【自動車】起亜車‘K7’のデザインに海外ネチズン「日本車は気を付けなければならない」［10/22］

http://imgnn.seoul.co.kr/img//upload/2009/10/22/SSI_20091022172244_V.jpg

去る18日公開された起亜車K7のデザインに対する海外ネチズンたちの反応が熱い。

海外自動車専門ウェブジン・オートブログは18日、起亜車K7をオピルスの後続モデル
であると報道した。

このウェブジンはK7はフォルテ・ソレントと共に起亜車のファミリールックを継承した、
高級で洗練された大型セダンと紹介した。

21日現在K7の記事に対するリプルが列を成して、海外ネチズンたちの熱い反応を
感じさせた。

ネチズンAMcAは「起亜車だけのデザインを上手くいかしたようだ。日本車は緊張しな
ければならない」と話した。

また「韓国車がデザインでアピールしている。トヨタやホンダなど日本車よりデザイン
面で先に進んだ。」（Soccer Mom）、「洗練されたデザインでオピルスより競争力が
あるようだ。」（SalCollaziano）などK7のデザインを称賛するリプルが並んだ。

一方、「既存ピーター・シュライアのデザインと目新しさが無い。」（jsjs）、「アウディと
似ていて個性が不足だ。」（clickplayaz）と多少否定的な意見もあった。

一方、起亜車はK7を今年末海外市場で披露する予定だ。輸出名はK7の代わりに
独奏を意味するイタリア語‘カデンツァ’（Cadenza）に決まった。

▲ナウニュース/ソウル新聞（韓国語）2009/10/22
해외 네티즌 “기아 K7, 일본차 긴장시킬 것”
海外ネチズン“キアK7,日本車緊張させる”
http://nownews.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20091022601012

■auto blog（英語）2009/10/18 12:01
Kia Cadenza unveiled in Korea, ready to replace Amanti [w/VIDEO]
http://www.autoblog.com/2009/10/18/kia-cadenza-unveiled-in-korea-ready-to-replace-amanti-w-video/

ねごとは（ｒ

レガシーもどき？

しょっぱいwwwww
あといつも通りすき家のトイレでよしおとアナルセックス余裕でした。

俺たち倭猿はまた追いつかれるのかorz・・・

鉄屑。

どこかでみたデザインですな

プッ、かっこ悪ｗｗ

>>7
マツダとスバルが混ざった感じ？

見た目はともかく中身のが大事

運転中にエンジンが止まる韓国車なんか死ぬ

ネチズンwwwwwwww

まあ日本人があまり好むデザインじゃないね。
ただこれが世界で売れるようなら、メーカーは気にしないとな。

キアはまだ大丈夫なの？

任天堂と耐久テストで勝負して勝ったら
カタログぐらいは見てやる。

なんだこれ？
いうほどのものではないが

俺、GSX-R1000/K7 に乗ってるんだ。お願いだから、K7って呼び名は止めてくれ。

なにこいつら
いちいち日本絡めないと死ぬの？

原文は「緊張（긴장）」ですけど、
英文ソースの「watch out」を使ってみました。

「日本車は気を付けろ」でも良かったかな？

まあ今の日本のセダンよりは万人受けしやすそうだな
大人しいというかなんというか

これかぁ
目が長いのが高級感をあおるとか言ってたやつは…

まんま朝鮮人の目だよねｗ

よく分からんな、アメリカンジョークって奴か

日本車とかバイク(スクーターとか)ガンダムちっくなデザインがあるが
韓国車もテコンチックなデザインを取り入れればいいのに

>>5

無理スンナ糞食った民族ｗ

くどい感じ。
田舎臭い。

>>17
そう、奴らの頭の中はいっつも日本日本日本・・・

>>21
すぐにコリアンジョークになるさ

【韓国】車を洗ったら制御不能に (動画) [09/10/23]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256294731/

　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）いつもいつもプリンで飽きないのですか?
　　 ﾟし-Jﾟ　

事故車のようなフォルムだな

んで、性能は？

>>17
韓国人は日本を絡めないと死ぬよ。

レガシィと以前のスカイラインを混ぜたような感じで何ら新鮮味がないデザイン

「海外ネチズンたちの反応が熱い」シリーズ

あーコリャコリャ

BMWをベースにトヨタのダサいグリルを付けたデザイン

日本絡みは別としても
海外の車好きの人たちにとって
起亜ってそんなに注目されるメーカーなの？

>>34
俺もカムリを連想したw

>>1
ウリは車に詳しくないんだけど、ホルホルしなくちゃいけないほど画期的？

>>18
スレ建て、何時も乙です。
何となくだけど、「緊張しなければならない」の方が
韓国らしい言い回しな感じがする。

>>35
Killed In Action（戦死者）で有名。

海外チョン使ってみんぢょく的自作自演しないと気づいても貰えないんだろうけど，
せめて実車作ってからにしろよ．今から自演しても誰も覚えてないぞ．

…そっか，その頃には会社なくなってるから，今のうちにﾎﾙﾎﾙするしかないわけね．

「日本車は（パクりに）気を付けなければならない」

そんなに、安全性の低い車なのか？

いまいちパッとしないデザインだなｗ
洗車で壊れる車は要らないがｗｗｗ

レガシーをアウディ調にモディファイ？

やっぱ名前はアスロンのほうがいいな

マークエックス？
フロントが重いな

>>1
…だせぇ

東方辛気とか朝鮮人が良く使うマッチポンプだな
最初にトンスラーのサクラを使って大騒ぎを仕掛け
いかにも人気があるように情報操作をする。
所詮、蛆虫の浅知恵だけどな！

デザイン微妙なんだがそれは置いといて、この車の売りは何？
技術的なところが知りたいのになんの情報もないんだが…

言われなくても見かけたら気を付けて距離を取るよ

日本の自動車企業は世界中で意匠権取ってるだろ。
余りに日本車に酷似してたら韓国車の輸出先で輸出販売の差止め訴訟になるよ。
だから作っても無駄。

韓流は在日朝鮮人の捏造証拠
http://www.youtube.com/watch?v=A2bvswc8usw&fmt=18

日本メーカーの中で確固たるデザインアイデンティティーを確率してるのはマツダだよ、次いで日産か(良い悪いは別にして)
トヨタもホンダも車種ごとにコロコロデザイン変えるからメーカーとしてのデザインイメージは迷走、スバルは退化中。三菱は最近やっと決まったのかなってとこ

