【韓国】最安１００万円の電気自動車　韓国メーカー、日本に進出[10/23]

　東京モーターショーに参加している韓国の新興自動車メーカー「ＣＴ＆Ｔ」は２２日、１０年に格安電気自動車「ｅ―ＺＯＮＥ」を日本で
４千台販売する計画を発表した。販売価格は約１７０万〜約２５０万円。現行の電気自動車への補助金制度を使うと、最安タイプなら実質的に
１００万円ほどで買える。日本勢の電気車の半分以下だ。

　ｅ―ＺＯＮＥは２人乗りで、軽自動車の規格。韓国では来月から本格発売する。リチウムポリマー電池か鉛電池搭載の２タイプがある。１０年に日米を
含む世界全体に計３万８千台を輸出し、韓国で３万台売る計画という。

　高いリチウム電池のタイプで、１回のフル充電による走行距離は１２０キロ。最高時速も７０キロで「高速道路どころか一般道でも走行しづらいのでは
ないか」（国内自動車メーカー）との指摘もある。エアコンもオプションだ。


ソース
asahi.com
http://www.asahi.com/business/update/1022/TKY200910220463.html


関連スレ
【韓国】CT&Tが‘電気自動車’3万8000台の供給契約を締結〜東京モーターショー韓国企業では唯一参加...日本で契約書に調印[10/22]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256265598/

在日同胞が買えよwww

在日も買わない糞食猫車イラネ

はいはい、お約束、お約束。

217 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:27 ID:LoTCVfjU
何故在日は買わない？

220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか

【国内】６月の自動車登録台数　現代27台キア1台、大宇1台、双竜はゼロ［07/07]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246934888/

ああ、ゴルフ場専用車ね

エアコン使えんなぁ

在日専用だろ

コンセントの形状違い充電できませんでした

値段の安さしかネタにならないチョン車ｗ
典型的な安かろう悪かろう。

産業廃棄物はバーゼル条約で輸入禁止なんですが・・・世界中どこの国でもｗ

どうしてこんなの商品化して売れると思い込んだんだろうねw

70�`って100�`規制の高速道だったら低速度違反にならないか？

のまのまか？
http://www.youtube.com/watch?v=pphpm2cdqfY

リポ電池の爆発力はパネっす。

ウリが売れる方法教えてやるニダ
在日どもに「１人韓国車３台買わなければ徴兵ニダ」と政府が言えば猫車売れるニダ
買わない在日は徴兵して、肛門破壊してＯＫニダ

ここまで切り詰めてエコに注力したくないよな
エアコンもないとかどんな罰ゲームだよ

在日よ!!
自慢の愛国心を見せてくれｗ
買えｗ
買ってくれｗ

在日って判ってまうから買えへん

>>1
誰が買うんだよ。バカにすんな。

で、クラッシュテスト合格するの？ものすごい爆発しそうだな。
おい在日、テスト購入してレビューしろ。
人が居ない交通量のない所を走れよ。

雨天は感電注意ニカ？

何扱いになるか知らんが自動車としては日本ではナンバー取れないだろ。

最高で70キロしか出ない車では加速が心配だな。

日本より韓国の法律を遵守するとか電波垂れ流してる民団の皆さんは当然買うんですよね

鉛電池ってバッテリーかよｗｗｗ
どんだけバカでかいバッテリー積むんだよｗｗｗｗ

火を吹くイメージが・・・

ゴルフカートｗ

西武警察のスタントに使う車で猫車使えばいいんじゃね？
あ、動く猫車はスタントさんが死ぬので、動かない猫車炎上で

坂道登れるかも疑わしいな

30年前ならともかく、茹だる様な暑さの日本でエアコン無しは無理だろね

で、これにオプションのエアコンつけたら、フル充電での走行距離はなんぼ落ちる事やらｗ

もろゴルフカートのやつだな

オープンカー仕様にすれば在日ゴルフ場が大量導入してくれるかも

>>1
>リチウムポリマー電池

こーえー。韓国でもまだ販売されてないの？
半年くらい販売してから海外輸出考えろよ。
事故報告すげーのがきそうだ。

バカチョンカー

>>20
爆破テロ、ダメ、ゼッタイ（・A・）

ttp://www.youtube.com/watch?v=WeWq6rWzChw

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　(,,･ω･)　　ｷｰｺｷｺ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ



　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ　　
　　　　　　(,･∀･,)ﾉ　　ｿｰｽが朝日だから朝日の配達員ご用達だね
　　　　　　｡(_ ﾟT 　　
　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ

確かピ（1円）をメーカーの広報大使に使ったメーカーだなw

これで日本車は全滅だろ　

写真
http://www.asahi.com/business/update/1023/images/TKY200910220543.jpg

じいちゃんがのってる電動シルバーカーの方が使い道があるな。

>>38
韓国ではそういう噂が立っているらしいな（ｗ

おまえらゴルフカートと馬鹿にするけどな、舐めるなよ？




ゴルフカートを。

100万でエアコンがオプションの車が格安？
タタの電気自動車版じゃねーの。

スズキの軽乗用車車の方がよほどマシだし、
ちょっと待てば三菱や日産から電気自動車出てくる。
トヨタや本田もプラグインハイブリッド出す。
安物を焦って買う必要がまるでない。

走ってる途中でエンジン爆発しそうだな
爆発して捜査入ったら「これは仕様ニダ」で逆切れしそう
チョソ車に乗るのは自己責任

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

過充電で爆発することが発覚。テロ専用車両となり販売禁止に１００ヲン。

あたし男だけど、こんなもんより軽トラのが優秀だと思う

売るなら移民国家で多民族国家アメリカで売れ、特に信用のない韓国製品なぞ売れん

http://www.evworld.com/article.cfm?storyid=952

ゴルフカートｗｗｗ

ちなみに法整備されてないので、電気自動車は韓国を走れないそうだ。

こんなチョロQみたいなの恥ずかしくて乗れんわｗ

リチウム電池っていうから、もしかしたら。と思ったら…

やっぱり、リポ電かよ！

無理
いくら安かろうが、日本人は命をかけるものに「韓国産」は選ばない
「安物買いの銭失い」

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　(,,･ω･)　　ｷｰｺｷｺ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ



　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ　ｧ,､　
　　　　　　(,･∀･,)　 '` 毎日充電しなきゃならないEV車と
　　　　　　｡(_ ﾟTﾟ 　　　ｶﾞｿﾘﾝ車の1/2回だけ給油すればいいﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車
　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ　　　　どっちのほうが実用的でしょう？

>>20
多分、他の国でも販売されるってことは正面、後部ともに衝突テストくらいはしてると思う。
日本でも通ると思う。

>>30
エアコンがオプションで25万らしい。
後輪駆動なんで降雪地帯以外で使われるだろうからクーラーは絶対に必要だろうね。

お前らの大好きなワールドスターrainがここのキャラクターになってるぞ

売れないだろーね。ｗ

ただ単に早く出したいだけだな。ポンコツなんて出すなよ。

何となく思いつくイメージは・・・
走ってる途中で速くなったり遅くなったりを繰り返す。
走ってると爆発。事故を起こすと潰れて炎上。

そして笑われる。

民団の幹部とかは当然、韓国車に乗ってるんですよね？

これならもう売ってないけどタカラのQカーのほうがはるかに・・・ｗ

短絡によって発火や爆発を起こしやすい、と言うリチウムポリマー電池ｗ

危なくて車になんか使えないっちゅーの。

韓国の車は、安くて高性能。日本も油断してると追い越されるかも。

電気自動車に対する日本のインフラはまだま未整備状態だからね。
戸建の人か、多くは会社関係が営業車として購入は考えられるけど…

如何せん、日本の車検を通るかどうか。だ。

これで現代自動車の販売枠が食われる
どうすんの？まだ日本で売るの？

G-Wiz並の糞だな

マジックテープのサイフなみに恥ずかしい

>>58
でもマスコミは報道しない or メーカー名を言わないw

漏電対策できてるのか？


　　

>>62
wikiになんか、こんな書かれ方してるのに？ｗ

非常にデリケートでもある。
過放電（１セル＝約2.8ｖ以下）になると永久に使えなくなる。
また、過充電（1セル＝約4.3ｖ以上）、短絡（ショート）に対してはさらに過激で、
かなりの確率で発火、爆発する。
メーカーによっては室内での充電を推奨しないところもある程である。

こんなトンスル車、市内だけしか回らない営業車ぐらいにしか使い道ないだろ。

>>52
この場合、銭じゃなく.....

>>68
雨の日は走れません・・・だったりしてｗ

>>67
外国からの輸入車を強調して、あたかも海外の車は危険だって印象を植え付けようとしそうだ・・・

オプションでエアコン付けたらブレーカーが落ちたでござる

>>70
営業車に使ってて事故でも起こしたら、とんでもない損害賠償を会社が被りますようｗｗ

>>62
欧州車との熾烈な競争を展開中なんで、その心配は無用。

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　(,,･ω･)　　ｷｰｺｷｺ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ



　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ　　
　　　　　　(,･∀･,)　　で 池田大作仕様は幾らだよ？
　　　　　　｡(_ ﾟTﾟ 　　
　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ

キア位は売れるかもね

>>1
ちょっと・・・・何いってるかわかんないんですけど。

>>78
おおｗ
それくらいなら！ｗ

メモリー効果薄いけど、寿命が短いからねリポ。
しかも放電してしまったら再チャージできんとか。

スペック的に原付でもチョイノリがあんまり流行らなかったのと同じになるね。

検査回数が少ないんだろうな。
紙幣ですら3回試した、大丈夫だった！！
だし・・・ｗ

ホームページには最高速度60km/hって。
いちばん安い鉛蓄電池型は走行距離（フル充電）50-70km。
サイズも性能もコンパクト。コリアンの技術の大勝利ですね。

原付ちょっとぐらいの速さｗ

鳩がPRし出すんじゃない？

>>82
しかし、水で洗ったら駄目になったけど、ケンチャナヨだから！ｗ

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　(,,･ω･)　　ｷｰｺｷｺ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ



　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ　　
　　　　　　(,･∀･,)　　BBCで試乗ﾚﾎﾟしてほしいな♥
　　　　　　｡(_ ﾟTﾟ 　　
　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ

>>84
今時スクーターでもがんばれば１００ｋ出るのもあるよｗ

>>81
充電できない乾電池と変わらんね

カレーライス一皿２００円。
ただし、福神漬けとラッキョウはそれぞれ５０円づつ追加料金。
スプーンは使用料５０円。水はコップ一杯につき１００円。みたいな話だなｗｗ

>>83
都会用のチョイ乗りってやつですね？

もう日本車ｵﾜﾀ＾＾

>>69
どうやら電池はシート下にある模様(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

何時ぞやのミニカー（原付に皮かぶせただけの奴）みたいに、
小っこいメーカー（ビルダー）が雨後の竹の子の如く、これからどんどん沸いてくるんだろね
>>1の奴も、その内の一つみたいなもんだろ

>>83
日本の企業なら、恥ずかしくて商品化できないレベルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

時速60ｋｍで1時間しか走れないだとぉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>69
過放電で使えなくなるって…もしかして…

一度、自宅の電動ラジヘリのリポ電、充電してちょっと使っておこう。
最近放置気味だから、自然放電で、そんな状態になったら、せっかく買ったラジヘリがぁぁあ。

>>90
昔流行った某うどん店すなぁ

在日が買うはず、そしてトラックに踏み潰されとけ

>>93
脱出装置よろしく上に跳びますね〜

>>93
　 　　, "´￣｀ヽ、
　　　i　ﾉﾚﾉﾉλﾘ〉
　　　|从i ﾟ - ﾟﾘi
　　　　/'{_}_!{.}
⊂￣,く,.ｎ'_,_,ri〉￣⊃　　ｼﾞｭﾜｰ
　｀＾⊂＿＿＿_⊃
こうなったらどうなるのでしょうｗ

