【F1】来期F1、韓国GP承認、カナダGP復活――最多タイとなる19戦開催[9/22]

これ見て安心した
【韓国】F1など全南道の来年度の主要事業費、政府予算案に反映されず＝『ピンチ』[09/28]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1254123743/

>>572
スーパー爆音マフラーメーカー「糞壺」ってのが有る。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ような夢を見た。

>>533
セーフティカーはFIAがメーカーと契約して供給されてます。その車を毎戦運んでるんで…
契約できりゃ使用されると思うけど、要求されるスペックがかなりのレベルなんでスポーツカー作った事無いトコじゃ無理。

>>537
F-1のNA２．４リッターV8のパワーでさえ耐え切れず、アスファルトが禿まくり
保有する舗装技術の移転を認めなかった、日本道路株式会社が悪いﾆﾀﾞ
赤字補填を求められる日本道路

当然の経営判断ですな。F1なんて半島国家同士でブイブイやってろよw


【自動車】ホンダ社長「F1再挑戦当面ない、環境対応車に経営資源を集中する」［09/09/28］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254239471/l50

正式日程には載ってないってオチかな？

あれだけﾁｮﾊﾟﾘﾁｮｯﾊﾟﾘと、日本が持っているものは何でも欲しがったのに
F1を今まで開催したことないって事は、よっぽど好きじゃないんだろうなｗ

マジで法則が怖すぎる・・・

何が起こるか楽しみ過ぎる

モータースポーツ（笑）

クルマの運転がスポーツとなwww

つうか富士やめて鈴鹿一本で行けよ
開催時期としたらちょうどいい時期だな〜
19戦の16戦目って一番の佳境の可能性が

>>572
ポップ吉村は在日同胞ニダ

冗談はさておき吉村は元特攻隊の生き残りなんだよね〜

>>543
韓国側の視点で書かれているから韓国贔屓・日本侮辱な部分が多々あるけど、
韓国内のモータースポーツのレベルがわかるサイト。
外国人コースデザイナー無しのチョンデザインサーキットなどいろいろ見れる。
http://mprtm.hp.infoseek.co.jp/page012.html

【F1】トヨタ、F1撤退も選択肢…専務が明らかに［09/09/29］
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1254275514/





(´･ω･`)

　

理想的なF1選手権シリーズ日程
3月オーストラリアグランプリ
3月南アフリカグランプリ
4月アルゼンチングランプリ
4月スペイングランプリ
5月オーストリアグランプリ
5月モナコグランプリ
6月アメリカグランプリ
6月カナダグランプリ
6月フランスグランプリ
7月イギリスグランプリ
7月ドイツグランプリ
7月ロシアグランプリ
8月ハンガリーグランプリ
8月ルーマニアグランプリ
8月ヨーロッパグランプリ
9月ベルギーグランプリ
9月イタリアグランプリ
9月ポルトガルグランプリ
10月ギリシャグランプリ
10月メキシコグランプリ
11月ブラジルグランプリ

オレはアジアではF1やって欲しくないから、このスケジュールにした。

　

朝鮮でＦ１？
開催するなら昔やっていた「ノンタイトル戦」で十分

>>580　>>589
F1に逆法則発動状態なんでしょうか('A`)

また罰金バックレ？

絶対にやめとけ


法則発動して事件や事故が起こる





悪いこと言わない　やめておけ
食事も困る

ああ、あと5年くらい早ければ、
弱禿と、モン吉が韓国をどう評したか、聞けたのに。
ライコとかだと
「韓国の印象？興味ないね。」
とかで終わりそうだし。
モン吉だと
「なんでこんなところで開催するのか理解できないね」
くらいは言ってくれただろうに。

いいことかどうかは別にしても、
日本やマレーシアやアラビアみたいに
休日には峠で走り屋が暴走してるようじゃないとモタスポは無理だろう
韓国にもドリフト族とかバイクでひざ擦りするような愛好家がいるのかな

>>598日本の真似しかしない民族だぞ!!いるにきまってるじゃんｗｗｗ

>>598
>>バイクでひざ擦りするような愛好家がいるのかな 

大阪と同じでカバンを磨るような愛好家はいるだろ？

>>598
>>599
マジレスするけど、日本と比べると圧倒的に少ないと思うよ。
台湾とかなら色んな車が走ってたけど、韓国は殆どが黒のセダン。
バイクも商用が殆ど。

>>598
たぶん無理。バイクは全て商用車。
CBRによく似たレプリカにも、プレスカブのような荷台を溶接している。

>>602
こんなんもあるぞ？
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Kikyo/1239/hena15.htm#he08
http://www.asahi-net.or.jp/~yn4k-sgt/yamuda.htm
http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/pakuribike2.jpg
http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/pakuribike.jpg

