【韓国】F1タイヤ供給にクムホが名乗り[11/05]
1 :
ちょーはにはにちゃんwφ ★:
2011年からのF1タイヤ供給に韓国のタイヤメーカーであるクムホが名乗りを
あげている。
現在のタイヤ供給元であるブリヂストンは2010年をもってF1撤退を決定。FIA
は、新たなタイヤ供給元を探し始めているが、ミシュラン、グッドイヤー、ピレリ
といった過去にF1参戦経験のあるメーカーは揃って復帰の可能性を否定して
いる。
そこに名乗りをあげたのがクムホだ。クムホはF3やGTレースなどで実績を
挙げつつある。
F1は、2010年から韓国GPの開催が決定しており、アジアのモータースポーツ
は韓国が中心になるかもしれない。
ソース:F1-Gate.com
http://f1-gate.com/other/f1_5522.html
おおむね予想どおりw
はっはっはっはw
予想通りww
5 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:12:53 ID:2wxYF01N
バースト続出の悪寒wwwww
F1でバーストとかw
7 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:14:01 ID:VBbKKMnu
オートバックスでタイヤ付きアルミホイールで妙に安いのがあったので見てみたら
「made in korea」クムホだった。
だれが買うか!
8 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:14:01 ID:9T1yrVEm
F1でドリフトか…(´・ω・`)
関連の写真はないん?
10 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:14:04 ID:PJa9i3lT
ドライバーの腕が試されるな
なんて予想通り
>>5 見てる分には盛り上がりそうだな
レーサーは命がいくつあっても足りないが
14 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:14:58 ID:WcZa03kn
クムホ 「ドライバーの腕が悪いニダ!」
スーパーGT一応参戦はしてはいるがこれという成績出してないしなぁ。
ワンメイクならともかく他所との競合じゃまだまだ朝鮮タイヤじゃ駄目だろ。
違う意味で楽しめそうだなw
17 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:16:08 ID:ILj8mFFx
f1行け
クムホで行けw
F1の前段階は踏んでるの?
19 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:16:25 ID:VBbKKMnu
ちなみに今つけてるタイヤは「バルム」
安くて乗り心地がよい。
横浜の技術で、F1やるのかw
大ドリフト走行会にってかwwwwwwwwwwwwww
GTで、ハンコックポルシェがどれだけレースを
めちゃくちゃにしてるか分かってるはずのに
23 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:18:08 ID:XSRDKT0P
F1終わりの始まりwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
24 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:18:20 ID:TdaFOde1
<丶`∀´>横浜からの技術提供だから大丈夫ニダ
そう言えば横浜の技術供与受けているんだよな。
どうせ例の如く「独自開発」と大嘘ぶちかますんだろうけど。
26 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:19:32 ID:TdaFOde1
>>22 <丶`∀´>ハンコックは資金不足だからスポット参戦ニダ
F1からラリーXになるのか・・・
28 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:20:21 ID:0pA/8pOd
すっごいスベルの〜、の〜、の〜・・・・
>F1は、2010年から韓国GPの開催が決定しており、アジアのモータースポーツ
は韓国が中心になるかもしれない。
この最後がいいたいのか・・・これ。
まずありえんけど。
30 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:20:32 ID:TdaFOde1
>>25 <#`∀´>そうしないと自尊心が傷つくニダ
31 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:20:36 ID:0aXzhG2Y
来年のF1は荒れる!
よく滑るからドリフト屋が愛用してるって代物だっけ?
34 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:21:49 ID:rOzZ2nsH
タイヤセット制限撤廃しなくて大丈夫?
マリオカートみたいなF1が見られるのか……
ドライバーの生命保険を受けてくれる保険屋がないんじゃないか?
36 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:22:51 ID:TdaFOde1
37 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:23:15 ID:mbQScjK0
低速車が有利になるニダ!
38 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:23:36 ID:TdaFOde1
一応、F3やGTで実績をあげつつある。ってあるから、まぁ、斜め上の予想のようなことはないだろうと、現実的に思うけど。
F3やGTで使われてるんだっけ?
40 :
地獄博士:2009/11/05(木) 11:24:26 ID:kDrwJZmy
日本ではエコカーレース。
アシアナクムホグループってそんなことやってる余裕あるのか?
F1も韓国製で十分なレベルになっちゃったんだ。
ドリフトとバーストを乱発するF1が見られるのか
>>41 全て税金でまかなうから無問題ニダ
おいしいニダ
F1が許されるのはバブル期までだよね。
47 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:27:01 ID:TxIy2IQF
んで、ミエ張って大赤字だしてクムホ倒産って流れですか?
48 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:27:13 ID:BFFWH+1Q
今後は、ドリフト走行主体になるのか?
2011年からはD1に名称変更かw
50 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:28:29 ID:qlPkPnTU
>>46 アクティブサスとか言う単語を聞いた時代だったねえ
事故多発と、ブリジストン株下げでポポ山涙目ならうれしい。
53 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:29:40 ID:BLwv1hSL
スリルがあって楽しめそう
54 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:29:40 ID:OOMIUdrT
>>43 視聴率上がりそうだw
しかしリタイア続出で競技にならん気もする。
>>39 実績も何もF3だと朝鮮タイヤのみになっちゃったしなぁ。
チーム側は相当反発したらしいが。
GTだと全然実績らしいものは出せていない。
56 :
地獄博士:2009/11/05(木) 11:31:34 ID:kDrwJZmy
勝手に好きなタイヤ持ってきて装備させればいいのに。
57 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:31:49 ID:rOzZ2nsH
BS、GY、MIでも叩かれまくったF1用タイヤ
いきなり火傷起こして撤退しなきゃいいけど
58 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:32:03 ID:bZU8trkh
ま =コンディションならそれはそれでいいよ
ただドライバーは命がけ
ナムナム
59 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:32:20 ID:BFFWH+1Q
朝鮮GPは開催するの?
日本勢が撤退したから日本からの観戦客は相当減るけどなw
F1とF3はダウンフォースもエンジンパワーも大違いでタイヤへの負荷はかなり大きい。
いきなりは難しいぞ。ハコのタイヤとも違うし。
ハミー曰く一からやったら10年以上はかかると言ってる。
61 :
地獄博士:2009/11/05(木) 11:33:18 ID:kDrwJZmy
ルノーも撤退くせえし見る価値ないな。
62 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:33:36 ID:pRh6JLtX
予想通りすぎてウケるw
まあ頑張ってw
レインタイヤとか相当ひどかったりして・・・
64 :
地獄博士:2009/11/05(木) 11:35:08 ID:kDrwJZmy
シーズン途中で供給中止みたいなのが一番困る
ドライバーは地獄の横Gからは解放されそうw
67 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:35:35 ID:+Nu+Y6ik
それでもタイム縮めてくるのがレースの世界wwwでも今回は無理かもwww
対策としてアクティブサス復活させれば良いのでは?
>>55 なるほど。F3はレギュでタイヤ決められちゃうから、F1も同じ轍を踏むわけかw
>>33 何時の間にかF1にオフロードコースが採用されてたんだな。
また一歩サイバーフォーミュラに近付いたか。
71 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:38:32 ID:aSyukrpc
よく通る道路沿いに新しいタイヤ屋ができたんだけど
「世界の一流タイヤを日本へ」と大きな看板上げてる
看板にブランド名が書いてあるんだけど、知らない名ばかり
その中にあったなKumho
あとNangkingなんてのも書いてあった
どんなぼろぼろの中古車でもいいんだが、ブレーキとタイヤだけは
まともなものを着けておかないと命に直結する
法則くるの?
タイヤ細くしたり、ダウンフォース減らしたり、エンジンを小さくしたり、
毎年のようにレギュレーション変更してスピードダウンを図ってたけど、
チョンタイヤの採用は、そのどれをも上回るスピードダウン効果を発揮しそうだ
レインタイヤ注文したはずなのにレイン(ピ)が来ちゃったりして
>韓国が中心になるかもしれない。
この一文意地でもねじ込んでくるよね。
>>32,36
ドリフトの練習用タイヤとして使わう場合は、(ブロックが)飛ばない、
減らない、食わない、安いがポイント。
アジアンタイヤはやっぱりブロック飛びが多いらしい。
77 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:41:48 ID:qqmHOwP+
タイムは間違いなくターボ時代より遅くなるだろうね
狗ムホッのタイヤでケツ掘りまくりですか
ただ滑るだけで先が読めないタイヤはドリフトするにしても危険よ
がっ
81 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:43:40 ID:E2i9sVVx
お、頑張れよ。日本はみをひくからさ。
クムホとかwwww
ブリジストンですらソフトタイヤ開発に苦労してたのに死ぬ気か?
つか国策でバックアップとかすんの?
年間100億とか普通に出せんの?
だれか教えてください
大株主の息子の要請で、レーシングタイヤのレシピ
全部譲り渡したりせんのかぁ?
84 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:44:46 ID:MD4/twDu
ラリーみたいになりそうで楽しそうなんだがw
日本は離脱してるしやってよしw
BS撤退と民主政権、特に関連性って無いよな?
86 :
地獄博士:2009/11/05(木) 11:46:03 ID:kDrwJZmy
タイヤ不具合のためリタイア
87 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:47:10 ID:ySeYuaQJ
バースト続出のレースはおもしろいかもしれない
>>70 しかしサイバーフォーミュラーも開催から12回か13回目でオフロードコースを無くすんだけどね。
89 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:47:34 ID:etOcYNAz
何にせよ昔日本が欧米に変わって一流メーカーになったのと同じ流れだな
グッドイヤー時代のピレリの構造がまた。
高速コーナーでいきなりタイヤがバーストしたらシャレにならない。
93 :
エンペラー ◆htjYvBKieg :2009/11/05(木) 11:48:14 ID:I/Yln/lJ
ブリヂストンは鳩山総理が大株主の会社だったよな。
ブリヂストンは自分の身勝手でF1から身を引くんだから、
F1の技術はクムホに譲り渡すべきだよな。
F1の為にもさ。クムホがやってくれるんだからブリヂストンは技術を渡せ。
それで身勝手も許されるというものだろう。これは人として常識かな。
引き継ぎってやつだ。鳩山総理もそれを望むだろうし。
94 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:49:00 ID:ptppHO3w
台湾のフェデラル、名乗りを上げよ。
韓国タイヤよりよほどマシ。
95 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:49:06 ID:9T1yrVEm
朝鮮糞虫、人の常識を語るwwwwww
>>93 既に横浜から貰っちゃってるからそれは難しいんじゃね?
>>89 せいぜい契約強制解除されないように頑張って開発してくれよw
使えないタイヤと世界で認定される日も近いなwww
98 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:51:01 ID:D0tBpFm0
99 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:51:11 ID:t3GhxidR
全車バーストでレース中止予告キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!!!
100 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:51:17 ID:77cIo3fa
日本が参戦→日本で開催→タイヤ提供
うらやましいニダ
コースも出来ていないのに、韓国で開催を表明するもコース予算認められず。
日本撤退表明、開催は来年まで、タイヤ提供
韓国→タイヤ提供を表明
ハシゴを外された韓国w 後は、うまくやれよw
101 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:51:19 ID:Ki0BTuV+
タイヤバースト連発のレースなら誰が勝つかわからないね
102 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:51:46 ID:SF4t8LzZ
みんな顎妹と同じ様に背骨を骨折するのか。
104 :
エンペラー ◆htjYvBKieg :2009/11/05(木) 11:52:33 ID:I/Yln/lJ
105 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:52:35 ID:fbxG630x
いよいよ終りが見えて来たな、まあ精々ガンバレよFIAも最後の一稼ぎだな
モータースポーツ好きの友人が
「全部ゴムだったらバーストしないんじゃね?w」
と言っていた。
多分ケツの骨が折れると思うw
107 :
地獄博士:2009/11/05(木) 11:53:17 ID:kDrwJZmy
一人だけブリジストンはいて無双して欲しい。
「給油はなくなったものの、タイヤ交換だけ異常に多くなるレースとなる」
ということを考慮しなくてはならないんだな。採用したチームは。
ドライバーもシャーシもエンジンもコースも無いのに
タイヤ供給に名乗り出ただけで「アジアの中心」(w
>>93 お前な…韓国舐めてないか?
正直BSR1000(ムカデ)すら作れないと思う所に何やっても無駄。
BSの尻拭いしてやるんだから技術情報全てよこすニダ
まあしかし、ネームバリューが一気に上がるのは確かだな。
なんか今度の恐慌で、日本のケツを付きまとってた韓国だけが、
一人焼け太りしてる印象だな。
>>108 タイヤ交換が1レース平均5回とかだったらわろすwww
114 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:55:53 ID:11feKf+P
いつバーストしてもおかしくないから、
スリルあるレース展開期待できるんじゃね?
全車スタートダッシュの加速でバーストするオチとみたw
116 :
子ぬこ@ペット右翼 ◆sdKONUKOXQ :2009/11/05(木) 11:56:09 ID:iJSGL2Lp
>>1 選択するチームあるかが問題だよね
ヒュンダイ参加できないから無理っぽいよね
117 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:56:19 ID:fbxG630x
>>112 逆じゃないのか、どうせまた何処かの国を騙ってんだろ
118 :
子ぬこ@ペット右翼 ◆sdKONUKOXQ :2009/11/05(木) 11:57:22 ID:iJSGL2Lp
>>116 選択するも何もFIAが選定したらワンメイクサプライヤーだから履かないといけない。
使わせられるFOTAや実際にレースをするGPDAの連中がどんな反応するか楽しみだがw
120 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:58:55 ID:GEtcMqMn
見栄で名乗りを上げたものの、土壇場になって「やーめた」と言い出すのに1億トンスル。
そして、来期のF-1界の開催そのものが危ぶまれ、チョンが世界中から嫌われるに60億トンスル。
>>116 選択肢がそれ以外に無ければみんな履くんじゃね?w
ラジアルがやっと作れるよーになった所がスリック作るとかは
かなり馬鹿らしい話なんだけど…
122 :
子ぬこ@ペット右翼 ◆sdKONUKOXQ :2009/11/05(木) 11:59:25 ID:iJSGL2Lp
>>119 えっ!
今、ワンメークなの?
最近あまり見てなかったから知らなかった…
タイヤメーカーの争いとかないんだ…
123 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:59:27 ID:rYBmkdGc
これから起こり得るイベント
・バースト祭
・スリップによる観客席飛び込み祭
・タイヤウォーマーファビョ〜ンサーキット炎上祭
・キムチトンスラー人マンセー来襲異臭騒ぎ
124 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 11:59:36 ID:ptppHO3w
全タイヤバーストにつき、完走0
ぜひ見てみたい。
こえー
ドライバーはドライコンディションなのにアイスバーンで走ってるような集中力を強いられるのか
>>93 タイヤに潰されて死ね、最劣等民族の池沼くん
今F1はたぶん資金難。
計測をLGにしたのも安いからだし、興行数を増やして収入を増やそうとはしてる。
だから、まぁ、妥当にけば、ホント、クムホになるかもw
128 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:01:06 ID:qlPkPnTU
129 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:01:46 ID:EeMgPGkR
韓国のタイヤってグリップしなさそう。
ドリフト用にリアに履くとかそんな使い方くらいしか思いつかん。
130 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:02:19 ID:fbxG630x
設備投資と研究開発に数百億、更にFIAが幾らボッタくるかだ
131 :
ジンバ・ラル:2009/11/05(木) 12:02:44 ID:HHhmaq6A
いや〜これは素晴らしい!何年ぶりにF1録画しちゃうよ楽しみだな〜
日本勢が撤退したし石橋タイヤの後は
是非ともクムホタイヤ!
これは日本も全力で応援するし何なら著名活動にサインもしてあげるよ!
132 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:04:20 ID:mqG9+hqx
F1本格的に終わってきてるな。
まぁクムホが頑張るなら頑張るで応援はしてやるw
とりあえずヤバいコースは提供出来ないと、先に宣言した方がいいと思うぞ〜
6台出走とかでも笑ったのに、コース変更とかしたら…多分俺は笑い死ぬ。
頼むから俺を殺さないでくれよw
わくわくしてきたw
135 :
子ぬこ@ペット右翼 ◆sdKONUKOXQ :2009/11/05(木) 12:07:27 ID:iJSGL2Lp
>>133 公道コースは辛いよね
モナコとか
鈴鹿もやばそう
あとあのコースセッティング見る限り韓国もダメでしょ?
>>132 つーか、世界的にモータースポーツ自体が下火になって来てる流れで
今頃躍起になって名乗り出てきてる変な国があるという話題なのさ。
137 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:07:55 ID:JCWIb7h4
ドリフト専用タイヤ
クラッシュ専用タイヤ
ホイール保護膜
いやモナコはタイヤにとって楽なコースだよ。
平均速度も最高速も低いし、路面も一般道だからミューが低くて攻撃性は少ない。
タイヤに厳しいコースと言ったら今のグランプリコースならトルコかな。ターン8はやばい。
141 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:10:14 ID:oxvTGz0V
>>130 4種類×7セット×4本×12チーム×2台=2688本
最低でも1レース2700本以上のタイヤを
空輸するコストも膨大。
142 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:10:15 ID:WcZa03kn
イルボンはF1タイヤ技術を無償で提供するニダ
143 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:10:31 ID:fbxG630x
>>132 現在のエコブームは革命的、レギュレーション変えない限り生き残れない
まあクムホのワンメークになるだろうから、大して影響はないだろうな。
F1で使ってるタイヤとか宣伝して、信じて買う一般ユーザは気の毒だがw
145 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:10:53 ID:ixkEzzcD
今更F1とかどんだけ田舎なんだよ。
>>71 ナンカンはDQNがでかいホイールに組み合わせる台湾タイヤ。
シャコタンにするとフェンダーに当たるので、引っ張りという
ホイール幅より狭いタイヤを無理やり履かせる方法がある。
断面で言うとタイヤが台形(接地面のほうが短い)という無茶なもの。
路上駐車しているDQNセダンミニバンをさり気なく観察してみようw
ちなみに俺のタイヤはレグノGR-9000ね。
>>142 それはもうチョンペラ烈士が先に言ったニダ
>>135 公道コースもだけど、一番ヤバいのはハイスピードコースだと思う。
あれだけはセッティングで逃げようがないから、タイヤが超重要
今迄も「ヤバいからシケイン作って!」って話が出た事あるし…
150 :
地獄博士:2009/11/05(木) 12:12:48 ID:kDrwJZmy
151 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:12:48 ID:fbxG630x
>>140 ブリスター出来易くてバーストし易いてのは昔からあるがね
152 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:13:23 ID:OyQMGLm2
こそっと ブジストンから買うんだよ。きっと。
153 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:14:40 ID:UQrc14L5
断られても恥だよな
154 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:14:49 ID:V6CRYfmv
欧州の文化的側面が強いF1に、成り上がり国家のメーカが出たって意味ないんだよ。
19世紀から列強に伍してアジアで唯一認められ、確かな実績を持った日本が出ていたのは
欧州人にとっても、深い意味があったのだ。
そんな所にポッと朝鮮メーカで行っても、浮きまくるだけ。
来年からと決まったら、自社以外のテストチームを決めなくちゃならんし
開発拠点もヨーロッパに持たなきゃならんが、どーすんだ。
156 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:16:49 ID:uiEUT08N
すげえ...「金が無いのと環境に悪い」でついにタイヤがチョンに
なりますたw
大体クムホのタイヤなんて普通の公道でもあぶねえのに....
