【韓国】高速道路の制限速度、120キロに引き上げ[12/22]

グニャグニャなへっぽこ道路しか作れない倭人には関係のない話WWWWWWWWWWWW

>>90
3000ｒｐｍ前後の回転数で最低燃費になるエンジンが多いらしいが…
回転数一定が前提だろうし素人だとマニュアルよりECVTとかの賢いATがお勧め

>1
韓国車で１２０Km/hでる車種ないから、ますます輸入車の
シェアが拡がるなｗ

ヒョンダイ・キア/デーウ涙目ｗｗｗｗｗ
電動一輪車とか、電動ホッピングマシンとかにギジュチュを
集約してオンリーワン企業を目指した方がいいのではｗ

120ぐらい出るだろ韓国車って言っても。
どこらのバイクでさえ余裕なのに。

道路崩落フラグだな。
設計速度無視か。

>>1
こりゃまた新式の人口調整政策？でも韓国って将来的に日本以上の少子高齢化に加え
人口減少が酷くなるって心配してなかったかな？
もしかして高齢に成るほど制限速度が上昇するとかサプライズ法（姥捨て）なの！？

「制限速度が引き揚げられたせいで事故を起こしたニダ！！」
と訴訟が起こされるのに１００ウォン

奴等が逝き急ぐ分にはおおいに結構。

よしいいぞ！できれば200kmにしろ
そしてどんどん死んでくれ

むしろ韓国に制限速度なんて必要無いよね

‥ヒョンデに乗ってみるニダ
http://m.ameba.jp/m/blogArticle.do?unm=hbv502&articleId=10402902537
‥何で買わないニカ？
http://c.2ch.net/test/-/bus/1242837920/i
‥で、韓国道路事情‥
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww1.bbiq.jp%2Fkorea-chindochu%2Ftopics.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

>>102
それをやると交通警官の収入源（賄賂）が無くなるから
警官のデモや労働争議が発生してしまうｗ
だから制限速度の取締りは絶対必要なんです！

>>89
速度で制御か。ありがとう。

燃料の供給カットだと燃焼効率を制御するセンサーと相互干渉しないか？
NOx規制とかもあるから燃焼を安定させないと今度はそっちでひっかかると思うんだが。

>>102
急ぐ理由が路肩にあるﾆﾀﾞ

http://sniffers.hp.infoseek.co.jp/kanokuni/machikado017.jpg

狭い韓国、そんなに急いでどこへ逝く

>>106
30秒遅れた

>>106

つーか、それだとぶつかって踏ん張ってる姿が丸見えになるという、
マンファみたいな展開になるのではないだろうか。

>>107
北海道よりちょい大きい程度だからな。

>>109
神聖なトンスル蒸留所ですからケンチャナヨ

それよか速度ゼロ状態の方を厳しくしたほうがいいと思う
http://sniffers.hp.infoseek.co.jp/kanokuni/machikado023.jpg

南朝鮮の車で時速120kmとか自殺行為なんじゃないか？ｗ

>6
速度制限が無いからと言って交通ルールが無くなった訳ではない。

むかし　ダイハツのアプローズに乗ったとき

無茶苦茶　速かったのに驚いた。

つーか、あれだ。
韓国の運転免許があれば、そのまま日本でも運転させろ！って言ってきてるんだろ？
それが通れば、国内での暴走事故増えるだろうな・・

ちょっと待て


速度計が２０％増しになってるという罠ではないかｗ

マジカルサウンドシャワーの曲に乗ってドライブできるようにしてくれ。

そういえばアウトランナーズには、日本ステージも中国ステージもあるけど、韓国ステージは無かったな。

>118
あんなとこドライブしたいと思う奴が居ないだけだろ。

韓国の高速道路って昔から、ボンネット開けた車が、どこでもいっぱい路側帯に停車していることで有名だったんだけど、あれはもう無くなったの？

>>120
高速道路脇でエンジンチューンの自慢大会でもやってんの？

>>121

最近は知っている人いないのかな。日本車性能良いものね。オーバーヒートってやつ。性能の悪い車がなるの。

途上国である韓国は温室効果ガスの削減義務がないから、気楽なもんだな。

死人を増やしたいのかｗ

日本としては、速度２０％増しでどれだけの死傷者数の増大が発生するのかの実測が得られて良いことだ

韓国で タクシーで高速に乗ると120〜130km/hくらい出すよ
その横を高速バスが さぁーーっと抜いて行くこともある
バスはいったい何�`出してるんだろか

朝鮮土人が法定速度を遵守してるとは思えないから、あまり意味ないんじゃ・・・

関係ないけど一般道で狭隘な道路では路線バスも鬱陶しい存在になります。

いっそ無制限にしちゃえよｗ

どうせ守らないんだから一般道も無制限にしとけ。

どうせ放火するんだから消防署も耐火建築も要らん。

どうせ盗まれるんだからドアに鍵は要らん。

取り締まるのが面倒になっただけじゃないの？
ルールに関係なく走るし、
どうせ捕まえても恩赦で出てくるし。

>>130
どうせレイプされるんだから下着も服もいらないニダ。

>>1
朝鮮人相手に制限速度なんか意味あるの？

制限速度は日帝残滓

>>30
少なくとも東名高速上り線御殿場ー大井松田では無理。

>>125
さあどうだろう？
生態が違う、ほとんど別の星の生き物とでは比較しても無意味だろ。

羨ましい。
韓国車の性能がいいから出来るんだろうな。

それに比べ、日本車はコストダウンしまくりで、
アクセル制御不能、ダサいデザイン、内装プラスチッキー
ゲームみたいな乗り味でダメすぎるよな。

あんなちっこい国でそんなに急いでどこへ行くｗ

つうか日本の高速でも普通に飛ばす奴は飛ばしてる罠〜
さすがにオービス付いてるところでは落とすけどｗ
軽の1ボックスでも140は出るからな〜

>>137
事故でペッチャンコ「現代車」に開き直る韓国
ttp://news.livedoor.com/article/detail/4133338/

【韓国】車を洗ったら制御不能に (動画) [09/10/23]
ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256294731

所要時間短縮に繋がるのは高速道の速度上昇より都心部の渋滞解消なのはチョンには秘密だ。

>>140
http://www.indokeizai.com/industry/auto.html
ライブドアの記者はもう少し調べて記事を書くべき