【韓国】隠ぺい工作か、韓国西海岸のタンカー原油流出事故が2週間後に話題に。現地の地域はHebei号の事件でも原油流出した地域[01/07]

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1どす狼こい喫茶-ジュテーム-φ ★
隠ぺい工作か、韓国西海岸の原油流出事故が2週間後に話題に
2010/01/07(木) 13:39

 韓国の忠清南道瑞山市の大山港で2009年12月21日に、バンカーオイルが流出する事故があったことが、
2週間後になって報じられた。ニュースサイトでは、3日付の『ハンギョレ』が初めてこの事故を伝えたが、
それからもあまりニュースで取り上げられておらず、この状態にネット上では疑問の声があがっている。

 大山港で現代オイルバンクからオイルを移送中のタンカーからバンカーオイルの流出があったが、
申告が遅れたことでさらに被害が大きくなったようだ。
 7日付の『メディカル今日』によると、この事故で近隣の島が被害となり、住民は22日から除去作業に
取りかかっているが、暴雪などの悪天候で作業が進んでいないそうだ。
 さらに、責任の所在を警察が明かしておらず、正確な流出量も把握できていない事態に、事後対策の不備が指摘されている。
  
 特に、この話題はニュースサイトであまり報道されていないことにも注目が集まり、ネットユーザーからは
「隠ぺい工作」との声が強く、「早めに知ったら手伝いに行ったのに、なぜこの重要なニュースを伝えないのか」
と疑問の声も多数みられる。

 流出量においても、警察の発表と近隣住民との見解に食い違いがあり、また、責任所在の不明から被害を受けた
住民への補償もなされていないようだ。
 防げたはずの人災が再発し、さらに被害を最小限に食い止める事故対策が行われていない状態から、
非難はメディアや現代オイルバンクに集中している。

 この地域では、2年前の2007年12月にも泰安沖で発生した衝突事故でタンカーから大量の原油が流出され、
多大な被害が生じたことがあり、2年前の悪夢を思い出したネットユーザーも多いようだ。(編集担当:金志秀)

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0107&f=national_0107_013.shtml
2<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 14:48:18 ID:o7FHmWGc
そういえば例のインド人船長どうなったの
3<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 14:48:24 ID:eZLIdZfg
もう一度起こる
4愚真礼賛 ◆wolf/139Q6 :2010/01/07(木) 14:48:31 ID:EI9nnt30 BE:2169504588-PLT(14031)
            __/´\__
           ,. <´/`'ァ─rヘ.`ヽ、
         /   ,>ー─‐‐'^ヽ. \
       , '    ´           `ヽ\
     ,.'    ,!   __/! 、    ハ- |. !-ヽ
     /    /|  ´/_」_ハ. /,ィト、/ ノ
    ./   / |  ,7'´i´,ハ' ∨ !j ノi,.く
   '´ ̄|´   !ヘ八 '、_リ   .   ゙〉,ハ     Hebei Spiritでの補償請求金にこの事故の被害請求を
      '、     ,ハ''`     _   //|ノ    上乗せするつもりだったとかいう魂胆があったりしねぇだろうな?
       \rヘ/\!`iァ、__--r<|/
           ,. く \ 、_ノ`i,ハ
          ,|   ∨| .;'⌒';∨!
         く`ー-‐ヘ7  ゙ー ' ',|`ヽ.
           〉ー   ',  .;'⌒'; ',  ,ハ
     )、    /    ハ  ゙ー'  〉、 | /|
    ./  |   /      .|--rァ7´\ 〉'/ !
    /   `' く       |:::::ト、::::::::::::>'  ,'
    !     /`r---r'^L_|_L..>''´   ./
    ヽ、__く::::⊂!__,| [_____,,,.. イ::〉
       ̄\::::::/::`ー':::::::::::|::::::::::::::::::!/
         `Tー‐ァ --─┴r-‐:ァ'"´
          ,' ー/       .|-‐|
          !__/        '、__j
5東亜電波監理局 ◆FGOflV.umc :2010/01/07(木) 14:49:23 ID:kKMFqUqU BE:1167452238-PLT(13163)
大山港、だから漏れたんですねw
6<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 14:50:13 ID:xmyur2N+
大変だ! 今海岸に行けば、燃料がタダで拾えるってよ!
ちょっと黒くてネバネバしてるけど、水で薄めれば車だって走るってよ!
7<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 14:50:15 ID:TFmpP6qk
そこで放火ですよw
8<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 14:53:00 ID:JNIo9+Ja
在日動員して飲ませろよ韓国政府
9<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 14:53:41 ID:o5aMqOOH
>ネットユーザーからは「隠ぺい工作」との声が強く、「早めに知ったら手伝いに行ったのに、

