【韓国】韓国高速鉄道(KTX)、不正乗車が増加 「無賃乗車などいくらでもできる」、ネット上では「乗車券不要論」も[12/13]

韓国高速鉄道、不正乗車が増加

　今月7日、読者からこんな投書が寄せられた。

「最近、韓国高速鉄道（KTX）に乗ると、100人中一人は乗車券を正しく購入せずに
乗っているのではないか、と思うことがよくある。運賃が大田まででも片道2万ウォン（約1500円）を
超えるため、1カ月に10回無賃乗車すれば、20万ウォン（約1万5000円）以上も“脱税”することになる。
改札口が自動化され、駅員の姿が見られなくなってから長い年月がたつが、
これに対する十分なフォローはできていないようだ」

　「KTXに無賃乗車しても見つからない方法を教えてほしい」

　KTXが停車する全国17の駅を中心に、自動改札機が姿を消してから3カ月がたった。
インターネット上には「自分はこうして無賃乗車した」という書き込みが登場し、
「乗車券不要論」まで出てきている。

　実際、乗車券の確認をしなくなってからは長い年月がたつ。KTXが開業した2004年5月から、
すべての乗車券が自動改札機用の磁気乗車券に変わり、自動改札機が設置されていない駅では、
乗車券の確認が省略されるようになったのだ。それらの駅では、駅員がいない代わりに
「快適な旅を楽しんでいただくため、乗車券の確認を省略する」という案内文が掲げられている。
韓国鉄道公社は「携帯電話に乗車券の機能が付与されたため、乗車券の確認は無意味になった。
確認を省略したことで、列車に乗り遅れるといった問題も解消された」と話している。

　改札口で乗車券の確認をする代わりに、車掌が座席の情報を入力した携帯情報端末（PDA）を
利用し、車内で確認しているため、特に問題はないというわけだ。
だが、現場の車掌たちは「無賃乗車を100%防ぐのは不可能だ」と口をそろえた。

　トイレやおむつ交換台、授乳室などに隠れたり、カラオケやゲーム機、軽食コーナーなどがある
車両を利用したりして、車掌の目を避けることもできる。特急「セマウル」号の車掌は
「カラオケで歌っているお客さんに、乗車券を見せてくれとは言えないでしょう」と話した。

　最も大きな問題は、通勤列車などで短い距離を移動する場合の無賃乗車だ。
ある駅員は「すべての区間で駅員が乗車券の確認をすることはできないため、
通勤・通学の際に短い区間で無賃乗車する会社員や学生・生徒が少なくない」という。

　巧妙な手段で不正乗車をするケースも増えた。例えば、子ども用や障害者用などの安い乗車券を
購入する人がいる。また、乗車券の確認の際、わざと寝たふりをする人もいる。
乗客からの苦情を受け、車掌が寝ている乗客を起こすことができなくなったため、
これを悪用しているというわけだ。

　一部では乗車券の確認を徹底させる取り組みをしているが、まだまだ微々たるレベルだ。
KTXの車掌は「われわれは乗車券の確認だけするわけでもないため、
ただお客さんを信用するしかないが、意図的に無賃乗車を狙っている人がいるとすれば、
それは対処のしようがない」と話した。

　全羅南道麗水市から京畿道光明市まで、セマウル号とKTXを乗り継いで通勤しているという
乗客（59）は、「特に確認もしないため、乗車券はゴミ箱に捨てている。
決心さえすれば無賃乗車などいくらでもできる」と語った。
（>>2以降に続く）

朴国煕（パク・グクヒ）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版　記事入力 : 2009/12/13 10:22:30
http://www.chosunonline.com/news/20091213000021
http://www.chosunonline.com/news/20091213000022

（>>1の続き）
　乗客に対し過剰な配慮をしたことで、無賃乗車が増えたという側面もある。
KTXの車掌は「指定席以外の座席に座っている乗客を見ていると、乗車券がないからではなく、
勝手に席を移っているように見える。乗客の目を見れば、乗車券を持っているか否かは
一目で分かる」と話す。

　鉄道公社によれば、2005年から今年上半期までに、KTXを含むすべての列車で不正乗車をした
乗客は計59万人に達するという。罰金だけでも 67億ウォン（約5億1400万円）に上る。
乗客の良心を尊重した自由な鉄道文化を形成するのもよいが、昨年の鉄道公社の営業赤字が
計7400億ウォン（約568億円）に達するということを忘れてはならない。

さすがはチョンｗ

システムを作る側はバカだし、利用する側はモラルがないｗ

<丶｀∀´>ウリナラは鉄道先進国（ｷﾘｯ

また大阪で聞いたようなことを…

民度が低いでつね
日本人で無賃乗車はいないとは言わないが、チョソよりはまるかにマシ

無賃乗車するやつなんているの？

フリーレール来たよコレ！

朝鮮土人の民度の低さｗ

犬以下の知恵しか持ち合わせてないんだから腐れ土人キムキムには無理ｗ
基地外氏ね

チョンは、システムで解決できないことをウリナラ補正民度で解決しようと試みたが、
当初からここで指摘されているように、チョンの民度＝犯罪者からすれば無賃がふえることは
当たり前。
さすがバカチョンと呼ばれる所以だ。

女性はみんなムチン乗車じゃないの？

鉄道無料化
随分と進んだ政策じゃん

>>1
これは凄いｗ
韓国人が韓国人をこれほどまでに信用していたとは…ｗ

日本と大して変わらん
こういったことは万国共通

世界屈指の優秀な民族なだけはあるな。

これは酷いな、システムのせいかと思って読んだけど、朝鮮人ならではの醜さ。
まあどうせ日本人も同じとかほざいてるチョンが湧いてるだろうけどｗ

無賃乗車なんて日本じゃ聞いたことないな

銀河鉄道KTXのパスを求めてニダ郎が…

>>14
つうかウリナラ製自動改札機が使い物に成らずに撤去だったかと

>>15
ソース頂戴、トンスラー君w

こんな穴だらけのシステムで１００人に１人しか無賃乗車してないことに
びっくりした
日本でそのシステムだったらそれ以上いるだろう、特に大阪では

>>1
投書の
＞100人に１人ってのは、どっからくる発想なのかね？

意味が分からん　なんでこんなもんが記事になるんだ？
これじゃあ俺が記事書いたほうが余程有意義な気がする

自動改札の精度が悪くて故障しまくり＆メンテ出来ないで撤去したんだっけか？ｗ

盗みは、バカでもチョンでもできる
これはモラールの問題で、民度が低い

日本と一緒じゃねーかw人数は多そうだけど

いろいろ突っ込みどころ満載すぎて

半島らしくていいじゃない

>>23
朝鮮日報に就職すれば記事書けるよｗ

>>5
大阪の話題にしようとするマジキチｗ

★都道府県別暴力団構成員割合（警察白書）

１位　　東京＜１９．８％（人口比でもワースト１）＞
２位　　大阪＜９．４％＞
３位　　神奈川＜５．９％＞
４位　　兵庫＜５．１％＞
５位　　愛知＜５．０％＞
６位　　福岡＜３．８％＞
７位　　京都＜３．７％＞
８位　　埼玉＜２．８％＞
９位　　千葉＜２．４％＞


★１１０番受理件数／人口１０００人当たりの件数

東京都
１２５万４４２４件（1年間に換算すると、約１３７万件）／１１１，３件
神奈川県
７２万９４３９件（1年間に換算すると、約８０万件）／９２，１件
大阪府
６９万４９０１件（1年間に換算すると、約７６万件）／８６，２件
愛知県
６４万８２７４件／９０，１件
埼玉県
５７万６２７３件／８２，０件
千葉県
約４９万件／８１，３件

>>23
マトモな記事書けたら朝鮮人じゃなくなるぞ？いいんか？

なんで朝鮮では自動改札が消えるの？
時代に逆行してるんじゃない？

以前朝鮮製の自動改札機は役に立たないみたいなスレが立ってたけど
その煽りを喰らってるのかな？

>>12 女性はみんなムチン乗車じゃないの？

「ムチン」＝「無チン」　まあ正論
「ムチン」＝「mucin」　　きっと殴られる･･･(▼▼メ)=0☆　＝(xx)

どちらも考えられるところがこあい。

韓国人を信用した時点で終わってる

【韓国経済】前途多難の庶民向け小口融資 返済が滞ってもブラックリストには載らず、モラルハザードの懸念[12/13]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1260670026/

在日と同じ行動なのな

ヒトモドキが

そんなにウリナラ改札機がダメなら日本にでも発注すればイイじゃないのと思うんだが
コストが合わんのかね、むこうの鉄道ってたしか運賃はかなり安かったんよな
てか日本人の感覚からすればあんな安いんなら金払って乗れよと言いたい

まともな自動改札機が作れないのだから仕方ない。
今更、日本から買うことなどプライドが許さないｗ

>>22
特急は検札があるから、無賃乗車はいないだろう。
内房線は学生の1割が無賃乗車といううわさを聞いたことはあるが。

＞巧妙な手段で不正乗車をするケースも増えた。例えば、子ども用や障害者用などの安い乗車券を購入する人がいる。また、乗車券の確認の際、わざと寝たふりをする人もいる。


すげぇ巧妙だwww

いいニュースだなぁ。

>>20
なんだ、やっぱりそんなことかｗ

これが自称、東方礼儀の正体
犯罪礼儀の野生の王国

●○＄￥キセルの奥義・其の九拾弐￥＄●○
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1259716100/l50

こういうスレが長く続いているのを考えれば笑ってられないと思う。

>>1
　（（　(ヽ三/)
　　　　 (((i )　　 ノ´⌒｀ヽ
　　　／　　γ⌒´　　 　　 ＼
　　 (　　.／／ ""´ ⌒＼　　） 　　　
　 　 |　 :i /　 ＼　　／　 ｉ　）“脱税”のキーワード検索できました
　　　 l　:i　　 (･ ）｀ ´( ･） i,/
　　　　　ｌ 　　　（__人_）.　 |　 (ヽ三/)　））
　　　　　＼　　 　｀ー' 　 /　　 ( i)))
　　　　　　｀７　　　 　 　〈＿　 /