最高時速70kmって人が1人乗った時点でしょ?
ちょっと荷物積んだり、人が複数乗ったらアウトだろｗ

>>88
たぬこ嬢ってメカ物も好きだね〜ｗ

で、だれが買うのだろうか？
１００万の糞新車より５０万の中古買ったほうが良いと思うが？

>>102
漢のロマンじゃないですかーｗｗ
真田技師長にあこがれて育つとこうにしかならん！！！ｗ

>>100
人体に被害が…（´・ω・`）

＞61
地デジウゴかーんｗ

ぬこちゃん、ウリ泣きそう。ｗ
今夜がんばる。ｗ

>>104
「こんな事もあろうかと」

エスパーですよ。

事故で川に飛び込んだら、電撃で魚が浮いてくる

日本でも普通のガソリン車並みには売れるだろこれ
韓国車の

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　(,,･ω･)　　ｷｰｺｷｺ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ



　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ　　
　　　　　　(,･∀･,)　　�dｽﾗ─の会社って次々と売れもしないもの開発してくるけど
　　　　　　｡(_ ﾟTﾟ 　　資金はどこから沸いてくるのさ？
　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ

欠陥商品じゃないw
買った人は、韓国の事を嫌いになるわねw
そして、調べ初めてさらに嫌いになってしまうわねw

日本は韓国と共同で電気自動車を開発したらいいものが出来ると思う。韓国の
技術だって日本に負けない水準まで来てるし、こういった交流がお互いの誤解
も解消できると思う。

>>100
感電死ニダ。細かいことはケンチャナヨ。

>>103
ぼく、これを中古で２０万で買って乗ってるんですけどーｗ
http://blogs.yahoo.co.jp/gti_freak_2009/11696030.html

もう全然乗り換える気がしないのです。
小さくて可愛いし。

>>110
国内でボッタくってるからではw

三万円くらいならエロゲ我慢して買ってもいいな、うん





ごめんやっぱ原付のがいいや

>>90
うちの近所にある在日経営の焼肉屋みたいだなｗ
「肉」は1500円で食べ放題、但しタレは1皿200円ｗｗ（しかも凄く少ない）

>>106
地デジ強姦？！

なんともぱぱらしい・・・

>>112

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　(,,･ω･)　　ｷｰｺｷｺ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ



　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ　　
　　　　　　(,･∀･,)　　世間知らずにもほどがある♥
　　　　　　｡(_ ﾟTﾟ 　　
　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ

三菱、PSAグループとEVの供給で契約締結
http://www.carview.co.jp/news/0/114143/

>>109
売れません。スマート、ＩＱが売れない国だもの。

http://corism.221616.com/articles/0000097788/

>110
そりゃ税金に決まってるじゃないｗ

>>104
歳バレバレｗ

えと、33歳説の具体性が確認されましたｗ


ところで、今日はウリ、警察署帰り。ｗ
電車で朝鮮人チンピラに絡まれて、刑事告訴まで。ｗ

やっとさっき、職場。ｗ

>>1
在日ですｒ（ｒｙ

>>50
というかホンダイソナタとかでも子供がガッコで苛められるかと

リビングにサムソン液晶とかあったら友達家に呼べない

>>120
おっと、失礼。
せめてこれぐらいの性能がないと売れないよ。

>>112
ルノーがサムスンに自動車の下請けをさせるといっていたけれども
どうなった？

以前、Suzukiが出したTwinのハイブリッド車を…再販しないかな？ｗ

自分でステッカー貼らなくても痛車だし少しお得だよね。

>>124
だからゴルフカートだって言ってるジャンｗ

>>112
韓国がエンジンを設計製造し、一定の品質を常に維持できるようになってからだな。
その前に中国領だろうが。

>>120

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　(,,･ω･)　　ｷｰｺｷｺ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ



　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ　　
　　　　　　(,･∀･,)　　いや >>109をよく読め
　　　　　　｡(_ ﾟTﾟ 　　南�dｽﾘｱのｶﾞｿﾘﾝ車並みに売れるだろってﾊﾅｼだよ
　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ

>>104
歳バレバレｗ

えと、33歳説の具体性が確認されましたｗ


ところで、今日はウリ、警察署帰り。ｗ
電車で朝鮮人チンピラに絡まれて、刑事告訴まで。ｗ

やっとさっき、職場。ｗ

>>122
お鮨が好きで12月の映画にも行くであろうぬこ嬢が30台のはずがない（棒）

お疲れ様でした。
朝からチョン絡みとは・・・

>>112
何で在日すら買わないのかまず答えてくれ。
「差別ﾆﾀﾞ！」とか言い出したら共同は無しな。
そんな奴は都合の悪い事があればすぐ差別って言うに決まってる。

>>122
危ないことしちゃ駄目ですよう。
刃物持ってたら大変じゃないですか。

てか、刑事ってことは傷害で告訴？
脅迫？
マジ危ないですってば。

>>126
ノックダウンやらせてますようｗ
よりによって日産車のｗｗ

ゴルフカートの最新版みたいな物か負荷のかかる道ではこの性能の３〜４割ダウンか
ギヤが無いから山道はトロトロになりそうだな　空港内の連絡用には良いかも

>>118
win7　64bit　ｗ
ぬこーｗ

>>138
うちではちゃんと映ってますよ？
ダメルコとフリーオで。

>132
さぁ、このスレに今すぐ移るんだ。

韓国人と一緒に仕事して困ったこと 140
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1253801093/

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　(,,･ω･)　　ｷｰｺｷｺ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ



　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ　ｧ,､　
　　　　　　(,･∀･,)　 '` この程度の電気自動車なら日本でもうすでに売ってるぜ
　　　　　　｡(_ ﾟTﾟ 　　　しかもすげー売れてるし♥
　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ

http://image.rakuten.co.jp/sundays/cabinet/images2/rc5503-yl_1.jpg

>>133
洒落になりません。ｗ

新宿署、きちゃない。ｗ

▼10.27日本解体法案反対誓願受付国民集会＆デモ▼

�@【告知及び注意事項】チャンネル桜H21/10/22
http://www.youtube.com/watch?v=ugoL4VVLye0

�A 請願書まとめwiki【外国人参政権付与法案】を最優先
http://www40.atwiki.jp/letsaction/

※確実に提出できるよう10月27日までとします


●青山繁晴のニュースdeズバリ 北方領土＆外国人地方参政権問題
http://www.youtube.com/user/sanseikenhantai000
※動画の下にある情報欄のURL（イベント＆署名）もご協力お願いします

・前原氏「北方４島の返還交渉は総理が自らの政治生命を賭けてやるべき」
・前原氏「外国人地方参政権は内閣法制局に諮るべき」（小沢氏と対立）

必死に叩いてる奴がいるが値段がリーズナブルであれば日本でも売れる。
壊れたりメンテナンスの面で韓国車が敬遠されるだけなので
使い捨て感覚になってくると変わってくるかもな

はっきりいって自動車産業んてもう持たない。
日本が潰れるのは時間の問題っていうのは認識した方がいい。
だからこそ必死に電気自動車でトップをシェアを狙って開発している。

>>138
そりゃ動かねぇよw
しかしお遊びだろうけど窓の初物なんてよく買うなぁ…

>>144
在日ですら（ｒｙ

>>144
トヨタもホンダも、これより遙かにマシで１００万近辺の電気自動車をもう発売間近まで開発進んでるよｗ

この車がたたかれているのは、性能や仕様が劣ってるからだってばさｗ

>>144

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　(,,･ω･)　　ｷｰｺｷｺ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ



　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ　　
　　　　　　(,･∀･,)　　このｴｺ時代に使い捨てとか何ﾊｹﾞたｺﾄ言ってんの？;
　　　　　　｡(_ ﾟTﾟ 　　
　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ

>144
走行中にエンジンが止まるような危ない車がどうやったら売れるのか良く考えよ。

>>112日本の技術はまだまだ韓国に投げ売りするほど安くないのよ。
いや東亜関係なくね。

>>135
通勤電車で、おばーちゃんに席譲ったら、それが面白くなかった
らしく、蹴られて。

んで、新宿で乗り換えの際、胸ぐら捕まれ、パンチ。ｗ
んで、取り調べで2時間半おつきあい。ｗ

怖かったーｗ

>>136
もう、日産車は買いたくなくなった。

>>139
うちもダメルコのリンクステーションついたの2機かって動いてる。
立てたいところにアンテナ立てたら、ブースター無しでは無理だったんで
DXアンテナのブースターかませて利得上げた。

>>144
タダでくれて、月々の駐車場やガソリン代支給・税金免除
なら韓国製の車に乗ってやることを前向きに検討する方向で調整するわ

>>151
怪我してない？

>>87
ジェレミー作の乾燥機ドラムホイール車と競争して欲しい

>>139
バファッローダメみたい。ｗ

>>144
お前ゴルフカート乗って買い物行くのかよｗ
日本ではうれません。

また日本の自動車メーカーは君が思っているほどやわじゃありませんので。

はぶちょが「自分が買ってないからこそ人に勧めるんだよ」とか意味不明な事言ってたなｗ

１００円の電気自動車かとオモタよ。

　　１００均の新商品とオモテしもた。

>>145
シェルがvistaと同じようなものだから
vista64bit対応のドライバーがあれば動くんじゃないか？あれば・・・な。

>>151
うわぁ（´・ω・`）
お疲れ様です。

>>144
それこそ売れない。
日本のメーカーのを買って大事に乗る方が安全面も金銭面も遥かに上。

おまエラ在が買ってやれよ。

>>144
使い捨てってｗｗ
なんの為の電気自動車なんだよｗｗ

>>158
自分が金を払っていないからこそ、製品のいいところ・悪いところを素直に評価できる

って割れ厨が言ってた。死ねばいいのにぃ☆

>>144
ばーか。ｗ

今度の自動車革命で最先端はしってるのは、トヨタと三菱、
マツダだぼけ。

100万を使い捨てる富裕層なんて日本にはさほどいないぞ。

>>1
せいぜい自転車がわりにしかならないわね

なら電動機つき自転車で十分

「日本車はもうダメ」って言ってるヤシは、ちゃんと韓国車に乗ってるんだよな？

まさか日本車なんて持ってないよな？

電気自動車はインフラの問題を何とかしないと他の次世代車に抜かれると思う。

タカラのチョロＱ思い出したｗ

>>155

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　(,,･ω･)　　ｷｰｺｷｺ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ



　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ　ｧ,､　
　　　　　　(,･∀･,)　 '` 徹底的に潰されたﾄﾖﾀﾊｲﾗｯｸｽでも勝てると思うよ♥
　　　　　　｡(_ ﾟTﾟ 　　　
　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ

>>152
韓国ではルノーサムスンが日産車のノックダウンやってるのを知らない子が多くて、
故障率が格段に減った新型車！日本車なんかもう怖くない！って喜んでたのですｗ
青組が自慢してたので、それ、日産セフィーロだよって赤組が言ったら大変なことに。


http://buffalo.jp/products/catalog/multimedia/chideji/dt-op-ra/
これが安くて性能そこそこでおすすめですようｗ

韓国とバッテリーの組み合わせって……

【韓国】『車のリモコンキーがなぜか爆発』〜国立科学捜査研究所で精密鑑識[01/19]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1200709206/l50#tag201
【韓国】利川倉庫火災負傷者の病院で、取材記者のノートパソコンが爆発[01/09]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1199818697/

>>166
そして、その富裕層は、韓国ブランドの車なんて買わない。

>>154、161
足にアザｗ

>>160
えと、ないみたい。ｗ

また紙の様なボディか。しかもリチウムポリマー爆弾搭載。

>>160
うちもWin7x64だけど、CD入れてメニュー通りインストールしただけでちゃんと映りましたようｗ

二人乗り
最高速70�q/h
エアコン別


既存の鮮車より売れたらいいね。

100万円ではないと思うけど、同じようなゴルフカートで公道を走れる電気自動車はすでに存在してたような。
原付扱いだけど。

>>173
携帯のバッテリーが爆発して死亡ってあったよな。
「じゅ・・・重機に轢かれただけﾆﾀﾞ！」とか意味わかんねぇ言い訳してたけど。
重機に轢かれて胸をピンポイントで破壊とか
タイヤに長い棘がついた重機でもあんのか？韓国は

