【韓国】車を洗ったら制御不能に (動画) [09/10/23]

>>263
ありえんよな。
わざとやってるよ。絶対にこれわざとだよね。ファビョってるよね。

前進と後進が電子制御のみで切り替わる車なんて存在するのか？
機械式接点を介入させニュートラルをはさむのが当たり前だと思うが
燃調がトラブってエンジンが吹けあがることはありえるかもしれんが
吹けあがったままミッションが切り替わったんなら吹き飛ぶはず
ぶつかって停止、回転下がる、前進と後進が切り替わる、なんて都合よすぎ

鮮車を洗車するとは自殺行為だ

さすが朝鮮の車だな。これだけぶつけてもまだ動く

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人の怠慢だ。　機械に、身をゆだねる愚かさを、身をもって教えてくれた韓国ギャルに感謝だ。

>>258
シフトは電気スイッチだから中の配線や電気回路に問題があればレバーを動かさなくても暴走するのかもな

ズバリ、運転手がキレて火病っただけのこと。
出来は悪いが車には一切の原因はない。

車種が書かれていない時点で多分韓国製だな。
日本車なら鬼の首を取ったように書き立てるはずだから。

水に濡れたからじゃね？

>>278

普通の車はエンジン回りや電装系は水に濡れても問題ないように、

シーリングやパッキングをしっかりやっている。

その点韓国車は適当じゃないんか？

普通の車に見えるのは見かけだけだろ

韓国車は壊れやすいはずだ

こんな車に乗らないといけないのは、拷問だな。

>>279
車内も水洗いしたんじゃね？

半島丸ごとクレーターにして水洗いしたほうがいいんじゃね？

>>281
その半島を洗った水を浄化する方法まで示してくれたら支持してやってもいい。

半島の根元からチョン切ると中国も喜んでくれるぞ。

車に意志を持たせる事ができる韓国メーカー

>284
違う。乗ったチョンに何かが降臨したまでだ。

>>285
つ「天に召されたノムタン」

ブレーキって、普通エンジン切っても、バッテリー無くても効くもんじゃないのか？

２〜３回は効くよ。

これどこの車なんだ。日本車だったら大変な騒ぎだろうな。

電気系の故障で、ブレーキまで効かなくなるって……
えらい器用な車だな。

韓国の技術力はすごいな
そりゃ日本はサムスンに勝てんわｗ

こんな製品まがいの代物を堂々と売っちゃう神経がね、
そりゃ日本には競争できないわなぁww

あなたは白丁(ペクチョン／ペッチョン)という言葉を知っていますか？

白丁とは朝鮮で最下位に位置する被差別民(穢多のようなもの)です。
白丁は人間ではないとされていました。殺しても罰されることはありませんでした。
彼らは本国で差別を受けまくり、泣く泣く日本に逃げて来たのです。
朝鮮では日本よりずっと身分への差別がすさまじいのです。現在でも続いています。
済州島は朝鮮における流刑地であり、最下層の地域で白丁が大量に住んでいました。
戦後も済州島四・三事件などで多数の済州島民が日本に来ました。
在日の多くはこの済州島の出身であり、つまり在日の殆どは白丁なのです。
朝鮮人を指すチョンという言葉がありますが、これも白丁からきています。
本国に帰っても日本より酷い差別を受けるだけ。彼らは帰ることが出来ません。
韓国の大学でも在日は白丁が移民したのだと教えられているそうです。
在日は現在50万人ほどいますが、戦時の徴用者(強制連行ではありません)は245人しかいません。
現在、在日は日帝に強制連行されて来たと主張していますが、これは大嘘です。
彼らは卑しい身分の人間であり、自分の意思で日本に移住して来たのです。
そんな彼らが在日特権を持ち、さらに日本という国で恩恵を受けながら
反日活動を行っているのに憤りを感じませんか？

なんというスーパーナチュラルｗ
きっと悪霊の仕業だよｗ

チョンの仕事はこの程度

>>295
ﾑｷｰｰｰ!!!
まだまだこんな物じゃないﾆﾀﾞ!!!もっとﾅﾅﾒｳ(ry

日帝の呪の杭と思って何か重要な部品を抜いたんぢゃないのか？

何という御大…

こんな意味不明のスレタイは久しぶりだな…と思ったら、内容も意味不明だった。

ドリフのコントに使えそうだな。

踏んだら孕んだに近いものがあるな…

>>1
いくら韓国車でも勝手に前進・後進はしないだろ・・・

フロアマットで制御不能になるレクサスと洗車で制御不能になる現代

アジア（笑）

動画を見たが、芸術的な前進と後進の切り替わりだｗ
ここまでスムーズな前進後進の繰り返しはオートマだって難しいｗ

死ねばよかったのに

>>303
構造的にフロアマットが挟まればアクセルが戻らなくなる。
ブレーキの下に空き缶が入って事故ぐらいマヌケｗｗｗ

自分の車ぐらい整理整頓しようぜｗｗｗ
ちなみに日本車ならフロアマット固定のピンがあるんで
掃除して戻すときには忘れずにピンつけようね

暴走韓国車を叩くたびに、

「レクサスと同じやなｗ」と突っ込まれる。

ネトウヨの痛さっぷりに乾杯。

チョン車にはこれ貼っとけ。
　↓
(〜〜〜)
　ﾄﾞﾗｲ

>> 307
そしてレクサス叩いてる奴が馬鹿にされるループが続いてるな。

とりあえず
つ>>306

韓国車＝走る棺桶

日本でも一時、制御不能になる問題が出たときあったな・・・25年位前か・・

車まで火病なのか

自動車制御用ECUにログ残せるようにしてくれないかね？
数キロバイト分で古い物から消去で十分だし、航空機のブラックボックスほど立派？
な作りじゃなくて良いのだし。。

これだから現代と起亜は・・・

>>313
最近生産された車はEDR(EventDataRecorder)がエアバッグコンピュータに仕込まれてる
セダンやハッチバックタイプの場合はセレクターレバーの奥にある場合が多い
エアバグが展開するような衝撃を受けると各種データを記録する
項目によっては５秒前からのデータを保持するよ
取扱説明書の後ろの方に搭載されていれば記載がある
各種ECUが扱ってるデータの殆どが記録される
制限速度を大きく超えてるのにも関わらず過少申告すると捜査の如何によってはデータ吸い出されるよ

フリーフォールの亜種か

>>313
だが、雷雨で計測していたタイムが消えたという某F1の話もある。
つまりログに残せても、水とかで壊れて読めなくなるような…。ことも考えられる。

それはそれとしてドライブレコーダーくらいはつけろよおまいら