インテＲ　のサス・ショックと触媒から後ろ(要フランジ穴加工)がさっくりつきますし

>>329
日本は韓国からの輸入車に高額の関税をかけないとマズイですね。

>>323
財源どうするのよ。
自衛隊は人件費もあるけど国内メーカーが潤うってのがあるけど。

>>323
氏ね…

泣け!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!日本人
悔しいだろ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

日本以外の先進国では外国人参政権を与えた結果、
現状、外国人移民の歓迎を行っているわけだが？ｗｗｗ

なりすまし朝鮮人だろ

>>326
それならこれかな
http://kakaku.com/item/K0000094636/

>>333
しかもフェイスはクーペ９仕様。

http://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?dc=700060083420091016002

「ホンダと間違えてヒュンデを買っちゃった」

>>332
しねｗ

そんな金あったらP4-2.8GHzのPC買い換えるわｌｏｌ

>>321
そのまえにアクティトラックに４ＷＤのＡＴ出してくれないかなぁ･･･
あと、軽にＣＶＴのせなさいよ？と･･･現場からの切なる声です

>>339
血の歓迎を行っていますな。

>>339
嘘つきｗ
アメリカもＥＵも、只の永住外国人に参政権などないぞ

>>334
ハッチバック、四駆、ZCエンジンも良いですよ…

>1
まず、１は本当に記事を正しく訳しているのか。
次に、記者が実は朝鮮系か　または　朝鮮信者か。
それを確認したうえじゃないと、この記事に論評できない。

朝鮮人は、捏造インチキ記事で大喜びする習性があるからなあ。

>>341
しかし、それはサムスンパネルの罠ｗ

>>322 ｽﾚの流れからTNを本田の軽トラかと思ってしまったorz

>>323
>男女機会均等や子供手当
とっとと切り捨ててほしいもんだけどな？

どっかのスレにあった麻生内閣と鳩山内閣の仕事量比較のコピペ見たけど
麻生内閣って鳩山内閣の半日分も働いてない気がするｗｗｗ

>>339

ドイツの実情知ってる？

>>344
秋葉原に行くと、RDT261の中古が4万円くらいなのです。
良いパネル使ってますよ？ｗ

そういえば先月、生まれて初めて日本でヒュンダイ車が走ってるのを見た。大変失礼なのは分かるんだが、
思わずｗってしまった

>>356
急いで親指を隠しましたか？ｗ

>>345
＞そのまえにアクティトラックに４ＷＤのＡＴ出してくれないかなぁ･･･

ミッドシップ・２シーター・フルタイム四駆の最強マシンですね…
判ります…

現代ってメキシコ湾の石油掘削施設の爆発で大変じゃないの？

>>353
またずいぶんと使えないホロンが投入されたもんだな。

ヒュンダイ多いよ。
天気もいいので観光客が乗ってるｗ

>>348
ＺＣは･･･単体やＦＩならいいんですが･･･
デュアルキャブは癖があってセッティング出しにくい

ＣＯ・ＨＣがとんでもないことになるんですよ･･･
下げたら調子悪くなりやがるし･･･
同調とるにも狭すぎてバキュームゲージつけにくいし

てか、先進諸国で半世紀以上改憲無しってのは日本だけなんだよね。
これはマジで。９条は絶対守られなければならない！

>>359
だからボッタクリカーをリリースせねばならないのですｗ

>>350
つーかＰＣモニタでチョンパネルいやとかいってたら
どこも買えんぞ
現時点で買えるので国産パネルは存在しないぞ
後は台湾製ぐらいしかないぞ

>>353
反日じゃない半日？１０分間も働いていないと思います。
これでギャラはおんなじ・・・・

死ぬまで働け！！死んでも働け！！と言ったのはぽっぽでつ・・・・

>>151
酷い扱いを受けたのはリメイク版にでた大宇じゃないかな。

>>363
だからさ
お前朝鮮人のふりしてるだけだろ
そういうの要らないから

>>361
＞天気もいいので観光客が乗ってるｗ

タクシーか、レンタカーか…？
漏れ、もしレンタカー屋でヒュンダイ提示されたら全力で断わる…
軽でも借りる…

>>改憲無しってのは日本だけなんだよね

だったら、日本も改憲しろって文脈にならんか？

>>358
最強はサンバートラックでないですかい？
一応、ＳＣ付きのもいますしｗｗｗ
アクティはハイギヤ寄りなんで楽しいっちゃ楽しいですけどね
ちなみに通勤で使っておりますｗ
１２０km/hくらいは楽にでるですよ

>>365
VAよりIPSを選ぶのが、せめてもの抵抗というものなのです。
つまり、サムスンよりはLGの方がマシとｗ

>>362
＞デュアルキャブは癖があってセッティング出しにくい

一応ＰＧＭ−ＦＩですが…

>>357
いやｗ８９３さんじゃなくて中年女性が乗ってましたｗ
てか、車壊れたらどうするんだろうかとｗ

自衛隊のおんがく祭とかも行ったけど
自衛隊の楽隊ってのはいまいちだねｗｗｗ
それに比べ韓国軍の楽隊は、すごくうまくて最高なんだけどｗｗｗ

>>､353
最初から壁打ちか。


･･････チェンジ。

つーかヒュンダイってまじみたことない
フェラーりとかは過去数回見たんだが

>>375

じゃあ帰れよ

おい、このホロン壊れてるよ
チェンジ

>>375
もうバレてるから

>>378
それ、触るとばっちいアレですよ？ｗ

>>371
＞最強はサンバートラックでないですかい？

サンバーはＲＲって噂が…

審判、記者、議会要人などに対する猛烈なロビー活動、買収の結果だろ。
そうしたことが、時間の経過とともに世界に知られ、さらに軽蔑を買う、
という決まり切った構図だ。
国家ブランドは全く向上しない

566+j3lD

在日は見苦しいなｗ

>>377
俺の住んでる地域、結構見る。
セダン、ミニバン、ＳＵＶ･･･
何故だろう（朝鮮人カラーは濃くない地域なんだが）？

>>369
ジャパレンがヒュンダイ扱ってるかも。
職場が那覇空港近くなんでよく見かけるｗ

また誰かコテが釣りやってんだろｗ

日本製の会社はサムスンへの賠償確定、LGから提訴受けてる最中だが？ｗｗｗ
生き残る自信あるのか？ｗｗｗ

>>365
NECの業務用は国産パネルじゃないかな？
LCD-PA241Wとか。違うかも。

ウチのLCD2190UXiは国産パネルで間違い無いんだけどなー

そういえば斜めＨの車は沖縄でよく見かけるよ。
まるでマツダかホンダかと思うくらい日本車にそっくりで街中で何の違和感もない。　
ちゃんと走ってるしウィンカーも出してる。ただ「わナンバー」なんだよね

運転してんのはタブン本土の観光客なんだろうけど､きっと最高の土産話になるんだろーな。

ここ何年かの現代自動車の技術的躍進には目を見張るものがある
知り合いで乗っている人たちはみんな賞賛している

韓国ってマジ気持ち悪い
どうしてこんな基地外ストーカー民族につきまとわれなければならないのかな

こういう韓国の劣等感が肥大化すると
白人の征服とか夢見ちゃうんだろうなあ…

つーか、サンバーの生産終了をメーカーが決めて、
運送屋さんが困ってるってニュースを前に見た気が…？

半月ハゲ警報

>>389
残念ながらＮＥＣの新しいやつもＬＧＩＰＳだよ
それでいて10万とかなめてるよ

>>390
ただね。走る事は走るんだけど、燃費がとんでもなく悪いのです。
リッター６キロとか馬鹿にしてるだろ、ってレベルの１５００ｃｃとかが普通ｗ

「We're〜」ってことは自称じゃねえかｗ

>>396
今のモニタを大切に使おう…ワイドじゃないけど…

>>397
リッター６？
ウリのエボ７の市街地燃費と一緒じゃん？マジ？

>>400
マジ。レンタカーを返す時にＧＳに寄るでしょ、そこで激怒する観光客多数ｗ

>>397
ハイオクでリッター５kmに近い1300ccの車に乗っているウリは・・・・orz

>>399
２０インチスクェアの国産ＩＰＳはとても貴重なのです。
是非大事にするのがいいです。

>>397
＞リッター６キロとか馬鹿にしてるだろ、ってレベルの１５００ｃｃとかが普通ｗ

漏れの２３万キロ越えのＥＦ５でも１０は走るが…

>>375
素朴な疑問だが、韓国の軍楽隊って来日したことあったっけ？

http://www.youtube.com/watch?v=8pf_i4F_yYI&feature=related&fmt=35

エボ７って「燃費？　興味ないね。大切なのは勝てるかだっ！」コンセプトの車だよね？

>>400
ヒュンダイの試作したハイブリッド車はFit、Vitzより燃費が悪い。

>>402
ぼくは１６００でハイオクでリッター１０くらいかなｗ
10年前のだけど。

>>402

ｾﾌﾞﾝとかかっこいいからいいだろ。

>>405
半月状ぱげが言うことなんだから、出任せに決まっているのですｗ

>>401
ＸＧ３００買わなくてよかったあｗ
いえね、本革内装でＶ６・３Ｌなのに激安だったから検討したときあった。
当然中古ね。

>>406
エボ7に燃費を求めたらいかんｗ

ジャパンプレミアムはコリアプレミアムどころではないとてつもない金利の設定になったｗｗｗ

>>402
トルクが違うんですよ？ｗ

>>411
沖縄のＧＳ、ぼろ儲けｗｗ
絶対レンタカー会社とつるんでいるに違い無い！ｗ

空港近くのSSは結託してるからな。
割引券や数リットル無料券、最悪は指定SSで満タンにて返却て
どこのぼったくりばーだよと。

>>373
RSでしょうか？

>>415
＞沖縄のＧＳ、ぼろ儲けｗｗ

つーか、最近のエコ風潮に逆行してよいのか…？

>>418
観光客が落とすお金は正義、ですからｗ

世界的に。

>>382
RRですよｗミッドシップではないですね

アクティは整備性がわるいのです･･･

韓国VS北朝鮮勝つのはどっちだ

売り上げを見れば、韓国が日本に対して謙虚になる理由が無いｗｗｗ

この記事は、まあ、ヒュンダイ車を褒めてるのは確かだけど、
韓国人が公では冷静に業界のトップはトヨタで、目標はトヨタに
勝つことだと言ってるけど、ちょっと酒でも入ると、
俺たちは日本人より優れた車を作れるとか、日本人を叩きのめすとか、
俺たちがＮｏ．１だとか、ぐだぐだ言い出すのは、なぜか？

それは過去に植民地支配されて自尊心が傷ついたからっていうことで
説明出来るよって話。

で、まあ、それなりに売れるだろうからフォードやシボレー（somebody）の
シェアを奪うだろうけど、
It will take sales from somebody, if not everybody.

