【日韓】 韓日海底トンネル、最適路線は？〜最大の障害は両国の歴史感情★３[09/24]

http://nimg.nate.com/orgImg/nm/2009/09/24/58_a.jpg
韓日海底トンネル調査斜坑にある路線図。

韓日海底トンネルはどこに抜けるのだろうか。日本の日韓トンネル研究会では九州地域の唐津
から出発して、韓国の巨済島へ向かう方案を技術的に最も妥当なものとしてかなり以前から提示
している。韓国の釜山発展研究院では九州地域の大都市の福岡と釜山の江西路（カンソロ）を直
結する方案を最適区間と見た。「巨済島〜唐津間」と「釜山江西〜福岡間」が今後、韓日海底トン
ネルの路線として競争する可能性が高い。最近海底トンネル工事技術が大きく発展して、距離よ
りは経済性が路線選定の有力な条件に浮かび上がった。このために釜山発展研究院が挙げた路線
が最も有力な路線に浮上している。

1983年に設立された日韓トンネル研究会は1986年唐津地域に長さ460mの調査斜坑を掘った。
以後、韓日海底トンネル予想区間の地質調査も実施した。この結果を土台に日韓トンネル研究会
は海底トンネルの3路線を提示した。A路線は九州地域の唐津を基点に壱岐島と対馬を経由して、
巨済島を終点とする209km区間だ。直線区間では最も短い。
B路線やはり九州地域の唐津を基点に壱岐島と対馬を経由する。対馬を横断する他にはA路線
と似ており、距離は217kmだ。C路線は唐津〜壱岐島〜対馬〜釜山に連結する。距離は231km
で最も長い。
（中略＝日本側と韓国側の立場の詳細な説明）

http://nimg.nate.com/orgImg/nm/2009/09/24/20090923000390_r.jpg
▲佐賀県唐津にある韓国・日本海底トンネル調査斜坑.

韓国と日本側の主張を比較すると韓国側は経済的側面、日本側は技術的側面に各々傍点をつけて
いると事実が分かる。しかし、日本側は路線に対しては柔軟な立場を見せた。20年以上
の間、韓日海底トンネルを研究してきた藤橋健次現場所長は「唐津でなく福岡を直接連結する
方案も検討可能だ」と話した。これまで海底トンネルの長さが最も短いところを探し、唐津をトンネ
ルの出発点としたが、最近海底トンネル建設技術が大きく発展して、経済的費用の差が大きくな
いということだ。藤橋所長は「韓国側では唐津に対する歴史的・文化的感情が良くないということを
よく知っている」と話した。また「釜山か巨済島かの路線選択は結局、経済的効果をみて決めるか
もしれない」と見通した。

韓日海底トンネル構想は1980年代に始まり、20年を超えて研究されてきたが最近の技術発展で
新しい局面を迎えている。藤橋所長は「20年前には海底トンネルを完成させるのに25年かかると
予想されたが、最近では5年以内に完成可能だと見る。その理由はこれまで次世代の課題に先
送りしてきた日本と韓国の政治家が自分たちの世代にトンネル完成が可能だ、とみて関心を傾け
始めたからだ」と語った。建設費用やはりそんなに難しくないというのが日本側の研究者の考えだ。
藤橋所長は「10兆円(約133兆ウォン)程度と推定され、この費用より少ないこともある」と言う。「こ
の費用なら国際的な金融機関からいくらでも投資できるという見解を伝え聞いた」と付け加えた。
（中略）
藤橋所長は「韓日海底トンネルの最も大きな困難は韓日両国間の歴史感情」としながら「このため、
日本で積極的に出たくても出ることはできない状況」と吐露した。漢陽大建設環境システム工学科
客員教授のクァク・キョルホ前環境部長官は「韓日海底トンネル建設はいつかはやってみる価値
が十分にあるとみる。あえて無視するのでなく両国の共同繁栄のために真剣に検討しなければな
らない」と主張した。

ユン・ホウ記者

ソース：nate/京郷新聞(韓国語) [話題]韓国・日本海底トンネル最適路線は
http://news.nate.com/view/20090924n13743?mid=n0404

前スレ：http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1254177784/
★１のたった時間：2009/09/29(火) 00:31:23

どんなことでも歴史感情ついてくるだろあの国は

だが民主政権なら乗り越えられるだろう

え? 海底トンスル．．．．?

不要です。

韓国→アメリカ→南米→カナダ→イギリス→イタリア→南アフリカ共和国→中略→日本

最大の問題点は技術だろ。
日本側が計画どおり掘っても、韓国側が数百メートルずれちまう。

ゴキブリの出入り口みたいなもんだ、わざわざ作るなんて馬鹿げてる。

麻生さんいないからやらないでしょ？

これ　無駄な事業

イラネ

済みません古い記事を間違って継続してしまいました。
下げでお願いします。
削除依頼出しておきます。

でもこれ日本の方が利益あるんだろ？

これは無駄な公共事業だから中止だな。

サハリン経由一択だろJK

物理的なものだろ
それより何時になったら日航は
コンコルドを導入するんだ？

いらん

つーかチョン死ね

998 名前： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [sage] 投稿日： 2009/09/29(火) 17:39:49 ID:1y1dN2+C
今日感テレビからハチナビに梯子して飛べ飛べホークス。
正しい福岡人の夕方
999 名前： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [sage] 投稿日： 2009/09/29(火) 17:41:09 ID:tnPYgcyx
>>998
ソフトバンクさまさまだねｗｗｗｗ



このあたりについて小一時間議論をしたい私は山口県民

勝手に彫るな！

>>9


日韓トンネル研究会が2007年10月まで活動して、（※1）
翌2008年に政治的な実施のための推進組織として
日韓海底トンネル推進議員連盟（※2）が立ち上げられた
ことを知らないで言ってるのか？ｗ


※1　ttp://www.jk-tunnel.or.jp/institute/i_ayumi.htm　.　　　　　　　　←麻生顧問（内容確認）
※2　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/日韓海底トンネル推進議員連盟　　←麻生参加拒否（実施に反対）


因みに
民主党代表の鳩山由紀夫は日韓海底トンネル推進議連に属してるよ

ブラジルでも経由しとけ

いりません

百害あって、大赤字。

シャルル・ダレ、朝鮮の人々項にて：６６６頁

「貴方は心の貧しい悪人というものを見たことがあるでしょう。
では貴方の知っている最も貧しい悪人を、その卑しさと汚さと凶暴さの程度を更に落として、知恵の無さも足して想像してみてください。
するとそれが本当の朝鮮人の殆ど正確な姿となるでしょう。」

「朝鮮人の良心を探しても無駄です。そのような心を朝鮮人は遺伝子の段階から知らないのです」

費用なら国際的な金融機関からいくらでも投資できるという見解を伝え聞いた」と付け加えた。>>

見解を伝え聞いた。 適当な事ばっかだなｗｗ

頼むからマジやめてくれ。

マントルに向かって掘るべき

竹島経由で掘る計画→無論、島にはPA設置→竹島PAか独島PAか名称で大モメ

→やっぱヤメタ、アホらし。

チョンの場合は
永遠に歴史歴史の念仏を唱えるわけなんだよねｗ





日本の壁を越えられないからｗ

こんなもの開通したらテロリストに成るわ
爆弾抱えてトンネルに入って日本海に沈む

ユン・ウホ記者

日本は仮想敵国で徒歩で攻め込むためにトンネル掘りたいんだろ？
勘弁してくれ。

日本じゃ話題にもなってないのにｗ

こんなん作るより豊予海峡に橋を作ってくだせぇ

完成後即爆破される予感w

またこの話題かよ・・・。

工法的に見込みがないの。
維持コストが天文学的数値なの。
トンネル内空調がワケワカランの。

つくらねえ

いらねえ

金がねえ

密入国する気満々だな

嫌いなら、普通こんなこと自体考えないだろう
なぜ嫌いな日本とつながりたいと思うんだろうな
日本の富を吸い取るストローのつもりなんだろうか・・・

そんなクソトンネルより重力列車か宇宙エレベーター建設しろ

障害は朝鮮族の火病にある、日本に来てチュウネン（１０年）成るけど、
直しようもないね、８９３になるからいいよ。

普通に船の方が安いだろ。
頭おかしいな、韓国人は。

韓国向けに口の開いたワームホールなら
考えてやんよ

こんなトンネル要らんわ！犯罪者売春婦送り込むだけ

八ツ場ダムより無駄な工事になるからこれ以上やるな。

資金、技術、時間、人員全てにおいて足りない何よりやる気が足りないｗ

韓国って、日本が嫌いなはずなのに、なんで天皇訪韓とか日韓トンネルとか言うの！？

関わってくるな！！！！

何のために必要なのか。
まずそこから説明しろ。

日本のお尻へ韓半島の肉棒がつきささり、日韓の愛が形となって地図上に残る
アジア平和の第一歩だ

>>49
「アッー！」

>>44

<丶｀∀´>＜慰安婦を量産するニダ

おいおい、エネルギー生み出す八ツ場ダム中止して

大量のエネルギー無駄食いする、海底トンネルなんぞ作れるわけないだろ。

車盗まれる＾＾

大東亜戦争以前の弾丸列車構想に、そんなのもあったなｗ
６０年以上も前にボツになったアイデアを今更・・・ｗ

釜山←→地獄←→平壌
福岡←→イスタンブール
こんな感じで掘ればいいよ

以下トンスル禁止

最大の障壁は韓国人の犯罪性向だろ。
治安維持の面で絶対反対だな。

もし作るんだったら韓国人は九州に隔離して、
本州への汚染がないように細心の注意を払うこと。

100ｍごとに関所設けないとなｗｗ

日韓トンネルって日本側からの提案なんだけどな

　江戸とソウル　写真　>

http://photo.jijisama.org/EdoSeoul.html
http://photo.jijisama.org/EdoSeoulColor.html

日韓だろ？
それにこんな物いらないし。地続き気持ち悪い

統一教会がほってるんだろ

>>58
そら元日本領なんだから、当時トンネル通そうぜって話が出て当然だろう。

戦後この時期にんな事言う奴は殆ど居ないがね。

今は韓国も日本の技術取り入れてデカイビルが建てれるような国になったらしいよ。

日韓トンネル建設
　　　↓
トンネル中央部に粘着剤地帯敷設
　　　↓
祝！日韓トンネル開通♪
　　　↓
ﾁｮﾝが韓国側から、在日が日本側からトンネル内に押し寄せる
　　　↓
双方、中央部の粘着剤で一網打尽♪


プロジェクトＸ「玄界灘の奇跡　巨大ゴキブリホイホイに賭けた男たち」ご期待ください！

写真は日韓なのか、めずらしく韓日といってこないのな

↓これってたしか統一協会が勝手に掘ってる奴だっけ・・・？w
http://nimg.nate.com/orgImg/nm/2009/09/24/20090923000390_r.jpg

>>58
当時韓国は存在してねぇよ。

統一教会と売国地方の結晶。馬鹿じゃね。

もちろんお金は今昇り調子の韓国が払うんだろう、
日本の企業も韓国からトンネルの仕事もらえればうれしいよな。

>>58
当時国内であった、戦前の弾丸列車構想の亡霊だ。

そんな事はどうでも良いので、宇宙船開発して韓国民族まるごと宇宙に移住してください。

これこそ無駄の典型
マジイラネ

トンスルに見える…

疲れてるのかな？

韓国、絶好調だから、韓国にお任せするにかぎるね。

福岡人だけど福岡と釜山をつなぐなら賛成
他のルートなら反対

北朝鮮をなんとかしないと、日本にとっては掘ってもメリットか薄い。

そそ、まずパラオの橋の代金、韓国様から頂かないといけないね。

不要不急な公共事業なんだから削れよ

>>75
入国審査はちゃんとできるの？

>>76
朝鮮が統一されていたとしても
トンネルで結ぶメリットなんぞ何一つ無い。

整備新幹線やめてこっち作るとしたら馬鹿すぎ
それにしても推進議連にポッポが何故いるんだよ
九州選出でもないのに

パラオに代わって、謝罪と賠償を要求する。

完成したら反日デモ集団が一番乗り

実際完成したら　強制労働されたと　労賃の二重取り

それと台湾にも代わって謝罪と賠償を請求する。

オイ、お前ら冷静に考えろ。
日韓海底トンネル造った方がいいだろ。
このトンネルが日韓再併合のきっかけになるかもしれないぞ。

>>65
日本に金出させるためだろ。
完成したらいつの間にか韓国起源になるだろうが。

リニア予定路線

品川→相模原→飯田→名古屋→新奈良→新大阪→新高知→新宮崎→新鹿児島→新那覇→台北→大陸

乗り入れKTX（韓国高速鉄道）か、やっぱり？

【草莽崛起】
10.17 日本解体阻止！！ 守るぞ日本！ 国民総決起集会＆デモ
10. 3 日本解体阻止！街頭宣伝活動
http://www.ch-sakura.jp/topix/1290.html


10.27日本解体法案反対請願受付国民集会&デモ売国法案
http://freejapan.tv/?Word%2F2009-10-27

2009-09-27
一気に来ます「参政権と夫婦別姓」 New
インターネットユーザーの覚醒している皆さん、偽・人権擁護法案と外国人参政権、夫婦別姓法案は、
年内に一気に来ます。請願受付国民集会&デモの全貌は、１０月４日早朝にインターネットにアップします。
売国議員も焦っているのか、臨時国会冒頭から日本解体法案を繰り出してくるようで戦慄が走ります。
現時点で発起人には、前国会議員１１名や国民的人気の著名人も名を連ねて頂けました。
暫くの間、売国法案の動静を監視していて下さい。
拡散して下さい【ネットだけ転載フリー】ジャーナリスト・水間政憲 : http://mizumajyoukou.jp/