F1でなんて、俺ならスーパーお断りしますなんだがな。
「タイヤ供給してやるから莫大な研究費用よこせニダ」
158 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:18:19 ID:qKA9DLGR
楽しみ増えそう
160 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:18:47 ID:lztKw39/
ブリヂストン、ミシュラン、グッドイヤー、ピレリがそっぽを向くって
F1終わってない?
162 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:19:22 ID:TdaFOde1
という夢を見た
タイヤが火病起こして事故多発だな
予想通りだな、まあどうなるか楽しみだ
つーか、フォーミュラよりハコの方が見てて楽しい、WRCもっと頑張ろうぜ
166 :
地獄博士:2009/11/05(木) 12:20:17 ID:kDrwJZmy
>>160 宣伝効果ないんですもの。規制大杉でメーカーの独自性も出せないし。
167 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:20:41 ID:7xP6ezBx
F1マシンでドリフトしろと?
168 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:20:46 ID:opQ/SkR3
F1かEUに法則発動するか楽しみだ。
タイヤ−クムホ
時計−LG
大型スクリーン−サムスン
チーム−ヒュンダイ(予定)
これからのF1は韓国が支えます(・∀・)ニヤニヤ
こいつらと組むとロクなことねーぞ
171 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:24:48 ID:uiEUT08N
>>160 そうだなwその4社がほぼ世界で1位から5位のどこかだろ?
そのトップ4社が、「F1は無駄」って引導を渡したわけだからなw
そして「チョウセン」がご登場なんだからw思い切り斜陽だなw
法則炸裂だろうなw
172 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:27:59 ID:IWwcjKKT
落ち目の韓だよりw
ピコーン
BS最終年にタイヤを買って、翌年まで温存しといて
翌年にそのタイヤに「くむほ」と書いて走らせればトップ確定ニダ!
174 :
富士隼@ケータイ:2009/11/05(木) 12:28:35 ID:aTiVc7Ll
これはいいんじゃないかな?
よく滑るし、値段もやすいしね。
D1には最適だと思うよ。
175 :
ジンバ・ラル:2009/11/05(木) 12:28:37 ID:HHhmaq6A
今は金の亡者が朝鮮タイヤでF1開催…
どんな事件が起こるか超ワクワクしている…
自分でも性格悪いなと思う。
でもそんな自分が好き
176 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:28:42 ID:ugiTTlRF
F1にも落ち目の韓流れ
178 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:29:01 ID:4RAdStGd
,ハ,,,ハ
(,,・ω・) キーコキコ
〜 。(_ ゚T゚
. ゚ ゚̄
,ハ,,,ハ
(,・ω・,) 事故死続出でF1糸冬 了のお知らせ?
。(_ ゚T゚
゚ ゚̄
少なくとも、(メーカー系では)F1に関与してるのがステータス・・の時代は終わりを迎えてるというのに >自動車関連業界
ヴァカだなw
怖い(楽しみ?)のはレース中のバーストじゃなくて、市販品のバーストなんだけどな。
レース用はめいっぱいコストかけて、しっかりしたものを作ってくると思う。
で、市販品はいつもの調子で、低コスト・低品質。
日本や欧米の場合、レース用と市販品がそれほど離れてないもんだけど、
特亜は平気で差をつけてきそうなのが怖い。
「F1で認められた高品質!」とか言いながら、市販品との乖離がすごい。
イメージで買うと、痛い目に遭う。
クムホーが捕まえて
クムホーが路面端
バースト日常
まだ火病る
クムホーが近づいて
クムホーが決めたぁ
182 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:30:42 ID:1bB22GW5
ある意味、F1が面白くなるかも。
糞みてーなタイヤで抉りまくればバーストするだろうし。
抉り系ドライバーには常にリスクが付き纏う、ハラハラドキドキタイヤ。
183 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:30:42 ID:Fglu7JPW
アイルトン・セナはコースレイアウトで悲劇がおきたが、次はタイヤが原因で悲劇が起きるのか…
>>106 フォークリフトかよw
まあオフロード用でランフラットとかムースとかあったけどさw
185 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:36:03 ID:EIlMjrS7
安全運転で問題ないニダ。追い越し禁止ニダ。
186 :
地獄博士:2009/11/05(木) 12:36:28 ID:kDrwJZmy
∧_∧ 鈴菌撒いてやんよ
( ・ω・)ノ>゚s+。:.s゚s
C□ / ゚。:.゚.s:。+゚s
/ . | s s s s
(ノ ̄∪
これで成功間違いなし。
187 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:37:34 ID:4RAdStGd
,ハ,,,ハ
(,,・ω・) キーコキコ
〜 。(_ ゚T゚
. ゚ ゚̄
,ハ,,,ハ
(,・ω・,) やべぇ 意外と性能いいのかもしれん
。(_ ゚T゚ 三菱やダイハツが使ってたんだな
゚ ゚̄
韓国タイヤ、タイヤ性能比較で1位獲得
http://tireinfo.blog82.fc2.com/blog-entry-8.html
>>189 時間と金があれば簡単にとれるのに・・・
191 :
地獄博士:2009/11/05(木) 12:39:32 ID:kDrwJZmy
192 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:40:39 ID:4RAdStGd
,ハ,,,ハ
(,,・ω・) キーコキコ
〜 。(_ ゚T゚
. ゚ ゚̄
,ハ,,,ハ
(,´∀`) でもやっぱ雨降るとヤヴァイらしい
。(_ ゚T゚ 口コミって正直だもんな
゚ ゚̄
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4882449.html
>>190 いえ、取得が問題ではなくて、取得する目的だったり。
鈴菌さんはアレを市販してくださいw
194 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:42:17 ID:BFn9XX11
毎回サバイバルレースの予感がするナリ
196 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:43:41 ID:DOe5pux8
なんか、たのしみw
>>191 「お前達にそんな玩具(オモチャ)は必要無い(棒)」
そうか、F1はチキチキマシーン猛レースになったのか
199 :
地獄博士:2009/11/05(木) 12:44:05 ID:kDrwJZmy
-― ̄ ̄ ` ―-- _ もうだめぽ
, ´ ......... . . , ~  ̄" ー _
_/...........::::::::::::::::: : : :/ ,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........` 、
, ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::::: : ,ヘ ::::::::::::::::::::::: : ヽ
,/:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/ /::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,/
と,-‐ ´ ̄: ::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
(´__ : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::`(::::::::: ,ヘ:::::::::::::::::::::: ヽ
 ̄ ̄`ヾ_::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
,_ \:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: `' __:::::::::-‐ ´
(__  ̄~" __ , --‐一~ ̄
ほんとにこんな感じだから困る。
>>195 同じハブステアか。
あるホムペに。
>一つは路面からのキックバックが一瞬遅れて手元に伝わる、反応も一瞬遅れる、そしてその動きは前後方向であるから、画期的では有ったが、正直なところ・・・・・
>
>乗れたもんじゃなかった!!
う。確かにハブステアの機構からして、言ってることがわかる気がする。
メッツラーがあるじゃないか
実現すれば、92年モナコのような熱いレースが毎回見られるね
>>200 てか、「アレ」が何か知らないから、適当に鱸で知ってるのを書いてみただけなんだ^^
204 :
地獄博士:2009/11/05(木) 12:49:28 ID:kDrwJZmy
205 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:51:41 ID:DOe5pux8
ゆっくり走ったのが勝つわ
ララァ
206 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:51:42 ID:SSYlSGl1
法則クル━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
F1も落ち目の韓流れ・・・
何という様式美。
2011年以降のF1は壁への激突が増えそうだなあ
皆撤退し、そこに韓国が絡んで法則発動して、F1終了か。
中々出来たシナリオだ。
>>203 アレっていうのは、鈴菌が昔モーターショウで出したコンセプトモデルのハブステア採用した大型バイクの事です。
あれに惚れこんで大型免許を取ろうとしました。今は中型で止まってますがw
211 :
富士隼@ケータイ:2009/11/05(木) 12:53:50 ID:aTiVc7Ll
誰も突っ込んでくれなかった(ρ_-)o
トヨタはハチロクでWRC復帰するかもね。スバルがAWD版を開発してるのでスバルの復帰に一本化するかもしれんが。
>>123 ・なぜか日本のせいになって謝罪要求祭
・日本のメーカーから技術窃盗祭
213 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:56:01 ID:Fjc7SmwO
いちおうスリックにもどるからな、
多少ポンコツでも横滑りは少ないかもよー
よく減りそうだけどな。
EF-1、
電気自動車のF-1を新しく作ればいいよ。
>>210 ファルコラスティコ以外でも開発してたんか、あんまり記憶になかったが。
elfの特許はホンダ本体かHRCが買ったのに、お蔵入りしてるみたいだな。
やっぱりレースに使うのは難しいか。
216 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:57:56 ID:CYo2gmvk
トヨタで法則発動。チョンがトドメを刺すのか。
217 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:58:01 ID:hL24mD8z
>>1 韓国が中心ってwww
衷心の間違いだろwww
姦酷製なんて事故死者続出しそうだわwww
うわぁ…
もはや何の為にやってるんだかわからんね
220 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 12:59:02 ID:AIaUcVoW
韓国グランプリを決めた時からの規定路線
222 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 13:02:47 ID:owSUTXMT
F1終わりの始まりだなw
223 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 13:03:39 ID:UHrxJN9D
書き込みテスト
新品の廃タイヤ
224 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 13:05:05 ID:lo0PmRbH
しかし日本も落ちたもんだな
これで韓国メーカーが全うしちゃったらシャレにならねーぞ?
225 :
富士隼 ◆mDvXbT.QV. :2009/11/05(木) 13:05:30 ID:s1pulUhy BE:368650324-2BP(100)
>>187 採用されたと言っても
商用バン用だよw
ミラバンを買うなら冬にスノータイヤを履かせて
純正タイヤはそのまま下取りに出すべきですね。
命には代えられないw
>>182 いっそのこと、路面は人工的にいつもウェット、と言うRF-1と言う新ジャンルにw
RainyF-1w
227 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 13:06:33 ID:zTQSJtBm
BMW ルノー? トヨタ ホンダ ブリジストン 撤退
メーカー大手で残るのフェラーリとメルセデスだけ?
タイミング悪い参戦だな、国内用ホルホル参戦か
>>225 私の好きなダイハツのコペンも一部クムホタイヤらしい…。
特装車にすれば、ブリヂストンタイヤを履くようだけど。
229 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 13:08:02 ID:JsqWXpzW
まさかホンダはこれを予想して撤退したのか?
230 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 13:08:22 ID:jqqI8TYm
F1最大の懸案であるスピード抑制には、最高の効果を発揮するだろう
更に給油禁止でスペクタル性やハプニングが欠けるのではないかと懸念する
向きにも、その心配は杞憂であるとすぐにわかることになる
231 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 13:08:24 ID:G5W09Kxp
F1に参戦しただけで…
<丶`∀´>
ついにウリナラは世界を制したニダ!!
になるんだろうな。
232 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 13:08:29 ID:Gdv/3P+E
予想
・「お断りします」
・タイヤが破裂
・何故かタイヤが爆発(破裂ではない)
モータースポーツ界は暫く冬の時代でそ・・・
新機軸が構築されない限り、大手メーカー・スポンサーは参入しづらいだろうし >社会的に
死人が出ないことを祈るのみ
236 :
富士隼 ◆mDvXbT.QV. :2009/11/05(木) 13:09:18 ID:s1pulUhy BE:2211897986-2BP(100)
>>228 コペンってドリフトを楽しむ車でしたっけ?
ミラバンは次期プレオとして
スバルにOEM供給予定なのだけど
赤帽やJAという特定顧客を持ってるのに
クムホではダメだw
237 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 13:09:27 ID:s+nTyUHb
はいはい法則法則
238 :
富士隼 ◆mDvXbT.QV. :2009/11/05(木) 13:10:26 ID:s1pulUhy BE:414731333-2BP(100)
>>235 エッセは乗用車最安値を目指してるので
そのチョイスなのかな…。
まぁタイヤは速攻買い換えですよねw
>>236 ただの軽のスポーツ車。
たぶん、トヨタのせいで通常ラインは安くするために履かせてるんだと思う。
>>211 オベが居ない今、人材を揃えるのは相当難しいんじゃないかな?
それよりも、オベの活動を見てラリー完全撤退を回避した
豊田章一郎さんみたいな判断ができる人が今社内に居るかどうかが問題か。
241 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 13:12:49 ID:jqqI8TYm
自分的には、標準で付いてくるタイヤってのは、時計や家電についてくる電池と同じ扱い(単なる動作確認用)
なんで、どうでもいいな
2台乗り換えたが、どちらも数日以内にタイヤ&ホイール変えてるし(というか2台目は1台目のタイヤに
履き替えだが)
>>238 でかい4駆乗りだったので、時節柄次は軽かもと思って、
おしりの可愛いエッセをディーラーに見に行って、
タイヤ見て止めたさー
>>236 そもそも前輪駆動だからドリフトに向かない。Fドリするにしても軽だからパワー足りないし。
244 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 13:14:07 ID:IW7jWws8
そしてヒュンダイはF1参入へwwwwww
245 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 13:14:24 ID:7b3CIOVM
5年くらい前から韓国のレースクイーンにはまってしまったんだ、俺
一生の不覚だけど、、、エロくてやめられないんだよ
246 :
富士隼 ◆mDvXbT.QV. :2009/11/05(木) 13:14:33 ID:s1pulUhy BE:691218735-2BP(100)
>>242 何という俺(笑)
あの後ろから見るとプリンの様なスタイルが
何ともかわいい車ですよね。
248 :
富士隼 ◆mDvXbT.QV. :2009/11/05(木) 13:16:17 ID:s1pulUhy BE:1244192393-2BP(100)
>>243 すいません。冗談半分のレスでした。。。
コペンでドリフトorz
コペンはスバルの開発陣も高く評価してましたです。
一応VIVIOベースで似たような車を作っていたしね。
そうなると、レギュレーションでコース上100キロ規制とかしないとな
250 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 13:17:00 ID:5g956Kz1
251 :
富士隼 ◆mDvXbT.QV. :2009/11/05(木) 13:17:21 ID:s1pulUhy BE:2073654195-2BP(100)
>>248 ダイハツの上層部も困ってましたよ?w
少ない生産台数も社員がみんな買ってしまうし、
作れば作るだけ赤字だしww
ダイハツの良さを知らしめると言う目的が全然果たせないってw
253 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 13:18:28 ID:LmueXOg5
シナチクや台湾タイヤも使ってやれやwwwwwwwwwwwww
254 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 13:18:49 ID:7vuBBugJ
出たー!w
>>246 今時の箱タイプより、よっぽど可愛いデザインなんだけどねえ^^
なぜかスターウォーズのキャラとも被るし
ブリヂストン、ミシュラン、グッドイヤー、ピレリが使えないとなると、
クムホ以外に選択肢あるのか?こりゃ。
ホンダもトヨタもいない、そしておそらく日本人ドライバーもいないF1だと、
日本ではスカパー以外だと視聴できなくなるのかな、残念だ。
257 :
地獄博士:2009/11/05(木) 13:21:43 ID:kDrwJZmy
259 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 13:24:26 ID:+eCF0AQd
国本のトヨタデビューもなくなったな、自力で這い上がれ。
>>250 ウイリアムスがコスワース搭載を決めたので、ジャッドとハートがアップを始めますた
261 :
エラ通信:2009/11/05(木) 13:28:43 ID:Nk/MCEYt
おまえら、クムホはそこまで酷くはないぞ。ただ、
一、優勝争っているチームに正体不明のバースト頻発
二、タイヤ偽装事件【ブリジストン・ミシュランの美品をクムホに偽装】可能性
三、韓国人ドライバーを入れたチームだけ、バースト頻度が少ない
ぐらいは当然あるはず。
>>252 街中みたら台数的には結構みかけますけどねぇ。
昔モンテカルロであんまり安いからクムホ買ってシマタ
4本で9800円ナリw
>>261 韓国人ドライバーなんて、存在しないだろ?
>>262 諦めて量産に力を入れる羽目になったからなのです。
当初、限定生産だったのですw
267 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 13:33:33 ID:K8MMRK2o
>>113 ドライバーの腕が関係なくなりメカニックの腕だけがレースタイムに直結しそうだな
>>265 発売の翌年にのってて屋根を閉めようとしてたら通りがかりの人に声を掛けられた。
やっぱりハードトップの軽で屋根がトランクに自動で収まる車なんて珍しいんだろうな。
とりあえず興味はひかれる車ではある。
ちなみに今はS2000乗ってるけど屋根の開け閉めでそんなこと言われないし。
//後ろ窓がビニールだから、閉める途中で車から降りて窓にチョップかましたりしてるせいかも…
269 :
ヤマト ◆HU7XfvOYA2 :2009/11/05(木) 13:36:42 ID:3ELVCBw0
来年からF1のレギュレーションが変更されました…
馬力規制にて100馬力まで
一周毎にタイヤ交換
ドライバーよりピット作業を競うレース…
それが来年からのF1(笑)
270 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 13:36:47 ID:Y/FCTEpj
止まれなくて事故多発ねww
2010年からは完走することが一番難しくなるんだな。
それはそれで面白いレースになりそうじゃん。
大馬力にタイヤが耐えられなかった頃が懐かしいよ
272 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 13:37:18 ID:9T1yrVEm
六輪マシンの復活だな。
273 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 13:37:26 ID:4RAdStGd
,ハ,,,ハ
(,,・ω・) キーコキコ
〜 。(_ ゚T゚
. ゚ ゚̄
,ハ,,,ハ
(,・ω・,) F1も引っ張りタイヤ時代に突入か…
。(_ ゚T゚
゚ ゚̄
日本人ドライバーだって実力で勝ち取った訳でもなく、
スポンサーの意向でやっとシートを確保していたようなもんだし、
実力もなければコネも無い韓国人ドライバーに座るF1のシートは無いよ。
275 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 13:41:01 ID:4RAdStGd
>>274 ,ハ,,,ハ
(,,・ω・) キーコキコ
〜 。(_ ゚T゚
. ゚ ゚̄
,ハ,,,ハ
(,・ω・,) オランダの独島ステッカー貼ってたドライバーがあがってくる可能性は?