要するにトヨタからはシェアを奪えないだろうけどねってことだろう。

>>417
＞RSでしょうか？

いえ、シャトルのＲＴ−ｉです…

>>421
>>422
引っこんでろ朝鮮人。

レンタカーなんて、どうせ客があちこち小傷付けて、短期間で乗り潰すからどうでもいいんだろう
沖縄観光でレンタカー借りるの便利だからね

あんたらのパソコンは日本製？ｗｗｗ
日本製部品ばっかり？ｗｗｗ

そんな低性能、日本製じゃやっぱりねえ、って言われない？ｗｗｗ

>>425
ID:EG7aesigも半月状ぱげですようｗ

>>424
それならPGM−Fiですわな
EFの２５Rとかはキャブなわけですよ･･･

>>426
客の乗るレンタカーの信頼性、何処まで考えてるんだか…

一流のブランドは一流の国にしかないよ
韓国は北朝鮮がある限り国家と民族のイメージが胡散臭すぎるし
歴史がないし人口も足りないし、のーべる賞をとれる能力も体制もなかった。
真似とズルがきく分野でしか業績をのこせていない
ほっとけばいい

>>413
ジャパンプレミアムがついた時代でも、日本の国際市場は巨大な上に買い手が多くて
長期金利は低空飛行〜お陰で、日本企業の資金調達には大した影響は出なかった…

ところで、金泳三が日本に金の無心に来たときに、追い返してたらどうなったと思う？

韓国で売ってた頃の日本製の液晶TV見たことあるよ！ｗｗｗ
壊れたから故障原因を解析してくれって言ってお金もらって分析してあげた。
安い部品を使った結果の経年劣化だったよんｗｗｗ

>>428
えー触っちゃった。消毒してこよう。

PCに日本製求めるのはサポートだけ。

部品は朝鮮製以外は気にしない。
台湾か東南アジアばっかりだね。

ID:DVW/1yh3も半月状ぱげね。

>>429
＞それならPGM−Fiですわな

見かけ地味のわりに良く走ります…

半月はげもホント良く飽きないな

半月が異常にウザイ件。

朝鮮人は「朝鮮人が本気を出せば日本人より優秀」
という考えを正しいとしてしまい現実との食い違いに苦しみながら
「朝鮮人の優秀性を実証しなければ！例えそれが見せかけであっても！」という強迫観念に捕らわれてるんじゃないかな

禿も荒らすんじゃなくてスレに沿った話すればいいのにな。
車ネタなら相手にしてやるんだが。

韓国で売ってた日本製液晶TVを修理したってことは朝鮮人だよなｗ

ところでトヨタは一体何時になったらTs020市販するの？

つーか元記事ヒドすぐる

キムチからもらった宣伝用資料とキムチインタビューだけで
ヤッツケで記事作ってるだろこれ…

この記者、キムチイーターっつーより、単なるダメ記者かもな


…まぁ、それが載ってしまうWPは、ここんとこ中からキムチ臭がするって
指摘もあるわけなんだが

素朴な疑問なんだが韓国車ってカーナビあるの？
PNDスレで叩かれまくってたことがあるんだけど。

実際に自分でサムスン乗ってるぜっていうホロンが沸かない件

これなら原油流出の賠償も出来るし通貨スワップも二度としないでいいね！さすが韓国！

>>1
その何とかって自動車は意外と出来はいいらしいのだが、
韓国人の誇大妄想というか虚言癖はどうにかならないもんかね。

>>437
地味っていうか･･･あんまし売れてなかったしなぁ･･･
足だけは悪くないですよ？

>>441
そんな事ができるレベルの頭があるなら、コピペなんかしませんようｗ

>>445
＞素朴な疑問なんだが韓国車ってカーナビあるの？

カーナビに竹島が載ってないと怒られるそうです…
どうやって車で行くのか…？

>>445
あるよｗ
日本製ナビに韓国地図入れてるみたいだけどｗ

民族的とかどーでもいい。ｗｗ
むしろこいつらの前時代的・優越人種的発想が怖いわ。

韓国ってナビ作ってないの？

マジレスすると、まともなディーラー網も日本国内には無いから
購入の選択肢に入りようが無いかな。

>>450
でも、ブログ？メルマガ？なんかでは結構エラそうなこと書いてるじゃないですか？
少なくともチワワよりかはマシかな、と思ったのですが。
昔に比べて劣化が激しいことは認めますけど。

評論家は五輪の審査員より簡単に買えるからな。
捏造、工作、ご苦労さん。売れるといいねｗｗｗｗ

>>449
＞地味っていうか･･･あんまし売れてなかったしなぁ･･･

漏れが新車で買ったときは、「雪国から注文が殺到してる」って、
納車を遅らせられたんだが…

>>456
正確に言うなら、半月城通信のぱげと、ここの荒らしは別人でｗ
ここの荒らしは半月城通信の熱狂的な信者のホロン部なのですｗ

途中でくらくらしてくる文章だなあｗ
韓流すさまじい中、どんどんこういう記事も紹介してくださいよ！
ねえ、日本のマスコミさん！

>>454
ナビはあるらしいけどマップがないのよ。
GARMIN。

>>454
安いポータブルナビとか朝鮮製が多かったような。

実は、ちょっと気になってたりｗ

>>459
そうだったんですか、同一人物かと思ってた。
信者が教祖を貶めてはいけませんねｗ

>>443
市販する計画なんて最初から無いのだが

>>461
日本製のふるーい測地系の地図しか無くって、使い物にならないとかでｗ

地図が正確で無いと、精細なジャイロやマップマッチングや学習が御馬鹿になって、都心部では使い物にならんからなあ

そんなに優秀な車なら、在日が買ってやれよ！

>>464
そんな、あれ一応市販車ベースって名目でGT-1に出てたじゃないか

>>458
実は、他へエンジン供給するんでエンジンが間に合ってなかった･･･
じゃなくて、メーカーも実は予想以上の受注で生産してなかった
あれ、初期以外はほぼ受注生産状態だったような記憶が･･･

>>465
＞日本製のふるーい測地系の地図しか無くって、使い物にならないとかでｗ

つーか、測量用の杭嬉々として抜いてれば…

>>465
未だに東京測地系かよ。

>>468
ｼﾞｮｰｸだよ。

>>465
それこそ日帝のせいですねｗ

>>471
なので、数百ｍズレたままｗ

>>462
価格.com見てると、結構でてるよ韓国製ポータブルナビ
精度もそこそこらしいけど、耐久性はわからんなぁ･･･

ジェレミーのレビューを聞きたい

ヒュンダイ自動車の　回路と、ガラエポ基板、、
設計監理しているの、うちの会社（日本人）ですが。。

でも現地の人は、韓国製って、言ってるんですよね。がっくり

>>475
それが、怖くて買うには至らんけどね。

ウリ、地図機能しか使わんから機能的には十分なんだけど。

>>475
日本で日本の地図入れる分には精度もそこそこなのですｗ

>>475
GARMIN一筋あるよ。
目的地検索やらナビが苦手なPNDだけどPC連携は抜群あるよ。

>>477
あらあら
お気の毒様

技術盗用やハニートラップに気をつけてくださいね

今の日本車の質はユーザーの質を体現してる気がしてきた
>>476
意外と正確なのよね彼
口は悪いが

>>475
＞価格.com見てると、結構でてるよ韓国製ポータブルナビ

漏れ、携帯がＧＰＳ機能持ってるので要らない…

>>483
auのGPS機能は優秀。

>>478
車内で使うにはでかすぎなんだよねぇ･･･
一昔前のゴリラと変わらんぐらいでかい
SSDナビでだよ？

頭でっかちだと上手に固定しないと振って見難いんだよなぁ

>>483
GPS対応携帯もってるなら、Naviタイムでも契約しておけば、ポータブルGPS買うより
よっぽど安くて便利ですしねぇ

>>468
「ナンバー付車両」がベースでなければならなかったが
その「ナンバー付車両」を市販する義務は無い

ＴＳ-０２０は、ＧＴ-ｏｎｅとして英国で
公道走行の要件を満たす車両であると
検査を経て、ナンバープレートの交付を
受けたから、問題ない

在日ー！
はやく韓国車を買うんだー！

>>485
７〜８インチワイドが丁度いいかな、ぼく的には。
固定はちょっとがっちりな金具をわざわざ別に買ってきたけどｗ

>>487
まぁ判ってるんだけどね
それにしてもなんつぅザル規定だ・・・

>>480
＞目的地検索やらナビが苦手な
どんな感じなんですか？
ウリは地図代わりに使う人なので、誘導とかはそんなに期待してないんですが。
愛用者の上司は「日本人には向かないかもなー」なんて言ってましたが。

>>484
＞auのGPS機能は優秀。

漏れはドコモ…
たまに「アホか…！」と携帯に突っ込む…

ﾅﾋﾞｽﾚと化したかｗ

>>492
ｳﾘは両刀。
ナビにはauを使ってる。

>>492
ドコモのGPSはGPS測位不可能だった場合、携帯の基地局の場所を映すからバカですｗ

スマートフォン業界ではソフバンがいろいろ出してるけど
どっかＩフォンキラー出してくれないかなあ。
ドコモはいろいろ出してるけど決め手にかけるしauのIS01はアレは…。

ウヨは知らないだろうけど
世界では自動車といったら韓国車だよ

　 ,,,_,,-−､
　ヽ==(w)i'　
　　(,, ﾟдﾟ)　＜示してどうすんだ？と言う話ではないか
　 （|<W>j)
　　,i=@=i
　 /ノ;;|;;i'
　 V∪∪

日本車が殺人機器、はしる棺桶だ

>>496
Xperiaの悪口はそこまでだぁ！

>>485
機能使わないから高価なものは必要ないけど
朝鮮製はちょっと嫌って感じなんだよねｗ

15年もののパイオニアのDVDナビが最近エラーでるようになっちゃってｗ

>>497
在庫と粗悪の代名詞としてだろ？

>>497
世界ってどこの世界？

欧州車も米車もあるのになんで韓国車が自動車の代名詞になるんだよ

1DINだっけ？あれにはまる幅が理想かな。
自家用、社用と持ち運ぶので安価でクレドール提供してくれるとこがいい。

ソナタ優秀すぎるな。驚いた。
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200509/08/61/c0071961_0191377.jpg

>>499
　 ,,,_,,-−､
　ヽ==(w)i'　
　　(,, ﾟдﾟ)　＜走る棺桶って言うのはこういうのを言うだよ
　 （|<W>jつttp://www.nicovideo.jp/watch/sm830566
　　,i=@=i
　 /ノ;;|;;i'
　 V∪∪

>>502
>>503
涙拭けよ

>>497
それは無い。
欧州じゃVWグループかルノー、アメリカじゃGMかトヨタ、南米じゃVWグループ、中東じゃランクルかメルセデス、インドじゃスズキだ。

>>500
OSが古いんですよね。
デザイン以外はソフトバンクのデザイアに負けてる。

>>496
Palmももう…

>>489
主流は7インチワイドですな
２ＤＩＮ規格にはいる最大サイズですから

リヤモニターに9インチつけてるけど
ワンセグは限界超えてかなり荒い
７インチが精一杯かと思われます。


ま、昔のCDナビに比べたらかなりよくなってますよ
CDナビで５０ｍ設定にして１００km/hで走ると平気で１ｋｍくらいずれました

>>503
いつもの妄想だ。気にするな。

>>509
秋にアップデートするぞ
そのころには2.2でてるじゃんとか言わないでね

＞彼は特に韓国の自動車企業等はヨーロッパと北米自動車企業等をもはやライバルと見なさず、西
＞欧の自動車企業等は簡単に締め出すことができる存在と見ていると伝えた。
どんだけ敵を作りたいんだ？('A`)
こんなこと言うから嫌韓がどんどん増えるんだよ。

>>507
だからどこの世界だよ
家電と違ってシェアですらトップではないのになにをもってそういえるんだ？

>>490
逆にＳＡＲＤはＭＲ-２に１ＵＺを載せて
ルマンに参加しようとしたが、余りの改造っぷりに
別の車両と判断され、公道仕様に３Ｓを載せた車両を製作し
律義に市販してしまうという・・・

