【韓国】韓国初の砕氷船アラオン号、２度目の砕氷試験も失敗−南極基地建設の日程に支障も★2［01/28］

【アラオン号（西南極）27日聯合ニュース】韓国初の砕氷船アラオン号号が27日(以下韓国時間)砕氷試験に
満足な結果を出すことができなかった。

これに伴いアラオン号が、砕氷能力試験を通過することのできない可能性があるという憂慮が提起された。
最悪の場合南極大陸基地建設日程に支障をきたすほかはないという悲観的展望も出てきている。

アラオン号はこの日午後7時頃、西南極の南緯74度24分,西経137度54分地点において、雪層約0.5m,氷層約0.9m
で構成された平坦氷で2回目の砕氷試験を実施した。

アラオン号は仕様書での基準要求条件により、3ノットの速度で600mの距離を直線で進まなければければなら
ないが、この日のテストで平均1ノットの速度で走行して完走することが出来ず、直線を若干外して立ち止ま
るほかはなかった。

先立ってアラオン号は、去る26日南緯74度46分,西経137度21分地点で砕氷テストを実施したが、雪層が船の
衝撃エネルギーを吸収したために直線砕氷に失敗した。

極地研究所側は二回の砕氷能力試験が事実上失敗との判定が出て、内心焦燥感を隠すことができなかった。

仮に引き渡されたアラオン号を利用して、南極大陸基地建設候補地を確定させて砕氷テストも無事に終える
ことが極地研究所側の重要な任務であるためだ。

特に砕氷テストを成し遂げる事が不可能な場合、極地研究所がアラオン号を正式に引き取ることのできない
可能性があると伝えられた。

現在のアラオン号は仮に引き受けられた状態で、仕様書に明記された要求条件を飽き足りない場合、引き受け
を断れるように契約書が作成されていると分かった。

一方当初日程のとおり進行される場合、アラオン号は砕氷試験と南極探査などを経て、最後の中間寄港地で
あったニュージーランドのクライストチャーチに来月19日頃帰航する予定だ。


聯合ニュース（韓国語）　2010/01/27
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2010/01/27/0302000000AKR20100127234800017.HTML

写真
http://img.yonhapnews.co.kr/etc/inner/KR/2010/01/27/AKR20100127234800017_01_i.jpg

前スレ
【韓国】韓国初の砕氷船アラオン号、２度目の砕氷試験も失敗−南極基地建設の日程に支障も［01/28］
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1264633035/
1の立った日時：2010/01/28(木) 07:57:15

２ゲット

やっぱりねｗｗｗ

★２　　おまいら乙！

想定通りです。

これって超やばくね？
氷に囲まれて立ち往生になるじゃんｗ

ちょっと前にテレビで紹介してたやつかなぁ。
韓国の造船技術がすごいって内容だったが、すでに失敗してたのか。

通常運転。

人生初の2ゲットｳﾏｳﾏwww

>>1と ttp://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2010012727918の内容が
全然違うのだがw

これもイルボンのせいニダ！

致命的欠陥はもはや様式美。

適当なのは国民性なんだろうなぁ

２ちゃんを半年ROMれば、このくらいのことは難なく予想できるよねw

夏に行けばいいんじゃね？

このお笑いネタで★２までいったという事は
ホロンが火病りましたか？ｗｗｗ

>>6
たしか、ロシアの砕氷船が伴走してるはず。

>>14
今の南半球は夏だと思うw

東アジアの一員として、ともに南極観測するニダ
なので「しらせ」の設計図をよこすニダ

って言いそうで怖い。

　　　　 ∧＿∧　　　 　　　∧＿∧
　　　　（　現実）　　　　　 < ；｀Д´>
　　三 （　 つ　つ　　 　　（つ 　 ,ﾉつ
　　三 人　ヽﾉ　　　　　　／ ゝ　〉
　　　（__（_＿）　　　　　（＿（_＿）


　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　<｀Д⊂彡　　三現実　 ）
　　　　　　　　　　　　　　⊂　　　　ノ　　三G（　　　こつ
　　　　　　　　　　　　　　　 人　 Ｙ　　　　三（＿,＼　＼
　　　　　　　　　　　　　　　し （＿）　　　　　　　　三＿__）


　　　　　　　∧＿∧　　　　　.　　　.　　　 ∧＿∧
　　　　　　 （ ﾌ現実）ﾌ 　　::∧＿∧:　⊂（現実　,）
　　　　　　（　　　　）ﾉ　 　 :<　∩∩ >. 　　＼　　　 ）
　　　　　　/　/　/　　　 　::（´　ﾉ ノ::　 　　　（　（　 |
　　　　　 （＿)＿）　　　 　::（￣__）__）::　　 　　し（＿）



　　　　　　　　＿ 　 (⌒Y´￣ヽ 　∧_/（￣)）∧＿∧
　　　　　　γ´　 ｀ヽ_｀と.__　　 ）（　∩（　《 （　現実）　 ｺﾞﾛﾝ
　　　　　　 )）　,､　,　） ＜､_,.ノ　 ヽ､.＿_,ノ　 l　 つ　つ
　　　　　　（(_/し∪Ｖ 　　　　　　　　　　　　 .ヽ.__ノ!__））
　　　　 ∧__∧　　　 　　 　::∧＿∧:　　 　 　 　 　∧＿∧
　　　　（　　　 )　　　　　　 <　;∩∩>. 　　 　 　 　（ 現実 ）　ｺﾞﾛﾝ
　　　　（　　　 つ　 　　　 ::（´　ﾉ ノ::　 　　　　　 　（つ　 と）
　　　　.ヽ_＿_ノj 　　　　　::（￣__）__）::　　　　　　　(⌒Y⌒)
　　　　　　 ∧__∧ 　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒"ヽ､
　　　　　　（ 　 　 ）　　　　　　　　　　 __　　 　 （　__　 ） 〈　ｺﾞﾛﾝ
　　　　　　 と　　　ヽ （￣)).∧_∧ 　/´　｀⌒)　UＶ''ＶU,＿）
　　　　　　 （__ﾄ､__丿　〉　》∩実_） （ 　 .__つ´
　　　　　　　　　　　　 ヽ､._＿,ノ　　　ヽ､__,.＞　ｺﾞﾛﾝ

>>1
「地球温暖化で全て解決ﾆﾀﾞ」とか言ってくれないかなｗ

他人の失敗を嘲笑うって最低の行為だよな
ネトウヨに相応しい

流氷に囲まれて動けなくなったら、
「ここはコリア88ニダ」
って言い始めるんだろ？

「1ノットの速度で走行して完走することが出来ず」

これもう全然駄目だろ　まったく進めてないじゃん。

>>18
日本にすり寄ってくるのだけは勘弁してほしいなぁw

「行き道が同じだけで、追て行ってるわけじゃないんだからね」
日本船の後ろを追ってくる韓国砕氷船であった

劣化コピーすらこれじゃ！

謝罪と賠償の要求が来ても知らん！

砕氷に失敗する船を砕氷船と呼んでいいのか？

>>17
あw

>>24
日本は東アジアではなく環太平洋地域なのでnp w

>21
まあ涙拭きなよｗ

>>21
歴史を捏造してユスリ・タカリをするほうが悪質だと思うおw

♪アラオン　コリアン
♪おつむのね〜じが

数日前に似たようなコトを書いた気がするので、ここまでにしとこう。

>>22
ここが南極基地ニダ

>>9
東亜日報ってナロ号成功の誤報を流してなかったっけ？

>>21
韓国的には「ほとんど成功したようなもの」じゃないのか?

>>21
日本の造船技術追い抜いたと聞いて

>>34
地上で爆発しなかったから成功ニダ

砕氷せん！ので問題無い。

>>34
５０％成功＝大成功

朝鮮人の常識ではそうらしいよ。
実際は０％成功だけど(笑)

砕氷ってそんな難しいの？
そして何故このスレはこんなに伸びているの？

>>27
日帝のせいで氷が厚かっただけニダ！

>>38
　　　　　　　┏━━━━━━┓
　　　　　　　┃　 笑 　　 点 　┃
　　　　　　　┗━━━━━━┛

　　　　　　○　　○　　○　 　 　　 ○　　○　　　　　　　○≡
　○　　　 □　　□　　□　　○　　□　　□　　　　　　　□￣
　□√　　≡　　≡　　≡　　□　　≡　　≡　　　（（（（（ 人

この船には火病エンジンを搭載してるらしいが、燃料投下が足りなかったのかな？

>>32
思わず年齢を尋ねたくなるな

>>40
韓国って、世界で一番の造船技術を持っているそうですよ。

>>34
ドブ川が｢すでに通信成功していますが何か?｣とか言ってたが､
元記事ではちゃんと｢通信成功する予定だ｣と書いてあった｡
あれはドブ川の先走り汁｡

韓国の造船大国としての評判は粉々に打ち砕いたんだから
ある意味大成功だろう

＞砕評船アラオン号

>>40
以前ホルホルしたがやはり駄目だった、という様式美を見事に演じたからさ。

>>43
火病エンジンは、船員みんなが心をひとつにしないとフルパワーが発揮できないんだよ。

轟天號出番ニダ

おかしいなー、造船宗主国じゃなかったのー？

予想通りでしたねおまえら

船の前で船員がツルハシ振ればいいニダ

>>49
ペダルを踏むのがバラバラじゃ、shineスパークも発動しないお(笑)

>>49
一つにまとまる韓国人を見てみたいw

>>47　　ｲｲﾈ

韓国の技術って全てにおいて「歪」というか
基本が出来てねぇイメージあるな

>>52
いやいや本稼働で氷に囲まれてＳＯＳするだろうとは思ったが
最初のテストで終わるとは思っていなかったよ

>>6
そうなったら最寄の船が面倒でも助けねばならない
日本も昔宗谷なる小船で南極行ったときよその国に何度も助けてもらった
（当時の各国の船のサイズ比較しても宗谷はほんとにちっちゃい）

>>40
船首と船尾に大きなタンクがあって、そこに入れた水を移動させて進む。
氷を割る時は船尾に水を移動させ船首を持ち上げ、つぎに船首に移動させて重みで氷を上から叩き割る。
これの制御も大変だし、衝撃に耐えるだけの船体を作らないとダメ。
さらに左右からも船体を締め上げるように氷が押し寄せてくるから大変なのだ。
日本も初代砕氷船「宗谷」の時には氷の中に閉じ込められて、ソ連の船にお世話になった。

お笑い韓国興業

ソ連の砕氷船は優秀そうだね。ここから買ったら？w

>>18
あれ？設計図盗めたから作ったんじゃないの？

>>60
オビ号でしたっけ？

>>62
設計と部品は買ってるんじゃないか?

関係ないけど、ぶつけたり叩き割ったりして進むって、乗ってる人は頭が痛くなったりしないのかな。
衝撃の連続だろ。
煎餅の割れる音も苦手だから、とても耐えられそうにない。

>>40
難しい。
氷の上にのっかって割るんだけどね。

>>44
だが断る！

>>54-55
「ニッテイによる史上最悪の植民地政策」とか「従軍慰安婦」とか書いた紙とか、
安重根の顔写真とかを至るところに貼れば、何とかなると思うが。

でなきゃ日本のAV女優のピンナップとか。

どうせ南極行ったって国旗立てるくらいしかしないくせに

>>56
m(_ _)m ｵｿﾏﾂｻﾏﾃﾞｼﾀ

ﾊｲﾊｲ予想通り予想通り。
日本は北海道に流氷来るからノウハウは結構あったけど、韓国にゃそんなの来ないでしょ。
必要無いのに欲しがるからこうなるんだｗｗｗ

>>60
宗谷は航海のたびにソ連や米国の船に助けられてたな。

>>69
遭難と言うイベントもある。
あと、お借りした基地の一角で迷惑をかけるというのも。

>>68
いやあ足並みは揃わないでしょう。
『強制連行が！』とか言い出すホロン部がいまだにいるとこを見ても(笑)。

南極の自然を破壊しない環境に優しい砕氷船ｗ

>>73
え？
そんなのまであったのですか？

>>76
韓国が南極に行ったという前提での予想。

あ、でも。ファビョン発症で喧嘩だか放火だかしてたことあったね。

>>1
お前らのその丈夫なアゴとエラは何の為についてるんだ！？

不謹慎だが・・・





メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>77
ああ、なるほどｗ

>>79
「まだ」人的被害は出てないんだし、いいんでないの？

２代目しらせの詳細記事。無茶苦茶船体幅が広いね。
http://ascii.jp/elem/000/000/434/434195/

氷を砕いて進む動画
http://www.47news.jp/movie/general/post_3993/

しかし、韓国人が南極に基地をつくって何をするつもりなんだ？

>>77
ほいさっさ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=_WfPEUBQ4O0

>>83
起源と領有の主張ｗ

そのうち魚雷打ち込んで進もうとか言い出すんじゃねぇのか？

アラオン号号www

>>83
ペンギン村を作るニダとか、よく分からないことを言ってるよ(笑)

>>55
つ　デモ

>>74
ああ、ホロン同士で言ってることがぜんぜん噛み合ってないとか、しょっちゅうですなｗ

ホロンA「私たちは同じ日本に住む仲�閧ﾆして、共生の道を…」

ホロンB「とっとと参政権よこせや日本猿がクラァ！！」

>>77
昭和基地にペプシマークを貼ってホルホルする姿が目に浮かぶ｡

砕氷船が氷に閉じ込められるのって結構あるけど、最初から割れないとか論外だろ

>>7
そんなのやってたの？
技術的に優れてるという話は聞いた事がないんだが。
造船が伸びてると言っても、ポンポン船を安価で大量受注・大量生産してるだけでしょう。

>>91
それ以前、やったんじゃないの？って思ってもいいくらいだよな。

>>91
去年月の表面画像をコラージュして発表した宗主国みたいにですかね？

シーソーみたいに動きながら、氷を割って進むのか。
酔いそうだなぁ・・。

>>91
昭和基地貸すの？！厭だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どこかにテント張って暮せよｗｗｗｗｗｗｗ

アラオン号の相手にはおーろら号で充分てこと？ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=kH7SH3GHKGQ

>>95
なにそれ? 初耳だ｡

>>45
>>48
もはや様式美ってどんだけwww


>>60
>>67
ものすごい特殊なんですね。
砕氷船っていっても普通の調査船にブルドーザーみたいな鉄板的なものが
ついてるだけかと思った。勉強になったありがとう！

別に初めてなんだから、今から試験に行きますよって言ってればいいのに、
「追いついた！」だの「抜いた！」だの言うからこうやって馬鹿にされるんだよｗ

悔しかったら謙虚さを身につけろｗ

>>82
放水してるけど、
氷に乗り上げたとき、こっから強力に放水して氷を
ぶち壊すためなのかな？

ウリナライージスといいいろいろ詰め込むのが好きだなあw

http://blog.livedoor.jp/k_naname/archives/50788515.html
アラオン号は排水量6950トンで、外国の船に比べ大きい方ではない。
しかし、60種類余りの最先端の装備を備え、研究能力の面では世界最高水準だ。
カナダが、北極基地を提供する代わりにアラオン号を使わせてほしい、と要請してきたのもこのためだ。
船底には、音波で海底地形や地質を把握し資源を探し出すセンサーが付いている。
さらに、海流の動きや魚群の移動状況を3次元で把握するセンサーもある。
船上には大気を分析する装備があり、海に網や収集器を降ろして海洋生物や土壌サンプルを採取することができ
塩分の変化を把握することもできる。
海洋研究院が開発した深さ6000メートルまで潜れる探査潜水艇「海未来」と
5トンの貨物を空輸できるヘリコプターも搭載し、空から深海に至るまで広範囲にわたって活動を手がける計画だ。

ちゃんとコピーしなかったんだ。
と、言うことは来るな。
取りに。

日本初の砕氷船は1921年に作られた「大泊」
早く追いつけるといいねｗ

近々、技術乞食が主な砕氷船所有国家に現れるだろう。

>>99
ほいさっさ。

「嫦娥一号」初月面写真偽造疑惑、中国ネット上で大議論
ttp://www.epochtimes.jp/jp/2007/11/html/d52429.html

途上国が先進国の真似するのも大変だなあ。。。。

>>103
なるほど、便利な装備を盛り込んだけど、船そのものはサッパリだったんだねｗ

>>101
「追いついた！」だの「抜いた！」はずだったが、実はぜんぜん追い付いてもいなかったわけで。

>>93
まぁでも数多く作ってるってプライドがあるしな。
日本のどの湾よりも優秀なハブ湾もあるから正直船乗りにこの失敗のニュースは一気に知れ渡っちゃいそうだなｗ

>>82
それにしても破壊しながら渡る発想は凄いなｗ
俺なら万が一、下の氷が割れても大丈夫な氷上を走る乗り物考えそうだけどそれではダメなんだろうな。

>>103
東宝の怪獣映画に出てくる、自衛隊の「最後の切り札」みたいに装備満載なんだね。

>>105　アレは「砕氷艦」なのだが。

まあこまけえことは(ry

>>103
単なる潜水艇母艦になりそうなオカンｗ

>>107
ちゃんとイエロー教授に指南を仰がないからそういう事になるんだねｗ

>>1
日本のをまたスパイにくるだろうね

>>102

ハル・ウォッシュ・システム（Hull wash system）は、海水を取り込んでポンプで船首部の氷板上に
噴射して船首と氷板との摩擦を減らす装置である。これはスウェーデンの砕氷支援船「Oden」に採
用されており、日本の2代目砕氷船「しらせ」にも搭載が予定されている。

以上コピペ

こいつら南極行ってキムチの実験か、氷点下でもキムチの栄養素は変わらないとか。

チョンコは劣等だなあ。。

>>99
これだったかな？(大起源だけど）
http://www.epochtimes.jp/jp/2007/11/html/d52429.html

>>118
南極が汚染されそうで(´･д･`) ﾔﾀﾞ

>>117
>これはスウェーデンの砕氷支援船「Oden」に採


おでん？

>>117
「Oden」たあ、身体の内側から暖まりそうなネーミングだわね。

深海探査艇も失敗しなかったっけ？

>>118
南極では細菌の活動が停止するからキムチは発酵しないと思う｡

>>1
2を立てる必要があったのか
しねや

>122

「おーでぃん」じゃないかしら？

>>103
任務上スタビライザーとかを付けられない砕氷船と
科学調査船を兼ねるってどう考えても相性悪すぎな気がするぞ…

しらせと比べても見た目、とくに幅が違いすぎるし
砕氷船というよりたんなる耐寒仕様ぐらいな感じだな

>>115
かぐやが高解像度の写真を送ってきたらそれと同じタイミングで発表
かぐやがハイビジョン映像を送ってきた時点で沈黙
以後まったく何も報道無し。にも関わらず大成功と政府は発表してる

これを見た中国人は
「我々の月探査衛星は38万キロの彼方からグーグルの映像を三枚も送ってこれる。日本の衛星はハイビジョンを現地から送ってこれない遅れた機械だ」
としょげていた

>>116
よく艦艇公開に行くんだが、ﾆﾀﾞﾆﾀﾞやｱﾙｱﾙ言ってるのがカメラやビデオ持って、撮影しているのを見るよ。
子連れの角刈り頭とかね。＠しもきた

本職とマニアだろうけど。

>>124
【韓国】韓国初の砕氷船アラオン号、２度目の砕氷試験も失敗−南極基地建設の日程に支障も［01/28］
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1264633035/912

912 名前：Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ [sage] 投稿日：2010/01/28(木) 13:06:35 ID:ZA62Yp4J ?2BP(4444)
>>902
( ゜∀゜)フハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼ / ＼/ ＼

【韓国】海底六千メートル級深海無人潜水艇の性能試験、１千メートルで故障[10/16]
ttp://whhh.fc2web.com/logs2ch/asiaplus/1161015614.html
1 名前：蚯蚓φ ★ ：2006/10/17(火) 01:20:14 ID:???