ダム施工さえやめるのに、どこにそんな金があるよｗ

日本側の出口ゲートをシュレッダー形式にして！

なにこの話、気持ち悪い…

やめれ！

そんなことをしたら、法則発動で日本が終わってしまう

ダムのような無駄なものはイラン

韓国に謝罪と賠償を要求する。

日本人が１人10万ずつ出せば作れる。
韓国との友愛のためにwwwwwwwwww

>>86
冗談じゃない。朝鮮は疫病神でしかない。

>>65
大丈夫
ハングルではちゃんと韓日ってなってるよ

�dスルがトンネルにトンデモな飛んでる画を描いた

なんか北と併合する前に日本と併合する勢いだな

>>95
国際海底トンネルよりダムが無駄な理由を詳細に説明してみて？

>>97

現代の技術では水圧に耐えられない。

戦後のどさくさに紛れて韓国から不法入国した多くの犯罪者をなんとかしろ。
韓国に謝罪と賠償を要求する。

いらねえ

仮に仮にだよ金と感情がクリアできたとして あの海をトンネルで繋ぐことは出来るの？
技術的な話しを聞きだい

もっぱら2030年ごろに北に吸収されるって噂だけど？

>>106
技術的には可能と言われてるよ

>>106
無理。地盤が不安定で地震多発地帯。
どう考えても不可能。

いまだに韓国は反日教育やって日本恨んでるからトンネルできても放火したりするんじゃないか？

>>106
技術的には絶対に不可能ではないと思うが

経済的に絶対に成り立たない。

G20開催国に、なったんだから、トンネルぐらい、おごってくれよな。

無駄な公共事業はしません

唐津から対馬まで掘ったところで中止するが吉

エアぶス→鼻クソとうんことゴリラと豚が大好きな22歳のドデブスババア。
あまりに顔の造作が醜いため、仲間にブタゴリラのように扱われている存在。
うんこや下水などのような汚臭が漂うため、仲間に避けられまくっている。
自分の体型を気にして露出を避けるため、ロンスカなどを履いている。が、横綱並の足の太さは誤魔化せない。
リミット技は所詮途中リタイアの醜い豚に時間を費やすのを厭うプレイヤーが多く、覚えさせないケースが多い。存在意義などはない。
力も知性も無いのでもはやいないほうがいいと思われる万人の願いを開発陣は汲み、本当に存在を抹消された。
毎日鼻クソをほじってるせいか、鼻の穴がとてつもなくデカい。
「フゴォオオオオオオオオン!!鼻クソほじりまくったせいでもう鼻クソが無いブゴォ!!!!うぅ…鼻クソが食いたいブヒウホよ…
ウホ（私）も、露出できる体型になりたいブホ…ティファはスタイル抜群で似合っててくやしいウホ…」
また他に売りもないので古代種という生い立ちを鼻にかけているが、
神羅以外に興味を持ってもらえないストレスで便秘症。毎日トイレにこもっているらしい。
「う〜ん…いくらトイレでふんばっても何もでないウホ…
クラウドにはトイレの支配人なんて呼ばれてしまってるブヒ…
脱糞祈願で髪型も巻き○゛ソヘアにしてるのに効果０ウホ…
でもまるでンコにたかるように頭に蝿や蛆が集まるからよく真似てるウッホ♪
それにしてもクラウドに愛され続けてミッドガルの天使なんて呼ばれる上
みんなにお嫁さんにしたいなんて言われてるティファが羨ましいブヒ…
なんて弱気に負けを認めるわけにはいかないブヒウホ！
連戦連敗だけど、今日こそウホ（私）のブ貌でクラウドを振り向かせるフゴォ！
今度こそはクラウドの行く先に貼り付いてでもデートを成立させるブフォ♪♪（涎」

>>98 疫病神に謝れ

>>112
やなこった。

麻生が虎視眈々ここで一儲けを狙っている。絶対反対。

>>116
疫病神さんごめんなさい。

い　ら　な　い　。

勝手に掘ってきそうで怖い。
北も南もおっかねえ半島だなあｗｗ。
地殻変動でひょっこり半島として漂流してください。

必要ないし赤字確定の不良債権になるし
金が勿体ないし環境に悪いからイラナイの。

>>86
お前の脳には学習機能がないのか？

>>119 素直で宜しい

最大の障害は「民度の差」とはさすがにかけないようだな
トンネルなんて出来たらゾロゾロ歩いて渡ってくるぜ
トンネル内で事故で死ぬとなぜか日本のせいにされるｗ

ダム中止問題でマスゴミが騒いでる真っ最中に、こっちをやりますなんて民主党が言い出したら
それはそれで面白いことになりそうだ。

大体何で戦争やってる国とトンネル繋がないといけないんだ？
せめて戦争終わらせてから言え

ところでトンネルを作ることが仮に韓国にそんな金あんのか？

韓国に謝罪と賠償を要求する。

１需要がない

２費用がない

３費用に見合うだけの効果がない

　∴お断りします

長野県民的にはやはりＢルートで

>>127
アキヒロは公共事業大好きな

　土建屋大統領。

流石にこれは簡単に出来そうに無いからホッとするわあ。

>>1
今すぐ崩落させて塞いで下さい。

>>118
麻生元総理がセメント会社の重役か何かだとでも思ってるクチですか？

>>128
ああ、あの国に言ってくれるなら助かる。頑張ってくれ。

>>118
あの国にどんな価値があるんだ？

歴史など如何でも良い。
薄汚い朝鮮人が、嫌いなだけなんだ。

永遠に、近くて遠い国の儘で居ようじゃないか。
お互いのために。

【社会】 収入１０００万以上ありつつ生活保護４１７万円もらい、パチンコ屋へ→在日韓国人再逮捕…岐阜
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254192074/

ちょっｗｗ地元にこんなん掘られたら困るんだけどなぁ

対馬の二の舞になってしまうのは嫌だし・・・

トンネル掘る金あったら国連分担金と日本に借金返せよ

トンネルだけにホルホル ってやかましいわ！！

韓国とは組むな、決して。
一生、日本に法則が発動する
トンネルつくりたければ韓国ー中国でやってくれ

中国とトンネルをつなげるんじゃないの？
そっちの方が現実的だよ。
つか統一協会なら、シツコイ！

あれれ、
ここまで「おことわりしますっ」のAA無し？？

今日見かけてないなあ。仕事行ったのかな。

海底トンネルなんで掘りたがってるの統一教会関係者ばかりじゃん
しかもトンネル資金のためにとか言って、信者に壷とか売らせて私腹肥やしてるし

>>86
それは、新手の併合嘆願か？

というか、物理的に無理だっての。

まあ、民主党が推進するとは言えないよな。

その点だけは安心できるｗ

>>99
やっぱ、ハングル読める人種なんだ、お前。

福岡人に成り済ますな

なんで船と飛行機じゃダメなん？

＞最大の障害は両国の歴史感情


この「障害」をマックスまで高めようぜ！　
海底トンネルなんて思い切り困難な工事
を経て、究極の困難を経験したい奴なんて
いるの？　それより日本列島をハワイ近海
に移せる技術を開発してほしい。

福岡なら近くに国際空港だってあるのにもったいないだろう

普通に需要ないしｗｗ

海底トンネルができれば日本女が大量に韓国男性のもとへ殺到しそうで怖い・・・
まぁ大陸へのルートを確保できるし、メリットのほうが大きいか・・・

>>118

こんな馬鹿が居るから計画が進展しないんだよなな

>>1
まだ言ってるのか？こんな話題はもはや過去の遺物じゃないか。

>>152
だから、物理的に建造不可能だから。

絶対にいらない
掘りたければ朝鮮だけで勝手に掘れ
技術的に不可能だろうがなｗ

公平な目で見て・・・
大陸と鉄道でつなげるのならサハリン経由のほうがよくないかな。

(船便ではよくない)物流の量としたら、中国向けとロシアヨーロッパむけで
どっちが多いんだろう。将来はどうなるんだろうね、新幹線くらいの
速度の貨物列車網とかが地球に張り巡らされることになるんだろうか。

なんのメリットもないんじゃないのか

まんどくえな
中国につなげとけよ・・・

>>150
高速船もあるぜ

作っても良い。
ただし韓国の金で。

もう１つの条件は、日本に直結してはダメ！

海上に人工島を作って、そこからフェリーで日本に上陸すること。

>>156
シベリア鉄道は維持に不安があるのと、
広軌だから新幹線もJR貨物も直通できない。
どちらかで一旦積み替えなければならない。

ならトンネル掘るより船増発した方が効率いいんでね？
とかそういう話に。

両国の歴史?
墨田区の歴史が何だって言うんだよ

1　要らない
2　無理
3　沖縄と繋げた方がマシ

物理的不可能。
日本にメリットがない。
そんな金はない。
終了！

ベトナムが韓国に謝罪と賠償を求めるらしい。

韓国の金で「日本竹島駅」までトンネル掘って入国して
そこからフェリーでくればいいじゃんｗ

http://triple-aaa.org/home/up/asia/src/1236328753630.jpg

そんなことをする金があるなら九州の道路整備を進めてくれ。

犯罪者が気軽にやってきて、日本で一稼ぎして逃げていく為のトンネルをどうして日本が造る必要があるの？
メリットなんて何にもないのに10兆も掛けるかよ馬鹿

>>156
北朝鮮を経由することを考えると、どう見てもサハリン経由の方が安全でしょ。

>>167
ソウル→→→北京→→→→→この間が飛躍し過ぎだろｗ→→→→→パリ→→ロンドン

先が塞がってるからなぁ
北が無ければいいと思うけどさ

メリットないわチョンで勝手にやれ技術的に無理だろうけど
台湾とか、少しはメリットもありそうな中国選ぶチョンはスルー

朝鮮人満載のリニアモーターカーが、トンネル通って日本に続々やって来る。

チョンいらね。

福岡ーソウルー平壌ー北京とアジア平和鉄道の貫通のためにも日韓トンネルは不可欠でしょう。鉄道が出来れば大量輸送も交流も活発化し、今よりも更に東アジアは発展するでしょう。

キムチわるい

>>176
＞鉄道が出来れば大量輸送も交流も活発化し

大型船舶のほうが早いと思うぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まだ九州から上海へトンネルを掘った方がマシ

これからは中国・韓国を中心としたアジアの世紀。
日本もいい加減気がつかないととんでもないことになるよ。
特にこの未来のリーダーの2カ国には、むちゃくちゃな侵略をして
悪逆非道の限りを尽くしてきたんだからね。
アメリカの傘に隠れて、軍国主義・愛国主義なんて厚顔無恥なこと
いえない立場にあることに、まだ多くに日本人が全然気づいてない！！

パンドラの箱と直接つながる扉
テロリスト犯罪者キチガイどもが日本に湧いてくるぞ

　　　　　　∧＿∧
　　　　　　<｀∀´>ノ 　よい
　　　　　./|＿＿┐
　　　　　　 /　 調子
　　　　""""""""""""""
　　　　　　　　　.∧＿∧
　　　　　　　((ヽ<｀∀´>ノ 　しょっと
　　　　　　　　　|＿＿|　))
　　　　　　　　　　|　|
　　　　　　　　　 調子
　　　　"""""""""""""""""

>>176
飛行機と船があるんだけど。

>>176
ニョドン　他の場所で皆に、ボロカス言われたからって
こっちに逃げ込むなよーｗ

ベトナムが韓国に謝罪と賠償を求めるらしい。

同じ費用で大阪-名古屋リニアが引けるよな

そんなもん、要らねーっていってんだろ

クソ朝鮮人死ねよ

トンネル掘る金で船が何往復できるとおもっているんだ？

>>176
それを実現できればいいのはみんなわかってるんだけど結局スレタイに戻ってしまうのよね
個人的に福岡〜上海または北海道〜ロシアの海底トンネルが欲しいな

>>189
だから物理的に無理だっての。
物理法則無視するなっての。

これ、統一教会が勝手に押し進めてるんでしょ

>>176
泳げ

金の無駄だ。

>>176
お前一人でやってろ！

何兆円かかろうと必ず掘る！







お前らを埋める穴をな

>>190
あらいやだ
夢がないのね

>>180 おめえ等だけでやれ

人類史上多くのものを一度に輸送するに当たって船よりも良い手段は存在しない。
まさに愚の骨頂と言うしかない計画だ。

>>196
日本の夢は朝鮮との断交だぞ

何兆円かかっても良い！








柵を作ってくれ

>>200
嫌いなら機雷が良いぞ

>>1
やだ

■「韓国で合同結婚式に参加後、行方不明になった日本人女性6500人の行方捜して」被害者家族が訴え
ttp://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1172110864/
■姉を奪われた家族が警鐘を鳴らす危険な統一協会
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7555079
■統一教会・従軍慰安婦問題・朝日新聞の黒い闇
ttp://life.2ch.net/psy/kako/1041/10410/1041004389.html
■全財産差し出せと桜と共にわめく朝鮮人
ttp://www.youtube.com/watch?v=gkLpfwJ1jqA
■水晶買わないと地獄に落ちると在日韓国人
ttp://www.youtube.com/watch?v=CHeZI6vtjsA
■日本人から奪った金が薬中の教祖の息子の小遣いに・・。
ttp://www.youtube.com/watch?v=XauI8jJHthE
■【日韓】統一教会、再燃する被害「日本人には従軍慰安婦の霊が憑いている」…聖地『チョンピョン』で何が？（ＴＢＳ報道特集）［06/11］
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1150090471/
■【政治】元慰安婦だと名乗り出た外国人に対し、国家が金銭の支給を行う…民主党新体制の行方 どうなる外国人参政権★３［06/04］
ttp://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1244199007/
■文鮮明が提唱する日韓トンネル
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E9%9F%93%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB%E7%A0%94%E7%A9%B6%E4%BC%9A
■【韓国】文明と日本侵略の道具、鉄道の双面 [05/20]
ttp://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1242804837/
■チベット侵略鉄道
ttp://books.shueisha.co.jp/CGI/search/syousai_put.cgi?isbn_cd=978-4-08-773466-9&mode=1