>>508
一応、ヨーロッパではプジョーもそこそこ出てますけどｗ

ぼくはＶＷ乗りｗ

>>513
夏にはブラックベリーの新型とauで出たIS02と同じやつが出ると思う。
しかしブラックベリーは日本にはあまり馴染まないし
IS02はその気になればソフトバンクだって同じものを出せるから.なあ。
Ｉフォンの新型もそろそろ出るらしいしつくづくノキアに逃げられたのが惜しい。

>>491
地図に近い。再ルート検索もそこそこ早い。
道をある程度知っていて使うって感じですかね。
一から十まで求めちゃ駄目。

>>501
レンズクリーニングしてだめならメーカー送りで掃除してもらう
見積もりで５０００円、施工で１５０００円くらいだったような？
つぅか、見積もりで金とんな！ぼけっ！って感じなんですが･･･

ただ、処理速度はやっぱSSDが早いです。
DVD再生できなくていいんなら５００００円強であると思います

チョーセン人のトヨタバッシングの甲斐があったな

てか、番地の割り振り方と大まかな市町村の配置さえ覚えれば、
地図と道路標識さえあれば、カーナビなんて大して要らないんだよね(京都市内は除く)

GPSで位置を特定できるのは役に立つけど。

>>507
涙拭けって？
お前は洟を拭けよ、穢えな。
寝言は自分で車保有してから言えｗ

これから何で食っていくのかなぁ　＞　韓国

>>335
ところが日本には自動車関税ないのに
日本市場から逃げ出したメーカーがあってな…

>>519
そうなんですか、参考にします。ありがとね。

日本車が優秀だから、どこの国が出しても比較対象にするだけの話じゃないの？
・・・・・・・・と、「民族的自尊心〜」を読むまでは思った。

いづれネトウヨが涙こらえながら韓国車に乗ることになる

>>528
マジレス必要か？

>>477 ガラエポとはまともなもん使ってるな
せいぜい紙エポくらいかと思ってたよ

・・・この記事書いたの絶対韓国人だろ・・・

とりあえず、取り付けが簡単な７インチワイドのＳＳＤゴリラ、５万円半ばｗ

>>525
逆に海外ででっかい関税かけられても売れまくる車もあるそうで･･･
なんだかんだでトヨタも米国市場はかなり回復したらしいですが
チョンダイにあそこまでの対応ができたでしょうかねぇ？

>>524
<丶｀∀´>マヨネーズの起源主張して売るニダ

>>530
湿気が予想されるところはガラエポですよねえ。

>>520
さすがに15年もの　修理出す気にはならんしねｗ

5万か・・・ちょっと考えちゃうなｗ

>>528
ところが日本ではヒュンダイにのりたくても
のれないんだよなあ。
日本から撤退したから。

>>522
市町村合併で昔の地名しか知らんウリはどうしたらいいニカ？
地番も番地から丁目に変更になって配達バイトしたとき
ゼンリン住宅地図が番地丁目混合。
配達先リストは丁目オンリーで涙目

>>528
ところでお前は何に乗っているんだ？
とうぜんヒュンダイだよなあ？

>>539
キアとかデウかもｗ

>>537
先週、沼津市内で香川ナンバーのTBを見かけたﾆﾀﾞ



もっともその日、フェラーリは2台見た訳だがw

>>533
車体ぶった切ってでも持ってくもんな。

>>537
島村班長が、恥ずかしいから絶対乗らないって

言ってたもんなぁｗ

>>533
アメリカにあれだけ気をつかっていた
トヨタさえあれほど叩かれた。
そのうち韓国の国内市場の閉鎖ぶりもあいまって
ヒュンダイ叩きは必定だ。

>>540
思い出した！マティスも欲しかったことあった！
でもチョン車って知ってやめた。

>>538
配達野郎は、ビル名を覚えるのが吉。
ｳﾘは弁当屋のバイト時代、配達担当区域内だった銀座のビル名を殆ど覚えてたw

韓国製品に金払う気にはなれませんな。

>>540
あとはルノーサムスンか
双竜？
そうかんがえると沢山メーカーあるな韓国
双竜は死んだらしいが

>>536
２ＤＩＮ規格でフジテンやクラリオンのがそれっくらいであったと思う
ただ、量販店で買うとネット店より２万ほど高いかな？
つっても、それっくらいの値段のでも電話番号検索は当たり前についてる


>>538
電話番号検索があるじゃなぁい？

ワシントン・ポスト、私査６６万部（公査じゃ約半分）

どっちにしろうちの県民紙より下なんだがｗｗｗｗｗ

>>545
ハン板の自動車スレ住人はネタ兼人柱として買ってしまうんだぞw
まだまだ達韓の域には遠いﾆﾀﾞ

在日は韓国車乗ってやれよ
時給300円超で働いてる君ら同胞の、血と汗と涙の結晶なんだからよ

>>546
ビル名は運転代行バイトで覚えたｗ
飲み屋ビルばっかだけどさ。

>>548
ルノーサムスンは日産車のノックダウンを作っているので、日本には入って来られないのですｗ

>>549
タウンページ配達だのに電話番号なんて載ってるわけないだろｗ

>>545
韓国車と相性、悪くないんじゃないでしょうかｗ

>>551
最近18歳ではじめてのマイカーで
買った子いたよ
画像もうpしてくれた
規制入ってからは見ないな

自尊心で車作るとか・・・・

>>>555
そりゃ無理だなｗ


>>557
初めての車？最悪の選択だな･･･
カーグラじゃあの松任谷ですら酷評下すメーカーの車を

>>551
保管場所が限られてるからネタ兼人柱までできないニダ･･･
自動車税も総額１０マン超えてるしorz

>>554
逆に、気をつけないと韓国製日産車

買っちまう可能性もあったんじゃなかったｗ？

>>561
ルノーサムスン車は外装が韓国に特化して、ハデハデしいのでｗ

日本車を叩いてトンスル車をﾏﾝｾｰする奴に限って、
愛車は東急車両や日立車両や日野や三菱ふそうだったりする件について。

>>559
誰も乗ってない車が欲しかったんだってさ。
なかなかほほえましかった。
まあ乗り潰す覚悟ならいいんじゃないの。

>>564
どうせならセアトにでもすりゃ良いのに・・・

モータースポーツに参加しない自動車メーカーは信用しない

>>556
そんなことないニダ！！
相性良くないから一度も買ったことないニダ！！

･･･ハッ、初代ポニーのデザイン、結構好きだったニダ（ﾎﾞｿｗ

>>563
電車やバスｗｗ

つーか、日本の企業も問題な希ガス…
漏れみたいに、２３万キロ乗っても元気な四輪とか、
１９８８製でも全然元気な二輪とか作ってたら、
次の製品売れない希ガス…
良いのか…？

いや、壊れて欲しいわけじゃ無いけど…

>>566
まあそれは日本へもブーメランだし…

>>565
ＶＷの小さい車は、セアト設計のドイツ生産だったりするものがあるのですｗ

>>565
セアトとシュコダは日本に代理店が無いでしょ。

私はコンパックに乗っているよ
やっぱイタ車はいいねえ
ワゴンRにしか乗れないネトウヨw

特定の記者に依頼して金を渡し、
韓国に有利になるような捏造記事を掲載させることによって世論を逆転し、
虚構の評判で優位な位置を獲得しようとする手法は韓国の悪い癖だと思う。

韓国国内では韓国車は現代車も含めて燃費が悪く、
事故の時の安全性にも問題があるらしいから日本車にシフトする人が
日本車の韓国輸入自由化と共に増えているらしい。

>>572
そんなのどうにかなる

>>566
光岡が可哀相だ

>>563
たしかに日野やふそうに飯を食わせてもらってるけどねｗ

>>573
へぇパソコンメーカーみたいな名前の
イタ車だな。
ってヒュンダイじゃねえのかよ

>>575
そこまで頑張るなら、イギリスのガレージビルダーにトラバントを送って、
VWのエンジン載せてもらって輸入する方が楽しいかと。

>>566
参加はしたけど逃げた企業は（以下略…

>>563それ「はたらく車」じゃ？ｗ

チョン車乗るくらいならワズとかに手を入れながら乗ってるほうがはるかにマシ。
ちなみにWPにこういう記事が載っても、ユーザは賢いから宣伝乙って思うだけですｗ

>>573
コンパック？
ふーん、エンジンは何ｃｃ？駆動方式は？
フィアット系かい？アルファかい？
どれかひとつでも答えてみなｗ

>>579
いいなそれ
ガワだけトレビィ

>>579
ＶＷのＰＯＬＯはセアトのイビーサの改設計車なのですｗ
どこかポップでちょっとドイツ車っぽくない感じは、そのせいらしい。

>>580
それをやっていないメーカーは無いぞ

>>563
＞日立車両や

日立製作所水戸工場もかむかも…

＞＞１
まず　FRのまともな車をだしなさいよ

ウリはRR、空冷、蛙顔しか興味ないから買わないがｗｗ

>>581
でも、クボタやヤンマーやヰ関じゃないﾆﾀﾞ

>>586
＞それをやっていないメーカーは無いぞ

違約金（制裁金？）を逃げてるのは…？

>>569
あんたが物持ちいいだけだｗ
つぅか、ｳﾘのNS４００も元気に走ってるわけだが･･･


>>570
日本の自動車メーカーってほとんどモースポやってんじゃね？
光岡はあれだけどさ･･･トラックメーカーすらレースに出てたわけだし

>>585
弟の乗ってたPOLOは車高落として可愛かったぜ。

日本を叩きたいがための提灯記事。
WPもWJも産経レベルの便所紙だな

>>592
イビーザがＷＲＣ常連だったってのは余り知られていないのでしたｗ

ＰＯＬＯがただ可愛いだけの車だと思っているのは、日本人だけかもｗ

>>588
９１１系以外なにがあるんでしょうねぇ？

>>595
ビートル

>>591
仮面ライダーV3さんは、あなたですねｗ
NS　なつかしいｗ

>>588
＞ウリはRR、空冷、蛙顔しか興味ないから買わないがｗｗ

やっぱり時代は、
ミッドシップ・２シーター・フルタイム四駆ですぜ旦那…
荷台も付いて、今の時期は苗箱・秋には米俵を満載して大活躍…

>>596
１９６７年式を大事に乗っている友達が居るのですｗ

これがまたなかなかキビキビ走ってびっくり。

自尊心（ｷﾘｯ

>>595
昔のビートル
蛙に見えるかどうかあなたしだい

>>590
流石にそれは一社だ

ただ、撤退するチームに対して
レギュレーション違反の罰則として
出場停止を出したりする組織だということを
忘れないでください

>>594
車高落としてさ、結構良い感じで走るのよｗ

>>597
NS400には乗った事無いが、同じく2st400のΓ400は化け物だったw
あんなの中免で乗れちゃいかんよw

>>603
ルポだともっとイイんだけど、残念ながら２ドア＋ハッチバックで、遊ぶ専用でないと無理なんですよねー。
だからポロかなー。
物凄くハンドリングいいんだよね。

>>595
９１１　　○　　所有
９３０　　○　　所有
９６４　　○　　嫁の顔が怖いｗ
９９３　　X
９９６　　論外
９９７　　×

>>605
ＧＴＩが待ち遠しいです。

まるで朝鮮人が書いた文章ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
文字なのにキムチ臭がするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ごめんなさいそろそろ落ちます…
お休みなさい＞ＡＬＬ