>早めに知ったら手伝いに行ったのに、

うそつけ。
画面に釘付けになってるだけのくせに。
10愚真礼賛 ◆wolf/139Q6 :2010/01/07(木) 14:54:39 ID:EI9nnt30 BE:406782926-PLT(14031)
>>2
母国にいまは居てるはず
ただ、韓国の裁判所が有罪と確定させてしまったせいで、船乗りとしての、船長としての経歴は
現状の国際習慣とか決まりの中では潰されて、そっちでのお仕事できない状態

なので、いま、世界の海運業界全体でそこんとこどうにかしようや・・・・・・でも単に緩めるだけだと
悪質なのまで「自分らにも!」って要求してくるだろうから、線引きどーすべか、って議論してるとこなはず

というか、Ships of the yearだったか、世界一の船乗りとしての賞もらったり、去年10月にも名誉を称えられたりと
いった形で海運業界が支えにまわってはいるけど、ニュースが直接的なの出てきてないのでちょっと近況は不明。

ただ、1月4日の英字記事にもHebei spiritの名前をわざわざ業界紙で出したり、ことある事故とか問題ごとに
Hebei Spirit、Hebei twoって名前絡めたりして紹介したりと、業界は忘れてない。
というかむしろ代名詞のように引き合いにだして報道してる
11aoi ◆U1p9jHYFr6 :2010/01/07(木) 14:56:04 ID:xKfuSsac
tesu
12<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 14:58:36 ID:W6HP0TtI
本当に過去から学ばない連中だな…
13aoi ◆U1p9jHYFr6 :2010/01/07(木) 14:59:29 ID:xKfuSsac
よし規制解除っ♪

>ネットユーザーからは「隠ぺい工作」との声が強く、「早めに知ったら手伝いに行ったのに、なぜこの重要なニュースを伝えないのか」
と疑問の声も多数みられる。


<丶`∀´>アイゴー!引っ越して保障たかるチャンスニダー
14<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 15:00:12 ID:mhVpTJN7
処罰されることに異常に恐怖を感じているんですよ職を得るのが大変ですからね
15<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 15:03:46 ID:m4qSp7n8
学習しろよ……年末だろうと事態の収拾に関係各所を奔走して
理解を求めるような誠実さこそが、後々評価されるんだぞ。
「万一事故があっても、あの国なら誠実な情報や対処が期待できるな」
って。

韓国はそういう信頼されるような国になりたくないのか?

<ヽ`∀´>「イルボンのせいニダ」

ああそうでつか。
16エラ通信@226を切望 ◆0/aze39TU2 :2010/01/07(木) 15:04:08 ID:v59J2wNf
来年のエチゼンクラゲは不漁だねえ。


17<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 15:04:22 ID:GnvRdgNH
てすと
18<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 15:04:36 ID:BgBtPU2N
沿岸住民が補償で騒ぎ出すから隠蔽だろ
19<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 15:07:46 ID:+uVRPDoJ
>>5
全国の大山さんには申し訳無いが、東亜板のお陰で
 大山=チョソ
の印象が強くなった。

20<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 15:07:50 ID:L6jejnQA
>>10
そうだったのか、酷い判決とはいえ、終わってしまえば韓国以外の人は状況わかってるから、
元の生活にもどるかと思いきや、がっつり足枷になってたのね。

業界もバックアップ体制でなによりです。
21<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 15:13:22 ID:zCh+F9TM

皆も言ってるが、補償に便乗する国民を排除するために決まってるだろw
22<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 15:25:18 ID:NreITka0
捏造を感じないと萌えないニダ<丶`∀´>
23<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 15:33:03 ID:jR6cJL1R
船の衝突事故も日本相手だと報道しないだろう。
24<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 15:40:01 ID:Vn2eOGM4 BE:3599411279-2BP(3001)
現地語報道ご紹介
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/asia/1262237312/481

ポイント
・警察は、事故翌日に城壕海運の船員を立件した
・にもかかわらず、まともな発表をしなかった

・現代オイルバンクは、城壕海運側から事故の連絡が無かったと言い訳
・しかし事故翌日の問い合わせに対して、「送油管が破裂したので防除作業を始めた」と回答
・そこを突いたら「そんなことは言ってないニダ」

・流出量の発表も600g→800g→1000gと二転三転
・見た目には1000gなんてもんじゃないとか
・警察は「まだ公式に発表できないニダ」

隠蔽っつーか、なにやら圧力のにおいがするんだが
25<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 16:08:22 ID:NHEBG+0K
事故を起こしたタンカーに保険が掛かってなかったとか無いよね?