>>1
刑務所に向かって穴掘るようなもんだろ。
それでなくてもフェリーや飛行機で犯罪者が往復してて対馬などは殆ど手荷物チェックもされずにフリーパスだと言われてるのに・・。

ベトナムが韓国に謝罪と賠償を求めるらしい。

開通後に朝鮮から人が渡って来そうになったら水没させればいいよ

>>204 マジで？

>>196
そんな悪い夢は見たくもないね。

海底トンネルがダメですか

鉄橋なら実現可能っぽいですね

>>204
本当？ソース教えて

日本とつなげる気ならまず
大陸に出られるようにしろよ

海底トンネル作ると圧力掛かって壊れる可能性がある。
だから日本側から海水でも流し込んで内側からも押し返してやればいい。
ついでに金朴李とか要らないもんも一緒に流してやれ。

>>211 まるで水洗トイレでつな

>>208
台風がよく通るコースに作りますか　どういう構造にしましょうか

まず、宗主国との間に掘れ。

韓国のベトナムでの行為

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2476200.html

>>208
何処に架橋するんだよ。

>>212
そんなまさかｗ
潰れないように押してるだけですよｗ

>>208
物理的に不可能だが、ワンピースの海列車見たいにでもしろと？

トンヌルなんて(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

　＿＿＿__　統一教会ニダ
　||　 　 　 |　　　　∨
　|| 印鑑∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　<`A●>
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U

　＿＿＿__　強姦したニダ
　||　 　 　 |　　　　∨
　|| 越国∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　<`A●>
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U

　＿＿＿__　トンネルニダ
　||　 　 　 |　　　　∨
　|| 日韓∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　<`A●>
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U

　＿＿＿__　　トンスルニダ
　||　 　 　 |　　　　∨
　|| 大便∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　<`A●>
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U

http://www.kobe-np.co.jp/knews/0002399698.shtml
島根で国内最古（約１２万年前）の石器発見

朝鮮人がアップを始めました

最大の問題は日本への密入国だろうに

まあ、両国の、とか言ってる限り解決せんよな。
南朝鮮の一方的な難癖なんだから。

トンネル掘りだしたらみんなで日本列島を東方面に押そうぜ、絶対繋げられないように・・・

>>223
トンネル向こうが勝手につなげたら、トンネルの中のやつらの命はこちらでコントロールできる。
そういう脅し方も出来るがはてどうしようｗ

>>208
まさかポスコのクズ鉄は使わないよね？

ベトナムが韓国に謝罪と賠償を求めるらしい。

来るナーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
トンスラーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

エキノコックスを知らんのか？
”地続き”になるというリスクをしっかり認識して欲しい。

日本もパラオ・台湾に代わって謝罪と賠償を求める。

唐津が気に喰わんというのは　太閤さんの大本営名護屋があったからか？

>>223 出口辺りに機雷設置すればおＫ

宗谷トンネル、間宮トンネルなら……あってもいいかな？

トンネルじゃなくて
トンスルならスグそこにあるだろｗ

最適線路？
『作らない』これが一番最適。

日王が土下座もせぬうちから韓半島とつながろうなんてなんて破廉恥な
倭猿は身の程を知れ
その前にすることがたくさんあるだろう

貧乏人には過ぎた計画で成り立ちません。
途中まで掘った所で資金が韓国で不足になるから駄目だね。

>>235
さしあたり、朝鮮人の駆除から始めないとかな。

>>235 馬鹿か！陛下はこんな事提唱しとらんわ、トンスル飲んで氏ね

>>235
そうだな。まずは韓国との断交だな。

>>235
朝鮮要らないから。マジで

ベトナムが韓国に謝罪と賠償を求めるらしい。

民族問題を省いても
北朝鮮で通行止め、メリット無し
サハリン経由でユーラシアに繋げた方が遙かにマシ

つーか隔離所の陸の孤島と繋げるなんてどんな基地外だよ
さっさとサハリンと繋げて可能性を潰そうぜ

日本もパラオ・台湾に代わって謝罪と賠償を求める。

韓国最低トンスル

いらね

関門海峡封鎖するで

>>235
んー何だろ？在日吊るすとか？

お前ら倭猿は偉大な韓半島と陸続きになりたくて仕方ないんだろうが
こっちがそれを認めてやる道理はないんだからな
こちらに折れて欲しければ歴史謝罪とか賠償とかあらゆることをまずやれ
話はそれからだ

ベトナムが韓国に謝罪と賠償を求めるらしい。
日本もパラオ・台湾に代わって謝罪と賠償を求める。

>>248 有刺鉄線張り巡らしたいわ

>こちらに折れて欲しければ歴史謝罪とか賠償とかあらゆることをまずやれ
>話はそれからだ

首？

カナフレックスを浮かべたら完成するよ

>>251
背骨でいいだろ。

トンネルは絶対要らん。

まあトンネルできたら大昔のように韓半島の罪人をたくさん日本へ下らせるよｗｗｗ
今の倭猿の祖先と同じだｗｗｗ

どうも見ても日韓よりカラフト経由の方が実現性が高いだろう。

　どっちにしても満州へ出るための通路にすぎないが。

>>まあトンネルできたら大昔のように韓半島の罪人をたくさん日本へ下らせるよｗｗｗ

全員？

>>255 爆破しますから

トンネルじゃなく
朝鮮人にはトンスルで十分

いらない

>>151
韓国…、通称アラフォーの投棄所
ストライクゾーンの上限が80オーバーだっけ？

朝鮮の技術じゃ岩盤掘れないだろ

トンネル掘っても採算合わないだろ。
日本と韓国結ぶ航空便ですら搭乗率が低くてどうしようもないのに。

韓国の本音は、済州島とトンネルで結びたいからチョッパリは金と技術を出すニダ
及び対馬をウリナラに寄越せだろう。

いつになるか分からないがこのトンネルの完成で
世界の報道機関は「韓国が日本を占領」「韓民族の積年の恨みを見事に晴らす」
と報じるだろうね

朝鮮は日本に係わる事無く国交断絶

在日、帰化在日は強制送還する事が両国の為

>>248
いらんよ。消えろ！

青函トンネルでも排水にヒィヒィなのに、
作った先から水没だろｗ

おまえら考えが狭いよな、大陸と繋がることが現実になりそうなんて夢が広がるじゃないか！
もっとどんと構えてろよどーんとよ！

出来たら埋め立てにいくよ。

>>268
悪夢しかないが。

>>268
そんな悪夢はいらん。

>>268
>大陸と繋がること
不法入国者多発で悪夢だな。

>>268
２ちゃんねらーとしては、違和感が大きすぎる文章だな。

ベトナムが韓国に謝罪と賠償を求めるらしい。
日本もパラオ・台湾に代わって謝罪と賠償を求める。

>>268
> おまえら考えが狭いよな、大陸と繋がることが現実になりそうなんて夢が広がるじゃないか！
> もっとどんと構えてろよどーんとよ！

採算性が合わないので却下。
せっかく海上輸送で低コストなのにわざわざトンネル掘る必要なし。

穴の中から一匹、そしてまた一匹、人外の物が這いずり出て．．．


こわ

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1254225691/l50

至急、ここに貼られている反日バーチャル制裁携帯小説のアクセスアップに
ご協力を！！

閲覧と、分刻みでこのスレッドをあげまくってください。

もし明日中に１００万HIT＆魔法の�@らんど１位ランクインしたら
特ア某国大使館前にて旧日本海軍二種軍装にて抗議活動を行います

まあ警察の許可を得てですが。

>>275

その前に建設できませんｗ

チョンの反日運動家が爆破テロとかやりそうな気がする

日韓トンネルを作るくらいなら
圏央道、外環道、中央環状をさっさと通せ。
四国と九州を橋かトンネルで通せ。
北海道まで新幹線を通せ。
新名神全線開通を前倒ししろ。

>>264
それ面白いなｗ
で、１０年後？w

凶しか入ってないおみくじを引くようなものだな

日本が得することひとつも無し　かえって損する

ヤンバダムが無駄なのに、反日国とトンネル道路を結ぶ大いなる無駄金を使えるわけが無い。

日本に何の益もない　(ﾟ�听) ｲﾗﾈ

>>284
鳩山なら友愛の心でやっちゃうかもしれない。(´･ω･`)

　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　もう、ありません〉´ω｀〈余裕ｼｬｸｼｬｲﾝｗｗｗｗｗ
　　 ﾟし-Jﾟ　

松下寺子さんからのお便りです。
「お断りします」

路線以前に金と技術が無い

建設に約30兆、維持に年5000億はかかるんだろ
しかも繋がる先は韓国だけ
輸送費なら船や飛行機のがやすいし安全

やめてください

中韓を橋でつなぐほうがいいんじゃね？

>>289
　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　それだけあれば軌道エレベーター
　　 ﾟし-Jﾟ　　つくれそうだｗ
　

チョンニダートンスル通路を開通！？

断固お断りします！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

くだらん事するなよ。
おれは　朝鮮人　大だい大嫌いじゃ。
顔を見ただけで、ゲロする。

北朝鮮が無くてヨーロッパまで直通で行けると仮定しても、
貨物輸送するより船で輸送した方がコストが安いだろ。

ついでに輸送中物資が盗まれる可能性を考えたら、価値が無いね。

爆封＆瞬時に注水が可能な仕様でも嫌だわ。

日本はスイスに見習うべき。

ベトナムが韓国に謝罪と賠償を求めるらしい。
日本もパラオ・台湾に代わって謝罪と賠償を求める。

>>296
韓国-マントル／地熱発電所-日本なら考えたい

中韓トンネルが最適路線だろ
日本？日本は韓国時間で十年後ぐらいでおｋ

>>296
高水圧下で、浸水した場合は高圧水が噴出します。
その場合は、水死の前に一瞬の空気の圧縮により焼死します（肺の火傷ですが）

ヤンバダムやめるなら。もちろんこれもやめなきゃな。
マジ勘弁して

対馬カワイソス

普通嫌いな国と繋がりたいと思うか？

韓国人て変

いらないからチョンさん

海底トンネルなど不要。チョンにはメリットばかりなんだろうけど、日本にメリットなど一切ないから。

無　駄　な　も　の　は　い　ら　な　い　よ　？

「両国の歴史感情」と言うところがいかにも朝鮮人。

事実は、「朝鮮人の歴史感情」だろ。
日本人は、何の感情も持ってないよ。
ただ、やかましいと思ってるだけ。

大体、相当昔にハングル板で検証して却下済みの案件だろ。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1122211637/
13 名前：バク ◆Zseml6E7q6 [sage] 投稿日：2005/07/25(月) 07:13:42 ID:VUYm4oeT
トンネル建設否定派である私が算出したてけと〜な試算。
ちなみにトンネル建設推進派はこの試算すら論破できませんｗ

ちなみに、今回の分析で使ったソースは以下の通りとなります。
http://www.onekoreanews.net/20030917/keizai20030917001.htm
http://www.jrkyushu.co.jp/beetle/index.html
http://www.jrfreight.co.jp/
http://www.linimo.jp/
http://www.travel.co.jp/Yair/pricelist/asia.html
http://www.tairiku.co.jp/main.htm

まず、必要な資金からいきます。

トンネル掘削、整備費用。
最低でも１０兆円。新技術・突発的な事象等を加味すると青天井ですけど・・・。

車両取得費用。
一編成５０億円で、開業時までに１０編成整備で５００億円。車両は２０年前後
利用することとする。

車両維持・整備費用。
安全を考えて、車両価格の１０パーセントを、毎年維持・整備費用に当てる。
最初の車両グループだけで５０億円、毎年１編成以上を増車していくと仮定
して車両価格１編成分で５０億円。

14 名前：バク ◆Zseml6E7q6 [sage] 投稿日：2005/07/25(月) 07:14:04 ID:VUYm4oeT
構造物等の維持管理費。
駅舎・トンネル等の維持管理、電気や水道代を此処に当てる。
２００キロ以上の海底トンネルとなるので、不測の事態に対する備えへの維持費が
かなりかかる物と推測される。JR東海道のキロ当たりの年間の営業経費４億円（新
幹線・在来線含む）から検討しても８００億円。しかも、新幹線と違って海底トンネル
のみを走るわけですから、経費は新幹線の数倍は掛かるので、２．５掛けで２０００億
円を見込む。

人件費。
かなり少なく見積もりますが、２０００人前後は必要なので、平均年収５００万円として
１００億円。

開業前に１０兆５００億円の負債を抱え、年間２２００億円の経費が掛かります。
次に入ってくる収入を検討します。

トンネル旅客運賃は、
片道４００万人（大甘に計算して日本と韓国のそれぞれの現在の旅行者数）
*２（往復）*１万円（片道運賃、ビートルの客を奪うならこの金額ですｗ）
＝８００億円　これが旅客収入となります。

運賃外収入として、広告・売店収入がありますが、１０代目氏の指摘により
羽田のターミナルビルの売り上げと利益を参考にして式を作りました。

羽田の売り上げが７５０億円で利益が７４億円だから、売り上げの十分の一
が利益と分かります。次に一人頭の売り上げと利益を計算すると、羽田の
利用者６０００万人で売り上げを割れば良い訳です。

よって、７５０億円/６０００万人＝１２５０円が一人頭の売り上げで、
利益は十分の一の１２５円です。

この式をトンネルに当てはめるとこうなります。
４００万人*２*１２５＝２０億円　これが運賃外利益となります。

15 名前：バク ◆Zseml6E7q6 [sage] 投稿日：2005/07/25(月) 07:14:20 ID:VUYm4oeT
以上の点を考え、トンネル運営会社に入ってくるお金を計算すると、
８００億円（乗客運賃）+２０億円（運賃外利益）＝８２０億円が一応見込めるお金です。
なお、今回貨物収入を省いたのは、建設費を抑える為です。