>>605
ルポの緑色可愛いんだけどな。何にも付いて無くて良いよね。
ウィンドウ、手動だしｗ

>>606
凄いラインアップ･･･羨ますい

>>604

RG500γ　　輸出仕様　９５ｐｓ　乗ってマスタｗ　

>>606
初代は901でない？

たんたんと良い車作っておけば良いのに、こんな記事が出るからみんな買いたくなくなるんだよ。
まず貴様らの性格をなおせ。

>>606
もうスバル360にしなさいよ

>>612
γ５００…　うわーい…

>>607
６NのGTI乗ってますｗ

>>598


ああ　うちにもあるよｗ　大活躍だよね

>>612
良い時代だったな。おもろ2st全盛でｗ

>>613

９０１は買えないので・・・・・・・・

>>619
＞良い時代だったな。おもろ2st全盛でｗ

漏れの通勤用車両、ＤＴ２００…

>>612
公道で2st乗るなら250が限度でしょw
パワーを使いきれん。

RZ乗りだったｳﾘにしてみりゃ、88年型のNSR250も公道で走らせちゃいかんと思った。
青信号のスタートでパワーバンドに入れてクラッチミートしたら、簡単にフロントが浮いちゃうんだもんｗ

新聞記事風の広告じゃねーの？

(￣▽￣)ノシ

>>621
ロードタイヤで攻めて欲しいです∩´・ω・∩

>>617
１０年落ちの１６００って６Ｎのことだったんですか。

ウチにゴルフ�XのＧＴＩもありますが（８年落ち）、車体の剛性感は素晴らしいですね。
フットワークはエボ７よりいいし。
早く出ないかなポロＧＴＩ。

>>620
宝くじに夢をゆだねましょう
それかいっそ356w

>>619

ホントによかった

限定解除したのはこれに乗るのが、目的
７０００ｒｐｍからは逝きそうになる

>>626
ボディは同じでも、GTIだけ溶接の場所と数が違いますからｗ
スポットどころか、ライン溶接ですしね、ウォルフスブルグ工場ｗ

ヒュンダイすげぇな、今日名古屋のビックカメラでヒュンダイの３Ｄ対応テレビを見たぞ･･･
(店頭においてある)メガネかけると上においてある小さいほうのテレビは多少３Ｄぽいのに
すぐ下に展示してあった大型のはまったく３Ｄじゃなかった･･･どういうことなんだ？

>>628
Γのエンジンで当たりを引くと、天井知らずの感じで回っちゃうしねぇ。


問題は外れを引くとすぐに壊れちゃう事にあるんだがw

>>629
すごい知識量だなあ。寿司から軍ネタ、車ネタまでｗ

>>628
＞逝きそうになる

俺も初めて買ったバイクが２型Γ２５０だったから凄くわかるｗ

>1


また米韓レイプ大好きコンビかーーーー
こんどは、どんな策略考えてるんだ？

>>631
友達のカナダ人が忘年会の時に、
スズキのバイク、最高にカッコイイのに壊れるから買えない！って大声で叫んでやかましかったのですｗ

>>627
901は博物館にでも行かないと、ろくなものがない　
個人でレストアの次元ではないです

３５６・・・・・・・・・　ジェームス・ディーンにはなりたくありませんｗ

>>625
＞ロードタイヤで攻めて欲しいです∩´・ω・∩

いや、本当に街乗りように成ってますので、
ブロックタイヤでなくモタード用の穿いてます…
攻めてはいません…
真ん中だけ減ってます…　orz

>>632
兄ちゃんの受け売りだからｗ

>>597
さすがにそろそろリードバルブが死にそうです
NS４００とNS-1が転がってますよｗｗｗ


>>601
あー！ビートル！おー！！！そうです！
まぁ、設計者が同じポルシェ博士ですからねぇ
似て当たり前かもしれないですねぇ

>>631
よく遊んでもらったお姉さんがHBΓに乗ってたけど俺のより回らないエンジンだったな。
なんか、いまいちもっさり。

>>635
＞スズキのバイク、最高にカッコイイのに壊れるから買えない！って大声で叫んでやかましかったのですｗ

…スズキだし…

>>635
残念ながら当たりより外れの比率が多いんだよね。
当たるとホンダなんか目じゃないくらい、高回転域でのパワーが楽しめるんだけど。

>>640
スズキさんとこは、どの機械も組み上げの精度がバラついているので、
エンジンなら芯出しするといい感じになりますようｗ

ただし、油漏れはしょうがないｗ

>>637
四角く減るのはｲﾔﾀﾞﾜｧ（n‘Д‘）ηﾟ

>>641-642
ハヤブサがさあ！って日本語で叫ぶんですよう、その人ｗ

>>636
ディーンは550でない？
それこそ博物館レベルでまず個人じゃ無理だけど

>>618
ちゅか、実はあれフルタイム４駈とは言えないんですけどね･･･
普段は後輪しか駆動してませんからｗｗｗ


>>619
排ガス規制で２ｓｔ全滅だもんなぁ･･･
つぅか、ほとんどはFi化されちゃってねぇ
カブですらFIよ？

>>643
＞ただし、油漏れはしょうがないｗ

漏れるのは、油が入ってる証拠ですね…
判ります…

>>648
液体ガスケットは大量に買いましょう、だそうですｗ

ゴリラやモンキーの小型以下のツーリング集団に出会ったことあるけど
渋滞時車線間ちょろちょろ走って面白いのか問い詰めたい。

まったりぬるぬる走る楽しみもあるだろうに。

>>645
まちがいなくスズ菌キャリアです

>>646

そうでしたっけ　３５６であぼんしたんではなかった？

>>647
＞ちゅか、実はあれフルタイム４駈とは言えないんですけどね･･･

リアルタイム四駆です…

>>648
GSX-Rは底の部分を油冷と謳ってごまかしてたと言うのは内緒w

噂とかされると恥ずかしいし・・・

>>648

どこの川崎ですか？

>>643
Γはポートだと言ってたな。ポートの研磨次第で・・・
と、当時４耐でGSX-R 400カモった人が言っとりました。

>>648
それ、なんてハ４０？ｗ

メモリを４×４にするか、２×４にするか、
サムスンにするか、日本製にするか、
まだ悩んでいるのですｗ
貧乏だから。

凄まじい日本コンプレックスw

ちなみに、ID:q9SDvZR7は半月状ぱげね。

>>650
まったりぬるぬる田舎道を走るのが一番楽しめると思うよ。
ウリは二輪は先ゆずる・やりすごす派。四輪は車によりけり。

>>656
川崎→オイル漏れを指摘されGPZを水冷に変えた
鈴木→オイル漏れを指摘されGSXを油冷と称する

の違いでしかないかとw

ヒュンダイは苦しいのうｗｗ
大嘘広報はサムスン並ｗｗ

マツダがデミオを北米販売したらシェアがまた下がるよｗｗ
デミオはいいぞｗ

やっぱり、４×４だなー。
どこのを買おうかなｗ

貧乏だからサムスンだよねｗ

>>663
オイル漏れ＝川崎ｗ
なんでもれるんだろｗ

「真実と向き合わない韓国人、国家レベルで世界に恥をさらすのか？」

　韓国が世界に向けて恥の上塗りを続けて久しいが、いよいよ厚顔無恥な
　韓国メディアが偏向・捏造に歯止めをかけられなくなってきている。

　こうまで韓国全体が嘘に嘘を重ねて後戻りできなくなっている背景には
　政府の反日教育、メディアの嘘がまず挙げられるが、韓国国民が
　どの程度のインテリジェンスを持っているか確認するため、巷にて
　インタビューを行った。

　記者「あなたが韓国に点数をつけるとしたら何点ですか？」
　女性「１００点ね。どの国にも負けない誇れる文化を持っているもの。」
　記者「うんこ酒、おいしい？」

>>664
デミオに４WDが出たら東北地方で馬鹿売れ間違いなしなのにねえｗ

>>664
ｳﾘの義兄がアルファロメオからデミオに乗り換えたﾆﾀﾞw

>>658
＞それ、なんてハ４０？ｗ

漏れのDT２００の油にじみを、
二輪版で相談したら言われました…

＞＞ヨーロッパと北米自動車企業等をもはやライバルと見なさず、西
　欧の自動車企業等は簡単に締め出すことができる存在と見ていると

いつも思うんだが日本車に勝ったとか、日本に勝ったとか言うのは、
欧米なんてカスと言ってることと同義なんだよね。
まずはアメ車次にドイツ車に勝ってから言えよ。欧米車に失礼な話だ。

>>666
スズキはオイル以外も漏れますｗ

F1やNASCARなど積極的にレースに参戦して
結果を残せれば信憑性が増すよ

>>670
バイク乗りは軍ヲタ多いみたいですねｗ

>>666
おかげでカワサキ乗りは自力で何でも出来るようになりますｗ

日本製も問題は出ないんだろうけど、値段が法外に高いのでちょっとめげそうｗ

WP紙って略されてるから、てっきり
ウィークリー・プレイボーイ紙かと思った・・・

韓国国内で日本車にぼろ負けだよなｗｗ

>>672

いやいや、鈴木なんて油で冷却してますからｗ　とごまかせた時代があるんｄ

>>660
そろそろ病名として通用するかもｗ

> 一時劣勢に置かれた韓国が日本を凌駕しようとしている

優勢だった時代があるのかよｗ

>>666
川崎と鈴木の空冷エンジンからオイルが漏れるのは、仕様ですw
ホンダやヤマハの工作精度が高すぎるから、オイル漏れが異常に思うんじゃないかな？
ハーレーもドカも漏れるよw

ちうか、VWのエンジンなんか油漏れだらけｗｗ

>>674
http://www.youtube.com/watch?v=JerBP-m6pCM

ウリは巨乳オタですｗ

韓国の車は、環境問題とか日本とは比べものにならないほど力入れたからｗ
日本はもう手遅れの段階にまで来てるよｗ
韓国とはもう同じ道をたどれないｗ

>>682
古いドカなんて走っててキャブ落ちるよｗ

例えば徳大寺が新聞にコラムを書いたからって、
徳大寺はその新聞の記者じゃない　また、内容は新聞の見解ではない　
いちコラムニストが寄せた記事をさもクオリティペーパーが
認めた見たいに書く　いつもの元記事を読めばすぐバレルねつ造

>>685
＞韓国の車は、環境問題とか日本とは比べものにならないほど力入れたからｗ

韓国車の燃費っていくらよ…？

>>685
当たり前だろ、亡国の道なんかたどるかよ馬鹿。

その前に、ちゃんと免許とって自家用車（古っ）持ってから言おうねｗ

>>682
ポルポルのオイル交換１２L
なぜ減ると考えてはイケナイ、燃やしてるんだ

ウエット産婦のバイクで漏れるのはおかしいｗ

環境問題ｗ
軽自動車はプライドが許さないとか抜かすくせによくいうわな。
自転車も乗らないみたいだし。

>>686
ネジロック剤を塗っとかないからﾆﾀﾞw

>>688
それも半月状ぱげなのですｗ

いかん、ちょっと湿っぽくなってきたので、軽いコントでもｗ

今日松屋逝ったんだけど
すげーデブの客からチケット渡された店員が奥に向かって「ブタ一丁」と叫んだ時
店内客全員が笑いをグッとこらえる重苦しい雰囲気に包まれたのを感じて
口の中の牛めしを吹き出しそうになってしまったｗ

>>683
ワーゲンの油漏れがひどいってなんか意外だ

>>685
ようやっとこれからハイブリッドを市販する(かもしれない)
ってレベルの韓国がどうかしましたか

>>685
なるほど。
鳩山さんもいってましたからねぇ。
人間が減れば環境問題は解決するって・・・・。

韓国の力の入れ方には感服します。

>>693
よくわかるな？さすがストーキング被害者。

>>653
ええ、だもんで低速でハンドルフルロックで旋回してるといきなり変な方に行こうとするんです･･･
もっと辛いのはエンジン不動になったときやクラッチ死亡したときに工場に入れるとき
真っ直ぐ入れればいいのですが曲がりながら入れることになったときにいきなりビスカス噛んで
一気に重くなるのです･･･