(ソウル=聨合ニュース)２００余億ウォンをかけて開発した国産六千メートル級深海無人潜
水艇の性能に問題があるという指摘が申し立てられた。

金ヨンドク議員(ハンナラ党)は１６日農林海洋水産省海洋水産部国政監査で「４月２３日
から２６日まで、東海（日本海）鬱陵盆地近辺で実施された１次性能検査で耐圧容器漏水、
推進機モーターコントロールアンプコネクター部分漏水、絶縁油漏油による圧力部蒸気異
常などで最高１千６５メートルまでしか潜ることができなかった」と明らかにした。

これに対して金ソンジン海洋部長官は「事実関係はその通り」と認めて「高圧水槽の中で
は六千メートルへの到達に成功したが、実際の海中実験で一部問題が発見されたようだ」
と答えた。

金長官は続けて「漏油部分を非金属材質に交換した後、今月末にまた実海域性能試験を実
施する計画」とし、「専門家たちが今回は成功するだろうと予想している」と言った。

ソース：聨合ニュース（韓国語）"６千ｍ級深海潜水艇１千ｍで故障"
http://www.yonhapnews.co.kr/news/20061016/030000000020061016130552K4.html

関連スレ：
【韓国】　再び・・・・　深海無人潜水艇を開発　[12/07]'2005
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1133959514/
【韓国】海底６ｋｍ探査の無人潜水艇「ヘミレ」を独自開発、米日仏に続いて世界で４番
目〜独島周辺海域の資源探査も[05/03]'2006
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1146594517/l100

>>122
>>123
オーディン、北欧神話の最高神じゃぼけ

>>126
火病ってないで
キムチでも食べなさい

>>122-123
ROの鯖の俗称じゃないんだから(笑)

>>103

＞海洋研究院が開発した深さ6000メートルまで潜れる探査潜水艇「海未来」と

これ関連のニュース

■海洋部、無人潜水艇開発
（朝鮮日報　2000/05/18）

　最高水深6000mまでもぐり、深海の神秘を明かす高機能無人潜水艇が国内独自の技術で開発される。

　　　　　　　　　↓
■海洋水産部、世界で4番目となる深海潜水艇の開発に成功
（朝鮮日報　2005/12/08）

　海洋水産部は7日、韓国が米国、フランス、日本に次いで世界で4番目に深海6000メートルまで潜水できる
無人潜水艇の開発技術保有国になったと発表した。

　　　　　　　　　　↓
■６千ｍ級深海潜水艇１千ｍで故障
(聨合ニュース 韓国語 2006/10/16)

　２００余億ウォンをかけて開発した国産6000メートル級深海無人潜水艇の性能に問題があるという指摘が申し立てられた。

>>132
オーディンかｗすまん、そのまま読んだｗ

チョンコには無理だな

>>121
もうしょぼい基地建てて、二重遭難騒ぎまで起こしてるよんぐｗ

マジな話しこれ使えねかったら、かなり困るんじゃないの？
今は、チリのヘリで送ってもらってるようだけど、そこまでも行かれないのかなぁあ？

「今度こそ砕氷するﾆﾀﾞ！！」って、勢いつけて氷に乗り上げた瞬間、
氷が割れずに氷上で船体横転とかやってくれればいいんだが・・・・・

乗り上げれるほど速度出ないかｗ

>>129
＞「我々の月探査衛星は38万キロの彼方からグーグルの映像を三枚も送ってこれる。
＞日本の衛星はハイビジョンを現地から送ってこれない遅れた機械だ」

いいセンスしてるなｗ

ニヤニヤニヤニヤ

　361<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さんsage2010/01/28(木) 09:55:18 ID:sZBm05mW
　2050年スーパーアラオン号に救助される日本の砕氷艦しらせ�V
　なんてことになったらお前ら死ねよ

「半分成功ﾆﾀﾞ」

受験生で息抜きにカキコしている奴らよ
お前ら絶対志望校落ちるからな
就職試験、卒業試験、その他ありとあらゆる試験の奴らも同様だ
試験失敗のスレに書込するな

世界一の造船強国の韓国がこれじゃぁ世界中の船が心配です　（棒読み）

前のスレにあったけど。事実かわからん。



994 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2010/01/28(木) 14:36:09 ID:sZBm05mW
やっぱり大丈夫だった。韓国初の砕氷船アラオン号

前回の砕氷試験で設計性能より低い性能であると疑われたアラオン号であるが、実は試験を行った
氷厚が想定していた3倍もあることが、氷厚を再測定した結果判明した。
当初予定では1メートルの氷厚の氷床で試験するはずだったが、何らかの手違いにより実際には3メ
ートルの氷厚で試験を行ってしまい、要求性能を満たしていないと勘違いしてしまったが、実際に
は、要求以上の性能があることがわかり、開発に当たった技術者たちを安堵させた。

http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2010012727918

>>132　ボケに対して「ぼけ」と言われてもだな……

で、この船は南極に行くのかなあ？

　就職試験、卒業試験、その他ありとあらゆる試験の奴らも同様だ
　試験失敗のスレに書込するな

￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。
　ﾟ　・<；ﾟ｀Д⊂ヽ
　　　（　　　　ノ
　　 ム＿）＿）　　　　〃∩∧＿∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒（　´∀｀）一生無職宣言か(笑) 　
　　　　　　　　　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　　　　　　　　　　.⌒ ⌒

氷が厚かったんだ！
とは

でもまあ、船体が氷に砕かれなかっただけ進歩じゃないか？
大波食らってポッキリいった頃を考えるとたいした進歩だ。

>>143
マジコリに代われ｡

>>145
釣られんなボケ。

>>145
試験後、氷の厚みが増えたんじゃね？報告書上でｗ

>>150
まだ夏場での試験しかしてないから、冬場になるとやばいかも。

>>145
それソース違うけど。

結局、嘘なんじゃないかと。

>>154
冬場に南極に近づく船はおらんだろ。

でもアレだろ？

>現在のアラオン号は仮に引き受けられた状態で、仕様書に明記された要求条件を飽き足りない場合、引き受け
>を断れるように契約書が作成されていると分かった。

っていうんだから、キャンセルして新しいの作るんじゃねーの？
韓進重工は涙目かもしれんが

シドニー生まれ、オーストラリアは今は夏だ。ってネタはスルーされたのでちょっと悲しい。

>>156
ちょっと考えれば分かるような事なのに、
全然気付かない民族がいるから……

＞＞１
チョンを期待を裏切らない、確実に笑わせるお笑い芸人

このままでは基地建設に支障をきたすので、
退役した先代「しらせ」を貸すニダ。

ってことになりませんように。
今まで大変な航海を続けてきた彼女が
韓国人に使われるなんて悲しすぎる。

>>126
船底に穴が開いて沈没とかしたら大変だと思ってね！
みんな心配して注目してるんだよw

仕様を満たせず、本国へ向け回航中に試験時に受けた衝撃が原因の歪みで沈没

とか

と中卒で試験すら受けたことのない馬鹿が何か言っております。

後追いで失敗する

やっぱ、途上国の限界だよな

他国のやり方まねして失敗するんだから。

>>143

くやしいのう。

くやしいのう。

>>161
せっぱ詰まったら何か言ってきそうなかんじだねー

船長から待望の第一声が入った。

「この砕氷船は砕氷せん！」

そろそろ潜水テストをやるべきだと思うんだ

祖国に帰れ！

>>145
リンク先にはそんな記事、一行も無いのだが。

>>161
ハードウェアだけ貸しても運用できないから安心しろ。
そして、運用出来る人間は今、南極に出払っている。

>>171
優秀なID:sZBm05mWは、行間を読むのが得意なんです。

>>161
変に性能の良い船は渡さない方が良いと思う．
どうせ閉じ込められるだけだろうし．

>>168
>>38,42

>>161>>172
朝鮮人の操船が原因で遭難しても日本の所為にされるから､絶対に貸ちゃダメ｡

>>168
　　【審議中】

おれ、屋根見てくるわ。
　　　　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) オレは用水路見てくる。
　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　　　　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'　　　俺は留めてある漁船を・・。
　　　　オレ、田んぼ見てくる。

　　【翌日】
　　　　　　　　　　　　　　　雨やんでよかったね。
　　　　　　　　　　　∧,,∧
　　　　∧∧　　　　(・ω・｀)
　　　(　´・ω)　　　( つと ﾉ
　　　｜　Ｕ 　　　 　(・｀　　)
　　　　ｕ-ｕ　　　　　(　　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　`ｕ-u'

>>99

「嫦娥1号」撮影の月面図を公開
http://www.sorae.jp/031007/2678.html
http://mfiles.sohu.com/20081112/3ac_571c3f26_36e0_4a83_af57_e819d253990a_0.jpg

GoogleMoon　http://www.google.com/moon/

クレメンタイン
月の北極　http://photojournal.jpl.nasa.gov/jpegMod/PIA00002_modest.jpg
月の南極　http://photojournal.jpl.nasa.gov/jpegMod/PIA00001_modest.jpg

疑惑論争　2ch　http://science6.2ch.net/test/read.cgi/sky/1197792255/357-394

>>169
．．．．．．．．．．下から行ったら割らなくて済むしな．

砕氷船

昔　のっかかって割る　進む　のっかかって割る　進む

今　勢い付けてぶつかる　バリバリ進む

パワートルクがでないのか、船首に亀の頭でも取り付けているのか？

旧しらせを渡しても氷が割れずに立ち往生してる気がする
「日本人は性能を落として渡した！！！！！」とか言いそう

>>173

あぁ、以前条文や判例も捏造してたっけねぇ

>>161
こんなもの借りるほど落ちぶれちゃいないよ

2　「しらせ」引渡し時の状況
（1）全般
　「しらせ」は、昭和58年以降24回にわたり南極地域観測の輸送支援を行ってきている。この間の総日数3,652日、総行程523,662マイル、南極圏におけるチャージング33,959回であり、艦全体の老朽はかなり進行しており、航行には不適である。
（2）船体関係
○船尾管構造
* 船尾管構造内で腐食が進行しており、今後、推進軸と船尾管との間に隙間が生じ、浸水やビルジの漏洩が生じるおそれがあり、航行には不適である。
○船体縦強度部材、船側肋骨及び船底外板
* 船体縦強度部材、船側肋骨及び船底外板は、累積疲労、凹損等が生じており、強度不足となっている。更に変形、腐食の進行が予測され、航行には不適である。
（3）機関、電気関係
　主発電機用原動機の老朽化、特に推進用電動機は、老朽化による絶縁低下が進んでおり、航行には不適である。
　
http://www.mext.go.jp/b_menu/houdou/20/04/08040201/001/002.htm

>>161
砕氷船として動かすにはかなりの額が必要だからまず有り得ない
つーか再就職先決まったじゃん＜先代

朝鮮人はもっと厚い氷に朝鮮しないとｗ

>>22
ここはコリア88、地獄のペクチョン目

>>179
潜水艦だと失敗するから、船に足生やして歩いていけばいいね。

>>143
みんだんのカキコバイト採用試験って、チョン語出来なくてもokって聞いたけど本当！？

南極観測船宗谷という映画では、救援に来たソ連のオビ号の煙突の煙が見えると映画館で拍手があがった

船首に電熱線を巻いて溶かしながら進むってのは・・・燃料切れするな・・・

砕氷できない砕氷船の存在意義とは

　こんなもの借りるほど落ちぶれちゃいないよ

￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。
　ﾟ　・<；ﾟ｀Д⊂ヽ
　　　（　　　　ノ
　　 ム＿）＿）　　　　〃∩∧＿∧ 早く>>1をなんとかしろよ。
　　　　　　　　　　　　⊂⌒（　´∀｀）　泣いても貸してやんねーよバーカ(笑)
　　　　　　　　　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　　　　　　　　　　.⌒ ⌒

もしかしたら「世界で一番地球に優しい砕氷船」の誕生じゃね？w

>>187
潜水は失敗することはない、浮上テストは判らんが

>>191
屑鉄資源

>>172
それをやってからイルボンのせいにするのが（ｒｙ

韓国製南極一号は韓国女性らしさを出すために貯金箱になっている

>>183
>>1読め｡ そしてマジコリに代われ｡

>>194
ホンダワラ帝国を見習ってエラで呼吸すれば大丈夫ですから(笑)

この程度は想定内。
氷に乗り上げてから転覆するとか、逆立ちをするくらいでないと
;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
できない。
韓国造船業界には更なる精進を期待したい。

>>190
選手にマワシ一丁の水戸泉を装着してだな､

>>103
>海洋研究院が開発した深さ6000メートルまで潜れる探査潜水艇「海未来」と

あれ？成功したのか？

まともな公試もせずに南極に派遣されるアラオン号隊員に泣けた････

その頃、しらせ隊はペンギンと戯れていた･･･めでたし、めでたし

スゲーなぁ、文科省。
こんなこともあろうかと、「しらせ使えない」ってあらかじめ仕込んでたのか。

>>201
あ、そうか。
船員みんなデブにすればいいじゃん。
破氷のたんび前へ行ったり後ろへ行ったり。

>>205
Uボートかよ！ｗ

>>183
ウェザーニューズ社が保存展示予定
http://weathernews.com/jp/c/press/2009/091109.html
生きた存在として存続させることを目指し、固定するのではなく、一定の条件のもと、
港に係留します。係留場所は、首都圏に近く当社のグローバルセンターがある千葉県を
予定しています。 2010年3月には、引き渡しがあり、横須賀港から曳航し、当面の間は、
船橋港（船橋市高瀬京葉食品コンビナート岸壁）に係留する予定です。

>>183
新品であるにもかかわらず、老朽化したしらせにも劣るアラオン号ってｗ

>>202
潜るのには成功したんじゃなかったっけ？
問題は浮上できなかっただけ。

そもそもＯＤＡもらっている韓国が、南極基地なんて
１００年早いわ。

>>205
．．．砕氷船ダイエットｗ

>>204
実際には…(ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝだったりしてw

>>207
ウェザーニューズって顧客対応悪いクソ会社だよ

砕氷船の舳先に韓国人縛っておけば、
そいつが起こした火病で氷が溶けて進めるんじゃね？ｗ

>>183
氷を割れる古い船
氷を割れない新しい船

砕氷船として使えるのはどっちだ？

>>214
動力室につれていって、タービンを回す熱源にすれば良いんだよ。

韓国って造船ですごい儲けてんでしょ
砕氷船くらい造れないの？

>>214
船が物理的に炎上する、に
（´・ω・｀）つ偽造500円玉

>>216
ドラの音に合わせて回すニダ。

砕氷船になれなかったアラオン号だって
難民引き上げ船ぐらいできるだろ

宗谷の逆に

そもそも半島民が南極に行って何するんだ？
いくらペプシマークを南極に立てても領土には出来ないんだぞ？

>>221
バカなのでそういう常識は理解できません。

【韓国】「南極ペンギン村」 もう我が国の領土か？［04/19］
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240138768/l50

昭和基地のカラフト犬・・・無事だと良いが

日本における初代南極観測船 宗谷（そうや）

起工: 1936年10月31日
進水: 1938年2月16日
竣工: 1938年6月10日
退役: 1978年10月2日

80年前の我国の建造船にも到達していない。

>>208
あのね砕氷理論は既に確立していて、砕氷能力は船の重量と氷との衝突速度角度で決まるの！！！！！！！！！！！
重さの軽いアラオン号がしらせより砕氷能力が低いのは当たり前っっっっっっっっっっっぇ
文系のバカくずどもは死ね

韓国人にカンニングできない試験は無理

>>72
だって宗谷小さいんだよ
科学博物館の南極展行って模型を見たら
宗谷や初代しらせのほかに宗谷時代のアメリカやソ連の船があって
宗谷の小ささが際立ったｗ
（しかも中古で突貫工事、しかも職人の手弁当に近い状況で改造）

アメリカ人やソ連人がこんな小船でくるなんて日本人は正気かと言ったとか

>225
前スレでも同じような事言って撃ち……まあいいや、すぐに撃破されるだろｗ

>>224
しかも宗谷ってもともと輸送船だったんだよな。
それを砕氷船にカスタムするって、
日本人はどこまで魔改造好きなんだよw

　重さの軽いアラオン号がしらせより
　砕氷能力が低いのは当たり前っっっっっっっっっっっぇ

￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　((⌒⌒))
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！
（⌒;;..　 ∧_,,∧
(⌒.⊂,ヽ#｀Д´> 　　　　　なら最初から重く作れよ。
（⌒)人ヽ　　　ヽ、从 　　　バカじゃねえの？(笑)
　　从ﾉ.:(,,フ .ﾉゝ⊃ 　　　　∧＿∧　　∧＿∧
人从;;;;...　レ'　ﾉ;;;从人 　　（∀｀　 ）　（　´∀｀）　ｹﾗｹﾗ
　　　　　　　　　　　　　　　 （　つ日ヽ （つ日⊂）
　　　　　　　　　　　　　　　ム＿＿））　(⌒)(⌒）

>>225
どっちにしろ要求仕様を満たせない船に意味はないよね。

>>225
で、失敗の原因はどこにあると思うよ？

>>221
5000年前に韓国人が世界で最初に南極点に到達した証拠の地図を埋めてきます。

>>229
ヒント：足らぬ足らぬは工夫が足らぬ

>>225
うえっうえっwwww

理系と文系を比べるのって何？

出来損ないは出来損ないしかできないw
朝鮮人の火病は温暖化の原因wwww

ところで、この件なんだが・・・


【韓国】韓国初の砕氷船アラオン号、２度目の砕氷試験も失敗−南極基地建設の日程に支障も［01/28］
222 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage]：2010/01/28(木) 09:18:35 ID:sZBm05mW
>>209
積雪のせいだってソースに書いてあるだろうが
日本語読める？Are you leaning japanese?
雪がなければ成功していたはず

>>229
まだアームがついてないからまだまだ

>>225
破氷理論が確立されていて、破氷能力が船の重量と氷との衝突速度角度で決まる事が解っていて
昔の船より能力が劣る新造船って何なの？
自分で祖国の破氷船を貶したいだけなのか？

なんの　韓国仕様だ

>>225
人はそれを「言い訳」という。
理論が確立されていようと、船が軽かろうと
氷を砕けない砕氷船には価値はないんだよ。

作ったは良いけど、この性能じゃ砕氷船としては致命的だしどうするのかね。
運用する時期とかを考慮すれば何とか使えそうだけど。

日本は船首から放水だってできのに…


そもそも、軽いから氷割れないんじゃなく、なぜ氷割れないほど軽く作るんだ？

>>224
1938年に作ったのが凄いのか、40年使ったのが凄いのか．．．
砕氷船って寿命短そうに感じるんだが．

言いたいことがすでに>>230に書かれていたｗ

ああなるほど。
sZBm05mWは朝鮮人の設計が悪いと言ってるんだね（棒

>>240
昔の船ってどこの船だ　鮮明言ってみろ

>>238
Did you〜じゃないのか？www
さすが時制の概念が無い棄民は格が違うwww

>>145
信じる信じないは別として、問題無いﾆﾀﾞと突撃して
性能が悪ければ氷上で立ち往生して、韓国国民から顰蹙を買うわけだが

>>201
塩をまいて溶かすんですね

>>217
昔造船世界一の時はダンピングの嵐でそんなに利益でてない。

　鮮明を言うのは難しいが、
　船名ならアラオンじゃない事は確かだな(笑)
　　　　　　　　　∧,,_∧∩ 　　　　
　　　 　　　 ⊂（´･∀･)彡-、　旦
　　　　　 ／／/　⊂彡/:::::/　/ 　昔の船ってどこの船だ
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」☆lヽ,,lヽ　 　鮮明言ってみ…
　　　 ／￣￣￣￣￣￣／|　<　　　 >
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |　と.、　　i　
　　| |-----------|　　　　　（＿0＿0

>>225
アラオンより軽い「ふじ」よりも砕氷能力が劣る件について

なになに？

南極に居るはずの他国の女性隊員を強姦しに行ったけど行く前に船が役に立たずに仕方なくダッチワイフですませたって？

>>249
それ以前の問題なきガス

何やってんすか造船峡谷さんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>225
何その「偏差値足りなかったんだから、受験失敗しても当たり前」みたいな言い訳ｗ

>>254
劣ってねぇよ　ばぁぁぁぁぁぁぁか

>>243
最低、今の韓国基地に横付けできればねぇ。
南極大陸に基地を持つ計画は諦めて。

>>252
造船世界一というより造船受注数世界一だったりしたんじゃなかったっけ？

で。8割がたがキャンセルされた。

・そうや
・てしお
・ふじ
・しらせ

どれもみなアラオンなんて足元にも及ばない船です(笑)

