【韓国】F1など全南道の来年度の主要事業費、政府予算案に反映されず＝『ピンチ』[09/28]
1 ：ちょーはにはにちゃんｗφ ★：
フォーミュラワン（F1）国際自動車競走大会サーキット場の建設事業費と、光陽湾
（クァンヤンマン）圏郊外の周辺循環道路の開設、麗水（ヨス）・務安（ムアン）空港の
拡張事業など、全南道（チョンナムド）の来年度の主要事業費が、政府予算案に
反映されなかった事が判明した。
特に、F1大会サーキット場の事業費が来年度の予算案に反映される事ができなけ
れば、 F1サーキット場の建設に支障を醸し、来年10月の開催日程にも悪影響が
憂慮される。
28日、全南道の『2010年度・国庫建議事業に対する政府予算案の反映状況報告』
によれば、計7兆1千988億ウォンの予算を反映する事を建議したが、このうちの6兆
2千263億ウォンだけが部処予算案として反映された。
部処予算案に含まれた主要事業は、高速道路3路線（全州−光陽、木浦−光陽、
光州−莞島）に7千239億ウォン、鉄道建設分野6件の事業（湖南高速鉄道、全羅線
複線電化、真珠−光陽・順天−光陽複線化）など1兆2千607億ウォンだ。
また連陸・連島橋（岩泰−押海・新千年大橋の建設、麗水−高興、突山−禾太、
小鹿−コグム、薪智−コグム）建設分野に計1千15億ウォン、国道の拡・舗装事業
21地区に2千705億ウォンが反映された。
麗水世界博覧会周辺SOC事業に1兆2千209億ウォン、文化観光体育事業に1千616億
ウォンと、新規事業の栄山江（ヨンサンガン）活性化関連予算、低炭素緑色成長の
ための代替エネルギー普及事業、順天国際庭園博覧会の予算なども含まれた。
しかし、F1大会サーキット場の建設費用である880億ウォンが全額反映されなかったし、
F1大会背後団地の造成事業予算・モータースポーツクラスタ造成関連の280億ウォン
と、サーキット場進入道路の開設事業費100億ウォンも政府予算から省かれた。
この以外にもこの他にも光陽湾（クァンヤンマン）圏郊外周辺循環道路の開設事業
(100億ウォン)と麗水（ヨス）空港拡張(200億ウォン)、務安空港拡張（200億ウォン）と
多島海クルーズ専用埠頭（200億ウォン）、押海−花源連結道路（100億ウォン）、
グローバル農食品物流基地（200億ウォン）の事業なども予算不足と予備妥当性の
調査、 規模縮小などを理由に部処予算案に反映される事ができなかった。
全南道は主要推進事業が部処予算案から外されると、国会審議の過程でこれらを
含ませるため、地域の国会議員を相手に説明会を開く事にするなど、予算確保に
積極的に出て行く方針だ。
全南道の関係者は、「昨年の政府予算案よりは増えたが、要求額より反映額が少なく
期待に至らなかった」とし、「政府予算案が国会に提出されれば、国会常任委と予算
決算委審議期間に要求額が含まれるように総力を尽くす」と語った。
ソース：聯合ニュース（韓国語）
http://www.yonhapnews.co.kr/society/2009/09/28/0701000000AKR20090928134800054.HTML
【F1】来期F1、韓国GP承認、カナダGP復活――最多タイとなる19戦開催[9/22]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1253601263/l50
【F1】F1韓国GP、2010年開催へ韓国政府が後押し 政府が行政的・財政的に支援する“F1法”を可決[09/19]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1253312893/l50
【F1】韓国GP、全羅南道霊岩で来年10月17日に決勝 2010年から7年間開催する[09/23]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1253673562/l50
【韓国】全南F1大会競走場、工事中断[06/17]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1213691064/l50
ほか
（クァンヤンマン）圏郊外の周辺循環道路の開設、麗水（ヨス）・務安（ムアン）空港の
拡張事業など、全南道（チョンナムド）の来年度の主要事業費が、政府予算案に
反映されなかった事が判明した。
特に、F1大会サーキット場の事業費が来年度の予算案に反映される事ができなけ
れば、 F1サーキット場の建設に支障を醸し、来年10月の開催日程にも悪影響が
憂慮される。
28日、全南道の『2010年度・国庫建議事業に対する政府予算案の反映状況報告』
によれば、計7兆1千988億ウォンの予算を反映する事を建議したが、このうちの6兆
2千263億ウォンだけが部処予算案として反映された。
部処予算案に含まれた主要事業は、高速道路3路線（全州−光陽、木浦−光陽、
光州−莞島）に7千239億ウォン、鉄道建設分野6件の事業（湖南高速鉄道、全羅線
複線電化、真珠−光陽・順天−光陽複線化）など1兆2千607億ウォンだ。
また連陸・連島橋（岩泰−押海・新千年大橋の建設、麗水−高興、突山−禾太、
小鹿−コグム、薪智−コグム）建設分野に計1千15億ウォン、国道の拡・舗装事業
21地区に2千705億ウォンが反映された。
麗水世界博覧会周辺SOC事業に1兆2千209億ウォン、文化観光体育事業に1千616億
ウォンと、新規事業の栄山江（ヨンサンガン）活性化関連予算、低炭素緑色成長の
ための代替エネルギー普及事業、順天国際庭園博覧会の予算なども含まれた。
しかし、F1大会サーキット場の建設費用である880億ウォンが全額反映されなかったし、
F1大会背後団地の造成事業予算・モータースポーツクラスタ造成関連の280億ウォン
と、サーキット場進入道路の開設事業費100億ウォンも政府予算から省かれた。
この以外にもこの他にも光陽湾（クァンヤンマン）圏郊外周辺循環道路の開設事業
(100億ウォン)と麗水（ヨス）空港拡張(200億ウォン)、務安空港拡張（200億ウォン）と
多島海クルーズ専用埠頭（200億ウォン）、押海−花源連結道路（100億ウォン）、
グローバル農食品物流基地（200億ウォン）の事業なども予算不足と予備妥当性の
調査、 規模縮小などを理由に部処予算案に反映される事ができなかった。
全南道は主要推進事業が部処予算案から外されると、国会審議の過程でこれらを
含ませるため、地域の国会議員を相手に説明会を開く事にするなど、予算確保に
積極的に出て行く方針だ。
全南道の関係者は、「昨年の政府予算案よりは増えたが、要求額より反映額が少なく
期待に至らなかった」とし、「政府予算案が国会に提出されれば、国会常任委と予算
決算委審議期間に要求額が含まれるように総力を尽くす」と語った。
ソース：聯合ニュース（韓国語）
http://www.yonhapnews.co.kr/society/2009/09/28/0701000000AKR20090928134800054.HTML
【F1】来期F1、韓国GP承認、カナダGP復活――最多タイとなる19戦開催[9/22]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1253601263/l50
【F1】F1韓国GP、2010年開催へ韓国政府が後押し 政府が行政的・財政的に支援する“F1法”を可決[09/19]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1253312893/l50
【F1】韓国GP、全羅南道霊岩で来年10月17日に決勝 2010年から7年間開催する[09/23]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1253673562/l50
【韓国】全南F1大会競走場、工事中断[06/17]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1213691064/l50
ほか
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