収入８２０億円-支出２２００億円＝赤字が１３８０億円。
さらに、開業資金１０兆５００億円の利息等がこれに加わります。

費用対効果で完全に赤字が見込まれ、回収が困難な案件の為、
国民を納得させる事が難しい日本政府は予算を出す事は出来ません。
韓国にいたっては、そんな金自体が無いですからねえ。

ちなみに中甘な計算だと、年間２００万人利用で単年度１７９０億円の赤字。
小甘な計算だと、年間１００万人の利用で単年度２０００億円の赤字。
普通の計算だと年間５０万人の利用で単年度２１００億円の赤字。

上の数字のほかに開業資金１０兆５００億円とその利息があるので、
利息１％としても毎年１０００億円赤字が膨らみます。

借金返して黒字にするつもりなら、単年度で往復１６００万人の利用が
ないと無理ですが、これは確実に望めない数字です。

なぜなら、此処までの需要をひねり出すには、日本の海外旅行者全員
（単年度約１６００万人）が日韓トンネルを利用するか、日本と韓国の出
入国管理を統一するしか方法はありませんが、前者は物理的に不可能
であり、後者は物理的に不可能かつ日本の地方空港と韓国の空港で
直行便が運行されるだけであるので、人口比率的に考えて日本⇔韓国の
旅行者が年間１億人以上にならないと其処までの需要は出ません。

よって、こんなの作る価値無いじゃんｗ

この計画の先頭に立って進めているの草加だからね・・・

>>311
ちゃうがな、統一協会（ま層化も似たようなもんだけどね、メインは統一協会）

南侵トンネルといい、今回の「日侵トンネル」といい、鮮人は穴掘りが好きだな。
適当なところまで奴等が掘ったら、海水でも流し込んでやれ。

南鮮人へ。
緊縮財政の折、不要不急の工事は検討できません。

>韓国

何で対馬だけで独島も経由しないんだよ w

>韓日海底トンネルはどこに抜けるのだろうか。
海底トンネルなのに斜め上へ抜けていくのさ、、、

コイツラ日本が嫌いなくせにトンネル作りたがるとか精神分裂統合失調丸出しだな。

最大の障害は韓国のうざさだろ

ウリが作ったニダ
東海トンネルニダ
繋がった先は韓国領ニダ
トンネルの上はウリたちのEEZニダ
対馬通すニダ
対馬はウリたちのものニダ


やめとけ

反日なんだから反対しろよ朝鮮人

韓国にトンネル掘らせてやれよ

貫通したところで海の水を流し込んでやればよい

>>319
寝る前にマジレス。
奴らは日本人が「仲間にしてください」とすり寄ってくるのを妄想してるから、
トンネル繋がせてやるから伏して拝めって発想があるのではないかと。
あと、>>263が理由かと。

どうも南鮮も反対みたい。鮮人は糞馬鹿だから
日本人は地震が怖くて大陸への脱出口をほしがっているとか妄想がひどいwww
この話は無しでいいじゃん。誰が得するんだよ。
この記事への反応

海底トンネルを突き抜けてはいけない絶対的理由2種類第一に海底トンネルを突き抜けるのに費用が本当にいたずらでない天文学的な数字が入る。
ところで日本は地震と津波が毎年起きて地震と津波のために不安に思う..
それで彼らの避難所で韓国と韓日トンネルが存在すればとても短い時間海底トンネルを通じて韓国に移動して生きることができることになる..
二番目ですでにキム・デジュン大統領とノ・ムヒョン大統領によってロシアとハーブ国家として背のびするために鉄道を突き抜けることになるや
中国は競争的に我が国と鉄道を連結することを望む.. ひとまずロシアと中国に大陸鉄道が置かれれば今の1/10程度物流費を低くできるという..
ところでその終着駅が韓国の巨済島（コジェド）ならばどうだろうか? 多分巨済島（コジェド）でお金を多く使って行くことになるから韓国は中間寄着地として
魅力があって外国人らは多くの金を使うつもりでしかし日本は巨大な世界の消費市場と生産品を作る工場地域が韓国より何倍も大きくて水準高くある...
そうなると韓国は止まることもせずそのまま日本でまさに列車は行くことになって慶尚道（キョンサンド）で汽車が立ち止まらないで海底トンネルを通じて
日本に行くことになれば私たちはそれだけ輸入（収入）が減るつもりでよく考えてみろ....日本にさらに良いことであって私たちには一つも良いことがない...
先国猿らが大陸に這って出ようとする個数作英国とフランス海底トンネルしてフランス犬側出たこと見ればモルゲンニャ

ミョンバー期この野郎地価したいことすべてするよ..いくら止めても耳の穴に杭閉じ込めたか?

クダク海底トンネル賛成ではないが本当に〜突き抜けるべきだとすれば日本ですべての費用を当てなさい-_-我が国は静かにインヌンディ自分たちが説処テニカンムォ..
私でも（国も）良く暮らすのにお前らが費用みな〜尋ねて突き抜けろチョッパリら出た4対象失脚と.. 海底トンネル突き抜けろと税金出したこと違ってシオッビウプ
以前からナワットン話これだが,何このように大げさである,? −−.
政府で推進するということではなかったが,政府むく無知人は何である? 文盲らそのまま睡眠や姿勢です

ともすると地震で疲弊する日本と海底トンネルを?...日本で水・行って釜山（プサン）に（浴びせる）降り注いでウルララ浸水させるという考えか?...
そのヘジョトロリランゲ ウルララに戊申役に立つと?..日本ならば良いリョン陣分からないがウルララエン格別な助けになれないと思うんだって。..
今は4大河川も不足して海まで突き抜ける?...もうこの〜

キオッ〓シオッ〓〓｜日本。 釜山（プサン）市民飢えさせて殺してツシマ新都市建設して後日には橋（脚）置こうとタンク走らせて越えてくる。
釜山（プサン）市民バカ テストするのか? 釜山（プサン）の港や釜山（プサン）発展ゼロなる。
終点がロンドムで釜山（プサン）なのに釜山（プサン）が過ぎ行く駅ならば誰が釜山（プサン）社か。 日本犬たちよ

!!! なんヶ月か前夢にからだが飛行機でなく別のもので日本に行っていてどぎまぎしていたが... こういう話が出てくるとは

猿やつら頭近代本当にあきれるようによく帰るよふふ晴れると経済大国2等の国家でないこと高台増えたことはモドゥンジダハム
こいつら我が国.6.25戦場負けた・お金大金儲けたことなぜならば我が国に戦争物資売ったからです君たち島国分かって島で生きろ
どこで島国が大陸まで見下げようとしかしそして度々独島（ドクト）は竹島と言い張るのに君たち土地沈めばその・独島（ドクト）与えるのか
真剣に考えてみることが君たち国民みなトクトロガソサロラ(

なぜ我が国は毎日国民の声は妻聞くこともせず犬ご飯を召し上がって召し上がるのか自分たちどうしサバサバが苛立つように

いやいったいこの別の□1打ったことは誰思いのままにするの？国民が愚か者なの?私たちをバカで分かるの？
あのトンネルで倭王を連れてこようと?直ちに取り消して何か使う大ない言い訳して個数作働かせるな

現在の状態なら韓国の先は北朝鮮で行き止まりになるので、朝鮮半島とつなげても意味はない。
北と南が統一国家となれば、朝鮮半島を通って中国とロシアつまり広大なユーラシア大陸と繋がる
ので意味が出てくる。
例の件で問題になってるが、釜山港とか中国にハブ港とも繋がることもあり運用についての問題はあるが、
物流と人の大動脈になると考えられる。
ちなみに、青函トンネルは人だけで考えると無駄と言えるかもしれないが、物流を考えると重要である。


民主党の提唱する（東）アジア共同体を推進するには重要な項目であることは間違いない。

とテキトーに書いてみた。

トンネル掘る方向を間違えてるぞ、北に向かってDMZの下を掘れよ
北から南に向かって掘ってる奴等と鉢合わせするかも知れんがw

日本の馬鹿がこれ以上韓国に行くと迷惑だから自重しろよｗ
トンネルができたって日本は島国。永遠に大陸にはなれないんだぜｗ
島国コンプレックス万歳！

　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　もう、ありません
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>325

> トンネルができたって日本は島国
トンスルが出来たって日本は島国に見えた。

トンスラーはわからんようだが、日本人は島国に誇りを持っているし、
中国の脇にへばりついているイボがうらやましいとは夢にも思わない。

>>327
韓国は、ドイツやフランスまで陸路で行けるのよね。
ドーバートンネル通ってイギリスまでもね。
羨ましいでしょ。

>>328
で？

>>328
>韓国は、ドイツやフランスまで陸路で行けるのよね。

×　韓国
○　北朝鮮

>>328
　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　うらやましいから
　　 ﾟし-Jﾟ　　　さっさと祖国にかえってくれよｗ

>>325
島国ってのは悪口になってないぞ。(´･ω･`)

島国のおかげで国が守られてるんだって感謝してるくらいなのに。(´･ω･`)

>>332
島国根性って排他的で暗いイメージよね。

日韓トンネルと掛けて、トンスルと説く
その心は？

答え：「両方共に日本人は要らなくて、只韓国人だけが必要って事」ｗ

>>333
全然。
頭大丈夫か君？
ああ、シャブ中毒だっけか？

>>325 シナ、モンゴル、満州、ロシアという大陸国に囲まれた朝鮮は幸せな国だったな。

>>325
じゃあ日本人を入国禁止にしろよ。

朝鮮半島が海の底に沈めばトンネルとかいらないと思うんだ（真剣

韓国人だって反対してるだろ
統一教会かなんか知らんけどムリすんなよｗ

九州中国地方在住の、時間が有り余っていて、韓国に行きたい人にしか需要が無いな。
ニーズがニッチ過ぎて旅行者が増えるとはとても思えん。

せめて上空通貨の鉄道だけ作ってあげようよ停車駅なしで

>>333
早く帰れよシャブチンｗ

どぶ川
シャブ中と言った瞬間に消えた件

あいつマジでシャブ中じゃねぇかおい？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　ﾆﾀﾞ・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　ﾆﾀﾞ・・・
　　　　　やっと韓日トンネル開通したﾆﾀﾞ　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;　　　　　　ﾚｲｰﾌﾟさせろﾆﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 vymyvwymyvymyvy、
　　　　　日本に住んでやるﾆﾀﾞ　　　MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、　　参政権もよこすﾆﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ＿ﾍ＾−＾Λ＿ﾍ＾−＾Λ＿ﾍ＾Λ＿ﾍ
　　　　謝罪しろﾆﾀﾞ　　　　　　　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　　　　　　
　　　賠償しろﾆﾀﾞ　＿＿,.ヘ　/ヽ＿　/ヽ＿＿,.ヘ　/ヽ＿＿,.ヘ　＿,.ヘ　,.ヘ　ウリは武装スリをするﾆﾀﾞ
　　　　/＼＿＿_／ヽ　　　/＼＿＿＿ /＼＿＿_／ヽ　_／ヽ　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼／''''''　　　'''／''''''　　　'''''':::::::＼　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼　ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ
　 . | 　＼丶,　　､／､ ...:|　＼,　　　 .|　　＼,　　　､／　､.:|､/ |　 ＼,　　　､／　 ､.:|　　
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　 ,,ﾉ(､_, )|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|_, )|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 .::|　
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　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／＼　　｀ﾆﾆ　＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ﾆ´ ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ 　ｳｪｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ！！
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ ／｀ー‐- 　／｀ー‐--‐‐―´＼-‐‐ ／｀ー‐--‐‐―´＼

>>343
たぶんがちで・・・・

「日韓海底トンネル」、全国の公共事業ファンを魅了します。

利用価値なし

統一までしなくても

北朝鮮が開国しないことには
中国まで沿線出来ないしｗ

ソウルで行き止まりの日韓トンネルなど何の価値もない。

　作りたかったらまず、朝鮮を統一しろ。

>>346
公共事業で飯食ってる人間だが。
「日韓」がなければ確かに魅了されるな。

韓国→日本　下り
日本→韓国　上り

>>325 盲腸よりマシ

この犯罪者チョンのために国際機関から１０兆円も債務作る意味ねぇだろ！
このトンネル作ろうと画策してる田舎者達は土建利権屋と売国奴のコラボだから侮れないし糞ばっかで困る

日韓トンネルワクワク。早く出来るといいな〜。

リニアの代わりに福岡から長野を迂回して韓国に繋げるようにしようぜ

旅行好きだけど、半島には航路でいきたいな
陸路いらんｗ

>>354 竹島にどうぞ

日本にとって、まったくメリットがない。

貧しく卑しい国から大量の強盗・乞食どもが押し寄せてくるだけだ。

>>357
卑弥呼ってどうしてそーゆー名前をつけられたか知ってるぅ？
高麗ってどうしてそーゆー名前をつけられたか知ってるぅ？

すでに国内に侵入している害獣がきているようだ。
可及的速やかに駆除・除菌を求む。

>>358
よう、おっさん。また珍説を披露すんのか。

韓国行くのにわざわざ福岡まで足を伸ばさないといけないとかアホか。
飛行機でまっすぐ行ったほうがよっぽど手間が掛からん。

トンネルが、「日韓海底トンネル」という平凡な名称だからトンネル賛成率が低いんだろ。
名称が「日韓再併合トンネル」だったら日韓両国民熱狂！

間違った、唐津は佐賀県か。
しかし、どっちにしてもわざわざ遠回りする必要性は全く無いな。

統一協会イラナイ。

トンネルイラネ

NPO法人　日韓トンネル研究会
http://www.jk-tunnel.or.jp/

バカウヨイラネ！
社会のダニ！

恩知らずのバカの国。

在日全てを追い出せるなら、少し考える

その帰還事業が終わったら爆破してトンネルを沈める

>>358 おめえ帰国したんじゃねえのかよ

麻生セメント抜きだから、中止

不法入国トンネル作るなよ

【日韓】 韓日海底トンネル、最適路線は？

〜最大の障害は朝鮮の民度　[09/24]