ってかぶっちゃけ日本車ごときのデザインと張り合うなよ
イタ車と張り合うなら未だ分かるが

>>49

部品が純正日本製、だと売れるんじゃねーかｗ

この民族のアホさは底なしだな

>>53
マツダさんはちと暴走気味ニダ
日産はフロントが（特にでかいグリルとL字型ヘッドライト）orz

＞輸出名はK7の代わりに独奏を意味するイタリア語‘カデンツァ’（Cadenza）に決まった。
イタ車として売る気まんまんw

普通のオサンセダンじゃねえかw

ウィンダム？

年に１台売れるかどうかの車が何を言うｗ

一々、日本と比べるよな。ｗ

はいはい、気に入ったなら買ってやれよ。

>日本車は気を付けなければならない
　
よく読んでないけど、朴ったってこと？

車検、通るの？

ドイツ車のテイストは便意マーキングしているよな。
便意をもよおして緊張するよな。

立派な自走式棺桶ですこと

普通

燃料は糞尿で。

首都高で走行テストでよろｗ

つか別に日本車はデザインで売ってないし。

サスのテイスティングが、なってねええｗ

トヨタは先代プリウスが良かったが現行は小手先っぽくて嫌い
インサイトはグリルは目立つが結構良いと思う
日本車の売りはデザインじゃ無いけどマツダが一番安定してる気がする
ちょっとエネルギー溢れすぎだけど

LF-Aは割とありなデザイン、もっと過激な方がいいけど
CR-Zはなんかフグみたいだ

>>73
マツダスピードアクセラは乗ってみたい。

>>1

<丶｀Д´>　＜KIAが画期的なﾃﾞｼﾞｬｲﾝしたのに、なぜﾁｮｯﾊﾟﾘは緊張しないﾆｶｯｯ！！

レガシーのおもっくそパクリ

>>71
オロチとかヒミコとかと言う車が日本にはあります

>>75
現行型はマジキチなスペックだったような
FFのくせになにあの馬力
>>78
光岡はなんかキモい

でも、日本車のデザインって良くないんだよね　実際

レガシーっぽいｗ

>>54
フェラーリ「よんだ？」

>>82
そこはアルファだろう…（見た目だけ的な意味で）

>>73
インサイトで一番金がかかっているのは、フロントグリルといわれてるｗ

>>79
マジキチなスペックでお値段250万切ってますｗ

「日本と比べて」
この表現を禁止したら韓国の記事は激減するだろうなww

>>85
正直あれは怖いｗ

どんなのかと思ったらただのレガシーのパクリか。

確かに、少しかっこいいような・・・
ハブ空港といいハブ港湾といい、なんか地道に力つけてきてるな。
日本を罵倒すために頑張ってるんだろうけど
韓国なんぞに負けられんぞ。

飲み会の帰りに歩いて帰ろうかと。
ママが呼んだのは、組長のシーマ８だった、１０００円払ったｗ

>>80
「あの葡萄は酸っぱいに違いない」ですね
わかります

イタ車はイタリアの景色だから通用するデザインな気が(´・ω・｀)

で、なぜに今までTGの例の動画が張られないのか

デザインは真似できても
中身は真似できない、どうせ中身は糞だろう

オペルみたいｗ

>>46
俺もそう思った。
そりゃ確かにこれだけ車が作られてたら似たデザインになるのはしょうがない、と日産の
デザイナーも嘆いてたけど、後発のパクリ野郎がでかい面のさばらすのがむかつく。
恥を知れ＞韓国車メーカー

どんなもんかと期待して>>1開いたのにがっかりだよ

スペックはいかほど？

>>92
まさにデザインの本筋ですねｗ

日本が安泰としていられる時代なんてとっくに終わってるだろ
調子こいてると、そのうち本当に追いつかれるぞ？

　　　　　　　　　　　　　　.;・*.ﾟ。:
　　　　　　　 ∠￣￣|〕･*: ｡..｡.:
　　　 　　　　　 ＩＩＩＩ下 　　 ":・*.ﾟ
　　　　　　　　 」　 L
　　　　　　　／ 　 　 ＼
　 　 　　 　 |ﾌｧﾋﾞｮﾘｰｽﾞ|
　 　 　　 　 |<#ヽ｀Д´> |
　　　　　　　＼＿＿_.／

起亜はいくらの依頼料を持ち込んだかだけ教えれ

>>17
死にます

>>100
安泰は動名詞じゃねえぞ。

なんかもっさいな。

なんか日本に絡めた記事ばっかだよな。
気持ち悪い

顔が二重人格

レガシィにしか見えん

フロントバンパーの上にある膨らみはエラを表したものなん？
いずれにしてもボコボコした感じがする

レガシィそっくり

車や電化製品は中身(スペック)は企業の長年の蓄積した研究開発の努力、そして費用が勝敗を分けるがデザインは1人の天才や閃きでいきなり良くなる事あるからな、油断は禁物(朝鮮人にその才能があるとは思えんが…う○こ書かせたらうまそう)

朝鮮人の営業マンや宣伝するときの第一声が日本車を貶て自分とこを持ち上げるんだねw
厨房の時に似た奴がいたいた性格が悪くて全同学年の嫌われ者w

そう言えば韓国の自称張りぼてスーパーカーは発売したの？

海外のネチズンて海外に住んでいる
韓国人てことですか

今時セダン？

朝鮮人ってほんと命令口調が好きだよな

>>112
東亜で人気ｗのtopgearの韓国車特集も
韓国系企業からの「ウリ達の車は世界一ニダ！ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ」
っていうスパムメール（大量）が発端なんだよねｗ

>>107
確かにｗ

どんだけすごいデザインかと思って画像見たら凡庸すぎてワロタｗ

>>17
日本絡めないとまともな判断できるが、
自己批判や自省を求められる。
　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　
脱出するには日本絡めるしかない＝絡めないと死
　　　　　　　　↓
結果まともな判断できない。

絡めないと死ぬね。

>>1
ダサイ車なのにカッコワルゥｗｗ

頑張ったと思うよ？でもつまらない･･･これ基準じゃﾂﾀﾞのコンセプトモデルなんて50年後の
奴に見えるｗ

もろにレガシーじゃねぇかｗｗｗ

当然、洗車禁止だよなｗ

(´Д⊂ﾊﾗｲﾃ

確かにレガシィに似ている・・・

キアって小型車のイメージしかないけど中・大型車って
そこそこ出てるもんなの？

マイナーメーカーのフラッグモデルってだけで
売れる要素が無いだろ。

http://www.telegraph.co.uk/motoring/motor-shows/tokyo-motor-show/

いちおう華やかに見えるな…
日本メーカーだけでよく頑張ってる。

直前のフランクフルト。こっちは欧州メーカーの祭典て感じだな。
http://www.telegraph.co.uk/motoring/frankfurt-motor-show/