世界一の劣等民族
劣等韓国奴隷猿

We inferior Korean monkeys are slave of Japanese

世界一の劣等民族
劣等韓国奴隷猿

We inferior Korean monkeys are slave of Japanese

>>252
でもノウハウはあると思うんだけどね…
色んな船造ってきただろうし

　氷割って南極行ってみろよ
　　　　　　　　∧　　　∧ ぶわぁああか(笑)
　　　　　　　 /　ヽ＿/　ヽ
　　　　　　／　　　　　　　＼　　　　　　　 ∧　　∧ 劣ってねぇよ　ばぁぁぁぁぁぁぁか
　　　　♪/:::　　　　　　　　　ヽﾊｯ　　　　/,,,ゝ-/ ,,,ヽ：
　　　　　 |:::::: （●）　　 （●） |　ﾊｯ 　：/＃　＃::::::::ヽ：
　　　　　 |::::::::　　ヽ──/ 　 |　　　 ：/　　　::::::::::::::━:：.
　＿＿＿ヽ::::::::.　　ヽ∪/ 　 ﾉ　　　：<　　　　＃　:::::;;;;;;>：
　ヽ＿＿＿　　　　　　Ｖ　､｀＼ 　　 　ヽ..＃..::::::::::::;;;;／ﾟ。
　　　　 　 /　　　日本　／ヽ　<　　 r "　 在日 r　ミ.
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|＃　　　:::|　:::i ﾟ。
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　:::::|　:::|：
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |#＃　　::::|　:::|_：
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　＃::（　　:::}：
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　 `.-‐"　
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　

>>252
おまけに、接着剤で仮組してるだけで艤装と溶接など仕上げは日本でやってましたので。
日本の造船業って、本当に南鮮の造船拡大で痛手受けてたのかな？

>>264
残念ながら日本の造船技術だよ。
韓国は単独だと粗鋼で貨物船作るくらいしかできない。

>>238
とこの国だか忘れたけど、雨が降ったら動けない戦車を思い出したｗ

>>264
　　　　　　　　　　　　　　　　　　_､)ﾍﾍ)》`）`ﾐヽヽ､
　　　　　　　　　　　　 _ｨ､ﾙﾍ》^`､,-‐ニ三ヽ-_＝_-`ヽ､
　　　　　　　　　　　_ﾉ^(（)) ） (ヘﾙﾘﾍ)）ﾍﾘリミ､彡／ノノヽ
　　　　　　　　　　 (ﾙﾍ（(彡ﾐ《（(〈)）)）ﾉｿﾝン彡彡／ノ／/）
　　　　　　　　　　 （(ヘ（､戈)）ミ）ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;彡シ彡／ﾉ
　　　　　　　　　　　　＼弋ﾐ彡='ﾞ;;;;;;;-‐─ｧ::;;;;;;;彡≪ﾉｼf/
　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ/／´　　　　ﾉ: :: ::::::::::::､;;;;;;{
　　　　　　　　　　　　　　 〃´　　　　　　 弋::::::::::::::::;;;;;;;ﾐ
　　　　　　　　　　　　 　〃ヘ､　 ｨ＝=-　　`ヽ:::::::::ｼ-､ﾐミ
　　　　　　　　　　　　　/ l⌒ヽ　`‐＝-､　　　|!:::／⌒）戈､
　　　　　　　　　　　　　　l　 /　 __ `ー　　　　／　(ノ/ﾍﾐ
　　　　　　　　　　　　　　 ｉ {ヽ r-' ヽ,　　　・／ﾉ､｡_ノ;;ミﾐ､
　　　　　　　　　　　　　　 |､ rｪｪｪｪ､_ヽ 　／　　/）ﾘ;;ミ<
　　　　　　　　　　　　　　 ハ弋二ノ＿／　　 /　|!;;!:::::f､
　　　　　　　　　　　　　　（_ ＼__／^ 　 ﾍ_ノ/　 ﾉ}:::}|ﾐﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　 ＼...:::::........､シノ　　〃ﾘミ＼
　　　　　　　　　　　_,　-‐‐´⌒{ }‐---‐'´　　　　　ミ ／＼
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　＿/＿　ヽ　 / 　 ､　　/　　　＿/_ 　〃＿/＿　ヽ　　￣フ　─|／ヽ　＿/＿　ヽヽ
　　/　＿l　　/　　　）　/ヘ　　　/　─　　 /　＿l　　　￣/￣　/|　　/　　/　 / ＼
　　　(＿ﾉ`　し　　　　/　 し'　 /　(＿　　　（＿ﾉ`　ヽ　 （＿　/ |　　し　/ ､_/

ttp://www.nagoyaaqua.jp/fuji/index.html
南極観測船ふじの砕氷能力は80cmを連続砕氷可能だそうです。

南氷洋から凄く荒れるんだってな、運行してる海上自衛隊の隊員も気持ち悪くなって吐きまくるって雑誌で読んだなあ

>>103
海洋研究院が開発した深さ6000メートルまで潜れる探査潜水艇「海未来」

>こんなもの何時の間に開発したんだ？
砕氷船に比べたら開発ははるかに困難なんじゃないの？
まぁ潜水できるけど浮上できないニダって落ちがつくんだろうけどさｗ

日本も砕氷船しらせが氷に閉じ込められて
ソ連の船に助けてもらった過去があるだろ…

まあタロジロの頃のお話だがな

>>259
じゃあなんで「ふじ」よりも新しい
朝鮮の船が失敗してるの？

>>248

>>183
>>225
「しらせ」の就役は1982年、「アラオン号」は2009年6月から試運転
上記のレスで「こんなもの借りるか」と言い放ったのは何処のどちら様で？
理論確立されていて、破氷能力に必要な要素も判明していて、「能力は劣るのは当たり前」と言い訳するのがおかしいと言ってるの
だったらこの船は何処で運用するつもりだったのか？って話だよ

造船のノウハウは日本から盗んできたニダ！
避難訓練の間にせっせと。

>>273
アラオンの場合だと氷に閉じ込められるところまで行けないから、勝負にならないわさ……

我々は和気藹々と談話しているだけなのに
何故ホロン部は火病っているんだろう？

>>225
だったら　何故軽い船を作ったんだ？ってことになるわな
改造じゃない全くの新造船だろ？

>>266
一品物の船ばっかりつくって、うまーだったんじゃ？

>>272
2007年くらいに、1000m潜って挫折したってニュースが最後で…
完成したのか非常に興味がある
誰か知らんかな

>>259
「ふじ」はちゃんと南極まで行ったぞ？
アラオンは？　ねえアラオンは？

キムチ砲でも撃てよｗｗｗｗ

>>278
朝鮮人に事実を指摘すると
罪になるそうですｗ

>>278
さあ…

>>278
後発のチャレンジャーなんだから、気楽に作り直せばいいだけの話なのにねー。

19世紀の技術のモノも造れないのに先進国はないわ

東ア板４日間ROMしたらこのくらい予想できる

>>21
ここの住民の笑いを取ったんだから成功だろ

>>272
1000メートルぐらいまでしか潜れなかったってニュースなかったけか

>>271
ゲームの大航海時代でもすっげー風が吹き荒れていますたのぅ。

>>290

ほいっと。

【韓国】海底六千メートル級深海無人潜水艇の性能試験、１千メートルで故障[10/16]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161015614/

(ソウル=聨合ニュース)２００余億ウォンをかけて開発した国産六千メートル級深海無人潜
水艇の性能に問題があるという指摘が申し立てられた。

金ヨンドク議員(ハンナラ党)は１６日農林海洋水産省海洋水産部国政監査で「４月２３日
から２６日まで、東海（日本海）鬱陵盆地近辺で実施された１次性能検査で耐圧容器漏水、
推進機モーターコントロールアンプコネクター部分漏水、絶縁油漏油による圧力部蒸気異
常などで最高１千６５メートルまでしか潜ることができなかった」と明らかにした。

これに対して金ソンジン海洋部長官は「事実関係はその通り」と認めて「高圧水槽の中で
は六千メートルへの到達に成功したが、実際の海中実験で一部問題が発見されたようだ」
と答えた。

金長官は続けて「漏油部分を非金属材質に交換した後、今月末にまた実海域性能試験を実
施する計画」とし、「専門家たちが今回は成功するだろうと予想している」と言った。

ソース：聨合ニュース（韓国語）"６千ｍ級深海潜水艇１千ｍで故障"
http://www.yonhapnews.co.kr/news/20061016/030000000020061016130552K4.html

>>273
は しらせ じゃなくて
宗谷でした
ただし宗谷はソビエト製

>>292
2006年のニュースか。
その後改修して潜水は成功したのだろうか?

>>293
>1936年（昭和11年）10月31日 ソビエト連邦からの発注で
>耐氷型貨物船ボロシャエベツとして川南工業株式会社香焼島造船所にて起工。

日本製だよ
前スレででてた

>>293
発注者がソビエト連邦なだけで
製造は日本の川南工業株式会社香焼島造船所らしいがなー。

戦争やら、何やらで紆余曲折あって
日本政府が買い取ったらしいお。

>>82によると
＞厚さ約３メートルの海氷。「しらせ」はそれをこじ開けようと孤軍奮闘しています。
　　
一方、>>1によると
＞韓国初の砕氷船「アラオン号」は雪層約0.5m,氷層約0.9mで構成された平坦氷を（中略）1ノットの速度で
＞走行して完走することが出来ず、（中略）直線砕氷に失敗した。

アラオン号は失敗作だな

<丶｀∀´>　＜昭和基地のお隣に韓国基地つくるニダ！
　　　　　　　　　しらせについていけばアラオンも南極大陸に到達出来るニダ！

そうだったのか
いやお恥ずかしい

>>294
成功したらオレらが気がつかないはずはないと思われｗ

>>291
喜望峰まだ越えられない・・・

なんという原始的手段
砕氷ってもっと繊細な作業かと思ったら加速して突っ込んで行くだけなんだなw
船体にかかる負担がハンパなさそう
http://www.env.go.jp/earth/nankyoku/message/article49/071216.html

プロジェクトXだったかなぁ。
「宗谷」が南極に行くために国民総出で支援したって番組作ったの。
子供が募金を始めて、竹中工務店が昭和基地の設計やって、ソニーが機材を開発して、
造船技術者が日本各地から集まって「宗谷」を改造。
あれは泣きそうになった。

>>280
そこらへん、造船業界の人の降臨を望みます。

>>298
無事に南極の昭和基地へ辿りつけば犬鍋食べ放題ニダよ？

太郎と次郎の子供達が君たちを待ってるニダ。

>>225
そうかあ？とてもそうは思えないのだがｗ

　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　>>1 劣化コピーじゃ当然 wwwwwwwwww
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）

>>260
改造とかして要求水準に成れば良いけど
実際には使えず、他国の船をチャーターして補給とかに成ったら
流石にかっこ悪いｗ

>>272
それ、試運転のテストの時に、深度1065メートルまで潜った所で
様々な故障や漏水などで試験中止。その後開発計画は放棄された。

>>303
当時の子供って今の団塊のはずなんだが、その子供達はどこへ行ったんだろう……。

>>301
ウリのは初代 PC9801版もしくは FC版のことだからなー。

ネトゲの奴はそんな感じなのかー。

>>305
性能以上の砕氷能力出して頑張りそうｗ

砕氷できない砕氷船w

日本の造船技術は世界でも高いレベルなの？
もし高いレベルとしたらそれはなぜ？島国だから？

>>305
今、南極に犬いないよ。つーか、生態系乱れる恐れがあるので持ち込み禁止。

>>313
強力な海軍が必要だったんで、優れた艦船の建造に力を入れまくってました。
それだけです。

>>308
>>103
>海洋研究院が開発した深さ6000メートルまで潜れる探査潜水艇「海未来」と
>5トンの貨物を空輸できるヘリコプターも搭載し、空から深海に至るまで広範囲にわたって活動を手がける計画だ。

じゃ、なんで積んでるし　　…と思ったら、よく見たら「計画」かよｗｗｗ
ややこしい願望記事書いてんじゃねーよ紛らわしい　ｏｒｚ

しかしよりによって今年は氷が分厚いｗｗｗ

こりゃ辿り着けねえなｗｗ

>>303
見た見た
ソニーが低温下でもつかえる通信機？作りましたどうぞといえば
ホンダが低温下でもつかえるエンジン開発しましたどうぞと持って来る
造船技術者は時間的に余裕のない宗谷の改修に自発的に参加（たぶんボランティア）
資金が不足とニュースになれば子供達までもが貯金箱抱えて募金の行列

そんな国民の期待にこたえるべく越冬までしたんだよな

>>313
島国の条件でもないと思うよ。島国国家みんな船に強いわけでもないし。

>>314
ぬこは？寒いところ嫌いだから基地の外にはお出かけしないっしょ。

時間も十分空けたし、sZBm05mWがそろそろ戻ってくると言ってみるテスト。

>>292
でも成功したニュースは見てないんだよなあ・・・

>>266
ぶっちゃけ南鮮の受注数拡大は
そんなに痛くなかったんじゃないかなー。

なんか幾つかの記事をあさってたら
日米のプラザ合意でドル建て契約が
あぼーんしたのが一番、苦しかったらしいお。

その後の海運不況も相まって
巨額の設備投資が仇になり
業界全体が供給過剰による
長期低迷に苦しんでたらしいですし。

そのときの体験を考えたなら
一時の好況で浮かれてるはずもねーかと。

>>322
計画は放置状態です。

>>323
やっぱりそうですかね。

>>302
砕氷の仕方はいろいろあるよな。
スピードつけて運動エネルギーで割ったり
氷の上にのって重さで割ったり
上にのって船首に注水、おもりの移動などをして船を縦方向に振って割ったり
左右の船腹に注水やおもりで船を横に揺らして割ったり。
最近の船は揺らすのは少なくなってるが。

273 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2010/01/28(木) 16:07:22 ID:MFx+fRKS
日本も砕氷船しらせが氷に閉じ込められて
ソ連の船に助けてもらった過去があるだろ…

まあタロジロの頃のお話だがな

293 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2010/01/28(木) 16:13:09 ID:MFx+fRKS
>>273
は しらせ じゃなくて
宗谷でした
ただし宗谷はソビエト製

299 名前：293[sage] 投稿日：2010/01/28(木) 16:18:32 ID:MFx+fRKS
そうだったのか
いやお恥ずかしい


馬鹿キムチ

>>324
今頃、屑鉄になってるなｗ

>>313
先祖代々受け継がれた改造・改良根性の賜物じゃないかな。

　砕氷技術を盗むのを忘れたか?

　アラオン改め、アライヤダ。

>>297
でも９０ｃｍは分厚すぎないか？自動車が乗っても割れないと思うぞ。

ま、失敗したら斜里町に売ってやれよ

>>314
えー…今は犬いないのか。

ただ生態系のことを考えたら某国人は…んがんぐ。

そういや、韓国のイージス艦は機雷にも耐える性能を持たせる、とか
なんとかいってなかったっけ？

あれを砕氷船に転用すればいいんじゃね？

>>327
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1264657417/296

>>308
砕氷船としては砕氷能力が不足、調査船としては載せる深海探査艇が無い。
どうすることやらw

>>320
鳥類も哺乳類も持ち込み禁止。1991年以降。

>>335
観光砕氷船として南極近くの小島に旗をおったてるツアーでも計画したら？

他国から文句を言われたら、親善のためとかほざいてさ。

>>335
朝鮮人としては分析・設計・製造・運用能力が不足。
残るはいつも通り他国へ購入打診するのみ。

>>335
どっかの海軍の乗せる物がない最新鋭艦みたいだなw

>>338
足りない分はケンチャナヨでカバー

>>335
去年だったか一昨年だったか、基地までヘリが飛べなくて、
ヘリの来るところまでゴムボートで移動して帰還したとか、ねかった？

>>332
残されて氷漬けになった犬たちを
鍋で美味しく頂くニダ

潜水艇は開発放棄だし、搭載ヘリはどうするんだろう？

ヘリ甲板が狭すぎとか話を見た記憶があるんだが…。どんなヘリを積むのかね。

>>341
それで、遭難したとかありますた。

>>339
まさか、このアラオン号に載せるヘリコプターが無いとか、
そういうオチは無いだろうな？w

>>341
ゴムボート云々は聞いたことありますが、詳しくは…

こんなこともあろうかと！

>>335
勇猛な大韓烈士を満載して近隣の島国に侵攻するくらいしか使い道が無いな。

これって、毎年のように遭難して
他国の足引っ張るんだろうなぁ。
いい迷惑だ。

>>347
冬の日本海では航行できないかもな。

韓国のことを馬鹿にする男の人って嫌ぁい

>>344
それを探しに行って二重遭難とかありましたｗ

こんな記事発見！
あいつら悪用しかしねえなｗ

>>346
真田さん・・・
真田さんですか？
今度はどんな素晴らしい兵器を出してくれるんですか？

>>350
で？

釣りするならID変えないと。

>>348
んにゃ。

しらせの後ろを金魚のふんのようについていくことを想定した
補助的砕氷機能をもった輸送船。

こんな記事発見！
あいつら悪用しかしねえなｗ

(聯合ニュース 韓国語 2006/11/01)

　韓国と日本が地名公認において尖鋭な神経戦をしている東海（日本海)の独島近海の海底『鬱陵（ウルルン）盆地』に数日前から小さい太極旗がひるがえり始めた。

　1日、海洋水産部と韓国海洋研究院などによれば国内技術で開発された6000m級深海無人潜水艇『ヘミレ』が先月28日、
北緯36度40分-東経130度30分地点の水深2050mまで潜り、銅版で製作された横23?・縦13?の太極旗を鬱陵（ウルルン）盆地の上に設置するのに成功した。

>>350
落ち着いてキムチでも食べてなさいｗ

何で毎回こうなの？

>>359
チョンだからさ

ガリンコ号のようなドリル
ドリルがいるのだよ

>>349
<ヽ｀∀´>　東海に護岸ブロックを敷き詰めれば高波を無くせるニダ

>>349
日本海を航行できなかったら北極海は完全に無理な気がするw

>>359
ちょうせん
　　　　　　じん
　　　　　　　　　だもの

>>356
海賊対策でアデン湾に向けての航海も
日本の後ろにくっついていこうとしてましたねｗ

温暖化がすすんでるんだから氷くだく機能はひつようない

>>346
真田さんがいるのは日本の機械の中だけなんだ。

>>353
とりあえず6発分を一回で撃っても壊れない砲身かな？
あと第三艦橋何とかしたほうが・・・

>>357
ロシアも北極海で似たようなことしてたけどな。

周辺各国からの大反発を招いてたけどｗ

>>365
山の人が言うところのラッセル泥棒って奴ですか？

まずは日本語の学習から。


　51<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さんsage2010/01/28(木) 08:22:14 ID:SJ/HyVsM
　日本がぎじゅつ提供しなかったのがわういんだな

>>365
外国船も勝手に日本船群についてきてた気がするが、
日ごろ反日している勧告陣はプライドは無いのかいw

自国の能力に余ることはするな。
宇宙とか南極とかｗ

>>345
南極の世宗基地研究員８人、気象悪化で遭難事故、行方不明に

国務総理室が８日伝えたところによると、キングジョージ島の世宗基地で、１年間にわたる派遣勤務を終えた
研究員２４人を帰還させるため、付近のチリ基地に後送した後、基地に戻ってきたカン・チョンユン（４０）研究
班長など研究員３人が、６日午後１時１０分（以下現地時間）、海で遭難事故にあい、行方不明になった。

研究員らを移送した世宗第１号は、無事基地に帰還したが、これらが乗っている世宗第２号は帰還できない
まま連絡が途絶えている。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=46511&servcode=400§code=400
また、これらを救助するため出動したファン・ギュヒョン（２６）医務担当者など５人も、１時間３０分間にわたる
捜索作業を繰り広げていたが、気象が悪化し、乗っていたゴムボートがひっくり返った後、行方不明になった。

>>371
人のカキコミをさらすとは痛いやつだw

韓国が自称国産技術で造った砕氷船や潜水艇、人工衛星や戦車など、自国で運用するものが
技術不足で「失敗」するぶんには全然構わない。
が、原発だけは自称国産技術で造るのをやめるべき。

>>374
変なとこにURLいれた。ごめんお。

>>374
南極でゴムボートw

　人のカキコミをさらすとは痛いやつだw

￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。
　ﾟ　・<；ﾟ｀Д⊂ヽ
　　　（　　　　ノ 　　　　　　ｸｽｸｽ
　　 ム＿）＿）　　　　〃∩∧＿∧ ありがとう。
　　　　　　　　　　　　⊂⌒（　´∀｀）　アンカはやらないから(笑)
　　　　　　　　　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　　　　　　　　　　.⌒ ⌒
　36<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さんsage2010/01/28(木) 08:16:58 ID:SJ/HyVsM
　うわあこれは日本のせいだろ