(韓国側が主張する利用者数が実現したとしても)
建設費と維持コストを考えたら車1台当たり百万円近い通行料を払う計算になると気が付きそうな物だが……

>>374
民主党政権が高速道路を無料にする。

>>369
いや待て、開通した瞬間に奴らは全力で日本に向かってダッシュ
その先頭があと10メートルで日本の地上に到達するときを狙う
その瞬間にこちら側から海水を流し込む
するとどうだろう 凶暴・強靱な奴ほどこちら側に来てるので
悪い半島人が良い半島人に変わって行くではないか

>>375
チョンはトンネル内でトンスルで溺死すればいいのさ。
万事解決

>>48
>何のために必要なのか。

まじめな話、あくまでも韓国の国益だけじゃない？
韓国の経済は加工貿易でなくて寄生貿易だ。
ソニーにへばりついたサムソン、三菱にへばりついた現代の成功をみりゃわかる。
いかに日本に寄生するかが韓国の全て。
そのための完成形がトンネルなんだろ。

こんなトンネルなど、作る費用どころか維持費すら採算ベースに乗らんよ。
これこそ利権と妄想の産物。
絶対に実現する事は無い。

両国の歴史観？

なんぼなんでも誤りやな


正解に近いのは

韓国の捏造観やろ

犯罪者増えるだけで何もいいことが無いのにね
１００％いらない

金もかかるし意味ねえよ

で終わり。

どうでもいいけど
日本の歴史観と差がある限り
トンネルは作りません



まー
これで良いだろ

チョンｗ

つうか推進してた統一教会＝森派（町村派）が下野しちゃったんで計画自体オジャンだ罠ｗ

　　　 　 　 　 　 　 　 l
　　　 　 　 　 　 　 　 l　 ∧ ∧
　　　 　 　 　 　 　 　 l ／ ● ＼　　　 お断りします
　　　 　 　 　 　 　 　 l （´・ω・｀）∩　 　 　 ＿
　　　 　 　 　 　 　 　 l （,　 iXi ｭ）／　｢]￣]]‐┘　　　　
　 　 　 　 　 　 　 ＿｢l,-------､─--≧｢｢￣l
　　　　　　　 ｢ｴｴｴo ─-､_二二＿＿　_二￣￣｀-､＿　＿ ＿　　　
　　　　　　　 Lｴｴ88　 　 l　●　 l　「l （　（￣（￣（　 （(＿(＿(二(:::)
　　　 ＿＿＿ ￣7'´_ ＿_l＿＿＿, -'_　｀￣_￣l ￣｀￣｣＿_
　 l´ l＿liｌ＿l ￣l｀｀┬-､二二二＿￣､三三三三三＞─ ､￣ﾆ─-､＿
/|￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ｢Ol｀ｰ=三-'´　　 ｢Ol､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ
ヽ|　 |　 |　 |　 |　 |　 |　　 〉───‐' ､＿_宀──宀 ＿＿,≦´───‐'∧_,,∧
ヾｌ旦ｌ旦ｌ旦ｌ旦ｌ旦ｌ旦ｌ__／7圭圭圭l! ∧_,,　 ∧_,,∧　∧_,,∧/::7∧_,,∧ <｀Д´i||>
　 l!:::｜ ∧_,,∧ ｜｜｜l:::7亙亙亙　∧,,∧<｀Д´；><∧_,,∧＼<｀Д´； >と　　つ
　　ヾ::<ヾ｀Д´i|>∩∧_,,∧　∩_,,∧∩<｀Д∩∪つ∩<｀Д´i||>（つ∪　つし―-J
=＝二≡三≡三二＝二≡三≡二＝＝二二≡≡三三≡≡二二二三三≡＝==二

>375
無駄な公共事業はしないだろｗ

なら尚更歴史観とやらを改めるわけにはいかないな

解決したら掘るんだろ？ｗｗ

まー
何より
ストロー効果で
チョンが大量に日本に押し寄せ・・・日本の治安が大幅に悪化
人や物流が日本に肩より・・・・・・韓国側の経済が日本に吸い取られるｗ

よって
何のメリットもなく
デメリットだけが残る
から意味なしｗ

>>388
スカトロ効果でトンスル、、、と読んだ。。。
酔っているらしい。

>>367
自己紹介か？

トンネルだけなら作ってもいいんじゃないだろうか？
ただ金がないから鉄道も道路も後回し
通気孔も難しいけれど、ま、これも後回し
通気孔がない関係でトンネル内には食事施設や宿泊施設はもちろんなし
何しろ海の下なんだからトイレもなしで排尿排便は禁止
そうすればあまり費用もかからないんじゃないかな
韓国の人たちは日本までゆっくりと歩いてくればいいよ

まー
それよりも
リニアの東京〜大阪間の開通が
先になるし
トンネルにお金を使うほど
日本に財源はそもそも無いよねｗ

>>391
日本が技術・金出さないなら勝手に掘るのはいいけどさ。

トンスル人がトンネルからゾロゾロ・・
きめぇ

>>393
トンネルの出入り口の場所にもよるけれど
トンネルの長さはだいたい５００�qから８００�qぐらいですむだろうから
飛脚だったらまあ３日だね

中国まで逝けなければ意味なし
福岡から東京よりも
ずっと近くなるからねｗ
要は
コストに見合った効果がなければ
作っても無駄だしｗ

>>393
んだね
で、日本側まで掘って来たら追い返すｗ
どっち道シールドマシーンやら埋没工法？は日本の技術無しでは無理だしな〜
勝手にやればいい
つうか奴ら海底トンネル掘った実績なんてねえだろう

どうせ作るんならシナやロシアと繋げなきゃなｗ
韓国と繋げても北で蓋されてるじゃんｗ
一方は台湾経由でシナと一方は北方領土、カムチャッカ半島経由でロシア
で、シベリア鉄道経由で欧州へ〜

>>393
とりあえず日本から金追い出すべきだな

>>1
>韓日海底トンネルはどこに抜けるのだろうか。

何故か中国と繋がるところをイメージした。
それがウリナラクオリティだよな。

ほとんどニダーしか利用しないものに日本持ちで工事してやるわけか。
まったくトンスルな世の中になったものだ。

韓国人はゴキブリに似ている。
湧いてくる。

韓日海底トンネル?

その前に自分らの頭にトンネルを掘って、頭蓋骨の中の風通しをする
のが先だろうが。

冗談はよしてよｗ
シベリアの方に繋げてやって
日本行きと騙してロッシーに献上します

日韓トンネルを造る前に中韓トンネルを造ったらどうだろう。

>>402
まだお前のような奴が居るのか。
ゴキブリの姿は三億年前から変わっておらず、今現在この地球上において、完成された究極の生物の一種。
それを、韓国人如きの生物に似ているだなんて、似ても似つかない。

これ、もしかすると運河計画の代わり？あっちは投資が絶望的だが、こっちなら目があるとでも思っているのかも
それに大半の工事費を日本に出させて、工事は韓国企業も参入する予定とか

こんなトンネルに10兆円だか20兆円だかを掛けるのはナンセンス。
掘るだけ無駄。絶対にペイしない。

そんなことに掛ける金があるなら、さっさと中央リニアや外環道を作るべきだ。

【日韓】 韓日海底トンスル、最適路線は？〜最大の障害は両国の歴史感情★３[09/24]


今、素でトンネルがトンスルに見えた……

東アジア共同体のためには海底トンネルは必要不可欠

民主党はヤンバダムをやめた金を全部ここにつぎこんでくれ

日本にメリット皆無な事には言及しないんだな

wiki見たが、車でトンネル通るつもりだったのかチョンwww

まさか、民主党のマニフェストの隅に小さく
「日韓トンネル事業の推進」
とか書いてないだろうな？
ちょっと不安なんだけど

地球上から消えて欲しいのにトンネルでつなげるとか池沼かよ

>>410
じゃあ韓国に繋げてもしょうがあるめえｗ
中国やロシアと繋げた方がイイ

>>410
無駄だろｗ
あんまり調子に乗ると補選で連敗するぞｗ

なあ出来るの？そもそも。
技術的な問題で無理なんじゃね。

韓国最大の都市はソウル
日本最大の都市は東京
さて、鉄道を利用する価値があるのはどのくらいでしょうね。
日本だと九州の北部・山口あたりまでだろうし、韓国だと釜山周辺程度でしょう。
貨物を増やそうとしても、船での大量輸送にはコストで敵わないだろうし、
トンネルが長いから、メンテを考えると夜間輸送も限度があるでしょうね。
また、車を走らせれば鉄道だけとは比べものにならないほどの安全対策や、
大規模な換気システムも必要になる。
しかも、景色も変わらない超大なトンネルを利用したいと思う人がどれだけいるでしょう？

どうしてもトンネルがトンスルに見える

<丶｀∀´>「トン○ル最高！！」

どうしても韓国人は自分の造った国が嫌いで、
日本人の作った快適な国に行きたくてしょうがないんだろｗ

日本にデメリットしかないじゃんw

これからは大陸の時代だぞ！
でっかい事やろうじゃねえか！俺についてこいよ！

韓国の最大の技術的問題点は

方向性に決まっておろうが

韓国人って本当に自分の国が嫌いなんだねぇ
韓国側からしか、この手の話は出てこないｗ
いくらラブコール送っても、日本からは無視される一方ｗｗｗ

韓国側から掘ったずぼら工事の海底トンネルなんか通りたくねーよｗｗｗｗｗ

作りたがってるのは韓国人だけ



日本人は全力で嫌がってる

しかも、ほぼ全額日本側の負担になるんだろ

おいしい話ですよ、日本にとってはね。
こんなに文化の進んだ韓国と地続きになれるんですから。
とりわけ民度の低チョッパリどもに恩恵があると思われます。
訳の分からない2ちゃんの連中は無視して
理解できる人同士で話を進めましょう。
心配はいりません。韓国の言う通りにしておけば大丈夫です。
まがりなりにも親韓派がいるじゃないですか。日本にたくさん。
すべてを捧げましょう。それでいい。

>>425
ん？
日本側からも掘ってるじゃん

いらねーよ、最大の問題は韓国しか欲しがって無いことだろ

そもそも大陸に半島でトンネル繋がっても北朝鮮で
行き止まりじゃねーか、何の役にも立たん

日本史上、これほど無意味なものはない。
後世の笑いもの。どうせ出来ないだろうけど。

福岡は陥落して、すでに住民も籠絡されちゃって、
「われら〜の　われらの〜　ソフトバン〜ク　♪」って半島ソングを嬉しそうに唱ってるからな。

ここは危険。

おかしい話ですよ、日本にとってはね。
そんなに文化が進んでる韓国なら、日本と地続きになるメリットなど無いんですから。
とりわけ大っきらいで、差別している日本人どもに恩恵を与える意味などありません。
訳の分からない２ちゃんのホロンは無視して
理解できる嫌韓同士で話しましょ。
心配はいりません。韓国の言う事など無視しておけば大丈夫です。
まがりなりにも根強い反日があるじゃないですか、韓国は。

＞すべてを捧げましょう。それでいい。

結局日本の富を収奪するルートを作りたいという、韓国人の残虐な侵略意図が
バレバレですね。

韓国人はいらんがな

九州のいなかっぺは昔は有力者で今は野党ｗ
無駄な工事はしませんよ
＞選挙区は北海道でも東京都に御殿を構える党首＆東北出身世襲大幹部
京都府前張り国交相その他大臣一同

早く戦争しようぜ。

>>429
同
意

>>308-310にコピペしましたとおり採算性がありません。

それとトンネルを掘ろうって言っている奴に抜けている視点がある。
日本は海という運河で繋がっている国だということ。

朝鮮人は、海が単なる障害物としか見ていないが、物資を大量に安価に輸送するには船が一番効率がよい。
そこら辺について考えないとね。

もうすでに掘ってるのはどこから予算が出てるの？

どう考えてもこの場合海底トンネルを利用しての列車や自動車より、船や飛行機の方が交通手段として効率がよく快適だが。
南鮮はなぜトンネルにこだわる？
歴史上海に出たことがほとんど無く、半島や支那大陸の中しか知らない意気地無しは地面の無いところが怖いのかw
臆病者共めw

>>440
統一協会。

>>442
今の統一に金なんて無いよ。

>>443
掘り始めてすぐ止めたじゃん。

固　　　　く　　　　お　　　　断　　　　り　　　　し　　　　ま　　　　す

朝鮮人に歴史なんてないだろ。中国史の一部。ずっと属国。
そのうちの30年が日本がたんとう。それだけ。
カネよこせって話ならもういいよ。

作る必要がないものをどうして作りだがる？

トンスルに見えた・・・

>>1
障害は、半島人の脳 キムチ 人糞酒 人糞料理の食べ過ぎー
熊とウニのハーフらしいから仕方ない。

韓国の新聞記事では九州の各自治体が日韓海底トンネルに前向きだと報じられることが多いけど
実際は九州の各自治体は日韓海底トンネルにはメリットがないとして協力する気はないと明言している。