。(_ ゚T゚
゚ ゚̄
この辺のタイヤは安い国産車も標準で履いてくる場合はあるからねぇ
世界の財産F1ドライバーの皆様におかれましては
くれぐれもお命を無駄に散らすことのなきよう
彼らの伝統に合わせてデモ&ボイコットおば
で、クムホ以外の選択肢はあるの?
280 :
◆65537KeAAA :2009/11/05(木) 13:54:21 ID:+2qd5u1z BE:130464285-2BP(3072)
>アジアのモータースポーツは韓国が中心になるかもしれない。
ドライバー居ないだろ?
281 :
◆65537KeAAA :2009/11/05(木) 13:55:03 ID:+2qd5u1z BE:58710029-2BP(3072)
韓国のモータースポーツって、日本より下火だけどな。
さすがにあの程度の開催力で韓国が中心になるってのはあり得ない。
>>278 いや、別に売らないとは何処も言っていない
タイヤをタダで確保するのを諦めたらいいと思うよ
285 :
◆65537KeAAA :2009/11/05(木) 13:59:04 ID:+2qd5u1z BE:117418649-2BP(3072)
時間計測はすでにLGだっけ?
287 :
◆65537KeAAA :2009/11/05(木) 14:01:23 ID:+2qd5u1z BE:19570032-2BP(3072)
>>283 いや、VF-0じゃなくてだな…
MUFのアルティメットモードのF-14でノーラ機倒すの、無理っぽいぞil||li(つω-`。)il||li
>>287 飛行領域が違いすぎるので、十機かがりでも無理w
289 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:02:43 ID:Y/FCTEpj
ブレーキ制動距離が2倍以上になり
バースト10倍は保障
中国もタイヤ出さないとwww
290 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:05:12 ID:xFUBKmw4
ドライバーのテクニックが試されるな
>>285 大事なところで計時不能になったりするの
まずはやる気もないのに売名行為。
もまえら釣られ過ぎ。
293 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:07:59 ID:K8MMRK2o
>>290 むしろメカニックのテクニック(主にタイヤ交換のスピード)が試されるレースになるな
>>150 現状のままやられるとおいらのサイバーが汚される
295 :
◆65537KeAAA :2009/11/05(木) 14:09:22 ID:+2qd5u1z BE:26093142-2BP(3072)
>>295 ちょっと標準のヤツより時間が狂ってるくらいですよねw
298 :
◆65537KeAAA :2009/11/05(木) 14:11:12 ID:+2qd5u1z BE:52186144-2BP(3072)
名乗りあげたものの直前になってトンズラでタイヤ無くて開催不可能になったりしてな
F1版リーマンショックみたいなことになったりして
日本以外のF1ファンは韓国法則を知らないんだろうなあ
各国ファンが集うBBSみたいなものに「韓国の法則」を教えたらどういう反応返ってくるんだろうか?w
300 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:11:54 ID:BFFWH+1Q
>>292 本気で自国開催するつもりなら
やる気だけはあると思うよ。
宣伝効果は?だがw
302 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:12:54 ID:Y/FCTEpj
クラッシュ多発で盛り上がるだろうねwww
アジアのモータースポーツは韓国が中心になるかもしれない。
ここが凄い
304 :
◆65537KeAAA :2009/11/05(木) 14:13:46 ID:+2qd5u1z BE:91325647-2BP(3072)
>>303 韓国以外がみんな引いちゃえばねw
レベル低くなるなあww
306 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:14:37 ID:Y/FCTEpj
LG参入でF1はダメに
レッドブルが優勝しているのがフラグwww
307 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:15:41 ID:9QrLMwKQ
反対はしないよ、どうなるか見物だしww
しっかし大手の実績あるメーカーは軒並み辞退かよ、低レベル化が激しいなぁ。時代じゃなくなったのとFIAの運営のマズさが全てだな
308 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:17:20 ID:BFFWH+1Q
>>303 世界中エコの流れだってのに
遅れてきた、モータースポーツブームってか?
走りを楽しめる市販車 無いやんw
309 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:19:10 ID:fbxG630x
>>250 トヨタの撤退は去年からの話だが、ルノーが本決まりになるとFIAの詐欺は確定的だ
なに?韓国時計のLGで計測の件?
あれは、最初の方のレース、雷雨で計測した記録がパーになったって話ならあるよ。
311 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:20:09 ID:oxvTGz0V
>>295 今シーズン雨でレース中断して天候回復レース再開って時に、
LGのシステムが雨でダウンで再スタート出来ず、
そのまま1レース規程充たせずにレース終了
ポイントは半分ってのが在るw
312 :
◆65537KeAAA :2009/11/05(木) 14:21:40 ID:+2qd5u1z BE:65232454-2BP(3072)
313 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:21:44 ID:/IcwGsdl
>>1 チョンのタイヤ使うぐらいなら、ファイアストーン(だっけ?)のタイヤの方が安心だろ。
314 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:22:01 ID:9QrLMwKQ
>>309 自動車メーカーで参戦すんのはフェラーリとエンジンサプライヤーとしてメルセデスくらい?
315 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:23:09 ID:2GL4MYQ0
素直に応援したいな
欧州人のプライドでルール変更しまくって冷めてた競技だから
ここで色々なハプニングが容易に予想できるレースは楽しみだ
出来レースの代名詞だったF1が、本物のサバイバルレースになる
これほどスリリングなものはないぜ?
316 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:26:13 ID:oxvTGz0V
>>312 ま〜F1他色んなレース見て来たけど、
初めて見たよwあんなの
317 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:26:16 ID:fbxG630x
>>314 馬は心中するだけだから関係なし、いよいよ残るはベンツのみだがどうもデキレース臭い
>>315 傍から見てる分には面白いかもしれないけどさぁw
319 :
地獄博士:2009/11/05(木) 14:27:41 ID:kDrwJZmy
ベンツも難癖つけて脱出しそうで困る。
320 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:27:57 ID:3Lt+SmVM
>>315 運でしか勝てないサバイバルレースなんてヤダwww
>>312 日本なら責任者は切腹もんだな。
部下のミスなら泣きながら暴れてる
322 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:28:52 ID:fbxG630x
>>312 あれで大問題にならないんだからオワテル
>>297 良かった。
全チームがクホムって事にはならないんだな。
>>1 難易度上がるわねw
まぁ、ホンダもそうだけど
いままでやってきたメーカーはもう頂点に登っちゃったからねーw
325 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:30:24 ID:oxvTGz0V
>>319 ベンツはザウバーやル・マンの時の例も在るし、
何か在ったら撤退するのは早いね。
328 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:31:48 ID:fbxG630x
>>323 2011年の第1戦でF1は終了するのですよ、それが精一杯の欧州のプライドてやつ
今年は全然見なかったけど、落ちたものだな。
330 :
◆65537KeAAA :2009/11/05(木) 14:33:11 ID:+2qd5u1z BE:88063193-2BP(3072)
F1サーカスって、綱渡りって意味?
>>324 頂点に立てずに撤退するメーカーもあるようですが、それはまた別のお話w
LGなんて時計専業メーカーでは無いとこに任せるのが異常。
タグホイヤーも戻せ。
F1ドライバーも本当の意味で命がけwww
>>330 1年かけて世界の開催地を渡り歩くことから「F1サーカス」と呼ばれてます。
>>330 ◯野サーカスみたいに、F1が煙吹きながらアッチコッチに飛んで逝くんでしょw
336 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:36:25 ID:5RNuq0A0
クムホってなに。おいしいの。
338 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:38:18 ID:bjfYxiOa
久々に死亡者が出るのかw
F1ドライバーも大変だ。
341 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:39:59 ID:87rBtviu
予想どおり
エキサイティングレース
343 :
◆65537KeAAA :2009/11/05(木) 14:41:54 ID:+2qd5u1z BE:205481197-2BP(3072)
>>332 いやぁ、専業メーカーとかそれ以前の問題のような…
これ、かえってLGのイメージダウンになるんじゃねぇの?
あ、だから誰も大騒ぎしないのか。
344 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:42:24 ID:oxvTGz0V
>>339-340 今年最終戦の時点で来年のシートが、
決まってるのが6人しか居ないってのが、
異常な状態を現してるよね。
345 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:48:17 ID:XeiSWLOu
クムホのタイヤ供給元、ハンコックタイヤ供給元
石橋だと予想する
F1タイヤの製造出来ないはずなんだよな〜
>>299 いや、そんなことの前にさw
クムホって、実態は日本の下位メーカーにも劣るちっちゃい会社だし、ここ4〜5年、倒産寸前なんだけどwww
いつ逝ってもおかしくないほど、酷い状態で、サブプラ問題前から、とっくに工場閉鎖続き。
>錦湖(クムホ)タイヤの労使交渉の決裂..ストの危機感
聯合ニュース 2009/06/09
錦湖タイヤが経営悪化を理由に
大規模な人員削減などの構造調整案を提示して、
労組側が光州地方労働委員会に争議調整申請をするなど労使交渉が決裂し、
ストの危機感が高まっている。
使用者側案は、賃金凍結や定期昇級保留、ボーナスの支払い不可、
学資、交通費などの福利厚生項目を2010年までに中止し、定員を元に戻し、
余力人員削減の配置、品質の革新運動、
工場稼働率の低下に伴う雇用破壊、リストラなどの 全7項目だ。
会社側は、このような案が受け入れられなければ、光州(クァンジュ)と谷城工場の規模を現在の70%に減らし、
それに応じて残るの職員706人をリストラする方針だ。
ピットインというかタイヤ交換は今は1〜3回ぐらいだったと思うが。
3〜5回ぐらいに増えるのかな。
ピットインのタイミングと作業の素早さがこれまで以上に重要なレースになる。
と、肯定的に考えてみたが無理があるな。
量産品はアレだが少数生産のサンプル品程度なら、ある程度は品質保てるんじゃね?
まぁ、ダンロップがいるならこっち使えばいいよ、クホムなんて使うチーム無いでしょ。
>>346 国策企業になれば国が全面バックアップするだろう。
全面バックアップで国策だったはずのサーキットができてないのはギャグですがwww
>>348 その品質が悪すぎで、日本でもアメリカでもアジアでも、販売店が逃げ出すわけでw
叩き売り、大安売り→ユーザーから苦情てんこ盛り→販売店激怒→クムホ逃走→次の販売店に代理店権移転・・・
この繰り返しで、韓国も含めて全然成長出来ないww
ハンコックですら、日本のメーカーに比べたら零細並みのちっちゃさ、クムホもちっちゃい会社で、評判最悪w
で、とうとう、来るところまで来ちゃった会社。
351 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 14:59:53 ID:oxvTGz0V
>>348 1レースに3000本近いタイヤを、
用意しなくっちゃいけないんだよ。
それを16レース分で48000本。
352 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 15:00:38 ID:fbxG630x
このオフに発表かな、通例通りなら開発期間が1年は必要
353 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 15:01:02 ID:iNXO8Iuk
まぁトヨタも引退するみたいだし、危険なレースになりそうだが
残ったチームは頑張って欲しいw命があればだけど。
>>351 ウォン安で、まともな原料を買えなくなったのが業績悪化の一因なのに・・・・
そんなクムホが、どうやって、F1タイヤの原料を入手するんだろうか?
www
ブリヂストン使ったチームが全員棄権してミシュラン使ったチームだけで開催したレースあったっけ?(逆だっけか)
356 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 15:04:00 ID:oxvTGz0V
>>354 各サーキットに空輸するのも
タイヤメーカーの自費だよw
>>355 逆じゃなかったっけ?
あれからミシュランが怒って、ブリヂストンワンメイクになってしまった。
F1始まったなw
>>354 松根油でも精製してゴムもどきつくったりして。
「世界初のバイオ由来原料タイヤニダ! ←生ゴム原料タイヤを失念」
んで、事故多発。
360 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 15:07:32 ID:oxvTGz0V
>>357 いや、逆にミシュランが危険すぎて(やたらとバーストした)、レースをやめたチームが何回も出たんだよ。
>>357 それも違う。
ミシュランが、高速サーキットに絶えられないと判断してタイヤを撤去、で、走れないチームが出た。
363 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 15:12:30 ID:G0PVASHw
日本はF1撤退だから、あとは好きなようにやってくれwwwwww
クムホwwwwwグリップ悪そうな名前だなwwwwwwww
>>361 まぁあれはファイアーストーンでオーバルコースの数値を録れてたってのもあったけど、次々とバーストしてくミシュランにワロタ。
ここではヨコハマタイヤ登場
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366 :
◆65537KeAAA :2009/11/05(木) 15:15:51 ID:+2qd5u1z BE:146772195-2BP(3072)
ブリジストンから買って名前だけクムホにすれば!
24時間テレビみたく、クムホ履いて完走したドライバーを「サライ」合唱して迎えてやろうぜ
初年度はFIFAのレギュレーションに適合するタイヤが造れず、
ブリヂストンに泣きついてタイヤを提供してもらいクムホ印を付けて提出。
されど、2年たっても3年たっても、レギュレーションに適合するタイヤが造れず・・
ってなりそうだな。
369 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 15:24:25 ID:4eyneKsN
死人が増えるな。
賢人は当面F1には近づかない方がいい。
370 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 15:24:32 ID:5a3VYjdc
>>368 FIFA(笑)
何も知らないなら書き込むなや。
クムホタイヤは日本のレース会でも高い評価を受けてる。
>>370 グリップしない、ひび割れする、下手したらバースト。
みんな口をそろえて言ってるよんw
374 :
◆65537KeAAA :2009/11/05(木) 15:26:54 ID:+2qd5u1z BE:182650087-2BP(3072)
>>371 ユーロF3はクムホのワンメイクだったはず。
FIFAはサッカー
ごめん(汗)
じゃあ、なんて言う団体だっけ・
379 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 15:31:44 ID:oxvTGz0V
380 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 15:31:56 ID:kZka0yNw
これからのアジアの中心は韓国になるを象徴してますね
381 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 15:32:23 ID:5a3VYjdc
>>378 FIAだボケ
知識もないのに韓国ってだけで叩きたがるなぁ
FIAか、サンクス。
死人が出ないことを祈る
タイヤ交換と燃料補給のピットインだけで順位が入れ替わるレースは興ざめだ。
コース上で抜きつ抜かれつのレースの方が面白い。
386 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 15:34:56 ID:DeLXAO5Y
早くウリナラさんは開催ではなく参戦してくれないかなぁ
ニヤニヤしながら観戦しますよ
387 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 15:34:57 ID:5a3VYjdc
スーパーGTで使われてるクムホタイヤは評価高いよ。
BSの糞タイヤより使いやすい
389 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 15:37:07 ID:BFFWH+1Q
スーパーGTのドライバーさんがいるようでw
>>370 ユーロでの評価だなw
因みにF3タイヤ作れるとF1タイヤが作れる訳ではない
どっちみち新興企業のチャンスなんだから、目一杯頑張れw
>>388 まぁ、すぐちびてグリップ無くなるとか
左後ろバースト→右前バースト→右後ろバーストでわはーになったとかもw
クムホタイヤを使ってるのはGT300の参加23台中の2台。
どちらもKUMUHOがスポンサーに入り込んでるやつですね。
後はほとんど石橋さんか横浜さんです。
ADVAN使ってるところもいますね。
393 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 15:42:44 ID:oxvTGz0V
>>391 その順番でバーストしたら、ガメラ飛行になるのですww
395 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 15:42:50 ID:XeiSWLOu
ウリは軽のハコバン買ってやったニダ
前に進まないニダ
ヒーターなるもの使ったら暖かい風がでたニダ 新発見だった
クーラーは冷たい風だったニダ
日本車はいいものニダ
396 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 15:44:22 ID:5a3VYjdc
>>390 俺的にはハンコックが来ると思ってたからまぁ意外と言えば意外だが‥
そもそもブリヂストンワンメイクは消去法で選ばれた事をもっと知って欲しいな。
MICHELINと争ってた頃は、ほとんどのチームはBSを捨てて最終的にはフェラーリとミナルディだけになってたっけか?
>>396 ウヨも実力的にクムホよりハンコックだと思うが、昨日トヨタの撤退からは、クムホが来ると予想した。
いや、なんとなく何だけどねw
398 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 15:47:44 ID:DMqzy1Ip
ミシュランもグッドイヤーもピレリも興味なしだったから、どこかのスレに
「クムホ&ハンコックの出番だなww」とかネタで書いたけど・・・
マジかよwww
ん?ハンコックってのも韓国のタイヤメーカーなのか?
たぶん、バーニーたん的にクムホで決まりじゃない?w
先の5社がもう無視を決め込んでいたら。
タイヤが届いてないとか怖いことになりそう。
401 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 15:49:05 ID:IZ3ZgQOZ
ある意味楽しみ
402 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 15:49:51 ID:oxvTGz0V
>>396 他チームがBSからミシュランに流れた理由は、
BSが開発でフェラーリべったりだったからだよ。
同じ条件じゃフェラーリに勝てないんだから、
ミシュラン選ぶの当たり前じゃんw
403 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 15:52:35 ID:5a3VYjdc
>>402 性能面でも暖まりの悪さからくる予選一発のタイムの遅さもあって05年以降はフェラーリ自体あんまり勝ててないんだがなぁ
ハンコックだったら…
タイヤが石化してスピン!とかネタになったのにな〜
405 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 15:53:35 ID:s5d7+VdM
タイヤ交換5回ぐらい?
>>402 もう、無理りすぎww
単にミシュランが高速走行に耐えられず、毎回、何チームもバースト、まともに走れないことが判明して混乱、
ミシュランは遂にF1タイヤ製造の技術なしと認めて撤退しただけの話しw
>>385 給油は来年からなくなるよ。タイヤ交換はあるけど。
1レース持つタイヤなんて速く走れるのかな?