欠陥車両に欠陥改札機に欠陥乗客かｗ

suicaで料金を精算するフリして、警告音でても強行突破するのを、本当によく見る
たいていは社会人じゃなくて、ほとんどが学生っぽい年頃やつらなんだけどさ
あれって、鉄道側は対処できないの？

韓人性悪説

いっそのこと、全線無料にしてしまえよ。
北朝鮮だって昔、「ウリナラは無税国家となったニダ」って宣伝していたから、
それに対抗しろ。

新幹線なんか改札通った時点で確認出来てるから、車掌が乗車券確認来なくなってかなり経つぞ。
世界一のＩＴ強国なのに、そんな程度の技術もないのか。

>>45
たまにお縄になっているというニュースを聞きますね

【韓国】 60億ウォン投入したKTX自動改札機、切符が詰まって無用の長物に転落〜年内に廃棄も★２[04/08]

http://file2.cbs.co.kr/newsroom/image/2008/04/08103230656_60200010.jpg

数十億ウォンをかけて設置した高速鉄道の自動改札機(AGM、Auto Gate Machine)が無用の長物の扱い
を免れられない。自動改札機は高速鉄道乗車券を入れれば地下鉄改札口のように自動で遮断機が開い
て乗車券を検査するシステム。2003年8月、高速鉄道主要駅に設置され始め、現在ソウル駅27台、光明
駅48台、天安牙山駅24台など高速鉄道の主要停車駅に合計262台が設置されている。

１台当り2千万ウォンから4千万ウォンかかるこのシステムを揃えるために、コレイルは60億ウォン
（約6.2億円）にのぼる予算を投入した。しかし、莫大な血税を投入して作ったこのシステムがまとも
に使われていない。ソウル駅の場合「乗車券を入れずに入って行ってください」という案内文まで付
けて、自動改札機を最初から開いたまま使っていない。

高速鉄道の終着駅である釜山駅も事情は同じ。自動改札機の代わりに駅員がいちいち手で乗車券を受
け取っていた。釜山駅関係者は「開通初期から機械の間違いが多くて、乗客が多い時なら機械を開け
たままにしている。乗客が溢れているのに、機械に乗車券がずっとひっかかって、どうにもならない
から」と明らかにした。「つっかえ現象」がしょっちゅう発生して、乗客たちの抗議が相次ぎ、自動
改札機の使用を慎んでいるという説明だ。

それなのにコレイル側は自動改札機システムの維持補修のために一年に3億ウォンずつを別に投入して
いる。もっと大きな問題は高い自動改札機がまともに使われないまま、今年中に消える可能性がある
ということ。コレイル広報室関係者は8日「自動改札機システムを早ければ今年中に廃棄する予定」と
明らかにした。この関係者は「市民意識が成熟して乗車券の検札がこれ以上無意味になった」とこの
ように明らかにした。

コレイルの別の関係者も「2, 3年前からチケットレス(ticketless)制度が施行されており、この制度
が定着すれば自動改札機は不必要だ」と明らかにした。チケットレス制度は既存の紙の乗車券の代わ
りにインターネットや携帯電話で「電子乗車券」をダウンロードし、高速鉄道を利用するものだ。結
局、自動改札機を設置しておいて1,2年も経たないうちに、自動改札機が必要ない乗車制度を施行する
ことに、コレイルがどんぶり勘定式で予算を運営した、という指摘が出ている。

取材が始まるとコレイル側は「まだ廃棄可否が確定したのではない」と一歩退いた。コレイルのもう
一人の関係者は「自動改札機を使わないとしても、乗客たちの安全のために撤去しないで遮断門形態
で残しておくこともできる。」と説明した。しかし「遮断門を作るのに60億ウォンという巨額を投入
したのか」と言う非難は相変らず残る見込みだ。

ソース：CBSノーカットニュース(韓国語)60億ウォン入れたKTX改札口、無用の長物に転落
http://www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=795771

前スレ：http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1208006012/

自動改札機が撤去された理由は、
まともに機能しなかったからだろ。
撤去される前は、自動改札のゲートは開けっ放しで、
自動改札機の上に箱があって、ホームから出るときに
切符をそこに投げ入れていた。
投げ入れられた切符が山になっていて、
こりゃシステムがまともに作動しないんだなと思ったよ。
こんなんでKTXを輸出しようだなんて、どおゆう了見なんだか

国産ウリナラ自動改札機で乗客はウリのしもべニダ
↓
開発失敗
↓
チョッパリの機械参考にしてやるぱくるニダ
↓
日本の自動改札機パクって「国産」と称してやろうとしたら全部開発失敗
↓
苦肉の策で自動改札廃止。「韓国人間の真心を信じるニダ」
↓
「無賃乗車増えまくりニダ　ど　う　し　て　こ　う　な　っ　た」←今ココ


ちなみに日本の新型機
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4054538

>>1
>>「カラオケで歌っているお客さんに、乗車券を見せてくれとは言えないでしょう」と話した。

カラオケ、、、、
あんのかよw

　韓国鉄道公社（コレイル）、KTX自動改札機をすべて撤去〜不正乗車多くないため



　コレイルは全国17のKTX駅に設置された自動改札機262台を撤去することにし
て3日午前、ソウル駅から撤去作業を始めた。

　自動改札機は事実上「不信の壁」だった。コレイルは全国KTX駅の改札を遠
い昔にやめているが、自動改札機を無くすことができなかった。顧客を完全に
信じることができなかったため、自動改札機で構内と乗り場を区分しなければ
なければならないと考えた。

　しかしコレイルはこの日午前、ホ・ジュンヨン社長と顧客代表が参加した中
で「顧客信頼宣言文」を発表した後、すぐに自動改札機を撤去した。コレイル
はこれから無線移動端末機システムを活用した列車内検札で乗客を管理するこ
とにした。

　ホ・ジュンヨン社長は「改札を省略しても不正乗車の事例は多くないことが
明らかになって、自動改札機を全部撤去することにした。これを契機に顧客を
信じて顧客と交流することによって真の顧客中心経営を実践する」と話した。


　一方、コレイルはこの日午前9時、政府大田庁舎大講堂で役職員など鉄道関
係者千人余りが参加する中「世界1等国民鉄道ビジョン宣言式」を開いた。コ
レイルはこの日発表した「緑色成長戦略」を通じて、事業領域を旅客・物流・
開発など鉄道運送事業中心から文化生活サービス・総合物流・国内外開発など
関連事業まで大幅拡張、2012年まで売上額5兆1000億ウォン、営業黒字1100億
ウォンを実現すると明らかにした。


ユン・ヒイル記者

ソース：京郷新聞(韓国語) コレイル、KTX自動改札機撤去大田
http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=200908031723505&code=950100

こいつらの片割れに選挙権与えるってどうよ？。

さすが韓国さんマジパネェっす

新幹線で 無賃って できないだろ

>100人中一人

そんなにすくないとは思えん

>>58
100人中40人がと今日報じたら、明日から100人中100人になるからだろう

>>37
内房線なんて過疎地すぎて対策するのがめんどくさいお

平壌運転そのものですね。
韓国すげぇｗ

姦国はいつまでも経っても土人の国だなｗ
１００年前まで原始時代だったからしょうがないなｗ

チョンに信用乗車制は不可能

犯罪行為を悪いことと思ってないから

>>50
そうそう
そのスレ
その後どうなったんでしょｗ

>>60
内房線は高校のある駅は全部有人改札だから無理

・・南三原は無人かも知んないけど・・
君津より下は上総湊と館山しか高校がないｗ

北朝鮮みたいに軍配備して、キセルは即射殺とかしないとｗ

さすがチョンとしか言いようがない

民度。

ああ、これも日帝３６年の失政のツケか・・・。

>>65
最近ようやく自動改札になったから通学定期で出れなくなったお
真夜中の無人駅まで対策してられるかって感じだお

朝鮮人や支那人が考えそうな事だと
無人でも有人でも電車は走るんだから
俺が乗って流行ってるように見せてやる！
とか考えてるんだろうな。

痴腹ジュニアとかいうやつが、朝から出ていて吐き気がしたよ
みるからにチョソ顔(゜ロ)ギョェ
http://www2.atword.jp/ninomiyatakuya/files/2009/10/070929yk018.jpg

こんな国ほっときゃ今でもウホウホやってただろうに

>>22
阪神電車はあるなあ

一回脱線死亡事故でもおこして、乗車券ないのは補償しないってすればキセル無くなるんじゃないかな？

これを単に，これいるの営業方法と収入額のコスパで考えるのが，もうね…
見つからなきゃいい，自分がしてなけりゃいいと考えることで，規範意識が希薄化し，
これいる側が，忙しい，経費が係ると放置するから，規範意識の欠如が常態化する．
そんなんだから，外国から馬鹿にされても仕方ないだろ．この，規範意識の軽視が，
チョンにも解るように言えば，チョンの国家ブランド価値がマイナスの原因なんだよ．

なんだ、チョンは鉄道もまともに運用できないのか。
商売だけは得意なのかと思ってたわ

こんなんが何百万人も移民してくるのか。日本終わった。

日帝がかの地に初めて鉄道敷いてやった頃はこんなことも無かったのに。

>>79
え？

距離が短いからどうしようもないな

座席の背もたれの所に券を差し込んで車掌が確認が出来るようにして、差してないのからは直接料金を徴収すればいいのに…。
それでも苦情が出るなら警官と一緒に検札やるしかないね…。
とにかくチョンの場合は最初から客は全員無賃乗車と考えた上で対応しないと…。

>>76
だが、この国キリスト教の割合高くなかったっけ?
キリスト教徒って常に神様が見てるよって意識を持ってると思ったのだけど

ｎ？
なんで　1％以下じゃないの．

日本のキセル　無銭乗車から比べれば　おなじでしょ？

>>84

発覚しなければ（検札しなければ）
キセル率が上がるわけないでしょ？

全駅に自動改札をつけろ

それですべてか解決すると思うが

今日も朝鮮半島に異常なし！

最近、自動改札の扉が閉まっても強行突破する奴を良く見る様になった。
引っかかってるのに、もう一度切符や定期を通さずに、むりやり体を斜めにして
ぐいっと力づくで抜けて振り返らずに去っていくなんて、確実に不正乗車だろう。
そういう奴が老若男女、全ての層にいるみたいだ。