>>374
キングジョーと聞いて、

>>333
どこの国も不沈艦を一度は夢見るんだよなー
まあ結局「浮いてる物は何時か沈む」って事に気がつくんだけどね
日本の場合は武蔵、大和の沈没ぐらいからかなー
チョンには辿り付けない境地かもね！？

世界最高水準の砕氷研究船という鳴り物入りだったのに
立ち往生一歩手前なんですね、さすがです、


日本基地に近づかないで下さいね（はあと

>>380
キ〜ング　キ〜ング　キング（ｒｙ

え？違うって？

>>375
かずちょ・・・
かずちょなの？

>>374
うわ、大惨事だ、
何でゴムボートで捜索しようとしたんだ？

>381
真の不沈艦の称号は長門に進呈したいです、日本人的には。

>>383
キングジョーです
http://image.blog.livedoor.jp/henjinhenkutsu/imgs/e/9/e9607c5f.jpg

>>331
厚さ1mで立ち往生なら、流氷観光船としても心もとないが

>>387
いつ見ても素敵ｗ

>>313
金属材料や溶接の技術が世界トップクラスっていえるくらい高いから。
船体を作る材料の品質や加工技術、処理技術が世界最高水準なのにくわえて
ゴッドハンド級の溶接技術をもったおっちゃん達がいっぱい居る。
だから特殊な要求に応えられるような船やタンカー等の特殊は日本が圧倒的優位。

そもそも造船不振は設備投資して生産能力上げれば船はガンガン造れたけど
それやってキャパ限界で造ると数年後に需要が冷え込んだ時にランニングコストで大赤字になるのを見越して我慢していた。
それで高性能の少数受注にして不景気だと言っていたんだが
結果は予想通りで、韓国の造船業は今は作っても儲からなくなっていても日本は大したダメージ受けてない。

アラオンは韓国の先鋭的造船技術の結晶だ
ラッセル能力は他国の砕氷船も追随できない
オングル島に引きこもってるチョッパリには理解できんだろう
ン？悔しいか　キミタチの宗谷はダイナマイトで氷を
爆破しながらヨタヨタ進んだそうじゃないか？
笑いを取るのがウマイなぁ

そういや南極って領土問題で揉めてたっけなー…と思ったら
丁度、２００９年が南極条約の５０周年だったのね。
資源問題などでいろいろ揉めてたような気がするんだが…大丈夫なのかねぇ。


（イ）南極地域の平和的利用（軍事基地の建設、軍事演習の実施等の禁止）（第1条）
（ロ）科学的調査の自由と国際協力の促進（第2、3条）
（ハ）南極地域における領土権主張の凍結（第4条）
（ニ）条約の遵守を確保するための監視員制度の設定（第7条）
（ホ）南極地域に関する共通の利害関係のある事項について協議し、条約の原則及び目的を助長するための措置を立案する会合の開催（第9条）

条約では、領土権主張の凍結を基本原則として掲げた上で
軍事基地の建設を禁じるなど南極地域の平和的利用
科学的調査の自由と国際協力の促進などを主な内容としています。

これにより、南極大陸の一部に領土権を主張する「クレイマント」と
主張しない「ノン・クレイマント」（他国の主張も否認）の対立を越えて
南極が科学調査と国際協力のための場所であることが明らかにされました。

■クレイマント：南極の一部に領土権を主張している7か国
英、ノルウェー、仏、豪、NZ、チリ、アルゼンチン

■ノン・クレイマント：領土権を主張しないと同時に他国の主張も否認する国
米、ロシア、日本、ベルギー、南ア等

　※ノン・クレイマントの中でも、米、ロは現状では領土権を主張しないが
　　過去の活動を特別の権益として留保している。

>>384
もうかえる

　　　　｡　　ンルルしな取
　　( 　々ﾟ)
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/＿＿＿/

>>393
やっと帰国か。

>>393
かずちょ
もう少し遊んでいきなさい

　んな事言わないで、
　ゆっくりしてけよカズヤ(笑)
　　　　　　　　　∧,,_∧∩ 　　　　
　　　 　　　 ⊂（´･∀･)彡-、　旦
　　　　　 ／／/　⊂彡/:::::/　/ 　もうかえる(泣)
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」☆lヽ,,lヽ　
　　　 ／￣￣￣￣￣￣／|　<　　　 >
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |　と.、　　i　
　　| |-----------|　　　　　（＿0＿0

紅白歌合戦の南極越冬隊の皆さんってよく考えたら
南極の夏の一番いい季節なのね。

>>383
あの、ロリ子の王女様が良かったのか？
それとも、マージョ様な先生が良かったのか？
それとも、傲嬌の同級生か？

>>388
観光砕氷船おーろら

全長 45.0m
幅長 10.0m
深さ 4.8m
喫水(計画) 3.7m
最高速力 14.3ノット
氷海中の速度 3ノット
総重量 491トン
最大砕氷能力 約80cm
最大定員 450名
造船所 日本鋼管(株)
楢崎造船所
http://www.ms-aurora.com/abashiri/information/structure.html#wrp_specific

でも、韓国に流氷は来ないんだなぁｗ

韓国の造船技術って世界でもトップクラスじゃなかったの？

>>399
え？カシマル？

流氷観光船オーロラの諸元表

全長 　　　　45.0m
幅長 　　　　10.0m
深さ 　　　　4.8m
喫水(計画) 　3.7m
最高速力 　　14.3ノット
氷海中の速度 3ノット
総重量 　　　491トン
最大砕氷能力 約80cm 　←
最大定員 　　450名
造船所 　　　日本鋼管(株)楢崎造船所

砕氷船アラオン号って観光船にも負けそうだなｗｗｗｗ

>>398
ペンギンの中の人が時々映ってるのはそのせいかっ！

>>401
可哀想だから、言ってやりなさんな。

>>331
90cmってガリンコ号でも割れるクラスじゃね？

>>400
あら、思ったほど砕氷能力高くないのね。
けどこれにすら叶わないアラオン号(笑)

で、結局原因はなんなんだ？
もし設計に問題があったとしたら、三星も関係してくるだろうし。

>>404

　　　　　 ＿　　　　　, -‐'´￣￣￣‐-、 ふもふももふ（中の人などいない）
　　,.-'´￣　⌒''‐ ､ /─‐‐‐─----_､_＼
: ／　 ,,.-‐‐-、 .─丁ニニﾆﾆﾆﾆﾆﾆ二二),　-─‐‐‐‐-､
/　　/　　　　 |　　 -''''＼　　　　　＿,.-´￣｀　　_＿､_　 ＼
!　　 !　　　　 /　 / /　ヽ.!＾　　 ''/ ,.-､＼　　 /　　　 ＼　 ヽ
!　　 ＼＿__／.､ .|　ゝ‐' /　　　 .| .|_ 丿 !　　.!　　　　　|　　 !
ヽ　　　　　　 ./　 ─￣''　　　　 ヽ_＿ ／ .､　ヽ　　　 / 　　.!
　' ､　　　　 /|　　 ／￣'''‐ ､-‐-- ､　 　　 .!　　￣￣　　　/
　　｀ｰ--‐‐'　|　　|　　 　 　 　 　 　 !　　　 |　　　　　　 ／
　　　　　　　　ヽ　 ヽ__　 _,/､　　　　/ .' ､- |＼-----'''´
　　　　　 ,　-──‐|‐''｀丶､_｀─‐'＿___ ヽ/
　　　　　l ::::::::::::::.／　　　　,, / ￣::::::::::::|ﾞヽ
　　　　 l ､_,　-‐'　　　　／ ヽ､_::::::::::: ／ 　ヽ
　　　　 !　　　　　　 ／　　　　　 ￣　　　　　l
　　　　 !　　　　 , -ヽ、　　　　　　　　　　　　!
　　　　 !　　　 ./　　　 ｀ ｰ-__　　　　 __-　　/

はははは

>>408
設計から疑問が持たれてましたよ。
日本その他各国の砕氷船と船形（全長と全幅の比）を比べて見ましょう。
あと、上部構造のでかさとか。

>>399
全部。全部くれ。

ちなみに流氷砕氷船ガリンコ号�Uの砕氷能力は60ｃｍ
これと良い勝負か

>>406
ぐぐったら、ガリンコ号で氷厚70ｃｍで1.5ノット．
3ノット出そうと思ったら20ｃｍみたい．

そういえば
かずちょの飼い主のルルさんを
最近お見かけしませんが・・・

>>21
＞他人の失敗を嘲笑うって最低の行為だよな
＞ネトウヨに相応しい

お前が他人の失敗をただの一度も笑ったことがないと言う実証不可能な事柄を前提にしていたとしても、

真夏の南半球で時期的に氷が薄くなってるのに南極目指せない、

砕氷船

という、実用一辺倒な代物が、事故以外の理由で

そもそも、氷を砕けず進めない

という、異常事態を話題にするだけでネトウヨ呼ばわりする方がどうかと思うがな。

映像がうつら無いテレビ、切れない包丁、
火の出ないライター、計算間違いをする電卓なんかと同じレベルだが、
それ等を、

役立たず

と呼ぶ事がなんでネトウヨなのか？
言い掛かりも甚だしい。

>>401
技術じゃなくて生産能力。
寿司を握る機械と寿司職人じゃ同じ時間内で生産する能力は機械の方が高くても
寿司を握る技術は職人より高いかといえば違うだろ？

ガリンコ号は氷の上も進めるんじゃなかった？

>>21

くやしいのうwくやしいのうw

>>418
．．．もしかして1.5ノットって、航行じゃなく走行か？

えーっと、たぶん日帝のせい。

>>418 >>420
流石にそれは無い

＞２２５
で、何で軽く作っちゃったの。

■ガリンコ号II 三井アルキメディアンスクリューベッセル（三井ASV）

北海道オホーツク海の流氷砕氷観光船。
総トン数150t、乗客数195名、
船首に一対の油圧駆動式砕氷用アルキメディアンスクリュー
船尾に735kwのディーゼル駆動のプロペラ一基を有する。

船体は耐氷構造としてアルキメディアンスクリューにより
最大約60cm厚の流氷を砕氷可能である。
従来型の船首を氷に乗り上げて砕氷する方式に較べて
砕氷効率が高く小型でも砕氷能力が大きい。

冬期以外は通常の遊覧船、釣船として運航。


■「アラオン号」
重さ7480トン、全長110メートル、幅19メートル
最高速度16ノット（時速約30キロメートル）の最先端研究用船舶。
60種余りの先端研究装備とヘリコプターを搭載し
乗組員25人と研究員60人を乗せ
厚さ1メートルの氷を割りながら時速3ノットで運航できる。

極地研究所は正式に引き渡しを受けた後
12月末に南極でテスト運航に入るまで運航能力や研究装備の最終テストを進める計画だ。
「アラオン号」は仁川港を母港に、1年に7〜8か月は極地に向かい
探査や研究、南極・北極科学基地の補給品・研究員輸送活動を行う。


てけとーにググったけどトン数違いすぎね？

最近、韓国企業アゲ、日本企業サゲがすごくて
論調が段々と韓国と組むことで、日本は飛躍できるみたいな話になってんだけどさ

韓国政府が金出してそういう記事かかせてんの？部品屋を誘致するために。
それとも、韓国ヤバいってこと？

X6L3g1+a の貼るAAがときどきツボにはまるw

アルキメディアンスクリューだったら、工夫すれば雪上も走れそうだなｗ

>>424
冬季以外は遊覧船はいいとして、釣船ってのに驚いたｗ

>>424
そりゃ外洋船と沿岸用の船じゃそんくらいの差出るだろ

>>42
＞>>38
＞　　　　　　　┏━━━━━━┓
＞　　　　　　　┃　 笑 　　 点 　┃
＞　　　　　　　┗━━━━━━┛
＞
＞　　　　　　○　　○　　○　 　 　　 ○　　○　　　　　　　○≡
＞　○　　　 □　　□　　□　　○　　□　　□　　　　　　　□￣
＞　□√　　≡　　≡　　≡　　□　　≡　　≡　　　（（（（（ 人
ヤマダくん、全部持ってっチャイナ。
あ！国間違えた。

>>425
海外幻想を利用したageage詐欺の一種じゃネエかな。
あと、額のデカイ出資金や投資金話を盛り上げる為に金融機関が煽ってるフシがある。
日経なんてその尖兵だし。

地方銀行発行の経済誌なんて、「高まる中国依存」なんて見出しで特集やってるシナ。

>>415
飼い主って飼い主ではないとは思いますが、去年あたりからもう見かけてないのです。

>411
という事は、製造の問題と言う三星とかが参戦して、責任転嫁の争いが起きる可能性も……


でも気が付いたら、日帝のせい、みたいな結末になってそうな予感

世界でも最高性能を誇るしんかい6500は凄まじい水圧に耐える為、耐圧殼は厚さ74mmの特殊チタン合金製でわずかな歪みが耐圧性能に影響する為、真円度は直径2mの耐圧殼に対し0.5mm以下の誤差で製作されており･････






無理、韓国には絶対無理

>>387
あと一歩前に出たら上半身と下半身が分離して綽名がキングジョーになるとこだったぜ

>>432
１１月頃はまだおられたような気がしましたが・・・
どうしたんでしょ

>>434
人が乗らなきゃまだ作りやすいんだけどな．

>>432
現実の世界で何か良い事でもあったのかな？

>>434
設計図パクっても無理だな

>>434
それは韓国に限らず 他国でも殆ど無理だと思うがｗ

ちなみに深海潜水艇に関しては
米国、フランス、ロシア、日本の評価が高いみたいねー。

>>434
何事も適当な朝鮮人には
同じようなものはとても作れそうにありませんねｗ

高々100�`のペイロードしかないロケットは失敗
高々7000�dの排水量しかない砕氷船も失敗

もうそろそろ自分たちが馬鹿だって気づいてもいいんじゃね？

フランスって深海潜水艇に興味あったんだ

>>440
冷戦の賜物かね。

>>442
馬鹿と言うか、まず日本と韓国は違う国なんだから
日本ができることでも韓国にはできないことがあることを自覚するべき

>>444
日本は趣味の延長のような気もせんではないが．．．ｗ

>>444
科学技術に対する理解と蓄積の差なんじゃね？

英国や独逸が出てこないのがアレだけどさ。
素粒子の実験なんかでも
上記の国はバカ高い実験施設持ってたりするし。

>>442
それが気づけるミンジュクなら今頃まともだよ

10年後も、20年後も、おなじようにホルホルアイゴー繰り返してるよ

アルキメディアンスクリュー付きの水陸両用車（日本製だったと思う）ありますよ。
何年か前、北極海で流氷に閉じ込められたクジラの救助に米国チームが
運用してました。

世界最先端じゃなかったのかよwwwwwwwwww


【韓国】世界最先端を行く韓国造船メーカー〔12/27〕
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1167189427/
http://news21.2ch.net/news4plus/kako/1167/11671/1167189427.html

1 ：そごうφφ ★：2006/12/27(水) 12:17:07 ID:???
世界最先端を行く韓国造船メーカー（上）
氷の塊を割って進む船、ガス供給基地を兼ねる船、コンテナ1万基を積むことができる船…。
世界最高の技術力を持つ韓国の造船メーカーがなければ、まだこの世に生まれていない船ばかりだ。
韓国の造船所は受注量・建造数といった造船業の指標で世界1位であるだけでなく、
優れた設計能力で二つとない新概念の船を造り出すことでも、断然リードしている。

艦首にドリル付けとけ

>>447
原子力はフランスも結構力入れてるな

>>444
日本の場合は伊号などの賜物でしょうか？

>>298

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ついて来んな／　＝||＝
　　　　　　　　　　　　　とっとと氷を割るニダ！　　　　ｺﾞﾙｧ!!　　　　＝||＝
　 　　　　　　　　＝|＝　ウリ達の道を造るニダ！　　　ﾊ,,ﾊ　　　□　　 ||
　 　　　　　　　　＝|＝　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　（ﾟωﾟ　）　　　|::　||　[|l]
　 　　　　　 　＿＿|＿＿　 <＃｀Д´>　　 /|￣￣￣'7-/＿　＼|￣￣￣￣□|＼
　 　　　　　 ｜。。。|｜｜　６　　　　９　　! |　＼　　　　　　￣￣`ー　[￣￣]　　| 　|
　 　∧＿∧ |。。 |　　　/　　| /―― ￣￣/＼　丶　　　　@　　　　　￣￣＼＿_|＿||
　 <；#｀田´>/　　/　――￣￣ 　 ﾚ| ［ﾄ　/　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`、
　 （.　　――￣￣　　　　　　　　　　　　 /　　　　　ヽ　　　　しらせ　　　　　　　　　　　|
　 |￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜＜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>450
この妄想力こそが世界最先端です。

>>443
意外と評価が高そうっつーか
日本と方向性が似ているような気がしないでもないｗ

■ノティール
　→　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB

米国のは近くにあんまり深い海溝がないのか
潜行深度はそれなりなんだけど
圧倒的な稼働実績があり、それに伴って
様々な実験や発見があるらしいお。

>>454
韓国にはこれが最も合理的な作戦だと思うｗ

>>1
あれ？ついにウリナラでも砕氷船が出来たニダ〜！！！
って大騒ぎしてなかったっけ？
不良品のクズかよ。チョンはあと１万年口開くな

重量を倍にして先端を斧の刃みたいにすれば割れるよ

韓国船が

>>445
日本に出来なくて朝鮮に出来ることってなんだろ？
国旗燃やすことくらいしか思い浮かばん

>>448
謝罪と賠償要求も繰り返してそう。
そろそろアメリカにも要求しだすんじゃね？

>>391
最後の行は「走行性能はさすがですね」ぐらいの方がエスプリが効くと思います

>>434
なんせ貴重なメートル原器を素手で触って壊しちゃう人たちだからなw

>>454
そしてシー・シェパードに対して行った放水や音響攻撃を
韓国船にもやるのですね

>>145

この記事によると、氷の厚さが1.2〜1.5mあったので失敗したとある

ttp://english.yonhapnews.co.kr/techscience/2010/01/26/9/0601000000AEN20100126009300315F.HTML

>>425
組んでくれないと、韓国は飛躍できません。いつものようにベンチマーキングで成功させてくれる日本で居てくださいってメッセージでしょう

火病の熱で溶かしながら進む溶氷船を作るニダ
砕氷船なんてもう古いニダ。

>>464
にしたって要求性能ギリギリでしか作ってないってことになる
1ｍの氷を３ノットだっけ？それなら１．５ｍの氷を４ノットくらいで設計しないとなぁ
普通はそうすると思うんだよなぁ

>>457
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エネルギー充填　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ １２０％……　／. 　＝||＝
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＝||＝
　 　　　　　　　　＝|＝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ　　　□　　 ||
　 　　　　　　　　＝|＝　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　（ﾟωﾟ　）　　　|::　||　[|l]
　 　　　　　 　＿＿|＿＿　 < ；｀Д´>そ　　　/|￣￣￣'7-/＿　＼|￣￣￣￣□|＼
　 　　　　　 ｜。。。|｜｜　６　　　　９　　! | /￣＼　　　　￣￣`ー　[￣￣]　　| 　|
　 　∧＿∧ |。。 |　　　/　　| /―― ￣￣/＼＼( | 　　　　@　　　　　￣￣＼＿_|＿||
　 <｀田´；　>/　　/　――￣￣ 　 ﾚ| ［ﾄ　/　　＼￣ /　　　　　　　　　　　　　　　　　　`、
　 （.　　――￣￣　　　　　　　　　　　　 /　　　　 ) ￣＼_　　しらせ　　　　　　　　　　　|
　 |￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　(　　　　＼_　　　　　　　　　　　　　　/
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜＜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>449
それとガリンコ号を勘違いしてるな　おいら。

　　　　　　　 ,..-‐‐‐-_､
　　　　　　／:::::::::::::/　ヽ
　　　 　 　l:::::::::::::::::l　‐-l　　　　　氷が割れないなら酢か塩をかけてみるといい。
　 　 　 　 l:::::::::（⌒　‐-(
　　　　 　 l::::::::::ヽ` 　 　ゝ
　　　　　　`､:::::::::） 　ーﾉ　　　　　 　　　 　
　　　　　　　`ー'|　┌‐'　　　　 　 _　／＼　.｡,.　　　
　 　 　 　 　 　 l´￣`ー-┬‐―-' .｀ニi／　　:;`. ・ 。 .:...
.　　　　　 　 　 |　 ､＿＿_|----‐､_ ニ|　　　　.: ヽ:; : ヾ: :..
　 　 　 　 　 　 l　　　 l　　　　　.　 ￣´　　 　　:* :；　: `: :; ::
　 　 　 　 　 　 l 　 　 l

>>465

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=125696&servcode=100

>米同時テロ後、米国はセキュリティーを前面に出しながら、
>代替エネルギー・バイオ・基礎素材など次世代核心研究所には
>韓国出身の研究員を受け入れなくなった」。
>過去最高の実績を出しても三星（サムスン）電子の最高経営陣が笑わない理由だ

それにひきかえ日本は…。

南極基地って言ってもキングジョージ島っていう
ちょっと離れたとこにあるんでしょ？
それで辿り着けないとか宇宙一優秀な民族が何やってんの。

極地研究所ってどこの機関？
日本の国立極地研究所？

>>16
なんのために?
プギャーするため?