>>694
それがどうかしましたか
豚

>>695
カムのガスケットからは必ず漏れますよｗ

あと、ボディの裏側に錆止めのワックスが塗られているんだけど、
たいてい数年で溶けて漏れて外装にしみ出してくるのですｗ

>>695

いい感じで漏れますよ
旧ビートルなんて気にするだけ無駄ですからねｗ

>>693
＞それも半月状ぱげなのですｗ

この三日月を恐れぬなら（以下略…
とか、口上があるのでしょうか…？

いつも思うんだが、ホロン部って具体的な話題になると、いつも逃げるんだよなぁw
ま、具体的な話題になって知ったかする耳糞もどうかと思うがw

こっち見んなよ。
本当に気持悪いな、姦国は。

>>692
そんなもん塗るとあとからひどい目にあうぞｗ

>>701
いまさらだけどポロの話？

>>702
空冷で水平対向じゃねぇｗ

日本車は韓国車に比べて初期不良だらけなので、交換なんかしてたら新車のタマ不足になって中古車のタマだらけになって
ディーラーが干からびて死んでしまいますようｗ

>>703
そう言う気が利いた事を言えないから、コピペばっかり貼るのですｗ

禿ってコピペ貼るだけだよね？

>>707
ゴルフ３〜６Nポロ〜ルポ、この世代はみーんなそうｗ

ID:IWZ0yrLRも半月状ぱげねｗ

>>706
だが、そうでもしないとイタバイクなんて、いつバラバラになるか分かったもんじゃないw


フレームは頑丈なんだけどなぁw

>>707


空冷　RRだけは詳しいｗ　
白い煙は最早【仕様】としかｗ

>>713
時々、溶接にスが入っている個体もありますけどｗ

うわーすごいねー。もう韓国には、日本の支援や援助は何にも必要無いね！

貸した金、はやく日本に返してね〜！ｗ


　

愛車のバッテリーが弱ってきていたので、密かに隠し持っていたヒュンダイのに交換してみた。
端子の位置が合わないので無理矢理付けたけど、ちょっと不安だからさっき延長端子を注文したり。

ネットウヨっておれみたく自分で車いじるのかな？ｗ

>>707
あれ？　空冷の水平対向だったはず、ビートルｗ

>>708
生きてて悲しくならない？

ID:J1K6JSsGも半月状ぱげねｗ

バッテリー交換ぐらいで　車いじるとかｗ

>>699
＞真っ直ぐ入れればいいのですが曲がりながら入れることになったときにいきなりビスカス噛んで

あう、そんな事例があるのですか…
漏れが修理に出した時は、押した時でもビスカスは空回りしてくれたみたいで、
大変な事は経験せずに済んでます…

>>718

ああ　そうだよｗｗ　　　し　　しらないんだろｗｗ

半月ハゲは基本、たぬこ嬢のレス改変コピペだからぬー

>>721
てか、ヒュンダイがバッテリー作ってるなんて初耳w
どうせYUASAとか書いてあるんだろうけどw

BMWってバイクも作ってたんだよね。

一応車ネタか、脳味噌みたいなものはあるんだな。
でもバッテリー交換が車いじりねえ･･･もうひと捻りしなよｗ

おれの愛車は別に高級でも何でも無いソナタなんだけど、
最初からBBSのホイル履いてたり、
エンジンルームのアンダガードがちゃんとついてて高速走行時の安定が確保されてたり、
５年前の車なのに最初からHID付いてたり、
革巻きステアリングだったり、
サンルーフ付いてたり、
いろいろてんこ盛りなのですｗ

バッテリーに型があるのを知らないとかｗ

>>727
違うんですよう、ぼくのささやかな車遊びの書き込みの改変コピペしてるだけｗ

ちなみにぼくが載せ替えたのは、Optima。

>>711
ん〜意外意外

ID:Mb7iCE3Gも半月状ぱげ。

バッテリーはパナソニックに勝てないだろ
新車だからまだ変えないけどカオス欲しいわ・・・

>>728
はいはい、よかったね…（棒…

過剰オプションのソナタｗ

>>731
ちうか、ゴルフ１〜２はもっと酷く漏れますｗ
だから対策部品がアフターで出回って、みーんな替えてるそうですｗ

私たち劣等チョン猿の日本コンプレックスは凄まじく深い
奴隷民族劣等チョン猿に生まれて悔しい
私たち劣等韓国猿は下位の劣悪種だ
私たち劣等チョン猿は奴隷と慰安婦の子孫でDNAが劣等だ
受験地獄も兵役地獄も労働地獄も辛くて悲しい
学校ではクラブ活動も体育の授業もない惨めな青春で運動するのは異常なエリートスポーツ教育を受ける韓国猿だけだ
私たち劣等チョン猿は経済も文化もスポーツも歴史も技術も惨敗の劣等DNAの劣等種族だ
汚い奴隷と臭い慰安婦を足すと私たち劣等韓国猿が生まれる

中国（サーチナ）報道 「韓国猿の日本劣等感は異常に深い」
・日本の奴隷だったため劣等感が深い
・常に日本の反応が気になってしかたない
・日本コンプレックスが心を支配する状態

私たち韓国猿は劣等な奴隷民族だ。 We inferior Korean Monkeys are slave of Japanese. Dokdo　is Japanese territory.

朝鮮の車なんか恥ずかしくて乗れないよ

>>735
車に乗らない人には最適かも、、、、

>>721
チェーンブロック使ってエンジン載せ替えとか・・・。

>>730
以外とみんな、半月ハゲの行動知らないんだぬー

>>728
で、同じ車種なのに
海外と国内では装備が全然違うから
韓国人がヒュンダイに激怒してる。

つーか、もう寝る…
寝させて…

>>730
うわー気持ち悪い。お察ししますよ。
でも>>728は突っ込みたいネタ満載だなあ。

>>713
運送屋はドカの運送嫌がるんだよなぁ
たしかにクレーンで上げるときなんか掛けどころわるかったらフレームおしゃかんなるし

フレームが頑丈だと思ったのはZ�Uだなぁ
ただし、進まない、寝ない、曲がらないだったけどｗ

>>732
最近、ウリも半ケツ常禿のカキコがわかるようになってきた・・・。
なんてこったorz

エンジンはどこ製？
ミッションはどこ製？
シートはどこ製？
フレームは誰が設計？
ランプはどこの？

自動車って、物凄い産業基盤と裾野を必要とするんだが？
日本にもいるがね。現場の迷惑顧みず、間抜けな言動繰り返す社長がさ。

>>742
海外のほうがオプション上で価格安いらしいねｗ
リミッターや馬力など国内法制限上で逆輸入てならわからないでもないけど。

>>1の基記事ブラクラじゃねーかよｗｗｗｗｗ

２ページ目まで閲覧して閉じる押したら、いきなり発動しやがった。
おかげで、ＰＣ再起動するハメになったわｗ

>>722
ええ、だもんでたまにペラシャを前か後ろで切っちゃうのです。
ちなみに、ヨークのベアリング逝くとASSY交換しかないのです
あと、デスビに張り付いてるイグナイターはよく逝くので解体車みつけたらむしりとっておくといいです
あ、今の鼻ずら出てるのからはついてないですよイグナイター

>>725
GSかもしれんしパナかもしれん

うわっ、こんな伸びてんの

Warren Brown - Warren Brown on the 2011 Hyundai Sonata Limited
 - [ このページを訳す ]
2 May 2010 ... By Warren Brown. Special to the Washington Post Sunday, May 2, 2010.
PHILADELPHIA Let us speak of things often unspoken ... amounts to this: We're going
to show the Japanese that we can build cars better than them. ...
www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/.../AR2010050201557.html
http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2010/05/02/AR2010050201557.html

コレ↑の翻訳、検証あります？

>>745
ドカのフレームは粘るからね。
下手に一点に力を掛けると歪むんだけど、走行ではへたる感じが無いので頑丈に感じる。
そのバランスが上手いなと思う。

900SSのエンジンを夜中に隣の家で掛けるのは止めて欲しいｗ
思わず飛び起きた事があるw

ドラマ24に使われてた車もヒュンダイ車だったし
メディア戦略は侮れない

お前ら韓国車を馬鹿にしてるけど実はすげーんだぞ。
ステアリングもアクセルもブレーキも付いてるし、タイヤも四つ付いているんだ。

>>754
エンジンはついてなさそうだな

まぁなんでアレ車に関してどうこうの話しに植民地だどうとか言い出してる時点で記事としての信ぴょう性、信頼性全てに
おいて疑わしいとしか言えないわな。

>>752
ドカの良さはトラス構造フレームにあるよね。
見た目も美しい。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%B9

>>754
もっと驚くことに一部ではエアコンとかCDなんかも再生出来ちまうのもあるんだよ
韓国車をナメてると痛い目にあうぜ！

>>757
http://ufr.co.jp/pic-labo/img10383711319.jpeg

>>754
凄いなあ、ミゼットなんか３輪だぞ？

あ、そう言えばそのころ韓国は？

これ？

ttp://pic.2ch.at/s/20mai00196977.jpg

おれは中古でソナタ買ったからウマーｗｗ
とても気に入っているのですｗ
毎日運転が楽しいｗ
エンストもしなくなりますたｗ

>>755
君には二本の足が付いている。
それは伊達で付いているのかね？

それがエンジンだ。

ID:5IJWqFsFが半月状ぱげ。

ソナタってATのみじゃなかった？

ID:5IJWqFsF
そして半月状禿・・・と

>>754
そして驚く事にナンバープレートも装着可能！

>>1
＞日本の自尊心であり世界最高の性能を持ったトヨタ自動車のカムリやホンダ・アコード、
日産アルティマを抑えたと分析した。


日本の自尊心？さすがユダヤ人なりすましユダヤ教徒は、民族なりすましの元祖、韓国人に似てきたなｗ

>>764
一応、MTの設定がある。

>>762
エンジンは心臓や筋肉っていったとこじゃないかぁ？
足はサスとかショックとかホイールとかタイヤとか･･･

エンジンは胃袋。

ワイルドスピード3で主人公にランエボ与えたハンが

「ヒュンダイなんかに乗るのか？」って言ってるのを思い出した。

>>1
へぇ。民族の自負心なんてレベルの低い意識が有る限りは永遠に勝てないよ。
馬鹿な記者もいたものだ。パクリはオリジナルを永遠に越えない

日本の自尊心？

さすがはユダヤ人なりすましユダヤ教徒、頭はともかく性格は韓国人そっくりだｗ

半月はげって　グラボのコピペ止めたんだね

ソナタなんて痛車にも使えんぞｗ

>>769
違うよ、車に乗って足使って移動しろって事だろw

>>758
屋根無くてドア無くて
エアコン無くてｶｰｽﾃも無いけど
スーパー7の方が良い。

>>761
なるほどATにしたのか

>>770
エンジンは脳だろ？
by豆腐屋のセガレ

>>777
ケータハム？

>>774
スレで使い分けるみたいですね。

>>780
バーキンでもウエスト・スポーツでも
ドンカブートでも良いけど個人的にはケータハムが好きｗ

>>777
屋根無くて、ドアが無くて、エアコンが無くて、カーステが無くて、ヘッドライトが無くても、
フェラーリ312Tが良いのです。

ニキ・ラウダ、ジル・ヴィルヌーヴ、カルロス・ロイテマン、ジョディ・シェクター。
錚々たる面々の愛車なのです。

>>753
法則って怖いよね。いきなり次のシーズンで打ち切りなんて

>>783
乗ってるオーナーは故障やトラブルその他諸々承知だし
それもまた楽しみ。

日本日本言ってるうちは駄目だろｗ

この記事書いた人の車って、絶対に現代じゃないよね。

現代車をプレゼントしてあげたらいいのに

>>782
よし、ちょっと呑みに逝こうか。
つっても俺はニワカだがｗ

乗ったこと無いので何とも言えんな。

イギリスでも朝鮮半島車絶賛されてるぞー(棒読み)

http://www.youtube.com/watch?v=pIV33pkZ2Hk

>>776
そういうことかｗ

「民族的自負心を誇示」とか頭おかしいねｗ

『選択』 2009年11月号
「統一朝鮮」バラ色経済予測の真相
ここでもオバマの「日本叩き」が

　オバマ政権には日本車叩きのために韓国車のシェア拡大を許すという考えがあり、もっと言うと
トヨタ自動車を抑えるのに韓国・現代自動車を利用するという戦略だ。
　これはクリントン政権時代、日本の半導体の世界制覇を押さえ込むため、日本の高い技術の
開放と国内市場での強制的な外国製品利用を求め、さらに超円高誘導で韓国のサムスンやＬＧ、
台湾勢などを興隆させたという先例がある。
　　　　　（中略）
　新生ＧＭの株式上場を明年に控え、トヨタが米国市場を席巻することだけは避けなければなら
ない。現代自動車なら後でいくらでも押さえ込める。
　にわかに起こった韓国礼讃。裏には米国の日本叩き戦略が厚いカベのように立ちはだかっている。

