【韓国】電気車今月末からの走行は困難　─ 保険など周辺条件揃わず [03/12]

　政府が今月末から低速電気自動車の都心運行を認めることにしたが、保険など周辺条件が取りそろわない
ため、事実上難しいものと見られる。

　12日保険業界によれば、低速電気自動車に対する自動車保険が全く準備されておらず、当分も開発するのが
容易でない状況だ。保険業界関係者は"まず各テスト地域区長が電気車の走行を認める道路を決定するべき
なのに、まだそのような動きがないと聞いている"と話した。

　この関係者は"この状況では電気自動車保険の保障内容を定めたり料率を算出することはできない"として、
"一般車とは違い排気量を基準として車種が区分されないために、既存料率を適用することもできない"と話した。

　先だってLIG損害保険が電気自動車と関連した保険を発売したが、この商品は仮ナンバーを使う場合のみ適用が
可能だと知らされた。自動車保険商品でない一般財物保険なので、正式番号板をつけて道路を走る自動車には
適用できないということだ。

ソース：聯合ニュース・東亜日報　2010-03-12 15:22
http://news.donga.com/Economy_List/3/01/20100312/26806140/1

【韓国】電気自動車、韓国では一般道路走れず…関連法規もなし　[09/08]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1252378603/

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韓国民市ね

まるで高速電気自動車なら保険が効くような言い様だなあ。

韓国ＣＴ＆Ｔが作った電気自動車は、低性能過ぎて危険だから、規制すべきだな。

どうせゴルフ場のカートレベルの代物なんだろ
恥ずかしくて乗れないだろ
特にチョンなんて

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/asia/1268047756/191,192
電気自動車、制度化されたが運行は違法？　【東亜経済】
http://economy.donga.com/0111/3/0111/20100310/26744132/1

（V）。　。(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜一昨日のニュースｗ

韓国製品は、法律なんてクソくらえのケンチャナヨ製品だからいいのにな。
何でも良く考えず、すぐにGOってのはある意味韓国の良さでもあり、強みなのにな。


まぁ、さすがに自動車は危険だと思ったのかな？ｗ

法律も外国のコピーだから、まだ見つかってないんだろ。

<丶｀Д´>ﾁｮｯﾊﾟﾘ早く法律作るﾆﾀﾞ！

>>1
ほんとに、何がしたいか解らない。ｗ

●電気車に改造? インフラもないのに…
7月から既存の車を電気車改造可能、経済性の検証・充電所の不足が問題
マネートゥデイ|イ・クォンホ記者|入力:2010.03.12 14:49|照会:4926
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2010031214212877977&type=1&STOCK_TOP

来る7月から普段乗っている自動車を電気車に改造できることになる。 ただし国土海洋部は、電気車への改造が可能でも、
経済性が検証されていないうえに、充電所のインフラさえ整っていない状況のため、活性化には時間がかかると見通した。

そんな代物他国に輸出するなよ

もし電池技術が急速に発展したらたちまち電気自動車だらけになる
そのとき韓国はどうするつもりなのか　猫車に戻る気なのかwwww

挑戦中の道路に埋め込むのかよｗｗｗｗｗｗｗｗおめでてぇなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本：でんき車

姦酷：できん車

普通、政府が方針を出したら
関連の省庁に通達が行って、法整備だの規制だのの準備や検討をして
政府が決めた日に会わせて施行できるようにするもんじゃないの？
（まあ、日本の場合は官僚が予め整備して政府に発表させているだけかもしれんがw）

実物大チョロＱってエコカー減税対象車？

他人のまねごとして電気車作ったけどなんの準備もしてませんでしたってことかｗ
チョンらしいわｗ

>>16
今の政権では、その手続き無視されてるがな

ＣＴ＆Ｔって、日本市場を狙っていましたよね。

自国で売れない製品を、外国に売ろうとするなんて変じゃない？

ゴルフカート自体にナンバーを発酵すれば、
世界一の電気自動車大国になれるニダ