>>84
句読点うてないの？

＞トイレやおむつ交換台、授乳室などに隠れたり、カラオケやゲーム機、軽食コーナーなどがある
＞車両を利用したりして、車掌の目を避けることもできる。特急「セマウル」号の車掌は
＞「カラオケで歌っているお客さんに、乗車券を見せてくれとは言えないでしょう」と話した。

？
カラオケやゲーム機、軽食コーナーなどがある ・・

どんな列車なの？
新幹線に２０年前・７歳の時に一回乗っただけの俺にはよう分からん

駅を封鎖すりゃキセルもなくなる。

キセルなんて日本だってあるじゃねえか

ていうか欧州も鉄道料金に関しては未開人レベル

日本にも不届き者はいるんだろうけど、新聞に載るような社会問題になるほどヒドくはないな。

「日本だって〜」工作員が招集された模様

お早いお目覚めでw

611 名前：アドバンスト・コリア ◆Moin7.Df0c [sage] 投稿日：2009/12/13(日) 11:42:51 ID:STo5rsyo
寝る

>>94
あのですねえ？
>>1は可能性を指摘しただけで社会問題にはなっていません

もはや、指定席以外を無料にする代わりに椅子やトイレやおむつ交換台、授乳室、カラオケやゲーム機、軽食コーナー、空調や窓などを全部撤去して、鉄道の財源を税金にすれば良いんじゃない？


つーか、カラオケやゲーム機の意味が解らん

>>92
よう！島村パン一
お前の言い分は今回だけは正しい、でもな、

こいつらはちょっと前に、一度付けた
自動改札を撤去したんだ。

理由？東アジア+の過去スレッドを見てくれ。
俺は忘れた。
どうせくだらない理由だったと思う。

車両にカラオケのせるって感覚がわからん。

>>92
>キセルなんて日本だってあるじゃねえか

いや、
日本を貶めると
韓国のキセルが無くなるのか？


完璧なホロン脳デスネｗ

>>97
先進国民に比べた場合の朝鮮人の公共心の欠如は認めるんだろ？

>>92
キセル防止策を取っていたのに、止めたってのが味噌なわけで・・・・・。
理解してるかい？

>>98
長距離移動の車内（鉄道・バス等）でカラオケを歌って騒ぐのが韓国の風習なんだよ

そこから生まれた音楽文化ジャンルがポンチャックなんだよ

>>99
自動改札機は故障が多過ぎて客の苦情に対応し切れなくなったんだっけ？
奴ら設置はするもののメンテナンスっていう概念が無いから。

>>104
貸し切りバスならともかく
一般乗り合いでそんな事したら
迷惑にならないの？
朝鮮では迷惑をかけるのが当然なの？

>>105
自販機も作れない国だもんな

>>88
キセルじゃ無いと思われるが(きちんと定期を押し当てていたので)、女子高生が
通る寸前にドアが閉まって、足を取られて思いっきり転んだ所を丁度、隣の改札機
通りながら目撃したことある。
転んだ彼女はお気の毒と思うけど、良いもの見られたわw

>>104
電車ぐらい静かに乗れ。貸切観光バスじゃねーんだから…

もう日本の一歩先を行ってKTX無料化しろｗ

>>99
>>101
>>102
>>103
要はイタチゴッコって事だろ？

今回の韓国の措置はある種の達観、潔さを感じるね　俺は

まともな自動改札機が作れない朝鮮人

>>105
ちょっと探してきた
ttp://specificasia.seesaa.net/article/125048225.html

-----------------------------------------------------------------------
１台当り2千万ウォンから4千万ウォンかかるこのシステムを揃えるために、
コレイルは60億ウォン（約6.2億円）にのぼる予算を投入した。しかし、
莫大な血税を投入して作ったこのシステムがまともに使われていない。
ソウル駅の場合「乗車券を入れずに入って行ってください」という案内文まで付けて、
自動改札機を最初から開いたまま使っていない。

高速鉄道の終着駅である釜山駅も事情は同じ。自動改札機の代わりに駅員がいちいち手で乗車券を受け取っていた。
釜山駅関係者は「開通初期から機械の間違いが多くて、乗客が多い時なら機械を開けたままにしている。
乗客が溢れているのに、機械に乗車券がずっとひっかかって、どうにもならないから」と明らかにした。
「つっかえ現象」がしょっちゅう発生して、乗客たちの抗議が相次ぎ、自動改札機の使用を慎んでいるという説明だ。

-----------------------------------------------------------------------

朝鮮半島の風習は面白いねぇ

http://nidar.hp.infoseek.co.jp/souko/iryo004.jpg

「朝鮮風俗集」（今村鞆　著）　大正三年


耳聾症への素人療法とかね。

>>111
改札機が役立たずなだけじゃん…

>>111
まあ、なんつーか、記事をちゃんと読め。

＞乗客の良心を尊重した自由な鉄道文化を形成するのもよいが、昨年の鉄道公社の営業赤字が
＞計7400億ウォン（約568億円）に達するということを忘れてはならない。

日本でキセル【不正乗車】する奴はチョウセンヒトモドキです。

>>104
長距離移動の車内って。。。
併合前は猫車しかなかったのに、1人で歌って騒いでいたのか？

>>111
今回の>1はまさしくどうでもいいな。
韓国国内の話だし。

自動改札ぐらいちゃんと作れっていうお話でしたとさ。

※パン一の説明＝島村自身が、小学生時代はパンツ一丁だと語った為
　偉大なる韓一とも掛かっている
--------以下濃厚な島村と遊ぼうスレッド----------

> 乗客の良心を尊重した

日本ならある程度これでも通用するが、韓国では無理だろｗ

IT大国を自称するなら自動改札機の一つや二つ、日本以上のものを開発できるんじゃなくて？

>>106
>>109
見知らぬ同士が一緒になって盛り上がる

何と人情味溢れる素敵な文化じゃないか？

カラオケがあるってｗｗｗさすが斜め上ｗｗｗ

特亜の遵法意識が高まったら、天変地異の前兆

>>122
韓国だけでやっててね。日本に持ち込まないように。

>>122
車両毎に分けてあるならそれでいい、
ビジネスマンが仮眠したかったりとか旅行者が昼寝したい場合はどうするんだ？

>>122
隣で騒いだバカ者は窓から捨てる。

＞昨年の鉄道公社の営業赤字が計7400億ウォン（約568億円）

以外に少ないなｗ

>>126
感覚が違うんだな

韓国では長距離移動の交通機関に乗車することは
イコール＝宴会参加だ

限りなく低い民度

>>129
お前の感覚は韓国人だから祖国に帰れ

>>128
保線や車両点検にカネかけていないからなぁ

>>129
おまえ韓国に詳しいんだな。韓国に行ったことあるの？

>>122
私なら静かに車窓を楽しみたいけどね
だって騒ぐのは他の適した場所でもできるもの
カラオケボックスとか

あんたが電車に乗ったとき
あんたの耳元で東亜の先輩方や私が大音量で
歌をガナリたてても平気なの？

>>111
いたちごっこでなくて防止策が別の面で役立たずで、
言い訳として朝鮮人を信用しますってやってこのざまということで・・・・。


リーくんスレで遊んでいてレスが遅れたことをお詫びします（ｗ

あんな狭い国で高速鉄道はいらんて。

擁護するわけじゃないが、カラオケについては専用車両があるんだろ。
わざわざ叩くほどじゃない。

＞トイレやおむつ交換台、授乳室などに隠れたり、カラオケやゲーム機、軽食コーナーなどがある
＞車両を利用したりして、車掌の目を避けることもできる。

それよりも、こっち
＞特急「セマウル」号の車掌は
＞「カラオケで歌っているお客さんに、乗車券を見せてくれとは言えないでしょう」と話した。

カラオケ利用時に確認するとか、歌い終わったら見せてもらえよｗ

>>129
無賃乗車を当然のようにやるのも感覚の違いか。

反日してる割にはカラオケ使ってるのか
カラオケは日本発祥だな

>>129
つまり、カラオケで歌う親日派の宴会と・・・・・。

全員逮捕・収監が必要ですね。

まぁ日本で無賃乗車してるのもほとんど在チョンだけどね
血がそうさせるんじゃね？
ヒトモドキは社会不適合だよ

イルボンに穴埋めさせるニダ。

二人でもりあがっていってね

【NOW！ソウル】ヌリロ vs ムグンファ[06/10]
http://yomi.mobi/read.cgi/news4plus/takeshima_news4plus_1244616478/

（写真）
http://japanese.joins.com/upload/images/2009/06/20090610141757-5.jpg
▲　飲食物の販売だけでなく、なんとカラオケ（定員２名、１０分２，０００ウォン〜）、
マッサージチェア（定員１名、１０分１，０００ウォン）、ＰＣ（１５分５００ウォン）、ゲーム
（８分５００ウォン）などの施設も。５〜６時間と長い乗車時間の乗客が多いことから、
こうしたサービスが考え出されたそうです。

>>129
島村が韓国の風習の話をしても説得力が皆無。
まあ、大多数の人がそれで幸せだと感じるんだから、いいんじゃないのかね。

無賃乗車が自慢できるのはチョン

まあ朝鮮人だからな。

馬鹿チョンって何故か自分の犯罪行為を自慢げに語り
それをしない普通の人を馬鹿にするんだよな。

＞運賃が大田まででも片道2万ウォン（約1500円）を超えるため、
＞1カ月に10回無賃乗車すれば、20万ウォン（約1万5000円）以上も“脱税”することになる。

脱税って・・・・・
韓国の乗車券は税金なのか？

>>143
定員2名のカラオケって・・・・・・。
ジャイアンリサイタルを一人で聞くって強烈な拷問なんだが・・・・。

オレなら失禁してしまう。

>>141
以前シナ人が無賃乗車しているところを見たことがある

>>148
一応韓国の国鉄だけど、それは税じゃないよなｗｗｗ
ただの運賃。

>>148
朝鮮語だと
乗車料金＝払うべき金＝税
って事なのかも。

>>143
5〜6時間・・・
東京→博多で5時間　普通飛行機使う距離よねぇ
もうちょっとしたら　新大阪→鹿児島中央が4時間で開通
Ｎ800系乗りたいから一回は乗るかも知れないけど普通は飛行機利用だよなぁ　