造船半導体家電テレビetc・・・そして次は自動車
日本の未来は暗い
後ろに中国も控えているという事実

ドイツ人とかが我が国の科学、技術は世界一！とか言うと様になるのに、朝鮮人だと物笑いの種になるのは何故だ

>>322
友達がヒュンダイ買ったのにドッド欠け。
しかも初期不良扱いにならず交換出来ない……

マジやすけりゃいいってもんじゃねえよ。

半島は本当どうでもいい存在だな

>>796ドット抜けによる交換依頼は日本のメーカーでも非対応だけど、
さすがに最近は抜けがあったという話自体余り聞かないな

>>794
＞後ろに中国も控えているという事実
これに怯えるのは韓国。
日本は無問題。

>>794
日本は、どうすれば良いと思う？

もういい加減、韓国に対して経済制裁しろよ。
マジで。

>>800
サービス残業をもっと増やすしかない
日本人の能力に対して労働時間が少ない
白人や中国人韓国人とは能力が違うということを自覚しなければ

>>802
時間当たり労働生産性で韓国は日本の１/3なんだが

>>802
白人は人種にもよるが、中国人韓国人の生産性の悪さは中国韓国自身が自覚してるんだが？

>>801
経済制裁なんてしたら韓国がＧＤＰ落ちてかわいそう。
もしやるなら、内需拡大させてあげて現状維持させなければ申し訳ない。
しかし・・・やっぱ制裁いくない！
ここは大人な日本がぐっと歯を食いしばって韓国が一人前になるように手助けしよう！
そうだ！、在日朝鮮人を100万人帰国させれば内需拡大して韓国大勝利！
日本で大活躍の在日朝鮮人がいなくなると、日本の経済は壊滅的になるが・・・
いや、ここは韓国のために帰国していただこう！
明日の韓国が輝くために！在日とっとと帰りやがれｗｗｗｗｗｗｗ

一方日本はアメリカ車と欧州車に対抗意識を燃やして開発をしていた

そりゃ日本車が勝てるわけないよな。
民族的自尊心を乗せてるんだから。
そんなもん積んで走ってるのは韓車だけだろ。

>>802

分かります
東亜で簡単に植民地化された中韓と自力で独立維持した日本では
違いますからね

>>807
その自尊心がやたらに重くて、燃費が悪くなっているようだがｗ

「30年前の現代造船/鄭周永会長の”技術盗み”」というビューズ＆ニュース(韓国記事）より
　http://zosen.blog70.fc2.com/blog-date-200810.html

”技術を盗む”のは事実上国際的慣行だ。経済大国の夢を見ている新興国家たちも同様だ。
私たちも同じだった。現代造船の若い二人の職員が、日本のK造船で研修を行ったのである。
これらに下された'特命'は簡単だった。「なんでも役立つに値するものはすべて持って来い」だった。
この時から二人の職員は綿が水を吸いこむように次から次に記録を集めた。不法も厭わなかった。
当時の日本は一月に一度わが国が行っている民防訓練のように、地震の避難訓練を行っており
サイレンが鳴れば全ての職員は待避所に避難しなければならなかった。このとき現代造船の若き研修生２人は
トイレに隠れて誰もいなくなると、K造船が見せてくれなかった設計図を密かに取り出してコピーした。
退勤時にはモンキスパナも一本こっそりと懐に入れて持って帰った。なぜなら造船所で使うボルトを締める
モンキスパナは一般のものとは違うからだ。こうして集めた資料をひっきりなしに国内に送った。
「このとき持っていったものはコンテナ２台一杯になった」と創業の功臣は伝える。

○仮にこの内容が事実なら、韓国というのは日本にとって大きな害悪なのか。他の産業分野ではどうだろうか。
　

>>808釣られかけたが、よく読もうｗ

×>>808
○>>809

>>811

あえて釣られてみました

民族的自尊心がとかいってる時点で
まだまだ自分たちが劣ってますと自分で認めてるようなもんだがな
真に優れてればそんなもん気にもしない

自尊心持つのは別にいいんだけどね
それは日本だけに向けるんじゃなく、客観的に全世界に向けなさい
欧州名門やアメリカのレベルに、全然追いついてないよ

ホンダ車と間違えてヒュンダイ車買ってきて怒られるという
シンプソンズというアメリカのアニメがありまして

おまいら何で韓国に優しいの？
あんな調子で今後何年、いや何百年もやられたら･･･
さっさと経済制裁しろよ。もう日本に余裕ねーよ。

スパイ防止法を制定してくれる政権が必要です

1P全面の高い広告を1週間連続で打てば、
間に入った広告代理店の依頼で、それくらいのパブ記事はどんなメディアでも
書いてくれますよwww


いや、マジで。

>>802
サービスの定義は何？

>>1
もうね、自尊心とか言う時点で、何かおかしいんだよねｗｗｗ

兄より優れた弟などいねぇ

日本と同じ土俵で戦うのもうやめたほうがいいんじゃないの？不幸だと思う

日本のメーカーに成り済ましてるのに
自尊心も糞も無いよなぁｗ
どの辺が自尊心なんだろうねｗ
これほど惨めなもんは無いだろｗ

この車どう見てもマツダの流れデザインのパクりだし、和風にしか見えないんだが
日本文化って侘び寂びとか内面を重視するような感じだけど
韓国文化って中国と同様、見た目の派手さとか外面を重視するイメージしかないんだが
アメリカ人になら日本風にしてもバレないとでも思ったのか
この記事もアメリカのプロパガンダに見えない

在日が買い出したら信じてやるよ
優秀ぶりを俺たちに示してくれ

なんか数値的な根拠があるのかと思えば、一コラムニストの個人評価かいな。

ID:u8ZM4jOP

半月ハゲの改変コピペだからぬー

韓国的には植民地支配のほうが数百年の属国支配より屈辱なんかねやっぱ。
朝貢があったとはいえ、国体はとりあえずあったわけだからね。

>>829
つうか”本当に”植民地にされた地域や国に比べたら韓国なんざ甘甘の扱いでしょ。
韓国朝鮮に対しては、白人同様の収奪型植民地政策を押し通すべきだったんですよ。
つまり恐怖と圧政を敷いていれば、今のクソ生意気な態度で日本に難癖つけてくる事も
なかったろうにね。
歴史にIFは無いが、これだけは残念でなりませんよ。

■死にたくなければ、このレスをコピーして他のスレに　□
□10回貼り付けて下さい。１時間以内にです！もし無視■
■した場合は、今日寝ている間に富子さんがやってきて□
□貴方の首を絞めに来ます。富子さんは太平洋戦争の■
■時に16歳という若さで亡くなった女の子で、未だに成 □
□仏していないそうです。信じる信じないは貴方次第。　■
■今年になってからこのレスを無視した人で、“呪われ □
□ て死亡した人”が続出しています。これは富子さんの ■
■呪い。呪われて死んでもいいのならこれを無視するこ□
□とでしょうね。

>>830
いや、恐怖政治を敷いても、喉もと過ぎればなんとやらで、必ずなんか言ってきたと思う
むしろあの温和な政策を実施したおかげで、韓国が主張している残虐な植民地支配うんぬんを、
当時の資料や文献で論破できるのだから。
イギリスの奴隷貿易でガーナは最悪の被害受けたけど、
過去のことにこだわらずに未来を見据えて歩もうと言った大統領の態度を見習ってほしいよホンマに。
帝国主義が世界で吹き荒れてたあの時代に、至れり尽せりの保護を受けたのに。

気持ち悪いなぁこいつら・・・おええええええええええ

今のドラマ「24」でジャックバウアーがジェネシス（タイアップ）を一般人から奪ってテロリストを追走するシーンで使ってた。
そして、テロリストはインサイトを使ってまんまと逃げるシーンがあったな。
あのインサイトもスポンサーだったんだろうか…それとも製作側の洒落か？

韓国の民族的劣等感は本当に悲惨ｗ

ヒュンダイから、女とゼニを沢山貰って書いた記事でつね。

劣等民族がなにやっても劣等なんだよ

これは何か裏があるな
でも、ヒュンダイは伸びるだろうな
サムスンのデジャブが

ほらほらお前ら２ちゃんネトウヨの大好きなワシントン・ポスト様の記事だぞｗ
鳩山侮辱するコラムには便乗しておいて、まさかこの記事に文句言うワケはないよなあｗｗｗ
ルーピー、ルーピー騒いでたクセに
そんな卑怯なマネするほど腐った根性してないよなｗｗｗ

朝鮮嘘吐き民族は死んで頂きたいｗ

>>830
そもそもの大前提を一つ間違えてるぞ。
チョンには収奪できるものが存在しなかった。

このＷＰ紙に、「これは広告です」と小さく書かれているんじゃないのｗｗｗ

むしろ一度はアメにチョン車のボロさとサービスの悪さを体験させる方がいいかもｗ

どんだけ紙面で絶賛されても
レースで結果出せなきゃ信用なんてされんだろ

韓国が誉められるとすぐ金と女を韓国が与えたのせいにして現実から逃げるする糞日本人

おまえら糞日本人の韓国に対する劣等感は韓国人より凄まじいですねWWWWWW

いいものは、売れる。

中型セダンに民族的自尊心ですか

エンジンは三菱のランエボのやつと聞いたが？

日本人に生まれて恥ずかしい残念だ
韓国人に生まれたかった

>>835
やつらの劣等感は日本に与えられたものじゃなく、じつはヤツらの肉体の内側から自然ににじみ出てくるものだからな

実は、車が売れようが経済回復しようが日本が凋落しようがぜんぜん癒されない不治の病……

ワシントン・ポスト(WP)紙は常に日本をディスってる
アメリカ民主党の新聞だし

そういや事故車販売の件はどうなったんだろ？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7897351

>>845
> 韓国が誉められるとすぐ金と女を韓国が与えたのせいにして現実から逃げるする糞日本人
> おまえら糞日本人の韓国に対する劣等感は韓国人より凄まじいですねWWWWWW

なんか日本語を練習中の人まで出てきたぞ？？

オリンピックとか、ワールドカップの誘致の時の話を引用しているんだよ。
女とか金で強引に誘致した話は有名だから。

でも、韓国ではそういうニュースって流れていないのかな？？
愛国心に反するから。

>>1
>基記事

の、コメント　ボロカス　ﾜﾛﾀ。
　ttp://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2010/05/02/AR2010050201557_Comments.html

>>854

ホントだｗ

つい最近サンフランシスコ行ったけど1週間で6台しか見なかったよヒュンダイ
プリウスは騒動なんてなんのそので一番多く見かけた車種だった。
トヨタホンダは外車メーカーより多かったし、やっぱ日本車すげぇと思ったよ。

>>854
エキサイト翻訳で翻訳してみた

OMG not even cars
are sacred from the
PC madness of Brown?