ソウルモーターショーの特設ページはありませんでしたｗｗｗｗｗｗ
ｻｰｾﾝｗｗｗ

キア　アー、ア、アクシデントｗ

単発ですいません。

>>1
うううっ上手い。
画像を一目見て、ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱｰかとおもた。

大韓民国人のパクリ技術が進化してきてる。

レガシーは現行モデルがなんかゴツくてヨタ臭いからダメすぎ
あのライトデザインは秀逸だったのになんで残さないかなぁ

元記事のAutoblogにサーブ9-5のパクリだろって書かれてるｗ
http://www.autoblog.com/2009/10/18/kia-cadenza-unveiled-in-korea-ready-to-replace-amanti-w-video

内装写真
http://www.kia-world.net/wp-content/uploads/2009/10/kia.jpg
ガラス窓に昆虫のようなエラの女性が写りこんでる

20年前のユーノスMSｰ8みたいだな。

気亜はアジアの誇り

>>134

一回倒産したけどねｗ

ＩＭＦでｗ

>>133
MS-8は、アンフィニ。

【韓国車】走行中の始動モーター停止現象相次ぐ[10/17]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1255763191/
【韓国】車を洗ったら制御不能に (動画) [09/10/23]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256294731/
【韓国】事故車が新車に変身〜良心が失われた不良輸入車[10/18]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256051457/

まあ、頑張たな　>>1
その調子で、洗車で暴走する車売りたまへ。

【韓国】好調だった現代・起亜自の米国販売が急減[10/05] 東亜news+

2 名前：どす狼こい喫茶-ジュテーム-φ ★[] 投稿日：2009/10/05(月) 08:21:15??? BE:610173263-BRZ(10555)
米国シェアグラフ
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/t/o/a/toanewsplus/20091005075428-1.jpg

44 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2009/10/05(月) 09:00:29mNtfkZHr
>>2
Y軸のスケールを変えると・・・・
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/t/o/a/toanewsplus/news2ch25235.jpg

お前ら今日も暇そうだな、ちいと遊んでやっから、何でも聞け。




て、ケツ瓶しゃんは出て来ないかなあ

キムチ７

>>100
同意。
日本優位でこれだけうじうじ言われるんだから、
本当に日本が不利になったらどれだけうだうだ言われるかだな(；´Д｀)

台湾や東南アジアが発展するのは微笑ましいが
韓国が発展すると「ウリナラが世界一ニダ！！」とか言ってうざすぎる

K7って言ったら初代Athlonだな。

>>135
また、倒産すると思うけど。ｗ

>>145
(．．)φ

>>145
ぱぱがとうさんといったｗ

>>147
車でふぁびょーん！ｗ

キアってさ、存在意味のない会社じゃん。ｗ

現代並みに。ｗ

海外ネチズン？
海外在住韓国ネチズンの間違いでは

緊張したら頭に金鳥蚊取り線香をつければいいよ
トシちゃんカンゲキー！

まぁ 日本じゃ一台も売れないだろうな。

>>144
えっ？　これだろ
ttp://catalog.bandai.co.jp/item/L4543112254474000.html

そういえば、マカオでダイハツのコペンを見たぞ。

運転してたのはおばはんだったけど・・・

あと、香港で１８０SXも見た。結構カッコよかった。

若干クラウンも入ってね？

日本人は、朝鮮人にパクられないように気を付けろってこと？
なにこの、日本車のパクリｗしかも変なのｗ

デザインも大事かもしれんが大事なのは中身だろ？
日本車だってデザインいいか？っつわれるとそうでもないぞ？
ただ、壊れない、燃費はいい、ちゃんと走る。それでいて安価
その点を評価されて世界中で支持うけて売れてたんだから

>>157

スタリオンなんかカッコいいではないか。

>>154
240SXでなく？

>>159

180だと思うけどなぁ・・・
自信ない。

>>160
輸出は240だったはず　（殻共通）

>>157
日本車は無理やり5ナンバー枠に押さえようとした
苦しいデザインも多いのも事実だｗ

日本では韓国車なんて無いに等しいから、こういうニュース聞いてもピンとこないな。
サムスンもLGも現代も日本では全く売れてないから、一般の人からすれば韓国製が
世界を席巻しているなんて言われても信じられない。まぁどうでもいいことだが。
日本の大企業からすれば凄く脅威になってるんだろうけどね。一般人には無関心。

ムルティプラよりも独創的なデザインができるようになってから寝言いえや

>>161

そうなんだ、初めて知った。ありがと。

>>162

むしろ今の居住性と安全性、それに経済性を最優先したデザインがダメなんだと思う。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　チョッパリが気になって気になって
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　夜も眠れないニダ
　　　　　　 ∧＿∧,、,　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　<#｀Д （ （二（￣￣￣￣￣￣(　 　○
　　　　　／⌒＼ / / |　　￣￣￣||￣￣￣￣￣
　　　　 /　　＼ 　/ ノ 　 　　　　 .||
　　　　 |　　　 /ー' ' 　 　 　 　 　.||
　　/￣￣￣￣￣￣￣＾＼　　　...||
　　￣||￣￣￣￣￣￣||￣　　 　示
　　　 ||￣￣￣￣￣￣||　　 　.／|| ＼

>>165
オレが買う予定の、コレは良いもんなんだよおｗ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091022/1029804/?top

>>160
北米向けは、KA24積んでたんだよ。
香港は、どうなんかなあ。

>>167
ウリは来年か再来年予定のFitのハイブリッドが欲しいですが…

ホンダがハイブリッド車の予定を前倒しするとかいってたからもっとはやくなるのかなぁ？

>>167

あ、いいなぁ〜・・・

>>154
昔バラエティーの香港ロケの番組で街角にエボ�WのWRCカラーのレプリカが映ってたな、何気に映ってただけだが

>>168

タクシーなんか9割がクラウン・コンフォート（LPガス仕様）だから、
てっきり日本のお下がりかと思ってた。
だから乗用車も180かと・・・

>>171

香港マカオは三菱車多いよ。

韓国車も多いけど・・・

>>169
こんなわけのわからんＨＶバンを作るようだｗ
http://autos.goo.ne.jp/event/tms2009/car/honda/image.html?photo_id=144