あ

>>462
メートル原器が折れたのは素手が原因じゃない
素手で触って腐蝕させ、使えなくしたのはキログラム原器

>>476
ああ、キログラム原器だったか。ｽﾏﾝ。
で、メートル原器は無事？

>>477
駄目。

>>471
ハイブリッド車なんて、発表当時どれだけ世界が笑ったのか、もうさっぱり忘れたんでしょ？

>>462
貴重な「憲法の原本」も遺失させてます

>>477
ダメにしたあげく、二代目も日本からもらったはず。

まあ、アメリカでロシアで各国で機密漏洩で逮捕が相次ぐ国の人間に一番優しいのは日本だし

>>477
>>476にも書いてあるが、折れた

両方とも破壊したんだ、間違えるよ
普通、そんな事態想定できないから

>>445
日本人より優秀な、ウリナラミンジョクとか本気で言っちゃってる連中だものｗ

>>477
韓国 メートル原器 の検索結果 約 25,400 件中 1 - 10 件目 (0.34 秒)
誤差は世界一だそうですが、その他は特に記載されていませんわね( ´･ω･)

韓国人の物の管理能力について

韓国憲法の原本
　1948年制定。国家記録院に保存してあると思っていた原本を
　紛失していたのが2005年10月27日に判明
　その際に1962年までの改正憲法の原本は見つかったが一般書類として
　分類されていた事が判明し重要書類へ分類を変更した

キログム原器
　No.39 1894年に日本に配布。3つあったので1958年に韓国へ譲渡
　　　　1989/92の測定でワースト2の4倍に達する変動値ワースト1で保存体制の問題が指摘される
　No.72 1993年6月から使用。前のNo.39はスクラッチ(ヒビ)も入って使用できなくなった
　No.84 1997年に注文したが届いたのは2003年。No.72と組み合わせて使用中

東宮の雁鴨池から出土14面体のサイコロ
　保存のため水分を取り除こうとオーブンに入れたら温度設定を間違えて灰にした

韓国国璽(挑戦王朝時代の国璽は13個とも行方不明)
　第一号　1948年製造。62年まで使ったが紛失。形態の記録すら存在しない
　第二号　1963年製造。政府樹立50周年で新国璽を作るのでお役御免
　第三号　1998年製造。2006年9月に精密検査でヒビが見つかる。
　　　　　純金を謳っているが密度がおかしい
　第四号　2008年製造。職人に最低賃金以下しか与えてないことが判明

>>480
順法精神がない国民の憲法原本なんてただの落書きだろ

そういや韓国ってギリシャの船主から大量受注していたよな。

>>485
で、あれだ。
御璽をこっそり中国よりランクを上にしようとしたけど、バレて怒られたんんだ。

>>483
電子レンジで消し炭にしちゃったのはなんでしたっけ？普通に火を付けて門を消し炭にした話ほど豪快ではないですが。

>>485
日本も遺跡の壁を破壊したりとか
文化財に対してアレな対応もあるけどさ
オーブンに入れて灰にしたってのはねーと思うわ。

ピカソの絵をワークショップで破いちまった
…なみに酷い惨状だと思う。

冗談じゃなく日本の技術者がちょっとぐらいアドバイスしてあげれば良いのに
韓国にも国際社会で頑張ってもらわないとアジアの地位が上がらないよ

遺物の水分を飛ばすのにオーブンを使おうとか、普通思わないわ……

>>489
あの「乾かそうと思った」アレか

>>483
今知った
もしかして韓国人ってバカなのか？

メートル原器もキログラム原器も憲法の原本も失うとは。
さすがと言えばさすが、か。

>>491
勝手に起源にされたり、
手伝ったことをなかったことにされたりされたら敵わない。

>>487
建造できなくなって、南鮮側からキャンセルでなかったですかいのう？

>>489
>>485
>東宮の雁鴨池から出土14面体のサイコロ
>　保存のため水分を取り除こうとオーブンに入れたら温度設定を間違えて灰にした

↑罰ゲーム用のさいころ、酒を飲み干して歌を歌うなどと書いてあったｗ

ガリンコ号とか、そういうレベルじゃない話？

>>485
崇礼門
　放火で消失

>>492
日本人だと最初に団扇ぐらいしか思いつかんよな

　優秀だっていつも威張ってんだから、
　一人で結果残せよバーカ(笑)
　　　　　　　　　∧,,_∧∩ 　　　　
　　　 　　　 ⊂（´･∀･)彡-、　旦
　　　　　 ／／/　⊂彡/:::::/　/ 　日本の技術者がちょっとぐらい
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」☆lヽ,,lヽ　 アドバイスしてあげれ…
　　　 ／￣￣￣￣￣￣／|　<　　　 >
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |　と.、　　i　
　　| |-----------|　　　　　（＿0＿0

文化財の保存は日本も笑えない
壁画壊しちゃったり、色を落としちゃったり、腐食しちゃったり
放火されちゃったりってのもあるね

>>494
バカで通じないレベル

>>491
なんで差別擁護で罵倒してくる相手にアドバイスなんてしなきゃならん？日本のエンジニアはマゾ？
アジアの地位が上がったって日本の地位がどうにかなるわけでもあるまいし、全然意味が無い

>>494
分かってるくせに(笑)

>>502
放火はあれだろ

>>502
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:cu0k5yc7V40nvM

＞壁画壊しちゃったり、色を落としちゃったり、腐食しちゃったり
＞放火されちゃったりってのもあるね

これはどちらかというと全部不可抗力。
韓国の遺物・原器破壊のレベルは遥かに高み(笑)

【韓国】砕氷船アラオン号は部分的成功　〜少なくとも水にはちゃんと浮いた〜　［2/30］

韓国の歴代国璽って、李承晩の妻の家族もしくは秘書の子孫が
持っているという可能性が。

>>502
それについては当時は保存技術が確立してなかったり
予算が足りなかったりとかって問題もあるやねー。
文科省の役人どもが糞だっつーのが根底にありそうだけど。

>>510
もう質屋に流されて、別の金属なってるよ。

>>502
文化財や歴史的建造物、遺跡なんかに対する放火は罪を重くするべきですよね。

>>502
文化財で笑う気は無い

しかし原器や憲法は国の礎中の礎だからな

>>507
それについては、問題が発生した後の対応も酷いもんね。
残火処理すらできない精鋭消防隊って一体……

>>491
職人蔑視で成果至上主義の韓国にアドバイスしても聞きゃしないからなぁ。

>>512
有りそうで笑えないですわねぇ・・・( ´･ω･)
デパートで売ろうとしてたのはレプリカでしたっけ、流石に

>>502
だから文化財防火デーを設けて
縦割り省庁の垣根を超えた防火体制をしいている。

sina
ちょんははじさらし

とりあえずホルホル記事を出せ。
話はそれからだ。

原器はチョッパリから貰えばいいﾆﾀﾞ

それこそ宗谷の改修前にも劣りそうだな、アラオン号

>>522
そうやそうや

>>491
冗談じゃないっっ

>>521
2回ほど贈呈してたような…ｗ

>>523
【審議中】
　ﾊﾞﾊﾞ　　　　　　　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ∧＿,∧ 　ﾊﾞﾊﾞ ∧＿∧ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　∧＿∧ﾊﾞ( ´・ω・∧＿∧ (・ω・｀ ) ∧＿∧
　（´・ω・）＝つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂＝（・ω・｀）
　(っ　≡つ＝つ　　(っ　 ⊂)　　⊂＝⊂≡　⊂)
　/　　　)　ﾊﾞ∧＿∧｜　x ｜∧＿∧ ﾊﾞ (　　　＼
　( /￣∪ﾊﾞ (　　´・) ∪￣∪(・｀　　)ﾊﾞﾊﾞ ∪￣＼ )
　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ/　　　 ) 　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　(　　　＼　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　　`ｕ-ｕ'.　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　ﾊﾞﾊﾞ　`ｕ-u'

韓国には「微に入り細に入り」に相当する言葉がないんじゃないか？
小さなところまできっちり作れない民族には製造業は無理。

>>523
　　　　;y=ｰ
;y=ｰ　　　　　　　
　　　　　;y=ｰ　　　　;y=ｰ
;y=ｰ
　　　　ヽ( ﾟдﾟ)/　ｲｹｯ ! ﾌｧﾝﾈﾙ
　　　　　|　y |
　　　　　 <　 >

>>西南極の南緯74度24分,西経137度54分地点において

ちと調べてみたら、ホッブスコースト付近で試験をやっているのかな？
でも近くに白瀬海岸(シラセコースト)があるんだよね。
まさかやつらはここを狙っていたんじゃあるまいな？
それにしてもアラオン号は「仮受け」だとは知らなかったぞｗ
今回のことは事前に想定していたという何よりの証拠だな。
とっとと沈めよ。

仕方がない、オーロラ号を譲ってやれ。

しらせ嘲笑のおしらせ

>>504
第二次世界大戦で日本が負けたのだって根底にはアジアの力の無さがあったわけです
民主党は同じ過ちを犯さないために中韓を中心にアジアの底上げに努力しています
韓国への技術的アドバイスもその一環として考えれば筋が通ります

>>491
アドバイスないと何もできないのかｗ

ホント無能ｗ

>>532
貴方のおっしゃるアジアってどのアジアのことかしら？

>>532
一つくらい自力でやってみろよｗ

ちょっとコイツを見てくれ。

大成功したロシア製の第１段を使った韓国の誇るナロ号だ。
http://www1.uploda.tv/v/uptv0056888.jpg
最上段（衛星フェアリング）の小ささが涙を誘う。

http://www1.uploda.tv/v/uptv0056889.jpg
その中にさらに小粒な衛星が……

http://www1.uploda.tv/v/uptv0056890.jpg
ちなみに同サイズになるよう縮小したH-IIBロケットと
積荷のHTV。フェアリングの中にみっちり格納されている。

>>532
え？なに？第三次始めんの？

>>532
通らねーよw

>>532
いいかげん朝鮮は日本から独立しましょうねｗ
だいたい日本は朝鮮にとって敵国なんだから
敵国に頼るなんてどんな無様な国なんでしょ

>>539
属国意識が抜けないもんだから
どんなに虐げられても付いて来てしまうんだな

>>532
お前らは日本の敵なんだよ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
敵にアドバイスするヤツがいるわけねーだろ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
日韓戦争を始めてもいいんだぞ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>540
変になついてしまった野良犬みたいで
困っちゃいますねｗ

>540
日本は甘やかして来たから。
今後、小沢や鳩山と一緒に沈めるけど。

重心の不安定さが三池淵号みたいだな

>>542
調子に乗るな
日本が誇れるものは技術だけだ
その技術すら周辺国に役立てることが出来ないなら
存在する価値などない

しかし、砕氷できないのに装備満載なのが悲しいニダ

>>545
脱亞入欧させてください

>>546
と言うか、砕氷船に観測装備満載してどうするんだろう･･･とか思います

>545
クズが。
自力で開発出来ない無能クズが上から目線で何様だ。
薄汚いゴミクズペクチョンが

>>545
じゃあ、日本は存在しないって事で。

>>545
敵国である日本の技術を
朝鮮人は欲しくて欲しくてしょうがないんですね
朝鮮人お得意の土下座をしたって
私なら朝鮮に技術なんて与えませんがｗ

＞542
お前が日本に存在する意義がない。
とっとと失せろ。

>>545
技術欲しい？





あげなーいｗ

>>443
何をいっとるんだ・・・
バチスカーフトリエステ号とかクストー隊長とかノーチラス号とか
フランス人は深海が大好きなんだじぇ

>>548
単純にあって問題ないんじゃない？って思ったりしたんだけど…。

>>552
あれ？
朝鮮人は野良犬みたいと言われたのが
そんなにお気に召しませんか？

>>545
出来ることから始めろよ

日本が羨ましくて悔しくてしょうがないのは判るが
韓国だけで出来ることをコツコツ積み上げてみろよ。

日本が出来てウリが出来ない筈が無い。
↓
やってみたら出来なかった。癇癪おこる。
↓
日本、技術よこすニダ ←>>545

お前は上の流れをどう思うんだ？

こんな予想通りの結果が出るなんてwww

>>545
＞日本が誇れるものは技術だけだ

はぁ？　それが日本の誇りなのだが・・・

韓国は今でも日本の経済的植民地だよ、変わってないよ。

日本は経済大国となり自動車大国、鉄道大国そして南極開発大国になろうと
本当に努力している。アジアだけでなく日本の進んだ技術を羨望
のまなざしで見ている国は全世界を覆っている。いわゆる日本でいう匠の
技という職人芸が日本のものづくりの真骨頂だ。自国の経済発展の
術を知らない国、とくにアジア諸国にとってものづくり大国日本の存在
はまさに光明だ。日本はＯＤＡをカネの援助だけでなく技術援助もふ
くめていることで、各国からの研修生が、日本で学び、自国へ帰ってから
そうした技術を国づくりに役立たせている。すばらしいことだ。

初代しらせが船橋港に来るらしいな。地元だし見に行きたい

>>561
縦とか書いてる場合か。

アラオンの建造費は艤装をふくめてわずか90億円

しらせの建造費は船体だけで400億円

比較するのがおかしくないか?

>545
在日朝鮮人気持ち悪い。
嫌い。キムチ臭いし。
出てって。

めずらしく縦と横が正反対になってるな。

意外と頑張ってるのを認めてあげよう。

>>555
砕氷船は観測隊を南極に送り届ける船だから
船自体には観測機器はいらないんじゃない？
まあ、あってもかまわないかもしれないけど
そんなスペースがあるなら資材を積み込むスペースに使う方が
船本来の目的に合うと思う。

2代目の「しらせ」の建造費は船体だけで500億円

比較するのがおかしくないか?

>>567
そういうことです。たまたま積み込んであるならまだしも

>>567
たぶん、物資運搬用でなくて基地での設備がアレだから、その船で観測しようって話なんだと思って、ま、いいんじゃない？って思ってた。

よく詰め込みトップヘビーって言われる韓国の体質なんでしょうね。
あれもこれもそれもどれもやってしまおうって。
そして１つ躓いてすべてが頓挫する・・・・とｗ

>>564
金をかけりゃいいってワケじゃないけど、
目的を達成できなければ、その90億円は無駄になっちゃうわけで。
でももうちょっと建造が遅かったら「しらせ」の400億円は
きっと仕分けられちゃってたな。

かの国には真田さんが居ないんだな。

>>572
技術職を低く見ますからね、蚊の国は

>>489
それはサイコロｗ

>>570
冬の南極海に浮かんでられる船ってどんだけ頑丈なんだよ。
四方八方から氷で締め上げられて、船体がもちません＞＜；

最初から南極に行くつもり無くて只の観測船にする気だったのかも。

と、まぁ、思ったわけだけど、船体構造上、スタビライザーとかつけられないとある。
つまり、船が安定しない？から…この手の砕氷船って観測には向かないって話なんですね…。

うあー…。思ってたより流れが早かった…orz

>>556
なついてしまった野良犬とはまた言い得て妙ですね
正に的を得た表現ではありませんか（笑）

>>577
50度ぐらいまで傾くとか何とか

まぁ、腰をすえて観測なんて人間には無理ですな。

>>579
保健所呼ばないと・・・
狂犬病もちだし・・・

>>564
こういう失敗がちゃんと認知されないと、レンポウ当たりに「なんで４００億円必要なんですか？造船世界一の韓国に作ってもらえば１００億円かからないじゃないですか」と言われてしまう

まぁケンチャナヨで行っちゃってーお願いｗ

>>579
それはわんこを侮辱しているﾆﾀﾞ!!
わんこは、貰ったご飯の恩を忘れないんだぞ!!…多分ｗ

>>580
うん。それに観測用の装備も整ってない。

ほら、海底探査用の深海艇とかのせるってあるが、開発頓挫してるようだし、船に積むヘリとかもあるのかなぁ？

>>579
野良猫の方が･･･・ヌコに罪はないんだが･･･・・

なぁ、去年一昨年に「韓国は造船大国ﾆﾀﾞ」とﾎﾙﾎﾙしていた時期に
此所で日本人に何と言われ、何と言い返したか、思い出してみろ、ヒトモドキ

>>584
・・・・・１年半ぶりに実家に帰ったら、飯に散歩にと世話をした愛犬にほえられ、噛み付かれました。

まぁ、後で思い出したらしく、
ばつが悪そうにずーっとべったり張り付いてたけどね

>>585
独島艦に載せるヘリがないのにアラオンに載せるヘリがあるわけがないｗ

そもそも韓国って防塩処理したヘリが充分じゃなかったんじゃ？

>>588
それって、余りに嬉しくてタガが外れたんじゃない？

>>580
タイミング良く壁と床を行き来しないと痛い目にあうｗ

【韓国海軍】進水から４年の揚陸艦「独島」、いまだ艦載ヘリ無し … 海で使えるヘリコプターが無いので貯水池で訓練 [10/13]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1255443873/


こ、これだものね…。

>>591
そう言えば、知り合いの愛犬（故犬）は、
「頭を撫でるだけで、うれしさのあまり失禁する」
という犬だったそうだが。

>>593
上甲板は戦車と対空ミサイル並べるって言ってた人がいたから別にヘリ無くてもいいんじゃね？ｗ

>>532
　　 ┼　 .|￣|　　　/､｀二//-‐''"´::l|::l　　　　　　 l! ';!u ';/:::l ', ';::::::l ';:::::i:::::
　　|二|　 |￣|　　　ﾚ/::／ /:ｲ:＼/l:l l::l　　　u　　　!. l　/ ';:::l　', ';:::::l. ';::::l:::::
　　|＿|　 |￣|　　　レ　　/:l l:::::lヽ|l　l:l　し　　　　　 !/　　';:l,､-‐､::::l　';::::l::::
　　 ┼　ノ　 」　　　　　 /::l l:::::l　 l＼l　　　　　　ヽ-'　 ／ ';!-ｰ ､';::ト､';::::l:::
　　 _ク_　　ヽ/　　　　 /::::l/l::::lﾆ‐-､｀`　　　　　　　　/　/;;;;;;;;;;;;;ヽ! 　 i::::l:::
　　|__|__|　二|二　　　/i::/　 l::l;;;;;ヽ ＼ 　 　 　 　 　 　　i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　 l::l:::
　　|__|__|　＿|＿　　 /:::l/:l /;;l:!;;;;;;;;;', 　 　 　 　 　 　　　 ';;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ 　 　l:l::
　 / | | ヽ　　| 　　　/::::;ｨ::l. l;;;;!;;;;;;;;;;;l　　　　　　　　　　　 ｀‐--‐'´.....:::::::::!l
　　　　　人　　 　　/ｲ//l::l　ヽ､;;;;;;;ノ....　　　　　　し　　　:::::::::::::::::::::ヽ　/!ﾘ l
　　　 ／ 　＼　　　　/::::l';!::::::::::::::::::::　 ｕ　　　　　　　　　　　　　　　', i　ﾉ l
　　ノ　　　　　＼　 ./ｲ';::l　　　　　　　　　 ’　　　　　　　　　し　u. 　i l　　l
　　　__|＿ ヽヽ　　　 ./';:';:!,.イ　　 し　　　　入 　 　 　 　　　　　　　　l l U
　　　　| ー　　　　　/,､-'´／　し　　　　　 /　　ヽ､　　　u　　　　し　,' ,'　 l
　　　　| ヽｰ　　　　　　 ／l　し　　　　 _,.ノ　　　　　｀ﾌ"　　　　　　 ,' ,'　 ,ｨ::/:
　　　　　|　　　　　　 ／::::::ヽ　　　　　　　ヽ　　　　／　　　　　し　,' ,' ／ l::
　　　　　|　　　　　 　／::::::::::::｀‐､ し 　 　　 ',　　／　　　　u　　　,､-'´　　l,､-
　　　　　|　　　　　　｀`‐-､._::::::::::｀ ‐ ､ 　 　 ',／　　　　　　　, -'´｀'´ ,-'´
　　　　　|　　　　　　_,､-‐'"´';:::::::::ｲ:l';:::｀ ‐ ､._＿＿__,､-‐'"´　　u ／
　　　|　|　|　|　　　　＼　l::/　l::::::/リ ';:::::lﾘ:::::l';:::l　l:l:::::l＼　　u ／