日韓海底トンネル着工しろよ。
２０１０年の日韓併合１００周年記念にちょうどいいだろ。

>>451 日本人はもう日韓併合の悪夢を忘れたがっているので100周年記念などどうでもよい。

未来アイゴーお断り。

日本からアジアを抜けてイギリスまでつながる鉄道を造ってみたいですね

>>454
中国と韓国通らなきゃなぁｗ

いらね。　終了。

堀る掘る言って日本人の嫌がる様を見たい変態コリアン
気持ち悪いから無視でおｋ

なんで韓国は反日しながら日本に擦り寄ってくんのかな。
気持ち悪いんだよ。

俺は壱岐出身だけどお願いだからやめてほしい。
もし壱岐経由だったら、のどかな田舎がぐちゃぐちゃになる。
耐えられない。

>>1
韓日海底トンスル って読んでしまった。
東亜に毒されすぎだ

>>430
統一教会や森派主導でやってたそうだが
奴ら下野しちゃったぞｗ？
民主にも息が掛った奴は居るんだろうけどｗ

>藤橋所長は
>「韓日海底トンネルの最も大きな困難は韓日両国間の歴史感情」
>としながら「このため、日本で積極的に出たくても出るこ
>とはできない状況」と吐露した。

最大の問題は、片方が重度の精神疾患持ちってとこだろうがよｗｗｗ

日本と韓国が合体したら世界一の国になれるよ

【韓国人とは】
山口組 部落解放同盟 創価学会 統一教会 民団 麻薬密売 パチンコ 金貸し 性風俗 エセ人権団体 エセ平和団体 傷害 窃盗 放火 強盗 強姦 殺人 偽装結婚 不法入国 不法滞在 不法就労 不正送金 生活保護不正受給 司法・立法・行政・マスコミに侵入 拉致 竹島侵略

>>460
(・∀・)人(・∀・)


ｏｒｚ・・・

>>463
韓国はお断り、元通り中国に吸収されてろ

10兆円もかけて陸の孤島＝韓国とつながっても意味ないしー

ＮＨＫの新しい歴史教科書採択の妨害報道

平成十三年七月下旬は採択にとって重要な時期であった。
このとき韓国の不採択キャンペーンのニュースをこれでもかこれでもかと毎日毎夜
流しつづけた。価値観を入れない客観的報道を装いつつ、しかもこれに反論する
日本側の情報、たとえば高まる韓国の歴史教科書への疑問などを全く報道しなかった。
韓国サイドに立った情報を垂れ流し、各地の教育委員会にプレッシャーをかけつづけた。
その結果、新しい歴史教科書の採択は、ほぼ０パーセントとなった。
さらに、８月七日深夜つくる会事務所放火事件が発生。
ＮＨＫはじめマスゴミは不審火扱いの報道でその後のフォローはほとんど無く無視状態。
マッチで火を点けた程度の話ではなく、金属の網戸が焼け落ちた。
周辺は雑居ビルや住宅などが立ち並ぶ地域であり、一歩間違えれば大惨事になるところであった。
その後の警察の調べで、時限式発火装置や可燃性の液体が入ったポリタンクが発見された
ことから、警視庁公安部は、新左翼によるテロ事件と断定した。
8月10日、「革命軍」と名乗る者から各報道機関に犯行声明文が郵送された。
警察はこの文面から革労協反主流派の犯行と断定した。

なんで土人国とトンネルなんか掘るよｗ
普通なら、機雷でも敷設して朝鮮ゴミを入れないようにするのが当たり前だ。
犯罪民族の、朝鮮ゴミども。

住民の怒りが爆発してもおかしくない気がする。
2003年ぐらいから酷いと噂をきいていたが近年は度がすぎている。

ttp://sankei.jp.msn.com/politics/policy/081022/plc0810220825001-n4.htm
長崎・対馬がピンチ" 大量の韓国人観光客に、韓国人経営店。
島民困惑…「ここは韓国領だ！」と叫んだり、集団万引きしたり


【対馬が危ない！】陸自や公共事業にも触手　演習日程など情報収集 (1/2ページ)
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/policy/090609/plc0906090123001-n1.htm

　海上自衛隊対馬防備隊本部（長崎県対馬市美津島町（みつしままち）
竹敷（たけしき）などの自衛隊関連施設に海自支援組織会長として出入りし、
不可解な行動を取っていた男性は、海自だけでなく、
陸自対馬警備隊にも接触していたことも明らかになった。男性は海自施設と同様に、
隊内の情報を収集する一方で、関連施設にからむ公共事業落札にも関与していた可能性が出ている。

【対馬が危ない】「北朝鮮騒乱で１０万人以上の難民が上陸も」東海大・山田吉彦准教授（寄稿）
ttp://sankei.jp.msn.com/world/korea/081124/kor0811242027004-n1.htm

１９８９年に長崎県に、インドシナ難民と中国の福建省からの偽装難民が、
３０００人以上も流入し、五島列島の小島が中国人に占拠されるなど、
地元はパニックとなった。しかし、その教訓は生かされず、現在も難民の収容方法、
収容施設など難民受け入れの施策はないに等しい。


【神奈川】「“ちょんの間”で働く女性は、9割以上が韓国人だった」…川崎駅東口の歓楽街で働く韓国人男女の摘発急増[9/23]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1253644542/

>>462
気違いだからな、朝鮮人どもは。
陸の孤島だろ、ゴミクズ鮮人の国は。

>>470
津島だけ、住人にマシンガン装備を許可すれば良い。
で、朝鮮人に限って射殺OKおとがめ無しにしろ。
死体は着払いで北朝鮮に届ければOK

要らんし。

>>472
いやいや、此処は伝統の日本刀と斬捨御免の任状でw

>>463
世界一貧しい国にか？お断りだな。

コキュートスにでも行けよ

ほとんど白紙同然の計画なのに、しつこく蒸し返す韓国側。

韓国と繋いでもその先が北朝鮮だし意味が無い様な

>>463
在日は在日らしく朝鮮語で書き込んでよ。
そしたら読み飛ばすスピードが上がる。

ユーロトンネルみたいにロンドンからヨーロッパ各都市への
長距離バスがしけるトンネルならともかく
このトンネルじゃ韓国だけでおわりだもんな。せめて中国と繋がれば
経済的に需要があるかも試練が…

朝鮮人お断り。
文化レベルが違いすぎ。

日本の観光産業が潤うから日韓トンネル造ってほしい。

>>482
チョンの客が来られたら　観光地が荒れるだけだぜ

　　　　　　　　 　 !:､,,!:､　　 ﾎﾟﾛﾝ ﾎﾟﾛﾛﾛﾛﾛﾝ ﾎﾟﾎﾟﾝ
　　　　　　　 　 , ( _ _　)｀l
　　 　 　 ______ | f _＿___U_　　〜♪
　　　　　l`l`l＝ ” ＝＝＝`l｀l
　　 　 　 ｀￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 ｽッ 　 ∩ !:､,,!:､
　　　　　 　 |l | L( _ _　)｀l
　　 　 　 ______`ｰ､_＿___U_
　　　　　l`l`ｌ＝＝＝＝＝`l｀l
　　 　 　 ｀￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　 ｉﾚ( ﾟωﾟ )｀l　 　お琴割りします
　　　　　 .__　|l | f _＿___U_
　　　　　l`l`ξ ﾚ ζ＝＝`l｀l
　　 　 　 ｀⌒)宀宀(⌒ ￣￣
　　　　　　　ﾊﾞｷｰｿｯ !!

こんなの貫通したら、近未来に起こる第二次朝鮮戦争で負けた南チョン族が押し寄せるからダメ！

>>485
そのときは北朝鮮のミサイルが着弾したとでも言って爆破すればおｋ

最大の障害は採算性。マジレスすまそ。
北が現状では意味がないし、解決しても日本韓国ロシアでレール幅が違う。
貨物を積み替えるのならロシアまで船で送った方がまし。
旅客輸送は東京から福岡でも5時間かかって飛行機が主流なのに、いったい
どうしろというのだｗ

トンネル掘ってわかること
　
後悔先に立たず。

先ず対馬までトンネル掘って対馬を乗っ取る気満々なんですね、わかります。

銭湯・温泉・プールは便所
ついでに肝炎バラまき放題

そんなものはいらない。

日本側は全く必要ない

日韓海底トンスル。

無駄な時間と金を浪費するニダ

環境対策のためにトンネル掘って鉄道通せや。
民主党は韓国大好きなんだからいいだろ？
もちろん、日本の金と技術でなｗ

こんなの出来たとして、使うのは韓国でも南の方と九州や中国地方の奴らだけだろ。
四国や近畿でも使わないだろ。

だから既に掘ってる最中なんだって！
公共工事ではなく統一教会のお金と手引きで！

しかも原発まで車で１５分かからないんだぞ！

>>463 金満サックスによると朝鮮統一すれば、日本を上回る経済大国になれるらしいぞ。

>>495
帰れ寄生虫

日本が多大な恩恵をこうむるわけですから日本が資金を負担するのは当然です。

>>500
採算性が合わないトンネルなんて要りません、お引き取りください。

10兆円だっけ
フェリーで
何往復できるとおもっているんだｗｗ

こんな遠回りトンネル誰が使うんだよ。

めりっとなっしんぐ！

掘ってる途中に新潟あたりでまた大地震が起きた瞬間に大崩壊
日本から遠く離れた海の底、逃げ場のない筒の中に流れ込む何十気圧もの水流
トンネル入り口から水と共に吹き出す幾万もの溺死体

ここまでは想像できた

液晶パネルの特許侵害の賠償額が10兆なんだがｻﾑﾁｮﾝが#に払う事になれば
恐らく国ごとデフォルトするワケでトンネルに10兆もトンスルしません

日刊海底トンスル？

>500
いいからおまえは肥溜めに頭から突っ込んで窒息してろ。


414 名前：護憲派市民教師 ◆T8GnXc.r0g [平和憲法にYES!戦争憲法にNO!] 投稿日：2006/08/29(火) 14:01:45 ID:Nk7/i9On
　　　いま尿道に綿棒を入れてみたんですが、全く気持ちよくなりません･･･
　　　やはり肛門から直接前立腺を刺激した方がいいですか？
　　　初心者なもので、何度も質問すいません･･･

415 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [] 投稿日：2006/08/29(火) 14:02:08 ID:TuUlV7i9
　　　>>414
　　　ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

416 名前：護憲派市民教師 ◆T8GnXc.r0g [平和憲法にYES!戦争憲法にNO!] 投稿日：2006/08/29(火) 14:02:15 ID:Nk7/i9On
　　　違う！！今のは私じゃない！！

無駄にも程がある。

>>500
お前一人でやれよｗｗｗｗｗｗ

朝鮮人数千万人がトンネル内で滅ぶまであと何年。

海上航路も採算が合わないような物資交流量で
トンネル作っても工事費の償却が出来る訳ねえだろ。
東京湾横断橋よりも悲惨な結果になって子孫に恨まれるぞ！！

>>500
門司〜釜山の航路(Ｃ＆クルーズ)でさえ
2ヶ月で潰れるわ、水先案内人の料金払わないわ

そんなもの作るくらいなら
四国と九州つなぐほうが現実的だｗ

最大の障害は韓国の歴史感情、だろ
日本のは歴史感情でなく現在感情だ

韓国って教育で反日を育成してるんだもんなｗ

最大の障害は民度

>>1
わざわざ日本海が体を張って間に立ちふさがってくれてるのになんで余計なこと考えるの？

韓日海底トンネルは東アジアの自由な往来に必須

５年以内に完成させるべし

フェリーが休航するほど「自由な往来」の需要がないのに
トンネルは不要

これはなるべく日本に巨額の資金を費やさせて軍事費に回らせないようにするための朝鮮の策略だろう。

>>499
俺は純日本人だ。
>>520
CO2出さないためにはトンネル掘って鉄道で結ぶ必要があるんだよ。
そうすれば旅客だけでなく貨物輸送も出来るし。

>>522
鉄道よりも貨物船のほうが輸送効率が高いとどうしてわからんか？
さらに、南鮮と交易しなければ南鮮交易でのCO2は０だよ。

トンネル掘るだけでＣＯ２めっさでるとおもうのだが・・・

>>1
はい歴史感情が障害です。
ですから・・・・


来るな。

>>524
その後の維持管理でもなー
半永久的に膨大な金がかかる。

漏水との戦いが永久に続くな。全部韓国が金を出せ。国が潰れるまで。
韓国が潰れたらトンネルも埋めて終了。

もうすぐ南朝鮮は北韓国と混ぜ混ぜになり、
支那の属国になるのだ。
日本と繋がっていたいのだろうが、日本のことはもう忘れろ。

【日韓】 韓日海底トンネル、最適路線は？

〜最大の障害は朝鮮のタカリ根性★３[09/24]

なんだこの気持ち悪いトンネルは？
通らなくていいから。

物凄く費用がかかる
開通したところでフェリーより便利なわけじゃない
英仏間のトンネルは常に赤字


やらない理由なら幾らでもあるなｗ

>>522

純日本人純日本人純日本人純日本人　


やあ　外国人

誰得トンネル？

さすがに日本の農家の情報弱者のオッサンもちらほら気付いてるな。（笑）かの国。田舎の床屋にも女性週刊誌置いてあるからな。

誰も望んでない事業の代表格だな

トンネルがトンスルに見えたww

いらん

>>535
心配無用です
食糞民族が逆流しないよう逆止弁が装備されていますｗ

いっつも韓国からの一方通行な願望だねぇｗ

日本からは1�_も話が出ないｗ
マスゴミも全く触れないってことは、参政権同様に
日本人が激しく嫌悪する件である証拠だ

島国の日本が大陸に憧れて、連絡トンネルを考えるのは分かるけど、
なんで大陸国家の韓国が九州に連絡したがるのだろう？

これ本当に不思議

>>539
ヒント　韓国人は日本に憧れている事実
　　　　韓国人が自国に絶望している事実
　　　　日本人は韓国を嫌っている事実

そりゃ日本人になりたいからでしょw

>>539
島国が大陸に憧れると考える理由がわからん
日本で生活していて狭くて困ると感じたことはない
ましてレイパーと売春婦だらけの国とわざわざトンネルなんてr

>>542
別に半島どうこうじゃなくてその先に憧れるんだよ
半島人が基地外なだけであって、魅力的な大陸国家に連絡できるなら夢も広がるはず

>>543
「夢が広がる」と思うこと自体現実的じゃないだろ？

西洋に直通なら飛行機で十分だ

>>543
その先に憧れる国があるの？車でヨーロッパまで行くってことか？
日本から見た大陸といえばまず特亜とロシアだからねｗ

>>543
海を障害としてしか見られないからそういう発想になる。

昨日も書いたが、海運の場合大量に安価に荷物を運べる。
なぜ、運河が整備されて運河による運輸がされているかとか考えてみよう。
そして海はある意味巨大な運河と言える。