フランス、イタリアのバスはいきなり車掌が乗ってきて検札はじめて、もし不正乗車が
ばれるとかなりの額の罰金という制度。
これもし日本でもやったらどうなるんだろうね？興味あるよ。

>>154
車掌が検札に来た時点でちゃんと払えば正規運賃だけだよ。
乗り越し清算と同じ扱いだけど・・入場券すら持ってなかったらどうなるかはシラン

> 　改札口で乗車券の確認をする代わりに、車掌が座席の情報を入力した携帯情報端末（PDA）を
> 利用し、車内で確認しているため、特に問題はないというわけだ。

で、1編成で何席あるんだ？それを何人の車掌が何分で確認するんだ？

>>154
日本でやったら、車掌の命がいくつあっても足らない事態になりそうだな・・・

>>154
東京都内のバスは入り口で払わされる（運転手が一応は見ている）
田舎のバスは降りる時に金を払う。乗客が少ないために、金を払わないとドアを開けてもらえない

電車は乗り越し清算として歩いているが、意味ないしな。
そこだけは面白そう。

新幹線とか指定席の乗り物だと毎回確認される。

朝鮮人を一番よく知るのは朝鮮人じゃなかったのか

日本の新幹線は、寝ている場合は「先ほどはお休みだったようなので」と言って
もう一回検札に来るようだな。
それでも起きない場合は、「お客様」と声を掛けて起こすのだが、
それにキレているシナか韓国かしらないが、特亜人を見たことがある。
まあ、改札でチェックしているから不正乗車ということはないだろうが。

>>45

劣鮮コロはその学生以下なんだな

>>160

前の席に乗車券はさむとこあるし。

朝鮮や支那だと盗まれるんでしょうけどｗ

いつものチョンらしくて安心したｗ

>>82
差し込んでおくと目を離した瞬間に盗まれるだろうな

>>1
オレも旅行中にKTX乗ったけど、改札に機械もなけりゃ人もいないから、ホントに乗っていいんだかわからず困り果てたことがあるｗ

鉄道に限った話でもないんだろ。
社会の隅々まで「マトモに払ったら負け」というような風潮が蔓延してるんだろ？

>>162
マジか！！
いつも寝ないように頑張っているというのに
席も倒すのは10度ほど、小心者の俺。

ソウル地下鉄の自動改札は、故障も多いが、それなりに動いてるんだけどねぇ。

日本の自動改札を飛び越えて揉めているのは、チョン人参とシナ土人だよな。

>>137

車掌に職務を全うする気があるなら客が歌っててもやれよ

>>167
乗車券を見えるように持ちながら寝ればおk

>>170
日本人だったら、車掌さん来たら歌ってても自分から切符見せるだろ？

朝鮮人に良心などない。あるわけがない。

>>170
そんなことしたら車掌が殴られるか最悪刺されそうだな

さすが韓国・・・

>>171
それは上級テクニックだと思うぞ。

トレーをたたんだ時の裏面にはさめる場所を作ってくれってJRに頼むか。
前網に挟んでおいたら見てくれるのかどうなのか。

>>174
トンスル、じゃない、焼酎呑んで酔っ払って歌ってそうだしな。

全席指定の新幹線“はやて”で検札ありましたっけ？
検札なんて当たり前だと思ってるから
はやてで検札を受けた印象がないんですがｗ

×： 100人中一人は乗車券を正しく購入せず
○： 100人中一人しか乗車券を正しく購入せず

>>162
真紅さんなら顔パスだろうｗ

ソウル→釜山　408.5Ｋｍ　2時間40分　18両編成　客席 935
東　京→京都　476.3Ｋｍ　2時間10分　16両編成　客席1,323

>>178
東海道新幹線だと名古屋前から米原の間に上りもくだりも必ず1回は来るよ。
サンプル数は50回ぐらいだけど。

それともノゾミだけか？

>>181
ソウルからプサンが予想以上に近いのか

カラオケつきの新幹線なんてあるのか
すげーな

>>178
JR東は、自動改札を通ったら、記録されるんですよ
それが車掌の携帯端末に転送されるから、検札が省略されるというわけ

>>182
北端のソウルと南端のプサンがこの距離ですからねぇ
キチンと保線して線形悪いところを直して特急走らす方がお得だと思うんだけど

>184
はやて親切だよなぁｗ
八戸では『接続の特急が吹雪で遅れておりますのでしばらくお待ち下さい』とか言って15分位待っててくれるもんね、冬はｗ

>>181
在来線の区間が高速区間より長いからなあ
2005年のデータだけどこんな感じ
http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/ktx/ktx/trouble_since050101.html

>>164
ああ、チケットホルダーか
JR北なんかの標準装備だが、乗り合わせた中国人は「よく盗まれないな」と感心してたわ

いつの間にかカントン班長いなくなっちゃったねｗ

無賃乗車は韓国が発祥です。　みんなー真似するなよー。

>>182
東海道はガラガラなこだま号グリーン席で検札を受けましたｗ

>>184
やっぱりそうでしたか
検札を受けた覚えがないんですよね〜

>>186
私は逆パターンで新幹線が３０分くらい遅れて
接続の特急が新幹線待ちしてました
多分最終近くだったからかも
青森から特急に接続する寝台急行も待っててくれました

>>182
のぞみ乗ると、大阪−名古屋間と名古屋−新横浜間で検札に来て
名古屋で入れ替わった乗客だけ確認するんだよな。
韓国でも、そういうのちゃんと把握してんだろうか。

>>184

＞ >>178
＞ JR東は、自動改札を通ったら、記録されるんですよ
＞ それが車掌の携帯端末に転送されるから、検札が省略されるというわけ


指定席特急券、自動改札通さなくても指定券発券したら端末に転送されるんじゃないか？
在来線のあずさ、ひたち、成田エクスプレスなんか、指定席、検札省略されてるじゃん

>>191
グリーン車は、自由席券の良くわかってない中国人とか韓国人とか
知ってて故意に知らない振りして座ってる人もいるからな。

この件に関しては韓国が正しい。「自動化」なんてものが成立するのは、世界でも日本だけ。
日本以外では、機械任せの認証なんて、不正でごまかすのが「当たり前」。
電車の改札に限らず、自販機とかもそう。世界では、自販機は「破壊されるのが当たり前」。自販機で商売が成り立つのは日本だけ。

日本人は、世界から見たら異常なんだよ。異常なくらい道徳的。国民みんなが聖人君子すぎ。

>>193
改札記録は新幹線の話、ちなみに自動改札通らず有人改札通ると必ず検札されますよ
在来線は知りません

ソウル-釜山は元々全線専用線にするつもりだったけど、まだ工事が完成していないだけだよ。

要するに、KTXって、未だに未完成なわけ。

>>195
農家が道端に野菜並べて金入れる箱置いちゃって無人販売している国だからなぁ。
外国人にとっちゃおとぎの国の世界だろうな。

>198
うちの田舎は静岡でイチゴ農家だけど、たまに知らない人が入り込んでムシャムシャ食ってる。
『まあ別に良いらｗ』
だそうだｗ

観念が優先して、不平等が起こるわけだが、
しかしそれでも、よく崩壊しないよな。
まぁ赤字路線廃線でそのうち鉄道が無くなるわな。

韓国人って真っ先に悪行を考える人種なんだよな

>>198
うちは田舎だからまだそういうの見るけど、外人（主に米人）が来たとき偶然目に付いたらしくて
野菜の無人販売だって言ったら、「これが自動販売機の原型か！」って驚いてたｗｗ

>>55
＞いつらの片割れに選挙権与えるってどうよ？。
民主が与えようとしてるのは選挙権じゃなくて参政権。
つまり、投票も立候補もできるってこと。
大阪終わったなｗ

さすがｗ盗み、踏み倒しの宗主国ですな韓国ｗ

>>202
都会の方でもまだあるよ

>>195
よくも悪くも村文化、島文化なんだな。周りに迷惑かけちゃいけないっていう。

韓国もそうだが、大陸は自分さえよけりゃいいってのが根本にある考え。

>>119
のどかだなあ。
目立たないところにイチゴ食べ放題30分2000円ってかいとかないと。

見つけたら盗人だのといわず（特定アジア系なら刺されかねないので）
に金払わせればいい。

レミ･ガイヤールの新幹線にタダ乗りする方法
http://www.youtube.com/watch?v=ScwHjZPwUZI

時間制のいちご食べ放題で、コンデンスミルクを勝手に持ち込んでごめんなさいｗ

>>12

人として・・・ヒトモドキに何言っても無駄だな
まだ犬のほうが利口

>>206
日本は基本的に農耕民族、大陸は狩猟民族なんだ。
機械化されてない昔の農耕では、村総出で田植えを手伝わないとやっていけない。
だから、他人に迷惑をかける事は、自分の生死に直結する事になる。

狩猟文化の場合、他人に遠慮していると自分の食い扶持が減って、自分の生死に直結する。
だから、大陸は自分本位の考え方が基本になる。

無賃乗車しても事故にあえば賠償するニダ！っていうんだろなｗ

韓国人は正直者で礼儀正しいから自動改札は不要
日本とは違うし

>>208

2002年、バレーボールの試合に乱入し、大暴れ。試合を妨害。そしてさらには競技場を観客と選手達の衝突の大混乱へと変えた。

勝手にやった一人オリンピック競技（超有名）。街の人々は彼の影響で道路は大渋滞、
工事現場は破滅、店の物は盗み合いなどなど町中を滅茶苦茶にした。
これにより軍までも街を抑えに来るハメに。