>>174
これ・・・運転席側のドアをガルウイングもどきにする必要あるの？ｗ

>>175
かっこいいから・・・？

>>174

なにこれ？

>>175
狭いとこでも乗り降り楽々って？

>>174
立体駐車場で 苦労するとおもわれー

>>178

目立ち過ぎてデリヘルには不向きだなぁ・・・

トヨタに毒されたあとのスバル車みたいな顔だな

>>168
＞ >>160
＞ 北米向けは、KA24積んでたんだよ。
＞ 香港は、どうなんかなあ。

亜米利加人、シングルカム好きだからな
香港は法的に180はOKだし、わざわざ240回さないでしょ

>>180
なんで、そういう発想に向かうw

>>183

それでメシ食ってた時期があったから。

デリヘルって基本は４ドアなのよ。
おにゃのこは基本後ろに乗せるのよ。




だからピアッツァでやってたウリは異端児だったのよｗ

やっぱロータスいいなあ。
http://autos.goo.ne.jp/event/tms2009/car/lotus/image.html?photo_id=221

でも今のヨーロッパでも500万くらいなんだよなあ・・

キムチ7？

特に斬新なデザインだとは思わないけどな。
なんかスバル臭がするし。
それとエンブレムがダサ杉だろ。

>>185

これじゃダメニカ？

ttp://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0003260428

>>173
マカオで偶にランエボ見かけるね。
何処攻めるんだろｗ
まぁフェラーリ・ポルシェ・GTRも見かける度に不憫に思える。

>>182
北米後期型は、KA24DEになってたようだけど。

>>189
ギアサーキット攻めてたりして

>>188
こーゆーゲテモノ車は、誰か騙して買わしてタマに借りるーｗ

あっ　ヨーロッパ670万くらいだった。
やっぱＨＯＮＤＡから浮気はアカンな。

>>184
マカオだけじゃなくてデリの方も島ちゃんの先輩だったんだ。

>>189

金持ちでなきゃ車が持てない土地柄だからねぇ。
案外国境越えて珠海辺りを攻めてんじゃないかなぁ・・・

不思議な事に大陸人は4駆好きが多い。男も女も。

>>194
Gヴァーゲンとかランクルっすか？

日本車っつっても違和感が無いでござる

基本日本デザインの泥棒じゃん(笑)

キムチで脳みそイかれてんの？キチガイ韓国人(笑)

>>195

ランクルは知名度もあるし、結構ファンは多いみたい。
確か、共同通信の北京支局の車がランクルだったと・・・
（坂仁根著　愛と恍惚の中国の巻末参照）

中にはレクサスは4駆しかないと思っている香具師もいる。

>>196
いや、どこか違う感あるよ。

>>194
華南の４駆好きは昔黒道の大哥や公安の偉い人とかのプライベート車で
パジェロが人気で、その頃のイメージが強くて夜道とかでも襲われにくい
というのも好まれる理由らしいですね。

内陸とかは悪路故の人気ですが。

>>194
四区好きが多いのは「大きいことはいいことだ」
からきてると聞いたような

そういえば、ハマーシナチク決定なんだっけ？

ネチズンて表現やめろよ。響きが気持ち悪すぎる。

>>200
>>201

どっちの理由もあるでしょうね。
金にガメツイくせにコストとかはこれっぽっちも考えないお国柄ですから。

ああ……本当にデザインは気をつけないといけない。ものすごく。

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews003391.jpg

>>205

こーゆー車を作ればいい。

ttp://corism.221616.com/articles/0000089497/

>>5
肛門に角材突っ込むぞ！この野郎！！

>>205
FIT……
運転席に座ってみたら、視点より下の見通しが悪すぎてﾜﾛﾀ
大人しくマーチでも買うかなぁ…来年モデルチェンジだっけか。

>>208
マーチ今年モデルチェンジしてなかった？

>>198
東京モーターショウで外装がクリアボディーのレクサスが出展されるそうだｗ

レクサスのスポーツタイプ見た後だと何の驚きもないな…
こんなんヘボい車の何を気を付けろと？

>>209
まだK12でしょ

>>209
ディーラーで来年っていわれたよ

>>212
キューブと勘違いしてたｗ

>>214
キューブはマーチから50万円プラスらしく、内装の質感はよかったなー。
軽自動車からの乗り換えなんで、格が違いすぎて却下だが（笑）

>>213
今のうちに12SR押さえるのもアリかも。

なにこのレクサスLSのパクリｗ

>>1
気をつけるのは賤車の方だろ。デザインじゃないがWw

【韓国】車を洗ったら制御不能に (動画) [09/10/23]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256294731/l50


■動画
http://www.fnn-news.com/news/video/wmv/sp2009102310_hd_300.asx

■関連
【現代車】交通事故でヒュンダイ車がバラバラに … 中国ネチズンら、「韓国車の衝突安全性はゼロｗ」と嘲笑（写真あり）[04/26]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240743567/
【韓国】カーエアコンの掃除で車が燃える（釜山）[05/19]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1242697977/

何て言うか、韓国のデザインて、全てにおいて｢ダサい｣んだよな。

「日本車は緊張しなければならない。」の意味が、画像みたら分かった。
また劣化コピー、しかもひっどいのｗ

｢すげぇエラ…｣て不細工な朝鮮女見てたら
｢あのチョッパリ、私に気があるのよ気を付けなきゃ｣

て事？

誰も性能に触れ無いのは何故だ？

>>222
触れるまでもないでしょ・・・・・ね。

むしろ、触れてはいけない。

確かに日本車は気をつけないとならないな
デザイン等パクられる危険性がある

こんなアクの強い下品なラインのチョン車に緊張する日本車があるのか？




ああ、「ウリはザパニーズの車ニダ」と言って日本車のイメージをぶち壊しにする可能性があるからですね。

また戦死メーカーかｗ

デザインの前に中身を心配しろよ。
ぶっちゃけデザインのガワだけなら有名デザイナーでも引っ張ってくりゃ速攻でなんとか
ならんでもないが中身はきっちり技術積み上げないとどーにもならんぞ。

まあだからデザインを強調してるんだろうけど。

>>226
特許庁あたりの担当職員に、緊張が走っているかもしれない・・・・

>起亜車‘K7’のデザインに海外ネチズン「日本車は気を付けなければならない」

日本で、爆発的ｗに売れたらほざけ！

親会社のブランドが日本では月間販売台数、20台もいかないんだもんな。
キアがＫ７売ったらフェラーリやらロールスに緊張が走っているだろｗ
「わがブランドが量産ブランドに見える」って。