韓国じゃ売れない(法的に)から
日本に売り込むのか。

流石に100万単位じゃ詳細について調べるから
ｻﾞﾊﾟﾆｰｽﾞ戦略は通じないと思うが…。

>>168
ブリヂストンは外国製だろって主張してたアイツ・・・元気かなぁ

>>172
そのアンテナ買う。
部屋に端子がないから。

雨に降られたら感電するんかね？

>>183
そのアンテナ、持ってる…けど、微妙だよｗ

地デジで室内アンテナでしたら、Yagiとかちょっと良いのにした方が良いです。
ぜんぜん感度違いますから。

>>175
お大事に〜

>>165
マツダを出してくれたのは広島人として嬉しいが、
マツダ工場内の設備工事の仕事が無くてかなしす(´；ω；`)

>>175
http://buffalo.jp/products/catalog/multimedia/chideji/dt-h10_u2/
これ買ってきてポン付け、OKだった。
http://buffalo.jp/products/catalog/multimedia/chideji/dt-h10_u7/
こう言うのも出てるし。

いずれもｘ６４動作するよ。

これ・・・坂とか登れるの？

>>185
うちはこれで２７ｄBって出るｗ

＞172
それはアンテナかなｗ

今日、安いの買ってく。ｗ

過充電と過放電の狭間に求めるスリル・・・。









いらねーよ

100円ショップで売ってたら考えてもいい。

糞民族朝鮮の車に誰が乗るんだボケ！

代理店・芝浦特機、九州だけの発売だったはずだけど、全国展開・・・する訳ないよね

>>187
マツダ、最近がんばってるし、デザインも以前とは比べものにならないほどいいよねー。
DEMIOも車体剛性が高かったら買ってもいいかなって思う。

これって今のうちに韓国主導になってでも日本企業は合併したほうがいいだろ

>>183
サッシの隙間から通してベランダにアンテナ立てようぜ！
高利得の放送局から10ｋｍ＝20ｋｍじゃないと室内アンテナきついぞ？

少なくとも設置場所で携帯のワンセグテレビぐらいは映らないときつすぎる。

>>47
おれんちはすんごい田舎なんで、家族分だけ車があるし軽トラも有るけど
軽トラが一番使える。
税金安いし燃費も良いしゴミ出しに便利だし、なにより1トンくらいの荷物なら余裕で詰める。
まぁ、重量違反だけどｗ

>>186
あい。

＞187
もうちょっとだけ耐えろ。ｗ

安物買いのゼニ失いだな。

>>　197

意味ﾜｶﾝﾈ

>>188
つーかx64ってメモリー増えるぐらいしかメリット無いんじゃ…
いやそれを必要としてるなら良いんですが（´・ω・`）

治療費や修理代で結局高くつくから

>>198
ああ、うち１０ｋｍも無いからかーｗ

>>185>>190
サンクス。
色々検討してみます。

>>190
羨ましい…
うちはこれで感度良いところでも１９ｄBしか出なかったのよ。
仕方ないので、コレを買って試したら改善した。

ttp://www.yagi-antenna.co.jp/products/home/duca/index.html

>>191
ぱぱさん、もし宜しければ同アンテナをお譲りすることが可能ですが、如何ですか？

会社のお局様最近\1ピが好みらしい。
何かかわいそうなのでさっき野菜ジュースゴチしてあげた。

これ坂上れないやつだろ。
そんで、とてつもなくグレー。

>>1
100万ウォンならなんとか売れそうだけど…ｗ

>>197
--==・==--　--==・==--

>>203
そう思うでしょ、使ってみたらどういう訳かフラッシュやJAVAのレスポンスがめちゃいいのです。
砂時計っちゅうか回るリングの出ている時間も減ったし、快適ですよ。

えっと、パクリ元は日本とインドでおｋ？

>>213
電池がめっちゃ気になりますよねｗ

事故った後にパクリ元に訴訟とかやりそうｗ

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　(,,･ω･)　　ｷｰｺｷｺ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ



　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ　　
　　　　　　(,･∀･,)　　�dｽﾗ─が嫌いな福沢諭吉が電気自動車を作るとこうなります
　　　　　　｡(_ ﾟTﾟ 　　
　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ

http://www.eliica.com/








　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ 　
　　　　　　(, ﾟдﾟ,) 　　誤爆しちゃったぜ
　　　　　 　(_ ﾟTﾟ
　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ


http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256251773/297

>>202
ヒント：朝鮮人

>>196
国内市場としてはかなり狭いからねぇ
広島市内でも各社入り乱れてるし・・・

>>200
ウチが倒産しないうち仕事出せと・・・

チューナーは６４で動かないの多いぞ・・・ﾎﾞｿ

>>199
そんな万能兵器な軽トラであるが、背が高いと窮屈で運転し辛いという欠点があるｗ

１００万あったら中古車買うよ

>>212
そーなのか…
ふむ次はx64にしてみようかな…
ただ使ってるソフト多分買い換えないといかんしなぁ（´・ω・`）

ttp://15.media.tumblr.com/tumblr_krtdj174qd1qztbeso1_500.jpg

>>219
そんな場合は、ピラーをぶった切って天井をとっぱらってオープンにすればOK。

公道走れなくなるけどｗ

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　(,,･ω･)　　ｷｰｺｷｺ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ



　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ　　
　　　　　　(,･∀･,)　　軽ﾄﾗって重量税年2700円じゃなかったっけ？
　　　　　　｡(_ ﾟTﾟ 　　
　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ

>>222
何教の教祖様だよｗ

>>207
いざとなったら外につけたり、ブースターも噛ませるから、
ある程度の所なら、それが良いかも。

基地局から30ｋｍ以上離れたら、やっぱり外用しか選択肢が無い罠

>>223
よーし、おじさん今度帰省したら斬りとっちゃうぞー


・・・じっちゃに背負い投げくらうのは確実だな！

>>207
おきずかいありがと。

アンテナはいらないです。ｗ
64bitのどらいばがほしいｗ

>>219
ピザなウリはダッシュボードの下の部分に膝が当たるで
軽トラはとても運転が怖いっす

事故ったら確実に左足終了・・・・

>219
万能兵器
http://blog-imgs-40-origin.fc2.com/n/e/w/news2plus/20090713_13_1.jpg

>>228
チューナー、何買ったの？

>>212
メモリ上限16GB以上になったのが大きい可能性も。
proとかだともっと積めたような

軽自動車が日本にあるのでＣＴ＆Ｔは売れない。
俺なら後100万だしてプリウスを買う。

>>1
誰が買うねん
反日欠陥車

>>212

HDDのI/Oが効率30％増しになるのです。ｗ

そしてTOYOTA驚愕の新車！
http://blog-imgs-40-origin.fc2.com/n/e/w/news2plus/20090713_129_2.jpg

>>227
そして荷台にジェットエンジンを・・・

>>235
いや、うちのはもう変わらなかったですようｗ

>>233
充電施設が充実してないのが一番の問題ですね。
私もプリウスが一番ほしいです。

発破技術に定評のある韓国企業の
発破技術に定評のあるリチウムポリマー電池を使用した
発破技術に定評のある電気自動車にしか見えない。

それにしても塩っぱい外見だなｗ

>>226
これでも感度の良いところは27dBとか出るけど、フジテレビが悪い時は17〜19dBしか出ない。良い時は20dBくらいいくんだけど…
同じく八木のブースターでもかまそうかとは考え中。

>>228
了解ですｗ

というか、ただ処分に困ってるだけで押しつけたかっただけだってのは、公然の秘密だからね！ｗ

>>237
名実共に「HI-JET」になるのですね
http://www.youtube.com/watch?v=Bz5SkfhKN9s

２００２年発売タカラＱ−ＣＡＲ最高速度５０�q、走行可能距離８０�q。
http://image.itmedia.co.jp/mobile/0201/22/l_qcar1.jpg
http://image.itmedia.co.jp/mobile/0201/22/l_qcar3.jpg

>>236
４馬力も無いｗ

>>237
http://www.youtube.com/watch?v=Bz5SkfhKN9s

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　(,,･ω･)　　ｷｰｺｷｺ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ



　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ `'′　
　　　　　　(,･ω･,)　　そ─だ 南�dｽﾘｱ製っていつか爆発するから
　　　　　　｡(_ ﾟTﾟ 　　�dｽﾙﾀｲﾏｰと命名しよう
　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ

>>231

50/PCIが2枚ｗ
あと、リモコン。ｗ

発表時に買ったんで、1年半前。ｗ

>>236

エコカー？

韓国の新製品は、3〜5年程度は様子を見ないと、なんとも。

>最高時速も７０キロで「高速道路どころか一般道でも走行しづらいのでは
南朝鮮はガソリン車でも坂道で止まっちゃうのに(´･ω･`)

>>248
燃料が草とはなんというエコな。
緊急時の非常食にもなる

>>236
．．．環境に優しそうだなｗ

>>251
CO2削減が出来ないのではw

>>238
それは...ｗ

でも、キャッシュとプログラム間のやりとりも効率があがるので、
早くなる。ｗ

特にcore２ｑやi7では。ｗ

>>1
こんどは何処からパクッてきたの？
ひでーなこりゃ。
それでも朝日は大絶賛か。
しねばいいのに

牛のゲップって実は環境に悪いんだぜ。

>>247
・・・古いｗしょうがないｗ

>>241
ウリは明日、バッファ一族投げ売りに行きます。ｗ

>>1
リンク先にスペック有るが
最高時速80キロ
一回の充電で、走行距離120キロ
って、使い道有るのか？
通勤オンリー？
充電怠って、ガス欠になったら終わりだろ
J

>>257
いくらで売れるかなぁｗ

>>254
AMDはどーなんだろ？
なんかx64の出始めの頃にAMDの方が速いみたいな記事を見たことが…

>>258
PT2を探して買ってきたほうが幸せになれますお。

感電死しそうで怖い。

おもちゃの車。。。オプションって書いてあるエアコンつけたら多分５０ｋｍ
も走らないんじゃない？。。あとバッテリーの劣化を考えると、やっぱりオモチャ。。

>>230
移動式高射砲？
それにしても最強だなー。

>>259
最高速が８０ｋｍ／ｈだと高速無理だな．
で、１２０キロかぁ．．．通勤なら使えそうだが、バッテリーの寿命によるな．
最低５年くらい持てば、通勤で実用ラインかな？

>>259
120kmの電気コード積んで行けばいいだけだろ？
少しは頭使えよ。

>>265
台座ごと角度変えられるってのは、画期的だぬ

安物買いの命失い

>>267
縺れて抜けた場合、稼動可能時間とか出るのか？

>>268
砲手の体勢さえ何とかなれば、水平以下に撃つことも出来ますな。

>>268
７４式戦車も真っ青だなあ・・・・ｗ

>>264
intel も今ではVT積んでるから悪くないのでは？
そもそも、XP　MODEを使わない限り関係ないですし。

http://www.mydigitallife.info/2009/05/05/easy-way-to-determine-if-cpu-supports-windows-7-virtual-pc-xp-mode/ja/

CPUなんてどこのでも値段なりですよ。
良い物は高く、そこそこの物はそこそこのお値段、

>>267

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　(,,･ω･)　　ｷｰｺｷｺ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ



　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ　　
　　　　　　(,･ω･,)　　�dｽﾗ─ならその辺の家から勝手に充電するでしょ
　　　　　　｡(_ ﾟTﾟ 　　
　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ

在日韓国・朝鮮人には、朝鮮名物のヤンバン様の猫車に乗ってもらいたいw

>>267
汎用車型決戦兵器かよｗ

>>268
日本の企業がスポンサーだしなw

>>270
外れたコンセントが着地する時、火薬カートリッジで逆噴射掛けて軟着陸させるのですね、わかりますｗ

なんかタタ自動車の車と似てるな

>>278
なんというアンビリカルケーブル

>>279
火災事故が何件かあったみたいね＞たた

>>279
ん？とうとう印度のデザインまで盗んだのか？

http://ezone.nafca.jp/
なんでこの団体がNPO法人(非営利)なんだよw

CT&Tって会社は韓国のゴルフカートの大手らしい。

>>276
可愛い女のコのオペレータが
「コンセント抜けました」って報告してくれるんですね。
わかります。

>>284
抜けちゃった！　ってWAVファイルどこかにないかなｗ

>>285
自分で・・・

>>281
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091022AT2M2200D22102009.html