暴走族は日本と似たようなのがあったとテレビで見たような気が

>>603
足回りが全部同じでホイールデザインが80年代のままなんですが…

もしかして30年間同じバイクしか作ってない？

蝋燭デモで大爆発の巻

>>605

自主開発って概念がすっぱ抜けてるミンジュクだからねぇ
ちなみにエンジンも１２５ｃｃがメインだそうでｗｗ

本田宗一郎をもって
｢韓国には今後いっさい係わるな｣
って言わせただけあるわなｗ

>>605>>607
ホンダが支援したけど「自分で作れるようになったからもう来るな」
みたいなこと言って、ホンダの親父を激怒させたんだっけ？
あれから中身がほとんど進化してないんじゃないの？

>>608

もっとかわいそうなのがスズ菌。
追い出されてもろパクリなウリジナル生産されるも国家ぐるみでうやむやにされる。
もちろんパテントなんかびた一文だしません！な状態。

そんな連中だからＦ−１のエンジンなんてまず無理。
車体開発なんかなおのこと無理。

>>609
しかし、宗主国様が同じ戦法で後ろからやってきてるから
核心技術をもたないウリナラは、双方に挟まれて衰退しそうですね。
すべての産業において言える事だけど。

>>609
で、日本国政府は何をしていたのかっつー話だよな。

>>607
と言う事は下請けは製造機械の更新とかしない代わりに、減価償却分の
部品単価を値切られてるから、いつまで経っても所得が向上してないって事だなｗ

技術パクル→自主開発しない→機械更新しない→付加価値付かない→所得増えない→自主開発できない→…
という底辺スパイラルをやっている訳ですねｗ

>>612

まぁ、カウル関係だけは新しいの作ってるみたいだけどねｗ
中身は見たことないから知らないｗ

ヒョースンだっけ？最近レッドバロンで売ってるけど
やつらは自力で構造計算するノウハウがないから設計できないので
鈴菌から設計図パクった125用のフレームに無理やり400ツインのエンジン載せてる

まあ韓国でもソウル大学とか一流大学は自動車工学の研究も世界レベルなんだろうが
向こうでは製造業＝下賎な職業って認識だから、いい大学の工学部出たやつは公務員や商社を希望するので
チョンバイクメーカーに来るようなやつはほとんど池沼みたいなのしかいない、みたいなことをオソンファ先生も言ってたしな

ちなみにアラビアの暴走族はこんな感じですね
http://www.youtube.com/watch?v=HlxNelz-pRQ
http://www.kaktuz.com/ddf/Crazy_Saudies_Crazy_Car_Drifts.htm

たしかこのスタンドの屋根のデザインこの前マレー辺りで崩落したのと同じデザインじゃなかった？

>>615
むこうでＤ１興行すれば熱狂するだろうな。

ホンダが撤退時に競ってた各チームへエンジンの設計書あげちゃった事があったな
二期の話だけど

作るだけなら、その時の設計図入手すれば可能
今はレギュレーションも違うし、全然役に立たないだろうけどさ

>>588
今見てきた。
「太白（テベク）レーシングパーク」はセフティーゾーンが広く取られていて
安全に走れる感じ。まあＧＴの朴李だからかｗ

「龍仁スピードウェイ」はミニサーキットレベルだな。客入れて見せる施設ではないわ。
ストレートが４〜５００ｍあるのにあの１コーナーじゃ怖くて突っ込めないよ。
ウリはやめとく。

>>557
フォーミュラ・コリアがどんな規定か知らないけど
メインモノコックがアルミパイプフレームでも驚かないぜ！

>>620
スチールフレームです。

>>621
そうなんだ。
まさか外板はカーボン擬きのＦＲＰだったりするの？

サーキットとかじゃなくて、200kmくらいの直線道路作ってただもうひたすら真っ直ぐ走らせるとかそういう斜め上をお願いしたいんだがなぁ。

>>614

１２５のフレームに４００ってｗｗｗバンクさせたらひしゃげそうだなｗ
まぁ、ホンダも１２５のフレームに２５０シングルのっけたＣＢＸ２５０Ｓっつぅのがあったけど
あれは安価で入門用にもってこいのいいバイクだったなぁ･･･フレームすごいヤワかったけどｗ

>>618

ホンダの二期つったら１５００ｃｃターボで一発１０００馬力とかだしてた時代だなぁ
おそろしく精密なエンジンで回しても壊れなかったらしい。フレームがついてこなかったっていうｗ
仮に設計図を手に入れてもあそこまで精密に組めるのだろうか？
街のチューニング屋の組むＲＢ２６や１ＪＺも結構すごいけど、あのレベルにも追いつけないだろ？

>>620

日本のＦ−４（戦闘機じゃないよ）と同じウエストレーシングのモノコックに起亜が供給してる
直４１８００ｃｃ（日本は現在Ｂ１８Ｃ)をのっけて走る。一応、韓国のトップフォーミュラレース。
ただ、ウエストレーシングと提携してたチョン企業が提携を打ち切ったため今は新シャーシリリースはなし。
もちろん自分らで開発していこうという姿勢は皆無ｗ

>>624
その後のＦ１ネタだと、エンジンはフレームの一部になりました。という落ちがあるね。

馬力が落ちても速くなる理由はこんな所にも。