海外ネチズンってどうせ韓国人のことだろｗ

なんか高度成長期に流行ったようなデザインで日本人からしたら古臭く感じて売れそうにないね。
ただこれが世界で売れるようなら、メーカーは気にしないとな。

>>232
ネチズン＝鮮人ネットユーザーだからね。

>>234
「ネット鮮人」かもしれない。

×　緊張させる
○　爆笑させる

>>1
これならインサイトと新型プリウスのがまだカッコいい

K（im）7で
キム チー

レクサスISのパクリにしか見えない件。
それにK7と言えば普通GSX-R1000だろ？

在日さえ買わない韓国車

>>196
エラが張ってますよｗ

>>1
＞日本車は気を付けなければならない

日本車全体に対してかよｗ
大きく出たね、チョンも
強がれば強がるほど、恥をかくと思うけどなあ

>日本車は気を付けなければならない

危険な車ってわけですね。

神戸は終戦直後には朝鮮人の暴動が頻発し「魔都」といわれたくらいの 無法地帯だった。


警察が山口組の三代目に依頼して
暴虐な朝鮮人をやっ と押さえ込むことができたくらいだ。
山口組の三代目の伝記を読むと当 時の朝鮮人の残虐ぶりがわかる。

その一部を紹介すると「田岡組長が神戸の静かな住宅街を歩いていると、
小さな子供が一人で歩いてきた。不審に思ってその子供に問いかけると
こどもは向こうの方を指差した。そこには、その子供の若い母親が三人
の朝鮮人に強姦 されていた。田岡組長が助に行くとその朝鮮人が向かっ
て来たが、二人の眼球をえぐると一人は腰を抜かして逃げていった
しかし、その若い母親は気が狂っていた。上品な顔立ちの美しい女性だっ た」


山口組三代目 飯干晃一 著 より

>>203
> ネチズンて表現やめろよ。響きが気持ち悪すぎる。

ネチズン：韓国のネットオタクの意　　・・・　だったと思う

>>242
何に対して気をつけるのかねぇｗ
先進国ではゴミは売れない。

何処かで見たようなデザインでしかない。

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　(,,･ω･)　　ｷｰｺｷｺ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ



　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ　　
　　　　　　(,･ω･,)　　しかしなんだな �dｽﾗ─の作る車に情熱とか魂とか
　　　　　　｡(_ ﾟTﾟ 　　そういう熱いものをまったく感じないよな
　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ

いろんなところから少しずつパクった感じだな
まとまっているようでいない

日本車も元気がないとは言っても、ウンコ民族の猫車ではさすがに相手にならんわ。

ネチズンてチョンだけの呼び方だと思ってたら外人もネチズンて呼びやがるんだな
気持ち悪い

K7
http://imgnn.seoul.co.kr/img//upload/2009/10/22/SSI_20091022172244_V.jpg

ドア＆Fバンパーの筋彫りを埋め、ボンネットの筋を大人しめに
フォグランプの四角から丸にすると・・・

http://221616.jp/images/car/200907/47507164/l.jpg
レガシーB4 tuned STi の出来上がり

>>17
死ぬっていうか、自分の位置とか存在を感じられなくなる。

>>1
だっさｗｗ
劣化版レガシーにカムリを混ぜた感じ？

>>10
停まったら『一週間に十日持って来い』

頑張って、アジアや欧米の貧困層に日本車だと騙して売ってください。
あ！日本人はゴミは買いませんから。

〜なければならない
〜より進んだ

馬鹿じゃねーの？

アテンザ、アルテッツァ、レガシイ、インスパイアのモドキだなｗｗ

ていうか、このデザインでｈｒｈｒ出来る意味が分からん

朝鮮人すげーな
物理の教科書とかでも抜けるんじゃないのか

押出を強くするためだけの無意味なラインが多すぎるんだよ
子供臭い。

その海外ネチズンとやらはほぼ半島同胞なんだろうな
必要もなく関連もないのに突然現れる日本関係の単語と
ネガティブ誘導に勝利宣言で幸せに…。

日本車は確かにデザインどうにかしかしたほうがいい。
買いたい車がほんとにない。

昔は日本の工業製品はデザイン軽視、実用重視で、むしろそれを美徳としていたようにさえ思うけど、
世界に出すにはデザインが洗練されてないと売れないってなって、今では何でもだいぶデザインがよくなった。

でも車だけは何かなぁ。

これ、こすったらフロントマスク全交換だろ
左右真ん中の三分割ならこのデザインも理解できるが
大衆車なのにパーツ交換のコスト無視
新車を売ることしか頭にない朝鮮車らしくはあるな

【自動車】起亜車‘K（KIMCHI）７’のデザインに海外ネチズン「日本車は（韓国車の）パクリに気を付けなければならない」［１０／２２］

なにこのレガシイにBMWのテイスト足したようなデザインは。

>>264
<丶｀∀´>＜訂正ニダ！
【自動車】起亜車‘K（KIMCHI)７’のデザインに海外ネチズン「日本車は（韓国車のパクリ癖を）気を付けなければならない」［１０／２２］

なんかデビルマンにでてきた怪物みたいなデザインだな。

>>1

14Kの半分ほどって意味？

>>268
BMW　7シリーズと同じ、大きさ序列だそうな。

BMW　7
KIA　　7
比較、しますか？ww

たしかに斬新なデザインだと思う。
ベンツや、ＢＭあたりと肩並べんじゃない？
日本車より、スタイリッシュでしょう。















３０年前ならｗ

フォルクスワーゲンの新車にはマジで日本のメーカーは危機感を持つべき

あのデザインは本当にかっこいい
プジョーの猫目もそうだが大衆車なデザインは本気で完全敗北しつつある


韓国？知るか

Ｒ６０だろ？

ば、爆発するの？

講演： “日本の強み”を読み解く 第３弾
『トヨタのデザイン思想からみる日本の強み』
講師： トヨタ自動車株式会社
デザイン本部
グローバルデザイン統括部

○○せねばならない…とかって強制形の表現がホント好きだよな朝鮮人(笑)