26<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 17:13:23 ID:A1pUiQvd
>>9
学校の単位とかが行くだけで貰えるシステムらしい
で、行くだけで手伝わず邪魔な存在とも聞いた事があるw
27<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 17:35:16 ID:OuleVtsn
日本のナホトカ号のボランティア動員記録抜くニダ、って言って人集めて
最終的に多くの原油を地中に染み込ませ、日本に勝ったニダって
大喜びしてたよな。
日本は現場の土壌も洗浄してんのも知らない朝鮮人。馬鹿ですか。
28<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 17:36:30 ID:xFWkWDkA
早めにしったら、にわか漁民になって謝罪と補償を要求してたニダ
29<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 17:40:29 ID:mFLdpbOR
>>27
韓国の場合、表面上、見えなくなったら解決だからな
あの事故の時も、海に浮かんでる油に、水に沈む薬剤を撒いて終了
海底は、真っ黒だけどケンナチャヨ

ゴミ処分場が足らないから、日本海にゴミ捨てまくりだし、そんな民族だよ
30<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 17:57:30 ID:jgLHtNvr
>>19
俺はどっちかってーと、全国の島村さんに申し訳ないわw
31<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 18:10:36 ID:qOZVTKP0
世界一の劣等民族

劣等韓国奴隷猿




32富士隼 ◆mDvXbT.QV. :2010/01/07(木) 18:51:22 ID:7XFzzmQD BE:691218353-2BP(1779)
>>10
>>母国にいまは居てるはず

関西人だったことを今はじめて知りましたw
33<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 18:58:27 ID:zxeBD99G
まぁた日本海を汚したんか!!
34<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 19:49:09 ID:dn3fUzhu
またサムソンだろw
朝鮮人どもは、基本的に嘘吐きな犯罪民族だからな。
35借りてきた猫車@スティルルームメイド ◆NuKoZMtnXM :2010/01/07(木) 19:58:45 ID:cOdBgVD5 BE:422474843-PLT(15000)
>>34
近くに製油施設がある現代かも。
Hebei号の時もフィーダータンカー出し惜しみして被害拡大してたし
36<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 20:25:15 ID:WcoqWMm1
>「早めに知ったら手伝いに行ったのに、なぜこの重要なニュースを伝えないのか」
本音→「補償金を得る絶好のチャンスだったニダ!もっと早く教えろニダ!」

【韓国】 タンカーの油流出事故以後、泰安郡で人口急増〜補償金狙った偽装転入、幅をきかせる[06/09]

去年、タンカーの油流出事故で最悪の環境被害を被った忠南泰安(テアン)郡の海岸地域で人口が増
える怪現象が起きている。

特に油類被害補償を控えて、直撃弾が当たった所遠面と加露林湾潮力発電所建設予定地でテアン総合
エネルギー団地造成事業などが進行中の梨園面・遠北面地域に人口流入が目立って増えており、被害
補償を狙った偽装転入の可能性が申し立てられている。

9日、テアン郡などによればこれら海岸地域には去年12月に発生した油流出事故以後、人口が急激に増
え始めて先月末まで最近6ヶ月の間に合計931世帯957人が増加したことが明らかになった。
(中略=地域別増加人数)

これと反対に郡の所在地である泰安邑は去年11月末までずっと増えていた人口が、油流出事故以来、
減少傾向に反転した。去年11月末2万6757人だった人口が、12月末には2万6676人で一月の間に81人が
減るなど、5月末まで合計159人が減ったことが分かった。

このような現象は、政府の緊急生計費援助課テアン支援特別法制定による各種補償対象者に選定され
ようとすれば、被害現場に居住すると有利だからと解釈されている。実際この地域の素手漁業の兔許
申請者は去年12月7日の油流出事故以前には合計8204件だったが、事故後新たに5381件が増えて合計
1万3585件に集計された。

テアン郡関係者は「こんなに一時的に特定地域に転入者が増えるとか、素手漁業兔許申請者が急増し
たのは異例のこと。最近、一部の住民たちが補償を期待して偽装転入した可能性が大きい。」と述べた。

ソース:世界日報(韓国語)テアン報償金狙った偽装転入幅を利かせる
http://www.segye.com/Articles/News/Politics/Article.asp?aid=20080609002043&subctg1=&subctg2
37<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 20:26:36 ID:WcoqWMm1
【韓国】 水辺に鉄パイプ刺しただけでお金がもらえる〜四大河川補償費のでたらめ[01/04]

http://img.hani.co.kr/imgdb/resize/2010/0104/126251045025_20100104.JPG
▲洛東江辺の様子。ビニールハウスの骨組み用鉄パイプがびっしりと刺されている。