>>287
ああソレだ、�d。
バイクと同じような値段でって言っても、燃えちゃあダメだね＾＾

たった70キロしかでないなんて、どんだけ馬力ないんだ。
大人４人乗っていろは坂登れるのか？

>>285
「抜いちゃやだ！」とかだったら・・・・・・・ｗ

>>288
あの品質の自動車をあのお値段とは恐れ入る。
助手席のサイドミラー無しとかやりすぎ感がぬぐえないがｗｗ

そういえば十年前ぐらいに日本に上陸したNEONだのサターンだのというのはいつの間に消えたやらｗ

>>289
いいやだあな。分かってるくせにｗ
なんで人が４人乗れるようになってると思う？

>>289
>>1見ると多分大人2人乗りみたいだから子供だったら4人いけるんじゃね？

>>292
三人は坂道要員と電力が切れた時の補助動力ですね、わかります

>>1
安全第一なんで日本車でいいや

>288
まぁ、印度ならいいんじゃね？

>>291
もともとボロちいのを無理やりトヨタに売らせてもねえ
サービスは苦労したと思う。
ドイツ車でも古くなったら壊れまくるのに、アメ車って・・・

で、トイザらスで売るの？

だから朝鮮猫車は売れないってｗｗｗ

>>285
野太い声で「うっ！」とかだったらどうしようｗ

>>298
ダイソーという噂が・・・・・・

>>298
100（万）均じゃね？w

日本の代理店

新地哲己株式会社ガイアモータース
http://kumanichi.com/add/t_fair/kigyou/s37.shtml

所在地 〒800-0218　福岡県北九州市小倉南区沼新町一丁目1番20号
事業内容 電気自動車の製造・販売
創業 平成21年10月1日
資本金 1,300万円
役員 代表取締役 新地　哲己
ＵＲＬ http://www.shibaura-group.com/

>>300
野太い声で、あああっ！とかｗ

走る棺桶

>>304
何か悟ったような声で
「・・・・・ふぅ」

韓国人 朴（Ｐａｒｋ）が某掲示板に投稿したＪＡＬへの犯行声明らしきもの

http://central.blogdns.net:443/tcc/tcc/tcc_jp/technote6/board.php?board=kkkforum2&command=body&no=4

http://japancenter.or.kr/bbs/bbs/board.php?bo_table=ce4_5j&wr_id=1

水だけで走る驚異の韓国車を発売しろ。
オチは言わない。

>>306
ま、待ってくれ！とかも味があっていいですよ？ｗ

信頼性も半分。

爆発するのもスペックのうち。

なにやら腐臭が…(´･ω･`)

韓国でも電気自動車は認可されて走れるようになるのかな

ゴルフ場のカートとどうちがうんだ？

>>314
殺傷力?

>>311
仕様ならしょうがない。

雨の日でも乗れるのかな？

ヤクルトおばさんが乗っている電気自動車って、トヨタ製だっけ？
あれは雨の日でも走っているけど

在日ペクチョンが買って乗ってやれと言いたい所だが
日本の公道で危険物が走るのは怖いな

>>316
審議拒否。

それで修理費が３００万かかるのか？朝鮮製車なんか買うわけねーだろ

>>303
創業年月日から笑わせてくれるな(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
また、「日本の方で大人気！」と日本以外で言う為に
起業しただろ

>>314
ゴルフカート＝×普通の道路、○ゴルフコース
この電気猫車＝○普通の道路、○ゴルフコース

どうみても圧倒的勝利です＾＾ｖ

韓国の電気自動車より
京商やタミヤやヨコモが本気を出したほうが、
いい車を作れそうで困るｗｗｗｗｗ

>>303
創業して1ヶ月も経ってねえｗ

爆弾積んでるのと同じだから近くにも来て欲しくない

カートにしては高過ぎる。ちゃんとした物を売れ！
買った人が迷惑する。

>>1
何か昔のﾐﾂｵｶのﾌﾟﾗｽﾁｯｸﾎﾞﾃﾞｨｰのやつを思い出したのはｵﾚだけか・・・？

>>324
どーみても、「売る」だけ
DQNの輸入車屋並み

3年後には50万台売るつもりらしいｗ

●CT&T、'電気自動車' 3万8000台供給契約締結
東京モーターショー韓国企業では唯一参加...現地で契約書調印
チェ・インウン記者| 10/22 16:27 |照会311
http://car.mt.co.kr/news/news_article.php?no=2009102216210942182&type=2
http://image.mt.co.kr/image_display_origin.php?ImageID=2009102216210942182_1.jpg

CT&Tは2010年4万台、約6000億ウォンの売り上げ達成し、2013年では、全世界で約50万台、7兆ウォン
の売り上げを、実現させる中長期的な目標を提示した。

都内とかの商用なら使えるが…多分すぐ壊れるな。
普通にiMiveかカーゴ買った方がいいだろ

100万円＋電気自動車＋南超賤製＝爆発する棺桶？ｗｗｗ

>>330
商用なめたらあかん
俺の先輩は営業で年間4万キロ走ってたぞ。
1年も持たないｗｗｗｗ
それどころか1日持たないバッテリー容量

ああ、おじいちゃん・おばあちゃんがよく歩道で乗ってるよねｗ

何気にリンク先のスペックと違うのは何故なんだぜ？

http://www.shibaura-group.com/teyan/style.html#sytle1
＞電気装置 バッテリー 72V-165Ah/72V-140Ah
＞充電仕様 内蔵型交流220V（家庭用コンセント）
＞最高時速 60km/H
＞バッテリー種 鉛電池/リチウムポリマー電池
＞走行距離（満充電時） 50〜70km/100〜110km
＞登坂能力 22度

ｱｶﾋのお得意の捏造ですか？ｗ

>>323
実際に参入するかも知れない…

日本国内でも数社のベンチャーが少数だが販売してるが、基本は軽自動車の改造みたい。
どう考えてもそっち使うだろ。

三菱の電気自動車はあまりにパワーがありすぎて出力を押さえるのに苦労したとか。

333書いてて思った
シニアカーとか電チャリも広義の電気自動車じゃん。

しかもpdfがおもいっきりゴルフカートな件ｗ
http://www.shibaura-group.com/teyan/pdf/teyan_leaflet.pdf

リチウムポリマーｗ

耐久テストを十分にやって、発火しないかどうかを記録した画像。
絶縁ゴム服がない状態で、半潜没した状態の動作テストをした画像。

最低でもこれらがないと信用出来ん・・・

>>324
芝浦特機が、コレ売るために設立した会社なんじゃないのかな

>>334
…なんか、以前から国内にあるEVカーより性能悪くないか？100万円予定だからか？

実用性の無い試作段階の物を製品として世に出しても売れる訳が無い。

>エアコンもオプションだ。

駄目だぁｗ

最高時速70Kmか〜
これの速いバージョンかね？

http://www.genki-kobo.com/usedcar1.html#ET4A(915)

電気自動車で暖房はどうやんのさ。

電池が上がってはしれなくなる予感。

>>323
タミヤ参入してほしいな。車の名前がアバンテとかダッシュとかマグナムとかでよろw

日本のEVは普通に4人乗りとかになってきたんだが。
ジラソーレやミツオカレベルでは．．．。

日本はエコ先進大国を表明しているんだから政府が１万台ほど買ってやれよ

　感電するな。

>>222
それだけの小豆をよく買ったな。
１本飲めなかったぞ

最高時速７０キロってことは実質６０キロくらいしか出ないか

>>349
利用価値のないゴミを買うのはエコとは言わない。

>>350
爆発します。
http://www.youtube.com/watch?v=AKBaaeFMK9k

このニュースが終わったら、早速、東京モーターショーに文句言ってるｗ

●町内祭りに転落した'東京モーターショー'
[マネートゥデイ放送ワールドリポート]
キム・ジュヨンMTN記者| 10/23 12:57 |照会151
http://car.mt.co.kr/news/news_article.php?no=2009102311187096955&type=2

<アンカーコメント>
世界3大モーターショーの中一つ、東京モーターショーの幕が上がりました。 だが
海外有名企業等のほとんどが参加せず、みすぼらしい'町内祭り'に転落したという酷評を受けています。
どんな理由のためでしょうか?

<リポート>派手な照明を受けて輝く自動車ら。
去る21日に開幕した、第41回東京モーターショーには、最先端の未来型自動車が大挙出品されました。
今回のモーターショーのコンセプトはそれこそ'親環境'一色です!
今回の行事に参加した企業等は、大部分がハイブリッド エンジンの搭載や、電気と水素を燃料として
利用する未来を描いた車を出品しました。

[インタビュー]タクミツヨシ/トヨタ職員(japan motorshow)"
今年の私たちのコンセプトは、ハイブリッドカーのような'親環境'です。"
だがこういう車は、全て本田やトヨタ、日産と同じ日本企業等の製品です。
今回参加した外国ブランドは、英国のロータスとケータハム、ドイツのアルピナで、全部です。
自国産の自動車のみ中心に売れる、日本自動車市場の閉鎖性のため、外国企業等が、日本への進出
を敬遠しているためです。

[インタビュー]ユメキトモハル/雑誌社職員(japan)"
日本の自動車市場は、かなり萎縮しました。 私の考えでは、自動車製造業者は、潜在的市場の成長性
が大きい、中国やロシア市場に注目しているようです。"
フランス、パリとドイツ、フランクフルト モーターショーと共に、世界3大モーターショーと呼ばれる
東京モーターショー。

去る4月に盛況裡に終わった中国、上海モーターショーと対照的な姿を見せ、一部では、みすぼらしい
国内祭りに転落した東京モーターショーが、閉鎖的な日本の自動車市場の現状を見せていると批判
しています。

マネートゥデイ放送、キム・ジュヨンでした。

マツコデラックスが乗ったら１０分で壊れる

恥ずかしい車だ

>>355
>フランス、パリとドイツ、フランクフルト モーターショーと共に、世界3大モーターショーと呼ばれる東京モーターショー。

訳わからん

１００万とかたけーよ。
韓国製だろ？
１００円の価値もねえよ。

>>355
でも海外メーカーの技術担当重役はみな集まってる不思議ｗ
夕方には懇談パーティーみたいな会場状況がｗｗｗ

UKの番組でレシプロエンジンの韓国車でさえ、ちょっとした坂道で
エンストしてたの見たぞ。

急坂の多い日本の道が韓国の電気自動車で走破出来るとは夢にも
思わない。

きっとその韓国車自体が「日本の道が悪いニダ」とか言って火病を併発
バッテリー爆発炎上というのが目に見えている。

こっち見んな、チョン

最高時速70kmとかどこで乗るんだよ･･･
しかもエアコンがオプションとかゴルフ場のカートかっての

【千葉】 繁華街に潜る韓国人社会に深く根ざしていた韓国人白タク一掃
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256273940/

在日は責任もって買ってやれよ。ここ見てんだろ、あ？民団よ

値段の話をするときには鉛蓄電池タイプを持ち出し、性能の話を
するときはリチウムイオンタイプを持ち出すと言う、典型的な朝鮮の
詐欺記事だな。

> 販売価格は約１７０万

普通の軽乗用車よりも高いし、補助金を入れても１４０万円はする。
１４０万円を端数切捨てで１００万円と言うのは無理がありすぎ。

> １回のフル充電による走行距離は１２０キロ

これは、理想的条件によるもの。
市街地走行ならこの半分。
しかも、リチウム電池でこの性能。
上記価格の鉛蓄電池だと、フル充電で３０ｋｍいかないんじゃないか？

結論
ゴルフカートぐらいにしか使えない。
こんなの買う奴いるのか？

燃えたら「日帝のせいだ賠償しろ」と逆切れされるのが落ち。

2人乗りにこの性能・・・
百万がこんなに高く感じたのはひさしぶりだｗ

電気自動車の電池とかモーターとかの権利関係は韓国が入り込めない位固めてやれ。
サムスンやらでやり口は解ってるだろう？いい加減潰さんとウザイし

>販売価格は約１７０万〜約２５０万円。現行の電気自動車への補助金制度を使うと、
最安タイプなら実質的に１００万円ほどで買える。
昔、タカラがQカーという電気自動車販売した事があるけど、
あれ100万くらいだった様な憶えがあるんだが。