>>396 そりゃミシュランは前年に半年ぐらい規定違反のタイヤを作って速かったから、そこを読み違えたチームが多かったからだ。
規定違反を指摘されて直してからは急に遅くなってルノーはフェラーリに追いつかれそうになってたしな。
上の方にも書いてる人がいたが、アメリカGPでミシュランタイヤがオーバルコースに適応できずに
ミシュランタイヤ装着チームが全部棄権したのも有名な話。
>>397 クムホは倒産寸前の状態なんだから、そんなこと、予想するはずないんだが?ww
>膨大な赤字を抱えている錦湖タイヤ、ロックアウトを断行 労組「責任の押し付け」[08/26]
ぼう大な赤字を抱えている錦湖タイヤが25日、ロックアウト(工場封鎖)を 断行した。
韓国2位のタイヤメーカーである同社がロックアウトという強硬手段を取ったのは、1994年に労組が工場を占拠したとき以来、15年ぶりのことだ。
錦湖タイヤは「労組のストライキに伴うぼう大な経営損失をこのまま放置できない」として、
この日午前4時をもって、光州市と全羅南道谷城郡、京畿道平沢市の工場の操業を全面的に中止する」と発表した。
なお、会社側は、労組がストライキを中止すれば操業を再開するという条件を示している。
会社側は
→ 「経営状態が創業以来最悪の状況に陥っているが、労組は賃金を引き上げるよう、無理な要求をしている」と述べた。
だが、労組はロックアウトによって危機感を感じたためか、当初よりも大幅に譲歩した案を打ち出した。
一方、会社側は「構造調整を断行し、賃金引き上げを凍結するとともに、成果給の支給は認めず、
学資金や交通費の支援を中止するといった7項目を労組が受け入れない限り、交渉に臨むことはできない」という方針だ。
なお、会社側は今月24日、労組に対し、733人を整理解雇する方針を伝え、 リストを示した。
>>406 一方的にどっちが悪いと言う話でも無いようだが。
ミシュランにも、言い分はある。
ユーロF3では別の意味で好評だったな。
グリップレベルが低いのに耐久性が低くレーシングドライバーとしての能力がもろに出る。
これで品質のばらつきとバーストさえなければ育成フォーミュラにはもってこいだって。
412 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 15:56:32 ID:ihpc2GXu
1度でいいから見てみたい。
ピレリの皮剥き・・・じゃなくてクムホの皮剥き
413 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 15:57:31 ID:a0LLyAfw
もうF1無くなるんじゃね?
415 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 15:58:12 ID:kZka0yNw
もうタイヤすらも韓国にかなわない日本・・・死にたいorz
アメリカの一般車のタイヤがベリベリめくれてひっくり返ってる写真あったな、そういえば。
あれはファイヤストーン?だっけ、日本製?
>>415 止めないけど、汚い汁が出ないように死ねよ( ^ω^)
419 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:00:12 ID:qEi8vCMz
>>411 ドリフトやる連中にも似たような理由で好評らしいね。
良く滑るから練習にもってこいだってw
>>409 常識的には、倒産寸前の状態だから、そんなことするはずがない。
というのはフツーに考えてアリだ。
でもな。
韓国だよ。斜め上だよ?常識で考えられることやってくると思いますか?
(ごめんなさい。ただ、クムホの倒産寸前情報を知らなかっただけです)
422 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:02:13 ID:Dq+eNA7J
IRLにも供給しているBSとしていないMIの情報量の差であって
技術力の差ではないと思うがね<USGP
>>415 タイヤすら・・・ってところでその程度の認識しかできないことがわかるな
>>420 倒産寸前だから、F1法が可決された今こそ国策企業認定されて資金提供してもらって生き延びたいってだけじゃないの?
本当に政府が金出してくれるならの話だが。
425 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:03:05 ID:qEi8vCMz
>>421 死体が残るから駄目。
日本に流れてこない海流の所に投身とか。
426 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:03:30 ID:oxvTGz0V
>>406 お前時系列も理解出来ないなら書き込むな!
ミシュランが醜態晒したアメリカGPで、
BSは何台走ってたんだよ?
BSが減ってミシュラン増えたのは事実だぞ。
>>415 早く死ね
まったく…日本人の俺ですら楽しみにしてやってるのに…だから在日は嫌いだよ
>>424 あ、それ良いかも。
国策企業認定で、倒産回避か。
そういう話に出来るわけかー。
430 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:04:55 ID:Dq+eNA7J
トヨタは撤退して正解だな
後は耐久とラリーに復帰してくれれば・・・
>>430 トヨタはどこ行っても場を荒らすからダメだよ。
自動車界のソニーみたいなもん。
432 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:05:55 ID:CMJWXxGc
衰退続ける日本の自動車産業と対象的だねえ。
悔しい気持ちもわかるが、嫌韓な人らもちょっと恥ずかしい感じがするぞ。
433 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:07:01 ID:guhyRZGE
先月の終わり、某国で実験的な車のレースがあった。
サポートというか、その実験車両の後衛の車が、ヒュンダイでクムホタイヤ。
車の挙動を見ようと、サーキットで一緒に走ってみた。
追いつけなかった。圧倒的な性能差。
434 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:07:27 ID:BFFWH+1Q
>>430 FT-86の人気次第では、有り得るかな?
436 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:08:35 ID:5a3VYjdc
>>430 あれ、トヨタってラリー会から追放されたんじゃないの(笑)?
また懲りずにラリーやるのかね?まあ無いと思うが
438 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:09:45 ID:uuUYXKNn
439 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:10:40 ID:Dq+eNA7J
>>431 何をどう荒したか、具体的に教えてくれないか?
>>430 140戦やって勝てないんだからやめた方がいいよ。
勝てないエンジン供給されても迷惑だし。
ホンダ撤退時、
F-1は文化だ、不況だから撤退とは、これだから日本人は物事の本質を理解していない。
上辺だけでマネてるだけだ。
とか言ってたのに、ルノー撤退ですか・・
442 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:12:33 ID:4eyneKsN
これは日本の自動車産業というよりF1の衰退を表す事象だと思うけど。
443 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:13:03 ID:CMJWXxGc
>>437 このクムホを、何が何でもけなしたいレスの羅列を見れば、一目瞭然だろう。
444 :
地獄博士:2009/11/05(木) 16:13:08 ID:kDrwJZmy
445 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:13:54 ID:Dq+eNA7J
>>436 カローラWRCは未だに世界中で使われているし
カローラS2000も地方選手権に出ている
つか、追放って何?
>>443 少なくとも俺は楽しみにしていますよ?(・∀・)ニヤニヤ
けなしたい、ではなくて、事実を述べて、そんなのでF1大丈夫か?ってF1を心配してるんだが?
>>445 こっそりレギュレーション違反のエンジン使ってたんじゃね?
>>445 WRCでやった可変リストラクターの件じゃね?
452 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:18:19 ID:CMJWXxGc
>>446 まったくうらやましい限りだよ、君が。
君の日常が、日本の経済にまったく無関係でいるからだろうな。
>>443 F1のタイヤ供給に名乗りを上げても構わんけど採用されるかどうかは別問題ですw
>>453 採用されなければ、差別だと騒ぐだろうけどな。
でもF-1の中心はヨーロッパ、いくら騒いでも相手にしてもらえないだろうけど。
>>452 誇らしい祖国に無関係で生き続けるのは疲れたろ?
帰れよ。
>>452 ちなみに、あんたは日本の経済とどんな関わりがあるのかな?(・∀・)
457 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:22:12 ID:Dq+eNA7J
458 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:23:14 ID:niywgJlF
現代はゲームに中途半端な金使うんだったら、とっととFIAに罰金払えよ
forza3を微妙にキムチ臭くしてくれやがって、本当に・・・ウゼェ・・・
459 :
巨人ヤンキース両方のファン:2009/11/05(木) 16:24:17 ID:rRefRp4/
ミシュラン、グッドイヤーも撤退していたのか。F1 のタイヤって1シーズン
一社だけなのか? 2011年だけクムホになるかもな。バースト続出で、次の年は
他の会社に FIA もかえざるをえないことになるだろうが。
460 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:24:38 ID:5a3VYjdc
>>454 いい加減、F-1って書くのやめたら?戦闘機の名前だよそれ
>>458 もう時効だと思ってるんだろうな。
自分は平気で60年前の事を蒸し返すのにな。
>>458 あれは仕方ない。ゲーム部門のトップがアレだったから。
「仕事するのが嫌。」ってことで辞めて行ったようだけど、開発はある最終にまで近い状態だったからどうしようもない。
ニューヨークのコースはHYUNDAI看板だらけだしなー。
HYUNDAI車限定イベントが2つもあるんだぜ…。
>>7 オレも一瞬クムホ?って思ったけど
安かったから、悩んだ。
でも韓国製と知って
そんなもん履くくらいなら
車売ろって思ったよ。
464 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:26:25 ID:CMJWXxGc
>>453 正直、F1的には、渡りに船だろう。
今のF1界には、新しい息吹を吸い込むことも大事だしな。
465 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:27:28 ID:5a3VYjdc
>>459 釣りだと思うが、何も知らないのにクムホタイヤが粗悪品のような言い方やめろや
>>464 藁をもつかむ・・・が正直なところだと思うがな
>>464 新しい息吹も良いが、バーニーたんも苦労してるなーと。
おそらく計測にLGにした法則が発動してるんだと思う。
>>426 へ〜〜w
ブリジストンをほしがるチームばかりだったが、当然、ブリジストンは費用も考え、おさえただけなのに?ww
>2005年アメリカGPで極めつけともいえる事件がおきます。
ミシュランがこのレースに持ち込んだスペックが、グリップ性能を重視したあまり、
オーバル特有のバンク付コーナーでの高速・高荷重に耐えられず、
タイヤバーストが続発。
ミシュランを使用していたチームが、レースに参加できない事態となりました。
469 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:29:50 ID:nWmpZVsF
F1レースが全く違うものになるんだろうな。
>>459 ワンメイクなのは他にタイヤを供給するメーカーがなかったから。
ブリジストンが年間100億かかると言ってるように、大きすぎる開発費が
ペイできるほどの宣伝効果が期待できなければメーカーも手は上げないでしょう。
それを踏まえるとやっぱりクムホは最初から国策支援目当てか。
>>464 吹き込むんじゃなくて吸い込むんだよね?w
474 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:32:34 ID:CMJWXxGc
>>466 そんな横柄な態度だから、あれもこれも韓国に負けまくるんだよ。
475 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:33:06 ID:fbxG630x
>>465 釣りじゃないだろ、開発期間も無くてどうやって作るのかね金も滅茶苦茶掛かるのに
例のアメリカGP前の段階で、ミシュランだらけでブリヂストン使ってるチームは少しだけだったけどな。
棄権したのはミシュラン採用チームの方だったか、逆に覚えていたは。
>>474 どの辺で勝ったんだね?
どれもこれも数字が出てこないが?
479 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:34:07 ID:1bB22GW5
480 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:34:13 ID:5a3VYjdc
>>468 03年にマクラーレンに捨てられ04年にBARに捨てられ05年にフェラーリ型落ちチームのザウバーに捨てられたのによくそんな事言えるなぁ。
BARはBS捨ててからコンスト2位獲得したっけなぁ
>>474 あれもこれもをソース付きで具体的に。日本の経済に関わっているなら挙げられるよね?
>>475 ブリヂストンのタイヤ買って来てロゴだけ変えるニダ
クムホが勝ったとかなんとかの話は、
>>453だと思うが。
書き込み部隊の人もそうだけど、どうして、決定していないことを、あたかも確定かのように話をするんだ?
485 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:36:12 ID:1bB22GW5
>>480 …確かその間のフェラーリの記録って…。
>>484 韓国がらみではいつもの話らしいがね。
で、「そんなことは言ってない」で終わる。
487 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:36:44 ID:qEi8vCMz
>>475 今のゴムをそれっぽい形に成形するだけニダ
488 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:36:53 ID:fbxG630x
>>470 そういう話しじゃないよw
ミシュランは、その後もWRCにはワンメイクで供給してたんだが、同じような品質問題があって、
WRCへの供給すら、ピレリに奪われて、もう、ミシュランは高性能ってイメージを完全に失墜した。
FIAとも、ミシュランは2005年のアメリカGP事件以来、険悪な仲で、FIA側がミシュランに意趣返ししたんだし。
490 :
地獄博士:2009/11/05(木) 16:37:12 ID:kDrwJZmy
パイロットから拒否られないかね。
「このタイヤでは走れない」
くらいストレートに言いそうだぞ。日本と違って。
>>486 これがFIAが、「ブリヂストン亡きあとのタイヤはクムホに決めた!」って記事が出れば「そんなことは言ってない」が出来るんですけどねぇ。
ちょっと残念w
>>462 DLC一発目がヒュンダイパックになるんだぜ・・・・orz
493 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:37:53 ID:CMJWXxGc
まあ、いいや。
そろそろディナーの時間だから、この辺で落ちるわ。
494 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:38:48 ID:qEi8vCMz
>>490 いやいや、さすがにそれは。
「このタイヤでは勝てない。一応走りはするが。」
くらいじゃないですかね。
495 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:38:53 ID:fbxG630x
ミシュランは名実ともにガイドブック屋さん
爆発しないミサイルなら・・・だが!爆発物を履いて走る、ドライバーを
考えてやれ!5ドルで、ワンセットか・・・怖すぎる。
497 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:39:27 ID:fO48sU9U
速度制限にはなるかなww タイヤがもたなそうだからピット回数増えて大変そうだなw
>>491 大丈夫、これで記事が終わりじゃないだろうからな。
そのうちに、韓国F1開催! 辺りの記事が出るw
>>494 全車がクムホなら、全員同じ条件ですな。
>>492 知ってるぜ…私もあのスレに常駐してるし、3画面プレイをいまだどうやって作ろうかと虎視眈眈と狙ってる。
FM3しかマルチディスプレイに対応したゲームがないから、いまいち踏ん切りがつかないんだけどね。
DLCのカーパックと言っても2台追加されるだけだったりするけどな。
はぶちょが「イ」を打てるよーになってるのに驚いたw
>>457 とりあえず「リストラクターで悪質な反則した」ってのは知ってるけど他はよく
わかんね。
505 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:41:34 ID:qEi8vCMz
>>499 あー、言われてみればそうだ。
じゃやっぱり490かな…
506 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:41:41 ID:l6gjnZ/X
韓国人は日本人は韓国をライバル視してると本気で思ってる
でも普通に考えて視線はフィリピンやタイと変わらないだけどね
507 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:41:41 ID:Dq+eNA7J
>>489 WRCのタイヤは入札だぞ?
技術力と何の関係がある
508 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:42:08 ID:BFFWH+1Q
まあ、スリックカートのF1だと思えば・・・・・
>>494 危険に直結するなら、いくらF1パイロットでも言うかもしれませんよw
510 :
地獄博士:2009/11/05(木) 16:42:37 ID:kDrwJZmy
>>503 ディナーから書き込みすれ見直して、あれ?はぶちょかな?って思ったけど、やっぱりそうなの?w
513 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:43:29 ID:zjIGzsWI
今の糞F1なんかクムホとハンコックで十分
>>507 よく言うよ。
あの時は、ミシュランタイヤのライトウェット(若干濡れてる程度の路面)でのグリップのなさが問題になったんだよW
これはF-ZEROみたいなタイヤのない車出現の前触れか!
>>506 タイ人タイ人と、ぱかにするな!半島の人モドキと、混ぜないで、クレイ!
>>511 >衰退続ける日本の自動車産業と対象的だねえ。
>悔しい気持ちもわかるが、嫌韓な人らもちょっと恥ずかしい感じがするぞ。
このレスや、
>正直、F1的には、渡りに船だろう。
この必要以上の句読点・・・・・はぶちょだろーなw
ミシュランにも、ちゃんと言い分はあったらしいけどな。
でもトヨタは言い逃れできない、極めて悪質だそうだ。
520 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:46:25 ID:CMJWXxGc
あほうだな、俺ははぶちょじゃねえょ。
ぁぃぅぇぉ
何でも打てらぁ。
521 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:46:40 ID:Dq+eNA7J
>>504 違反が95年で一年間出場停止
トヨタ最後のタイトルが99年
当時、WRCのFF化を潰されたモズレーが
不当に重い処分とした「私憤」と非難もあったな
>>518 なるほどー。
はぶちょってこんな感じだっけ?って過去の書き込み(てきとう)を見てて、ちょっと悩んでたです。
センサーの感度を強化するのに、勉強になります!日本海師匠!w
>>520 極端に使い始めるから怪しいんだよwww
>>520 はぶちょじゃねえか。
糖尿はいいのか?
F1そのものに法則発動
>>520 はぶちょなら最初にはぶちょって言えよ。触っちまったじゃねーかwww
>>520 分かったからトットと早い晩飯行けよ、はぶちょw
528 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:51:02 ID:CMJWXxGc
>>518 君には、異論もあるが、腹減ったから、見逃しといてやる。
やっぱり定時まで働かんと怒られるのか?w
530 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:52:53 ID:vXBu2Ysb
テストで事故続出
↓
ブリヂストンに技術供与を求める
↓
断られる
↓
ブリヂストンのせいで(ry
531 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:52:54 ID:TWl73Gsg
落ち目の韓流れ
>>528 ,-=´ヾ\ : . /
⌒T^ヽヾミリr‐-、,_ ,-=⌒\
ヾ、 ! iミ、ヽ、゛ /ノノ_/|// _ノ´ノヽ
ヘ,=、,,_ヽ、 ^ト、,_二=、,, /‐|
^___,,,ノ` `ヾ-=、ノ 彡 ,ィ
(彡‐´ ,、==、、 } -彡
,、r==、 !r‐、ヽ `i,ィ
ゝ ソ r 。i ヽ゜,シ }_シ 見逃してやるからさっさと逃げろ、白丁
{ 、`ーノ /⌒ヽ  ̄ レ⌒ヽ
ノ  ̄ _,,ィァ //^} }
ヽ、 ト─=ニニ‐ノ iヽ / ノ
、{、i, ``ー─‐‐´, i-‐/
、`ー-i, `ー‐ /ー´
`ー‐ヘ /
r~`!`、,ー、,,___,/-/-v⌒ヽ,r-、
-‐^, -ヽ `=---┬~´/‐-リ r==、|
´ \ □] i| □ノ /ヽ,ー‐ |
゛──┴‐~ / `ーイヽ
>>521 自分とこが悪いのに、逆ギレとは見苦しい。
トヨタは目的のためなら手段を選ばない事を平気でするから、どこ行っても嫌われる。
>>528 どんだけ句読点打てば気が済むんだよ・・・w
>>490 車につける前の段階を通過できるかではないかと
>>521 なるほど、謹慎処分だったんだ。で、F1メインにしたいからやめたと…
>>WRCのFF化
なんかものすごくつまらなくなりそうだな。
537 :
地獄博士:2009/11/05(木) 16:56:13 ID:kDrwJZmy
これでダンロップにも逃げられたら・・ゴクリ。
539 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 16:56:57 ID:CMJWXxGc
>>528 ばかWWWWWWW
ディナーは、賄いさんが運んでくるんだぜ。
今晩は、フィッしゅのソテーが、メインディッシュらしい、じぁあな。
なるほど。はぶちょさんでした。
>>539 …魚?ソテー?