>>595
あとジュラルミンの楯を持った兵士を並べるんでしたっけ。

>>585

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ふざけんな／　＝||＝
　　　　　　　　　　　　　ヘリを積み忘れたニダ！　　　ｺﾞﾙｧ!!　　　　＝||＝
　 　　　　　　　　＝|＝　EH101を一機よこすニダ！　ﾊ,,ﾊ　　　□　　 ||
　 　　　　　　　　＝|＝　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　（ﾟωﾟ　）　　　|::　||　[|l]
　 　　　　　 　＿＿|＿＿　 <＃｀Д´>　　 /|￣￣￣'7-/＿　＼|￣￣￣￣□|＼
　 　　　　　 ｜。。。|｜｜　６　　　　９　　! |　＼　　　　　　￣￣`ー　[￣￣]　　| 　|
　 　∧＿∧ |。。 |　　　/　　| /―― ￣￣/＼　丶　　　　@　　　　　￣￣＼＿_|＿||
　 <；#｀田´>/　　/　――￣￣ 　 ﾚ| ［ﾄ　/　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`、
　 （.　　――￣￣　　　　　　　　　　　　 /　　　　　ヽ　　　　しらせ　　　　　　　　　　　|
　 |￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜＜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>591
今では、そういうことにしてる。
・・・・・４針縫ったけどね。


普段から馬鹿犬で色々やらかしてくれてた。
もう８年かぁ

>>561
ばーかｗ

>>597
Σマジっすかｗ

>>599

死んだときに落ち込むから

もう絶対生き物は飼わない＞＜

イルボン助けに来るニダ

>>485
キログムってなんだよ。
コリアナイズするなよｗ

>>599
血の味で思い出したんだな。

先端に日本刀付けとけばｗ

>>602
ペットロスの解消は再びペットを飼い出す事らしいんですけどね。
わたしももう勘弁です。

すれ違いなのでこれで終わり

>>602
若いツバメを・・（自主規制

こりゃガリンコ号の方が優秀だな

>>601
確か大山さん理論でそういうのがあった記憶が。
ソースが見つからないので別の人かもしれませんが…。

ガリンコ号・・・。

どうして富野ネーミング臭がするんだぜ？

>>602
お姉さんにも悲しい過去が・・・

ウチでは飼っていたネコが死んだ後で
不憫に思った親が
知り合いからネコをもらってきました

>>141
心配すんな。その頃は日本と朝鮮の技術差はもっと大きくなってるって。てか、朝鮮が存在してるかね？

砕氷出来ない砕氷船乙です

ぶっつけ本番で立ち往生してくれなきゃ下朝鮮らしくない

>>577
イマキタ。スレ完全に出遅れた、出遅れた。

で、スタビライザーなのですが、砕氷船は氷に突っ込むので、普通の船に付ける
ビルジキールとか、横に突き出したヒレであるスタビライザーを付けられない。
船から横に付きだした板が、船の横揺れを止める。
でも、氷にぶつかりますから、砕氷船には、付けられない。

で、これがないと、丸太を海に浮かべたと同じ。起き上がりこぼしみたいに固有の
復元周期が存在。これと波が一緒になると、強調し合って、下手するとでんぐり
返る。
韓国船にもあったと思いますが、船の中に左右ににタンクがあって、傾くとその
間を、ジャブジャブと水が移動する。そのロスで、船の横揺れがマシになる。
砕氷船の横揺れ防止って、それくらいしかできない。

旧しらせ、あの船ですら、暴風圏で、なんと傾斜５３度を記録したことがあるんです。
殆ど横倒し。
良く韓国船が、暴風圏を抜けて氷の海まで行けたものだと、それだけでも驚きです。

日本のガリンコ号ver2を格安で譲ってやれば良いのに

>>617
ガリガリ君で十分じゃね？

形だけは「しらせ」そっくりなんだがｗｗｗ

火器で氷砕いたらどうよｗ

>>616
５３度の傾斜なんて
生きた心地がしないでしょうね

一方北海道では・・・ [ガリンコ号II] 総トン数: 150G/t 全長: 35.0m
全幅: 7.00m
深さ: 2.70m
吃水: 1.9m
機関: ディーゼル駆動プロペラ1基
アルキメディアン・スクリュー　2基（油圧駆動式）
出力: 735kw
航海速力: 11ノット 定員: 195名
船内設備: 売店、自動販売機
ttp://srimg.travel.rakuten.co.jp/kanko/normal/1001153_1076_1.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/7/74/Monbetsu_Garinko2.JPG/800px-Monbetsu_Garinko2.JPG
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/1/1d/Monbetsu_Garinko2_ASV.JPG/800px-Monbetsu_Garinko2_ASV.JPG
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/e/ef/Monbetsu_Garinko2_ASV2.JPG/800px-Monbetsu_Garinko2_ASV2.JPG
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/8/85/Monbetsu_Garinko1_ASV.jpg/800px-Monbetsu_Garinko1_ASV.jpg

>>577 >>580 >>592
宮嶋つうカメラマンの｢ああ、堂々の自衛隊｣｢不肖宮嶋 南極観測隊ﾆ同行ｽ｣
この二冊に、スタビライザーが無い事がどんなか、書いてある。
とくに｢堂々｣の方に詳しく。

>>621
かっけぇｗｗｗｗ

まさか、オレンジ色ならイケルと思ってた？

>>621
漢の浪漫ドリルつき！

>>616
ありがとうございます。
しらせの53度は、真紅姐御が画像をあげてましたですね。これだけ傾きます。って感じに。

やっぱりそういう風に揺れに弱かったりすると、観測には向かないんでしょうね。

NICE BOAT.wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>545
いやさあ　こういう類の代物って経験と改良が必要なの
今回の失敗を次回に生かせばいいだけ、何せ初めての設計なんだから
人から教えられてもどうにもならない事ってあるんだよ

この国はロケット技術の前に造船技術だな。

>576
　多分正解かと。
　もともとは海洋観測船として設計していて（だから位置を固定しやすいスラスタを装備する）、
深海探査船母船なんかとして使うことを想定。

　でも日本が「しらせ（初代）」の耐用年数切れでもめげずに観測続行、さらには代艦建造へ
進んだのをみて火病発動。
「ウリたちも南極観測するニダ！　砕氷船がいるニダ！」
って無理矢理機能追加したんじゃないかと……

素直にアメリカかロシアの船をチャーターすればいいのに

>>630
日本の船は、船舶保険で、保険付与条件が、
他国の船が船齢２５年が上限のところを、
船齢３０〜３５年でもOKになるのです。
（船舶会社に拠ってはもっと上限が上がります）

（´・ω・｀）　何回、この日本船の船齢上限が上にあることで
　　　　　　　輸送手配が助かったことやら…

>>632
いわゆるジャパンプレミアムってやつ？ｗ

まあ次頑張ればいいんじゃね、十年後ぐらいに

別に問題があっても改修すれば良いだけだろ
日本のむつだって何回も改修して一人前になったし
戦中の帝国海軍の軍艦なんてもっと酷かったと思うよ

>>634
永遠の１０年ですね
分かりますｗ

>>27
　氷砕船　でいいんじゃね。

>>630
宗谷なんて、戦前の老朽船でしたが、もとから砕氷船仕様の船。

アラオンは、船首強化のため、韓国造船業が今まで作ったことのない、倍の厚
みの鋼板を曲げて溶接してる。
出港時の記事のレスで、チャージングは、ピンポイントバリアー無しのダイダロス
アタックと書きましたが、それの繰り返しに、どこまで耐えられるんでしょうか。

>>633
んだ。
結構助かったよ、これ。
船が無くて発狂しそうなときに、日本のコンテナ船とか
重量船見つけたときの幸せったらｗ

ぶはっっっ
あんだけホルホルしてたのに！

>>635
温故知新

thdlfqhs 韓 : 今日に限って倭人たちがあまり発狂する
作成時刻 : 2002.12.20 01:02:03
どうしても韓国の先進的な砕氷船就航を報告
日本の後進国型砕氷船と非校歌されてあまり衝撃を受けたようです ^^
日本人たちあなたたちも国民の力を一つで集めれば韓国のようにできる ^^
あまり衝撃受け巻きなさい

dvdbano 韓 : 韓国に奇蹟が起きた
作成時刻 : 2002.12.19 21:59:55
氷を割らない砕氷船が大韓民国の砕氷船になった歴史的なことだ
やっぱり氷山が高ければ海溝が深い
30年イジス艦の時代が続いたらもう 10年韓国型砕氷船の時代が続くようだ
日本の後進的砕氷システムでは偉大な砕氷船が南極で大きく成功した事例があるか?

play1022 韓 : 日本人たちの妬みが劇に達していますね, ^^
作成時刻 : 2002.12.19 23:04:58
逆転進歩,改革勢力によって国が発展して行く大韓民国です
極めて保守的なおいぼれたちが国を導いて行っている日本とは次元が違います
Dynamic KOREA!!!!
去る 5年間の改革成果に負って世界的な先進国で浮び上がる日だけ残りました

stargazor韓 : アラオン号就航は大韓民国一般国民の勝利!
作成時刻 : 2002.12.20 00:22:49
アラオン号が勝利した. 胸がいっぱいだ! お金あって権力ある日帝を勝った.
まさに私たち大韓民国お金なくて権力ない一般国民の力を見せてくれたのだ
５年後には韓国は日本を飛び越えてアジアの強大国になっているでしょう!!!!

>>635
でも韓国って造船王国らしいんですよ？
そんな国が作った船がこうも上手く行かないとかなんて、笑っちゃうでしょ？

>>635
おそらくかの国以外がこういうことやっても、誰もなんも言わんよ
むしろしらせで助けてやれよとかいう意見が多数になると思う
自称世界一の造船大国で、日本なんざゴミと言って憚らないのに
戦前に作られた宗谷にすら及ばないような船作るから笑われるんだ

氷の代わりに夢が砕け散ったな

南極汚すだけだろ
行かんでよろしい

>>588
それは悲しいな…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
うちは逆に、うっかり噛み付いたりした日には、しょんぼりして暫く近付いてくれなくなった。
その噛み付いたのも、隣の家のガキ共がピストルのおもちゃをぱんぱん鳴らすのを怖がって、庭から道路の
方に逃げ出そうとしたのを慌てて背中から捉まえて、吃驚させちゃったからなんだけどな…。

>>635
＞戦中の帝国海軍の軍艦なんてもっと酷かったと思うよ

思うのは勝手だけど、当時の諸外国の艦船と比べて何がどれだけ酷かったか
教えてもらえないか。

>>635
韓国は改悪する事しか出来ないでしょ？

>>641

それ、脳無酋長選出のときの厭ｺﾘ？

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>641
外の世界を知らずに生きてるって哀れだね･･････

>>641
＞日本の後進的砕氷システムでは偉大な砕氷船が南極で大きく成功した事例があるか?
ホルホルするのはいいんですが、
まえ、アラオンの電気ポッド推進で調べたんですが、今うまくリンクが…

日本が北欧に納入した極地用タンカー、これが電気推進ポッドで、本当に後進するんです。
海中を進む抵抗は、普通の船の船首形状が、燃費がいい。
で、氷を割って進む場合は、船尾の形、あれが砕氷能力が高い。
電気ポッドをぐるっとひっくり返して、氷海では船尾を先に進む。

日本の後進的システム、伊達じゃないですｗ

日本が技術を渡さないからだな
謝罪と賠償を行うべきだ

これか53°
ttp://www.h2.dion.ne.jp/~kazuf/sao/paorep/shirase01.htm

スカッドミサイルかノドンかテポドンで砕氷して行けよｗ

( ´ｗ｀)< 受け取り不可で返すときは必ず洗おんね ﾅﾝﾁﾃ

>> 653
哀れな

>>653
日本製の砕氷船がほしければ、注文しなさいな。
もちろん米ドルか円で全額前払いする事。
そうすれば作ってやらん事もないですわ。

>>643
純粋国内技術で乾燥される‘海のアラオン'は‘空のナロホ'、
‘地上のKSTAR(次世代超伝導核融合実験装置)'とともに、大韓民国の3大巨大科学と評価される。

ttp://anews.allain.co.kr/anews/read.php?idx=278509

・・・だものなぁｗ　朝鮮メディアは、北も南もなんでこう表現がオーバーなんだろ

>>659
海と空が失敗作なのだから陸も同様でしょうね。

>>659
ブハハ (≧∇≦) ブハハ

>>652
前スレを流し読みしてた時、なんで電気ポットの話題が？と思ってたんだが、それか!!

しらせも金曜の昼ご飯はカレーなのかな？
ほら、自衛艦だし

>>621
下腹部がキュンってなった

>>652
よく分からないのだが、それは日本が誇る「HENTAI技術」なのですか？

>>663
そうだよ
南極基地もらしい

海軍は

月月火水木金金

なんだよｗ

>>663
そうだよ
ttp://www.env.go.jp/earth/nankyoku/message/article49/071207.html

>>626
新型しらせにはスタビライザーとは違う横揺れ防止装置がついてます
http://polaris.nipr.ac.jp/~academy/science/shirase/shirase02.html
なんか観測にこだわってるようですが？南極観測隊員が書いた本などを
読むと調査、観測はしてますよ。砕氷船の横揺れと観測はあまり関係ありません。
横揺れが酷いのは南氷洋での話で、そこは氷の海ではないので横揺れに強い
ふつうの観測船で観測すればよろしい。

砕氷船はふつうの船が行けない極地に行けるのだから当然観測くらいします。
越冬隊を運ぶのが主な任務ではありますが、帰りはそんなに急がなくても
大丈夫です。あたりまえですが極地の海は氷ってますので波がありません
ゆえに横揺れ関係ありません。風向や流氷の観測くらい船ですからそれくらい
できます、さらに水質、氷の厚さ、潮流、海生生物調査・・
ごたいそうな調査ではなくてもそれぐらいできます、つーか極地の
観測と調査はしらせのような砕氷艦の仕事です。

KSTAR、日本の研究機関が貸し出したやつ。という説が…あるようです。

>>88
んちゃ

海の孤児になってるなｗ

【韓国】日本の技術を盗み世界一になった現代重工業

・30年前の鄭周永会長の“技術盗み”
“技術を盗む”のは事実上国際的慣行だ。とても有名な国際多国籍企業たちも、
今も休まずに試みているし、経済大国の夢を見ている新興国家たちも同様だ。私たちも同じだった。
（中略・・・1970年代の、鄭周永さんによる現代重工業創建物語。
他の財閥が引き受けない中、造船業を引き受けた鄭周永会長。
そんな中、技術力がないと気づく。1万5000トン級ぐらいまでしか作った事が無かったのに、
うっかり30万トン級の受注を受けてしまったのだ。そんな彼らが取った手段は・・・）
（以下略）
http://zosen.blog70.fc2.com/blog-entry-138.html
　　　Ｏ　　人
　　　ｏ　人 人
　　　 ||人 人 人　　　　　　　　　　　　　コリア〜さん　コリアさん♪
　　　人 人 人 人
　 ／|￣￣￣￣￣|＼　　　　　　　　　　　　　　〜♪　　　　　　　　　　　　〜♪
　 　 |　　□□　　 |　　　　　　　　　　　　〜♪　　　　　　　　〜♪
　 　 |　　□□　　 |　　　　　　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　∧＿∧
─卜|　　□□　　 | ─── ┓｀∀´r >-<｀∀´r >-<｀∀´r >-<｀∀´r >-<｀∀´r >
　 .ヒ|　　　　　　　 |　　　　　 ⊂ 　Ｕ ）⊂┏U━ ）⊂┏U━）⊂┏U━）⊂┏U━）
　　　￣||￣￣￣||￣ Ｌ　　　┃Y 　 人 　　 Y　 人　　Y　 人　　 Y　 人 　 Y　 人
　　　　 || 　 　　 ||　　　Ｌ　　　<＿_〉`Ｊ　 . <＿〉`Ｊ　 <＿〉`Ｊ　 <＿〉`Ｊ　 <＿〉`Ｊ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
日本で砕氷船を造っている造船会社は十分に気をつけましょう

いいんじゃないの
氷の中で「世界がアラオンから孤立してるニダ」って叫べるから

>>626
おっと>>668の中でも観測してるとある。
ttp://www.env.go.jp/earth/nankyoku/message/article49/080309.html

南極観測隊と関係あるかどうか知らないが
水産庁だか極地研だかが南極周辺に食える魚がいないか
調査してるよな
ほんと日本人の胃袋は底なしやで

>>667
しらせは海自所属らしいが金曜はやっぱりカレーなんだろうか

そのまま氷山の上に乗ったまま北朝鮮まで逝けばいいなｗ

鮮人って何やってもダメだな。

朝鮮人は氷点下何度で活動停止するか実験できるな

すまん、すぐ上にあったな＞金曜カレー

崔氷船です、アンニョン

先っちょにチェーンソーでも付けとけｗ

>>1
期待を裏切らない連中だ。次は氷の上に乗り上げて転覆だな。
宗主国様がSLBNが発射した潜水艦に落ちてきてあわや沈没ってのがあったんだ。
ｱﾗｵﾝ号なら、きっとそれ以上の芸を見せてくれる！

ID:sZBm05mW
トンスル飲んでもう寝ろよwwww

>>680
マイナス３００℃くらいいけるらしいぞ
チョッパリにそれができるか？

韓国人は初期のシールドマシン(人力)をパクルのが一番確実だろうw

>>620
大西洋でも、
兵員輸送船クイーン・メリー（全長314m、81000総トン）が嵐に遭遇、
28ｍの横波を受けて52度傾斜し沈没しそうになったそうだ。

その時は米兵約16,000人が乗船していたので、
沈没していたら史上最悪の海難事故になってたとか。

>>680
主要民族が、最近南下してきたシベリアのエベンキ族だから、たぶん、
寒さには強い。
寒さに適応して、チンチンも９センチと、凍傷に耐えるように、短い。

キムチで氷を溶かすニダｗ

>686
すげえ！
朝鮮人で釘が打てるじゃん！

まあ、砕氷能力がないのは仕方ないとして

ただでさえ後部甲板の喫水が低いんだから
海賊とかにやられんようにな

砕氷はあきらめて、得意の火病と劣爆パワーで氷を溶かせば
世界初の解氷船アラヨット号の誕生だ。

氷なら、火病の熱で溶かせばいーじゃん。

船に放火しても大丈夫な様に電気駆動なのか！

>>1
この報道の真の意味は？
１．マジで失敗
２．ﾁｮｯﾊﾟﾘをからかうためにわざと失敗
３．予算を食いつぶし、実は試験していない
４．他国より厳しい基準でテストしてた。通常試験なら楽勝
５．すべてﾁｮｯﾊﾟﾘが悪い

どれ？

>>695
低回転でも高トルク（低速運転でも氷を砕ける強い力）が必要なんで
発電して電気力で回してるらしい。これはしらせでも同じ

でも電気モーターの出力なんて組まなくても計測できるんだけどなあ

ガリンコ号より進めない韓国砕氷船ﾜﾛﾀｗ

>>686
朝鮮人は絶対零度を越えても活動できるのかー。
日本人にはちょっと真似できませんやね。

アメリカなんかで使われてる華氏表記で
−３００度だと絶対零度まではいかんらしいけどさ。

お台場の宗谷だって、氷に閉じ込められて
ソ連の「オビ号」に助けられたんだから
日本もあまり大きな顔できないけどね。

だからあれほど船首にドリルつけろと言ったのに．．．．．

>1
「氷が割れないなら、氷の上を歩いて南極大陸まで行けばいいニダ！」

>>635
＞戦中の帝国海軍の軍艦なんてもっと酷かったと思うよ

リメンバーパールハーバー

>>700
それから何十年経過してるんだ…とｗ

韓国の誇る先進技術とやらは
ウン十年前の日本に劣っちゃうわけ？

>>616
砕氷船がやたらお椀形に丸っこい（横幅がでかい）のは復元性あげるためでもあるのかな
乾舷もやたら高いし
んで、そういう艦種なのになんでアリオン号はあんな重心バカ高そうな形してるんだろうｗ