電気作るのに必然的にCO2が排出される以上
素直にスーパーカブのほうが効率よさそうｗ

オプションのエアコンを付けたらアンペア不足でブレーカー落ちて
走行不能だったりして。

装備紹介がワイパーにライトにタイヤってwwww
http://ezone.nafca.jp/index.php?features

2人乗りねぇ
日本じゃ軽自動車売れてるけど、車内の空間が異常に広くなってることを忘れてないか？

エアコンがオプションｗｗｗ
装備したらいったい何センチくらい動くんだ？

>>372
見てみた

>アルミホイール
>アルミホイールがスポーティなイメージと製品の威厳の両方を高めています。

アルミホイールって威厳を高めるものなの？
あとこの書き方が非常にチョンらしい書き方だ。

あと装備の紹介に「EVロゴ」が入ってるけど「ロゴ」って装備なのか？

>>375
あとはメッキグリル、木目調ダッシュボード、高級オーディオをつけて製品の威厳アップです。

>>372
リチウムだと２６０万越えって…
補助金とか考えてもハイブリッド車と変わらんだろ。

ま、デザインは嫌いじゃない。
パクリデザインじゃ無いよな？

ツーシーターの電気自動車か…
ホンダのEV-Nと競合するのかな？
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090929/175796/EVN1.jpg
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090929/175796/EVN2.jpg
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090929/175796/EVN3.jpg

100万ならホロン部でも、どーにかなる金額だよね。
ローンの準備は出来たか？

一言、ダサい

爆発物を持ち込むのはやめていただきたいものですな。

>>378
懐古趣味もここまですると気持ち悪いな。

リチウムポリマー・バッテリー（オプション）

はい？

http://ezone.nafca.jp/index.php?plugin=ref&page=interior&src=e_in8.jpg

このプラグって、どこに刺すのかしら？

＞販売価格は約１７０万〜約２５０万円。現行の電気自動車への補助金制度を使うと、
＞最安タイプなら実質的に１００万円ほどで買える。

ほんとか？１００万円か？
各種税金・費用別とか言わないだろうな？

>>385

バッテリーはオプション

>>383
標準はダイナモです

>>386
いやぁ、書き込んでから>>383読んで理解したｗ

次はモーターもオプションとか始まるんじゃ・・・

>>385

あーちがうわ

ショボイ鉛蓄電池は付いてるっぽい

>>388
オプションがあるならバリアーとリップルレーザーだろ

>>388

てか、充電コードのさきっちょがｗ
http://ezone.nafca.jp/index.php?plugin=ref&page=interior&src=e_in8.jpg

韓国のコンセント
http://www2.db-tracklayer.com/blog/jp/wp-content/uploads/2009/06/cimg1091-225x300.jpg

…命預けるような物に韓国製品はないわ

エアコンもオプション　（ほら、暑くても平気な人もいるでしょう）
ワイパーもオプション　（ほら、雨の日は乗らない人もいるでしょう）
シートもオプション　（ほら、運転席以外は荷物を積むだけの人もいるでしょう）
タイヤもオプション　（ほら、その辺から拾ってくる人もいるでしょう）

>>382
Nコロの顔に初代Lifeのケツ…個人的には悪くないと思うけど、
きめーと言われりゃそう思うなｗ

韓国製だからな。

韓国製は、車でもメモリでも液晶でも、安いことしかウリがない。
その代わり、簡単に壊れて、品質は最悪。

こんな車乗って、事故でも起こしたら、それこそ死んじゃうな。

＞最高時速も７０キロで「高速道路どころか一般道でも走行しづらいのでは
＞ないか」（国内自動車メーカー）との指摘もある。

ダメじゃん・・・・

>>384
左のコードが500000mほどあれば、九州あたりは走り回れるんじゃなえの？ｗ

節子それ電気自動車やない、ゴルフ場の電動カートや

計画の半分でも売れれば、韓国最大の自動車メーカー
現代自動車をはるかに超える、意欲的な目標設定だなぁ

>>372
これリアガラスなくて空いてんの？ｗｗｗ
ひどすぎるだろｗｗｗ

タカラのチョロQ車じゃん……。

高速乗せられないと思うがちゃんとゲートで止めるんだろうな？

最近ヤフーでプレゼントの賞品になってる電気自動車が燃費は格安なんだけど
バッテリー交換が2年くらいで費用が40万円かかるってナニ、ソレ？っての見た
けどこれか？

うん　原付並の動力性能とお考え下さい

まあ　ミニカーみたいな自称電気自動車です


実用にはなりませんのでご注意

街の花屋さんのデリバリとかに使えそうだなｗ

韓国製で
値段が安い
自動車



命が惜しくて無理w

止めてくれ、走る棺桶！

そう言えばヒョンデ車とかに乗ってる場合、保険屋さんは
どんな値段を吹っ掛けて来るんだろ？

韓国車って日本車より多少優れてる程度だけど
電気自動車か・・・

日本車はデザインがダサいから嫌いなんだけど
韓国車はまあまあだし出るなら欲しいなぁ
韓流と一緒で女性に人気が出ると思う

倭猿を一匹でも殺せたらいい、という下心の話しか？
車もメーカーも世界最高のものがひしめいている日本で、
誰が韓国車なんぞ買うかい。

安価なものがいいなら、タタを買うわい。

AT&Tに訴えられます

>>400 ドアにガラスもついてないキガス

ゴルフカートに保安部品を装着したら

　　　　はい　電気自動車の完成です

航続120km、最高速度70km(平地？)


戦車より走行性能悪くね？
使い道あんの？

任意保険掛けようとしても車種で撥ねられるかも

これ詐欺だよｗ
http://strangeblue.cocolog-nifty.com/15is/2009/09/post-8e13.html
めちゃくちゃﾜﾛﾀ。
安全規格とか嘘ばっかり。

東京モーターショー2009
http://www.youtube.com/watch?v=B4RwoFSOImg
ピとかいう知らないチョンが来てるけど、
周り皆いかにもチョンドラマ見てそうなオバチャンばかりでまたﾜﾛﾀ。
誰一人ゴルフカートに興味ねーから。

これこの前までゴルフカートだったあれだろ？
安全基準取れてるのかこれ？

バッテリーが爆発しそう

>>418
ふっふっふ。果たしてバッテリーだけかな？ｗ

>>416
ビジネスDAYだからなー。
携帯ばかりで撮影してるのって…なんとなく・・。

＞リポ電池の爆発力はパネっす。

電気自動車が大渋滞してる時に地震が合ったら怖いな

最高速度７０キロしかでないんじゃ原付にしろよ。
周りがいい迷惑。

在日が買ってやれｗｗｗ

韓国政府御墨付きの、金なし貧乏人抹殺車です。

>>416
正面でこれか、側面なら死ねるな

ハイブリでは先行かれたけど電気自動車では韓国がぬいちゃしましたね

値段では┓(￣∇￣;)┏韓国大勝利

＞韓国政府御墨付きの、金なし貧乏人抹殺車です。

ハイブリでは先行かれたけど電気自動車では韓国がぬいちゃしましたね

値段では┓(￣∇￣;)┏韓国大勝利
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧＿∧　
　　∩丶｀∀´>∩
　　 〉　　　　 _ノ 　ちょっとでも空気を読めたら出来ない発言ﾆﾀﾞなｗ
　　ﾉ　,_9�a ノ 　
　　レ´〈＿ﾌ

>>416
その絵のドア下がガラスか空洞の車両は、公道走る分じゃないっしょ

外国でくれぐれも日本製と間違えられるような宣伝するなよ！

>>427
でもちゃんと走るし・・・
つかプリウスとかのハイブリって結局ガソリン使うし環境に悪いし・・・

てゆかその値段で電気自動車つくる技術は韓国にしかないんですよ

韓国一人勝ちで┓(￣∇￣;)┏ プリウス魚姉妹

>>1
最高時速70kmは通行の邪魔だろ・・・
原付と同じ扱いにしないと事故の元だ

便器自動車

でもちゃんと走るし・・・
つかプリウスとかのハイブリって結局ガソリン使うし環境に悪いし・・・

てゆかその値段で電気自動車つくる技術は韓国にしかないんですよ

韓国一人勝ちで┓(￣∇￣;)┏ プリウス魚姉妹
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧＿∧　
　　∩丶｀∀´>∩
　　 〉　　　　 _ノ 　そりゃセニアｶｰだってちゃんと走るがｗ
　　ﾉ　,_9�a ノ 　
　　レ´〈＿ﾌ

帯に短し、たすきにも足りないｗ
こんなもん、誰に売りつけようってのかね？

誰も買わねぇよ（´・ω・｀）

韓国はリチウムポリマー電池強国┓(￣∇￣;)┏ です

韓国はリチウムポリマー電池強国┓(￣∇￣;)┏ です
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧＿∧　
　　∩丶｀∀´>∩
　　 〉　　　　 _ノ 　爆発させたら世界一ﾆﾀﾞ
　　ﾉ　,_9�a ノ 　
　　レ´〈＿ﾌ

信頼の日本製
　　↓
新型電気自動車発売へ…富山
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20091022-OYT8T00786.htm

>>397
その仕様で千台くらい脳内の九州を走らせてみて噴いたｗ
雁字搦めじゃねえかｗ

>>437
まだ爆発事例わ無いです・・・

つまり韓国リチウムポリマー安全神話の始まりですが？

日本わニッカド電池止まりで┓(￣∇￣;)┏ ヤレヤレ

そんな危ないゴミを日本に持ち込むな。

ぜってー爆発する。

1ヶ月以内に大ニュースになって販売禁止。

いや、そもそも売れないから爆発しようがないか。

まだ爆発事例わ無いです・・・

つまり韓国リチウムポリマー安全神話の始まりですが？

日本わニッカド電池止まりで┓(￣∇￣;)┏ ヤレヤレ
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 .∧_,,∧ ｼｸｼｸｼｸ
　　　　<∩Д∩>　　中国ですら作れているものをｗ 　　
　　　　（ 　　　 ） 　　嘘重ねてて楽しいか？馬鹿チョンｗ
　　 　　 し―-Ｊ

>>441
爆発もしてないのに危険とかヘタレすぎるwww

インドのタタですら発火した。
となれば韓国製電気自動車なら何が起こっても不思議ではない。

リチウムポリマー爆発で検索

爆発する韓国製 lithium-ion battery

http://www.youtube.com/watch?v=LRpbP0GwdnE&hl=ja

>>442
展示車が爆発。ｗ

>>444
時間の問題だと言う自覚のある発言だなｗ

ゴミ車は100円ショップで売れよ
それでも誰も買わないと思うけど

ゴルフ場のカートって、公道走れたっけ？

>>444
爆発してからじゃ遅いだろ。
それでなくても韓国車は欠陥品で有名なのに。

ラジコン用のリポもちょっとしたミスで破裂する…


自動車クラスだと大爆発だなｗｗ

爆発事例が無いと言うかロクに普及してないんじゃ安全もへったくれも無いわなｗｗ

なんだよ、韓国の新興自動車メーカー「ＣＴ＆Ｔ」って？

ヒュンダイ以外は信用できないな。

断言できる！
１０台も売れん。

>>440
発破技術に定評のあるLG電気ディスってんのか。

>>438
残念ながらタケオカも結構壊れやすい上にASも最悪らしいhttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231339144/599
やっぱり高くてもi-MIEVやリーフの方がいいな。