ソテーって何か知ってる?
>>539 賄いさんって、どこのしょぼい社員寮の食堂だよ。
給仕とかなんだって言葉はないのか……。
544 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 17:00:47 ID:8DLQF8px
キッスのデトロイト・ロック・シティの最後を思い出したぜ
545 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 17:01:01 ID:Dq+eNA7J
>>533 「モズレーの私憤だ!トヨタは提訴するべきだ」
との声が上がったのはラグビーやボアハムで、
ケルンは静かに二年間休んだのだが
それを逆ギレと言うのですか、日本語も変りましたね
546 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 17:01:39 ID:5a3VYjdc
547 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 17:01:53 ID:X+QOQqDV
549 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 17:02:16 ID:CMJWXxGc
>>542 だって、献立に鯖のソテーと書いてある、それじぁあな。
>>545 ん?モズレーってトヨタの中の人かと思ったんだが、違うのか?
どっちにしろトヨタは嫌われ者。
なんか無性に給食が食べたくなった・・
そういえばソテーって具体的には何?
66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん[]:2009/11/05(木) 07:42:22 ID:CMJWXxGc
嫌韓風情は、恥を知れという単語をここに置いていこう。
40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん[]:2009/11/05(木) 08:33:28 ID:CMJWXxGc
赤羽手下が必死だな。
親分が、逃亡中で行方不明だから、その地位を狙ってるようだ。
やっぱりか・・・w
554 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 17:06:46 ID:Dq+eNA7J
>>551 フォーミュラしか知らないモズレーに
フォーミュラ以外をグチャグチャにされたんで
トヨタはモズレーが大嫌い
556 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 17:11:35 ID:Dq+eNA7J
>>546 ま、違反したのだから罰則は当然だが
別に量刑が一年間出場停止と定められている
訳では無いからな
今迄と照らし合わせて、重いとか言い出す
外野が存在するのは仕方が無い
>>33 すごい。ある意味で南アのワールドドカップや会場近辺で
銃撃戦のためへりが墜落するブラジルオリンピックを超えたなw
558 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 17:22:36 ID:hsoJenyf
賄いさん
献立
生保不正受給のタコ部屋っぽいな
やたらと医者に行かされてそう
559 :
.:2009/11/05(木) 17:24:30 ID:Iv3oafeb
ゴーカートにもF1があるのか。
>>559 ゴーカートは登録商標でありまして・・・ 以下略
561 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 17:37:28 ID:DeLXAO5Y
チョンは偉そうにする前にまずは開催や参戦でもしたら?
562 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 17:39:33 ID:zO08PxGe
いまからストーブリーグが楽しみだわ
テストでの各チームの反応
>>561 来年開催するらしいぞ。
参戦の噂は無いが。
564 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 17:40:58 ID:AIaUcVoW
>>561 来年開催するぞ。
・・・まだサーキット出来てないけどw
565 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 17:41:55 ID:ZulyUOIe
トレッドハクリしまくるだろう!
韓国チームはないけど例のテハミングドンドコドンはするとおもわれ
568 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 17:47:25 ID:m0Dlka8I
ところでブジヂストンは撤退するし、各有名タイヤメーカーは復帰しないしとすればF1はそんなに収益率が低いのか?
>>567 開催決定してるんだから、
当然完成させるだろ?
富士スピードウェイ以上の惨劇が予想されるけどなー。
>>568 関係者がたかり過ぎるからね。
英国の長者番付はF-1関係者ばかりだよ。
571 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 17:55:40 ID:7IRMgkJP
572 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 17:55:58 ID:Dq+eNA7J
>>568 コース上での競い合いのない、つまらないレースな上
最後の拠り所たる技術的に世界最高峰という看板も
自ら捨て去るようなルール変更
最早、欧州貴族の社交場としての価値しか残ってない
そんなのに広告塔としての役割を期待出来ますか?
573 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 17:56:32 ID:EmpBkZiG
たぶん、膨大な負担に悲鳴をあげ、やることはひとつ。
無理なコスト削減をして、いつか悲劇が発生。
F1の優勝候補がタイヤ事故で帰らぬ人に・・・。
まあ、そういう結果が目に浮かぶわw
せいぜい派手に炎をぶち上げて欲しいもんだ
二度とチョンが国際舞台にしゃしゃり出てくることのないように、最大級の悲劇をもたらしてくれ
575 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 17:57:54 ID:BFFWH+1Q
>>569 客が少ないから、たいして混乱無いのでは?
576 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 17:59:24 ID:C/IL6G49
F1は、2010年から韓国GPの開催が決定しており、アジアのモータースポーツ
は韓国が中心になるかもしれない。
F1は、2010年から韓国GPの開催が決定しており、アジアのモータースポーツ
は韓国が中心になるかもしれない。
F1は、2010年から韓国GPの開催が決定しており、アジアのモータースポーツ
は韓国が中心になるかもしれない。
F1は、2010年から韓国GPの開催が決定しており、アジアのモータースポーツ
は韓国が中心になるかもしれない。
コスピ 1,552.24 ▼27.69
コスタック 479.46 ▼4.41
贈り物 203.45 ▼2.30
為替 1,179.80 ▲1.40
投資主体別売買動向
個人 2489億
機関. -2371億
外国人.. -226億
プログラム売買動向
差益 -4150億
非差益. -224億
全体 -4374億
国庫債 3年 4.46 ▼ 0.01
会社債 3年 5.58 ▼ 0.02
CD(91日) 2.79 0.00
Call(1日) 1.99 ▼ 0.04
今日もお疲れ様でした。
そして誰もいなくなった…
>>577 お疲れ様でーす。
しかし、ぼくの欲しいタイヤサイズ、ハンコックとかナンカンばっかりで超悲しいorz
>>577 お疲れ様です。ノシ
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/ ♪
\ 皿 / ♪
(( ( つ ヽ、 ♪
〉 とノ ) ))
(__ノ^(_)
580 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 18:06:38 ID:QxBC0auV
五周ごとにタイヤ交換しろ。
死ぬのがイヤなら。
581 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 18:06:56 ID:TdaFOde1
>>578 でも、命は大切ですよね。
多少高いかも知れませんが、そう頻繁に買い換えるものでもないですし安全な国産を
>>579 お疲れ様でした。
>>582 ハイグリップのグレードだと、国産ですら滅多に無いのです(涙
せっかく給油なくなってマシなレースになると少し期待してるのに
585 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 18:09:30 ID:m0Dlka8I
>>570 ピンハネかぁ。確かにそれでは収益率が低くなるなぁ
>>572 そうなのか。今のF-1はほとんど見ていないからな
>>584 トラクションコントロールが無くなってただでさえ実力が試されているのに
一層スピンさせない腕の見せ合いになるのかも知れませんね。
>>572 >>最早、欧州貴族の社交場としての価値しか残ってない
その価値を認めないから、日本人は上辺だけマネしてる猿呼ばわりされるんだろ。
>>589 直リンが見られないですね。
タイヤのサイズは?
592 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 18:14:28 ID:ZulyUOIe
シーズン途中でWRCみたく またトンズラかますんじゃないか
で F1が開催不能状態に
韓国人は責任感なんて持ち合わせては無いから
逆にキレて 韓国人にはF1は開催されていないとメディアが
平気で書くんじゃないか?
ウリのアテンザにレグノを履かせてあげたいが、レグノ高杉だろ
HD5970いくらになるのか、アスク税め
「タイヤは命を乗せている」
子供の頃に聞いたこのフレーズが
今も心に残ってる。
595 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 18:15:18 ID:L7TfHzKc
法則発動で完璧にF1オワタ
しかし日本勢はその時いないから劣悪チョンタイヤの被害を被ることはなさそうだ
しかし この時代にいまさらモータースポーツに力入れ始めるチョンって…?
>>595 でも選手はいるかもしれないから被害を被るかもしれんぞ
>>595 マレーシアや支那ですら開催してるのに、韓国で開催しないのはあり得ないのです!
599 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 18:19:26 ID:L7TfHzKc
チョン「ブリジストンは自分の都合で撤退するんだから ウリらをサポートするニダ!」
B社は2010年で契約切れ、契約更新しないための正当なビジネス行為
技術力と自信がないからって 日本にケツもってきて 手柄だけはニダーが持っていきかねない
日本のタイヤメーカーはドイツ車と合わないのかねぇ……? 不思議
>>596 今はファルケンのZIEX なんだけど、ほんとはミシュランのPILOTが欲しいの。
でも日本に輸入されてない(涙
602 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 18:21:40 ID:CMcYYv97
日本人の事を猿呼ばわりしてるのは韓国人くらいしか居ないよ。
今どきの文明人なら日本人こそが文明人の最高峰だと分かっているからな。
603 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 18:24:09 ID:6DDU2MYm
ぶっちゃけ、韓国製のボロタイヤの恥性能が露呈
やめといたほうがいい
>>600 純正で15インチで45扁平なんて車、日本には滅多に無いからなのです。
>>602 おい、その傲慢さは文明人とは思えんぞ。
むしろ……
>>600 カタログに無いタイヤが大量に存在するので、メーカーに問い合わせて、ホイールとタイヤを組合せれば履けると思うよ
607 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 18:24:50 ID:ubwekWSs
何が起こるかお楽しみ♪
608 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 18:25:18 ID:dBLAwgVN
車屋が言ってたが
最近の激安輸入タイヤの品質は国産並みになってるそうだが
どうも信用ならない
今調べてみたら、195/65 R15が1本4000円切ってるってすごいっす
聞いた事ねぇしw
>>602 極東の島国のアジア人国家の敗戦国。
こんな国の人間を文明人扱いしてくれるのは、
自分を存在を絶対的に上だと認識したうえで、理解のあるスマートな自分をアピールしたいだけのリップサービスだよ。
>>610 苦労して、やっと本物のホットハッチを手に入れたんですよう!w
F1も落ちるとこまで落ちたな。どうしてこうなったんだ。
タイヤとオイルはマジで裏メニューが多すぎる
部品使い回しで設計したりしてるから他車種のパーツ使えたりアバウトとこはアバウト
>>615 輸入されていないはずのミシュランのパイロットの195/45-15、
隠し持ってる業者に聞いたら4本で10万って言われて諦めた(涙
617 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 18:31:20 ID:BFFWH+1Q
>>608 タイヤの性能って言っても、いろんな面があるからねえ。
620 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 18:33:23 ID:uiEUT08N
>>612 なら、その敗戦国に粘着してるチョウセンミンジョクは
世界でどの辺りの立ち位置になるんだろうかねぇ?
ご高説承りたいな。
621 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 18:33:44 ID:GJnh010I
>>614 おそらくだけど、欧州の若者の意識が急速に変わってきてるんだと思う。
商売の役にたたないから、やめるんだろう。
日本人は2000年以前から、モータースポーツは環境に悪いと考える人が多かった。
無駄使いだと。
途上国の若者が速いクルマに乗りたいと思ってるかどうかは知らない。
>>621 EVやHVがかっこいい、と思うようになってきたのは世界的な流れなのかも。
>>620 単純に自分が上だと言う余裕が無いから、当然リップサービスもしない。
まんまじゃないか。
グリップが無いならドリフトすればいいじゃない
626 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 18:37:45 ID:BFFWH+1Q
>>623 ちょうど、実用性のあるものが商品化され始めた次期と被るかな?
>アジアのモータースポーツは韓国が中心になるかもしれない。
まず無いな。
>>626 むろん、メーカーがそう言う誘導をしているからなのですw
>>623 そんな流れの中でも、マツダだけはスポーツカーバカで居続けいるだろうと信じてる
631 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 18:39:46 ID:blvr3tq7
心配ないニダ
ブリジストンを定年退職した社員を迎えるニダ
製造はブリジストンに発注するニダ
632 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 18:42:28 ID:oxvTGz0V
>>628 2輪市場を見れば、
それが将来的に自分自身の首を絞めるだけだってのに・・・
>>631 素直に石橋から無印タイヤ卸してもらってクムホの焼き印でも押せばいい
そして2011年F1終了ですね。
韓国にサーキットも出来たことですし。。。あっ、まだ完成してないんだっけ?
>>614 メーカーがしゃしゃり出てきてからだよ。金がかかり過ぎたからではあるけども。
ちょいと出てきて、都合が悪くなったらさっさと撤退。
>>632 モータースポーツが「やんちゃなもの」と言う側面を棄ててしまったら、終わりなのにねー。
>>621 なるほどね。たしかに高い金かけて優勝しても
車が売れなかったら意味ないもんね。
クラッシュ事故多発だな
ブリヂストンも最初はミシュランに追い付け追い越せ(当時はミシュラン供給中)だったようだ
ブリヂストン撤退は(金にはならないけど販売が弱い地域には絶大な効果がある)開発費の高騰なんだろうな…
F1と公道との技術乖離が凄まじくなったのもあるみたい
大体チョンが地域によって全く違う路面データあんのか?
更に現地からデータ飛ばして数時間以内に製造→航空機で現地に納入とか問題は山積み
639 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 18:46:57 ID:d2WMqwHB
ブリヂストンは供給開始の何年も前から研究開発をして、さらにはティレル018を
自社購入し実際に履かせ実走試験を繰り返したうえでの参戦だったと記憶してるが、
クムホはF-1タイヤ供給に向けてそういった作業をしてるのか?
640 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 18:48:59 ID:8ce/6pEd
モズレーFIAになってからの平均世界選手権寿命は3年。WRCもヤバいし
641 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 18:49:19 ID:blvr3tq7
>>633 ネタを書き込みならが俺もそう思った。w
642 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 18:49:22 ID:oxvTGz0V
>>636 2輪は80年代中頃〜90年代前半狂乱のレーサーレプリカブーム後、
まさかのアメリカンブーム⇒ビッグスクーターブームを経て、
見事に今の高校生が見向きもしなくなりました。
知り合いのバイク屋が嘆いていたよ。
643 :
富士隼 ◆mDvXbT.QV. :2009/11/05(木) 18:50:43 ID:NacdAhHc BE:1658923294-2BP(100)
>>623 かっこいい、悪いはともかく
燃費は良いのは良いことだしね。
車両価格も高いという訳では無くなったし。
おいらも一般車なのについスポーツタイプのタイヤを履いてしまって。
通勤時のうるささにちょっと後悔…。
それでも環境性能は向上しているそうだが。
でもゲリラ豪雨の時には安心できるw
>>642 でも珍走団も減ったので、ぼく的にはありがたかったのですw
>>645 団塊のじじいがえらい古いのに乗ってちんたら走ってるのを見ると、電池投げたくなるのです。
647 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 18:54:32 ID:BFFWH+1Q
>>642 二輪は都市部で駐禁が厳しくなったのが大きいね。
足として使えなくなった。
648 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 18:55:02 ID:kRy2jcdx
安全面からクムホタイヤに合わせたレギュになるよ。
最高速度120km/h制限。
>>646 「えらい古いの」敵視は勘弁したりーなw
オラのボロ車壊れまくるんだけど、VWは大丈夫かね?
650 :
広報係:2009/11/05(木) 18:55:37 ID:FHGawI+K
>>648 酷すぎるww
鈴鹿とか、メインストレートにいつまでも残る排気音ww
652 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 18:56:35 ID:oxvTGz0V
>>644 珍走もショボくなったんだよ。
前は50ccスクーターの族なんて考えられなかったもん。
そういう連中も含めて車やバイク自体に、
こだわりや興味が無くなったんじゃないかなぁ。
>>649 あのね、古いなら古いなりに整備してるのならかっこいいのに、
本当に古くてボロなの乗ってるんだもんw
>>650 二輪はスクーターだけですよ、スーパーDio(AF27)。
654 :
七海:2009/11/05(木) 18:58:48 ID:3sJj+UhX
現代F1参戦はないだろう・・・・
WRCの反則金を払わずに逃げた現代自動車。
信用が無い
655 :
広報係:2009/11/05(木) 18:59:06 ID:FHGawI+K
>>653 あ、そうか、流れを見てませんでしたw
バイクの話だったんですねw
>>652 この間、3ケツのスクーターの珍走見ちゃったw
30k位でうるさいのがゆ〜〜〜〜っくり走るのw
>>655 車は、VWの6NのPOLOのGTIです。
窓ガラスのローラーがちょっとがりがり言う位で、後はきわめて快調。
658 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 19:00:11 ID:BFFWH+1Q
>>652 昔の若者が車やバイクにかけてた分の金が
携帯代やゲームに化けただけですよw
>>651 コーナーの立ち上がり、ほぼ全車120キロでメインストレート入ってきて、
追い越しもできないまま第一コーナーに突っ込むレースってどうよ?
>>653 それは金が無いだけかと。
昔の沖縄の米軍家族あたりも、金が無いのかこだわりが無いのか、
ドアが無いままで走ってたりしたな。何故か様になってたw
661 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 19:00:34 ID:oxvTGz0V
>>653 ホンダのスクーターは余りお勧め出来ませんw
特にスーパーDio系は駆動ベルトにご注意下さい。
とヤマハ党のウリが言うw
>>659 120だと1コーナーもそのまま曲がれちゃうかもよww
663 :
富士隼 ◆mDvXbT.QV. :2009/11/05(木) 19:01:56 ID:NacdAhHc BE:2903115997-2BP(100)
664 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 19:02:15 ID:HtBBlN4Q
スリップストリームならぬスリップ用タイヤか
>>661 3万円で買った中古に注文なんか付けませんようw
お買い物が楽ならそれでOKなんだもんね。
666 :
広報係:2009/11/05(木) 19:02:22 ID:FHGawI+K
>>657 良い車に乗ってますね。
やっぱり速いはエライですなw
>>657 オラのは7年落ちのドイツ車なんだけども、あっちゃこっちゃ壊れるんで
ユーザーサイト巡って持病を調べてたら、この先いくら出費が必要か恐くなってきたわ。
668 :
広報係:2009/11/05(木) 19:03:15 ID:FHGawI+K
>>667 GOLF3に乗ってた時にはもう手の施しようがないほど壊れましたようw
670 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 19:04:41 ID:d2WMqwHB
>>662 それは「ふつうのタイヤなら」の話だよね。
671 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 19:05:55 ID:oxvTGz0V
>>665 走行中にベルトが突然切れるんすよwスーパーDio
>>662 だがちょっと待ってほしい。クムホのタイヤなのではないか?