レミカート。マリオカートのパロディである。彼はマリオのコスプレを着て小さなカートで町中を突っ走ったが、
自分の力でマリオカートのアイテムを創り上げ、車やバイクを次々と破壊し尽くした。これにより交通状態は大混乱し、
次の日には道路は荒廃した。被害者は多数。それに彼は最後、警察に捕まりそうになるが、逃走。　

アパートのエレベーターでディスコやレストランの真似をしたため、この日アパートの住民はエレベーターが一回も使えなくなり、
住民から苦情が殺到。しかも相撲の真似までもしたため、エレベーターやアパート内でケガ人が続出、この苦情もきた。　

ゴリラに変身し、大量のバナナを店で購入。彼はかなりのバナナ好きである。
しかし誤ってつい、客と店員を攻撃。

サッカーボールを人、自動車、ごみ収集車、他にも軍事関係の施設など、とんでもない場所に蹴って入れる。
彼は何もかもゴールにしたため、街は滅茶苦茶に。町中をサッカー場にしたのである。

町中で体操までもした。彼は体操のインナーを着て金色の長髪のウィッグを被せた。
（女性のつもりで。）彼は路面電車の中でつり革を使い、体操を見事に披露。他にも街の色々な場所で様々な競技を披露したのだが…。

円形の人が何人か入った小さいプールに生きている魚を数匹投入。あとでかなり偉いことになった。

なんという偉人。

>>212
こういうの見たらヤッパリ移民は反対だなぁ
阿吽の呼吸というか同じ価値観を持った人間だけでいいわ
じゃないと電車でうたた寝出来ない国になるぞ

>>1不正乗車が増加しようと韓国が崩壊しようとどうでも良い。ただ在日は帰れ！

自動改札機の不具合原因
客が持ち込みキムチのついた手で
乗車券を扱うため。

【韓国】 韓国鉄道公社（コレイル）、KTX自動改札機をすべて撤去〜不正乗車多くないため[08/03]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1249387145/l50

【韓国鉄道】 自動改札機廃止で無賃乗車・盗難が増加〜コレイル関係者「初期に現われる現象でこれから改善」[09/20]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1222145801/l50

チョンに公衆道徳を求めても無駄って事がよく分かりますねｗ

>>216
こんな話があった。
「日本人客と中国人客が混在しているレストランで日本人客だけを見分ける方法は？」
「停電を装って一度明かりを消してみるといい。再び明かりが点いた時まだテーブルに残っているのが日本人」

>>220
その場合は出入り口にトラップを仕掛けておかないとな。

>>220
わかるわぁｗ
国内なら　おそらく火災報知器が鳴っても座ってそう

>>65
ウリが在籍してた君商は大貫駅にあるﾆﾀﾞ
改札を通らないで改札の反対側から金網を乗り越え線路を横断して駅のホームに直接到達する輩が居たなぁ

>>223
大貫駅って半無人駅だろ？

>>214

ナイスジョーク

>>214
児童改札にしたら、襲われてレイプされまくるだろな。

>>224
自動改札じゃないけど常に２人いる

韓国人はＫＴＸを潰したいのかなー？ｗ

> インターネット上には「自分はこうして無賃乗車した」という書き込みが登場し、

こういう書き込みを得々として書き込んでる韓国人を見ると、
ほんと韓国人て愚かだなーと思うｗ

それでウンコはまいたのか

足下見ず、自分さえよけりゃオケの精神だからな。

まぁＫＴＸ自体万年赤字で利子の支払いすらままなってなさそうだし。
いっそ潰れたほうがいいかもしれんけど。

>>191
（´ ・ω・｀）　＜同じ会社、同じ管轄だと割と融通を利かせてくれます。
　　　　　　　　　　反対に会社間、支社境界駅では「あ？先に出ちまえｗ」もありえる…
　　　　　　　　　　車両に都合がつけば定期列車は定刻運転で出して後に臨時列車を運転もあります。
　　　　　　　　　　北陸の特急では多いですね。接続待ちは最終的には運転指令の判断ですが…
　　　　　　　　　　乗り換え客が多い駅では会社が違っても(JR、私鉄、地下鉄)交流を持って連絡を
　　　　　　　　　　取り合っているそうです。

>>231
モーニングかなんかで不定期連載してるカレチってマンガ思い出した

なんだ、終わってたのか

コレイル、「今日からすべての列車を正常運行」
ttp://contents.innolife.net/news/list.php?ac_id=2&ai_id=107536

東京→根府川→熱海

>>186
終電なら接続待つよね。後続があると在来線側しか待たないけどｗ
過去に一度新幹線で寝過ごしたのだが、雪の寒い日で一人折り返しの新幹線待ってたら
雪で遅れてると区間外でも外の暖房スペースに出してくれた時は嬉しかった。
子供の切符紛失(親と兄弟は所持)でも金取らなかったしちゃんとすれば良い応対してくれる。

>>191
ハヤテは空席のはずの場所に座ってる人に声かけてるの見た事ある。
満席だと立ち乗りというのが出来るんだがこれも場所指定だしキセルは無理ｗ
場合によっては指定の空席の場所に乗ってるの発見した場合検札してるのかも知れないね。
自由席なら検札当然だろうし。

クオリティたけぇww

>>232
あれは地味に感動。

サムスンＳＤＩが、オムロン製の自動改札機を『リバースエンジニアリング』をして、

長期使用による紙詰まりを解消できなかった

意匠・特許権おかまいなしの完成品をより安く、大量生産、ダンピング販売が失敗である

イ・ゴンヒは道端に落ちる糞を食う、厚顔無恥の寄生虫シラミである

携帯とは進んでるな

（´ ・ω・｀）　＜カレチ…なんだか懐かしい響き。
　　　　　　　　　　国鉄時代を思い起こしますなあ。レチ=車掌、カレチ=専務車掌、レチチ=列車長
　　　　　　　　　　優等列車はたいがいレチチがグリーン車車掌室、カレチが後部運転台に居てはりました。
　　　　　　　　　　夏場の白い制服に赤い腕章。あれもリバイバル列車でやってくれないかなあ。。

私鉄でも車掌の端末に指定席のデータが送られて検札省略してるところもあるね

>>231
阪和線のダイヤ乱れのせいで小田急の最終が遅延、とかいう小咄を思い出したｗ

利便性や時間短縮が時代の流れなら仕方ないが、旧来の寝台特急が消えてくのは寂しいなぁ。豪華寝台もあれはあれでイイんだろうけど。

>>242
北の将軍様の御料列車を譲ってもらえばｲｲじゃん！
向こうもｶﾈに困ってるんだろ・・・？ｗ

>>220

そこ（日本人席）以外のテーブルや椅子、その他備品もろもろは
すべてなくなっていた。もとろん、中国人客も。
幸いなことに、レジの現金は従業員がいち早く保管していた。

実際日本でも、この手で特急券や指定席券を誤魔化している奴等はいるしね。

>>245
お前だけだよ

>>240
当時を再現、特急「とき」復活　新潟ＤＣに合わせツアー
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/7048.html

１８３＋１８９で６両編成

自動改札が使えないなら昔どおり人員配置して鋏にでもスタンプにでも戻せばいいのに。なんでだろ？

>>247
間違えた、１８９系だけだったorz

>>248
人権と差別なんて武器を手にした朝鮮人が一度手にして旨みを手放すはずがあるまい

>>250
ごめん、意味がわからん。

月一とかで抜き打ちで取り締まりすれば減るんでね。

<ヽ`Д´>
無料化しないKTXが悪いﾆﾀﾞ

>>1
これもKTXシステムの一環ｗ
さすが、日本の新幹線を越える高速鉄道だけのことはあるｗ

>>178
亀resですが・・・

東北新幹線も 検札というか チェックをやってます
該当の席が予約されていないのに誰かが座っていないか というチェックになってるので
予約された席にすわってる分には 確認されることはないです
予約されてない席にだれかが座っていたら 当然追い出されます(笑)
いちど 何度も追い出されるおじさん(最後には "費用請求しますよ"までいわれてた) を
目撃したことがあるです

>>250
金払わないで乗れるのになんで元に戻さないといけないニダ
ウリはまだ無賃乗車してないのに、これは差別ニダ
そして差別は人権侵害ニダ

不正を自慢するバ韓国人か・・・

さすが大犯民国ですねー

税関で止められてる韓国人よく見るけどわかるわ・・・・・・・・・

韓国人なら列車ごと強奪すると思ってた
なんかぬるいな

>>258
世界基準でなｗｗ

>>260
ちなみに目撃した国はシンガポールとグアム、タイ、ニューヨーク、タイ人からも
嫌われてたの？

ただ乗りしている奴は見つけ次第、射殺すればいいだろう。

>>262
射殺って・・・・列車内が汚れてしまうじゃないですか。
座席に座らせて0m300km/hで射出してしまえばすっきり。

>104
しかしカラオケは日本の発明な罠。

>>258
国籍捨てる奴が続出するわけだ…
あと韓国じゃない方のパスポート使うってのもあったな

韓国籍より酷い扱いされる国籍ってどれくらいあるんだろ

>>113
つっかえてた乗車券全部不正コピーなんじゃね？

>129
じゃあ、大韓航空の飛行機に席は要らんな。
カラオケボックスと居酒屋とゲームセンターにしとけ。

>>21
事故が起きた時の、品川駅の乗り換え改札見てると、あんまり笑えない。
ＪＲがとまると、京急に雪崩れこんでくるために、ホームの安全確保の為、
入場規制があるんだが、電車が入ってくると、それを無視して自動改札を乗り越える人が、多数いる。
たぶん、振り替え乗車券持ってはいるんだろうが、あの惨状はなあ。