ちょーはにはにちゃんが「電気自動車爆発」スレを立ててくれるよw

もちろんイトコリは購買するんだろ

>>1
当然在日は買うんだよな？ｗ

>>452
伊藤忠テクノサイエンスがCTC、その子会社でCTC&Tってのがなかったかな。あとはNTTとか似てる。
朝鮮人のネーミングはそういったのがアホみたいに多いから外れてないかもしれん。

軽が100万じゃ決して安くはないだろ

この車は、生まれるべくして生まれた車です。
韓国の血統を受け継いだ、新世代の韓国車。
全世界を震撼させる、韓国製電気自動車の爆発力にご期待ください。

いらん

>>459
そういやe-oneとかあったねｗ

>最高時速も７０キロで・・・。

迷惑じゃ

>>460 震撼

なかなかｗ　感心の反対なんだなｗ

冬に発売しておかないとな。
夏、エアコンはオプション、さぁ〜震撼するぞｗ

>>461 だった、ごめんね。

>>1
いらね( ﾟдﾟ )

70km/h走行＋エアコン稼働で航続距離50kmを切る予感

よしよし
もう日本で稼ごうなんて思わなくていいんだよ。

>>457
私は高級志向なので買いませんがお勧めです・・・

┓(￣∇￣;)┏

>>468
公道走るの無理っぽいなあ。

てかこんなん誰が買うんだよｗ
まだ125ccのバイクのほうがましだな

>>470
イトコリが買ったら考えるよｗ

>>409
誰にも相手されない。可哀想。

>>473
日本でプリウス超えたら買いますよ・・・

だから買ってね┓(￣∇￣;)┏ ぜひリチウムポリマー車を味わってみて

>>475
百万の粗大ゴミを誰が買うんだ？

>>461
中東のテロリストグループがテロ用に購入して、世界を震撼させるんですね。分かります。

>>475
やっぱり買いたくないのかｗ

この車の長所短所整理するとどうなる？

長所
本体価格206万(税別標準バッテリー仕様)が補助金で100万以下になる
※ttp://kumanichi.com/add/t_fair/kigyou/s37.shtml
見た目が好きな人がいる
電気自動車なのでエコっぽい気がする
衝突耐性通過済み(衝突時の電池事故の可能性は不明)
登坂能力22度(勾配に直すと水平1000mで高さ400mの坂まで登れる)


短所
二人乗り
最高時速60km(交通量が多い国道レベルで危険)
走行距離50/100km(鉛蓄電池/リチウム電池)
鉛の廃棄(鉛蓄電池の輸出入リサイクル問題)
電池の寿命(電気自動車固有の問題)
リチウム電池の爆発危険性
充電時間が不明
エアコンがオプション

ちょっと調べただけだがこんな感じ追加してくれると助かる

何この移動式棺桶は？
10万貰っても乗りたくないな。

>>479
韓国車で走行中突然エンジンが止まった事件、爆発する携帯事件
を考えると危険すぎるだろ、それ以前に

販売以前にこれ車検特に安全性通るか？

>>479
短所

韓国製

エアコンを使ったら相当走行距離が減り、問題があるだろ。

>>475
イトコリも、車のことに関しては自ら踏み込んでいく興味は沸かないかｗ

まあ、走行距離が短すぎて、街中のルート巡回が限界だからなあ、さすがにお前さんに「買え」とは云わないｗ

>>481
電気自動車にエンジンはない
電池の爆発の危険性は短所に書いた

電気自動車そのものが普及してない現状で
国産だってあやしいのに韓国製だろうが
アメリカ製だろうが売れる訳無いだろ

大体最高時速７０キロじゃ使えねーよ
渋滞の原因ばらまくな

原チャリカーの方がマシじゃね？

>>487
軽トラでさえ120km・h出るからな・・

ライバルはスズキのセニアカー

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　(,,･ω･)　　ｷｰｺｷｺ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ



　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ　　
　　　　　　(,･ω･,)　　こっちのほうが高性能だと思うんだ
　　　　　　｡(_ ﾟTﾟ 　　
　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ

http://image.rakuten.co.jp/sundays/cabinet/images1/drivingjeep1.jpg

原チャリに屋根でも付けたほうがましだな

>>492
ピザ屋の宅配バイクですか( ´・ω・)

>>492
昔そういうの作るメーカーがいっぱい沸いて、道交法改正と同時に綺麗さっぱり潰れて消えたよね

>>487
現実的に最高速70じゃ例えばホンダやトヨタが同性能の出しても買う奴
居ないだろうね。
高速道路は最初から無理だし、交通量の多い国道だと６０前後で流れてるし。

>>492
http://www.honda.co.jp/CANOPY/

だって70ｋｍ・ｈなんて速度で、ちょっと広い幹線道路を走ってたら煽られまくるよ

バイクなら端を走れるから共存できるけど

アメリカに売ることは自殺行為だろ
訴訟大国だぞ

友愛する気だなｗ

安かろう悪かろうって死語だと思っていました

>>497
郊外を走らないことを前提なんでしょ。

ガソリン車では韓国車が日本を超えたかも知れないが、さすがに電気自動車は
周回遅れで無理だろうよ、普通。

んーこれ良いな、往年のシティブルドッグみたいで格好いいかも
やっぱり丸目ヘッドライトは良いな

おいおいおい

日本は何もかも韓国に抜かれちまうのか？

このクラスの電気自動車て既にあったはず

>>502
姦国のガソリン車が、いったい日本のガソリン車の何を越えたというのだ？ｗｗｗ

１００万ならパッソ買うよ、普通。

三菱のiミーブはモーターにかなり余力を残してるらしい（本来の性能の半分以下）けど、これは容量の小さなモーターで目一杯回すんじゃない？

モーター焼き付きで片輪ロック→大事故→メシウマｗｗの流れか？

これ補助金詐欺だろ
消費者庁しっかりやれよ

自転車買った方がマシじゃね？

>>502
化石燃料車も超えてません。

日本はそういう命が関わるものは
安くても名の通った企業しか買わないから。
知名度が無い上安かったら手なんか出さないっつーの。

チョロQを人が乗れるようにした（Qカーだっけ？）のがあったね昔。
そんな感じか。

>>502
半島はただのｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰじゃねーか。ﾀﾜｹ！

>>1
おもちゃですな。
ライバルは電動車いす？セグウェイ？

あと、これみて思ったんだが、高級電動車いすにオプションパーツフル装備したら電気自動車になった、
とかこち亀でやりそうだなｗ

>>　504
ﾊﾞｶが。

これマジですごいなｗｗｗ
日本でバカ売れ間違いないな。
最近は、韓国車の技術性能が日本を上回ってしかも低価格だから、
欧米・日本や新興国でもかなり売れているって聞くし。
日本製はもはや粗悪品の代名詞。日本ｵﾜﾀ

技術的にはTOKIOの乗ってるだん吉レベルでは？

日本で世界で有名な韓国車が売れないのは民族差別です。
友愛の精神で民主党は公用車を全部韓国車に、外国人参政権を推進します。

>>　516
さっさと買って半島に帰れ。
キムチくせぇんだよ。

>>516
時給分、もっと頑張らなきゃあダメじゃないか。

>最高速度も70キロ
北海道じゃ一般道も怖くて走れない。

>>502
ある意味、ガソリン車の方が離されてるんじゃないかｗ

>>516
在日が買ったら褒めてやるよｗ

　　おまえ、買ってみｗ？

問題は車検と保険だろうな

>>501
＞ >>497
＞ 郊外を走らないことを前提なんでしょ。
郊外だろうが市街地だろうが、充電スタンドが存在しない以上、
唯一の充電ポイントである自分ちから半径５０キロ前後しか動けないから関係ないw

＞１回のフル充電による走行距離は１２０キロ。最高時速も７０キロ

せめて走行距離300、時速120レベルになってからもってこいw

チョンＱ

>>516
>韓国車の技術性能が日本を上回って

パクリだけで、どうやってパクリ元超えるんだよｗ

>>524
押して歩くか、自動販売機で勝手に充電するんじゃねｗ

>>517
だん吉は1トン近い軽バン動かしてるんだぜ。
しかも、ソーラーパネル付きで。

高速乗ったが最後、道路のど真ん中で立ち往生する仕様なわけだな
お国柄が実に出ているいい商品じゃないか

う〜ん。ＩＤ変えて必死なのが紛れているなｗ

冗談抜きでどういう人が買うのか想像が出来ない。
高速使わない・遠出しない・巡航速度が５０以下の道路しか危なくて使えない。

都心の昼間の渋滞した道路専用の奥様の買い物専用車？

在日が買わないのに差別は無いだろう。

ピザ屋の配達くらいしか用途が思いつかないもんな。

安いだけならタタの方買うわ

>>517
ベースのハイゼットには、電気自動車もラインナップ
かれこれ40年近くつくられている。
これは、1999年のプレスリリース
http://www.daihatsu.co.jp/wn/990423-1f.htm

多分だん吉は、これらの部品を利用していると思う。

>>479
・充電時間　5-6時間以上（フル充電）
・充電可能回数　不明
・ドアが薄っぺらい（運転席エアバッグ：オプション、側面・補助席エアバッグ：無し）
・高速道路通行　不可
・衝突安全性　未確認（隠蔽？）
・左ハンドル限定
・登坂能力　20度（2009-8-19改定）
・e-ZONEのZONEは　「Zero-Oil-No-Emissionの略で油脂類を全く使わないため環境にやさしい」そんなことどうでもいいけどｗ
・生産者賠償責任保険10億ウォン加入　（数千万円、ショボイね）

電気自動車のメーカーなら昔からある。
ここもその一つ。
http://www.zero-ev.com/index.php

あと、タカラのＱ−ＣＡＲとかな。
いずれにしてもなかなか市民権を得られていない。
性能的に原付き並みじゃあなｗ充電時間の問題もあるし。

FRで直結デフなら買うんだが

こんなもん買うならエレクシードRSを買う

10〜15年くらい前に光岡が40万程度で同レベルの電動自動車出してなかったかな？
確かあれは一人乗りだったと思うが。

>>538
タカラのＱ−ＣＡＲとか、実用車ならまだしも、おもちゃに１００万円は中々出せないし。
ちょっとした近所の配達には使えそうな気もするけど、コスト的には原チャリを使うかな。

>>538
ここも
http://www.takeoka-m.co.jp/

>>536
＞車両重量　1,370kg

こんな重くなっちゃうのか
バッテリーが重いんだろうな。

低価格化・高性能化の技術分野で定評のある韓国車の電気自動車なら
プリウスよりも売れそうな気がする。
なんだかんだ言って、10年後の自動車産業は日本が没落して、韓国が世界のマーケットを席巻しそうな気がする。

>>545
そうだね。
１０年後にはそのような評価がされていると良いですね。

洗車しても大丈夫でしようか？

>>545
だから、お前さんが買ってみなｗ
100万くらいなら手届くだろｗ？

車名　　　　　　REVA-CLASSIC
車種　　　　　　軽自動車
寸法　　　　　　（長さ）2.63m （幅）1.32m （高さ）1.53m
車両重量　 　　740kg(665kg＝バッテリー水を除く)
車両総重量　　960kg
乗車定員　　　　4人
性能　 　　　　　最高速度　80km/h
　　　　　　　　　１充電走行距離 85km(市街地走行Fモードにて)
　　　　　　　　　　60km定地走行110km
　　　　　　　　　(タウンカーとして十分満足していただける数値です。）
　　　　　　　　　最小回転半径　　3.8m
　　　　　　　　　登坂能力（tan)0.36(20度)
　　　　　　　　　充電電圧はAC100v,200v兼用
満充電時間　　100V〜8時間　　200V〜5時間
　　　　　　　　　一次側　15A


車両販売価格 REVA CLASSIC:
　車両本体価格\1,980,000-
　消費税込み価格\2,079,000-

倍近く高いけど、こっちの方がいいな。補助金５０マン近くでるし。

>>547
こうなりますwww

【韓国】車を洗ったら制御不能に (動画) [09/10/23]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256294731/l50