>>669 設計思想がやっぱり違うなあって感心したりもするけど、故障の連発は。
本国ではどうなんだろうね、日本の気候が厳しすぎるか・・・
日本車はホント神様みたいなもんだ。
674 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 19:06:26 ID:7JKu/0Fo
国産旧車に乗ってると、原付珍走に敬語で話し掛けてもらえるよ。
すっごい嫌な気分になるけど
>>670 ちょっと大回りに回って良ければ、市販レベルのハイグリップタイヤなら行けますねw
韓国タイヤだとコワイかもw
>>671 ほーw
今度兄ちゃんに交換しておいてもらうことにします!
>>662 120km/h…
それってテンロクエンジン積んだ箱車のワンメイクマッチ以下のレベルじゃね?
678 :
富士隼 ◆mDvXbT.QV. :2009/11/05(木) 19:08:20 ID:NacdAhHc BE:2903116379-2BP(100)
>>674 原付珍走と相性が良い旧車って
サニトラですか?
>>673 ぼくの友達なんか、AUDIのA3に乗ってて、高速道路で後輪が外れて追い抜いていったって言ってたw
メーカーとディーラーが真っ青になって口止めに来たって言ってたけどw
680 :
広報係:2009/11/05(木) 19:08:54 ID:FHGawI+K
681 :
富士隼 ◆mDvXbT.QV. :2009/11/05(木) 19:09:49 ID:NacdAhHc BE:414731333-2BP(100)
682 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 19:10:38 ID:oxvTGz0V
>>676 なんか遅くなったとか
力≠ェ無くなったと思ったら交換した方が良いです。
だましだまし乗ってると突然きますからw
>>679 なんでソレで走れる?w○○○○じゃなくて良かったw
684 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 19:11:15 ID:BFFWH+1Q
685 :
広報係:2009/11/05(木) 19:11:51 ID:FHGawI+K
686 :
富士隼 ◆mDvXbT.QV. :2009/11/05(木) 19:12:11 ID:NacdAhHc BE:2211898368-2BP(100)
>>679 タイヤに追い抜かれる前に
偉い事になるんじゃw
>>668 ハヤト、それはイナーシャルドリフトか。
688 :
富士隼 ◆mDvXbT.QV. :2009/11/05(木) 19:14:06 ID:NacdAhHc BE:691218735-2BP(100)
689 :
広報係:2009/11/05(木) 19:15:03 ID:FHGawI+K
>>683 GOLF系ってのは、運転席付近に重心があるんですようw
物凄く頭でっかちなの。
691 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 19:17:32 ID:BKOtzQ4A
全世界の自動車レース関係者、及びファンを敵に回すを承知で言います。
私、クラッシュだけが楽しみでカーレースを見ております。
私の時代が来たようです。
>>691 残念。安全が確保されないために全レース中止となります。
694 :
富士隼 ◆mDvXbT.QV. :2009/11/05(木) 19:18:52 ID:NacdAhHc BE:2903116379-2BP(100)
>>689 ああ、これからのレースは
こうあるべきかもしれないと思ったw
せいぜいタイヤバリアに使ってやれるくらいだろ
何か一つ欠けただけでクラッシュするくらいシビアな世界で韓製タイヤとか、俺がドライバーだったら引退する。
696 :
広報係:2009/11/05(木) 19:19:34 ID:FHGawI+K
>>690 でもコーナーで簡単に死ねそうだ…(((( ;゚Д゚)))
698 :
広報係:2009/11/05(木) 19:21:38 ID:FHGawI+K
>>697 大丈夫、豆腐屋の車だって前輪を浮かせながら曲がるんだからw
>>697 むしろ、ちょっとお尻振ってあげれば簡単に回りますよw
701 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 19:23:34 ID:BFFWH+1Q
702 :
富士隼 ◆mDvXbT.QV. :2009/11/05(木) 19:23:44 ID:NacdAhHc BE:1935410876-2BP(100)
>>695 > タイヤバリア
その需要があったかw
703 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 19:24:04 ID:7jvhobQE
>>695 マシンがぶつかったわけでもないのに、いきなり火を噴きそうなバリアですね...
704 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 19:24:42 ID:CMcYYv97
文明に敗戦国がどうのこうのは関係ないんだよ。
韓国人には文明というものが理解できていないから戦争の勝ち負けなんかをやたらに気にするみたいだけどな。
戦争に負けた国は文明国ではなくなるとでも勘違いしているから、いつまで経っても韓国は文明国扱いされないのだよ。
>>702 タイヤバリアとしても使えないかもしれないけどな
706 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 19:25:55 ID:UFbl9cVH
自分タイヤ屋さんですが 皆さんが言うほど悪くないですよ クムホ
普通に街乗りするだけなら国産と大差ないみたいです
履いたことないけど
ただ高速走行すると差が出るみたいですね
一昔前の朝鮮タイヤはそりゃあ酷いもので
タイヤと呼ぶ為に必要とされる条件さえ満たしていないレベルでした
私自身 こんなもんタイヤじゃねぇ!ただのでかい輪ゴムだ!と吐き捨てたこともありました
でもここ数年で品質は大分向上しましたよ、なにより安いですしね食わず嫌いは良くないです、一度試してみたらどうですか?
私は絶対履きませんが
>706
薦めておきながら最後にその台詞はないだろうwwwwww
>>706 1μgもフォローになっていないのですw
いっそのこと、チキチキマシン猛レースに改名しよう!
710 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 19:28:09 ID:TxIy2IQF
711 :
広報係:2009/11/05(木) 19:28:09 ID:FHGawI+K
712 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 19:28:44 ID:Ddm6Gan4
フェラーリ「"そして誰もいなくなった"のパロディのようだ」 トヨタF1撤退でFIAを非難
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1257411289/ フェラーリは、トヨタのF1撤退を受けて声明を発表。FIAを批判した。
トヨタはF1撤退の理由に経済状況を挙げたが、フェラーリは原因は現在のF1状況はFIAと大手チームの「戦争」の結果であるとし、
FIA前会長のマックス・モズレーを非難した。
「1939年にイングランドで初刊行されたアガサ・クリスティの“そして誰もいなくなった”のパロディのようだ。だが、現実はもっと厳しい」
「F1は重要な参加者を失い続けている。この12ヶ月間でホンダ、BMW、ブリヂストン、そして今朝トヨタが撤退を発表した」
「その代わりに、マナー、ロータス(コリン・チャップマン、ジム・クラーク、アイルトン・セナなどがいたチームとは名前が同じというだけ)、
USF1、カンポス・メタが参戦すると言うことができるかもしれない。
これまでとテーブルを取り囲んで座っている数は変わらないので、『いつもと同じ』と言うかもしれない」
「しかし、それは完全には間違っている。2010年シーズンの開幕戦バーレーンのスターティンググリッドに並んだチームのうち
何チームがシーズン末まで参戦するかを見守る必要がある」
「実際、撤退が続くのは、過去数年間F1に影響を与えた経済効果というより、
F1運営組織によって大手自動車メーカーに仕掛けられた戦争の結果である。
クリスティの推理小説は、登場人物の全員が次々に死亡して初めて犯人が見つかる。
我々は、そうなるまで待ちたいのだろうか、それともF1の本では違う最終章を書くべきなのだろうか」
http://f1-gate.com/ferrari/f1_5527.html
713 :
地獄博士:2009/11/05(木) 19:28:57 ID:kDrwJZmy
714 :
広報係:2009/11/05(木) 19:30:01 ID:FHGawI+K
>>711 自分がきいたはなしでは、オーバルでやりたかったけど会場が狭いから8の字にしたとか…
主催者にはもう一歩踏み込んで立体交差を作るという考えにたどりついてほしかったw
そんな感じそんな感じ。
まぁ、そのまま作ったら立体交差でジャンプする車が続出しそうだけど。
719 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 19:59:35 ID:EqL0bm6J
>>706 うちは試してみて、二度と履かないと思いましたが…
安いから試してみたら 1年6000キロでボロボロ(;_;)
結局、横浜に変えました。
2年、2万走っても恐い思いはしませんが、そろそろ変え時かな。
720 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 20:06:02 ID:AGdM0vw1
クムホ関係者
「大変ニダ!F1タイヤの規格に合ったチューブが無いニダ!」
721 :
広報係:2009/11/05(木) 20:08:26 ID:FHGawI+K
722 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 20:11:36 ID:+eCF0AQd
クムホの工場は復旧できたのか?タイヤ作れるのか?
723 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 20:14:34 ID:nXNoDujr
F1ドライバー・・・タイヤが原因の事故でみんな死んじゃうんだ、最悪。
安定してウンコだったらレースが面白くなりそう
超ウンコや、ややウンコとかばらつきがあったら駄目だよね
725 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 20:15:16 ID:W6dLZNMm
たかがタイヤだろ?ゴムだろ?ブリジストンもどこもかわらんだろ。タイヤにたくさん溝つけたらスリップしないんじゃないの
726 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 20:15:23 ID:UDfchgsT
直進しないタイヤww
だから事故なんて起きないって。セナの事故死以来、ドライバーの安全が十分に確保されないとレースやらないんだから。
命載せる?あんよ・・・爆発物か!私は、降りる税・サキ
ペナルティニャンぼ?
730 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 20:19:50 ID:nXNoDujr
>>728 安全が確保されず、レースが行われない・・・
つまり『F1』の永久的終焉ということね。
731 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 20:22:42 ID:zjIGzsWI
トラックみたいに2本掛けだったりして
こういうレースへのタイヤ供給ってメーカーの自腹なの?
733 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 20:24:48 ID:BFFWH+1Q
>>731 ダブルタイヤの目的は荷重の分散であって・・・・・
皆さん、教えてあげる・・工業用品のBS(石橋)は、安物です。横浜なんざ
横はめゴミでして・・住友が、NO1です。もう一番上は、クレハだよ。
クレラップのクレハ・・・ゴムは、最高です。業界で、クレハだけで、
其れなり?のステージって解る筈です。業界人居ないか?
735 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 20:34:05 ID:3YV18pX2
死人出そうだな
736 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 20:46:43 ID:3+3zUypa
>>728 起きてるだろ、今年マッサが生きてたのが不思議でならんよ。
写真見てみれば分かると思うけど、本当に幸運だったとしか思えない。
どれだけ努力しても死亡事故が起きるときは起きるし、こんな明らかな地雷タイヤ履くなんて選択肢はとっちゃいけねーことだ。
>>725 リブ&ラグ・・解らないだろう?が、排水(*.*)グリップ(*.*)
答えてみ?ワハハ/何故・・飛行機のタイァが、縦ストライプだけか?
馬鹿にキツイ質問だが、答えたら大人扱い、逃げたら糞餓鬼決定な!
根性決めてwww答えろ!
740 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 21:20:24 ID:vJdgd4wa
【必要十分】アジアンタイヤ8本目【国産高杉】
1:10/11(日) 04:06 pQVMuIsp0 [sage]
この不況時代、財布にやさしいアジア各国製のタイヤについて語りましょう。
近年、多くの種類のアジアンタイヤが輸入され、ユーザーの選択肢が広がっています。
このスレが、我々ドライバーのタイヤに関する情報交換の一助になることを願います。
↑在日が湧いてうざいので掃討頼むm(_ _)mちなみに車板。
>クムホはF3やGTレースなどで実績を挙げつつある。
まだ危険ということか
743 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 21:33:25 ID:mYcIrlZQ
本物のサバイバルゲームになるのか・・・
バースト・剥離、当たり前のサバイバルレースか。ドライバーには悪いが阿鼻叫喚が目に浮かぶ様だ。
ドライバーからチームからF-1主催主から、全てに訴えられて潰れてしまえw
>>742 カーカス&サイドウォールの差・・・何故トレッドのストライプ&ラグ・・
ラディアル/スチールカーカス?だけか?其れならBSの初期タイプ
キャラメル・ブロックだろ?減るゾー
なんだかんだ言って、ブリジストンに技術供与を要求してくると踏んでる
もう参戦しないんならF1独自の技術は不要だろ? とか言って
でも結局断られてうんこタイヤ供給、使用に耐えられずにクレームの嵐、セット準備ができずに逃亡となるだろう
>>746 戦闘機?F1は、其れほどキツイ筈ガラクタ草履で、やれるか!で
えらい事に、なりそう・・其れなりにミツメたい。2011が、待ち遠しい
ニャー
>>746 現場にフィードバック故出さないよ。F1サーカスに成る予感www
パテントも・・・挑めるか?日の丸に?ワハハ
749 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 22:00:50 ID:cPpUoqRS
クムホのワンメイクだったら、ラップタイムが遅くなるくらいで
さほど問題はおきないんじゃないの?
F1はレコードアタックじゃなくて「競争」だから、タイヤの質に合った「競争」が行われるだけ。
むしろ、タイヤ劣化に伴うラップタイム低下はFIAの望むところだろ。
問題はタイヤの質よりも供給能力。
750 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 22:00:58 ID:Lk7mJz/C
クムホじゃないけど、俺の車、ハンコックのタイヤが付いている。
ドリフトの練習には最適だよ。www
751 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 22:01:10 ID:BFFWH+1Q
>>742 >クムホはF3やGTレースなどで実績を挙げつつある。
というか、この程度で自動車レース最高峰に
タイヤ供給とか無謀すぎる。
752 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 22:02:03 ID:UDfchgsT
日本のF3がぱっとしないのはそのせいか!
「来年のF1は目がはなせないぜ」
「来期にドライバーがどれだけ残ってるかな?」
「走るの?」
等々、このニュースきいた知人からの反応w
ともあれ、民主党は死ね。
なぁ、制式採用なら日本のドライバーは拓海しか走らないぞw
755 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 22:03:04 ID:ihpc2GXu
さてクムホがF1参戦するとしよう。ヨーロッパ転戦の際、当然ながらクムホ
のモーターホームも帯同する。その時、モーターホームでゲストをもてなす
時などに料理が振る舞われるはず。クムホが振る舞う料理は一体・・・
ミナルディの料理は軒並み評判でしたが
756 :
広報係:2009/11/05(木) 22:03:34 ID:FHGawI+K
>>749 F1が追い抜きのあるレースに変わるかもねw
757 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 22:03:41 ID:Lk7mJz/C
>>749 言われてみりゃたしかにそうだね。
ダウンフォースだの排気量だの、そういった規制は、いらなくなったりするかも。
758 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 22:03:49 ID:Xfn8SI8u
えふわんも
ここまできたか
かんながれ
字余り
フォーミュラーワンのワンってナンバーワンのワンじゃないの?
760 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 22:06:15 ID:Dq+eNA7J
韓国がF1開催するから、法則でいろんなとこが…
必要経費知ったら即手を降ろすと見た
>>749 ただ単にラップが遅くなるだけならいいけど、安全性の問題が出てくるだろう
急激にグリップが落ちるとか、スポットが多発するとか、温度が上がりにくいとか、余裕でありそうな気がする
安全性が第一になりつつある今、ドライバーが恐怖するようなパフォーマンスだったら継続しての供給は難しいと思う
>>725 接地面積な!何故スリック(坊主)タイァ、、、解る?
本日中回答無き場合・・貴様は、お勉強に励めっ!そしてロムってろ!
>>1 お待ち申し上げておりました
荷重移動とミューを使ったコーナリングとか命懸け…
いや…炊飯器打ち上げたり色々爆発させたりする技術で斜め上のリアルマリオカートくらいやってくれるのかなぁ(棒
どこも辞めたがるってのは宣伝効果はほとんど無いけど金ばっかりかかるって事なんだろ
そんなもんに飛びつくチョンって本当に馬鹿だな
えっと、安全確保の為にF-1マシンにエアバックが必需品になるのでしょうか?
>>764 ドライバーだって人間だ。今までも天候が悪いのに開催される事になったレース
をドライバーがボイコットするなんていう例も何度かあった。
んで、これが1メークとなった場合、安全性に問題アリとか言って全チームが拒否
するというのが、考えられる流れかな?
770 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/05(木) 23:58:37 ID:Lk7mJz/C
>>761 いまのとこ、だいじょーぶ。
しかし、これがまたエコなんだわ。
異常に硬くて転がり抵抗少ないから燃費がいい。www
771 :
広報係:2009/11/06(金) 00:00:24 ID:FHGawI+K
>>770 スレ違いは承知だが、転がり抵抗が少なくなると燃費が良くなる理屈が分からん。
素人考えだと、逆に路面をガッチリ掴んでくれれば、エンジンで生み出された力を
ロスせずに燃費が良くなりそうな気がするんだが。
実際スタッドレス履いて乾燥路面走るとノーマルタイヤより燃費が悪くなるし。
ちなみに俺が乗ってるのはちょいマイナーな国産車(おまけに今年生産中止)だが
スポーツグレードのタイヤサイズが微妙でなかなか置いてない。
専門スレでは車検通すためにやむなく在庫のあった韓国タイヤ買ったという報告が
ちらほらある。
その割に乗り心地の報告はほとんど見かけないのが不思議なところ。w
773 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 00:15:02 ID:qgU8MJGX
>>1 日本のメーカーが法則回避を狙いはじめました
ははははははは
言うと思ったwww
775 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 00:34:58 ID:AcKkWu1Y
ウンコタイヤメーカーがF1ねぇ。
データもとれないんじゃね?
開発費はかかるわ、各チームから注文でまくるわで大変だと思うがなあ。
気が短い韓国人が耐えられるかな?
「これじゃあ危なくて使えない」とか言われたらブチギレだろ。
あ、今のF1ならそのくらいの楽しみが無いと見る気にならんかw
777 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 00:43:45 ID:BWlo0X6K
FIAが落ち目の韓流れかwww
778 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 00:47:57 ID:ysZNWHSw
F1に使われるということは
名前も売れるからな。
第三メーカーには良い宣伝になるわな
ピレリだってぼろ糞言われてたけど
それなりに有名にはなったしw
779 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 00:50:23 ID:ysZNWHSw
ヨコハマ、技術与えてんの?
何でそんなことするんだ?
そのうち家電みたいに泣きみるんじゃね
チョーハニ先生乙ニダ
クムホってタイヤだったんですね
ウリは黒ゴムの巻いた物だとずーっと思っていたニダ
製品の仕上がりがバラ付いてデータ取りも出来ないで
しょうねw まぁ、斜陽のF-1レースにはスリルを提供する
意味でウンコタイヤの参入は面白いかもしれませんねw
オートバックスの店員さんにも、価格がちょっと高くなる
が、日本製のタイヤを買うように陽に進められたニダw
余談で恐縮ですが、
中国製の「GT RADIAL」ってタイヤメーカーの製品は
クムホやハンコックよりも1割以上もお安いです。
えーっと、同製品は手作り感溢れるタイヤというか、
プラモデルに付いてくるタイヤの感がありますニダ
>>776 倒産寸前で開発費用も無いと思うんだが、もしかしたら「供給してやるから費用を前払いで出すニダ」
って、試作タイヤ作る前から無茶苦茶やろうとするんじゃあ・・・?