京急の駅員も切れて、乗り越える方が多いようなら、品川駅を全列車通過させるか、
運行を中止せざるを得なくなります、と叫んでる。

実際、台風の時は、これが原因で、運行中止にしたほど。

>>208
彼はレミ･ガイヤールではなく、Trainriderです。

ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20070528_train_surfing/

海外旅行行く先々で必ずいるよ。しかもうるさいから目立つし

>268
事故の時はね。

>>5
また関西と関東の離反工作ですか。ご苦労様ですな。

大阪でも無賃乗車なんかしないし、
マナーもよく、乗り込むときはみんな列んでるよ。

定期的に１本を狙って全駅ホームで降り客のチケットチェックすれば不正乗車へりそうな気もするがなぁ

ＩＴ強国なのに自動改札機すらまともに作れないのか

>>274

韓国は犯罪強国だからしかたない

>>247
（´ ・ω・｀）　＜うーん、どうせなら181系の面影を残す、金沢の489系使えば良かったのに…
　　　　　　　　　　他社の電車を借りるのが面倒だったか、撮り鉄が多すぎると困るのか。。
>>274
　　　　　　　　＜最近のICカード専用改札機ならいいんでしょうが…
　　　　　　　　　一般タイプは機械的な部分が造れないんじゃないでしょうか？
　　　　　　　　　メンテでカバーを開けているのを時々見ますが、中が恐ろしく複雑です。
　　　　　　　　　サイズの違う乗車券、磁気カード、2枚投入、ICカードと最近の多機能改札機
　　　　　　　　　見ると末恐ろしくなりますｗ

馬鹿じゃねーの

経緯

自動改札機を廃止　自由に乗り降りOKで乗客を信頼する（韓国でか？）システムに変更
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　無賃乗車だらけに

いっそのこと叡山電車みたいに「一番前の扉からお降りください」にすればｗ

【韓国】 60億ウォン投入したKTX自動改札機、切符が詰まって無用の長物に転落〜年内に廃棄も★２[2008/04/08]
ttp://whhh.fc2web.com/logs2ch/asiaplus/1208016588.html
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4969735
→【韓国鉄道】 自動改札機廃止で無賃乗車・盗難が増加〜コレイル関係者「初期に現われる現象でこれから改善」[2008/09/20]
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1222145801/
→【韓国】 韓国鉄道公社（コレイル）、KTX自動改札機をすべて撤去〜不正乗車多くないため[2009/08/03]
ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1249387145/
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7830985
→【韓国鉄道】 改札口撤去、セルフチケット導入してから不正乗車増加〜善良な市民を犯罪者にしてはいけない[2009/09/16]
ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1253197472/
→【韓国/鉄道】KTX自動改札撤去でキセル横行(2009.10.26)
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm8652666
→>>1

改札機はともかく、車両の方は大丈夫なのかな？
以前、修理用の部品が入手できず、共食い整備･･･とか言ってた気がするけど。
改札機を撤去し終える前に車両が全部使用不能になってたりして？！

>>280
だからKTX-2を入れて初代をなかったことにしたいんじゃないの？
まあKTX-2でも同様の事態に陥るだろうけどｗ

>>272
最近の大阪はきちんと並ぶよな

15年ほど前は結構わやだったが、今は見違えるようにマナーが守られてる

駅員がファビョらないのが
不思議でならない。

韓国人はみんな馬鹿だからしょうがない

>>283
いや　開業当初　怒った車掌が　列車を緊急停車させて

オッサン追い出したことあったな

で　そのオッサンは　行方不明になった

無人駅を止めて乗車券の確認した方が赤字が減るのでは？

>>285

客がキレたから降ろしたんだよｗ

【KTX】高速列車ドアが故障　線路に乗客下ろす[04/30]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1083279698/
1 ：おしゃまんべφ ★：04/04/30 08:01 ID:???
高速列車ドアの故障のため、乗客らが停留場から５キロメートルも離れた線路に下ろさ
れる事故が発生した。

２９日午後８時ごろ、西大田（ソテジョン）駅で光州（クァンジュ）発ＫＴＸ２４４列車が自動
感知装置の故障で４号特室のドアが開かなくなり、イ某（女／２９）さんら乗客２人が下車
することができなかった。

運転士はこの事実を知らず列車を出発させ、乗客らが強く抗議すると５分後に停車した。
これまで列車は西大田駅から５キロも離れていた。結局、イさんらは乗下車施設のない操
?場地域に下りなければならなかった。操?場は列車が信号待ちのため臨時停車する場所
で、照明施設などもなく、他の列車が随時出入りするため、事故の危険の高い場所だ。

鉄道庁の調査結果、この運転士は駅舎でない場所に乗客を下ろす場合、必ず経なければ
ならない特別承認の安全守則を守っておらず、司令室への報告もしていないことが分かった。

鉄道庁関係者は「運転士が停留場でない場所に臨時に列車を停めたことは明確な過ち」
と話した。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/30/20040430000003.html

逆に百人に一人と言われる程度なのがすごい
日本で韓国みたいに改札口と検札をなくしたら。煽り抜きで韓国よりもっと不正乗車が増えるだろ
民度の低さや公共心のなさでは日本は負けない自信がある

>>288
大阪はそうだろうけどさ

＞乗客に対し過剰な配慮をしたことで

コリアンは異常なクレーマーだからな
あそこの国で、まともな民度を持つ他国向けの輸出産業と違って、
国内向けで、まともな産業は成り立たないんじゃないか。

ロシア相手に商売がやりにくいみたいなもんで。
韓国で韓国人相手に商売やるのも難しい。

>>274
韓国のIT強国って、ADSLのことだろｗｗｗ

朝鮮人だから仕方がない。

>>287
客もドキュン野郎だけど、降ろしちゃった乗務員も凄いなｗ

さすがは馬鹿だ民族だけのことはある。

日本のシステムを導入すればいいのに

日本でも朝の通勤ラッシュとかでキセルしてる奴がけっこういるんだよな。
ああいう輩はどこの国でもいるもんなんだね。

>>296
チョンはどこにでも棲み着くからね

>>295
自動改札はサムスンSDIが現物を日本へ見に来てそっくり真似て作って納入したんだけど
これが読み取りエラーが頻発して使い物にならず結局撤去されてしまったのさ

<丶｀∀´>金払って乗ったら負けかなと思う…

>>246
いや、昔から不正乗車の常套手段として、鉄道各社に知れ渡っております。

>>288は大阪人だね。東京じゃ考えられないよ。

またバカな東夷が関係無いところで大阪叩きか。

>>296
自動改札機では、キセルは出来ないけど？

カラオケって・・・
変な電車。

>>1
これぞ朝鮮クォリティw

>>302

ひょっとして、貴方、斜め飢えの方？


ﾌﾟｯ

>>303
できるよ。
切符入れて自動改札が閉まるのを無視して突き抜ければいいだけ。
普段なら無理だろうけど朝の通勤ラッシュなら人が多すぎて一々チェックなんぞできないからね。

自動改札がなくても、韓国人は正直だから大丈夫。

確かそう言ってたよなwww

誇らしいニダ

ロンドンの地下鉄で

黒人の大男が自動改札機をまたいで乗り越えていった
駅員がいたけど、スルー

乗ったら元を取ろうと電車の備品を根こそぎ盗って行く中国と無賃乗車する韓国。
よりモラルが無いのはどちらだろうか？

>>1
キ セリ ムニダ！

>>311
目くそと鼻くそを比べて何の意味があるのかと何度言えば

あれ？KTXっていつ脱線転覆炎上強姦があっても
不思議じゃないから無料化したんじゃないの？

もうただにしてやれよ。そしたら明彦の人気は↑↑↑だぞ

毎日平壌運転ですが何か？ｗ

そうはいうけど、日本みたいに自動改札や検札がある国なんかないぜ。

>>276
↓こんなんですもんね。複雑すぎる…
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/Train_ticket_machine_internals.jpg

>>307
それやると、普通はランプが点灯してブザーが鳴るんだけど。

横須賀中央ではアメ公がやりたい放題だよね。
股下長いから平気で改札をまたげる。
京急の社員もめんどくさいから何も言わない。

>>311
支那人は欲望に忠実だが善良な市民を気取らない。
朝鮮人は「礼儀正しさでウリミンジョクの右に出るものはいないﾆﾀﾞ（ｷﾘｯ）」で
このザマだから

朝鮮人のほうがモラルハザードだろう。

>全羅南道麗水市から京畿道光明市まで、セマウル号とKTXを乗り継いで通勤しているという
>乗客（59）

韓国の南の端から北の端まで毎日、「新幹線通勤」してるの？
感動した！

常習なら警官立てとけば済む話なのにな。

新幹線のグリーン車に乗ってると、たまに変な親父すわりに来るｗ
車窓が来るとそそくさといなくなるが・・・

ってか、グリーン車に入って座ろうとした席に先客がいたりすると非常に嫌だｗ

日本でも昔は不正乗車がかなり多かったぞ。特に定期券
自動改札が入ってからかなり減ったが自動改札ゆえの盲点も発生してしまったそうな
あまり詳しくは書かないが人間のシステムなので必ず穴はあるが減らす事はできる
だからKTXにも東芝EG3000を導入すればかなりの効果が期待できる
しかし一台で3000万するのでコレイルにできるのかは疑問。
実際東海道新幹線で自動改札機の更新にイージス艦二隻分の費用を要したそうな

>>319
誰かがキセルをしているという事実よりも、その改札機を通れなくなることが腹立たしい
特に朝ラッシュ。隣の改札機に避けようにも左右とも人でいっぱい

トンスル国では正規料金を払ったら負けニダ！

勝ち組はキセルは、当たり前！！！

こりゃあ、

『自動改札機の修理と整備を学んだ方がましだった』

というぐらいの赤字を出すかもな。

日本でも自動改札になるまえまでは
短区間の定期券を２つ使ったりしてキセルするやついたからね

ときどき新聞でキセルが見つかって何百万も請求されたって記事が出てたし

今はほぼ０パーセントだろうけど

日本の現状と過去の不正乗車の件を指して、日本も過去には…とか言ってる奴アホか。
自動改札機の開発できてないどころか、検札もろくにできてない状態ってことだろ？

>>325
KTXのサムスン改札機は1台2000万ヲン・計60億ヲンだったから無理だろう。
\200万で紙詰まりなしの神機を作れるはずがないｗ

ちなみに東海道新幹線は世界一儲かっている鉄道路線なんだよ朝鮮人の皆さん。

>>282
15年以上前から大阪で勤めているが、今とあんまり変わらんぞ？

100人に1人がキセルとはどんだけなんだよ…(笑)
民度バレバレだな!!