If I were the Japanese
car companies I would make you walk...

What a terrible article to fan old flames

　　　　　　　　　↓

車さえではなく、OMGがブラウンのPC狂気によって神聖ですか?

私が日本車会社であれば、あなたを歩かせるでしょうに…

昔の恋人を扇ぐ何というひどい記事でしょう。

http://www.excite.co.jp/world/english/

『希望の国・日本』　小林よしのり(著)　 (飛鳥新社)

※「保守再生」のための本です。
　「外国人参政権」に反対の人はぜひ読みましょう。
　その他の点についても、保守的な人なら同意できる部分も多いと思います。


“小沢・鳩山のカネ問題”で、対論を断わってきた政治家名もあえて記した、渾身の連続直撃ドキュメント。

インタビューは怒りの中で始まった

第一対論 稲田 朋美(「伝統と創造の会」会長) 郷土と日本を守り続けるために

第二対論 平沼 赳夫(元経産相) 主義主張を変える男に、この国を任せておけない

第三対論 石破 茂(自民党政調会長) 軍事大国・中国との距離をどう取るか?

第四対論 加藤 紘一(元自民党幹事長) 地域の活性化こそ保守再生の原点

第五対論 高市 早苗(元内閣府大臣) 働かない人が得する政治は、国を滅ぼす!

第六対論 城内 実(衆議院議員) 政治家にとっての処世術とは何か?

第七対論 田村 謙治(内閣府政務官) 国民の幸福感を支えるものは国への誇りと愛国心だ

第八対論 安倍 晋三(元首相) 戦後レジームの利得者をいつまでも放置していてはいけない!

第九対論 原口 一博(総務相) ルールにおける帝国主義戦争に勝ち残るために!

おわりに 希望を明日につなげるために、残された道は二つある!

今見たら、コメントが増えていたｗ
 > 一番最初の「leonardbedwards」が書いたコメントのように、これは新聞記事ではなく、
 > 1つの美しい詩です。 あなたは驚くべき作家です。 私は、あなたの記事を読むのを楽しんで
 > いました。 そのまま続けてください。

現代車が日本車のファンクラブみたいなのが出来れば評価っしてあげるよ。
http://www.youtube.com/watch?v=m67ZMn0tzg8

<( ´∀｀)>＜ニダニ・・・ええ、ウリ・・・我が社は生粋のＺＡＰＡＮ・・・日本企業ニです。

>>860
<丶｀∀´>＜ファンクラブみたいな被害者の会ならあるﾆﾀﾞ！　　

>>859
アメリカ人のコメントってなかなか洒落てるのがあるよね。

>>854
<丶｀∀´>＜何でそんな笑える情報を教えてくれるニカ！！！ｗｗｗ
http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2010/05/02/AR2010050201557_Comments.html

トップギアでジェネシスクーペの扱いが適当すぎてワロタ。ヘックシュン！

>>1韓国車って、トヨタからハイブリッド技術を供給されてなかった？

>>1
たった車１台で国が勝ったような言い様
韓国って、現代、サムスン、ＬＧの他に何があるんよ？
それに車と一言で括ってるが、大型特殊からＦ１カーまであるってーのに
朝鮮人の無知と異常性がよーく解る典型的反応www

＞＞日本の自尊心であり世界最高の性能を持ったトヨタ自動車のカムリやホンダ・アコード、日産アルティマを抑えたと分析した。



この　自動車評論家　微妙にずれたこと言ってないか？

韓国のハイブリッドはＬＰＧ仕様しかないんじゃね

>>868
そもそも「日本の自尊心」ってのが意味わからんな。

>韓国の自動車企業等はヨーロッパと北米自動車企業等をもはやライバルと見なさず、西
>欧の自動車企業等は簡単に締め出すことができる存在と見ていると伝えた。

そっか日本車叩きはこういう事ねｗ

日本の特許切れの技術使ったエンジンかｗ
まぁ技術を生み出す土壌が存在しないことが
一番痛いのだが。。
原発もしかりだな

＞日本の自尊心であり世界最高の性能を持ったトヨタ自動車のカムリやホンダ・アコード、
＞日産アルティマ


え？日本の自尊心？

日本が誇る何々みたいなニュアンスなんだろうが、
それだったら単に販売の中心になる車より
別の、その会社のシンボルになるような車を
挙げてほしいね。

>>755
>エンジンはついてなさそうだな

代わりにペダルがついてるから、メタボ対策と環境対策で世界の頂点を極めてるニダｗ

>兄より優れた弟などいねぇ

優れてる方を兄と呼ぶんですね？ｗ

>>834

ノンノン、皮肉ｗ

トヨタ下げに失敗したから、現在上げ頑張ってんのか。
ふと思ったんだが、トヨタの子会社のダイハツと現代、
どっちが大きいんだろう？

短期間にiPadが100万台売れても
米国企業は日本に民族的自尊心を示したと言わないのはこれいかに

キモイ全体主義だね。

そんなことよりメキシコ湾岸の爆発事故は
韓国製の部品を使ってたとか。。
本当か？

>>880
http://www.southernstudies.org/2010/05/another-disaster-waiting-shell-oil-running-sister-rig-in-gulf.html

>>881
車どころの問題じゃないだろ
これさ、そのうち原発でも同じようなことが
必ず起きるよ

いちいち日本と比較するからおかしなことになるんだよ。

通りで車板や車種メーカー板でトヨタ叩きコピペが活発になった訳だｗ


アメリカでトヨタ叩きが盛んになる→トヨタ叩きコピペも盛んになる
↓
アメリカの売上が盛り返す→コピペ大人しくなる
↓
今現在


馬鹿チョン得意のコピペ連投ｗ

民族的自負心

勝ったことのない人間の嫉妬心

俺って100点だったと自慢して周りの人に
どん引きされる取り柄のない普通の子供

ＷＰは日本のアカピや変態新聞みたいなもん。

>>884
○どうり（道理）
×どおり（通り）

日本政府もFTA等を急ぐべき。
そうしないと、日本の自動車メーカーは
国内生産ができなくなるよ。

>>888
どことやるんだ？

???? ??? ??? ??

いまさら、EVでもハイブリッドでもない新型ソナタかよ。

アメリカの自動車評論家ってかなり怪しいよ

先年、アメリカのカーオブザイヤーで　ヒュンダイジェネシス挙げたりしてね

ワシントン・ポストが「韓国企業は日本に勝って民族的自尊心示す」
と南朝鮮人は未だにこんな事にこだわっているのかと、南朝鮮人を
バカにしているニュアンスなんか
全く気にしないニダ。

> 「現代新型ソナタ、日本車より優秀」
> 「韓国企業は日本に勝って民族的自尊心示す」

はいはい。
プロパガンダなんぞどうでもいいんですよ。結果が全てですからね。
それにしても、実際日本じゃ全然見かけないんですよね。

こんなに優秀な車が相手じゃ勝てないな
日本企業は米国から撤退しよう

世界中にケンカを売りまくってくれ

韓国車は日本車に絶対に勝てない、なぜなら品質の良い車を作るために、
日本の部品を使用しているが、国内対策のためある程度は韓国の部品を使わざるおえない、
韓国の特徴として量産を続けていくと、韓国内の企業は品質を落としていく、
韓国の部品を使う事は品質の低下ににつながる。

事実より　願望優先　朝鮮人

　　　　　　　川柳＠

そんなに良いならＧＭ抜けるね。訴えられるね。良かったね。

早く締め出せばいいじゃん

これで気兼ね無く在日は現代新型ソナタを買えるな。
「日本車より優秀」って言えば良いから。

>>1
こんな記事載せたら韓国人が差別主義者の基地外だってことが知れ渡っちゃうだろ

まあ確かに今の日本車メーカーは、かってのような元気が無いから
野心的な新興企業には、絶好の機会なんだが
そんなメーカーが出てこない…

>>903
西日本新聞は「これからはEVの時代」と称して、さんざん中国の自動車産業を
ヨイショしていますが、バッテリーの寿命が短く、またバッテリー交換に新車買う
のと同じくらいコストがかかるという致命的欠陥は、見事なくらいにスルーしてました。ｗ

>>904
それ、売っちゃだめなレベルです＞＜

民族的自尊心ってのが…
こええよ
まだ金の亡者のほうがマシなレベル

マッドマツダの水素ロータリーエンジンに期待するべ。

2010年4月 USA 販売ランキング
順位　車名　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　月間販売台数　前年同月比　2010 累計販売台数
01　　　フォード・Fシリーズ（ピックアップトラック）　　　40,946　　　　　　42.4%　　　　　143,985
02　　　シボレー・シルバラード（ピックアップトラック）　29,618　　　　　　12.0%　　　　　102,098
03　　　ホンダ・アコード　　　　　　　　　　　　　　　　　　29,311　　　　　　0.3%　　　　　　94,890
04　　　トヨタ・カローラ / マトリックス　　　　　　　　　　27,932　　　　　　50.7%　　　　　 91,672
05　　　トヨタ・カムリ / ソラーラ　　　　　　　　　　　　　27,914　　　　　　10.2%　　　　　 96,509
06　　　ホンダ・シビック　　　　　　　　　　　　　　　　　 25,042　　　　　　▲4.6%　　　　　78,669
07　　　フォード・エスケープ　　　　　　　　　　　　　　　19,146　　　　　　40.8%　　　　　　64,237
08　　　フォード・フュージョン　　　　　　　　　　　　　　 18,971　　　　　　3.5%　　　　　　 70,382
09　　　ヒュンダイ・ソナタ　　　　　　　　　　　　　　　　 18,971　　　　　　3.5%　　　　　　 70,382
10　　　ホンダ・CR-V　　　　　　　　　　　　　　　　　　16,661　　　　　　36.8%　　　　　 53,009
11　　　シボレー・マリブ　　　　　　　　　　　　　　　　　16,536　　　　　　12.8%　　　　　　65,875
12　　　シボレー・インパラ　　　　　　　　　　　　　　　 16,144　　　　　　▲7.9%　　　　　 54,417
13　　　トヨタ・RAV4　　　　　　　　　　　　　　　　　　　14,851　　　　　　 33.5%　　　　　　55,325
14　　　ニッサン・アルティマ　　　　　　　　　　　　　　　14,762　　　　　　22.9%　　　　　　 74,245
15　　　フォード・フォーカス　　　　　　　　　　　　　　　14,107　　　　　　20.7%　　　　　　 57,704
16　　　シボレー・コバルト　　　　　　　　　　　　　　　 13,701　　　　　　28.9%　　　　　　 51,080
17　　　ダッジ・ラム（ピックアップトラック）　　　　　　　13,665　　　　　　▲23.7%　　　　　51,707
18　　　クライスラー・タウン＆カントリー　　　　　　　 13,367　　　　　　79.6%　　　　　　 37,947
19　　　トヨタ・プリウス　　　　　　　　　　　　　　　　　 12,555　　　　　　49.7%　　　　　　 40,793
20　　　シボレー・イクイノックス　　　　　　　　　　　　　11,987　　　　　 190.4%　　　　　　42,366

http://www.hobidas.com/blog/akimoto/archives/2010/05/top20-20104.html

しかし

この新型ソナタ　な〜〜んかに似てるんだよなあ

アメリカ人のクルマ選びなんて最悪だと思うんだがどーよ

>>908
<丶｀∀´>ウリナラの会社は社名変更したニカ？ランキングに見当たらないのは気のせいニカ？

あ、８位にいたｗ

そうだ　マツダアテンザそっくりだったんだな

絶好調のトヨタニュース
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00176655.html

>>913
マツダアテンザの不気味の谷現象を目の当たりにするんですね、わかります。

以前見かけたヒュンダイ車に感じた違和感、あれはまさに不気味の谷現象でした・・・・・
まさか自動車のデザインにそんなものが存在するとは・・・・・・・・・韓国、恐るべし・・・・・・・・・・