もしくは、出来合いのタイヤを売りつけるだけの商売と勘違いしてるのかもしれん。
782 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 01:00:06 ID:BWlo0X6K
韓国のタイヤメーカーじゃ性能的に不安だからホバーカーでのレースを希望する
お前、やくざになったら組から給料貰えると思ってたのか? お前が組に金を納めんだよ!
って台詞を思い出した。クムホもFIAからお金貰えると思ってるんじゃないか?
>>772 その場合の転がり抵抗が少ない→滑らない→エネルギーロスが少ない なのです。
がっちり掴むのと別に矛盾していないのです。
路面を掴んだ時、粘着すると滑らないけどエネルギーロスがあります。
この場合には転がり抵抗が大きくて滑らなくてエネルギーロスがある、になります。
転がり抵抗が少なくて滑るとやはりエネルギーロスが多くなります。
転がり抵抗が少ないのと路面をがっちり掴むのとエネルギーロスは関係はあるけど
それぞれ別のお話という訳でした。
786 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 01:15:30 ID:VDxCkdPK
>>781 >もしくは、出来合いのタイヤを売りつけるだけの商売と勘違いしてるのかもしれん。
市販のラジアルタイヤを3つくらい繋げればレーシングタイヤになるとか本気で思ってたりね…
ってかこのメーカーのタイヤって摩耗速度が異様に早いんスけど…
はっきり言うと、解体屋で鉄チン付きのノーマルタイヤでも買ってきたほうが費用対効果上でも数段マシ
さようならF1・・・。
788 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 01:19:40 ID:UANpgfX8
789 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 01:24:50 ID:WdNgkLIl
F1カーがキャタピラで動く時代になるなんて
790 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 01:25:12 ID:VDxCkdPK
>>783 なにこれ?
willやBe1やパオやサンバークラッシックに履かせたら
スゲェカワイイw
すれちすまん
ただ劣悪なだけならいい、F1チームはそれ相応のレースを展開できるはず。
問題は品質が一定でない所だろう、こればっかりはどうしょもない。
どんなにマシンをタイヤに合わせても突然バーストしたり車体が吹き飛んで行ったり、或いは突然ものすごいグリップを発揮するかもしれない。
大金かけてつまらん博打に終始するようなレースにだけはなってほしく無いな。
>>788 工機少なすぎるけど間に合うのか?レース中突然スタンドが崩れるような事態だけは勘弁してくれよ。
792 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 01:36:06 ID:4DDMRlhS
>>786 韓国タイヤでもまだハンコックのがマシだな
793 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 01:39:01 ID:oeLhHIcF
>>793 東名高速の由比PA付近に建設中の防波堤かと思いましたニダw
795 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 01:58:54 ID:UANpgfX8
F1タイヤ供給する余裕があるなら、朝鮮サーキット建設を助けてやれば良いのに。
来年度の建設予算が凍結状態らしいじゃんw
796 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 02:02:03 ID:MfbXbdn0
落ち目のチョン流れwwwwwwww
797 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 02:12:45 ID:27TpIi83
これは面白いことになりそうだ、いつものどんぶり勘定のつもりで出たとこ勝負とみたが…
いったい何年サポート計画してるのかね?
キムチ企業ならシーズン途中で撤退とかもマジで有り得るからな、前代未聞の騒動起こしそう
フジテレビは嬉々としてキムチメーカーにタイヤコンディションのインタビューするんだろうな
電通がらみでキムチ臭いCMだらけになるんだろうなジンロとか辛ラーメンとかカツラとかマルチ健康商法とか
なんにしても禿げ鷹登場でF1も終わりということか
798 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 02:23:00 ID:WDIRsJFz
タイヤの性能以前に 本当に朝鮮タイヤがつくとF1のブランドイメージも崩壊だろう フェラーリも売れなくなり ファンも逃げて アラブマネーも撤退だろうな
なんつうか、落ち目のF1が決定的に終わった印象を与えるだろうなあ。
いや、普通に。
800 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 02:50:59 ID:NUtQje6m
ドライバー : 「今シーズンの車はすごくエキサイティングなんだぜ。なんたって神に最も近い男が勝てるからさ。」
プレス : 「??それはどういうことですか?」
ドライバー : 「あんなに滑る車を運転できるのは神だけなんだよっ!」
ま、バックスで安いし、クムホは横浜で、
ブリジストンの安物のファイアストンと
同じ感覚だから、悪くないよ、タイヤとしては。
>>801 安いけど、性能は劣悪で耐久性に難あり。
寿命が短いから結果的には損、だよん。
事故起こさずイコールコンディションを保てるなら消しゴムタイヤでもいいんだよな。
どーせ消しゴムならエイヴォンのタイヤでもいい気がするが。
805 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 05:22:43 ID:tyMNRJm5
1LAPもつのw?
>>803 銭失いどころか命失いになりそうでコワっ
807 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 06:10:36 ID:NYiPkzjD
ドライバー全員2010年シーズンが終わったら逃げてー!
おそらく走行中、4輪同時にバーストするから。
808 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 06:22:40 ID:6O2xsp33
BSの市販タイヤを使った方がましだな…
>>778 ピレリはF1やる前から有名だぞ。
キミが知らなかっただけでは?
>>809 というかピレリはF1のせいで大分評判下げたような気が…
90年にティレルが開幕直前にピレリに変更した時の絶望感といったら…w
811 :
パクり大王:2009/11/06(金) 07:13:30 ID:MHxgAfyd
>>734 ゴムって言ったら、オカモトだろ。
あのフィット感や破れ難さでってスレ違いでした。
812 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 07:31:40 ID:Dn0B3/OS
ダンロップは1年休んで、朝鮮企業に任せてみたら良いねw
ついでに撤収でもかまわないと思うけど。
買うってのなら別だが、運営が悪くて人気の無くなったF-1など宣伝にならないからなぁ。
813 :
西一:2009/11/06(金) 07:35:07 ID:dY3XkoT/
儲からないから撤退する企業が相次いでいると言うのを、
韓国はわかってないんじゃないだろうか?
ホルホルするポイントとかタイミングが間違ってる気がする。
サーキットの建設とかまぁがんばってねとしか言えない。
814 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 07:50:59 ID:lYfSd3kM
>>1やっぱりな!
ブリヂストンが撤退したからチョンタイヤメーカーがシャシャリ出て来ると思ってたわw
もはやF1そのものに法則が発動されることは不可避となった。さようならF1・・・。
>>815 タイミングモニターの提供がLGになった年に分裂騒動ってだけでも大概だが
来年に下朝鮮GP、再来年には韓流タイヤ…
両方実現したら我々は一つの文化の終わりを目撃することになるのかも知れないな
「落ち目の韓流れ」誰が言ったか知らないが本当に至言だな…と
817 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 09:55:12 ID:Z7sVV7s9
>>809>>810 俺はピレリは一応成功だったと思うぞ。
とくに日本では、オヤジ世代に強烈なミシュラン信仰があって、
どうしてもピレリというと一段も二段も格下、「イタリア人が女口説きながらつくっているタイヤ」のイメージがあったが、
F1のおかけで若々しいイメージづくりに成功し、ミシュランとは別の意味のブランドになったと思う。
ミシュランがアディダスならピレリはナイキ、
ミシュランがPCならピレリはMAC、みたいな感じになれたと思うが…。
カーブを30km以下で抜けたり
雨中100km以下で走行するF1は観たくないなぁ
819 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 10:34:55 ID:iyl9TT4h
ピットロードが戦場になるなw
ピレリや古い横浜のスマイル君wみたいな、親しみやすい何かを期待したいw
<丶`∀´>ニダ
820 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 10:50:15 ID:Z7sVV7s9
しかし、タイヤのワンメイクというのは、F1の中で一番ハードルが高いんじゃないか?
コンストラクターつくって参戦するとか、エンジン供給するとか、サーキットをつくってレースを招聘するとかとは
わけが違うだろ。
もともと一元供給できるタイヤメーカーは、ミシュラン、ブリヂストン、グッドイヤー&ダンロップの三社だけ、
と言われていたからなあ。
タイヤの質云々じゃなくて、とにかく世界中で二週間ごとに行われるレースごとに三千本のタイヤを出現させ、
かつ何があってもいいようなサポート体制を築かなきゃいけないんだからなあ。
韓国はとにかく、後先考えずに「やるニダ」とぶち上げてそれが上手くいくケースもあるが、
F1タイヤの一元供給だけは、絶対に無理だと思うぞ。ヨコハマでもピレリでも無理なのに…。
>>820 だよな・・・。
クムホが名乗り上げは良いが、そのクムホは2週間、短い時には1週間で3千本のタイヤを現地に出現させる必要があるんだよな。
搬送費用も、メーカー任せ出し。
それが可能なのかどうか。ってことか。
何年か前のカナダかアメリカGPでバーストする危険性のあるタイヤでレースは出来ん
ってユーザー全車が試合放棄した事あったよね、クムホになったら同じ事が起きるんじゃね?
>>823 それは無い
あれは、最終コーナーでタイヤが保たないからパンクする
可能性が高く危険だコース変更してくれとミシュランが
頼んだがそんなこと出来るわけ無いだろ速度落とせばいいだろと言われる
ミシュランが負けるレースなんてやりたくないとなりミシュランのイメージダウンになった
タイヤ交換不可能ルールサバイバルレースで面白かったのに残念だ
825 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 11:25:59 ID:UANpgfX8
TV中継見てるだけでは、2社が供給してる時の方がタイヤのスタッフの
大変さが伝わってきて面白かったよなー・・・
でも単独供給だからと言って、あの大変さは変わらないどころか、もっと大変
なのかなー・・・
826 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 11:41:14 ID:ImvDorWy
>>1 ★【韓国】F1タイヤ供給に チムポ が名乗り
に見えた
827 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 11:45:03 ID:J0Henru6
単独供給なら品質と性能の差を直に見せつけられる羞恥プレイだけは免れるから気は楽だろうね。
なるほど、技術力を有効活用して、タイヤの消費量が今より上がれば採算ラインに乗ると踏んだのですね?
正しい挑戦だといえます。
巻き込まれるチーム関係者は嫌でしょうが、代わりの選択肢がなければしょうがないだろ?w
完走出来る車が珍しくなるんじゃないか
>>824 あれの原因ってミシュランはタイヤ周辺部が走行時に変形して接地面積を稼ぐような特性が裏目に出たんだっけ?
>>830 と、いうかオーバルのデータを持たないってのが一番大きいだろ
オーバルに慣れている筈のグッドイヤーでさえ、
NASCARで車両規定が変わった年に
タイヤを20周前後でバースト連発させたからな
路面から別物だからな、普通のサーキットとは
>>802 金で買える安全なら買うべきだよなぁ・・・
以前横滑りして事故りそうになった身としてはw
833 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 14:15:48 ID:RWXLHWlX
F1はもう日本のメーカーは全部撤退したから後はヒュンダイでも
何でも出して連敗記録でもせいぜい作ってくださいね
>>832 倍の値段のタイヤを買え、と言う訳でも無いのでw
¥1000〜2000/本程度なら我慢の範疇かなーと。
>>833 つ「曙」
つ「ケンウッド」
撤退したのは自動車メーカーだけ
部品メーカーはまだ撤退しておらね
日本勢全撤退だと、日本への敵対心というやつらの根源である原動力が存在しなくなるから、
そもそもF1に居座りつづけるのか?って思っちゃう。
ただでさえ国民自体はモータースポーツにまるで関心ないんだし。
837 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 14:23:21 ID:DWnf6j/Y
暫く見て無いうちにF1に何があったんだw
みんな全力で逃げ出してるじゃないかwwwww
>>834 逆にいえば、その程度の差ならケチるなとw
>>838 4000円ケチって滑ってバンパーアッシー交換3万円、はお馬鹿さんて言われるのですw
>>839 1時間600円の駐車料金をケチって、駐車違反の罰金と点数をひかれるのはまっぴらごめんの介でございます。
安価だけどハイニクスやサムスンのメモリを使うより、1000円高くてもセンチュリーとか買った方がいいのです。
>>840 地方だと選択肢がほとんど無いぜ・・・PCのパーツ orz
仔猫を避けようと、ウェット路面にスタッドレスという止まれる訳がない状況で、
急ブレーキで四輪ロックさせてガードレールへ突っ込んで
ガードレール+20万円+肋骨で、仔猫が助かった・・・のは、やはりお馬鹿さんでしょうか?
>>841 通販だって悪くないですよ?w
ま、一番いいのは、そのお店の品揃えを左右するほどメモリを買うと、
わがまま聞いてもらえるようになるのですw
844 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 14:35:13 ID:qnuJOy+3
>>839 滑らなくても、耐久性が倍違うとかあるからなあw
>>842 個人的にはGJ。財布と身体に痛い思いしたのは大変だったともうけど、馬鹿とは思わない。
うちの兄は同様の件で1台廃車にしたが、本人は怪我もなしにピンピンしてたのが恐ろしかったです。
846 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 14:40:24 ID:OjXkBrb5
中国メーカーに決定するんじゃないの
>>842 車や自分の身体は金を出せば治るけど、
ヌコは死んだら終わり。
848 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 14:43:55 ID:/OlL56Ax
フェラーリが朝鮮タイヤはいて走るところ見たい。
849 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 14:50:35 ID:T3mj0L4x
おもしろそうだろ、、、
850 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 14:59:23 ID:76l/WQ+T
まぁ「沈みかけのドロ舟に漬物石が乗ってきた」って感じだな
851 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 15:01:50 ID:1uNLYlbx
タイヤ:クムホ
エンジン:現代 上海 プロトン タタ
てなGPも、見てみたい気はする。
今まで履いてみた安タイヤだと、イエローハットで売ってる
グッドリッチっていうのが中々よかったわ。
グリップそこそこ、耐久抜群。
WRCでタイヤ供給していたみたいだしね。
>>851 地獄絵図だな・・・。
事故現場というよりは、厄災に近い光景が拝めるわけか。
>>852 ミシュランの1ブランドな<BFグッドリッチ
>>847 だが、車校ではネコをひけと教えられる現実w
韓国メーカーと取引した経験から言うと
連中は共通してサンプル品はそこそこの品質で出して来るんだが
量産に入ると途端に品質ががた落ちして
生産が進めば進んだだけ品質落としやがるから
レース用タイヤを数千本/週なんて鬼ローテーで作らせたらタイヤ径をミリ単位で間違える位の斜め上は平気でやってきそうな気がしてる
まあでも、昔、今宮純が長髪ベルボトムでミニに乗ってCG誌上で「F1が」なんてやってた頃は、
本当のアマチュアレースで、タイヤがあああああ…、なんてことはザラだったからな。
原点回帰するんだろ。これから。
858 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 16:18:50 ID:kZY0IwCH
ブリヂストンはF1参戦の2年位前から中古のF1マシンをテスト用に購入して、
テスト専用のチームを作ってヨーロッパでテストを繰り返してたんじゃなかったっけ?
テストの結果が良くて、1年前倒しで参戦することになったんだったか。
2011年から参戦するなら、全然時間が足りないと思うけどなー。
859 :
極東不敗Ω@在日52世 ◆CAZai52np2 :2009/11/06(金) 17:03:14 ID:ZA7lt0+w
F-1の走行テクニックが変わりそうな話だな・・・・・。
グリップ走行からドリフト必須へ!
860 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 17:33:27 ID:nIU94Jyd
技術的にやれるとしても
財政的にやれるんだろうか
862 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 17:41:47 ID:fpTk7FkS
>>776 「これじゃあ危なくて使えない」とか言われたらブチギレだろ。
どんなファビョりかたするんだろうか。
マジで観たい
結局、クムホがあまりの条件の厳しさに「そんなの無理ニダ。儲かると思っていたのに」で逃げ出して、
FIAは泣く泣く有償供給に路線変更。ミシュ「まあ、それなら」グッドイヤー「じゃあやってもいいよ」
ブリ「うちが撤退したのは費用の問題ですから…」ということになって、それならクムホも「やるやるやるやるニダ」だが、
クムホを選択するコンストラクターはありませんでした、というオチじゃないの?
864 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 17:47:29 ID:oOvaBBEZ
多分、大株主の意向でブリヂストンがOEM供給するだろう。
今日のトーチュウにはBSの後釜名乗り無しってなってたよ
朝鮮企業ガン無視
866 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 17:50:43 ID:E0thkTPZ
>>859 ドリフト走行ってたしか08年のクビサが凄かったよな
ということはクビサの時代かw
867 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 17:53:56 ID:l2QT5ckG
868 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 17:56:58 ID:hQX4RkXf
>>863 F1タイヤ供給って基本メーカーの持ち出しだよw
タイヤの空輸費用含めて。
韓国勢のF1初勝利も近いわけですね。
870 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 18:03:24 ID:kIfrWU28
>>859 だから「F-1」なんてレースないつってんだろ
F1って書けよアホコテ
やるのは勝手にすりゃいいと思うが、シーズン途中で
タイヤ供給を放り出したりするなよ
873 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 18:13:13 ID:hQX4RkXf
>>872 膨大な供給コストに夏前に倒産したりしてw
BSのF1タイヤのテストは、89年からだよ。
最初はレイナードのf3000のシャーシに無限のMF308を3.5gに拡大したエンジンを積んで初期テストを始めた。
中古のティレルだったかを購入したのはその後ね。
いずれにしても、タイヤメーカーの競争もあったからだけど、入念にデータ収集なりテストなりを年単位でこなしてから参入してるんだよね。
アンダーパワーのF3や、扁平タイヤのGTのデータやタイヤ作りのノウハウではF1は無理よ。しかも1年程度の準備期間で。
875 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 18:31:13 ID:rHVs3Lpu
タイヤ屋なんすけど、他メーカーが競合ライバルで技術的にも同レベルな所なら
逆に力を入れて供給する方針だけど、無名メージカーや技術の劣るメーカーが
参戦してるレースとかに復活するのは自滅行為にしかならないっす
お客の目は情報も含めて肥えてるっすから、レースなどで見聞きするうちにメーカー
そのものへの評価も比べられるわけで、その時のメーカーが技術的に明らかに落ちる
メーカーだと害にしかならないんす、同じレベルと扱われるっすから
なので、F1にクムホが供給開始した後、持たずに退却した後でなら有償提供に応じる
メーカーもでてくるかもっすけど、その時にクムホまでラインナップにあがるようなら
まず拒みますね、一応職人魂が残ってるっすから、うちらも
まあF1より魅力的なレースはいくつもあるわけで、そっちに力いれてるっす
スピードを競うのだけがレースじゃないっす、たぶん、何人かはピンと来てるかもっす
見た瞬間笑いだしてしまった
隣の人が変な目で見てる。とりあえず謝罪と賠償(w
878 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 18:37:39 ID:6azH6q3M
オヅラが朝ブリヂストンの後は韓国メーカーだとほざいてましたね
879 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 18:43:05 ID:syp6o/pf
数日前に日経が報じてたよ。
880 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 18:48:53 ID:YJlX6Le/
>>867 もうF1観るの止めようと思っていたが、そういうことなら……。
882 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 18:55:26 ID:u0qW7X8j
うわああああこれドライバー乗りたくないやろな
ふつー、減りが早いタイヤつうのはハイグリップタイヤだろ?