北海道サハリン間がもっとも現実的ではあるな、しかし全く意味なし
200ｋｍをトンネルで繋ぐ意味が分からん

いらんて。寄生虫が増える。

土建屋がうれしがるだけだろ!
アニメの殿堂よりもっと役にたたん

フェリーですら採算とれず運行廃止になってるのに
こんなのどれだけ需要があるてんだバーカ

> 島国の日本が大陸に憧れて
この口癖はイさんじゃないですか？
早朝からトンスルの仕込み、ご苦労様でした。


　　　　　　　　　　ｨ──----､
　　　　　　　　／:: ::: ::::: :: : : : : :＼　　　　　　トンスル職人の朝は早い。
　　　　　　 rﾞ: : :ノ: : : : : : : : : : : :::::ヽ　　　　　「日の出る前に今日の機嫌を聞いておかなきゃね。」
　　　　　　/: : : :::::､: : :ヽ: : : : : : : ::::::＼　　　 そう言いながら、イさんは便壺の中に入っていった。
　　　　　/: : : : ﾊ::､ヽ: ヽﾍ: : : : : : : : :::::＼　　多い時は一日に６回は便壺に入るという。
　　　　　l: : : : :|: |ヽ |ヽ::ﾍ＼: : : :: ::: ::::::::::|　　「好きじゃなきゃ出来ない仕事だよね。」にこやかに微笑みながらイさんは言う。　
　　　　　{ : : l|ﾉ ﾉ　`}ｨ==ヽ＼:: :: :: :::::::::::| 真冬でも凍り付くような寒さの中、便壺に入る事は欠かせないとも。
　　　　　∨:ﾉ/==､r　'ヾ／´　　`ヾ: : : ::::::| 「でも役得もあるんだよね。」ちょっと照れたようにイさんはそう言うと、両手に掬ったウンコを
　　　　　　!: | ─-`:　　 ､　　　　　ヾ::::::::::|　　美味しそうに頬張る。　　
　　　　　　ヾl{　　　|　　っヽ＿ノ　　ﾞl: : :::::l こうして作られるトンスルは、世界に誇れる我々の偉大な文化と言えるだろう。
　　　　　　　 |ｉﾄ､.. `ｉ^''´＿,,ｨ　　　.:::}::: :: :::ﾐ
　　　　　　　 !:|ﾍ :`v<二ノ/ .:　 　,,ｲﾐ:: :: :: :ミ､
　　　　　　　 ヽ　＼　`ー'´ 　 ／　^`ﾍﾙﾍ`
　　　　　　　　　　　＼,,＿__ィ´　　　　ﾍ |
　　　　　　　　　　r─ノ　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　/　 /　　　　　　　　　　ﾉ

日本は大陸島(小大陸規模の島)だ。
半島と接続することなど不要。

日本が資金の大半を払わされた上、密入国の抜け穴を掘るなんて、
絶対に阻止しよう。

有害トンネル！

民主政権はいずれ崩壊するんだろうが
各地のダムやハコモノや
この手のくだらん公共工事を根こそぎにしようとしているのは正しい。
危惧されるのは自民に政権が戻ったとき
この手の悪習までが復活することだ

>>543
先ず北と統一してからそういうことを持ち掛けろよ。
陸の孤島の癖に。

てゆーか需要がないだろ
東京大阪圏からともかく福岡というのはね・・・・
それにプサンまで何時間かかるんだよ
飛行機で逝ったほうがよっぽど安上がりで早いわ

トンネルなんかつなげたら右側通行ﾆﾀﾞって言い出すに違いない。

お断りします。

<*｀∀´>イルボンマスコミは無駄な公共事業だとは言わないニダよ☆

ポッポ達はダムは不要だがこれは必要だと言うのかな？

国と国を結ぶトンネルは造った方が良い。
要らないと言ってる日本人は閉鎖的すぎ。
これだから島国に住んでる奴らは･･･。

>>562 そうか、それなら南鮮は日本より先決問題の北鮮とトンネルでつなげ。

　日本より将来性のあるシナともつなぐ方がいいだろう。

トンネルが開通して朝鮮人が国内に流れ込むのを想像すると悪寒が走るわ

>>562 南鮮が北鮮、シナとつなぎたくないのなら同じ理由で日本は
南鮮とつなぎたくないのだ。

誰も使わない、役にも立たない、害にしかならない邪魔なゴミに十兆円？

馬鹿ですか
んなゴミに年間いくら維持費かける気だ

心底いらん

永住外国人の地方参政権か日韓トンネルのいずれかを選ばなければならなかったら

あなたはどちらの方がマシだと思いますか？

>>562
遠慮せずにつくれ。
朝鮮人のカネと技術でやれるものならな。

半島土人はトンネル出来たら通過するだけでハブられると警戒してるワケだがw
統一協会以外の在はメリットでもあるのか？

おい九州人よ、全力で阻止しろや

そろそろ心不全で

竹島から出て行き日本が貸してやったカネを返し在日朝鮮人の強制送還を受け入れ暴力団や反日団体を解体しろキチガイ韓国人

移動は基本時間と金のトレードオフだからな
高速なら飛行機、大量輸送低コストなら船には絶対勝てない
その間の需要が自動車と列車なんだがトンネル掘るコストを考えると…

日本の貿易額が157兆、日韓貿易額が9.2兆なので貿易額の5.86％
日本の貿易量が12億トンなので貿易量は7032万トン
建設費10兆を20年償却として維持費5000億だと年間1兆円
貿易を全てトンネル経由にしても1トンに対して14220円の費用がかかる訳だ
こんな計算しないでも貿易額が10兆なんだから普通は分かる思うんだがな…

こんな話題、日本では全くないのに、
いつも韓国側から記事になってるの、何で？
どうしてそんなにトンネル掘って繋がりたいわけ？
地続きになったら、変な連中が次から次へとやってきて
住み着いちゃったらどうすんの？

半島の工作員が徒歩で渡ってくるのでいらん

あ、グモ専用新幹線でミンチにするかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

歴史感情がどうのこうのいうんだったらトンネル掘ろうとかいってんじゃねえよ。バカかこいつら。

経済効果期待できるのに掘らないとかアホだな日本はｗ

最大の障害は海じゃね？

　 　 　/~~/
　　　 /　 /　　 ハ゜カ
　　　/ ∩∧ ∧
　　 /　.|< ｀Д´>＿ 　韓日海底トンネルニダ！
　　/／ |　　　ヽ／
　　"￣￣￣"∪

　　∧＿∧
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>
　 ＿/し' ／／_. Ｖ＿＿
　（＿フ彡　／ |　　　　／
　　　　　　"￣￣￣￣ アイゴオオオｵｵｵｫｫｫｫｰー・・・

　　　　　　ﾎﾟｲｯ
　　 ∧＿∧ 　ﾎﾟｲｯ　∴
　　（　･∀･）　　ﾎﾟｲｯ *
　　 (　つ　つ　⌒ ●~__＿＿_
　　と＿）__)　　／|:::●~*:::::::／
　　　　　　　／::::::|::●~*::／
　　　　　 　 ￣￣￣￣￣

板打っときますた
　　∧＿∧　（＼ ＼ドカーーン！／／
　 （　･∀･）／＼ >　＿_
　 （　 ⊃Ｏ　　＿ ／ ﾟ ∠
　　と＿）__)／ ／ 　／ ／
　　　　　∠ ／ 　／ ／
　　　　　 ／ ﾟ ／￣

韓国ー網走ラインが最適だよ。
もちろん、韓国側からだけ掘りつづける。

生態系への影響や感染症の危険からも中止すべき。

維持費が膨大になるな。
一旦地震になれば、浸水。
なんの利点があるのやら。

やめとけ

今の日本は無駄な公共事業は廃止に向かってるんでｗ

文句あるならミンス担いだ民団にいいなｗｗｗｗｗ

＞韓日海底トンネル、最適路線は？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　お・・・りま・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　お断り・・・し・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　 rっ　　　　　　　　vymyvwymyvymyvy、　　　お断りします
　　　　　　　　　　　　 ｜|　　　　　　 ｍVvvMvyvｍVvvｍvyvｍVvv、
　　　　　　　　　　　　　| ﾊ,,ﾊ 　　.ﾊ,,ﾊ　(ﾟ ﾟ)ﾊ,,ﾊ (ﾟ ﾟ)　／ﾊ(ﾟ ﾟ)　ﾊ,,ﾊ 　お断りします
　　　　　　　　　　　　　（ ﾟωﾟ　）（ ﾟωﾟ ),,ﾊ( ﾟωﾟ)／,,ﾊ ﾟωﾟ)　　( ﾟω)-っ お断りします
　　　　　　 　ﾊ,,ﾊ　　　| 　　_二二二つ ωﾟ ）（＼ （ ﾟωﾟ ）二⊃ 　　ﾊ,,ﾊ　 　　　　お断りします
　　((⊂二（ ﾟωﾟ　）二ノ 　　/（ ﾟωﾟ ）　　⊂二＼＼_／ﾊ,,ﾊ二二（　 ﾟωﾟ）二⊃)) 　　　お断りします
　　　　　　 ヽ 　　　| (´ .＿ノ　ヽ　 　 ﾊ,,ﾊ つ　　＼（　 ﾟωﾟ） 　|　　　 /
　　　　　　　 ソ　　） ＼＼⊂二二二（ ﾟωﾟ ）二二二⊃ ⊂＿) （　ヽノ
　　　　　　　（　< ＼　　レ’＼＼　　　ヽ　　 /　　　i　） ノ 　　 　ﾉ>ノ
　　　　　　　　＼|＼|　　 　　　レ　　（⌒）　|　　　/ノ￣ 　 　　レﾚ

麻生さんの肝入りプロジェクトでしたね。


麻生さんとともに、ハイ、お終い！

【日韓】 韓日海底トンネル、最適路線は？

〜最大の障害は朝鮮の妄想　★３[09/24]

どうせトンネルを作るのであれば、釜山・福岡間ではなく
釜山・上海間の方がいいんじゃね。
もちろん、工事費用は中韓負担で。

メリットがなにもない

悪いことは言わない
北朝鮮に向けてトンネルほった方が政治的に便利だよ

日本と韓国が本当の意味で繋がる素晴らしい事業だ。

>>591 全力でお断りします

>>591

日本人はいやだね

＞韓日海底トンネル、最適路線は？

　　　　　　 _＿＿＿/￣￣
　　　　　　 　／　│￣＼＿＿　　　　　ゴゴゴ・・・
　　　　　　　　　　/



　　　　　　..　　 　 、　　　　　　,＿
　　　　　￣＼＿／￣￣＼/￣　　　　　ゴゴゴゴゴゴ・・・
　　＿＿＿／￣へ√⌒l⌒´￣￣＼＿
　　´　　　　　　　 /　　　＼



　　　　　　　　　　　∧,,,,,,,∧,
　　　　 ＿　　　.／　　　　　＼　　　　／
　　　_＿　｀ソ／ 　　　　　　　＼　/￣／
　　　　　＼　│　○　　　 ○　│/ rへ,ノ　　　　お断りします
　＿＿＞-へ..|　　 (__人__) .　　|ノ　 :.＼＿
　　　　　.:／从へ、.ﾞ" ._`".ノ从rーﾍ＿
　　 ＿::ノ　　　　:ﾉ｀⌒Y⌒´::　　＼
　　　　　 　 　.::┘ 　 :│　　　ﾟ

麻生さんだって鳩山総理だって日韓トンネル推進派でしょ。
大物議員も推進してるんだからトンネル通してよ。
東アジア共同体なんだから韓国と繋がって友好を深めようよ。
互いに経済発展も文化発展も期待できるし。

世界の嫌われ者？韓国

1. アルゼンチンで追放したい民族第一位に選ばれたことがある。
実際に追放されている。
2. タイでは韓国に絶対に行くなと報道されたことがある。
3. メキシコでは共存できない民族と報道されたことがある。
3. モンゴルでは反韓感情が急激に高まっている。
理由は差別大国だから。
朝青龍が韓国人記者に対し「キムチ野郎」と罵倒したことがある。
4. フィリピン当局が自国女性に「韓国人警戒令」を出したことがある。
5. ネパールのシェルパ組合が｢今後、韓国人登山客の道案内はしない｣と公式に表明したことがある。その理由は｢韓国人はささいなことですぐ殴るから｣である。
6. キリバスでは性が乱れた人たちを「コレコレア」と呼ぶ。[1]。
アメリカ政府は1999年、韓国人によるレイプ注意警告を公式に出した。
7. アメリカの裁判所で、コリアンが「黒人・ラテン系お断り」と言う意味の差別用語として認定された。
「米私立校　韓国留学生に問題児多い」「ロスのコリアタウンは無法地帯」 と報道されたこともある。
アメリカの黒人紙で「韓国人は下劣、貪欲、傲慢、差別主義的」と報道された。また、黒人学生のアンケートで「最も距離を置きたい民族」に選ばれた。
1992年のロサンゼルス暴動は半分は韓国人が原因。
理由は万引きをした黒人少女を暴行したうえ射殺したものの、5年間の保護観察処分と400時間の社会奉仕と罰金だけですんだから。
8. ベトナム戦争時、ベトナム国内において反韓感情が高いにも関わらず、アメリカの南ベトナムからの撤退作戦に韓国人がヘリや航空機に搭乗するのを拒否された。
9. イギリスでハングルの飲酒運転警告板が登場した。
10. 経済協力開発機構(OECD)加盟国で初めて「自由言論弾圧監視対象国」に指定された。