>1
仕様ですから。

>>333
大阪はかなりきちんと並ぶよ
名古屋でさえ要所要所の駅では並ぶ

朝のラッシュ時とか並ばなかったら電車に乗れない

>>336
新幹線は、中国人婆は並ばないね。必ず割り込む。
そればかりか、通路入ってすぐの場所に荷物を置き、通行を邪魔する。
中韓でも、若い技術者みたいな人は、わりに行儀がいい。
中韓爺は、成田で並ばない。

＞昨年の鉄道公社の営業赤字が 計7400億ウォン（約568億円）に達する

これが最大の問題。日本円で兆単位の債権も抱えているからまさに追い詰められて
いるのだがさすが朝鮮文化、公団総裁を含めて危機感の欠片も見られない。

キセルの起源は間違いなく下朝鮮ニダ

キセルだよナムギョー

これも文化

相変わらず途上国ですね。先進国名乗るのはまだ早すぎます。

車掌が検札したら火病って怒るんだろうな、無賃乗車のくせに

>>57
普通は出来ないし、しないと思うが、まだ有人改札だった頃の東京駅で
正面突破しようとするオバはんを見た事ある。
駅員「ちょw 済みません。新幹線特急券は？」
オバ「ありません。ｴｯﾍﾝ! (持ってないのが何か？)」
てなやり取りしてた。
新幹線が出来て30年以上経ち、特急列車にいたっては遥か昔からといえる時代に、
そんな事を言う輩が居るとは容易に信じられなかったw

ババアは別の生物だろう。白物家電以外を理解させるのは難易度高杉。

>>342
半島時間で10年後には先進国になります。

>>343
<#｀田´>衆人の前で無賃乗車を暴かれた所為で恥をかかされたﾆﾀﾞ！
<#｀田´>名誉毀損で訴えるﾆﾀﾞ！

【韓国】無賃乗車がバレた〜KTXに放火

こうですか？
　　　韓国　　　　　　　　日本
★★★★★★　　　○○○○○○
★★★★○★　　　★○○○○★
★★★★★★　　　○○○○○○
★○★★★★　　　○●○○★○
★★★★★★　　　○○○○○○
★★★★★★　　　○○★○○○

良い韓国人☆　　　良い日本人○
悪い韓国人★　　　悪い日本人●

犯罪民族なんだから、無賃乗車は当たり前だろコリアンは。

分化も民度ももう不要ニダ！
パクリと捏造で何とでもなるニダ！

昔の記事に民度が高いから自動改札外したとかあったよね
民度(笑)

>1カ月に10回無賃乗車すれば、20万ウォン（約1万5000円）以上も“脱税”することになる。
もう読む気減退。

>>348
そのマップ、＜良い韓国人＞ が一つも無いのが、前から不思議だ。
良い・・・・韓国人、というのは形容矛盾で、有り得ないことか？

>>353
良い韓国人は
だいたい他の国籍を取得しています。

>>354
なるほど。

>>353
残念ながらそのようですな。

良い韓国人は死んだ韓国人。

やっぱり朝鮮人だな（ｗ

>>348
ぱっとみて、マーク間違ってるじゃんと思ってスルーしたが、
>>353を見てもう一度きちんと見直したとき、いわんとすることが分かってﾌｲﾀｗ

無賃乗車みんなですれば怖くない

自動改札は外すわ、キセル増えるわ、シナリオ通りでんがなまんがな。

１００人に１人って何の根拠があるんだろ？w

>>332
輸送実績だけでも東海道新幹線＞欧州のTGV車両の走る全路線じゃなかったけ？

朝鮮人の将来を心配して上げるならKTX事業は明らかに見直しが必要。
2004年の開業以降の赤字総額も既にざっくり4千億円位は行っている。日本の経済規模に
対応させると4兆円の赤字が出ている訳で日本だったら大問題になっている。
でその赤字を政府が補填するからどうにかなっているのだがKTX公団は更に利益の見込めない
延伸を行うと息巻いている。李氏朝鮮が滅んだ道を正確に踏襲している。

新たな自動改札システム導入の莫大な金額よりも

朝鮮人のモラルのないキセル代の方が安かったんだろ


ますますモラルのない朝鮮犯罪者が増えそうだな

>>353
いや、ｦﾏｲさんの様な指摘を受けた

あの世
☆☆☆☆☆☆☆
☆☆☆☆☆☆☆

って追加ヴァージョンがあったりするｗ

赤字企業だから新たな自動改札システム導入を撤廃すれば固定費は削減出来るから

それだけで良かったんだろ。貸借対照表的には、

もしかしたら車掌も廃止するかも

>>365
食い逃げされてもバイトは雇うなを思い出した。
幾ら検札より見逃した方が安いといっても、朝鮮人はこうやって
社会コストを押し上げていくんだな。

>>367
KTX2の開発止めたり、既存車両を削減すれば
無駄な固定費が減るので経営的にはもっと楽になるよヽ(´ー`)ノ

素直に在来線に降格させろよ。

なんだろ。

ＫＴＸには、新幹線みたいな特別性が全く感じられず、
単なる特急列車というイメージが拭えない。

快速トンスル、乗るとソンスル

>>371
そう？向こうってホーム低いから実際以上にでかく見えるんだが。
だが、TGVの車両って日本の在来線より車体幅狭いんだよね（＾＾；）
カラーリングを含めてセンスも悪いｗ

>>373
E231系より狭いからなｗ

さすが韓国人ｗ

>>373
（´ ・ω・｀）　＜うむ。一度、工場見学とかあれば地面から電車を見上げて見ると分かります。
　　　　　　　　　　いつもホームから見る電車とは違って格段に大きく見えますから。
　　　　　　　　　　でも今時の新幹線、幅は広いけど高さは相当に低いです(在来線電車よりも)

　　　　　　　　　　カラーリング…山陽〜九州直通「さくら」
　　　　　　　　　　あれは紛れもなく「便器色」ですｗ

世界一モラルのない民族に対して、管理を怠れば結果は明白。

>>374
（´ ・ω・｀）　＜うむ。でもヨーロッパの電車はデザインで「広く」見せることに長けているんですよ。
　　　　　　　　　まあ長さが長い、細長い車体って事を活かしているのもありますが…
　　　　　　　　　で、欧州流なJRQの885かもめ…なんだありゃ？のトイレ。
　　　　　　　　　絶望的にまで狭い一般トイレｗデザインを最優先させると使い勝手が悪くなる見本ですなありゃ…
　　　　　　　　　あれじゃ旧国鉄の垂れ流しトイレの方がマシ('A`)

>>378
電車屋さんがそこまで酷評するんだから885系のトイレは余程なんでしょうな。逆に乗りたくなって…
同じJR九州でも787系はトイレ広かったような。

こんな誇り高い民族が世界に存在してるのが驚き。地球じゃないみたいだ。

基本的に、韓国人は犯罪者だからな、当たり前のキセル乗車だろｗ
泥棒民族に、泥棒するなと説教しても無駄だ。
犯罪遺伝子が、数千年培われているクズ民族が朝鮮族だからな。

60:08/23(日) 14:21 Epl6XPcF
日清・日露の両戦争を「朝鮮半島への侵略」と評価することは世界史を無視した矮小な視点
である。その視点とは「朝鮮半島側の視点＝半島史観」だ。
あの時代は、帝国主義列強（英・米・仏・独・露・伊他）が争って領土競争をしていた時代
であり、欧州からの東周り・西周りでの侵略がとうとう極東に達し支那は侵食され、日本は
明治維新で独立をどうにか保っていた時代だ。日本にしてみれば、阿片戦争・天津条約など
欧米露の列強による清国侵略が進む状況で朝鮮半島の安定が日本の安保上重要であったのだ
が、清の属国であった朝鮮がそのまま清と同じく欧米列強に侵食されては、日本列島の平和
と安全が脅かされてしまうので、明治政府は半島の自存自立を望んだが、宗主国である清は
朝鮮の独立を認めなかった。朝鮮の独立をかけた日清戦争の日本の勝利により、下関条約が
１８９５年に締結され朝鮮は独立した。大韓帝国は１８９７年下関条約締結の２年後に独立
した。それでも閔妃の様な利己主義者による国家の私物化と事大主義が蔓延し、独立国とし
ては自立発展が出来ずに、朝鮮領土の保全防衛も出来ずロシアに侵食される事態となった。
日本は、ロシアの朝鮮半島侵略を防ぐため日露戦争へと至ったのである。日露戦争の勝利に
よりロシアの南下侵略を阻止し、アジアの独立を守ったのである。１９世紀末から２０世紀
初頭は、この様な帝国主義が世界標準だった時代なのだが、朝鮮半島の視点から見たら最終
的に日本に合邦されてしまったので「侵略された」ということになっているだけの矮小化し
た無知な半島史観だ。こんな歴史観では人類史は理解できない。日露戦争は近代史上初めて
有色人種が白人に勝った戦争であり、白人による全世界植民地化競争の終焉であり、有色人
種の各民族自存自立への転換点だったのだ。大東亜戦争は、日本の敗戦で終わったが、戦い
の理念として掲げた有色人種に対する人種差別撤廃、植民地廃棄は２１世紀の現在、アジア
各国は独立し、民族・国家の自存自立が実現している。矮小化した半島史観でこの１５０年
の歴史を見ると歴史を見誤ることになる。この１５０年間に、日本人が人類史に打ち立てた
輝かしい功績を隠蔽したい勢力に洗脳されることなかれ。

約100年前の日本政府が既に、朝鮮人の性質を鋭く看破していた．
伊藤博文が朝鮮併合に反対していたのも、併合が日本にとって有害でこそあれ、メリット無しと判っていたのであろう