それが何でグリップしないで減りが早いんだ?
ブリヂストンが技術供給とかあるが特許の塊だからはいそうですかで出さないだろ
ただ狂ポトのママンの実家だから微妙やな
>>881 頭文字DのプロジェクトD編が終わったらドリフトF1編だなw
885 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 21:06:02 ID:uAYePOyh
クムホはダメポ
886 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 21:16:46 ID:M+A1fId/
F1急激レベルダウンと事故多発で衰退
もはや環境車によるマシン競争にシフトしてるのにさ
ただでさえ来年は新興チーム多数参加でやばそうなのにな。
まあぜひクムホ供給を実現していただきたい。
889 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 22:43:07 ID:NPU9wfDY
日本メーカーが撤退
韓国メーカーが参戦
ついに韓国は日本を追い越したニダ〜
とホルホルしそうだwwww
890 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/06(金) 22:59:37 ID:lYfSd3kM
ヌルポ
>>884 つーか、ウイングでマシン押し付けるタイプの空力マシンでドリフトって効率いいのかね?
これでクムホの品質が上がって国内メーカーと競争してくれれば
タイヤの値段下がってウマーだろ
命預かってんだからやるならちゃんとやれよ
一流のメカと一流のドライバーならある程度駄目でもそれなりのレースになるでしょう。
ワンメイクだし。
問題はその駄目タイヤの品質の公差だな。
すべてが駄目タイヤならそれ用のセッティングとそれ用の走りでちゃんとレースになるでしょう。
メカのドライバーも超一流だし。
でも新品のタイヤのグリップにばらつきがあったら、もうメカもドライバーもどうしょうもなよね。
>>893 ということは、毎レースタイヤセットのくじ引きから始まるように成るんですね。
競艇でやるように。
タイヤがパワーに完全に負けてる場合、エンジン特性で合わせるのかな。
バイクでやってた同爆とか不等間隔爆とか
F1終了のお知らせですね。
>>892 F1タイヤなんか作っても特殊過ぎて市販品には使い道が無いよ
ハンコックなんかはGTで結構いい成績出てるけど市販品はクソのまま
レース用は全く次元の違う話だと思った方がいい
>>891 そもそも、ドリフト自体効率が悪い。
燃料の無駄、タイヤの無駄、駆動系に負担大と良いところがない
良いところと言えば、コーナリング時に視野が広くなるってだけ。
なるほど
レースではドリフト走行が主流になって
運営では迷走を通り越して漂流(ドリフト)状態になるわけね
ありがとうF1
92年のモナコは最高だったよ
>>772 小学生から理科の勉強やり直してこいよ
抵抗が大きければ余計にエネルギーがいるだろ
>>892 F1用のタイヤはほんの数時間、性能が出ればいいんだから
そんな感じで市販用タイヤ作ったらえらい事になるぞw
902 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/07(土) 08:24:31 ID:OFZMG3jA
テストでドレッド面剥げて大クラッシュ。
有望な若手再起不能とか
903 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/07(土) 08:34:56 ID:+KckJj7f
>>865 でもトーチューて芸能面でも韓国推しが露骨だから(紙面スポンサーもアレばっかしだし)
好意的に書くかな?と思ってたんだけど
904 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/07(土) 08:54:06 ID:eIHKymAW
バーストしまくっても、ホンダやトヨタはいないから安心だよな
905 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/07(土) 09:48:32 ID:z0FrprWX
結局のところ、スピードが出せなくなったF1は安全面では向上するといった実につまらないシナリオか。
規制の多いF1なんかみてるやつは馬鹿 ラリーにせよGTにせよいろんなチョイスが許されるから しかし金かけて必ず勝つ訳じやないからおもろい Fなんて審判買収してかつキムヨナのファギュアみたいなもん
907 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/07(土) 10:27:01 ID:WdBMfxgN
世界に恥さらすぞ
記憶による書き込みで失敬するが、
世界のタイヤ市場規模は約10兆円、BSのシェアが20%内外で件の
クムホはその約1/10の2%前後だったと思う。金額にして2000億円以上
はあるだろう。
が、BSでさえ撤退を決断せざるを得ない100億とも200億とも言われる
F1タイヤの無償供給が可能だとは思われない。
品質については世界の中にはF1をやりたいと思っているたいやエンジニア
も多くいるはずでヘッドハントに金を惜しまなければ比較的短時間にレース
に堪える物は出来るだろうが、研究開発→生産(←品質、生産管理)→
大量輸送→供給→評価、フィードバックのノウハウは一朝一夕に実に付く
ものではない。
>>905 だが、エンジンやシャーシは進化してるのでタイヤへの負荷は変わらない。
競争なんだから抑えろと言われても限界まで使う。
高速コーナーやフルブレーキング時なんか特に危ないだろ。
ラップタイムは落ちたけど、危険性は倍増って事になりかねんよ。
市販の車だって、スピード落とせば危なく無いって考えで
劣化タイヤを履かせる気にはならん。
緊急回避時の安全性が確実に違う。
F1はじめ、現代のレーシングカーは地面効果で、路面に真空を作り出してしまうので、
マンホールの蓋が持ち上げられて、レーシングカーやドライバーに重大な事故を引き
起こしてしまうことがある。そのため、レースコースとなる道路のマンホール蓋は
期間中、溶接されている。
ケンチャナヨな韓国人が、きっちり処置をするかどうか、興味津々である。
911 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/07(土) 11:36:37 ID:pW1BONqZ
ミシュランはハイトが高いF1からフィードバックされるものがないから
GTみたいなロープロファイルのタイヤにするべきって主張してたけど、
鼻で笑われてプギャーってなって撤退の流れになったような記憶が。
912 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/07(土) 11:45:47 ID:MmaFe8w8
BSのデータや技術をよこせとか言いだしそうだ
同じシャーシ、同じドライバーで
タイヤだけブリジストンとクムホ、それぞれ10ラップづつ。
平均ラップに明らかな差がでるのかな?
『チョンダイ』や韓国のタイヤメーカーの参戦も
時間の問題だろう。
悔しいが日本車の次は間違いなく『韓国車』の時代。
歴史は繰り返すのみ。
まあ、韓国タイヤメーカーが参戦すれば、F1がより
スリリングになるのは間違いない。
レース中、いつタイヤバーストするかわからないからな。
919 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/07(土) 18:49:34 ID:0QMWb08q
< `∀´ > 本当は、参戦する気は全くないニダ
でも、これで100億ウォンの広告価値があったニダ
920 :
◇ ◇ ◇:2009/11/07(土) 19:12:00 ID:yra8rnUT
ぬおぉぉぉぉぉぉーーーーーー!!!!!
規制解除されてる!
書き込めるじゃん〜〜〜〜!!!
921 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/07(土) 19:12:39 ID:tqTBm47I
>>918 タイヤウォーマー内でもバーストしてるかも?w
922 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/07(土) 19:16:28 ID:y9P3Ma+h
ただでさえ命がけのスポーツなのに一番大事なところに朝鮮人関わらせるとかアホか
今の内に各ドライバーのグッズ買っておかないとな
遺品になったら値上がり間違い無し
てすと
925 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/07(土) 20:27:12 ID:ZXSoeHB1
test
926 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/07(土) 20:27:52 ID:ZXSoeHB1
書き込める、感動。
927 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/07(土) 20:39:44 ID:ZBA5Yufu
F1の終焉
これはすげえ楽しみなニュース
今のF1って見てて面白くないから、これで盛り上がるかもしれない
ブリヂストンが友愛指導により
技術渡す話がまとまったんじゃね?
アメリカのレースは買取だからそんなに損はしないみたいだけど
F1は全部持ち出しになっちゃうから厳しいんだよね
ブリジストンも技術渡すんじゃなくOEMならやるんでね?
対価ちゃんと貰えるなら売り上げ増えるし
クムホはめっちゃ金使わんといかんけど500億くらいかな?
ゼロから作る事考えれば安いとは思うよ
932 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/07(土) 23:54:53 ID:zKky9Gx5
普通に考えて韓国の勢いを現している。
934 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/08(日) 00:27:48 ID:4uNRz8Qg
935 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/08(日) 01:54:36 ID:7lmxKYlF
>>934 そうか? 友愛で技術供与よりはよっぽど現実味がありそう
>>936 たしかにそうだな。東亜に来ててそこスルーしちゃいかんねw 反省
日本で、19インチのホイール付けてタイヤが韓国製の
ハンコックとか情けない奴いるけど結構日本でも売れているのか
>>875 カリュウは、?どんなん?焼方は、秘密なんだろ?ゴミに詳しい私、、
石橋に見学有り・・・10年位前です。
タイヤにやさしい車が勝つんですね。
有る意味そういうスポーツと思えば良いんじゃない?
タイヤ業界には詳しくて最近のF1はよく知らないんだが、
とにかくクムホのワンメイクは、物理的に不可能。
ある程度本数を制限して、ヨコハマ、ピレリなど中堅メーカー合同(クムホ含む)で、
なおかつ有償で、というのなら、考えられなくもない。
ヨコハマ他が有償供給(スペシャルタイヤ化?)、
クムホが無償供給(汎用タイヤとしてFIAから一部金が流れる)で、
その間に、ヨコハマ、ピレリがクムホに技術供与する、
というのが、なんとなく落としどころの気もするけどなあ。
943 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/08(日) 09:52:46 ID:c7k6FnNc
しかし韓国ってもうガソリン自動車の時代と共に終焉に向かう事が確実な
F1なんかに何でそんなにこだわるの?
ブリスターが復活して昔のドラマチックなF1になるな
要するに体のいい宣伝だろこれ、実際やれるかどうかなんて関係ないだろう
とにかく手さえ上げればこうやって報道してくれるんだから
で後になって「そういえばアレどうなったの?」というパターン
F1撤退っていわれたときにぃ…
じゃあWRC活動できるじゃない!っていわれたキモスゥるんですけどね
947 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/08(日) 16:34:56 ID:8IK6B4mO
まずはF5から始めては如何かと
クムホになったときの注目点は
何人ドライバーが死ぬかだな。
参戦するチーム有るのかね。
_,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
,.-' ,r'' _,,.. - 、 ` 、
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/ ,r' ,r' ,rfn、 \ '、
. / ///// ,' ,' ,rffn. '" ヽ ',
i ,.ァ .i '" / ',. ',
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| .,.r' | ! ,.. _,,.. -‐' _,..r' i .i ウェーハハハ♪
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| ', `、 ヽ ! } .}
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'、 `、 \ `ヽ==='゙ ,' !
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>>948 鈴鹿の130Rとかトルコのターン8とか文字通りの意味で「命懸け」の作業になりそうだな
数年後のシーズン総集編のラストが週末やってた昔のF1特集みたいに
「今期は○人のドライバーが死亡。安全性を考えれる契機となるシーズンだった」
とか言われなきゃ良いんだが…
正直F3やGTでやっとまともに戦えるレベルでF1とか
いつもの宣伝目的で手を挙げるだけ挙げて後は知らんぷり
位しか現実的に対応可能な手段が思い浮かばない
951 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/10(火) 11:53:11 ID:nrwnQjF4
クムホを履くフェラーリなんか見たくない
952 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/10(火) 12:17:43 ID:SKTGNMZM
クムホを履いたマシンがオールージュを駆け抜けるシーンを見てみたい。
難しそうだが。
953 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/10(火) 12:23:14 ID:OqFWBIcZ
これはどつぼにはまったな
954 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/10(火) 12:39:08 ID:CMCu8Gq0
そしてF1の歴史が幕をとじた
955 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/10(火) 13:17:57 ID:fJFO9ygb
956 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/10(火) 13:53:33 ID:nrwnQjF4
F1でドリフトか…
>>900 > 抵抗が大きければ余計にエネルギーがいるだろ
思いっきりブレーキ踏んでタイヤがロックしてる状態の車にロープでも付けて
外から引っ張るときの話なら、確かにそうだろうな。
お前の理屈だと、アクセル吹かしてもタイヤがズルズル滑るばかりで
その場からまったく進まない状態が一番燃費が良いことになるぞ。
スタッドレスって柔らかいし、どっちかと言うと抵抗が大きいタイヤだと思うんだがね
燃費伸ばす為に積極的に空走を使うような場合なら、間違いなく転がり抵抗の
少ないタイヤの方が燃費は良くなるよ。この辺りはエコランやってる連中には常識
かと言って操縦性に問題がでるようなのは論外だけど。
自転車のロードレーサーのタイヤの細さの理由とか考えれば、なんとなく分かるかもね
>>958 レース用タイヤの場合
想定される使用状況は急加速急減速急旋回をひたすら繰り返す訳だから
多少転がり抵抗が増えようがハイグリップで空転しないタイヤの方が効率が良い
市販車の場合は基本的に緩やかな加減速がメインで惰性を利用する状況が多い上に極端なGのかかる状況もあまりないから
常識的な範囲内で転がり抵抗が少ない方が惰性を維持でき燃費は良くなる
転がり抵抗の大きいタイヤだと速度維持の為にガソリン燃やす割合が増えるから燃費は悪くなる
961 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/11(水) 14:29:43 ID:yhcjKkta
ネバーエンディングストーリーに出てきた
最速のカタツムリを思い出した…
962 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/11(水) 14:44:19 ID:CvnW/IGQ
クムホなんて付いてるマシンのキットが出ても絶対カワネ
964 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/11(水) 14:52:12 ID:ulhxY9J9
自前でタイヤ買って参戦したチームが常勝だなw
自前で良いならだけど。
965 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/11(水) 15:22:40 ID:kTAUhbyk
また「とりあえず名乗りをあげて売名にだ」だろ。
>>1 >韓国GPの開催が決定しており、アジアのモータースポーツは韓国が中心になるかもしれない。
これが言いたいだけ
タイヤ交換中にバーストしてピットクルー死亡続出だろ
968 :
西門豹:2009/11/11(水) 19:49:20 ID:8ym1sQh3
レーサー一同 「嘘だと言ってよバーニー」
>>966 その「決定」している筈の韓国GPでさえ
つい最近の時点で施設の土台しかできていないわ
資金繰りが怪しくなるわなんですが…
例の国民性発揮して本コースなんだかランオフエリアなんだかグラベルなんだか解らない広場作って「完成」とか言わないだろうな…
日程的に「鈴鹿の次」なんだが、あらゆる面で落差のでかいイベントになりそうだ
F1タイヤって摩擦係数1.6だっけ。
摩擦を通り越して、ベタベタする特殊タイヤ
971 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/12(木) 03:16:46 ID:HPjVLIBS
>>969 > 例の国民性発揮して本コースなんだかランオフエリアなんだかグラベルなんだか解らない広場作って「完成」とか言わないだろうな…
昔韓国にチャンプカー誘致しようとした時は正にそんな感じだったな
1年目は完全に間に合わずに中止
2年目はコースだけ作って、ピットエリア、スタンド等付帯設備作れず中止
3年目は2年目にレースと併催する筈だった野外フェスを単独でやって大赤字になり、
結局主催元が潰れて中止。
何度もソウルでマシン持ち込んでプロモーションしてたけど、結局は無駄だった。
972 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/12(木) 03:28:33 ID:O4y+7wJs
クムホはF1タイヤ供給に関して、慎重に慎重を重ねて調査・検討したほうが良い。
これぞ正しく・・・・
「石橋を叩いて渡る」
ナンチテ
これはほれ、コレアスタイルでw
974 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/12(木) 05:02:23 ID:rXpX06NJ
リーマンを思い出たした…
オナホがみたいな名前のタイヤだな
サムスンがフラッシュメモリのサンディスクを買収するとか言って、
結局白紙になったように単なる全世界的な売名だよね、これ。
>>976 リーマン救済すると言ってトンズラかまして
ギリギリ崖っぷちに踏み止まってた世界経済に止めを刺すような国だし
978 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/12(木) 11:24:28 ID:O+s76ivr
このニュースで初めて朝鮮のタイヤメーカーの名前を知りました。
979 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/12(木) 11:30:06 ID:zb7aoxLG
いいぞ! どんどんやれ! 年間100億以上をF1だけにつぎ込め〜
そして、F1が昔みたいにドリフトしないとコーナリング出来なくなり
クラッシュ続出になるのですね。
わかります。
>>977 つまり、クムホがF1参戦すると決まった様に見せつけて株価を上げ、いざF1開催前の契約するときに
「F1にタイヤ供給出来ません。」と契約しないで反故するのですね。
983 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/13(金) 04:02:11 ID:73ZSsiZR
名前だけ売って開催直前で、F1から撤退するんじゃね?
多角形コーナリング
公式時計がLGになった今年は予選のクライマックスにタイミングモニターダウンという近年には無かったネタを提供していたが…
今後は韓国GPにクムホタイヤに…ジョークスレ住民への宣戦布告だなこれは
986 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/13(金) 06:12:49 ID:AWLQXW7g
死人が増えるだけだからやめとけ
987 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/13(金) 08:59:24 ID:jEIwm50d
…F1もおしまいですね。
…そろそろ埋めましょうか。
…埋め。
…埋め。
梅
…埋め。
…埋め。
…埋め。
…埋め。
…埋め。
いこう、F1もじき沈む。
…埋め。
1000 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/11/13(金) 14:43:24 ID:OlpT06fo
パンクせずに完走したら勝ちだなw
1001 :
1001:
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
( ´∀`)-( ´,_ゝ`) - (^∀^ )ヽ <良く1000まで頑張った
(_) 日 (_)| 米 | | 台 (_)
| | .| | | ∧_∧ | |
| | ,,,,,,,,,,,,| | ∧_∧ (`ハ´ ) <周りを見るヨロシ・・・
| |ミ,,,,,,,,,,;;ミ < `Д´>/´ 中 (___) 皆他スレに行ったアルヨ
1001 >(´<_` )∪ ヽ| / )
(_/ 露ヽ | |___ .(⌒\___/ /
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