>>638
うっかり左右まちがえてプロメテウスアタックしてしまったでござるの巻
ってな感じになるんじゃね

試験運転ナシでいきなり実戦投入したのかよ・・・・

>>700
２１世紀の新鋭艦と第二次大戦前に作られた４０００トンの船と同等扱いですかｗ

南極海行く前にオホーツク海とかでテストしてみりゃいいのに。

こういうのってスパコンでシミュレーションしてから設計するんじゃないの？

【レス抽出】
対象スレ：【韓国】韓国初の砕氷船アラオン号、２度目の砕氷試験も失敗−南極基地建設の日程に支障も★2［01/28］
キーワード：火病

抽出レス数：11

１スレ目は９でした。

火病試験が大成功ではないのか？

>>700
最新型と古いの比べてもな。

>>704
つか、宗谷って砕氷船だっけ？

>700
50年ぐらい前の話だ。
・宗谷は砕氷船として建造されたフネではない。
・当時の日本は今の韓国のような先進国ではない。

で、宗谷以下の韓国新鋭砕氷船がどうしたって？？

船の科学館行って宗谷の錆でも貰ってきやがれ！！

韓国人は発想力が足らないなあ。
重くすればいいんだよ。
砕氷船は乗り上げて押し割るんだから重くすればおｋ。
水に浮かないくらい中に鉛を詰めればいいんだよ。

韓国って先進国？

>>700
２１世紀に作られた船でそれ以下しか出来ないってのはどういう事ですかーぁ


>>709
韓国のスパコンとそれを操作する連中なめんなｗ
ソフトグダグダで気象予報にすら使えない連中だぞｗ

>>713
　 ,,,_,,-−､
　ヽ==(w)i'　
　　(,, ﾟдﾟ)　＜戦後最初の砕氷船ですね、宗谷
　 （|<W>j)　　 ちなみに数少なく現存する大日本帝國海軍でもあります
　　,i=@=i
　 /ノ;;|;;i'
　 V∪∪

オビ号はさすがソ連の砕氷船だったな
当時の宗谷はまだまだ能力が限られてたし、一回出港するたびに改装の繰り返しだったらしいね
そこで培った経験とノウハウがふじ、しらせに活きているわけで

データだけパクってホルホルしてる朝鮮人の浅知恵はまさに砂上の楼閣

砕氷船のキモはピッチの制御

朴ったのは外見だけだったﾆﾀﾞｗ

まあ、始めてはこんなモンだろう
問題箱のデータを生かせるかだが…皆まで言うな

>>705
>砕氷船がやたらお椀形に丸っこい（横幅がでかい）のは復元性あげるためでもあるのかな

左右からの氷の圧力に耐えないといけないから。

>>686
えっと絶対0度って言葉知ってる？　それともただの釣り？

俺が韓国にアドバイスしてやる
・パワーを出すために複数の船を鉄の環でつなぐ
・洗浄で火を焚いて氷を溶かす

同じ色に塗ったのに何故同じ様な性能が出ないのか謎なんだろうな

>>718
あれを見る度にフネって丁寧に手入れすりゃもつもんだなぁ、と感心する。
まぁ、静態保存だからこそ、なのかもしれないけど。

>647
　戦前だったらまあ、まだ正しかったかな。戦中だと不燃化対策の徹底っぷりはなかなかだし。

　友鶴事件とか第４艦隊事件とかあるけどね。その教訓を活かして、
・トップヘビーはやめよう
・溶接強度はがっちりとな！
とかやってるからね。

　一〇年のち、アメリカ軍も大災難に遭ってるけどな。
　しっかし、友鶴事件の教訓から復元力を過剰にするのはいいんだけど、９０〜１１０度からでも戻るって
どういう状態かと……

>>724
たぶん黒豹なんだよ。
マイナス10万度の冷凍光線銃を持ってる筈。

>>704
宗谷って離れ小島の灯台補給船の改造版だったから
それより劣るってことなんかね。

当時学校の講堂暗くして16ミリフィルム見せられたっけ
水平線に遠くオビ号が現れたときゃ、一同感激して
暗いのをイイことにとなりの女の子の手握ったっけ。
・・・・初めての経験だったから覚えてる。

>>719
宗谷はその後派遣回数と同じ回数の
修理・改装を繰り返し、通算6回の南極観測任務を遂行した。

…って並々ならぬ執念だよねぇ。

オビ号に２回、アメリカの砕氷艦に１回助けられてるらしいけど。

>>715
まぁ砕氷だけでなく復元性から考えても船底近くにバラスト積みまくるってのはアリっちゃアリ
氷を割るための板厚自体もバラストとして働いてたりするんだろうから、船型も相まって53度傾いても転覆しないわけだわな

チョンだと上部構造にバラスト持込みそうだが…

>>718
ハセガワの1/350軍艦シリーズにもなかったっけ、宗谷
欲しいんだが船模型って作る手間がめちゃくちゃかかりそうで手がのびない

ヨットはもっと凄い角度から復元するよ
まあ下に錘を入れてるせいだけど

>>728
南極観測隊の手記で
「南氷洋じゃ40度傾いた」
とか書いてあって、よく転覆しないなーと感心したけど、
90度でもOKなのか.......中の人間の方がヤバイ希ガス。

だから一回だけ韓国助けるのも
アリかと・・

だが断る

>735
何度も助けられてた筈だが。
「新鋭」砕氷船じゃ初かもな。

もっともこの調子じゃ身動きできなくなるような場所まで
行くことは無いだろうが。

>>635
日本海軍の艦艇は日本近海の荒天下でも作戦行動が取れるよう、
他国の艦艇に比べて頑丈な設計だぞ。

穏やかなアメリカ海軍の艦は日本の台風で大慌て。
駆逐艦は沈没し、150機の艦載機が空母から滑り落ち、巡洋艦は大破してドック入り
挙句艦載機同士の衝突で空母が大火災、戦艦は推進軸損傷して本国に後戻り。

まぁ、想定された作戦に沿った艦を作るのは当然なんだけど、
どこかの国は自国周辺海域の航海にも耐えられないんだっけｗ

>>733
あーらよっと復元するんだな。

>>735
先進国たる韓国を助けるとかどんだけ上から目線。
大丈夫韓国は出来る子だから。たぶん。

しらないけど。

神風か

>>741
神風がお仕事する前から
勝手に身動き取れなくなっちまったらしーぜ？

アラオンっと出前一丁♪

>>692
つかめちゃくちゃ揺れるだろう船を後部だけとはいえ低乾舷にしとくってのが実にｵｿﾛｼｽ

>>723
もちろん復元性だけのためではないだろうけど、そっちにも大幅に寄与はしてるとは思われ
氷の圧なら喫水付近が一番受けるんだろうから、最上甲板まで逆ハの字にしとくこたーないだろうし

>>728
戦闘以外で駆逐艦3隻沈没、その他艦艇戦艦に至るまで被害受けているからなあ。
米軍が、やたら詳細な気象データを調査しているのは、そのトラウマだろうな。

>>733
ただ、ヨットでバラストが折れてしまうと悲惨だった。
飛行機の垂直尾翼のようなバラストを積んでいるので、折れると安定性が完全に失われる。

>>737
そんな船が世間に知られるのは恥ずかしいでしょう？
手助けしますよ。

とアラオンを吹っ飛ばすなら手伝いは一度きりだよな？

年中無休・24時間嵐がデフォルトの南緯50〜70度帯を無事に突破できただけでも軽い驚き

南極が駄目なら北極をめざせばいい。

>>725
孔明の罠ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

長門は戦争生き延びたんだから沈めないでほしかったな
長門をアメリカが接収した後に保存してたら
今頃は日本に帰ってきてたかも知れん
大和とか俺はしょうがないと思うけど長門は惜しい
アメリカ側の考え方もよくわからんよね
そこまで先が嫁る人間がいなかったか

>733
　数十トンクラスのヨットと、７０００トンオーバーの巡洋艦（最低９０度からでも復元可能）
とを同列にするわけにもいきませんでしょ……

　んでこの基準、伝統墨守な海上自衛隊だけに、しっかり受け継がれてるらしいんですけど（爆）

>>724
リュック・ベッソンはSFもののなんかの映画で「マイナス5000℃の物体がー！」みたいなセリフ言わせてたぜｗ

>>728
あのへんの事件はトップヘビーだってのだけじゃなく日本艦にわりと共通する低乾舷さもアイタタタだったはず
乾舷が水没しちゃったらそっから先は復元性減る一方だからなぁ

で、仮に基地を建てるとしてやっぱり昭和基地の近くになるのか？
それとも南極の起源は韓国！とか意味不明なことをほざいたりするのかなｗ

>>745
第四象限事件か
また米軍も運の悪いところにいたもんで、場所が逆だったら日本のほうがデカい被害受けてたかもな

詰め込みすぎ。
ソ連兵器と同じような思想だな。
Mi-24とかBMPとか・・・

日本が昭和の御代に既にして通過したところすら、温暖化の今日になっても通過できない感じ？

>>750
あれなんか、捕鯨船なら戻してオケとか返事されたらしい。
全長２００ｍ排水量４００００トンで捕鯨？「うんそれ無理」でお蔵入り。

>>725
俺なら船底にタイヤつけるのを提案するな。
いちいち氷割らなくてもそのまま前進出来るし。

>>753
既に南極大陸付近の島に基地を作っていたはずです。
まあ、昭和基地の近くに行こうとするかもしれませんが、昭和基地の周りって面倒な地域らしいですよ。
本格的な南極観測が後発でしたから、良さそうなところは先発組が押さえていたそうな。

>>754
　 ,,,_,,-−､
　ヽ==(w)i'　
　　(,, ﾟдﾟ)　＜なんすか？第四象限事件って
　 （|<W>j)　　　第四艦隊事件なら知ってますけど
　　,i=@=i
　 /ノ;;|;;i'
　 V∪∪

>>753
いやぁ。
たぶん南極基地で「独島は韓国の領土」って横断幕を張るのかと。

>>757
実現してほしかったなｗ
シーシェパードなんて涙目だっただろう

韓国が今頃になって南極調査に積極的になったのは
２０４８年に南極条約にある鉱物資源の
採掘禁止の項目が期限切れを迎えるからみたいやねー。

中国なんかもその時に備え
観測船の準備に忙しいみたいですし。
幾つかのウォーシュミレーションでも
南極を舞台にしたシナリオがあったんじゃなかったかな。

>>754
> また米軍も運の悪いところにいたもんで、場所が逆だったら日本のほうがデカい被害受けてたかもな

何のために第4艦隊事件や友鶴沈没以降、時化対策を採ってきたとお思いか？

そうだ！
日本の砕氷船が氷を割った後を走ればいいニダ！
これで世界最速の砕氷船ニダ！

ウリの産業は全部、この方式でやってきたニダ！

>>758
昭和基地の場所って欧米が近づけなくて諦めてた場所で
日本が上陸成功して基地を作ったらマジかよって驚いたとかいう話だな

>>732
2006年にﾊｾｶﾞﾜから出てる。1/350であってる。
ﾌﾙﾊﾙﾓﾃﾞﾙで定価4620円、ﾀﾛとｼﾞﾛの模型付きだ。





ﾀﾛとｼﾞﾛの模型というのはｳｿ。雪上車の模型付き。

　プッ

>>765
酷い場所だけど、氷の流れのせいで、隕石が集まってくる場所らしいね

>>763
時化対策つったって台風は第四象限がダントツ被害がでかいって知れたのは戦後じゃなかったっけ？
帝国海軍だって知らないでそこに居合わせちゃう可能性はゼロじゃないとは思うぜ

皆さんご覧下さい。これが自称造船大国です。（）笑

>>764
ウリ達の船はただ氷を砕くだけじゃなく
韓日の間にある 大きなわだかまりの塊も跡形もなく砕くニダ。
ウェーハッハッハ！

…こうですか？　判りません！

>>765
「これから昭和基地で鍋パーティーするから来る？」
「行く行くﾆﾀﾞ　ｼﾞﾝﾛを持っていくﾆﾀﾞ」

ヤマトなんて数十メートルの厚さの氷を、海底から難なく突き破ってくるのに。。。
情けない。
http://www.youtube.com/watch?v=8llG4Y1ca0U&feature=related

>>758
昭和基地周辺は先進国から割り当てられた地点で、
半分嫌がらせ的な決定だったらしい。
戦後まもない後進国の東洋人ができるもんならやってみろ
ってなカンジで押し付けたら、成功しちゃったって話。
氷さえ割れない韓国の観測隊が手に負えるようなポイントじゃねぇっす。

　　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝｯ!!
　　　　　|ミ|
.　　／ 　｀´　 ＼
　　　∧＿∧
.　　 < ｀∀´ >　ガタッ 　　　そうニダ！　黒豹の砲塔を積んで、邪魔な氷を撃ち砕けばいいニダ！
　　r　ｰ　　−ヽ
＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　 /

>>732
たしか、アラオンの横揺れ防止タンク、甲板上にあったような。
これが左右にタンクを結ぶパイプですとか、そういう甲板の写真が出てた記憶が…

砕氷能力って、氷の物理特性なんて、十分分かってるはずだし、雪の厚み何て
データも、あるはず。無ければ、基礎研究段階で、データ作るだろ。
船首形状の最適化とか、コンピュータシミュレーションもせずに、ケンチャナヨで
作ったんだろうか。

>>766
雪上車かー、やばい欲しくなってきた
あのスケールだとペンギンとかもギリギリ再現できなくもないだろうから、情景再現したら面白そうだなぁ

砕氷船だからって砕氷できると思うなよｗ糞チョッパリがｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>598
そんなに近寄ったら、韓国人ぶつけて来るぜ。
わざとじゃなくても下手糞だから。ｗ

で、朝鮮人の基地の傍には隕石が見つかりそうな場所があるのか？

結局、韓国にできるのは、日本の製造装置を買って、
簡単なことをパクリと安い人件費で、安くやることだけ。

最先端のことは、韓国にはできません。
高速鉄道しかり、宇宙しかり、南極しかり、核融合しかり。

>> 778
何が言いたいのか分からん。
使い物になる「砕氷船」を作ってから、威張ってくれ。

>>776
んや、横揺れ防止タンクはある程度上のほうに置いたほうが効果は高いんよ
たぶんしらせとかも積んでるのは最上甲板付近ではないかと
フツーの船だとスペース的にもったいないからなかなかできないらしいけど、なんせ砕氷船だし

問題はなんであんなに上構が巨大になっちゃったのかだよなぁ
揺れやすい形式だって分かってるだろうにあんなごろっと乗せちゃってｗ

重箱突きばかり
温暖化でそんなに性能いらないが？
契約だけの問題なのに

>>774
さんざキチガイ・スペック戦艦作り続けてきた海戦オタク国家舐めんなｗｗ

ここは友愛のためにも日本が技術を無償提供するべきだろ

　>1
：| |ｌ￣|
　| |ｌ　|
　| |ｌ　|
　| |ｌ　|
　| |ｌ＿|
　| 　　.|＿∧　うまそうニダ
　| 　　.|｀∀´>
　| 　　.⊂ ノ
　| 　　.| ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ξ〜・
人

>>751
大きい船の方が荒天に強いんじゃないの？

北大西洋の20ｍの横波を受けたら、
ヨットどころか駆逐艦クラスの船でも即沈没しそうなもんだけど。

ちなみにこの嵐の中、オーシャンライナーは減速することなく高速航行できたそうだ。

>>757
ふじの直後にひっついて航海する。

>>783
ヘッドヘビーは韓国海軍の伝統。アレもコレもと、重武装するせいらしいが
もともと設計に問題があるのかも。

>>784
地球温暖化で南極の氷が全部溶けるまで待ってればいいよ、韓国隊は。

お前等韓国をバカにするなよ
自称先進国でも民度は中世以前の民族なんだから
今まで沈まずに動いてるだけでも褒めてやらなきゃw

おかしい！日本のしらせを十二分にパクッタはずなのになぜ・・・！！？？

>>777
ｾｽﾅ180１機とﾍﾞﾙ47 2機が付属、うちﾍﾘ1機を格納庫に収納できる。
雪上車はｿﾌﾄﾒﾀﾙなんで、造形はｲﾏｲﾁ。
興味あるならHP見てみ。

あ、あと船の科学館製作の資料ガイド「宗谷」同梱だって。

>>784
そのいらない性能すら満足できていないようですが・・・・。

>>789
最強のストーカー性能だなｗｗ

>>791
夏を待って試験すればよかったのにな

船の守り神とか必要だな、確か日本だとオスの三毛猫とか連れて行ったんだよね
韓国人は猫嫌いらしいから犬かな

>>1
アラオン号号ｗｗｗ

>>797
南極（南半球）は夏なのでは？

>784
お前馬鹿だろ。製品が要求性能を充たしてないって話しだよ。

>>793
パクリ図面を引いた奴、造船所で船を造った奴、実際に動かす奴。
全部、優秀な朝鮮人が関わっているんだから理由は自ずから明らかやね。

南極の氷がウリ達に嫉妬して悪さしたに決まってるニダ！

竹島周辺が氷で埋め尽くされたら、韓国の船は近づけないなｗ

で、日本海で救助されて、ＮＹＴに大々的に報道されるとｗｗｗ

破氷するんじゃなくてホバークラフトにすればよいのに・・・・。
ほら、ヘリが「詰め」込めなくて無用の長物があるでしょ・・・・。

>>791
島国日本が沈没してしまうが

わらう

>>798
犬連れて行かないから、韓国の南極越冬基地では料理人へのイジメや
暴力事件が起こるのか！なるほど。

>>793
先生！
ドイツの立場が無くなります！

>>778
砕氷船から砕氷を除いたら「船」じゃん

>>790
いくらなんでも上構にVLS積んだのには驚いたよなｗ
ただでさえアルミで燃えやすいって話なのに、つかせっかく抗堪性を犠牲にしてまでアルミで軽量化したのに
VLSでチャラ以上になってないか？みたいな

>>792

ゆとり教育やってる日教組の先生みたいですね

韓国人でも良いところを探して、なければ無理矢理にでもほめなきゃいけないなんて。

そんなに詰め込みたければ、船体をでかくすればいいのに。
3万トンもあれば、あの日本のしらせより大きいよ？w

アメリカの原潜は、北極海で厚い氷を船首でガッツリ突き破り浮上すると聞いたが
本当ならすごいよ。
これ誰か知ってる？

>>763
所謂友鶴事件では、友鶴は転覆しただけで「沈没」はしてないかと。

あと、竣工まもない空母瑞鶴が台風に突っ込んで最大傾斜40度まで傾いたが
無事に乗り切った逸話がありましたな。

>>786
今の政権ならやりかねないから怖い。
友愛の精神で共同研究とか言って。

>> 805
ユーラシアだって、海洋全体から見ると島国なんですけど。ｗ

砕氷船アラオン号で氷が張ってる所まで行って
そこからは犬ぞりで氷の上走ったらいいんじゃね？

ドイツはともかく、海軍オタク国家といえばイギリスだけど
あんま聞かないな
南極探検に何かトラウマでもあるんだろうか

>>805
富士山や北アルプスより、先に全部沈むのは韓国ｗｗｗ

国内に、自然も文化も見どころのない国、乙ｗｗｗ

>>801
スペツク厨め
要は根性と現場の判断なのに

他人の失敗を喜ぶとは、かなり精神が荒れてる人々が多いようだ。
この不景気の影響で、日本人の中にもかなりおかしな人が増えてるようだ。

あと温暖化が進むと、極地の氷が溶けることで海流の流れが変わり
氷河期を迎える・・・ってな説もあるようで。

>>816
英国はトラウマばりばりだと思うけど
南極の領土権を主張してたはずだお。

>>816
スコット隊の悲劇があるのかもね。「世界最悪の旅」とかいう本があった。

>>805

日本が沈没する前にアラオン号が沈没しなければいいですねぇ。

>>790
船の設計より精神の設計に問題があると思う。

>>810
毒島艦に黒豹戦車を満載してその重みで氷を割ればイケると思う

>>815
犬の持ち込みは現在の南極では禁止だ。

>>820
実際、地球温暖化と騒がれているわりには
最近は北極海の氷が増えてるんだっけ？

>>818
根性も現場の判断も必要最低限の性能を満たしていないと無理・・・・・・・。
CPUクロック8MHzメモリ64KByteでWindowsVistaを動かせだなんて・・・・。