>>275
自分たちが 両班だとおもいたいからー

>>1
BMW７とレクサス、ランサーと掛け合わせて台無しにした感じだ。

>>273
洗車したら暴走するでござる

でもマジで　朝鮮車うんぬん抜きにして

マジで　ダセーだろ

普通のセダンじゃねえか

一体どこに目新しさが？

なんか品の無い顔だねぇ・・
もう少し上手く出来んのかねぇ・・・

おらの地方では、こんなのいっぱい走ってるぞ。

ＫＩＡは昔からデザインだけはマシだったからな。

>>280
日本では一見で誰も車種を特定できない
ひき逃げとか犯罪のときに目撃証言が取れないので有利ｗ

>>1
古臭いっつーか、おっさん臭いっつーか…。

ま、どーでもいいや。

>>1
相変わらずエグいデザインっすね
若干古いけどCLK丸パクリの新型ソナタよりマシ

ガラダK7

レガシィっぽいなぁ。
中身はともかく変わり果てた現行の五代目レガシィよりレガシィっぽいなぁ。

このクラスの車は、みんなBMの中古に見えてしかたがない。

日本車は(ぶつけられないように)気をつけなければならない。

>>287
マジンガーＺとは懐かしい。

>>284
あれだった、いやあの車かもって感じですね。

>>292
自分でつっこむのも何だが、
車種がわかったとたん、数が少ないからあっという間に
持ち主が特定されてしまうという両刃の剣orz

アウディーじゃん・・・

すりよって来るなよ

朝鮮人うぜえ

こんなに

　こんなに　　ださいのはひさしぶりだ

オピラスって、まんまジャガーのパクリ車だったが今度は海外メーカーのパクリ車のジェネシスのパクリじゃないか。

つまり下朝鮮の車はデザインと名前だけで売っているということか
羊頭狗肉もここまでくると露骨だな
狼の皮を被った羊ってとこか

天井の面積が狭く、室内せまそう

朝鮮車がザパニーズしてるから日本車を欲しい人は気をつけろってことかな

マークエックスぢおにも顔にてる(´･ω･｀)

　　 　∧∧
　　　（　回 ）＿＿_　>>1
　　　（つ/ 真紅 ./　野暮ったいデザインだな。
￣￣.ヽ/　PAD /　　
　　 　　￣￣￣　　　タイヤ４つ付いてりゃいいんだからもうちょっと遊び心とオリジナリティ持てよ。

これが　チョンの高級感です


チョン国内で　見栄を張るためのチョン国内限定車です


海外では　恥ずかしくてとても乗れないと評判の車です。


国民性を象徴して　たまにファビって暴走します。

洗車するときは　鎖で固定する必要あります

>>302
労力が常に別の所に使われてるからじゃね？

【韓国経済】19年連続でスト突入の起亜自、決算発表を延期[07/31]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1248997692/

>>1

画像見る前
「ほう、どんなカッコイイ車に仕上がったんだろう」
画像見た後
「……これが？」

フロントまわりのデザイン、もう少しなんとかならなかったのかな
90年代のポ○ティアックのフロントグリルが、豚の鼻を連想させたりとか、
S14シ○ビアが、某目玉のお巡りさんを連想させたりとかするのより、
違和感が有る感じ。

>>1
前が潰れたカムリ？

>>205

Fitランプ部分と、初代Vitzの側面部分を真似した造りに見えるのは気のせいか

ヘッドライトの下の「頬骨」の辺りが何とも…

>>20
最近さ、ぴらにあって頭悪くなってるの？
ずっと見てたが最近何でもかんでも貶してるアホが目立ちだしたと思うが。

チョンの目は切れ長か？

目が長いとかいう表現自体珍しいと思うが。

第一印象レガシィ？
っぽく見えた。

海外ネチズン＝海外同胞ですね、わかります。

アリかなんかの顎に見えた
朝鮮人らしく、昆虫らしさを出してみました
ってとこか

フロントがマークXジオっぽい

なんだK7のデザインをパクられるから気を付けろってことかな
ヤツラは自分たちがすることはよくても逆にされると過剰に騒ぎ立てるからな

レガシィ

>>314
これ思い出したのかな。
http://www.kanshin.com/diary/1052008

それなら、これに対しても何か言えってな。
http://www.dkbnews.com/img/2005/12/123/him11.jpg

やっぱりエラ張ってるな

最近のホロン部は馬鹿ばっかりなのかな以下省略

>>317
ぼるテックスジェネレータにだｗ

デザインはレガシー、名前はマツダの二コイチ。

>1
立派なニダー顔じゃないか。

フロントバンパーがリペアしにくい。

ＮＨＫの新しい歴史教科書採択の妨害報道

平成十三年七月下旬は採択にとって重要な時期であった。
このとき韓国の不採択キャンペーンのニュースをこれでもかこれでもかと毎日毎夜
流しつづけた。価値観を入れない客観的報道を装いつつ、しかもこれに反論する
日本側の情報、たとえば高まる韓国の歴史教科書への疑問などを全く報道しなかった。
韓国サイドに立った情報を垂れ流し、各地の教育委員会にプレッシャーをかけつづけた。
その結果、新しい歴史教科書の採択は、ほぼ０パーセントとなった。
さらに、８月七日深夜つくる会事務所放火事件が発生。
ＮＨＫはじめマスゴミは不審火扱いの報道でその後のフォローはほとんど無く無視状態。
マッチで火を点けた程度の話ではなく、金属の網戸が焼け落ちた。
周辺は雑居ビルや住宅などが立ち並ぶ地域であり、一歩間違えれば大惨事になるところであった。
その後の警察の調べで、時限式発火装置や可燃性の液体が入ったポリタンクが発見された
ことから、警視庁公安部は、新左翼によるテロ事件と断定した。
8月10日、「革命軍」と名乗る者から各報道機関に犯行声明文が郵送された。
警察はこの文面から革労協反主流派の犯行と断定した。

あー、うーん、結構カッコよくね？

韓国モノで結構カッコよくね？って思ったのはK-21戦闘装甲車以来２回目だなw

>>324
どこかで見たような、とも思わないか？

旧レガシーのライト＋新レガシーのグリル

>>325
うん、今の車は詳しくないけど、スバルと三菱を足して割った様な感じは受ける。
ただ、韓国車特有の「やぼったさ」が少ないかなぁ、と。

つか、KIAってまだ車作れてたんだな…w

アウディ
http://nennen-car.up.seesaa.net/image/AUDI20A5f.jpg

レガシィ
http://livedoor.blogimg.jp/evening_sky/imgs/2/5/250ab2e8.jpg

スカイライン
http://corism.221616.com/articles/0000052626/crsm0000000000.jpg

キザシ
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2009/1021/index.html

どれも似たようなもんだ

「やはりそうか。>>328くん、君は目が見えないんじゃないのか？」

格好良くはない

が贔屓目なしで最近の国産数社よりマシ

>>329
イヤ車にあんまり興味ないのｗ
スレタイも「日本車は（デザインをパクられないように）気をつけなければならない」って意味かとおもったくらいで。

興味無いのに、なんでわざわざ画像集めてくるのかよw

何年か前から韓国車の「外観」だけは良くなって来ているよ。
まさかと思う人は車に関心が無いだけ。

英国の報道

「韓国車は日本車を凌ぐ高性能」

http://www.youtube.com/v/Mt8zQznvcvM&hl=ja&fs=1

デザイナーに力を入れてるせいじゃないの？
デザイナーが韓国人かどうかは問わないが・・・・

にしても久々にリプル（リップル）って聞いたｗ
「レスって何ですか？」と聞いてきたエンコリ韓国人が懐かしい

>>329

>>328はガラスがあって、ドアがあって、ライトがあって、タイヤが四本あるから同じに見えてるだけなんだよ。

>>333
だって、実物見たことねえもん。

最近マガジンXが現代車べた褒めで気味悪いんだけど。
本屋で積んでる数が明らかに減ってるから苦しいんかね。

フロントはマークエックスな気がする

コリアンカーってのは、世界の貧乏人御用達。

世界の貧乏人が乗る車が、コリアンカーだよ

>>1パクられてないか気を付けろってか？
取り敢えず【セブン】はMAZDAに謝れ!!