一、朝鮮人は対等の関係を結ぶという概念がないので、常に我々が優越する立場であることを認識させるよう心がけること。
一、朝鮮人には絶対に謝罪してはいけない。勝利と誤認し居丈高になる気質があり、後日に至るまで金品を強請さるの他、惨禍を招く原因となる。
一、朝鮮人は恩義に感じるということがないため、恩は掛け捨てと思い情を移さぬこと。
一、朝鮮人は裕福温厚なる態度を示してはならない。与し易しと思い強盗詐欺を企てる習癖がある。
一、朝鮮人は所有の概念について著しく無知であり理解せず、金品等他者の私物を無断借用し返却せざること多し。殊に日本人を相手とせる窃盗を英雄的行為と考える向きあり、重々注意せよ。
一、朝鮮人は虚言を弄する習癖があるので絶対に信用せぬこと。公に証言させる場合は必ず証拠を提示させること。
一、朝鮮人と商取引を行う際には正当なる取引はまず成立せぬことを覚悟すべし。
一、朝鮮人は盗癖があるので金品貴重品は決して管理させてはいけない。
一、朝鮮人には日常的に叱責し決して賞賛せぬこと。
一、朝鮮人を叱責する際は証拠を提示し、怒声大音声をもって喝破せよ。
一、朝鮮人は正当なる措置であっても利害を損ねた場合、恨みに思い後日徒党を組み復讐争議する習癖があるので、最寄の官公署特に警察司法との密接なる関係を示し威嚇すること。
一、朝鮮人とは会見する場合相手方より大人数で臨む事。
一、朝鮮人との争議に際しては弁護士等権威ある称号を詐称せる者を同道せる場合がある。 権威称号を称する同道者については関係各所への身元照会を徹底すべし。
一、朝鮮人は不当争議に屈せぬ場合、しばしば類縁にまで暴行を働くので関係する折には親類知人に至るまで注意を徹底させること。特に婦女子の身辺貞操には注意せよ。
一、朝鮮人の差別、歴史認識等の暴言に決して怯まぬこと。証拠を挙げ大音声で論破し、沈黙せしめよ。
一、朝鮮人との係争中は戸締りを厳重にすべし。仲間を語らい暴行殺害を企てている場合が大半であるので、呼出には決して応じてはならない。

>>1
そもそも韓国人そのものが不要だって事に気づけよ馬鹿どもがｗｗｗ

>>303
それはないな。

八王子の駅で、八高線の駅（無人駅だらけで、自動改札なんてあるわけない）から正規に乗ってる人達全部を
乗車記録がないと、アウトにして猛烈に批判受けて以降、
ＪＲは、東日本のみならず、乗車記録と照合するのやめたそうな。

<丶｀∀´> イルボンの高速道路無料化に対抗して、ウリナラも高速鉄道無料化を実現したニダ。

個人的に

>>385
なんという後ろ向きな対応・・・
乗車駅（定期なら乗車区間全て）に自動改札があるかどうかで判定を変えればいいだけの話

>>387
ドル箱じゃないところに注力しても仕方が無いって事じゃね？

■　現代韓国人の国民性格　■

著者：李符永（ソウル大学教授）

・依頼心が強い
・すべきことをせず他人に期待し裏切られると恨んだり非難する
・相手も自分と同じ考えだと思い「違う」と分かると裏切られたと思う
・せっかちで待つことを知らず「今すぐ」とか「今日中」とよく言う
・すぐ目に見える成果をあげようとし効果が出ないと我慢せず別の事をやろうとする
・計画性がない
・自分の主張ばかりで他人の事情を考えない
・見栄っ張りで虚栄心が強い
・大きなもの派手なものを好む
・物事を誇張する
・約束を守らない
・自分の言葉に責任をもたない
・何でも出来るという自信を誇示するが出来なくても何とも思わない
・物事は適当で声だけ大きくウヤムヤにする
・綿密さがなく正確性に欠ける
・物事を徹底してやろうとしない
・“見てくれ”に神経を使う
「世界最高」とか「ブランド」に弱い
・文書よりも言葉を信じる
・原理原則より人情を重んじ全てを情に訴えようとする

車両不要論

アホやな

>>389
殆どが鳩山に当てはまってね？

>392
前腹にも

すぐ火を付ける

チョソンかな

字余り

100人に1人とか特亜の数字は呪文だから。信じるのはﾊﾞｶだろ

>>367
（´ ・ω・｀）つ　＜ワンマン特急「九州横断特急」
　　　　　　　　　　　定員が違いすぎますけどｗ
　　　　　　　　　　　まあ車掌廃止は昔っからの懸案ですな＞鉄道業界。
　　　　　　　　　　　車掌はそれなりの訓練＆資格を持つのがネックになる、と。(バイト車販のお姉じゃダメ)
>>379
　　　　　　　　　　＜787系のトイレはまだ使ったことない…
　　　　　　　　　　　783系は良かったですよ。程良く広々として。メタリック塗装はいらんですがｗ
　　　　　　　　　　　Ｄデザインさん、「和」を強調するなら自分の家のトイレ、そしてトイレで人は何をするか？
　　　　　　　　　　　人がどういう動きをするか？もっとお調べになった方が良いかと思いますよ。

電車屋どの、
・ＳＬは曲線区間、まがりにくくないですか？＠紀勢・三陸etc.
・古参車のワイパー無し車は雨の日には一体‥
・何で重い旧車ばかりでレールバスを頻繁に走らせないのでしょう？
↑
もし宜しければm(_ _)m

>>399
（´ ・ω・｀）　＜曲がりにくいですよ。SLは動輪が固定軸距になってますからB型＞C＞D＞Eと
　　　　　　　　　　急曲線に対応できます。山岳線区で急勾配な区間はD型配置が標準でしたが速度が確保できない
　　　　　　　　　　場合は無理を承知でC型。ただSLの最大の問題である粘着という点では動輪数が多いほどいいですから…
　　　　　　　　　　機関車に無理できない場合は牽引定数を下げる他なし。ちょっとしか両数繋げませんよ、と。

　　　　　　　　　「ワイパー」
　　　　　　　　　　<丶｀∀´>ｹﾝﾁｬﾅﾖ！
　　　　　　　　　　…って所ですか。昔のﾁﾝﾁﾝ電車(明治村にあります)見ればワイパーどころか、吹きっさらしな
　　　　　　　　　　運転士。。窓があるだけでもありがたく思え…な。
　　　　　　　　　　ま、風圧によっては雨が掛からない横窓もあるそうなので、そこからちらっとは覗く
　　　　　　　　　　こともできましょう。旧国電半流、新幹線0系などなど。
　　　　　　　　　　また、昔は降雪地域機関車に「旋回窓」つー便利なものが装備されていました。

　　　　　　　　　　「何で重い旧車ばかりで」
　　　　　　　　　　定員の問題もありましょう。かつて、近江鉄道で経費削減、2両編成の電車を
　　　　　　　　　　ワンマンレールバスに置き換えたら朝のラッシュに予想以上の学生が乗って捌ききれない…
　　　　　　　　　　朝だけまた2両編成の電車にしたら、かえって経費が掛かったか、と。
　　　　　　　　　　それなら寿命が長い旧車をワンマン対応改造して…となりまする。
　　　　　　　　　　最適化にはほど遠いですがﾈ。。

>>400
電車屋どのm（、、m
望外のご教授ありがとうございますm（、、m
よくわかりました。m（、、m

長野を経由させればキセルとか全部解決するよ。

>>1
>自動改札機が設置されていない駅では

・・・え〜っと、ＫＴＸに無人駅があるってこと？
どこの田舎だよ

>>403
東ハト オールレーズン のCMロケに使えそうです。

さすが朝鮮人ｗ

顔も醜ければ

考えることも醜いかｗ

みんなで、決心して、国をめちゃくちゃにしろ。
あ、おれ、全部読んじゃったよ。。。

無賃乗車はいくらでも出来ても、肝心の作業車両はイルボン製しか用意出来ないニダ
http://www.horikawakohki.co.jp/framepage10.html
ありがたく使うニダって土下じゃ汁！
そんな一方、日本人は個人でホビーでリアル作業車を運行するニダ。
http://www.horikawakohki.co.jp/framepage10.html
→しかも売ってるニダ
http://www.modelnics.com/
ウリナラの永い歴史、厚い層、深い造詣を思い汁ニダ

ｽﾏﾝ、こっちニダ
http://kumakan.blog.so-net.ne.jp/2009-09-27

ようつべにあったニダ
http://www.youtube.com/watch?v=MHS8MKUcZIo&NR=1

ウリあげニダ

犯罪に手を染める勇気は
勇気とは言わん。
悔い改めよ、人間と呼ばれたければ。

>>29
うぅ…神奈川…｡･｡(つД`)｡･｡

この際、タダにするしかないとこまで

来てるんじゃねｗ

ウリナラは良心的客ばかりニダって自動改札機取っ払ってたじゃん。

さすがはパクリ・共食い・捏造の土人、正しいことが大嫌い。

さあ、どこからでも突っ込むﾆﾀﾞ∧＿∧
<｀∀´>
（⊃⌒*⌒⊂)
　/__ﾉ9ヽ__）

>>1
あきらめてKTX税でもつくりたまえｗ

不正に甘いのは、自分自身が不正を行っているため。
さすが朝鮮人。

>>15
オマエ＝日本 じゃないぞ。
白丁が！

　＿＿＿　　見えないニダ
‖　　　　|　　　　　∨
‖現実 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　<ﾟA●>
||￣￣⊂　　 ) 　( 　 と)
凵 　　　し`Ｊ　 　U U

　＿＿＿　　読めないニダ
‖　　　　|　　　　　∨
‖空気 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　<ﾟA●>
||￣￣⊂　　 ) 　( 　 と)
凵 　　　し`Ｊ　　 U U

　＿＿＿　　知らないニダ
‖　　　　|　　　　　∨
‖常識 ∧_∧ 　 .ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　<ﾟA●>
||￣￣⊂　　 ) 　( 　 と)
凵 　　　し`Ｊ　 　U U

　＿＿＿　　真っ暗ニダ
‖　　　　|　　　　　∨
‖未来 ∧_∧ 　 ∧∧
‖　＼ ( ･∀･)　<●●>
||￣￣⊂　　 ) 　(づ と)
凵 　　　し`Ｊ　 　 U U

何今。チョン的自然な流れを語られてもな

カラオケ大盛況で
大赤字だなｗ

なにやら書店で万引きして恥じないDQN厨房と同じ臭いがする。
こういうふうには子供を育てたくないものだ。

独身だけど。