＞彼は外観とインテリア、安全度、走行性能、燃料効率性、基本仕様製品の水準および品質、価格
＞などでソナタがこれら日本車より優秀だと評価した。

そんな夢のような車見た事無い。シロウト意見だけど。
走行性能高いと燃費とか悪くなるだろうし、頑丈にすれば重くなったりとか…。
仮に全部兼ね備えた車があったとしても価格は高くなるんじゃない?
そんなに良い所ばかりの車だったらほっといても日本車より売れるよ、きっと。

ところで、アメリカ市民はこんな記事読んでどう思ってるんだろう？
東亜住民と同じような反応なのかな？

いちいちこっち見んなｗ
アホチョン、きめーんだよ！

そうだな、世界中の人からおめでとうって拍手してもらってるみたいね。
精神世界でｗ

アメリカ人は糞ダイ車を日本車と思って買うから
半島車と知った時は訴訟を起こす。

ｶﾑﾘやｱｺｰﾄﾞは「日本の自尊心であり世界最高の性能を持つ」と言
ﾀｲﾌﾟの車じゃないだろ､と思ってWPの原文読んでみたら､
やっぱりそんなことは書いてなく､

韓国がなにかと日本の後塵を拝してたという歴史的経緯から韓国車は
やたらと日本車をﾗｲﾊﾞﾙ視してる､という文章から始まって､この記事の部分は

In terms of exterior and interior styling, overall safety,
efficient road performance, and the level and quality of standard
amenities offered,
it beats the Toyota Camry, Honda Accord and Nissan Altima.
It could very well eclipse sales of the Chevrolet Malibu and
block continued sales growth of the Ford Fusion.
と3行書いてあるのみ


この3行の文章でわざわざ中央日報の1記事が作られるのだから凄い｡

原文はあとはﾌｨﾗﾃﾞﾙﾌｨｱから北ﾊﾞｰｼﾞﾆｱまで走って燃費は良かった
というだけの文章｡

日本のちょい前の車を超えたものを安く提供し、シボレーやフォードの売り上げにブレーキをかけるかもね。
こんな感じかい？旧ソナタが上記の結果ならまあ良かったんだろうが、これ新型だろ？

円安が来たら現代倒産

>>901
ヒュンダイは日本国内での自家用車販売撤退したから、日本では買えないですよｗ
バスはまだ買えるらしいですけどｗ

で、どこが優秀なの？w

まさかとは思うけど
この記事で顔真っ赤にして反論してる奴の中に
「ルーピー、ルーピー」騒いでたバカウヨはいないよな？

同じワシントンポストの反日記事なのに便乗したり反論したり
そんな朝鮮人みたいな御都合主義の愚か者はいないよな？？？

>>926
なんか色んなとこに同じコピペばかりしてて
お前って朝鮮人みたいだな。

モスクワあたりだと、4割日本車、4割欧州車、残り2割でロシア車、中国車、韓国車って感じ。
ソナタはホント見かけないぞ。2台くらいはいたけど。

>>　926
よく読め。WPをもとに妄想記事を長々と書いてあるだけだよ

>>1
これで在日も安心して韓国車に乗れるね！
在日が日本車と韓国車のどっちが優秀かなんて示してる。

韓国の輸出、ウォン安に助けられてるけど、
中国にも追い上げられてるしなあ

ttp://www.adpweb.com/eco/eco612.html

で、いくら貰ったんだ？

トップギアを見たことないのか？ｗ

車の性能

欧米の車は、
多少ぶつけても壊れないように頑丈にできている。

日本の車は、
事故時に最大限運転者を守ようにできている。

韓国の車は、
運転者が事故にあわないようにすぐに動かなくなる。

だとさ。

上でも少数ながら主張して非難されてるけど、
最近の日本車は安っぽさが際立つ価格が２００万円台まで上がってきてる気がする。
以前は同価格帯ならワンランク上の上質感があったと感じる。
確かに安全性は上がってるし、部材の質も良くなってるんだろうけどさ…
アクセラやアテンザが出てきた時から強く感じてる。
マツダや三菱、ホンダ辺りはいつもそんな感じなので仕方ないと思ってたけど、
最近はベンチマークの指標となるトヨタがそういう安っぽさを隠さなくなってきた。
以前は隠す努力があったのに。

韓国メーカーに食指が伸びる事は無いけど、多少でも低い評価があるなら真摯に受け止めて欲しい。
国内メーカーには改善の余地が十二分にあると感じるわ。
あくまで主観だけどさ。

>>934

確かに、昔はファミリーカーと言われたコロナとかカローラが
150万から高くて200万だった。

今じゃファミリーカーは200万をはるかに超えて、３ナンバー。

そりゃ家族で車なんて、都市部ではありえない。

今時クルマはダサイって言われるのも、そのせいかもね。

>>935
まあそれでも外人受けするんならその路線で突き進むんだろうな。
ちなみにアメリカの方が日本車安いみたいだから、あれで相応のクオリティなのかもね。
日本国内の値付けに違和感があるだけで。

まあ国内市場は見てないんでしょ。
韓国みたいなメーカーじゃ入りようが無いし、欧州メーカーはボッタクリ少数販売。
自然と国内メーカーの車は売れるから、その辺の競争は疎かになると…

トヨタ車のコピーだろ？朝鮮人の考える車、手本にする車はトヨタ車だろ。
完璧コピーすることが優秀さの証明になるって、ほんと儒教だねぇ〜。
昔、中国のコピー、今日本のコピーか。

どこにでも低所得者はいるわけだし、ヨーロッパでもそうだけど低所得者相手にどんどん売る
ことも商売上いいと思うよ。

>>926
>「ルーピー、ルーピー」騒いでたバカウヨはいないよな？

いないだろ。
在日韓国人に日本車じゃなく、韓国車に乗れと薦めてるw

そいやこのあいだエンブレムからホンダか？とおもったらヒュンダイがはしってた。
日本で初めてみた

>>936
そりゃ最低限の人権は顔・声・身長や運動能力にかかわらず誰にでもあるよ
外に出ちゃいけないレベルの顔の奴でも毎日米の飯を食って屋根の下で寝て壁付きの個室で糞までする
最低限に文化的どころか最貧国じゃ考えられないような贅沢して暮らしてるよな
でもファッションを楽しんだり美術や音楽に親しんだりスポーツに励んで友情を築いたり恋愛を楽しんだり
それは最低限じゃないだろ。かなり高度に文化的な生活だと思うが
その領域まで踏み込んだ人権となるとハードに応じた差が有って当然だと思わないか？

で、南朝鮮メーカーの売上げはトヨタを超えたのか？
南姦国メーカーが黒字３０００億円相当だとかｗｗ

トヨタ最終黒字2094億円　前期、コスト削減が効果
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819596E3E3E2E6EB8DE3E3E2E7E0E2E3E29F9FEAE2E2E2;at=ALL

ジェレミーたちにレビューしてもらいたい。
客観的に評価して、

褒めるか燃やすかしてくれる。

36年間の植民地政策とかの恨みで、戦後65年間も日本に嫌がらせをする
粘着ストーカー国家が韓国。そろそろ３倍返しでぶっ叩く時期ですかね？

2年前だったか去年だったかの野ざらし在庫は処分できたのか？ｗ

＞彼は特に韓国の自動車企業等はヨーロッパと北米自動車企業等をもはやライバルと見なさず、
＞西欧の自動車企業等は簡単に締め出すことができる存在と見ていると伝えた。

日本だけに対してならまだしも、この驕り高ぶりは許しがたい
TOPになってから言うならまだしも、未だ騒動があるトヨタにすら負けてる状態のくせに、
どこまで驕り高ぶるんだ？

鼻っ柱おられるぞ

まあなんていうか、一般ガソリン車で優劣をどうこう言う時代は
もう終わったんだよね。

つか、ＶＷのランクは率直に言って、日本よりも上だと思うんだが
韓国は舐めすぎだろ

「ルーピー」言われてよっぽど堪えてたんだなあいつらw
やべぇ、可笑しい・・・・

で、またリコールですね。
しかしなんで、ソナタって名前なんだろ。

トヨタが「おしん」って名前をつけるようなもんだろねｗ

在日が乗らないのが全てを物語っている

>自動車専門記者ウォーレン・ブラウン

コメントが締め切られた、11コメント。
http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2010/05/02/AR2010050201557_Comments.html
Dear Warren:
This is not a newspaper article but a piece of beautiful poem
アメリカ人の反応を見てから記事にすればいいのにｗ

さっきTVニュースで見たが、本田圭佑がヒュンダイ提供のワールドカップの
CMに単独で出るらしい。
チェスカの有力スポンサーらしいね。知らんかったよ。
とっとと他のクラブに移籍すべきだな。

ホルホル

韓国人向けに書いてもらったり、話してもらったことを
韓国人向け新聞が記事にしてるだけだからな

>>945
またホルホルしてんのか！

普通のアメリカ人は、韓国車の試乗レポートなんて読み飛ばす
ってことも知っといたほうがいいよ

もうひとつ言うと、車の試乗レポートなんてメーカーが至れり尽くせり
で記者にサービスするから、まともな評価なんてまず無いってこと

其方

>>32
20年前が一番糞じゃないか、びっくりした

>>959
20年前の車も知らない可哀想なヤツだなｗｗ
20年前の車は板照り尽くせり。豪華な内装、驚きの装備、パワー・快適さ・見てくれどれとってもバブリーな高級志向。
さて、今現在哺乳瓶咥えた赤ん坊や三輪車乗ってるチビッ子が２０年後評論家になったとする。
２０年後に大人になった彼は、４０年前の車を憧れの眼差しで評価するだろう。
その時２０年前の車、即ち現在の車をどう評価するだろう？
日本経済はバブル崩壊により経済志向へとニーズが変化し、自動車需要は不況へと向ったのであった。
リーマンショックにて１００年に１度と言われる世界不況と原油高騰で、４０年前の車の豪華さは見る影もなく
糞へと変化していった。メーカーは生き残りの為、海外へ生産拠点ほ移し、品質の悪い中華製パーツで品質も悪化。
中華や半島製の粗悪なパクリ車の廃棄物が地球環境を悪化させていった。現在社会問題である。なんて言うに違いない。
２０年後はリサイクルも出来ない半島や中華製糞車の廃棄物が社会問題になりお笑いだろう

ホルホルホル

>>960
＞板照り尽くせり

２０年前には変わった表現があったんだな。

3年乗り続けた後、同じこと言えるんなら信じる。