韓国いってみたら
海外には出してない(だせない)
日本車の丸ごとコピーがすごい数走ってて
とても気持ち悪かったよ。

>>1
日本車みたいな顔してますね
サイドはBMWっぽいですね
全体としては確かに韓国車っぽいよw

ホルホルはいいけど､必ず日本と比べるのはいい加減にしてくれ

レガシィじゃん

車買う人間は、多かれ少なかれ知識は在るし
ブランドをきちんと選ぶからな。

寒流とかに踊らされてる情弱ﾊﾞﾊﾞｧ向けのアピール程度じゃ
歯牙にもかけられんだろ。

海外ネチズンって
自分らの国から出てった同胞ちゃうん？
ネチズンって言葉流行らそうとしてて鬱陶しいなｗ

>>338
総括の事？
あれは褒めてるというより、日本車はもっとしっかりｼﾙ！って感じじゃないかと。
中の人だって日本人の車好き（が高じて車業界で働いてる）なんだし
正直、日本車を褒めたいんじゃないかな。

>>18
　韓国語って語彙が少ないんじゃないの？極端に。
　言葉って社会や文化と相関関係だから、歴史上まともだったことって
　たぶん1度もないんだろ。みんなバラバラで「社会」っていう言葉自体当てはまらないのかも。
　語彙が少ないってことは繊細な表現不可能だから、まともな文学作品なんて生まれない。
　ノーベル文学賞は永久に無理。

レガシィに一票

現行ランサーにフロントがすこしにているな。（バンパー回りの処理とか）
ライトの配置はRX-8
全体の雰囲気はマークX

ボンネット回りはもうちょっとなんとかならんのかねぇ。
あまりにものっぺりした印象が・・・。

>>1
なんか3社くらいを寄せ集めたようなデザインじゃね？

【韓国】外観からエンブレムまでホンダ車をそっくり真似たヒュンダイ車、「デザイン」をめぐり論争（朝鮮日報）06/12/12

　最大の争点は、今年8月に発売された新型「ソナタ」（現代（ヒョンデ）自動車）の後ろ姿が、輸入販売されて
いるホンダ「アコード」と“ウリふたつ”だということ。

このような指摘に対し現代自動車はかなりの部分で認めながらも、法的に問題となるほどではないとの立場だ。
現代自動車の関係者は「遠くから見れば同じように見えるかもしれないが、近くから見るとソナタのテールランプ
の厚みや傾き加減がアコードとちょっと違う」とした。　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^　
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
一部からは最近、韓国自動車メーカーが海外の有名自動車のデザインを意図的に真似ているとの見解も出されている。
　　　　　
「外見が外車の何々に似ている」との噂が広まれば、新車の宣伝につながるためだ。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
　実際にSM7は今月1日に発売されて以降9日間で販売台数が8550台を記録、出だしは順調との評価を受けている。
ソナタもホンダ・アコードと似ているという噂のため、発売直後から国内の乗用車市場のトップを行っている。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
しかし、世宗（セジョン）大学デザイン学科の李明基（イ・ミョンギ）教授は「韓国は世界第6位の自動車生産国であるに
もかかわらず、固有のデザインを見出せずに外車の真似ばかりしているのは恥ずかしいこと」とし、「韓国の独特なイ
メージを生かしたデザインの開発が急がれる」と語った。

金宗浩（キム・ジョンホ）記者 >[email protected]

画像（テールランプがちょっと違うﾆﾀﾞｗ）
http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/accordsonata.jpg
http://www.chosunonline.com/article/20041212000011
http://www.chosunonline.com/article/20060106000073
パクリ自動車大集合
http://nandakorea.sakura.ne.jp/html/car.html

外観は勝っててもいいけど中身はどうなんだろうな
イギリスだかフランスのテレビにバカにされた実績を持つ韓国車ｗ

>>18
「待ち構えてる」の意味も有るよ。ランダムハウス英語辞典。

内燃機関の時代は終わりだろ。
ブラウン管のシェアで勝ったとか言われている感じ。

>>1
軍用車なのか。

東京モーターショーに出てやれよ。

>>1
はあ？ｗ

>>1
独奏ｗ??

あぁ…独りよがりね(笑)

今時こんなの買う奴いるのか？

中国のど田舎成金野郎位だろ、こんな時代錯誤なデザインに引かれるのは。

おーい在日！買ってやれよなｗ

またホルホルしてんのか！

これが洗練てｗ眼科いけ。

自作自演記事

日本が注目してるニダと勝手にホルホルしてる
注目してるのは東亜板だけなのに。それも生暖かい目で。
朝鮮人って脳に欠陥があるんだろうな。

>>366

嫌な事は無かった事にするニダ

　　　　　　　　!￣￣￣ ,!
　　　　　　　　 ゝ__川ノ
　 　　∧＿∧ /　／
　　　< *｀∀´>／　ウリとよく似てるニダ

まずは在日が買え

新レクサス高過ぎワロタ

>アウディと似ていて個性が不足だ

それなら劣化コピーすぎ。アウディほど洗練された高級感は無い。
トヨタや本田の何と比較してんだろ。どの客層をターゲットにしてんのか中途半端

どこがどう洗練されてるんだ

LEGOで作った車のほうがむしろ統合性が上回っている。
見よ、>1の各部、見事なまでのバラバラさ。同じ鋼板と樹脂、ガラスで出来たものとは到底思えない。

性能や燃費を考慮に入れずにデザインで選ぶなら欧州の車を選ぶわい。

一昔前の日本車のデザインだな

カローラとかこんな感じだった

>>375
チョンメーカーは、「車」ではなく「マニュアル式水平移動エレベータ」を量産してた汚苦駄時代のトヨタ（笑）をベンｋ…ベンチマークにしてるんぢゃね？

あの時代のトヨタ車は内外共に酷い…(´･ω･`)