>>575
徒歩で行ける距離ではないかと。あと途中で下手すれば酸欠で死なんか？
ついでにトンネルを使って来る場合、確実に日本側の出口で補足される。
密入国なら今まで通り小舟でどっかの海岸から入って来る方が便利だろう。

まあトンスリア国民は日本は小さい小島ですぐ行けると思ってるからマジで
徒歩で来ようとするかもしれんがな。

反日の国にトンネル繋げるとは、どこまでお人好しなんだよ、この国は。

お前ら韓日トンネル要るだろ？
俺なら欲しい。博多からハワイ、カリフォルニアを駆け抜けユーラシアを渡り、最後に終点、ソウルへ。

海底トンスル

そんなことより断交せよ。こんなゴミ国家を相手にするな。

大陸と陸路で往来したければ宗谷海峡と間宮海峡にトンネル作ったほうがよっぽど安上がりでメリットが在る様な気がする

船、飛行機で十分なのにトンネルが必要というのは何か魂胆があるんだろう。

　航路、空路も需要不足で減便しているのにな。

両方不況なのにこんなもにつくらなくていい
というより韓国と繋がりたくない
学校で日本人殺す絵とか書かせる動画見たけど怖い。韓国とかいらない

やめて下さい

日本側出口を巨大な焼却炉の燃焼室内にするならよし。

建築会社との癒着が目的でねえの？
アニメの殿堂批判しといてこりゃないわ

長野経由で

韓日トンスル？んなもん要るかｗ

>>604
そんな感じの絵を公共の場で展示する国だもんな。

(´･ω･`)ﾉ
海底トンネルを地球一周ほりぬいて、そのまま南朝鮮まで戻る案に一票。

最大の障害は、韓国と繋がることだろｗｗｗｗｗ
日本人は嫌なんだよ、蛆蟲半島と繋がるのなんてさ
犯罪チョンがたっぷりやってくるからｗｗｗｗｗｗ

不必要。
無駄な出資は一切行いません。
朝鮮半島とトンネルで直通など考えるだけでも反吐が出る。

DMZ(非武装中立地帯）を抜けて北朝鮮に繋がるトンネルでもほっとけ。
北の同胞が韓国に脱出しやすくなるし、統一後も役に立つだろ。

一生繋がないから心配ないよｗｗｗ

採算・建設費・需要・その他多数の問題があるトンネル

それこそ無駄な公共事業として民主党政権下ではまず考えられないんだけどなｗ

なんか、エロマンガの触手みたいでやだ＝韓日トンネル

掘るな来るなやめろバカ

いりません。

高速船が有るのに
古い頭で考えるとこうなるのか
いらない

繋がりたくない…マジでキモい

宗谷トンネル、間宮トンネルでシベリア鉄道と直つながる
韓国までトンネルでつながってもそこでドン詰まりだ

組み立て工場にトンネルで部品運んだら単価上がって困るのはチョン自身なのにw

韓国のニュース見てるとレイプされる女の気持ちが分かる

日本なんかとつながったら韓国が不幸になってしまいますよ

こんな危険なことは止めるべきです

×最大の障害
〇最後の盾（or砦）

絶対、拒否！
死んでも嫌だ

>>624
なんでも「世界一極悪な民族」らしいもんな、日本人は。

トンネルなど掘らず「断交」するのが一番だと思うんだ。

無駄な事業は廃止です　by　前原

　日韓トンネル研究会は確かに日本にあるが、この怪しげな組織を作ったのは
　日本人ではなくて、統一教会だ。

　教組のチョン鮮明が天罰にあたって真っ黒焦げになってくたばったのに
　未だにこんな馬鹿げた話を続けているのか。
　統一教会は壷でも売ってればいいんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

海にイスラエルみたいに、壁をつくりたい！

　　　　　　　お〜こ〜
　 　 　 　ﾊ ﾊ ﾊ,,ﾊ,, ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ
　 　 　　( ( ﾟ( ﾟ ( ﾟ ( ﾟω (　ﾟω)
　 　 　 （つ（つ/つ/／　　二つ
　　　　　) .| /（ ヽノ　　ﾉヽっ
　 　 　 ∪∪とノ(／￣　∪

　　　　　　　と〜わ〜　 　 ﾊ
　　(( (＼＿　 ﾊ,,ﾊ ,,ﾊ　,,ﾊ　ω)っ
　　　　⊂｀ヽ( ﾟωﾟ )　_)ωﾟ ) )　　ﾉﾉ
　　　　　⊂＼　　⊂）　　＿つ
　　　　　 (／（/∪∪ヽ)ヽ)　ﾉ
　　　　　　∪￣(／￣＼)

　　　　　　　　 りっ！　　　　　　　　　　　　　します！
　　　　　　　　 ﾊ,,ﾊ ヽ　 从从　　＿￣从人'.;: . '. 　　　　ﾉ∩
　　　　　　　 ( ﾟωﾟ )　 ヽγ,;;二-＿　　-＿　　て';；.;　⊂ ∵⌒ヽ
　　　　　　　 )　＿つ⊃),;;三　-　　＝＿...─.─そ: . .　 /<　｡Д｡ >つ
　　　　　　／　　　 |　　/ヽ.;;;二--￣-＿　 　(　. 　　　 U ∨　∨
　　　　　 (／￣￣∪　/　WW--＿＝＿YYW. :・

　日韓トンネル研究会は確かに日本にあるが、この怪しげな組織を作ったのは
　日本人ではなくて、統一教会だ。

　教組のチョン鮮明が天罰にあたって真っ黒焦げになってくたばったのに
　未だにこんな馬鹿げた話を続けているのか。
　統一教会は壷でも売ってればいいんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日韓トンネルなんて意味なし。
どうせやるなら日中だろ。
上海までぶち抜け。
中国の資金と日本の技術があれば可能だ。

海底トンネルは液体窒素で冷却し続けないとあっという間に水浸しになって使えなくなる。
冷却しててもどこからか染み出してくる海水を排出する設備も稼働させておかなくてはならない。

開通させる時の資金だけで済む話ではなく、海底トンネルには多額の維持管理コストが大きな障害になるんだよ。

青函トンネルがどんな偉業で大変だったかを知らないんだろうな
最大の障害は技術だよ、日本が全部持つとしても厳しい

日韓トンネル研究会は確かに日本にあるが、この怪しげな組織を作ったのは
　日本人ではなくて、統一教会だ。

　教組のチョン鮮明が天罰にあたって真っ黒焦げになってくたばったのに
　未だにこんな馬鹿げた話を続けているのか。

詐欺団体の統一教会はいい加減に日本から出て行けよ。

絶対反対。どうせ金は日本。名前は韓日とか。
チョンのいいなりになるんだろ。
犯罪は増えるし、いいことないよ。

だいたいダムは駄目で海底トンネルはおＫなんてあり得…ミンスならあり得るな…
個人的に絶対要らないし朝鮮人は全員死ねば良いと思うが、民意(笑)であれば日本が壊れても仕方ないな。

ｳﾘの技術で掘ったﾆﾀﾞ世界最高ﾆﾀﾞとか姦日トンスルならまだマシ
東海横断トンネルﾆﾀﾞ、と来る

日韓トンネル研究会は確かに日本にあるが、この怪しげな組織を作ったのは
　日本人ではなくて、統一教会だ。

　教組のチョン鮮明が天罰にあたって真っ黒焦げになってくたばったのに
　未だにこんな馬鹿げた話を続けているのか。

詐欺団体の統一教会はいい加減に日本から出て行けよ。

日韓海底トンネルは絶対反対じゃ｡
やめくれ､もうチョンがこれ以上日本に押しかけてくるのはごめんじゃ｡
今日の近代化は全て日本によっているのに､感謝どころか､対日罵詈雑言ばかりだ｡
こんな忘恩の徒と､もうこれ以上つきあいはしたくない｡
世界で最悪辣の特亜３国には､もううんざりだ｡

大金つぎ込んでトンネル造ってゴキブリ同然のチョンなんか入れたくない。
チョンと言っただけでTV局に抗議する低能ゴキブリ土人どもは今すぐ死ね。

日韓トンネル構想？
「韓国トンスル構想」の間違いじゃね？

日本はカネ出すなよ

最大の障害は朝鮮人の民度

>63
超亀レスだが、
｢イカデビル｣に見えたｗ

本州と四国を結ぶ路線が先決だろ。チョンなんて論外。

>>1
共同事業やろうって相手が朝鮮人って段階で無理だろｗｗｗ

そもそも誰得って話でｗ

日本にリアル黄泉の扉が……

こちら側には歴史感情なんて微塵もありませんよｗｗ
在日全部引き取ってくれるってんなら、幾ら掘って貰っても構いません。

尤も、常時分厚い扉に電流流して封鎖しますけど。

大陸とつながっても北朝鮮がその先に有るから意味が無い気がする。

そのまえに北京・ピョンヤン・ソウルを繋げろよ。

チョンは
大馬鹿　キチガイ　かっぱらい民族　貧困な思想　傲慢　横柄　自己中
陰険　陰湿　ボケナス　臆病者　ハゲ　ブサイク　アホ　抜け作　ゴキブリ
黴菌　ウイルス　変態　変質者　悪魔　悪霊　動物以下　嫌われ者
ポンコツ　粗大ゴミ　三日坊主　内弁慶　腋臭　不潔　下品　品性下劣
ゲス野郎　インポ　どスケベ　短小　真性包茎　低俗　低能　無能　無知
駄目人間　技術泥棒　税金泥棒　短足　恥晒し　恥知らず　乞食根性
甘ったれ　イナゴ　文盲　世間知らず　人でなし　外道　マザコン　ロリコン
わからず屋　無礼者　腑抜け　下等人種　口だけ番長　言い訳がましい
白痴　蛆虫　チンパンジー　薄情者　奇人変人　偽善者　恩知らず
大口叩き　人に厳しく自分に甘い　チンピラ　チンカス　クレーマー　ＤＱＮ
野蛮人　守銭奴　売国奴　寄生虫　ＫＹ　鬼畜　汚物　人間のクズ　
疫病神　貧乏神　罪人　役立たず　ゴロツキ　芸無し　雑魚　金魚の糞

いらない工事だ。今金集めに必死な鳩山がウンっていうわけないだろ。

列島をレイプしようとすんなキチガイ

日韓のトンネルって事は、海底トンネルだよな。
共同開発だって？
あー、ゴメンだね。
大体、韓国にそんな土木技術があるわけないだろ。
最大の障害は歴史とかじゃなくてさ、技術レベルの差が大きすぎるよ。
日本の土木技術で出来たトンネルもまた訳のわからない言い掛かりで利権を独り占めする韓国人の腹黒さが予測できるよ。

　>障害は両国の歴史感情

　　だから、トンスル反対!

海底トンスル　反対

北京−ソウル間も海底トンネル作るニダ！とか言ってなかったけ？

韓国の歴史観なんてどうでもいいだろ
日本人は日本海を犯罪者の防波堤として見てるから
そこに穴を開けるなんてとんでもない

日韓トンネル研究会は確かに日本にあるが、この怪しげな組織を作ったのは
　日本人ではなくて、統一教会だ。

　教組のチョン鮮明が天罰にあたって真っ黒焦げになってくたばったのに
　未だにこんな馬鹿げた話を続けているのか。

詐欺団体の統一教会はいい加減に日本から出て行けよ。

日韓トンネルよりも北にトンネル掘ってウリたちを助けろよ
同じ民族なのに困窮してるぞー

止めろ繋げるな危険

トンネルも飛行機もいらん
日韓の交通は鳥取あたりから出てるフェリーに限定しろ

竹島と独島を繋ぐのが最短。

トンネルが無理なら
巨大なチューブを通してそこを通るようにしましょう

>>666
犯罪者の通り道を作るな。

>>1
残念ながら日本はこれから先、大規模な公共事業はやらないからｗ
地球の裏側まで通じるトンネルでも掘ってくれｗ

東洋で初めて海底トンネルを通したのは日本ですが、
そのトンネルは日本にはありません。
どこにあるか？韓国にあります。

李舜臣が陣（「統制営」）を敷いていたことで「統営市」と言うんだが
この町と近くの島に、日韓併合期に短距離ではあるが初めて海底トンネルを作った。
この町は海産業が盛んで、併合期も技術移転で潤っていたそうである。

これも無駄ですよね？鳩山首相？

>>669
それ、全長何メートル？

韓日海底トンネルなんて国内のダムよりも無駄な事業


日本にとって何のメリットも無し
不法入国や日本に来る犯罪者が増加したりデメリットが増えるだけ



全　　　　　く　　　　　不　　　　　要

止めるべき

民主は無駄な公共工事は全面ストップの方針のはずだな。

いらん

　　　いりませぬ。

トンネルなんぞ､やめてくれ｡
対馬のように､チョンが我が物顔で日本にやってきて､
かきまわす｡もうごめんだ｡ミンス打倒しよう｡

韓国での報道記事多いのはなじぇ？ｗ「日韓海底トンネル」

違います。
日韓両国の犯罪発生率の差です。

嘘つきで不衛生で犯罪者で…。
こんな下等朝鮮と繋がる？有り得ないw

密入国者のトンネルなんか掘るな。鮮人はトンネルよりもトンスルがあうぞ。

日本がその気で無いのに勝手に対馬までトンネル掘られたらマジで
対馬乗っ取られる。早く止めさせるべき。

海底トンネル開通させて韓国人だけ詰め込んで、日本側の出入り口だけ封鎖する

あとは真ん中へんに穴あけたらいい