洛東江辺の村である慶南、密陽市、下南邑、,鳴禮里。3日洛東江堤防を越え川に近付くと広い川
辺のあちこちにビニールハウスの骨組み用鉄パイプが列をなして刺さっていた。だが、大部分の鉄
パイプは素手でも折れる程に古く弱くてビニールハウスの骨組みとしてはとうてい使用できないもの
だった。またビニールがかぶせられたものは一ヶ所もなく、地面には作物ではなく雑草が生い茂っ
ていた。それでも村の人々は「あれが皆お金の塊りだ」と話していた。

この一帯は‘4大河川再生事業’ 区間に含まれ国有地の洛東江辺で農作業をしていた人々は占
用許可を受けていようが受けていまいが皆が補償を受け取れる。特に去る6月の基本調査以前に
設置されていたビニールハウスは農作業ができなくなったことに対し営農補償の他に支障物補償
まで受け取ることができる。そのため昨年まではこの一帯の川辺にビニールハウスは殆どなかった
が、今年の春からはビニールハウス骨組み用鉄パイプがびっしりと立った。もちろん大部分は補償
金を受け取るためだ。

はなはだしきは耕作権者と補償金を山分けする中古鉄パイプ供給業者まで登場したと村の人々は
話した。名前を伏せたある村住民は「私が耕作権を持った空き地に鉄パイプを刺せば政府補償金
の30%を渡すと鉄パイプ業者が提案したので、だまされたと思ってやれと言った。何日か前に1
坪当たり1万5000ウォンずつで計算して補償金を渡すという通知書を受け取った」と話した。

はなはだしきは占用許可を受けておらず耕作権がない人でも2年分の営農補償費は受け取れな
いがビニールハウスなど支障物に対しては補償を受けることができる。そのため密陽郡全体に洛東
江辺の耕作権を持った人は60余人だけだが、補償を受け取る人は400人に迫る。

「鉄串を刺しただけでもお金をくれると知っていれば私も迷わず刺したはずだが、耳の速い人だ
けが春に鉄パイプを刺して金を受け取り、私たちのような老人は遠い山を見物するだけ。どうなっ
てるんだ。」洛東江堤防から鉄パイプ撤去作業を眺めていた村の老人たちは「補償金の話を聞くの
が遅れて補償金を受け取れなかった」と残念がった。

補償業務を引き受けた韓国土地住宅公社の担当者は「来月21日までに1次補償契約を完了する
計画」として「鑑定士たちが現場調査をしたが色々なものが入り乱れており鉄パイプを以前からあっ
たものと新しく設置したものとに区分するのは容易ではない」と話した。

政府は去る6月に4大河川周辺水辺とビニールハウスに対する補償金として1兆5000億ウォンを
投じると発表した。しかし最近の調査結果を見れば、補償費は工区別に政府計画より最大19倍ま
で多くかかることが明らかになった。例えば政府は4大河川事業区域に含まれ撤去されるビニール
ハウスが計1万8100余棟と発表したが、全体170工区の中で慶南,密陽市1ヶ所だけで補償対象
ビニールハウスは3000棟に達する。

政府が補償費をあまりに少なく捉えたのか、あるいは周辺住民たちがとても多くの鉄パイプを刺し
たのか確認することは難しい。確実なことは国民が出した税金から数兆ウォンがでたらめビニール
ハウス補償金として失われていくという事実だ。

密陽(ミリャン)/文・写真 チェ・サンウォン記者

ソース:ハンギョレ新聞(韓国語)水辺に鉄串を刺しただけでも ‘4大河川補償費’
http://www.hani.co.kr/arti/society/society_general/396929.html
38朝鮮観測班:2010/01/07(木) 20:35:01 ID:uvL5YjcB

またかって言うのも
朝鮮人は海に出てくるなって言うのも
海上事故多すぎって言うのも

もう飽きた
死滅しろ朝鮮人
39<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/07(木) 21:20:54 ID:ERpGRnRK
ひでえなあ・・・・
40<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/01/08(金) 18:40:11 ID:z6+ofe76
>>29
いや、沈むのは結果であって本来は「洗剤」、つまり油濁が水に溶けるw
当然重油に含まれる有毒成分も水に溶け、結果あそこらの海水は生き物が
棲めなくなったがケンチャナヨww
ちなみに世界でも稀に見る緩慢な海流しかない海域で、海流が中朝韓沿岸を
一周するのに十年掛かるとか、つまり「本当の地獄はこれからだ(AA略」www
海底だけでなく、海中も地中も問題なんでつよ、香具師等は海岸表面だけしか
見てないけど(他人事
41<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
>現代オイルバンク

またかw