予言です
爆弾電池が問題になり、リコールが相次ぎ採用メーカーは一斉に提携を解除

小倉優子がＣＭやってたヒョンダイブランドの車
街中で一度も見たことがない・・・・

安い車が欲しけりゃ、普通に使い勝手のいいガソリンの軽自動車を買うだろw

充電に必要な時間ってどのくらいなんだろう
韓国の電圧って220Vだそうだから日本だと倍は余計に必要なのかな
もしかして定時に帰らないと翌日の出勤には使用出来ないとか

>>549
4人乗りとは(O_O)

でも衝突したら確実に芯でしまうな


まだ60万円の軽バンの方がいいな

家のコンセントで充電できるのなら
近所の買い物車として便利で良いと思う

リチウムポリマー電池　自爆テロリスト御用達

鉛蓄電池　在日による高濃度の鉛や二酸化硫黄をまき散らし大気汚染、海水汚染、土壌汚染。

舞鶴引き揚げ記念館の南西約200メートルにある「日本海精錬」（通り名：金村吉治民団副支部長）

http://www.jcp-kyotofukai.gr.jp/archive/2006/03/
> 「日本海精錬（株）」は過去に法令違反をくり返し、高濃度の鉛や二酸化硫黄をまき散らしてきたに
> もかかわらず、府は実効性のある適切な対応を行なわず、汚染を拡大させてきたのである。
> 1996 年から保健所は排水から基準の10 倍の鉛を検出していたが改善指導が徹底されず、2003
> 年になって舞鶴海上保安部が水質法違反で送検、その時点では府の測定で6100 倍の鉛が検出
> された。2005 年6月には排水処理業者が水質汚濁法違反で府警に逮捕され、1600 倍の鉛を検出
> されたが、保健所長はマスコミで「行政指導で改善されたと考えていたので、府警の捜査に驚いて
> いる」と答え、京都府の認識がきわめて杜撰であったことを示した。さらに2005 年7月には日本海
> 精錬専務が熊本県での産廃廃棄物法違反（鉱さい投棄）で逮捕されている。今回の調査の直接の
> きっかけになった排煙に含まれる二酸化硫黄による大気汚染では、引揚記念館職員による保健所
> への訴えが9年間も続いていたのに常時監視の体制を取らず、マスコミの報道後05 年7月にようや
> く「現地対策本部」を発足させた。そして、12 月になって引揚記念館周辺の環境調査を行い、土壌
> や樹木から基準を超える鉛を検出し、06 年1月下旬から広範囲の土壌検査をおこない高濃度の鉛
> 汚染が明らかになったものである。
>
> 　これ以外にも、日本海精錬は建築基準法や都市計画法に違反し、工場や施設の建設を進めてき
> たことが確認されているなど、その企業活動はきわめて問題のあるものであり、

>>556
駐車場に電力線コンセントって、以外に面倒じゃね？
一戸建てならまだしも・・・・・

先日、駅前でヒョンデマークの駐車車両を発見。道行く男性のうちの何人かが、物珍しそうにジロジロと…私には耐えられそうもない。

安いとは思うけど日本では使い物にならないなぁ
他の国でも最高時速70kmでは遅すぎて無理だろう
坂道上ること出来るんだろうか？
最高時速考えてもパワーのなさが伺えるし日本の急勾配多い地域では使えないだろうねぇ

【韓国】車を洗ったら制御不能に (動画) [09/10/23]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256294731/


まだ電気自動車は　他国での発売無理のようです

>>560
愛国心あふれる在日朝鮮人が買って、実験台になってくれますよ。

走らせるだけならいつでも走らせられるけど
ガソリン車並みのクオリティと価格にできるまで販売しないという
日産の姿勢に感動した

リーフが出たら買うだろうな

自宅で充電できて50万ぐらいなら、原付の代わりに使ってもいいかな

>>564
リチウムポリーマー電池だぞ、しかもコリアン製ｗ

>>549
REVAは元オーナーがブログ書いてるが、インド製ゆえか故障多い・作りがショボい・しかもタケオカのASは最悪と書かれてるｗ
ttp://bubukun93.blog123.fc2.com/blog-entry-318.html
ttp://bubukun93.blog123.fc2.com/blog-entry-319.html
ttp://bubukun93.blog123.fc2.com/blog-entry-322.html
ttp://bubukun93.blog123.fc2.com/blog-entry-327.html
ttp://bubukun93.blog123.fc2.com/blog-entry-330.html
ttp://bubukun93.blog123.fc2.com/blog-entry-345.html

ＮＨＫの新しい歴史教科書採択の妨害報道

平成十三年七月下旬は採択にとって重要な時期であった。
このとき韓国の不採択キャンペーンのニュースをこれでもかこれでもかと毎日毎夜
流しつづけた。価値観を入れない客観的報道を装いつつ、しかもこれに反論する
日本側の情報、たとえば高まる韓国の歴史教科書への疑問などを全く報道しなかった。
韓国サイドに立った情報を垂れ流し、各地の教育委員会にプレッシャーをかけつづけた。
その結果、新しい歴史教科書の採択は、ほぼ０パーセントとなった。
さらに、８月七日深夜つくる会事務所放火事件が発生。
ＮＨＫはじめマスゴミは不審火扱いの報道でその後のフォローはほとんど無く無視状態。
マッチで火を点けた程度の話ではなく、金属の網戸が焼け落ちた。
周辺は雑居ビルや住宅などが立ち並ぶ地域であり、一歩間違えれば大惨事になるところであった。
その後の警察の調べで、時限式発火装置や可燃性の液体が入ったポリタンクが発見された
ことから、警視庁公安部は、新左翼によるテロ事件と断定した。
8月10日、「革命軍」と名乗る者から各報道機関に犯行声明文が郵送された。
警察はこの文面から革労協反主流派の犯行と断定した。

ポポ山オールスターズ＆ミンチュ党員が友愛精神で買えば良いジャマイカ。
もちろんどこに行くにも必ず乗って貰います。
そうすれば一目でミンチュ党の宣伝になってよいでしょう。

>>568
一年以内に全滅してくれそうですね。

>>479
>本体価格206万(税別標準バッテリー仕様)が補助金で100万以下になる
100万円以上も補助金が出るわけが無い。検証取材もせず一方的な情報を垂れ流すとは熊本日日新聞もアカピーレベルか。

一応仕方なく報道や宣伝はされると思うけど、日本じゃ無理だな。

チョン車なんか、誰も興味持たないよ。

ほれ、買わんか、在日チョン(w

一年くらい乗ったら電池がヘタって走行距離５km未満とかになりそうだな。

>>571
例え純国産でもこんな性能じゃ売れっこ無い。i-MIEVの性能で最低ラインだろ。

>>572
合法的に爆弾を買うチャンスなのにねぇ。
民団や総連は購入すべきｗ

…日本の安全基準を満たしてない気もするが。

200km走行＆時速120km・h
くらいが最低ラインかな？

誰か人柱になってくれ！！！たぶん人気者になれると思う。
もしかしたら、民主党から出馬、国会議員の目もあるかも

雨が降ったら漏電しそうだ

洗車すると制御不能になる車のスレはここですか？

安物の見本だな｡走行中にエンスト起こすよ｡

>>1
誰が韓国製の危険なオモチャに２５０万も出すかよｗ

ぷっ韓国製

高いよなぁ。

日頃、朝鮮半島を熱狂的に賛美する在日朝鮮人ですら
韓国車は避けるよね

半島の土でも耕しとけｗ

この記事走行距離はハイグレードで価格はローの方なのな
ところでリチウム系の電池って完全放電するとパーにならなかった？

日本人が自動車に求めるのは、１に安全性、２に価格、３にデザインだからな。
韓国製というだけで何か危険な香りがするし、仮に日本車と同程度の安全性でも
万が一事故った時に後悔するし、周りからも「韓国製なんて買うからだ」と
言われるのが目に見えてる。数十年単位で日本人の信頼を得るよう努力しないと。

マジレスだと

走行距離が２５０ｋｍ以上（もちろんエアコン使用）、最高速度１５０ｋｍ/ｈ以上、価格300万円以下
充電時間８時間以下

コレが実現できれば買ってもイイ

このチョン製EV車で痛車作ったら、俺はそいつを尊敬する


















とか、無責任に煽ってみたりするｗ

>>587
ディーラーメンテナンスの信頼性は何番目くらいにお求めですか？
外車だと部品取り寄せにも手間がかかると聞きますが

まず本国で売れよｗ

すぐに欠陥があると決め付けちゃだめだよ。乗ってみないと分からないさ
でも、正直自分で試す気にはなれない…誰か乗れよ…

> 　高いリチウム電池のタイプで、１回のフル充電による走行距離は１２０キロ。最高時速も７０キロで「高速道路どころか一般道でも走行しづらいのでは
> ないか」（国内自動車メーカー）との指摘もある。エアコンもオプションだ。
プゲラｗ

つか、じゃあ安い鉛蓄電池だとどうなるのよと…ｗ

>>591 韓国では排気量で自動車税の税額が決まるので
排気量の概念がない電気自動車は公道を走れないらしいwwww

>>594
ラジコン用の3.5ccエンジンを付ければいいんじゃねｗ

三菱の電気自動車はすごかった。
日常的軽自動車の使い方なら完全に実用レベルだったな。

http://ezone.nafca.jp/index.php?spec
モータ最大出力7kWって10馬力弱だぞ
しかも真空倍力式ブレーキって真空源あるのかwwww

>>595 意味ねぇぇぇぇwwww

CT＆Tの電気自動車は、水没耐性テストを行っておらず

電極内部に水が浸入すると漏電をして搭乗者に

致命的なダメージを与える

この程度の性能なら、すでに日本製のでも１００万切ってるだろ

あの怪しいやつとか

雨で・・　と言えば、こんなのも有ったな。
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/689820.html

１００万円の棺桶か

>>430
単純に作れるかどうかと、実際にユーザーのニーズに合わせた「商品」に出来るかは
べつものだがな。

キャッチコピーは『爆死するのはお前だ！』ﾆｶ？

上に出てきたNPO法人。
ちょっと怪しいので、ちょっとつついてみますわ。

で、内閣府にご相談・・・・っと。

暑い日に炎上してほしい

<丶｀∀´>＜自動車保険料がイクラになるニカ調べようと思って
　　　　　　　  いくつかの自動車保険会社でｅ−ＺＯＮＥの車体形式「ＺＡＡ−ＫＬＰＡ」で
                   検索してみたニダが該当車種無しで、ちうい書きをよく読んでみたら
　　　　　　　　 どの会社も「−以前の番号を省略してください。」と書いてあったので
　　　　　　　　 「ＫＬＰＡ」で打ち込んでも該当車種無しと出たニダ・・・orz
　　　　　　　　 最後の希望にと２０社一括見積もりにチャレンジしてみたニダが
　　　　　　　　 ウリナラメーカーは、キア、サンヨン、デーウ、ヒュンダイのみ・・・（ルノーサムスンは？）
　　　　　　　　 スクロールして一番下の南アプリカメーカーのバーキンの下に
　　　　　　　　 「該当無し」の項目があってそこをクリックしたら

該当するメーカー名、自動車が見つかりません
申し訳ございません
一部のメーカーや最新モデル、旧式モデルなどの一部車種については、本サイトのデータベースに登録されておりません。
今回は、お手数ですが、直接各保険会社（または代理店）等に個別にお問い合わせください。

<丶｀∀´>＜と出ましたニダ！しかし登坂能力２０度の車を日本市場に豆乳しるニダなんて
　　　　　　　 おもいっきし自殺行為ニダよね！ｗｗｗ
http://ezone.nafca.jp/index.php?spec

　　　　　　　　