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa873617.html
〜上記より本文転載〜
工作機械業界の者です。
専門的な話になりますが、
数年前仕事でヒュンダイの○山工場に新規生産設備の納入
立ち上げで約6ヶ月ほど行ってました。

私が担当していた設備はエンジンの心臓部である
シリンダーブロックを加工する設備だったのですが、
加工する物（業界ではワークと言います）の品質があまりにも悪くて死ぬほど苦労しました。

通常国産メーカーのワークは外形の公差（製品寸法の許容範囲）は
大体0〜1mm以内なのですが（それを外れたものは不良品として処分される）
ヒュンダイのワークは10mm以上オーバーしたものでも
平気で良品として流しているのです。

最初の話では、ヒュンダイの生産技術は「公差は1mm以内だ！」と
公言していたのですが、いざ立ち上げトライを開始してみると、
オーバーサイズワークがゴロゴロ流れてきて
設備とガンガンクラッシュ、1本数十万円のダイヤモンドツールをボキボキ折ってくれたのです。
あまりもおかしいので、当方で独自にワークの寸法を
測って見て唖然としたのでした。

即刻生産技術にクレームを付けると、
「そんなはずは無い！そちらの設備の完成度が低いからだ！」と言い出す始末。
実際に立会いのもと寸法を測って証明すると、「生産量が多いので
こう言うワークも流さざるを得ない。なんとか良品として
加工できるようにして欲しい」と今度は嘆願してくる始末でした。
それでいて、「日本の○菱は大きなエンジンを作る技術が無いから、
うちからV８エンジンを供給してやってる。」と言い出す始末です。
その自信に満ちたV8と、ヒュンダイクーペに搭載されている
V6エンジンが私の担当した設備で加工するワークだったのです。

そんな体制のメーカーが生産している車を信用できますか？

最後に私見ですが、韓国製の車だけは乗らない方が良いと思います。
まだ韓国車の品質は製造側の品質意識が低すぎて安心して乗れません。（質より量と言う考え方）
価格だけを考慮して購入すると後で必ずと言って良いほど
後悔すると思います。

>「日本の○菱は大きなエンジンを作る技術が無いから、
うちからV８エンジンを供給してやってる。」

いかにも朝鮮人らしいなw
エクウス＝プラウディアのV8って、三菱設計だろ。

>>1
ああ、衝突実験後でもキャビンは潰れてないし、
結構丈夫そうだな

え？
これ、事故車じゃないの？

KIAのエンブレムが付いているだけで笑われるぞ。日本だけじゃなくてアメリカでも

作戦中死亡

韓国車が起こす事故に巻き込まれない様に

日本車は気を付けなければならない

海外のネチズンｗｗｗ

またあれか、韓国系アメリカ人数人の意見か？
哀れなチョン

レガシィかと思った

×箱でフォルツァ３でたけど、何故か三流車しか作ってない現代が入ってる
こんなの入れたって需要なだろに・・・


ところで、車購入の所で、アルファベット順なために、HONDAのマークの直ぐ右に歪んだＨマークが表示されるのは
ある意味朝鮮人にとっては拷問なんじゃないだろか？ww

>>385
入れないとクレーム攻撃にあうんだろ。

セダン売れていないし。

２０２０をやって
イチロー松井を抜いたとかほざいているのと一緒
だだサムソンみたくそこそこやる企業に日本人がして
しまった失敗はもうしないこと
技術供与しまくりで日本の影法師を作って
日本自体を苦しめているのは事実

野球も日本人コーチが何十年前からいって
いろいろ教えてやったのに一切感謝もしないで
超反日だし

ネチズンってなに？？？
すんごい響きに不快感があるんだけど。

野球教えたの日本人だったのか初耳
親切がすべて仇になってるんだな
日本人どこまでお人好しなんだ

・・・なんで日本車が関係あんの？

見た目で先んずるより、性能で先んずる努力をしなさい韓国は。

日本では何台売れる予定ですか？(笑)

>>393
1年で12台

>海外ネチズンたちの反応が熱い。
海外韓国系だろ？

客観的に見ると、可もなく不可もなくって感じだな。
まっこれで安けりゃ車に何の思い入れもないヤツは買うだろうな。
アメリカ人とかな。

http://image.blog.livedoor.jp/newskorea/imgs/c/b/cb39359c.jpg

日本車ベースでデザインしてるだろ
てか車興味がない俺は最近は日本車のデザインもかなり変わって
かっこいいと思うんだけど売れないし、昔の人はダサイとか言うんだよな

つまらんデザインだな。

まぁ、それで喜んでるなら好きにすりゃいい。

ただ、日本車を引き合いに出すな。
コンプレックス丸出しだから。

マークＸとカムリにサーブのグリルだな。
あちこちの車種を真似してデザインするから、出た時にはちと古く見えるわな。

今時リッターで幾ら走るかだろ　バーレル80ドル近辺だぞ

ニダ顔だし、ボディサイドのキャラクターは面壊してるし
無理に線入れると高級感がなくなるしょ


やり直し

>>385
遠慮なくストレス解消の為に潰せるｗ

スバルは韓国ではマイナーだよ

スバルは日本でも一番マイナー

>>404
レガシーがヒットする以前は
マニアと社員しか乗ってなかったからな。

>>1
独自性を出そうとして迷走しすぎだろ…

>>403
韓国でもたまーにマニアがSTi仕様を個人輸入して乗ってるらしいけどね。

韓国車だって知らないで見たら、デザインはまあそんなに悪くもないと思えるかな…
ちとゴテゴテしてるけどなｗ
あと関係ないけどネチズンって言葉は物凄くダサいと思うんだ．…

在日ババはぺだけじゃなく、チョン車も買ってやれｗ

ギャランフォルティスのまがいもの

キアというだけで見向きもせんがな

つり目でニダって笑ってるように見えるのは気のせい？

>>385
需要は多いと思います。
クラッシュレースでストレスフリーになれますよ。

そういや発売日が過ぎていたんだorz＞forza3
明日にでも買ってこよう。

>>409
フォルティスのスポーツバックかっこいいよな。

紙と木で出来た走る棺桶のＣＭ上映はここですか？

Forzaの新作・・・？

デカールツールが便利過ぎると、とたんに創作意欲が無くなる日本人
「こんな便利なツールなら誰でも作品が作れるじゃん。やーめたっと」

トヨタのウィンダムにグリルつけた感じ