>>811
それ基本性能だから
写真集やらビデオやらでいっぱい見られるぞｗ

>>818
じゃあその根性と現場の判断とやらで氷を割れよw

え？砕氷船って、
いつでもだれでもトンスルをオンザロックで飲めるようにする船のことだろ？
韓国の場合。

船内には高性能の製氷機とアイスピックの手練が乗り組んでいて
瞬時に大量のロックアイス製造ができる。

船首部分で放火し続ければ何とかなるのでは

>>1
たしか　この技術って旧ソ連が技術供与してなかったか？

核心部分を教えていなかったのか？

>>811
ロシアの原潜も砕氷浮上できるよ

俺は韓国が砕氷試験などというものを本番前にやっている事自体に感心した。進歩したじゃない。
昔ならぶっつけ本番で氷海に突っ込んで立ち往生、「アイゴー！」とかやらかしてただろ。

>>831
チョンのバーテンダーで氷を丸く仕上げられる奴みたことないがｗｗ

>>830
ちびニダさん達がアラオン号の甲板から大量に出てきて、
棘付きハンマーで氷を割る絵を想像したわけだが・・・・。

>>833
ウリナラエコ精神で流氷に優しい設計になっております

>>833
韓国がスペックを過信して突っ込んだだけじゃねーの？

分厚い氷に阻まれて難儀した…なんて
別に珍しいことでもないと思うがなー。

ところでオマイラ、アラオン号とコンチキ号のどっちに乗りたい？

>>818

韓国人の根性と現場の判断で、南極の自然に勝てると思ってるんですね。

ならアラオン号は必要ないですね？　　氷山にぶつけて沈めちゃえば？

>>827
温暖化により空気中の水蒸気が増え極地で雪が降り、
それが周りの空気を冷してさらに寒冷化する、とかなんとか。

>>831
「一万年前の氷で作ったトンスル・オンザロックは最高ニダ！」

　 ／⌒ヽ　 　
　<　｀∀´>
　（　　つc□　

>>830
重箱突きのようにガツンと氷をわる根性が必需品くらい

>>842
全球凍結は勘弁して欲しいなぁ。

潜水艇はもう諦めて放り出しちゃったし。
これもぶん投げちゃうんだろうな。
チョンだもの、仕方ないよね。

>>840
コンチキ号に乗るのは少年の憬れだと思うんだお！

やたらと出てくる食事の場面が秀逸で
シイラやトビウオのフライが喰いたかったのでつ。
確かノルウェーだったかで飾られてるのよね。

砕氷できない砕氷船…

さすがです南キムチ師匠ｗ

でも半分成功なんだろ

こんな技術レベルで、安いのだけがとりえで、原発発注して大丈夫か？
ＵＡＥ・・・

>>846
諦めた先の結果が、南極の各国基地への迷惑・無理難題ですよ……。

>>846
技術が進みすぎて他国の技術が再現できないレベルですからｗ

そもそも、韓国の産業技術が遅れた原因を作った日本が、
そして、今の韓国ともっとも親しい日本が黙って見てるだけなのか、
この無神経さには、いったいどういう病気なのだろうか。

>>845

温泉がふんだんにある日本は、なんとか生き延びられるかもね。
ザイオンみたいに。

>>853
この船の場合は、むしろ中国にお伺いをたてた方がいい
元々、中国と共同運用される予定の船だし

ポールシフトでソウルが南極点になれば無問題。

>>848
砕氷船＝氷に砕かれる船

>> 853
いつから、「韓国の産業ギジュチュは日本より遅れている」ことになったんだ？
むしろ、「チョクパーリは遅れてるニダ！ホルホルホル」だったと思うが。ｗ

日本もかつて、基地を作ったはいいが越冬は厳しく、避難しようにも船が接岸というか近付くことすら出来ずに、
犬を基地に置き去りにしてヘリコプターと飛行機で脱出せざるを得ないこともあったがな。
一年後、基地に戻ってみたらその犬は・・・

あの有名な物語、もし韓国人や中国人が見たら日本人とは違う感想を持つんだろうな。

>>841
だから契約だけの問題だから
韓国は実戦向き
日本は数値ばかりのスペツク国家www

>>856
磁極だけならそれでもいいか・・・・。

>>853
日本が併合してやらなかったら、戦後も援助してやらなかったら、
今頃、韓国は東欧にも満たない技術レベルだったよ

なにか、勘違いしてないか？　とﾏﾁﾞﾚｽｗｗ

火病パワーを集結すれば、砕氷どころか溶かせるだろうよｗ

>>853

おまエラ日本人がだいっきらいだろうがｗ

日本は日本人の国だぞ？　韓国ともっとも親しいなどとよくいえたものだ。

親日罪だな。

>>843
一万年前のウンコを掘り出して
究極のトンスルを作るニダ？

>>853
何故世界一の造船大国に日本が何かする必要が有るんだ？
お前韓国メディアを信用してないのか？

ちょっと、前の方のレスなんかも見てきたが、
ここで韓国の陰口のたぐいを書いてる人々は、
どうも韓国に激しいライバル心を持ってるようだ。

で、どこに日本製の部品が使われていたの？

>>853
馬鹿チョーセン人は、正しい歴史を学べ(・∀・)ニヤニヤ

>>860
氷を割れない砕氷船がどこで実戦するんだ？

>>860
じゃあしらせより大きな船を作ればいいだろ？
おう、早くしろよ(ry

>>860

氷との実戦に負けてるだろｗ　　アラオン号ｗ

氷に勝てないで、南極で何に勝つつもりなんだ？　　アディ・ギル号か？

しかし　今季は異常気象で　南極の氷も想定外の厚くて

日本の「白瀬」も　かなり苦労したらしいぞ

このアラオン号って　白瀬の三分の一ぐらいの大きさだから　どうなるか見ものだな

>>867
いや、憎悪だね。

>>860
実際、実戦で実践できてない実機なんて実用じゃないよ。
実質は実働できるって言うかもしれないが、実験すら実施できないんじゃ・・・。

せっかく日本時代に大量の資金と人材を投入して国を作ったのに
内戦で全部壊しちゃったのは自分たちなのに

>>863
日本には、韓国人の永住者に地方参政権をあげようという人も多い
事実もある。他の外国人にはダメでも、韓系だけは特別だという
人も多い。

>>860
氷を割れない砕氷船ってどーなん？

>>867

口だけの在日朝鮮人と口だけ砕氷船のアラオン号を嘲笑してるだけだよｗｗ

>>877
寝言は寝てからどうぞ。

>>878
氷が差別主義者。
氷に謝罪と賠償を要求する。

>>853
製糸→製糸機械製造→金属加工→精密加工→医療機器・航空機部品・電子部品とか、
製糸→製糸機械製造→発動機製造→自動車製造とか、

産業の発展って段階が有るんだよ。
その過程がごっそり無いのに産業技術とか笑わせるな

>>853
世界有数の技術大国なんだから、日本が
「ほら技術提供してやんよ」
なんていうのは失礼極まりないと思いませんか？

そういえば南極で不倫セックスをしてた隊員が居たよな
【南極】昭和基地で不倫騒動
http://temuzou.web.infoseek.co.jp/html/megu.htm

http://temuzou.web.infoseek.co.jp/html/megu/megu3.jpg
http://temuzou.web.infoseek.co.jp/html/megu/megu000.jpg
http://temuzou.web.infoseek.co.jp/html/megu/yan_megu2.jpg
http://temuzou.web.infoseek.co.jp/html/megu/02g40312171719.jpg
http://temuzou.web.infoseek.co.jp/html/megu/megu05.jpg

んで、どこの企業に泣きつくの？

>>870
機関銃でも積んでおけば北朝鮮の沿岸海軍とは戦えると思われ
元砕氷船？いえ適材適所としてですね

>>877

他の外国人にはよくても、中韓朝にはダメ！　絶対！！

>>866
この手の特殊船に関しちゃ、韓国はまだ日が昇り始めたばかりだからな。
日本だって、つい数十年前に各国の助けを得てやっと日が昇ったんだろう。

だがちょっと待って欲しい。
南氷洋を沈没せずに通過できたのだから
「事実上成功」で良いのではないか。

少なくとも生粋の朝鮮人ならそう考えるはずだ。
異を唱える奴は朝鮮人の自覚が足りない。即刻将軍様の元で修行すべき。

>>668
金曜はカレー
http://www.env.go.jp/earth/nankyoku/message/article49/071207/photo01.jpg

うまそー
でも、ちょっと量は少ないのかな？

>>884

日本は隊員同士の不倫でよかったな

韓国人ならペンギンやアザラシをレイプするだろう。　激しく。

>>888
なにその「男坂」みたいな台詞ｗｗ

>>891
食堂でチョン同士で大ゲンカ（ボソッ

>>887
ブラジル、フィリピンも何だかなー…ってケースが多いので
基本的にあげない方向で構わないと思いまつ。

日が昇り始めたばかりなのに
世界最先鋭とか強国とか言ってるからイラっと来るんだろ
俺たちのじっちゃんやばっちゃんがコツコツと積み上げてきたモノがあるから今が有るわけで

>>888
砕氷船は戦前からありましたけど？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%97%E8%B0%B7_(%E8%88%B9)

アラオンに問題があるっていうニュースは>>1の
リンク先しかないみたい
東亜日報は成功したってホルホルしてるし
実際はどうなんだろうね

>>888
砕氷船程度、戦前から他国よりオーダーされる
程度には造っていましたが？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ 氷割ってこい／＝||＝
　　　　　　　　　　　　　　　　　ウリたちは　　　　　話はそれからだ＝||＝
　 　　　　　　　　＝|＝　　実戦向きニダ！　　　　　ﾊ,,ﾊ　　　　　　 □　||
　 　　　　　　　　＝|＝　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　（ﾟωﾟ　）　　　|::　||　[|l]
　 　　　　　 　＿＿|＿＿　 <＃｀Д´>　　 /|￣￣￣'7-/＿　＼|￣￣￣￣□|＼
　 　　　　　 ｜。。。|｜｜　６　　　　９　　! |　＼　　　　　　￣￣`ー　[￣￣]　　| 　|
　 　∧＿∧ |。。 |　　　/　　| /―― ￣￣/＼　丶　　　　@　　　　　￣￣＼＿_|＿||
　 <；#｀田´>/　　/　――￣￣ 　 ﾚ| ［ﾄ　/　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`、
　 （.　　――￣￣　　　　　　　　　　　　 /　　　　　ヽ　　　　しらせ　　　　　　　　　　　|
　 |￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜＜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>888
ああ？
戦後早々には技術確立してるが？

<丶｀∀´>これは実質的には成功でありｱﾗｵﾝ号の潜在的砕氷能力は世界一と推測されるﾆﾀﾞ ﾎﾙﾎﾙ

>>891
海外ニュースでも大きく取り上げられてたよね。

いきなりキレて椅子を投げつけてた人が。

>>891
【韓国】南極観測基地「世宗科学基地」で暴行事件、コック長殴られる−何が彼らを狂わせたのか[09/18]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1253269273/l50

>>888
先進国の技術をパクってばっかりの韓国と違って、
日本は、多くの分野で、独自で世界の最先端をいってますから。

>>877
大半が反対していますよ(・∀・)ニヤニヤ

>>896
北方の民用に作った、名前ばかりのバッタもんだったろう。

>>903
彼らを狂わせたので、雪がまっしろだったからか・・・・。

>>902
【韓国】南極観測基地「世宗科学基地」で暴行事件、コック長殴られる−何が彼らを狂わせたのか[09/18]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1253269273/

>>896
「宗谷」が砕氷船として改修されたのは戦後

>>906
脳内お花畑ですね(・∀・)ニヤニヤ

【2:435】【アンケート】外国人参政権　「国籍取得が前提と思うか」 ＹＥＳ→９７％　「納税は根拠になると思うか」 ＮＯ→９６％［01/28］
beチェック
1 名前：ニライカナイφ ★ 2010/01/28(木) 19:19:05 ID:???
◆【私も言いたい】外国人参政権　「国籍取得が前提」９７％

今回のテーマ「外国人参政権」について、２６日までに２万４８６９人（男性１万８７１０人、
女性６１５９人）から回答がありました。
「参政権付与は憲法違反と思う」「参政権は国籍取得が前提」は９割を超えました。

（１）参政権付与は憲法違反と思うか

　ＹＥＳ→９７％、ＮＯ→３％

（２）納税は参政権の根拠になると思うか

　ＹＥＳ→４％、ＮＯ→９６％

（３）参政権は国籍取得が前提と思うか

　ＹＥＳ→９７％、ＮＯ→３％

>>903
わりい、被ったｗ

>>906
かなり精神が荒れているようですね。
ハルシオンをジョッキで一気飲みすることをお勧めします。

>>907-908
人間って、色彩感覚が無くなると狂うらしいな。

>>905
国会で決議したら、賛成派の方が多いだろう。
庶民のアンケート数字なんかはまったくあてにできないけど、
国会議員の数でだったら、はっきりしてる。

チョンは船もダメ、ロケットもダメ、世界に通用したのは自動車だけｗｗ

そのまま氷漬けになるの？

>>913
まるで元は狂って無かったような言い方だなｗ

>>913
漏れは　遊星からの物体と戦っていたのかと

>>906
ソ連等北方の民はリアルに必要としているから
寧ろ誤魔化しが利かない程なのだが

>>903
キムチが足りなくなったとかそんな理由じゃねーの？

>>914
国会で決議もなにも憲法違反なんだけど？

>>915
え？
釣り？

>>917
生まれてきた子供に罪はありません！　（目を逸らしつつ

>>915
貧困国向けプアマンズトヨタだよ。

>>922
なにか僕が間違ったとでも？？

>>910
新聞としては、発行部数も圧倒的に多く、新聞として格上の
存在にある朝日新聞の調査では、賛成派が60％超えてるのを
知らないのですか？。

>>926
読売と産経では逆の数字が出てるな。

>>915
自動車も微妙だぞ？

「ここまで来たか」日本車が韓国の輸入車市場４０％超え
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0124&f=national_0124_005.shtml

＞　ネット上には「同じ値段ならヒュンダイは買わない。我々（われわれ）国民に愛国心を訴えても手遅れだ」
＞「アフターサービスを考えれば、私のような庶民も日本車を買うことになるだろう」
＞「愛国とは言うけれど、韓国車の詐欺のような売り方に嫌気がさした。外車の方がいい」
＞といった韓国車に対する厳しい意見が多く寄せられている。

>>903

コック長だけに、１０ｃｍか１１ｃｍくらいあったからだろう。

>>925
韓国車って見たこと無いけど

>>926
＞新聞として格上の
＞存在にある朝日新聞

ああ、あのクヲリティペーパー（笑）ですね

>>920
それは逆じゃないのか

キムチを食べるから　頭が変になると

>>929
原因は嫉妬か。

>>909
ソ連のオーダーで最初から砕氷船
流氷の中を進めないといけないからな

>>926
アサピー？　ああ、あの思想誘導新聞ね。
あんなの読んでる人、いまだにいるの？

>>932
食べつつげてないと変なんてレベルじゃなくて狂うとかじゃ？

>>897
朝鮮日報とかハンギョレなんかのメディアは、WEBでは出発か実験前の記事しか無いですね
聯合のこのニュースが多分最新と思います

>>926

朝日新聞社の駐車場にはフェラーリよりも希少な現代車が駐まってるらしいねｗｗ

>>937
都合の悪いニュースは載せたくないのかw

>>927
ですな、しかし常識的に考えて、産経のような数字がでるわけも
なく、産経がガセを吐いたと思った方がいいでしょう。

韓国人が日本と同レベルの技術を手に入れ日本人並みに豊かになる
唯一の方法が日本を乗っ取ることだからな
参政権とか

基本的に中央日報はホルホル記事多いです。

>>1
予定調和すぐるｗ

>>940
で、それを断定する証拠は何？

そもそも宗谷もともと砕氷船でないだけじゃなく、最初の砕氷船ですらない。

>>940
ところで、キミは朝鮮人として生きていくのは楽しいかい？

>>926
時系列
判るか？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
最新の実態が優先されます(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>938
それは嘘だな。
だって朝鮮人が現代車を買うわけないじゃん。

>>941

日朝併合を解消しなければいつまでも日本人として豊かさを甘受できたのにねぇ……。

その場合、日本側からおことわりなわけだが。

>>783
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A0%95%E6%B0%B7%E8%88%B9%E4%B8%80%E8%A6%A7
こういうの見ると、見てくれの上部構造は、観測船だと大体でかそうですよ。
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/29/KK_0855a.jpg
これなんか、極地研究所のビルを丸ごと移設して走ってます、って感じで。

ただ、韓国のは、上の施設をどう使うかっていうコンセプトが、どうも怪しい。
新しらせは、コンテナが貨物の主力らしいですが、ＪＲ規格の短いのが基本。
韓国のは、国際海上輸送用の長いコンテナ、ものを運べない小型ヘリ。

まあ、何事も経験ですが、経験で改良するんじゃなくて、無かったことにするのが
韓国の基本ですから、もったいないですねえ。

朝日新聞は名護市で
産経は全国だよな

>>875
実利主義の日本はかなしい国だな
やることに意味があるのに

>>938
問題は、そのまんま駐車場の置き石と化してしまうことだｗ

>>941
技術があっても、それを実現するだけの技術者と加工精度がでない。

キログラム原器錆サビだもんな・・・。

>>940
ちなみに、議員の中でも賛成派は少ない(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

そろそろホロンの書き逃げが開始されますw

宗谷の凄さは40センチ足らずの砕氷能力で、到達不可能と
いわれていたプリンスハラルド海岸へたどり着いたことですな
ちなみにこの船、船運の強さは折り紙つきだったり
（魚雷命中で不発・トラック島大空襲で助かる等）
宗谷の生涯は読むと感動できます

・船の科学館　資料ガイド３　南極観測船　宗谷
ttp://nippon.zaidan.info/seikabutsu/2002/00032/mokuji.htm

ちなみに、宗谷はビルジキール取っ払ったのでて、暴風雨圏で
最高62度ローリングしたとか

>>952

アラオン号がやれてないから韓国が笑われてるって、わかってる？

>>944
だから、国会議員を始め、地方議員なんかの数だけ見ても、
とても90％が反対なんてありえない数字でしょう。
それに、ジャーナリズムやマスメデイアのほとんどが
賛成派である現状で、庶民の90％が反対なんてありえない数字ですからね。

>>949
日本が負けたから独立したくなり
日本が再び豊かになったからまた欲しくなっただけ
最低の下衆民族ですわ

>>934
もともとは「耐氷船」であって、南極観測に使えるような「砕氷船」ではなかった。

>>957
船が平気でもオレならゲロで溺れ死ねるレベルｗｗ

こういうときこそ　火　一択だろ！　乗ってるやつら本当に韓国人？

>>959
内閣支持率の70％も胡散臭いよね。

>>927
てか、朝日の発行部数を理解できんトコがな‥。

>>950
え？　これコラじゃないの？
こういう船を作り上げる韓国はある意味あなどれない。

>>965
押し紙？w

>>959

いいかげん他スレでやれ。

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1264673945/l50

>>965
押紙だなｗｗ

>>967
巻いて大根の保存。

>>950
極地研だけじゃなくてどうせなら地震研とも組んで
・砕氷するくらい揺れても壊れない建物
・床が５０度傾いても困らない生活スタイル
の研究もしたらいいのにな

>769
　第４艦隊事件のとき、第４艦隊の各艦が「台風の中で」気圧や風向風速を律儀に記録してたため、
台風の中の様子について詳しい資料ができたんだと。（それも右半面、つまり第４象限についても）
　戦中は極秘扱いだったけど、戦後の台風研究には大きく役立ったそうな。

　ということで、「台風のどのあたりにいくのが一番やばい」かは、日本海軍は熟知してたと思われ。