>>606
<丶｀∀´>＜ちなみに年式を入れる項目には
　　　　　　　 「平成２２年４月１日」または
　　　　　　　 「平成２２年４月」と入れてみたニダ！

チョンにしては珍しく方向性は間違ってはないが、使い物にならない。

これ間違いなく坂道を登らないよ、エアコン別売りにして誤魔化してるもの

三菱は登坂能力の性能あげる為にモーターの高性能化に苦労してたし開発者もそがネックだったって言ってた

オモチャにしては高い、実用品にしてはチャチ

結論は需要無し。

ジラソーレも鉛電池版があれば
手軽に買える値段だったのに・・・

>>611
あれもeZONEと同レベルだろｗ最高速度もeZONEよりも低速だしｗ

猛暑、あるいは厳冬期にエアコン全開にしたら、走行距離やパワーはどうなるんだろ？

韓国製というだけで無理だろ。
まず人に自慢できないというより、
恥ずかしくて見せられない。
すぐ壊れるし、アフターサービスはＸ。救いがない。

洗車したら感電死しそうな希ガス…

ブービー賞の景品で需要があるだろｗ

ピが宣伝をやるみたいだから”1円”でも売れないんじゃない？

>>615

　　(´・ω・｀)　　　　　　
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　 /
　　　　￣￣￣

【韓国】車を洗ったら制御不能に (動画) [09/10/23]
ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256294731/

>1
>現行の電気自動車への補助金制度を使うと

(゜Д゜)ﾊｧ？
こんな大人のおもちゃに税金投入するのか？

買いません　このすれ終了

モーターショウ行ってきた。

この会社の展示は、「ミニパト」「各種配送車」がメインで、まあ、法人主体で軽トラ代替のシティコミュータを狙っているのかなと思った。
まあ、たしかに、最高速７０ｋｍで航続距離７０kmでは、「シティコミュータ」以外使いようがない。
値段も補助なしなら鉛電池バージョンでも200万以上だし、個人は買わない。
で、爆笑モノだったのが、展示場所。
通路はさんで反対側が三菱ブースで、通路側にずらりとアイミーブが並んで、性能アピール。
はっきりいって「電気自動車『今・むかし』」とかのタイトル掲げても違和感なし。
彼我の差は隔絶している。

最後に、アイミーブの解説をしてくれた三菱自動車の方が、韓国側のブースを見やりながら、苦笑しつつ私に言ったひとこと。
「あれは、車ではありませんからね。」

誰か日本車と韓国車をミニ四駆で例えてくれ。

走る電気椅子

>>622
日本車　ミニ四駆
韓国車　三二四駆

原付と同じ扱いだろうから高速は走れないだろ

既出かもしれないけど、
NPO法人　日本自動車公正検定協会（NAFCA）というところが確か
千台とか買っています。
NPOって、われわれの税金から補助受けているんですよね。
そういうところが千台買ってどうするんでしょうかね？
http://www.nafca.jp/index.html

>>626
訂正　　３千台たった。
http://car.nikkei.co.jp/news/article.aspx?id

これでエアコンつけたらバッテリー即死じゃないでしょうか

しかしＯＰのエアコンどんな構造なんだろ？専用のコンプレッサー積むのか電気的なの積むのか興味あるな
どちらにせよ燃費落ちるが

いっそ有線式にすればバッテリーの問題も解決じゃね？

エヴァンゲリオンだってバリバリ走るんだから。

>>626
NPOに税金出ていたっけ？

むしろ税金が出せない分を補うのがNPOでは？

ジャストミートがニュースで絶賛してたが、

これ乗って、東名で東京名古屋走る勇気あるのか？

>>632
だん吉のほうが安全

洗っただけで暴走する朝鮮猫車(笑)

日本には

安物買いの銭失い

ということわざがあるわけだが

そこまでは研究してなかったようだねｗ

これ　テレビで言ってたけど

ゴルフ場のカートの技術応用して作ったって

こんなの　大丈夫かいな？

ＮＨＫでやってたけど中国のEVは１３万円だぞ。
しかも航続距離３００キロ。
日産の社長がその品質に驚愕していた。

自爆マシンを合法的に売るつもりかよ
走行中は勿論のこと停車中でも近くにいたくないな

こんなの買うくらいなら軽の新車買った方が全然ましだろｗ

在日馬鹿チョンは当然買うよねｗ

ゴルフ場くらいでしか使えないね

中国の新車は五十パーセントの確率でエンジントラブルとか起こしたっていう統計があるらしいね。
あとドアがしまらなくなるとか……韓国はどうなんだろう。
……ダメだ、試せない。
試すには高すぎる買い物だ、んで事故っても責任取ってくれなさそう。
寧ろ侮辱したとか言われて謝罪と賠償請求されそう。

基が、韓国車でなければ、１００万円なら心が動くかもね。ｗ

こんなのより、普通に中古車でいいじゃん。

１００万円のクルマって何かを犠牲にしないとできないよね。
問題は何を犠牲にしているか？
なんか恐ろしい・・・

漏れのバイク、製造から２０年たっても元気なのだが…
ある意味これで良いのか…
漏れはまだまだ新車買わないぞ…

何かオーバースペックじゃ…？
個人的には嬉しい…
でもメーカーの部品在庫が無くなる…
orz…

軽トラとかならなんとかなりそうな性能だな

電気自動車になったら、パソコンみたいにパーツ組み立てるみたいになるから、中小企業が乱立して大メーカーは苦しむとか言われるが、車には安全性と耐久性が必要。パソコンで死ぬ奴はいないが車は死ぬからね。

ガソリン車だとヒーターは、エンジンの熱使うけど、電気自動車ってどうなの？

韓国云々じゃなくてインフラ整備されてないからまだ売れないでしょ

いや、チョン車ってだけで誰も見向きもしないよ。

>>649

電気の温風ヒーター。
結構バッテリーの電気使うからユーザーは使いたがらないようだが。

この現物のナンバー付きが近くの販売店にあるから見てたけど、本当にﾐﾆｶｰって感じだった。
その時は日本で2台だけの登録車の1台だとか。
まだ左ハンドルしかないけど、東京モーターショーに併せて右ハンドルも市場投入するらしい。

まあ、屋根付きスクーターより快適だ、って感じだな。あれは。

こんなポンコツは捨て置いて、

ロータリーエンジンとハイブリッドシステムの相性はどうなんだろ？
低速域の燃費激悪を、ハイブリッドで補うなんてのは有りなんだろか。

日本人には何をしても許される、と言う考えを持つ国のクルマは危なくて使えない。
と言うか韓国製を乗る奴は居ない。

そういう戦略取るから、いつまでもチョン製＝安い・粗悪というイメージになるんだよ。

日本人を事故死させるための、兵器だろ。

>>631
ご指摘どうもです。
改めて正確に調べました。
国や地方自治体から補助金が貰えるそうです。

走る爆発物か
テロだな

>654
次期セブンはモーターアシストが検討されてるって雑誌にはあるけどね
ヨタのハイブリットシステムの供給も受けるみたいだし

バンダイが作った方が安全

これ、テレビで見たけどメ＝カーのマークがトヨタのパクリ？
のつもりがインドのタタそっくりだったというおち。

バッテリーが八十万します
バッテリーはすぐだめになります
こうだったりしてね

走っている最中に分解しないか？

ガワは嫌いじゃないｗっが、実用に耐えられないだろうなぁ。。

モーターはタミヤ製ニダ

ゴルフの電気カートの発展版ですね。
まだヨタ車が誠実です。

>>666
いや、タミヤはモーター作ってない
マブチ５４０モーター位だろ・・・

>>668
昔のブラックモーターではオーバースペックかな？

長距離走行に向かないんじゃ
売れると思わないが

>>660
街乗り燃費激悪で二の足踏みまくってた人らも、憧れのRX-7に乗れるようになるといいな。

ロータリーサウンドはマフラーの選択を間違えると農機具みたいな音になるから、
みんなキバっていい音を聞かせて欲しい。

>671
モーターアシストにすると、低速トルクの改善も兼ねるので結構有効だとおも
13BのＮＡエイトで街乗り６〜７Km/lぐらい
次期セブンはハイブリッドとかアイドリングストップ（可能なら）を実現すれば、仮に３ローターでもかなりの燃費改善が期待出来るかもね

ネックはスペースかな

>>666
分かった。発進の時は、少し後ろに推し戻す必要があるんですね。ｗ

>>671
そういや、ロータリーエンジン車って、いちおうエコカー分類なんですねぇ。

>>630
それ、路面電車じゃないか。

たこ野郎！は 坊主頭
たこ野郎！はいつも〇点
たこ野郎！は新型イカフルエンザに罹ったか

地球人は元々火星人なんだよ　どんどん退化した火星人
なんでも否定するのは
新型イカフルエンザで当初の基礎疾患なしは大丈夫と断言した専門家と同じバカ　
日本　一億総倒産だね　やったね

鉄クズは鶴橋とか新大久保、川崎、船橋で爆発してね？ｗ

バッテリー爆発しても
ＴＶはスルー？

>>670
近所の買い物とか送り迎えとか配達とか用途は限られるな。

>>1
�@売れると思ってる→お花畑
�A売れないと分かってる→「日本でも大人気！」と誇大宣伝するため。
�B売る売る詐欺→金集めてドロン

韓国産だと、安い＝どっか必要な部分を無理やり削った、としか思えないｗ


高くても日本の製品買いますわｗ

まず、「ネト在」 & 「ネトサヨ」が、日頃の主張通り、自ら率先して購入し、その高性能を大いに自慢しながら
日本車を徹底的に貶してくれ。頼んだぞ！

>>1
ゴーカトの方が、安全だったりしてー

中古ＥＶテスラ、ガリバーが来春発売（http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091027/biz0910272107021-n1.htm）
>中古車買い取り販売のガリバーインターナショナル
>は、スポーツカータイプの２人乗り電気自動車（ＥＶ）「テ
>スラロードスター」の中古車を調達、来春にも発売する。
>米シリコンバレーに本社を置くＥＶベンチャー「テスラモ
>ータース」が英ロータス社の「エリーゼ」をベースに開発
>した。価格は１０００万円程度の見込みという。

>　リチウム電池約６８００個を搭載し、家庭用電源での充
>電が可能となっている。電気代は１マイル（約１・６キロ）
>の走行で２セント（約２円）以下という。１回の充電で約３
>９０キロ、最高時速２００キロを誇る。

国産で、この性能で300万円を切る価格で作れれば売れるだろうな。

え？人が乗れるの？これ、スゲー
ラジコンかと思ったよ。

走行中に車がファビョって火を噴くわけですね
わかります

乗ってから気づく問題点

おもちゃにもならなそう

日本人は朝鮮人に間違われるのは、最大の恥だから、
絶対韓国車は買わない。

まて、ｴｱｺﾝがｵﾌﾟｼｮﾝてなんだwww

>>1
あー
それで民主が非エコ認定車増税か

日本のメーカーはほんと対応遅すぎ
インフラなんかあてにしてたらドンドン抜かれてくぞ

100万で出せたら売れるんじゃね？

…と思ったらチョロQのパクリですか。

>>1
> リチウムポリマー電池
きっと爆発する。

とびおーー！！

いらねー
時限式発火装置なんか車庫にいれたくもない

１００万円あったら、炬燵付き猫車かうわ。

いらねええええええええええええええええええええ

ラジコンヘリのリポ電池、大きさは単三電池４本パックくらいなんだが、充電し過ぎたらヘリの形が解らなくなるくらいに爆発するよ。
百万で二人乗りでって、おもちゃにもシャレにも下取りにもなんない。

坂道で90キロ出すには平坦な道で120キロ以上出せる出力が必要と聞いたが。

坂道で二、三人のれば歩くより遅いんじゃね？

リチウムポリマーをマトモに扱える企業は韓国のみ。

現代みたいに、故障したらそれっきり、
国内に部品在庫なしで、韓国から取り寄せたら使えませんでした　ってなるんだろうなー

命名「ボトムズ」

>>701
韓国って企業なんだ

>>703
機動性はマーシィドッグ並み。

オプションエアコンは理解するが、エンジンないから暖気どうするのだろう。禿げしく発熱するバッテリーとモーターなのかな。

>>706
朝鮮人なら自分自身で火病を起せるから暖房要らないんじゃね？

日本でどうするかは知らんけど。

まず先にトイレの個室化、流せるトイレットペーパーの開発から。

>>703
おいおい
おまえらATは宇宙、砂漠、湿地帯、海で動かせるんだぞ。韓国車なんか街乗りさえまともに出来ないじゃないか